市場監管總局黨校第3期進修班畢業論文交流評審活動圓滿完成

  中國消費者報北京訊  日前,國家市場監督管理總局黨校第3期進修班舉行了畢業論文交流評審會,學員依次上台彙報論文的選題背景和意義、研究方法、主要框架和創新點。評審專家針對論文內容和彙報情況進行了點評總結,並提出了修改意見和建議。評審會邀請了中央黨校侯少文教授擔任評審組組長,總局機關黨委副書記郭欣,專業技術人才開發中心副主任、總局黨校校委委員王篤等作為專家參加了評審。

  學員畢業論文既是黨校學習效果的基本檢驗,也是黨校期間學習思考的重要成果,為了提高畢業論文質量,黨校不斷改進教學方式方法,在理論教學中專門安排了方法論課程,同時,結合市場監管實際,提高了案例和實踐教學比重,並組織學員從“兩個帶來”問題入手,在系統理論學習基礎上,結合各自業務工作,深入思考,精心撰寫了畢業論文。

  為了保證論文評審的公平公正和科學合理,本次畢業論文評審活動採取了內審外審結合、三個方面評分、統籌兼顧評審的方式,一是請中央黨校有關專家教授,及分校領導作為外審專家,對畢業論文進行盲審評分,二是召開畢業論文評審交流會,進行專家現場評審打分和學員之間互評。在匯總內審外審,三方面分數基礎上,根據一定評分權重評審出優秀論文,充分體現了評審的規範性和科學性,得到了學員們的普遍認可。

  郭欣副書記在聽取論文彙報后表示,本期黨校進修班學員畢業論文總體水平有明顯提高,充分體現了總局黨校教學針對性和有效性與前期相比有了較大提升,學員學習成效顯著,同時建議論文內容既要保證理論高度和專業性,也要兼顧論文的通俗易懂和易於普及。

  總結點評時專家指出,每位學員的論文都充分體現了黨校理論指導的特色,政治站位高,“四個意識”“四個自信”“兩個維護”意識很強,文章問題導向鮮明,文字表達能力和規範性均有較高水平,同時,就論文主題思想的表述,文章的結構層次布局,以及註釋參考文獻規範性等方面提出了指導性意見。

  王篤校委委員在總結講話中要求,全體學員要按照評審專家意見,進一步修改完善畢業論文。要求全體學員要繼續深化政治理論學習,嚴格遵守黨校紀律,完成好黨校畢業總結階段各項學習任務。同時希望大家把黨校優良學風和作風帶回去,將黨校學習成果轉化為做好市場監管工作的強大動力。(翟雲鵬)

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首個國產宮頸癌疫苗獲批上市 適用於9-45歲女性

  中國消費者報福州訊(林雅麗 記者 張文章)1月2日,記者從福建省藥品監管局獲悉,國家藥品監管局近日批准廈門萬泰滄海生物技術有限公司的雙價人乳頭瘤病毒疫苗(大腸桿菌)(商品名:馨可寧(Cecolin))上市註冊申請。該葯是首家獲批的國產人乳頭瘤病毒(HPV)疫苗,適用於9-45歲女性。

  人乳頭瘤病毒(HPV)疫苗俗稱宮頸癌疫苗,可用來預防女性宮頸癌和男、女生殖器癌以及生殖器疣。目前全球已上市的HPV疫苗有3種,分別是英國葛蘭素史克公司生產的針對HPV16、18型的雙價疫苗,美國默沙東公司生產的針對HPV6、11、16、18型的四價疫苗和針對HPV6、11、16、18、31、33、45、52、58型的九價疫苗。

  此次獲批的雙價人乳頭瘤病毒疫苗(大腸桿菌)系國內首家申報生產的HPV疫苗,針對HPV16、18型,福建省藥品監管局多方協調助力,將其納入國家重大新葯創製專項支持。國家葯監局按照《關於優化藥品註冊審評審批有關事宜的公告》等有關規定,優先審評品種,加快批准其上市註冊申請。本品的獲批上市將進一步滿足公眾需求,提高產品的可及性。

  雙價人乳頭瘤病毒疫苗(大腸桿菌)由廈門萬泰滄海生物技術有限公司與廈門大學聯合研製。在常規免疫程序的基礎上同時獲批2劑次免疫程序,進一步奠定了該產品走向國際市場的堅實基礎,其上市將極大緩解國內外宮頸癌疫苗市場的迫切需求,同時帶動福建及廈門當地生物醫藥產業的發展,產生巨大的社會和經濟效益。

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數十款APP扎堆推有償搶票服務,靠譜嗎

  今年的春運已拉開序幕,票不好買讓一些急於回家的人有些心慌。儘管12306推出了“候補購票”功能,給暫時沒買上票的人更多機會,但“去哪兒”等數十款APP仍不顧乘客買票的機會公平,扎堆推出有償的幫助搶票服務,這些APP靠譜嗎?

  加速包、VIP會員……搶票軟件收費花樣多

  記者在華為、三星等應用市場搜索,發現至少有數十個APP應用宣稱能搶票。記者隨機下載了幾款軟件進行測試。

  在一款名為“同程旅遊”的APP,記者試着搶一張1月23日北京到哈爾濱的火車票,該APP显示需加速搶票,加速等級有低速、極速、閃電、星速、光速。低速搶票不花費費用,成功率為42.77%;極速花費20元,成功率為62.77%;此後每等級10元遞增,到光速費用為50元,成功率為77.77%。

  另一款名為“去哪兒”的APP,搶票加速等級分為低速、快速、高速、極速、光速,收費也從0到50元遞進。記者同樣嘗試搶1月23日北京到哈爾濱的火車票,显示低速搶票的成功率為34.2%,提示花費50元后達到光速,成功率為58.2%。在記者試着搶票的過程中,幾乎每一步操作都會提示購買光速加速包。

  大部分的搶票軟件都會劃分諸如此類的搶票速度通道。如果用戶不選擇付錢,只用最低速搶票,大部分軟件則會轉而為用戶提供“轉發好友助力免費加速”選項。記者試着把“同程旅遊”助力鏈接發到群聊,發現需要40個加速包,才能升級達到星速搶票。一個好友大多數情況下只能助力1個加速包,也就是說不花任何費用,需要近40個朋友點開鏈接為你加速才行,同時軟件還會獲取加速好友的微信相關信息,且要授權登錄。另外,好友助力更多,也無法達到光速加速。

  “哪找得到那麼多人來幫助點鏈接,遇到這種情況,又着急買票,一般最後只能付錢買加速包了。”用過這個功能的武漢市民喬女士說。另有用戶接受記者採訪時無奈地說,這些APP讓用戶轉發鏈接,其實是變相要求給他們的軟件做廣告,是一種營銷手段。

  花錢買的是服務,還是“運氣”?

  購買了加速包就一定能搶到票嗎?答案是也不盡然。

  記者購買加速包后,聯繫了同程旅遊的客服,客服表示,無法保證一定能搶到票。

  “春運的票現在還在搶呢,不知道最後能不能搶到。”北京的李女士說,“之前十一的時候還專門在電腦上下了軟件搶票,買了40元的加速包,出發的前一天才提示搶到票,如果沒搶到,計劃就全亂了。”

  在採訪中,大多數市民告訴記者,他們用這些APP,基本上都有因為沒有搶到票,不得不修改行程或者放棄行程的。

  “同程旅遊”APP的客服表示,搶票會持續到所搶車次發車前兩小時截止;而“去哪兒”則由乘客自己選擇搶票截止時間,最遲可以到發車前30分鐘。如果沒有搶到票,可以退還加速包的費用,但假如客戶購買的是搶票VIP會員,費用則不會退回。至於乘客花費的大量時間成本,APP們沒有給出相關的彌補措施。

  “有時候不注意就被默認買了加速包,結完賬才發現。”廣西的陳女士說,“這次春運搶票,我在智行上提前幾個小時就預定了,為了機率更大還加了30元的升級包。結果到點了我看一直沒有動靜,打開軟件,彈出來一個助力鏈接,要我點擊助力,才開始搶。真是耽誤我的時間。”

  看上去“黑科技”的搶票,原理其實非常簡單。“就是用程序代替手動操作,不斷監控12306上面的余票信息。”軟件工程師蘇黎民說,而加速包就是名義上通過更改刷新的頻率,以此來提高搶票的成功率,本質上都是一種“技術插隊”,“而買不買得着,主要還是看運氣。”

  勿讓搶票毀了公平

  2019年5月,鐵路部門推出“候補購票”功能,讓乘客在沒有買到票的情況下,能夠在官方網站上登記候補購票排隊等待,一旦有票將按順序自動補上,這是官方在票供小於求的大背景下,推出的“排隊買票”功能,一定程度上給暫時無法買到票的人更多的機會。

  實際上,就算花了幾百塊買加速包,鐵路沒票也搶不到票。業內人士認為,搶票軟件是利用公眾的信息差,販賣的是公眾的出行焦慮。此外,對於春運等節慶火車票等一類社會資源來說,這些APP把能賣給這個乘客的票搶來賣給那個乘客,藉此漁利,與票販子沒有區別,影響的還是大部分不用搶票軟件的人的購票公平。

  日前,鐵路部門表示,因為網絡售票黃牛和搶票軟件依附於12306系統,他們通過自動刷新頁面,給12306服務系統增加較大的壓力,又擠佔12036服務器的服務寬帶,影響乘客正常購票,擾亂了乘客公平、正常購票的秩序,近來已經封掉多個網上搶票軟件。

  鐵路部門的人士還介紹,使用這些搶票軟件之前,用戶需要授權平台使用自己的12306購票賬號及密碼。在授權過程中,這些平台還會獲取旅客賬戶中的所有常用聯繫人的姓名與身份證號等信息,可能帶來信息泄露風險,建議乘客到官方網站12306購票。

責任編輯:覃輝

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冰雪游火爆 京張高鐵太子城方向增開5對高鐵列車

  中國消費者報北京訊(李溢春 記者 董芳忠)1月7日,《中國消費者報》記者從中國鐵路北京局集團公司獲悉,為積極回饋人民群眾冬季踏雪滑雪休閑旅遊新需求、新期待,同時也為進一步在全社會營造濃厚的冬奧情、奧運熱,助力人民群眾春節期間冬季休閑度假出行,北京鐵路局從1月7日起新增清河—太子城G8821/G8822次、G8823/G8824次、G8825/G8826次、G8827/G8828次、G8829/G8830次,5對北京始發終到崇禮太子城方向的高鐵列車,再創京津冀區域新開通線路加開列車最短時間新紀錄。

  具體加開列車及車次分別為:

  G8821次: 清河站06:25開,八達嶺長城站06:44 –06:46,終到太子城站07:23。

  G8822次: 太子城站07:43開,下花園北08:01 –08:03、東花園北08:19–08:21、昌平08:36–08:38、終到清河08:51。

  G8823次:清河09:30開,昌平09:42–09:44:,八達嶺長城09:55–09:57,終到太子城10:34。

  G8824次:太子城10:58開,八達嶺長城11:33–11:35:50、清河11:55到。

  G8825次:清河12:40開、昌平12:52–12:54、八達嶺長城13:05—13:07,太子城13:44到。

  G8826次:太子城14:06開,、八達嶺長城14:41–14:43,清河15:03到。

  G8827次:清河15:38開,、八達嶺長城15:57–15:59、懷來16:13–16:15、太子城16:43到。

  G8828次:太子城17:02開、東花園北17:34–17:36,、清河18:00到。

  G8829次:清河18:49開,昌平19:01–19:03,八達嶺長城19:14–19:16、懷來19:30–19:32,太子城20:00到。

  G8830次:太子城20:20開,八達嶺長城20:55–20:57、清河21:17到。

責任編輯:游婕

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會員之上還有超級會員?是什麼讓付費會員模式屢陷爭議

  “又被自動扣費了,這一次我立馬就給取消了。上兩次扣費后我都想給取消了,但是怕取消后這個月享受不了會員服務錢白扣了,於是想着月底給取消了,但連續兩次到了月底又忘了取消。”近日,在北京西城區工作的馮先生告訴記者,他2018年底購買了某視頻網站的會員,到期后每個月都自動續費。

  隨着市場競爭的加劇以及用戶對高品質服務需求的日益提升,付費會員制日益被消費者所認可接受,特別是在電商購物、在線旅遊、知識付費、影音播放、網盤等領域,付費會員模式發展迅猛。

  江蘇省消保委秘書長陸惜春告訴記者,消費者註冊付費會員的目的主要為去除廣告、享受優惠、使用更多功能和享有優先權等。

  但《工人日報》記者近日調查發現,一些企業推出的付費會員服務在給消費者帶來實惠、便利的同時,也存在名不符實的情況,甚至暗藏貓膩。比如“會員跳廣告”用戶仍受廣告騷擾,會員之上還有超級會員、會員到期后自動續費不通知,這讓付費會員模式屢屢陷入爭議。

  “會員跳廣告”仍受廣告騷擾

  因看到愛奇藝視頻網站有“會員跳廣告”服務而購買會員,但購買后發現片中廣告並沒有“跳過”,蘇州大學法學院女學生孫欣(化名)起訴愛奇藝並獲賠30元。

  去年11月6日,蘇州市中級人民法院官方微信公眾號發文評析稱,愛奇藝公司作為更有技術條件優勢的網絡公司,以帶有誤導性的宣傳方式引導消費者購買會員,侵犯了孫欣的知情權。

  孫欣的遭遇並非個例。記者在調查中發現,不少消費者在充值購買了視頻網站的會員之後,在看視頻的過程中依然會出現懸浮廣告、中插廣告等。此外,還有媒體報道稱,有購買視頻網站的會員用戶還遭遇會員專屬廣告的騷擾。

  那麼,購買了會員之後依然會有廣告,這是否侵犯消費者權益呢?對此,有律師表示,視頻網站在有關細則條款里已經說明了 “可能會有其他形式的廣告”,因此不存在侵權問題。但中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江對記者說,如果視頻網站沒有以加粗字體或加大字號等顯著方式告知,仍涉嫌侵犯消費者的知情權和選擇權。

  會員之上還有超級會員

  去年底,針對熱播劇《慶余年》,愛奇藝、騰訊視頻等網站推出VIP會員超前點播服務。在比普通用戶搶先看6集的基礎上,VIP會員再花50元可以再多看6集。這被媒體稱之為在VIP之外還有VVIP(重要貴賓),因此惹惱了不少用戶。不少用戶質疑視頻網站“套路太深”“吃相難看”,還有用戶表示VIP之外還有VVIP使得視頻網站“VIP會員搶先看6集”的宣傳承諾構成虛假宣傳。

  除了視頻網站之外,百度網盤也曾因在會員服務之上還有超級會員服務而惹爭議。

  1月7日,記者通過百度網盤下載一份393M的文件,但下載速度只有130KB每秒左右,下載完成近1個小時。如果想加速下載,只能開通298元/年的超級會員服務,即便開通96元/年的會員服務也無法加速。

  對此,百度網盤方面曾表示,百度網盤為廣大用戶提供免費的空間內存,已經是一筆需每年持續支出的高額開支(國內外同類產品都已經對空間大小進行收費,比如iCloud),除此之外還有服務成本和帶寬成本,打開百度網盤上傳和下載文件時,官方需要為這些文件傳輸時的帶寬進行支付,用戶文件傳輸時帶寬越大需要支付的費用就越高。如果百度網盤將下載速度完全開放將會有更大的帶寬成本支出,所以將此項對非會員進行了限制,是為了控制整個產品的運營成本。

  一些用戶對此表示理解,但也有用戶表示,超級會員加速可以理解,但非會員的下載速度也未免太慢。退一步講,非會員限速也就罷了,會員也給限速難免讓人懷疑是為了推廣價格更高的超級會員。

  會員到期后被自動續費

  “被自動續費”也是消費者對付費會員模式感到不滿意的主要原因。據江蘇省消保委近日進行的一項調查显示,24個消費者日常使用頻率較高的APP均有自動續費的功能。其中,21個樣本將自動續費設置為優先選項,占所有體驗樣本的87.5%。僅有3個未將自動續費設置為優先選項。另外,24個樣本中,有12個設有試用功能,其中有8個樣本一旦用戶選擇試用,就等於默認選擇了自動續費,占樣本總數的33.33%。

  調查還显示,在24個樣本中,在自動續費成功之後,有17個樣本扣款之後沒有通知,用戶往往只能通過第三方平台才能得知扣款信息。這些樣本分別是:騰訊視頻、搜狐、土豆、暴風影音、網易雲音樂、蝦米音樂、掌閱、咪咕閱讀、知乎、得到、大片、小影、百度網盤、WPS、騰訊微雲、蜻蜓FM等。

  對此,江蘇省消保委指出,APP運營者應充分履行告知義務,進一步保障消費者知情權。無論是自動續費扣款前還是扣款后,APP運營者都應通過平台向消費者手機以短信通知等方式,告知消費者扣款或即將扣款的情況,並在通知中告知消費者取消續費的途徑,充分保障消費者的知情權。

  此外,線上調查問卷結果也显示:有77.89%的消費者表示充值后不可以退訂退費,並且有78.02%的消費者認為此規定不合理。

  對此,中消協專家委員會委員邱寶昌律師對記者表示,APP運營者單方面約定消費者中途解除會員不可退訂退費的“一刀切”規定,沒有對經營者的義務進行規範約束,涉嫌減輕經營者責任,加重消費者責任,是不公平格式條款。

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天津市消費者協會曝光5起投訴維權典型案例

  中國消費者報天津訊(記者 萬曉東)近日,天津市消費者協會發布2019年投訴分析,同時曝光5起投訴維權典型案例。

  2019年度受理的投訴中,反映出五項主要問題:

  交通工具類投訴數量大幅增加。2019年受理交通工具類投訴592件,2018年僅為248件,增加一倍多。多位消費者購買的新車出現不同程度質量問題,此外,購車“定金/訂金”、二手車質量、汽車維修也引發多起投訴。電動自行車也引起多件消費者投訴。

  家用电子電器類投訴數量多。2019年度受理家用电子電器類投訴325件,佔全年投訴總量的12.1%。主要問題一是經營者不履行“三包”義務,二是消費者付費維修后,故障仍未能排除。

  家裝服務“增項”問題多。家庭裝修服務中,裝修合同簽定后,裝修“增項”特別是隱蔽工程增項等問題引發投訴較多。此外就是消費者對施工質量不認可、家裝售後服務等投訴問題。

  培訓服務退費難。受理的教育培訓服務諮詢投訴中,消費者因培訓機構變更地點、孩子學習時間變化等要求解除合同,培訓機構拒絕退款、拖延退款。再有就是消費者認為教學質量與承諾不符等問題。

  預付費商家閉店維權難。在健身、餐飲、美容美髮、洗車等預付式消費服務中,經營者突然閉店,消費者無法繼續消費,侵害眾多消費者合法權益。其他還有消費者投訴會員卡轉讓、終止消費不予退費等問題。

  典型案例

  消費者梁先生於2019年6月在河西區解放南路金杯4S店(天津市偉盛汽車貿易有限公司),花費8.7萬元購買金杯汽車一輛,7月初提車,發現車輛行駛中向右側嚴重跑偏,第二天即到金杯4S店檢修。銷售方隨後多次數日維修調試。金杯4S店承認車輛行駛中跑偏,但不認為該車存在質量問題,將消費者所稱多次維修解釋為對車輛的“調試”(包括降低胎壓、汽車底盤多個螺母調節、四輪定位等)。金杯4S店只同意補償消費者汽車保養及現金共計1000元,拒絕消費者提出的賠償租車、誤工、交通等費用6500元。雙方意見差距較大,調解終止。

  2019年11月,消費者李先生電腦不能正常開機,在58同城找到柏嘉科技進行維修。經上門檢測后,更換主機、電池。但消費者第二天就不能正常開機。該公司另一維修人員稱硬盤故障,要求付費換硬盤。消費者不認可多次維修、多次收費且未能修好。經調解,維修費用1630元退還給消費者。

  消費者王先生投訴稱,2019年10月,他與天津市陽光世紀裝飾工程有限公司簽訂4.2萬餘元自有住宅裝飾裝修合同。經營者事先未對水電等隱蔽工程造價進行任何說明或提示,在合同簽訂后增加出1.7萬元的“水電暖全包”價格,沒有明確主輔料詳細情況,並提出“增加項目表”及其管理費0.8萬餘元。消費者提出解除合同、退還工程款等多項訴求。經兩次調解,未能達成一致意見。

  消費者張女士於2017年10月在華爾街英語培訓機構小白樓店為女兒簽訂為期兩年的教育培訓協議。2019年1月,在消費者沒有得到任何通知的情況下,華爾街英語小白樓店撤店,在搬遷到天河城后通知張女士女兒到新的教學點進行學習。消費者表示此地距離家較遠,要求結束培訓退還費用。經營者拒絕退費。經和平區消協調解,商家退還相關費用。

  尹先生等多位消費者反映,2018年在南開區魯能城繪生活美學館充值幾千元,辦理兒童美術課,2019年初發現門店以店內維修為名,通知暫停營業一周,此後不再經營且無法聯繫經營者。南開區消協積極介入此次“商戶跑路預付卡無法兌現”的群訴,聯合區體育中心街市場監管所到魯能商業中心進行現場調解,出台退賠方案。

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中國市場監管行政處罰文書網開通

  中國消費者報北京訊(姜馨)1月9日,市場監管總局舉行中國市場監管行政處罰文書網(以下簡稱文書網)開通儀式,總局副局長甘霖出席儀式並開通網站。

  市場監管總局按照黨中央、國務院關於市場監管綜合行政執法改革的重要部署,組建了綜合行政執法隊伍,實現了市場監管領域“一支隊伍管執法”。為進一步加快推進市場監管體系和治理能力現代化,市場監管總局積極探索“互聯網+政務服務”“互聯網+市場監管”,開發建設了文書網。

  文書網是提高市場監管執法效率的重要成果,是深化行政執法體制改革的重要舉措,對於持續健全和完善全國市場監管綜合執法體系,規範市場秩序,優化營商環境,將發揮重要作用。文書網的開通運行將進一步完善市場監管部門行政執法信息公開工作,有效提高市場監管行政執法透明度,增進信息共享,保障公眾知情權和監督權,暢通市場監管行政執法與公眾的聯繫渠道,不斷提高市場監管工作水平和人民群眾滿意度。

  據介紹,文書網能夠為社會公眾提供便捷的市場監管行政處罰文書檢索查詢服務。社會公眾可通過官方網址“http://cfws.samr.gov.cn”或者通過手機下載“中國市場監管行政處罰文書網”APP訪問文書網。

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國家統計局:去年12月居民消費價格環比由漲轉平

  中國消費者報北京訊(記者任震宇)1月9日,國家統計局發布了2019年12月份全國CPI(居民消費價格指數)數據,數據显示,12月全國CPI同比上漲4.5%。其中,城市上漲4.2%,農村上漲5.3%;食品價格上漲17.4%,非食品價格上漲1.3%;消費品價格上漲6.4%,服務價格上漲1.2%。

  12月份,全國居民消費價格環比持平。其中,城市持平,農村下降0.1%;食品價格下降0.4%,非食品價格上漲0.1%;消費品和服務價格均持平。

  國家統計局城市司高級統計師沈贇在解讀數據時表示,從環比看,CPI由上月上漲0.4%轉為持平。其中,食品價格由上月上漲1.8%轉為下降0.4%,影響CPI下降約0.08個百分點。食品中,隨着生豬生產出現積極變化,中央和地方儲備豬肉陸續投放,進口量有所增加,豬肉供給緊張狀況進一步緩解,價格由上月上漲3.8%轉為下降5.6%,影響CPI下降約0.27個百分點。在豬肉價格下降的影響下,牛肉和羊肉價格漲幅分別由2.8%和1.3%回落至0.1%和0.2%,雞肉和鴨肉價格分別由上漲4.3%和3.6%轉為下降4.9%和1.9%。雞蛋供應充足,價格下降5.5%,降幅擴大4.8個百分點。受冷空氣及大範圍降雪影響,鮮菜、鮮果生產和儲運成本增加,價格分別上漲10.6%和0.6%。非食品中,受調價影響,液化石油氣價格上漲4.0%,汽油和柴油價格均上漲1.4%。

  從同比看,CPI上漲4.5%,漲幅與上月相同。其中,食品價格上漲17.4%,漲幅回落1.7個百分點,影響CPI上漲約3.43個百分點。食品中,鮮果價格下降8.0%,降幅擴大1.2個百分點。豬肉價格上漲97.0%,漲幅回落13.2個百分點。牛肉、羊肉、雞肉、鴨肉和雞蛋價格漲幅在7.3%—20.4%之間,均有不同程度回落。鮮菜價格上漲10.8%,漲幅有所擴大。非食品中,醫療保健、教育文化和娛樂、衣着價格分別上漲2.1%、1.8%和0.8%,交通和通信價格下降0.7%。扣除食品和能源價格的核心CPI同比上漲1.4%,漲幅與上月相同。

責任編輯:游婕

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聚焦2020春運一線 鐵路出行有啥新變化

  2020年春運已經拉開帷幕,鐵路出行是不少旅客的首選。相比往年,今年鐵路春運呈現出以下新變化:乘客旅途更順暢,不少老區迎來“高鐵春運”,務工人員集中出行可享高鐵“包車”服務;購票取票更便捷,候補購票和电子客票全面推廣;候車換乘更溫馨,智能服務措施越來越多。

  “刷身份證進站,掃二維碼查座位號,而且出地鐵不用二次安檢,覺得春運一年比一年省心,也越來越酷炫了。”春運首日,在北京南站候車的乘客呂先生如是說。

  今年春運,鐵路旅客發送量約4.4億人次,同比增長8%。儘管運量又增加了,可很多像呂先生一樣的乘客卻覺得,返鄉之路更輕鬆了。

  更順暢——

  高鐵推出定製專列

  1月10日,位於烏蒙山集中連片特困區的貴州畢節迎來了首個“高鐵春運”。遠在廣州打工的畢節長春堡鎮榮關村村民李永買好了高鐵票,準備15日坐務工專列到達貴陽后,再換乘成貴高鐵動車組回畢節。

  畢節地處烏蒙山區腹地,“雞鳴三省”交界,山高峰陡,溝壑重巒,常年飽受“去時天不亮,來時月亮上”的交通困厄之苦。去年底,成貴高鐵通車,畢節一步邁入高鐵時代。

  “現在家鄉也通高鐵了,日子真是一年比一年好!”51歲的李永,2000年出外打工,每年回家探親,都是乘坐火車到貴陽,再搭三四個小時的汽車回畢節。“今年也有高鐵坐了,最快只要50分鐘,太方便了。”

  去年底,中國鐵路運營總里程達到13.9萬公里,其中高鐵里程突破3.5萬公里,這使今年春運運力有了大幅提升。四川興文、雲南鎮雄、貴州黔西等集中連片特困地區可以增加動車組停靠數量,方便老區人民出行。同時,“高鐵包車”也成為春運一景。

  1月10日早上8點36分,G360次高鐵從上海虹橋正點開出,駛往西安。這是今年春運開始后,上海首趟學生、務工人員組成的高鐵“定製專列”。據上海站黨委副書記陶利平介紹,為方便長三角地區大型務工團體旅客集中返鄉,上海鐵路部門將適時開行去往合肥、阜陽等地春運務工動車專列。凡在該局管內乘同一日期、同一車次、團體人數不低於300人的,鐵路還可提供“包車”服務,“包車團隊”還能享受便捷進站、專區候車等配套服務。

  在東北,“高鐵包車”還有更多附加值。瀋陽鐵路部門推出“高鐵+旅遊”出行模式,根據市場需求,分別開行500人、600人、1000人、1200人動車組包車業務。春運期間,乘坐火車前往瀋陽鐵路陳列館和丹東鳳上線河口景區的旅客,還可以享受“超10人團隊景區門票五折”“超50人團隊景區門票三折”的優惠。

  更便捷——

  电子客票全面推廣

  “從春運售票開始,12306已累計兌現候補訂單582.6萬筆,車票723.7萬張,兌現率超70%。”鐵科院首席研究員、12306技術部主任單杏花說。

  去年春運前夕,火車票候補購票服務首次上線。所謂候補購票,就是在12306查詢無票后,可以提交購票需求,成功支付後進入候補隊伍,如有退票、余票,系統將自動為旅客購票。今年春運,候補購票已推廣到所有列車,截止兌現時間縮短至開車前6小時,還可以根據需要修改截止兌現時間,旅客再也不用不停刷票了。

  如果旅客不放心“候補”服務,也可以自己動手“撿漏”。基於費用的原因,開車前15天、開車前48小時和24小時,會是退票高峰期。旅客也不妨在這幾個時間段試試手氣。

  購票環節更便捷,取票環節也被減免。今年春運,高鐵將全面推行电子客票,減少了取票環節,旅客可自助辦理進站驗證、進出檢票,暢享無紙化出行的便利。通過窗口購票的旅客,還可在網上自助辦理行程變更等業務。

  电子客票時代的春運,旅客出行將更加便捷。單杏花介紹,电子客票將車票的出行功能和報銷憑證功能徹底分開。旅客只需刷有效身份證件進站上車,既節約了時間,還可以解決丟失車票、掛失補票、販賣假票等問題。“电子客票便利旅客的同時,使列車整體檢票通行的耗時縮短了1/3以上,為將來優化始發停站時間奠定了基礎。”單杏花說。

  除了持居民身份證坐車的旅客,對持港澳居民來往內地电子通行證、台灣居民來往大陸电子通行證及國內頒發的电子護照這3種證件的旅客,在乘坐動車組列車時也會更方便。在長三角、珠三角及閩贛,加裝了相應的讀卡器,以及具備讀取這些證件功能的自動售票機,方便港澳台旅客自助購取票。

  更值得注意的是,春運火車票也有折扣票。在去年春運回空普速列車打折優惠的基礎上,今年春運首次將回空動車組列車納入打折優惠範圍,有些動車組的優惠幅度可達5.5折。像去年底開通運營的張呼高鐵、大張高鐵、鄭阜高鐵、徐鹽高鐵等新線,動車組都實行差異化折扣優惠策略,讓“反向探親”旅客享受更多實惠。

  更溫馨——

  候車增添智能服務

  “快遞收到了,真是添麻煩了!”廈門北站小白鷺服務台的“順手寄”服務,讓遺失了身份證的蘇州旅客唐小姐長舒了口氣。“幸好有這個服務,不然太耽誤事了。”

  今年春運以來,廈門北站小白鷺服務台利用“順手寄”服務累計為旅客投遞了42件遺失物品,這其中除了身份證件外,還有筆記本電腦、手機、衣物等。“大到旅客臨時採買的年貨特產,小到旅客遺失的身份證,我們都可以提供小件快遞服務。”廈門北站黨總支書記汪閩忠說。

  像“順手寄”這樣的候車乘車服務,今年春運還有不少,而且很多都有了“智能范兒”。大同南火車站設立智能化移動母嬰室,提供溫馨私密的母乳餵養空間;鄭州站、杭州站、烏魯木齊站引入廁所智能引導系統,實時显示蹲位使用情況,幫旅客快速準確找到空位;呼和浩特和南昌鐵路部門還在部分車站增設“智能”寄存櫃,旅客微信掃碼,即可進行物品寄存;重慶客運段則推廣“媽媽聯盟”服務項目,讓已為人母的列車員將育兒經運用到列車服務中,講故事、畫漫畫、變魔法,豐富著兒童旅客的乘車旅途。

  候車更溫馨,換乘也更方便。在內蒙古,張呼高鐵與烏蘭察布、呼和浩特當地機場建立“空鐵直通車”,旅客在高鐵站即可打印登機牌;在昆明,鐵路部門開設“昆鐵+APP”綜合服務平台,可為旅客提供共享汽車租賃等服務;在江西,首個高鐵無軌車站在吉安永豐縣服務春運,乘客不僅可以在此買票取票,還可乘坐專用接駁大巴直達火車站;在福州,從福州大學城開往福州火車站的“定製”巴士,讓學子直達綠色通道,助力學生返鄉。

  “鐵路還將繼續優化完善網上訂餐、車站智能導航、移動支付、刷臉進站、在線選座、掃碼支付等舉措,給旅客更好的春運體驗。”國家鐵路集團副總經理李文新說。

責任編輯:覃輝

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早教機構倒閉跑路頻發 預付費風險如何防範

  “辦卡,2萬餘元,100多節課程;不辦卡,每節課300多元。怎麼算,都是辦卡更實惠。”2019年夏天,北京朝陽區的王女士花2萬餘元購買了某早教機構課程。

  然而,2019年10月的一天,王女士帶孩子前往該機構上課時發現,這家門店已經人去樓空。一問才知,這家早教機構在北京的門店大多數關閉,許多消費者辦的課程無法兌現。

  預交了上萬元的課程費,等來的卻是“閉門羹”。一段時間以來,早教機構誘導消費者預付課時費之後卻關門跑路的事情時有發生。對此,如何維護消費者權利?如何防範這種現象?對此,記者進行了採訪調查。

  早教機構倒閉跑路時有發生,消費者維權困難

  2019年,多家早教機構出現倒閉跑路的現象,其中不乏經營時間較長、規模較大、有一定基礎的機構,培訓內容涉及多個領域。

  2019年3月,上海市的韓女士,她與孩子來到一家早教機構,簽訂《學員就讀協議》,約定該機構為韓女士孩子提供英語課程培訓,課程時長336課時,課程總價18800元。

  還沒等韓女士帶着孩子來上課,該機構便突然倒閉失聯。韓女士遂將該機構的經營者告上法庭。經過審理,2019年9月29日,法院判決被告應於本判決生效之日起十日內返還原告韓女士18800元。

  北京市的李女士來信反映,她2018年初為女兒報了一個早教班,預交了12930元的學費,但是課程還沒上完,培訓機構就關門了。

  事後,李女士將該機構訴至法院,法院判決培訓機構敗訴,退還相應費用。但該機構已經人去樓空,判決難以執行,付出了大量精力的維權行動只是“竹籃打水一場空”。

  早教機構跑路給消費者帶來的困擾不僅僅是錢財損失與學習計劃打亂。消費者要想通過訴訟拿回預付課時費,其實並不容易。聯繫不到跑路的機構負責人,為了維權,消費者只能訴諸法律途徑。即便勝訴,機構已經人去樓空,判決難以執行,課時費仍然拿不回來的情況並不少見,不少消費者付出了大量精力的維權行動很可能白費功夫。維權成本高,讓不少消費者望而卻步。

  關於預付課時費有明確規定,但一些早教機構千方百計予以規避

  2018年8月,國務院辦公廳出台《關於規範校外培訓機構發展的意見》(以下簡稱《意見》),對早教等校外培訓機構向受教育者收取學費提出明確要求:“不得一次性收取時間跨度超過3個月的費用。”

  然而,記者調查發現,有些早教機構打起了擦邊球,偷換時間跨度的概念。簽合同時,只約定課時數量,不約定按天或按月計費,這樣就繞過了上述政策要求,逃避監管。更有甚者,有的早教機構把原先一年的合同分成4份,每份3個月,分別收取學費;有的模仿金融機構,推出培訓貸款,以及分期還款的服務。

  在各式優惠中,多買課、多預付才能獲得更多優惠,成了早教機構的普遍招數。為了享受更大的優惠力度,消費者往往中招,自覺不自覺地提前支付了高額費用。支付的費用越高,機構一旦跑路,消費者承受的損失就越大。

  為了防止校外培訓機構抽逃辦學資本,《意見》規定:“各地教育部門要加強與金融部門的合作,探索通過建立學雜費專用賬戶、嚴控賬戶最低餘額和大額資金流動等措施加強對培訓機構資金的監管。”

  上海市教委則出台硬性規定,明確開辦教育培訓機構,首先要在銀行專用賬戶中存入“學習保障資金”,保障在經營出現風險後用戶、員工的權益。

  然而,對於很多本身就沒有合法資質的早教機構,這些規定缺乏有效的約束力,大多數消費者或是不懂得該如何核查早教機構資質,或是出於貪便宜的心態選擇了價格更低但實際上並沒有合法資質的早教機構,最終成為早教機構倒閉跑路的受害者。

  面對這樣的情況,許多消費者防範意識不強,而某些早教機構的操作令消費者防不勝防。偽造資質、多份合同收費、大金額預付課時費……這些都是大多數消費者難以注意到、識別出的。而一些缺乏社會責任感的早教機構就利用這些陷阱躲避監管,一旦出現問題就一逃了之。

  強化事前、事中監管,多管齊下防範早教機構跑路

  針對早教等校外培訓機構出現的倒閉跑路問題,《意見》提出要完善日常監管,同時落實年檢年報制度。在日常監管方面,《意見》對教育、市場監管、人力資源社會保障、民政、公安等多部門作出要求。比如,教育部門負責查處未取得辦學許可證違法經營的機構,並在做好辦學許可證審批工作基礎上,重點做好培訓內容、培訓班次、招生對象、教師資格及培訓行為的監管工作,牽頭組織校外培訓市場綜合執法;市場監管部門重點做好相關登記、收費、廣告宣傳、反壟斷等方面的監管工作。

  在《意見》基礎上,不少地方政府都在探索預防方法,引導行業良性發展,幫助消費者作出正確選擇。

  比如,2018年11月,河北省教育廳印發《河北省校外培訓機構設置與管理辦法》,以規範早教等校外培訓機構辦學行為。辦法明確,校外培訓機構發布的招生簡章和廣告應符合法律法規的規定,必須載明培訓機構名稱、辦學地址、辦學形式、辦學內容、學習期限、收費項目和標準等,內容真實準確;校外培訓機構不得通過虛假宣傳和誇大培訓效果誘導中小學生參加培訓,不得以暴力、威脅等手段強迫學生接受培訓。

  四川成都市武侯區教育局則發布了《關於定期公布校外培訓機構“黑白名單”的公告》,2家機構被列入“黑名單”,同時讓消費者養成對照“白名單”選擇機構的習慣。公告提醒消費者,參加培訓前與機構簽訂培訓服務協議,約定雙方權利義務,明確培訓的內容、時間、師資、收費、退費、違約責任和爭議解決方式等事宜;培訓機構不得組織舉辦中小學生學科類等級考試、競賽及進行排名。

  長沙市教育局於2019年9月5日公布了校外培訓機構白名單。截至2019年9月4日,長沙市下轄10個區、縣(市)經教育行政部門審批的民辦培訓學校共有1324家。消費者可以按“表”索驥,降低消費風險。

  中國人民大學商法研究所所長劉俊海認為,要力戒各部門在監管環節的推諉扯皮行為,明確劃定責任,形成監管合力,“教育部門覺得早教機構的事情不歸他們管,市場監管部門又覺得是教育部門的事,這樣不行。”

  “事前、事中也要加強監管。”劉俊海還談到事前預防的問題,“通過大數據大分析手段,識別違法犯罪高發的行業、地區。對於個人,注意要透過法人,識別背後真實的股東。對失信人辦的企業,應該有明顯的警示。”

  此外,上海市教育科學研究院民辦教育所所長董聖足提出,對於早教機構的預付費問題,有必要探索建立第三方支付平台,像“淘寶”一樣採取第三方賬戶監管模式。用戶的預付費不直接進入機構賬戶,而是由第三方支付平台根據教學進度、服務內容,按月、按課時劃撥結款,使預付資金與機構處於隔離狀態,避免機構挪用或倒閉跑路,降低消費風險。

  劉俊海認為,提高廣大消費者對商品的辨識度以及事後的維權力,依然是一個永恆的話題。不被商家的營銷所迷惑,能在報名時選擇正規的早教機構,做到貨比三家。在消費權益受到損害時,敢於和擅於利用各種工具進行維權。

  “現在一些倒閉的公司也具有正規資質,單純從甄別公司方面入手很難確保不會踩坑。”劉俊海說,“建議消費者不要一次性交大量預付款,在跑路發生之後,盡量收集證據,抱團維權。”

責任編輯:覃輝

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