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10月28日消息，《電商報》注意到，今天的A股全線沸騰。一開盤，區塊鏈及相關概念股幾乎可謂全線漲停，封板資金多達數百億。兩市漲停個股逾百家，其後部分個股打開漲停，截至發稿仍有近百個股漲停。上證指數直接高開至2971.15點。

據《電商報》了解，中共中央政治局10月24日下午就區塊鏈技術發展現狀和趨勢進行第十八次集體學習。中共中央總書記習近平在主持學習時強調，區塊鏈技術的集成應用在新的技術革新和產業變革中起着重要作用，要把區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口，明確主攻方向，加大投入力度，着力攻克一批關鍵核心技術，加快推動區塊鏈技術和產業創新發展。

10月25日，中共中央政治局組織學習，聚焦區塊鏈。10月26日下午，十三屆全國人大常委會第十四次會議表決通過密碼法，將自2020年1月1日起施行，再為利用密碼學方法組織和記錄數據的分佈式賬本技術區塊鏈加持。

對此，全球市場10月25日迅速反應，比特幣和區塊鏈概念相關個股紛紛暴漲。A股方面，互動易平台上，有關區塊鏈的提問與回復不斷增多。10月27日下午，中裝建設、金證股份、漢威科技、愛康科技、海聯金匯、夢網集團等相關上市公司紛紛強調與區塊鏈技術相關。

周末，愛康科技在互動平台表示，區塊鏈技術研究及應用創新是愛康重點戰略發展方向之一，目前我們已經有自己的區塊鏈記賬服務平台、區塊鏈数字資產安全和管理平台。在應用領域，聚焦並立足於新能源行業的應用創新。

商務部CECBC區塊鏈專委會副主任吳桐撰文表示，“總書記很少對某一特定技術做專門闡述，以往對特定技術專門闡述並在中央政治局集體學習的有互聯網和人工智能，這意味着區塊鏈至少提升到與人工智能同一層次的高度。”

據有關國際研究機構預測，三年後全球區塊鏈市場規模將達到139.6億美元（約合986.23億元人民幣），2017～2022年間區塊鏈的年複合增長率將高達42.8%。

那麼，區塊鏈技術到底是什麼呢?區塊鏈是中本聰在2008年創建比特幣時啟用的基礎技術之一，直到2014年前後才被作為一項專門技術引起關注。區塊鏈最通俗的解釋就是分佈式賬本技術，即可以由許多歸屬不同主體的服務器來實現同步記賬。

這意味着區塊鏈技術可以實現分佈式的協同記賬和數據存儲，從而根除了所記錄的數據被篡改的可能，讓數據有了真正的信用和價值，讓其具備作為一種新資產的可能，將給全社會帶來不可估量的創新資源。

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10月28日消息，《電商報》獲悉，宜信公司創始人、CEO唐寧今日在外灘金融峰會上表示，宜信正在通過區塊鏈技術解決供應鏈金融方面的挑戰。

唐寧表示，真正要區塊鏈技術給我們帶來的，是新的商業模式，特別是新的合作模式，通過不同的金融機構、實體經濟以及行業之中上下游各方大家一起利用區塊鏈技術，形成全新的合作模式，創造更多的商業機會，大幅度地提升效率、降低風險、降低成本。

據《電商報》了解，區塊鏈是中本聰在2008年創建比特幣時啟用的基礎技術之一，直到2014年前後才被作為一項專門技術引起關注。區塊鏈最通俗的解釋就是分佈式賬本技術，即可以由許多歸屬不同主體的服務器來實現同步記賬。

這意味着區塊鏈技術可以實現分佈式的協同記賬和數據存儲，從而根除了所記錄的數據被篡改的可能，讓數據有了真正的信用和價值，讓其具備作為一種新資產的可能，將給全社會帶來不可估量的創新資源。

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10月30日消息，《電商報》獲悉，日前，深圳市地方金融監督管理局（下稱“深圳金融監管局”）官方公號發通知稱，將就轄區內部分小貸公司的合規經營情況，展開現場檢查工作。

據了解，本次檢查的範圍包括小貸公司的催收情況、資金來源情況等12項內容。其中，助貸、跨地區經營等相關業務的開展情況，以及小貸公司在委外催收中“催收公司是否合法、合規、具有法人資格；是否能夠確保在催收過程中，對不當催收行為實現制度化約束和規範”等，將成為本次現場檢查的具體內容。

據《電商報》了解，截至2019年6月末，深圳市共有小貸公司132家，上半年新開業3家公司，全行業註冊資本金合計379.33億元，平均註冊資本2.87億元，較年初分別增長6.02%和3.61%。6月末全行業貸款餘額389.16億元，較年初減少3.70%；不良貸款率為5.79%，較年初增長0.81%。

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10月31日消息，《電商報》獲悉，今日，二手車金融服務平台美利車金融向美國證券交易委員會（SEC）提交了招股書，擬登陸紐交所。若美利車金融成功登陸紐交所，將成為中國二手車金融第一股。

據招股書披露，美利車金融是中國首批取得金融租賃牌照的獨立二手車金融解決方案提供商之一，計劃募集資金至多1億美元。營收方面，美利車金融主要通過促成汽車貸款取得收入。2018年美利車金融總營收達到16.564億元人民幣，同比增長達91.1%，凈利潤達到3.185億元人民幣。

具體來看，2018年，美利車金融促成了超過23.3萬單汽車融資交易，同比增長32.7%。2019年上半年，融資交易數量達到12.9萬單，同比增長34.6%。截止2019年6月30日，美利車金融汽車融資交易餘額為219億元，較2018年12月31日增長了18.0%。

據《電商報》了解，美利車金融是專註於消費金融的互聯網金融平台美利金融旗下的全資子公司，於2014年進入市場，為汽車消費者提供期限為1-3年的二手車和新車購買貸款，同時幫助經銷商提供車輛交易、庫存融資服務。平台開創了國內互聯網+汽車金融結合的新模式。

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11月1日消息，在本周於美國拉斯維加斯舉辦的Money20/20大會上，Uber公司宣布將攜手巴西獨角獸創企EBANX，在巴西推出Uber Pay服務。此前，包括Spotify、Cambly和Airbnb都曾使用過EBANX的付款處理平台。

未來，巴西的Uber司機就可以通過Uber Pay使用支付、轉賬、存款等服務。目前，巴西有超過4500萬人沒有銀行賬戶，Uber計劃深耕這一市場併為其提供全面的金融服務。除巴西外，Uber還計劃在未來逐步將其支付服務推廣到墨西哥和印度市場。

《電商報》注意到，這並非Uber首次涉足金融服務領域。據外媒報道，該公司本周一宣布成立一個名為Uber Money的新部門，提供包括数字錢包、升級版的借記卡和信用卡業務。信用卡服務項目將於巴克萊銀行共同合作開發。

新部門負責人彼得-海茲赫斯特（Peter Hazlehurst）表示，部門一開始的重點是致力於提供可以讓其全球400多萬名Uber司機和快遞員使用的移動銀行賬戶，以便於他們工作中及時收到報酬。

此外，優步正在全球推出一款借記卡，它在美國和其他幾個市場測試了增強的“即時支付”服務。該功能已在美國開始流行。根據海茲赫斯特透露的數據，超過70%的司機付款使用即時支付。

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11月4日消息，《電商報》獲悉，周日，杭州市公安局高新區（濱江）分局發布敬請通報显示，對浙江小泰科技有限公司涉嫌非法吸收公眾存款案立案偵查。泰然金融平台實控人潘某某主動到公安機關投案。

根據警方通報，11月1日下午，“泰然金融”平台實際控制人潘某某主動到公安機關投案，交代了其實際控制的浙江小泰科技有限公司涉嫌非法吸收公眾存款犯罪的情況。

目前，公安機關已對包括實際控制人潘某某在內的13名公司高管及財務人員採取刑事強制措施，凍結銀行賬戶27個，扣押車輛2台。並已調取公司後台數據及公司賬冊，並聘請專業第三方審計機構進行審核審查。

公開資料显示，泰然金融(原“泰和網”)於2014年9月上線，上海泰然投資控股有限公司持股80%為第一大股東，實控人為潘寶鋒。截止2019年9月初，泰然金融為用戶完成撮合交易超過530億元。

據《電商報》了解，2018年11月，泰然金融首次在美股提交招股說明書，股票代碼為“TAI”，擬籌集最多2000萬美元。2019年1月和4月泰然金融兩次更新招股書，但一直未披露IPO承銷商。今年6月，泰然金融被曝將借殼納斯達克上市公司愛新鮮曲線上市。

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11月4日消息，《電商報》獲悉，日前，巴西金融科技公司Stone 向已在使用其刷卡機的中小企業推出了数字帳戶服務。這是該公司的最新舉措，旨在為除POS終端以外的合作零售商提供更全面的金融服務。

據悉，使用此最新產品，新功能將包括改進的收據管理，以及未來幾個月對應收帳款的更多控制。換句話說，這意味着合作夥伴將對借記帳戶和貸方帳戶具有不斷的查看權限。

Stone的執行合伙人奧古斯托·林斯（Augusto Lins）說： “巴西的店主永遠不知道他們什麼時候會有錢，我們想他們輕鬆地整理一堆文件和憑證。”

目前，此数字帳戶僅適用於使用Stone的POS讀取器的當前合作公司。有興趣的帳戶持有人可以通過Stone應用程序申請並在幾分鐘之內收到決定。同時，該公司明確表明它不僅提供支付解決方案，還可以提供別的增值服務。

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11月5日消息，《電商報》獲悉，日前，南昌地鐵全線開通受理銀聯雲閃付乘地鐵。南昌成為成都、杭州后第三個支持雲閃付App乘車碼乘坐地鐵的城市。

據悉，廣大南昌市民與前來南昌的遊客只需在雲閃付App內點擊開通“地鐵乘車碼”即可快速掃碼過閘；中國銀聯還推出南昌地鐵乘車優惠活動，在2019年12月31日前使用銀聯乘車碼乘坐南昌地鐵的乘客可享“五折乘車”（1元封頂）優惠。

事實上，早在今年1月，南昌地鐵已開通受理銀聯閃付過閘，乘客只需使用具有NFC功能並綁定銀聯卡的手機，或使用有“閃付”標識的銀聯IC卡(包括借記卡、貸記卡)，靠近閘機讀卡感應區，均可“一揮即付”進出站。此次銀聯乘車碼業務的開通，將進一步豐富銀聯的智慧交通版圖。

據《電商報》了解，近年來，中國銀聯積极參与全國智慧交通建設，將金融科技和城市公共交通有機融合。截至目前，銀聯閃付、乘車碼等銀聯移動支付產品已覆蓋全國29個城市地鐵、1000餘個城市和縣域公交。

此外，中國銀聯還在全國240多個城市的超過10000家停車場實現無感支付，並與全國多省高速實現ETC線上發行合作，車主可在ETC車道便捷、快速通行。

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11月7日消息，《電商報》獲悉，美國移動支付公司Square今日公布了2019財年第三季度財報。報告显示，Square第三季度總凈營收為12.7億美元，比去年同期的8.82美元增長44%；凈利潤為2900萬美元，相比之下去年同期的凈利潤為2000萬美元，同比增長50%。

財報显示，在截至9月30日的這一財季Square第三季度總凈營收為12.7億美元，比去年同期的8.82美元增長44%。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），Square第三季度調整后營收為6.02億美元，比去年同期的4.31億美元增長40%，超出分析師預期。

Square的凈利潤為2900萬美元，每股攤薄收益為0.06美元，這一業績好於去年同期。在2018財年第三季度，Square的凈利潤為2000萬美元，每股攤薄收益為0.04美元，同樣超出分析師預期。

Square預計，2019財年第四季度該公司的總凈營收將為11.60億美元到11.80億美元；調整后營收為5.85億美元到5.95億美元，按中值計算的同比增幅為27%，未達分析師預期。

Square第三季度業績超出華爾街分析師預期，當日，股價在紐約證券交易所的常規交易中上漲0.28美元，報收於61.34美元，漲幅為0.46%。但第四季度業績展望未達預期，其盤后股價小幅下跌。

據《電商報》了解，SQUARE美國一家移動支付公司。用戶利用Square提供的移動讀卡器，配合智能手機使用，可以在任何3G或WiFi網絡狀態下，通過應用程序匹配刷卡消費，消費者、商家可以在任何地方進行付款和收款。2019年10月23日， 2019《財富》未來50強榜單公布，Square排名第二。

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11月8日消息，《電商報》獲悉，美國東部時間周四，歐盟委員會表示，出於純粹的競爭原因，他們在Apple Pay方面存在許多擔憂，已就Apple Pay垄斷問題與一些公司進行了接觸。

據悉，歐盟反垄斷專員瑪格麗特·維斯塔格表示，她已收到許多針對蘋果公司支付服務Apple Pay的擔憂。維斯塔格稱：“我們一直在向競爭對手詢問許多問題，因為當我們純粹因為競爭原因而提到Apple Pay時，我們聽到了許多擔憂。人們發現，該市場的競爭變得越來越困難。”

她還援引了風險投資公司Loup Ventures的統計數據表示，截止2019年2月，Apple Pay目前擁有3.83億全球用戶，超過了Google Pay和Amazon Pay這樣的移動支付平台。其中有88%的用戶不在美國，Apple Pay現在在所有歐盟成員國均可使用。

據《電商報》了解，針對蘋果在其iPhone產品中嵌入了近場通訊（NFC）芯片的行為，歐盟在2018年已經對其展開反垄斷調查。但在2018年12月，歐盟反垄斷專員瑪格麗特·韋斯塔格(Margrethe Vestager)公開表示，經過初步評估，未發現蘋果公司提供的移動支付服務Apple Pay存在市場垄斷行為。但他進一步表示，如果歐盟將來接到正式的投訴，會重新對Apple Pay展開調查。

2019年10月17日，歐盟表示正在聽取支付領域其他公司對蘋果市場行為的評價。歐盟的一名代表表示，他們正在研究“可能的違反競爭的市場做法和濫用行為”。

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