住建部要求符合條件大中城市切實增加公租房供給

  中證網訊(記者 彭揚)住建部網站10日消息,5月9日,住房和城鄉建設部在陝西省寶雞市召開全國公租房工作座談會。會議要求,要儘力而為、量力而行、因地制宜做好公租房工作。

  會議提出,堅持以人民為中心的發展思想,進一步規範發展公租房;摸清保障需求,分類實施精準保障;人口流入量多、公租房需求大的大中城市,要切實增加公租房供給;加快推進公租房租賃補貼,滿足困難群眾多樣化的住房需求;積極推行政府購買公租房運營管理服務,推進住房保障領域信用體系建設,不斷提升公租房管理能力和服務水平。

  會議指出,黨中央、國務院高度重視住房保障工作。經過多年發展,我國住房保障工作取得了歷史性成就,在改善困難群眾居住條件、促進以人為核心的新型城鎮化、提升城市綜合承載力、支持經濟增長等方面發揮了重要作用。

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

※想知道屏東當舖老字號合法經營當舖在哪裡嗎?

台中當鋪,台中汽機車免留車借款,哪家可以快速借錢一次搞懂懶人包!

※借錢救急!高雄借貸有多年貸款經驗的申辦團隊,提供您更多融資借貸、小額借貸!

※別擔心!台北市當舖首選,台北當舖幫你處理借貸問題,助你靈活運用錢!

台北汽車借款免留車服務,讓您的汽機車變為活用的週轉金!!

※持台灣銀行發行的信用卡,在國外也可以信用卡換現金嗎?

※合法計息,桃園支票借款給您最大的方便

樂視網股票5月13日起暫停上市

   本報記者 潘宇靜

  5月10日,深交所決定自2019年5月13日起暫停樂視網、凱迪生態、金亞科技、千山藥機、皇台酒業等公司股票上市;自2019年5月15日起暫停龍力生物、德奧通航股票上市。

  隨後,樂視網發布了關於公司股票暫時上市的公告,稱目前公司面臨因現金流極度緊張引發大量債務違約,進而被動應對諸多訴訟和無法短期內執行的判決,公司金融和市場信用跌入谷底,業務開展遭受重重阻礙。

  營收同比大幅下滑

  樂視網5月10日收到深交所《關於樂視網信息技術(北京)股份有限公司股票暫停上市的決定》,公司股票將自5月13日起暫停上市。

  在5月10日的業績說明會上,樂視網財務總監張巍表示,公司股票被暫停上市后,公司短期正常業務開展不會受到太大影響,公司管理層仍將工作重點放在業務恢復、控製成本、主張關聯方債權、償還債務上。

  公告显示,2018年公司品牌信譽持續受損,公司經營處於低谷狀態。2018年度,樂視網及其下屬子公司累計實現營業收入約15.58億元,其中,廣告投放業務及付費業務共計產生營業收入約8.54億元,佔比54.82%;版權分銷及電視劇發行收入約2.71億元,佔比17.43%。以上收入較2017年同期相比呈現大幅度的下滑趨勢。

  業務方面,樂視網原有的廣告、會員及發行、技術服務等業務仍存續,公司通過涉足部分創新業務以期補充現金流入緩解資金緊張壓力。

  2018年度,營業成本及銷售費用、管理費用合計產生33.08億元,管理層曾儘力調整經營模式,提升運營效率,控製成本費用,使日常運營成本、CDN 費用、人力成本有了大幅下降,但並未扭轉2018年公司持續經營性虧損局面。

  樂視網董秘白冰表示,融創為樂視網第二大股東,其作為投資方與上市公司間發生的交易均已按照相關規定予以審議、披露。上市公司2018年合併範圍歸母凈資產、歸母凈利潤為負,主要是因為公司收入大幅萎縮、版權類資產和關聯方應收款項減值較大造成的。不存在融創掏空樂視網的嫌疑和情況。

  總負債約120億元

  債務方面,截至2018年12月31日,上市公司合併報表範圍內應付票據及應付賬款約33.55億元,主要為應付供應商及服務商欠款。公司一直持續努力與供應商等債權人就債務展期、償還方案談判,為公司生產經營創造條件;長短期借款共約5.55億元,其他流動負債約33.04億元,主要為金融機構及非金融機構等借款。

  此外,公司未償還完畢天津嘉睿2017年11月借款及融創房地產代樂視網墊付的中泰創盈貸款本息。

  值得關注的是,上市公司與大股東及其關聯方債務問題處理陷於停滯狀態。自2016年以來,公司通過向賈躍亭控制的關聯方銷售貨物、提供服務等經營性業務及代墊費用等資金往來方式形成了大量關聯應收和預付款項。截至2018年12月31日,大股東及其實際控制企業對上市公司合併範圍的欠款餘額達到約28億餘元。

  張巍稱:“截至2018年12月31日,上市公司合併範圍內流動負債和非流動負債總規模約120億元,上市公司面臨巨大的到期債務無法償還壓力。”他表示,上市公司對大股東及其關聯方的債權如得到實質性解決,可以一定程度緩解公司債務壓力。目前暫沒有確切計劃實施債務重組。

  雪上加霜的依舊是大額質押。截至5月9日,賈躍亭持有樂視網9.2億股,占公司總股本的23.07%,其中8.57億股已質押,占公司總股本的21.49%。目前,賈躍亭持有樂視網9.2億股被北京市第三中級人民法院等司法部門凍結、輪候凍結。再加上融創方持有樂視網股份已被質押,公司不掌握股東質押協議。截至目前,融創方(天津嘉睿)持有樂視網股票比例仍為8.56%。

  白冰表示,公司管理層與大股東就債務問題仍處於商討階段,由於大股東方並未給出實際可實施方案,因此相關問題尚未取得實質性進展。截至2019年3月31日,公司普通股股東總數為25萬餘人。

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

※專辦屏東汽車借款,免留車快速借貸平台

※有關台北機車借款,台北汽車借款貸款流程有哪些?

※更多中山區汽車借款,大同區汽車借款合法借貸公司一覽表

※公司車也能借嗎?辦理高雄汽車借款,高雄汽車借錢相關流程有哪些?

※懶人包!讓你更了解台北當鋪,台北汽車借款,台北機車借款,台北借錢相關借貸流程!

※有人試過刷卡換現金嗎?哪裡可刷卡?

連連支付母公司獲近30張境外金融支付牌照

 5月10日,連連銀通电子支付有限公司(簡稱“連連支付”)副總裁呂蔚�髟�2019第二屆中國出海品牌價值論壇上表示,連連支付母公司在海外設立的分支機構已經獲得數十張境外金融支付牌照,是擁有海外牌照最多的獨立第三方支付機構。

  連連支付相關負責人表示,連連已經獲得境外支付牌照近30張。

  資料显示,連連支付成立於2003年,是專業的第三方支付機構,中國行業支付解決方案提供商,2011年8月份,獲中國人民銀行頒發《支付業務許可證》業務涵蓋全國範圍的互聯網支付、移動手機支付業務。2013年11月,連連支付與中國銀行義烏分行合作開展跨境人民幣收支業務,跨境支付業務交易規模處於國內領先位置。

  4月29日,國家外匯管理局正式發布了《支付機構外匯業務管理辦法》。最新監管辦法要求,支付機構應建立有效風控制度和系統,健全主體管理,加強交易真實性、合規性審核。

  在各個國家和地區,金融支付都屬於強監管類業務,持牌經營是從業機構最基本的合規要求。呂蔚�鞅硎荊�連連將加快搭建数字時代全球新支付網絡,從而使所有的資金交易環節都符合所在國家和地區的監管要求。

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

※懶人包!讓你更了解台北當鋪,台北汽車借款,台北機車借款,台北借錢相關借貸流程!

※合法立案-平鎮汽機車借款,保密,救急專區

刷卡換現金通常多久才能拿到錢?

※想出售未上市股票,該如何選擇有利時機?

※想知道哪一家屏東當鋪是網路評價首選,讓你安心借貸安心還!

※手上有黃金珠寶卻不知該如何典當嗎?台北借款,中山區當,大同區當免費幫您鑑價!!

31省份賣地收入盤點:調控樓市 多地預計負增長

  中新經緯客戶端5月11日電 (薛宇飛)2018年的房地產市場創造了一個高峰,多項數據均創下歷史新高,其中,各地的賣地收入也出現大漲。

  中新經緯客戶端梳理2018年31省、市、自治區政府性基金預算收入發現,全國至少有25個省份的政府性基金預算收入(絕大多數都是國有土地使用權出讓收入)呈現正增長,增速達到或超過30%的省份至少有15個。浙江省以8736.56億元的收入高居榜首,江蘇省也超過8000億元。

  不過伴隨着樓市被嚴厲調控、土地市場受到限價政策影響,多個省份均預計,在國有土地出讓收入減少的情況下,今年的政府性基金預算收入將呈現負增長。

  高增長的賣地收入

  近些年,“土地財政”一直受到較多關注。若將政府性基金預算收入與一般公共預算收入進行對比可以看到,浙江、江西、湖北、河南、重慶5省份的比值大於1,即政府性基金預算收入超過了一般公共預算收入,地方政府對賣地收入的依賴度較大。

  財政部數據显示,2018年全國政府性基金收入75404.5億元,其中,中央政府性基金收入4032.65億元,地方政府性基金本級收入71371.85億元。在地方政府性基金收入中,國有土地使用權出讓收入65095.85億元,增長了25%。國有土地使用權出讓收入佔到了地方政府性基金收入的約91.2%,在各省份中,這一比例也大致相同。

  從各省份情況看,浙江、江蘇、山東三省份的政府性基金預算收入領先全國,浙江以8736.56

  億元位居第一,其國有土地使用權出讓收入7748.92億元,也佔據各省份首位。江蘇、山東分別以8222.81億元、6000.62億元的收入排在第二、第三位。

  房地產市場受樓市調控影響較大,為抑制房價上漲,多地在2018年加快供地,也致使政府性基金預算收入上漲明顯。中新經緯客戶端統計显示,除安徽省外,30省份中增速達到或超過30%的省份至少有15個,超50%達7個。雲南2018年政府性基金預算收入增速為75.9%,增速在31個省份中最高。

  數據显示,各省份的政府性基金預算收入差別較大,在31個省、市、自治區中,浙江、江蘇達到了8000億級,廣東為5000億級,河南、四川、湖北超過3000億元,河北、福建等7省份為2000億級,陝西、廣西等5地為1000億級。西藏政府性基金預算收入最低,為89.14億元。安徽省未公布2018年政府性基金預算收入。

  在政府性基金預算收入排名中,東部省份排名靠前,中部人口大省其次,東北和西部地區墊后。中國城市房地產研究院院長謝逸楓對中新經緯客戶端表示,東部和中部省份是中國的經濟重心,房地產業相對成熟,房企之間競爭激烈,且地價高、漲幅快,導致這些區域的賣地收入較高。同時,在國有土地出讓中,東部、中部省份的土地通過招牌掛方式成交的比例高,在“價高者得”的出賣機制下,造成這些區域地價更高。

  深圳市房地產研究中心高級研究員李宇嘉認為,雖然去年一二線城市的土地出讓收入有所降溫,但三四線城市火熱,整體供地規模大,而浙江、江蘇等地的三四線城市房地產市場發展迅猛,也讓東部和中部地區政府性基金預算收入漲幅較大。

  不過,統計也显示,北京、天津、甘肅、海南、黑龍江5地政府性基金預算收入增長為負,分別為-35.9%、-5.6%、-3.4%、-3.6%、-4.2%。天津出現負增長,主要是土地出讓收入大幅下滑,數據显示,2018年天津土地出讓收入986億元,下降18.3%。海南省負增長,則是受到城市基礎設施配套費大幅減收的影響。

  多省份土地依賴度較大

 

  一般公共預算收入是財政收入重要的組成部分,也是一個區域硬實力的體現。而將國有土地使用權出讓收入與一般公共預算收入進行對比,可以一定程度上體現一個區域對土地財政的依賴度。由於各省份的國有土地使用權出讓收入數據不全面,姑且將政府性基金預算收入與一般公共預算收入進行對比。

  全國政府性基金預算收入/全國一般公共預算收入約為0.41,由於中央一級的一般公共預算收入較多,該比值也就較小。但從地方數據上看,多數省份政府性基金預算收入/一般公共預算收入的比值都較高,也就是對土地的依賴度較高。

  以政府性基金預算收入/一般公共預算收入計算,中新經緯客戶端發現,浙江、江西、湖北、河南、重慶5省份的比值大於1,分別約為1.32、1.08、1.07、1.04、1.02,即政府性基金預算收入超過了一般公共預算收入。31個省份中,至少有18個省份的政府性基金預算收入/一般公共預算收入比率達到或超過0.5,而這些省份多位於東部與中部地區。

  謝逸楓稱,這一比值較高,說明地方對土地財政的依賴度較高,國有土地出讓收入雖然能支持城市建設,但也會帶來房價上漲過快、產生資產泡沫、積累金融風險的負面影響。

  謝逸楓表示,在分稅制的影響下,東部發達省份雖然財政收入較高,但上繳中央的財政資金也比較多。為彌補資金壓力,這些省份可能會通過加大國有土地出讓的方式來增加收入,這也是東部省份政府性基金預算收入/一般公共預算收入比值較高的原因之一。

  政府性基金預算收入/一般公共預算收入比值低於0.5的省份有12個,既包括了北京(0.35)、上海(0.29)、廣東(0.49)三個東部發達省市,也有山西、新疆、寧夏等經濟欠發達地區。李宇嘉對中新經緯客戶端表示,北京、上海稅收來源廣泛,一般公共預算收入高,加之兩地已經進入存量房時代,新房供應比例不大,土地出讓金也就不會太高,這一比值自然會低些。而由於中國房地產業的主戰場在中東部,一些西部和東北省份土地出讓金不多,比值就較低,財政對土地依賴度也不是太高。

  20省份預計政府性基金預算收入負增長

  伴隨着樓市被嚴厲調控、土地市場受到限價政策影響,多個省份都預計,在國有土地出讓收入減少的情況下,今年的政府性基金預算收入將呈現負增長。中新經緯客戶端根據各省份2018年預算執行情況和2019年預算草案的報告統計,至少20個省份預計2019年政府性基金預算收入將較2018年有所下降,其中,降幅超20%的省份有5個,降幅在10%~20%的有6個。

  預計政府性基金預算收入降幅最大的省份是四川省,將從2018年的3821.9億元降至2350億元,降幅達-38.5%;重慶市的收入預計從2316億元降至1550億元,下降-33.1%;江西從2568.6億元降至1760.3億元,降幅為-31.5%。

  不過,也有政府性基金收入增加的省份。陝西省財政廳表示,2019年,全省政府性基金收入預算1898.1億元,增長29.6%,主要是市縣國有土地使用權出讓收入和城市基礎設施建設配套費等收入預期增加較多。

  謝逸楓認為,在“穩地價”的調控政策影響下,政府今年將加大共有產權房、公租房等保障性住房的供地比例,純商品住宅土地供應下降,加上金融政策收緊,今年的國有土地使用權出讓收入會有所下降,政府性基金收入也隨之走低。他預計,2019年國有土地使用權出讓收入將下降1萬億元,降至5萬多億元。

  李宇嘉指出,限制地價的政策依然會繼續,加上棚戶區改造縮水、保障房供應增加,今年的國有土地使用權出讓收入難有突破。

  財政部近日的數據显示,今年1~4月累計,全國政府性基金預算收入19563億元,同比下降4.8%。分中央和地方看,中央政府性基金預算收入1261億元,同比增長3.8%;地方政府性基金預算本級收入18302億元,同比下降5.4%,其中國有土地使用權出讓收入下降7.6%。

  供地減少是否會導致房價上漲?謝逸楓稱,現在市場上還有不少庫存,土地供應量的變化短期內不會對房價產生影響,但若長期供地緊張的話,房價會有上漲壓力。(中新經緯APP)

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

※讓走投無路的人有個正當的借錢管道,屏東借錢讓你安心借錢安心還!

※分期車能借貸嗎?別擔心!有車就可借!屏東借款,快速過件立即放款!

※試過信用卡換現金嗎?刷越多省越多?

刷卡換現金常見問題大解密

※找尋客票貼現快速諮詢服務?

支票貼現最高可借多少?

※手續簡便,公開透明,永和機車借款借錢簡單不求人

5G迎來重要時間窗口期 近10億元大單湧入15隻概念股

  ■本報記者 喬川川

  經過連續調整后,5月10日三大股指全線翻紅,漲幅均超3%,其中創業板指表現更為出色,漲幅達到4.38%。成長性突出的5G主題板塊成為推動創業板指走強的重要動力之一。板塊內,吳通控股、亞光科技、上海貝躍、躍嶺股份、萬馬科技、特發信息、春興精工、容大感光、北方華創、亞聯發展、生益科技、衛士通、海特高新、東土科技、大唐電信和鴻博股份等16隻個股集體漲停。

  資金流向方面,上述16隻5G概念股中,有15隻個股處於大單資金凈流入狀態,合計吸金9.55億元,其中,大唐電信(1.22億元)、上海貝嶺(1.20億元)、海特高新(1.18億元)、吳通控股 (1.15億元)和東土科技 (1.01億元)等5隻個股受到資金的重點布局,大單資金凈流入額均在1億元以上,5隻個股合計大單資金凈流入額達5.77億元。

  對此,銀河國際證券表示,5G仍是焦點投資主題。當前,市場普遍預計中國政府將在2019年5月17日或之前向中國電信運營商發放5G預商用許可證,早於此前預期的2019年10月1日。無論最終日期是何時,發布5G預商用許可證將成為該行業發展的里程碑事件,將對板塊行情形成明顯催化作用。

  國信證券也認為,在通信板塊各細分方向中,5G方向受益資本開支觸底回暖,業績有望不斷改善,物聯網及視頻會議板塊連續兩年收入增速和利潤增速均保持了較高水平,其作為5G應用場景,後續爆發性較強。

  除機構看好外,5G板塊整體優異的業績將為上行提供支撐。172隻個股中,103隻個股2018年凈利潤實現同比增長,佔比約六成。中國聯通(858.28%)、三維通信(354.17%)、風華高科(312.06%)、中際旭創(285.82%)、中京电子(243.49%)、恆實科技(209.24%)、躍嶺股份(193.13%)、滬電股份(180.29%)、數碼科技(131.05%)、國瓷材料(121.81%)和中科創達(110.53%)等11隻個股年報凈利潤同比實現翻倍。這11隻個股中,中國聯通(40.81億元)、風華高科(10.17億元)、中際旭創(6.23億元)、滬電股份(5.70億元)、國瓷材料(5.43億元)、三維通信(2.15億元)、中科創達(1.64億元)和恆實科技(1.15億元)表現居前,凈利潤均在1億元以上。

  機構評級方面,上述11隻績優龍頭股中,中際旭創(13家)、中國聯通(9家)、滬電股份(8家)、國瓷材料(6家)和中科創達(6家)等5隻個股被機構扎堆看好,近30日內機構給予的看好評級家數均在5家以上。

  對於機構扎堆看好,業績表現突出的中國聯通,長城證券表示:一季度主營業務收入668.02億元,同比增長5.5%;歸屬母公司凈利潤16.24億元,同比增長24.80%。業績穩健發展。預計公司2019年-2021年分別實現凈利潤53.67億元、78.76億元、83.16億元,對應EPS分別為0.173元、0.254元、0.268元,維持“強烈推薦”評級。

  民生證券也認為,目前發牌預期不斷強化,看好公司深化改革、不斷創新的戰略發展方向,以及雲計算、物聯網帶來的業務附加值的提升。預計公司2019年至2021年每股收益分別為0.19元、0.26元和0.33元,維持“推薦”評級。

  值得一提的是,5月17日2019年世界電信和信息社會日將開幕,主題為“縮小標準化工作差距”,探討縮小標準化差距、促進行業發展的產業大計。據了解,除了標準化之外,5G也是本次大會的重要內容。多個議題與5G相關,包括5G將開啟萬物互聯時代,2019年如何推動5G商用,5G標準與傳統行業標準融合,實現5G落地視頻、電力、物聯網行業等等。對此,有分析人士表示,世界電信日是一重要的事件性時間窗口,即使5G預商用許可證未按市場預期在世界電信日當日或之前發放,會上各種5G設備展覽、業界專家在5G領域觀點的激烈碰撞,也將一定程度提升5G板塊的熱度。隨着世界電信日的逐漸臨近,投資者可提前布局該板塊。

  16隻5G漲停概念股情況一覽

  證券代碼 證券名稱 評級買入家數 評級增持家數 收盤價(元) DDE大單凈額(萬元)

  600198.SH 大唐電信 — — 12.91 12176.06

  600171.SH 上海貝嶺 — — 13.60 11996.79

  002023.SZ 海特高新 0 1 11.79 11844.84

  300292.SZ 吳通控股 — — 6.34 11529.74

  300353.SZ 東土科技 — — 15.44 10148.04

  002371.SZ 北方華創 12 11 69.50 6930.74

  000070.SZ 特發信息 2 1 14.50 5810.37

  002547.SZ 春興精工 — — 13.19 4294.80

  002268.SZ 衛士通 3 0 26.44 4114.73

  600183.SH 生益科技 3 2 13.33 3714.42

  002725.SZ 躍嶺股份 — — 9.44 2933.47

  300576.SZ 容大感光 0 1 17.15 2926.37

  002316.SZ 亞聯發展 — — 8.91 2897.49

  002229.SZ 鴻博股份 1 0 8.29 2442.31

  300698.SZ 萬馬科技 — — 17.24 1695.74

  300123.SZ 亞光科技 2 2 16.12 -7287.30

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

※申請刷卡換現有哪些方法呢?

※手頭吃緊沒處籌?高雄當舖合法借款,審核保密、撥款快!

軍公教小額借款超優惠,線上試算比較銀行利率額度!

※讓你借錢更容易,高雄當舖線上平臺,加line好友諮詢更快速!

新北黃金借款合法優質老字號當舖

高雄當舖急用周轉第一首選!

大安機車借款最快30分鐘內可撥款

易會滿再提“四個敬畏”透出監管哪些深意

   新華網北京5月11日電(楊曉波)5月11日,中國證監會主席易會滿在中國上市公司協會2019年年會暨第二屆理事會第七次會議上表示,上市公司質量是資本市場可持續發展的基石,要求監管部門要做到“四個敬畏”,對上市公司來講,也必須謹記和堅持“四個敬畏”,尤其是大股東和上市公司董監高要常懷敬畏之心。

  履新三個月來,這是易會滿第二次提出“四個敬畏”的監管思路。易會滿在發言中稱,作為市場主體,上市公司擔負着自我規範、自我提高、自我完善的直接責任、第一責任。實踐證明,一切與市場規律和法律法規對抗、不敬畏風險、損害投資者的行為,最終必然會受到市場和法律的懲罰,付出沉重代價。

  一要敬畏市場,尊重規律,走穩健合規的發展之路。作為上市公司,要充分認識市場,敬畏市場,適應市場,按市場規律辦事。近年來,有的上市公司心態浮躁,急功近利,盲目加槓桿擴張,少數大股東高比例質押股份,有的還反覆質押、循環質押。當宏觀經濟金融環境發生變化時,債務風險、質押風險就水落石出。這就是不敬畏市場、違背市場規律的必然結果。希望大股東和上市公司董監高深刻汲取教訓,將尊重市場、尊重規律貫穿始終,將穩健經營、審慎經營貫穿始終,做到發展與風控能力相匹配,有所為有所不為,避免發生大的戰略失誤和偏差,保持定力,行穩致遠。

  二要敬畏法治,遵守規則,強化誠信契約精神。對任何一家企業而言,守法經營、合規經營都是不可逾越的底線。上市公司尤其應該在守法合規上作出表率。但在現實中,少數大股東和上市公司董監高守法意識、規則意識和契約精神極為淡漠,說假話、做假賬,操縱業績、操縱併購;有的公司治理不規範,通過非法關聯交易輸送利益。這些違法違規行為損害市場信心,也最終傷害企業自身發展,得不償失。希望大股東和上市公司董監高堅持以法律法規為準繩,認真學習遵守《證券法》《公司法》和《刑法》等法律法規,切實做到敬畏法治、尊法學法、守法用法、誠信合規。

  三要敬畏專業,突出主業,自覺遠離市場亂象。主業突出、業績優良、核心競爭力強的上市公司往往是市場上的優質投資標的,也是主流價值邏輯。但也有少數上市公司偏離主業,脫實向虛,熱衷於編故事、炒概念、搞不切實際的跨界併購,頻繁變更融資用途,這不僅不利於公司穩健長遠發展,還損害投資者利益,擾亂市場秩序。希望大股東和上市公司董監高堅持正確的發展理念,紮根實體、練好內功,突出主業、做精專業,弘揚企業家精神和工匠精神,憑競爭力吃飯,促進市場正本清源。

  四要敬畏投資者,回報投資者,積極踐行股權文化。上市公司和投資者是市場的共生共榮體。只有懂得尊重和回報投資者的上市公司,才會贏得市場的認同和尊重。但是,有的具備條件的上市公司常年不分紅;有的大股東利用自身的控制力,把手伸向上市公司,通過違規擔保、資金佔用等手段掏空上市公司;有的上市公司社會責任缺失,非法排污、制銷偽劣產品,影響惡劣。這些行為侵害上市公司和投資者利益,對公共利益也造成了危害,最終都被投資者“用腳投票”。

  他希望,大股東和上市公司董監高能夠打心底里尊重投資者特別是中小投資者,主動了解他們的訴求,持續優化投資者回報機制,做守底線、負責任、有擔當、受尊敬的企業。

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

※什麼是刷卡換現金?手續費又該如何計算?

※各地區刷卡換現金手續費皆一樣嗎?

※想知道屏東當舖老字號合法經營當舖在哪裡嗎?

※找尋台中合法借錢,合法經營的台中當舖在哪裡?

刷卡換現金會不會造成信用卡容易被盜刷的危機?

※有關屏東汽車借款貸款流程有哪些?

※哪家鳳山當舖可以用公司車、貸款車進行借款?

優步正式在紐交所交易 開盤跌穿45美元的發行價

   北京時間5月10日晚23:50,優步(Uber Technologies Inc。,NYSE:UBER)正式開始在紐交所交易,初始價格為42美元/股,低於一天前45美元/股的發行定價。優步在美東時間周四晚間對其IPO進行了定價,45美元的定價接近美股44美元~50美元的目標區間下限。這使得優步的IPO估值在未稀釋的基礎上達到754.6億美元,仍遠低於在初次傳出優步將尋求上市時的1200億美元估值。截止發稿,優步的股價為42.44美元,總市值為712億美元。

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

※懶人包!讓你更了解台北當鋪,台北汽車借款,台北機車借款,台北借錢相關借貸流程!

※借款不求人士林當鋪,政府合法立案利息低

※找尋台中當舖,台中借款,台中借錢,台中小額周轉,台中證件借款, 全年無休24小時典當服務公司?

※到台中借款公司借錢,想辦理台中汽機車借款,台中車借款不知是否有限車齡、車種?

※想知道更多屏東當舖,屏東當舖借錢,屏東小額借錢,屏東房屋二胎相關的諮詢管道在哪裡?

信用卡換現金可以分期嗎?

新店當舖合法立案是優質借貸管道

※找尋高雄當舖,左營當舖全年無休借錢管道

“互聯網+物流”:一場物流領域的變革創新

   “互聯網+物流”:一場物流領域的變革創新

  今年的政府工作報告提出,“降低物流成本”,以及“要促進平台經濟、共享經濟健康成長,加快在各行業各領域推進‘互聯網+’”。作為行業轉型的發展方向,“互聯網+物流”正在引發一場物流領域的革命。

  5月6日到9日,全國政協總工會界別部分政協委員,就“‘互聯網+’下的物流與貨車司機發展”相關問題,赴江蘇、浙江相關企業等開展調研。

  解決“雙低”“雙高”痛點

  “中國將近50%的車輛運輸是空載的。”中儲南京智慧物流科技公司(簡稱中儲智運)創始人、總工程師李敬泉在南京大學從事物流領域的教學工作,長期關注物流發展,“2018年,我國物流總成本占整個GDP的14.8%,傳統、粗放的發展模式是造成物流低效率、低質量、高空駛率、高成本的根源。”

  當前市場上三類物流模式,傳統配貨站、物流信息平台及無車承運人平台。“這三種模式,不同程度存在車源貨源之間信息不對稱,不介入運力交易環節、不對信息真實性、貨物運輸安全、運費結算等負責,以及不是議價交易平台,不能使貨主持續獲得最合理運輸價格,沒有最大化解決返程利用率、智能調度問題。”在調研座談會上,中儲智運董事長戴慶富表示。

  如何解決當前物流行業信息化程度與效率“雙低”、成本與空駛率“雙高”的痛點?

  “通過互聯網技術,讓智慧物流的每一筆交易,都能在陽光下完成,是實現我國物流降本增效的重要手段。”戴慶富介紹道,中儲智運搭建起“物流運力交易共享平台”與“無車承運人平台”的雙平台,通過智能配對、精準推送技術最大限度地使返程時間、返程線路最契合的貨和車實現自由議價交易,降低返程空駛率,增加司機運輸頻次,提高司機總收入。

  區別於其他模式,中儲智運平台完全承擔運輸責任、貨物安全和全程管控與服務,並且首創了議價機制。

  應對行業困境的不同探索模式

  “互聯網+物流”,是應對行業困境和促進企業降本增效的有效舉措。調研組了解到,不同的企業有着其探索模式。

  “蘇寧物流最核心的優勢是数字物流,一整套数字化戰略,未來會形成科技化戰略發展的核心競爭力。”據蘇寧集團黨委副書記周儉介紹,蘇寧整個数字物流戰略裏面,首先是將包含人、車、貨、廠在內的整個物流要素的数字化。第二個層級是把業務做可視化展示。可通過一些數據化的工具,看到所有訂單的情況。如果訂單發生異常,也可通過數據主動去推動預警。最後是一套經營分析的數據模型,通過一套成本論證,發現並加強薄弱環節。

  阿里巴巴集團組建的菜鳥物流,以新技術賦能物流企業,以建設國家智能物流骨幹網為抓手,全力打造國內24小時必達網,以及“一帶一路”沿線國家72小時必達網。

  浙江傳化集團旗下的傳化物流,是國內率先採用平台經營模式對行業轉型升級提出系統解決方案的企業之一。早在2003年,傳化物流在全國首創“公路港物流服務平台”模式。截至目前,傳化公路港城市物流中心已在全國近150個城市布局。到2022年,該集團計劃形成10樞紐以及160基地的全網布局。

  為貨車司機提供保障和關懷

  一進入中儲南京物流有限公司濱江物流中心,就能看到正中大樓有4個顯眼的“司機之家”字樣,這裡是中儲智運“司機之家”南京濱江站。

  該站工作人員告訴《工人日報》記者,貨車司機開車累了,到“司機之家”不僅可以吃個飯、喝口水,還可以洗個澡、睡一覺,並且還有維修車輛服務。

  去年,江蘇省交通運輸廳、省總工會聯合印發《江蘇省“司機之家”建設試點實施方案》,依託服務區、物流園區,在該省試點建設“司機之家”。中儲智運是試點單位之一。

  數據显示,目前我國約有1500萬載貨汽車、3000多萬名貨運從業者,貨車司機近90%為個體司機,雖然法律上掛靠在物流公司,但實際上是自主經營,缺乏組織保障和人文關懷。

  讓貨車司機加入工會組織,為其提供切實有效的便利、實惠和關懷。全總將2019年作為貨車司機、快遞員等群體入會工作推進年,積極擴大工會組織和工會工作的有效覆蓋。

  參與調研的政協委員建議,要真正做到以人為本,切實從貨車司機群體福祉角度謀劃下一步工作;進一步深入研究法規、標準等關鍵問題,推動相關法律、法規不斷完善;充分調動不同類型物流企業、無車承運人以及新型平台型企業的積極性,把貨車司機納入利益共同體,實現共建共治共享;協調鐵、海、空等多式聯運標準一體化,打通最後一公里,真正實現貨暢其流、人盡其用、協調發展。

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

※貸款缺錢看這裡!屏東借錢,屏東借款,屏東支票貼現,屏東汽機車借款快速借貸平台!

※公司資金周轉不靈嗎?急需用錢嗎?高雄當鋪,高雄借錢給你免煩惱!

※手頭緊,找不到人借錢嗎?桃園當舖免留車,輕鬆貸輕鬆還!

※借錢救急!高雄借貸有多年貸款經驗的申辦團隊,提供您更多融資借貸、小額借貸!

※帶你認識未上市股票與一般上市股票有何不同? 

高雄票貼借貸流程很複雜嗎?最高可借多少?

鳳山汽機車借款利息如何計算?

暴風集團市值蒸發超九成 遭光大證券索賠7.5億元

   經濟日報中國經濟網511日綜合報道 暴風集團近日可謂是禍不單行。59日,因年報中的大額虧損、投資損失等問題,暴風集團收深交所問詢函,要求其量化分析大額虧損的具體原因等。此前一天,暴風集團還因未履行回購義務,而被光大證券索賠約7.5億元。 

  業績變臉 再遭深交所問詢 

  今年427日,暴風集團發布2018年年度報告,年報显示暴風集團披露的2018年報显示,去年公司實現營業總收入11.27億元,同比下降41.15%;實現歸屬於母公司所有者的凈利潤-10.90億元,暴跌2077.65% 

  問詢函提及,會計師對暴風集團2018年度財務報告出具保留意見的審計報告,認為暴風集團的持續經營能力存在重大不確定性。2019年第一季度,暴風集團繼續虧損0.13億元,期末凈資產餘額僅0.07億元。 

  深交所要求其結合主營業務收入、成本、利潤、毛利率、負債等財務指標的變化情況,量化分析2018年度大額虧損的具體原因,充分披露當前面臨的具體經營困難,存在凈資產為負的風險,以及擬採取的解決措施。 

  此外,問詢函還提及,報告期內暴風集團持有暴風雲帆13.5%合夥份額,計入長期股權投資並採用權益法核算。企查查信息显示,暴風雲帆大股東為上海歌斐資產管理有限公司,股權穿透後為上海諾亞投資管理有限公司。 

  深交所要求其說明本期向暴風雲帆追加投資的原因,以及暴風雲帆經營情況、對外投資標的情況,本期全額確認投資虧損的具體原因等。 

  遭光大證券索賠7.5億元 

  58日,暴風集團公告稱,光大證券旗下光大浸輝及上海浸鑫以公司和馮鑫未能履行《關於收購MP&Silva Holding S.A. 股權的回購協議》的約定為由,對公司及馮鑫提起股權轉讓糾紛訴訟,要求公司及馮鑫承擔損失賠償責任。 

  光大浸輝及上海浸鑫的訴訟請求為:請求法院判令公司向光大浸輝、上海浸鑫支付因不履行回購義務而導致的部分損失6.88億元及該等損失的遲延支付利息(按中國人民銀行同期同類人民幣貸款基準利率為基礎上浮50%,自20171123日(不含)起計算,暫計至201933日(含)為6330.66萬元;此後至實際支付之日的相應利息按照上述計算方式計息)。 

  據了解,今年31日,暴風集團創始人馮鑫因合同糾紛被法院採取限制消費措施,合同了結后限制解除;38日,暴風集團因勞動人事糾紛,欠下了1.2萬元的工資沒有按時償還被法院列入俗稱老賴的強制被執行人名單,信息曝出后的39日,法院刪除了暴風集團的失信信息。 

  巨虧10億主要源自主營業務 

  據暴風集團財報显示,僅2018年一年,虧去了過去五年的所有凈利潤。而且不似商譽減值等一次性的虧損,暴風的虧損是由於主營業務,也就是暴風TV的虧損。 

  據公開資料显示,暴風集團於2015年在深圳創業板上市,當年521日其股價曾觸及最高點327.01/股,且市值一度超360億元,與目前市值相差約300億元。暴風集團基於在暴風影音平台的技術和業務積累,先後進入了VRTV、影業、體育等行業,成立了暴風魔鏡、暴風TV、暴風體育等業務模塊,自公司上市以來,暴風集團累計投資併購了16家公司。 

  在線視頻網站興起后,視頻播放器暴風影音逐漸被市場放棄,而暴風集團過早放棄了主營業務,將重心放在其他產品上,卻屢屢錯過行業風口。再加上暴風系旗下公司相互拖累,如今的暴風集團面臨資金鏈緊張的危機。 

  本文綜合時代周報、經濟觀察報、長江商報等媒體報道 

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

中壢汽機車借款,平鎮汽機車借款免留車,利息低

※傳統典當業轉型新契機,高雄當鋪不再走單一路線!

※認識上市股票及未上市股票差異在哪?

※急需用錢,手上有尚未到期的支票,該如何做台北支票借款呢?

※實體店面刷卡與線上刷卡換現金有何差異?

新北黃金借款合法優質老字號當舖

※借錢不用看人臉色,中和當舖快速借款,立即紓困

中汽協:中國汽車行業產銷整體下降趨勢未有效緩解 消費者觀望情緒明顯

  經濟日報-中國經濟網北京5月13日訊 據中國汽車工業協會統計分析,2019年4月,從當月產銷完成情況看,行業產銷整體下降的趨勢比1-3月沒有有效緩解。儘管3月產銷同比下降幅度比前2個月有收窄,但3月是一季度末的一個月份,企業有業績考核需求,生產和批發有衝量的情況出現。從3、4月兩個月的合計情況看,產銷合計為461萬輛和450萬輛,比去年3、4月份合計分別下降8.3%和9.6%,儘管比1-2月累計分別縮小1.5個百分點和2個百分點,但降幅仍處於較高水平。

  目前,市場低迷主要原因為消費信心不足,另外受國五國六標準切換的影響,以及對國家刺激消費政策期待等因素影響,消費者觀望情緒明顯。但隨着國家減稅、降費等一系列政策的逐步落地,基建投資對消費市場促進作用的逐步顯現,我們對全年的汽車市場穩定發展充滿信心。

  從全球汽車主要市場看,美國、歐洲、日本、印度等均低於同期銷量水平。

  具體分析如下:

  1.汽車情況

  ⑴. 汽車產銷降幅明顯

  4月,汽車產銷同比降幅擴大,產銷量分別完成205.2萬輛和198萬輛,比上月分別下降19.8%和21.4%,比上年同期分別下降14.5%和14.6%,同比降幅比上月分別擴大11.7和9.4個百分點。

  1-4月,汽車產銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛,產銷量比上年同期分別下降11%和12.1%,降幅比1-3月分別擴大1.2和0.8個百分點。

  ⑵. 乘用車產銷量同比繼續下降

  4月,乘用車產銷分別完成166萬輛和157.5萬輛,比上月分別下降20.5%和22%,比上年同期分別下降17%和17.7%,降幅仍大於汽車總體。

  1-4月,乘用車產銷分別完成688.8萬輛和683.8萬輛,產銷量同比分別下降13.6%和14.7%。降幅比1-3月略有擴大。乘用車四類車型產銷情況看:轎車產銷比上年同期分別下降11.2%和12.6%;SUV產銷比上年同期分別下降16.3%和15.8%;MPV產銷比上年同期分別下降18.1%和24.2%;交叉型乘用車產量比上年同期增長14.7%,銷量比上年同期下降1.8%。

  ⑶. 商用車銷量保持增長

  4月,商用車產銷分別完成39.2萬輛和40.6萬輛,比上月分別下降16.4%和19%;產量比上年同期下降1.8%,銷量比上年同期增長0.1%。本月重型貨車產銷分別完成11.8萬輛和11.9萬輛,比上年同期分別下降0.2%和3.3%。

  1-4月,商用車產銷分別完成150.1萬輛和151.6萬輛,產銷量比上年同期分別增長3.1%和1.5%,增速比1-3月分別下降1.8和0.7個百分點。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成12.7萬輛和13.3萬輛,比上年同期分別下降9.6%和3%;貨車產銷分別完成137.4萬輛和138.3萬輛,比上年同期分別增長4.5%和1.9%,其中,重型貨車產銷分別完成43.1萬輛和44.4萬輛,產量比上年同期增長1.5%,銷量比上年同期下降0.4%。

  ⑷. 新能源汽車同比高速增長

  4月,新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛,比上年同期分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛,比上年同期分別增長28.2%和9.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛,比上年同期分別增長13.6%和50.9%;燃料電池汽車產銷分別完成9輛和7輛,比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

  1-4月,新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛,比上年同期分別增長58.5%和59.8%。其中純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛,比上年同期分別增長66.1%和65.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,比上年同期分別增長36.3%和43.7%;燃料電池汽車產銷分別完成237輛和230輛,比上年同期分別增長154.8%和289.8%。

  ⑸.中國品牌乘用車市場份額下降

  2019年4月,中國品牌乘用車共銷售58.5萬輛,同比下降27.9%,占乘用車銷售總量的37.1%,比上年同期下降5.2個百分點;其中:中國品牌轎車銷售15萬輛,同比下降27.1%,占轎車銷售總量的18.9%,比上年同期下降3.2個百分點;中國品牌SUV銷售32.4萬輛,同比下降30.3%,佔SUV銷售總量的50.1%,比上年同期下降7.4個百分點;中國品牌MPV銷售7萬輛,同比下降30.7%,佔MPV銷售總量的73.6%,比上年同期下降0.1個百分點。

  1-4月,中國品牌乘用車共銷售277萬輛,同比下降22.3%,占乘用車銷售總量的40.5%,比上年同期下降4個百分點;其中:中國品牌轎車銷售66.2萬輛,同比下降17.2%,占轎車銷售總量的20%,比上年同期下降1.1個百分點;中國品牌SUV銷售160.4萬輛,同比下降25%,佔SUV銷售總量的55%,比上年同期下降6.7個百分點;中國品牌MPV銷售36.4萬輛,同比下降25%,佔MPV銷售總量的78.3%,比上年同期下降0.8個百分點。

  ⑹.前十企業銷量同比下降

  1-4月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為744.9萬輛,比上年同期下降11.9%,高於行業增速0.2個百分點。占汽車銷售總量的89.2%,高於上年同期0.2個百分點。

  ⑺.汽車出口同比下降

  4月,汽車出口下降。當月,汽車企業出口8.3萬輛,比上月下降7.8%,比上年同期下降11.8%。分車型看,乘用車本月出口5.7萬輛,比上月增長2.3%,比上年同期下降14%;商用車出口2.8萬輛,比上月下降24.5%,比上年同期下降6.7%。

  1-4月,汽車企業出口31.4萬輛,比同期下降1.6%,分車型看,乘用車出口20.4萬輛,比同期下降12.7%;商用車出口11萬輛,比同期增長28.9%。

  2.摩托車情況

  ⑴. 摩托車產銷與上年同期基本持平

  4月,摩托車產銷比上月小幅下降,與上年同期基本持平。當月完成產銷139.9萬輛和135.2萬輛,比上月下降1.9%和5.3%,產量比上年同期增長1.1%,銷量比上年同期下降0.3%。其中,二輪車產銷121.6萬輛和116.5萬輛,比上年同期下降1.4%和4.4%;三輪車產銷18.4萬輛和18.7萬輛,比上年同期增長21.5%和35.4%。

  1-4月,全行業累計產銷489.7萬輛和488.5萬輛,比上年同期下降6.4%和6.7%,降幅比1-3月收窄2.7和2.3個百分點。

  ⑵. 摩托車出口下降

  4月,摩托車出口環比和同比均下降。當月出口摩托車56.8萬輛,比上月下降8.8%,比上年同期下降9.9%。其中,二輪車出口54.1萬輛,比上年同期下降9.9%;三輪車出口2.7萬輛,比上年同期下降11.2%。

  1-4月,累計出口摩托車223.7萬輛,比上年同期下降9.7%,降幅與1-3月基本持平。

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

【其他文章推薦】

台北當舖正當借錢管道,讓你安心借錢安心還!

※找不到合法借錢管道?別擔心!桃園當舖 中壢當鋪專業可靠,桃園汽車借款,桃園免留車,助你輕鬆借代貸免煩惱

※如何辦理信用卡換現金呢?懶人包流程詳細解說!

※外籍人士是否能申請信用卡換現金呢?

※讓走投無路的人有個正當的借錢管道,高雄當鋪讓你安心借 安心還!

※方便快速小額借款,急用周轉第一首選!

※只要您的資金缺口,急需用錢-大寮當舖助你渡難關

高雄當舖借款哪家好,推薦一覽表!