標籤: 未上市

　　中國音視頻平台近年來發展迅猛，其中會員服務成為部分平台的一大“搖錢樹”。買了會員還得看廣告、會員看片也要再付費、“自動續費”取消難……隨着行業的發展，針對音視頻平台會員服務的投訴越來越多。

　　“免廣告”名不符實

　　新冠肺炎疫情防控期間，宅家看劇的需求使得視頻平台付費市場火爆，然而不少用戶吐槽會員服務“好多坑”。

　　近日，“9家視頻平台和2家音頻平台被約談”的話題備受關注。浙江省消費者權益保護委員會日前調查的數據發現，91%的受訪者購買過音視頻平台會員服務;用戶購買會員主要看重的依次是“免廣告”“會員提前看”“資源豐富”“音/畫質清晰”;但80.22%的用戶成為會員后仍然遇到過廣告。

　　當前音視頻平台關於會員“免廣告”的描述五花八門，會員廣告特權告知並不明確。維權義工在消費體驗中發現，喜馬拉雅的會員開通頁面显示為“免廣告”，但點擊查看“免廣告”的詳情介紹卻為“可免除播放頁面的圖片廣告、節目前的聲音廣告”，並非免除全部廣告，且在實際體驗中還是有開屏廣告，在收聽頁面暫停后還會彈出其它節目的廣告。此外，在多個視頻平台成為會員后，也能看到開屏廣告、彈窗廣告、頁面廣告、會員廣告、暫停頁面廣告等。

　　北京煒衡(杭州)律師事務所高級合伙人張雄偉律師表示，音視頻平台若僅採用“免廣告”等類似描述，而不細化免除的廣告具體類型，容易讓消費者產生誤解，認為“免廣告”即免除全部廣告，但實際使用中仍然存在開屏廣告等，這些平台的做法涉嫌虛假宣傳。

　　會員還得“二次付費”

　　會員觀看部分影視劇還是要另外花錢，有的還有觀影時間限制。調查發現，74%的用戶在成為音視頻平台會員后還需另外付費才能收聽或觀看部分特定音/視頻。

　　許多消費者購買會員就是為了在觀看一般免費影片外欣賞到更多更新的影片，然而部分視頻平台在會員服務中沒有約定額外付費影片相關內容，卻還是對一些影片要求額外收費。對此，北京大學法學院副院長薛軍表示，視頻平台在銷售會員資格時，須明確說明會員權益的範圍，並應盡到提醒和通知的義務。“比如，應明確告知，哪些情況下是不能免費觀看的。如果一方面售賣會員資格，另一方面又單獨收費，則有可能涉嫌欺騙消費者。”

　　“為了觀看一部2.5元的影片，消費者必須至少充值6元。”維權義工發現，愛奇藝、搜狐視頻等平台在購買付費影片時往往需要先充值，且充值金額固定，往往比付費影片價格還高。“這涉嫌強迫交易，限制了消費者自由選擇的權利及公平交易的權利。”專家表示。

　　“自動續費”取消難

　　調查數據显示，53%的用戶不會主動選擇自動續費;53.85%的用戶遇到過在不知情或不留意的情況下被自動續費。部分平台除自動續費外，沒有單月購買的選項。

　　自動續費操作簡單優惠多，連續包月與不連續包月的價格差額較大，基本在40%以上。開通會員服務時，許多音視頻平台默認勾選“自動續費”功能，少數平台甚至默認勾選“年會員自動續費”。多數平台在“自動續費”中是直接進行扣費，並沒有主動提醒。而取消自動續費的操作則比較繁瑣，往往“不好找到”，且設有多重門檻。

　　中國人民大學法學院教授劉俊海表示，“默認勾選連續包月”“會員取消困難”等行為涉嫌侵害消費者知情權、公平交易權等權利，既違反了消費者權益保護法也違反了电子商務法的相關規定。“會員開通容易，取消也應該容易，平台應該更加註重誠信，消除行業潛規則。”劉俊海說。

　　針對上述音視頻平台會員服務“含金量”不足的問題，專家提醒廣大消費者：購買視頻、音頻平台會員服務一定要慎之又慎;要仔細看清楚相關告知全文再勾選相關服務;要注意有關續費條件、方式、時點的描述;遇到自己不太明確的公示告知等描述，一定要與客服確認並保留證據;當自身權益受到侵害時要及時向當地市場監管部門、消費者權益保護委員會投訴。

　　專家也建議相關部門加強監管，出台相關政策法規，完善規範音視頻平台的會員服務，以保障消費者合法權益，推動音視頻信息服務行業健康有序發展。

責任編輯：覃輝

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　　中國消費者報廣州訊(陳曉瑩 記者 李青山)4月21日，記者從廣東省佛山市順德區市場監管局獲悉，針對近期防疫物資出現虛假認證、冒用認證、虛假宣傳認證信息等市場亂象，佛山市順德區市場監管局在順德全面開展防疫物資認證領域專項整治行動，查獲涉嫌虛假認證證書6張。

　　據佛山市順德區市場監管局相關負責人介紹，該局隨機抽取了口罩生產企業、認證機構，詳細查看企業CE證書、服務合同，詢問企業的辦證渠道、過程、中介機構及服務費用等情況，調查了解認證機構近期國內外認證情況。隨後，佛山市順德區市場監管局迅速鋪開整治行動，開展防疫物資生產領域的企業摸查。截至目前，佛山市順德區市場監管局已摸查出醫用口罩、民用口罩及其他防疫用品生產企業58家。

　　佛山市順德區市場監管局在出動執法人員93人次，排查企業31家，發現涉嫌虛假認證證書6張。“6張虛假證書多為國內中介服務機構發放。”佛山市順德區市場監管局相關負責人介紹，這些中介服務機構並非歐盟CE授權認證機構，利用國際市場認證信息不對稱，騙取企業信任，訂立服務合同，辦理虛假證書或證明。

　　記者還了解到，針對國內非法認證中介機構魚龍混雜、國內企業對國外認證政策規則不熟悉的現狀，佛山市順德區市場監管局全面開展宣傳指引工作。

　　佛山市順德區市場監管局通過公布國內擁有CE授權合法認證機構名單、ISO13485醫療器械管理體系合法認證機構名單，引導企業認準合法認證機構。佛山市順德區市場監管局及時公布認監委已經確認如CIC、VIC、ECM、ICR等非法認證機構名單，並將無效證書示例發布出來，避免企業踩雷。

　　同時，佛山市順德區市場監管局還召開口罩生產企業標準宣貫暨質量提升政策解讀工作會議，邀請廣檢集團資深專家，對順德全區37家口罩生產企業進行全覆蓋培訓指導服務，詳細講解了醫用口罩、民用口罩、兒童口罩的國內、國外標準。

責任編輯：游婕

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　　“五一”小長假即將到來。伴隨國內疫情逐漸穩定，連休5天的“五一”假期，更成為旅遊行業難得的復蘇良機。攜程4月21日發布的《2020“五一”旅遊消費新趨勢大數據預測報告》显示，平台旅客預訂機票量一直大幅遞增。旅遊熱度已起，出遊人數預計將創疫情以來新高。而另一方面，全國各地對疫情的防控仍未鬆懈。不能跨省旅遊、景區僅開放室外區域、接待量不超過核定最大承載量30%……2020年的這個小長假，註定與往年不同。

　　此前中國旅遊研究院發布的數據显示，今年清明假日期間全國國內旅遊市場同比已恢復四成，局部地區呈現強力恢復跡象。而即將到來的“五一”也為國內旅遊市場加快恢復迎來了利好。臨近假期，各類旅遊攻略和產品的關注度明顯上漲，關注度最高的多為遊客常駐城市的公園、山嶽等戶外景區，今年的旅遊消費特點鮮明，本地游成主流，短途周邊游更是異軍突起，成為小長假出行熱門之選。

　　出門不出城 戶外景點熱度高

　　來自馬蜂窩旅遊最新發布的《“五一”小長假旅遊趨勢報告》显示，遊客優先選擇戶外的景區景點進行短途游。平台上，“五一”期間國內最熱門的景點排名前十位，全部為戶外類型的旅遊景點。其中，稻城亞丁和三亞的蜈支洲島是“五一”熱度最高的旅遊景點，遊客最關注稻城亞丁自駕旅遊相關內容，蜈支洲島的島上騎行也受到遊客歡迎。

　　“相對室內景區，空氣流通、視野開闊的戶外景區不易形成人群聚集，安全性更高，因此受到遊客的青睞。”馬蜂窩旅遊研究中心負責人馮饒指出。目的地方面，馬蜂窩大數據显示，“五一”小長假熱度最高的國內旅遊目的地分別為：三亞、北京、成都、重慶、西安、廈門、杭州、黃山、南京、上海。馮饒分析，五一期間遊客的出遊半徑仍會以居住的市區和周邊為主，這也將是未來一段時間的主流出遊趨勢。

　　驢媽媽旅遊網董事長王小松也表示，受疫情影響，今年人們出遊的熱情與往年相比有所回落，旅遊半徑也從往年的出境游、國內游變成本地游、周邊游，但旅遊體驗會大大提升。綜合平台瀏覽、預訂情況显示，“五一”期間產品的搜索關注提前一個月開始，尤其本地游產品上線后，“先游后付”頻道的瀏覽人次也環比上升了80%。景區方面，75%用戶選擇風景名勝區和郊野公園;酒店方面，58%用戶傾向於選擇自然環境優美、房間少、相對獨立的度假型酒店。

　　受疫情影響，很多原本喜歡跨省甚至出境旅行的都市群體，也開始在城市裡尋找出遊踏青的新景點，深圳的楊梅坑首次進入熱門景點前十。此外，太湖黿頭渚風景區、西溪國家濕地公園、仙女山國家森林公園、洱海、拈花灣、千島湖風景區、黃山風景區也進入熱門景點榜單。

　　值得注意的是，戶外體驗類項目也更多受到關注。報告显示，相比平日，“五一”期間遊客更加關注景區的戶外體驗類項目，西溪的遊船、千島湖的漂流、仙女山的滑翔傘都登上了眾多遊客的“五一心愿單”。

　　結合特殊時期的情況，各家旅遊企業今年都圍繞周邊游推出各類線路產品，以盡可能地在安全出行基礎上滿足遊客的“小長假”需求。以眾信旅遊為例，記者了解到，公司在已開放省內游的地方分公司陸續與當地眾多文旅行業合作夥伴展開合作。眾信旅遊零售公司在河北，與阿爾卡迪亞、野三坡等知名品牌深度合作，打造“家庭春季游”特色產品;在甘肅推出“黃河娃周遊記”系列產品，房車旅行團、劉家峽豪華快艇等體驗開啟當地旅遊新玩法;在福建推出“武夷山茶旅體驗游”、“清新鄉村康養游”等旅遊產品，同時與周邊景區深度合作，開展“醫護人員免費游”等公益活動。

　　分時逛景區 “預約旅遊”更安全

　　假日期間，出行安全仍是人們外出旅遊最需要注意的。日前，文旅部聯合衛健委印發通知，要求景區建立完善預約制度，推行分時段遊覽預約，引導遊客間隔入園、錯峰旅遊，嚴格限制現場領票、購票遊客數量。接待遊客量不得超過核定最大承載量的30%。預約購票成為遊客和旅行社要面臨的首要問題，今年“五一”出遊，對消費者來說，全新的分時預約。去景區前先預約，將成為遊客出門前的新習慣。這也是中國首個“預約旅遊”的小長假。

　　“我們倡議‘無預約，不旅遊’，養成預約習慣，提前通過攜程、官網等平台預約、預訂門票。”攜程集團副總裁、全球玩樂事業部CEO喻曉江建議，“這樣，避免在景區擁堵排隊和吃閉門羹;及時關注客流信息，分時、錯峰遊覽。”

　　喻曉江介紹，根據攜程目前發布的業內首個“景區智慧雲平台”整合方案，全面針對景區購票、入園、遊玩和售後四大環節提供技術解決方案，支持景區實現“全渠道、全場景、全業態”的實名預約。同時，該系統還能夠在特殊時期全面監控遊客集散密集場所，面對斷網、客流高峰等極端情況時也有成熟應對方案。

　　截至4月16日，全國恢復開園並可在攜程上預約的景區數量已達到3864家。預計“五一”期間，可在攜程平台上預約的景區數量將超過4000家。攜程門票大數據統計显示，目前平台上可預約景區數最多的省市，排名前十名分別是浙江、江蘇、廣東、山東、四川、河南、雲南、安徽、廣西和江西。其中，浙江已有超過500家景區能夠在攜程上預約，位居第一位。

　　在已實現可預約的景區中，目前開放的預約景區中，自然風光類景區佔比最高，達到了30%;其次是名勝古迹，佔比19%;再次主題樂園佔比約17%，城市觀光佔比約15%。而綜合景區目前瀏覽量與預訂量，攜程發布了“預約景區人氣預測排行榜”，其中預計人氣最高的十大自然風光類景區分別為峨眉山、黃果樹瀑布、德天跨國瀑布景區、黿頭渚、華山、亞龍灣熱帶天堂森林公園、鼓浪嶼、天門山國家森林公園、青秀山和天河潭旅遊度假區。

　　需要提醒的是，根據攜程全球玩樂平台的統計，目前已開園景區中，不少景區需要遊客至少提前1天預約。因此，若計劃五一期間去景區散散心，至少提前一天在攜程網上進行預約，以免當天難以入園。

　　租車自駕成新寵 房車遊走紅

　　記者了解到，疫情影響下，目前旅遊各版塊中恢復最快的是租車市場。攜程租車近日發布《國內租車自駕游復興報告》显示，目前攜程租車預訂單已恢復至去年同期的70%，預計“五一”假期還將出現新的租車小高峰。

　　相比其他交通方式，租車更自由、乾淨、私密，在疫情影響下自然更被遊客青睞。不過與以往自駕遊客多數喜歡飛到熱門城市再租車自駕不同，疫情影響下自駕成了省內自駕游、短途周邊游的重要選擇之一。

　　從數據統計看，一些熱門的旅遊目的地表現都不錯。統計攜程租車4月以來的租車訂單，前十名熱門租車城市依次為：三亞、成都、上海、昆明、重慶、海口、西安、廣州、深圳、貴陽。其中，三亞人氣排名第一，海南正在成為全新的自駕游飛速發展旅遊目的地，攜程三亞機場租車中心也因此成為“網紅店”。從租車天數看，2天、1天、3天的比例最高，分別佔24%、23%、17%。這也說明租車用戶大部分是3天以內的周邊游。4到6天的佔比在20%左右，也有部分旅遊者租車7天以上。但“五一”5天假期，預計3天以上租車比例將明顯提升。

　　值得注意的是，今年“五一”期間出遊的人們，反而更加關注品質，高端產品的搜索量與銷售顯著上升。數據显示，高端車的需求也在增長。攜程租車事業部總裁彭廷介紹，從4月統計看，選擇高端車型的訂單佔了10%以上。也就是說，每10個攜程用戶就有一個選擇高端車型，“越來越多攜程用戶喜歡租高端車、豪車甚至跑車，假日期間高端車需求還會大增。看得出，現在家庭親子、白領及高端人群已成為自駕出遊主力。”

　　另外，一家一車，與陌生人接觸較少的房車游也成為今年“五一”備受青睞的“新玩法”。據攜程主題游平台統計，近階段搜索房車游產品的旅客，環比3月增長翻番。

責任編輯：覃輝

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　　中國消費者報報道(記者 劉銘)“必須馬上給錢，不然就扣貨，簡直就是暴力收費。”近日，河南小伙子尤晨嘯說起疫情期間在四川成都託運行李的經歷，非常氣憤。

　　據了解，尤晨嘯投訴的這家名叫“錦華物流”的託運商，先是低價答應消費者的託運要求，拉走貨物后再向消費者出具貨運單，增加收費項目，加收高額託運費，消費者不答應就扣貨，甚至威脅處理掉貨物。自去年底以來，《中國消費者報》四川記者站已經接到多起這樣的投訴。

　　運費翻三倍 不加錢就扣貨

　　在成都讀大學的尤晨嘯，去年畢業后在成都找了一份工作，租住在武侯區芳華街。因為疫情他辭掉了工作，決定回老家河南商丘睢縣，有10件共142公斤的行李需要辦理託運。

　　尤晨嘯告訴記者，4月1日，他在百度上搜索“行李託運”，彈出了一個物流網站，物流公司名稱叫“成都中傑物流有限公司”，隨後他加了該物流網站聯繫人黃先生的微信。黃先生稱可以發貨到河南商丘睢陽，報價每公斤為1.8元，142公斤運費算下來255.6元，沒有其他附加費。尤晨嘯覺得價格可以接受，就答應了。

　　由於着急退房，尤晨嘯讓黃先生派人過來把行李拉走。不久來了一個拉貨小哥，稱自己只幫忙拉貨，不是物流公司的人。“我確實有點不放心，就問把貨拉到哪裡。對方說拉到成都傳化物流園。”尤晨嘯說，“物流園在成都新都區，之前去過一次，全部都是做物流的，當時我也就沒有起疑心。”

　　記者看到，拉貨小哥給尤晨嘯出具的是一張沒有公章的普通貨運單，公司名稱為“成都貨物運輸公司”，上面填寫了幾項簡單內容，包括行李數量、寄件人和收件人的姓名、電話，關於運費的內容只有一句話“預付200元”。

　　尤晨嘯說，4月3日，一個自稱“錦華物流”工作人員的人打電話給他，說貨已經拉走了，馬上把貨運單發給他。收到貨運單一看，尤晨嘯嚇了一跳， 每公斤1.8元竟變成了每0.5公斤1.8元，運費為514元，另外還有打包費120元、裝車費60元、接貨費120元、中轉費120元，收費合計934元。他立即聯繫黃先生，然而對方卻說“價格你們之間談”。

　　“中傑物流先把貨拉走，轉交到錦華物流手上。錦華物流再以貨物在手要挾必須出高價。我後來妥協了，要求一定要見到貨，才給託運費。對方說不行，必須要先轉錢，口氣很強硬，不然就把貨扣在鄭州，不再往下運了。”尤晨嘯說，“我感覺上當了。”

　　尤晨嘯立即去派出所報了警。民警當著他的面，給中傑物流的人打電話，要求貨到付款。對方變了一套說辭，稱他們不發睢縣的貨，就轉給錦華物流了。“因為對方提供了物流服務，警察說不屬於詐騙，屬於消費欺詐，讓我留好憑證，向法院起訴。”尤晨嘯說，“畢竟東西在他們手上，實在沒有辦法，警方協調后，對方答應收683元，我只好同意見到貨之後把錢轉給他。”

　　4月6日，行李終於到了河南睢縣，家人又給“錦華物流”補了483元的差價才把行李拿到手，但行李里的吹風機等幾樣電器卻不見了。

　　多地消費者遭遇“貨到手加錢”

　　事發后，尤晨嘯在網上搜索，發現有很多關於“錦華物流”的投訴，經歷都跟自己差不多，託運的貨物不少都是“中傑物流”轉過去的。從去年11月至今，《中國消費者報》四川記者站接到關於“錦華物流”的投訴共8起，涉及全國多地消費者。“貨到手加錢”的操作手法如出一轍。這些消費者都是從百度、58同城等網絡平台找到的“錦華物流”。

　　成都武侯區消費者曹先生投訴稱，先找到“成都中傑物流有限公司”，談好託運費260元，貨物拉走後，卻收到“錦華物流”的貨運單，運費變成了616元，260元運費寫成了“預付款”。“錦華物流”要求必須馬上付運費，否則就別想收貨。

　　成都雙流區消費者駱女士投訴稱，80公斤大米從成都運到深圳，她本來是百度上搜索“德邦物流”，談好360元的價格，待大米拉走後收到託運單，才知道承運的是“錦華物流”，並要求收費1120元。半個月後杳無音信，一直沒收到貨，自己主動給“錦華物流”打電話詢問，對方回答說“錢都沒有付清，為什麼要給你送到”。她又補了760元才送貨上門。

　　遼寧瀋陽消費者張女士投訴稱，她是當地一家貿易公司的員工，賣了一台冷風櫃給四川自貢的客戶，需要把貨從成都雙流運到自貢客戶的商鋪。她找到“錦華物流”，講好全部費用400元，貨拉走之後對方要求收費1736元，並威脅說不給錢就把貨物處理了。而這台冷風櫃的售價還不到2000元。

　　黑龍江齊齊哈爾的汪小姐投訴稱，她從成都向齊齊哈爾託運一台空調，和“錦華物流”講好收費200元並已經付款，運輸全程並未提及後期費用，貨物到了齊齊哈爾，對方提出要加收500元。

　　成都何女士投訴稱，貨物從成都發往廣東惠州，“錦華物流”業務員接電話時說每公斤1.8元，包裝費100元，再沒有額外費用，對方把東西拉走之後，卻要加收裝車、接車、中轉等多種費用，並且聲稱不給錢就不讓見貨。

　　中傑回應：以後不從“錦華物流”走貨了

　　4月15日，尤晨嘯告訴記者，他查不到“錦華物流”公司的相關註冊信息，目前正在聯繫其他被騙網友，準備向當地人民法院遞交訴狀，起訴成都中傑物流公司。

　　記者從國家企業信用信息公示系統查詢到，成都中傑物流公司位於成都市金牛區，註冊成立於2014年，目前在正常營業，但在系統中找不到“錦華物流”的任何註冊信息。

　　4月17日，記者根據成都中傑物流有限公司的官方網站，找到了聯繫人黃先生。黃先生表示有幾個投訴是他經手處理的，也接到過警方的電話，對情況很清楚，稱“已經處理好，過去的事情都不談了，會跟底下人說，以後不從錦華物流走貨了……有問題，去法院告我就行了”。

　　黃先生拒絕透露“錦華物流”的詳細信息和雙方合作的具體細節，稱雙方合作沒有簽訂協議。在記者的再三追問下，黃先生才說“錦華物流”是德陽廣漢的一家物流個體戶。稱他們公司託運只走大城市的貨，河南的貨差不多都沒有走，“錦華物流”走河南的貨，“可能是底下的人，把走不了的貨就拿給他們了”。

　　採訪中，黃先生對“錦華物流”加收費行為解釋稱：“貨要麼增加重量了，或者是增加了包裝，都要產生費用，接貨費根據路程遠近確定，送貨上門還要加錢。”

　　隨後，根據消費者提供的電話，記者撥通了“錦華物流”負責人的電話，對方承認是廣漢的一家物流個體戶，但拒絕採訪。

　　相關部門提醒：簽好合同再交貨

　　四川省成都市交通局運管處貨運科趙科長認為，消費者投訴反映的這種情況，在託運過程中，物流方分成兩班人，一班人負責接貨，接完貨馬上運走，第二班人才發去貨運單，加收高額費用，這種行為屬於消費欺詐，或者叫強買強賣，消費者需要報警處理。

　　趙科長提醒，託運貨物必須簽訂運輸合同，託運單相當於一個簡單的運輸合同，只有簽訂了運輸合同，雙方簽字確認后，才能把貨物交給運輸方來承運。如果違約就追究違約責任。

責任編輯：游婕

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　　中國消費者報南寧訊(記者 顧艷偉)為落實中國消費者協會發起的大型社會公益活動，4月22日上午，由廣西消委會倡議發起、海爾廣西公司承辦的為廣西援鄂醫務人員免費清洗家電公益活動在南寧啟動。

　　在當天的活動上， 廣西消費者權益保護委員會秘書長陳繼輝表示，在新冠肺炎疫情肆孽之時，廣西共有960多名白衣天使千里逆行北上，支援湖北抗擊疫情。隨着疫情減緩，廣西的醫護人員也陸續分批回撤，並在解除隔離觀察后回到家中與親人團聚。為關愛白衣天使，弘揚時代正氣，同時為落實中消協發起的大型社會公益活動，廣西消委會向社會發出了為戰役英雄送溫暖的倡議，得到廣西电子電器行業協會和海爾廣西分公司的積極響應。

　　海爾智家廣西分公司總經理譚仲表示，海爾將承擔全部清洗費用，一定會讓支援湖北醫護人員感受到滿意的服務。

　　陳繼輝說，本次活動是不僅體現了电子電器行業協會和家電企業關愛戰役英雄，更是行業協會和企業落實“凝聚你我力量”消費年主題，主動承擔社會責任的具體實踐。廣西消委會將會持續關注後續活動的進行，確保本次公益活動做事做好，真讓讓援鄂醫護人員感受到來自社會的關心和溫暖。

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　　中國消費者報武漢訊(邵志軍 記者吳采平)疫情后的第一個“五一”長假即將到來，為鞏固疫情防控成果，徹底打贏湖北保衛戰、武漢保衛戰，湖北省市場監管局、湖北省消費者委員會、湖北省衛生健康委員會等10家單位聯合發出倡議書：號召湖北省6000萬消費者和餐飲服務提供者積極參與愛國衛生運動，在全社會樹立健康飲食理念，共築健康家園。

　　健康湖北、文明先行。大力實施健康強國戰略，推進健康湖北建設，全社會共同踐行健康餐桌、文明餐桌理念，宣傳推廣“公筷公勺”等文明就餐行動，在全社會形成文明健康的用餐新風尚，共創美好生活。

　　倡導分餐、安全用餐。機關、企事業單位和學校食堂創造條件，帶頭實行“分餐制”“自助餐”，鼓勵用餐者自帶餐具、錯峰就餐、分餐打包、隔桌就餐。餐飲服務提供者在就餐場所顯著位置設置“分餐服務”宣傳提示，推廣提供分餐服務方式。

　　家庭用餐餐具分用、嚴格消毒，實行菜用公筷、湯用公勺，烹飪生食、熟食時器皿嚴格分開，餐飲具每日消毒，確保用餐安全。對老人、小孩、孕產婦、慢性疾病患者，使用專用碗筷進行分餐。

　　拒食野味、守護健康。餐飲服務提供者加強疫情防控，不圈養、不宰殺、不購買售賣活禽。廣大消費者堅決抵制野生動物上餐桌，自覺革除濫食野生動物陋習，敬畏自然、保護生態，養成良好的飲食習慣。

　　合理膳食、增強免疫。廣大消費者每日食物要多樣，包括穀類、薯類、雜糧、新鮮蔬果、豆類、魚禽蛋瘦肉等，葷素粗細搭配，少油少鹽少糖。堅持適量運動，做到吃動平衡。

　　餐桌舉止無小事，一筷一勺見文明，餐桌文明體現社會文明，健康飲食展現時代風尚。倡議大家攜起手來，從細節做起，從自我做起，共同踐行健康、文明、衛生的飲食消費方式，養成健康飲食理念，塑造健康文明生活，不斷提高健康水平!

責任編輯：覃輝

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　　中國消費者報瀋陽訊(記者 王文郁)當新冠肺炎疫情迅猛來襲，遼寧省市場監管部門第一時間統籌組織全省計量監管和技術機構，集全省計量技術力量以量尺為劍優先保障疫情防控，在戰疫前線貢獻計量力量。記者4月24日獲悉，截至4月中旬，遼寧省各級市場監管部門與583家重點單位完成對接，出動計量檢定人員20405人次，檢定校準防疫所需紅外測溫計8177台件,併為9964家復工復產企業的224641台件計量器具進行了檢定校準。

　　行動迅速有擔當。在戰疫初始階段，為了避免紅外體溫計在寒冷環境下發生測溫不準問題，遼寧省市場監管局聯合遼寧省檢驗檢測認證中心，迅速製作併發布了新冠肺炎防疫中紅外體溫計室外使用指南，指導一線防疫人員正確使用紅外體溫計。

　　逆行保障有膽識。在疫情防控期，定點醫院、機場、火車站、客運站、碼頭、地鐵、高速公路出入口等重點場所的人員相對密集，是防控疫情的前哨。遼寧省市場監管部門和計量技術機構在現場對疫情防控相關紅外體溫測量儀等計量器具開展檢定，無懼風險逆行戰疫。

　　互相支持有溫暖。為切實做好計量檢定校準工作，遼寧省市場監管局組織各技術機構開闢綠色通道，加班加點開展檢定校準技術服務，保證全省具備紅外線測溫計檢定校準能力的10個法定計量技術機構計量檢測數據準確統一。省內瀋陽、錦州、阜新計量技術機構還馳援兄弟城市及時高效完成跨區域檢定。

　　攻堅克難有創新。通用空氣(遼寧)有限公司援助湖北襄陽的負壓救護車設備，急需解決負壓測試等檢測難題。遼寧省檢驗檢測認證中心計量院專家用最快的速度確定了檢測方案，並連夜完成檢測工作，保障這批負壓救護車及時奔赴襄陽抗疫前線。瀋陽市第六人民醫院是遼寧全省疫情防控集中救治定點醫院，該院新建的48間負壓病房竣工后，急需完成驗收檢測。瀋陽計量測試院疫情應急小組接到任務后立即奔赴現場，在從未開展過此項業務的情況下，精準設計檢測方案，通過多個參數進行檢測，完成全部負壓病房參數檢測。對不達標項提出改進建議，現場協助完成設備更換，並對整改情況複檢驗收直至合格。

　　復工復產有作為。為助力遼寧企業順利復工復產，遼寧省市場監管局組織計量技術機構趕赴華晨寶馬汽車有限公司，針對其設備精度等級高、檢測環境特殊等實際情況，研究制定在線檢測方案，完成其2處工廠的3個車間、6條流水線和1間實驗室的復工生產所需關鍵設備緊急檢測。遼寧省市場監管局還組織技術人員幫助衛材(遼寧)製藥有限公司破解復工技術難題，為特變電工“一帶一路”沿線國家國際能源合作項目關鍵設備提供現場檢測，在遼寧省東北豐專用肥有限公司現場檢定校準計量器具服務復工復產保春耕。

責任編輯：游婕

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　　“您好，我是××官方客服，看到您近期有貸款需求，我們可以幫您申請3萬元至10萬元的貸款額度，下款快、手續簡單而且利息很低。”

　　這種“從天上掉下來的餡餅”，讓不少存在資金短缺問題的企業和個人有如“久旱逢甘霖”，何況打來電話的都是“中安信業”“京東金融”“捷信金融”等這類靠譜、正規的大企業“客服”，想來是疫情之下這些大企業響應國家號召給老百姓的福利吧。

　　於是，按照“客服”指導，添加微信以方便辦理貸款業務。“客服”發來鏈接，用戶下載一個App，隨後按要求填寫相關貸款資料，就等審核通過放款了。

　　過一會兒，“熱心”的“客服”又來消息了：“您的收款銀行卡賬號填寫錯誤，貸款資金被凍結，需要繳納保證金6000元才能解凍，您抓緊辦一下，不然不但要還款還會上報徵信。”

　　保證金繳納了，承諾的當天放款卻始終沒有等來，更奇怪的是再發微信給“客服”，居然被拉黑，打電話也打不通了。

　　顯然，電信詐騙的手法又緊跟熱點升級換代了：假冒企業客服和利用假冒App，在線“客服”與用戶溝通，套取用戶錢財，迷惑性極強。

　　中國刑事警察學院網絡犯罪偵查教研室主任孫曉冬近日在接受《法制日報》記者採訪時說，廣大消費者要從正規軟件商店下載App，選擇正規平台的網絡服務，不要被利益誘惑而冒險或違規交易。“如遭遇詐騙應第一時間向警方報案，不要羞於啟齒，也不要糾纏於網絡平台，以免貽誤破案時機。”

　　涉疫犯罪中詐騙類占近六成

　　疫情期間，實施電信詐騙的犯罪分子也沒閑着。

　　這從4月8日最高人民檢察院公布的一組數據中即可了解：藉助網絡傳播的便捷性和隱蔽性，本次疫情期間詐騙犯罪發案量大幅增長，截至4月7日，全國檢察機關依法批准逮捕詐騙罪1588件、1675人，起訴881件、926人，批捕的案件數和起訴的案件數分別占所有涉疫刑事犯罪案件的58.4%和47.3%。

　　為何詐騙能“傍”上疫情?最高檢第一檢察廳廳長苗生明分析，案件高發多發有多方面原因，其中之一就是電信網絡詐騙屬於不需要接觸就能實施的犯罪，一些不法分子利用網絡詐騙不見面的特點，更容易博取被害人信任。同時，這種非接觸的形式使犯罪分子的道德感、約束感下降，僥倖心理增強。此外，疫情使人民群眾宅在家中，對網絡的依賴加大，網絡購物、網絡求職、網絡貸款和居家上課成為一部分群眾新的生活方式。不法分子利用人們疫情期間出行不便，購物、求職心切或信任老師等心理，詐騙成功率大大提高。

　　孫曉冬觀察發現，隨着疫情暴發，一些實體商店停業，人們更多選擇網上服務，犯罪分子趁機作案。

　　家住廈門的小徐就不幸中招。他花了86元在網上購買了一塊手機屏幕，左等右等，快遞沒等來，等來了快遞“客服”的電話。他被告知包裹因工作人員失誤丟失了，快遞公司願意雙倍賠償172元。

　　既然快遞公司態度這麼好，小徐也沒猶豫，按照對方要求加了微信。加微信后，快遞“客服”給小徐發來了一個驗證碼，小徐掃描后按照要求相繼填寫了銀行卡號、支付密碼。但一到提交的階段，他的信息就显示系統超時，連續幾次都無法提交。“客服”仔細幫他分析了原因，按照“客服”給出的解決辦法，小徐莫名其妙地連續下載了兩個網貸App並註冊成會員。

　　但就在此時，“客服”消失了，小徐一查才發現，“客服”已通過小徐的銀行卡信息，在上述兩個網貸App上分別網貸借款85500元和33500元。所幸，小徐報警后，案件告破。

　　詐騙手法花樣翻新防不勝防

　　小徐的遭遇不是個例，疫情期間，電信詐騙手段層出不窮，花樣翻新。《法制日報》記者梳理近期相關案件發現，電信詐騙的手法主要有如下幾種：

　　一是假冒某公司官方App。不法分子以某公司名義，聲稱提供高返利理財活動、貸款額度等，引導用戶下載虛假App，“客服”在假App中進行資金交易或在交易中提示“銀行卡有誤”等信息，要求用戶支付額外款項。

　　二是註銷校園貸。不法分子以註銷學生貸、校園貸等理由，要求協助用戶註銷額度、賬戶，並引導客戶操作借款，以轉賬等方式騙取資金。

　　4月1日，北京市公安局大興分局反詐中心公布的一起冒充某大型網絡平台客服行騙案件中，騙子給出的理由是“國家整治校園貸，用戶必須註銷在大學期間註冊的信用支付賬戶，不然會影響個人徵信”，信以為真的事主小李被騙走了88500元。

　　小李大學畢業不久，前一陣他接到一個自稱是“官方客服”的電話。騙子的說法讓小李感到很突然，猶豫之間，對方精準地報出了小李的學校、專業和開戶時間。小李信了，他擔心以後買房買車受影響，連忙詢問對方註銷方式。

　　對方稱，要想註銷賬號，首先得保證銀行賬戶內有足夠的存款，存款金額要與賬戶申請額度一致。如果錢不夠，可向其他貸款平台借款再轉至銀行卡。

　　隨後，小李按照對方要求從支付寶、滴滴出行和京東金條分別貸款共計88500元並轉到指定的賬戶中。但之後賬戶註銷的消息沒來，對方也失聯了。

　　大興分局反詐中心提醒，像這樣的騙局今年已發生多起。許多大學生涉世未深，容易輕信他人，陷入“套路貸”騙局。許多上班不久的職員，也會因註冊賬戶不謹慎，而被“客服”以身份信息引誘陷入圈套。

　　三是以賬戶安全為名詐騙。不法分子以某平台“官方客服”名義，引導客戶添加聊天軟件，取得客戶信任后以“賬戶安全”等名義誘導客戶提供身份證號、驗證碼、銀行卡號和密碼等個人敏感信息，或將資金通過微信轉到指定賬戶。

　　四是售後詐騙。不法分子以歷史訂單存在質量問題要求給客戶退款、換貨或表示要送贈品、存在快遞異常等理由，誘導用戶提供個人信息，登錄虛假網站或掃描未知二維碼進行風險操作。

　　五是詐騙短信。不法分子發送短信給客戶，內容涉及提額、貸款等字眼，並含有鏈接，點擊后要求用戶填寫個人信息或銀行卡信息等產生資金損失;所發短信內容不包含某公司相關字眼，但是用戶的銀行卡信息被騙取后，騙子使用客戶的銀行卡信息在某公司App內發生交易。

　　六是刷單。客戶主動參與，或被不法分子誘引客戶參與刷單、刷信譽，承諾返還全款，並給予客戶一定比例的傭金，客戶配合操作后，商戶未履約。

　　此外，還有其他一些“小眾”的詐騙手段。

　　警企合作治理詐騙成效明顯

　　如何治理電信詐騙這一頑疾?

　　在孫曉冬看來，疫情期間公安機關始終全力打擊網絡詐騙犯罪，各大網絡平台也在全力配合公安機關提供案件線索，已被證明積極有效。

　　在廈門小徐的案例中，警企合作就取得了積極效果。據了解，京東金融憑藉先進的金融科技實力和豐富的黑產攻防經驗，及業界領先的全方位風險管理體系，利用AI黑科技“風控超腦”關係網絡、知識圖譜、神經網絡等反欺詐算法，實時監測異常行為、評估信用風險，成功幫助警方鎖定並抓獲嫌疑人。

　　顯然，互聯網平台技術優勢明顯，與警方形成合力打擊詐騙事半功倍。據京東金融相關負責人介紹，長期以來，網絡電信詐騙給企業造成嚴重的名譽影響和經濟損失，京東金融持續投入資源，一直在努力對抗這些違法行為，結合現有科技手段充分發揮自身技術優勢，自主研發了多項智能風控系統，用於識別可疑交易及時預警，全方位保障客戶賬戶信息安全。

　　“對於監測到的涉及我司的詐騙行為隨時與警方溝通，積極配合警方從犯罪源頭開展對網絡電信詐騙等違法行為的高效打擊，踐行企業社會責任為保障消費者的合法權益、為凈化網絡營商環境貢獻力量，同時為了給廣大消費者更好的安全教育和風險警示，京東金融設立消費者權益保護部，通過微信、微博、進校園等線上線下渠道，定期向用戶提供最前沿的反欺詐知識，提高用戶防範電信網絡詐騙意識。”這位負責人說。

　　的確，用戶提高自己的防騙意識和安全意識非常重要。業內專家指出，由於這類案件由用戶個人自主行為導致，較難追究網貸平台的責任。用戶一方面要注重個人隱私和信息保護，另一方面在碰到類似的涉及錢財的電話時，一定要多留個心眼，多方核實，比如撥打相關平台的官方電話諮詢或請教專業人士，而不是在倉促中按照詐騙分子的要求進行相關操作。如果一旦被詐騙，一定要注意保留、搜集相關證據材料，及時報警。

責任編輯：覃輝

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　　受疫情影響，線上買菜成為不少人的新選擇。各類線上買菜平台在業務量激增的同時，也迎來了一次對供應鏈、物流、配送等環節的全方位考驗。未來，要想留存客戶，還需進一步提高数字運營與持續創新能力。

　　“每天叫醒我的不是鬧鐘，而是對新鮮蔬菜的渴望。”疫情發生后，不少宅在家中的市民選擇暫時遠離菜市場，“擁抱”互聯網，於是“線上買菜”成了補給生活必需品的主要選擇。這使得各類買菜平台業務逆勢上揚，用戶數、訂單數、銷售額等紛紛創下新高。

　　各類買菜平台在迎來業務量增長的同時，也迎來了一次對供應鏈、物流、人力、配送等環節全方位的考驗，暴露出不少短板，倒逼企業自我升級。如今，隨着市民的生活逐步回歸正常，帶着“煙火氣”的菜市場又有了人氣，線上買菜業務能否延續火爆?相關平台又該如何留住用戶?

　　平台業務量持續增長

　　受疫情影響，不僅僅是年輕人，就連一些以前買菜只去菜市場的大爺大媽也開始在朋友圈裡交換買菜“攻略”，手機里同時裝好幾個買菜應用來比較價格、品種、質量和配送效率。

　　家住北京海淀的恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘大媽，以往給家裡做飯都是到菜市場、超市買菜。疫情期間，兩個多月沒外出購物的她，完全通過線上買菜來準備一家老小的一日三餐。“盒馬、每日優鮮、多點，女兒給我下載了好幾個手機應用，我發現送到的菜品不比我以前精挑細選的差，有不盡如人意的時候我就申請售後服務，基本能給我解決。”

　　現在，隨着疫情防控形勢向好，恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘大媽也會在小區門口的菜店挑點新鮮蔬菜。“現在能出門的時候就逛逛菜店，不想出來的時候就用手機下單，下載的那幾個應用我都沒刪!”

　　“疫情期間，最多時我們同比實現了4倍左右的交易額。”每日優鮮合伙人兼首席財務官王珺介紹說：“另外，疫情帶來了一波集中的用戶習慣養成，我們發現只要用戶買到3單之後留存就會非常穩定。3月的數據显示，水果蔬菜、肉蛋水產、包裝食品、日用百貨等品類的購物車掛單率均大幅提升，用戶月消費金額同比提升51%，實收客單價近期仍維持在100元左右。”

　　來自盒馬的數據显示，盒馬APP流量持續增長，線上訂單相比去年同期增長290%;線下消費是去年同期的2.3倍。不僅專業的生鮮電商成為“香餑餑”，部分傳統超市也利用自有網購平台、企業APP和客戶群，以及藉助第三方平台擴大了蔬菜等生活必需品的網絡零售，實現線下顧客引流至線上，點擊量和訂單量也實現了翻倍。

　　是風口還是分水嶺?

　　在不少人看來，生鮮電商迎來了大發展。但是，這到底是風口還是分水嶺，要看這些平台能否應對疫情期間暴露出來的各種問題。“供應鏈以及配送等方面的短板，是很多電商此前被市場淘汰的原因，這仍是目前存在的‘老大難’。解決了，就是機遇，解決不了，就是過不去的坎，會被大浪淘沙淘洗掉。”來自艾媒諮詢的報告显示。

　　在王珺看來，由於需求側出現“井噴”，生鮮電商的供給側能力受到挑戰。“早期矛盾主要集中在組貨上，受疫情影響，很多农民不方便到地里採收蔬菜，部分蔬菜滯銷在田間地頭。後來出現的倉內打包人員和配送人員短缺問題，以及這些人員的安全保障、情緒疏導、服務質量保障，都是過去一段時間內全行業的難題。”

　　供應鏈、配送難題成為疫情期間眾多買菜平台的共同“痛點”。北京市商務局相關處室負責人介紹，疫情期間，北京指導20餘家大型蔬菜零售企業和10餘家蔬菜直通車企業落實了“點對點”監測補貨保障機制、社區蔬菜應急保障機制，實現了對全市280個二級市場和9000餘個零售店鋪蔬菜監測、供應、補貨的全覆蓋。疫情初期為了保證供給，不少生鮮電商採取採購人員駐守產地的做法。同時，創造性地以“共享員工”的方式將餐飲、旅遊等行業的賦閑勞動力利用起來。

　　為了解決配送難題，多點從2月10日至4月20日在全國建立提貨站6000多家，北京建站超3700個。據多點相關負責人介紹，目前提貨站已經成為商超觸達城市的社區網絡，承擔用戶到店、到家、到社區一體化購物的重要職能。“目前，以北京為例，消費者的線上訂單到站佔比已經達60%以上，提貨站助力超市線上訂單的配送效率提高了一倍。”

　　用戶如何留下來?

　　目前，市民生活逐漸回歸正常，線上買菜是否還會成為常態?平台如何留住增長的用戶?

　　不少專家認為，雖然疫情期間買菜平台的知名度、用戶量和業務量大幅增加，用戶群體從年輕用戶向中老年用戶滲透，但疫情之後平台能否維持良好的供應鏈體系、配送效率、菜品質量等至關重要，否則這段時間吸引來的用戶最終仍會回歸到更讓他們習慣的線下買菜上。

　　中國商業聯合會專家委員會委員、北京財貿職業學院研究員賴陽說：“無論線上還是線下，企業要意識到經營產品對於消費者的價值，要持續打造自己的吸引力，這樣才會積累更多忠實消費者。”

　　對不少買菜平台來說，此次疫情考驗了方方面面的能力，供應鏈和配送經受住考驗后，則需要考慮如何將增長的用戶保留下來。王珺表示：“總體看來，疫情首先考驗了公司過去積累的組織能力，如快速打‘遭遇戰’來組貨和配送;第二個階段則是‘陣地戰’，將會挑戰公司的数字化運營能力，即如何在做好持續高效服務的同時進一步創新的能力。”

　　隨着各行業持續復工復產，不少買菜平台開始利用直播工具開拓銷路。“單北京地區，多點僅一次直播就為大董烤鴨帶來了16萬元銷售額。對品牌不同系列產品，直播會匹配該業務線資深顧問或營銷經理，以專業化的商品解讀，進行有針對性的推薦，精準觸達，以撬動更高銷量。”多點相關負責人介紹，1個多月的時間里，多點聯合各大商超以日均一場的速度開展了51場直播，累計覆蓋66萬名消費者。

　　在賴陽看來，“雖然電商直接送貨到家，但在實際運營中很多環節還是人員密集型的業態，比如整個供應鏈中雖然採用了智能倉、智能物流系統，但很多鏈條還是需要人員參與，特別是配送的最後一公里。”因此，賴陽建議在電商發展過程中採用自動化技術，比如產品通過自動物流進入智能倉庫，由自動分解系統自動配送發貨，再由無人機配貨等。“未來的電商流程中，隨着傳統人員需求比例進一步降低，在遭遇突發事件時企業會有更好的應對能力。”

責任編輯：覃輝

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