月份: 2020 年 8 月

 　6月21日早間，小米在港交所披露更新后的招股說明書，並啟動港股IPO路演。

　　招股書显示，小米從6月21日開始接受認購，募資最高61.1億美元（約480億港元）。小米法定股本總面值67.5萬美元，由700億股A類股（價值17.5萬美元）和2000億股B類股（價值50萬美元）組成。

　　據路演現場的資料显示，小米擬發行21.8億股B類股份，其中20.71億股（約佔95%）為國際配售，1.1億股（約5%）公開發售，招股價介於每股17港元至22港元，集資370.5億港元至479.5億港元。另設15%超額配售權，如獲行使，集資額則增至426.1億港元至551.4億港元。小米此次公開發售部分每手200股，認購“起步價”4444.34港元。

　　《證券日報》記者從接近小米的人士處獲悉，小米預計將於7月9日在香港上市。此外，小米的基石投資者已經確定，包括高通、中國移動、順豐、中投中財、國開裝備、保利、招商局一共7家，均已簽約認購小米，並接受700億美元的上限估值。其中，中投中財娛樂認購1.92億美元，中國移動和高通分別認購1億美元，國開行旗下私募股權認購6600萬美元,保利集團認購3200萬美元,順豐集團認購3000萬美元，招商集團認購2800萬美元，共計5.48億美元。

　　據相關投資機構中介人士透露，據目前下單意向來算，小米已經大幅超額認購。此次小米IPO的定價區間為550億美元至700億美元，這個定價區間低於高盛、摩根士丹利、摩根大通銀行、中信里昂證券、瑞信等機構給出800億美元至940億美元的估值。

　　上述人士表示，雷軍選擇主動調低定價，是為了給小米上市后留足上漲空間，也讓投資者都有錢賺。

　　據悉，最後一輪還有30多家機構入圍，最終上述7家基石投資者被選中，除了認可小米的長期價值，它們在產業布局、全球化、物聯網、貿易物流等領域和小米有深度合作前景，與小米戰略協同的效應明顯。

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 獨角獸基金自出生那一刻起，就註定成為這個夏天市場關注的焦點。

　　近日，南方、華夏等6家公募基金旗下國內首批瞄準獨角獸企業戰略配售的基金產品(以下簡稱“獨角獸基金”)募集正式結束。據此前有關媒體報道，獨角獸基金在6月19日完成募集后，預計各家基金公司會在6月21日發布成立公告。

　　不過，《國際金融報》記者在6月21日早間至下午期間均未發現各家公司官網發布獨角獸基金成立公告。對此，記者致電詢問了其中3家發售獨角獸基金的基金公司相關負責人，對方均表示，目前暫不得知6月21日晚間是否會出公告，一切按照監管層的安排為主。

　　獨角獸基金從前期宣傳到獲批再到火速發起認購，其一舉一動無不牽動着各界人士的心，市場關於其最終規模大小的議論也一直保持着“火熱”。

　　此前有媒體報道稱，“傳聞接基金公司緊急通知，每隻戰略配售基金規模上限將調整至200億元左右，募滿即提前終止，不會進行比例配售。”

　　不過，上述傳聞已經被各家基金公司否定。然而，投資者最好奇的還是這6隻獨角獸基金究竟募集規模有多大，究竟機構購買了多少?對此，《國際金融報》記者詢問了其中兩家基金公司，僅有一家向記者透露了情況，“按照渠道那邊統計的數據，目前我們家募集規模在100億至150億元之間。持有者多半為散戶投資者。記者還打聽到，其他一家募集規模已經達到250億元，不過這些數據均未得到公司官方認證，僅僅是銷售人員的粗略統計，所有數據均以官方公告為準。”

　　按照此前各家發布的獨角獸基金招募說明書，募集規模下限為50億元，上限為500億元。也就是說，首批獨角獸基金總規模不會超過3000億元。

　　一位公募業內人士向《國際金融報》記者透露，6家獨角獸基金總規模應該會剛好超出1000億元，大概在1200億元左右。

　　需要注意的是，按照獨角獸基金合同，在產品封閉運作期內，獨角獸基金主要採用戰略配售方式投資優質創新企業的股票或存托憑證(CDR)，其他倉位主要是進行固定收益品種投資等。所以，在戰略配售股票的標的還未出現之前，六隻產品都將以債券作為主要的投資標的。

　　截至記者發稿，暫未在有發售獨角獸基金的公司官網或證監會指定信息披露網站發現任何有關獨角獸基金成立的公告。

　　(國際金融報記者 夏悅超)

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 　　經濟日報-中國經濟網北京6月22日訊 三大指數持續拉升，中小創在創藍籌的帶動下集體上行，截至發稿，滬指報2888.83，漲0.45%，深成指報9396.08點，漲0.85%；創指報1552.34點，漲2.01%。

　　從盤面上看，多數板塊飄紅，僅機場航運、農業、百度概念等少數幾個板塊下跌，知識產權、網絡直播、國產軟件、通信設備居板塊漲幅榜前列。

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 　早盤，通信服務集體走高，截至發稿，順網科技漲停，會暢通訊漲逾7%，生意寶漲逾6%，樂視網漲逾5%，暴風集團、焦點科技漲逾3%，盛天網絡、三六五網、湖北廣電漲逾2%，其他多股也有不錯的表現。

　　消息面上，中國移動22日發布公告稱，為貫徹落實國家提速降費政策，自2018年7月1日起，中國移動取消流量“漫遊”費，新老用戶省內流量升級為國內流量(不含港澳台)。中國聯通今日表示，2017年，中國聯通將繼續把提速降費作為重點工作全力推進，自2017年10月1日起，全面取消手機長途與漫遊費。

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 　經濟日報-中國經濟網北京6月22日訊 早盤，三大股指低開后，大盤轉入弱勢震蕩，題材股集體爆發，帶動創指上攻翻紅，盤中漲近1%。截至發稿，滬指報2862.02點，跌2862.02點，跌0.48%；深成指報9303.03點，跌0.15%；創業板報1535.48點，漲0.91%。

　　從盤面上看，多數板塊飄紅，知識產權保護、通信、計算機應用、證券、5G、國產軟件等板塊居漲幅榜前列；鋼鐵、煤炭、地產、保險、銀行、白酒、小米概念等板塊居跌幅榜前列。

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 北京時間6月23日，OPEC成員國與包括俄羅斯在內的非OPEC主要產油國決定從7月起適當增加原油產量，此舉有望使國際原油市場下半年日供應量增長近100萬桶，但仍略低於外界預期。分析人士認為，在國際原油市場需求回暖的背景下，此增產幅度恐難改變市場供應趨緊的態勢。

　　在此之下，國際油價不跌反漲。而6月25日（周一）國內成品油調價窗口將再次開啟。多家社會機構監測的原油變化率對應下調幅度略高於50元/噸的紅線，預計屆時或“壓線”迎兩連跌。

　　過去幾個月，委內瑞拉和利比亞等產油國意外出現供應不足，導致產油國日減產約280萬桶，超出減產目標。6月22日OPEC成員國在維也納召開內部會議，並在之後的6月23日與俄羅斯等非OPEC主要產油國討論，是否繼續遵守其減產協議。

　　本輪調價周期內，增產預期以及美國高企的產量令油價承壓，而伊朗、伊拉克等國反對增產、委內瑞拉產量的下降則起到了支撐作用，國際油價整體呈現震蕩下跌走勢。

　　截至北京時間6月22日，中宇資訊測算原油變化率為-1.5%，中宇原油估價74.099美元/桶，較基準價跌1.13美元/桶，預計25日24時成品油零限價下調55元/噸。而金聯創和隆眾資訊監測的汽柴油價格下調幅度為60元/噸。

　　金聯創分析師姜娜認為，本輪零售價調整擱淺與小幅下調預期並存。消息面指向偏空，國內成品油行情繼續下行，市場購銷氣氛愈顯清淡。進入6月中下旬，多數主營單位銷售壓力增加，為促進銷量，汽柴油報價不斷下探，且實際成交優惠政策寬鬆。但零售價格卻維持穩定，故汽柴油批零價差有所拉寬。據金聯創監測數據显示，截至6月21日，國內92#汽油平均零售利潤為1924元/噸，較上一個周四漲88元/噸；0#柴油平均零售利潤為1399元/噸，較上一個周四漲74元/噸。

　　隆眾資訊油品分析師李彥則判斷，本次調價或將成為進入2018年以來的第五次下調，但跌幅可能較為有限，摺合升價僅在0.04元左右。當前中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期（如每周二）可優惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。此外，部分地區主營站優惠幅度較大，部分業內人士擔憂，去年的終端價格戰有重演的可能。

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 　北京商報訊（記者 蔣夢惟 實習記者 王寅浩）根據“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將於6月25日24時開啟。據多家機構測算，此次國內成品油價格或將迎來下調，但因原油價格變化並不大，預計將下調50-60元/噸左右。按照我國油價調整機制規定，調整幅度不足50元，油價調整將被擱淺，所以本輪調價或將迎來壓線下調。

　　具體來看，截至當地時間6月21日收盤，也就是國內第9個工作日，隆眾資訊和金聯創測算原油對應下調幅度為50元，卓創資訊測算的幅度則為55元。摺合到升價，92#汽油每升將下調0.04元，0#柴油每升下調0.05元，若按此幅度落實調價，那麼消費者加滿一箱（50L）的汽油，將節省2元，出行成本略有縮減。

　　據了解，本輪計價周期內，國際油價整體呈現震蕩下行趨勢，而且布倫特原油跌幅也比較明顯。受此影響，國內油價調整參考的原油變化率由正轉負，並且在負值內溫和下滑。此外，國內批發市場方面，儘管端午節假期對汽油需求稍有提振，但受全國多地降雨等因素影響，市場剛需受到一定抑制，國內成品油批發價格回落。在此之前，有業內專家認為，新一輪油價或將因調整幅度不足而擱淺，但目前的狀況發生了變化，油價在後期出現了回升，因此油價預期也由擱淺轉為壓線下調。

　　今年以來，國內成品油調價除5月1日因消費稅下降油價順勢下調外，本年度成品油共經歷了11次調價，其中7次上調、3次下調、1次擱淺。綜合來看，汽油總計上調590元/噸，柴油總計上調575元/噸。

　　下一輪調價窗口將於7月9日24時開啟。業內專家分析，就目前來看歐佩克增產預期較強，或帶來一定利空衝擊，不過市場已經提前對這一預期進行了消化，因此利空的威力或有較大削減。預計下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。

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 　■本報見習記者 向炎濤

　　港股市場首支“同股不同權”股票小米將在今日（6月25日）啟動公開招股。

　　在剛剛過去的周六，小米在香港四季酒店召開全球發售新聞發布會，小米創始人、董事長雷軍攜小米六大高管出席。對小米估值問題、商業模式、推遲CDR發行、股權激勵等問題進行了回應。

　　發布會現場還宣布，小米將在6月25日至6月28日開始新股發售，6月29日定價，7月9日正式登陸港股市場。此次發行新股佔總發行規模的65.8%，老股佔34.2%，超額15%，發行規模54億美元至70億美元。

　　有消息稱，目前李嘉誠、馬雲和馬化騰都以個人名義認購小米股票，金額在數千萬至上億美元不等。不過小米方面對《證券日報》記者表示，目前沒有得到相關消息。

　　小米是全球罕見的新物種

　　早在6月21日雷軍在香港IPO路演時就“金句”不斷，稱小米的估值應該是騰訊乘以蘋果；6月23日，雷軍在發布會上稱，小米是一個新物種，是全球罕見的既能做硬件，也能做電商，也能做互聯網的全能型企業。

　　雷軍表示，小米的商業模式是“鐵人三項”，即小米不僅是一個硬件公司，還是一個電商和新零售的平台，同時提供互聯網服務。互聯網服務既能夠增強硬件的用戶體驗、電商的用戶體驗，同時能把硬件和電商帶來的人流量進行有效的變現，來獲取利潤，支持公司的持續發展。去年小米互聯網收入達到了99億元人民幣，如果不考慮電商，這個收入也進了全球互聯網公司的前25名。

　　“可能很多人很糾結，小米是硬件公司還是互聯網公司？過去的一個星期我們認真地梳理了一下小米到底是一家什麼樣的公司。經過跟我們的投資者反覆的溝通，大家小米是全球罕見的既能做硬件，也能做電商，也能做互聯網的全能型的企業，這種企業在今天的市場上非常罕見。”雷軍說，小米可能是一個新物種，在未來小米具備巨大的成長空間。

　　談及市盈率的問題，小米首席財務官周受資表示，小米應該是有自己特色的公司。從估值的角度，核心在於公司的增長速度，小米在快速增長，去年的收入比上年增長67.5%，今年一季度加速增長，增速達到了89.5%。此外，小米的市場機會很大，手機市場還能持續增長，還有新品類和國際市場的拓展；小米走的是高效的性價比路線，所以也能持續增長。

　　雷軍不知情獲百億股權激勵

　　對於外界關注的小米在上市之前的98億元股權激勵，小米聯合創始人、總裁林斌表示：“這次的股權激勵其實是在雷總完全不知情的前提下，我們幾個董事開會，在會議裏面大家一致贊成通過，做出的決定，這也是大家對雷總過去8年帶着團隊把小米從0開始做到今天這個規模，同時還改變了中國製造業付出的努力的肯定和感謝。我們所有的董事都覺得是實至名歸。”

　　林斌稱，董事會對董事長、CEO在上市前的股權激勵，這在過去很多全球化公司、新經濟公司上市的時候都是慣例，小米不是第一家，應該也不會是最後一家。

　　此前證監會披露，在今年4月，經董事會提議，小米公司全體股東一致同意，向雷軍控制的Smart Mobile Holdings Limited發行約6400萬股B類普通股作為股權激勵，確認98.3億元股份支付費用，在上市前發出。

　　在發布會上，小米還首度回應了推遲CDR發行的問題。周受資表示，在過去幾個月的時間，我們非常努力做了非常多CDR相關的工作，經過我們反覆的討論，為了確保CDR試點的成功，我們決定申請先在香港上市，然後擇機找合適的時間再通過CDR實現境內的上市，這也得到了證監會監管的認可和支持。

　　對於何時會重啟CDR發行，周受資表示，目前沒有計劃。他還強調，在CDR發行問題上，小米和證監會沒有分歧，小米是在和證監會討論之後，提出了申請，得到了證監會的認同和支持。

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