高精度定位系統全跡科技獲數千萬人民幣新一輪融資_高雄汽車借款

新北汽車借款免留車可快速過件!

中古汽車/機車借款需要準備什麼資料?1.身分證2.行車執照3.強制保險卡

11月26日消息,北京全跡科技有限公司完成了數千萬元人民幣新一輪融資。本輪融資由華軟資本完成,賽鉑資本為財務顧問。司此前還曾獲得澤厚資本、馳星創投等機構投資。在本輪融資后,公司將重點投入未來新一代UWB定位系統的研發,同時在銷售團隊上加大投入。

全跡科技成立於2016年4月,公司提供基於UWB(超寬帶)技術的厘米級高精度室內外定位系統。產品覆蓋B端及C端眾多應用場景,可用於工業、農業、商業、養老、科技、司法、建築等眾多領域。

全跡科技研發的UWB定位系統由基站、標籤、定位引擎組成。基站和標籤是硬件,基站的功能是接收信號,安裝在室內,需要由工作人員定製安裝方案。標籤由待定位的人員、資產佩戴,發射UWB信號,與基站進行通信使標籤自身被定位。定位引擎位於本地服務器或雲端,運行定位算法,實時計算出帶定位標籤的坐標位置,在用戶自己的PC,平板電腦,手機等显示終端显示。

※手頭緊無處可籌,高雄汽車借款審核保密,借款新選擇!

公司票、個人票、客票皆可辦理, 手續簡單,免押保,法定利率,比銀行更快更方便

目前,全跡科技主要客戶以B端客戶為主,有三一重工、富士康、博世、諾基亞、京東、國家電網、徐州重工、聯通、移動、中鐵、騰訊、華為、百度等,現階段的客戶多來自於工業、物流領域,產品復購率接近100%。

UWB技術可以實現人員、資產、工具等位置的智能化管理。在工業場景中,全跡科技的UWB系統可以對人員、物資實時定位,實現工時管理、物資管控、生產作業過程動線管理等功能,提高工廠整體生產效率和管理水平。在倉儲物流場景中,UWB系統能實現作業人員、物流車輛、資產的精確定位和合理調度安排。

全跡科技2019年營收達到2000萬左右,人力成本佔總成本的大部分,公司去年凈利潤為正。目前公司團隊以技術人員為主,今年剛剛組建銷售團隊。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】

刷卡換現金通常多久才能拿到錢?

正常的貨物買賣 有發票 真刷卡 真消費 只要三分鐘 完成刷卡程序 現場直接給付現金 銀貨兩迄

快手與抖音的流量“暗戰”_高雄汽車借款

新北汽車借款免留車可快速過件!

中古汽車/機車借款需要準備什麼資料?1.身分證2.行車執照3.強制保險卡

短視頻領域終究還有一戰,上半場是流量爭奪,下半場是存量比拼。

“每邀請1個新朋友,當天好友得6元,你得6元;好友繼續看視頻,你共得13元;首次分享邀請好友註冊成功,還能多領5元獎勵。”

這個熟悉的用戶拉新套路並非出自拼多多或趣頭條,而是來自日活用戶超過3億的短視頻App——快手。

值得注意的是,快手“邀請新用戶註冊領紅包”活動鼓勵用戶通過微信、QQ等方式拉新,每成功邀請一個新用戶註冊,拉新者最多可賺18元現金獎勵。

有行業人士告訴億邦:“原本快手和微信生態就是相互打通的,如果快手效仿拼多多社交裂變的方式運營,肯定還能帶來不小的用戶增量,而且這一路徑是抖音目前做不到的。”

《2020快手電商生態報告》的數據显示,今年上半年,快手平均日活維持在3.02億,而截至2020年8月,包含抖音火山版在內的抖音日活躍用戶數已超過6億。眼看抖音日活已突破6億,原本具備先發優勢的快手反而成為追趕者,日活仍未邁過4億大關。雙方差距逐漸擴大,快手面臨不小的流量壓力。

就在抖音公布6億日活前夕,快手還進行了其轉型短視頻社區后的最大一次產品升級,正式推出“單列上下滑”瀏覽模式和“精選”Tab,而這兩項產品設計理念正是抖音崛起的“原生力量”。

如今,經歷新一輪產品升級和用戶拉新策略的快手,能否突破流量增長瓶頸、追趕上抖音?流量比拼過後,雙方又將在何處展開新的競技?

越來越像抖音的快手

9月3日,快手8.0版本進行了其轉型短視頻社區以來的最大一次產品升級,其中顯著的變化是在首頁“關注、發現、同城“三大Tab基礎上,增加了底部導航欄和“精選”Tab,同時支持“單列上下滑”與“雙列點選”並存的瀏覽模式。

精選、推薦、上下滑這些產品設計風格與抖音別無二致,行業驚呼:“快手越來越像抖音了。”

一直以來,快手遵循“公平、普惠”的流量分發機制,“雙列點選”的交互模式給了用戶自由選擇的權利,同樣,更多內容創作者有機會被用戶反選。

而近期快手“抖音化”改版的背後,隱約顯露出其對自身產品設計理念的動搖,還有不得不面對的和抖音日益拉開差距的流量焦慮。

成立於2011年的快手,在早期的短視頻大戰中幾乎無往不勝,相比2017年日活突破5000萬的快手而言,當時僅成立半年的抖音還顯得“籍籍無名”。

區別於快手社區的“野蠻生長”,抖音主動出擊打造出“年輕人的潮流社區”,向用戶推送爆款內容,提供沉浸式的觀看體驗;加之明星、網紅的活動造勢和引流效應,抖音一路猛追。

快手2019年上半年宣布日活超過2億之時,抖音的日活已突破3億。在雙方的流量比拼中,快手逐漸成為了追趕者。

殘酷的競爭態勢擺在眼前,快手不得不重新思考其產品運營邏輯,重視“單列上下滑”和“精選”的重要性。

某MCN機構負責人告訴億邦,單列推薦和精選推薦對於內容創作者是利好消息。“只要內容優質、達到一定的播放量,就有機會入選精選推薦,等於被推到了一個更大的流量池裡曝光,而不是千人千面的定向推送。這樣一來,內容創作者的积極性也會更高。”

另有行業人士指出,對於處在追趕狀態的快手來說,需要看到海量內容和海量用戶之間的碰撞。規模的內容庫加上規模化的算法優化,內容生態和社交關係才會越來越繁榮。偏向私域的流量分發機制,反而會拖慢快手的用戶增長速度。

“快手之前堅持的雙列瀑布流的邏輯,確實給了用戶更多選擇機會,人們可以更容易通過個人喜好集結成興趣社區。但不得不承認,抖音的單列推薦邏輯具有高度的隨機性與強烈的沉浸感,能讓用戶看到更多內容,也更容易留住用戶,延長app使用時間,流量變現的空間也更大。”上述人士進一步解釋道。

此前,快手老員工朱藍天曾在《談談我司的病》一文中指出:“雙列下kol的私域流量粘性太高太強勢,很不利於我們把用戶的arpu(每用戶平均收入)持續做高(直播電商雖然現在勢頭很好,但本質是kol的私域流量太強,所以我們公域的短視頻推小店效果不好)。”

由此可見,快手雖然有強大的私域流量,但也容易導致頭部達人憑藉流量優勢集結成一個個獨立的“山頭”,削弱平台對流量的整體調控,而快手最新一輪升級改版則有助於加強對流量的整體把控,在廣告投放上的自由度也更高。

短視頻巨頭的流量爭奪戰

自2019年6月快手CEO宿華髮布內部信,宣布年底衝刺3億DAU目標之際,快手便告別草莽時代,宣戰抖音。一個月後,圍繞優質內容創作者的資源爭奪戰就此打響。

從圖文、短視頻到直播,優質內容一直是各大互聯網平台重要的流量入口,而優質內容創作者也就成為大家爭搶的“稀缺資源”。

當年7月下旬,快手推出“光合計劃”,拿出百億流量扶持10萬個內容創作者,計劃年內與2000家內容製作機構達成合作。接下來的8月,抖音也舉辦了第一屆創作者大會,特別針對此前未入駐抖音的創作者進行扶持,與快手爭奪優質創作者資源。

有MCN機構負責人告訴億邦,相比快手,此前靠廣告盈利的MCN機構更願意選擇入駐抖音。“快手更傾向普惠的流量分發邏輯,即便是優質內容也不一定獲得很大的曝光量。‘光合計劃’明顯感覺快手在向MCN、內容創作者釋放流量傾斜信號。”

卡思數據《2020短視頻內容營銷趨勢白皮書》显示,截至2019年10月,抖音、快手昵稱完全相同的KOL數量比去年同期增長2.67倍,雙平台精細化運營已成為這些KOL的普遍選擇。

與此同時,伴隨互聯網流量紅利在一二線城市的消退,短視頻平台的流量大戰從一二線城市向下沉市場轉移,快手和抖音在下沉市場用戶的爭奪中再次針鋒相對。

※手頭緊無處可籌,高雄汽車借款審核保密,借款新選擇!

公司票、個人票、客票皆可辦理, 手續簡單,免押保,法定利率,比銀行更快更方便

2019年8月初,快手率先推出“快手極速版”app,僅用20天時間日活量就突破千萬。抖音聞風而動,也在不久后推出了“抖音極速版”app。行業普遍分析認為,抖音極速版更像是一款防禦性產品,主要是避免快手極速版搶走用戶。

“從產品體驗來看,抖音、快手極速版與原產品之間沒有太大的區別,唯一的改變是設計了更多拉新促活的運營手段。”有業內人士告訴億邦,這一面向下沉市場的策略與趣頭條十分相似。

據了解,用戶在極速版應用完成指定任務,如邀請好友、簽到、看視頻等,就可以獲得兌換現金的“金幣”。QuestMobile發布的《2020中國移動互聯網秋季大報告》显示,2020年9月,快手極速版月活躍用戶達1.3億,抖音極速版月活躍用戶數達1.02億。

繼面向內容創作者和下沉市場持續半年的資源爭戰之後,抖音、快手在臨近年關之際又瞄準另一極具稀缺性的“導流利器”——央視春晚獨家互動合作權。此前,阿里、騰訊、百度等互聯網企業都曾藉助這一獨家優勢達成拉新促活的效果。

在春晚這場戰局中,快手幾乎不惜代價,最終擊敗阿里、拼多多、字節跳動等眾多對手。數據显示,大年初一,快手登頂AppStore免費榜榜首。

另一邊,抖音所屬母公司字節跳動雖然沒有拿下央視春晚,但它砸下6.3億元拿到賀歲電影《囧媽》的網絡獨播權,完成了一場偷襲戰。數據显示,在電影播出的24小時內,字節跳動多款產品應用都進入了App Store免費榜前十。

此外,抖音還在春節期間複製了拼多多的拉新套路,邀請好友拆紅包,金額拆到100元時即可提現,實現了用戶拉新和留存的效果。

不過,春晚紅包並沒有給快手帶來很好的留存率。QuestMobile發布的《2020中國移動互聯網春季大報告》显示,快手3月份平均DAU為2.15億,與抖音足足有1億的差距。

春節過後,面對流量增長和用戶留存壓力的快手再次重金投入吸納明星頂流資源。相比抖音自成立之初就自帶時尚、潮流的平台調性,早期遵循“公平、普惠”的快手並未把明星資源看作平台的“座上賓”。不過到了今年上半年,快手在引入明星頂流資源上明顯發力。

除了邀請到周杰倫、張雨綺、鄭爽、楊冪等頂流明星入駐平台或簽約成為代言人外,快手還與董明珠、梁建章、丁磊等明星企業家達成商業合作,試圖讓更多品牌改變對快手“偏向草根、下沉市場”的刻板印象,重新認識其平台調性和商業價值。

“目前來看,頂流明星的入駐還是有效果的,之前大家覺得快手唯一的商業價值就是直播帶貨,現在很多品牌客戶開始嘗試用短視頻種草,說明快手已經具備了‘種草心智’,品牌營銷的價值開始凸顯,這一點也越來越像抖音了。”某快消品牌營銷代理商告訴億邦。

流量暗戰的下一程

根據QuestMobile發布的《2020中國移動互聯網秋季大報告》,相比BAT三家用戶規模逐漸飽和、增速放緩,頭條及快手系用戶規模滲透率加速提升。

2020年9月,頭條系用戶規模滲透率達67.2%,快手系用戶規模滲透率達43.5%;從app使用時長佔比來看,頭條系佔比15.4%,增長3.45%;快手系佔比7.2%,增長2.8%。

“它們不僅是短視頻的‘殺時間’利器,而是作為流量容器,將觸角延伸到它們力所能及的泛娛樂消費領域。”某MCN機構負責人形容道。

如今,快手與抖音的流量對決早已不再局限在短視頻賽道,它們收割着巨量的用戶和用戶時間,並且通過不斷添加新的內容形態和產品功能——中長視頻、直播、電商、遊戲,將用戶花費在其它產品上的時間源源不斷地吸過來。

正如一位兼任抖音、快手生態服務商的人士判斷,短視頻領域終究還有一戰,上半場是流量的爭奪,下半場是存量的比拼。

“當大家意識到短視頻用戶增長空間越來越小的情況下,就會不約而同地思考用戶的留存、轉化和復購問題。換句話說,存量的比拼,一看用戶在平台的停留時間和粘性,二看用戶的商業價值轉化效率。”上述人士表示。

儘管從流量爭奪的最終結果來看,快手日活不及抖音,但是從流量變現效率來看,快手仍不可小覷。

目前,直播、廣告、電商已成為拉動快手商業化的三駕馬車。憑藉“雙列點選”的瀏覽模式和普惠的流量分配機制,快手形成了多元化社交圈層和強互動、高粘性的粉絲關係,也造就了其在直播方面的成就。

數據显示,今年上半年,快手直播日活已超過1.7億;2017年至2019年,快手直播收入一路從79.5億元提升至314.4億元。

不過,抖音在直播業務上也已顯露“後來者居上”的態勢,據界面新聞消息,今年年初,抖音和快手直播打賞的月流水均達到30億元,規模相當。如果把與抖音合併的火山直播算在內,抖音的打賞流水已超過快手。

伴隨平台流量增長的放緩,快手直播收入增長也面臨天花板。2020上半年,快手直播收入總收入的比例降至68.5%,與此同時,廣告和電商等流量變現路徑成為其發力重點。

從今年9月份開始,快手陸續升級“磁力聚星”“粉絲頭條”“小店通”等多款商業化產品,均強調打通公私域流量和高效轉化的營銷優勢。此外,快手IPO招股書显示,今年上半年,線上營銷服務收入已超72億元,較去年同期增長222.5%。

“快手新增單列模式,說明它想拓展更多流量變現的可能性,整個產品邏輯都在指向開放公域流量入口,實際上就是在向抖音看齊,賺廣告的錢。”某MCN機構負責人向億邦分析道。

此前據《新京報》援引分析人士消息,抖音2019年營收約500億元,其中廣告收入超過200億元;快手2019年營收約為450億元,廣告收入約100億元。顯然,快手正在通過開放公域流量入口,加速信息流廣告的變現效率。

從電商板塊來看,目前,快手電商日活躍用戶數超過1億,用戶平均月復購率超60%;今年上半年,快手電商GMV已達1096億元。而據《晚點LatePost》消息,截止今年三季度末,字節跳動電商今年GMV還不足千億元。

某直播電商服務商告訴億邦,目前來看,快手和抖音兩大平台的內容消費用戶已高度重合,商家開始藉助內容種草實現交易轉化,平台也肯定希望用戶可以在生態內完成種草、拔草的交易閉環,不再跳轉第三方電商平台。“從商業閉環的邏輯來看,它們更多的是想爭奪用戶停留時間和用戶粘性,爭取更多流量變現的可能性。”

如今,在流量爭奪戰中暫處下風的快手已領先一步申請赴港上市,有機會搶佔“短視頻第一股”,而持續多年的流量暗戰也將迎來新的節點,兩大短視頻巨頭將在資本市場迎來新一輪交鋒。

【本文作者潘晴晴,由合作夥伴億邦動力網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

刷卡換現金通常多久才能拿到錢?

正常的貨物買賣 有發票 真刷卡 真消費 只要三分鐘 完成刷卡程序 現場直接給付現金 銀貨兩迄

大健雲倉獲2.6億元融資,京東領投_高雄汽車借款

刷卡換現金通常多久才能拿到錢?

正常的貨物買賣 有發票 真刷卡 真消費 只要三分鐘 完成刷卡程序 現場直接給付現金 銀貨兩迄

11月27日消息,近日,專註大件商品出口的B2B交易平台“大健雲倉”宣布完成新一輪融資,總額達2.6億元人民幣,此次融資由京東集團領投、元禾控股等機構跟投,

這是今年出口B2B領域最大一筆單輪融資項目,是大健雲倉與京東集團在共同“走出去”、搭建全球化数字貿易平台方面的重要戰略部署。

早在今年3月,大健雲倉已與京東物流簽署了合作協議,雙方在海外市場大件商品物流、B2B商家招募及供應鏈金融等多領域達成合作意向。

※手頭緊無處可籌,高雄汽車借款審核保密,借款新選擇!

公司票、個人票、客票皆可辦理, 手續簡單,免押保,法定利率,比銀行更快更方便

對於京東而言,這次對大健雲倉的戰略投資,是其在大件商品B2B貿易領域的進一步重要布局,大健雲倉多年積累的產品供應鏈和跨境物流倉儲的交付能力,將成為京東國際化業務的重要支撐力量。

據了解,大健雲倉是歐瑞思丹網絡技術(蘇州)有限公司於2017年底試運行,2019年初正式推出的面向大件產品(傢具、家居、家電為主)、面向歐美市場、日本市場的交易和交付服務B2B平台,前期曾獲得紅星美凱龍及國際知名美元基金DCM等機構的投資。

大健雲倉專註國際大件商品貿易,致力於通過数字貿易方式改造傳統外貿行業,依靠國際化商業架構,自有全球化物流倉儲系統及精準數據營銷分析系統,打造“全球家居流通骨幹網”,為全球大件商品提供線上和線下綜合跨境交易及交付服務。

雖然成立不過兩三年,大健雲倉如今卻已是業界領先的大件商品B2B交易平台,是家博會唯一指定外貿B2B交易平台,也是京東集團、紅星美凱龍、美的電器、恆林家居、中源家居等行業知名企業在海外的重要合作夥伴。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】

新北汽車借款免留車可快速過件!

中古汽車/機車借款需要準備什麼資料?1.身分證2.行車執照3.強制保險卡

智聯招聘執行副總裁李強:好僱主是年輕人現實與理想的“莫比烏斯”通路_高雄汽車借款

※手頭緊無處可籌,高雄汽車借款審核保密,借款新選擇!

公司票、個人票、客票皆可辦理, 手續簡單,免押保,法定利率,比銀行更快更方便

1128日,由智聯招聘主辦的“內生力量 重塑新生”2020中國年度最佳僱主頒獎盛典中國人力資本管理論壇在無錫舉行。其中,專門針對職場萌新舉辦的“你好

莫比烏斯青年——2020年輕職場力發展論壇”備受關注, 也成為銜接了年輕人從走出校園到蛻變為成熟職場人之間的成長脈絡。DT財經主編唐也欽、新世相內容副總監/內容商業化主編姜曼、復旦大學中文系副教授梁永安、超級猩猩聯合創始人刻奇、智聯招聘集團執行副總裁李強出席論壇,就職場年輕人的職業理想和現實困境進行了分析和探索。

智聯招聘副總裁李強以“搞定‘職場體驗派’”為主題,用數據再現了當前年輕職場人不羈與不自信並存的矛盾心理。

“職場體驗派”遇見靈活用工

李強認為,這屆年輕人遇到了前所未有的職場變革, “千人一崗”的模式化工作正在消失,疫情的到來正在加速這一趨勢,疫情期間就有企業開始試水靈活用工、共享員工等模式度過特殊時期,這種新的人力資源管理思路也在向日常蔓延。尤其是短期的、臨時的、非核心類的崗位職責將逐漸讓渡為靈活就業類機會。這一趨勢下,員工與企業的單一從屬關係減弱,也迎合了年輕人自由任性的心態,斜杠青年、自由職業成了年輕人職業規劃中的重要方向。

雇傭關係粘性的下降也讓年輕職場人更在意自身的感受而不是一味的迎合僱主,他們找工作時更看重興趣和熱愛。在遭遇不好的工作體驗時也更難妥協,他們對待“996”、“職場PUA”現象勇敢反擊,且一言不合裸辭,智聯招聘調研显示,95后中有44.1%有裸辭打算。李強表示,“他們以自己的真實感受為出發點,注重奮鬥體驗,也強調體驗過程中的尊重”。具體來看,60.2%的年輕人明確抵制“偽奮鬥”行為,避免被內卷吞噬;61.9%則對老闆的PUA行為亮起紅燈,不做工具人。

李強認為,當“職場體驗派”遇到靈活用工大潮,好的方面是可以獲得更多自由機會,挑戰的地方則在於無法持續獲得穩定收入年輕人應該聚焦打磨自身競爭力,讓能力匹配得上自己的熱愛和理想。

刷卡換現金通常多久才能拿到錢?

正常的貨物買賣 有發票 真刷卡 真消費 只要三分鐘 完成刷卡程序 現場直接給付現金 銀貨兩迄

成為年輕人的理想僱主,打通理想與現實的“莫比烏斯通路

“莫比烏斯”象徵著兩個世界的交融,我們解讀為年輕人理想與現實世界的交融。這兩者並非完全對立,而是一對互相轉化的矛盾體,職場人在現實和理想中不停的切換遊走。

李強指出,“職場體驗派”普遍自認懷才不遇,他們苦於在職場中定位自我價值。據智聯招聘《2020年雇傭關係趨勢報告》,越年輕的職場人越認為自己的技能與所在崗位不匹配,並且難以發揮自身價值。

與暢想理想工作時的放飛自我形成鮮明對比的是,面向現實和未來,他們普遍表現為不自信。智聯招聘調研显示,66%90后與63.3%95后認為職業前景不樂觀,更擔心因技能落後而慘遭淘汰。因為對未來缺少信心,分別有81.6%90后與84.5%95后因迷茫而缺乏安全感。在不確定性之中,年輕人更難以建立自身的連續性和優勢。

想要從現實邁向理想,職場人需要找到連接兩個世界的“莫比烏斯”通路,這需要僱主的全面配合去成全。李強分享道,年輕人心中理想僱主的標準第一條是尊重,其次是“良好前景”。即,好的工作體驗以及掃清迷茫的希望。排在後面的是薪酬、福利,可見物質條件並不是最重要的,除此之外,年輕人還看中僱主履行承諾的誠意,光畫餅是不行的。

李強認為,職場人表現出的不羈和不自信也是一個“莫比烏斯”環,在意氣風發時放飛自我,又在遭遇打擊后變得迷茫和焦慮,企業想要徹底搞定這些“后發力量”,就應該幫助他們打造重拾自信的環境,讓他們從現實走向理想,將“後浪”推得更高。

【本文經授權發布,不代表立場。如有任何疑問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

新北汽車借款免留車可快速過件!

中古汽車/機車借款需要準備什麼資料?1.身分證2.行車執照3.強制保險卡

物業扎堆上市,一個新時代來了?_高雄汽車借款

刷卡換現金通常多久才能拿到錢?

正常的貨物買賣 有發票 真刷卡 真消費 只要三分鐘 完成刷卡程序 現場直接給付現金 銀貨兩迄

如果在幾年前說起物業對日常生活的影響,人們的感受可能並不明顯,倒是會有不少居民和物業鬧矛盾的案例。但是疫情之中,很多物業在疫情的防控和管理上所展現的行動力,讓不少居民看到了物業的重要性。

而近日,恆大物業以六十多天的速度再一次刷新了物業企業的上市速度,將於12月2日登陸港股。而在恆大之前,還有不少國內知名的房地產開發商紛紛拆分物業上市,比如世茂、華潤、融創、越秀等。

拆分物業上市為哪般?

具體來看,目前“碧萬恆融”四大房地產頭部公司中,除去萬科物業還沒有上市動作,其他的三家不是已經上市,就是在上市的路上。比如11月8日華潤萬象生活通過港交所上市聆訊,11月19日融創服務正式掛牌上市,還有即將掛牌的恆大物業。

不難看出,一眾知名房企開發商在拆分物業上市這件事情上,表現出高度統一。另外,高度統一的還有這些房企的急切心態,而這從上市的速度就可以看出。從遞交招股書到通過聆訊,融創用了81天,世茂用了104天、華潤用了74天,恆大更是時間縮短到了47天。

而這種高度統一的背後,自然有着一定的共同原因。

首先,“降負債”成了一眾房企如今關心的重點。“三道紅線”的出台,改變了房產行業的規則,而拆分物業上市則成了房企逃離紅線的手段之一。

舉例來說,根據恆大2019年年報可知,紅線之一的凈負債率方面,紅線是100%,而恆大的凈負債率則高達159%,同樣踩在紅線之上的還有融創、綠地、富力等。而通過分拆恆大物業上市,恆大的凈負債率將會下滑19%。

其次,現階段的房產市場中,存量房和增量房同樣重要。對於一二線城市來說,存量房的比重已經超過增量房,這就需要配套的服務設施、物業設施得到提升。這也在一定程度上促使原本屬於附屬板塊的物業服務,站出來獨當一面。

也就是說,未來物業服務將成為房企的新增長點以及新的看點,並且伴隨着社會人口老齡化的加劇,未來人們對改善型房子的需求將會更高,這同樣也需要開發商提供更加專業的附屬物業服務,加速房企從開發商向服務商的轉變。

物業成為市場香餑餑

當然,不只是房企拆分的物業在衝擊上市,有些專門的物業服務企業同樣動作不小。

根據不完全統計,今年以來至少有10家物管企業登錄資本市場,比如興業物聯、建業新生活、正榮服務、世貿服務等。另外根據中信證券預測,2020年四季度物管公司IPO融資規模,將遠遠超過2020年前三季度的總和。

另外從市值以及市盈率等方面也可以看出市場對物管企業的偏愛。

根據克而瑞數據显示,截止9月30號,30家上市物業市值總額為4307億元,其中碧桂園服務經過兩年多的時間,從上市時的250億港元,飆升到如今的一千多億港元。另外碧桂園服務的市盈率高達57.61倍,是母公司碧桂園的4.85倍。

碧桂園服務並不是個例,而是一種普遍的現象——相比於房企母公司,物管企業更受歡迎。而物管企業能夠獲得市場認可的原因主要有三點。

※手頭緊無處可籌,高雄汽車借款審核保密,借款新選擇!

公司票、個人票、客票皆可辦理, 手續簡單,免押保,法定利率,比銀行更快更方便

其一,物管企業的輕資產模式有更高的抗風險能力。物管企業的主要作用是提供服務,除了必要的設施和人員投入之外,不用投入過大的成本,也具有很高的靈活度,可以根據不同情況彈性應對不同的突發情況。

其二,服務類行業的重要性凸顯。因為人們對美好生活的嚮往,導致很多服務行業的興起,各個平台都在想方設法提高自身的服務水平,讓消費者享受到更為便捷的生活。而物管企業涉及到生活的方方面面,可以在更貼近消費者生活的層面提供高質量服務。

其三,物管行業算得上一個新興行業,還有很大的想象空間。在近幾年,人們才對物管的重要程度逐漸有了一定認識,而人們的重新認識也就意味着物管行業吸引到了消費者的注意力,也將會釋放更多的需求,進一步擴大整個行業的想象空間。

行業馬太難以避免

市場認可,消費者注意,想象空間巨大,這些要素放在一起,自然會讓物管行業成為一個新的火熱行業,吸引眾多的消費者進入其中。

但是隨着入局者的增多,競爭之中整個物管行業兩極分化的現象也十分明顯。

首先說說營收方面。2020年上半年,碧桂園服務的營收高達62.7億元,有望成為首家全年營收破百億元的上市物業公司,並且遠超13.3億元的行業平均線。但是諸如正榮服務、濱江服務等物管企業,上半年的營收甚至在5億元以下。

再來看看市值方面。截止11月30日收盤,碧桂園服務的市值為1197.57億港元,雅生活服務的市值為435.33億港元,保利物業的市值為312.36億港元,彩生活的市值為54.41億港元,而興業物聯的市值只有5億港元。

另外,在營收增速、毛利率等方面,都呈現出這種十分明顯的情況——極端的兩極分化。

這當然是因為名氣更大、資歷更老的物管企業可以在消費者層面收到更多的信任,從而讓企業吸納到更多的資源,進一步促進自身業績的發展。而反觀行業內的小企業,不論是在消費者層面還是在資本市場層面,都很難有起色。

而且伴隨着更多的房企拆分物業上市,他們背後有更加充實的資源和資金,從最開始就能給物管企業很好的扶持和幫助。這同樣也加劇了行業中的馬太現象,最終讓這些頭部企業佔據更多的市場份額。

大物業時代即將來臨

儘管行業中的馬太效應將會進一步加劇,但是也從一種層面提升了行業的整體水平。小型物管企業不論是在服務水平還是在技術能力上,都和大型物管企業有一定的距離,也很難給消費者提供更好的物業服務。

但是頭部的物管企業卻有十足的技術支持和能力保證,讓消費者感受到更好的服務。而且在社會的不斷髮展之中,更加貼近生活居住場景的高質量物管服務,也將會成為未來居家生活的必需品。

一個小區也就是居民生活的社區,其中包含了眾多的場景,比如教育、餐飲、休閑、社交等等,而這些場景之中也將會有十分巨大的商業潛力,這也是阿里、美團不斷搶佔本地化生活的原因,因為其中可以釋放的潛力十分巨大。

而且隨着数字化管理、智能化服務的不斷推進,物管企業所能提供的並不僅僅是服務而已,還可以連接更大的需求,將消費者的多元需求整合起來,在一個社區之中盡可能多得完善需求,並對接供需關係,創造更多的價值。

也就是說,大物業將會是未來社區生活的重點,也將是物管企業未來的發力重心。而大物業中不僅僅是居民服務,還將包括教育、出行、商業、休閑等多元服務。以點帶面,幫助物管企業進一步擴張邊界,構建一個社區生活生態,從而釋放更大的商業潛能。

【本文作者劉曠公眾號,由合作夥伴微信公眾號:劉曠授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

新北汽車借款免留車可快速過件!

中古汽車/機車借款需要準備什麼資料?1.身分證2.行車執照3.強制保險卡

華為進軍台式機動了誰的蛋糕

日前,華為官網出現了 MateStation 頁面,產品名稱是 MateStation B515。這款台式機配備 23.9 寸 1080p 显示器,鍵盤上有一枚指紋識別按鍵,同時鍵盤還支持 NFC 一碰連。

處理器可選擇 AMD 銳龍 5 4600G 或 AMD 銳龍 7 4700G 處理器,集成顯卡 Radeon Graphics,最高 16GB 內存,可選最高 512GB SSD 或 1TB 机械硬盤。機身背後有雙 USB-A 接口,機身正面是一個 USB-A 接口和一個 USB-C接口。

雖然不是傳說中鯤鵬920的芯片,但是華為的商用台式機還是來了。

華為的筆記本電腦已經有相當的市場份額了,如果華為進軍台式機市場,會動誰的蛋糕呢?

華為的積累

傳統上,我們認為華為是一家通信企業,而實際上華為很早就提出雲管端的戰略,很早就涉足了企業產品。華為很早就有了企業業務和消費者業務的事業群。

華為的服務器、儲存產品很早就在研發,在商用領域,華為原本就有豐富的經驗。

而對於PC來說,華為是從消費者BG開始入手的,消費者BG一開始是造手機的,後來小米崛起,華為基本上是跟着小米在布置產品線。

小米做平板,華為做平板,小米做電視,華為做電視,小米做筆記本電腦,華為的Matebook發展起來。

這樣一來,華為的企業BG和消費者BG都有做台式機的積累,可以說華為很早以前就有了做一流台式機的實力,只是華為不做。

華為為何動手

華為能做PC台式機,而不做PC台式機,是因為PC台式機很長一段時間是不賺錢的。

PC整體在2012年以後基本就是萎縮狀態,華為去做智能手機的藍海市場,當然比做PC的紅海市場要好。

但是,2018年以後,發生了一些變化。美國和中國的貿易衝突,導致自主化浪潮的興起。而自主化就有信息安全,就有要求國產芯片,國產操作系統的動力。

這樣一來,中國龐大的商用PC存量,就有一大部分要更換成國產信息安全自主的PC,這個市場是巨大的,而且利潤率也與普通PC不可同日而語。

其實,即使過去利潤率的PC市場,商用PC的價格也遠比家用PC高,性價比也遠遠低於家用PC,因為商用PC的渠道費用高昂。

華為看到這個市場,手裡又有鯤鵬920芯片,所以華為開始布局商用PC,也有鯤鵬920,搭載UOS的產品出現。

但是,計劃不如變化快,2020年,美國的制裁加碼。限制了台積電代工,這樣鯤鵬920就沒有人製造了。自主芯片的PC沒有了芯片,就無法進入信息安全自主的市場。

但是美國的制裁併不是全部制裁,華為還可以買英特爾和AMD的處理器,這樣華為的PC業務就轉成了使用AMD處理器的商用PC。

以華為的積累,把筆記本電腦的供應鏈和服務器的供應鏈拿過來,做商用PC毫無困難,而華為最近幾年被打壓引發的支持是廣泛的,華為有信心打入壁壘比較高的商用市場。

於是,華為商用台式電腦就來了。

華為會動了誰的蛋糕

從技術實力看上,華為的積累做區區的台式PC是沒有問題的。大家都用上游供應鏈的芯片,華為當然能攢出品質不錯的電腦。

在突破壁壘方面,華為有豐富的針對B端的經驗,無論企業業務還是電信業務,打交道都是B端,華為的水平應對B端可謂駕輕就熟。

所以,華為在商用PC方面一定會佔據相當的市場份額,而很多企業的蛋糕就會被動。

目前,企業電腦的主要供應商是聯想、惠普、DELL,在國內清華同方也有一定份額、

華為來到之後,這些企業的蛋糕會被動,尤其是聯想這種民族品牌,會被分享走相當大的份額。對聯想來說,華為進軍台式機不是好消息。

【本文作者maomaobear,由合作夥伴微信公眾號:DoNews授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

※申請信用卡換現金條件與資格限制?

中壢汽機車借款,平鎮汽機車借款免留車,利息低

※讓你借錢更容易,高雄當舖線上平臺,加line好友諮詢更快速!

軍公教小額借款超優惠,線上試算比較銀行利率額度!

屏東當鋪,屏東借錢最即時借款公司,當日撥款手續簡便!

高雄汽車借款借貸程序有哪些?

新北汽車借款免留車可快速過件!

華鼎資本領投20億,哪吒汽車C輪融資將收官

()12月2日消息,據未來汽車日報報道,今日,哪吒汽車正式宣布C輪融資由華鼎資本領投20億元人民幣。據創始團隊透露,哪吒汽車本輪融資獲得了眾多大型著名投資機構的認可,最終融資額度會遠超原計劃的30億元人民幣,C輪融資將很快圓滿關閉。

哪吒汽車運營方為浙江合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱合眾新能源),合眾新能源成立於2014年10月,註冊資本為13.93億元人民幣,公司主營業務為新能源汽車整車及零部件的設計開發、生產、銷售及相關的諮詢服務。

公開資料显示,哪吒汽車聚焦智能安全,致力於讓高品質的智能電動汽車觸手可及,推出了包括“透明”A柱、車內生命體征監測系統等多項行業領先的智能安全技術。基於HPA和HPC兩個平台,哪吒汽車打造了多款車型。

截至目前,哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量產車型已上市銷售,累計銷量近30000輛。其中,哪吒V上市首月訂單已突破5000輛,並完成1067輛交付。按照規劃,未來還將推出基於全新智能純電轎跑概念車Eureka03打造的量產車型。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】【其他文章推薦】

屏東當鋪,屏東借錢最即時借款公司,當日撥款手續簡便!

※公司資金周轉不靈嗎?急需用錢嗎?高雄當鋪,高雄借錢給你免煩惱!

未上市股票買賣運作流程及應注意事項為何?

公司廠房支票融資給您高額度,來就借!

未上市股票買賣運作流程及應注意事項為何?

新北汽車借款免留車可快速過件!

※速辦撥款,支票貼現無需擔心借不到錢!

【其他文章推薦】

屏東當鋪,屏東借錢最即時借款公司,當日撥款手續簡便!

※公司資金周轉不靈嗎?急需用錢嗎?高雄當鋪,高雄借錢給你免煩惱!

未上市股票買賣運作流程及應注意事項為何?

公司廠房支票融資給您高額度,來就借!

未上市股票買賣運作流程及應注意事項為何?

新北汽車借款免留車可快速過件!

※速辦撥款,支票貼現無需擔心借不到錢!

當秀場直播高光不再,陌陌的運氣也快用完了

“創業前,我沒想過具體目標,比如什麼時候上市,能賺多少錢,但我們一開始就是瞄着一個非常大的盤子去的,和騰訊的盤子一樣大。”陌陌創始人唐岩曾在採訪中道。

陌陌一度對標的是同為社交起家的騰訊,只是騰訊用了二十年時間,從QQ出發建立起了自己的泛娛樂帝國,而從陌生人社交出發的陌陌,在近十年的發展中並未走通唐岩預設的“泛娛樂泛社交”之路。

2017年開始,陌陌的營業收入和凈利潤增速便開始持續下滑,2020年Q3,這兩大指標依然處於下滑趨勢。如今,相比於巔峰時期的百億美元市值,陌陌的市值已經縮水到了28.21億美元。

2016年前後,迫切尋找盈利模式突破的陌陌,遇到了秀場直播的崛起,這讓陌陌成功解決了第一次危機,但在被秀場直播供養了四年後,仍未擺脫對秀場直播和主APP依賴的陌陌,又迎來了第二次危機。

為了應對“中年危機”,創始人唐岩交出了CEO之位,但對陌陌來說,它如今面臨的危機或許不是“換帥”就能解決的。

營收與凈利潤增速雙下滑

平台一姐“倒戈”抖音

今年以來,陌陌的市值一直在跌跌不休。2018年將探探收入旗下后,陌陌股價曾順勢上漲17%,於當年第二季度突破百億美元,但這終究只是曇花一現。如今,陌陌的市值已經縮水到了28.21億美元,這個數值在10月底的時候還是31.8億。

資本市場頹勢難掩,根源在於業績的萎靡。

12月1日,陌陌發布了2020年Q3的財報,財報期陌陌營收37.66億元,較去年同期下滑了15.4%,凈利潤4.56億元,較去年同期下滑了48.9%。2020年前三個季度,陌陌營收分別是35.94億元、38.68億元、37.67億元,同比下滑幅度分別是3.5%、6.8%、15.4%。顯然,可以預見在止住下滑頹勢前,陌陌的市值還將繼續失控。

雖然收購探探讓陌陌短暫為資本市場帶來了新故事,但陌陌的頹勢,在這之前便開始了。2016年是陌陌的分水嶺,那一年前後陌陌切入秀場直播,營收和凈利潤分別較2015年實現了321.48%和988.73%的爆發增長,2016年後,陌陌的營收和凈利潤雖都處於增長趨勢,但增速卻直線下跌,至今未有抬頭之意。

如今開始布局直播業務的探探,並未給陌陌帶來太多利好。第三季度,探探的凈營收從2019年三季度的3.1億元增至7.289億元,但同期探探的虧損仍達到了1.215億元。探探因直播服務增加的營收對陌陌多少有點杯水車薪,因為第三季度,陌陌直播服務營收23.75億元,仍同比減少了27%。

對此,陌陌給出的解釋是“由於我們在陌陌主APP直播業務中進行了結構性改革以重振長尾內容生態,同時較小程度上也由於新冠肺炎疫情對付費用戶,尤其是高額付費用戶的消費意願帶來的負面影響。”後半句話顯然難以令市場信服,畢竟疫情是為線上娛樂帶來了利好與機遇,今年一季度鬥魚的付費用戶便增長了26.2%。

直播業務是陌陌的支柱業務。2019年、2020年Q1、2020年H1、2020年Q3,陌陌的視頻直播服務在總營收中的佔比分別為73.16%、64.88%、66.13%、65.10%,在移動市場和手機遊戲兩大業務上,陌陌一直未打開出口,兩項業務貢獻的業績佔比始終浮動在1%左右。單一的盈利結構和主營業務的下滑,讓二級市場很難繼續對陌陌買賬。

雖如今陌陌還可以用“連續23個季度盈利”背書,管理層也迎難而上,以最高3億美元的股票回購計劃來向資本市場和投資人傳遞信心,但這在業績和平台的頹勢跟前都略顯蒼白,因為陌陌的主播和用戶都在流失。

2020年Q1,陌陌的月活躍用戶(MAU)下跌到了108萬,出現首次負增長。2019年,陌陌四個季度的MAU增速分別為10.75%、5.09%、3.26%、1.05%,一如陌陌營收和凈利潤的增速下滑趨勢。

同時,陌陌上的人氣大主播也在流失。今年九月前後,陌陌一姐獅大大“倒戈”抖音,據網友爆料,百變的舒舒、雪十狼、小鳳九、三旺等陌陌人氣主播也加入了抖音平台。

2016年抓住秀場直播這個風口時,陌陌或者也沒有料到,這個風口會降落得如此快。

抓住秀場直播一飛衝天

風口轉移后又回落原地

之前接受財經天下周刊採訪時,陌陌創始人、德州撲克高手唐岩說過這樣一句話:創業如牌局,成功大半是靠運氣。這似乎也總結了陌陌九年來的發展歷程。

2011年切入“陌生人社交”市場后,盈利難題一直圍繞着陌陌。2016年之前,陌陌嘗試了諸多路徑,起初是廣告業務、會員業務,后是遊戲業務、O2O,多方嘗試下,陌陌於2015年開始盈利,但當年陌陌始終沒有突破三千萬美元左右的營業收入瓶頸,2016年年初,陌陌的股價也下跌到了13億美元,迎來自己的第一次危機。

直播風口的崛起,為陌陌續了一口氣。陌陌選中的秀場直播,在2016年左右的時候就像是一個暴利行業,願意為美女主播一擲千金的大有人在,同時,新人大量湧入秀場直播領域,而秀場直播本身並沒有太高的門檻,就如業內人士所言:“只要能唱歌、跳舞就行了。”

依託於“陌生人社交”的平台底色,陌陌在秀場直播開設了“附近專區”,這種“打通線上線下”的直播社交雖被很多人詬病是陌陌“荷爾蒙經濟”的延續,但在唐岩看來,“直播服務為用戶創造了一種在陌陌平台上的全新的社交和尋找快樂的方式”。用戶快樂與否外界難以得知,但秀場直播在2016年為陌陌帶來的凈利潤飆漲,是有目共睹的。

直播行業雖不至於瞬息萬變,但五年時間卻足夠換天。如今,仰仗秀場直播的陌陌出現難以為繼之勢,一是因為互聯網公司大量湧入直播行業,二則是因為電商直播快速崛起。

近幾年,除了鬥魚、虎牙、YY直播、花椒等直播領域的老玩家,抖音、快手、B站、知乎、小紅書、趣頭條等熱門互聯網平台相繼入局,同時包括騰訊、百度、網易、淘寶等互聯網企業都開始加碼直播布局,直播賽道一時間擁擠無比。新玩家們持續不斷推出各項主播扶持計劃來鞏固自己的直播生態,這不僅搶奪了不少老平台的主播資源,也分流了直播行業的用戶大盤。

同時,電商直播的崛起,娛樂直播的退潮為陌陌帶來了重擊。

辛巴2019帶貨總GMV133億、李佳琦直播一個月總銷售額達9.57億元、薇婭連續一年穩坐淘寶帶貨銷量榜頭把交椅,連董明珠、羅永浩、劉濤、汪涵等名人/明星也加入了帶貨陣營。似乎一夜之間,秀場直播“刷遊艇”的造富神話不再,新的造富樂土向電商直播轉移,越來越多的傳統主播投身帶貨主播,孵化電商主播的公司也如雨後春筍般崛起,達到數百家。

雖然陌陌一直強調早在2018年,平台就為旗下優質主播開設了直播間購物功能,打通了電商的壁壘,但點擊平台直播專區可以發現,附近、男神來了、交友、顏值等版塊依然是陌陌直播的“台柱”,而買買買版塊僅有寥寥十幾人在直播,觀看人數都在百人。這與淘寶、抖音等平台上頭部電商主播直播間觀看人數動輒達到數百萬相比,太過冷清。

近日,市場監管又給了秀場直播當頭一擊。《國家廣播電視總局關於加強網絡秀場直播和電商直播管理的通知》提出,秀場直播平台要對網絡主播和“打賞”用戶實行實名制管理、未成年用戶不能打賞,業內人士直言“利好電商,利空秀場”,新規將直接影響秀場直播平台的營收。

“泛娛樂泛社交”戰略幻滅

陌陌換帥尋求破局

至此,走過九年時光的陌陌,不得不直面自己的“中年危機”。

過去幾年陌陌並非沒有嘗試過破局。即便直播在陌陌第一次經歷危機時為其帶來了生機,但陌陌一直對“社交夢”念念不忘,迄今為止,陌陌已經推出了哈你、是他、瞧瞧、赫茲、MEET等多款社交類產品,其中“對眼”和“織音”都是今年才上線的,對眼的玩法是通過拍攝短視頻來拓展用戶的社交圈,織音主打的則是音樂社交產品。此外,陌陌還面向東南亞推出了名為Olaa的陌生人交友應用。

陌陌試圖通過廣撒網的布局擺脫對陌陌這一主APP的依賴,同時以“社交+短視頻”、“社交+音樂”等產品定位來拓展自身的業務生態,但從效果來看,流水線式的社交軟件生產並沒有孵化出一款現象級產品,難以支撐陌陌深入短視頻、音樂領域的野心。雖然陌陌的換臉應用ZAO曾刷爆朋友圈,但也僅風靡一時,難以從生態和商業價值上為陌陌背書。

互聯網平台似乎都有個“社交夢”,但諸如阿里多年來也在社交上頻頻失手,更何況陌陌,在市面上6000多款社交軟件中再造陌陌談何容易?其次,陌生人社交的天花板始終是有限的,較低頻的使用場景和用戶活躍度,註定它不是承載短視頻、音樂等多元內容生態的最佳選擇。再者,在陌陌主APP陷入用戶增長瓶頸下,是很難為衍生APP持續導流的。

陌陌也嘗試過在其它領域發力,如跨界電影行業。2015年,陌陌曾邀請賈樟柯為自己拍了一部廣告片《賈樟柯,約嗎?》,基於這次合作,陌陌選擇了通過賈樟柯打開自己的電影之路。賈樟柯發起平遙電影節后,陌陌便成為了首席贊助商和獨家創意合作夥伴,並聯合出品了賈樟柯監製的《不止不休》《一刀天堂》,以及在平遙電影節展映的《不期而遇的夏天》。

此外,陌陌影業還作為宣傳推廣方,參与了《絕殺慕尼黑》《冰雪女王4:魔鏡世界》《寶萊塢機器人2.0:重生歸來》三部影片,但不管是參与項目規模較小、未深入到電影內容產業鏈中,還是電影產業本身的高門檻,都決定了陌陌的電影路仍任重道遠。現如今,電影很難成為陌陌的“解藥”。

唐岩的“泛娛樂泛社交”失利后,陌陌開始在管理層求變。今年10月24日,陌陌宣布創始人唐岩辭任CEO,繼續擔任集團董事局主席,接替唐岩的是原陌陌總裁兼首席運營官王力。王力在全員信中表示:“唐岩會出於創始人對開疆拓土的興奮,探索集團業務新的領域和邊界;我會基於合作人對深耕細作的興趣,推動集團業務健康穩定持續地增長。”

主帥交接后,唐岩是否會繼續探索新的領域尚且未知,但王力所提出的“深耕細作”無外乎兩種可能,一是基於陌陌的社交基因繼續發力,二是圍繞陌陌的支柱業務深入電商直播賽道。從媒體報道的“陌陌成立了直播電商部”來看,第二條路可能性更大。但在淘寶、京東、抖音、快手等電商/短視頻平台電商直播生態日益成熟的當下,如何培養自己的頭部主播、引流消費者、合作電商平台等,都是擺在陌陌跟前的難題。

互聯網行業常有風口,風口之下也不乏能抓住機遇的存在,陌陌便是。但如今秀場直播走下風口后,陌陌需要一個新的機遇熬過自己的中年危機,如果機遇難臨,那或許來日的陌陌,便是如今賣身百度的YY直播。

【本文作者顧貞觀,由合作夥伴鏡像娛樂授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

※申請信用卡換現金條件與資格限制?

中壢汽機車借款,平鎮汽機車借款免留車,利息低

※讓你借錢更容易,高雄當舖線上平臺,加line好友諮詢更快速!

軍公教小額借款超優惠,線上試算比較銀行利率額度!

屏東當鋪,屏東借錢最即時借款公司,當日撥款手續簡便!

高雄汽車借款借貸程序有哪些?

新北汽車借款免留車可快速過件!

蔚來李斌:2019年最慘,2020年最飄

從“2019年最慘的人”到“2020年最飄的人”,濃眉大眼的安徽好人李斌只用了不到一年時間。

這一年裡,李斌帶着他的團隊和擁躉,過山車式地體驗了一把飛馳人生——驚險、刺激,還差點兒沒命。

2019年年底,蔚來虧了100多個億,月銷不過幾千台,兜里的錢幾乎撐不過一個月,命懸一線,沒人願意輸血續命。蔚來的創始人、已經實現財富自由、被奉為“出行教父”的李斌在當年被扣上“2019年最慘”的帽子。

好事者甚至開始倒計時,掰着指頭算蔚來哪天破產,“最快今年、最晚明年”。最慘的時候,蔚來股價不足2美元,有人大肆嘲諷:“現在敢抄底蔚來的,要麼是真信仰,要麼是真瘋狂,都是極端分子。”

不出幾個月,說這話的人就被狠狠打臉,因為拐過年來,以特斯拉為首的造車新勢力,股價突然開始瘋漲。

2020年,捱過了疫情,巨額資金從防禦性、因疫情受益的板塊,轉向更具進攻性、因經濟復蘇受益的板塊,汽車領域的市值和股價開始變得極度瘋狂。中國智能電動汽車的造車三傑——蔚來、理想、小鵬,股價每天都創歷史新高。儘管最近開始有些微下挫,但不改變其整體走勢。

最早上市的蔚來更是以驚人的速度飛漲,今年以來的漲幅為1400%,如果從去年10月2日的最低價1.19美元算起,蔚來在過去一年裡漲幅高達4396%。

一年前差點兒輸掉底褲的“出行教父”,今年每天醒來,財富就能增加一兩個小目標,“壕”無人性。如今更是以235億的身價躋身2020年胡潤百富榜,排名第221。

江湖上到處都是兩元抄底最後實現財富自由的傳說,即便是沒能在最低點抄底,一年20倍的增長也足以讓散戶們批量跑步奔小康。

李斌帶着蔚來和他的信徒們,一齊創造並遇見了前所未有的財富奇迹。

沒人再說“蔚來涼涼、李斌是騙子”,相反,投機者、投資人甚至有些地方政府,都在發出同一個靈魂拷問:“當初為什麼沒抄底蔚來?”

從懸崖邊上,把自己撈回來

從最慘到最飄,這一年,李斌的寸頭沒變,半永久的招牌式微笑沒變,但話少了,也謹慎了。如今他的微博粉絲數是49萬,只有8條微博,而兩年前是300多條。當年“保時捷工廠肯定比不上江淮工廠”招黑式的金句,再也不會出現在李斌的公開發言中。

李斌曾說過,他最大的特長是能從懸崖邊上,把自己撈回來。此話不虛,這位46歲的創業者確實經歷了多次“從生到死,又到生”。

被媒體拿出來反覆咀嚼的故事之一是,他剛創辦易車網時就遭遇了互聯網泡沫,他的選擇是讓投資人撤資,自己背上400萬債務,最困難時期只剩下7名員工,甚至替人敲代碼維持生計。故事的結局人盡皆知——易車還完了債,還上了市。

不過當李斌第四次創業創辦蔚來時,遇到了前所未有的坎。

要承認的是,早期的蔚來的確輝煌,說是含着金湯匙出生也不為過,用了不到4年時間登陸美股,成為首家上市的造車新勢力。

無奈的是,新造車是個燒錢且短期看不到未來的賽道,蔚來當時量產少得可憐,月銷不過一兩千台,2019年虧損超110億元,多到投資人不願意堵窟窿,3月份股票解禁,大量投資人拋售離場,自燃、趴窩等負面滿天飛,一起創業經歷過風雨的兄弟們也有撐不住中途跑路的。

蔚來一度要改姓,而李斌要離場。年初蔚來危在旦夕的時候,與北京亦庄國投約定的100億元投資沒了下文,與湖州市吳興區談過一筆超過50億元的融資,消息一傳出,湖州市迅速出面否認。廣汽、上汽、吉利,甚至包括長城都曾經被傳低價競購蔚來。有媒體稱,不少金主的出資條件是,換掉李斌,理由是認為李斌沒有車企做產品營銷的經驗和意識。

好在,李斌至少對外撐住了,2019年中旬準備裁員時,也只是發了一封內部信,信中有一句話是“前路泥濘沒有奇迹”。

把公司從懸崖邊上拉回來,確實不是奇迹,需要的是對症下藥和資本。蔚來汽車聯合創始人秦力洪在接受媒體採訪時坦言,蔚來肯定是病了,需要治療。具體有四大措施,一是保持用戶粘性和服務水準;二是隨着量的增加,優化毛利率;三是积極尋求新的融資,為下一代產品和技術開發儲備彈藥;四是提升運營效率和成本意識。

不止一位車主對深燃表示,“從去年買車以來,即便是蔚來最困難的時期,服務水平都沒掉過。”

有病治病,缺錢找錢。北京亦庄國投、浙江、陝西西安甚至山東青島等各地政府,這些傳聞中的金主都沒能成為蔚來的爸爸,最後是李斌的老家安徽出面,合肥政府輸血給蔚來70億資金,換了蔚來中國24%的股份。

今年3月,國產Model 3以33.9萬的開售價打開局面,特斯拉在中國的當月銷量達到10160輛,創其進入中國市場后的單月銷量最高記錄,佔中國電動汽車市場總銷量的25%。消息一出,蔚來的生存能力再次遭受質疑。在今年Q1的電話會議上,李斌承諾要壓縮一些成本,砍掉一些項目,實現二季度的毛利率轉正。

拿到了救命錢、找了新的合作夥伴,產品也賣出去一些,真正的轉變發生在五六月份。蔚來Q2單個季度賣出一萬台,蔚來兌現了毛利率轉正的承諾。財報發布當天,蔚來盤前漲了11%。李斌在電話會議上長舒了一口氣——我們從ICU出來了

疫情后的經濟逐漸復蘇,大筆資金沖向了汽車板塊,造車新勢力瘋狂受到追捧。一位投資人表示,疫情結束后,巨額資金從防禦性、因疫情受益的板塊譬如醫藥板塊,開始轉向更具進攻性、因經濟復蘇受益的板塊,投資人對這種漲幅“愛恨交加”。

經緯中國合伙人張穎甚至對這種漲幅吃了一驚,有點兒無從下手,“我們一開始錯過的公司,現在已經變得很貴,以及疑惑我們投了的公司,要不要繼續加碼。”

作為中國造車新勢力中交付量最高的企業,蔚來勢如破竹,Q3交付了1.2萬輛車,連續兩個季度交付量破萬。

回顧這一年,李斌是這樣復盤的:最難的時候是去年6月到8月,電池召回、股價下跌,團隊動蕩,內憂外患,雖然9月份股價最低,但訂單開始回升,說明用戶沒有放棄我們,到10月份,我心裏很肯定,我們死不了。

好人李斌

無論是員工還是用戶,都喜歡管李斌叫“斌哥”,一聲“哥”,出行教父似乎就成了可以掏心窩子的兄弟。的確,但凡接觸過李斌的人,都不否認他是個好人。

最初蔚來的品牌還沒打響,40萬以上的價格令人望而生畏,不少車主都是奔着李斌本人去買車的。據媒體報道,一位賈先生準備買創世版ES8,結果妻子不同意,直到妻子見到李斌本人後,因為覺得創始人靠譜就把車買了,這位女士反倒成了蔚來的忠實粉絲。

一位創業者因為“真心佩服”李斌,於是用真金白銀支持,買了一輛ES8。“我覺得他在創始人這個身份上可以說是滿分。他給我的感覺是,‘我李斌找行業里最好的人,做能力範圍最好的產品並且成功交付,差錢了我來搞定。’”他對深燃表示。

一位從6美元股價入手蔚來、如今浮盈650%的散戶強調,即使股價跌到不到兩美元,也沒拋售,“就是因為相信李斌的實力”。更有極具眼光的車主因為判斷蔚來被低估,在3月份抄底蔚來,如今已實現財富自由

不少從蔚來離職的員工也念着他的好。一位2018年就加入蔚來的前員工告訴深燃,“蔚來,是我從心底里認可的一家公司”。

具體談到為什麼信任李斌,不少投資人的回答是,“李斌是干實事的”,比如在蔚來最初的融資中,他自己拿出近1.5億美元投入其中。

這一點也深得愉悅資本創始及執行合伙人劉二海的心:“李斌自己為蔚來投入了1.5億美金,這是一個非常大的承諾,應該講,李斌是全身心投入到這個事業里的。這也證明了新一代企業家對自己的承諾,而不是簡單賺點錢而已。”結果是,愉悅資本all in蔚來,賺得盆滿缽滿。

用戶眼中的加分項是“買一輛車能夠獲得保姆式服務”。李斌在接受採訪時曾說過,蔚來從創立之初就想成為一家讓用戶有擁有感的企業,對外的宣傳則是希望“傻傻地對用戶好”。用給蔚來站台的劉二海的話說,“在中國用電動車還是挺麻煩,一會兒車壞,一會兒沒電,一會兒又得去保養汽車,很多很多的事情。但是你買了蔚來的服務包之後,這些問題基本上全部搞定,你不需要自己管”。

“全部搞定”這話在一位車主眼中所言不虛,“都說(蔚來是)車界海底撈,但蔚來的服務比海底撈更舒服,不會讓人尷尬。我的fellow(蔚來顧問)就像我的朋友。”“沒有哪個蔚來車主敢說服務不好的,說不好的,那是他自己的問題。”一位ES6車主提起蔚來還有些興奮。

車主的感受是,即便是最困難的時期,蔚來也沒砍掉用戶服務方面的支出。有車主對深燃講述自己的經歷:“我有次在外地,車快沒電了,已經很晚了,下了個加電的訂單,服務小哥從100多公里之外跑過來給我充電”;“現在2020年10月,北京應該接近一萬台了,我的維修保養群還是及時響應,保養還是有專員上門提車送車,節假日依然時不時的有小禮物。小剮蹭上門取車送車,超過24小時還給補償”。

“這也是我最佩服李斌的一點。很多人在蔚來最困難的時候,站在上帝視角批評李斌大手大腳。”上述創業者稱:“但實際上,真正參与過創業就會明白,堅持自己的定位有多麼困難。我感覺李斌最難的時候,也沒有妥協。”

保姆式服務之外,蔚來的車因為主打高端,試圖把車主聚集到一起,形成生活社區或俱樂部,這也幾乎成了不少車主除了車本身之外最為看重的價值。“活動多,也很有意義,這些活動都是車主大咖們自行發起舉辦的,前段時間我還認識了個騰訊的大佬。”有車主對深燃表示。

車主和擁躉在某種程度上拯救了懸崖邊上的蔚來。

在蔚來低谷期的2019年,有老用戶甚至自發在朋友圈幫忙推廣蔚來汽車。蔚來在今年一季度交付3838輛新車,老用戶推薦的訂單比例高達69%。

還沒到開香檳的時候

“以前被罵‘破產’,現在被罵‘貴’,這足以說明蔚來的地位。”一位蔚來粉絲在車主群里說道。這條留言贏得了不少車主的附和。

今年5月份以來,無論是銷量還是股價,蔚來似乎都獲得了新生,但還未到開香檳的時候。

劉二海之前覺得李斌能成功,給了這麼幾個理由:

“2018年來,李斌在汽車相關行當做了非常深厚的積累;從管理上看,招聘人才、募資,對李斌來說是駕輕就熟的事情。這就意味着節省時間、少犯錯誤。”說明資歷深

“他還是一個非常開放的人,這個是非常難得的。在他眼中不是很多敵人,基本上沒有什麼敵人,即便是對手也都可以合作。”說明心胸廣

此前有分析師曾對深燃分析了蔚來的優劣勢:相對而言,蔚來較早進入了新造車市場,具有一定先發優勢,且已經交付了三款車型;借鑒了特斯拉的思路,高舉高打高端車,隨後再造低端車;擅長營銷,樹立了不錯的品牌形象;有比較創新的換電模式。同時,為了打造“用戶企業”,蔚來提供了覆蓋售前、售後、對人、對車等全流程用戶服務。

但蔚來的問題也在於此,做得太多、資金不夠,並且在高級輔助駕駛等涉及軟件的核心技術上還沒有碾壓對手的優勢。

“任何人都有弱點,沒有完美的企業家。李斌一路走來遇到過不少人事上的風波。”一位車主在誇完李斌后,不無擔憂地補充了一句。

36氪曾報道,前思科CTO伍絲麗曾加盟蔚來擔任蔚來美國CEO,然而在伍絲麗帶領下的蔚來美國團隊開支巨大,不但考慮獨立融資,還試圖單獨造一款車出來,“最後李斌拖了很久才裁掉這波人”。

有媒體爆料蔚來的員工甚至一度沒有KPI,一位離職的員工不無擔憂地透露,“蔚來在組織效率上還有很大的優化空間。活下去肯定沒問題,問題只是活得多出彩而已”。尤其是特斯拉即將推出新的利器——Model Y,不止一位車主在群里討論,如果Model Y降價,那麼蔚來的EC6和ES6都不在考慮範圍內了

根據官方消息,Model Y國產車型預計在2021年春季正式交付,官方預估價格在48.8-53.5萬元區間。無論是車型還是價格,蔚來EC6和Model Y都是正面對抗的競爭對手。做空機構香櫞甚至認為,Model Y的國產化會直接搶佔蔚來的市場份額。

有投資人憋不住,在蔚來的Q3電話會議上直接發問:“Model Y來了,你們怎麼辦?”

不知道是不是一年之間過山車式的大起大落讓李斌想清楚了。當初他志得意滿:“(蔚來)超過特斯拉完全沒有難度。”如今他的答覆是:“特斯拉去年年底今年年初的第一次降價,對我們的訂單確實有影響。但是後面每次降價基本上沒什麼影響……我們其實認為我們的產品和服務有自己獨特的競爭力。特斯拉Model Y推出以後,相信對這個市場整體上有正面的影響。但是和Model Y競爭,我們的產品會更有競爭優勢。”

同時,蔚來還借媒體之口給自己定調:“我們現在是從重症病房到了普通病房,是否能贏得未來,贏得2025年、2035年的競爭,壓力越來越大,因為時間窗口越來越窄。”

【本文作者周繼鳳,由合作夥伴微信公眾號:深燃授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

【其他文章推薦】

票貼借錢利息如何算?

※借錢很簡單!永和汽車借款快速過件立即撥款!

刷卡換現常見問題懶人包

高雄機車借款免留車,不限車齡,急用周轉第一首選!

新北汽車借款免留車可快速過件!

新北黃金借款合法優質老字號當舖

大寮汽機車借款不需繁鎖流程,一通電話立即貸!

拒絕接盤蛋殼,自如押寶集中式公寓

2020年,一些長租公寓欠款、破產、跑路,一些房東、租戶在維權中度過了大半年。這也讓長租公寓運營者陷入思考,是選擇收拾家當走人,還是咬碎牙齒活下去?

在長租公寓頭部品牌蛋殼暴雷之後,最大競爭對手自如,卻在11月30日高調宣布併購貝客公寓,將後者麾下涉及7座城市的53個集中式公寓,共計超5000套房源收入囊中。對於本次交易金額和收購比例,自如並未公示。

12月2日,自如在2021年新品發布會上宣布,貝客公寓將全面入駐到自如平台,進入深度整合,同時,自如亦宣告,近期已在廣州推出首個居住社區自如里,提供近1500套公寓房源

長租公寓市場一直以散租業務獨大,自如為何要在此時投入成本,宣告大力進軍集中式公寓市場?這是長租公寓市場的未來,還是另一個“雷區”?

“自救”行動?

今年是散租式長租公寓的“狼狽之年”。

散租公寓運營方對房源使用“高收低出”,對租戶進行“消費借貸、租金預付”等手段,獲取利益。但在疫情影響下,租客驟減,槓桿失衡,最終造成長租公寓頻頻出事。據克而瑞統計,今年“暴雷”的散租式長租公寓已超84家

對自如而言,目前正在散租市場極力控製成本,避免資金失控。

在蛋殼陷入絕境后,據《財經》消息显示,政府曾詢問自如等機構接盤蛋殼意向時,自如曾提出能否開放“N+1”的租房操作。如果開放“N+1”操作,自如的租賃房源將得到擴充,便於提升租金收入。但這一想法被否決。

自如控製成本的一大方式,是通過對房源解約,以減少房源收購價高、出租價低對平台造成的資金壓力。

廣州某房主向無冕財經(ID:wumiancaijing)研究員表示,她將房子託管給自如出租后,近期接到自如方打來的電話,聲稱因經營困難、虧損等原因,要求業主降租,甚至提出不降租便要賠償裝修款的要求

而部分業主也在維權群中反映,近期,業主收到自如發來的解約函及結算款,並在APP上显示“被解約”。然而,業主與自如此前因降租等問題還未能達成統一意見。

自如還對一些租房戶進行“退租”,並補償部分月租費。而自如提出退租的原因多為“房主不續簽了”。

自如某區域營銷中心負責人在接受“新江蘇”採訪時表示,解約一方面是租客銳減,房源無法出租,才決定實施降租和解約措施;另一方面各項開支成本增加,“清退部分房源是企業為了能活下去才做的調整”。

但目前,散租公寓依然是自如的核心業務。從自如APP房源區可以看到,散租式房源佔據頭部界面,房源數量最多。

據公開報告显示,2017年至2019年,自如連續三年虧損,此後便沒有公開財務數據。自如內部知情人士向無冕財經(ID:wumiancaijing)研究員透露:“散租不掙錢,自如確實是虧損運營。”

在長租公寓行業“寒冬”之下,12月2日,自如召開一場2021年新品線上發布會,宣告推出自有社區式租賃新品——自如里。

“自如里項目的資產回報率會比散租高。所以自如近期收購了集中式公寓項目——貝客公寓,也是出於發展集中式公寓市場的考慮。”該知情人士表示。

實際上,自如里的前身是自如寓項目,早在2012年,自如便在北京推出“青年社區”自如寓項目。目前,北京是自如寓最多的城市,共計約有12個,上海約有4個。

無冕財經研究員走訪自如里廣州首期項目發現,區別於從房東手中零散接手房源的“散租模式”(多為合租公寓)而言,自如里擁有整棟的集中房源及社區,是集中式公寓的典型代表。

據項目管理方介紹,自如大約3年前進入廣州,主要切入的是散租式公寓市場,自如里是首個集中式公寓。自如通過與金控集團合作聯合運營的形式,推出了這個又名為“凱得家自如里”的項目。

該小區內的其中3棟樓為廣州開發區金融控股集團有限公司(以下簡稱“金控集團”)持有使用,預計將提供1500套出租房源。無冕財經(ID:wumiancaijing)研究員到場時,其中一棟樓除樣板間外,已全部出租。

▲廣州自如里項目所在小區,由無冕財經方斯嘉攝。

性價比高,是自如里的主要賣點之一。項目位於廣州黃埔區保利中珺廣場內,相比與部分低價散租房源而言,自如里的整體居住環境較好,出租價格較為便宜。自如里目前房源年簽約月租價在1699元/月起,大多為一室一廳或單間,配套有獨立衛生間,及公共洗衣房等設備。

而自如APP显示,同處於自如里所在的黃埔蘿崗板塊的一處散租房源的合租戶型,為一個5室1廳2衛的次卧,帶有一個外置陽台,但沒有衛生間,年付價約為1530元/月。

相比而言,再加約170元,租戶便能在自如里得到一個獨立的單間,價格相對較為划算。此外,為了搶佔市場,自如里項目目前實行首月免租金、押1付1等優惠。

▲自如里公寓的樣板間,由無冕財經方斯嘉攝。

自如這一舉措,不單是為了搶佔市場,更多的是看好背後的利潤空間。

與向散租業主承包房源、支付租金的“二房東”模式不同,在自如里項目中,作為項目運營方的自如,可通過向物業持有方收取平台運行費、設計費、運營費等形式盈利

通俗來講,自如里的運營模式是:物業持有方收租客的錢,自如收物業持有方的錢。自如員工將這番操作稱為“輕資產”運作,“自如寓整棟式運營,不需要資產付出,不需要投入成本,是輕資產投入,我們只負責管理運營,因為我們這方面經驗比較足。”

集中式公寓是新方向嗎?

在蛋殼暴雷后,長租公寓行業飽受質疑,焦點集中在中介方對於分散房源運營過程中“高買低賣”、“資金貸”等問題。

曾因“租金貸”、“甲醛門”事件困擾的自如,正試圖通過自如里項目挽回口碑。

自如工作人員介紹,由於自如屬於運營方,所以,一切租金將通過“線下”POS機,通過銀行卡、支付寶、微信等方式支付,直接打入物業持有方的賬戶,避免通過平台產生租金貸風險。不過,對於這一租金支付模式,工作人員坦言:“不是全部的自如都用這個模式收錢。”

在房屋安全品質方面,廣州自如里共有3棟項目,其中兩棟項目在去年底施工完畢,經過1年的放置,才投入使用。而另一棟樓,因為部分樓層的新傢具擺放時間太短,因此相關樓層暫不投入租賃市場。

遺憾的是,自如在改革,但仍需面對現實難題。市場上對於“自如解約”的話題仍然在發酵中。11月30日晚間,自如官方微博“自如客”回應稱:“一切安好,也會根據合約,最大程度安撫和讓利業主。”

不過,從長遠而言,自如的轉向頗有意義。

從市場層面來說,集中式公寓仍存在一定市場缺口。根據前瞻產業研究院統計,內地長租公寓類型分為三種全國分散式公寓,佔比為75%,集中式公寓佔比為17%,而其他的長租公寓類型佔比僅有8%。而對於此次散租公寓大量暴雷事件,令部分租房者倒向選擇部分具有資產實力的集中式公寓上。

▲長租公寓市場結構及規模預測。

地產經濟學家嚴躍進認為,從此次自如併購貝客事件可以看出,收購的標的也主要是整棟式的公寓項目,這也是其從分散式到集中式的一個轉變。類似收購,也說明自如也在不斷優化產品線,有助於後續把控經營成本和進一步做大品牌。

集中式公寓會成為行業未來發展的新方向嗎?答案還不確定,但至少在短期內,對市場上其他參与者來說,能拿下類似自如里這樣“輕資產”的集中式公寓並非易事。

運營方此前大多湧入分散式公寓市場,就是因為集中式長租公寓整體投入較高,對選擇開發商或運營商形成一定門檻。

據知情人士透露,自如里項目原先是整棟出租給黃埔區一家世界500強企業作為員工公寓使用,但由於種種原因,對方企業放棄該項目,才促使自如有機會拿下該項目。

而自如本身資金實力不錯,2018年至今的4輪融資,獲得百億人民幣資金,再加上背靠上市母公司“貝殼親兒子”的身份,讓自如得以立足長租公寓市場。而對其他同類公司而言,如何拿下此類項目則成為集中式公寓發展的關鍵。

克而瑞認為,無論是集中式還是分散式長租公寓,最大的問題都是企業對規模的盲目追求,導致獲取房源成本過高,自身現金流承壓

以集中式公寓的代表萬科泊寓為例,受整體市場融資規模限制,長租公寓運營商在自身現金流壓力下,選擇放棄規模追求利潤,經營由數量轉向質量發展。克而瑞認為,對於行業而言,長租公寓市場和企業就需要這樣慢慢的沉澱。

集中式公寓,能承擔起自如,甚至整個行業的期待嗎?

【本文作者作者|方斯嘉 編輯|陳澗,由合作夥伴微信公眾號:無冕財經授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

屏東當鋪,屏東借錢最即時借款公司,當日撥款手續簡便!

※公司資金周轉不靈嗎?急需用錢嗎?高雄當鋪,高雄借錢給你免煩惱!

未上市股票買賣運作流程及應注意事項為何?

公司廠房支票融資給您高額度,來就借!

未上市股票買賣運作流程及應注意事項為何?

新北汽車借款免留車可快速過件!

※速辦撥款,支票貼現無需擔心借不到錢!