月份: 2020 年 6 月

 10月9日，在奇瑞將“整體打包出售”的消息愈演愈烈之際，奇瑞汽車官方微博的一紙闢謠讓這則當天汽車行業最熱新聞暫告一段落。

　　《證券日報》記者第一時間致電奇瑞內部人士獲悉，奇瑞目前確認沒有整體出售的計劃。該名人士對記者表示 “奇瑞公司是國有控股的企業，對於它的重大事項甚至是要召開省常委會議，哪有媒體報道的那麼輕巧。”值得一提的是，由於近年來新能源，無人駕駛等新技術的發展，公司將在資本層面有“大動作”，而目前感興趣的投資方非常多，和很多投資方都在接觸中。

　　有不願具名的業內分析師表示，奇瑞整體出售傳聞的爆出在於奇瑞面臨缺錢的窘境。從當地政府角度出發，只會答應奇瑞賣子公司，如觀致、凱翼之類，這是正在談的生意；而從個人角度出發，將奇瑞整體賣掉或是陳安寧和尹同躍的最佳選擇，都可以在職業生涯劃上完整句號。”

　　奇瑞被傳整體出售

　　寶能五糧液均入駐“買家名單”

　　此前，有媒體援引知情人士消息稱“奇瑞將整體打包賣給一家民營企業”，並指出這條消息在奇瑞內部已經散播開來，公司正着手處理消息公開后的外界反應。還有消息稱收購方不是一般私企，而是大型國企或國有資本準備通過基金運作。據此還牽扯出了包括五糧液、寶能甚至上汽集團在內的一系列“買家名單”。

　　資料显示，奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長是尹同躍，總經理陳安寧。公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，曾連續9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。

　　據《證券日報》記者了解，今年4月份，四川省宜賓市方面宣布與以色列量子集團、奇瑞汽車股份有限公司、觀致汽車有限公司簽署戰略合作協議暨投資協議。協議約定觀致汽車將在宜賓投資55億元，規劃建設年產50萬輛汽車項目，其中包括20萬輛新能源汽車，建成后預計年產值850億元。鑒於宜賓是著名白酒品牌五糧液的集團所在地，該項合作一度被外界解讀為“五糧液對觀致的收購”。

　　作為奇瑞汽車與以色列量子集團合資的汽車品牌，觀致汽車始終未對上述猜測做出回應。三個月後，奇瑞汽車的子公司在安徽長江產權交易所掛出部分股權轉讓公告，表明觀致與宜賓市方面合作正式告吹。

　　如果說五糧液收購奇瑞，更像是對酒企進軍汽車行業的想象力延伸，那麼上汽集團的收購假說算得上是有理有據的合理猜想。

　　有消息显示，2017年初上汽就準備收購奇瑞的大連工廠，用以生產榮威RX5。而早在2001年初，由於資質問題奇瑞曾無償劃撥20%的股權（時值3.5億元）給上海汽車工業集團，並改名為上汽奇瑞。從最早生產資質方面的合作形成淵源，到收購奇瑞工廠和觀致的傳聞，上汽的身影始終若隱若現。與此同時，姚振華控股的寶能意向收購奇瑞的消息也不時傳出。

　　資金困境待解

　　或在資本層面有“大動作”

　　事實上，奇瑞目前以正向研發體系的技術實力，正在向成為全球領先的自主品牌而努力。經過從2010年開始建設的正向研發體系的完善，奇瑞近兩年推出了基於T1X等四大平台的新產品，對外展示的狀態可以說算是良性上升。

　　“奇瑞對於戰略投資者的引入和合作實際上一直在進行，包括在發動機、變速箱以及時下備受關注的新能源汽車和自動駕駛方面更是交涉頻頻。”奇瑞內部人士對記者表示，現在各類企業以及一些機構投資者越來越青睞技術指向型的車企，不謙虛的說奇瑞在這一塊的投入和進步是有目共睹的，所以和他們合作的頻度和廣度逐漸在增強。

　　談到奇瑞汽車整體出售的傳聞，上述人士給予了明確否認。“奇瑞公司是國有控股的企業，對於它的重大事項甚至是要召開省常委會議的，哪像某些媒體說的那麼輕巧。據我推測應該就是某些和奇瑞進行常規的合作的機構為了抬高身價而放出的不實言論。”

　　然而，記者注意到，或許正在奇瑞大手筆的研發投入使得其財務狀況始終不容樂觀，資產負債率持續偏高。根據《奇瑞汽車股份有限公司2017年度第一期超短期融資券募集說明書》显示，截至2016年6月末，奇瑞公司（合併）資產總額724.64億元，負債總額542.95億元；2013年-2015年以及2016年6月末，奇瑞資產負債率分別為74.35%、74.46%、74.76%和74.93%。

　　另一方面，從2008年開始，奇瑞汽車集團就謀求整體上市，2010年就遞交了A股上市申請。然而幾年過去了，奇瑞整體上市始終未能成行。此外，奇瑞目前的耗資項目正在經歷“攤大餅”似發展：除奇瑞汽車以外，公司還在投資凱翼汽車、觀致汽車以及捷豹路虎；其海外出口部分也資金需求極大。近年來奇瑞與吉利、長城等主流自主品牌差距越拉越大。本身造血能力匱乏加上旗下觀致汽車的長期供血，使得奇瑞尋求外部資本和資源合作的想法愈發迫切。從股權結構來看，目前蕪湖地方國資委依然是最大股東，如果要尋求與外部在資本層面的合作，沒有地方政府的首肯似乎也無法達成。下一步奇瑞汽車將何去何從，《證券日報》記者將持續關注。

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 中新網10月10日電 國家統計局局長寧吉�今日指出，今年中國經濟實現6.5%左右的預期發展目標是沒有任何問題的，中國經濟穩中向好的趨勢沒有改變，全年可能還會有更好一點的結果。

　　國務院新聞辦公室今日舉行新聞發布會，寧吉�介紹黨的十八大以來經濟領域進展成就。有記者問：現在有跡象表明，8、9月份中國經濟增速放緩，政府是否會面臨這樣的選擇，是繼續支持增長還是繼續控制信貸？

　　寧吉�對此表示，政府工作報告提出今年中國經濟增長的預期目標是6.5%左右。上半年經濟增長6.9%，從9月份已經得到的數據看，比如1-8月份規模以上工業企業的利潤比上年同期增長21.6%，增速比上月加快。利潤是硬道理，反映了企業經營狀況的好轉。另外，國家統計局9月30日公布，9月份中國製造業採購經理指數是52.4%，是2012年5月份以來最高的。製造業的景氣指數和各分項指數，總體显示出景氣的一面、繁榮的一面。同時，非製造業商務活動指數達到了55.4%，也是2014年6月份以來最高的水平。7、8月份規上工業增加值增長數據扣除了價格因素，如果加上價格因素，名義增速還是較高的。

　　寧吉�指出，看經濟既要看實際增長，也要看名義增長。舉例來說，內蒙古今年1-6月份工業名義增長20%，扣除價格以後，實際增長在5%左右，但是利潤、稅收是以名義增速衡量的，所以經濟基礎是很好的。可以這麼說，今年中國經濟實現6.5%左右的預期發展目標是沒有任何問題的，中國經濟穩中向好的趨勢沒有改變，全年可能還會有更好一點的結果。

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2014至2016年，西安銀行資產利潤率分別為1.27%、1.1%、0.94%；同期不良率分別為0.79%、1.18%、1.27%

　　文 | 《投資時報》記者 薛南駿

　　“中止”和“終止”究竟有何差別？西安銀行目前再次為國人上了一堂漢語言課。

　　處 於IPO正常排隊狀態中的西安銀行，在最近一次證監會發行監管部發布的《上交所首次公開發行股票中止審查企業基本信息情況表》中，狀態突然變為“中止審 查”。備註显示，西安銀行“中止審查”的原因被定為“情形四”—即“發行人主動要求中止審查或者其他導致審核工作無法正常開展”。

　　上 述的調整令市場產生頗多猜測。西安銀行就此回應稱，此次遭遇“中止審查”是簽字會計師變更所致。資料显示，西安銀行簽字會計師為畢馬威華振會計師事務所 （特殊普通合夥）的陳思傑、潘盛、水青。據《投資時報》記者查詢，畢馬威為西安銀行提供會計事務服務時間已接近5年，此次變更應為正常變更。

　　另據記者查詢，今年以來除了西安銀行，蘇州銀行、青島銀行也因更換籤字會計師而“中止審查”，不過隨後很快就恢復上市申請狀態。西安銀行很可能也是“照此辦理”。

　　儘管只是虛驚一場，但西安銀行資產質量惡化苗頭，卻是板上釘釘。

　　資產質量仍未企穩

　　綜觀今年中報，大型上市行資產質量已逐步企穩，不良貸款上升趨勢得以控制，不過一干地方性銀行資產狀況仍不容樂觀。《投資時報》今年分析的多家地方銀行都有不良仍在攀升的趨勢，西安銀行也不例外。

　　西 安銀行已歷經五次增資擴股，目前註冊資本40億元，下設7家分行、167家營業網點，控股兩家村鎮銀行，參股一家汽車金融公司，並正在籌建西銀創投公司 （投貸聯動子公司）和金融租賃公司，實現了更名、跨區域、總行遷址、上市申報等重大戰略。去年末，西安銀行國內A股IPO申報獲證監會正式受理。

　　不過當前，西安銀行正經歷資產規模增長乏力、盈利能力下滑、不良攀升的困擾。

　　去年末，西安銀行總資產近2180億元，同比僅增長3.78%，而2015年末資產規模同比增長幅度為38.8%，增幅大幅下滑。

　　與 此同時，西安銀行盈利能力也在面臨考驗。數據显示，儘管西安銀行2016年實現稅後凈利潤20億元，同比增加0.23億元，微增1.16%，但其營業收入 卻呈下滑態勢，其營業收入去年為45億元，同比下滑4.05%。在財務報告中，西安銀行就此指標變動主要原因，稱是利息收入減少，其實該解釋並不準確，根 據利潤表，該行利息收入近77億元，同比上升7.14%，因此準確地講，變動主要原因是利息支出增加造成的利息凈收入下滑。數據显示西安銀行利息支出逾 39億元，同期上浮29.6%，由此導致利息凈收入下滑9.76%。

　　幾項考核企業盈利能力的指標亦呈現出下滑趨勢，西安銀行資產利潤率2014年、2015年、2016年分別為1.27%、1.1%、0.94%，資本利潤率連續三年分別是19.99%、16.45%、13.25%，每股收益連續三年分別為0.6%、0.57%、0.5%。

　　在資產質量方面，隱憂更大。西安銀行不良貸款率逐年攀升，2014年、2015年、2016年分別是0.79%、1.18%、1.27%。其撥備覆蓋率亦相應下滑釋放利潤，連續三年指標分別是318.58%、223.31%、202.7%。

　　從不良貸款五級分類來看，其關注類、次級類、可疑類貸款遷徙率很高，且上升幅度大，數據显示，去年末西安銀行關注類、次級類、可疑類貸款遷徙率分別為40.18%、93.24%、21.98%，分別同比上浮31.86%、39.25%、19.98%。

　　值 得一提的是，西安銀行三名分支行行長還曾因“不良雙升”等問題遭到問責。西安市紀委網站2016年10月21日發布消息显示，對西安銀行三名分支行長進行 問責，其中一項問責內容為中小民營企業不良貸款居多，擔保有效性不足，在貸款審批時未嚴格執行西安銀行授信業務相關規定，造成一定比例的不良貸款事件，支 行負責人應承擔主要領導責任。

　　上市仍無期

　　去年以張家港行、江陰銀行、無錫銀行、江蘇銀行、吳江銀行為代表的銀行股登陸A股，引發銀行IPO熱，也備受二級市場投資者的青睞，其妖異的“吸金”走勢更讓大批未上市地方銀行艷羡不已，已經在港股上市的地方銀行也紛紛提出轉A股計劃。

　　地方銀行IPO的根本目的無外乎是補充資本金，從而進一步擴大業務規模。統計显示，目前12家左右銀行正處於A股IPO排隊審核狀態，其中城商行7家，西安銀行就是其中之一。

　　據西安銀行此前披露的招股書显示，擬在上交所發行不超過13.33億股，發行后總股本53.33億股，所募資金在扣除發行費用后，全部用於補充資本金，提高資本充足率。西安銀行的前身為西安城市合作銀行，於1997年成立，2010年正式更名為西安銀行。

　　相比較其他排隊A股IPO的城商行，西安銀行資產規模並不佔優勢。數據显示，西安銀行2016年底的資產規模僅比排名倒數第一的威海市商業銀行多了316億元，而同期排隊的哈爾濱銀行同期資產總額超過5000億元，長沙銀行、成都銀行、鄭州銀行也均在3000億以上。

　　此 外，作為被陝西省政府明確推動主板上市的西安銀行，此前股權轉讓屢次遇冷。目前，西安銀行第一大股東為加拿大豐業銀行，而此前第一大股東為中國信達資產管 理股份有限公司（下稱“中國信達”）。2016年3月，中國信達向大唐西市文化產業投資公司轉讓西安銀行6.3億股股份獲得監管部門批准。

　　事實上，國內四大AMC都在熱衷於集全各類金融牌照，銀行牌照就是其中重要一環，比如中國東方資產管理股份有限公司在收購完成大連銀行后，成為一個全金融牌照的金控集團，並提出了努力構建“資產管理+銀保”雙輪驅動的發展模式，其中銀行在集團的地位也被特別看重。

　　中 國信達也是如此，雖然拋棄了西安銀行，但在不到兩個月時間，中國信達獨攬南洋商業銀行100%股權，將其收入囊中。分析人士認為，一方面，中國信達棄西安 銀行，轉投南洋商業銀行有控股權因素，前者在南洋商業銀行可以實現完全控股；另一方面，未嘗不是對西安銀行資產質量的某種用腳投票行為，因為中國信達此前 在西安銀行雖然未完全控股，卻也是第一大股東，具有事實話語權。

　　鑒於地方銀行的經營狀況，對於地方銀行的扎堆上市，監管呈日漸審慎態度。自去年放行一批地方銀行上市后，至今還未放行第二批。

　　但這些都阻擋不了地方銀行上市的熱情。通過對全國36家地方證監局披露的輔導企業信息的不完全統計，除了已經順利進入證監會首發企業排隊名單“第一梯隊”的12家銀行外，尚有多達21家銀行在各地證監局進行了輔導備案，並構成未來衝擊A股IPO的擬上市銀行“第二梯隊”。

　　在21家衝擊IPO銀行中，中國中部省份的銀行比例明顯提高，這些省份的輔導銀行數量達到9家，江、浙兩地雖然輔導企業眾多，但只有3家銀行。按輔導銀行類型劃分，城商行與農商行數量分別為11家與10家，農商行基本實現了數量上與城商行平起平坐。

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 　在9月底剛傳出了“法樂第未來在內華達州的工廠項目已正式終止”的傳聞，又經歷了10月初的多名高管流失和一系列人事動蕩，FF 91是否能如期量產交付，成為了不少業內人士關注的焦點。

　　10月10日，賈躍亭在其新浪微博及個人公眾號發布了關於法拉第未來的人事任免消息，任命涵蓋稅務、供應鏈、人力資源及傳播部門，將有4位高管加盟及出任。

　　賈躍亭再次重申，上述新任高管正與全球1000多名FF員工一起，全力推動“新物種”FF 91的如期高品質量產。

　　而在人員和場地危機都暫時得到緩解之後，FF 91如期量產交付的可能性似乎變得更大。有不願具名的分析師向記者表示，賈躍亭對此一直充滿信心，但目前懸而未決的融資仍是值得考慮的重要因素。

　　多名高管離職

　　10月5日，據外媒報道，法拉第未來全球供應鏈高級副總裁Tom Wessner已經從公司離職；一天之後，法拉第未來內部設計和品牌負責人Pontus Fonateus也宣布離職。

　　據了解，Wessner是法拉第未來的5名創始成員之一。目前，仍留在法拉第未來的創始成員包括研發與工程高級副總裁Nick Sampson、高級副總裁Tony Nie和賈躍亭。另一名已經離開的創始成員是曾經負責人力資源工作的副總裁Alan Cherry。

　　而Fontaeus則於2015年3月份加入法拉第未來，此前，他曾經在沃爾沃、法拉利、起亞、大眾、通用汽車、路虎等公司效力了三十年時間。

　　記者注意到，不僅是10月初，近幾個月以來，關於法拉第未來高管離職的消息就已經見諸報端。

　　根據公開消息显示，法拉第未來全球物流主管J.J.·盧蘭克（J.J. Luranc）今年9月份離職；公司原領導團隊成員艾倫·切里（Alan Cherry）今年8月份離職；賽車業務負責人納特·施羅德（Nate Schroeder）今年7月份離職。

　　同時，多名直接參与FF 91電動汽車項目的員工也出現離職的情況。其中，更是有人跳槽到特斯拉、亞馬遜等公司。

　　在這種情況下，根據10月10日賈躍亭發布的信息來看，此次將有4位新高管上任。

　　其中，Caroline Banzali出任FF全球稅務負責人，此前她在位於洛杉磯的一家私募公司任高級副總裁；FF資深總監Pablo Ucar將出任採購負責人，全面負責FF與全球200多家頂級供應商維繫緊密合作關係，為FF 91量產提供堅實保障；FF人力資源部首位員工Crystal Peterson升任人力資源運營負責人；汽車與科技行業資深人士Mike Cooperman將負責FF全球企業傳播工作。

　　工廠停產傳聞

　　在9月底，有媒體報道稱，法拉第未來已致信內華達州政府，放棄在該州獲得的用於建設工廠的土地，同時返還獲得的稅務減免和優惠資金。若消息屬實，則意味着，法拉第未來位於內華達州拉斯維加斯北部的工廠項目正式宣告流產。

　　根據報道中內華達州經濟發展辦公室官員史蒂夫·希爾（Steve Hill）的說法，州政府已經收到了來自法拉第未來的信函，稱自身已不再是“符合要求的項目”（Qualified Project）。並歸還了內華達州政府1.62萬美元（約合人民幣10萬元）的政府優惠資金以及因稅收減免政策而獲得的62萬美元。

　　這樣的傳聞出現，讓不少業內人士認為，法拉第未來的前景越發不明朗了。

　　9月26日下午，賈躍亭在其個人微信公眾號就此傳聞作出回應，稱法拉第未來將繼續保有美國內華達州北拉斯維加斯市APEX工業園的土地，在該地的中長期生產計劃不變。是在與當地政府友好協商后暫時退還補貼，中長期計劃重啟後會再次申請。

　　彼時，他強調FF 91將於2018年實現的量產計劃不會受到影響，目前正聚焦加州工廠來確保FF 91的高品質交付。

　　而此次經歷過新一輪的人事變動，賈躍亭再次重申，將全力推動“新物種”FF 91如期高品質量產。

　　上述分析師表示，在解決了近期出現的人員、場地方面的諸多傳聞和困擾后，賈躍亭對於FF 91的如期交付頗具信心，但此後融資能否順利完成，也是決定FF 91未來發展的重要因素。

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 　新華社杭州10月12日電（記者 魏一駿）《中國農村电子商務發展報告（2016—2017）》12日在浙江麗水召開的第二屆中國農村电子商務主題會議上發布。報告显示，2016年中國農村網絡零售額達8945.4億元，農村網店帶動就業人數逾2000萬，農村電商在社會經濟中正發揮着日益重要的作用。

　　中國國際电子商務中心黨委書記姚廣海說，近年來，中國農村網絡零售持續快速增長態勢，电子商務進農村綜合示範縣成了引領農村電商發展的排頭兵，電商扶貧成效明顯。

　　報告統計數據显示，电子商務進農村綜合示範活動目前已在全國投入125億元，覆蓋756個縣，建設5萬個村級電商站點，服務涉及275萬貧困戶。

　　麗水是全國首個農村电子商務全域覆蓋的設區市，該市积極開展“互聯網+綠水青山”創新實踐，先後形成了“北山模式”“趕街模式”等經驗做法，全市農村居民可支配收入增速多年在浙江領先。

　　浙江省商務廳副廳長徐高春表示，中國農村電商蓬勃發展，有效拉平了城鄉消費待遇、拓展了農產品銷售渠道、促進了农民創業就業，是脫貧攻堅的重要着力點。

　　儘管農村互聯網普及率逐年提高，農村居民消費能力逐步提升，但報告同時認為，多數農村電商經營者在產品包裝培育推廣和質量保障體系建設方面不夠重視，農村電商發展也面臨着人才匱乏等問題。

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