中國銀聯聯合中國郵政推出雲閃付EMS快件掃碼付

9月30日消息,近日,中國銀聯聯合中國郵政宣布推出雲閃付EMS快件掃碼付,將郵政EMS快件二維碼收款業務正式接入銀聯移動支付產品。

據介紹,在達成此次合作之後,全國郵政快遞員手持設備均開通雲閃付APP掃碼支付功能,用戶郵寄EMS快件付款時,只需打開雲閃付APP,點擊首頁“收付款”下方的“掃一掃”,掃描郵政快遞員手持設備的收款二維碼即可快速完成支付。用戶還可以進入雲閃付APP的“更多-第三方服務-快遞服務-EMS中國”界面,輸入快件號,即可查詢運單實時狀態。

中國銀聯表示,物流快遞行業移動支付便民示範工程的重要場景之一,下一步,將繼續深耕民生場景建設,深挖物流快遞行業需求,進一步擴大與大客戶、大企業的業務合作範圍,不斷完善雲閃付APP服務體系。

據《電商報》了解,截至本月初,雲閃付APP的用戶數量已突破2億,在擴展支付場景的同時,雲閃付也在积極謀求出海布局。

目前,銀聯二維碼已支持在全球29個國家和地區的超過1000萬家商戶使用,在中國境外,消費者可在亞太、北美、中亞、中東、非洲等地區使用雲閃付APP掃碼支付,涵蓋“吃住行游購娛”多種消費場景。

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廈門銀行與京東旭航終止P2P網貸資金存管合作

10月2日消息,近日,有投資者反映稱,廈門銀行與京東數科旗下的網貸平台——京東旭航的存管合作已終止。

投資者提供的短信通知截圖显示,廈門銀行與京東旭航(廈門)網絡借貸信息中介服務有限公司(下稱京東旭航)的相關存管服務合作已終止,僅從即日起至2020年9月29日保留必要的提現功能,請您在此期間內儘快通過京東旭航平台提現您的資金餘額;2020年9月29日後,提現功能將停止使用。

據《電商報》了解,京東旭航是京東數科旗下的P2P網貸平台之一。去年12月,京東金融APP曾在財富板塊的“京東小金投”中上線了一款名為“旭航網貸”的P2P產品。由於擁有京東背書,旭航網貸備受追捧,所有標的在短時間內售罄。但隨後不久,旭航網貸從京東金融APP上消失。

公開資料显示,去年9月20日,廈門銀行通過資金存管系統測評聲明,成為首批25家通過中國互金協會測評的存管銀行之一。而自今年以來,廈門銀行已與多家P2P平台終止了存管服務合作。

在網貸備案再度延期的背景下,監管力度進一步升級。《經濟觀察報》此前報道稱,考慮到網貸行業風險過高從去年底今年初開始,大部分銀行已經被央行窗口指導,要求不能再做P2P資金存管業務。

《電商報》注意到,京東作為BATJ中唯一一家直接涉足P2P網貸業務的巨頭企業,此前便收購了另一家P2P平台——易利貸。此後,該平台註冊資本金兩度變更,由2000萬元增至5億元。

對於京東收購P2P網貸平台並進行增資的舉動,有分析人士指出,易利貸曾獲得備案公示,京東選擇將其收購或是為了拿下試點備案資格。

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Libra協會回應PayPal退出:意識到挑戰

10月6日消息,《電商報》獲悉,國際支付巨頭PayPal周五發布聲明宣布退出Facebook牽頭的数字貨幣項目,是目前Libra協會28家成員中首家宣布退出的機構。Libra協會在一份聲明中回應稱,意識到了“重新配置(reconfigure)”金融體系所面臨的挑戰。

本周五,PayPal表示,它決定將放棄參与Facebook旗下加密貨幣Libra項目。PayPal成為首個退出Libra協會的成員。這一決定對這個由Facebook高管、前PayPal總裁戴維-馬庫斯(David Marcus)掌舵的項目將是一個重大打擊。

據《電商報》了解,Facebook此前發布的Libra白皮書显示,Libra協會目前聚集了27位各行各業的領袖,且未來成員數還將增添至100位。據白皮書显示,目前已加入的成員基本都是支付或互聯網領域的頭部玩家,包括:

信用卡清算巨頭MasterCard和VISA、線上支付系統Paypal、線上旅遊預訂公司BookingHoldings、電商平台Ebay和Mercado、線上打車平台Left和Uber、流媒體音樂平台Spotify、線上奢侈品平台Farfetch以及電信運營商Vodafone、區塊鏈業的Anchorage, Bison Trails、風險投資業的Andreessen Horowitz、還有非營利組織、多邊組織和學術機構:Creative Destruction Lab, Kiva, Mercy Corps, Women’s WorldBanking等。

然而自從Libra白皮書發布之後,Libra項目便遭遇層層監管壓力。需上加霜的是,6月末,Libra協會的七傢伙伴公司的高管稱,他們只是簽署了沒有約束力的協議加盟Libra,目前還沒有機構向Libra提供任何資金,如果以後不滿意Libra的發展方向,他們可以輕鬆退出。一些合伙人表示,他們只有在章程確定后才會對加入Libra協會做出最終決定。

而歐盟將在10月中旬舉行的G20會議上呼籲對Facebook的数字貨幣項目Libra進行嚴格監管。可以預見的是,Paypal之後或許還有更多的行業巨頭會產生動搖。

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P2P平台魔卡金服宣布清退:實控人將承擔本金連帶擔保責任

10月8日消息,據《電商報》了解,河北P2P平台魔卡金服今日發布了清退公告。

魔卡金服在公告中稱,當前,借款人信用守約意識不強,惡意逃廢債頻發,平檯面臨多重壓力和困境,同時此舉也是響應河北省金融辦對河北省平台全部清盤要求。

據《電商報》了解,魔卡金服成立於2015年8月,註冊資本1億元人民幣,運營主體為河北多信投資有限公司,法定代表人為公司最終受益人李惠傑。

與此同時,魔卡金服在清退公告中給出了兌付時間安排,共計分為10次,在一年內完成本金兌付,第一期兌付安排在2019年11月25日。

值得一提的是,魔卡金服在公告中指出,如果渠道還款不順利,實控人李惠傑將全額對本金承擔連帶擔保責任,平台將积極面對,积極追償。

據魔卡金服官網显示,截至目前,平台累計交易金額3.01億元,累計交易筆數22653筆,借貸餘額1641.8萬元,其中,逾期90天以上的金額和筆數均显示為0。

單就以上數據來看,魔卡金服在業內屬於一家“小而美”的平台,其良性清退的難度也相對較小。

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中國銀聯:國慶期間網絡交易總金額達2.03萬億元 同比增長28.4%

10月8日消息,今日,中國銀聯發布2019年國慶期間銀聯網絡交易數據。數據显示,國慶假期(10月1日-10月7日),銀聯網絡交易總金額達到2.03萬億元,較去年同期增長28.4%。

銀聯指出,僅前6天消費總量即超過去年黃金周7天之和,消費市場呈現“國慶紅”,住宿、餐飲等行業消費同比增幅均在30%以上,夜間消費成為新亮點。

數據显示,在購物及餐飲方面,餐飲類消費金額同比增長40.3%,從消費總量看,河南、廣東和山東三省位居全國前三;從同比增速看,河南、山東和山西則增長最快。購物消費方面,廣東、河南和山東位居購物類消費總量的全國三甲;從同比增速來看,重慶、四川和遼寧增長最快。

《電商報》注意到,就在同一天,與銀聯存在競爭關係的網聯也發布了國慶支付交易數據。在國慶假期,網聯平台共處理跨機構支付交易85.94億筆,金額4.33萬億元,日均交易筆數同比去年國慶增長79.82%,日均交易金額同比增長163.38%。

值得一提的是,為進一步擴大支付市場份額,銀聯积極展開海外布局,銀聯方面稱,今年國慶期間,其推出的“雲閃付”移動支付服務在境外受歡迎,中國遊客在45個境外目的地使用雲閃付APP掃碼支付,或開通銀聯手機閃付“揮”手機支付,帶動銀聯移動支付境外交易額同比增長近20%,其中銀聯二維碼支付交易量同比增長超過8倍。

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台灣Pay更名為TWQR 將成為台灣專屬的支付碼

10月9日消息,財金公司今日正式將台灣Pay更名為TWQR。財金公司董事長林國良表示,TWQR未來是台灣專屬的支付碼,目前正進行TWQR的商標註冊,希望最快今年底前可以正式推出。

台灣地區“財務部”常務次長阮清華表示,至2019年8月底,台灣Pay綁卡數已達917萬卡,包含轉帳、繳費、購物在內的總交易金額,已達478億元,較去年同期成長3倍,明年此時更將以千億元為目標。

目前多個國家和地區都在推行自家統一的二維碼標準。去年9月,新加坡推出全國統一付款二維碼SGQR系統。這是全球首個統一付款二維碼,支持27種电子付款平台,包括新加坡本地支付應用PayNow、NETSPay、PayLah!,以及中國支付寶、微信、銀聯。

到了今年5月,印度政府也計劃在所有商店裡強制部署使用“統一支付接口”(UPI)的二維碼支付服務。現階段,印度消費稅委員會已經批准了該提案,而且印度政府也表示將會為國家支付處理公司(NPCI)提供一套必要的支持機制。

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雲南:明年起未裝ETC的車輛不再享受通行費減免政策

10月9日消息,雲南省交通運輸廳表示,從2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策均依託ETC實現。而對於未安裝ETC的車輛,只能排隊繳費通行,不但無法高效快捷通過收費站,而且不享受通行費各類優惠。

據《電商報》了解,今年5月份,發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》(簡稱《方案》)。《方案》要求,到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式,顯著提升高速公路不停車收費服務水平。

今年8月份,交通運輸部便宣布,從2020年1月1日起,ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。

彼時,交通運輸部公路局局長吳德金表示,對於ETC單卡用戶,交通運輸部門將組織相關機構為其免費安裝ETC車載裝置,保障其繼續享受各類ETC優惠政策,其中包括不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。

《電商報》注意到,在政策的推動下,目前,包括銀行以及各大支付機構在內,均已加大在ETC方面的營銷推廣力度。今年8月29日,交通運輸部在新聞發布會上披露了ETC發行工作的最新進展,截至27日,全國ETC用戶累計達到11587.77萬,完成發行總任務的60.71%。

值得一提的是,今年8月18日,中國ETC服務平台已正式上線提供服務,車主可通過國務院客戶端小程序ETC服務專區或交通運輸部官方微信ETC服務平台免費在線申辦ETC。

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支付寶上線餘額寶姊妹產品“餘額佳”

10月9日消息,據金融界報道,最近,支付寶悄然上線了一款餘額寶的姊妹產品“餘額佳”,最新公布的過去一年收益率超3%,達到3.68%。

據了解,這款產品由易方達基金公司與支付寶合作推出,名為“易方達餘額佳”,風險等級為“低風險”,100元起購。產品頁面显示其具備三個特點:1、收益穩健,一般高於貨基;2、風險嚴控,虧損概率較低;3、取用靈活,隨時買隨時賣。

除了易方達餘額佳,支付寶推出的該系列產品還包括華夏基金的“華夏貨幣增強”、建信基金的“建信貨幣增強”、匯添富基金的“匯添富添添利”等3隻產品。

《電商報》注意到,由於餘額寶收益持續下跌,其對投資者的吸引力已不如以往。

在此背景下,今年4月,天弘基金管理有限公司即發布公告稱,自4月10日起取消天弘餘額寶貨幣市場基金個人交易賬戶持有額度及單日申購額度。換言之,用戶在購買天弘餘額寶將不再受到單日2萬元的申購額度限制和個人最高持有10萬元的額度限制。

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網貸行業三季度報告發布 正常運營的網貸平台僅剩621家

10月10日消息,零壹智庫近日發布P2P網貸行業三季度報告。

報告显示,截至2019年9月30日,正常運營的網貸平台僅621家;行業借貸餘額為6552億元;9月行業內活躍出借人數約為147萬、活躍借款人數約為152萬;9月平均借款期限為近一年內最低,僅264天;9月行業平均利率持續走高,當前已至11.13%。

報告還显示,2019年第三季度,問題平台總數為152家,其中原因為”網站關閉”的為60家,佔比39.47%;其次佔比最高的為”良性退出”,數量為40家,佔比26.32%,全部兌付完成。

據《電商報》了解,網貸之家近日也發布了《P2P網貸行業2019年9月月報》。該報告則显示,截至2019年9月底,P2P網貸行業正常運營平台數量繼續呈現下行的態勢,下降至646家,相比8月底減少了9家。

該報告還显示,9月P2P網貸行業的活躍出借人數、活躍借款人數分別為170.06萬人、189.04萬人,其中活躍出借人數環比下降8.15%,約減少15.08萬人;活躍借款人數環比下降12.25%,約減少26.4萬人。

另附原文:《P2P網貸行業三季度報:正常運營平台降至621家》

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拍拍貸:第三季度機構資金佔比已達75.1%

10月10日消息,北京時間10月9日晚間,美股上市金融科技公司拍拍貸發布公告稱,其2019年第三季度(截至9月30日)的機構資金佔比已達到75.1%。拍拍貸方面表示,未來將在機構合作領域持續發力,進一步擴大和深化與機構夥伴的合作。

拍拍貸聯席CEO章峰表示:“受益於機構資金的快速增長,平台的借款撮合總額在2019年第三季度相較於第二季度的216億元環比增長13.7%,達到246億元,高於我們對第三季度撮合額達到220億至240億元的預期。”

據拍拍貸此前發布的財報显示,2019年第一季度末,其機構資金佔比為30.9%;第二季度末,機構資金佔比升至44.8%,其助貸業務佔比正呈現快速增長趨勢。

《電商報》注意到,在國內P2P網貸業務監管趨嚴的大背景下,眾多網貸平台紛紛響應監管轉型助貸的號召,积極引入外部機構資金合作夥伴,進軍助貸。

助貸業務紅火,不過,有業內人士亦指出其中存在的風險。截至目前,國內金融監管部門尚未出台關於助貸業務的針對性法規,其發展前景尚不確定。同時,股東背景良好的頭部互金平台在助貸業務上具有得天獨厚的優勢,而中小互金平台則很難從助貸業務中分得一杯羹。

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