【中信證券評格力電器15%股權轉讓：或有望加強公司市場化運營】中信證券發文稱，格力集團15%股份的最終受讓方尚未明確，若受讓方為管理層或者引入第三方戰投參與混改等，預計公司未來激勵體制、股東回報策略都將更加靈活，與管理層、公開市場股東利益綁定更加緊密。此外，市場化混改方案能夠解決格力集團與公司之間的長期治理問題，穩定公司管理層更替、經營預期，進而提高公司的市場化經營活力。
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央行公開市場今日進行400億元7天期逆回購操作，無逆回購到期，當日實現凈投放400億元；此前公開市場連續18個交易日未開展逆回購操作。
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2018年，茅台集團重啟華茅品牌。
2019年，華茅酒由貴州茅台酒股份有限公司出品，正式投放市場。
作為大家既熟悉又陌生的一個品牌，我們不禁要問：從戰略儲備到大單品，華茅酒如何走出一條品牌之路？
歷史中的華茅酒
成義燒坊舊址
說華茅酒熟悉，是因為它是三茅之中最古老的一個品牌。1862年，由貴州鹽商華聯輝為孝敬祖母所創辦。從“成裕燒房”到“成義燒坊”，再到三茅合併成立國營茅台酒廠，華茅酒的深厚歷史躍然紙上。
此外，經常被大家津津樂道的巴拿馬萬國博覽會金質獎章，便是華茅和王茅於1915年所共同獲得的。
百年品牌，震撼上市
說華茅酒陌生，是因為自1988年茅台集團註冊此商標后，30餘年的時間里，好像並沒有什麼知名的產品為消費者所知道。
這是一個遺憾，但遺憾背後或許是更大的驚喜。
2018年，茅台集團重啟華茅品牌，打造了華茅傳承1862、華茅鑒藏等經典新品。
華茅傳承1862，顧名思義，是追溯歷史的一款產品，以華聯輝孝敬祖母，成立成裕燒房為歷史內涵，以“從源頭品味經典”為訴求。
金色的瓶身，更能彰顯華茅的經典歷史。
華茅鑒藏，以壇型包裝為準，黑色瓶身，品質稀缺，是華茅的最高品質。以“鑒初心 藏未來”為訴求，具有更高的收藏價值和升值空間。
精品力作，定位高端
作為茅台集團打造的“一曲三茅四醬”戰略計劃，三茅的各自定位自有不同。賴茅打出了“國民醬香”的口號，定義大眾消費。王茅打出了“人生正好，喝王茅”的口號，意在次高端人群。
華茅則區分二者，定位高端人群，指向高端消費者。
茅台總工程師王莉品鑒華茅酒
對於華茅上市，茅台集團黨委書記 董事長 總經理李保芳寄予了厚望：“華茅酒是茅台集團的戰略儲備品牌，是茅台傾情打造的又一精品力作，我們會堅守品質品牌，全心優化服務，為廣大消費者提供最好的華茅。我們也相信，不久的將來，華茅一定會成為大家心目中的好酒，成為茅台集團旗下的又一大單品。”
茅台集團原董事長季克良也表示，華茅酒作為茅台未來打造的大單品，必須遵守茅台酒的傳統，堅守傳統工藝釀造之道，把崇尚質量作為根本。有這樣的信念，相信華茅酒一定能走出一條品牌之路。
在經濟飛速發展、人民消費水費日益升級的今天，我們有理由相信，擁有強大品牌DNA的華茅，一定會走出一條品牌之路！
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住友橡膠工業株式會社(以下簡稱“住友橡膠”)在巴西工廠增設卡客車輪胎的生產設備，並於3月1日開始啟動生產。在此基礎上，住友橡膠巴西工廠計劃在2020年末，將產能擴大到1,000 條/天，此項目總投資額為4.65億雷亞爾(約8.1億人民幣※)。
在此之前，住友橡膠一直通過進口方式在巴西銷售卡客車輪胎，隨着本次卡客車輪胎項目投產的開始，將為當地市場帶來穩定的產品供應。同時，巴西的輪胎市場前景廣闊，年增長率預計將在2-3%左右。
住友橡膠巴西工廠
據悉，住友橡膠巴西工廠於2011年在帕拉納省里奧格蘭德設立，主要業務包括製造和銷售乘用車及輕型卡車用輪胎，日產能可達16,800條，從業員工1,307名。近年來，隨着巴西市場份額不斷擴大，為市場提供更穩定的卡客車輪胎產品，降低匯率波動產生的風險，於2016年7月啟動卡客車輪胎生產項目。此次卡客車輪胎項目的投產，將進一步強化住友橡膠在巴西市場內的輪胎銷售業務(包括乘用車、輕型卡車輪胎在內)，助力住友橡膠的全球化發展進程。
在全球化進程的路上，中國市場作為住友橡膠最重要的戰略市場之一，先後在江蘇常熟，湖南長沙設立工廠，打通沿海與內陸，源源不斷的給國內提供優質輪胎產品，也為當地經濟發展增添力量。旗下鄧祿普品牌輪胎憑藉良好的市場口碑深受消費者認可，為滿足市場愈漸多樣化的需求，近年來住友橡膠積極研發高性能新產品，並通過完善銷售管理體系，持續打造領銜行業的輪胎品牌。
鄧祿普在國內發布高性能豪華轎車新品
住友橡膠攜旗下鄧祿普輪胎品牌，秉承百年的歷史與創新，順應“向前路，不停步”的品牌精神，在2019年也將從市場需求入手，針對中國市場進行有效的戰略布局與政策制定，為滿足中國市場需求，創建品牌美好未來作出努力。
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第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇於4月25日-27日在北京舉行，作為“一帶一路”框架下最高規格的國際合作平台，高峰論壇是中國今年最重要的主場外交，也是一次具有標誌性意義的國際盛會。
在本次論壇上，福田汽車與正大集團“一帶一路”倡議合作簽約儀式在國家會議中心舉行，福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊及正大易初工業集團副董事長謝�莧順魷�簽約儀式。
福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊及正大易初工業集團副董事長謝�莧飼┰�
福田汽車與正大集團倡議合作 助力一帶一路成果落地
泰國是福田汽車重要的海外市場。近年來，隨着“一帶一路”倡議的實施落地，中國與沿線國家的合作日益活躍，本次福田汽車與正大集團開展倡議合作，成立合資公司，將共同開拓福田商用車在泰國乃至東盟市場，助力高端物流市場的發展以及泰國商用車產品的升級換代。雙方將以卡客車為核心，致力於以領先科技品質的產品打造泰國前三的商用車品牌。
正大集團是泰國最大的商業集團。業務遍及東盟及全球20多個國家和地區，下屬400多家公司，經過90多年發展，業務涉及農牧、食品、零售、電信、地產、汽機車業及工業和金融等領域，年營業收入超3000億人民幣。福田汽車是中國品種最全，規模最大的商用車企業。此次強強聯合，將發揮福田汽車先進的技術產品優勢，以及正大集團豐富的屬地資源、市場優勢，突破泰國市場瓶頸，深度開拓屬地市場，是推進貿易模式向國際合作模式轉型的又一標桿案例。
本次與泰國正大集團的合作，福田汽車成為第一家在泰國成立合資公司的中國商用車企業，也是繼2018年與歐洲規模最大的輕型商用車製造企業比亞喬集團合作后，在知識產權及技術輸出上的又一成果。
福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊先生表示，該項目藉助“一帶一路”及“泰國4.0”實現倡議發展，優勢產能輸出，將帶動泰國及東盟商用車市場升級。此次簽約，體現了兩國企業對國家倡議的支持，積極探索合作發展新路徑，助力一帶一路成果的深度落地，促進中國從汽車大國向汽車強國的轉變。
正大易初工業集團副董事長謝�莧訟壬�表示，東盟基礎設施建設、泰國東部經濟走廊建設等項目的商用車市場需求廣泛，雙方優勢互補，穩抓機遇，為泰國及東盟市場提供高品質產品，從而促進當地市場的產品升級，實現雙贏。
拓展海外市場 福田汽車國際化之路更進一步
作為我國最早“走出去”的企業之一，福田汽車謀划全球化發展，已在全球範圍內擁有9大獨立國家公司，2000多家海外分銷網點、3個全球共享倉儲平台、4個國家配件分撥中心、10個服務培訓中心，產品及服務遍及全球超過110個國家。在全球啟動34個組裝工廠項目，建成KD工廠27個，產能達到10萬台/年。截止到2018年，福田汽車海外累計出口商用車55.6萬輛，連續8年位居中國商用車出口第一。
福田汽車全球化布局
在“一帶一路”沿線34個國家和地區，福田汽車累計開發完成超過70個重要大客戶項目。目前，福田汽車服務了塞內加爾TT鐵路、肯尼亞蒙內鐵路、巴基斯坦KKH公路、緬甸最大公共交通系統、阿斯塔納世博會、東南亞國家聯盟峰會等“一帶一路”國際重點工程項目，累計“一帶一路”商用車交車超過5000台。
2016.6 福田汽車交付中交集團建設中國公司工程机械產品，服務中國在海外實施的最大單體工程——肯尼亞內羅畢-蒙內鐵路項目
近幾年來，福田汽車集團加大屬地投資，持續擴大了海外市場布局。福田汽車與泰國正大集團的深化合作成為產業合資的典型案例。將會進一步助力福田汽車集團開拓東盟市場、服務屬地經濟發展，展示“中國創造”的良好形象，提升我國汽車產業自主品牌國際競爭力。
“一帶一路”構築了我國車企與沿線各國開放、融合的進出口貿易機制，給中國品牌創造無限商機，讓中國品牌在走出去時更有信心。以福田汽車為代表的國內商用車企業正在積極謀篇布局，以貿易出口、海外建廠等多種形式，積極推進貿易模式向國際合作模式轉型，向企業全球化目標邁進。
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4月27日，茅台國際大酒店宴會廳座無虛席，“傳奇品牌·經典再現”華茅酒尊享盛宴舉行。這場盛宴對運營商來說，可謂望穿秋水；對消費者而言，更是翹首以盼。
“2019年是偉大祖國七十周年華誕，是茅台集團衝刺“千億”、醬香酒公司決勝“百億”目標之年，再續華茅輝煌正當時！”
“華茅作為茅台集團的戰略儲備品牌，集中了茅台集團的核心優勢資源，具有無可比擬的技術優勢和品牌支撐，必將成為茅台集團旗下又一大單品！”
華茅，這個大家既熟悉又陌生的品牌，對於直指大品牌的戰略布局，茅台醬香酒營銷有限公司副總經理張旭和北京華夏國酒銷售有限公司董事長張武一致看好。
張旭表示，“華茅”的創始人華聯輝因“孝”而創建了成義燒坊，華茅酒也一直堅持弘揚傳承中國的傳統文化。上市以來，華茅酒通過創新營銷思維、營銷模式和營銷策略，市場局面越來越好。
張武表示：“路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。只要嚴格遵守茅台酒的傳統，把崇尚質量作為根本，堅守品質品牌，全心優化服務，華茅必將走出一條屬於自己的品牌之路！”
事實上，張武口中的華茅品牌之路，並非一廂情願“喊口號”，茅台集團早有布局。
2016年，為聚焦資源，打造茅台醬香系列酒大單品，茅台醬香酒公司回歸“133”品牌戰略，“華茅”進入“戰略儲備”；2018年，茅台集團重啟華茅品牌；2019年，由貴州茅台酒股份有限公司出品的華茅酒全面投放市場。
“上市以來，華茅便得到社會各界，尤其企業家們青睞和厚愛，並取得良好口碑。”張武說“我相信，這隻是華茅酒漫長的歷史河流中的一朵浪花，只是萬里長征走完了第一步，以後華茅酒將走得更高、更遠。”
其中，傳承1862以“從源頭品味經典”為品牌訴求，彰顯了華茅酒悠久的歷史，詮釋了華茅酒優秀的品質，同時採用金色包裝，典雅華貴，古樸厚重，富有年代感，完美契合企業家商務宴請、禮品饋贈的消費需求。
鑒藏則採用了經典的黑色壇型包裝，是華茅系列產品的集大成者，由資深調酒師甄選優質基酒調製而成，具有很高的收藏和精心品鑒價值。
華茅酒嚴格秉承茅台醬香酒的傳統釀造工藝，尊重天地自然，遵從四季時令，端午踩曲，重陽下沙，兩次投料，九次蒸煮，八次發酵，七次取酒，歷經春夏秋冬，一年一個釀造周期，再經多年貯藏，方可出品。
“可以說，每一滴華茅酒都是天地人和、時間醞釀的精華，每一瓶華茅酒都是山水自然的結晶，是色、香、味、境的完美融合！”
業內專家分析，華茅品牌的啟動和全新上市，對已經形成“雙輪驅動”的茅台集團而言，是及時有效且前景可觀的戰略補充，茅台將從“頭部”、“腰部”、“腿部”、“臀部”完善產品結構，而華茅作為有歷史有故事有品牌的系列產品，必將載譽歸來，再續華章！
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4月28日，正在對中國進行國事訪問、並出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的巴基斯坦總理伊姆蘭•汗(Imran Khan)一行到訪福田汽車北京總部，對福田汽車在商用車智能領域及在巴業務發展進行全面了解，福田汽車也成為唯一一個受到峰會國家元首造訪的車企。福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊向伊姆蘭·汗總理贈送了車模，對其一行的參觀到訪表示感謝。
【巴基斯坦總理伊姆蘭•汗到訪福田汽車並接受福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊贈送的車模】
中巴是全天候倡議合作夥伴，而中巴經濟走廊作為“一帶一路”的重大先行先試項目，此次巴基斯坦總理到訪福田汽車，就是為進一步夯實“一帶一路”峰會精神達成的建設成果，有力推動中巴全天候倡議合作夥伴關係和中巴經濟走廊建設進一步走深、走實。
總理明確要求，作為中巴經濟走廊的核心支點的瓜達爾港，在港口內運輸和出口物流方面存在巨大的運力需求，福田汽車具有的幹線物流一體化解決方案以及港口內用車解決方案，將有效幫助港口提高運輸的效率和效益。此外，針對巴基斯坦5000套保障住房建設需求，希望福田汽車提供高端的工程建設用車，幫助項目落地。
總理高度評價福田汽車 彰顯中國自主品牌風采
在集團領導的陪同下，巴基斯坦總理伊姆蘭·汗一行參觀了福田汽車商用車全系產品，聽取了福田汽車的發展歷史以及在商用車領域的發展情況。現場，伊姆蘭·汗總理分別乘坐了歐曼超級重卡、歐輝氫燃料車，對於車輛的舒適性以及車輛的智能科技給予高度評價。總理饒有興緻的參觀了福田的新能源車型，並圍繞如何降低使用成本，運營效率如何保障等方面進行了提問。
【巴基斯坦總理伊姆蘭•汗參觀歐曼超級重卡】
伊姆蘭•汗總理表示：“中巴經濟走廊”創造了大量的投資機會。在幹線物流運輸上，福田汽車可以為“中巴經濟走廊”物流運輸提供幫助。尤其是通過建立合資項目，引入智能化高水平商用車，利用福田汽車的先進技術和產品，可以推動“中巴經濟走廊”物流運輸的全面提速。針對瓜達爾港，福田汽車的港口牽引車能為港口物流提供高效率的解決方案。“總理更親自提出，希望福田汽車先進的工程用車為即將動工的5000套保障房提供工程服務。
【福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊向伊姆蘭•汗總理介紹新能源車零部件】
據統計，中國一直位居對巴基斯坦直接投資的首位。巴基斯坦也是最早支持和參與“一帶一路”建設的國家之一，同時也是福田汽車在中南亞區域的重要市場。此次巴基斯坦總理來訪福田汽車，是對福田汽車在全球商用車領域發展的肯定，福田汽車也將憑藉自身在商用車智能製造體系和技術優勢，助力巴基斯坦汽車工業升級與發展。
品牌力驅動“一帶一路”打造共榮發展
中巴友誼源遠流長，巴基斯坦作為“一帶一路”重點國家之一，2002年福田汽車即在巴基斯坦嶄露頭角，建立了第一個屬地工廠。截至目前，已建設銷售網絡36家，服務網絡55家，累計銷量14882台。2016年，福田汽車向巴基斯坦警署交付了425台皮卡車，成為福田汽車承擔的中國建國以來最大援外項目;參建巴基斯坦喀喇崑崙公路(KKH)及瓜達爾港建設，尤其在春節假期，福田汽車依然在保證質量的前提下，大幅縮短車輛投入使用適應期，滿足了交付需求，用實際行動推動瓜達爾港自由區建設。
【巴基斯坦總理伊姆蘭•汗參觀歐馬可超級輕卡】
福田汽車順應屬地市場需求，調整優化產品，憑藉產品品質和極具競爭力的價格優勢逐漸贏得了海外市場。通過更加屬地化的管理模式、更加成熟的服務體系與本土深度融合。福田汽車將智能製造體系及技術優勢複製到屬地，助力巴基斯坦汽車產業的發展，為巴基斯坦培養優秀的汽車人才、創造就業，並進一步完善福田汽車中南亞市場的產業布局。
【福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊陪同巴基斯坦總理伊姆蘭•汗參觀福田数字展廳】
在“一帶一路”創新、開放、共贏的倡議下，福田汽車在全球產業化發展過程中，更加追求與屬地合作夥伴建立長效合作機制，努力打造更為緊密務實的夥伴關係網絡。通過更加開放、創新的屬地產業投資與合資合作模式，福田汽車朝着有利於當地產業建設方向發展，創新打造了其踐行“一帶一路”2.0的新動能。
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4月29日，日本料理學會·中國啟動儀式暨【Kurogi上海】周年慶典在上海蘇寧寶麗嘉酒店隆重舉行。日本國總領事館總領事�俁秋男、日本貿易振興機構上海代表處首席代表小栗道明、日本政府觀光局（JNTO）上海事務所所長原口健司出席活動並先後致辭。
當天多位嘉賓和日本料理學會，日本料理學會・中國的相關成員一起上台完成清酒開桶儀式，嘉賓們一起敲開酒桶，象徵對日本料理學會·中國啟動的祝福。。在日本，大家一起將存放“日本酒”的巨大木酒桶的木蓋子砸開，一起吃酒的習俗，叫做“鏡開”或“鏡割”，相當於我國的“剪綵”，表示“祝福”和“成就”。 此次使用的是有200年歷史的日本福井縣的黑龍酒造出產的日本酒中極品標有“黑龍”稱號的日本酒。
日本料理學會創始人理事長村田吉弘先生一直致力於向本國及海外傳播日本料理文化，他在慶典上表示：希望日本料理學會·中國在中國能夠助推日料這種健康的飲食方式以專業的料理技術和用心的出品，被更多中國消費者喜歡。KUROGI黑木的總經理兼料理長黑木純先生對大家出席活動表述感謝。
據介紹，KUROGI黑木是北外灘的頂級懷石料理店， 主廚黑木純1978年出生於料理世家，父母經營着宮崎縣有名的割烹料理店。黑木純18歲時到東京學習廚藝，師從日本“食神”西健一郎。通過刻苦的學習和不斷的積累，於2010年成為東京“KUROGI”的主廚，2011年入選“米其林指南東京”。值得注意的是黑木餐廳只賣一份“主廚推薦套餐”。食客也可以向餐廳提出自己的喜好，主廚會力求在菜品中給你一個滿意的答覆，上海蘇州河畔黑木餐廳的“私人定製”，物有所值。一年前，頂着“東京最難預訂日料餐廳”的光環，黑木在萬眾期待中亮相蘇州河畔。一年後，為無數食客帶去饕餮享受的黑木再度出發，將延續一貫的純正懷石風味，為每位客人獻上一道又一道用心之作。
據日本農林水產省和外務省的調查显示，2017年亞洲的日本餐廳數量達到約7萬家，比2015年增加了2.4萬家，增至2013年的2.5倍，佔到全球整體的約6成。中國內地是亞洲市場上日本餐廳數量增長最快的，從2015年的約2.3萬家增至2017年的4萬多家，增長超過7成。隨着我國經濟水平和人民的生活條件不斷提高，日料以其獨有的特點在中國發展迅猛。而上海這座國際大都市則擁有3257家日本料理店，在中國城市的日料店比例中首屈一指。日本料理提倡原汁原味，追求食物本身的味道，正好符合消費者看重健康、品質的大趨勢，日料追求健康與原汁原味的吃法，正與人們追求健康的飲食訴求相吻合，而且人們生活水平的提高也更加願意消費日料，吃日料已逐步成為提升生活品質的象徵，另一方面能給消費者帶來高端的消費體驗。
一部《壽司之神》讓全世界見識了日本餐飲人代表小野二郎的“職人&匠心”精神。日本影視動漫等作品也對日本料理進行了無國界的傳播。年輕一代的消費者，從小就在日漫的熏陶中長大，這些人群會在潛移默化中轉化為日料的消費人群。而且，隨着人們生活水平的提高，去日本旅遊的遊客也越來越多，對日本的文化了解逐漸加深，對日料的接受度與興趣也更高。
隨着中國日料消費的逐漸興起，對於日料餐廳也提出了更高的要求。除了食材這種硬件的比拼，廚師的技術才是餐廳制勝的關鍵。作為異國料理，日料不像中餐有着本土的地緣優勢，缺少耳濡目染的環境，其次國內日料廚師學習日料的途徑和方式相對有限，國內相關的專業培訓較少，很多廚師都沒有接受過正統的日本料理訓練，對於日料的文化和理念都沒有深刻認識，導致出品良莠不齊，影響餐廳長遠發展。
一邊是國內消費者對於日料消費層次的不斷提高，一面是日料廚師的缺口。有市場就有商機，對於中國餐飲業者而言，如何念好日本料理這個外來和尚的經，從餐飲從業人員到消費市場都需要專業的引導和培育。面對國內日料市場急速增長，秉承來自日本料理學會傳授正確的日本料理和日料文化的使命與責任。日本料理學會·中國全新啟動，將攜手像黑木餐廳這樣的翹楚日料，通過飲食媒介，促進中日兩國關係和諧發展。
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中國基金報泰勒
A股第一高價股貴州茅台最近不平靜。
先是母公司成立一個營銷公司，本來是集團層面被認為是一件大喜事，沒曾想，卻在A股引發股民質疑和抗議，甚至有小散打電話給公司以及上交所投訴，私募大佬但斌以及其他機構投資者也在密切關注。
而市場表現方面。貴州茅台的市值近兩個交易日也蒸發了千億市值。
5月7日深夜，貴州茅台收到了上交的監管工作函。
貴州茅台收上海證券交易所監管工作函
5月7日深夜，貴州茅台披露了上交所發出的監管工作函。總共有四大要點。
具體內容有：
我部注意到，近日有多篇媒體報道公司控股股東中國貴州茅台酒廠（集團）有限責任公司（以下簡稱集團或控股股東）成立營銷公司一事，投資者對此也比較關注。根據本所《股票上市規則》第17.1條的規定，現就有關事項要求如下。
一、投資者關注，控股股東成立營銷公司並全資控股情況下，是否擬全盤直銷經營上市公司的茅台酒配額，是否可能形成金額較大的關聯交易。就此，請公司控股股東說明在集團層面成立營銷公司的主要考慮、擬開展的商業活動及具體經營模式、是否有經營上市公司茅台酒的計劃。
二、請公司控股股東說明是否已就茅台酒銷售有關事項與上市公司進行溝通洽談，是否已形成相應方案計劃。如是，請說明具體安排。
三、公司定期報告显示，公司營銷網絡布局正經歷調整，經銷商數量有所削減。請公司說明，上市公司營銷渠道建設的具體規劃安排，以及本次控股股東成立營銷公司與公司前述“營銷體制調整”之間的關係；並區分集團營銷渠道、公司自身直銷渠道和經銷商渠道等，說明未來年度內公司對茅台酒各類銷售渠道投放的計劃。
四、請公司說明與集團營銷公司之間是否可能新增關聯交易，以及需相應履行的決策程序和信息披露義務。如是，請進一步披露交易類型、預計交易量、交易金額、定價原則和依據、與第三方客戶之間交易定價的差異（如有）及原因，並審慎評估新增關聯交易對上市公司經營與業績的影響。
請你公司控股股東及公司董事會儘快核實前述事項，及時對外披露，並做好對投資者的溝通解釋工作，維護上市公司生產經營的獨立性，保護公司和全體股東的合法利益。請公司收到本工作函后，即予以披露。
事件起因：茅台集團營銷公司揭牌
再來簡單跟大家解釋一下，我們股民平常說的茅台，是指A股上市的茅台股份公司，它的母公司叫茅台集團，持股佔比近62%。
五一小長假后的第一個工作日，貴州茅台集團營銷有限公司揭牌成立。
資料显示，貴州茅台集團營銷有限公司是茅台集團的全資子公司，新設立的集團營銷公司將重在“用好增量、管好存量、加強管控、統籌市場”，構建順應發展要求的營銷體系。
也就是說，新成立的子公司和上市公司貴州茅台之間沒有直接關係。
那麼這家營銷公司是來幹嘛的？按照官方宣布的，新成立的集團營銷公司將重在“用好增量、管好存量、加強管控、統籌市場”，與社會渠道實現錯位發展，與原有營銷體系互為補充。據悉，下一步，茅台集團營銷公司將重點針對團購、商超等終端客戶開展工作。
茅台集團董事長、貴州茅台董事長李保芳日前已明確表態稱，今年茅台酒重點是擴大直銷渠道，推進營銷扁平化，以減少中間環節，平衡利益，平衡終端價格。除了擴大各省直銷往外，與大型商超合作等。
為了讓茅台酒渠道更加透明以及減少“尋租”現象，從2018年下半年起，截至今年一季度末，茅台自身已“削掉”了476家茅台酒經銷商。這空出來的茅台酒配額，又將何去何從？一酒難求下的茅台酒，無論配額如何分配，與之而來的是巨大利益蛋糕要重新進行劃分。
8萬投資者有點“不爽”
茅台集團成立營銷公司，立馬讓A股貴州茅台的投資者“炸鍋”了。
為什麼呢？有投資者擔憂，這會帶來集團與上市公司之間巨額的關聯交易問題，進而產生上市公司治理結構難題。
而貴州茅台旗下已經有一家銷售公司，即貴州茅台酒銷售公司。該公司由貴州茅台95%控股，負責茅台全國自營系統下的33家自營公司。
有不少質疑聲稱，茅台集團這一舉動實際上是通過另立營銷子公司來和上市公司貴州茅台爭奪利益，將一部分本該預期進上市公司的凈利潤轉移到了集團層面。
對於中小投資者來說，貴州茅台未來近兩萬噸增量中，渠道價差利潤的消失，直接損害的是投資者的利益。
招商證券楊勇勝團隊分析，貴州茅台渠道整頓仍在進行，一季度對應飛天茅台酒經銷商減少39家，結合2018年年報，飛天茅台經銷商合計取消476家，預計對應額度5000噸以上。從目前掌握的數據來看，利潤確實不小。
而國際投行博恩斯坦（Bernstein）將貴州茅台目標價從1089元降至916元，相當於打了85折，將上市公司評級從“跑贏大盤”下調至於“符合市場表現”。理由是，母集團的新銷售公司可能損害其收入和公司治理。
投資者紛紛質疑茅台集團
網上有不少投資者發帖質疑。
微博認證帳號“大道平淡平安”認為，上市公司和大股東的關聯交易是現代企業治理是否規範的重要觀察窗口，而減少和消除關聯交易也是證券法規一直都在努力的方向，如果存在關聯交易也必須披露交易信息。此次貴州茅台集團設立營銷公司，如果是幫助上市公司銷售產品，必然會構成關聯交易，並極有可能損害上市公司利益，這需要在股東大會讓流通股東進行表決，除非貴州茅台將流通股全部回購或者集團要約收購，否則，茅台集團的如意算盤打不成
2012-2014年，茅台酒滯銷，市場價和出廠價一度出現倒掛，很多經銷商也日子難熬，如果放在當時，茅台集團提出幫助上市公司銷售產品，想必股東們不會反對。不過今時今日，茅台酒暢行無阻，買的買不到，集團來幫着賣酒，大家自然是不會同意的。
私募大佬但斌也發了多條微博討論此事：作為茅台的長期投資者，像其他茅台的投資者一樣，非常熱愛茅台，希望出現共贏的局面。茅台集團成立營銷公司，對茅台酒提價不會有任何影響，在茅台酒供不應求的情況下持續提價，肯定是國家贏、企業贏、員工贏、股東贏的共贏局面，這個不會有任何影響。受影響的是收回的酒本屬於股份公司的利益，由於由新成立的公司負責銷售，這部分的利益會受影響……茅台作為中國A股的龍頭藍籌企業，應該在企業治理、規範運作方面，成為標桿企業，起榜樣帶頭作用，而不是相反。其實有很多辦法可以做到雙贏
微博網友@馬��Ma_zhe評論稱：茅台集團設立營銷公司的事情，大股東醞釀應該不是一天两天了。股價漲到1000還是1500其實對大股東國資方意義不大，大股東不可能賣太多股票。但高分紅和集團設立營銷公司就不同了，可以每年都拿到實實在在的錢，畢竟貴州省太缺錢了。所以大股東的動機是可以理解的。但這個事按不同的規則，解釋完全不同。在成熟市場國家，這事是很嚴重的。大股東和上市公司是相互獨立的，當然我們的公司法也是這樣描述的。茅台集團的行為說重了，是不合法的利益輸送。
微博網友@葫蘆mn認為，營銷公司要管“自營渠道建設”，要管“團購”、“商超”。也就是說股份公司的自營要劃到集團營銷，股份公司的團購（也就是原來的1499批條）要劃到集團營銷，股份公司招標的商超要劃到集團營銷。這樣，股份公司的所有茅台賣969的出廠價就行了，其他都歸集團營銷公司。這樣茅台的利潤勢必大幅下跌。即使提高出廠價保住公司利潤小幅增長，茅台股票的長期價值必將大打折扣。
已有散戶給上交所投訴
一位名為“茅台900元真不算高”的微博用戶甚至致電茅台股份公司質問，還向實名向上交所公眾熱線發送了投訴信。
他三問貴州茅台：誰都知道茅台酒是當前的緊俏貨，誰有貨源誰賺錢！貴州茅台酒股份有限公司堂堂一個萬億市值的上市公司，為什麼不能自己賣酒，而是用自己的銷售子公司？貴州茅台酒股份有限公司下屬的茅台酒銷售有限公司作為招標主體，公開向全國商超招標直銷600噸茅台酒，請問哪一家商超不拚個頭破血流才能拿到經銷權？是否涉嫌利益輸送？茅台集團今年準備實現營收千億的目標，我們作為股份公司的小股東是欣賞和支持的，但是股份公司的利潤難道就不算集團的利潤嗎？
對此，貴州茅台股份公司董秘樊寧屏表示：‘’如果交易金額超過董事會可以決定的金額，那就會召開臨時股東大會，大股東會迴避，我們會按照規則來。‘’
最新進展是這位投資人給上交所打了電話，答覆如下：‘’投訴郵件昨天收到了，已轉交監管部門，他們會跟上市公司聯繫，最終會統一回復的口徑，用郵件回復你，但時間不確定‘’；
貴州茅台市值两天蒸發超1000億
5月7日，貴州茅台股價再度下挫，跌破900元大關，收於890元。4月30日，貴州茅台的收盤價高達974元。短短兩個交易日，總市值蒸發了1055億元！
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