東方財經網（www.dfcj.net）12月11日訊
珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證會將於12月21日上午在珠海市召開。目前，廣東省已經發布了兩套聽證方案。
據深圳商報報道，兩套方案中，私家車、出租車收費皆為150元/車次，貨櫃車115元/車次，普通貨車60元/車次。唯一不同的地方是，方案二將過境巴士定為200元/車次，穿梭巴士450元/車次；方案一中，過境巴士和穿梭巴士同為450元/車次。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月11日訊
周一（12月11日），Shibor多數上漲。隔夜Shibor漲8基點，報2.6880%。7天Shibor漲1.9基點，報2.8180%。14天期Shibor持平，報3.8510%。1個月Shibor漲2.39基點，報4.4574%。3個月Shibor漲0.74基點，報4.7992%。1年期Shibor漲0.45基點，報4.6607%。
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12月10日，格力電器包括董事長董明珠在內一行造訪了洛陽的中航光電和LYC軸承有限公司，由於中航光電是新能源車配件的龍頭企業，再加上珠海銀隆剛剛落地洛陽的生產基地項目，格力進入新能源車領域的傳聞再起。
中航光電官方微信號显示，“2017年12月10日，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠参觀了中航光電展廳，了解了中航光電的整體規劃布局、產品特色等情況”。
值得注意的是，董明珠一行参觀了新能源汽車事業部，並就中航光電新能源汽車開發相關事宜進行了交流。
此次格力電器一行在洛陽不光参觀了中航光電，還造訪了洛陽LYC軸承有限公司並與其洽談合作，安排會計師事務所對LYC軸承進行盡職調查。
“格力已經中止收購銀隆了，怎麼還在猜測新能源汽車？”格力電器相關負責人在接受到北京商報記者採訪時表示。他表示，格力意向收購洛軸是夯實製造基礎與實力。如果說格力布局新能源，那是指未來發展光伏空調、新能源電器、儲能等方面。
不過，北京商報記者注意到，中航光電的主要業務與新能源車有密切聯繫。據了解，中航光電是中國連接器行業龍頭企業，主要下游領域為防務和新能源汽車，該公司新能源汽車連接器賣位優勢明顯，客戶包括比亞迪、江淮、奇瑞、長安、東風、宇通等主流廠商，目前已由提供充電連接器、信號類連接器和電源分配單元等單元產品，發展成為提供全套連接解決方案。
此外，今年8月8日，由董明珠投資的珠海銀隆與洛陽市簽訂了系列戰略合作協議，將投資150億元在洛陽打造新能源整車生產基地，還將布局鈦系列電池生產基地。珠海銀隆在洛陽建設的新能源汽車整車生產基地，將實現年產1萬輛純電動商用車、年產5000輛純電動特種專用車、年產5000輛新能源環衛車，以及新能源皮卡車、純電動農機具等多個新能源車型。
據報道，在11月2日開幕的中國國際商用車及零部件展覽會上，格力電器首次參展，展出了新能源汽車產業鏈的相關產品，包括商用汽車模具、電動大巴車用壓縮機、充電樁、車用電容和車用電機等產品。
“這是格力多元化的一個代表，未來格力電器將會有更多此方面的產品推出。” 格力電器副總裁、總工程師譚建明表示。他還指出，因為電動汽車是以後的發展方向，格力電器在電動汽車產業鏈的布局相當豐富，包括電動汽車空調和電動儲能裝備等。
“如果沒有新能源的契機，格力想要轉型並不容易。”格力電器總裁助理趙志偉說。自從2013年營收跨過千億之後，格力就一直在謀劃下個千億從哪來的問題，由此走上了多元化道路。三年來，從最開始的冰箱、小家電，到格力手機，格力從未停止多元化的嘗試。
“電機、電控和壓縮機等產品，都會在新能源汽車中用到；而格力在這些方面的自有技術，經過調整和升級，就能滿足電動汽車的應用。”不過，趙志偉表示，格力電器短期內不會申請生產資質進行新能源整車的生產。他解釋說，格力電器的定位首先是通過核心產品，基於三電系統的這些新能源汽車核心零部件，將新能源汽車產業技術做紮實。
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2016年在線教育市場規模達1560.2億元，在線教育用戶規模達到9001萬人。
《中國經濟周刊》記者 侯雋｜北京報道
責編：周琦
（本文刊發於《中國經濟周刊》2017年第48期）
超過150筆以上融資、累計金額超過80億元，2017年的冬天，在線教育行業成為打破“資本寒冬說”的最佳案例之一。
2017年以來，在線教育行業不斷融資成功，正成為資本青睞的投資風口。在線教育最好的時代來了嗎？進入下半場的在線教育，是虛火未散還是風再起時？
2016年在線教育用戶超9000萬人
2017年5月31日，猿輔導獲1.2億美元融資；8月14日，作業幫獲1.5億美元融資；8月23日，VIPKID的2億美元融資更是刷新紀錄……
GET大會上發布的《2017年教育行業藍皮書》显示， 2017年前8個月，一級市場教育行業的總融資額達96.4億元，公布金額的融資案例156起；和去年同期的58.1億元相比增長66%，融資案例增加68%。
自3年前互聯網+的大風吹向教育行業以來，“把教育搬上互聯網”的新鮮概念不僅讓在線教育公司的成長速度刷新到日均誕生2.6家，也令資本市場聞風起舞。
尤其是以BAT為代表的本土互聯網巨頭，也在教育領域展開了投資行動，並积極搭建基礎設施，如雲服務、課程平台、文庫等。
《2017年教育行業藍皮書》显示，2016年到2017年，BAT投資的教育項目很多，如阿里巴巴投資超級講師，騰訊投資VIPKID、新東方在線，百度投資作業盒子、極智批改等。
截至目前，中國在線教育機構已達4.5萬家，涵蓋外語學習、K12教育、應試學習、職業教育、語言教育等方面，中金、騰訊、紅杉、經緯、IDG、金沙江創投、鼎暉等近200家投資機構更是全情進入，顯然，這些資本大佬們都很“熱愛”教育行業。
“隨着中國中產的崛起，教育和醫療成為國人最看重的投資方向。目前國內優質教育資源稀缺，中高收入家庭已不滿足於原有的低效粗放的教學方式，人們的教育需求呈現出信息化、個性化和國際化3個主要趨勢。因此，只要教育行業領域有好的產品和模式，能給學生帶來好的效果，一定有盈利和生存空間。”智課教育董事長兼CEO韋曉亮對《中國經濟周刊》記者說。
目前，在線教育中概股不僅成為美國資本市場的寵兒，也促使更多的線上教育機構把IPO列入“願望清單”。數據显示，2016年在線教育市場規模達1560.2億元，同比增長27.3%；在線教育用戶規模達到9001萬人，同比增長23%。預計到2018年，在線教育市場規模將突破2000億元。
15%在線教育企業瀕臨倒閉
在線教育之所以能成為資本競相追逐的目標，AI（人工智能）功不可沒。
智課教育副總裁韓超認為，人工智能已經成為快速提高學習效率、減輕人工負擔的重要方式， 2017年被業界認為是“AI+教育”元年。
作為將“AI+教育”成功落地的互聯網教育企業，智課教育董事長兼CEO韋曉亮認為，人工智能技術驅動了在線教育產業升級。而對於傳統教育行業來說，老師可以在人工智能的幫助下快速找到教學核心內容，大大提高了工作效率。
當前，教育機構已開發出大量的人工智能教育產品，包括語言類口語考試和智能閱卷、自適應學習、虛擬學習助手和專家系統等，基本覆蓋“學、練、改、測、評”全產業鏈條。各家教育機構也在進行“AI實力大比拼”，如作業幫、學霸君等通過語音或者圖像識別技術，解放學生和家長；Makeblock發布了全球首款普及型編程機器人“程小奔”和編程軟件mBlock 5，致力於讓孩子們掌握人工智能時代的編程技能。
“有些東西可以線上化，有些則不可以。”韋曉亮認為，機器的盲區還是需要人來補齊，而感性的部分，就是機器的盲區。“教師的面授，對學生情緒的感知和學習過程中的陪伴以及學習氛圍的製造，都屬於感性的部分，需要人輔助機器來完成。”
顯然，資本的青睞，學生家長熱情高漲，AI技術的助攻，令創業者們信心滿滿，但誰才能笑到最後？
根據IT桔子的創投數據，截至2017年10月16日，2017年度在線教育領域公開的融資次數超過150筆，累計融資額超過80億元。但從融資具體情況來分析，資金規模較大的融資更加偏向中後期成熟項目，早期項目的融資筆數雖然多，但項目分散，金額不高。
而央視財經提供的調查數據显示，截至2016年底，國內在線教育相關企業累計達到400多家，其中70%的企業面臨虧損的窘境，10%的公司能夠持平，能夠盈利的僅佔5%，還有15%的企業瀕臨倒閉。
以51talk無憂英語為例，作為第一家美股上市的企業，至今兩年來依然沒有改善持續虧損的現狀。相似的還有目前非常火爆的Vipkid，雖然其預計2017年年收入將達到50億元，但也在公開場合上一直避談盈利話題。
更為糟糕的是，目前很多企業陷入成長的煩惱，用燒錢的方式來博出位，大秀運營數據、用戶規模，甚至玩起預付費模式。
例如被媒體曝光的噠噠英語，其收費標準為一年20680元，兩年36888元，三年53598元，用戶一次性繳納數萬元學費，可以覆蓋隨後一年到三年的學習。
業內人士認為，這種“預付款”的收入方式，能夠較快地回籠資金，以支撐龐大的營銷推廣開支，但也加大了後期因資金鏈緊張而跑路的風險。
知名財經評論人余豐慧對此評論道：“互聯網能夠打破時空，但本身只是一種技術，並不改變教育本質，優質的產品依然要靠教育的內容取勝。上半場，資本對互聯網教育的看法較為粗獷，下半場的資本則更加明晰方向、精耕細作。”
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東方財經網（www.dfcj.net）12月12日訊
據中國證券網消息，上海市人民與中國电子信息產業集團有限公司12月12日在滬簽署戰略合作協議，以貫徹落實黨的十九大精神，服務國家創新驅動和製造強國發展戰略，加快上海具有全球影響力的科技創新中心建設。上海市應勇，中國电子董事長芮曉武出席簽約儀式。上海市常務副周波，中國电子副總經理陳旭代表雙方簽署戰略合作協議。
根據協議，中國电子與上海市將本着“立足長遠、緊密協作、優勢互補、合作共贏”的原則，聯合組織投資1000億元，圍繞集成電路、智能製造、科創園區、新型智慧城市等領域展開全面合作。雙方將進一步深化在集成電路領域合作，打造國內集成電路產業新高地；共同推動智能製造產業平台建設，打造國內一流、世界水準的智能製造解決方案研發中心及創新技術展示中心；合力發展人工智能和物聯網等新興產業，打造戰略性新興產業集群；發揮中國电子網信產業國家隊優勢，為上海新型智慧城市建設貢獻更多智慧與力量。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月12日訊
、工信部發布關於促進石化產業綠色發展的指導意見，意見指出，按照資源環境承載能力，依據全國主體功能區規劃、城鄉規劃和生態環境保護規劃，優化石化產業布局，建設化工類新型工業化產業示範基地，促進區域協調發展。
為滿足人民群眾對安全環保、綠色生產生活的需要，圍繞汽車、軌道交通、航空航天、國防軍工、电子信息、新能源、節能環保等關鍵領域，重點發展高性能樹脂、特種橡膠及彈性體、高性能纖維及其複合材料、功能性膜材料，电子化學品、高性能水處理劑、表面活性劑，以及清潔油品、高性能潤滑油、環保溶劑油、特種瀝青、特種蠟、高效低農藥、水溶性肥料和水性塗料等綠色石化產品。突破上游關鍵配套原料供應瓶頸，加快國內空白品種產業化及推廣應用，引導綠色產品生產企業集聚發展，打造一批特色鮮明的產業集聚區。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月12日訊
2017年12月12日，由工業和信息化部、北京市人民共同指導的首屆中國網絡安全產業高峰論壇在北京開幕。工業和信息化部黨組成員、副部長陳肇雄，北京市委常委、副陰和俊出席論壇並致辭。
陳肇雄強調，加快推進我國網絡安全產業創新發展，有效支撐網絡強國建設。要推動網絡安全核心技術創新。以國家網絡安全保障需求為核心驅動力，打好網絡安全核心技術攻堅戰，支持企業、高校、科研機構等突破核心技術，加強對工業互聯網、人工智能、大數據等新技術應用領域安全技術研究，構建多領域、多層次的網絡安全核心技術體系。要壯大網絡安全服務應用市場。以需求為牽引，加快促進網絡安全技術成果轉化，积極培育壯大網絡安全產品服務市場，引導通信、能源、金融、交通等重要行業、重要領域加大關鍵信息基礎設施網絡安全投入，促進網絡安全產品服務應用普及，加快產品服務的迭代創新和演進升級。要優化網絡安全產業生態。營造有利於網絡安全產業創新發展的生態環境，加快建設網絡安全產業集聚高地，協同打造“產學研用”一體化的網絡安全產業生態鏈，引導社會資本投向網絡安全產業。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月12日訊
午後，隨着金融股持續低迷，多個行業板塊飄綠，滬指盤中一度跌逾1%，前期連續大漲的滬深300和上證50指數午後也紛紛跌逾1%。受此拖累，深市股指也跟隨下挫，早間表現強勢的中小板指翻綠，深證成指和創業板指跌幅擴大，但跌幅均在1%以內。
盤面上，行業板塊全線下挫，保險、民航、船舶和交運設備等跌幅居前。與此同時，題材股也大面積飄綠，早間強勢的新能源車產業鏈相關個股下跌。
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據央視報道，北京市規劃國土委昨天表示，北京市2017年度保障性安居工程用地計劃 已提前兩個月完成任務。與此同時，商品房用地供應已完成601公頃，預計12月底前，年度商品住宅用地計劃的650公頃土地將全部入市。
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周二（12月12日），Shibor漲跌不一。隔夜Shibor漲3.8基點，報2.7260%。7天Shibor漲1.2基點，報2.8300%。1個月Shibor漲3.24基點，報4.4898%。3個月Shibor跌0.02基點，報4.7990%。6個月Shibor漲0.74基點，報4.7703%。1年期Shibor漲0.44基點，報4.6651%。
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