摩拜ofo雙雙取消月卡優惠 單車大戰正式進入下半場

  摩拜ofo雙雙取消月卡優惠

  免費大餐難以持續 5元騎3個月的好日子不見了

  愛打價格戰的共享單車突然“理智”了起來。不少用戶最近發現,5塊錢能騎3個月的好日子已經沒了,共享單車們將月卡價格集體恢復至20元/月的原價。單車價格戰會自此熄火嗎?喊了一年的“合併”,會在2018年如期到來嗎?沒有了免費大餐的消費者還會天天騎車嗎?

  共享單車集體取消優惠月卡

  “我的月卡前幾天到期了,這幾天騎車已經花了好幾塊錢了。”春節剛過,李女士發現自己的摩拜單車月卡到期了,由於已經習慣了5元騎3個月的“好日子”,現在一個月20元的月卡價格讓她有點接受不了。

  用戶侯先生也有着同樣的煩惱,他的單車月卡將於3天後到期。“我現在天天盼着有優惠,可一點動靜也沒有。”侯先生表示,春節前他就發現了單車優惠減少的“苗頭”。那會兒有騎車抽轉盤活動,能領月卡打折券,但因為自己抽到的折扣不理想,就沒當回事。“現在有點後悔。”不僅是摩拜單車,ofo小黃車的用戶也發現,現在要花20元才能“輕鬆暢騎30天”。此前的免費騎、1元暢享1月的活動都不見了。

  淘寶上單車優惠月卡熱銷

  雖然官方的優惠月卡已經取消,但民間的各種“薅羊毛”手段還在流行。

  北京晨報記者登錄淘寶網發現,ofo小黃車“包天券+20張騎行折扣券”售價為0.58元,月銷1913筆,有2萬多條評論。售價為15元的全國通用學生月卡每次5分錢可以騎15分鐘,月銷978筆。號稱30天免費騎的摩拜月卡售價2.9元,但一些用戶評論显示,用了一周就提示到期續費了。

  對此,摩拜和ofo均表示,不建議用戶從非官方渠道購買所謂的優惠月卡,謹防上當。單車優惠月卡還會繼續推出嗎?摩拜、ofo公關部人士對北京晨報記者表示,這是正常的商業定價策略,未來的市場方案還要研究決定。但對於目前單車月卡優惠取消的事實,雙方都表示默認。

  單車大戰正式進入下半場

  實際上, 共享單車價格戰貫穿了2017年一整年。為了爭奪用戶,共享單車企業不時推出“免費騎”、“1元、2元包月”等活動。燒錢大戰給共享單車行業帶來的影響不言而喻,從2017年下半年開始,共享單車行業便陷入倒閉、跑路、無法退押金的輿論漩渦。隨着2017年下半年共享單車行業洗牌的序幕拉開,有關共享單車的合併之聲一直甚囂塵上。雖然摩拜和ofo的創始團隊都表達了不願合併的意願,但追求盈利顯然是企業的必然選擇。停止價格戰,或許也是應對現金流吃緊和融資前景不明朗的理智選擇。

  日前,摩拜單車也上線了新的信用系統。根據新規,如果用戶出現不文明用車行為,其信用值降為一般等級。當用戶信用等級降為較差級別時,收取的騎行費將會變為每30分鐘100元;相反,高信用等級的用戶可以獲得更高的現金紅包獎勵以及優先體驗摩拜推出的最新服務。

  北京晨報記者 韓元佳

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小米上市方案傳多個版本 專家稱A+H操作難度大

  聚焦手機廠商上市

  ■本報記者 賈 麗

  小米還未正式對外公布上市計劃,但其上市方案已在業界流傳出多個版本。

  近日有消息稱,小米或於下月在香港申請上市,最快會在6月份至7月份完成上市。而另有消息稱,小米的IPO最終也有可能會敲定A+H股兩地發行,擬募集資金或在100億美元。

  對此,小米公司方面給出的回應仍是不予置評。

  不過,業內人士認為:“從目前的情況來看,小米實現A+H上市的難度較大,其存在VIE架構、同股不同權等問題,同時財務指標也達不到A股上市的有關要求。不過,如若新股發行體制改革加快,小米上市也存在多種可能性。”

  A+H是否具有可操作性?

  據媒體報道,有消息人士稱小米IPO最終可能敲定A+H股兩地發行。此前,小米上市地點的選擇一直在美股和港股之間。但這一消息並未得到官方確認。

  小米市場負責人魏來此前曾透露,小米採用的是VIE架構。業內人士認為,此類公司架構到了公開募股階段則與國內相關上市規則產生衝突。

  所謂VIE結構,即可變利益實體,在國內被稱為“協議控制”。阿里巴巴、百度都採用VIE架構上市。不過,VIE結構往往會成為高科技企業在A股上市的障礙。拆解這一結構的方式,需要將中間的層層環節打開,完全拆開重建代價太高。

  不過,港交所逐步允許創新型公司採取“雙重股權”結構在港交所上市,或讓擁有VIE結構的小米有望順利登陸港交所。

  值得注意的是,在小米被傳出可能在A+H股同時上市的消息后,小米產業鏈個股也在資本市場引來關注。其中普路通、共達電聲等上市公司漲停。而欣旺達、聞泰科技等多家公司表態與小米已建立密切合作關係,入局小米生態鏈。

  為何選在此時上市?

  此前,小米創始人雷軍曾對外表示:“我覺得我們會到業務比較舒服的時候再IPO。”今年,或許就是雷軍所說的“比較舒服的時候了。”

  走出兩年的低谷期,小米重新走向正軌。去年11月份,雷軍宣布,小米手機銷量重回全球前五,提前兩個月完成千億元銷售目標,在印度市場取代三星居銷量排行榜第一名。隨後,雷軍在人事及業務上對小米進行了大幅調整,大力拓展線下,發展雲計算和AI等產業。

  不過,此時中國智能終端市場已近飽和,手機市場的增長空間非常有限。同時,小米培育的新興業務難在短期內出現成效,消耗着大量的資金,這讓小米對資金的需求與日俱增。

  一位接近小米人士表示:“從成立到現在,小米已經歷了多輪融資,但投資方是有需求的。上市可以把現有股東權益最大化,也可讓企業為下一步發展籌集大量資金。”

  值得注意的是,自小米上市的消息傳出后,其估值就如同坐上了火箭,直線上升。

  小米最近一次融資在2014年12月份,總融資額11億美元。彼時小米的估值為460億美元。

  去年9月份,小米被傳可能會在港交所或紐交所上市,有分析機構稱其估值可達690億美元。然而僅半年時間,小米的估值已被業內機構提升到了2000億美元,是去年預估的3倍,4年前的4倍。

  小米這一持續增長的高估值,也讓外界提出隱憂。產業經濟觀察家梁振鵬認為:“小米業績的高增長未必能夠持續,從而支撐其高估值。”

  雖然雷軍此前曾宣布,2018年小米手機出貨量將達到1億台。但根據諮詢公司Gartner公布的數據現實,2017年中國智能手機市場整體出貨量達4.15億台,同比下滑8%。2018年中國智能手機市場將繼續下滑5%,出貨量降至3.94億台。

  業界普遍認為,今年智能手機市場仍將延續去年銷量下滑的態勢,原因是整個行業找不到明顯的增長點。在這一環境下,手機整體進入存量市場,小米要尋求業績上的進一步增長,必須從別的品牌手中搶市場,這對小米而言無疑是嚴峻的考驗。

  同時,與三星、華為等眾多廠商不同,小米幾乎沒有自己的工廠,產品大多來自代工廠。這讓小米在手機的品質、成本把控以及產業鏈整合能力上都存在不穩定性。

  梁振鵬表示:“小米是輕資產企業,如果沒有過硬的產品和高毛利支撐,其業績將存在極大的不確定性。”

  互聯網分析師葛甲認為:“小米的手機業務正在與OPPO、VIVO展開激烈競爭,其身後魅族也緊追不舍,其所處的競爭環境並不樂觀。同時,小米布局的服務領域也沒有達到當初的預期。這些都讓小米的高估值需要再推敲。不過,目前小米已經開始注重實體,拓展線下,同時在多產業布局,彌補其輕資產的短板。多產業線同步鋪設需要巨量資金支撐,而上市可讓小米快速打開融資通道。”

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前兩月50城市土地收入近6000億元

  隨着春節結束,各大城市土地市場陸續重啟,儘管不同城市冷熱不均,但是整體成交依然刷新了歷史同期紀錄。近日,中原地產研究中心統計數據显示,2018年以來,全國熱點城市延續了2017年土地成交熱度,繼續大量成交土地。受監測的50大城市合計土地出讓收入高達5918.7億元,同比2017年同期的3685.2億元,漲幅達到60.6%。

  其中,前兩月土地收入最高的城市是杭州,出讓金合計591.27億元,同比上漲250%;其次是北京558.1億元,同比上漲341%;再次是蘇州市,土地收入498億。從出讓金額來看,1月至2月熱點城市紛紛表現出開門紅的現象,另有武漢、福州、廣州、鄭州、重慶、濟南、天津等14個城市土地出讓收入分別超過100億元。

  春節之後土地市場表現為明顯的冷熱不均,從熱點城市看,土地溢價率基本平穩,大部分城市溢價率均保持低位。例如,廣州節后首次掛牌出讓土地,包括廣州國際金融城兩宗土地在內的4宗土地以總價54.5億元成交。業內認為,這兩宗土地的拍出標志著廣州國際金融城的開發建設正在加速推進。

  2月28日,北京密雲區、門頭溝區兩宗土地入市交易。其中,密雲地塊因為無人報價出現流標現象。門頭溝地塊也僅有一次報價,最終底價成交。業內人士分析認為,由於房地產市場持續從緊的調控政策,企業普遍面臨資金壓力,以往高價搶地的現象正在迅速減少。

  據我愛我家集團副總裁胡景暉分析,受益於2017年北京土地供應力度的重新加大,2018年前兩個月北京土地市場還是保持了不錯的熱度。不過,由於目前市場還將繼續下行的預期,以及當下北京土地拍賣條件多,住宅用地或是有價格限制,或是純粹的共有產權房,利潤空間小,所以各開發商的熱情不算太高,部分土地僅以起始價成交,甚至直接流拍。

  胡景暉說,“整體而言,在國家現有的房地產政策大勢下,未來北京的土地供應節奏和拍賣政策將會保持穩定,五年的供地計劃還會繼續,3月開始將會繼續推出更多的土地供應”。

  另一方面,在住宅市場嚴格限價的背景下,前兩年大量房地產企業不惜代價競得的高價地如今紛紛成為“燙手山芋”,面臨入市難題。同策諮詢研究院的數據显示,上海商品住宅市場因“限價”、“限簽”、房企“高價地”地王項目推盤節奏調整等因素,導致房企銷售業績表現不及預期。

  中原地產首席分析師張大偉分析認為,“雖然一二線城市調控政策嚴格,但對於房企來說,為了加大銷售額,依然會集中拿地。預計2018年,一二線土地市場成交依然將維持高位”。

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用共享單車抵押融資17.66億 ofo另類找錢度“寒冬”

  3月4日,過去兩個月被資金短缺傳聞和融資緋聞纏身的ofo終於迎來確鑿的融資消息,但方式卻頗顯另類。

  國家企業信用信息公示系統显示,ofo系企業將旗下共享單車抵押給阿里系企業用於擔保融資,融資規模達17.66億元。另外,香港特別行政區政府公司註冊處資料显示,OFO(HK)LIMITED與滙豐銀行於2017年10月簽署《證券和存款抵押協議》。《每日經濟新聞》記者就上述信息向ofo方面諮詢,ofo公關總監回應稱“不予置評”。

  而引發用戶和外界關注的是,如果企業出現問題,共享單車可作為資產償還債務時,用戶的押金債務和企業的擔保債務應先還哪個?根據專業人士的解讀,有抵押物的擔保債權優先於押金等普通債權。

  第一例共享單車抵押融資

  工商信息显示,ofo兩筆動產抵押的交易主體均為“上海奧佛合盛網絡科技有限公司”,該公司法定代表人為戴威,唯一股東為“OFO(HK)Limited”。

  國家企業信用信息公示系統显示,ofo旗下企業的第一筆動產抵押發生於2018年2月5日,位於北京、上海、廣州、深圳四個城市共計約444.76萬輛共享自行車被抵押給上海雲鑫創業投資有限公司(以下簡稱雲鑫創投);第二筆動產抵押發生於7天後(2月12日),未確定具體數量的共享自行車被抵押給浙江天貓技術有限公司(以下簡稱浙江天貓)。雲鑫創投與浙江天貓均為“阿里系”企業。兩次動產抵押登記被擔保債權數額合計17.66億元。

  值得一提的是,《每日經濟新聞》記者查詢香港特別行政區政府公司註冊處資料發現,2017年10月26日,OFO(HK)LIMITED 與滙豐銀行簽署《證券和存款抵押協議》,但未披露具體數據。ofo創始人戴威為OFO(HK)LIMITED董事。3月4日下午,記者向ofo方面確認並詢問相關問題,其公關總監表示“不予置評”。

  “投資人希望自己的投資得到更多的保障,採用動產抵押的方式至少從投資者角度來看比沒有抵押要好,給投資者一些安全感。”中央財經大學中國銀行業研究中心主任郭田勇向《每日經濟新聞》記者表示。

  以共享單車做抵押融資,ofo是被公開報道的第一例。畢馬威投資諮詢服務總監竺霞英介紹,抵押的目的一般就是融資,沒有一筆融資不需要相關抵押或者保證,而只要是有價值的資產都可以抵押。

  專家:平台目前仍靠融資運營

  中國电子商務研究中心生活服務電商、共享經濟助理分析師陳禮騰向《每日經濟新聞》記者分析,對於阿里巴巴而言,共享單車是移動支付的重要場景,共享單車使用頻次高,能提升用戶黏性。加上老對手騰訊投資了共享單車領域另一巨頭摩拜,因此,阿里投資ofo在情理之中。對於共享單車而言,巨額資金可以緩解吃緊的現金流。

  動產抵押融資可解資金鏈上的燃眉之急,但亦有風險。李俊慧分析認為,如果共享單車企業以共享單車為基礎,向使用用戶收取押金,又以其為抵押物向其他機構獲取資金,那麼,可以理解為一輛共享單車之上不僅可能附着了多個用戶押金,也附着了相應的抵押擔保義務,可能對用戶的資金安全產生一定的風險。即如果共享單車企業挪用了用戶押金,又將單車質押給第三人,那麼,當用戶申請退還押金時,可能出現企業資金無法足額償付用戶押金的風險。

  長期從事債務重組清算的成都豪誠企業智庫集團有限公司董事、副總裁,四川豪誠企業清算事務所有限公司總經理周兵對《每日經濟新聞》記者表示,在一般情況下,企業債務清償順序中,在職工債權、稅款及社保費用之後,抵押融資中的債權人則享有對抵押物的優先清償權。用戶支付的押金如果無法與企業財產明確區分(如:不是專門的銀行賬戶存放押金),則該押金的性質為普通債權,而普通債權償付優先級低於抵押債權,也要位於職工債權、稅務債權和社保債權之後清償。

  憑藉此次融資,ofo將在未來競爭中採取哪種“打法”,又會對共享單車領域產生什麼影響?陳禮騰表示,從目前來看,共享單車平台依舊未能走出依靠融資維持運營的狀態,ofo等平台如果不能找到有效的收益方式,未來將面臨更嚴峻的挑戰。

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人工智能行業人才需求旺盛

  “未來5到10年,對社會改變最大的將是人工智能(AI)。人工智能將深刻改變社會,代替很多崗位,也會創造出很多新的崗位。哪個國家掌握了人工智能的話語權,就掌握了全球的話語權。”科大訊飛董事長劉慶峰說。

  《經濟參考報》記者近日在浙江、安徽、遼寧等地調研了解到,企業普遍反映缺乏人工智能人才,認為隨着AI在各個行業的應用不斷深入,人才需求會越來越強烈。當前,對於人工智能人才培養,院校、企業在人才培養定位、模式、校企結合等方面仍存在困惑。

  行業火爆人才稀缺

  人工智能行業到底如何火爆?“到處都喊着要人才。”東北大學機器人科學與工程學院教授張雲洲這樣形容。

  過去幾年,科大訊飛遼寧分公司每年從高校招畢業生,人數都在1000人以上,2018年預計將達到2000人以上。“隨着AI在各個行業的應用深入,人才的需求會越來越強烈,對高精端人才的需求會更加旺盛。”科大訊飛遼寧分公司總經理江厚軍說。

  在人工智能企業較為密集的杭州,創始人們同樣為“招人”而頭疼。

  “人工智能行業發展迅猛,市場需求足夠大,但真正的人才稀缺。優秀的工程師,市面上很難招到。”杭州大拿科技股份有限公司創始人陳明權說,目前該公司員工約40人,校園招聘和獵頭招聘各佔一半,2018年希望再招50到100人,不過在985、211或者行業內名校都“招不滿”。

  “一些好的大學里會有類似計算視覺方向的實驗室,但離直接工作要求的能力還有一定距離。”陳明權說。

  安徽咪鼠科技公司負責人馮海洪也有類似的感覺:“人才市場上幾乎沒有人工智能人才,有也搶不到,我們只能招計算機專業畢業生自己培養。培養周期是半年到一年,才能夠進入這個行業。”該公司以智能語音鼠標為應用方向,30多名員工中約有20人從事人工智能開發。

  人工智能人才招聘難、培養難,留住自然也難。馮海洪說:“要給足夠的學習機會和快速成長機會。我們有股票期權,工資方面至少符合市場水平,有時候還要超過他們的預期。”

  據《經濟參考報》記者在一些相關企業了解,一般一兩年工作經驗的員工月薪約8000元,能夠獨立操作的員工月薪可過萬元,且上漲速度很快。

  企業全球招募人才

  人工智能企業“大家社區”的楊洋說,人工智能的三個基礎點,一是算法,包括深度學習,二是大數據,這是人工智能的支撐,三是運算能力和硬件,“這幾個方面的人才需求都很旺盛”。

  人工智能行業到底缺少什麼樣的人才?馮海洪認為,一是一些邏輯算法方面的人才,做底層技術算法研究;二是基於一些核心技術平台如人臉識別、語音識別等線上雲端能夠使用的人才,基於平台開發的人才;三是大數據人才,人工智能產品基本都涉及數據分析、處理;四是人工智能硬件產品人才,對新的終端產品有所了解,比如機器人、手機等。

  中德新松教育科技集團管理諮詢部部長楊濤認為,人工智能領域不再是需要單一型人才,而是需要有交叉學科背景的複合型人才。

  另一方面,稀缺的人才主要分佈在北京等少數大城市中。一些企業反映,現在三線城市基本招不到人工智能人才,招到也留不住,一些企業只能招實習生,靠帶新的方式培養人工智能人才。

  為了破解人才招募難題,一些企業把視野放寬到“全球”。如科大訊飛展開招募國際頂尖人才的“春曉行動”,在美國硅谷、加拿大多倫多等AI人才匯聚的地區設立實驗室、辦事機構等。“人才的招募,不能僅僅局限在國內。”江厚軍說。

  “人才培養還在摸索”

  據專家介紹,目前國內有37個高校設立了智能科學學科(即AI方向的學科),7個高校成立了機器人學院,60餘個高校在建機器人專業。不過,對於人工智能人才培養,無論高校還是企業都存在困惑。

  目前,多個高校開始探索人工智能人才培養,如西安电子科技大學成立了人工智能學院,中國科學技術大學信息學院成立了人工智能英才班。

  行業內的“領頭羊”企業,成為聯合高校培養人才的生力軍。“我們在全國所有的名校、國際名校都設立了聯合實驗室,一些優秀的研究生畢業以後直接進入實驗室工作,更快速地對接企業的研究課題,能夠更快速地培養自身的人才隊伍。”江厚軍說。

  據介紹,科大訊飛和清華大學的聯合實驗室中,“訊飛醫療機器人”首次參加全國執業醫師資格考試,取得了465分的高分,通過考試;科大訊飛和哈工大成立的聯合實驗室中,完全“本土培養”的專家,已成為國際知名的人工智能專家。

  科大訊飛和高校的合作還提前到了本科生階段。“我們和東北大學等全國20多所學校開展合作,這樣學生畢業以後就能夠進入企業直接工作。”江厚軍說。

  不過,對於人工智能人才培養,無論高校學者還是企業的負責人,都認為存在多方面困惑,一是人才培養的目標、定位、培養方案等尚無統一標準。

  東北大學機器人科學與工程學院是國內985高校首個機器人科學與工程學院,由東北大學、中國科學院瀋陽自動化研究所和瀋陽新松機器人自動化股份有限公司合作組建。“雖然到處都喊着要人才,但機器人專業是新設立的,到底從什麼方向培養,學生需要什麼技能,大家都還在摸索。面向未來到底培養出的學生適不適應社會需求,也有很大的風險。”張雲洲說。

  據了解,現在已經成立了全國機器人工程專業的教育聯盟。目前在建機器人專業的60多個高校,已經在聯合交流討論如何培養人才。

  安徽省信息產業投資控股有限公司總裁祁東風認為,人工智能產業剛剛起步,不僅是新型產業,也是邊緣科學,基本定義還在完善之中,其中不乏泡沫,產業的發展方向也尚不清晰。

  二是頂級人才往企業流動,專任教師不足。一些從業者告訴《經濟參考報》記者,目前人工智能頂級人才都在企業之中,工業界挖走了很多學術界的人才。這種情況不僅限於中國,在硅谷等也存在。“我們學院,專任教師比較少,目前採取的是和信息學院、計算機學院等聯合培養模式。”張雲洲表示。

  三是校企結合模式在體制、經費方面存在制約。學校現有的專業、知識體系比較單一,如机械、電氣、軟件專業,還是各學各的,需要企業的參與,但企業如何參與,怎麼獲得合理回報,還存在體制障礙。

  楊濤說,其所在的中德新松教育科技集團已開辦了多期“工業機器人應用工程師”培訓班,參與短期體驗、培訓的達五六千人次,100多人獲得了認證工程師證書。集團還計劃跟中高職、本科高校合作,共建專業、學院等,從起始年級開始培養機器人領域的操作、維護維修工程師,以及具備机械設計方案、軟件設計方案、集成方案的設計師等。目前這些領域就業前景看好,在遼瀋地區,系統集成設計師、軟件設計師等月薪上萬元,南方收入更高。

  但問題同樣存在。“成人短期培訓班,雖然目前效果不錯,但真正培養行業所需要的綜合性人才,還是希望跟學校合作進行學歷教育。不過在學費不可能大幅上漲的情況下,目前這方面學校經費有限,開展相關學歷教育很困難。我們也開展了一些合作,目前進展比較慢。”楊濤說。

  “現在我們有新松機器人作為實踐基地,有德國的學校、師資,有新松機器人工業聯盟的聯盟單位,有專家,但要探索‘企業主導、政府推動、學校參與’的聯合共建混合制學院模式,既沒有相關的政策,也沒有獲得國家補貼的可能性。”楊濤說。

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興業銀行與京東戰略合作升溫 發力體育消費市場

  中新網3月21日電 3月20日,興業銀行與京東集團在上海聯合舉行品牌戰略合作簽約儀式,共同深耕體育消費市場。這是繼去年雙方在智能聯名借記卡、物聯網金融等領域展開合作后的又一次聯手。

  在體育消費整體升級的大背景下,興業銀行將攜手京東集團旗下的京東支付、京東體育,通過整合雙方線上線下資源,開展聯合用卡促銷、數據庫交叉營銷、商城積分兌換、客戶權益升級等,提升雙方在體育消費市場的競爭力。聯合營銷的首個項目——“興業信用卡京東運動戶外品類大促活動”已於日前上線,截至目前,京東商城興業信用卡京東快捷支付交易額突破3000萬元。   近年來,在體育強國戰略的推動下,我國體育產業需求“井噴”,體育消費在居民可支配支出中的佔比持續上升,其中運動健身、體育裝備、賽事服務成為消費新熱點,為零售消費金融業務發力帶來巨大空間。   以興業銀行為例,該行早在2015年就在信用卡業務領域實施“大體育、大運動、大健康”轉型戰略,面向年輕客群提出“泛娛樂”概念,成功樹立了“活力人生”興業信用卡差異化品牌形象,並通過“織網工程”O2O場景營銷穩步構建客戶、銀行、體育商戶之間三方共贏的局面,牽手上海國際馬拉松賽、中國青少年國際足球錦標賽等大型賽事夯實“金融+體育”的跨界特色優勢,推動信用卡業務快速發展。數據显示,截至今年2月末,興業銀行信用卡累計發卡達3278萬張,同比增長83%。   京東集團亦提前布局體育市場,於2016年成立京東體育,藉助強大的線上平台資源不斷開拓體育運動領域,聚集運動服飾、裝備等海量體育類商品,成功打造了重量級線上體育零售渠道。   興業銀行銀行卡與渠道部總經理汪宇表示,京東在體育品牌商戶中的資源整合能力和活力、時尚的線上消費場景,有利於興業銀行進一步豐富用卡環境,依託互聯網大數據精準定位,提高信用卡綜合營銷能力和客服品質,進一步鞏固“活力人生”品牌形象,凸顯差異化的競爭策略。   京東商城時尚事業部運動健身部總經理王學松認為,藉助興業銀行信用卡龐大的年輕客群基礎、成熟的風險監控機制和先進的賬戶管理能力,可激發體育消費市場更多的合作潛力。   興業銀行表示,後續將與京東金融、京東體育進一步探討研發特色體育聯名卡,並陸續開展一系列定位年輕客群的信用卡營銷活動,更有力地豐富“金融+體育”的內涵。

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估值超200億的雲從科技為何能攪動獨角獸IPO熱情

   中新網3月21日電 隨着雲從科技傳出走“快速通道”IPO的消息與富士康真真切切迅速在A股上市,一時之間,獨角獸企業如何快速登陸A股成為眾人關注的焦點。在這其中,國家戰略支持的AI (人工智能)領域的獨角獸能否快速上市毋庸置疑地成為大家關注的焦點。

  公開資料显示,過去一年間,我國人工智能領域融資事件共發生360餘起,幾乎平均一天達成一項融資。據騰訊研究院發布的《2017 年中美人工智能創投現狀與趨勢研究報告》數據,截至2017年6月,中國 AI公司總融資金額達 635 億元,位居第二,佔據全球 AI 公司總融資額的 33.18%。中國 AI 企業獲投率為 69%,超過美國企業的 51%,呈後來居上之勢。   業內曾爆出:“光是一個人臉識別領域,中國就出了四個獨角獸。”而目前四家裡的領頭羊,無疑是雲從科技和商湯科技。查看這兩家公司CEO的成長背景,都有一些共同點:計算機高手、中科大出身、海外背景。   雲從科技創始人周曦,男,雲從科技總裁,1982年出生,中科大本碩、UIUC(美國伊利諾伊大學香檳分校,全美計算機TOP3)博士,中科院、上海交大博導,師從計算機視覺之父-Thomas S. Huang。2015年3月,周曦創辦專註計算機視覺與人工智能的雲從科技,總部位於廣州。   周曦在美國UIUC師從Thomas S. Huang教授,這位教授被譽為“計算機視覺之父”,同時也是美國工程院、台灣中研院、中國科學院、中國工程院四院院士。2011年,周曦偶然看到一個泳池中識別溺水人的裝置,認為計算機視覺技術可以在祖國發揮更大作用,幫助更多人,於是馬上接受中國科學院邀請回國。他們第一單來自人臉識別領域——通過中科院戰略性先導科技專項幫助中國邊防核查過境人員身份。此後,又給廣東省公安廳提供人臉識別系統,幫助抓捕在逃通緝犯。   雲從科技2017年11月完成了B輪融資(5億元人民幣,順為資本/普華資本/元禾原點,數據來源:新華網),據網上最新公開資料,其目前估值200億元人民幣左右。雲從科技主要集中在人臉識別及行人識別、文字識別及大數據分析、深度學習技術。   從行業上來看,雲從科技在涉足領域都擁有話語權,主要是金融、安防、交通為主,以銀行為例,國內有能力自建系統的銀行約為148家。截止2018年3月15日,已經完成招標的銀行約為121家,其中雲從中標了88家總行平台,市場佔有率約為72.7%。在網點覆蓋方面,雲從的客戶已經覆蓋了超過14.7萬個網點,約佔比例為66.8%。另外通過與公安部合作,在24省上線了安防系統,並佔據了80%的樞紐機場。   從頂層設計來看,雲從科技是計算機視覺頭部企業中唯一的國家隊,承建了國家發改委的基礎項目重大工程——“人工智能基礎資源公共服務平台”與產業化項目重大工程“人臉識別系統產業化應用平台”。同時也參與了人臉識別的國家標準與行業標準制定,對行業有從上到下的掌控力。   雲從科技彙集了來自中科大、中科院等高校的技術極客,以及來自很多知名跨國企業的科學家。 雲從科技在2017年收入達到8億多元並實現盈利,其中安防領域收入已佔60%,主要付費客戶是公安、銀行。預計2018年的收入有望達到15億元,不過這一數據並未得到證實。   據中國市場調查網數據,2016年全球人臉識別市場規模達170億元,而中國視頻監控領域視覺識別市場容量目前約為200億元,大多集中在硬件領域。那麼,在看似非常美好的市場前景下,這些AI獨角獸發展將會如何呢?有投資人對AI目前的大風口現狀並不看好。業內有觀點認為,2018年將會出現第一波倒下的AI公司以及投資人。

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春天,到姜堰赴一場民俗風情盛宴

  江淮蘊奇秀,勝境看溱湖。為進一步放大旅遊品牌,提升城市形象,吸引更多遊客游姜堰、看民俗、覽濕地,姜堰每年堅持“走出去”推介特色旅遊項目,藉助各大宣傳平台,提升姜堰知名度,擴大“溱潼會船”品牌影響力。

  3月24日,2018中國泰州姜堰溱潼會船節新聞發布會暨姜堰全域旅遊(上海)推介會在上海中心大廈舉行,泰州姜堰向四海賓朋發出春天的邀請:第十三屆中國濕地生態旅遊節暨2018中國泰州姜堰溱潼會船節將於4月8日在姜堰溱湖盛大開幕,誠邀海內外賓朋來到姜堰、走進溱湖、暢遊濕地、品嘗八鮮,一同領略水鄉美景、一道感受文化韻味。

 

  姜堰區委書記、區長李文飆在會上致辭。他說,生態環境優美、旅遊資源豐富是姜堰得天獨厚的優勢。姜堰以爭創國家全域旅遊示範區為引領,充分挖掘以國家5A級景區溱湖景區為核心的旅遊資源,積極構建溱湖生態、城區文化、鄉村休閑、宗教禪修四大板塊,形成了“春看會船、夏逛濕地、秋嘗八鮮、冬泡溫泉”的旅遊品牌。

  李文飆表示,今年姜堰以“溱湖‘船’奇、康養福地”為主題,精心策劃了包括會船表演在內的系列主題活動,將為海內外人士獻上一場精彩隆重的民俗風情盛宴。

  李文飆代表80萬淳樸善良、熱情好客的姜堰人民,誠摯邀請四海賓朋來到姜堰、走進溱湖、暢遊濕地、品嘗八鮮。

  會上,姜堰區委副書記孫靚靚重點圍繞姜堰全域旅遊、溱潼會船等方面進行了詳細推介,展示了五張美如詩畫的姜堰旅遊明信片。

 

  姜堰位於江蘇中部,是一座因水而生、因水而美、因水而名的城市,歷史上,這裏曾是海水、江水、淮水交匯之處,故又稱“三水”。當下的姜堰,靈韻三“水”:發展風生水起,連續多年躋身全國綜合實力百強、中國工業百強縣區,最具投資潛力中小城市百強、全國中小城市科學發展百強行列。生態風清水秀,國家生態文明建設示範區、國家生態區、全國綠化模範區、全國休閑農業與鄉村旅遊示範區、全國健康旅遊示範基地等榮譽名至實歸。人文風雅水和,境內有距今約6000年的新石器遺址,“泰州學派”創始人王棟、清代棋聖黃龍士、“當代草聖”高二適、京劇大師梅蘭芳等名人名士出自姜堰,李德仁、李德群、李德毅“一門三院士”成為美談,2015年以來,連續包攬三屆高考“狀元”,成為江蘇高考歷史奇迹。

  “清風碧漪映藍天,籪蟹魚蔬湖八鮮。三水四時風光美,人到溱湖即成仙。”展示的是姜堰第一張明信片——溱湖濕地。溱湖濕地是全國首批國家濕地公園、5A級景區,世界上最高的水上三面藥師佛塔矗立在溱湖之畔。此外,由全國旅遊領軍企業——華僑城集團投資25億元興建的泰州華僑城,集溫泉度假、商務會議、酒店商業、休閑運動等功能於一體。以溱湖特有水產為原料烹飪的“溱湖八鮮”口味清新、色香俱全,“舌尖上的溱湖”讓人回味無窮。

  “溱湖之畔石頭街,青石閭巷細雨斜。水鄉古韻今猶在,萬朵茶花開千年。”展示的是姜堰第二張明信片——溱潼古鎮。溱潼古鎮是中國歷史文化名鎮、首批中國特色小鎮。栽植於宋代的山茶,迄今已有800多年歷史,被譽為“全球茶花王”、“神州第一茶”。目前,古鎮正以船為媒,沿古河坊水街打造會船旅遊風情小鎮,小鎮客廳已對外開放,勝江南文化街投入運營,溱潼新老八景也將漸次呈現,續寫新的“船”奇。

  “閑來田園觀花海,金黃片片迷人眼。尋得爛漫盡開顏,不知光陰是何年。”展示的是姜堰第三張明信片——田園鄉村。乘着十九大鄉村振興戰略的東風,姜堰借力江蘇省特色田園鄉村建設,依託現有田湖林島居獨特風貌,正對外推出一批具有旅遊功能的特色田園鄉村。其中,河橫、小楊、湖南為三個環溱湖省級試點村。

  “步入古街憶從前,書香風貌入眼帘。夜半佛前來坐禪,倚石聽槐明月閑。”展示的是姜堰第四張明信片——文化禪修。姜堰古羅塘文化街區,是國家4A級旅遊景區,街區內蘇中民居質樸無華,建築群古色古香,內部街巷縱橫,王氏宗祠、黃龍士紀念館、乾隆昌棧等文化景點享譽蘇中,茶文化展示中心、曹俊藝術館、姜堰非遺展館文化特色濃郁,是姜堰文化精髓的重要展示窗口。位於姜堰區蔣垛鎮的觀音禪寺,始建於南北朝梁武帝年間,已成為省內有名的佛教道場,佛教文化交流的重要平台。

  “又是一年四月天,溱湖水上舟競前。鑼鼓喧天憶英雄,精忠報國永相傳。”展示的是姜堰第五張明信片——溱潼會船。溱潼會船歷史悠久,歷經數百年傳承而不衰,被列入全國十大民俗節慶活動,被譽為“民俗文化之大觀、水鄉風情之博覽”。會船傳說最早可追溯到南宋時期,相傳岳飛率領的岳家軍與金兵激戰溱湖后,當地百姓每到清明時節撐船祭奠陣亡將士,久而久之,便演繹成現今的水鄉民俗。每年清明節后,四鄉八鎮的上千船隻、上萬船民來此集會,十里溱湖,千舟齊發,萬篙爭流,場面十分壯觀,被譽為“世界上最大的水上廟會”。到目前為止,姜堰已成功舉辦了十二屆濕地生態旅遊節、十四屆大規模的會船活動。

  今年,溱潼會船節的主題為“溱湖‘船’奇 康養福地”,會船節將於4月8日上午在溱湖旅遊度假區開幕,整個活動將延續到“五一”小長假結束。期間,將舉辦萬朵古山茶觀賞節、河橫鄉村旅遊節、黃龍士世界女子圍棋擂台賽、泰州華僑城“抖抖更開心”春賞抖音大賽等形式多樣、互動性強的活動。

  與往年相比,今年的會船節將突出四個特點:突出鄉土風情主題。無論是貢船、龍船、篙船和划船的設計,還是會船的表演、比賽的組織,乃至滾蓮湘、踩高蹺等演出的安排,都力求做到最能體現水鄉特色、展示水鄉風情、反映姜堰人的精神風貌。突出民辦民享原則。從旅遊推介、開幕儀式到貢船設計製作等,充分秉承“民俗民辦民享”的辦節理念。活動期間,計劃向遊客觀眾開放會船活動,讓遊客參與搖櫓划船,親身體驗水上逛廟會的奇妙樂趣。突出產業招商核心。以“康養福地”為主題,依託度假區、華僑城以及醫藥產業優勢,以節為媒、招商引資,打造集特色診療、康復療養、養生養老、休閑度假等功能於一體的大健康產業,進一步擦亮全國康養旅遊示範基地金字招牌。突出遊客體驗關鍵。啟動實施旅遊產業“十百千萬”工程,營造全民辦節氛圍,萬人評議環節請遊客對餐飲住宿購物、交通安全保衛進行全方位的評價、反饋,推動提供更優質的旅遊服務,實現旅遊品質和旅遊體驗的“雙提升”。

  會上,上海易可智聯信息科技有限責任公司慕富強總經理圍繞“大數據時代溱湖旅遊影響力提升與構想”作了精彩演講。

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  平台設置了“本地查詢”“最新消息”“我要補充”三個功能板塊。公眾可在“本地查詢”中選擇所在地區,查詢當地口罩的預訂途徑、操作程序及線下門店最新售賣信息;“最新消息”將實時更新全國各地商家、藥店等推出的最新口罩售賣信息,以及口罩正確佩戴方式、節約使用技巧等科普知識。

  目前,全國口罩預訂信息共享平台已經推出了包括27個省市自治區在內126個城市的口罩售賣信息,並將持續更新。網友們可通過“我要補充”板塊隨時補充各地口罩預約售賣信息,經平台核實后,即可與全國網友實時共享。抗擊疫情,讓我們一同努力。

責任編輯:覃輝

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藥物研發到了哪一步?復產復工如何防感染?——疫情防控科技進展焦點透視

  全速推進藥物篩選、中西醫結合治療效果明顯、康復者血漿捐獻在接力……記者從21日舉行的國務院聯防聯控機制新聞發布會上了解到,當前疫情形勢出現了积極向好的趨勢,但疫情防控仍絲毫不能鬆懈,要取得進一步防控成效,離不開科技創新的大力支撐和科研攻關的持續推進。

  藥物選擇和研發 堅持“安全、有效、可供”

  “雖然時間緊迫,但一些藥物已進入臨床試驗階段,對藥物研發而言,始終要堅持六個字:安全、有效、可供。”科技部副部長徐南平說。

  磷酸氯喹,一款原本用於治療瘧疾的“老葯”,現已進入新冠肺炎第六版診療方案,有望在更多應用的基礎上進一步總結療效。

  根據21日新聞發布會上公布的數據,北京、廣東使用磷酸氯喹的135例臨床試驗中,130例輕型、普通型患者未向重型轉變,5例重型患者中4例已出院、1例轉為普通型。

  還有一些藥物和技術也在臨床試驗階段:法匹拉韋,在深圳做了80例對照試驗;瑞德西韋,在武漢已有逾200例重型和危重型患者入組臨床試驗;干細胞治療,已有4例接受治療的重型患者出院。

  同時,全國中醫藥參与救治的確診病例超過6萬例,佔比在85%以上。從第三版診療方案開始,一批中藥進入一線臨床醫生的用藥方案,此後不斷完善。

  國家藥品監督管理局副局長陳時飛說,超過80個醫療機構中藥製劑用於一線診療,在醫療實踐中取得較好效果。

  疫苗到了哪一步?瞄準臨床試驗正在加速

  天花、脊髓灰質炎、狂犬病等傳染病,都靠疫苗才得以消滅或預防。新冠肺炎疫苗目前研發進度如何?

  “如果把疫苗研發比作建樓,目前地基已經打好,樓體已經冒出地面。”國家衛生健康委員會副主任曾益新打比方說,“我們正在以最快的速度一層一層往上建。”

  曾益新表示,最快今年4月到5月可能有部分疫苗進入臨床試驗。

  滅活疫苗、重組基因工程疫苗、核酸疫苗、利用減毒的流感病毒疫苗作為載體……多條技術路線同步開展,部分項目已進入動物實驗階段。

  據介紹,國內各方力量協作組成疫苗研發攻關團隊,日夜奮戰,在尊重科學、保障安全的前提下,最大限度縮短研發時間。目前我國各類技術路線的疫苗研製基本與國外同步。

  組織專家團隊逐一對接科研攻關組,同步跟進研發進程;注重臨床試驗的質量管理,保護受試者權益,保證試驗結果數據真實可靠可信……疫情緊急,國家葯監局也已做好應急審評審批的準備。

  陳時飛說,在確保安全有效的前提下,國家葯監局將加快完成技術審評,第一時間批准安全有效的疫苗用於抗擊新冠肺炎。

  捐獻血漿如何接力?希望更多康復者參与其中

  幾天前,有關人士呼籲開展“千人獻漿救千人”行動。眼下,這場愛心接力進展如何?

  徐南平說,截至20日,已有超過100名康復者獻出血漿,大概能製備240份左右的治療用血漿,能對超過200名重型或者危重型患者進行救治。

  康復者恢復期血漿治療,是利用康復者血漿中一定滴度的病毒特異性抗體,降低患者體內病毒含量,從而達到治療預期。

  據介紹,血漿治療建議適用於病情進展較快、重型和危重型患者,此前已納入第五版診療方案,第六版診療方案中對其適用症和用法、用量進一步細化。

  徐南平表示,承擔項目的單位已經組織了20個采漿團隊,派駐到康復病人比較多的11個省份。通過一個月的研究,在采漿方面及後面一系列處理都有相關標準,確保安全。目前已經具備了在全國重點地區全面鋪開的工作條件。

  “希望更多康復者獻出你的血漿和愛心。”徐南平說,醫療機構、醫生要依據診療方案的要求和技術規範,採用恢復期血漿對更多患者進行救治,給重型和危重型患者多一分生的希望。

  復工復產如何防感染?科學防護最重要

  用一個30立方米的人工模擬箱來模擬氣溶膠環境,科研人員通過不同的實驗動物,模擬和驗證病毒的傳播途徑。

  中國科學院院士周琪說,初期實驗显示,如果滿足密閉空間、長時間暴露、高濃度三個條件,存在氣溶膠傳播的可能性。但在開放環境中,通過氣溶膠傳播新冠病毒的幾率極低。

  他介紹,比較確定的傳播途徑仍是經呼吸道的飛沫傳播和密切接觸傳播。病毒主要從黏膜侵入,如口腔、鼻腔和眼部,做好對這些部位的重點防護非常必要,在人員密集區域正確佩戴口罩是切斷病毒進入肌體的重要措施。

  針對人們關注的復工復產期間防感染問題,周琪建議,注意個人科學防護最為重要。在人員相對密集的工作場合,要保持通風,同事間要保持適度距離。

  科研攻關團隊按照不同生活和工作場景,設計了多個實驗來觀測病毒的傳播途徑和致病機制。結果显示,新冠病毒不會通過皮膚傳播。即使是不少人擔心的糞口傳播,只要保持正確的洗手方法,養成勤洗手的習慣,也可避免病毒通過這些途徑傳播。

責任編輯:覃輝

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