東方財經網（www.dfcj.net）09月21日訊
據中國證券網報道，21日保監會舉行新聞發布會，保監會資金部副主任賈飆表示，保監會支持保險資金參与養老社區的投資與運營，開展養老產業領域的創新和探索。截至2017年6月末，共有中國人壽、泰康人壽、太平人壽等8家機構投資29個養老社區項目，分佈於北京、天津、河北、上海、江蘇、海南等東部沿海的18個省區，佔地面積超過1200萬平方米，計劃投資金額678.2億元，床位數超過4萬個。目前，部分養老社區項目已投入運營。
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東方財經網（www.dfcj.net）09月22日訊
據南昌新聞網22日消息，南昌市人民辦公廳關於進一步加強房地產住宅市場調控工作的通知》（簡稱《通知》）下發，《通知》指出，南昌實行“限房價、競地價”政策，同時，實行住宅限售政策。
《通知》指出，南昌實行“限房價、競地價”政策。市區範圍內住宅用地和商住混合用地，採取“限房價、競地價”方式出讓。對“限房價、競地價”方式出讓用地開發建設的商品住宅（含商住）項目，在商品住宅銷售及轉讓過程中，實行限房價、限對象、限轉讓（簡稱“三限房”）等政策。
“三限房”應優先滿足南昌市戶籍在市區無自有住房的成年市民，並限購一套。“三限房”購房人自《商品房買賣合同》簽訂之日起，5年內不得轉讓。通過繼承方式取得的“三限房”，須在繼承人與被繼承人取得“三限房”時間累計滿5年後方可轉讓。《通知》要求市房管、國土、物價、市場監管部門要嚴格執行，嚴格把關。
同時，南昌實行住宅限售政策。除上述“三限房”及在此之前有限售規定的住宅外，自今年9月23日起，在全市（含南昌縣、進賢縣、安義縣、新建區）範圍內，所有新交易的住宅（含新建商品住宅和存量住宅，以合同網簽時間為準），須取得不動產權證滿2年後方可轉讓。
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東方財經網（www.dfcj.net）09月22日訊
在金融權重股護盤模式下，儘管周五滬指跌幅不大，但市場調整態勢毋庸置疑。數據显示，周五滬深兩市近1993隻股票下跌，其中跌幅超5%的有29隻。
回顧最近一段時間，滬指在連續衝擊3400點未果之後，顯得力不從心。不論是上周的新能源汽車，還是本周的半導體、房地產等題材，都無法帶領滬指走得更遠。那麼問題出現在哪裡？
對此，研究機構稱，滬指若要走穩，至少需要跨過四隻“攔路虎”，分別是：
首先，整體經濟環境面臨不利因素。華鑫證券分析師嚴凱文稱，當前經濟基本面暫不支持指數短期再走出趨勢性行情，因為從8月的宏觀數據來看，消費、進出口、投資端都出現了不同程度的下滑。
其次，趨勢上困難重重。嚴凱文將本輪指數上漲周期分為兩個階段：第一階段，5月24日-8月2日，指數運行區間3022-3305點；第二階段8月14日-8月28日，指數運行區間3206-3375點。雖然第二輪的上漲周期更凌厲，但嚴凱文認為，不管從指數運行時間還是指數上漲的空間都遠不及上一輪，也就是說趨勢在趨弱了。
再次，消息面上。多數機構認為，本周美聯儲“縮表”將直接影響美債供需關係，推動美債收益率上升，而美債收益率正是全球資產定價的重要基準之一，也就意味着我國將被動提升國債收益率，從而對股票市場收益率形成壓制。另一個角度，“縮表”將收緊美元流動性，給美元帶來升值壓力，考慮到資金迴流美元資產等因素，新興市場將面臨更大的本幣貶值和資金外流挑戰。
最後，資金面在發生變化。從市場成交量方面觀察，進入9月之後，兩市成交一度超過7500億元，但此後是逐漸回落的。今日兩市甚至不及5000億元，遠低於9月月均成交量。另外，值得一提的是，兩市融資餘額也沖高回落。市場分析人士稱，因月度繳稅在途，疊加債券發行、MLF到期等因素影響，短期內資金面結構性緊張現象依然存在。
當然，仍有機構對未來行情持樂觀態度。其中中信建投、浙商證券、中金公司、華泰證券、天風證券等均認為，當前上證指數中期趨勢良好，且場外並沒有較大的系統性風險，所以短期回撤之後，仍是做多的良機。
宏信證券分析師徐偉就認為，央行繼續通過“削峰填谷”的貨幣操作來維穩流動性，隨着十九大召開在即，預計未來流動性仍有望保持穩定，對市場的擾動較小。在盈利修復邊際轉弱但全年有支撐，而流動性仍將維持的格局下，預計未來市場更多以局部結構性行情為主，一方面在於局部業績有望邊際改善主線上，另一方面則是在業績和估值的性價比較好的主線，另外，風險偏好修復下的結構性機會也值得關注。行業配置上，徐偉建議後市可關注四類機會：
1、盈利邊際有望改善領域：通信、計算機、休閑服務（餐飲旅遊），電氣設備、紡織服裝、醫藥生物；
2、性價比優勢較好的行業：电子、輕工、國防軍工；非銀（券商）、建築、房地產；
3、績優價值等待估值切換：銀行、保險、食品飲料、家電；
4、主題性機會：5G、新能源汽車、人工智能、國改、雄安、粵港澳等。
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東方財經網（www.dfcj.net）09月22日訊
風險管理的能力是衡量商業銀行經營管理的重要標準，也是提高運行效率、有效服務實體經濟的基礎。近年來，面對錯綜複雜的國內外經濟金融環境，中國商業銀行堅持穩中求進的總基調，在注重業務發展的同時，持續優化風險管理體系，建立了一整套管理工具與國際接軌，管理領域覆蓋各類風險、各級機構、各項業務，管理流程實現前中後台協同運作的全面風險管理體系。在經濟轉型過程中，不斷完善的風險管理體系不但幫助商業銀行成功應對了國際金融危機的衝擊，有效抵禦了周期性波動的負面影響，也推動商業銀行初步完成了由管理風險向經營風險的轉變，實現了資產質量的平穩運行。
2016年下半年以來，商業銀行不良貸款率已連續三個季度保持穩定，關注類貸款和逾期貸款佔比也出現了持續下降的勢頭，資產質量下行態勢得到有效遏制。與此同時，商業銀行風險抵補能力也進一步提高，貸款損失準備金餘額增速持續高於不良貸款增速，2017年6月末行業撥備覆蓋率達177.2%，為處置和化解風險提供了充實的財務資源保障。在加強信用風險管理的基礎上，商業銀行結合人民銀行和銀監會的要求，加大力度推進金融去槓桿措施，對債券違約、影子銀行和互聯網金融等重點風險領域開展了一系列針對性工作，有效控制了同業和表外以及交叉性金融業務的增長，在防範系統性風險方面取得了顯著的成效。
近日，標普以強勁信貸增長增加了中國經濟金融風險為由，下調了中國主權信用評級。但從商業銀行的經營和風險狀況看，似難以得出這一結論。不可否認，中國的信貸增長確實較快。然而作為信貸增長主要載體的商業銀行正在通過持續的改革和創新，不斷實現自身風控能力的提升，從而完全能夠有效管理信貸增長帶來的潛在風險，並持續為實體經濟注入新的增長活力。中國的信貸增長是風險可控的增長。（作者系交通銀行首席經濟學家）
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東方財經網（www.dfcj.net）09月22日訊
為貫徹落實國家創新驅動發展戰略，深入推進大眾創業萬眾創新的重要部署，充分發揮交易所債券市場支持高科技成長型企業發展、服務實體經濟的积極作用，中國證監會於今年7月發布了《中國證監會關於開展創新創業公司債券試點的指導意見》，明確了“帆開發行的創新創業公司債，可以附可轉換成股份的條款”。根據證監會的統一部署，上交所、全國股轉公司、中國結算共同制定併發布了《創新創業公司帆開發行可轉換公司債券業務實施細則（試行）》（以下簡稱《實施細則》），明確了創新創業公司帆開發行可轉換公司債券（以下簡稱可轉換債券）的具體制度安排。
《實施細則》的主要內容包括四個方面：一是明確發行主體及適用範圍。可轉換債券的發行主體包括新三板掛牌的創新層公司和非上市芬牌企業，發行人應在滿足帆開發行公司債券相關規定的前提下，符合《指導意見》中規定的創新創業公司要求。二是明確發行方式。可轉換債券採取帆開方式發行，發行人股東人數在發行之前及轉股后均不得超過200人。三是明確各方機構的職責分工。發行人為全國股轉系統掛牌公司的，交易所確認其是否符合掛牌條件時，向全國股轉公司徵詢意見。四是明確轉股流程。《實施細則》就新三板掛牌創新層公司和非上市芬牌公司兩類不同的發行主體分別規定了相應的轉股操作流程。五是明確信息披露要求。根據可轉債的特殊性，明確各方在債券發行及存續期內的差異化信息披露要求及持續性義務。
創新創業公司可轉換公司債券推出是資本市場支持創新創業，解決中小企業融資難、融資貴的重要業務創新，有利於增強創新創業公司債的市場吸引力，拓寬中小企業融資渠道，降低企業融資成本。後續，上交所將在中國證監會領導下，繼續落實深化投融資體制改革的要求，探索適合創新創業企業發展的債券市場服務支持新模式，發揮交易所債券市場支持高科技成長性企業發展、服務實體經濟的积極作用，更好地服務於供給側結構性改革。（王一鳴）
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東方財經網（www.dfcj.net）09月26日訊
上海期貨交易所網站26日刊發證監會副主席方星海在上海期貨交易所第六次會員大會上的講話。方星海指出，穩步發展期貨市場是黨中央、的戰略部署，經過20多年的發展，在全市場和全行業的共同努力下，期貨市場總體保持良好發展勢頭，服務實體經濟的能力不斷增強。
一是產品創新穩步推進，覆跟民經濟主要行業的期貨產品體系初步形成。2017年我國期貨市場創新取得新的突破，豆粕期權、白糖期權、棉紗期貨順利上市，原油期貨的上市準備工作穩步推進，股指期貨的交易基本恢復正常。目前我國已上市期貨期權品種55個，其中商品期貨47個，金融期貨5個，金融期權1個，商品期權2個，基本覆蓋了國民經濟的主要領域。伴隨着期貨市場的發展，我國大宗商品定價體系進一步完善，為國民經濟相關產業管理風險提供了更多的選擇。
二是市場規模穩步擴大，國際影響力逐漸提升。今年前8個月，中國期貨市場成交量為20.96億手，成交額為123.33萬億元。這其中上海商品期貨市場成交量9.37億手，成交額為59.53萬億元，佔全國市場的44.70%和48.27%。根據美國期貨業協會（FIA）的統計，我國商品期貨成交量已經連續八年位居全球期貨市場前列。上海期貨交易所、大連商品交易所，鄭州商品交易所成交量在世界排名分別上升至第6、第8和第11位.更重要的是，商品期貨持倉量這幾年也在穩步上升。
三是市場功能日益發揮，社會認可度持續提升。價格發現方面，銅、螺紋鋼、鐵礦石、PTA等期貨價格成為國內外貿易的定價基準，越來越多的產業企業參照期貨價格安排生產經營活動。許多大宗商品的期貨價格被商務部、等相關部委採用，成為國家宏觀調控決策的重要參考。除此之外，大宗商品期貨市場價格指數，這些年來一直跟我銘家PPI的走勢非常吻合。就是說大宗商品的價格指數可以非常好地預測PPI的走勢，這給國家宏觀決策提供了很大的幫助。最近我們還研究發現，在PPI指數跟CPI指數形成剪刀差的情況下，經濟發展通常比較順利，各方面效益也比較好。既然我們的商品期貨價格指數對PPI是很好的預測，那它也就可以對經濟走勢帶來非常好的預測。所以期貨市場的作用，無論是防範風險，為企業提供定價的信息，還是給國家宏觀決策提供信息，都在發揮越來越重要的作用。
在風險管理方面，越來越多的企業正在利用期貨市場管理價格波動風險。農業方面也是如此。伴隨着現代農業技術和IT技術不斷進步，農產品的生產風險越來越小了，但是農產品面臨的市場和價格風險，可能因為全球化等各方面的原因，在某種程度上是不斷增加的。期貨市場的功能就在於管理市場上的價格風險，所以期貨市場在今後農業發展當中的作用會越來越大。農業部的領導也非常認同這個觀點。所以要充分認識期貨市場對農業發展的重要作用，進一步為農業供給側結構性改革作出貢獻。
四是期貨經營機構創新業務穩步推進，綜合實力得到提升。截至2016年年底，全國期貨公司總資產達到5439.41億元，凈資本達到687.71億元，實現凈利潤65.67億元。除了傳統的經紀業務外，期貨公司資產管理業務、風險管理業務等創新業務穩步發展。
五是期貨市場法律法規體系日益健全。經過不斷的實踐完善，建立了以《期貨交易管理條例》為核心，以證監會部門規章和規範性文件為主體，以期貨業協會《章程》、期貨交易所《章程》和交易規則為補充的，具有中國特色、又符合國際慣例的監管制度體系。我們對《期貨交易管理條例》的多項條款做了修改，依法推進簡政放權，放管結合，進一步激發期貨市場發展活力。值得關注的是，《期貨法》一直是在座各位和整個業界期盼的，目前《期貨法》的制定工作也正在加快推進。
六是期貨市場風險防範化解機制基本形成，成功經受住了近年來商品及金融市場的劇烈波動。特別是2015年以來，期貨行業在應對股指期貨和大宗商品價格波動過程中，沒有發生重大風險事件，進一步驗證了我們這個行業風險管理體制的有效性。我認為在期貨行業運作的風險管理方面，我們的制度是成熟的，市場檢驗的效果也是好的。
方星海稱，當前，我國經濟平穩發展，正處於全面深化改革開放的關鍵時期。同時，我國經濟在國際上的相對地位也在不斷上升。期貨市場的各位同仁必須從國家戰略的高度，牢記服務實體經濟的使命，堅持市場化法治化國際化的發展方向，上下齊心，共同努力，把我國期貨市場建設成為一個與中國經濟金融發展程度相匹配，與實體經濟風險管理需求相適應，規範、開放、有較強國際競爭力的期貨市場。具體來說，需要持續做好以下幾個方面的工作。
首先，期貨交易所要牢記使命、勇於擔當，充分發揮交易所的核心樞紐作用，全面提升服務實體經濟的廣度和深度。一是以市場需求為導向，繼續發展符合實體經濟需要、市場條件具備的期貨品種，豐富商品期權、股票期權。按照高標準、穩起步要求，適時推出原油期貨。二是做精做細現有品種。從合約條款、規則細則、品牌註冊、倉庫布局等各方面全面優化現有合約品種，提高市場運行效率，充分發揮期貨市場功能。尤其要逐步提升交割管理水平，不斷優化交割倉庫布局。三是擴大“保險+期貨”試點，切實服務好“三農”，特別是服務好現代農業。四是探索交易所開展期現結合業務的新途徑，延伸場內業務，開展與場內業務相關的現貨業務、倉單業務和場外衍生品業務。五是加強市場培育的力度，积極引導實體企業廣泛使用期貨產品。加強期貨市場基礎理論研究和輿論引導。六是更加重視期貨市場基礎設施建設。加強技術、信息等市場基礎設施建設，為實現期貨市場發展提供強有力的支撐。上期所身處上海，還要在服務上海國際金融中心建設這一國家戰略中發揮重要作用。要主動服務上海經濟社會發展，同時我們也希望上海市給予上期所更大的支持。期貨交易所在各項業務上要主動聽取會員的意見，充分發揮會員的智慧，更多吸納會員的建議。
其次，期貨經營機構要勤勉盡責，依法經營，持續提升企業競爭力和市場服務水平。期貨經營機構是連接交易所和投資者的紐帶和橋樑。一方面，期貨經營機構通過經紀業務、資管業務、風險管理業務等方式為社會提供風險管理服務。期貨經營機構的經營水平直接影響着期貨市場服務實體經濟的能力。期貨經營機構要緊緊圍繞服務實體經濟目標，擴展融資渠道，增強資本實力，着力提升競爭能力和服務水平，重點引導產業客戶利用期貨期權管理市場風險。穩妥開展定價服務、合作套保、場外期權等創新業務，引導和幫助產業鏈上下游企業，利用期貨市場價格合理配置資源和進行產業整合，為實體企業特別是中小微企業規避風險提供差異化、個性化的服務。在開展業務過程當中，期貨經營機構要堅守合規底線，嚴格投資者適當性管理，杜絕發生欺詐、不盡職和不盡責的行為。另一方面，作為期貨交易所的會員，期貨經營機構要充分行使會員制交易所賦予會員的權利，積极參与交易所章程和規則制定、業務創新、財務預決算等重大決策，积極建言獻策，推動交易所更好發展，促進交易所內部治理和規範運作水平的提升。這段時間，期貨經營機構發生了一些風險事件，我在這裏強調一下，期貨經營機構還是要加強內控建設，要防範在公司治理方面出現風險。
第三，加快推進期貨市場國際化進程。期貨市場本身是一個全球性的市場，抓住經濟全球化深入發展和我國產業結構轉型升級的歷史機遇，逐步擴大期貨市場對外開放，提升我國期貨市場在全球的競爭力和影響力。要服務國家“一帶一路”戰略，以特定品種的方式逐步引入境外投資者參与國內商品期貨交易。從國際化程度較高的原油、鐵礦石、天然橡膠等品種開始，逐步引入“一帶一路”相關的境外投資者參与國內商品期貨交易，穩步拓展到其他產品。適應相關期貨品種國際化需求，支持期貨交易所在境外設立交割倉庫和辦事處。與相關部門一起繼續推動完善稅收政策，實現期貨保稅交割常態化。此外，要加強與境外國家和地區的務實合作，加強與境外監管機構和行業組織的緊密聯繫，學習、借鑒國際同行在產品創新等方面的成熟經驗，借鑒他們在市場監管方面好的做法，努力打造更加健康、有序、開放的期貨市場。不僅要鼓勵期貨交易所更多地參与國際競爭和國際交流，證監會也鼓勵期貨公司更多地參与國際市場和與國際同行的交流，更多吸取國際上成熟經驗，把自己的工作做得更好。
最後，全行業要把防控風險放在更加重要的位置，按照全國金融工作會議的要求，嚴守不發生系統性金融風險底線，依法全面從嚴監管，維護市場平穩運行。加大監管執法力度，維護投資者合法權益，對各類違規行為零容忍。期貨交易所要成為市場監管的第一道防線，進一步強化一線監管職責，注重下好先手棋，及時評估市場風險，風控方案要有針對性，有效打擊違規行為。要推進跨市場監管信息共享，進一步加強監管協作。
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證監會副主席方星海在上海期貨交易所第六次會員大會上表示，期貨交易所要牢記使命、勇於擔當，充分發揮交易所的核心樞紐作用，全面提升服務實體經濟的廣度和深度。
一是以市場需求為導向，繼續發展符合實體經濟需要、市場條件具備的期貨品種，豐富商品期權、股票期權。按照高標準、穩起步要求，適時推出原油期貨。
二是做精做細現有品種。從合約條款、規則細則、品牌註冊、倉庫布局等各方面全面優化現有合約品種，提高市場運行效率，充分發揮期貨市場功能。尤其要逐步提升交割管理水平，不斷優化交割倉庫布局。
三是擴大“保險+期貨”試點，切實服務好“三農”，特別是服務好現代農業。
四是探索交易所開展期現結合業務的新途徑，延伸場內業務，開展與場內業務相關的現貨業務、倉單業務和場外衍生品業務。
五是加強市場培育的力度，积極引導實體企業廣泛使用期貨產品。加強期貨市場基礎理論研究和輿論引導。
六是更加重視期貨市場基礎設施建設。加強技術、信息等市場基礎設施建設，為實現期貨市場發展提供強有力的支撐。
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近日，交通部發布關於印發《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017—2020年）》的通知，旨在推動企業為主體的智慧交通出行信息服務體系建設，促進“互聯網+”便捷交通發展。
方案提出， 實施民航互聯網+行動計劃。建設智能化新一代民航旅客服務系統（PSS）。支持民航運輸企業和出行信息服務企業研究突破海量異構數據存儲與整合、大併發在線交易快速響應、旅客價值挖掘、旅客個性化推薦等關鍵技術並進行產品研發集成。
推動開展智慧機場建設。引導和推動出行信息服務企業運用通信、GIS、GPS、物聯網、移動互聯網和大數據分析等先進技術，感知和定位服務對象，組裝服務信息，並在恰當時機、以恰當方式、推送恰當服務給恰當對象。鼓勵和支持機場運營主體開展智慧機場旅客服務示範。
方案稱，建設完善城市公交智能化應用系統。深入實施城市公交智能化應用示範工程，充分利用社會資源和企業力量，推動具有城市公交便捷出行引導的智慧型綜合出行信息服務系統建設。充分利用互聯網技術加強對城市公共交通運行狀況監測、分析和預判，定期發布重點城市公共交通發展指數。到2020年，國家公交都市創建城市全面建成城市公共交通智能系統。
推動城市公交與移動互聯網融合發展。鼓勵和引導城市公交運營主體大力推動城市公交一卡通互聯互通，加快推廣移動支付等非現金支付技術在城市公交領域的應用，引導各市場主體研發推廣城市公交智能化服務APP，鼓勵和規範基於移動互聯網技術的個性化公交服務發展。
鼓勵規範互聯網租賃自行車發展。推動落實《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》，鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展。
鼓勵規範城市停車新模式發展。鼓勵基於移動互聯網的單位、個人停車位等資源錯時共享使用，推動智能停車信息服務產品在交通運輸行業有序規範發展。
方案還提出，促進交通旅遊服務大數據應用。加強交通、旅遊、氣象等跨部門出行信息資源共享，提升交通和旅遊運行監測、協同管理、應急聯動能力，鼓勵和支持各類市場主體积極探索，提高交通和旅遊綜合信息服務水平。
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證券時報記者 程丹
畢馬威最新的研究報告指出，證券公司在加強風險管理的同時，也在探索着業務創新與戰略轉型，證券公司應當充分利用豐富的資本市場運作經驗和專業的人才隊伍，發揮多元化和綜合化的金融中介服務優勢，加強與企業的相互依存度，有效實現互促互進和協同發展。儘快建立健全全面風險管理體系，完善異常交易監督機制，優化客戶信息的更新機制，發揮證券公司資本市場“守門人”作用，
上述結論來自畢馬威的《2017年中國證券業調查報告》，報告显示，過去一年，中國證券行業整體處於休養生息階段。2015年中國A股市場達到歷史天量的成交額、投資者空前的投資熱情以及證券公司各項業務的爆髮式增長於2016 年回歸常態，甚至在經歷了年初的兩次熔斷等事件后，證券市場及行業曾一度低迷。然而，隨着國內供給側改革、國企混合所有制改革的深化以及IPO提速等諸多紅利的釋放，中國證券行業抓住機遇，取得了不俗的成績。
根據中國證券業協會各家證券公司經審計的年報數據匯總，2016年證券行業實現營業收入和凈利潤分別為人民幣3286 億元和人民幣1232億元（母公司財務報表口徑，下同），儘管較2015年分別下降了43%和50%，但其依然是證券行業歷史上盈利水平較高的一年，僅次於2015年 與2007年兩輪大牛市。證券公司的總 產合計為人民幣5.8萬億元，較上年下降 了10%；凈資產為人民幣1.65萬億元，較上年增長了13%，相對平穩的凈資產規模亦體現了2016年證券行業總體修整與鞏固的狀態。
報告指出，2016年證券行業各項業務的收入結構發生了較大變化。曾經佔據“半壁江山”的經紀業務受制於兩市交易量的萎縮，占收入總額的比重較上年下降了14個百分點至 34%，但仍然是證券公司收入的第一大來源。而得益於IPO提速常態化、公司債企業債審核效率的提升等政策紅利，投資銀行業務在2016年實現凈收入人民幣681 億元，較上年增長了30%，收入佔比也較上年增長了12個百分點，達21%；在貨幣 市場供給穩定和居民財富不斷增長的支 撐下，資產管理業務在2016年實現凈收入人民幣299億元，較上年增長了9%，收 入佔比增長了4個百分點至9%。此外，自營業務和融資融券業務收入則因為受市場行情影響在2016年有一定幅度的下降。
“加強監管是2016年以來證券市場的主旋律。”報告提到，從《證券公司風險控制指標管理辦法》、《上市公司重大資產重組辦法》等法規的修訂頒布、資產管理業務新“八條底線”的 出台，到“無死角”的監管檢查、歷史新高的監管罰沒款，無不彰顯監管機構穩定市場、防範風險的決心。
報告表示，證券公司在加強風險管理的同時，亦积極探索着業務創新與戰略轉型。傳統的經紀業務正由單純的提供交易通道逐步向財富管理轉型；資產管理業務的加強主動管理使得產品結構逐步優化；自營FICC業務的加快布局為證券公司帶來了新的利潤增長點。國際化業務網絡的持續擴張開啟了證券公司全球化經營的無限可能；信息科技大浪潮持續，有效助力業務跨越式發展。 目前中國處於“三期疊加”及經濟發展新常態，作為國家供給側改革等發展戰略的堅強後盾，證券行業被賦予了支持實體經濟發展，提高全社會融資效率的重要使命。證券公司應當充分利用豐富的資本市場運作經驗和專業的人才隊伍，發揮多元化和綜合化的金融中介服務優勢，加強與企業的相互依存度，有效實現互促互進和協同發展。
報告指出，在強化風險防控方面，證券公司應當儘快建立健全全面風險管理體系，將全部業務、所有子公司納入風控合規體系，通過完備有效的合規及風控機制形成公司自我規範能力。完善異常交易監督機制，優化客戶信息的更新機制，發揮證券公司資本市場“守門人”作用，切實保障資本市場的有效運轉。重新審視現有激勵制度並進行改革和創新，以更好的鼓勵長期健康發展而非僅短期利益。如此才能適應不斷更新的監管需求，實現更好的發展。
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東方財經網（www.dfcj.net）09月26日訊
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