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　　中國消費者報北京訊（記者李方）11月26日，中國質量協會在北京發布2019年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）測評結果——2019年令用戶最為心動的十大新能源汽車品牌分別是：比亞迪、北汽新能源、蔚來、特斯拉、吉利、上汽榮威、寶馬、威馬、奇瑞新能源、廣汽新能源。

　　據了解，自2015年開始，中國質量協會連續5年組織開展中國新能源汽車行業用戶滿意度（CACSI）測評，並每年定期向社會發布測評結果。

　　本次測評車型，包括插電混動轎車、插電混動SUV、純電動轎車和純電動SUV。調查由中質國優測評技術（北京）有限公司組織實施，測評對象為2019年銷量較大的40個品牌車型，涉及全國15個汽車生產企業。測評指標體系按4個維度構建，包括總體滿意度評價，質量可靠性評價，性能設計評價和售後服務評價。

　　2019年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）為78分（滿分100分），同比提高3分，比燃油車低2分。其中，純電動汽車用戶滿意度77分，同比提高1分；插電混動汽車79分，同比提高5分。

　　市場競爭和質量持續提高促進我國新能源汽車用戶滿意度指數大幅提升。隨着“雙積分”政策的實施和補貼退坡，我國新能源汽車產業開始由政策驅動向市場驅動過渡。

　　充分的市場競爭推動汽車企業加速技術升級、質量提升，向市場供給有競爭力的產品和服務。

　　數據显示，2019年中國新能源汽車感知質量77.6分，同比提高1.9分。產品質量方面，可靠性滿意度78.3分，同比提高2分。

　　汽車性能、設計滿意度77.8分，同比提高2分。市場競爭主體多元化，新能源汽車產品也日益豐富，產品結構升級換代加快。高續航里程及中高端產品更受用戶青睞。

　　測評數據显示，續航里程越高的產品，滿意度也更高。主流合資品牌向插電混動汽車市場投放成熟的中高端產品，這些產品的滿意度水平也相對更高。

　　抱怨率持續下降，表明用戶對新能源車質量和安全的認可度在提升。2019年純電動車抱怨率15.2%，下降了2.9個百分點，主要是對電池和電機關鍵部件的抱怨率持續下降。2019年插電混動抱怨率12.5%，比燃油車低2.2個百分點。插電混動車的質量可靠性滿意度和性能設計滿意度，明顯高於燃油車水平。

　　純電動汽車“內飾”“行駛轉向制動”“車身外觀”等傳統系統（部件）故障率高，而有關“三電”的故障率明顯減少。2019年純電動百輛新車故障發生次數120次，同比升高9次。內飾、行駛轉向制動、車身外觀等系統的百輛新車故障發生次數約佔總體的52%。其中，有關電池和充電方面的故障次數同比下降11次，電機故障次數同比下降9次。用戶提及的主要故障問題是內飾異味重、續航里程不正常衰減、風噪聲大。

　　2019年插電混動車百輛新車故障次數78次，同比下降17次。其中，發動機、變速系統同比均下降6次。用戶提及的主要故障問題是內飾異味重、剎車異響。

　　用戶對純電動車電池性能評價最低，主要是續航和電池慢充的性能得分低。2019年我國純電動車性能設計滿意度77.1分，同比提高1.1分。用戶對外觀及造型、儀錶盤、空調、加速、啟動等指標的性能設計評價較高。未來應重點提升駕駛操控剎車和電池的性能。

　　2019年插電混動車性能設計滿意度79.6分，同比提高4.6分。插電混動車性能優勢突出，主要體現在內飾品質、操控性、空間大和舒適性。

　　新能源汽車廠商要切實解決服務方面的用戶痛點問題，改善服務體驗。2019年新能源車售後服務滿意度75分，比燃油車低2分。

　　除服務收費外，其他指標的得分都低於燃油車。測評數據显示，用戶心目中最想要的服務是專心、便捷、實惠的服務。當前的服務與用戶的期望還有較大差距。當前服務存在的主要問題有：服務主動性差，回訪環節服務體驗差；服務效率低下，主要表現是服務接待需要等待，配件不足需要等待，服務結算和提車環節流程繁瑣、時間長；維修技術不過關，故障不能一次性解決。

　　私人用戶對新能源車的認識趨於理性，越來越多的用戶看到了新能源車的優勢，新能源車的用戶接受度不斷提高。用戶購車越來越看重新能源車的使用成本、質量和性能等要素，尤其是電池技術和電池的性能水平。2019年，用戶購買新能源汽車較為看重的五大因素是：“使用成本低”“續航里程”“質量可靠性高” “性能設計好”“電池技術和電力驅動”。其中，看重“續航里程”“電池技術和電力驅動”“使用成本低”等因素的比例同比分別升高了27個百分點、7個百分點和6個百分點。與此同時，看重“政府政策支持”的比例同比下降了10個百分點，呈逐年下降的趨勢。95%的新能源汽車私人用戶表示，再次購車還會選擇新能源汽車。64%的用戶會優先選擇純電動車。62%用戶會選擇購買新能源SUV。

　　以新能源類別及車型結構類別綜合劃分細分市場車型，各細分市場CACSI（汽車綜合滿意度指數）第一（含並列第一）的車型是：

　　插電混動轎車：華晨寶馬5系PHEV

　　插電混動SUV：上汽大眾途觀 L PHEV、比亞迪宋DM

　　純電動A00級轎車：長城汽車歐拉R1

　　純電動A級轎車：北汽新能源EU5

　　純電動SUV：蔚來ES8

　　新能源售後服務滿意度指數第一的是：北汽新能源、比亞迪。

責任編輯：邊靜

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　　中國消費者報報道(記者 任震宇 李建)11月21日，中國消費者協會公布了《雙11消費維權輿情分析報告》。據悉，在11月1日至11月15日期間，中消協利用互聯網輿情監測系統，共收集雙11相關“消費維權”類信息7908929條，其中負面信息655376條，日均負面信息43692條。負面信息中提及快遞、售後服務、預售規則、促銷宣傳、產品質量、價格和信息騷擾等方面問題的信息較多。快遞配送、網紅帶貨、預售優惠繁瑣等問題也成為消費者不滿的焦點。

　　輿情

　　不滿聚焦七大方面

　　快遞配送

　　監測期內，共收集快遞負面信息196872條，負面信息在11月12日達到高峰，為63762條，起因是“快遞車起火事件”。同時，與該事件相關信息在監測期內有123659條。此外，當天不取件就退件、半夜送件、快遞漲價等問題的負面輿情信息較多。

　　售後服務

　　監測期內，共收集售後服務負面信息167288條。負面信息在11月11日達到高峰，為27792條，高峰出現與消費者因平台設置、商家發貨快等原因無法在收貨之前退款有關。雙11前後，有關售後服務的問題較為分散，主要是客服不理人、雙11當日無法退款、假客服、不發貨、發錯貨、不能修改地址等問題。

　　預售規則

　　監測期內，共收集預售規則負面信息156000條。負面信息在11月11日達到高峰，為44073條。預售規則問題主要涉及優惠規則複雜難懂、0點搶購、1點才能付尾款、定金不退等。

　　直播帶貨

　　監測期內，共收集促銷宣傳負面信息137940條。從日趨勢圖上看，負面信息在11月11日達到信息高峰，為16209條。主要涉及直播帶貨欺騙消費者、商家宣傳與實際不符、欺詐、有價無貨等問題。

　　產品質量

　　監測期內，共收集產品質量負面信息56872條，負面信息在11月11日達到高峰，為9311條。監測期內，質量差、以次充好、假冒偽劣等問題被多次提及，不容忽視。

　　價格變化

　　監測期內，共收集價格負面信息42550條。負面信息在11月11日達到高峰，為6488條。雙11當天，隨着消費者購買行為的增加，先漲價再降價、熬夜購買不如白天便宜、虛標價格等價格問題凸顯出來。

　　促銷騷擾

　　監測期內，共收集信息騷擾負面信息19332條，負面信息在11月11日驟增並達到峰值5336條。臨近雙11當天，騷擾信息明顯增多，商家廣告短信連環轟炸、霸屏彈窗廣告等信息騷擾問題，令眾多消費者苦不堪言。

　　分析

　　促銷和價格套路多

　　中消協分析輿情數據認為，今年雙11網絡消費主要有以下5方面矛盾：

　　直播帶貨銷售方式“野蠻生長”與平台責任意識相對薄弱之間的矛盾。直播帶貨銷售方式在今年雙11期間出盡風頭。然而，與直播帶貨交易火爆的場景相對應的，卻是網紅與平台規則意識的普遍缺失。一方面，不少網紅直播帶貨不同程度存在誇大不實宣傳，甚至銷售“三無”產品、變質產品等問題;另一方面，聲稱單純提供“社交表演”平台，實際卻賺取了豐厚收益的電商，對維護網絡促銷秩序缺乏應有的擔當，對售賣商品缺乏嚴格准入審核、統一管理。高紅利、低門檻，導致售賣商品質量參差不齊。

　　價格套路和促銷陷阱借新技術、新應用快速迭代翻新，與消費者辨識能力、防範意識相對較弱之間的矛盾。深諳互聯網與新媒體、新應用遊戲規則的電商，將“先漲價后打折”“虛擬價格請君入瓮”等套路與消費方式社交化、遊戲化的特點精心包裝，通過紅包、預售、購物津貼誘導消費者辛苦“蓋樓”、定點“打卡”、抽空“砍價”。被“砸蛋”“餵雞”“養樹”“走步”等互動新體驗迷惑的消費者，支付大量的時間成本和“賬戶餘額”后，最終卻發現賺的沒有賠的多。促銷規則的複雜化，不僅抬升了交易成本、降低了商業透明度乃至商業誠信度，更是對消費者維權手段、防範意識與消費信心的粗暴挑戰，從而導致雙11套路與陷阱的“槽點”熱度居高不下。

　　霸王條款、預售規則繁多與消費者維權手段相對匱乏之間的矛盾。電商平台是雙11遊戲規則的單方面制定者，消費者只能被動接受規則。而諸如“退款申請次日零點開通”“所有商品不接受七日無理由退貨”等條款，雖然打着“有序高效為消費者服務”的幌子，實際上卻是排除或限制消費權利、減輕或規避經營者應盡法律責任的伎倆。

　　值得警惕的是，這些形式上“簡單粗暴”的規則，因為大多隻在雙11期間“曇花一現”，且又藏身於各種“消費互動玩法”和繁瑣的環節之中，極具隱蔽性和迷惑性。而理清規則后試圖主張權利的消費者，面臨的卻是“總也找不到客服”的無奈與折磨，最終大多被迫放棄維權。

　　大數據、算法的精準“騷擾”、無孔不入，與消費者個人信息保護難度加大之間的矛盾。在大數據、算法和人工智能等前沿技術支撐下，機構與商家濫用個人信息授權和隱私數據的問題越發普遍：一方面，短信頻繁轟炸、商品精準推薦成了“無法取消的騷擾”，令人不勝其煩;另一方面，機構與商家不僅通過數據挖掘應用自動捕捉消費者的消費習慣和偏好、“算計”消費者的腰包，更在肆意窺探甚至售賣消費者個人的隱私，給消費者在現實生活中帶來諸多不便甚至侵擾。

　　消費行為的“被數據化”使得消費者個體暴露在更多的風險中，個人消費數據的安全邊界越來越模糊，個人信息保護的難度愈發凸顯。

　　雙11促銷模式的固化不變與消費者服務體驗提質升級、迫切求變之間的矛盾。電商平台在保障消費者購物過程的安全性、便利性方面做了很多努力，但“網絡大集”式營銷模式的固化不變：“質量缺陷與隱患”商品時有出現，“強行退件”“半夜收件”等困擾依然存在。這種流量思維主導的促銷模式，與消費者追求品質、注重體驗的現實需求之間的矛盾，已經十分明顯。

　　建議

　　完善“網紅帶貨”誠信評價機制

　　雙11消費維權輿情影響面廣，成因複雜，具有短期、集中、周期性呈現且兼具“長尾效應”等特點，對消費信心帶有一定負向影響。為此，中消協提出以下建議：

　　加強電商平台“第一責任人”意識，嚴格監督懲處措施，凈化網絡消費環境。平台應依法肩負第一責任，既要完善應急處置預案，通過技術手段提高平台系統承載力，更要充分尊重消費者合法權益和消費體驗，嚴格執行商品准入制度、完善違法商戶退出機制，杜絕網絡集中促銷出現假冒偽劣商品;加強對瀏覽器等強制彈窗廣告、各類促銷廣告的監督管理，杜絕虛假宣傳誤導消費者。要強化對入駐商戶的約束，簡化促銷等相關規則層級，增加價格優惠透明度，刪除單方面加重消費者責任的霸王條款，明確消費互動遊戲的“合法合規”性要求，降低消費者購物時間成本、切實保障消費者合法權益。

　　加強網絡直播帶貨審查監管，完善“網紅帶貨”誠信評價機制。通過信息共享、多措並舉，加強對“網紅帶貨”行為的管理和監督，督促電商平台完善“網紅帶貨”的誠信評價機制，將違法情節嚴重、污點信息較多的網紅拉入黑名單，取消直播帶貨資格，通過誠信懲戒手段規範直播帶貨行為，保障消費者的相關合法權益。

　　加強消費者個人信息保護，明確個人消費數據信息合法使用的邊界。通過完善立法加大對消費者個人信息的保護，明確個人消費數據信息屬性及合法使用的邊界，探討個人消費信息保護的機制和舉措。規範企業數據挖掘和使用行為，避免企業對消費者個人信息的肆意獲取和濫用。同時，對有濫用消費者個人信息行為的相關企業，要進行曝光和嚴懲，加大其違法成本。

　　加強消費教育與引導，提升消費者辨識能力，倡導理性健康消費。通過平時與特定時間節點相結合的、形式多樣喜聞樂見的消費教育活動，引導消費者理性對待促銷優惠，理性分析自身消費需求，冷靜對待各種“消費場景”，避免陷入電商直播時代“貨找人”的種種套路陷阱，更不要貪圖一時便宜購買非必需品。

　　呼籲電商平台摒棄唯流量是舉的思維模式，通過轉型增效改善消費者購物體驗。雙11不應僅是電商收割用戶的戰場，而應聚焦對用戶體驗的關注和滿足。如果不對現有的促銷模式與配套服務進行轉型增效，消費者對各大電商平台雙11運營套路的詬病與質疑，最終必將帶來“質變”。

責任編輯：游婕

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　　在社會生活節奏越來越快的當下，健身已經成為時尚，成為熱門需求，甚至是一種社會標籤。

　　近期，有關健身房倒閉，老闆“跑路”的消息頻見。中國消費者協會公布的《2019年上半年全國消協組織受理投訴情況分析》显示，健身服務已成為2019年上半年消費投訴重災區。健身服務投訴7738件，投訴量同比上漲72.6%。

　　在社會生活節奏越來越快的當下，健身已經成為時尚，成為熱門需求，甚至是一種社會標籤。特別是隨着全民健身的深入推廣，越來越多的人開始進入健身房，健身人數迅速增加，對健身的需求更加多樣化，健身房也逐漸遍及全國各個城市。然而，一邊是需求的增加，另一邊卻是健身房不斷“倒下”。業內人士指出，由於傳統健身房在內容、服務、資源整合等層面存在缺陷，導致問題層出不窮。

　　“跑路”事件頻發

　　“花了幾千元，買了一張健身卡，前後才去兩次，卻關門停業了。老闆跑路，工作人員也聯繫不上 ，錢是拿不回來了!”說起健身房的事，張志波一肚子的火。在寫字樓上班的他，平時鍛煉時間比較少，可沒想到剛進入健身房沒多久，就遇到這樣的事。

　　其實，張志波的遭遇只是健身房問題的冰山一角。記者了解到，一度紅火的健身機構，最近兩三年間卻頻頻出現倒閉潮。2017年，上海“奧森健身”40家門店接連關閉，負責人失聯，涉及幾十萬會員的幾千萬元會員費;2018年，北京20家健身房在3個月之內歇業。2018年6月，知名健身連鎖品牌“浩沙健身”崩盤，浩沙規模巨大會員眾多，遍布全國多個省市。

　　倒閉潮一直在延續。2019年3月，泉州洛江區安吉路一家健身房正式開業沒多久，就突然處於停業狀態。8月以來，福州連續發生兩起尚未開業的健身館半途跑路的事件。

　　福州市消委會的數據显示，目前，健身服務成為投訴重災區，健身服務投訴量同比增長較大，主要原因是消費者辦理完預付費卡后商家跑路，引發群體性投訴。

　　前瞻研究院報告也稱，目前健身行業正遭遇“中年危機”，60%以上傳統健身房經營困難，面臨虧損甚至倒閉。《2018-2019健身行業白皮書》也显示，2018年共有3099家健身房關閉，關閉率為4.36%，成立一年內關閉的健身房為528家。

　　重銷售輕運營

　　“辦卡太容易了，當時就沒想那麼多，也沒有簽訂合同，因為優惠幅度比較大，所以一次性交了年費。總以為場館在，又是這麼高端的場所，應該不會有啥問題的。”張志波說。

　　福州市消委會指出，辦卡容易退卡難就是引發健身消費糾紛的原因之一。預付費卡累計金額龐大，資金監管措施不力，經營場所突然關閉或經營主體變更時，對消費者的合理訴求置之不理。

　　“看似紅火，然則在經營上難以為繼，否則也不會跑路。”烏魯木齊市一家健身場館的負責人告訴記者，由於健身房主要開在繁華地段，租金較高，裝修、器械都是一筆不小的開支。為了儘快回本，就必須讓更多的人辦卡，以預付費的方式收費，“運營中還有請教練，這佔了很大的人力成本。健身房一次容納的人數有限，很容易造成重銷售、輕運營的現象。”

　　業內人士指出，越來越多的健身房在裝修之初就跑路，其主要原因是前期吸納會員數量不足，再算了賬，與其慢慢等關閉，不如直接卷錢跑路。

　　預付卡消費糾紛主要集中在服務業，特別是在美容美髮、健身等領域。烏魯木齊市消費者委員會相關人士也表示，“預付費”是常見的一種商業模式，通過“會員制”的形式讓商家短期內迅速積累大筆資金。但如果監管上有漏洞，很容易造成經營者撈一筆就撤的跑路現象出現。

　　正是這種預售卡模式下，健身房堅持2~3年是普遍現象，一旦初始會員到期，後續填補的會員數量填補不足，倒閉也就不可避免。

　　記者走訪多家健身房發現，在內容和設備上，許多健身房大同小異。而每進一家健身房，不管工作人員還是教練都把重點放在銷售上，熱情地向來者推介“產品”。“到健身房來鍛煉，最主要的一個原因是這裡有教練，教了兩次后，發現也不怎麼靠譜，還不如自己練呢!”消費者陳明告訴記者，健身房的私人教練業務水平參差不齊，難以滿足消費者個性化需求。

　　服務需要提升

　　據了解，在城市中，近年來傳統健身房的滲透率越來越高。中國產業信息網的數據显示，2017年中國健身人口達到5.5億人，佔全國人口的41.3%，全國健身產業總產值約為1500億元，近6年年均複合增長率為7.7%。預計到2020年，中國人在健身方面消費的總規模將達到1.5萬億元。

　　然而，在這個龐大的消費群體面前，健身房卻頻頻出現倒閉潮。這讓人產生了健身房還能不能再開下去的疑問。

　　對此，烏魯木齊市消委會相關人士指出，監管部門要加強監管力度，對預付費的資金要進行相應監管，消除監管的漏洞、盲區和監管的真空地帶。

　　業內人士指出，我國健身市場還遠未成熟，其中仍有巨大的利潤空間，一味地追求銷售，而不注重服務，不從個性化入手，終歸會被淘汰。從目前來看，提升健身房的管理和運營，提升用戶體驗，才能提高用戶留存率。

　　當前，一些健身場館開始實行“互聯網+健身”模式，通過開發健身餐食、健身設備等關聯服務增加營收，取得了不錯的成效。互聯網賦能健身領域，通過顧客線上預約，線下健身，按次付費的經營方式，革新了過去以售賣年卡、私教推銷為主的傳統健身房模式。同時，一些以互聯網為基礎的諸多新型健身模式也吸引到資本的進入。

責任編輯：覃輝

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　　中國消費者報福州訊(記者 張文章)11月26日，福建省高級人民法院召開深化行政案件管轄改革暨福建法院保護營商環境八大典型案例新聞發布會。這8件案件中涉及福建市場監管業務的有3件，法院通過司法判決支持市場監管部門依法行政，維護了法治的嚴肅。

　　據福建省高院介紹，2017年10月16日，原龍岩市工商局對民辦非企業單位福建省古田紅色教育服務中心(以下簡稱古田紅教中心)作出行政處罰決定，認定古田紅教中心在其網站頁面上使用虛構的“龍岩市紅色古田培訓中心”單位名稱，宣稱其“隸屬於紅辦，由政府主管”，構成發布虛假廣告的行為，責令其停止發布廣告，消除影響，並處以罰款45萬元;認定古田紅教中心在其網站及微信公眾號上使用國家機關工作人員名義或形象進行宣傳，已構成使用或變相使用國家機關工作人員名義或形象開展廣告宣傳活動的行為，責令其停止發布廣告，並處以罰款30萬元。古田紅教中心不服，申請行政複議。2018年2月8日，原福建省工商局作出行政複議決定，維持原行政行為。紅教中心以龍岩市工商局及福建省工商局為被告，提起行政訴訟，請求撤銷上述行政處罰決定及行政複議決定。

　　龍岩市新羅區人民法院一審認為，原告古田紅教中心繫民辦非企業單位，其以營利為目的，在其自建網站上公開使用“龍岩市紅色古田培訓中心”名稱、“主辦單位:龍岩市黨員幹部紅色教育培訓網”“隸屬於紅辦，由政府部門主管”等字樣，非客觀事實，且容易被社會公眾誤解為其系經政府部門准入具有法定資質的培訓機構，構成發布虛假廣告行為。原告古田紅教中心在自建網站宣稱多名國家機關工作人員為其師資力量，並展示前述人員簡歷，構成“使用國家機關工作人員的名義和形象發布廣告”的行為。原告古田紅教中心的違法行為具有持續性，發布廣告后，其多次承接了教育培訓業務，危害後果已經實際產生，且在立案查處后並未完全糾正其違法行為，不具有從輕、減輕或不予處罰的情形。被訴行政處罰決定及被訴行政複議決定，均事實清楚，證據充分，適法正確，程序合法。法院一審判決駁回古田紅教中心的訴訟請求。古田紅教中心提起上訴，近期，龍岩市中級人民法院二審判決駁回上訴，維持原判。

　　福建省高院指出，福建省紅色文化資源積澱豐富，加強及規範紅色文化的教育，對保護利用好這些寶貴資源，具有十分重要的意義和作用。古田紅教中心利用上杭縣古田鎮系革命聖地及著名的紅色教育基地這一獨特優勢，以營利為目的，打着紅色教育的旗號，違法發布虛假廣告及使用國家機關工作人員的名義和形象發布廣告，誤導社會公眾，不僅嚴重擾亂、破壞了紅色教育培訓的正常秩序，而且造成了不良的政治及社會影響。人民法院通過司法判決，不僅支持了市場監管部門依法行政，維護了法治的嚴肅，而且為紅色教育培訓樹立了行為規範，充分體現了司法審判在維護核心價值觀，弘揚主旋律上的能動作用。

　　福建省高院發布的典型案例中還有廈門市特爾信电子有限公司浦南經營部訴廈門市場監管部門行政處罰及行政複議案、鄭書洋訴閩侯市場監管局工商行政登記案等兩起涉及市場監管業務的案例。這些判例既確保了通過行政處罰規範市場經營秩序的法律效果得以實現，又保障了小微企業等市場經營主體的可持續性發展，體現了司法的能動與溫度。同時也對“放、管、服”改革背景下行政機關在提升行政效率的同時，如何採取有效措施防範和杜絕行為人利用制度漏洞提出了警示。

責任編輯：游婕

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　　中國消費者報北京訊(姜馨 記者任震宇)近日，國家葯監局官網公布了40家企業生產的57批次不符合規定藥品。

　　經蘇州市藥品檢驗檢測研究中心檢驗，標示為康普葯業股份有限公司生產的5批次阿魏酸哌嗪片不符合規定，不符合規定項目為性狀。

　　經北京市藥品檢驗所檢驗，標示為江蘇聚榮製藥集團有限公司生產的3批次葡萄糖酸鈣口服溶液不符合規定，不符合規定項目為性狀。

　　經重慶市食品藥品檢驗檢測研究院檢驗，標示為山西國潤製藥有限公司生產的2批次吸入用乙酰半胱氨酸溶液不符合規定，不符合規定項目包括硫化氫、有關物質。

　　經西藏自治區食品藥品檢驗研究院檢驗，標示為湖南亞大製藥有限公司生產的1批次鹽酸乙哌立松片不符合規定，不符合規定項目為有關物質。

　　經新疆維吾爾自治區食品藥品檢驗所檢驗，標示為廣西梧州三箭製藥有限公司生產的1批次感冒止咳糖漿不符合規定，不符合規定項目為含量測定。

　　經安徽省食品藥品檢驗研究院檢驗，標示為亳州中強中藥飲片有限公司生產的1批次補骨脂不符合規定，標示為亳州中強中藥飲片有限公司、黑龍江千盛葯業有限公司、新疆本草堂葯業有限公司生產的3批次補骨脂(鹽補骨脂)不符合規定，不符合規定項目為含量測定。

　　經四川省食品藥品檢驗檢測院檢驗，標示為江蘇蘇軒堂葯業有限公司、江蘇百草中藥有限公司、安徽致良中藥飲片有限公司、安徽濟善堂中藥科技有限公司、南城縣建洪中藥飲片廠、湖北天濟中藥飲片有限公司、河北國松堂製藥有限公司、江蘇華洪葯業科技有限公司、廣西藍正葯業有限責任公司、新疆本草堂葯業有限公司、甘肅省國草藥業有限公司、江西樟樹天齊堂中藥飲片有限公司、四川博仁葯業有限責任公司、江西樟樹國康中藥飲片有限公司等企業生產的18批次半夏(法半夏)不符合規定，標示為昆明道地中藥飲片廠生產的1批次半夏(姜半夏)不符合規定，標示為安徽匯中州中藥飲片有限公司等企業生產的2批次半夏(清半夏)不符合規定，不符合規定項目包括性狀、鑒別、浸出物、水分。

　　經中國食品藥品檢定研究院檢驗，標示為安徽方氏製藥有限公司、安徽戊庚中藥飲片有限責任公司、安徽友信葯業有限公司、亳州中強中藥飲片有限公司、內蒙古啟明中藥飲片有限公司、成都市益誠葯業有限公司、甘肅省國草藥業有限公司、新疆本草堂葯業有限公司等企業生產的10批次淡豆豉不符合規定，不符合規定項目為性狀。

　　經山西省食品藥品檢驗所檢驗，標示為普寧市百草中藥飲片有限公司、新疆本草堂葯業有限公司生產的2批次防風不符合規定，不符合規定項目包括性狀、含量測定。

　　經青海省藥品檢驗檢測院檢驗，標示為重慶亞鋒葯業有限公司、四川省天府神龍中藥飲片有限公司、四川五芝中藥飲片有限公司、成都欣福源中藥飲片有限公司生產的4批次山茱萸(山萸肉)不符合規定，不符合規定項目包括性狀、水分。

　　經甘肅省藥品檢驗研究院檢驗，標示為北京春風一方製藥有限公司、山東宏濟堂醫藥有限公司中藥廠、新疆本草堂中藥飲片有限公司、安徽亳源葯業飲片有限公司生產的4批次血竭不符合規定，不符合規定項目包括鑒別、醇不溶物。其中標示為安徽亳源葯業飲片有限公司生產的1批次血竭同時檢查出808猩紅、松香酸。

　　對上述不符合規定藥品，藥品監督管理部門已要求相關企業和單位採取暫停銷售使用、召回等風險控制措施，對不符合規定原因開展調查並切實進行整改。

責任編輯：覃輝

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　　中國消費者報廣州訊(記者 任震宇)日前，中國質量協會在廣東省珠海市召開了以“傳遞質量信任，提升用戶體驗”為主題的2019滿意中國年會暨全國市場質量信用體系建設交流大會。

　　本次滿意中國年會對2019年用戶滿意工程活動進行總結，併發布2019年全國市場質量信用A等(用戶滿意)企業名單。隨後，400餘名企業代表面向全社會發出“以用戶需求為中心，以用戶滿意為標準”“落實質量保證舉措，承擔誠信經營企業責任”的承諾與倡議。

　　交流大會上，格力電器股份有限公司、兗州煤業股份有限公司、山西省工業設備安裝集團有限公司等企業代表就質量、誠信、品質等方面進行經驗交流和分享，並就“堅守質量誠信 提升用戶滿意”進行用戶滿意專題對話。

　　滿意中國年會是實施用戶滿意工程活動的總結大會，也是傳播用戶滿意理念、傳遞質量信任、共同追求用戶滿意的質量盛會。中國質量協會於2018年開展全國市場質量信用評價工作，2019年組織有關專家和第三方機構進一步完善信用評價體系，使信用評價工作更加科學、規範，開啟科學引領質量信用建設的有益探索。

　　本次滿意中國年會採用多種展現和交流形式，北京小米移動軟件有限公司、廣東美的製冷設備有限公司以及北京大興國際機場等多家企業圍繞“打造高品質用戶體驗”進行經驗分享和案例展示。

責任編輯：游婕

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　　中國消費者報北京訊(記者 任震宇)11月28日，市場監管總局局長、黨組書記肖亞慶在中國檢驗檢疫科學研究院(以下簡稱檢科院)宣講黨的十九屆四中全會精神，強調要認真學習深刻領會十九屆四中全會精神，要堅持以人民為中心的發展思想，更好地服務國家經濟社會發展，以科技創新推進市場監管治理體系和治理能力現代化。

　　調研中，肖亞慶聽取了檢科院關於學習貫徹十九屆四中全會精神情況、開展“不忘初心、牢記使命”主題教育及有關工作情況的彙報，對檢科院在參與國家重大戰略布局、服務經濟發展中發揮的重要作用等進行了詳細了解。他參觀了檢科院榮譽展覽室、標本館，考察了化妝品技術中心、生物安全三級實驗室、大數據中心、食品安全研究所，並走進龐國芳院士實驗室，就“農藥殘留檢測技術数字化和信息化的實現”最新科研成果與龐國芳院士進行深入交流。肖亞慶充分肯定了檢科院所取得的成績，並對檢科院即將迎來建院65周年表示祝賀。

　　肖亞慶要求，檢科院幹部職工要認真學習習近平新時代中國特色社會主義思想，認真學習十九屆四中全會精神，深刻領會習近平總書記關於市場監管的重要指示批示精神，明確目標，堅定信心，緊密結合檢科院重點任務、中心工作，貫徹落實好十九屆四中全會精神，繼續鞏固改革成果，以科技創新助推市場監管治理體系和治理能力現代化。

　　肖亞慶強調，檢科院領導班子要始終把堅持黨的領導、加強黨的建設作為首要政治任務，不斷增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，大力加強作風建設，切實提升集體凝聚力、戰鬥力。要認真謀划“十四五”規劃和2035國家中長期科技發展規劃，出成果、出效益。要不斷提升科研能力，強化科研的需求導向和市場導向，為社會提供公正、權威、精確的檢測技術服務，為強化市場監管提供有力技術支撐。要堅持以人民為中心的發展思想，聚焦食品安全監管等重點任務，大力推進科技化、智能化、信息化，將傳統的監管模式與現代信息技術深度融合，不斷完善食品安全治理體系，提升食品安全治理能力，以優異的工作成績讓黨中央放心，讓人民群眾滿意。

　　總局有關司局負責同志參加調研。

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　　下單時明碼標價，上門時卻“漫天要價”;客戶抱怨司機不守約，司機卻稱定價太低賠錢做生意……貨拉拉、快狗打車網約搬家服務平台近期頻頻被“吐槽”，在貨運車司機和客戶兩邊“不討好”。

　　搬家“見光漲”已成行業潛規則?

　　杭州白領溫先生最近為搬家的事操碎了心，在朋友推薦下，他下載了貨拉拉App，“我看路上貨車、麵包車車身經常有貨拉拉的廣告，感覺用戶蠻多，應該比較靠譜。”

　　按照提示，他詳細填寫了物品清單和起止點等信息，物品主要是洗衣機、床墊兩件大件，平台計算出的運輸費是135元，另收搬運費230元，總計365元。看着價格還算合適，溫先生隨即下了訂單。

　　溫先生說，下單後有司機迅速接單，約好時間后第二天就開着貨車上門了。但進門一看，就說東西太多太重，要加價100元。

　　“這是平台計算的價格，已經形成契約，加價不合理。”溫先生現場打客服電話諮詢是否允許加價，客服了解詳情后確認無須加價。結果司機卻“撂挑子”一走了之。

　　重新下單后，第二位司機到達后同樣提出要加價。接連兩單“見光漲”，溫先生這才意識到，司機現場加價可能是網約貨運平台的潛規則;如果再堅持不加價的話，搬家可能要遙遙無期了，只好妥協重新下單。

　　果然，第三位司機也“如出一轍”提出加價，最終以加價100元成交。

　　剛從北京到杭州工作的鄭女士也遇到類似情況。她在快狗打車平台上下單拉貨，“司機起先提出要加500元，這比訂單上計算出的搬運費高出太多，我難以接受。”鄭女士拒絕後，司機直接就地卸貨，但是後台卻显示訂單完成。鄭女士向平台投訴，一直沒有得到反饋結果。

　　快狗打車司機姚師傅在接受記者採訪時坦言，大多數情況下確實會加價，“如果客戶比較爽快就會要得高點，否則就少加點，萬一不能接受就取消訂單。”

　　記者在黑貓投訴、聚投訴等網絡投訴平台上搜索發現，對貨運平台投訴的問題中，司機變相加錢、亂收費等問題較為集中。例如黑貓投訴平台“貨拉拉”的投訴頁面上有600多條投訴帖，其中客戶投訴最多的是平台不開發票，其次就是司機私下亂收費。而在聚投訴平台“快狗打車”投訴頁面，有400多條投訴帖，投訴司機臨時加錢的帖子也比較多。

　　北京市工商局相關部門負責人表示，搬家貨運公司的價格陷阱是投訴熱點之一，較為常見的做法就包括低價吸引消費者，之後坐地起價，並額外收取樓層費、大件物品搬運費等。

　　前端低價“吸流量”，終端常鬧“不愉快”

　　據了解，近幾年，眾多投資湧入同城貨運行業，激烈競爭下，一些互聯網貨運平台如神盾快運、速派得、藍犀牛、1號貨的等日漸式微，脫穎而出的貨拉拉和快狗打車成為目前網約貨運平台的頭部企業。

　　業內人士認為，兩個平台的運營模式類似，即通過不斷推廣來吸引資金注入，依靠價格戰佔領市場，寡頭競爭讓客戶和司機“二選一”。平台之間的激烈競爭拉低了價格，短期看對客戶是件好事;但是隨着價格戰延續，司機這一端的收入被壓得過低，導致司機私下加價的情況屢屢發生。

　　在貨拉拉接單了一年半的司機孫師傅說，貨拉拉收費標準低於市場價太多，司機加價主要針對大件物品，平台對大件物品的搬運費定價包括：25元一件的基礎搬運費和每層3元的樓層費，“但搬運大件我們要請人幫忙，一個人的人工費都不止這些錢，不加價確實難以維持，經常會和客戶搞得不愉快。”

　　不加入平台吧，沒單子;加入平台吧，給的價格太低。這讓很多司機左右為難。

　　事實上，不光消費者在投訴，司機對平台的投訴也很多。“有時遇到用戶無故取消訂單平台扣款或者扣分時，我們有申訴需求，但工作時間客服也常常無人接聽。”多位受訪司機頗感失望：每天接單超過三單后要按15%的比例上繳信息費，但平台提供的服務很難令人滿意。近年來，在廣東深圳、浙江寧波都曾出現過網約搬家服務平台司機維權的情況。

　　針對客戶和司機抱怨的問題，記者採訪了兩家平台企業。

　　快狗打車相關負責人表示，公司擁有350萬名司機，在貨運價格上，與線下市場相比有絕對優勢;但搬運方面的價格，定量比較難，“這方面客戶有投訴建議，我們正在研究，後續希望能有一個較清晰的衡量標準來供用戶參考。”

　　“我們嘗試將搬運費標準化，但是搬家服務流程複雜，特殊情況也比較多;標準化計價之外，有特殊大件、用戶下單與實際情況不符、人工搬運距離過遠等不在標準計價範圍的情況，是需要用戶和司機協商搬運費的。”貨拉拉平台相關負責人說。

　　加強平台標準化建設，保障雙方合法權益

　　業內專家認為，網約貨車的出現，滿足了客戶的個性化需求，價格也更加透明;搬運行業的互聯網化，是一種趨勢。但是，由於這個行業存在需求低頻、不容易標準化等問題，網約平台作為鏈接供需的中間方，必須進一步完善運營模式和評價體系，切實保護客戶和司機雙方的合法權益。

　　國務院發展研究中心市場經濟研究所副研究員李漢卿認為，網約貨運平檯面臨的關鍵問題是如何實現價格標準化，讓供需兩端信息透明。與滴滴等客運服務平台相比，搬家貨運要複雜得多，貨運平台必須加強標準化建設，建立服務質量體系。

　　“平台方不能只是簡單作為供需雙方的中介，要履行實際承運的相關責任。”李漢卿說，貨運平台應加強對司機的業務培訓，提高准入門檻;同時，對客戶和司機的投訴要及時反饋，切實保障雙方合法權益。另外，平台還可以通過技術手段提高安全保障能力，如司機背景審查、路程設計、交易過程監控等。

　　浙江省社會科學院研究員楊建華認為，平台應當從長遠發展考慮，壓縮平台管理費用，制定與市場狀況相匹配的定價規則;同時應誠信經營，不得以低價誘導等方式侵害消費者權益。有關主管部門也應加強監管，對於失信企業或個人可列入黑名單。

　　多位受訪網約貨運平台負責人都提到，將加強管理，加強司機培訓，着力解決收費標準化、透明度不高的問題，進一步提升用戶體驗，讓互聯網貨運平台得以持續健康發展。

責任編輯：覃輝

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　　中國消費者報福州訊(記者 張文章)按照福建省“不忘初心、牢記使命”主題教育專項整治食品安全問題聯合行動安排，以及公安部集中打擊食葯環犯罪“崑崙”行動統一部署，12月3日，福建省市場監管局、省公安廳聯合舉辦全省整治食品安全問題聯合行動暨“崑崙”行動成果宣傳展示活動，並召開違法食品公開銷毀現場會。

　　活動現場陳列展示了福建市場監管部門、公安機關整治食品安全聯合行動以及公安機關“崑崙”行動中查獲的涉案物品，包括假劣煙酒、問題麵食、問題調味品、假劣藥品、假劣汽配、假冒知名品牌墨盒、假冒鞋服等20餘種假冒、偽劣商品、違禁品。市場監管人員、公安民警分別在活動現場向現場嘉賓、社會群眾等介紹相關案件情況，教授鑒別真假方式方法，宣傳法律法規，揭露食葯環違法犯罪社會危害性，普及傳授食葯環安全知識常識，有力彰顯打擊食葯環違法犯罪堅定決心。活動結束后，市場監管部門和公安機關集中銷毀各類涉案物品120.87噸。

　　據悉，今年6月以來，福建全省共出動行政執法人員19.52萬人次，檢查食品(含食用農產品，下同)生產經營單位13.78萬戶次，查處食品生產經營行政處罰案件2482件，責令整改3769起，取締無證單位(含“黑工廠”“黑作坊”“黑窩點”)118個，查獲大量制假、售假作案工具、假冒偽劣成品及半成品。今年7月25日開展“崑崙”行動以來，全省公安機關累計偵破各類食品、藥品、環境和知識產權犯罪案件1505起，搗毀各類“黑窩點”1183個，打掉犯罪團伙204個，抓獲嫌疑人2309名，涉案價值13.13億元。

責任編輯：游婕

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