美團、滴滴、拼多多殺進了最難啃的生意_新北免留車

24H當舖這麼多間?哪一家才是有政府立案呢? 

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當巨頭決定快速切入一個新戰場,它們的戰鬥力可以有多猛?

今年8月初,當拼多多的“多多買菜”在武漢急速開城,短短几周內,就將社區團購巨頭興盛優選武漢一个中心倉(3倉)的倉配員工幾乎全部挖走。此後的半個月,興盛優選這座中心倉一直被迫處於關閉狀態。

“2-3倍薪資(挖人)都不是事,最誇張的時候,挖得(興盛優選)只剩下來武漢開城的採購總經理”,一位知情人士告訴36氪。

猛然殺進來的不止拼多多。有跟滴滴長期合作的獵頭對36氪表示,從中高層到基層,從採購到運營乃至渠道,滴滴從興盛優選和十薈團等社區團購公司,三個月內挖了幾十號人,開出的薪水少則浮動30%,多則2、3倍。

“某巨頭給社區團購運營基層崗開出的薪水更為誇張,最多可達20倍,點名從興盛挖。”一位社區團購投資人告訴36氪。

這讓興盛優選猝不及防。這家起步於長沙的社區團購企業,原本在今年疫情中大放異彩。但在巨頭相繼殺入后,“今年10月,(興盛)在武漢的環比單量掉了20%,一度只剩下每天80萬單左右”,一位知情人士對36氪透露。

拼多多、美團、滴滴……新巨頭們的決心和戰鬥力是驚人的。

今年4月初,程維把還在出差途中的滴滴副總裁劉自成火速喊回了北京。在寒氣還未散去的街頭,戴着口罩的兩人一聊就是兩個小時,話題的中心只有一個:社區團購。

雖然跟滴滴的主業不搭,“但Will(程維)的決心非常大,必須做,而且馬上就要做。”作為曾經中供鐵軍一員,在阿里呆過10年的劉自成,就這樣在程維的“威逼利誘”下成為了橙心優選的總裁。

這個項目在滴滴內部保密度極高。劉自成對36氪透露,參与項目的人起初毫不知情,“所有人必須事先簽署一份保密協議,才知道自己要做什麼。”

4月,劉自成帶領團隊去了湖南考察,6月初橙心優選上線,這距離立項僅過去1個月時間。

此時最早考察這個市場的美團慌了神。有知情人士告訴36氪,因為看到興盛優選的成績非常好,而美團在這個業務上尚無反應,美團管理會議上有激烈討論。

隨後,美團優選7月旋即上線,由S-team成員——美團高級副總裁、原酒旅負責人陳亮負責;8月,拼多多入局;10月底,姍姍來遲的盒馬也加入戰局。巨頭們的迅速湧入,讓競爭局勢在轉瞬之間變得緊張。

在中國移動互聯網的過去十年中,還從未有過如此多巨頭共同參与同一場戰役。

隨着社區團購的開戰,美團、拼多多股價也扶搖直上:美團股價從入局前的200港幣左右上升到300港幣左右;拼多多從90美元左右上漲到如今的140美元。投資人們相信,社區團購能開墾出下沉市場人群,為巨頭注入增長活力。

但對於興盛優選們來說,互聯網巨頭們無異於“門口的野蠻人”,他們讓這門因疫情重獲新生的生意,在經歷了短暫的平靜后,又一次陷入了“砸錢搶人、搶資源的戲碼”。

更要命的是,數百億美元估值的滴滴、1600億美元市值的拼多多、2200億美元市值的美團,也許還要算上7000億美元市值的阿里巴巴,每一家都財力雄厚、戰績驕人。

“他們實力相當,風格類似,沒有誰可以短時間內把誰打趴,”一位社區團購的投資人對36氪表示,這場巨頭混戰想起來就讓人“心潮澎湃”。

(製圖:36氪,數據來源:公開信息)

“百萬大軍”齊聚武漢

進入10月,十薈團武漢總經理蕭聲幾乎沒有一天睡好過。

正常8、9點就下班,如今被拖到了晚上12點,甚至凌晨2點。一周一次的例會,也變成了每天2、3次,從選品到研究競對再到復盤會,每一場會議的時間都在拉長。對於這家社區團購創業公司來說,這並不是常態,即使在競爭激烈的2019年。

不安的情緒也在公司內部蔓延。中高層們不再為每天暴漲的單量興奮不已,取而代之的則是“你有聽說過誰又被挖走了嗎?為什麼今天的選品策略又失效了?”

秋季是社區團購的旺季,大家原本都希望能在這個秋天再接再厲,完成一年的KPI。但隨着巨頭紛紛進入武漢市場——武漢作為疫情最嚴重的城市,用戶對社區團購的接受度最高——這個願望基本破滅了。

在巨頭們剛入局的頭一兩個月,蕭聲和他的團隊還沒怎麼感受到危機。“巨頭們不可能在幾個月內把市場攻下,這背後的供應鏈、倉儲以及物流不是一天可以搭建起來的。”他反而覺得,終於有巨頭看上了這門生意,以後找錢不用愁了。

但到了10月,當“百萬大軍”齊聚武漢時,創業者們才發現形勢嚴峻。

搶“團長”是這場圍剿戰的第一仗。

“一切都在水漲船高。”一位美團優選的開發商告訴36氪,剛進武漢時,美團BD談成一個團長的提成是120元,現在漲到了165元;盒馬在武漢的BD一個團長的費用則是150元,橙心優選則為130元。而在7月,十薈團BD一個團長只需要80元上下。

更重要的是,新巨頭們都是剛下戰場,戰力未減。一名知情人士告訴36氪,短短几天美團就在武漢迅速組了一個170人左右的BD團隊,分成兩批,相互競爭着去掃街,簽約小店店主當“團長”。盒馬儘管開城較晚,但也在武漢積累了150人的BD團隊。

“對於打過大仗的O2O老將來說,一個月招上千個BD不難。” 一位業內人士告訴36氪,“只要一個城市經理到位,他一個星期就能組一個10人左右的BD團隊,然後就可以出去掃街了。”

有美團的BD人員告訴36氪,過去兩個月他賺了去年一年的錢。為了留住這些BD,拼多多美團們的合同一簽就是半年以上,結算周期也從月結變成了周結、日結。“如果願意,完全可以跟着開城團隊去全國各地掃”。

原則上,為了保護團長利益、避免惡性競爭,在一個小區,十薈團這樣的公司一般最多安排1-2個團長經營。但巨頭入局后,變得激進且無秩。

有團長告訴36氪,多多買菜的BD,在一個小區恨不得可以簽下4、5個團長,”他們用比興盛優選高20%的高額傭金激勵合伙人搶拉新、搶團長,同時對團長許諾以日結方式支付提貨流水營業額10%-30%的服務費。“

緊隨其後的價格戰,更讓創業者們感到顫慄。

在多多買菜和橙心優選上“9毛9“的蔬菜隨處可見。為了刺激消費者下單,橙心優選和多多買菜每天6個時間段、30款商品參与限時秒殺;美團則每天4個時間段、15款商品參与。以11月20日為例,橙心優選長沙站共有9個商品補貼價格在0.69元,而類似價格的各種生鮮產品則長期霸佔橙心優選的首頁。

“多多買菜現在經常是50塊進來的貨,45就賣了,賣一件賠一件,很多都是負毛利。”柚子投資合伙人彭程告訴36氪。另一位投資人對36氪稱,市場傳言多多買菜是25%的虧損率。

(多多買菜與橙心優選部分特價商品。數據來源:微信小程序。數據整理:36氪)

有知情人士透露,十薈團此前在武漢的毛利已經穩定在19%左右,“10月份幾個巨頭一進來,立馬掉了4、5個點。”

為了跟住巨頭的步伐,十薈團在10月初做了部分商品和團長的補貼,“一個餅乾之前是20%毛利賣,現在直接補貼到15%,但是他們動作很大,如果繼續跟可能只剩幾個點的毛利,甚至每單還要倒貼錢。”但不跟還是不行。

更讓他們意外的是巨頭們的效率。“有的時間,你上午上線個5塊錢的菜,下午他們就給殺到4塊。尤其是(10月)後半月,我每上一個單品,下午拼多多就推出幾乎一樣的單品,然後把價格做到極低,這個我們很無奈。”蕭聲說。

這一切讓十薈團位於北京的總部也開始緊張。“現在幾乎每天總部都要下達最新的指令,要求武漢的團隊跟進,但有的時間就是沒法達到對方的速度。”

有團長對36氪表示,在多多買菜剛開團的幾天,每天都是爆倉,幾乎都是下午4、5點貨才能送到,甚至到天黑。“那會我們還看笑話,覺得他們履約能力太差。”但到了10月底,多多買菜們的履約時間大多都能卡在中午前,這讓十薈團的高層感到驚訝。

除了開會,如今大部分時間蕭聲都會實時盯住後台的單量數據,幾小時之內的數據抖動都會讓他神經緊張,並立馬找到抖動的原因。“不適應沒辦法,你不拚命別人就會把你干倒。”

價格戰背後,是巨頭們爭奪供應商的第三條戰線。

據36氪了解,幾家巨頭都給予了供應商“T+3甚至T+1”的結款方式,而以前一般都是“T+7—1個月”,對於中小供應商來說這有很大的誘惑性。在柚子投資合伙人彭程看來,“在分秒爭奪的當下,哪怕是一天的結款周期差距都很可能決定接下來的局勢走勢。”

總之,巨頭入場后,整個戰場充滿了“不差錢”的味道。

一個月的攻城略地后,武漢的創業者們已經開始手忙腳亂。十薈團10月在武漢單日的單量維持在了70萬,沒有下降,但也幾乎沒什麼增量。在蕭聲看來,“雖然十薈團上個月(9月)新開了1萬多團長,但總的銷售額沒有多少增長。沒有增長就是下滑。“

疫情之後,十薈團總部下達的指令是“要把握好毛利和綜合運營成本”,但現在一切指標都不算數了。知情人士對36氪透露,為了年底做到湖北市場第一的目標,現在十薈團總部批複到年底的預算已經超過了原本一年的預算。

美團、拼多多、滴滴,誰會贏?

幾家巨頭中,最後誰能贏?這是意志、能力與策略的綜合較量。

“拼多多很猛,”這是目前業內人的共同感受。

拼多多也是危機感最重的那一個。有內部人士告訴36氪,拼多多從2019年就發現,“在興盛優選做的比較好的地方,拼多多農產品的銷量明顯放緩甚至下滑”,這引起了拼多多內部的警覺。

要知道,2019年拼多多光農(副)產品成交額就達1364億元,佔到了總GMV超過10%,是目前拼多多平台銷售佔比最高的品類。“自己最穩固的大盤被搶了,叫誰誰都急。”更長期看,未來還可能被興盛優選“高頻打低頻”。在該知情人士看來,“這也是為什麼拼多多會率先選擇在華中開戰,目的就是要盯着興盛優選打。”

一位知情人士對36氪稱,拼多多內部把“多多買菜”定義為是農產品業務,為其已經做了5年的農產品業務挖更深的護城河。

這從拼多多的打法上也可見一斑:與其說它是要拉新用戶,不如說是激活老用戶更高頻地買菜,尤其是不適合長途運輸的本地菜。因此“(團長)手裡有沒有微信群也並不十分care,只要入駐,能在app的買菜入口找到就近的自提點就行。“跟拼多多自己的App和原有用戶強捆綁,這是多多買菜區別於其他家的運營邏輯。

在內部,拼多多給予多多買菜唯一“超一級項目”的定位,由CEO陳磊親自抓,向其彙報的是兩個一級主管,在拼多多內部這相當於COO-1的級別。

據36氪了解,為了鼓勵轉崗,拼多多甚至變更了調薪政策:技術產品崗位可以正常調薪,但運營崗位不去買菜就不調。

有內部員工向36氪透露,拼多多傾盡了電商部門的優秀人才來為買菜業務輸血,“一個部門三十幾人,有一半的人被抽調到多多買菜業務,給開出的都是高於原工資10%甚至更高的薪水。”

這份工作的強度有目共睹。一位拼多多員工告訴36氪,在考慮要不要調崗去買菜時他們就得知這個工作“很辛苦很辛苦”、“全年無休”,而最近的消息是,多多買菜2021年春節不放假。

一位從拼多多其他部門調崗到買菜的員工稱,他的工作時長一般從早上8點到凌晨1、2點,由於辦公地點在郊區,每次下班打車都非常困難,“比撞鬼還難”。

儘管如此,還是有人源源不斷地奔赴各地、湧向買菜業務。這催生了一個小小奇觀——拼多多上海總部金虹橋國際中心附近,近幾個月不斷有低價房轉出,甚至出現了“買菜房”的說法。轉租啟事上赫然寫着,“不要五千多不要四千多,只要3800”、“48出門(指的是8點48分)能穩穩打上卡(拼多多打卡時間是9點),搬過來后一次都沒有扣過工資”。

於滴滴和美團而言,這並非一場大本營保衛戰,而是為了找到更好的第二增長曲線。

美團對社區團購看得最早,但是行動卻略晚。一位社區團購的投資告訴36氪,“在興盛優選和十薈團的上一輪融資中,美團都有想參与過,但最後都沒成功。”但美團方面表示,並沒有此事。

至於為何一直猶豫,該投資人的解釋是“美團在原有的業務上的優勢巨大,對於新興增量業務的嘗試沒有那麼急迫,而在這之前,社區團購也確實沒能向外界證明自己的賺錢能力。”

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原本美團是把第二增長曲線押在“美團買菜”業務上。但在美團優選立項后,美團買菜業務的戰略位置被迅速降格。雖然兩項業務都是“買菜”,不同點在於,“美團買菜”即時配送的模式成本較高,只能輻射城市用戶;而“美團優選”能打下沉市場,這部分人在家做飯多、點外賣少,對美團來說更能帶來“增量”——而“增量”正是互聯網的魔力詞彙。

(圖片說明:美團城市用戶佔比更多,拼多多下沉市場用戶更多)

此前外界盛傳美團買菜有一半的人員輸送到了美團優選,但據接近美團的知情人士透露,“其實大部分是被迫轉去了優選業務,中間兩個部門經歷了挺長時間的撕扯。美團做事一般不這麼tough,這件事上應該也是急了。”

危機感不同、需求不同,使得幾家巨頭的打法也不盡相同。

有社區團購的投資人告訴36氪,“多多買菜和橙心優選起初的打法十分激進,拚命補貼菜品,做爆款,客單價經常維持在10元上下,甚至更低。”

為了找貨,拼多多甚至會通過個人黃牛在當地去聯繫供應商(只有通過這批最熟悉本地貨源的人才是最快的)。有接近拼多多的行業人士向36氪透露,拼多多會想其他辦法把事辦了。

相對來說,美團要跟公司簽合同、要有正規的發票。但實際情況是,“現在大家走的都是竄貨,竄貨都沒有發票,有的供應商簽的價格都是很低的,也不願意讓更上游的分銷商知道,也不願意簽合同。”

9月時,有投資人告訴36氪,“美團沒有一個城市打透,拼多多在武漢和南昌還是很厲害。”而根據極光向36氪提供的數據,從今年8月到11月間,基於對App的數據監測,拼多多的“月均日活”數據漲勢更陡峭。

拼多多與美團月均DAU對比

至於滴滴,程維在11月初的內部全員會上,稱“滴滴對橙心優選的投入不設上限,全力拿下市場第一名。”緊接着雙11期間橙心優選大促,並公布了一則捷報:11月11日,其日訂單量已突破1000萬,“成為行業第一“。

總結巨頭最初的打法,滴滴和拼多多更求快,願意花更多的錢換取領先優勢,在前端團長、末端物流上都用激進的補貼策略打壓對手。美團更求穩,前期更在意供應鏈和物流的搭建。

當然,戰況是不斷變化發展的。一名接近美團的知情人士透露,起初美團開城後會有一個爬坡的計劃,不會立馬要求做到第一,但現在,美團優選正在極力完成對多多買菜的追趕。

在全局的擴張速度上,最近美團優選已經開始在縣域市場招募代理商,主要職責為團長招募、團長運營、網格站建設、品牌履約等,並允諾了日薪500+的高額回報。

放眼全國,公開數據显示,截至11月20日,拼多多“多多買菜”已經覆蓋了25個省份的169座城市;美團優選則開出了23省191個城市;滴滴“橙心優選”則是16個省近50個城市;阿里盒馬因為布局較晚,在月底將逐步向武漢等湖北周邊城市擴張。

(截至11月20日各家平台基本情況 數據來源:公開報道 數據整理:36氪)

不過,補貼戰、地推戰,都是過去十年消費互聯網的常見打法,任何一家巨頭都是个中高手。那麼,什麼才是能打贏這場戰爭的關鍵因素?

從冷到熱的秘密

與今天的熱度極度相反,僅僅兩年前,社區團購還是一門毛利極低、履約成本居高不下的生意,接連出現倒閉潮,讓行業投資人心灰意冷、紛紛出逃。

松鼠拼拼是那個經常被拿來舉例的倒閉案例。這家社區團購創業公司成立不到半年,GMV就超過了一億,其創始人楊俊曾自豪的表示,僅用6個月,(松鼠拼拼)就完成美團當年18個月的事,但短短半年,松鼠就燒光了賬上近1億美金的融資,隨之倒閉。

有投資人就告訴36氪,當時松鼠拼拼每提高1億的GMV需要花掉2億人民幣,糟糕的模型讓投資人們頭疼不已。一位社區團購從業者也直言,松鼠拼拼的失敗給了行業沉重打擊,自那之後,自己每一輪的融資都談得相當吃力,“不是打款慢,就是約束條件多,最常見的則是直接被拒之門外。”

十薈團武漢總經理簫聲至今印象深刻。在2018年還是你我您(后被十薈團收購)聯合創始人的他,就曾接見過美團的調研團隊,彼時美團給出的反饋是“看不懂,未來可能會做,但不是現在。”

一位興盛優選的投資人也透露,他在2019年初問過一個大廠的戰略投資人怎麼看待社區團購,“內部評估覺得這個東西未來只是一個補充性的渠道。“

的確,在瘋狂燒錢的2018年,社區團購既沒有證明自己的UE(單城市的經濟模型)可以走通,也沒有一家平台的GMV 超過百億,“這點数字巨頭根本看不上。”簫聲說。

到了2019年下半年,美團內部對於這一業務的分歧仍然很大。“戰投部不看好,評價很負面,覺得是個長期不盈利的生意。”一位接近美團的行業人士告訴36氪。

但局勢在疫情期間風雲突變。正如在線教育、在線辦公都因為疫情被迅速接受,能送菜上門的社區團購也因為疫情迅速被大量用戶接受。一位武漢團長對36氪回憶,“武漢封城的時候,家家戶戶都在微信里買菜。“

(資料來源:招商證券)

“規模“,或者說訂單密度,正是扭動門鎖的密匙。

橙心優選總裁劉自成4月去了長沙考察,結果讓他非常震撼。“(興盛)在3月的單量達到了400萬單,400萬單是個什麼概念?在中國的交易類平台,可能除了淘寶,在湖南當地很難有公司的單日訂單量達到這個規模。”(4個月後,興盛優選的單量突破了800萬)

這正是為什麼巨頭門一進場,就狂砸訂單量的原因:訂單密度上來后,社區團購從供貨到配送的整個模型才能跑起來。

由冷轉熱的第二個原因,大家發現社區團購能搞定下沉市場。

在劉自成的印象中,生鮮電商一直是門城市生意,“但當我們走進長沙甚至再往下的縣市鄉鎮,發現(興盛優選)的業務已經下沉到鄉鎮一級,且極為成熟,這讓我們覺得空間巨大。“社區團購雖然需要提前訂、送得慢,但成本低價格也低。

“更重要的是部分區域已經開始盈利,”上述投資人表示,社區團購除了規模能起來,能盈利是促使巨頭進場的最後一根稻草。

正因如此,在今年7月的那輪融資中,興盛優選被搶購的異常兇猛。“基本所有主流基金都非常积極,公司很強勢,愛投不投。”一位接近該輪投資的人士告訴36氪。

武漢之戰後,戰火被迅速推進到湖南長沙,社區團購頭部興盛優選的大本營。這也被認為是社區團購的“光明頂”。

殺入湖南后,美團優選快速擴充湖南的BD團隊,內部規劃了大約2000名BD配置,規模遠超上一主戰場武漢。至於滴滴,“在進入長沙的第一周就推出了1億美元的補貼,“一名橙心優選的湖南供應商告訴36氪。

但有興盛優選的合作夥伴對36氪稱,無論是對團長挖角,還是補貼戰,興盛優選都顯得“無動於衷”。

而且,據36氪了解,今年8月興盛一度嘗試給自己設立虧損紅線。當時巨頭已經入場,股東紛紛表示不要設虧損紅線。但到現在,興盛優選似乎並未改變這個決定。

為什麼?

如果這是一場長期戰爭。

武漢的團長常月娥是喜歡補貼的。巨頭極低的客單價的確吸引了很多用戶購買,而且“每成交5單還有3塊錢獎勵”。但相比補貼,她覺得菜品質量更重要,“不然影響到我個人信譽,用戶會跑去別的團長那下單。”

做團長一年半,常月娥最大的心得是,只要菜品穩定就能留住用戶,“大家願意為好的菜多花幾塊錢。”

在補貼大戰中身經百戰的公司都明白一個道理:補貼終將退潮,留存決定勝負。

面對巨頭的來勢洶洶,雖然興盛對補貼和團長挖角沒做什麼應對,但11月初,它召集自家300多個核心供應商開了小型會議,允諾會增加約2%的返點,為的就是保住自己的選品優勢。而過去,興盛在採購上的價格控制是很嚴的。

在成都大本營,在歷經國慶前大規模沖單后,橙心優選單量在國慶后曾進入一個低谷,“核心原因在於團長和菜品的補貼沒有跟上,而補貼少了后,團長端的問題也逐漸顯露。”

目前,無論滴滴、美團還是拼多多,本地生鮮能找到的供應商都相差無幾。雖然拼多度在全國集採的農產品上有其優勢,但社區團購的菜品大頭要靠本地貨,因為本地貨總是最便宜的。

補貼退潮后,如何讓低價可持續,關鍵還在控制物流履約的成本——更準確來說,是如何搞定下沉市場的倉儲配送。

完成縣鄉下沉網絡的搭建,興盛優選花了3年。相比之下,幾家巨頭才剛剛起步。

據興盛優選投資人透露,目前(興盛優選)倉儲物流系統已經迭代到了第8版,“老岳(興盛喲優選創始人岳立華)很清楚從大倉到網格倉,應該用什麼尺寸的車,從服務站到用戶要用什麼車,折算下來一共多少錢,非常細。”

興盛區域盈利的關鍵點在履約端的優化。據知情人士透露,目前興盛優選的履約成本可以控制在9%左右,相對比下幾家巨頭普遍在10-12%上下浮動。對毛利不高的生鮮零售來說,幾個點就可以是生或死的區別。

在早年的百團大戰時期,美團最擅長的是“農村包圍城市”,這考驗更多的是地推能力,“但社區團購這個生意是全鏈條的,要從城市打農村,從2線打3線再到4線,但最後的結果很可能是4線全虧,支撐不了3線、2線,最後陷於人民戰爭的汪洋大海。”有投資人對36氪表示。

為了補課,拼多多已經打算拿出60億美金專門用於搭建倉儲物流系統。有杭州的供應商告訴36氪,美團優選接下來會在供應鏈和倉儲端投入數十億人民幣;而盒馬的投入則達到了40億美金。據柚子投資合伙人彭程了解,“至少在接下來1年,各家的投入都沒有上限,沒有一家把盈虧放在考量指標裏面。”

不止要在物流履約上瘋狂補課,在其他環節,巨頭們目前也都還在“摸門道”。一位業內人士對36氪嘲笑一家巨頭說:“他們供應鏈、市場完全獨立,對業務員的考核居然是必須達到多少單!”但社區團購業務環環相扣,業績表現來源於各個環節聯動,不能只考核單一指標。

戰局變化的另一個攪動因素是,市場傳言,不僅是拼多多、美團,連京東都有興趣入股或收購興盛優選——2018年時京東就曾試水過社區團購業務“區區購”。興盛優選就此回應36氪稱,“傳言不實”。另一個市場傳言是,字節跳動也有意進軍社區團購。

也許,更應該從長期戰爭的視角來審視社區團購。

“電商買菜“這個業務可能是互聯網歷史上最難啃的、最容易虧錢的生意,沒有之一。

在京東剛拿到今日資本投資的2008年,就有“沱沱工社”這樣的公司試水;

2012年,以“本來生活”、易果生鮮為代表、順豐也一度入局的城市倉配生鮮電商模式,被證明履約成本極高,順豐很快退出,被阿里投資的易果則破產重組;

從每日優鮮2014年開創“前置倉”送菜模式,到叮咚買菜近兩年扣響一線城市居民的門,它們都迄今未證明能大規模盈利;

盒馬可能是最甜蜜的一次嘗試,但是它也面臨走出城市核心區后,怎麼做單店盈利的問題。

而近十年中,阿里和京東都總是一次次入局,又一次次撤退。

即使這次用社區團購模式做“電商買菜”能成,但類比外賣市場,從美團2013年底上線外賣業務,到外賣市場去年打出階段性結果,中間也打了6年時間。可以預判,社區團購這場戰爭很難短期結束,現在看似打得熱鬧,但還尚在戰爭的早期。

(36氪作者楊林、蘇建勛對本文亦有貢獻。應採訪者要求,簫聲、戴月娥均為化名)

【本文作者董潔,由合作夥伴36氪授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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“快手一哥”辛巴道歉了。

()獲悉,昨日(11月27日)晚間,辛選創始人辛有志(辛巴)發表聲明,首次對燕窩事件致歉。聲明显示,經檢測,“茗摯”品牌燕窩產品在直播間推廣銷售時,確實存在誇大宣傳,燕窩成分不足每碗2克。

為此,辛有志表示將主動承擔責任,並稱辛選已提出先行賠付方案,將召回已售出的“茗摯”品牌燕窩產品,同時對用戶進行退一賠三,共計需賠付61983040元。一口氣賠掉近6200萬,這個代價不可謂不大。

此次燕窩事件,正是當下直播電商的亂象的一縷縮影。回顧即將過去的2020年,直播電商大爆發,我們見證了太多不可思議的造富神話,也目睹了不少直播帶貨帶來的荒唐現象。走過野蠻生長的一年,直播電商或許是時候剎一剎車了。

燕窩事件始末

辛巴首次致歉,一夜賠掉6200萬

這一次,網紅主播辛有志付出了真金白銀的代價。

昨日晚間,辛選創始人辛有志(辛巴)發表聲明,對已發酵多日的燕窩事件做出回應。在這份聲明中,辛有志首度承認:經檢測,這款“茗摯”品牌燕窩產品在直播間推廣銷售時,確實存在誇大宣傳,燕窩成分不足每碗2克。”

辛有志表示,他決定主動承擔責任,积極回應解決此次事件。對此,辛選團隊已給出先行賠付方案,即“召回辛選直播間銷售的全部‘茗摯’ 品牌燕窩產品、承擔退一賠三責任”。據悉,此次燕窩事件共涉及57820單,銷售金額為15495760元,因此辛有志需要自掏腰包共計賠付61983040元

對於接下來的整改措施,辛有志表示,之後辛選團隊將進一步對合作夥伴進行審查、加強品控環節,引入各行業“專家”,與專業檢測機構及高等院校實驗室合作,為選品提供強有力的專業指導,並且成立辛選質量監督委員會,設立專項基金用於完善選品標準。

值得注意的是,辛有志此次回應提供了與“茗摯”背後主體廣州融昱公司所簽訂的《品牌推廣合作協議》。可以發現,該協議對品牌方提供的信息資料真實性有着明確約定。辛有志解釋,此次事件是因為辛選團隊在選品、質檢方面,對燕窩行業相關專業知識儲備不夠,未能甄別出品牌方提供的產品信息存在誇大宣傳的內容。

茗摯方面卻對這一說法並不認同。據燃財經報道,有茗摯相關人士表示,此前已提醒過辛巴團隊,這是風味燕窩飲品,但為了營銷效果,辛巴團隊仍將其稱為燕窩。

在此次道歉之前,辛有志燕窩事件已發酵近一月。該事件起源於11月4日,當時有消費者質疑辛選團隊在直播間售賣的茗摯即食燕窩“是糖水而非燕窩”,並要求辛有志對此作出解釋。隨後,辛有志在直播間做出回應,拿出了產品檢驗報告,同時表示是一些黑粉在對其刻意抹黑,自己“傾家蕩產也要告這些人誹謗”。

隨後的11月14日,職業打假人王海就該事件發表看法,表示“辛巴燕窩是風味飲料不是燕窩;忽悠消費者說賠錢賣、貼錢賣屬於欺詐”。其又在19日發布一份報告,显示“該產品蔗糖含量4.8%,而成分表裡碳水化合物為5%,確認該產品就是糖水”,將該事件推至風口浪尖。

對此,辛選團隊在11月20日發布聲明,表示產品已經第一時間將產品送檢,待結果回傳后公證並公布給廣大網友,消費者如對產品有任何不滿也可申請退貨退款。

直至結果出爐,辛有志終於選擇道歉賠償。不過事件的另一參与方王海卻並不買賬,他轉發並評論了辛有志的道歉聲明,反問道:“這不虛假廣告罪嗎?”顯然,這一次的負面風波,仍將在辛有志身上繼續纏繞下去。

“快手一哥”的草根逆襲史

日本做代購發家,回東北意外踩中了風口

從草根到“快手一哥”,辛有志的逆襲路堪稱神奇。

1990年,辛有志出生在黑龍江小興安嶺附近一個小山村。因為學習成績太差,辛有志早早輟學,跟着父親在家裡幹活,白天上山采野菜,晚上下海拉網捕魚。在15歲那年,辛有志看到同村好友從外地打工回來,便萌生了出外打工的想法,先是去了哈爾濱一家海鮮店做服務員,後來又跑去山東濟南學挖掘機,但都無疾而終。

回到老家的辛有志,又在縣城開了一家水果超市,結果水果店生意最後也荒廢了,他還欠下了六十多萬元巨債。無奈之下,辛有志拿着家裡最後的7萬塊錢,辦了留學簽證后,舉債去日本打工

22歲的辛有志背負巨債,去了日本親戚的飯店打雜,半個月後被掃地出門。但他卻發現了賺錢的門道,開始倒賣日本當地的花王紙尿褲,一天收入3000塊。但很快,生意越做越大的辛有志也引起了日本警方的注意,在被人舉報之後,年僅24歲的辛有志被判入獄。

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有了案底的辛有志,怯怯回國。彼時,正值快手風靡東北小縣城。當時的短視頻行業開始崛起,但還鮮少有淘寶賣家開通直播帶貨功能。辛有志萌生一個念頭:如果自己有足夠多粉絲,不就可以直接跟用戶接觸了嗎?

後面的故事,超出了所有人的想象。就連辛有志也萬萬沒想到,自己竟然誤打誤撞地踩中互聯網史詩般的風口——短視頻爆髮帶來的直播電商。而伴隨着快手的崛起,辛有志則迅速奠定了自己的江湖地位。

從辛有志到辛巴,他一躍成為“快手一哥”,與薇婭、李佳琦並列中國直播帶貨“三巨頭”。坊間傳言,辛有志2019光靠快手直播帶貨,凈賺20億。

伴隨着躥紅,關於辛有志的爭議也沒有休止過。作為網紅,辛有志被外界質疑低俗、炫富、炒作,在一眾明星的簇擁下於鳥巢舉辦了盛大婚禮;但他卻又一直強調自己是农民的兒子,疫情期間也曾捐款上億元。

如今,辛有志已是“辛有志嚴選”和“棉密碼”兩大品牌的創始人,旗下擁有多名超千萬粉絲的頭部主播。公開數據显示,辛巴名下至少4家公司。其中,廣州和祥貿易有限責任公司的持股比例為95%,這家公司就是辛巴開創並一直在主推的“辛有志嚴選”;另一家公司大連沃天國際貿易有限公司持股5%,是一家叫做“棉密碼”的衛生巾品牌。

但這對於辛有志來說還遠遠不夠,他的目光又盯上了上市公司。今年9月16日,起步股份公告稱,公司股東擬以9.162元/股的價格,協議轉讓給辛選投資、張曉雙各5%股份,總對價4.32億元。

天眼查显示,辛選投資成立於2020年4月23日,註冊資本1億元,公司大股東為辛有志,總持股比例95%,同時擔任公司執行董事兼總經理;計夢瑤持有5%的股份。而起步股份另一位新晉股東——張曉雙,則是辛選投資聯合創始人兼供應鏈負責人。這意味着,通過這筆投資,“辛巴系”將持有起步股份10%股權,成為公司第二大股東

搭上辛有志的起步股份,在前者宣布入股后股價連續两天漲停,市值大增10億。但時隔兩月,這種神奇很快就消失了。

在燕窩事件發生之後,起步股份就已在19日、20日股價連續跌停,近7個交易日公司股價累計下跌25%。截止27日收盤,起步股份報10.41元/股,市值51.63億元,較9月17日市值已跌去6億元。

直播電商還能火多久?

監管大刀落下,或將走下神壇

作為直播電商爆火的一年,2020年見證了太多不可思議的神話。

艾媒數據显示,2019年,中國直播電商行業的總規模達到4338億元,同比增長226%,預計2020年市場規模將比2019年翻一番,接近萬億大關。諸如李佳琦、薇婭這些頭部主播,每場直播帶貨銷售額動輒過億,甚至超10億,令人咋舌。

曾欠下6億巨債的羅永浩,短短兩年時間就已還清4億,其中有2億多就來自參与另一家公司營利和直播電商獲得的收入;辛有志也曾在一次直播中曬出直播平台後台數據,在其賬戶餘額里光禮物“鑽石”就多達18億,摺合人民幣約90多萬,還有1500萬的快手幣沒有兌換,相當於人民幣150萬。

令人詫異的是,這些頭部主播不僅能 ” 帶貨 “,還能 ” 帶股 “,越來越多的上市企業開始蹭起了直播電商的熱點

5 月 19 日,千金葯業接連發布多條互動信息確認:公司子公司千金養生坊與薇婭有合作。當天下午,千金葯業股價直線拉升,截至收盤,千金葯業報收 9.29 元/股,上漲 4.74%。

11月9日,尚緯股份擬以近6億億元收購羅永浩直播主體公司——星空野望40.27%股權,前者市值也較復牌前上漲4億元。此外,據不完全統計,A股至少有超過27家上市公司與薇婭或李佳琦相關聯,並且都獲得了不錯的漲勢。

但在喧囂背後,卻是野蠻叢生,直播帶貨各種荒唐亂象層出不窮。

流量造假首當其沖。今年6月,媒體曾報道一家茶恭弘=叶 恭弘商因為直播帶貨損失慘重,該商家投資5萬給網紅直播帶貨,卻只得到掛零的慘淡銷量,甚至還存在流量造假。商家介紹,“300多萬粉絲的網紅,場播費3萬幾,出貨再拿提成,結果一件沒有賣出去,在線人數只有1300多,還有我們公司100多人。”

“貨不對板”同樣令人憂心。中消協在10月20日至11月15日二十多天的監測期內,利用互聯網輿情監測系統共收集到“雙11”相關消費維權類信息1430萬條,日均信息量約53萬條。有關直播帶貨類負面信息33.41萬條,日均1.24萬條左右。因疑似數據造假,買完不讓換,汪涵、李雪琴、李佳琦直播間近日還遭到中消協直接點名。

11月5日,國家市場監管總局發布關於加強網絡直播營銷活動監管的指導意見,點名了網絡直播營銷中的違法行為:如“售賣假冒偽劣產品”、“在產品中摻雜摻假”、“發布虛假違法廣告”等。

國家市場監管總局明確表示,網絡直播服務提供者應當為利用網絡直播開展的網絡交易活動提供回看功能。而國家網信辦同樣規定,直播營銷平台應當記錄、保存直播內容,保存時間不少於六十日,並提供直播內容回看功能。

隨後,“電商大本營”的浙江省網商協會發布規定,直播平台應根據實際開展的業務範圍,獲取相應資質,包括但不限於:互聯網食品銷售許可備案證;出版物網絡交易平台服務經營備案證;互聯網藥品信息服務資格證書;醫療器械網絡交易服務第三方平台備案憑證。由此可見,平台持有相關資證將是未來發展趨勢

狂奔已久的直播電商,開始要告別過去的野蠻時代。那些伴隨直播電商一同誕生的種種荒唐現象,是否一去不復返呢?我們拭目以待。總而言之,直播電商是時候走下神壇了。

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從沿街叫賣,到各色小店,到大型百貨商店,到超市、專賣店,再到電商、新零售。零售業態在不斷變化,其終極邏輯在於為消費者提供更舒適、滿意的購物體驗,而撐起這一切的是不斷提升的技術和不斷完善的供應鏈體系。

服裝作為零售業支柱產業之一,隨着消費力的爆發和零售業的迅猛發展,2011年至2016年,產量從254.2億件到314.52億件,實現了“五連漲”。2017年,電商模式徹底爆發,對傳統業態形成巨大衝擊,服裝行業銷售額開始不斷下滑,實體店“關門潮”勢不可擋。

據統計,美特斯邦威2016-2019年內關店超過1600家,虧損超過4億元;女裝第一品牌拉夏貝爾,高峰期店鋪曾達9000多家,3年間市值縮水93%,關店超4391家。2019年,快時尚品牌FOREVER 21敗走中國,ZARA關店數量創新高……2020年,突如其來的新冠肺炎疫情,讓服裝行業雪上加霜,連耐克、阿迪達斯,各種奢侈大牌,開始裁員、緊縮線下業務。

線下真的不行了么?按照統計數據,我國零售業線下佔比80%以上,服裝零售業線下銷售這塊巨大的市場,很難憑空消失。2016年,在阿里雲棲大會上,馬雲提出了“新零售”的概念,為線下市場提供了新的思路。被譽為“新零售突破口”的服裝行業,如何打線上線下融合之戰?有什麼問題?有什麼值得借鑒的地方?

逆勢開店

電商和疫情的雙重衝擊,給優衣庫的全球線下布局造成了嚴重的負擔,但最近公司卻再次提出每年新開100家店鋪的計劃。危機是企業的生死場,但也是行業重新洗牌,大企業崛起的契機。在各大品牌紛紛緊縮線下業務展開線上流量大戰的時候,逆勢而動的優衣庫不斷加碼線下,用意何在?

優衣庫的母公司叫迅銷,柳井正起這個名字的用意非常簡單就是“迅速的銷售”。與很多服裝品牌的時尚定位不同,柳井正深知優衣庫是零售業,創造品牌、產品和消費者之間的深層交互體驗,是終極目標。他說總有一天我們會利用全世界各地的資源、設備、才能、信息,比任何人都快速便宜大量的銷售顧客需要的商品,並以fast retailing的名稱來展現這個概念。

所以2009年,互聯網線上時代還未完全普及,不少國內零售企業都對互聯網這三個字模稜兩可的時候,優衣庫就率先開通了天貓旗艦店。優衣庫的邏輯是,不管是門市渠道還是电子商務零售渠道,包括其它新的平台,都是提供產品體驗服務的渠道而已。所以優衣庫的数字化進程,是讓歐美快時尚品牌ZARA、H&M遠追不上的。

快人一步,總會先取得結果。優衣庫的網絡線上業務非常“給力”,2016年雙11,3分鐘之內銷售額就破億,是全品類銷售之最。2019年以歷史最快速度破天貓旗艦店10億銷售額。從2015年到2020年,已連續6年位列天貓雙11促銷男、女裝銷量榜首。

打線上流量戰,很多服裝品牌商都顧慮重重:我的優勢在線下,如果玩線上讓顧客分流,豈不是得不償失?線下日漸冷清的實體店鋪,證明品牌商的顧慮絕非杞人憂天。優衣庫如何避免這個問題?

2016年雙11上午,優衣庫宣布上架商品售罄。很多媒體都覺得這是優衣庫的營銷噱頭。明明可以奪得天貓雙11的銷售冠軍,供貨能力也沒有問題,為什麼不賣?其實正是在2016年優衣庫實現了線上下單、線下取貨的数字化模式,並將人工智能和LED数字化显示引入了實體店,開啟線上線下融合模式。在擁抱線上的同時,優衣庫的線下擴張步伐並沒有停止。

柳井正說,門店體驗和服務是零售業的本質,必須不遺餘力地做好線下店鋪。2015年在國內新開門店91家,2016年新開72家,中國門店已突破500家,2020年8月底,優衣庫在中國門店數量達到了767家,超過日本國內直營店數量764家。柳井正說,接下來將在中國開設更多門店,按中國人口計算,預計可開到3000家。

在快時尚品牌紛紛向線上轉型的當下,優衣庫的大規模開店計劃看似不明智,實際上是柳井正精心考慮過後的布局。柳井正認為,在某一個區域集中開店,當門店數達到一定數量后,會刺激消費上漲,他把這一經驗總結為“統治優勢”。數據也證實了他的判斷:優衣庫門店開的越多的地方,線上銷售也會越多。因為消費者到了門店,可以親身體驗優衣庫的產品質量與服務,對品牌的認可度會更高。

按照優衣庫的邏輯,大服裝品牌擁抱線上的時候,不是應該關店而是應該開店。優衣庫的零售邏輯,其它品牌為什麼行不通?

同價:想要學習不容易

電商銷售由於無須實體店高昂的人工、店鋪成本,由此同等質量的商品價格會比實體零售店便宜。另外,很多品牌為了配合電商的低價特性會在線上清庫存,推出電商特供款式,進一步導致了線上線下的價格差。這無疑使線下業績遭受衝擊。

但優衣庫的線上運營方式卻截然不同。

優衣庫採取線上線下同款、同價、同促銷的模式,用戶可以在線上下單,到線下自取。線上購物還會提供距離消費者比較近的店鋪位置,以及庫存情況。潛台詞就是把消費者引到店裡來。把線下線上變成一個零售渠道整體。甚至展開實體場景和線上消費場景pk,爭取讓用戶感覺實體店的購物體驗強於電商。

優衣庫的新零售邏輯並不難理解,但對於普通的服裝品牌而言,同價策略想要學習並不容易。線上購物雖然很便捷,但劣勢也是顯而易見的。服裝掛在衣架上和穿在身上是完全不同的狀態,當身體和服裝沒有直接接觸的時候,買款式新穎、價格昂貴的衣服的可能性就更小。所以很多大品牌的線上銷售,會不得已走向低價促銷的路徑,降低用戶的試錯成本提升購買衝動。

優衣庫的特殊產品定位,為其線上線下同價提供了支撐。Made for all的早期定位,讓優衣庫的衣服以基本款為主,用戶的選擇門檻很低。基本款作為“現金流”產品,帶來商品高速周轉和現金大量迴流,提升了資本運作的效率,也讓低價成為可能。為了降低價格,優衣庫選擇自有品牌自主營銷模式,從原材料採購,到產品設計、生產、物流、銷售、庫存管理、店鋪規劃等一系列的流程,都參与其中。沒有代理商、經銷商的中間環節,從而更好地控製成本和進度,使企業吃到渠道整合的紅利。

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優衣庫的邏輯並不是提供最便宜的衣服,而是“通過市場最低價挑戰品質的提升”,即“平價但不便宜”的品牌戰略。因為商品要保住品質,需要一定的原料成本和渠道成本,這才是一個品牌獲得信任,建立價值的根本。價值=品質÷價格,所以與壓低價格同等重要的事情是提升品質。優衣庫評價次品的規則非常嚴格,一件體恤表面如果有一個0.5毫米的線頭,就算是次品。優衣庫研發更舒適耐穿的專利面料,也進一步提升了產品價值。

所以,用戶選擇優衣庫的原因不單單因為款式新穎,耐穿性、舒適性、高性價比是更重要的原因。在中國版權保護制度尚不完善,山寨產品滿天飛的時候,用戶會主動放棄市場上價格略低廉的仿版,從而保護了企業利潤。但很多品牌,價格和盜版價格差距巨大,但質量幾乎沒差別,甚至有些盜版質量更好。ZARA、H&M這些歐美快時尚品牌飽受詬病,業績遇阻就跟其單純的款式賣點和差強人意的產品質量密不可分。

對比之下,國內的快時尚品牌差距更大。在國際大品牌的柔性供應鏈已經成為標配的時候,國內卻幾乎沒有哪個大的服裝品牌將柔性供應鏈做得像模像樣。冗長的供應鏈環節導致的低性價比,慢速的供應鏈反映時間導致的款式失靈和盜版問題,在電商的衝擊下日益明顯。而今,新零售又對服裝企業提出了新的挑戰,線上線下打通,絕非易事。

而且優衣庫的產品sku很多,實體店鋪更像超市的邏輯,所以線上線下打通更容易。但很多品牌的店鋪是不同買手選擇出來的個性化店鋪,產品數量有限,且店鋪之間產品差異巨大。這種情況下,企業如果貿然進行線上線下同款、同價,並無法給用戶帶來切實的方便,還有可能在盜版的衝擊下,兩邊都得不到利潤。

效率:背後的硬功夫

零售的本質是提升效率,早在1991年尚未進入中國市場前的優衣庫就深知這個道理。迅銷和其它品牌相比,在線下門店特別重視快速銷貨,當季產品打折速度比同類產品快,打折的力度也稍大。優衣庫平均庫存的周轉天數是83.72天,比國內服企快一半以上。

而今電商加持,優衣庫希望進一步提升效率,並且把電商的貢獻佔比達到30%,讓消費者可以更便捷地購買。所以優衣庫採取的是全渠道庫存互通的模式,顧客不但可以在电子POP“優衣碼”的技術支撐下,在線上任意渠道下單,前往門店自提、試穿以及退換貨,還能夠以線上渠道的優惠價格,獲得實體店準確便捷的服務。

優衣庫不但打通了線上線下的信息,甚至將實體店鋪之間的信息也全部打通了。要實現“商品通”“服務通”“會員通”,需要線上線下信息打通,看似簡單的数字化操作,背後卻涉及到複雜的業務流程。線下品牌幾十年的管理系統很難迅速導入和切換。

目前整個服裝行業線上線下仍然普遍處於割裂的狀態。做O2O的服裝品牌商,通常採用線上線下倉儲、物流兩套系統,兩套人馬的方式。因為線下是走大物流,線上更多依靠小物流。如果共享倉庫,就涉及到貨品調撥的問題,這需要非常強大的信息系統支持。鴻星爾克就曾經因為庫存信息管理混亂,使得產銷環節信息溝通不暢,延長了交易周期,並導致大量貨物囤積。

牽一發動全身,無論是信息系統還是管理系統,都需要時間和精力的投入。在員工KPI考核方面,比如:消費者在門店體驗好卻在線上購買,或線上看好后在門店試穿直接購買。那麼,如何評價線上線下的崗位職能,不同店鋪的責任權重又有何不同,如何去做KPI、怎麼定績效,這些都是管理問題,處理不好同樣會出問題。美特斯邦威就曾因未能協調好渠道關係,引發線上、線下惡性競爭,導致渠道間鷸蚌相爭。

“新零售”轉型期間需要大量資金,合理的財務資源配置才是轉型成功的關鍵。為了更好地解決這些問題,自2015年開始,優衣庫就開始施行成本降低策略: 既不聘用身價昂貴的明星代言,也不盲目追逐綜藝冠名。而是有效控制酌量性費用,通過新搭建的数字營銷團隊,在微信、微博、小紅書等年輕人聚集的社交平台進行自媒體運營,為企業贏得更多的轉型資金。但與此同時,美邦服飾卻將大量資金花在冠名與服飾理念完全不同的綜藝節目上,盲目地宣傳未必能給品牌帶來流量,反而導致企業陷於財務困境。

美特斯邦威在新零售上並非毫無作為。它在杭州開設的5000多平米的O2O體驗店,非常新穎。一二層賣男裝,三四層賣女裝,五層集合了咖啡、書吧、展品陳列、小花園等特色。無線網絡全店覆蓋,隨處可見二維碼,門店iPad也可供顧客隨意瀏覽,打開App可查詢店內最新促銷活動,點擊預約試衣,營業員就會現場拿衣服來給你試穿。店鋪現場還設立了觸摸屏,消費者可以選擇給模特試穿衣服,查看搭配效果。但這場新零售更像一個“繭房”里的秀場,而沒能將功夫真正做到線上和線下的全渠道中來。

從優衣庫的新零售嘗試分析不難看出,撐起它新零售嘗試的,是從產品、價格、零售環境、供應鏈、技術研發、用戶數據支撐等複雜的整體系統。這些環節彼此相依,環環相扣,缺一不可,任何細小的波動都可能牽一發動全身地讓新零售的嘗試功虧一簣。

轉型並非一蹴而就,優衣庫也並非一片坦途。線上下單線下自提使用率其實並不高,因為中國的物流成本很低,且非常方便快捷,所以用戶並不傾向這種方式。日本市場的增長乏力,歐美市場受阻,疫情危機后,中國市場成了挽救優衣庫三年來首次業績下滑的救命稻草。11月14日,優衣庫再度登上微博熱搜,原來它“悄悄”漲價了,遭到網友們的紛紛吐槽,“倒不是買不起,而是感覺不值了”。

2014、2015年就曾經悄然漲價近10%的優衣庫,就曾經被市場遺棄過,柳井正直言“採取價格上調策略是錯誤的”。2016年之後,優衣庫對產品進行了重新定價,而該降價計劃覆蓋全球,最大的下降幅度為30%。而今,再次揚起的價格,還是觸動了用戶的神經,甚至擔心它會成為下一個被大眾遺棄的無印良品。而且漲價有可能對剛剛搭建的新零售供應鏈造成無法彌補的傷害。

結語

服裝行業受到電商衝擊以及自身行業的調整等因素影響,正進入轉型期。從以產量取勝的外延型,發展向以產品質量和創意、品牌美譽度和經營管理模式取勝的重要轉變。企業的競爭不但是產品的競爭,更是經營管理效率的競爭。

2020年是服裝行業智能製造加速推進的一年。目前,智能製造領先企業已經完成了傳統生產線的数字化改造,進入了数字化網絡化升級改造階段,通過互聯網、雲計算、物聯網、智能機器人等技術在生產過程中的應用,實現服裝生產加工過程的“数字化”“敏捷性”和“柔性”。

隨着市場的加速推進,過去倚重線下門店的服裝品牌不但要重構供應鏈的数字化改造,在線上銷售的飛速發展下,還需要重構整個零售價值鏈。線下實體店需要展現出新的服務形式和功能,這需要企業進行供應鏈的改造和升級,需要對新零售更為全面和深刻的認識。這次疫情的出現,加速了這個進程。

優衣庫為服裝業探索出一條新零售的路徑。雖然並非適合所有人,但在新零售的價值鏈重構中,去尋求最高的用戶價值,更完美的用戶體驗,是貫穿始終的終極邏輯。期待更多的品牌快速打好這一場革命性的戰役。

【本文作者金梅,由合作夥伴微信公眾號:礪石商業評論授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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經過兩三年的野蠻生長之後,微劇市場正在爆發前夜,明年的微劇賽道將是各大平台和製作公司短兵相接的一年。

在平台層面,快手、抖音、騰訊微視、愛奇藝隨刻、優酷等長短視頻平台都已經展開了布局,從自製、採買、投資等各個維度推動微劇內容生產,搶佔用戶時間。

而在製作公司層面,郭靖宇所在的長信傳媒年底投拍了20部微劇等待明年上線,專註長劇集的公司比如金色傳媒開始試水短劇……

因為短視頻行業發展十分迅速,根據《2020中國網絡視聽發展研究報告》显示,截止今年年中,我國網絡視聽用戶規模為9.01億,其中短視頻用戶達到8.18億。在產值上也快速增長,2018年是467.1億,現在已經到了1302.4億。

伴隨着短視頻行業成長起來的微劇也在加速迭代,現在已經走到了良幣驅逐劣幣的關口,只有符合用戶短視頻視聽需求的微劇,才有希望在競爭中勝出,佔據賽道的頭部位置。

娛樂資本論觀察到了今年市場中有兩部爆款微劇《通靈妃》和《摩玉玄奇》都出自騰訊微視平台,其中《通靈妃》系列作品在全網已經有超過了10億次的播放量,而互動微劇《摩玉玄奇》則在豆瓣獲得了7.0評分,還登上了B站電視劇榜TOP1。

產出爆款的騰訊微視不僅從過去的經驗中總結出了微劇的創製方法論。

在和騰訊短視頻社區產品部副總經理李啦的對談中,娛樂資本論了解到,騰訊微視正在嘗試建設全產業鏈的能力,並且搭建了開放平台,邀請行業內的製作公司和夥伴,共同投身微劇賽道,打造出更多精品。

明年上線百部微劇,“用戶導向”下的精品微劇製作能力

“騰訊微視明年的項目儲備有多少?”

“你可以按幾百部來理解。”

和長視頻平台類似,在如此大量的內容儲備下,騰訊微視將“自製+開放平台”下的微劇分為了S/A/B等級,其中S等級的作品很多都來自平台推出的“火星小劇”品牌,《通靈妃1、2》和《摩玉玄奇》都是火星小劇旗下的內容產品。

就目前的數據以及口碑表現來看,“火星小劇”可以說是彈無虛發,在當下微劇產品大多數還停留在草台班子、粗製濫造的情況下,打上騰訊微視火星小劇標籤的微劇已經成了精品的代名詞。

那麼為什麼騰訊微視出品的微劇總是能有好口碑和好品質呢?

這還要回到騰訊微視貫徹的“用戶導向”理念上,李啦告訴娛樂資本論:“微劇要做的就是用戶的共情感。對他們來說,如果要看大場面完全可以看電影和長劇集,但在手機這樣的小屏幕里,內容能不能和每個用戶所需要的不同價值觀產生共鳴才是最重要的。”

而洞悉用戶的情感,要從他們的使用行為中進行分析。騰訊微視目前的微劇內容結構是根據用戶結構實時調整的,根據李啦透露的數據,騰訊微視用戶下沉屬性較強,並且以男性用戶居多,所以微劇品類下以現代劇、小人物逆襲的題材較多。

在“用戶導向”的理念下,火星小劇是騰訊微視做微劇的一塊試驗田,平台在這裏積累從製作到宣發的全產業鏈能力,並將其複製到騰訊微視所有微劇產品的生產過程中。

《摩玉玄奇》和《通靈妃》就是兩個最典型的例子。《通靈妃》是根據漫畫IP進行改編的微劇,而《摩玉玄奇》則是平台首部豎屏互動劇,通過深度參与這兩部作品的生產過程,騰訊微視對於微劇的劇本創作、演員選擇、流程管理、內容形式特點有了深刻的理解。

以互動劇為例,李啦告訴娛樂資本論:“我們在劇本階段就格外重視節奏感,平均每分鐘就有劇情分叉點,做到每一個互動點都能夠推動劇情。”

但騰訊微視的火星小劇團隊並不耽於成功,當一種類型沉澱出方法論之後,就會探索下一個類型。“我們每一部自製都要有創新點,絕不重複自己,因為複製版可以交給開放平台的項目。”

目前騰訊微視會為開放平台的微劇項目配備平台製片人,因為和傳統長劇集相比,微劇體量小、周期短、靈活性強,更加需要精準的流程把控,使微劇在限定的成本和時間內,有合格的內容質量。

在優質、大量的微劇儲備的同時,騰訊微視正在從上下游着手,發揮平台的生態和產品能力。

從IP改編到營銷宣發,騰訊微視要助力微劇全產業鏈

微劇是一個區別於長劇集和網絡電影的互聯網新興增量市場,從劇本到製作到宣發每一個環節都需要新的方法論,正處在產業鏈建立的過程中。

其中,平台勢必要發揮重要的作用。因為微劇就是依託於短視頻這種基礎設施而誕生的,騰訊微視相比較其他短視頻平台,無論是在產品還是生態上,都有着自身獨特的產業鏈建設優勢。

首先是在項目籌備環節,因為微劇本身的特性非常適合作為大IP的衍生內容,所以產業鏈初期建設階段,以成熟IP為基礎進行改編,能夠最大化吸引外界關注,保障項目更好的起飛和落地。

“騰訊微視背後依靠騰訊集團的泛娛樂資源,目前和閱文集團以及騰訊動漫都有很好的聯動。”李啦說。《通靈妃》作為騰訊動漫的漫改微劇,在劇集剛上線之時,也是憑藉原IP的影響力,打開了第一波市場。

並且在IP改編上,騰訊微視還能夠發揮自己產品能力,反哺原IP。因為短視頻相比較長視頻,更容易在內容頁面進行鏈接。“在短視頻的使用狀態下,用戶對於用手操作是不反感的,更願意去點跳轉鏈接。”李啦舉了一個例子,“《通靈妃》微劇播出以後,也為原動漫吸引了更多的關注。”

如此一來,會有更多大IP看到微劇的市場潛力,投身到微劇的製作中來。

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而處在產業鏈下游的營銷宣發環節,騰訊微視也積累了一套方法論。

對微劇來說,營銷和劇本、製作相比其實同樣艱難。因為以往長劇集的營銷起碼都有兩三個月的周期,並且無論是從演員卡司還是內容豐富程度上,微劇都無法比擬。想要博得用戶關注,就要另闢蹊徑。

“騰訊微視的微劇項目,製片和營銷都是一體的,直接在劇本階段就會預埋營銷點,考慮梗的擴散和UGC的跟隨,鎖定幾個核心節點做一些突出的創意事件。”

同時騰訊微視本身平台的社交和互動能力也可以利用起來,在此之前,《創造營2020》就在平台開設了專門的頻道,以趣味互動答題的方式滿足粉絲需求,反哺內容熱度,這是長視頻平台和非平台的製作公司無法覆蓋的。

另外騰訊微視在微劇的營銷上,還背靠着騰訊集團的渠道資源,比如手機QQ、瀏覽器、看點、騰訊視頻乃至是遊戲等等。據李啦透露,目前火星小劇自製微劇在手Q的流量表現不錯。

在微劇產業上,騰訊微視正在構建從製作到宣發的全產業鏈能力,而這不僅會影響微劇市場,還會影響整個影視行業。

“火星計劃”上線,以開放平台互補傳統文娛產業

“平檯布局微劇賽道肯定需要大量的精品微劇,而這光靠我們自製是遠遠不夠的,所以騰訊微視要做開放平台,讓全行業的夥伴參与進來。”

騰訊微視目前已經開放了兩批“火星計劃”,由騰訊微視開放IP,招募有能力的團隊參与微劇的創作,以分賬的形式和製作公司共擔風險、共享收益。

在開放平台模式下產生的新創意,有時候會影響整個文娛行業。

娛樂資本論在觀察中發現,微劇《重生只為追影帝》項目的前期選角是在騰訊微視以大眾投票的方式進行的,在具體的規則中,投票靠前將有機會進入製作團隊終選。

此舉除了在前期預熱營銷上製造話題點外,更為深遠的意義是打破了傳統藝人經紀行業的“不可知”狀況和地域限制。

“互聯網中世界是平的,我們希望有才華的人不再受到地域的限制,通過一個平台一段視頻就可以展示自己,獲得和行業、劇方的鏈接,不需要大費周章買一張機票過來。”李啦表示。而對騰訊微視來說,平台中的達人在藉由微劇被大眾看見之後,會吸引更多的用戶參与進來,在騰訊微視內實現用戶的正向循環。

文娛行業是高度依賴人的行業,無論是藝人,還是有才華的創作人才,都需要充分的挖掘和培育。某種程度上,影視圈極為看中資歷背景,騰訊微視做微劇,實際上也是在給更多有才華的導演更多機會。

“那些動不動上億的大製作是不可能交給一個新人來做的,但是如果這些年輕又有才華的新人在微劇中有非常好的表現,自然可以支撐他嘗試長劇集、網絡電影甚至是院線電影。”李啦表示未來騰訊微視在火星計劃之後,很有可能發起青年人才培養計劃。

這些年輕的新人往往身處影視行業的腰部公司,本身在影視寒冬中就生存艱難,而微劇體量小、賬期短,能夠幫助許多腰部影視公司度過難關,乃至帶來更大的收益。

因為騰訊微視做短劇和其他平台做短劇不一樣,一開始就會考慮許多內容製作之外的事情,考慮產業閉環、考慮工業化等等。

在給青年人才以及腰部公司機會的同時,還會建立標準化的考核方式。目前火星計劃的一切分賬規則和扶持政策都是公開透明的。“如果你的項目被評為A,就會匹配A的資源,後續微劇效果好,會有級別和資源上的升級,甚至可能成為我們持續合作的夥伴,拿下更多項目。”

“我不希望有些公司為了賺這個保底金,拿粗製濫造的產品來湊數,他需要用作品來證明自己。”李啦的態度非常明確,“我們火星計劃到目前為止收到了上千份策劃書,他們都很認真,不是來做行活的。”

在開放平台的獎懲機制下,騰訊微視要以標準化的考核方式,最終產出水準線以上的產品供用戶消費,這是個需要長期建設的過程,騰訊微視显示出了足夠的決心和投入。

從微劇到微節目,精品短內容還有哪些想象空間?

其實在精品短內容的嘗試上,微劇並不是唯一的方向。當下市場中的文娛內容產品,比如綜藝、紀錄片、電影、遊戲等等都可以有短視頻形態的新探索。

以綜藝為例,今年騰訊微視嘗試推出了全網首檔豎屏直播挑戰賽《熱血滿滿的弟弟們》,以“豎屏”和“直播”兩個概念重新打造選秀綜藝,弟弟們的集訓和公演會在5個直播間內被24小時不間斷直播,吸引了粉絲群體的關注。

截止目前,《熱血滿滿的弟弟們》全網總播放量為12億,微博話題閱讀量超過了18億。

這些節目中選出的偶像們,同樣可以進入騰訊微視微劇的人才儲備中,也就是說,騰訊微視在精品短內容上的探索成果是流動和互相打通的,也符合平台要做閉環的理念。

這些精品短視頻內容在商業變現上擁有更大的想象空間。一是可以走傳統影視內容的老路,面向品牌進行招商。相比較長內容,短內容的植入有着更加豐富的形式,可以為品牌進行定製化生產,可以直接在界面中植入帶貨鏈接,做到內容即廣告。

另外精品短內容的商業變現能夠和平台本身的直播、電商等形式相結合,比如劇組的主創團隊可以直接在平台的幫助下進行直播宣傳、帶貨。微劇IP的衍生品開發可以依託騰訊微視的電商體系,打通從設計到售賣再到售後的全部環節。

當下長視頻平台的競爭已經逐漸回歸理性,而短視頻平台依然激戰正酣,以微劇為代表的精品短內容無疑是重要的流量入口和競爭砝碼。

而這恰好是騰訊微視的競爭力所在,“按照騰訊微視現在的體量肯定不能和其他平台進行同質化的跟隨,我們要跑出自己的賽道,讓用戶因為微劇打開騰訊微視,體驗一番后留在這裏。”

李啦坦言,現階段的目標其實很簡單:就是不斷通過優質IP和開放平台,打造騰訊微視的微劇生態,產出更多符合用戶需求的精品微劇,讓用戶形成“看微劇,上騰訊微視”的習慣。

【本文作者娛樂資本論,由合作夥伴微信公眾號:娛樂資本論授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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兩大家電巨頭在造車領域“卷土重來”。

11月26日,戴森創始人詹姆斯·戴森(James Dyson)宣布,計劃投資36億美元,以開發電動汽車電池、機器人和機器學習等技術,這將使戴森的產品首次擴展到家用電器以外。並且詹姆斯·戴森透露,戴森將重點投資固態電池技術。

短短一年的時間,戴森從電動車製造商的身份搖身一變成為了電動車供應商。2019年10月份,戴森在一封內部郵件中告知員工,其宏大的電動車計劃已經終止,不具備商業可行性。公司最終決定放棄造車,不過會保留固態電池等配套項目。

相似的劇情也在中國家電巨頭格力上演。

11月15日,格力公司在互動平台上表示,作為一家大型工業集團,公司將發揮自身優勢,积極與相關汽車企業合作,切入新能源汽車產業鏈、儲能以及電池製造裝備領域。

曾經在造車領域折戟后,如今的格力又試圖換一種方式延續“造車夢”。2016年,董明珠聯手王健林等商業巨頭豪擲30億人民幣入股銀隆新能源,高調進軍造車領域。“拿格力手機,坐格力汽車,吹格力空調”的豪言讓人們對“格力牌”汽車的最終落地充滿想象。

然而好景不長,2018年,銀隆卻被陸續曝出產業園停工、拖欠貨款、產品積壓、裁員等一系列負面新聞。2020年初,包括董明珠在內的6位董事集體退出銀隆。

詹姆斯·戴森與董明珠不是唯一的跨界者,也不是最早的失敗者。汽車製造業從來不缺乏家電巨頭的身影,但成功跨界的,卻少之又少。

1

“帶輪子的家電”

在轟轟烈烈的造車大潮尚未到來之前,家電巨頭跨界造車的故事就已經發生。

早在1997年年底,以製造銷售空調起家的春蘭集團就瞄準造車,斥資7.2億元收購了當時虧損嚴重的東風南京汽車,組建了春蘭汽車有限公司,正式進軍汽車業。受限於產業政策,跨界玩家春蘭集團遲遲未能拿到轎車的“准生證”,只能藉助東風南京汽車已有的卡車生產資質,生產中、重型卡車。

在2002年到2004年的三年間,春蘭集團傾盡全力研發生產的卡車一炮而紅,一度在市場上供不應求。但2004年後,中型卡車市場開始萎靡,各大卡車製造廠紛紛轉向研發重型卡車產品。在急需轉型的關鍵節點,受制於家電主業,汽車業務卻沒能獲得資金支持,也因此失去市場而走向衰敗。

2008年,春蘭集團不得不捨棄虧損嚴重的春蘭卡車,黯然撤離造車業。

當春蘭在造車業經歷過大起大落,另一家家電公司奧克斯卻也開始涉足汽車領域。2003年,奧克斯收購了瀋陽雙馬輕型車製造有限公司95%的股份,獲得SUV和皮卡的生產許可。但由於銷量不佳等問題,在短短2年後,奧克斯就宣布撤出汽車產業。

當時,奧克斯新聞發言人黃江偉總結,“奧克斯就當做了一場汽車夢,這個夢的代價是4000萬元。”

和跨界前輩們相比,創維在造車業的處境則更好一些。2010年,創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購併重組了南京金龍客車製造有限公司。當時黃宏生另闢蹊徑,以客車起步,將汽車的本質定義為“帶輪子的家電”。

“客車投資成本只要10個億,開始先拿10個億去學習,即使失敗了也不會傷筋動骨。”黃宏生的生意算盤打得響亮。

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事實證明黃宏生賭對了。從2015年到2017年,根據中汽協的數據显示,南京金龍連續四年位居國內純電動客車銷量排行榜第四位,2018年更是擠進排行榜前三。如今,黃宏生的開沃汽車整車產品矩陣涵蓋大型客車、輕型客車和專用車三大系列。

從時間節點來看,在2003年前後,春蘭、奧克斯、波導、格林柯爾、美的等家電業紛紛踏足造車領域,試圖在發展火熱的汽車業分得一杯羹。但是受限於造車門檻高、行業競爭激烈,砸錢過後最終撤退反而成為跨界玩家們的常態。

2

“為夢想窒息”

面對前景無限的新能源汽車市場,先行者的失敗並不足以後來者死心。從格力的掌舵者董明珠,到“二次創業”的創維創始人黃宏生,就連英國首富詹姆斯·戴森(James Dyson),都紛紛將目光鎖定造車業,開始新一次的進擊。

在這背後,是家電行業趨於飽和且並無太多想象空間的殘酷現實。根據前瞻產業研究院發布的調查显示,中國整個家電行業已經進入成熟期,家電市場幾乎飽和,各大家電之間將會在有限的市場份額內相互競爭。

而新能源汽車市場卻前景一片大好。艾媒諮詢數據显示,2019年新能源汽車銷售規模為120.6萬輛。中國電動汽車百人會理事長陳清泰預測,到2030年中國電動車銷售有望突破1500萬輛,保有量有望突破8000萬輛。

一邊是風景無限好的藍海,一邊是接近存量的紅海。在前進與撤退之間,家電巨頭們不得不押注一個更大的未來,卻又“為夢想窒息”。

2019年11月1日,黃宏生再次入局,開沃汽車旗下全資子公司江蘇天美汽車有限公司成立。這次黃宏生則把目光瞄向了純電動乘用車市場,首款汽車為純電動SUV,上市時間為2021年。

在黃宏生看來,“從家電到移動出行的無縫連接,是天美汽車的核心優勢。”但在競爭激烈的新能源汽車市場,天美汽車能否走得更長遠還不得而知。

當國內的家電巨頭以跨界者的身份踏進造車領域的同時,國外的家電巨頭也寄希望於新能源汽車這艘快船。憑藉著黑科技在家電市場一炮而紅的戴森,也將觸手伸向造車領域。

2015年,戴森出資9000萬英鎊收購了固態電池製造商SaKti3;在2016年,戴森電動車項目正式啟動,當時戴森宣稱將投資25億英鎊進行電動車的開發;2018年,戴森在原英國赫拉文頓機場建設Digital Motor研發中心,並把生產工廠設在新加坡。

按照戴森的規劃,戴森的首款新車型將於2021年下線。但造車史無前例的燒錢卻未能讓其創始人詹姆斯·戴森等到量產的那天。

2019年10月10日晚,詹姆斯·戴森給所有員工發出郵件宣布取消電動汽車製造項目。“這不是產品失敗,也不是團隊失敗。”詹姆斯·戴森停止造車的理由很簡單——造車難以商業化。

直到今年接受英國媒體Autocar採訪時,詹姆斯·戴森才道出戴森電動車計劃夭折的罪魁禍首:貴出天際的電池技術,迫使他不得不忍痛割愛,而自掏腰包投入的6.1億美元也打了水漂。

“傳統汽車製造商每賣一輛電動車都是在虧錢,但他們可以用燃油車的利潤去平衡。”在採訪中,詹姆斯·戴森指出跨界造車企業們的軟肋,造車始終是一個需要龐大資金支撐的奢侈夢想。

不過這並非故事的終點。當家電跨界玩家們在造車行業相繼倒下,財大氣粗的房地產巨頭們卻開始異軍突起。

許家印帶領着恆大“買”出了一個造車帝國,如今6款全新車型已經在來的路上。決定“下半輩子干汽車”的姚振華也用資本運作組建出了一場全產業鏈布局,自主研發的新能源 xEV 平台首車和寶能增程式電動汽車也正式下線。

跨界玩家的造車故事仍在繼續。

【本文作者蘇鵬,由合作夥伴未來汽車Daily授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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在與陸奇博士交流的這段極短時間內,他極力避免把話題引向自己。

在北京海淀的一個Wework開放辦公空間里,他穿着印有微軟logo的舊T恤,針對我們提出的每一個問題,都希望能從源頭上給出答案。

只是,聊到技術與產業,他便會開啟“授人以漁”的超人模式;但涉及到個人,便堅持一律回絕的基本原則。

這位曾在微軟、百度擔任關鍵職務,被長期放在聚光燈下的傳奇領導人物,在加入YC加速器后,便逐漸消失在新聞風暴口下,終於避開了被媒體與大眾繼續評頭論足的機會。

但最讓人好奇的是,即便他幾乎從不接受採訪,也不出席任何公開會議的場合,但坊間總會流傳着他各種各樣的傳聞。他的前上級,前下屬,前同僚…總會出現在各種關於他的文章里,用來佐證陸奇的確是互聯網技術圈一個“振臂高呼,便可應者雲集”的管理者。

人不在江湖,而江湖卻處處都有他。

“我個人一點不重要,重要的是年輕創業者們的想法和建議。” 能讓不喜歡拋頭露面的陸奇再次“出山”,是因為有32位中國技術創業者的“未來”,某種程度上與他捆綁在一起。

在離開百度,擔任YC中國首席執行官一年後,他又以自己名義建立了一個名為“奇績創壇”的投資加速社區——每年都會集結一批創業者,投食以資金與資源,以及陸奇多年的管理經驗。

虎嗅在11月22日那個周末參加了這批創業者的“結業典禮”——一場長達3個小時的路演活動。

台上的他們學歷背景幾乎無可挑剔,甚至於“北大、清華”這樣的名字在一堆國際理工科名校里都不怎麼扎眼。當然,這與他們創立的生物醫學、半導體和軟件公司的高知識門檻無疑是吻合的。

而台下則坐着大大小小的投資機構。他們像是盤旋在獵物上空的禿鷹,默默計算着抓捕與吞食的代價。對於不感興趣的項目會低頭看手機,而對於自己感興趣的項目則會立刻在紙上寫寫畫畫,甚至在演講者下台後就立馬追了出去。

“我們主要看人,相信技術是驅動創新的最大、最持久的力量。” 陸奇認為,從邏輯上很難支撐這樣一個觀念——你坐在家裡,分析出的賽道結果比那些真正想改變世界的人經過長期思考決定的事情要準確。

然而,聽到“改變世界”這個字眼,我們有點想撫額長嘆。

因為這些年採訪很多技術公司下來,知道這個詞與財務報表相比,更像是沒什麼用的漂亮話。

它聽起來不僅“大而空”,甚至隨着企業規模逐漸做大,所做所為逐漸荒腔走板、違背初心,也是常見之事。而且更實際一點,它絕不是中國投資機構去衡量一個項目好壞的主要指標。

但是,這的確是每個年輕人上路之始的真實想法。

我很難忽視那些台上創業者身上迸發出的年輕的、純粹的、耀眼到有點晃人的力量。

奇績創壇里一位做存算一體芯片的年輕創業者,在歐洲著名半導體研究中心工作了若干年,親眼看着很多學術成果早於工業界5~10年從實驗室跑出來,成為當下全球半導體產業的主流應用。

“我很早就想創業了,國外學術界與產業聯繫極為緊密。而且模擬芯片難度更大,國內外差距也更大。但有差距就存在機會。” 她很年輕,想法堅定,流露出的真誠感也不會做假。

如果完全按照YC的篩選體系,那麼“技術能力”便會是一個創業團隊的最關鍵指標。但陸奇認為,如果完全按照國外市場的邏輯,便會錯失國內像阿里這樣的團隊。

因此,他根據中國特有國情做了一些調整,但仍然是“技術驅動”的堅定擁躉者。這也是為何不少社交平台、電商項目,也能進入這個以陸奇為“引力”的創業社區。

“我們看好有遠大抱負,對未來有長期且獨到見解,有很強自我驅動力的團隊。我願意去幫助他們做一些有價值的事情。”

陸奇這裏的“幫助”,含金量極高。

一位創業者這樣描述在創業營培訓期間,陸奇的工作狀態——“每個項目進行演練時,他都會仔細做筆記,並在結束後主動找創始人給出意見,非常投入。甚至一些項目,他會親自查看代碼。”

“他能記住每個項目,並主動去學習和了解每個項目背後不同的行業,這非常人能比。”他感嘆。

而在回答我們針對中國技術創業的各種疑慮時,陸奇與其說是一位富有經驗的創業導師,不如說是一台計算機,或者說是一道數學題。

你輸入一個函數值,便能得出一個確鑿且真實的反饋,無需擔心對方顧左右而言他。

找出問題,分析問題,並解決問題。陸奇給予我們的最有價值信息,並不是固定的答案,而是一種值得學習的思維模式。

但是,陸奇的個人號召力,創業者的個人能力,強大的技術能力……真的能幫助一家企業走的夠遠嗎?

在中國這片土地上,恐怕不止於此。

人工智能抵達低谷,然後呢?

某種程度上,陸奇也在幫助我們。

在過去幾年時間里,作為人工智能技術產業微不足道的文字觀察者,我們看着一家又一家人工智能創業公司誕生於學術大佬的羽翼下,並輕鬆拿到了百萬~千萬美元不等的起始資金。

然而,它們又在短短兩三年內,有的迅速夭折,有的中途換車,有的則被“催肥”成一個個高估值的跛腳獸。

但與此同時,這項技術卻也逐漸達到了它“觸達大眾,深入產業層”的最初宗旨。與AI相關的功能開始出現在每一個產業里;人們逐漸對AI這個詞無感,而它的分支——“人臉識別”已經被普及到開始喚醒人們的隱私保護意識。

我們要如何解釋這個既像在衰落,又似乎在綻放的產業現象?

陸奇為我們提供了一個分析問題的最佳思路——從源頭尋找答案

“我希望能比較系統地回答這個問題,你首先需要人工智能的本質是什麼,它是如何產生商業價值的。” 陸奇也認同,我們不能去講人工智能概念上的東西,因為其中還存在太多爭議。

“我們就講具體的!用現在人工智能技術到底能做出什麼樣的系統,用這些系統能做出什麼樣的產品,會產生怎樣的商業價值。”

實際上,今天我們所講的人工智能,基本是從2006年前後隨着深度學習的進步發展起來的。

一個微軟叫鄧力的科學家與AI學術界元老級人物Hinton合作,將語音識別錯誤率從一開始的30%逐漸下降到10%以內。而2014年,則迎來了更大的爆發——視覺識別的錯誤率已經縮至4%~5%,與人的識別能力非常接近。

因此,從核心來看,人工智能是基於生物學的一種全新計算方式。它能遵從某種系統結構,較好地表達了人類大腦神經的運作規律。

換句話說,它在不斷複製和“長”出人類的某種特徵——看、聽、觸摸、行走、思考……而任何算法模型都是某種“特徵”——

感知物理環境,抽取和概括關鍵信息,做未來規劃……將它與人類“重疊”一下,你就會發現,它可以解決人類需要解決的問題。

那麼沿着這個邏輯,就意味着它可以逐層開闢四大主流商業戰場。

陸奇第一個提到的,便是由“感知”這一AI基礎能力延展出來的龐大產業體系。

無論是用嘴說,用手觸摸,用眼睛看,都屬於感知範疇。但是,除了軟件堆棧與算法模型,人工智能的感知體系也包括“傳感器與集成芯片”。

換言之,AI感知能力從來都不是一項技術,而是一個複雜的運行系統。

“芯片架構一定要重構,因為今天的計算體系不是用重疊向量來做的。所以‘異構計算’其實更是主流的計算。如果按照這個邏輯,芯片要有一大堆新企業起來。與此同時,底層軟件堆棧顯然全部都要重做。” 他特別提到,目前大部分AI創業公司其實都集中在這個部分。

有了基礎設施,才能往下走。

但是,想搭建有別於移動與雲的新平台,逐步攻陷傳統行業,這些只有在把IT基礎做好的前提下,才能延伸出巨大的可能性。

也就是說,每個戰場的發展階段和成長速度非常不一樣。現在很多創業項目大多集中在“IT基礎”這個模塊里,而其他三個要依仗於它。

“你追溯源頭就會發現,人工智能不是從零的地方開始,它是從雲和移動生態長出來的。因此,用人工智能切現有的生態鏈,譬如優化直播,它可以走得很快,因為移動與雲的生態渠道很健全。” 陸奇把人工智能的這種生態特點稱為“路徑依賴”。

但是,如果用AI去切汽車,切醫院,就會發現,它跑得極慢,甚至完全推不動。

因為這種切入不叫“嫁接”,而是叫“移植”。

就像是把某種樹苗從溫暖的海南島,移植到寒冷的東三省一樣,無論是這項新技術本身,還是客觀的產業環境,雙方都要做出和解。

換句話說,擁有互聯網與新技術背景的工程師,也需要被醫生、老師、產線工人、汽車維修師所定義和接納。

而這勢必是一個極為漫長的過程。

“據我們判斷,某個基於人工智能的全新生態或平台還沒有起來。譬如一輛真正在路上跑的車,一個全自動化的學校,一個完全智能化的醫院,短期內沒有進展。”他承認。

因此,陸奇希望創業者清醒認識到,自己可以局部去驅動,但絕不能喧賓奪主。

而另一邊,人工智能雖然可以做那隻從計算機里伸出來揪住我們衣領的“手”,但是這隻“手”的能力與質感,還遠遠達不到能夠改變世界的地步。

陸奇承認,如今的人工智能技術還不夠到位。也就是說,它的智力偶爾可以很高,但不是一直高。

“我在微軟時認真研究了Siri。喬布斯當時買了Siri之後,內部開發了好幾年才推出來。因為他覺得要讓產品進入一個大部分用戶都可以承受的合理區間內。如果一會兒聰明一會兒笨,那麼大家用幾次就不用了。

現在來看,仍然是這個問題。”

因此,從技術問題再往上溯源,就是一個數據量的壁壘問題。這也是他極為推崇一些數據集開源創業項目的重要原因。

在人工智能產業里,數據會越來越成為一個開發過程中的閉環。但今天我們缺乏了像管理代碼一樣來管理數據的工具與平台。

這也相當於,人工智能所表現出來的所有缺陷,其實從另一個面來看,也便成了創業機會。

陸奇稱自己是一個樂觀主義者。他從未對“人工智能是人類歷史上一個非常重要的商業機會”這一幾年前提出的觀點產生質疑。

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“為什麼有那麼多公司看到了機會,但卻沒做好?從歷史來看,無論什麼技術風口,都會有激烈的競爭,也會有很多公司死掉。” 陸奇告訴我們不必有任何糾結。

他記得自己早期剛進雅虎的時候,那時PC互聯網剛剛開始,大家都不知道什麼是商業模式。而今年回頭來看,廣告與電商的商業模式似乎再天然不過,但那時候誰也不知道,也死掉了一大批早期互聯網公司。

“我們當時做的時候,每天只有一個感覺,就是’這肯定一件對的事情’。因為用戶越來越多了,用戶使用的時間也越來越多了,用戶對我們的好評也越來越多了,這難道不夠嗎?”

而人工智能是歷史上第一次把数字化能力,與我們的物理世界綁在了一起。他強調,遇到挑戰不算什麼,關鍵是要長期走。

遇事不決,政府買單?

但是,要長期走下去,無疑是人力還是資本,都需要付出更高的代價。

而在國內,有一個極有意思的歷史現象:許多技術公司想做大做強,或者想短期內實現迅速成長,總是會走向同一個方向——

不怕虧損,政府買單;產品不行,政府買單;落地場景不夠,政府買單。

這當然是由很多主觀與客觀原因造成的——技術創業過於漫長的成長道路,資本的炒作,無良公司的騙補行為,惡劣的版權環境,地方政府的某些政績訴求……

在過去10年裡,從半導體和各類面板製造廠、新能源車市場,再到由人工智能等技術延伸出的各個垂直技術產業的發展,離不開政府充分的政策和資金扶持,但很多企業也對2G市場形成了“高度依賴”。

以自動駕駛產業為例,從4年前以谷歌Waymo和 Uber 為源頭刮到國內的自動駕駛創業熱潮,似乎並沒有讓大眾真正坐上無人駕駛出租車。

反之,在各地陸續建立起的各類示範區與自動駕駛車隊,對企業來說,也逐漸成了一項2G的生意。

“周期長,回報率低,落地場景化探索也需要實踐,普通投資機構也有知識門檻,這類2B技術類創業公司,倒不如讓國家直接來補貼更靠譜。” 這是一位投資人給我們的答案,在意料之中,但卻不能不說很令人沮喪。

走更長的創業路,是需要極高代價的;那麼長期陪伴,也同樣如此。

當我們就這個現象詢問陸奇的觀點,他沒有否認我們對一些2B公司逐漸走向2G之路的看法。相反,他與很多創業團隊也交流過類似的2G商業模式問題,便給了我們展示了這樣一張圖(下圖)。

“這跟技術創新的本質和社會的分佈有關。新一代技術驅動的新一代產品,永遠會走過這幾個不同的階段。”

燈泡所在的這個地方叫“早期市場”。它的存在與人的年齡,精神,心態以及收入分佈有關。永遠有少數人願意嘗試新東西,產品再爛也會用。

而陸奇認為,假如這家公司的用戶大部分都聚集在這個地方,那麼他們的產品價值並不大,因為嘗鮮過後,這些人就不會再用了。

而接下來的第二波人,某種意義上就與2G市場有些關係。這群人對未來有一個想法,他們永遠在找新的技術和新的能力,幫助自己實現某種願景,對未來也會有自己的判斷。

在很多企業里就有這樣的部門和人存在,他們會認真選用新產品。因此,他比第一波人的價值要大,願意冒很多險去嘗試一個新產品。

而最終企業都要跨越鴻溝(圖中的裂縫Chasm),“鴻溝”存在於迎來高速增長的前夜。

而鴻溝對面,就是第三波用戶。他們才叫做“早期採納者”。

這些人非常務實,他們需要衝業績,那麼採用新產品的核心條件是“我的競爭對手是不是在用,我的同事是不是在用,他們不用我也不用。

“這樣來看,我建議你考慮,政府有可能扮演的是這樣一個幫創業公司去跨越鴻溝的角色。” 他認為,中國政府對未來有自己的看法,希望能夠去引導和支持新技術。如果是這種情況,那麼企業完全適合拿2G的單子。

“一方面你可以把場景做的夠全面,讓產品快速迭代,做到足夠紮實。另一方面則可以解決部分現金流的問題。”

但是,他也告誡所有技術創業者——必須要比對政府(作為需求方)與你設想的主流用戶之間是否存在足夠共同點。

如果距離很遠,你必須要提前思考和探索自己真正的用戶和市場到底在哪裡。

“不管是自動駕駛還是其他產業,2G完全值得去探索。但這隻是一步而已。

你要利用這個機會,爭取到時間點的同時,盡可能往主流市場靠攏。不斷去找真正的客戶去聊,去拜訪,集中精力把‘跨越鴻溝’這部分打通。” 他嚴格要求訓練營的創業者們必須在兩周內找50個潛在客戶公司去聊,把對方的要求吃透。

然而,從歷史上來看,其實從2G轉自由市場,才是許多技術公司或走向成功或落入深淵的關鍵分叉口。能堅持到真正商業化階段的企業,屈指可數。

結尾:不僅僅只靠學歷、夢想和技術

在採訪陸奇前,一位技術創業者曾拜託我問一個問題:

“與他接觸後知道他是一個非常樸素的人。那麼在物質欲不強的情況下,什麼是推動他去創新,去做投資的主要因素?”

的確,陸奇在絕大多數時間里,都是穿着印有不同企業logo的文化衫去上班,吃穿一切從簡。有時候讓身邊的員工都看不下去:

”今天微軟的,明天facebook,後天是zoom的,可能他真的問每一家企業要了5件一模一樣的文化衫。”

但是,並不是每一個人都能像陸奇一樣。甚至他本就屬於極少數的那類人。

實話講,如果只是靠技術、夢想和“改變世界”的衝動去驅動人們去做一番事業,那麼中國的半導體產業也就不會有幾十年的斷檔,許多曾經奮鬥在一線的優秀產線工程師也就不會紛紛跳槽投身於互聯網行業。

金錢與回報,是創業團隊的必備驅動因素之一,但也是極易讓中國高新技術產業發展走偏的罪魁禍首。

“如果是為了賺錢,發財,這當然是OK的,很多創業者就是為這個而起步。”陸奇指出,為了財富而創業是一種再正常不過的慾望。

“但是,等你賺了很多錢,再怎麼辦?你還是得往前走。

所以我們會強調這一點,真正要走得遠其實是需要長期內在動力的。走到一定階段以後你財務上自然會自由。財務自由之後你發現你銀行帳戶上多加了幾個零,但你的生活不會發生什麼變化。

但持續驅動你的,是你能每天感覺到的熱情,那才是更重要的。”

這大概便是境界的不同?

如果人生真如學者王國維所說的有”三重境界“,那麼諸如我們這類普通打工人,可能還掙扎在追求財富的淺薄慾望中,那麼陸奇則已處於“實現個人成功后,開始充分享受幫助他人而產生快樂”的更高階段。

在陸奇的Linkedin上,有一段這樣的個人簡介:能夠讓其他人懂得更多,做得更多,體驗得更多,便是我的熱情所在。

如果按照奇績創壇32位創業者的反饋,他的確做到了他所承諾和堅持的原則。

無論是作為技術領導人,還是投資加速器的創業導師,我們從陸奇上,看到了他儘力在使每一個職場角色達到最佳狀態,就像是用圓規畫出了一個最標準最合適的圓。

但是不能否認,一個邊邊角角有所缺漏,沾點土氣的圓,似乎會更受中國市場和資本的歡迎。

這種狀態也出現在了路演現場的年輕創業者身上。

他們從實驗室中走出來,想法簡單且專註,激情和鬥志兼在,希望能為中國的軟件、半導體以及生物醫學做點貢獻。這既是創業最好的狀態,但也意味着他們大部分人還未遭受社會毒打,還將面臨更殘酷的客戶檢驗與市場競爭。

所以,與其說陸奇願意與年輕人站在一起,倒不如說,他是我們見過的,少有能堅持本心的“中年人”。

“您真的沒有情緒低迷的時候嗎?”我還是不太相信他能持續保持熱情,

“一般洗個熱水澡就好了。”他再次因話題轉到自己身上而略顯不安,“請不要聚焦在我身上,重要的是創業者,你能感受到他們的熱情與能量。”

無論陸奇變換多少個身份,他好像還是一個輸出結果唯一且純粹的計算機,和老小孩。

作者後記

採訪陸奇后,我獨自思索了一下午。

實話講,半導體、工業等技術方向的寫作枯燥而無聊,受眾也沒有很多。以流量為榮,成了這個“媒體衰落”時代記者為保住飯碗而做的最後掙扎。但是在聽了陸奇的一些分享和心得后,卻覺得心裏正在變得平靜起來。

陸奇的回答很真誠,真誠到我覺得他特別“小孩”和“天真”,相信着成年人不相信的東西。猶記得四年前,採訪幾個人投資人,他們對“工業”“半導體”這種長期無明確回報的領域唯恐避之不及。

而AI、SaaS等很多領域,其實有點“西學東漸”的意思。很多概念在西方火了起來,然後國內也開始追逐,無數創業公司踩了不少坑,擠去了不少泡沫,但回頭一看,最基礎的東西還是沒有打好。

我自己也被嗤笑過寫很多2B的技術沒什麼卵用,因為行業內的人都去看報告和更專業的技術解讀書了,而大眾就是大眾,為什麼要去給他們寫2B。

其實本質的道理都一樣:沒有市場,就沒有生存的空間。

因此,樂觀主義很重要。但到底是真樂觀,還是假大空,這個度也很難把握。

譬如知道“机械手”(MIT的那種每個關節都能活動的手)可能要過很多年才能商業化,那麼怎麼撐過這些年呢?

譬如我們都知道某項技術很重要,但就是賣不了錢,甚至會長年虧錢,那為什麼不去搞房地產呢?

有些路是很難走的路,也極少有人去選擇走,但仍然有人選擇去走,這可能就是真正的樂觀主義者。而陸奇應該能算一個吧。

另外有個創業者的感嘆讓我印象深刻。這位創業者本身就是世界名校畢業,也在世界大廠做到了很高的技術領導職位,但他仍然覺得陸奇“很可怕”:

“比我聰明的人,又比我勤奮,是很可怕的。” 因為他觀察到陸奇一直在不停地學習新知識,而且學的比年輕人都快。

我覺得自己無法做到這些人的1/10,但似乎有被這種樂觀主義感染到,讓我有了一些思維進益和新的啟發。

最後,感謝仍然在堅持的中國技術人。

【本文作者宇多田,由合作夥伴虎嗅網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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酒水外賣平台“酒小二”完成A輪融資

12月1日消息,近日,酒水外賣平台“酒小二”宣布已完成A輪融資,本輪投資方為騰訊、紅杉中國。本次融資資金將用於平台研發投入以及全國市場布局。

公開資料显示,酒小二成立於2014年11月,專註於酒類的同城垂直配送,其主要採用“線上訂購+線下配送”的經營模式,通過設立線下前置倉並搭建同城配送團隊,以實現從用戶下單到酒水送到客戶手中不超過25分鐘,滿足客戶“即買即飲”的需求。

2019年9月,酒小二曾對外公布相關營收數據。數據显示,截至2019年9月,平台酒水品類超過500種。2017年平台銷售額為9196萬元,2018年銷售額為1.46億元。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】【其他文章推薦】

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安卓手機鏡頭之王,靠蘋果續命?

雙十一手機熱銷榜上,華為黯然退場,蘋果繼續霸榜,小米Real me佔盡風光。

不過,手機行當的銷售冠軍另有其人。

中國信通院數據显示,今年1-9月國內手機市場總體出貨量同比下降21.5%。手機性能焦點之一的攝像頭,增長曲線卻逆勢上揚。根據旭日大數據榜單,1-9月國內TOP12手機鏡頭廠商的出貨量同比均現增長。

其中,舜宇光學以突破11億顆的出貨量,勇奪冠軍寶座,領先競爭對手大立光約1億顆。

天風證券分析師郭明錤預測稱,舜宇將自2021年上半年開始大量出貨iPad與少量Mac鏡頭,若出貨順利,將在2021下半年開始出貨iPhone鏡頭。

安卓系鏡頭翹楚霸氣入駐蘋果供應鏈,怎麼看都是一趟榮耀之旅。

殊不知,與手機產業興衰相依相伴的舜宇,當前正面臨成熟期企業需要解決的所有問題:市佔率保二追一、出貨指引勉強維持、新老對手錯位競爭、毛利率不斷承壓、新趨勢將至未至。

賣不賣給蘋果不太重要,如何在不可逆的衰退期前搶先開啟新一輪增長,至關重要。

30倍PE漲不動了

“一部電影,不可能只有主角。配角演好了,也照樣光彩照人。”

從美能達、柯達、諾基亞到三星和華米ov,再到奔馳、寶馬、奧迪,2003年開始生產手機攝像頭模組,又相繼開拓高端手機鏡頭和車載鏡頭業務的舜宇,就像是電影里那種經常見到,但又叫不出名字的配角。

和“富士康們”不同,甘心做配的舜宇並不依賴單一大客戶。

公開數據显示,舜宇第一大客戶銷售收入佔比約20%-30%,前五大客戶總佔比始終在70%以下。港股同行丘鈦科技的第一大客戶銷售收入佔比則已超過30%,前五大客戶總佔比高達90%。

超級大客戶能夠帶來安全感,蘋果賣什麼,富士康就生產什麼,代工帝國如此發家。手機什麼性能火,就生產什麼,濾波片、显示屏、指紋識別、攝像頭模組,A股光學龍頭歐菲光一路追隨風口。

超級大客戶也會帶來枷鎖,搶單-進料-招工-培訓-趕工,供應商的生產節拍完全不由自主,尤其在快速迭代的手機產業中,留給上游自主研發的時間和資本寥寥無幾,甚至上游加固技術護城河的“異動”還會引起大客戶戒備。

丘鈦近年來就因為“擴產”和“高端化”同步進行而分身乏術,在毛利率低於10%的情況下還要維持近5%的研發投入,導致其資產負債率持續走高至70%。2019年丘鈦研發投入費用率下調至2.8%,高端化道路之艱難可見一斑。

深耕高端鏡頭市場的大立光則逃不過被掣肘的命運。以2013年起訴同行玉晶光專侵權為導火索,大立光掀起專利大戰,實則是在反擊對供應鏈有極強控制欲的蘋果。

舜宇則相對自由,不用一味討好客戶,不用過分追逐風口。

2008年至今,舜宇的研發投入佔比始終高於4%。不僅將與大立光的新品鏡頭量產時間差從3-4年縮短到了1年,還在大立光風頭正勁之時騰出資源加碼車載鏡頭,巧妙避免正面交戰,將市場份額做到了全球第一。

2017年舜宇研發投入達到11.7億元,遠超大立光的7.2億元。此後更是不時傳出舜宇手機鏡頭單月出貨量超過大立光的消息。

繞過“XX鏈概念股”的風口,也避開“大客戶砍單”、“被踢出XX供應商名單”的坑,舜宇把每一步都踩在了手機產業演變的鼓點上:

2008-2015年,全球智能手機市場爆發,出貨量年複合增速高達40%,舜宇營收年複合增速達36%,市值從5億元增至198億元,PE高峰值接近30倍;

2016-2018上半年,智能手機出貨量增速放緩,但雙攝開始取代單攝,滲透率快速逼近40%,引發百億元以上市場需求,舜宇2017年營收增速超過50%,成功躋身千億市值俱樂部,當年平均PE值約53倍;

2018下半年,智能手機出貨量首次下滑,雙攝市場逐漸飽和的同時三攝滲透緩慢,舜宇股價遭遇腰斬,PE值一度跌至20倍;

2019-2020年,智能手機銷量持續疲軟,好在三攝及以上方案滲透率逐見起色,拉動舜宇市值重新回到千億以上,PE值在30倍上下徘徊許久。

IDC預計手機銷量增速扭負為正需等到2021年以後,增速約在2%。但Yole數據显示,2019年智能手機平均攝像頭數量約為3.06顆,預計2025年可達3.83顆,2018-2024年手機攝像頭行業規模年複合增速可達7.75%。

單機攝像頭數量增長催生的市場需求,或許能彌補手機低迷行情及降價導致的營收減少,但行業規模見頂的風險卻已隱隱浮現。

2020年舜宇兩大產品出貨增速指引分別為15%和10%,相較去年均減少了10-20個百分點,模組平均單價也下降了約7%。

今年1-9月,舜宇手機鏡頭累計出貨量登頂的另一面,對手大立光的營收已連續三個月下滑,Q3毛利率、凈利率都跌出新低;舜宇攝像頭模組累計出貨量同比增長20%的同時,丘鈦科技同比減少了1.4%。

前進號角逐漸平息,市場此消彼長的存量競爭氛圍日趨濃厚,30倍PE值成了舜宇邁不過去的坎。

保二追一,紅海旁邊仍是紅海

存量競爭階段,價格戰戲碼上演不斷。

大立光的8P鏡頭在高端市場上一騎絕塵,鏡頭毛利率領先舜宇20個百分點,完全有能力通過降價來逼退舜宇。

緊追舜宇的玉晶光,只用5年時間便將毛利率從8%提到40%以上,產品規格、良率等與舜宇的差距更是逐漸縮小。

歐菲光最擅長價格戰,在模組市場上取得規模優勢后,便一直在擴充手機鏡頭產能。

此外,丘鈦、瑞聲科技都是不容小覷的對手。

綜合近五年財報數據看,舜宇整體毛利率在20%上下,約60%的盈利源自鏡頭產品,但其營收佔比始終處於20%低位。而營收佔比近80%的模組產品技術壁壘低,且競爭更為激烈,毛利率很難突破10%。

儘管舜宇一直對外強調模組與鏡頭兩大業務互相服務、發揮協同作用,但從久未變動的營收構成看,技術壁壘和毛利率更高的鏡頭產品似乎遇到了發展問題。

繼續深挖鏡頭業務的產品構成就能發現癥結所在。

手機鏡頭方面,舜宇一直在努力提升高端鏡頭出貨佔比。2014年其1000萬像素鏡頭出貨量佔比僅2%,2017年提升到了48%,但同年大立光該項佔比已超過70%。

主要原因在於,2018年以前主流鏡頭是4P和5P鏡頭,舜宇此類產品售價被歐菲光等中低端玩家嚴重拖低,目前的6P、7P鏡頭受市場滲透率影響也尚未起量。

另外,舜宇高端鏡頭主要供貨華為,美國對華為採取禁令無疑成為了舜宇改善產品結構的一大阻力。

這種情況下,舜宇若能供貨蘋果似乎就能打開道路。但現實是,手握千餘項專利的大立光在專利大戰中無一例外大獲全勝,舜宇鏡頭專利數僅700餘項,要想在高端鏡頭方面分大立光的蛋糕,須得費一番腦筋避開專利壁壘。

車載鏡頭方面,舜宇2004年便開始布局,自2012年起穩居出貨量全球第一。但車載鏡頭的營收佔比僅6%左右,相比手機鏡頭和攝像頭模組簡直是“小打小鬧”。

而且車載鏡頭增速不會馬上變快。一方面,車載鏡頭認證周期長,新品實現量產後起碼要2-3年才能創造較明顯的收入貢獻;另一方面,車載鏡頭行業合理增速為15%-20%,舜宇傾向於保持略高於行業的增速。

“看車載鏡頭的訂單,覺得好像少了幾個零。”有大立光高管曾私下吐槽。的確,大部分車載鏡頭早已是紅海領域,不僅價格低且訂單少量多樣,這對大規模型生產的企業來說,已是強烈的“勸退”信號。

2018-2019年,大立光逐步退出車用市場,集中全力衝刺手機鏡頭市場,鞏固霸主地位。

這一舉動,不僅讓舜宇在手機鏡頭市場上追更加困難,還給舜宇招來了更多車載鏡頭領域的對手。不少二線光學廠因少了一大勁敵,開始加大籌碼進入ADAS鏡頭這樣的藍海市場,永新光學、聯創电子等相繼做出擴產舉動,藍海市場也開始泛紅。

其中歐菲光攻勢最猛,不僅收購了富士天津的車載鏡頭產能和專利,還在國內車載市場做到了份額第二。

“中國汽車供應鏈保護沒有德系、日系那麼嚴重,這是歐菲光能快速在國內搶到市場份額的重要前提。”舜宇光學的一位前員工評價道,“歐菲光的殺手鐧在於,將手機領域的規模化生產能力復用到汽車領域,並用大膽激進的低價戰略打開市場。”

紅海旁邊仍是紅海,日益承壓的舜宇還欠缺一個更有力的利潤支撐。

得TOF者得天下?

ToF(time-of-flight,飛行時間)可能是舜宇未來最穩固的成長基石。

縱觀智能手機發展史,新技術大規模應用的切入點大致有三:第一,增強手機通訊功能;第二,提高續航;第三,改善娛樂及遊戲體驗。

ToF主要用於3D體感遊戲、電商虛擬試用和美顏功能等增強現實應用,與上述第三個切入點不謀而合,成為近幾年手機廠商和攝像頭玩家翹首以待的下一個風口。

智能手機搭載ToF鏡頭並引起較大反響始於2018年OPPO R17 Pro面世,此後華為、vivo、三星也相繼引入ToF鏡頭。今年iPhone 12 Pro搭載的LiDAR掃描儀底層技術也是ToF,標志著一直站在結構光陣營的蘋果正式“入坑”。

追溯到產業鏈上游,舜宇2017年起便大量輸出ToF相關產品,歐菲光、丘鈦科技隨後也都量產了3D ToF模組。

“消費电子攝像頭目前是單目結構光的天下,但是ToF產業鏈成熟后在成本、體積、穩定性上具備優勢,完全可以超越前者。”工業領域3D相機廠商圖漾科技的創始人兼CEO費浙平表示。

“雖然還不能滿足2000元以上工業用攝像頭的高精度要求,但對於1000元以內消費用攝像頭,ToF在AR、VR、機器人、無人機等場景中都有望達到高佔比。”

但身處手機鏡頭市場一線的銷售人員李菲(化名)認為,業內對ToF普遍持觀望態度,通常是作為高端機的賣點,實際作用比較有限。未來ToF賽道還是會以AR、VR為主,因此虛擬技術是否會大眾化、生活化,應用場景是否豐富,決定了ToF能不能成為主流。

這一觀點道出了手機攝像頭(甚至是手機整機)升級的最大痛點,即缺乏“殺手級應用”。

此前,支付寶、微信主導的“補貼無上限”式刷臉支付推廣,帶動了ToF幾十萬級的出貨量。但此後,市面上再無ToF的大規模成熟化應用場景。最終何處場景會迎來爆發,AR、VR、智能汽車、智能家居、智能零售等賽道都有擁躉者,尚無權威觀點給出定論。

當硬件主導的攝像頭升級遇到瓶頸,硬件廠商只得被動等待軟件方撥雲見日,又或者謀求軟硬件結合。

作為併入主表的子公司中唯一一家軟件公司,舜宇智能光學擔起重任。但與預想不同的是,舜宇並沒有選擇延續鏡頭在手機和車載領域的優勢,而是另外開闢AR、VR新領域。

來自東方馬拉松投資管理公司的一位投資人認為:“手機和車載領域的軟硬件結合方面,國內硬件廠商目前水平十分有限,短期內難以做出成績。這種情況下,另選新興賽道搶佔先發優勢比固守原賽道更加明智。”

2019年,舜宇智能光學利用ToF解決了掃地機器人場景複雜應用。當年年報披露:“將ToF市場定位於機器人視覺領域,要提前做好技術儲備,以求在AR、VR等新領域中佔有一席之地”。

在ToF的最終爆發應用場景上,舜宇選擇的掃地機器人等細分賽道有沒有“賭對”,將是決定其能否打破30倍PE困局的關鍵。

致謝

因篇幅限制未能將所有內容附上,但感謝多位專業人士在本文寫作過程中提供了非常有價值的觀點及豐富案例,特別緻謝(排名不分先後):

圖漾科技創始人兼CEO費浙平、舜宇光學前員工、手機鏡頭市場一線銷售人員李菲(化名)、東方馬拉松投資管理公司投資人胡女士。

參考文獻:

《舜宇光學科技投資價值分析報告》,中信證券研究部

《舜宇光學科技反向路演紀要》,中泰國際

《舜宇光學2020投資者日紀要》,招商證券國際

《ToF 開啟深度信息的新未來》,國盛證券

《ToF和結構光之間的競爭是個偽命題》,邵樂峰,國際电子商情

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