福建宣判3起防疫物資詐騙案 被告人領刑受罰

  
中國消費者報福州訊
記者 張文章)突如其來的新冠肺炎疫情,讓口罩等防疫物資成了供不應求的“爆款”。面對防疫物資緊缺的情況下,不法分子瞄準了這個”商機”,假借銷售防疫物資為名實施詐騙。2月27日,福建省廈門市集美區人民法院、翔安區人民法院,泉州市石獅市人民法院分別對當地1起防疫物資詐騙案進行公開審理,併當庭宣判。     福建省高級人民法院指出,當前,新冠肺炎疫情防控處於關鍵階段。社會上有極少數不法分子,利用口罩等防疫物資緊缺的時機,使用電信網絡技術詐騙手段,實施制假售假涉疫情防疫物資等違法犯罪活動,嚴重危害了人民群眾的生命財產安全。人民法院將堅決貫徹執行兩高兩部發布的《關於依法懲治妨害新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控違法犯罪的意見》,對涉疫情違法犯罪依法予以從嚴從快懲處。在此,也提醒廣大市民,在疫情防控的特殊時期,應當增強辨別能力和防範意識,購買口罩等防疫用品務必通過正規渠道;在網購時謹慎提供個人信息,不要輕信陌生人發布的銷售信息,謹防上當受騙。一旦發現違法行為犯罪線索,及時報警。  
  虛構有防疫物資貨源 誘騙被害人多次轉款     集美區法院經審理查明,2月14日至2月17日間,被告人王某育獲知被害人丘某龍求購額溫槍等物品,其在沒有貨源的情況下通過微信聯繫被害人,謊稱其有貨源可以售賣。被害人向被告人王某育下了多筆醫用口罩、額溫槍的購貨訂單並通過轉賬支付了定金。被告人王某育收到定金后,向被害人指定地址郵寄沐浴露等物品並將快遞訂單號發給被害人,謊稱已發貨,騙取被害人繼續支付剩餘貨款后失聯。被告人王某育先後騙取被害人丘某龍錢款共計人民幣29900元,所得贓款大部分用於賭博。2月19日,被告人王某育被公安機關抓獲,歸案后,其在偵查階段即如實供述犯罪事實。     集美區法院審理認為,被告人王某育以非法佔有為目的,在新冠肺炎疫情防控期間,假借銷售用於疫情防控的物品的名義,騙取他人財物,數額較大,其行為已構成詐騙罪,應依法從重處罰。鑒於被告人王某育如實供述罪行,自願認罪認罰,法院依法判決:被告人王某育犯有期徒刑犯詐騙罪,依法被判處有期徒刑一年六個月,並處罰金一萬元。  
  微信朋友圈假賣口罩 收款后拉黑對方     翔安區法院經審理查明,1月25日,被告人王某生在微信朋友圈中發布出售口罩信息。被害人蔡某某看見信息后,於1月31日向其訂購一次性醫用口罩800個、其他口罩54盒。被告人王某生在實際沒有口罩可供銷售的情況下,虛構口罩馬上要裝車發貨的事實,並分五次通過微信轉賬收取被害人蔡某某人民幣6440元后,將對方微信拉黑。     翔安區法院審理認為,被告人王某生以非法佔有為目的,在新冠肺炎疫情防控期間,利用互聯網假借銷售防護物資名義實施詐騙,數額較大,其行為已構成詐騙罪,應依法從重處罰,並結合其具有的累犯、坦白、退贓、認罪認罰等情節,依法判決:被告人王某生犯詐騙罪,依法被判處有期徒刑一年二個月,並處罰金5000元。  
  謊稱有口罩 寄的卻是小鑰匙     2月27日,福建省石獅市人民法院通過遠程視頻庭審,適用速裁程序依法公開開庭審理一起涉疫情網絡詐騙案,當庭以詐騙罪判處被告人胡某有期徒刑一年四個月,並處罰金6000元,追繳其違法所得1萬元發還給被害人。該案從立案至宣判,用時不到两天,並通過網絡直播庭審和宣判過程,有力震懾涉疫情違法犯罪。     經審理查明,2月16日,被告人胡某因網上賭博輸錢,剛巧看到被害人肖某發布的急需購買口罩的信息,覺得有機可趁,便通過手機YY語音、微信,與肖某取得聯繫,謊稱可以幫忙弄到一批口罩,每隻1元。胡某收到肖某通過微信轉賬支付的錢款人民幣1萬元后,當日就因參與網絡賭博將錢輸個精光。當日下午至次日,胡某繼續編造口罩每隻已漲價到2元,並偽造口罩已通過快遞寄出的事實,要求肖某繼續轉賬人民幣8000元。肖某心生疑慮,自行到快遞點查詢,結果發現快遞盒子里只有一把小鑰匙。意識到上當受騙的肖某,遂馬上向公安機關報案。2月18日,胡某在晉江市被公安人員抓獲。     法院經審理認為,被告人胡某以非法佔有為目的,虛構事實,利用電信網絡技術手段騙取他人錢款,數額較大,其行為已構成詐騙罪。被告人胡某為了賭博,在新冠肺炎疫情防控期間假借銷售口罩的名義實施網絡詐騙犯罪,社會危害性較大,影響惡劣,依法應予從重處罰。鑒於其歸案后如實交代犯罪事實,自願認罪認罰,遂依法作出上述判決。

責任編輯:游婕

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一則“父親找兒子”新聞背後的故事——湖南張家界永定區消委會秘書長秦雲釗的抗“疫”故事

 
 中國消費者報報道
李勝 記者 余知都)近日,湖南某電視台一則“八旬老人尋找兒子”的新聞引起了大家的廣泛關注,新聞以人民警察如何幫助老人找到家人為報道主題。人們紛紛為人民警察的周到服務點贊。然而,《中國消費者報》記者通過進一步深挖,在這則新聞的背後,還挖掘出一個更加令人感動的故事。     湖南某電視台的新聞畫面里,只見一位老人步履蹣跚地走在寒風中的張家界火車站廣場,嘴中念念有詞,面部表情十分焦急,也沒有佩戴口罩。火車站值班民警看見后,立馬將老人帶到值班室,將自己的備用口罩給老人戴上。老人言語含糊不清,嘴上念叨:“我是來找我兒子的,我最近好長時間都沒看見我兒子了。”民警經過多方查找,才聯繫到老人的家人將他接回家中。


秦雲釗在一線開展巡查工作。     新聞畫面里的老人叫秦席正,家住湖南省張家界市永定區鯉魚池社區,今年83歲,2018年獨自在外散步時遭遇車禍,經過醫院治療,身子骨算是好了,但從此落下嚴重的抑鬱症。老人膝下有一兒兩女,女兒都嫁在外地,因老伴離世的早,老人與兒子秦雲釗一家住在一起,平常生活起居由兒子兒媳照顧。自從患上抑鬱症后,老人身邊就離不開人,作為老人唯一的兒子,還在上班的秦雲釗與妻子胡紹濃約定,夫妻倆輪番照看老人,晚上由秦雲釗照看,白天由胡紹濃照看。     秦雲釗今年56歲,是張家界市永定區消費者委員會秘書長。老父親為何要獨自出門尋找他呢?此事還要要從今年農曆正月初三秦雲釗收到的提前上班的命令說起。     1月27日(農曆正月初三)晚9時許,在家休假的秦雲釗正在給老父親按揉肩膀,突然,手機“滴滴”聲響個不停。秦雲釗定睛一看,原來是永定區市場監管局發來消息,次日要幹部職工結束春節休假提前上班。事不宜遲,秦雲釗趕緊與妻子商量:“現在疫情嚴峻,作為一名共產黨員,我必須上前線。家裡有你我放心,不去前線我不安心,老父親白天就拜託你照顧了,早晨和晚上我負責。”知夫莫如妻,胡紹濃知道丈夫的性格,點頭答應了。     1月28日一早,秦雲釗帶着對父親和妻子的牽掛,毅然決然地報名參加了區局疫情防控突擊隊,在官黎坪監管所轄區進行疫情防控。這片轄區面積廣,涉及火車站、汽車站、飛機場等重點場所,餐飲店、藥房藥店多,防控難度大、責任重、時間緊、風險高。但疫情就是命令,防控就是責任,秦雲釗沒有絲毫退縮,堅守在一線,承擔著大量巡查和檢查的工作,每天巡查藥房藥店20多家,餐飲店50多家,每天需要統計從業人員基本信息、張貼疫情防控溫馨提示、督促企業簽訂疫情防控承諾書、填寫個體工商戶疫情防控備案表,他用自己的雙腳走出了疫情防控安全線。     “官黎坪監管所目前急需一名疫情防控知識宣傳員,需要每天清早和傍晚在轄區搞宣傳,請各位踴躍報名!”1月28日晚,勞累一天的秦雲釗躺在沙发上歇息,手機又響了,他看到了這樣一條消息,於是又和妻子商量:“現在急需一名宣傳員,我在官黎坪所工作了多年,這兒我熟悉,這個宣傳員我去報名了,老父親早晨、白天都需要你照看了。”面對秦雲釗的“食言”,妻子沒有說啥,又一次默默地點頭答應了。     疫情防控知識宣傳工作看似簡單,其實相當繁瑣,需要走遍每條巷子、每個社區,將疫情防控知識宣傳到位。每天天剛亮,秦雲釗已經開始在小區、小巷以及社區宣傳抗疫防控知識。下班后,秦雲釗又開始了第二輪疫情防控知識宣傳。     隨着企業復工復產,永定區部分夜宵、燒烤店逐漸開始營業,這對疫情防控工作帶來了挑戰,由於這些餐飲店大都在晚上開門營業,因此單位號召黨員同志在晚上進行巡查。秦雲釗再一次和妻子商量:“我苦一點累一點無所謂,但是夜市這個‘戰場’不能丟,家裡再難也要克服,只是這次要辛苦你了,老父親就全權拜託你照顧了。”面對丈夫的再次“食言”,胡紹濃還是默默地點頭答應了。她明白,無論她說啥,都阻攔不了丈夫上前線的決心。秦雲釗又報名了,參加了夜間疫情防控黨員先鋒隊,7個人一組,負責全區的夜市、燒烤店的巡查工作,工作強度可想而知。他經常工作到晚上十一二點才拖着疲憊的身軀回家,第二天一大早又出去搞疫情防控知識宣傳。     如此反覆,周而復始,就這樣,秦雲釗早出晚歸,一直堅持在抗疫工作一線。出門上班時,老父親還未起,下班回來后,老父親又歇息了。雖在一個屋檐下,但連續20幾天父子倆都沒見過面,老人十分想念兒子,趁兒媳出門買菜的空檔走出家門2公里來到火車站,這才有了警察幫老人找兒子的新聞事件發生。

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同城貨運為什麼跑不出一個滴滴?

同城貨運的動靜向來不多。

11 月 24 日,服務於 B 端的智能運力平台滿幫集團宣布完成約 17 億美元新一輪融資,此次融資由軟銀願景、紅衫資本等多家明星投資機構領投,騰訊也參与了本輪融資。

此次融資之後,滿幫集團宣布將正式進入同城貨運市場。按照以往的劇本,看起來是為下一個階段的燒錢補貼吹響了號角,外界似乎能夠想象貨拉拉、快狗打車們已經開始摩拳擦掌。

但梳理融資記錄不難發現,相較於當年滴滴數月一輪,動輒十億美金的吸金能力,同城貨運的幾位主要玩家的資本儲備並不處於統一量級:快狗打車在 2018 年 7 月拿到 2.5 億 A 輪后再無動靜,貨拉拉的上一輪融資還是 2019 年 2 月公布的 3 億美元 D 輪。

換言之,吭哧吭哧幹了幾年,同城貨運行業的老牌玩家們不僅沒能角逐出像滴滴一樣的行業霸主,甚至未能建立起足夠寬闊的護城河,融資能力甚至不如從幹線物流切入的後來者。

同城貨運到底是怎樣的一個市場?

潛力很大,但充滿迷霧

首先需要明確的是,同城貨運與網約車並不完全相同,前者是一個誕生多年的古老行業。我們需要先對當下我們談論的同城貨運進行一個界定:即時性、非計劃性的同城貨運需求。

怎麼理解這個“即時性、非計劃性”?以往的同城貨運市場中,供應方和需求方往往有着相對固定的合作關係:開超市的老闆,手上都有長期合作的拉貨司機;司機手上也有固定的客戶。

但同城貨運市場在城市與商業文明的不斷髮展中,誕生了大量的新需求,比如:搬家、搬辦公室、搬運會場/活動物料、連鎖門店間臨時調貨等等。

於是,生產關係與需求便出現了不匹配:缺乏高效匹配供需關係的平台、缺乏統一的定價、服務標準,缺乏客觀的評價體系——更擅長減少信息不對稱的互聯網平台由此找到了切入點。

艾瑞諮詢《2019年中國同城貨運行業洞察研究報告》显示,同城貨運的市場體量從 2003 年的不足 3000 億增長至 2013 年的萬億規模,並以連續六年突破萬億規模。

儘管這萬億規模中,面向小B和散客的C端份額佔比僅為2%到3%,但從京東、順豐推出大件包裹服務、閃送崛起,美團加碼跑腿等不難看出,市場需求不可謂不大。

巨大的市場潛力,自然吸引了眾多創業者跑步入場——“搬家”正是最主要的切入點,企查查數據显示,在 2015 年後搬家平台進入爆髮式增長,從 7845 家暴漲到 2020 年的 20059 家。

根據智研諮詢數據显示,2018 年中國同城貨運網絡平台的交易量超過 400 億元,2019 年達到496 億元,同比增長 21.9%。市場規模上,也從 2013 年的 7100 億元上升到了 2019 年的 12732 億元,年複合增長率為 10.22%。

所以,上文提到的滿幫,去年 8 月的一份數據显示,中國幹線貨車 700 萬輛中有 520 萬輛是滿幫集團會員,中國物流企業 150 萬家中有 125 萬家是滿幫會員,自然也想進來分一杯羹。

也就是說,極有可能跑出一兩家類似滴滴一樣的百億級別的巨頭。這使得已經在同城貨運坐穩第一梯隊,同樣是服務小B 起家的貨拉拉和快狗打車,都在各自不斷拓寬版圖。

以貨拉拉為例,其 CMO 張燕梅此前就曾在採訪中表示,貨拉拉的主要用戶是小B端(中小企業主),C端的用戶數量多但更低頻,對訂單量的貢獻比 B 端小得多,同時她表示大 B 端(即大企業客戶)是貨拉拉下一階段重點探索的方向。

而快狗打車(當時還叫58速運)在 2018 年 7 月的 2.5 億美元 A 輪后,和菜鳥物流在新能源運力方面展開了深度合作;並在之後改名快狗打車,以“拉貨搬家運東西”的 slogan 加碼 C 端。

至於被眾多同城貨運作為標籤貼在身上的滴滴,也在今年 5 月開始招募貨運司,攜強勢的 C 端流量正式入局,目標是推動“全球每天服務1億單”的目標加速落地。

儘管如此,於此相對的依然是極低的行業集中度,以 CR10(TOP10的公司所佔市場的份額)數據作為參考,同樣是同城物流的快遞,CR10值高達 84%,同城貨運僅為 3.5%。

為何同城貨運跑不出來一個滴滴?

水深火熱的供需關係,與摸索中的商業模式

如果在短視頻平台搜索貨拉拉,至今還能找到從 2018 年到 2020 年,不少司機撕下車貼的視頻,下面往往還會配上不少字里行間藏着怒火的文案:“我們組團撕車貼你就扣押金吧”、“車貼一撕,去TMD”、“今天看到貨拉拉年終總結!一年流水才這麼點!果斷把車貼撕掉”

顯然,司機們對於平台的不滿並非個例,這也一定程度上呈現出了同城貨運平檯面臨的困境:

其一,收費標準不夠落地,市場反而走向混亂;

為什麼早年的同城貨運是典型的熟人市場?原因在於,貨運場景中存在大量摩擦成本,比如上貨卸貨來不及時,司機往往會搭把手;一方面在於人情,另一方面司機也能更快結束這一單業務;甚至在很多時候,搬運還是收入來源的大頭。由於是體力活,被看做是“純利潤”。

但在接入貨運網約車平台後,大量陌生的需求接入,貨物的尺寸、重量,搬運的距離,是否需要打包服務等,很難通過打車時候的預估價格進行評估,自然便會導致溝通不暢。

比如,今年 5 月便有百萬粉絲的美妝 KOL 在微博爆料自己遭遇了“天價搬家”,不到兩公里的距,離貨拉拉司機開出了 5400 元的天價,最後實付 3440 元。

彼時,貨拉拉給出的回復是,下單時交的只是公里數費用,不包括停車、高速、搬運和超時等候費用。搬運費用沒有一致的標準,要和搬運工商量價格。

換言之,收費標準這一原始問題並沒有因為網約車平台的介入而解決。

其二,網約車打法水土不服,司機盈利大幅削減;

而收費標準還只是問題的一方面。同城貨運平台嫁接的 C 端打法,反而壓低了司機收入,才是深層原因。畢竟“高薪”不一定能“養廉”,但至少能讓司機多一個選擇。

但為了快速做大市場份額,同城貨運平台們參照當年網約車的打法不斷提升補貼力度,試圖以此在供需兩端同時加大流量供給,實現平台的生態的繁榮。

由此產生的後果是:供給端,一大批看重平台紅利的新司機湧入平台,短短几年就呈現出僧多粥少的局面;需求端,“逐補貼而居”成為常態,價格戰隨時打響。

但行業公開需求數據显示,物流公司商戶貨物配送約佔40%,商超、門店快消配送佔40%,批發市場的生鮮、建材、服裝等佔10%,個人搬家、二手交易貨物配送,僅僅只佔了10%左右。

換言之,大B 市場依然是是絕對主力,小B市場與個人增長快,但絕對量小。

於是,行業由此出現的“狼多肉少”的狀況。以Fastdata 在 2019 年上半年的統計數據显示,訂單稀缺成為同城貨運網約車司機最為焦慮的問題。

這一定程度上造成了上文提到的貨拉拉司機集體撕車標事件。

其三,同城貨運並沒有打磨出一個足夠成熟的商業模式。

就目前而言,同城貨運有兩大類模式。

一種為類似滴滴的抽佣制,平台直接從每一筆訂單中抽取部分傭金,比例平均在 10~20%。另一種則是會員制,繳納不同檔位的會費,享受不同的接單待遇,比如到底是無限制搶單,還是部分訂單免抽佣,超出部分抽傭金;甚至還有一部分是抽佣與會員制混合,例如快狗打車。

按比例抽佣看似最清晰,但實際上更適合兼職司機,同城貨運相對網約車更高的客單價標準以及更寬的區間,意味着司機幹得越多被抽得越多,這對於全職司機顯然不夠友好。

但會員制並不見得更好。以貨拉拉為例,司機被分為四個等級,普通司機、普通會員、高級會員以及超級會員。其中的每個會員也被分為多個等級,各地的價格從 99 元到數百元不等。

其中,普通司機每天只能接 2 單,抽佣 15%,兼顧上文提到的純抽佣制中更有優勢的兼職司機。至於會員,則會基於等級的高低,對應每天不同的接單量,直到最高級的無限制。

但儘管如此,貨拉拉的派單邏輯卻一直備受質疑。

在以往眾多的媒體報道中,關於貨拉拉會員不合理的不在少數。簡單來說有兩點;其一,如果不沖會員或者更高等級會員,要不然就接不到單,要不然就是接“垃圾單”。

其二,在上一條規則的限制下,大部分司機都選擇了充高等級的超級會員。那這本質上就意味着將重新打破了“等級制度”,一眾司機又重新站在了同一起跑線上,繼續面臨“僧多粥少”。

比如,在黑貓投訴平台上上,貨拉拉就有近3000條投訴,快狗打車則有近2400條,主要集中在為退押金、虛假宣傳等內容。

於是,這又催生了一個新的生態:貨拉拉刷單——原因很簡單,在統一等級內的司機,如何才能被派更多單子?這取決於拒單率和準點率,而這是能通過特殊手段進行刷高的。

以至於,不少司機都曾接受媒體採訪時表示,根本不知道別人是通過什麼辦法搶到單的,一幕幕上文提到的撕除車標總是在各地不斷上演。

而至於最初那個問題“同城貨運到底什麼時候能跑出一個滴滴”或許並不重要。有沒有更多的滴滴加入戰局,打破原有的遊戲規則,打磨出真正屬於這個行業的商業模型,才是當下所急需的。

【本文作者科技唆麻,由合作夥伴微信公眾號:科技唆麻授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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阿里電商承受着怎樣的壓力?

阿里巴巴新一輪組織架構調整姍姍來遲。

12月11日,淘寶天貓總裁蔣凡發布內部信,宣布關於電商業務的組織調整。

天貓5大行業合併管理權、搜索併入產品、阿里媽媽重劃負責人……幾番調整后,蔣凡不動,幾大核心幹將“上升”

另據36氪消息,在此輪調整后,天貓將着重發力海外業務。

這一切,為了未來作準備?

核心高管大變動

據“晚點Late Post”消息,一個多月前,淘寶已進行了一次調整。

調整內容包括,幾位過去直接向蔣凡彙報的淘系高管,轉向湯興(花名平疇,級別M6)彙報,包括淘寶直播及內容生態事業部負責人俞峰、商家平台事業部負責人齊俊生等,而湯興繼續向蔣凡彙報。

此外,淘寶的創新業務閑魚,在原閑魚事業部總經理陳鐳離職后,也彙報給了湯興。12月1日閑魚宣布品牌戰略升級,湯興在該發布會上首次露面。

在這一輪的調整中,湯興的職位依舊有所變化。

湯興將全面負責淘系用戶產品與技術,搜索推薦事業部、天貓-消費者平台產品團隊、淘系消費者運營事業部向其彙報。

據了解,湯興於2019年正式加入阿里,負責淘系產品技術和內容生態,此前為愛奇藝CTO,帶領技術團隊建立起愛奇藝大腦,讓機器能夠理解視頻內容,以此提高爆款成功率。

之於阿里,湯興是個新人,但對於阿里的電商業務來說,他的角色非常重要——已連續兩年擔任阿里雙十一技術總指揮。

今年9月開始首頁全面信息流化的手機淘寶APP改版也是湯興主導。另據“晚點 Late Post”了解,湯興還在醞釀手淘第二入口“逛逛”版塊的升級。

湯興之外,此次調整過後“權責擴大”的高管還有楊光(花名吹雪,級別M6)、劉博(花名家洛,級別M6)。二者皆是阿里電商業務的關鍵人物,同為整個淘寶、天貓和阿里媽媽中數量不超個位數的副總裁

根據內部郵件,楊光全面負責天貓商家和行業的運營工作,天貓服飾風尚事業部、天貓快速消費品事業部、阿里汽車事業部、聚划算事業部、天貓活動營銷中心、天貓商家策略部向其彙報;劉博全面負責平台商業化體系的建設和發展,阿里媽媽事業群、天貓商家營銷中心(含原天貓品牌營銷中心和部分商業化團隊)向其彙報。

這之中,楊光的職位調整頗大。

整個天貓分為五大行業,包括快消、服飾、消電、家裝、汽車,前四個行業產生的GMV佔據了整個天貓大盤的90%以上,過去楊光僅掌管其中的消電和家裝。

如今,楊光不僅管理的業務增加過去劉博負責的聚划算事業部,還全面負責天貓商業和行業的運營工作——這算是此次調整的重點之一,天貓由此前不同行業有不同負責人到現在統一歸楊光負責。

▲淘系幾大高管業務調整情況。

與外界的想象有些出入的是,楊光雖是一名老阿里,從晉陞情況來看,屬“笨鳥先飛”類。

最早楊光是淘寶彩票和淘寶教育等淘寶非核心品類的運營,據了解早年並不受重用,兩次晉陞M5未果。2017年3月,楊光被派駐蘇寧負責貓寧,雖貓寧業績不達預期,但彙報勤勉,從此進入阿里“一把手”的張勇視野。后因前天貓 3C 板塊負責人潘志勇突然離職,張勇臨時調任楊光接手,從此正式進入天貓體系。

2018年3月,楊光出任新成立的天貓消費电子事業部總經理,2019年底其管理範圍里又增加了家裝業務——從消費电子到掌管天貓五大行業,只用了兩年。

另一名大將劉博則在“眾目睽睽”下接管了原由蔣凡直接管理的阿里媽媽。

外界猜測,一定程度上,這或許鑒於其在用戶增長、營銷上的功勞顯著。

劉博是讓消費者在淘寶天貓上玩起來的那個人,包括設計小遊戲和各種優惠。今年雙十一,活躍用戶數超過《王者榮耀》的養貓小遊戲就來自其團隊,該團隊在去年雙十一還設計了“蓋樓”小遊戲。

有人位置更為穩固,有人卻“消失”在調整名單中。

據36氪消息,原阿里巴巴副總裁、天貓快速消費品和服飾風尚事業部負責人胡偉雄(花名古邁,級別M6)“涉嫌貪腐”已確認被警方帶走調查。至於其負責的占整個天貓GMV大盤超過一半的快消、服飾兩大行業,交由楊光負責。

在蔣凡的內部郵件稱“另有任用”的資深副總裁周靖人(花名靖人),則在此次調整中,徹底離開淘系

周靖人是目前阿里算法的頭號負責人,即在手機淘寶APP中,通過算法來推薦什麼樣的商品呈現在什麼人面前,也就是常說的“千人千面”個性化推薦。

也正因此,原先在淘系,他堪稱一個特殊的存在:身為阿里搜索及廣告技術事業部的負責人,同時向蔣凡和阿里CTO程立彙報,是向蔣凡彙報的高管中級別唯一高過蔣凡的。

令眾人驚訝的是,“不變”的是蔣凡,其仍留在原位,未發生調動。

外界試圖從內部信的落款中挖出些信息。

2019年12月,蔣凡接管阿里媽媽,正式成為淘寶、天貓、阿里媽媽三大事業群總裁,一年後在這封意義重大的調整郵件中,蔣凡的落款是淘寶天貓總裁。

阿里電商承壓?

在組織架構調整這件事上,阿里是國內互聯網巨頭企業中最頻繁的一個,今年卻格外引人關注。

調整后,蔣凡的職權下放、高管的職權擴張,外界對此有截然不同的評價。有評論認為,這是一種分權的信號,“蔣凡所有管轄領域會被逐漸肢解”;另一種积極的觀點則是,不能將這次調整理解為分權,“對於蔣凡來說,下面有人幹活是好事。”

爭議落在蔣凡身上,實屬正常。

生於1985年的蔣凡,一度被坊間稱為阿里“太子”——2013年,以淘寶無線事業部資深總監身份正式進入阿里工作;2017年,成為淘寶歷史上的第5任總裁;2019年3月,進一步兼任天貓總裁,掌管淘寶、天貓總裁和阿里媽媽,曾是阿里內部最年輕的合伙人。

眼看着將登高樓,一則桃色緋聞現。

4月17日,蔣凡妻子@花花董花花 微博喊話“中國電商第一網紅”張大奕:“再來招惹我老公我就不客氣了,老娘也不是好惹的。望自重,好自為之。”次日,蔣凡在阿里內網道歉稱,因為家人在微博上的言論和一些不實網絡傳言給公司帶來了非常不好的影響,深表歉意,懇請公司對自己展開調查。

受該事件影響,阿里巴巴股票下跌近2%,市值蒸發約500億元。

4月27日,阿里巴巴集團公布蔣凡事件的調查處理結果,蔣凡對如涵電商、張大奕所有淘寶、天貓店鋪的經營活動並無任何利益輸送行為,但蔣凡在公司重要的崗位上,因個人家庭問題處理不當,引發嚴重輿論危機,給公司聲譽造成重大影響,決定取消其阿里合伙人身份,並進行記過處分,將職級從M7(集團高級副總裁)降級到M6(集團副總裁),取消上一財年度所有獎勵。

儘管如此,而後蠻長的一段時間里,阿里依舊備受輿論熱議。

但更多的人認為,阿里此舉是在有意培養後備軍。

作為中國市值最高的互聯網企業,2020年,阿裏面臨的壓力比過往都要更大。

最直觀的體現是股價的變化。今年以來,拼多多股價累計增長已超300%,美團已累計上漲184%,京東漲逾150%,連主流視線之外的唯品會都漲了83%,而阿里巴巴只漲了23%

在主業電商領域,阿里已無法抑制競爭對手拼多多的增勢。

▲三大電商平台活躍用戶對比,圖片來自東方證券。

在互聯網公司爭奪的核心資產——活躍用戶——層面,阿里憑藉7.57億年度活躍消費者、月活躍用戶達8.81億的優勢保持領先,但增速進一步放緩。目前活躍用戶數排在第二位的電商平台是拼多多,其年度活躍買家已突破7億,與阿里的差距僅剩不到6000萬。

具體來看,拼多多的移動月活用戶數正在逐步逼近阿里巴巴,從去年一季度相差4.3億,到今年三季度差距為2.4億左右,這意味着,拼多多用了不到兩年的時間,從阿里巴巴手中搶走了近2億用戶。

業內人士分析表示,如果按照這樣的增長速度,拼多多的用戶規模很有可能在下個季度趕上或是超過阿里。

以前都是主動封殺對手,這或許是阿里第一次被人在流量上進行了率先反制。

数字能說明一些問題。Quest Mobile報告显示,今年9月,拼多多的月人均使用時長達到355分鐘,首次超越手機淘寶。高盛報告显示,拼多多佔據中國電商平台用戶總時間的41%。

曾經最大的流量進口國,如今卻愁着流量從哪裡來、往何處去的問題。

另一方面,獲客成本正在增加。

2013年,阿里獲取一位新用戶的成本不到70元;2019年,這一数字飆升至400元。這還僅僅是用財報中的營銷費用,除以新增活躍用戶得出的。如果算上這些年阿里攻城略地,購買內容、社交平台的錢,這個数字會更高。

這也是為什麼,淘寶開始久違的大改版:堅定不移走信息流道路。一方面,小二給商家下任務做短視頻;另一方面,“微淘”改版為“逛逛”,傳言淘寶在挖B站up主,小紅書也要接入淘寶外鏈。

遺憾的是,從今年重磅節點雙十一來看,上述行為似乎尚未起效。

前瞻產業研究院數據显示,2020年阿里雙十一全網銷售額為3329億元,同比下降18.8%。十年雙十一,阿里騎虎難下。

而滿屏飄紅的銷售戰報背後,股價“綠”得讓人發愁。受11月10日《關於平台經濟領域的反垄斷指南(徵求意見稿)》影響,阿里港股連續兩日暴跌近14%,市值蒸發超8000億港元,而隔夜阿里巴巴美股也大跌8.26%,市值蒸發超649億美元。

但壓力不僅僅來自於營收增長,監管壓力之下,阿里不得不打起十二萬分精神來。

“別只惦記着幾捆白菜、幾斤水果的流量,科技創新的星辰大海、未來的無限可能性,其實更令人心潮澎湃。”12月11日,人民日報發表評論文章《“社區團購”爭議背後,是對互聯網巨頭科技創新的更多期待》,阿里和馬雲迅速喜提熱搜。

12月14日,因違反《反垄斷法》規定,阿里巴巴投資有限公司、閱文集團和豐巢科技各被處以50萬元的行政處罰。隨後,市場監管總局反垄斷局主要負責人就此事評論道:“互聯網行業不是反垄斷法外之地,所有企業都應當嚴格遵守反垄斷法律法規,維護市場公平競爭。”

▲市場監管總局對互聯網發起反垄斷。

隨着生意越做越大,如何安全過路成了心頭的一道坎。

當下,作為巨無霸的營收大頭,阿里電商業務逾發重要,也動一發而牽全身。

調整架構是對這些壓力最簡單直接的應對,這背後意味着新的領導、新的策略和新的想象空間。

此前的11月3日深夜,螞蟻集團宣布暫緩H股上市,引諸多關注,但進程緩慢。38天後的12月11日,據“晚點Late Post”消息,原新零售智能引擎事業群總裁周靖人將調任螞蟻集團,擔任螞蟻智能引擎與數據中台技術部負責人。

看起來,阿里不會坐以待命。

【本文作者作者:海棠葉|編輯:陳澗,由合作夥伴微信公眾號:無冕財經授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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5G,建設得怎麼樣了?

超前布局,5G基站建設跑出了加速度

如今,無人不知5G。

5G,藉著政策的東風,拔地而起。鋪天蓋地的5G相關的消息,迅速增長的5G基站數量,5G手機的熱賣,運營商們不遺餘力地推廣5G套餐……如此種種,不禁讓人感慨,5G,正在從廟堂之上走進尋常百姓家。

2016年,工信部正式啟動 5G 研發實驗;2017年,首個可商用部署的5G NR標準凍結;再到2018年,5G頻譜雛形初現,5G開始試點,吹響了5G商用的號角;2019年6月6日,工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照;同年10月30日,在中國國際信息通信展覽會上,工信部與三大運營商舉行5G商用啟動儀式,5G套餐上線,標志著中國正式進入5G商用時代。

2020年是5G全面爆發的一年。如今進入12月,相信眾人最關心的問題就是,5G到底建設得怎麼樣了?

1、5G基站數量突破70萬,共建共享成趨勢

受疫情影響,今年年初各地5G建設腳步有所放緩。國內復工復產逐步展開后,工信部就針對5G建設與商用提出了相關要求,明確要加快5G商用步伐,加強統籌協調,加快建設進度,搶抓時間迅速恢復施工。

有了國家層面的扶持,被譽為“新基建”之首的5G建設,很快便有了下文。在“新基建”的帶動下,全國各省市高度重視5G建設,相繼出台政策予以支持,為5G建設提供了重要的支撐。

此前,工信部信息显示,預計今年新增68萬個5G基站,到2025年完成760萬個基站建設。

隨後,中國聯通與中國電信披露上半年將加速聯手展開5G建設,力爭完成47個地市、10萬個5G基站的建設任務,並計劃在三季度前完成全部建設進度。

作為國內擁有用戶最多的運營商,中國移動表示,2020年“建設30萬個5G基站”的目標不會變,今年將在全國地級以上城市建設5G網絡。

半年多以來,5G基站建設跑出了加速度。

工信部最新信息显示,5G獨立組網初步實現規模商用,網絡覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。截至今年10月,已累計開通5G基站超過70萬。

從全國數據看,到10月末,我國已經超額完成了全年的5G基站建設目標。工信部副部長劉烈宏透露,中國已建成全球最大5G網絡,佔全球比重近7成。在疫情的影響下仍然保持了超前的建設速度,實屬不易。

不過,基站建設是一個複雜的過程,目前的5G基站雖然做到了超前建設,但建設速度之外,還要避免浪費和重複建設的問題。

據預測,5G基站數量將達到4G基站的1.5~2倍,且5G基站單站用電量是4G的2~3倍。此外,與4G相比,5G網絡使用頻譜較高、波長短、穿透力差,設備功耗高,這就需要單位面積建設更多的基站,相應地投資成本也會上升。

誠然,5G建設,基站先行。不過,在“適度超前”的原則下,也要理性看待5G進程,多多考慮後續運營維護的問題,合理安排基站建設速度。而運營商的共建共享可以最大限度節省投資建設成本,縮短建設周期,成為未來5G網絡建設的新趨勢。

就目前來看,各家運營商們也在积極推動合作,比如中國電信與中國聯通在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡,中國移動也與中國廣電就5G共建共享達成合作。

2、5G消息問世、產業側5G落地

在應用層面,5G消息即將來襲。前不久的2020中國移動全球合作夥伴大會上傳出了一則重磅消息:三大運營商可能在今年年底聯合宣布5G消息商用,目前華為、小米、OPPO、vivo、三星等主流品牌的手機已經通過了5G消息的功能測試。

據了解,基於融合通信技術的5G消息是對傳統短消息服務的升級,支持用戶使用圖文、音視頻、群聊、文件傳輸、通話中的內容共享等多種富媒體消息形式,在消息窗口內就可以實現交互、搜索、分享和支付等一站式業務體驗。

5G消息一出備受關注,有人甚至預言,5G消息的問世,將會取代微信。暫且不論這種預言的真實性,但也能從側面說明大眾5G應用的期待值還是挺高的。不止是5G消息,其他面向消費者端的5G應用也在迎來更大的想象空間,如將5G與直播、AR/VR、超高清視頻和雲遊戲等領域相結合。

在產業B端市場,5G也開始落地到各個產業場景中,其中,5G與工業互聯網的融合成為5G應用的排頭兵。

11月21日,在2020中國5G+工業互聯網大會成果發布會上,多項5G+工業互聯網領域重要成果集中發布。“5G+工業互聯網”全國建設項目超過1100個,湧現出機器視覺檢測、精準遠程操控、現場輔助裝配、智能理貨物流、無人巡檢安防等一系列應用成果。我國工業互聯網應用已經覆蓋航空、汽車、能源、礦業、港口等重點行業、領域,成功打造智能化製造、網絡化協同、個性化定製、服務化延伸、数字化管理等新模式新業態。

就目前來看,5G+工業互聯網是5G應用的主戰場,5G與物聯網、交通、教育、醫療、文旅行業的融合也正在進行中……未來的5G應用場景將會逐步深入到各個行業腹地,串聯千行百業,引領数字經濟,助力產業智能升級。

3、5G用戶數超2億,終端生態日益完善

雷鋒網對三大運營商披露的今年前三季度和10月的運營數據進行了整理。

數據显示,中國移動作為用戶數量最多的運營商,前三季度的5G套餐用戶數為11400萬,中國電信為6480萬,10月中國移動的5G套餐用戶數達到了12879萬,中國電信達到了7186萬,而中國聯通尚未公布5G套餐用戶數。

單就中國移動和中國電信兩家的5G套餐用戶總數就已超2億,增長勢頭強勁。

從網絡覆蓋範圍來看,5G已成為有史以來部署速度最快的一代無線通信技術。5G正式商用后,全球超過95家運營商已在40多個國家及地區推出了5G商用網絡服務。

據愛立信最新預測,2020年5G用戶數量將達到2.2億,高於之前預期的1.90億。推動該預期增長的主要因素來自中國,在新增的這些用戶中,預計80%來自中國市場。在5G建設和普及上,中國已經走在世界前列。愛立信還預計,到今年年底,全球約15%的人口,即10億人,將處於5G覆蓋的地區。

不僅5G用戶節節攀升,5G手機也早已上線熱賣,5G手機價格也從剛上市時的5000元區間逐漸向中低端平民化市場價格探索。據信通院統計,1-10月,國內市場5G手機上市新機型累計183款,累計出貨1.24億部,佔比為49.4%。

從行業層面來看,5G終端將進入爆髮式增長。

高通公司在2020年3月在10個國家對4萬名智能手機用戶中進行的市場調研显示,5G成為約半數消費者選擇手機時的考慮因素,可見消費者對5G手機情有獨鍾。高通公司還透露,目前超過700款搭載驍龍的5G終端已經發布或正在開發中,2021年預計全球5G智能手機出貨量將達到4.5億至5.5億部,到2022年將超過7.5億部。

5G技術具有三個方面的能力優勢——高帶寬、低時延高可靠和多連接,而NSA(非獨立組網)架構無法真正發揮5G的威力,要讓5G成為完整的服務體系,還必須建立SA模式。目前,中國移動已建成全球規模最大的5G SA商用核心網絡,中國電信已率先規模化商用5G SA網絡,SA商用的提速將有助於推動5G應用的真正落地。

8月6日,中國電信宣布率先實現5G SA(獨立組網)終端芯片巴龍5000與多個廠家系統全面互通,這標誌5G SA商用突破了終端瓶頸,向SA商用目標邁出了關鍵的一步。

4、5G建設熱火朝天,然5G推廣方式卻受質疑?

事實上,5G這塊大蛋糕,誰都不想錯過。一場關於5G建設的競速賽正在進行中。

在11月舉辦的世界5G大會上,中國移動總經理董昕表示將加大5G等新型基礎設施建設,帶動融合基礎設施和創新基礎設施發展;推動雲服務、全屋智能、数字貨幣、数字身份等新型消費擴容提質、蓬勃發展。

中國聯通董事長王曉初表示,確保用3年左右時間來完成5G網絡的規模部署,基本實現主要的城區、高速公路、鐵路、重點縣城和大鄉鎮的區域性的5G網絡覆蓋,着力打造覆蓋廣、速度快、體驗好的全球領先的5G精品網。

中國電信董事長柯瑞文表示,將堅持SA(獨立組網)為5G發展方向,從技術創新、標準推動、產業推進、商用部署等方面加快5G建設發展。

中國廣電董事長宋起柱表示,將使用好國家主管部門給予的共建共享、異網漫遊、互聯互通等重大利好政策,發揮優勢、揚長避短,儘快實現5G新網絡的賦能。2021年,中國廣電將通過共建共享的方式,建設700MHz 5G網絡,覆蓋省會、市縣和大鄉鎮。

一邊是不斷增長的5G基站數量、終端數量和5G用戶數,讓所有人看到了5G全民化的曙光,另一邊5G 推廣的速度和方式卻遭到了大眾的質疑。

原先5G資費太貴成為消費者不想升級5G的主要原因之一,今年開始,為了推動5G的普及,三大運營商均在不斷地下調套餐費用,將原本百元以上的5G套餐紛紛拉低到百元以下。

近日,部分運營商“收緊4G,推廣5G”的做法引發業界熱議,有消息稱部分地區的三大運營商採取了將5G套餐與部分4G套餐合併的政策,或者直接下架低價的4G套餐,用戶如需要辦理4G套餐只能通過線下營業廳和電話客服。

相信許多人都不止一次接到過運營商建議升級5G套餐的客服電話,不少購買了5G手機或者升級了5G網絡的用戶反饋,再切換至4G網絡時會出現網絡卡頓的現象……

推廣5G套餐無可厚非,只是這種簡單粗暴的推廣方式,效果真的好嗎?

雷鋒網認為,5G的發展不應該以犧牲4G體驗作為代價,現階段5G推廣要在穩步漸進的基礎上,考慮用戶的實際需求,避免陷入“操之過急”的怪圈。

5G具備高速率、大連接、高可靠、低時延等特性,將會給整個經濟社會帶來顛覆性的變革。5G牽涉到包括芯片、手機供應商、運營商等多極市場,從5G出發,背後是產業界龐雜交錯的生態體系。

5G覆蓋的紅利將會惠及大多數人,這是板上釘釘的事實。但就像4G剛剛誕生時業界對4G的認知有偏差甚至唱衰,如今5G也同樣面臨着種種質疑之聲。畢竟,從4G到5G,不只是網絡速度的加快,而是整個產業界擁抱新一代通信技術浪潮的“新常態”,不論是硬實力的改變,亦或是大眾的心理接受度,勢必也會經歷一個過渡的過程。

但無論如何,誰都無法阻擋5G時代的到來,技術革命的車輪將會一直滾滾向前。

【本文作者李菁瑛,由合作夥伴微信公眾號:雷鋒網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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在小紅書,種草容易拔草難

本文核心觀點

1、小紅書通過內容影響用戶消費決策的能力,正在影響國內新品牌的成長;

2、新品牌想要成為下一個完美日記越來越難,因為流量紅利正在逐漸消退;

3、隨着商業化程度的加深,如何平衡良性內容生態與商業化訴求,成為小紅書必須面對的問題。

女生都把小紅書當百度用,這件事由來已久。

“我已經習慣買東西之前都先上小紅書上搜一下了。甚至在疫情期間幾乎每天都會使用小紅書來研究菜譜。”

95后女生靜靜(化名)是小紅書的資深用戶。她向億歐分享,平時只要涉及到消費決策的事情,都會到小紅書尋找答案,小到粉底口紅的色號、各個季節的衣服穿搭,大到出行旅遊、家居裝飾、婚禮安排等。

男性攝影師木木(化名)則告訴億歐,他經常用小紅書尋找攝影攻略、模特樣片、拍攝場地等,自己完成創作后又會寫成筆記發布,目前累計粉絲數量達到3萬左右,會有粉絲看到筆記后找他拍照。

像他這樣即是小紅書用戶、又是內容創作者的,不在少數。

循環式的UGC內容生產模式,讓小紅書上的內容像“滾雪球”。它正在褪去根植於人們心中的小眾、女性、種草的標籤,變成了一座分享生活方式的城池,並不斷搶佔垂類平台例如馬蜂窩、下廚房、寶寶樹的流量。

內容平台的商業化變現,向來是個難題。

新品牌破圈地

近日,“小紅書新品牌第一股”完美日記成功上市。除了一眾投資機構從中受益良多,小紅書也變得更有底氣,眾品牌皆希望借小紅書之力成為第二個完美日記。

成立三年多的完美日記能夠破圈、上市,背後確實少不了小紅書的功勞。

2017年,彼時完美日記還是一個不甚起眼的新品牌,就盯上了小紅書。2018年之後,完美日記在小紅書的投放密度和力度進一步加大,相關筆記數量遠超其他品牌。

根據招股說明書,完美日記在小紅書合作過的KOL有超過1.5萬個,依靠的是“明星+KOL+KOC+素人”矩陣搭配的分層投放體系。

在產品上線前,通過明星以及頭部的KOL進行產品分享,進行新品曝光;

產品上線期間,通過中腰部KOL以及KOC的分享實現種草;

產品上線后,通過投放KOC以及素人的反饋貼,生成UGC內容,進行進一步曝光。

官方數據显示,截至2019年7月,小紅書用戶數已超過3億,到2019年10月,月活躍用戶數已經過億。平台上有超過3000萬個KOC,單日80億次筆記曝光。

截止到2020年10月15日,小紅書上的“完美日記”官方企業號有近200萬粉絲,獲贊與收藏超354萬,發布相關筆記數近30萬篇。

儘管小紅書在內容平台中流量不是最大的,無法和抖音、快手抗衡,但勝在用戶流量精準。公開資料显示,小紅書女性用戶近八成,新增用戶中70%是90 后,無疑是個非常適合美妝、服飾等品牌“種草”的平台。

用戶有被種草的需要、對新鮮事物接受程度高、同時願意自發分享內容,最終的內容又具備長期影響社區用戶消費決策的長尾價值。在這個循環中,品牌得到的傳播效果被層層放大。

近幾年新一代消費品牌百花齊放,正需要找到一片適合自己成長的土壤。完美日記的標杆效應下,花西子、Ubras、Colorkey、三頓半、半畝花田、自然旋律等多個新品牌,都開始在小紅書嘗試破圈。

助力新品牌破圈對小紅書來說是一個契機,但商業化之路並不是這麼好走。

商業化加速

小紅書把2019年定義為商業化探索的關鍵年。

億歐研究總監薄純敏分析,一方面在於市場競爭的加劇,什麼值得買、快手、抖音、B站等各方勢力均發力測評內容,小紅書的“種草”地位被持續挑戰,必須要加速商業化的進程。

更重要的原因是,距離上一輪融資已經過去兩年時間,小紅書不得不對資本市場做出回應。

憑藉在影響用戶決策上的優勢,小紅書選擇深耕以品牌廣告為主的變現路徑,發布0門檻入駐、百億流量扶持、KOC連接計劃等一系列品牌扶持政策,吸收更大更多的商家品牌進入生態。截至2020年7月底,小紅書有超過3萬個品牌入駐,同比增長83%。

新品牌想要成為下一個完美日記越來越難,因為流量紅利正在不可避免地逐漸消退。

完美日記的成長與小紅書的流量增長一致,但任何一個流量池都會從紅利期過渡到存量期,當增長接近天花板,品牌的培育能力就會削減。

而且隨着商業化進程的加速,小紅書對流量定價權的掌控逐步加強,中小品牌在小紅書的營銷面臨更高門檻和更多限制。

同時需要警惕的是,商業廣告和優質內容通常難以融合,隨之而來的合規風險也不容忽視。

據國家企業信用信息公示系統显示,在2018年、2019年,小紅書運營者行吟信息科技(上海)有限公司共收到13條行政處罰,其中6條涉及違反廣告法、虛假宣傳。

對此,互聯網江湖主編劉志剛向億歐表示:“隨着小紅書商業化程度的加深,良性內容生態與商業化訴求之間矛盾會變得越來越難以中和。”

他表示,所有的內容社區在商業上都會有一個天花板,那就是業化的程度不能超過內容生態良性循環的一個閾值。就好比往一池清水裡滴一滴墨汁,墨汁是會被溶解的,但如果墨汁的量超過了一個閾值,池中的水就越來越渾濁。

當“種草”是小紅書商業化變現的核心價值時,其內容的真實性理所應當受到更高關注。

“內容生態才是核心生產力,如果小紅書沒有內容了,它還會有用戶么?”

在薄純敏看來,內容是最根本的東西,內容生態的質量決定其流量的價值含量,建設好技術優化、內容生態審核和監控對小紅書來說至關重要。

事實上,小紅書從未停止過對內容的風控。

2019年,小紅書共處理作弊筆記443.57萬篇,封禁涉黑產賬號2128萬,攔截了14.23億次黑產作弊行為。

2020年,小紅書啟動“啄木鳥計劃”通過人工和算法治理虛假推廣,同時在源頭上通過規範達人和MCN、提高達人接推廣的門檻等方式治理社區生態。

但顯然,屢禁不止也是常態。

所以,小紅書不斷向多品類擴張內容,也是為了不斷將“池子”擴大,將“墨汁”稀釋。

電商不是想做就能做

劉志剛直言:“內容社區的更高商業形態肯定是內容電商,廣告、電商導流的本質都是販賣流量,而內容電商則深入交易鏈條。”

從“種草”到“拔草”,看似水到渠成,但小紅書在打造電商閉環這條路上努力多年,一直在為別人做嫁衣。用戶的常態是,在小紅書完成“種草”,再跳轉到其他平台“拔草”。

2014年年底,小紅書上線電商業務,投入大量人力物力財力,自建倉儲、自建客服,最終搭建起一套包括采銷、倉儲物流、客服等所有環節的電商鏈條。但據媒體報道,小紅書自營電商並沒有完成2018年GMV 100億元的KPI。

一位小紅書用戶告訴億歐,自己經常在小紅書上被“種草”,但不會選擇在自營平台上購買。一般進口產品會選擇淘寶海外購、天貓國際自營、考拉自營等渠道,最放心的還是熟人代購;其他生活用品會對比幾個平台,在直播間領券或在有補貼的渠道購買,更便宜。

薄純敏指出:“目前正品和價格優勢在小紅書都不是特別明顯,消費者也在進化迭代。當小紅書面臨着一群對價格敏感、對消費更理性的年輕用戶,卻沒有提供相應的價格價值,用戶自然種草之後就會走掉。”

為了讓更多用戶轉化為消費者,小紅書開始嘗試直播電商這種更貼近自身內容屬性形式。

今年8月,部分小紅書直播可以接入淘寶商品鏈接。今年10月,小紅書開始內測在達人筆記里插入淘寶鏈接,但僅限於有天貓旗艦店的商家。

直播帶貨是能夠讓交易留在社區生態里,最終形成交易閉環的一種新嘗試。但目前直播格局已然形成,消費者已經養成固定看某個主播直播的習慣,小紅書能否具有更吸引人的形態、更有黏性的粉絲經濟十分重要。

而且依靠淘外鏈,對於小紅書來說是一把“雙刃劍”,好處在於能夠加速小紅書商業化進程,壞處在於可能會成為服務於淘寶生態的一個流量工具。

劉志剛指出,電商不是有流量就能做成的,背後有着複雜的供應鏈、物流、售後。受限於小紅書自身的流量池屬性,以及電商本身的複雜性,對於現階段來說,安心做垂直領域的流量分發,可能更符合其本身商業化的訴求。

在電商生態上難以後發趕超,小紅書試圖走一條錯位競爭的直播之路,立足於社區屬性,打造體驗分享的直播方式。

今年4月,小紅書與“訂單來了”合作,超過3000家民宿進駐小紅書企業號,能夠實現小紅書企業號內一鍵下單預訂。

今年10月,小紅書某旅遊博主的直播間里,民宿作為新的帶貨品類首次亮相,當晚直播間互動率超過22%,總交易金額破百萬。

雖然民宿等生活領域同樣競爭激烈,要從已然成熟的美團、攜程等平台手中分一杯羹並不容易。但小紅書勝在垂類內容生態齊全,有更多嘗試的可能性。

尾聲

小紅書創始人瞿芳曾表示:“小紅書對商業的態度,是讓它更緩慢地生長,而不是心急地收割流量。”

但當快手、抖音、B站快速搶佔用戶時長和心智,小紅書只能加速狂奔,用盡全力追趕短視頻、直播的前沿風口。

劉志剛認為,小紅書未來的商業增長潛力主要取決於兩點。一是能否在克制的商業化下,不斷拓展內容生態的變現價值;二是能不能真正從一個流量平台變成一個商業平台,深入人貨、人與服務交易的核心鏈條。

作為積累了大量用戶和內容的綜合性社區平台,小紅書的未來依然充溢着向上的希望。

但前提是,必須在維持內容生態和加速商業化變現的矛盾點上,儘快給出解答。

【本文作者周亞楠,由合作夥伴微信公眾號:億歐網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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巨頭掘金的互聯網醫療,會是下一個社區團購嗎?

近日,有消息稱阿里巴巴、拼多多、美團等互聯網巨頭將退出社區團購業務。不少人都信以為真,但很快大廠們紛紛站出來闢謠,“這消息沒頭沒尾的”。

在當下這個節點——前有哈羅被爆出放棄社區團購探索新模式,後有《人民日報》評社區團購:別只惦記着幾捆白菜,科技創新的星辰大海更令人心潮澎湃。這些“謠言”的傳出也確實應景。

社區團購在疫情期間滿足了大多數人購物需求,一躍成為資本的寵兒。因此儘管外界不少批評的聲音,但這筆被巨頭給予厚望的“大生意”顯然不會匆匆結束。

事實上,在2020年,受到疫情這一不可抗力因素的影響,除了社區團購外,互聯網醫療、在線教育、在線辦公等行業都開始活躍起來,“宅經濟”成為重要的經濟發展模式。

縱觀這些行業,社區團購在下半年大放異彩,成為資本的風暴眼;在線教育頻頻出圈,營銷大戰打得火熱;在線辦公從一開始號稱顛覆傳統辦公模式,到如今隨着疫情恢復而聲量漸弱。反觀互聯網醫療,顯得相對沉寂,但看似風平浪靜的表面下,巨頭們已在悄悄發力。

幾天前,京東健康正式登陸港交所拿下3000多億的市值,一定程度上,將加速巨頭對互聯網醫療的布局。

01 疫情為節點的突破口

和社區團購類似,互聯網醫療這股風在疫情之前也曾刮過。

互聯網醫療,並非僅僅限於網上問診,其包括了以互聯網為載體和技術手段的健康教育、醫療信息查詢、电子健康檔案、疾病風險評估、在線疾病諮詢、电子處方、遠程會診、及遠程治療和康復等多種形式的健康醫療服務。

因為與互聯網掛鈎,很大程度上也使互聯網醫療“歷史悠久”,其發展最早能夠追溯到20年之前——2000年,當時在讀研究生的李天天認為中國醫學院校的學生有相當一部分對計算機感到陌生,在互聯網中查到相應的信息十分困難,於是就萌生了建立專業檢索網站的念頭,以此向大家傳授檢索方法和技巧、普及醫療知識共享,而後網站於2000年7月23日誕生。

這個網站就是丁香園的前身。

隨後,2006年,王航離開奇虎,創立“好大夫在線”;2010年,廖傑遠進入互聯網醫療行業,創辦了“挂號網”(微醫集團的前身);2011年11月,張銳推出“掌上春雨”(春雨醫生前身);同樣在2011年,京東和九州通合資成立“京東好藥師”,開始試水醫藥電商領域。

但在當時這些小打小鬧並沒有引起資本的注意,直到2014年,在“互聯網+一切”的風口下,互聯網醫療備受資本追捧。短短一年,互聯網醫療公司數量擴張到5000家,融資總額接近2000億,2014年也被稱為“互聯網醫療元年”。

同年,互聯網巨頭阿里試水互聯網醫療。2014年1月,阿里巴巴聯手雲鋒基金,對中信21世紀進行總額1.7億美元的戰略投資,收購後者54.3%的股份。隨後中信21世紀發布公告,正式改名為“阿里健康”。當年馬雲還提出了著名的雙H戰略:Happiness & Health,並放出豪言:未來醫院顛覆傳統就診模式。

也是在那年,9月份騰訊以7000萬美元投資丁香園,10月又以1億美元領投挂號網。

到了2015年,平安好醫生橫空出世,上線后僅用了三年便在港股上市。而在平安好醫生上市那年,百度爆出魏澤西事件,輿論對於虛假醫療廣告深惡痛絕,百度最終裁撤醫療事業部。同年,國家藥品監督管理局叫停了第三方平台藥品網上零售試點,網上售葯監管持續收緊。

種種因素疊加下,互聯網醫療遇冷。直到2020年的一場公共衛生事件,互聯網醫療才重新煥發了活力。

疫情初期,丁香醫生為網民提供疫情實時動態可視化服務,成為大多網民參考疫情信息的頁面。此外,互聯網醫療憑藉其特有的優勢滿足了疫情期間工作的需求,也因為其價值在疫情期間的完美體現,國家衛健委在3日內接連兩次印發有關利用好互聯網醫療資源的通知。

一時之間,互聯網醫療似乎重新“活”了起來,引來無數巨頭的追捧。

字節率先發力,今年5月,字節跳動以數億元對價完成對百科名醫的全資收購。9月,字節完成對醫療健康業務的首次品牌確認,推出獨立品牌“小荷醫療”。

拼多多、美團緊跟腳步。今年8月,拼多多成立多多健康科技(海南)有限公司。11月3日,美團註冊了“美團袋鼠醫生”、“袋鼠家醫”、“美團健康”等商標。11月20日,美團主體公司——北京三快科技有限公司申請了兩項名為“美團專業藥房”的商標。

除了一眾新興企業,老牌企業也早已布局。

據不完全統計,騰訊近年來在大健康產業進行了41筆投資,涉及多個醫療領域。如挂號問診的微醫、好大夫在線,醫美平台新氧、更美,醫療AI公司晶泰科技和體素科技等。12月8日,騰訊又領投了糖尿病管理診斷和治療產品和解決方案微泰醫療。此外,企鵝醫生與杏仁醫生合併為企鵝杏仁之後,逐漸轉型為線下的連鎖醫療機構,擁有近107家診所(截止2020年2月)。

百度雖然在此前裁撤醫療事業部,但百度健康攜算法入局,其AI能力不容小覷。而阿里健康早就在港交所上市。

巨頭目光的聚焦也讓這塊蛋糕變得更加誘人。

02互聯網醫療“真香”

能讓巨頭把目光着眼於此,互聯網醫療哪來的吸引力?

“疫情把產業往前推進了至少5年”,微醫集團CEO廖傑遠評價道。2020年,疫情不僅給互聯網醫療帶來了機遇,更為重要的是,疫情加速了市場教育的時間。在疫情的影響下,整個市場環境從用戶端、服務端到支付端,都發生了十足的變化。

一個很明顯的例子,自疫情以來,大眾慢慢發現,一些小病可以通過網上解決。據艾瑞數據,疫情期間醫療健康類APP與網頁的月度有效使用時間明顯增加。

除了用戶端的變化,服務端也因疫情的影響而改變——特別是醫生和公立醫院資源。今年疫情期間,在政策的支持下,此前對於互聯網較為保守的公立醫院和醫生也在加速“上網”。

據BCG聯合騰訊發布的《2020数字化醫療洞察報告》显示,疫情前,我國約有170家公立醫院可以提供互聯網醫院服務,疫情后,截至5月,該數據達到了1000+家。同樣,疫情后已經有100萬+的醫生(國內醫生總量為200萬+)開始通過第三方平台或者互聯網醫院提供診療服務。

除醫院和醫生資源之外,具體的服務內容也有所改變。今年4月,國家發改委、中央網信辦發布《關於推進「上雲用數賦智」行動培育新經濟發展實施方案》,提出要“以國家数字經濟創新發展試驗區為載體,在衛生健康領域探索推進互聯網醫療醫保首診制”。這表明未來在線診療的業務範圍有望逐步從複診向首診擴展。

而在支付端,今年2月份,國家醫保局聯合衛健委發布了《關於推進新冠肺炎疫情防控期間開展“互聯網+”醫保服務的指導意見》,符合條件的“互聯網+”醫療服務可以納入醫保報銷範圍。

其次是市場前景。

目前,國內的醫療環境存在優質醫療資源短缺、地域分配不均、信息不對稱的情況。在2016年,國內有2232家三級醫院,數量佔比僅為7.7%,但當年三級醫院全年接待門診數量16.3億人次,佔比高達49.8%。這表明公眾希望去大醫院就醫,那些基層的醫療機構則就診人次較低。

這種現象其實是傳統醫療服務體系的困局,可以用「醫療不可能三角」來解釋。

美國耶魯大學教授William Kissick在著作《醫療的困境:無限需求和有限資源》中提出了傳統醫療體系著名的不可能三角,其基本觀點是:在給定約束條件下,一個國家的醫療系統很難同時兼顧“提高醫療服務質量、增加醫療服務可及性和降低醫療服務的價格”。

想要達到三者的平衡,只能在體系中引入新的變量。而互聯網醫療能夠利用互聯網、AI技術對傳統醫療體系起到補充和優化作用,被認為是解決傳統醫療體制難題的重要力量。

在增加醫療服務可及性上,互聯網醫療能夠憑藉自身特性解決醫療存量資源的高效匹配和信息鴻溝問題,使醫療服務的可及性增加;在降低醫療服務的價格上,互聯網醫療的就診模式降低了時間、空間成本,在提高基礎醫療利用率的同時,降低醫療服務成本;在提高醫療服務質量上,基於互聯網醫療的線上預約、在線診療、健康管理等服務,從而提升患者的醫療服務質量。

最重要的一點,互聯網醫療的市場規模不可忽視。

經過多年的行業縱深發展,互聯網+醫療已經全面涉及診前、診中、診后的各大環節,按照“就醫”、“購葯”、“健康管理”三個環節進行歸類,可以把現階段主要的互聯網醫療業態梳理成三類:互聯網醫院、醫藥電商及互聯網健康管理平台。

其中在港交所上市的阿里健康和京東健康就屬於醫藥電商賽道。

據F&S統計,中國在線零售藥房市場於2019年增至人民幣1050億元,並分別有望於2024年及2030年達到人民幣4560億元及人民幣12,000億元,醫療器械、非處方葯、營養保健品、處方葯分別有望於2030年達到2840/2370/1630/3330億元。

互聯網醫療行業中在線問診這一需求同樣十分普遍。據F&S統計,預計中國在線問診市場在2019年至2024年將按77.4%的複合年增長率增長,由2019年的人民幣90億元大幅增至2024年的人民幣1550億元,並於2030年到達人民幣4070億元。

對於資本來說,互聯網醫療確實是一塊極具吸引力的大蛋糕。

03高光下的困獸

回望互聯網醫療的發展史,政策起到決定性的作用。

不管是處方葯在線銷售管制的放開,還是互聯網醫療醫保首診制的探索等等,產業發展的背後都和政策息息相關。但整體上看,互聯網醫療尚屬於新興行業,因此不排除後續政策的跟進導致互聯網醫療行業遇冷。

此外,這個行業還存在部分法律法規不健全的問題。

例如行業責任承擔主體不明確,由於互聯網醫療的諮詢診治過程包括多個主體,如患者個人、第三方醫療平台、在平台上提供醫療服務的醫生和提供互聯網診治的醫療機構等, 因此在發生發生醫療糾紛時容易出現責任歸屬問題。

目前我國的侵權責任主要以過錯責任為主(即行為人承擔侵權責任以其存在過錯為前提),特殊情況下適用無過錯責任原則(比如產品責任)。具體到醫療損害責任,我國《侵權責任法》規定,患者在診療活動中受到損害,醫療機構及其醫務人員有過錯的,由醫療機構承擔賠償責任。《民法典》也延續了此條規定。

由此可見,醫務人員在診療活動中因過錯造成患者損害的,相關醫療損害責任由其所在的醫療機構承擔。但在具體的案件中,難以界定互聯網醫療平台是否存在過錯。

除了外部的不利因素,互聯網醫療平台的隱私問題是用戶最關注的一點。

隨着大眾對隱私的重視程度提高,醫療健康隱私也正在成為公眾在意的個人隱私範疇。根據《信息技術安全 個人信息安全規範》,醫療健康隱私主要包括生理健康信息、生物識別信息以及性取向、婚姻史等。

互聯網醫療平台利用互聯網技術向醫患提供醫療功能,但在這個過程中,很難不出現個人醫療健康隱私信息泄漏的情況。

更為突出的是,互聯網醫療面臨着行業門檻高、投入大、回報期長等諸多挑戰。以阿里健康為例,持續虧損多年後,直到最近發布的2020年中期業績報告,阿里健康才實現5年以來的首次盈利。

況且現在的互聯網醫療行業發展已久,既有阿里健康、京東健康、平安好醫生三巨頭搶佔頭部資源,又有一眾老玩家布局細分領域,對於后入局的玩家而言,面臨市場空間被擠壓的局面。

從目前來看,互聯網醫療似乎正在成為下一個社區團購。

在市場體量上,有關數據显示,2020年國內社區團購市場規模可達720億元,同比增長高達112%,2022年中國社區團購市場規模有望達到千億元級別。十薈團副董事長劉凱也曾預測社區團購市場規模未來可以做到1萬億。因此單單從體量而言,互聯網醫療值得巨頭們像對社區團購一樣“上心”。

但從的市場環境上分析,和社區團購發展時間短、並未誕生行業巨頭相比,互聯網醫療早已成為紅海。再加上這一行業直接與監管掛鈎,因此在未來能否掀起新一輪巨頭大戰仍是個未知數。

參考資料:

《互聯網醫療20年》,財健道

《互聯網醫療存在的問題及未來展望》,人民網

《互聯網醫療健康服務平台隱私保護現狀及對策研究》,中國醫院雜誌

《互聯網醫療責任承擔與風險防範》,王衛東 吳雨橦 梁晨

《業務梳理及互聯網醫療行業分析:互聯網醫療終迎3.0時代,巨頭京東健康深耕藍海市場》,光大證劵

《互聯網醫療,“烏雲”背後的金邊——醫療信息化系列報告之互聯網醫療篇》,安信證券

【本文作者張釗,由合作夥伴微信公眾號:科技新知授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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「汽車業的蘋果」,一定是蘋果?

蘋果造車,「軟硬兼施」。

24小時,200萬台訂單,這是iPhone 12發售當天的成績。在顛覆並統治手機行業10年之後,人們對iPhone新品依舊熱情不減。

如今,這位曾終結“諾基亞時代”的顛覆者將目光轉向了汽車行業。

近來,有關蘋果造車的傳聞持續發酵。上周二,蘋果自動駕駛部門主管換人;隨後,據DigiTimes報道,蘋果正在美國設立汽車組裝廠,並與全球汽車电子供應商展開初步合作,預計2024-2025年,“Apple Car”正式亮相。同時,蘋果正在與台積電合作,將共同開發自動駕駛芯片。

在蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook )眼中,純電動汽車不過是“大型电子產品”而已。在2013年推出“iOS in the car”計劃,宣布進軍汽車領域之後,蘋果緊接着推出了“泰坦計劃(Project Titan)”,並稱要打造一款完全顛覆汽車行業的全新車型。

然而,蘋果造車一向神秘,其汽車業務的動向和進展鮮有消息傳出,一向對技術研發守口如瓶的蘋果,更是對汽車技術諱莫如深。

人們只能將蘋果不斷釋放的汽車專利當作一塊塊拼圖,試圖拼湊出蘋果“造車”的全貌。然而這一次,有錢、有技術、有思路的蘋果,想要顛覆汽車行業,似乎有點難。

蘋果造車,“軟硬兼施”

自2017年至今,蘋果已經獲得了100餘項汽車領域專利。2019年,蘋果在汽車領域收穫了一大批專利,涵蓋自動導航、充電技術、CarPlay車載系統、車體結構優化、車內安全設施等,同年蘋果收購了自動駕駛汽車初創公司Drive.ai。2020年,蘋果已經釋放了近40項專利。

蘋果造車的思路是“軟硬結合”。正如2007年蘋果創始人史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)在發布第一支iPhone的時候,曾引用計算機圖像接口先驅Alan Kay的一句話所言,“真正認真對待軟件的人,應該自己製造硬件”。

因此,在蘋果的汽車專利中,可以看到智能駕駛系統、車輛硬件創新設計與人車互動體驗三大類,既有軟件,也有硬件。

近年來,蘋果智能駕駛系統、車輛硬件創新設計兩類專利數量持續上升。據安信證券的數據,蘋果的智能駕駛系統專利佔比從2016年的22%上升至2019年的41%;車輛硬件創新設計專利佔比由2016年的11%增長到2019年的37%。目前,三類專利各佔比35%、31%和35%。

其中,智能駕駛系統專利較為豐富,自動駕駛曾於2017年被蘋果內部確認為研發大方向。蘋果對AR技術頗為痴迷,曾發明一項AR前擋風玻璃的專利。

AR前擋風玻璃概念圖 圖片來源:Patently Apple

從概念圖可以看到,汽車前擋風玻璃變成了一個透明的計算機屏幕,駕駛員可以在這塊屏上操作並將圖像投影到前擋玻璃——比如導航時可以显示兩側大樓的名字、周邊車輛的車速、實時同步翻譯的路牌路標、Facetime視頻通話等。

在車輛硬件創新設計中,車門、懸架和車窗是蘋果申請專利較多的硬件設備。包括對車體机械結構的優化設計,以及傳統小零部件的智能升級。

人車互動體驗,也是蘋果的強項。目前,蘋果已經利用CarPlay,藉助iPhone強大的用戶群體,讓車輛和移動設備實現深度融合。

從蘋果申請的各項專利不難看出,其已涉及汽車製造的各個核心環節。儘管還有4-5年,Apple Car才能亮相,目前其雛形尚未展現,但從蘋果目前手握的大量“拼圖”來看,蘋果汽車已經很超前了。

恐難以複製「諾基亞時代」 的成功

大多數造車新勢力誕生之初,皆聲稱要做“汽車界的蘋果”。當蘋果意欲再次以一個顛覆者的身份涉足汽車業,能再度成為“蘋果”嗎?

這一點,恐怕連蘋果自己都不敢確信,其造車大計更是一波三折。蘋果的自動駕駛汽車項目泰坦計劃曾屢次成為公司業務重組的“犧牲品”。2019年1月,泰坦計劃裁員200多人;今年3月,泰坦計劃再裁員190人。

此外,蘋果還減輕了自動駕駛路測的力度。2019年,蘋果在加州機動車管理局註冊的69輛車輛中,僅有23輛上路測試,路測里程為7544英里(約12140.89公里),僅為2018年(79745英里)的十分之一。

這個水平已經遠遠落後於人。2019年,自動駕駛鼻祖Waymo路測超過145萬英里。排名第二的通用汽車旗下的Cruise測試里程也達到83.1萬英里。

對於自動駕駛技術研發來說,受制於傳感器性能,大量的測試驗證,是保證自動駕駛功能安全的必經之路。各家都加大路測力度,蘋果的腳步卻放緩,讓人不禁猜測其重心已經從自動駕駛項目偏移。

此外,對於蘋果來說,造車是一個全新領域。汽車的供應鏈遠比手機複雜,僅是汽車上的車機系統,零件數量就已經與手機相當。

與汽車相比,手機供應鏈更開放,蘋果想要進入汽車供應鏈,情況更加複雜。

當年,特斯拉借用奔馳的零部件供應體系,加上通用和福特的產業鏈根基,並且向豐田學習了質量控制和問題追溯體系,這才磕磕絆絆造出了Model S。

沒有造車基因,這是蘋果造車的一個硬傷,特斯拉當年踩過的“坑”,蘋果恐怕也無法避免。

另外,時代已經改變。蘋果如今面臨的對手並非都是“諾基亞”,還有不少像特斯拉這樣具備顛覆能力的競爭者。比如特斯拉已經憑藉科技元素在電動車領域佔得先機,即使是疫情籠罩下的2020年,特斯拉依舊銷量長虹。官方數據显示,今年三季度,特斯拉在全球交付新車13.93萬輛,打破了其在2019年四季度創下的11.2萬輛交付紀錄。

眼下,蘋果似乎已經錯過了新造車的時間窗口。不過,蘋果還有一張王牌,即IOS生態系統。如今車企和各大互聯網巨頭正在忙於搭建生態系統,蘋果已經率先完成這一步。那麼,蘋果能成為“汽車業的蘋果”嗎?

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掌上遊戲機前景未知

2020年,因為疫情的原因,任天堂在2017年發布的老遊戲掌機Switch出現了漲價。一個配置只有智能手機數年前水平,硬件成本不高的掌機售價不菲,銷量不錯,這讓中國不少遊戲掌機廠商眼紅。

本來,中國市場上就有跑模擬器遊戲的山寨掌機,2020年更是增加很多高配置的Windows掌機,譬如AYA、GPD,做微型筆記本的廠商也增加可拆卸手柄,來分一杯羹。

不過,從大趨勢看,掌上遊戲機,在Sony PSP之後,高潮就已經過去。智能手機異軍突起,Switch只是個例,如今,各路廠商紛紛入場,掌上遊戲機真的有前途嗎?

掌機的分類

我們在說掌上遊戲機的時候,往往把Switch和PSP歸為一類。而事實上,掌機其實也是分類的。掌機雖然在掌上玩,但是玩的環境不一樣。

遊戲掌機實際上涵蓋了智能手機和平板電腦兩個領域的使用環境。

就是說,掌機帶到地鐵上去玩,與掌機在床上玩是兩個環境。

4.3寸的PSP,是帶到地鐵上去玩的,是有便攜要求的,這種掌機與智能手機是高度重合的。

而Switch這種掌機,體積遠遠大於智能手機,外出攜帶是需要背包的,這種掌機與iPad這類平板類似。更多的使用機會是床上、沙发上、咖啡店、辦公桌這種固定場所,對便攜性有要求,但是沒有手機那麼高的要求。

地鐵掌機,是可以塞進口袋,隨時拿出來玩的。

而床上掌機,實際上類似於平板,是只要專門攜帶的,更多使用環境是固定場所。用平板,不用電腦、電視的原因是不用正襟危坐就可以玩。

這兩種掌機的前途是截然不同的。

地鐵掌機已經被智能手機替代

帶到地鐵上去玩的掌機,是PSP,PSV,這個系列已經註定要被智能手機所淘汰。這個系列沒有存在的必要。這一點從PSV的銷量,已經索尼沒有後續產品就能看出來。

因為帶到地鐵上玩的掌機,需要便攜性。

PSP的寬度是74mm,現在智能手機發展10多年了,大大小小很多型號,最後流行的尺寸,無論是5寸、5.5寸。6寸,6.5寸,6.7寸……

都是屏幕拉長,最後流行的寬度,也就在70mm-80mm,iPhone是78mm極限,其他手機做到85mm的都沒有熱賣。

這是用戶口袋大小,單手承受重量所決定的。體積限制死了。在同等半導體工藝下,掌機就很難做出比高配置手機更強的性能。

遊戲手柄的優勢,只要一個外接藍牙手柄就可以解決。距離近、信號好,無線的延遲基本感知不到。

而且,移動環境是碎片時間,掌機的遊戲大作不是3分鐘一局,而是連續幾十個小時,存檔玩,連續時間的遊戲。實際上,純掌機PSP時代,在地鐵上玩大作的也很少。

所以智能手機一出,PSP和PSV都死掉了。即使有更好的遊戲。

床上掌機還有前途

床上玩的掌機是另外的概念了,類似於平板和手機的區別。

床上玩,對續航要求沒有那麼高,3個小時沒電可以接受,因為不便攜。不需要隨時在線。床上掌機可以比智能手機提供更強大的性能,更好的畫面。

床上玩,時間是連續性的,往往是半個小時,甚至一兩個小時,這種時間才可以給3A大作發揮的時間。

這個床上是泛指,指的是固定場所,固定位置,可以是家裡,可以是咖啡廳,可以是肯德基,但是總之是一個連續的時間,有固定的場所。

在這個使用空間,平板、床上掌機,相比智能手機有優勢。

更強大的性能,更好的畫面,更好的遊戲。床上掌機的競爭對手是平板電腦,或者說床上掌機其實就是加了遊戲手柄、有高品質遊戲玩的平板電腦。

如果給iPad mini加上手柄,把PS4上的遊戲,100%效率移植上去。iPad Mini就是床上遊戲掌機。

床上掌機的前途

目前,快餐類遊戲在智能手機上,3A遊戲大作都在遊戲機和PC上,因為遊戲機的商業模式支持高成本遊戲。自從PS4和Xbox One之後,PC和遊戲機都用X86平台,共享跨平台遊戲。

而ARM移植要困難一些,ARM端因為移動設備多,更偏向於快餐類遊戲。

所以,床上掌機如果用X86體系,相比ARM的平板電腦,有遊戲優勢。這是現在很多廠商在嘗試Windows掌機的原因。

以前沒有,是因為以前15W的X86平台,與第一代X86遊戲機PS4和Xbox One的性能差距很大。

在2020年,15W的X86平台,無論是AMD還是英特爾,理論性能已經超過第一代X86遊戲機。可以運行在PS4上運行的PC共平台3A大作。

2021年、2022年,15W的X86平台,應該可以用比較好的畫質,運行PS4級別的3A大作,這就有實用性了。

所以,從2021年開始,X86平台的床上掌機會有前途。作為平板的競爭對手出現。

平板的視頻、圖片、电子書功能,X86平台的床上掌機都有。

X86平台的床上掌機,外接鍵盤,鼠標,是可以真正當作PC使用的。ARM的平板還缺乏辦公生態。(除非蘋果給iPad安裝Mac OS)

因為PC的擴展性,未來幾年隨着USB 4的普及,或者更高速外接接口的出現(AMD很有動力)

可能會有廉價的外接顯卡方案。

床上掌機,外接一個廉價的顯卡擴展塢,用戶自己按照需求購買顯卡,電源。外接電視,用無線手柄玩。

床上掌機,就變成一台可以不斷升級的遊戲主機,除了獨佔遊戲,跨平台隨着顯卡升級,可以比遊戲主機有更好的體驗。

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頂格罰款80萬!河北邢台破獲銷售假冒醫用口罩系列案

  中國消費者報報道李雲峰 記者李建)近日,河北省邢台市市場監管部門查辦了涉嫌經營未依法註冊一次性使用醫用口罩系列案件,共立案8起,查扣未依法註冊飄安牌一次性使用醫用口罩18960隻,對邢台市橋東區某日化經營部、寧晉縣某百貨門市等8家違法者沒收非法產品及違法所得,處頂格罰款共計80萬元。目前,案件正在依法加快辦理中。

  群眾舉報

  “問題口罩”浮出水面

  1月28日、1月31日、2月1日,邢台市12315投訴舉報熱線連續接到多起群眾投訴舉報,反映在市場上購買的標示河南飄安集團有限公司生產的飄安牌一次性使用醫用口罩外觀簡陋,疑似有質量問題,邢台市市場監管局執法人員立即展開調查。

  經查,群眾舉報的飄安牌口罩產品外包裝標示生產廠家為河南飄安集團有限公司,外包裝上還標示為醫療器械,產品名稱卻為“一次性使用口罩”,註冊證號為豫食葯監械(准)字2014第2640367號,適用範圍為醫用,規格為20隻/包,從外觀上看薄如蟬翼。一次性使用醫用口罩屬於二類醫療器械,需依法註冊,經營二類醫療器械需取得備案,但當事人不能提供產品的醫療器械註冊證及二類醫療器械經營備案憑證等證明文件。執法人員當即對上述口罩予以扣押。

  同時,執法人員意識到,此案可能涉及更廣範圍,於是立即對各縣(市、區)查處涉嫌經營問題口罩案件進行統計。果然,南宮、寧晉、威縣、巨鹿等縣(市)市場監管部門在執法檢查中也發現了涉嫌違法經營飄安牌問題口罩線索。

  外省協查

  涉案“飄安”真偽立辨

  因案情重大,涉及範圍廣,邢台市市場監管局黨組書記柳金鐘於2月2日晚連夜召集辦案人員及邢台市公安局食葯安保支隊有關負責人對該案進行會商,並成立了專案組。為迅速準確判定涉案口罩是否為依法註冊的合法產品,專案組決定,立即趕赴河南省長垣市開展調查。

  2月3日一早,專案組即驅車趕赴300公裡外的河南省長垣市。在市場監管總局和河北省市場監管局的積極協調下,專案組經過两天的輾轉奔波,終於拿回了涉案口罩的鑒別結果。河南飄安集團有限公司生產的產品名稱為“一次性使用醫用口罩”,未生產過“一次性使用口罩”;其產品最小包裝規格有單隻和10隻,未生產過其他包裝規格。據此,邢台市市場監管部門查處的“飄安”牌口罩均非河南飄安集團有限公司生產,屬於未依法註冊的非法醫療器械產品。

  火速查辦

  依法從嚴從重處罰

  2月4日下午,專案組成員一回到邢台,邢台市食品藥品稽查局局長張秀雲便馬不停蹄召集專案組成員及有關縣(市)市場監管局稽查辦案人員召開案件查辦專題調度會,通報核查結果,並要求各單位依法從嚴從重從快辦理此案。

  截至2月5日,邢台市、縣市場監管部門共立案8起,涉案違法者分別是邢台市橋東區某日化經營部、邢台某大藥房、寧晉縣某百貨門市、巨鹿縣某消毒用品經銷處、清河縣某文具商行、威縣某服裝店、沙河市某藥房、邢台田某,查獲未依法註冊飄安牌一次性使用醫用口罩18960隻,對違法者沒收非法產品及違法所得,處頂格罰款共計80萬元。針對“問題口罩”的來源,邢台市市場監管部門也正在調查過程中。

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  《醫療器械監督管理條例》第四十條規定,醫療器械經營企業、使用單位不得經營、使用未依法註冊、無合格證明文件以及過期、失效、淘汰的醫療器械。

  《醫療器械監督管理條例》第六十六條規定,有下列情形之一的,由縣級以上人民政府食品藥品監督管理部門責令改正,沒收違法生產、經營或者使用的醫療器械;違法生產、經營或者使用的醫療器械貨值金額不足1萬元的,並處2萬元以上5萬元以下罰款;貨值金額1萬元以上的,並處貨值金額5倍以上10倍以下罰款;情節嚴重的,責令停產停業,直至由原發證部門吊銷醫療器械註冊證、醫療器械生產許可證、醫療器械經營許可證:……(三)經營、使用無合格證明文件、過期、失效、淘汰的醫療器械,或者使用未依法註冊的醫療器械的。(李建)

責任編輯:邊靜

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