中宏保險張玉斌:保險業正處於高速發展階段 未來發展空間巨大

摘要 【中宏保險張玉斌:保險業正處於高速發展階段 未來發展空間巨大】張玉斌在接受採訪時表示,在過去十幾年中,投資者對保險業的認知得到良性改觀,這推動了保險行業快速發展。目前我國保險業正處於高速發展階段,未來發展空間巨大。

  本期嘉賓介紹:張玉斌,畢業於中國紡織大學,中宏保險精英部星際區創始人,思南馨俱樂部創始人,上海分公司區經理第一名,上海分公司人均產能第一名,中宏人均產能全國第一名,世界華人壽險大會最佳主管獎、美國百萬圓桌會議成員,國家二級心理諮詢師,北美註冊理財規劃師、註冊退休理財規劃師。

  作為在保險行業多年的資深人士,她如何看待目前保險行業的發展趨勢?保險行業的細分領域有哪些?相較國外成熟的保險業,國內的保險行業哪些地方還需改善?作為投資者的我們又該如何選擇適合自己的保險方案?對此,東方財富網邀請到了中宏保險區域經理張玉斌女士做客《財富觀察》欄目,跟大家分享精彩觀點。

  張玉斌在接受採訪時表示,在過去十幾年中,投資者對保險業的認知得到良性改觀,這推動了保險行業快速發展。目前我國保險業正處於高速發展階段,未來發展空間巨大。

  對於如何選擇一份適合自己的保險方案,張玉斌指出在配置保險方案時,應該考慮到五大功能:收入保障、醫療保障、教育功能、養老保障以及資產保全和傳承。

  以下為採訪實錄:

  主持人:觀眾朋友們大家好!歡迎收看新一期的財富觀察。近幾年來保險行業發展非常之快,所以人們對於保險行業的認識也發生了一些變化,那麼目前保險行業處於怎樣一個發展格局?未來的趨勢又如何?今天我們請到了一位專業人士帶來她的解讀,我們首先通過短片來認識一下她。讓我們歡迎中宏保險的區域經理張玉斌老師的到來。張老師您好。

  張玉斌:您好,大家好。

  主持人:張老師您進入到保險行業有多久了?

  張玉斌:有十六年了。

  主持人:這十六年當中,在進入行業之前和之後,您覺得您對這個行業的認知有哪些比較明顯的變化嗎?

  張玉斌:其實這個變化還是非常大的,我是在2003年開始進入中宏保險來從事保險行業的,在從事保險之前,應該說我對保險應該說一無所知,之前也買過一份保險,但是對保險專業性還有行業的發展其實不是很了解,因為從事了保險行業十六年,所以我對保險行業認識應該有了一個翻天覆地的、本質性專業的變化。

  主持人:其實前十年來推算的話,其實大家對於這個保險行業,普遍好像會有一些排斥,但是現在,近十年其實是好很多了,大家之前可能會有一些認知上的錯誤。關於這一點,大家可能對於保險行業存在的這一部分的誤解,您怎麼看呢?

  張玉斌:其實我也非常理解,因為之前其實我也是一個普通的老百姓,沒有進入到保險行業之前,我跟大家的理解是一樣的。後來我自己從事保險行業以後,我通過我的大量的實踐,我也發現其實我們老百姓真的不是說對保險本身的一個排斥,就保險本身而言,他們覺得這是一項事物,這個事物本身是沒有偏好,沒有好壞之分的。

  那麼大家討厭的是什麼呢?應該是據我了解是這種不專業的從業的方式,比如說之前售前說的花好道好,然後到了售後之後這個人就不見了,服務也沒有跟上,售前大家覺得不大喜歡死纏亂打,胡說八道或者是誇大一些本身保險帶來的功能和效用。大家其實不喜歡的是不專業的銷售的方式。其實並不是對保險行業本身的一個排斥。也害怕說前是一套,擁有保障之後,簽訂合同之後是另外一套。其實這些東西都可以通過我們專業的行為以及對它的了解和接觸我們都可以來做改觀的,其實是這樣一個改變。

  主持人:就您所了解,目前保險市場的這種狀況,您提到的這個問題,您覺得目前有沒有得到一個比較明顯的改觀呢?

  張玉斌:應該改觀是非常之大的。因為我記得當年我是2003年從事保險行業的,那個時候人們對保險的普遍認知其實還是停留於這是一種儲蓄的方式,或者是投資的一種方式。因此大多數人還說保險是騙人的,因為以前沒有保險大家過的也蠻好的是不是?那麼現在,我們可以到大街上去問任何一個人,你問他保險需要嗎?或者是你有保單嗎?其實在上海每個人基本上手中,都會有一到兩份的保單,人們對保險已經發生了一個翻天覆地的變化,再加上國家大力的支持和國家政策方面的宣導,人們其實對保險已經接受了。

  主持人:其實站在投資的角度而言的話,大家更關心的是什麼?就是現在保險行業未來的盈利模式怎麼樣?或者說它的成長性我們到底改如何去看待?所以作為專業人士您怎麼看這個問題呢?

  張玉斌:謝謝。其實是這樣子的,保險如果從它作為一種理財方式來講已經進入到千家萬戶了,保險其實在中國的發展,我可以大概說說中國的保險發展階段,到目前為止經歷了三個階段,我們叫做保險的1.0時代和2.0時代以及3.0時代。

  保險的1.0時代應該是真正意義上從1992年開始的,到2000年之間,那這段時間其實保險大多數是以儲蓄為主的,大概就是養老的功能會比較多,比較注重。而保障的功能是比較偏輕的。到了2000年到2013年我們叫做保險的2.0時代,那這個時候人們隨着經濟的發展,人們對保險開始有了一個新的認知,就覺得保險應該是姓保了,偏保障功能的保險開始已經研發出來。那麼第三個階段就是從2014年國十條開始推出之後到現在其實進入了一個保險快速發展期,我們叫做保險的3.0時代。這個時候國家對保險的監管也是越來越嚴格了。其實從去年我們有134號文和90號文。銀保監會的合併都開始了保險真正意義上的嚴格監管的一個發展的時代。

  主持人:就是現在國家對於保險行業的關注度越來越高了。

  張玉斌:是的。比如說2013年的7月8號,中國也有專門自己的中國保險公眾日,定了。同時在央視的黃金頻道,經常我們會看到一句話是保險讓生活更美好,其實在國家政策上已經讓保險推進了千家萬戶,成為我們每一個家庭必不可少的一個家庭理財配置的一種方式。

  主持人:但是我們如果放眼世界的保險市場的話,我們會發現其實一些歐美國家他們保險行業的發展程度遠比我們好像要高很多。那您覺得這樣對比下來,我們中國目前保險行業的發展現在是怎樣的一個階段呢?

  張玉斌:其實對我們行業人來講,現在是比較好的一個高速的增長期。其實中國對世界來講的話,其實我們保險的發展遠遠落後於整個世界的水平。比如說像我們周邊的,比如說最發達的美國,還有我們周邊的日本,他們保險的深度和密度都是遠遠超過我們中國的。那麼在國外來講保險行業都經歷了一百多年的歷史,其實我們中國真正意義上是從1992年開始,也只不過二十六、七年這樣的一個發展歷史,所以從大勢來講中國的保險行業現在還處於一個低水平的發展階段,但是,是一個高速增長的階段。

  主持人:就是未來得空間可能是更大一些。

  張玉斌:非常大。因為我們這邊要提到一個保險的一個術語,我們在保險的行業中衡量一個保險行業的發展的一個進度,我們用兩個關鍵的詞叫保險的深度和保險的密度。那麼所謂保險的深度,我們就指的是我們保費的收入佔GDP的比值,你知道現在有多少嗎?

  主持人:多少?

  張玉斌:現在我們就是整個統計下來,截止到2017年、2018年我們保險的深度只有4.42%。

  主持人:這是一個怎樣的水平呢?

  張玉斌:很好,在整個世界,平均下來如果發展國家成熟期的保險的深度應該是大於等於7%。那我們現在其實只有4.42%。包括我們現在經濟最發展的北京和上海也只能達到將近5%,就是5%都沒有超過。

  主持人:沒有達到人家基礎的水平?

  張玉斌:對,所以它是衡量一個國家保險事業進入成熟期的一個非常重要的關鍵性的KPI,這是保險的深度。

  所謂保險的密度,就是我們人均年保費的支出,那麼這個人均保費的支出你知道我們中國現在是多少嗎?到了2017年我們只有2632元,而國際上,如果衡量一個國家保險進入成熟期,它的保險密度應該在2500美金,也就是將近15000元人均保費的支出。

  主持人:這個差距還是蠻大的。

  張玉斌:非常大,所以你看我們周邊的國家,我們先不要說很遠的美國了,因為它是世界經濟體現在排名No.1。我們就看日本好了,日本因為投保率非常高,日本現在平均的保險的密度應該是2萬多,就是2.6萬多。而我們整个中國大陸只有2632元,所以看到這樣一個趨勢的話,我們可以預計說整个中國的保險行業會朝着非常健康的專業的方向去高速發展,我們還看一個數據,就是2013年開始,我們統計了一個數據,截止到2018年整個保險行業平均的增速達到了21.6%,這兩年緩了,發展緩慢了。2013年到2017年是在飛速成長的,但是這兩年為什麼發展緩慢了呢?就是因為我們銀保監會合併了,合併之後它對整個保險行業嚴格的監管,所以我們保險行業人士知道,從2018年開始我們叫做保險的嚴格監管年,但對我們老百姓來講是非常好的一個階段。

  主持人:其實通過您的講解我們可以發現,目前來看其實大家對於保險的需求是越來越高的,但是這當中會不會存在一些問題呢?除了我們一開始所提到的大家對於保險意識可能有待提高之外,還有沒有其他這個行業目前所存在的一些固有的問題?

  張玉斌:剛才我們講說國外的保險行業很發達,所以他們已經進入了一個較成熟的穩定發展期,其實相對來講整個經驗也好,還有他們的發展的品質也好,都是很好的,但是我們中國其實真正意義上只有27年,這相對於國外成熟發達國家來講,我們其實剛剛進入一個青年期,如果我們人的一生是一百歲的話,人家有一百歲,我們才只有二十幾歲,那麼在這個過程中我們也經歷了比較野蠻的一個發展,粗獷性的一個經營期,所以碰到了很多很多的問題,那這些問題其實我羅列下來大概有三個方面。

  第一個就是我們保險配置的單一性,因為之前老百姓對保險這樣一個特殊、新鮮出現的一個金融工具,他是持有比較懷疑和不了解這樣一個態度的,所以人們在配置保險的時候,他只能說看到這是一份儲蓄,我就買了,然後誰誰在做保險,我就買了,所以買的保單,我記得很清楚,我碰到很多客戶他會說我有保單了,你幫我成立一下吧,好多,這麼厚一摞,分析下來發現全都是屬於儲蓄性質的,就是偏養老,偏年金形式的。我說你的保單是這樣這樣,幫他分析完之後做一個excel表格那麼他說難道我如果生重大疾病不賠嗎?如果我是意外的話我能賠多少呢?我是不是有很多很多的保障?其實就是非常少,保險配置的單一性。

  主持人:對,他們可能配置更多的好像聽您介紹是儲蓄這一塊?

  張玉斌:對。

  主持人:您覺得保險在我們家庭理財當中配置的一個意義,您覺得在哪裡呢?

  張玉斌:剛才我講過我說我們存在三個問題,剛才說了第一個問題就是單一性,其實保險的功能來講的話,我們可以多元化,因為本身保險是個金融工具,本身就具備它特殊的一個功能,而這個功能是在其他理財產品所不具備的,比如說這種安全性,比如說穩定性以及專款專用性,這是任何一個其他的理財產品所不具備的一個特長,我們的理財的方式有很多種,不單隻是說保險這一種,而每一個理財工具都有它獨特的一個功能。比如說我也不大懂股票,可能它偏向投資功能,高收益率可能會比較高,但這不是保險所具備的一個特點。

  那麼剛才我說了保險市場第二個,其實很多保單是屬於人情保單。因為我們中國人相對比較保守,很多我們其實還蠻講究關係的,我做什麼事情,比如說我去挂號,我要去看一個病,你有沒有哪個醫院的資源,幫我搭個橋,幫我認識一下,我進去就可能比較受照顧,所以我們在接受新鮮事物的時候,因為中國也是人情大國,一關係大國,那麼他也會說我買保險肯定不會說找到一個陌生的資源去買,這樣的人有,但是非常之少。大多數是說誰誰哪個朋友,哪個親戚做保險了,你幫我買一份吧,也幫幫忙,支持一下我的事業。所以偏多一些人情的保單,而這種人情的保單通常也會出現剛才說的那種問題就是單一化,不夠全面性,也不夠具有功能性,會偏弱一點。

  那麼第三個出現的一個問題,我們說保險匹配起來的不專業性,剛才我講過專業不夠,到底每個家庭在每個階段需要什麼樣的保險呢?其實每個家庭都不一樣的。比如說舉個例子,你的朋友介紹你給我認識了,我說我的朋友他買了一份重大疾病產品我覺得很好,有50萬。

  主持人:我也買一份。

  張玉斌:對,你也買一份。我也要50萬。但其實50萬真正的適合你嗎?也可能你投入這個資金多了,也可能對你來說不夠的。其實每個人應該是專門的進行定向的一對一的服務,進行需求分析的,保險其實對我們從業人員的要求其實蠻高的。因為保險要涉及我們叫四商一法。其實從現在經濟的提升以及老百姓整體素質的一個提高,我們其實對保險從業的要求,以及保險方案的要求也變得很高了,所以其實一個專業的保險人員他至少具備四商一法的本領。

  主持人:怎麼理解這個四商一法?

  張玉斌:四商指的是比如說企商,因為很多企業家也是需要配置保險的,只是他用的功能不一樣,我們對企業的運作要知道,我們叫企商。

  第二個商我們叫資商。也就是說資產配置的這方面的水平。所以我們叫資商,我們對資商各種的理財工具我們要大概知道一些,同時對保險這個金融產品要非常知道。因為保險其實是一份法律的文本合同,它很多的專業術語我們要去認真的每天都要去學習的。

  第三個我們叫法商,因為保險是一份法律合同,其實它定了很多人物的這樣一個功能作用以及資產的流向和分配,所以對法律的要求其實也蠻高的,因為很多家庭包括企業也好,他最終好像有一些糾紛都是跟法律相關的,但是拋開這些法律的層面我們再一步一步層層剝繭下去發現最後都是資產配置的不對,資產流向問題,比如說分配不公平,就會產生很多的法律糾紛,大家去鬧到法庭、法院,後來發現都是財富安排的不對,財富安排不明朗,去向不明確,甚至可能產生不公平,那麼大家就會出現很多什麼?不開心,不開心就要打官司,其實走到法律那個地步,大家基本上都撕破臉皮了,所以我們要具備非常多的法商知識,因為我們要幫企業,幫家庭可能做一些稅收的安排。然後幫企業要做一道防火牆,因為每一個老闆打工創業其實很不容易的。那麼經常可能是家財和企財是不分的,那不分就會造成很多不必要的糾紛,因為它是連帶責任,所以我們要學很多法商的知識。

  最後我們要學的就是稅商,因為保險有一個功能叫做資產的傳承和資產的保全。雖然現在我們中國沒有遺產稅,但是縱觀整個我們國際上,其實很多國家都有遺產稅的,當我們的高凈值到最後離開這個世界的時候,他都會涉及到資產的分配,而如何把資產更好的分配,去合理的少交稅甚至是晚交稅,其實保險提供了一個非常好的合理合法的一個法律途徑。

  那麼一法呢?就是我們的一種營銷的方式,我們叫問導法,因為它是基於我們的需求做得一個風險的規劃,我們相當於一個諮詢師的功能,去認真地去了解他整個家庭的需要以及家庭的狀況,以及它的財務的安排和走向,以及他家庭財富的這樣一個目標,我們去幫他協助客戶去打理,去幫他去做一個資產的風險的管理規劃,讓他的生活錦上添花,所以現在對保險人的要求也是非常高的,還要有豐富的核保經驗。也都需要的。

  主持人:對,我們是會有全方位的照顧和打理。

  張玉斌:對的。

  主持人:但是你一定要挑選到真的是適合自己,而不是跟風買。

  張玉斌:沒錯。

  主持人:另外的話,我們也非常想了解,細分的市場發展情況到底如何?因為保險行業分了很多的不同的細分領域,比如說像壽險或者是財險,包括有些其他的保險市場,還有保險的領域,有沒有您比較關注的一些方向?

  張玉斌:其實保險呢?因為可能外行看熱鬧的。保險你說難也不難,因為保險只分兩大領域,從它的標底來說,一個就是以人的身體和生命為標底的,我們就叫做壽險,就是跟人有關係的。還有一個領域就是跟物品有關係的,我們叫做財險,物品和責任,所以保險從標底來分只分兩個領域,一個叫壽險,一個叫財險。

  我們說細分市場只能說從保險的渠道來分了。比如說我們講,因為我是來自於壽險公司,所以我對壽險非常清楚。財險其實跟我們壽險是雷同的,比如說壽險,我們基本上在市場上我們可以看到有大類的話就是四種形式的存在,就是細分一下它的渠道市場,第一個就是保險公司,保險公司相當於一個生產公司,生產加工公司,我們生產我們的保險的產品,然後由保險的代理人去跟客戶去接洽,然後幫客戶去量身定做這樣一個方案,所以保險公司大多採用的就是代理人的模式。

  第二種方式就是保代、經代,經紀公司還有渠道公司,通過他們來代理各家保險公司的產品,然後為我們的客戶提供一個綜合的方案,因為有的可能是A家公司的這個產品比較好,B家公司的另外一個產品也比較好,然後我們通過產品組合來完成客戶的心愿,所以第二個營銷趨勢就是保代、經代公司。

  第三個發展方向,就是我們現在都喜歡玩手機,就是電商,就是網絡渠道,我們打開很多的各大門戶的網站,各大門戶的微信公眾號其實都可以看到保險的,大家都可以從網絡上面去挑選一些簡單的,短期的然後便捷的適合自己的保險。比如說我們坐飛機去旅遊了,對吧?然後飛機開之前,飛機還是有風險發生的,我們買一份保險吧,然後我們買一個短期的,然後打開APP,一買就很方便了。這就是我們的網銷和網絡渠道。

  那麼還有一個渠道比較傳統,就是通過銀行,我們叫銀保渠道。我們很多人銀行都有開戶,都有存款,然後我們到銀行去看看哪些定期的已經到期了我們去換一個產品,我們銀行的櫃檯人員就可以通過窗口來向我們的儲蓄們去推薦一些適合他們短期的產品,銀保產品相對比較單一。

  主持人:這麼一介紹,其實我們對保險的行業,包括它的細分領域我們有了更加全面的一個認知了,不再停留在我們之前的這樣一個相對可能比較片面的認識之上了。我還要幫我們的朋友們問一問,作為家庭而言,我們到底該怎樣去選擇一份比較適合自己的家庭保障的方案?給大家一些建議吧。

  張玉斌:其實我們因為個案分析,如果今天我在這邊講完之後,大家都可以涉及了,其實保險也沒那麼簡單的,它還是一項非常專業的一個領域,但是從功能來講,我可以給大家做一個建議,就是當你的家庭一定要去配合適合你家庭的保險的時候,通常你會從五個功能,去把功能模塊化。

  第一個保險的功能就是做收入的保障,我們可以對我們的收入能力做一份保險。換句話說我們在的話我們就會賺很多錢,來支撐我們整個家庭的開銷,我們的品質生活,真的萬一有一天我們跟上帝去喝咖啡了,其實對家裡面損失是非常大的,因為我們好像是空條條來赤條條去,其實不是的,我們會帶走我們真正非常寶貴的不可替代的賺錢能力,所以對我們這樣一個未來得賺錢能力要做一個量化,來保證家庭的生活的品質。這是我們的收入保障的功能。

  第二塊就是老百姓目前幾乎人人都要擁有的就是家庭醫療保障,尤其是重大的醫療開支的這樣一個保障,通常我們會把這個着眼點看在了住院以及我們重大的疾病的賠付上面,我們叫家庭醫療保障。

  第三塊就是我們叫教育金,因為保險我剛才講過有一個非常特殊的功能就是安全、可靠,專款專用,而且是指定規劃到未來某個時點,在這個時點我們這個錢一定能拿到的,所以教育金一個很好的配置渠道。

  那麼第四塊功能呢?就是我們的補充養老,因為將來我們一定會老,那麼我們現在的社保,其實大家都知道肯定是不夠的。如果打一個比較恰當的比喻,我們的社保就相當於我們住一個小區,那個保安的功能,因為有保安總比沒保安要好,這是一個基本的配置。但是有了保安,我們自己家裡面還有自己的,每一個單元還有一個門,這個門其實就是商業保險了,以及到了各自家的門戶中,還有各家自己獨特設計的防盜門,那麼這個防盜門以及小區的單元門其實都是我們的商業保險,所以我們社保的養老作用是有一些的,但是是廣覆蓋低保障,所以我們可以通過商業保險來配置鎖定將來我們的養老生活是達到一定的水平。

  第五塊的功能就是我剛才說的資產的保全和資產的傳承。因為我們其實很多高凈值客戶他都知道,他作為創一代也是打拚不易的,那麼我們說打江山難,受江山更難,我們都希望財富通過合理的配置和傳承來完成三代甚至更多以下的傳承,鼓勵我們將來的子孫用正確的方式去使用財富,而不是說拿到一大筆錢,去把這筆錢浪費掉了或者是消耗掉了。那我們可以通過保險加信託的方式,把這個保險的配置做到更加的法律化,法律化和專業化,所以老百姓,我自己本人也是保險客戶,所以我們在配置的時候可以按照功能來進行選擇,選擇合適的產品形成我們的家庭保障方案。最好找一個比較專業的理財規劃師,風險財務規劃師,再結合自己的家庭狀況,收入狀況,理財的偏好來設置我們適合家庭的保險方案。

  主持人:對,非常中肯的建議。其實我聽下來覺得我們家庭資產的規劃是和保險有着千絲萬縷的聯繫,如果你有一個選擇的話,其實對於我們各方面來說,可能會起到一個事先的一個保障。節目最後非常感謝張老師的做客,也感謝觀眾朋友的傾聽,我們下期節目再見。

  張玉斌:再見。

(文章來源:東方財富證券研究所)

(責任編輯:DF064)

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廣東重磅新政托舉車市 估計還會有一些政策陸續出台

摘要 【廣東重磅新政托舉車市 估計還會有一些政策陸續出台】5月28日,第一財經記者獲悉,廣東於5月27日夜間出台《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》,對當前制約消費的突出問題,提出了九方面29條具體舉措,穩定改善消費預期。其中,汽車領域是最大的獲利者,《實施方案》主要針對新能源汽車、汽車消費環境、二手車市場等方面進行了系統性優化,包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號和競拍指標;珠三角區域內允許互遷,在一定過渡期內用車排放限值可執行國五標準。(第一財經日報)

  廣東車市正迎來重大利好,一系列政策將刺激汽車消費。

  5月28日,第一財經記者獲悉,廣東於5月27日夜間出台《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》(下稱《實施方案》),對當前制約消費的突出問題,提出了九方面29條具體舉措,穩定改善消費預期。其中,汽車領域是最大的獲利者,《實施方案》主要針對新能源汽車、汽車消費環境、二手車市場等方面進行了系統性優化,包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號和競拍指標;珠三角區域內允許互遷,在一定過渡期內用車排放限值可執行國五標準。

  無論是新車市場還是二手車市場,消費環境都得到優化,粵A、粵B牌照指標獲取難度將有所降低,廣州、深圳市擴大准購規模,而廣東其他地市不得再出台汽車限購規定。與此同時,二手車進一步加快流通,以舊換新消費潛力得以釋放。不少車商認為《實施方案》將有助於促進消費。

  最受關注的是廣州和深圳放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,被認為是加大了供給端。廣州一家日系車企經銷商相關負責人接受第一財經記者採訪時表示,廣州自2012年7月開始實施汽車限購以來,此前銷量逐年猛增的勢頭戛然而止,去年因市場不景氣,該4S店的銷量僅能與上年持平,今年靠降價促銷等措施也僅是略有增長,在整體車市下滑兩位數的情況下,汽車經銷商非常不容易,而廣東出台的新政,有利於拉動消費,不僅是粵A牌照指標獲取難度將有所減低帶來的利好,《實施方案》還簡化二手車交易手續,這也將有助於消費者以舊換新,帶動新車消費。

  據廣東省商務廳數據,2018年廣東省汽車保有量為2116萬輛,同比增長1.72%,增幅高於全國同比增長率;全省限額以上單位實現汽車類零售額4513.88億元,佔全省限額以上單位商品零售額的比重超過1/3。

  廣州、深圳、佛山和東莞是廣東最主要的汽車消費市場,這四個城市保有量加起來超過千萬輛。而廣州、深圳先後實施汽車限購。廣州市汽車限購政策是2012年7月開始實施,以12個月為一個配置周期,每個周期配置額度為12萬個。2014年底,深圳跟進實施限購政策,規定增量指標也是以12個月為一個配置周期,每個周期內普通小汽車增量指標為10萬個。自限購之後,廣州、深圳的汽車消費受到一定影響。例如,廣州的汽車年銷量隨後被東莞等非限購城市超過。當前,廣州、深圳購車者可以通過搖號或競拍兩種路徑獲得車牌,但消費者普遍反映搖號太難,中籤率非常低。而通過競拍的方式則導致購車成本大增。5月27日剛出爐的5月廣深車牌競價結果显示,深圳個人車牌平均成交價為69873元,廣州個人車牌成交價為42846元。

  廣東大型經銷商集團廣物汽貿副總經理程鋼表示,放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,相當於加大了供給端;而擴大了准購規模,也將刺激部分潛在消費力進入市場。這對於持續調整中的車市而言,將起到直接拉動效應。

  另一位廣東汽車經銷商負責人接受第一財經記者採訪時表示,《實施方案》對車企而言是利好,但目前還不知道將會增加多少個車牌指標。另外,4S店比較關注的是國六標準什麼時候正式實施,之前有消息傳出廣州執行輕型汽車國六排放標準的時間將從2019年7月1日起,與全省同步,同時設置2個月過渡期(7月~8月)。不過,汽車廠商至今還沒有拿到政府紅頭文件。在車市不景氣的情況下,汽車廠商還是希望國六標準能有所延後。

  這次《實施方案》雖然沒有涉及新車銷售國六的時間表,但指出珠三角區域內二手車互遷在一定過渡期內可執行國五標準,此外,還簡化了二手車交易手續,交易所在地可直接辦理轉移登記手續,推進全省機動車轉籍檔案資料电子化轉遞。

  廣東省汽車流通協會嚴斐表示,珠三角區域內互遷執行國五標準,這個對於活躍二手車市場作用非常大。商品的關鍵是流通,按照這個新規定,未來國六新標準實施之後,二手車市場受到衝擊將降低。

  廣東出台《實施方案》之後,其他省市是否也將出台類似政策備受關注,尤其汽車限購的城市。目前,中國車市整體形勢不容樂觀,自2018年首次陷入28年負增長以來,至今依然低迷。據中國汽車工業協會統計,2019年4月,國內汽車整體產銷量數據同比、環比均出現大幅下滑,乘用車產銷量下降情況較為明顯,商用車銷量同比僅有少量增長。1~4月,汽車產銷下降趨勢較1~3月更加顯著,乘用車仍表現為下降狀態。1~4月,乘用車共銷售683.76萬輛,同比下降14.65%。

  汽車分析師孫木子接受第一財經記者採訪時表示,廣東這次在提振汽車等商品消費的政策上先行一步,不排除其他汽車限購城市也將放寬車牌指標的可能性。假如接下來6、7月車市依然低迷,估計還會有一些政策將陸續出台。

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(文章來源:第一財經日報)

(責任編輯:DF387)

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  中國港口的鐵礦石庫存方面也出現了明顯的下降。依據公開數據,目前中國主要港口鐵礦石庫存有1.28億噸,相比三月底1.4億噸的存量,庫存消耗速度較為可觀。上周甚至出現了單周400萬噸的下降幅度。

  鐵礦石行情風暴

  巴西淡水河谷潰壩事故發生后, 鐵礦石供應緊張的擔憂不斷髮酵,於此同時,來自澳洲的鐵礦石也出現了較大幅度的供應下降,鐵礦石價格衝破100美元大關。內盤鐵礦石在5月27日觸及漲停。在這背後,中國港口的鐵礦石庫存出現明顯下降,國內鋼企單月利潤環比4月下跌57%。近期,國內遊資也紛紛湧入鐵礦石期貨炒作價格上漲獲利。

  “四月份生產的螺紋鋼,大概每噸毛利還在700塊左右,五月份到現在,每噸的毛利差不多在300塊,”5月28日,一位山東地方鋼廠的人士向21世紀經濟報道記者抱怨道,“鐵礦石價格漲得太快了,利潤空間少了不少。”

  一位國內大型鋼企人士也向記者表示,目前螺紋鋼材價格雖然在四五月份出現了一定上漲,但漲幅遠比同期鐵礦石要小得多。

  截至目前,國內鐵礦石期貨價格高達756.5元/噸,5月27日當日更是封得漲停,價格已經飆至五年新高;國際方面,北京時間27日晚間,普氏62鐵礦石美元指數當日漲近5%,收108美元/噸,同樣創下了五年新高;28日晚間收106.1美元/噸。

  產品方面,不同品種差異拉大,以建築用材螺紋鋼為例,出現了較大幅度的波動。後續來看,上述人士認為儘管存在一定漲價可能,但利潤空間嚴重承壓的問題不會有太大改善。

  1月至今,鋼材市場和鋼鐵企業的行情從根本上看是由供給帶動的。“解鈴還須系鈴人,行情的根本改變,還是要靠供給端解決才行。”一位業內人士告訴記者。

  供給持續收緊

  時間回到今年初,一場“天災”開啟了2019年瘋狂的鐵礦漲價之路。

  1月份在巴西發生的礦難,導致這一佔據全球近三分之一鐵礦石供給的國家,出現巨大的出口波動。國內近18家礦山停產,鐵礦石價格突破94.2美元/噸,漲幅超過24%,巴西出口鐵礦石裝貨量驟降30%-40%,成為這一輪上漲的主因。

  但是,直到目前為止,受影響停產的礦山依然沒有明確的回復跡象,與此同時,來自澳洲的鐵礦石也出現了較大幅度的供應下降。

  標普全球普氏分析師王楊雯告訴記者,截至今年一季度,普氏C-Flow系統統計到的礦山鐵礦石發運情況显示,除了巴西淡水河谷發運量不可避免地出現了13.4%的下降外,澳洲兩大主力礦商——力拓和必和必拓的發運量也分別同比下降了11.2%和6.5%。

  “在產量下降的時期,礦商肯定是優先保證長期合約的供應,這導致了現貨市場的供應緊張更加明顯;市場上可流通的現貨資源有限,報價肯定是居高難下。”王楊雯說。

  中國港口的鐵礦石庫存方面也出現了明顯的下降。依據公開數據,目前中國主要港口鐵礦石庫存有1.28億噸,儘管從絕對数字上看並不低,但相比三月底1.4億噸的存量,庫存消耗速度較為可觀。上周甚至出現了單周400萬噸的下降幅度。

  “現有的1.28億噸庫存中,還要刨去無法在現貨市場上流通的一部分庫存;此外,部分鋼企用以生產的爐料有一定的使用慣性,可能無法隨時、隨意地替換成其它礦石品種。市場下一步要擔心的是結構性供應緊張的持續發酵。”王楊雯說。

  國際市場得不到現貨供應,國內庫存又存在結構性供給隱憂的情況下,市場的情緒和巴西礦難剛發生時一樣,出現了較大程度的轉變。而從後續市場的走勢來看,沒有人能夠得出一個趨勢性的結論——顯然,對於未來的預測非常困難。

  一個值得注意的信號是,今年六月底七月初是許多國際礦商的財年底,按照往年規律,在這一段時間會出現發貨量的上漲,屆時,市場上出現的供應緊張有可能得到一定程度的緩解。

  “但這要按照港口運力、檢修情況等實際情況來判斷。”王楊雯說。

  高成本“圍剿”鋼企

  對於國內鋼鐵企業來說,面對的困難顯然不止是鐵礦石漲價這一部分。

  人民幣從4月初的6.7元貶值至目前超過6.9元,也是因此,因國際鐵礦石帶來的漲價傳導至國內被匯率放大。

  “基本上,國際鐵礦石價格每漲10美元,我們的成本就要漲100元人民幣左右。”一位國資鋼企人士告訴記者,“這還是粗略計算,要知道國內很多鋼鐵的生產要素成本都在上升。”

  他所說的生產要素,則是焦煤和焦炭。截至記者發稿,大商所焦炭價格收報2237元/噸,從4月初至今漲幅超過20%;焦煤價格收報1383元/噸,4月初至今漲幅超過18%。

  相比之下,鋼企產品的漲幅就顯得微不足道了。依據中鋼協的數據,今年4月末,中國鋼材價格指數為112.67點,環比上升2.98點,升幅為2.72%,較上月加大0.85個百分點;同比下降0.17點,降幅為0.15%。

  截至目前,作為中國鋼材消費中的主力產品——螺紋鋼的價格,儘管在大幅震蕩中呈現上漲走勢,但漲幅相對鐵礦石和生產要素的上升,依然相對有限。在這種情況下,鋼企的利潤空間就承受了巨大的壓力。

  本報記者多方採訪中,國資鋼企、民營鋼企和分析師都告訴記者同樣的事實——鋼企毛利從4月份的每噸700元左右降至目前的300元左右。

  好在,目前鋼企下游的市場需求還比較旺盛,尤其是用於房地產、基建等領域的長材,出現了比較明顯的價格上升;庫存方面,主要港口的長材庫存也在持續走低,所有信號都表明,至今為止房地產和基建對於鋼材需求的拉動作用非常可觀。

  也是因此,無論是國資還是民營鋼企,在目前的市場環境下基本都向記者明確表示,不會對生產和銷售作出明確的調整。“即便300元的利潤比較低,我們還是會保持目前的生產節奏。”上述民營鋼企人士告訴記者。

  依據卓創資訊的數據,目前中國重點地區的鋼企開工率基本在95%左右,和去年全年85%左右的開工率相比,有明顯的提升。高開工率意味着高產量;高成本意味着低利潤——今年第二季度鋼企的財報,將不會像去年那樣可觀了。

  儘管生產要素成本大幅上升,很多鋼企還是願意加足馬力生產;但後續需求的走勢,將直接影響鋼企盈利或是虧損。

  在中國鋼材的市場需求中,長材佔據近三分之二的比例,是中國鋼材的主要市場。而這一部分市場受到房地產和基建投資的影響,一旦相關投資增速出現下降,那麼必然會影響到長材的需求。

  上述鋼企人士向記者確認,直到今年第二季度結束,這些需求依然保持了穩步增長的態勢。

  不過,也有市場傳言稱,一些長材需求商已經向鋼鐵企業表達了對於目前價格和未來需求的擔憂,在今年第三季度和第四季度,有可能出現需求向下的跡象。截至記者發稿,尚未能求證到這一消息的真實性。

  從上述多位人士的表達來看,都很難對記者表述一個明確的今年下半年的需求預期,未來鋼企是否能夠通過調價提高利潤空間還有待觀察。

  【相關報道】

  

  

  

  

(文章來源:21世紀經濟報道)

(責任編輯:DF387)

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天風證券擬收購恆泰證券29.99%股權 曾經作價90億!堪稱大步子大手筆

摘要 【天風證券擬收購恆泰證券29.99%股權 曾經作價90億!堪稱大步子大手筆】天風證券收購恆泰證券29.99%股權的消息,成為28日晚轟動證券業的一大爆炸新聞!5月28日晚間,天風證券發布公告稱,公司已與北京慶雲洲際科技有限公司等9家交易對方簽署股權收購意向性協議,擬收購其合計持有的恆泰證券29.99%股權。值得注意的是,如果此收購達成,天風證券將成為恆泰證券單一大股東,這成為證券行業繼中信證券收購廣州證券之後,又一起重大併購案。(券商中國)

  轟動!天風證券擬收購恆泰證券29.99%股權,曾經作價90億,堪稱大步子大手筆!券業併購大戲正接踵而至

  天風證券收購恆泰證券29.99%股權的消息,成為28日晚轟動證券業的一大爆炸新聞!

  出售還在繼續。繼2018年4月3日近三成恆泰證券股份轉讓給中信國安終止之後,近日又物色到了新的買家——天風證券

  5月28日晚間,天風證券發布公告稱,公司已與北京慶雲洲際科技有限公司等9家交易對方簽署股權收購意向性協議,擬收購其合計持有的恆泰證券29.99%股權。值得注意的是,如果此收購達成,天風證券將成為恆泰證券單一大股東,這成為證券行業繼中信證券收購廣州證券之後,又一起重大併購案。

  早於2018年1月2日,恆投證券曾公告稱,公司的9名股東擬將所持有29.94%的股份出售給中信國安集團,作價90億元,雙方已經簽訂框架協議,但不久后的4月宣告終止。

  恆泰證券大股東將易主天風

  5月28日晚間,天風證券發布公告稱,該公司已與北京慶雲洲際科技有限公司、北京匯金嘉業投資有限公司、北京鴻智慧通實業有限公司、濟南博傑納榮信息科技有限公司、中昌恆遠控股有限公司、上海怡達科技投資有限責任公司、濰坊科虞科技有限公司、北京華誠宏泰實業有限公司、北京匯富通國際投資有限公司簽署股權收購意向性協議,擬收購這些公司合計持有的恆泰證券29.99%股權。

  天風證券表示,此次簽署意向性協議不構成關聯交易,具體的收購金額等內容尚需進一步協商確定,且該交易尚需各方交易主體履行內部審批程序,並經中國證監會等主管機構審批通過後方可實施。

  恆泰證券是一家註冊地位於內蒙古呼和浩特市的證券公司,該公司2015年10月在香港聯交所上市,簡稱恆投證券。資料显示,截至2019年3月31日,恆泰證券未經審計總資產330.87億元、凈資產101.81億元。2018年,恆泰證券營業收入9.14億元、虧損6.55億元;今年一季度恆泰證券營業收入13.26億元、凈利潤6.27億元。

  天風證券是一家總部位於武漢的全牌照的全國性綜合類券商,在研究所、投行併購重組、固定收益等業務領域近幾年異軍突起。去年10月,天風證券成功登陸A股市場,最新的註冊資本為51.8億元,總資產逾530億元。該公司2018年營業收入32.77億元,凈利潤3.03億元。

  如果此次股權轉讓成功,天風證券將一躍成為恆泰證券單一大股東。資料显示,截至2018年底,恆泰證券前五大股東分別為華資實業、北京慶雲洲際科技有限公司、北京金融街西環置業有限公司、北京匯金嘉業投資有限公司、北京金融街投資(集團)有限公司,持股比例分別為11.83%、8.71%、8.12%、7.92%和6.35%。

  特別需要關注的是,在此次與天風證券簽署股權轉讓意向之前,同樣是上述9家公司持有的恆泰證券股份,去年元旦后已與A股上市公司中信國安意向轉讓過一次,彼時作價90億元,不過4月初最終以終止悄然結束,原因不明。

  從2017年下半年開始出售旗下金融資產是業內公開的秘密,繼保險資產華夏人壽賣給中天金融之後,恆泰證券和新華信託等都在物色買家。

  一個半月前,剛拋出80億配股計劃

  值得一提的是,在此之前的4月15日,天風證券剛拋出了一個80億元的配股計劃。不過,此次配股募資用途主要是用於增加公司資本金,擴展相關業務,擴大公司業務規模,優化公司業務結構,提升公司的市場競爭力和抗風險能力,促進本公司戰略發展目標及股東利益最大化的實現。

  具體而言,包括不超過25億元募集資金用於子公司增資及優化布局;不超過15億元募集資金用於加強財富管理業務投入,主要分為擴大資產管理業務規模和對新增經紀業務網點的投入;不超過15億元募集資金用於適度增加證券自營規模;不超過10億元募集資金用於加大研究業務的投入;不超過5億元募集資金用於加大IT技術平台建設的投入;不超過10億元募集資金用於補充營運資金。

  按照資本市場專款專用原則,該次配股和此刻併購之間應該並無直接關係。

  證券行業洗牌時代再度到來

  儘管29.99%的股權對天風證券而言,僅僅是恆泰證券單一大股東,離真正控股還相距甚遠,但天風證券後續會否繼續增持恆泰證券股份,儘管天風證券並未明確表態,但市場依然值得期待。

  在業界看來,天風證券與恆泰證券在網點布局上頗有互補之處。天風證券目前擁有營業網點98家,主要分別在廣東、上海、湖北、四川、江浙、江蘇等地。

  恆泰證券現有證券營業部144家,則主要分佈於內蒙、吉林、北京等地。兩家在營業網點布局上,正好錯位互補,這一點,與此前中信證券收購廣州證券頗有相似之處。

  業內人士分析,根據過往的經驗,中信證券中金公司華泰證券等券商都是通過收購躋身行業前列。在此形勢下,天風證券登陸資本市場遂順勢而為啟動資本運作,通過收購增強自身規模以及抗風險能力,進入行業第一方陣。

  也有行業分析師提出,此次收購完成后,天風證券在年末有望交上一份更漂亮的成績單。中長期看,我國成為世界第二大經濟體之後,需要一個與之匹配的資本市場,提升直接融資比例是大勢所趨。在此趨勢中,券商將成為未來融資體系中的新服務中樞,增量市場空間被全面打開。

  這些年,在嚴監管和“扶優限劣”政策引導下,加之市場環境的不甚景氣,一批沒有找准自身定位的中小券商無論展業還是自身盈利,都日益艱難。2018年全行業131家證券公司,就有25家出現虧損,最高虧損多達20多億元,無論出於股東層面的資產保值需要還是生存需要,投身頭部券商或實力資本懷抱,都是最為明智的選擇。

  與此相對應的,證券行業馬太效應日益明顯,頭部券商各項業務佔有的市場份額越來越大,無論執業能力、市場口碑,還是資本市場實力,與那些位居行業尾部的中小券商差距越來越大,頭部券商出於網點快速布局需求或業務觸角快速延伸需求,也需要通過併購來達成。

  而廣州證券主動投身頭部券商中信證券、聯訊證券從海航集團轉投廣州開發區金融控股集團有限公司旗下,也都是上述原因引發的結果。

  除此之外,中國金融對外開放步伐愈來愈快,外資券商也正在加速搶灘國內市場。外資券商的進入,首當其沖的就是資本實力、執業能力弱小的中小券商。

  華創證券非銀研究團隊就認為,國內證券行業洗牌時代再度到來,未來證券行業將面臨更全面的競爭,市場若持續低迷,中小券商業務單一、競爭力差,出現虧損或將成為常態。可以預見券商行業未來併購整合將變得頻繁,對盈利性的需求料將超過對牌照的盲目信仰。

(文章來源:券商中國)

(責任編輯:DF372)

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5月29日國內四大證券報紙、重要財經媒體頭版頭條內容精華摘要

摘要 【四大證券報紙、重要財經媒體頭版頭條摘要】中國人民銀行行長易綱:提升債券違約處置效率、透明度和可預測性;國家發改委有關負責人28日就稀土產業發展相關問題答記者問。他表示,作為世界最大的稀土材料供應國,中國一直秉持開放、協同、共享的方針推動稀土產業發展。

  5月29日(星期三),今日報刊頭條主要內容精華如下:

媒體名稱 頭版頭條
中國證券報
上海證券報
證券時報
證券日報
21世紀經濟報道
經濟參考報
人民日報

  中國證券報 ()

  

  中國人民銀行行長易綱日前在中債指數專家指導委員會第十五次會議上表示,目前存貸款基準利率處於適度水平,在維護老百姓利益和保持銀行競爭力之間取得了平衡,適合中國國情。在進一步推動利率市場化改革的過程中,央行存款基準利率仍將繼續發揮重要作用;貸款利率實際上已經放開,但仍可進一步探索改革思路,如研究不再公布貸款基準利率等,同時要繼續深入研究貸款利率走勢,以及存量貸款合同切換的問題,堅持在有利於老百姓、有利於解決中小企業融資難融資貴問題的前提下推進改革。

  

  5月28日,中國人民銀行副行長陳雨露在“全面深化北京民營和小微企業金融服務推進會”上指出,深化金融供給側結構性改革的核心任務之一是有效緩解民營和小微企業的融資難、融資貴問題,中國人民銀行正“三箭齊發”破解民企融資難題。

  

  作為第一批拿到理財子公司“准生證”的銀行,中國銀行正按照銀保監會的要求,穩步推進子公司籌建工作。中國銀行投資銀行與資產管理部總經理劉東海近日接受中國證券報記者專訪時表示,作為大型銀行理財子公司,應發揮好行業引領作用,保持穩健經營風格,以滿足客戶需求為導向、以服務實體經濟為根本,回歸資管本源,合規開展經營活動,為客戶提供長期穩定的回報。

  

  市場避險情緒近期有所升溫,刺激主力資金流向出現反覆。數據显示,主力資金28日一改凈流入格局,重新轉為115.93億元凈流出。同時,以金融、釀酒為代表的白馬品種強力吸金,與場內金融股火熱走勢相得益彰。當前格局下,有券商機構提出,趁震蕩布局,增配核心資產打持久戰。堅定看好大消費龍頭為代表的核心資產在中長期增量配置下的表現。

  上海證券報 (

  

  利率市場化改革漸入深水區。在日前由中央國債登記結算公司(下稱中央結算公司)舉辦的中債指數專家指導委員會第十五次會議上,中國人民銀行行長易綱指出,在進一步推動利率市場化改革的過程中,央行存款基準利率仍將繼續發揮重要作用。貸款利率實際上已經放開,但仍可進一步探索改革思路,如研究不再公布貸款基準利率等。

  

  早成者未必有成,晚達者未必不達。科創板賽道上競速的选手,比拼的不是誰先站上起跑線。上交所5月27日披露,科創板上市委將於6月5日召開第1次審議會議,微芯生物、安集科技、天准科技3家公司將一同上會,接受至關重要的一輪考試。

  

  周二,在收盤前最後幾分鐘,北向資金大舉掃貨,凈買額一度超過100億元,帶動A股尾盤扭頭向上,三大股指齊齊收漲。分析人士指出,MSCI將A股納入比例從5%提升到10%的生效日為5月28日收盤后,而追蹤MSCI指數的被動資金在生效日前“一次性”完成調倉,才能最大限度地保證跟隨相關指數。這也解釋了28日尾盤北向資金的異動。

  

  近2萬億元減稅降費紅利正在加速注入實體。上證報記者獲悉,財政部、稅務總局等部門近期赴多地密集調研,檢查督促減稅降費落實工作。

  證券時報 (

  

  經李克強總理簽批,國務院近日印發《關於推進國家級經濟技術開發區創新提升打造改革開放新高地的意見》。

  

  5月29日,又一屆茅台股東大會如期舉行,而且2019年恰逢茅台多事之秋,今年的股東大會也顯得格外熱鬧。而今年也是茅台近十年來股東大會變化最大的一次,特別是“買酒”一事在28日極受關注。

  

  昨日,A股市場整體小幅震蕩,成交量放大。值得注意的是,收盤集合競價階段,大盤出現異常拉升,多隻權重股異動。上證50指數在臨近收盤的最後10分鐘直線拉升超1%,成交74億元,佔全天成交額的近15%。

  

  因對募集資金使用監督不到位,國海證券未及時發現發行人挪用12.2億元用於購買理財和償還購買理財的民間借貸,日前被江蘇證監局出具了監管警示函。

  證券日報 (

  

  “自1981年恢復國債發行以來,中國債券市場實現了快速發展,今後還有很大的增長空間。”近日,中國人民銀行行長易綱在出席中債指數專家指導委員會第十五次會議時指出,金融基礎設施是金融市場的樞紐,中央結算公司在金融基礎設施體系中處於非常重要的位置。中央結算公司二十年精心打造的一整套反映人民幣債券市場價格及風險狀況的指標體系,有效促進了債券公允價格形成和市場透明度提升,對充分發揮債券市場的融資功能、服務實體經濟具有重要意義,也為政策制定提供了重要的分析工具。

  

  “央行在信貸、債券和股權三個方面已經三箭併發。”人民銀行黨委委員、副行長陳雨露5月28日下午在人民銀行營業管理部聯合北京銀保監局、北京證監局、市地方金融監管局、西城區人民政府共同組織召開的“全面深化北京民營和小微企業金融服務推進會”上表示。

  

  伴隨着5月份以來宣布的一系列國內金融業對外開放措施,以及日前一場論壇的召開,金融業開放的一系列疑問得到了完美的答案。

  

  隨着5G時代的臨近、5G商用的加速,離用戶最近的5G手機還未全面上市就火爆起來,各大廠商紛紛準備自家的5G手機,試圖分一杯羹。華為、三星、小米、vivo、OPPO等廠商都躍躍欲試,搶發5G手機,三星和華為更是把2019年視作“5G戰役”的關鍵年。

  21世紀經濟報道

  

  貢獻了11%的全國GDP的國家經開區,迎來了新的發展機遇。5月28日,國務院印發《關於推進國家級經濟技術開發區創新提升打造改革開放新高地的意見》。

  

  從長期來看,外資仍然比較青睞高ROE、低估值的績優價值股,不過由於MSCI新增創業板股票作為成分股,短期內創業板優質股票將成為關注對象。MSCI擴容效應在A股顯現。5月28日,A股納入MSCI因子從5%提升至10%,百億追蹤MSCI的被動型基金加倉,引發A股尾盤暴力拉升。

  經濟參考報

  

  5月28日,《經濟參考報》記者從交通運輸部例行發布會上獲悉,深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站攻堅行動已全面展開,截至5月27日17時,30個省份已啟動制定取消高速公路省界收費站實施方案,其中貴州、新疆等11個省份已制定ETC推廣方案。

  

  經濟參考報頭版刊文稱,考慮到當前我國房地產業的巨大容量、住宅不動產價值在家庭財富中的高比重以及房地產金融規模,樓市穩健運行比以往任何時候都更重要。在通往經濟高質量的道路上,我國房地產業也要追求高質量的發展目標,首要是保持房地產市場穩健運行。在堅持“房住不炒”的政策定位下,房地產業高質量發展方向要依靠有效的房地產調控措施來保障,房地產市場穩健運行更要依靠破除樓市路徑依賴來保駕護航。房地產業固然是國民經濟重要產業,但絕非經濟高質量發展的主要驅動力量,需要理性看待其對國民經濟增長的支持作用。

  人民日報

  

  2019年5月20日,習近平總書記在江西贛州考察時實地調研相關稀土企業,並就推動稀土產業綠色可持續發展作出重要指示。習近平總書記的重要講話引發了社會各界對中國稀土行業發展的熱議。記者日前專訪了國家發展改革委有關負責人。

  

(文章來源:東方財富證券研究所)

(責任編輯:DF353)

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從“逢新必漲”到“跌落神壇”只需一個月 5月份75%可轉債首日破發

摘要 【從“逢新必漲”到“跌落神壇”只需一個月 5月份75%可轉債首日破發】據21世紀經濟報道記者統計,5月以來,共有8隻可轉債上市,上交所3隻,深交所5隻,其中6隻上市首日破發,破發率達到75%。截至5月28日,只有兩隻可轉債避免了於首日開盤破發的局面,一隻是5月8日上市的核能轉債,另一隻則是17日上市的一心轉債。(21世紀經濟報道)

  二季度,A股市場進入調整,可轉債也一改年初的威風,從逢新必漲到首日破發只有一個月時間。

  據21世紀經濟報道記者統計,5月以來,共有8隻可轉債上市,上交所3隻,深交所5隻,其中6隻上市首日破發,破發率達到75%。截至5月28日,只有兩隻可轉債避免了於首日開盤破發的局面,一隻是5月8日上市的核能轉債,另一隻則是17日上市的一心轉債。

  4月轉債僅1隻首日破發

  本月一心轉債的表現最好,發行首日一度衝上120.50元,收盤報116.7元。不過扎心的是,如此亮眼的表現,換來的卻是大股東減持,其中5月17日其控股股東、實際控制人阮鴻獻通過大宗交易方式減持其持有的一心轉債約60.3萬張,占發行總量的10%,約為阮鴻獻持有一心轉債總量的1/3。隨後在5月22日,阮鴻獻又通過大宗交易方式減持了一心轉債60.3萬張。阮鴻獻兩次減持,累計佔總發行量的20%。減持后,阮鴻獻目前仍持有一心轉債71.5萬張,占發行總量的11.86%。隨着阮鴻獻的減持,一心轉債震蕩下行,截至5月28日收盤報113.6元。

  5月份首日表現最差的是永鼎轉債。5月8日低開之後繼續向下,一度觸及93.8元的低點,隨後止跌回升,但全日均在百元之下波動,最終報收95.56元。雖然上市首日表現不佳,但曾有券商樂觀預計,“永鼎轉債上市首日獲得的轉股溢價率在10%-14%區間內,價格為108-112元”,顯然和現實有一定距離。

  5月市場對可轉債的熱情與4月相比大相徑庭。

  4月共上市26隻可轉債,僅有一隻首日破發,破發日期為4月最後一天。有13隻可轉債首日漲幅超過10%,其中伊利轉債表現最高,首日上漲30.57%。

  4月30日有3隻可轉債新券上市交易。其中,鼎勝轉債開盤即破發,成為本輪轉債打新潮以來首只破發的轉債。不僅如此,此前被業界看好的高評級招路轉債也險些遭遇滑鐵盧,該券開盤即破發,收盤才勉強保住面值。

  行情變化太快,就像龍捲風。短短一個月時間,可轉債經歷了從“無腦套利”到“首日破發”的切換,穩賺不賠的神話破滅。

  “今年開年A股行情來勢洶洶,可轉債也跟着水漲船高。此前我都是逢新必打,但是4月之後情況急轉直下,今年中了差不多10隻可轉債,目前已有兩隻破發,現在已經不敢打可轉債了。”投資人林榮告訴21世紀經濟報道記者。

  近一個月來,中證轉債指數的調整,也已預示着可轉債市場熱度正在冷卻。今年中證轉債指數從280點附近開始拉升,4月8日創下345.88的高位之後,就出現一路下行的趨勢。其中5月6日,A股三大指數遭受重挫,中證轉債指數也出現猛烈調整。當日,中證轉債指數以317.31點開盤,指數最低跌至311.14點,全天跌幅達到2.87%,創下2016年以來最大跌幅,截至目前已經跌至315.34點。

  轉債募集規模下降

  轉債市場退燒,發行人不得不縮減募集規模。

  東方時尚5月14日晚間公告,根據目前市場環境、政策的變化,擬將公司公開發行可轉債的規模從不超7.1億元調減為不超4.28億元,不再實施回購股份項目,並相應調減補充流動資金規模,發行可轉債方案的其他條款不變。

  5月21日,重慶建工發布了《公開發行A股可轉換債券申請文件反饋意見的回復》公告,還將此次可轉債發行規模由之前的24億元下調至22億元。

  可轉債的中籤率也開始上升。5月9日大業股份可轉債網上發行12.226萬手,占本次發行總量的24.45%,網上中籤率為0.034627%。4月16日雅化轉債網上中籤率為 0.06%。而在今年3月,部分轉債的中籤率在萬分之一以下,如中鼎轉2的中籤率為0.0083%,絕味轉債為0.006%。

  不過隨着市場的調整,券商又開始看好可轉債的機會了。天風證券研究指出,短期來看調整或仍會繼續,但幅度可能不宜太過悲觀,中長期趨勢依舊向好,在這個過程中需要掌握好倉位的買和賣。回調過程建議保持倉位運作,結構上需要“防禦+精選”的策略。銀行轉債是現階段配置重點,行業方面則更看好光伏、消費。

  東北證券分析師劉辰涵發布的報告显示,受股票市場下跌影響,轉債市場繼續調整。近期轉債新券發行放緩,市場情緒逐漸歸於平靜。不過對於轉債而言便宜是最好的安全邊際。在市場調整的背景下,建議投資者蟄伏待機。若出現優質個券大幅調整下跌,建議積极參与。考慮到轉債的β屬性,在當前階段推薦食品飲料行業的相關轉債。另外銀行類轉債估值、價格也具有一定的吸引力。後續市場結構性機會偏多,擇券較為重要,一季度的普漲行情難現。經過近期調整,轉債市場從絕對價格來看,已具備一定的吸引力。

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(文章來源:21世紀經濟報道)

(責任編輯:DF387)

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深大通與子公司原股東的“羅生門”:不被認可的7.83億商譽減值

摘要 【深大通與子公司原股東的“羅生門”:不被認可的7.83億商譽減值】一邊是上市公司追討巨額補償,另一邊是冉十科技原股東質疑上市公司7.83億元計提商譽減值金額不合理……深大通與冉十科技原股東的“內鬥”,讓一場四年前的併購重新被推到了台前。(每日經濟新聞)

  一邊是上市公司追討巨額補償,另一邊是冉十科技原股東質疑上市公司7.83億元計提商譽減值金額不合理……深大通與冉十科技原股東的“內鬥”,讓一場四年前的併購重新被推到了台前。而事情要從2015年,深大通溢價收購兩家互聯網傳媒類公司冉十科技、視科傳媒說起……

  本以為將自己的公司以10.5億元的高價出售能大賺一筆,卻沒想到四年後背上了巨額補償……近日,這樣“糟心”的事情就落在了冉十科技原股東身上。而收購冉十科技的,則是上市公司深大通(000038,SZ)。

  一邊是上市公司追討巨額補償,另一邊是冉十科技原股東質疑上市公司7.83億元計提商譽減值金額不合理……深大通與冉十科技原股東的“內鬥”,也讓這場四年前的併購重新被推到了台前。

  計提巨額商譽VS累計業績承諾完成率超98%

  事情要從四年前說起。2015年,深大通分別斥資10.5億元、17億元溢價收購兩家互聯網傳媒類公司冉十科技、視科傳媒。當時,冉十科技的評估增值率高達2586.63%。自此,深大通的主營業務逐步由房地產業務轉型至傳媒業務。

  得益於併購了這兩家子公司,深大通的業績開始快速增長。2015年,深大通歸屬於上司公司股東的凈利潤為593.39萬元,而到了2016年,已達2.33億元,2017年更是攀升至3.58億元。

  然而,就在業績承諾期的最後一年(即2018年),深大通對上述兩家子公司共計提了超21億元的商譽減值準備。其中,對視科傳媒計提商譽減值準備13.40億元,對冉十科技計提商譽減值準備7.83億元。再加上對視科傳媒應收賬款計提單項全額減值,深大通2018年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損23.50億元,同比減少756.46%。

  深大通在2018年年報中解釋稱:“冉十科技和視科傳媒2017年至2018年連續兩年未完成業績承諾,商譽存在明顯減值跡象。”

  但《每日經濟新聞》記者了解到,冉十科技2018年實現凈利潤1.17億元,業績承諾完成率為85.66%,四年累計業績承諾完成率達到了98.11%。

  [注]實現凈利潤系指在計提超額業績獎勵前,扣除非經常性損益及公司提供財務資助資金相關財務費用后歸屬於母公司股東的凈利潤。

  從冉十科技整體業績承諾完成情況來看,深大通為何會對冉十科技計提如此大比例的商譽減值呢?(注:計提商譽減值準備7.83億元,減值金額占其商譽原值的85%。)

  在會計師事務所出具的保留意見審計報告中,同樣提到了這個問題。會計師事務所表示,“我們對深大通公司提供的商譽減值測試相關資料執行了溝通討論、分析、複核等必要的審計程序,但由於我們無法就冉十科技盈利預測數據及其假設的合理性獲取充分適當的審計證據,因此我們無法判斷商譽減值測試結論的適當性,也無法確定是否有必要對這些金額進行調整。

  而深交所也在年報問詢函中,要求深大通說明“編製盈利預測所依據的毛利率假設與最近3年的歷史財務報表差異較大”的具體情況,列示相關毛利率假設與歷史財務報表的對比情況。並要求上市公司說明對冉十科技商譽減值的具體測算過程。

  其實在4月30日,深大通董事會就進一步披露了計提商譽減值的原因。深大通董事會表示,“本次冉十科技的商譽減值測試是以冉十科技2019年經營預算(2019年凈利潤為8400萬元,但前提是母公司提供3.4億資金支持,簽字確認時間為2019年2月27日)為基礎,這是目前唯一一版經冉十科技經委會和深大通經委會等全部管理層(含曹林芳配偶曹建發及冉十原股東)共同簽字認同的。”

  按照深大通董事會提供的說法,在初步評估結果出來以後,曹建發(深大通原董事)等對結果不滿意,又在短短几日內連續單方提出了在不需要3.4億元資金支持的前提下,將2019年預測利潤提高為1.15億元、1.25億元、1.25億元兼高增長率等三版盈利預測,希望實現冉十科技商譽不減值。因該數據沒有跟公司管理層做溝通,也沒有任何業績承諾等保障措施,加上業績承諾期結束后,公司對原管理團隊也沒有強制約束措施,因此曹建發提出的盈利預測未取得冉十科技經委會和上市公司管理層的批准。

  最終,深大通結合2019年共同確認的盈利預測、團隊表現、行業情況和一季度實際業績表現等因素,對冉十科技計提了7.83億商譽減值。

  高溢價背後的巨額補償

  事實上,冉十科技被收購時的業績並不亮眼。2013年、2014年、以及2015年1月~4月,公司營收分別為1357.85萬元、7686.18萬元、7806.67萬元,凈利潤分別為6.78萬元、1562.55萬元、1856.77萬元。在此背景下,深大通卻給出了10.5億元的收購估值,評估增值率高達2586.63%。

  對於冉十科技原股東而言,這無疑是一場創富神話。然而,這場創富神話在四年後變了味。

  深大通指出,“冉十科技原股東在對賭期之後承擔以下補償責任:一是應收賬款補償,對2018年12月31日之前的所有應收賬款金額承擔補償和擔保責任(截至2018年12月31日,應收賬款餘額3.77億元);二是業績承諾補償,冉十科技原股東曹林芳、李勇、莫清雅應補償金額為2178萬元;三是資產減值補償,年度報告出具后30個工作日內對冉十科技完成資產減值測試並對資產減值部分進行補償(年報商譽減值7.83億元,最終補償額度以減值測試報告為準)。

  在深大通提及的上述補償中,資產減值補償及應收賬款補償可以說是佔據了很大的比例,業績承諾補償僅為2178萬元。值得注意的是,儘管減值測試報告還未出來,深大通仍“貼心”地提示冉十科技被計提商譽減值7.83億元。

  一位在某上市公司長期負責投資業務的人士告訴《每日經濟新聞》記者:“如果併購時對方應收賬款、存貨等餘額較大,對於這些項目,會考慮要求對方進行承諾。有可能當時被併購方應收賬款、存貨確實比較大,風險比較高。”

  至於資產減值補償,該人士表示:“我覺得‘資產減值損失’的內容太廣了,可能對方沒有考慮到這個方面。不能說‘資產減值損失’,應該具體到科目,比如存貨、應收賬款等。商譽減值的確不應該讓被併購方來承擔。可能是當初對賭協議簽得不嚴謹。

  對於這樁看似“穩賺”的併購,上述人士指出,“說是穩賺,但很多被併購方老闆都沒有補償能力,就是買個空頭支票。簽對賭協議容易,真正到執行的時候十有八九都會扯皮。”事實上,按照深大通方面的說法,“目前曹林芳、李勇、莫清雅三人共剩餘股票2759.03萬股,已不足以支付補償。”

  上海明倫律師事務所王智斌律師則向《每日經濟新聞》記者表示,“通常而言,原股東僅需對被收購資產的業績作出一定期限的‘質保’,也就是業績承諾。應收賬款的回收情況直接決定了標的資產的業績,換言之,應收賬款回收不利的後果已經在業績承諾中得以體現,沒有必要再做額外的承諾和補償。商譽減值問題也通常是由於標的資產業績不理想導致的,收購方的損失還是源於標的資產業績不達標,原股東進行業績承諾亦可覆蓋該部分損失。”

  雙方各執一詞

  面對如此巨額的商譽減值,冉十科技原股東顯然是不認可的。深大通原董事曹建發、小股東李勇,向媒體實名舉報了與深大通相關的兩隻併購基金在穿透底層資產後,可能存在虛構貿易、套取資金的情況。

  曹建發是冉十科技原股東曹林芳的配偶,李勇也同為冉十科技原股東。據媒體報道,曹建發、李勇等人指控上市公司以及審計機構未做業務訪談以及採用他們提供的底層數據便計提商譽“不合邏輯”。

  對於上述舉報,5月13日,深交所下發了關注函。深大通在回復關注函時表示,“關注函中提到的兩隻基金,在現有基金結構中,上市公司沒有任何資金參与,故不存在佔用上市公司資金、不存在曹建發等提出的套取上市公司資金的情況。關於差額補足及遠期回購義務,上市公司均按照相關規定履行了法定程序,召開了董事會、股東大會進行表決,在表決過程中,時任董事曹建發均投了贊成票,控股股東關聯董事均已迴避表決,審議程序合法合規,並及時履行了信息披露義務,不存在違規套取上市公司信用的情況。”

  在收到深交所關注函的同一天,深大通也披露了冉十科技原股東曹林芳、李勇、莫清雅的股份被司法凍結的公告。公告显示,深大通已於近日對冉十科技原股東提起訴訟保全,有關部門依法凍結了曹林芳、李勇、莫清雅所持有的深大通全部股份。截至5月13日,曹林芳、李勇、莫清雅三人分別持有的2613.89萬股、86.40萬股、58.74萬股深大通股票。

  在這份公告中,深大通還披露了更多的細節,“曹建發、李勇、莫清雅作為冉十科技管理層,在公司和中介機構的多次要求下,仍全程拒不參与商譽減值評估機構現場訪談。2019年以來,曹林芳、曹建髮長期滯留國外,在評估過程中,曹建發唯一參与的一次電話會議訪談,也基本不正面回答問題,以恐嚇威脅為主。”

  深大通指出,“部分管理層繼續加大對經營團隊的封閉和控制,導致冉十科技對賭期后業務大幅下滑,截至5月31日,在冉十科技70人左右的團隊中,曹建發從其本村中帶出的親屬仍有9人,佔據冉十科技核心業務管理崗位,把持冉十科技所有業務的核心資源。同時,對公司提出的任何招聘及完善管理計劃均持對抗態度,嚴重影響了公司的內部治理與業務管理。截至2019年3月31日,冉十科技應收賬款已由2018年12月31日的3.77億元上升至4億元以上,2019年第一季度虧損304萬元。”

  《每日經濟新聞》記者注意到,司法凍結的委託日期為5月10日。而就在5月8號和9號,深大通發生了三筆大宗交易,賣方均為長江證券黃石武漢路證券營業部。其中,5月8日發生了兩筆大宗交易,分別成交65.34萬股和102.12萬股,成交價格均為12.24元/股,成交額則分別為799.76萬元、1249.95萬元;5月9日發生的一筆大宗交易成交158.83萬股,成交價格為13.12元/股,成交額為2083.85萬元。

  對此,深大通強調,“在明知已產生巨額補償義務的情況下,曹林芳、曹建發曾突擊質押全部股票,近期又緊急解除部分股票質押並以大宗交易的方式分別於5月8日、5月9日突擊減持326.29萬股股份,以此來逃避補償義務。”以此推算,曹林芳、曹建發在這兩日套現了4133.56萬元。

  除了與冉十科技原股東的糾紛外,深大通還因“暴力抗法”成為了近期資本市場焦點。據《證券時報》報道,5月22日,證監會稽查人員前往深大通送達《立案調查通知書》時,公司相關人員拒絕接收,並對稽查人員進行人身和言語上的攻擊,甚至還驚動了警方。如今,深大通及實控人被證監會立案調查,董事長袁娜引咎辭職並配合調查。

  而針對計提商譽減值的情況,記者多次向深大通發送了採訪函,但截至發稿,仍未獲回復。5月24日上午,《每日經濟新聞》記者實地走訪了深大通位於深圳的辦公地。當記者到達現場時,辦公室空無一人,只看到前台附近有散落的紙張。隨後記者多次按門鈴,也都無人回應。5月28日,記者再次致電深大通,但一直無人接聽電話。此外,記者也試圖與曹建發方面取得聯繫,但也聯繫未果。

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(文章來源:每日經濟新聞)

(責任編輯:DF353)

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近一個月146億元資金湧入ETF 頭部產品仍最受資金青睞

摘要 【股市震蕩引發強烈避險需求 近一個月146億元資金湧入ETF】與去年下半年極其相似,今年5月份股市出現回調時,眾多資金表現出了明顯的避險傾向,公募ETF產品成為了這些資金的避風港。《證券日報》記者注意到,從4月29日截至5月28日,在近一個月的時間內ETF產品的總規模再度走高,合計有146億元資金在此期間凈流入公募ETF市場。(證券日報)

  與去年下半年極其相似,今年5月份股市出現回調時,眾多資金表現出了明顯的避險傾向,公募ETF產品成為了這些資金的避風港。《證券日報》記者注意到,從4月29日截至5月28日,在近一個月的時間內ETF產品的總規模再度走高,合計有146億元資金在此期間凈流入公募ETF市場。

  頭部ETF產品具備天然的規模優勢,再次成為資金加持的重點對象,易方達創業板ETF、易方達滬深300發起式ETF、南方中證500ETF在此期間均獲得了超過20億元資金凈申購。值得一提的是,各路資金陸續流入南方中證500ETF,也使得該基金超越華夏中證50ETF成為了公募市場上規模最大的股票型ETF。

  146億元資金湧入ETF

  頭部產品仍最受資金青睞

  5月份以來,A股市場主要指數在多重因素影響下出現了短期快速回調,公募ETF產品的規模變化再次引發市場關注,“某ETF產品單日凈申購資金10餘億元”、“某ETF產品份額和規模齊創新高”等消息不斷刷屏,與去年下半年極其相似,部分避險資金在股指段在回調時快速湧入了ETF產品。

  《證券日報》記者梳理髮現,從4月29日至5月28日測近一個月時間內共有19個交易日,滬指從3086.4點回落至2909.91點,累計下跌了5.72%。在此期間,ETF產品的總規模再度走高,按照場內流通份額的變化及當日ETF產品的凈值測算,在近一個月,凈流入ETF產品的資金已經有146.02億元。

  易方達創業板ETF、易方達滬深300發起式ETF、南方中證500ETF等頭部產品依然是資金搶購的重點對象。在近一個月的時間里,易方達創業板ETF的場內流通份額驟增近23億份,按照該基金的單位凈值測算,凈流入該ETF的資金已經有39.42億元;另外,易方達滬深300發起式ETF、南方中證500ETF在此期間也分別獲得25.26億元、22.84億元的凈申購。

  一家獨大格局被打破

  權益ETF迎來“雙雄”格局

  已經具備一定規模的頭部ETF產品,資金在場內操作和博弈的空間較大,這也使得公募基金ETF市場長時間上演着“強者恆強”的局面。

  《證券日報》記者梳理髮現,截至5月28日,公募基金市場上202隻ETF產品的總規模有3371.41億元,而規模排名前十的ETF產品合計規模有2070.43億元,佔比在60%以上;近一個月凈流入ETF的146.02億元資金,規模排名前十的產品分得了92.1億元,分走了ETF規模凈增長的六成。

  此前,本報記者也從一家大型公募FOF配置負責人處了解到,對於旗下的FOF產品而言,他也會從兩個角度對ETF產品進行篩選,為FOF產品挑選最優的投資子基金,兩個角度分別是“規模要高”、“費率要低”,因為規模較高的ETF產品會比較穩定,很少會出現資金的快速撤離引發基金凈值波動的情況。

  老牌公募基金旗下的頭部ETF產品持續受到資金追捧,頭部ETF產品的內部格局也在發生着巨大變化。由於跟蹤指數的不同、管理費率之間的差距以及不同產品在震蕩行情下單位凈值的變化差別,部分頭部ETF產品吸金能力尤為顯著,實現了基金份額和基金單位凈值的同步增長,基金規模突飛猛進。

  最受關注的莫過於南方中證500ETF的快速崛起,使華夏上證50ETF長期以來的“一家獨大”局面快速被改寫,頭把交椅的位置由以上兩個ETF輪流坐,權益ETF迎來了“雙雄爭霸”的新格局。

  從今年以來截至5月28日兩隻ETF產品的規模變化來看,華夏上證50ETF的基金規模從458億元變化至452.26億元,而南方中證500ETF的基金規模從335億元快速增至464.02億元,後者在5月份終於實現了對前者的反超。

  南方中證500ETF規模暫時超越華夏上證50ETF的主要原因,是今年以來資金的偏好從上證50指數向中證500指數漂移,尤其是在市場低位時,中證500指數有更多的反彈空間。另外,有不少基金公司在近期布局跟蹤滬深300指數和中證500的指數產品,看重的就是這兩個指數兼備價值和成長屬性,成分股的估值水平低、盈收穩定。

(文章來源:證券日報)

(責任編輯:DF380)

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從BAT變成ATM:美團擠掉百度上位 但王興真能突圍嗎?

摘要 【從BAT變成ATM:美團擠掉百度上位 但王興真能突圍嗎?】5月17日上午,在百度公布了2019年一季度未經審計的財務報告之後,百度股價開盤暴跌逾15%,隨後擴大至16%,市值最低時僅450億美元,美團點評盤中漲逾3%,市值3552億港元(約合452億美元)。而兩者之間市值的差值,在5月23日晚間,美團點評的一季度業績發布之後,持續擴大。(中國經營報)

  四年前,馬雲曾經說,中國互聯網三強的格局將從BAT變成ATM。

  今天,M到底是誰,也許有了答案。

  5月17日上午,在百度公布了2019年一季度未經審計的財務報告之後,百度股價開盤暴跌逾15%,隨後擴大至16%,市值最低時僅450億美元,美團點評盤中漲逾3%,市值3552億港元(約合452億美元)。而兩者之間市值的差值,在5月23日晚間,美團點評的一季度業績發布之後,持續擴大。

  根據數據显示,截至5月24日美休市,百度市值400.66億美元,5月27日,美團點評市值3474.21億港元,約合443億美元,兩者之間差距超40億美元。可以說,單從市值上來說,美團點評已經暫時超越百度,成為中國互聯網的第三極。

  那麼,美團點評真能穩坐互聯網前三嗎?

  美團看似喜人的Q1財報

  美團點評(股票代碼:3690.HK,以下簡稱“美團”)同百度市值差距的拉大就在於其2019年的一季度財報的發布。

  根據美團2019年第一季度財報,總營收191.7億元人民幣,同比增長70.1%;毛利潤50.7億元,同比增長57.8%;經營虧損13億元,同比增長24.3%,但經營虧損率大幅收窄至6.8%;經調整EBITDA為4.6億元,首次扭虧為盈。

圖片來源:美團點評2019Q1財報

  在美團財報發布當天,美團收盤價上漲4.9%,從這裏可以看出,資本市場和投資人對美團這一季度交出的答卷還算是滿意的。

  從財報披露的數據來看,美團目前業務組成分為三部分,分別為餐飲外賣、到店/酒店及旅遊、新業務及其他。

圖片來源:美團點評2019Q1財報

  餐飲外賣仍是美團的核心業務,收入保持增長,但是整體增速放緩。本季度美團餐飲外賣收入達到107.1億元,同比增長51.7%,對比同行業餓了么的52.7億元營收,美團目前看來優勢明顯。

  根據財報解釋,收入增長的原因在於,本季度餐飲外賣訂單量由2018年同期的12億筆增至17億筆,同比增長35.8%。同時,每筆餐飲外賣業務訂單平均價值同比增長2.1%,餐飲外賣變現率由12.9%同比上升至14.2%。

  據互聯網第三方研究機構DCCI今年2月發布的《網絡外賣服務市場發展研究報告》數據統計,美團外賣目前的市場份額已經可以佔據到64.1%,超一半。另外,根據國內移動互聯網大數據監測平台Trustdata之前發布《2019年Q1移動互聯網行業分析報告》中統計,美團外賣商家版APP平均每個商家的日均啟動次數達到8.9次,這些数字都在表明美團在餐飲外賣這個市場里,已經佔據相對高的話語權。

數據來源:DCCI

  但是在佔據如此高的市場份額的背後,意味着,美團在餐飲外賣這個市場接下來開拓的過程中,可能並不是那麼容易。

  根據美團歷年披露的數據來看,美團外賣收入增速放緩明顯。從餐飲外賣收入的折線圖可以看出,美團餐飲外賣整體增速已經放緩,環比下降了3.2%。美團首席財務官CFO陳少輝給出的解釋是,二三季度外賣訂單量比較大,一四季度屬於淡季,一季度正逢春節,對於很多騎手來說都是重要的節日,所以會回老家與家人團聚,遞送能力自然會受到影響。

  但是拋開這個原因,僅僅同2018年第一季度餐飲外賣收入的增速對比來看,今年第一季度美團餐飲外賣業務明顯增速放緩,總收入甚至略低,這說明美團餐飲外賣業務已經接近於一個增長的臨界點。

數據來源:美團歷年財報

  另外,從整體競爭環境來看,自從2018年10月12日阿里本地生活服務公司宣布正式成立、口碑和餓了么合併之後,長時間位居餐飲外賣市場“老二”的餓了么來勢洶洶。今年春節,餓了么和口碑還推出了“暖冬計劃”,推出以“全套数字化升級方案”和“切實降低服務費率”為核心的商家扶持政策,以減少營收的方式來同美團爭取市場份額。

  餓了么“投入無上限”的策略,背後依託於阿里巴巴的生態,勢必會對美團餐飲外賣業務造成一定的影響。

  但是,美團CEO王興本人對於競對?的這個做法並不擔心。他在電話會議中表示,“對於競爭對手使用補貼吸引對價格比較敏感的用戶,我們並不擔心,並且這種方式也是不可持續的,一旦這些市場活動結束,訂單就會消失。我們認為向消費者和商家提供高質量的服務和保持高的運營效率才是保持市場領先的正確做法。”

  王興的這番表述其實從某種程度上也透露出,在餐飲業務這塊,美團接下來不會通過貼補來擴大市場份額,而是試圖通過良性的服務與運營來進行,而這並不是一個一蹴而就的事情。相對來說,可能需要更多的時間。

  相比於美團的主營業務餐飲外賣,到店/酒店及旅遊依然是美團毛利最大的業務板塊,可以說是目前互聯網公司中新業務中探索最成功的案例之一。

  根據美團這一季度財報表述,到店/酒店及旅游業務目前展現出了強大的變現能力,總交易金額從去年同期403億元增至464億元,同比增長15.1%。由於在線營銷服務收入的貢獻,變現率從7.8%提升至9.7%。總營收從去年同期的31.38億增長到2019年第一季度?的44.92億元。另外值得一提的是,到店/酒店及旅游業務毛利率高達88.3%。

  2012年6月,美團首次接入了酒店團購業務,而在此之前,攜程、藝龍、同程等巨頭都已深耕行業達十數年。面對這些對手,美團也是首先瞄準了中小城市等“長尾市場”,和今天拼多多的策略有些類似,然後於2016年開始發力高檔酒店。

  根據Trustdata數據显示,2018年,美團的酒店間夜數(即每夜住宿房間數)已經超過了攜程、去哪兒、同程藝龍的總和。但是,在美團發布一季度財報的當天,5月23日,馬蜂窩宣布完成由騰訊領投2.5億美元新一輪融資。手握美團、攜程同程藝龍股份的騰訊,又布局旅遊內容生態,形成完整的“內容+交易”閉環,不知道美團自己又會作何感想?

圖片來源:Trustdata

  2019年第一季度,美團新業務及其他現狀還是不容樂觀。這一季度中,新業務及其他交易金額164億元,營業收入39.8億元,毛虧損率達-11.1%,去年同期為-7.3%。但是考慮去年4月,美團收購摩拜單車,毛虧損率已經是大幅收窄。2018年後三個季度此塊業務的毛虧損率分別為-76.4%、-37.4%和-23.3%。

  在過去這個季度中,美團關掉了低線城市的小象生鮮超市,重組摩拜的海外業務。在今年4月,美團打車正式在上海、南京啟用全新的“聚合模式”,用戶可以在美團一鍵呼叫多個不同平台的車輛,進一步提高用戶滿意度並增強用戶黏性。目前,該模式已經在全國17個城市上線,2019年還將推廣至更多城市。

  從美團這一季度的三部分業務來看,表面數據確實向好,無論是營收的增長,還是虧損的控制,都有了相對較好的表現,但實際上,在“看似喜人”的數據背後,卻蘊藏着更多的風險和挑戰。

  美團到底在做什麼?

  美團並不是一家外賣公司。

  從美團目前整體營收組成來看,餐飲外賣、到店/酒店及旅遊、新業務及其他三部分分別佔總營收的55.8%、23.4%和20.8%,餐飲外賣在美團整體營收組成中佔比超過50%。但是從三部分業務的毛利來看,到店/酒店及旅游業務部分近40億元的毛利遠超其餐飲外賣業務和仍處於虧損的新業務。

圖片來源:美團2019Q1財報

  從這個角度看,美團目前並不是靠餐飲外賣來賺錢。而這塊業務在未來是否可以為美團賺錢,取決於美團和背靠阿里巴巴的餓了么之間的“戰爭”。

  那麼餐飲外賣業務目前的作用是什麼呢?

  引流。

  阿里巴巴的引流方式,是通過電商產業鏈條的構建,布局整個互聯網生態,即從支付到消費再到文娛,從而將用戶聚集在一起;騰訊則是依託微信社交的強弱關係鏈,連接用戶,從而拓展文娛、電商、支付等領域。那麼,對於美團來說,就是試圖通過用戶的餐飲購買行為來獲客,再試圖打造更豐富的消費場景來組建美團的商業帝國。

  因為“吃”是任何一個人都繞不開的話題。

  王興認為,粗放式增長勢必轉向精耕細作,“互聯網+”和“國際化”將成為新的關鍵詞。2018年10月30日,美團在上市后首次進行架構調整。王興在內部信中披露,美團將戰略聚焦“Food+Platform”,圍繞“吃”這一核心,組建用戶平台,以及到店、到家兩大事業群。

  在本次調整中,前台業務體繫上,將原本的大零售事業群拆分,組合為新的到家事業群,原本穩定的酒店旅遊事業群被丟到到店事業群之下,出行事業部被整合到此次新成立的LBS平台,包含了LBS服務、網約車、無人配送等部門。

  美團這次架構調整無疑都是在向外界透露一個信號,美團不停留服務消費方面,也不斷的去做科技投入,做研發,“我們幫助人們吃得更好,生活更好。”王興這樣提出了美團的新使命。

  而這也賦予了美團新的想象空間。

  這樣也就可以理解美團為何要接手摩拜這樣一個“爛攤子”,同樣是為了獲取流量。5月23日,王興在美團點評2019年一季度財報電話會議上表示,長期來看,共享單車會幫助公司增加用戶,這也是美團收購摩拜的原因。未來計劃,摩拜單車改名美團單車,最新版美團APP已經加入共享單車功能,美團也會成為摩拜的唯一入口。

  根據美團這季度財報披露,2018年美團年度交易用戶突破4億,較2017年凈增近1億用戶,年度活躍商家增長至580萬。但是僅僅這樣還不夠,對比微信的10億日活,美團無論是在數量,還是在用戶的忠誠度上,都還有很長的路要走。

  等待着美團的是什麼?

  無數的對手。

  美團投資人、今日資本“風投女王”徐新曾說,“王興做的很多業務,都不是第一個,但他總能後來居上,把前人PK掉。”

  這其實也是對美團業務的真實描述。餐飲外賣業務,有對手餓了么、口碑,如今背後站着的是阿里巴巴;到店/酒店及旅游業務,有對手攜程;出行業務美團打車,有對手滴滴出行。所以對於美團和王興來說,“無邊界的擴張”策略已經為其樹敵無數,未來的路也必然會更加難走。

  但美團聯合創始人高級副總裁王慧文曾多次談到美團在拓寬邊界時所遵循的邏輯,其中一個重要標準就是看“跟我們已有業務之間的關係”。那麼,基於這樣的原則,美團同其他互聯網巨頭相互碰撞也就不足為奇,其中滴滴出行創始人程維還是王興私交多年的好友。

  王興在很多場合都提到的一句話是,“既往不念,縱情向前”。同時,這也是美團公司內部的標語和文化。那麼現在對美團來說,最大的難題就在於如何在其本人提出的“互聯網下半場”當中殺出一條新的道路。

  美團,能突圍嗎?

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(文章來源:中國經營報)

(責任編輯:DF070)

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經濟日報刊文國產大豆當自強:種植面積增加1000萬畝

摘要 【經濟日報刊文國產大豆當自強:種植面積增加1000萬畝】我國採取政策、科技、投入等綜合措施振興國產大豆,擴大種植面積,提高單產水平,改善產品品質,延伸產業鏈條,努力增加大豆有效供給。(經濟日報)

  今年種植面積增加1000萬畝,2020年將達到1.4億畝——

  國產大豆當自強

  我國採取政策、科技、投入等綜合措施振興國產大豆,擴大種植面積,提高單產水平,改善產品品質,延伸產業鏈條,努力增加大豆有效供給

  振興國產大豆產業,必須培育壯大一批國產大豆加工龍頭企業,鼓勵大豆加工企業與大豆主產縣簽訂生產訂單

  近年來,隨着居民消費結構升級,大豆需求快速增加,國內產需缺口不斷擴大。為了积極應對複雜國際貿易環境,我國採取政策、科技、投入等綜合措施振興國產大豆,擴大種植面積,提高單產水平,改善產品品質,延伸產業鏈條,努力增加大豆有效供給,提升國產大豆自給水平。

  東北大豆產區、黃淮海產區和長江流域產區是我國大豆傳統種植區域。根據農業農村部日前發布的《大豆振興計劃實施方案》,今年我國將擴大東北、黃淮海和西南地區大豆種植面積,2019年大豆種植面積增加1000萬畝,力爭到2020年大豆面積達到1.4億畝,大豆自給水平提高1個百分點,2022年達到1.5億畝。在大豆振興計劃等政策支持下,預計今年我國大豆播種面積將連續4年增加。國家糧油信息中心預計,2019年我國大豆播種面積為1.3275億畝,同比增長5.4%,其中黑龍江大豆播種面積為5730萬畝,同比增長7.0%。

  提高大豆單產水平和品質,是提高农民種植收益從而調動农民種植大豆积極性的根本舉措。根據我國大豆振興計劃,到2020年,全國大豆平均畝產達到135公斤,到2022年,全國大豆平均畝產達到140公斤,逐步縮小與世界大豆主產國的單產差距。到2020年,我國食用大豆蛋白質含量、榨油大豆脂肪含量力爭分別提高1個百分點。專家認為,要加快推廣具有苗頭性的高產優質品種,集成配套綠色高效技術模式,同時加快生物技術在育種上的應用,提升大豆良種繁育能力,釋放大豆良種的增產潛能。

  在耕地資源有限的情況下,我國還可以利用成熟的糧豆間作套種技術提高大豆產量。據一位權威專家估算,我國每年玉米種植面積6億多畝,如果全國三分之一玉米地實行糧豆套種,一畝地多產250斤大豆,全國每年大豆產量就會增加500億斤,相當於2500萬噸。吉林省公主嶺市山前村萬欣农民專業合作社理事長薛耀輝說,多年來當地探索玉米大豆間作套種技術,在不影響玉米產量的前提下,還能增加大豆產量,大豆根瘤菌還能養護耕地,一舉多得。

  大豆生產者補貼和輪作補助等手段,有助於調動农民擴種大豆积極性。山東禹王蛋白公司總經理李順秀認為,應該統籌用好東北地區玉米大豆生產者補貼政策,合理確定玉米大豆補貼標準,完善輪作休耕補助政策,平衡作物間比較收益。同時,在黃淮海地區和長江流域也應該實行大豆種植補貼和輪作補貼,確保大豆種植面積和產量。

  “應該立足我國資源稟賦和生產實際,形成進口大豆與國產大豆錯位競爭、相互補充的格局。”李順秀說,適應居民飲食消費習慣,發揮我國優質高蛋白大豆、菜用大豆優勢,可以滿足市場多元化需求。國家亟待加大對高蛋白大豆新品種培育的補貼力度,強化農業部門、農科院、重點高校院所等科研機構對高蛋白大豆良種的培育,研發出適應不同積溫帶、產量高、不炸莢、抗倒伏、蛋白質高的優質大豆品種。

  “賣豆難”是我國豆農經常面臨的一個困境。國產大豆加工企業是實現國產大豆產業振興的重要引擎。經過幾十年發展,我國大豆產業已經形成了油脂、蛋白、食品加工大豆加工體系,但大部分國產大豆加工企業小、散、弱,處於虧損或者虧損邊緣,經營異常艱難,沒有能力對國產大豆起到支撐作用。李順秀認為,要振興國產大豆產業,必須培育壯大一批國產大豆加工龍頭企業,鼓勵大豆加工企業與大豆主產縣簽訂生產訂單,根據企業要求,推動規模化、標準化種植,促進產銷銜接,實現優質優價,從根本上解決大豆產業發展遇到的瓶頸問題。

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(文章來源:經濟日報)

(責任編輯:DF010)

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