慧擇網聯合中意財險升級發布“極致戶外”產品: 一小時定製戶外運動保障

 有人旅行為了美景,有人旅行為了美食,還有一些人旅行為了嘗試各式極限運動,勇於冒險的精神在他們身上總是特彆強烈。

1月30日,慧擇網聯合中意財險召開“極致戶外”產品升級發布會。作為中國最大的互聯網保險平台,慧擇網被譽為戶外運動保險專家,每次新舉動都抓足了市場的眼球。

目前,慧擇網已經提供了諸如騎行、登山、跑步等戶外運動保險產品,並在去年自主研發設計了全球首款為高風險戶外運動人群量身打造的保險產品,頗為戶外運動愛好者津津樂道。

極致之“極”,為誰服務?“極致戶外”產品主要覆蓋戶外休閑、體育運動兩大類用戶。具體而言,戶外休閑包括戶外俱樂部、戶外裝備商、戶外領隊、戶外活動平台、戶外救援隊、登山協作、戶外嚮導等。體育運動包括賽事主辦方、體育平台、體育旅遊、體育教育、體育運動協會、體育媒體、直播平台等。這意味着,“極致戶外”產品幾乎已將所有戶外運動主體“一網打盡”,解決了大家的後顧之憂,讓戶外運動更瀟灑、更安全。

值得一提的是,雖然潜水、攀岩、滑翔傘等“新興”戶外運動正在受到追捧,但由於其屬於高風險運動,常常被列入意外傷害的免責條款,而目前市面上號稱能夠承保高風險的運動保險,也僅是極少數保險公司的擴展承保,而且價格高昂,限制諸多。

面對上述情形,“極致戶外”產品細分高風險運動意外險,將滑翔傘、越野跑、海上摩托、騎行、登山、滑雪、潜水、滑冰、跳傘、攀岩、探險、穿越、溯溪、拓展訓練等囊括其中;細分體育運動意外險,將鐵人三項、鐵人五項、馬拉松、田徑、籃球、足球、羽毛球、排球、游泳、帆船、拳擊、馬術等悉數覆蓋;細分個人及企業風險管理,戶外領隊責任、戶外俱樂部責任、活動主辦方責任、賽事主辦方責任險、體育運動場館責任等一項不落。

當然,“極致戶外”產品更有令人心動的特色保障,包括運動特定傷害、高額身價保障、全方位醫療保障、裝備遺失保障、高原反應身故保障、猝死或急性病身故保障。

慧擇網創始人兼CEO馬存軍介紹,“極致戶外”產品可以根據保障責任內容進行組合,提供各類運動的場景化定製,併為合作夥伴制定專屬產品名稱,提供專項運動及體育賽事的場景化定製,滿足合作夥伴的各類銷售場景需求。在本次的產品升級中,慧擇更着重於用戶的產品定製及投保體驗,經過對系統的不斷升級改造以及對運營流程的不斷優化,進一步提升了產品的定製及系統上線速度,最終達成了在一個小時內針對一個新方案定製並成功出單承保的時效,做到了行業的絕對領先。

誠然,與其他保險產品不同,戶外運動參與者在投保之後第一個關心的往往不是賠付的額度,而是遇到意外之後能否在緊急情況下得到最及時的救援。“極致戶外”產品具有強大的救援服務能力,如7*24小時客戶服務的客服全天候在線,提供投保、救援、理賠一站式便捷服務。由全天候戶外搜救服務的忠利保險集團旗下優普救援,向齊欣運動用戶提供戶外救援服務。優普救援擁有全球35個援助呼叫中心,超5千名專業援助協調員及400多位專業的醫護人員,提供全天候不間斷醫療及旅行援助服務。

此外還有事前的出行信息預警服務,為戶外運動愛好者提供全球範圍預警服務,包含目的地天氣、社會環境、政策、匯率變更等,及時提醒客戶調整出行計劃。海外法律援助提供正確指導、建議並協調解決旅行法律糾紛服務,維護客戶合法權益。緊急口譯服務APP/電話實時提供服務,支持英、法、德、意、西語言口譯,滿足專業話術溝通需求。境外醫療直付由救援公司安排醫療機構救治並直接支付醫療費用,無需客戶事後付款,回國無需再度申請理賠。

中意財險董事長陳鵬認為,“極致戶外”產品不僅為運動員、體育工作者、體育健身者、體育團體等進行戶外運動的群體提供了有力保障,而且也是在為我國體育事業發展作出自己的貢獻。

事實上,堅持為戶外運動人群量身打造保險產品僅是慧擇網不忘初心,堅守保障的一個縮影。慧擇網創始人兼CEO馬存軍表示,歷經十一年,慧擇網將持續深入地圍繞用戶真實的保險需求開展經營和創新,推出更多突破市場同質化的產品。“極致戶外”產品可以根據保障責任進行組合,提供各類場景化定製,提供專項運動及體育賽事的場景化定製,滿足合作夥伴銷售場景需求。

中意財產保險有限公司

中意財產保險有限公司是2007年4月經中國保險監督管理委員會批准在京成立,由中國石油天然氣集團公司和意大利忠利保險有限公司合資組建的全國性合資財產保險公司,註冊資本13億元人民幣。截至2015年,員工總人數超過600人,是中國第一家中外合資的財產保險公司。

意大利忠利保險集團的母公司成立於1831年,總部設在意大利的里亞斯特市(Trieste),迄今已有170多年的保險經營經驗。忠利集團作為歐洲第四大,世界第五大保險集團,旗下的148家保險機構及97家金融實體遍布全球60多個國家。九十年代后,亞洲經濟迅速崛起,忠利保險開始進入亞洲,在中國香港、日本、菲律賓、泰國、印度、印度尼西亞、越南擁有子公司或合資公司。在中國成立的合資公司,是忠利保險亞洲戰略的重要組成部分。

齊欣運動

齊欣運動隸屬於慧擇保險經紀公司,是慧擇旗下從事戶外運動保險和風險控制的子品牌。齊欣運動以打造“行業保險專+”為宗旨,依託用戶大數據進行產品深度開發,通過產品組合、專屬產品定製、風控增值服務等方式,為戶外運動和業餘體育行業提供全險類產品、專業的保險諮詢服務及保險服務解決方案。

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鹽商集團:攜手中國青年創業就業基金會共建“雙創引擎”

 1月29日上午,青創匯(北京)投資管理有限公司和上海鹽商集團有限公司在北京團中央駐地舉行中青創投(天津)投資管理有限公司股權轉讓簽約儀式。中國青年創業就業基金會黨委書記、理事長裴桓,黨委副書記、秘書長齊虎,黨委委員、副秘書長吳秉昆,鹽商集團董事長吳友建,雙創事業部總經理孫英翔共同出席了簽約儀式。

鹽商集團董事長吳友建與中國青年創業就業基金會黨委副書記、秘書長齊虎分別作為雙方代表簽約

據了解,中國青年創業就業基金會是共青團中央發起成立的全國性公募公益基金會,其宗旨是通過資金扶持、技能培訓、信息服務、政策協調和社會倡導,幫助青年創業就業,促進青年發展。青創匯(北京)投資管理有限公司為中國青年創業就業基金會控股子公司,專註於為青年創新就業提供全方位金融服務,中青創投(天津)是其以私募基金形式開展投融資業務的主要平台。此次股權轉讓標志著鹽商集團成為該私募基金管理人第二大股東。鹽商集團與中國青年創業就業基金會在雙創基金業務領域的牽手是繼創青春大賽,青創板掛牌和融資服務,青年創業社區之後,取得的又一紮實的落地成果,後續雙方將利用中青創投這一平台,廣泛開展青年創業基金的募集,通過創業投資這一手段切實支持創新創業事業發展。鹽商集團與中國青年創業就業基金會的本次戰略合作,進一步拓展了鹽商集團在雙創領域的戰略布局,加強並完善了從大賽選拔到落地孵化,再到金融扶持的一體化閉環服務體系。

十九大報告中指出,要激發和保護企業家精神,鼓勵更多社會主體投身創新創業。長期以來共青團順應創新創業的時代潮流,始終堅持服務青年、引領青年,緊貼青年雙創的實際需求,為創業青年創造了許多有利條件。此次在團中央的領導下,鹽商集團與青創匯合作是響應了金融機構服務“大眾創業、萬眾創新”的號召,金融機構不僅要為中小微企業提供融資服務、還要提供融智服務,為中小微企業提供全方位一體化服務,進一步助力創新型小微企業孵化創新成果。

與會人員合影留念

“大眾創業、萬眾創新”是經濟持續增長的新動力,金融服務“雙創”已成共識。鹽商集團董事長吳友建對中青創投的未來發展充滿信心。簽約儀式上,吳友建表示:“未來,鹽商集團將通過中青創投這個機構,募集更多針對雙創企業的中國青年創新創業股權投資基金,為全國有理想的創業者,提供更加紮實的資金支持和雙創服務”。

鹽商集團作為國內支持青年創新創業的主流機構,擁有多年的雙創金融服務和掛牌經驗。其旗下壹鹽雙創投融資平台目前已經服務多家創業公司,日趨成為集宣傳展示、孵化培育、股權融資、信用增進等多重功能於一身的平台,得到越來越多創業者的信任與青睞。相信,在這樣一個新的起點上,鹽商集團雙創服務體系將更加完善,為更多中小企業的成長注入新動力!

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天弘基金設置餘額寶每日申購總量 應對年末規模沖高

   天弘基金今日發布公告稱,自2月1日起,將設置餘額寶每日申購總量,即單日實際申購達到設定額度時,當日不再受理申購申請,每日申購額度根據基金申購、贖回情況動態設定,實施期限根據基金運行情況進行階段性調整。天弘基金表示,此舉是為了保持餘額寶的長期穩健運行,並防止規模過快增長。

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去年中國移動支付規模近150萬億

 國新辦就2017年工業通信業發展情況舉行發布會,工信部部長苗圩披露,去年我國工業增速達6.6%,利潤總額增速達21%,全部超出預期,達近年最好水平。我國电子商務、移動支付、共享經濟也引領全球,如移動支付交易規模近150萬億元,居全球首位。

  “2017年我國工業經濟運行穩中向好,質量和效益同步提升,主要的指標均有明顯改善。我國工業增加值總量達到了28萬億元人民幣,佔GDP的比重達到了33.9%,比上一年同期提高了0.54個百分點。”苗圩說,去年規模以上工業增加值改變了自2010年以來持續放緩的走勢,為我國經濟的穩中向好提供了重要基礎。

  去年企業經濟效益也普遍提升。2017年企業的利潤增幅創造了2013年以來的最高,規模以上工業企業實現利潤總額同比增長21%,比上一年提高12.5個百分點。

  2017年,5000萬噸鋼鐵去產能任務超額完成,長期擾亂市場秩序的1.4億噸地條鋼全面出清,全國工業的產能利用率達到了77%,達到5年來最好水平。

  去年我國新能源汽車產量同比增長51.1%。苗圩表示,新能源汽車2017年的產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,連續三年位居世界第一,累計保有量達到180萬輛,佔全球市場保有量50%以上。相關技術水平也明顯提升。以電池為例,以2017年底達到的水平和2012年相比較,動力電池單體能量密度提高了2倍,價格下降了70%,一批領先企業純電動汽車主流車型的續航里程都可以達到300公里以上,與國際水平相當。

  在製造業之外,中國正有望變成第一個5G大國。工信部總工程師張峰介紹,國際標準組織將於今年6月完成5G第一版本國際標準。我國今年1月召開了5G第三階段規範發布會,向參與的企業頒發了“課本”和“考試大綱”,這標志著研發試驗進入第三階段,將推動5G系統設備基本達到預商用水平,為後續5G規模試驗和手機入網奠定基礎。

  此外,目前我國的4G用戶已有近10億戶,滲透率達70%,超過了發達國家平均水平。2017年月戶均移動互聯網接入流量達到1775MB,是上年的2.3倍。估值過10億美元的“獨角獸”企業達58家,數量居全球第二位。移動APP數量達216萬款,分發規模超過7600億次。

  互聯網與消費領域深度融合,也培育了內生增長動力,我國的电子商務、移動支付、共享經濟全部引領全球。截至去年10月底,我國網絡零售額超過5.5萬億元,同比增長34%;移動支付交易規模近150萬億元,居全球首位;網約車日均訂單數超2500萬,共享單車用戶規模超3億。

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樂視網2017年將虧損116億 連續遭遇5個一字跌停

  樂視網預虧116億 連續遭遇5個一字跌停

  1月30日晚間,樂視網發布了2017年年度業績預告,預計樂視網2017年將虧損116億元,較上一年度的盈利5.55億元大幅下滑。

  公告稱,報告期內,由於持續受到關聯方資金緊張、流動性風波影響,社會輿論持續發酵並不斷擴大,對公司聲譽和信用度造成較大影響,公司的廣告收入、終端收入及會員收入等業務均出現較大幅度的下滑。同時,公司日常運營成本(如CDN費用、攤提費用等)以及融資成本的不斷增加,導致報告期公司經營性虧損約為37億元。報告期末,考慮關聯方債務風險及可收回性等因素的影響,經初步測算,公司預計將對關聯方應收款項計提壞賬準備約為44億元。報告期末,公司管理層出於謹慎性考慮,對無形資產中影視版權、可供出售金融資產等長期資產存在的減值風險進行識別及判斷,經初步測算,公司預計將對部分長期資產計提減值準備約35億元。

  樂視網還表示,報告期內,公司非經常性損益預計約為人民幣-9200萬元。截至1月30日收盤,樂視網收報於9.05元,總市值為361億元,流通市值為230億元。1月24日復牌以來,樂視網連續遭遇5個一字跌停,累計跌幅達40.97%,期間總成交金額僅有7017.94萬元,總換手率僅為0.23%。記者 吳黎華 北京報道

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樂視網逾300億市值蒸發 管理層加速排除樂視系風險

  2月1日,樂視網迎來複牌以後的第7個跌停板,公司股價報收7.34元/股。跌停板上,仍有612萬手的賣單堆積。目前,公司與復牌前的612億元相比,蒸發了319億元。業內人士對中國證券報記者表示,儘管樂視網目前的股價水平已擊破賈躍亭的質押交易平倉線,若賈躍亭無法及時追加擔保,賈躍亭的“退出”將由司法主導執行質押股權。同時,樂視網正在加速排出與樂視相關的“風險因子”,新的管理層對於公司下一步的發展或有后招。   司法主導執行質押股權   根據樂視網公告,截至目前,賈躍亭持有公司10.24億股股份,佔總股本的25.67%,其中10.2億股已質押給金融機構。若公司股價繼續大幅下跌,且賈躍亭先生無法及時追加擔保,金融機構將有權處置上述已質押的股權,從而可能導致公司實際控制人發生變更。   一位資深信託人士在接受中國證券報記者採訪時表示:“樂視網資金問題爆發之前,公司的股權質押可以做到股價5-6折的價格。”若以樂視網停牌前15.33元/股的價格計算,5-6折的價格為7.67元/股-9.2元/股。   根據《中國證券登記結算有限責任公司關於發布證券質押登記要素標準的通知》中對於平倉線的解釋,平倉線是質押雙方約定的百分數,質押期間如質押證券市值與融資金額之間的比例低於平倉線時,質權人有權根據協議約定對質押證券進行處置。   不過,金融機構作為質權人,對於賈躍亭質押股份的處置卻沒那麼簡單。樂視網2017年三季報显示,賈躍亭持有樂視網10.24億股股份皆為限售股,且10.2億股質押,同時10.24億股全部凍結。   中銀律師事務所合伙人於利淼對中國證券報記者表示:“對於擔保債權與一般債權來講,擔保債權具有優先受償的權利。對於本案來講,質押物雖被凍結,但法院在執行時也需遵循上述債權優先償付的原則。另外,因涉及上市公司股權,還需按照上市收購管理相關規則辦理,如涉及實際控制人變更,還需履行證券監管審批。”   上述信託人士強調,處置的前提是,質押股權皆為流通股。“在賈躍亭的股票是限售股的情況下,就只能等股票解禁以後才能處置。而賈躍亭的這部分股票又同時被司法凍結了,只能等法院判決,按照輪候順序受償。”   快速排除“樂視系風險”   根據樂視網日前發布的2017年年報業績預告,公司正在加速排除“樂視系”相關風險。公司預計2017年凈利潤虧損116.05億元-116.1億元。   樂視網表示,考慮關聯方債務風險及可收回性等因素的影響,經初步測算,公司預計將對關聯方應收款項計提壞賬準備約為44億元;公司管理層出於謹慎性考慮,對無形資產中影視版權、可供出售金融資產等長期資產存在的減值風險進行識別及判斷,經初步測算,公司預計將對部分長期資產計提減值準備約35億元。   由此可見,樂視網從關聯方應收款方面、長期資產計提減值準備方面,都在盡量快速排除“樂視系風險”。   具體看,關聯方應收款方面,樂視網公告显示,截至2017年11月30日,相關關聯方對上市公司的關聯欠款餘額達到75.31億元。若不考慮2017年11月30日以來,公告显示樂視網與樂視系之間達成的部分債務解決方案,上述44億元關聯方應收款項計提壞賬準備約佔關聯欠款餘額的近60%。   長期資產計提減值準備的35億元中,包括影視版權、可供出售金融資產等。公司2017年半年報显示,樂視網截至2017年中期報告期末影視版權賬面值為63.72億元;可供出售金融資產期末賬面值為16.88億元,其中包括了樂視體育,樂視創景科技(北京)有限公司等多家樂視系公司。   從經營上看,樂視網在本次復牌前舉辦的在線投資者說明會上表示,樂視超級電視並未被傳統電視企業甩開,公司現階段已明確樂視電視的戰略規劃。通過Open Eco生態開放策略,樂視電視現已擁有樂視視頻、CIBN、芒果TV、華數TV等內容提供商。未來公司將結合分眾自製和生態開放戰略,打造以智能電視為核心的大屏互聯網家庭娛樂生活,努力成為以家庭互聯網為平台的消費升級大潮的引領者。   同時,樂視網還在不斷提示公司面臨的相關風險,包括公司實際控制人可能發生變更的風險,部分關聯方應收款項存在回收風險,賈躍亭、賈躍芳未履行借款承諾導致公司現金流緊張的風險,公司現有債務到期導致公司現金流進一步緊張的風險等。   融創系巨額投入   根據樂視網2017年三季報,天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司持有的8.56%樂視網股份也已經全部被質押。相關公告显示,質押開始日期為2017年8月8日,質權人為中信信託。   業內人士在接受中國證券報記者採訪時表示,樂視網資金問題爆發之後,公司的股權仍能質押成功,相關機構很可能是基於對融創還款能力的判斷,但是融創這比質押的折扣很大概率是在5折以下了。   根據公開信息,融創系目前在“樂視”的投資金融較大。2017年融創戰略入股樂視,以60.41億元收購樂視網8.61%股權,以79.5億元獲得增發后樂視致新33.5%股權,以10.5億元收購樂視影業15%股權,共計投資樂視150.41億元。   此後,樂視網還曾披露過向融創系借款的相關公告。公告显示,公司股東天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司通過借款方式向上市公司注入17.9億元資金,在一定程度上緩解了公司及子公司的資金需求壓力。   一位不具名的市場人士對中國證券報記者表示:“樂視股價跌的底在哪?好像是3.9元/股左右。孫宏斌想得很明白,現在將所有的風險釋放,很可能會在股價低位適時啟動重組。”

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保監會摸底開門紅 要求險企不得擅自公布行業數據

  中國證券網訊(記者 黃蕾)中國證券網獨家獲悉,保監會正在摸底人身險公司“開門紅”現狀,並要求各人身險公司報送2018年“開門紅”期間業務數據監測報表。

  據了解,保監會近日給各人身險公司下發《關於報送有關業務數據的通知》。為進一步掌握市場發展動態,及時發現問題並採取應對監管措施,防範風險,保監會要求各人身險公司報送有關業務數據。

  在報送要求方面,各人身險公司於即日起至2018年3月31日止,每周一14:00前將公司2018年1月1日以來的、截至前一日的有關數據報送保監會人身保險監管部。

  這些數據包括:規模保費及其同比增減、新單保費及其同比增減、續期保費及其同比增減、滿期給付及退保等公司整體情況;其中,還需要細化至個人營銷渠道和銀行郵政代理渠道的新單保費及其同比增減、續期保費及其同比增減等。

  同時,根據上述通知要求,各人身險公司應嚴格做好經營數據對外發布的審核工作,不得擅自對外發布行業有關數據,不得發表可能擾亂金融市場發展、詆毀同業等言論,發現一起重處一起。

  對於“開門紅”期間發現的突發情況、困難與問題等,各人身險公司應主動、及時向保監會人身保險監管部上報。

  去年以來,保監會連發多道通知、加強保險產品及銷售監管,連續的監管措施使得壽險公司產品全面轉型。加上前期保費基數較高,利率上行也在一定程度上降低了保險產品的吸引力,因此今年人身險行業“開門紅”壓力不小。

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上交所今年已對29家公司採取33次監管措施

  ■本報記者 朱寶琛

  《證券日報》記者經過梳理后注意到,今年以來,上交所已經對29家公司採取33次監管措施,類型包括通報批評、公開譴責、監管關注、下發監管工作函等。其中,華儀電氣、中國動力等4家公司被採取了兩次監管措施。

  《證券日報》記者2月2日從上交所獲悉,本周,上交所共對105起證券異常交易行為及時採取了自律監管措施,涉及盤中拉升打壓股價、拉升打壓股票收盤價格、漲跌停板虛假申報等異常交易情形;共對4起上市公司重大事項進行核查,並向證監會上報3起涉嫌違法違規案件線索。

  同時,本周上交所還對2起大股東大宗交易受讓方違規減持行為作出了紀律處分。

  《證券日報》記者經過梳理后注意到,今年以來,上交所已經對346起證券異常交易行為及時採取了自律監管措施。

  上市公司監管方面,本周,上交所公司監管部門共發送日常監管類函件21份,其中監管問詢函5份,監管工作函16份;通過事中事後監管,要求上市公司披露補充、更正類公告47份;針對信息披露違規行為,採取紀律處分措施1單。

  同時,上交所加大了對信息披露和股價異常的聯動監管,針對公司披露敏感信息或股價明發生明顯異常的,提請啟動內幕交易、異常交易核查17單。

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“黑科技”助春運更順暢:是不是黑大巴 掃碼就知道

 

  “黑科技”助春運更順暢

“刷臉進站”只要3秒 大包小包分開過閘

  劉冉冉、盧夢謙、趙方圓、李妍

  今年春運有點“潮”!本報記者深入機場、火車站、高鐵站及客運站,體驗“智慧春運”,溫情細節處處可見。

  今年春運有點“暖”!返鄉路上的新技術很接地氣,甚至有些設置比旅客需求早一步做到。

  今年春運同時面臨天氣惡劣、客運量增等壓力,如何讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒適?本報記者分別走訪了這些“黑科技”的幕後團隊。在穗旅客告訴記者,有了他們的全力保障,疾風冷雨中也一路暖心,縮短了返鄉行程。

  文/廣州日報全媒體記者劉冉冉、盧夢謙、趙方圓、李妍

  現場一:客運站

  “刷個臉、刷下證,請您進站乘車!” 廣州在全國率先實現“人臉識別實名制查驗”系統,記者3秒鐘進站沒壓力。這車是不是黑大巴?來掃個碼驗明司機、車輛真實身份,還能評價服務!

  現場體驗3秒刷臉進站

  昨天是春運第三天,在廣州火車站旁邊的省汽車站,記者與廣大旅客現場體驗了一把“刷臉進站”:所有進站旅客,只要在查驗系統上“刷個臉、刷下證”,將身份信息與購票信息進行匹配,就能自動完成對旅客人、票、證的一致性查驗,高效進站乘車。記者持身份證,刷證、刷臉進站,只用了3秒鐘,有經驗的乘務員告訴記者:“只要人證票統一,還可以更快!”

  除了乘客刷臉,司機也能刷臉!這是為了剔除“假司機”和“司機疲勞駕駛”。記者從市交委客管處了解到,為實現旅客安全出行的目標,今年市交通部門將上述人臉識別技術再次運用在“駕駛員報班系統”上,駕駛員通過人臉識別,同時證照與系統後台資料庫完成核對確認有效后,才准許客運車輛進入卡位候客發班,讓“假司機”“代駕”無所遁形。

  進站車牌識別 對無關車輛說“不”

  廣州各汽車客運站同步利用視頻監控、車牌識別、人臉識別、身份查驗等一系列“黑科技”,加強客運站安全,幫旅客回家。比如,為確保進入客運站的車輛均是合法有效的營運車輛,廣州各客運站在所有車輛進站口配備了高清攝像機和車牌識別系統,進入客運站的客運車輛必須通過系統與市交通部門後台數據庫進行匹配,“驗明正身”後方能進站,杜絕無關車輛進站,嚴守安全管理第一關。

  安檢信息比對 對“帶病”車輛說“不”

  車輛技術條件是車輛安全運行的“堅強後盾”,進站車輛必須經“安全例檢”且合格后才能發班。記者在天河客運站了解到,目前廣州各汽車客運站綜合管理系統與車輛安檢信息系統進行了對接,未經安檢或安檢不合格的車輛在報班時將會出現預警提醒,且不予通過報班,杜絕載客車輛“帶病”上崗。

  上的是不是黑大巴 一掃碼就知道

  服務今年春運的全市6641輛客運車輛,都有一個專屬“二維碼”。乘客上車前、上車后,都可以隨時掃碼查詢車輛信息、評價服務。

  二維碼一套8張,分別在車輛車門(前門中間)、車尾(車尾外玻璃)和車窗(車身中部)上張貼。

  乘客掃掃碼,就能查詢正規車輛的車牌號碼、企業信息、道路運輸主管部門核發的道路運輸經營許可證情況等信息,來識別車輛的合法性以及營運狀態,“您上的是不是黑大巴,一掃碼就知道!”

  現場二:火車站

  車快開了檢票排長隊?廣州火車站新設人臉識別機自助驗證閘機;行李一大堆沒手拿票了?廣州東站可“刷手機”直接進站乘坐廣深線。

  廣州站:新設人臉識別機自助驗證閘機

  今年廣場搭建了16個候車雨棚,佔地6400平方米,採取分批次檢票的形式,7、8、9號棚為開車前2小時內檢票進站的直通棚。而開車前4小時內的候車旅客則通過標有列車車次的不同雨棚進站候車。今年春運,不僅新增加了多台自動取票機,還首次新設人臉識別自助驗證閘機,通過身份證和車票“刷臉”進站。

  廣州東站:“刷手機”進站乘坐廣深線

  與往年不同的是,今年春運,不用手持車票也可進站乘車了。記者從廣州東站了解到,2018年春運,正式推出銀聯IC卡閃付、銀聯手機閃付過閘乘車服務,乘客可以刷卡刷手機直接進站乘坐廣深線。

  在廣深城際列車檢票處對面,記者看到有3台嶄新的實名制機,實名註冊后便可以直接刷卡(手機)+ 刷臉直接進閘,在到站后刷卡(手機)出閘,同時在出閘后還可以根據需要打印發票。由於不需再到窗口和自動售票機排隊購票,進出站平均可節約20分鐘。據了解,目前,廣深線全線各站均已開通該項服務,其中廣州東站已分別在廣深線進站口配備12台、出站口配備18台自動閘機,旅客可以輕鬆實現銀聯一刷閃付,開啟輕快旅程。

  廣州南站:新啟用候車室“刷臉”上車

  據了解,從春運首日開始,在廣州南站搭乘城軌列車去往珠海、新會方向的旅客,可直接在一樓東南、西南角廣深城際候車室候車、檢票、進站。同時,還在一層西北角新啟用了廣珠城際專用候車室,以此減輕春運期間三樓高架候車室的壓力。與此同時,旅客在三樓候車層也能候車進站。

  廣珠城際方向旅客去一樓候車進站十分方便。“我從地鐵口出來,門對門就可以乘車,感覺少走了幾百米。”在廣珠城際候車室等車的張小姐告訴記者,她提着大大小小好幾個行李,擔心春運人多,到了候車室才鬆了口氣。據悉,廣珠城際候車室有2000平方米候乘面積,旅客從地鐵L、C口出來進站乘車,減少了500米的行走距離。

  此外,新啟用的廣珠城際候車室還在今年春運首推自動實名驗證閘機,旅客只要通過自動驗證刷臉設備進行驗證后,在第二道檢票口部分檢票閘機實現“刷臉上車”。

  現場三:機場

  南航開通了無障礙網站,為視力障礙人士提供專業的網絡服務,此外,乘客若無行李託運,憑手機收到的二維碼和有效身份證件,可直接過安檢登機,讓大包、小包分開過閘、提高效率。

  機場推出共享充電寶服務

  今年春運,白雲機場的46個“旅客自助服務亭”具有自助充電功能,旅客只需自帶充電線,即可進行充電。在TI航站樓隔離區外的服務亭,還提供移動充電服務。每個服務亭配有18個共享充電寶,可為旅客提供充電寶借用服務,滿足旅客移動充電需求。目前市面上主流的智能手機都適用。旅客可以用支付寶或微信掃一掃自助服務亭上的二維碼借用。每個服務亭都粘貼了充電寶借用說明和駐場值班人員手機電話,為旅客借用充電寶提供諮詢服務。

  南航開通無障礙網站

  今年春運期間,南航國內航班有特殊需要的旅客可到廣州白雲國際機場C4號櫃檯辦理值機手續,該櫃檯設置為特殊旅客服務櫃檯,為輪椅、無伴兒童、老人、孕婦等提供暖心服務。

  南航針對老人、兒童、攜帶嬰兒者、行動不便者等旅客,推出了無陪兒童、無陪老人、機上嬰兒搖籃、地面及機上輪椅等服務。而針對殘疾旅客,南航在95539客服熱線、官網以及銷售代理處全方位開通了殘疾人購票渠道,在官網、APP上線殘疾人特殊服務自助預訂服務。

  近期,南航還開通了無障礙網站,為視力障礙人士提供專業的網絡服務。視障人士在登陸南航官網后,可點擊相關鏈接,進入“南航無障礙網站”。該網站提供放大字體、改變頁面底色和字體顏色、朗讀頁面內容等輔助性服務,幫助視障旅客方便快捷地使用南航官網查閱航班信息、訂票等。

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茅台春節投放率目標90% 短期放量能否抑價

  北京商報訊(記者 劉一博 武媛媛)茅台集團針對市場供應量再出控價新要求。2月2日,茅台集團在茅台酒市場工作會議上透露,為抓好春節期間茅台酒的價格穩定和市場供應,集團要求所有經銷商必須把庫存的茅台酒全部投放市場,近期進貨的市場投放率不能低於90%。同時,茅台銷售公司在春節前需保證7000噸以上的茅台酒供應量。對此業內人士分析,茅台酒集中放量可實現短期抑價,但因年度供應量有限,之後茅台酒市場價格恐現持續性波動。

  春節臨近,茅台酒的市場和價格成為行業關注熱點,茅台集團也對此保持謹慎並不斷進行市場調控。廠家多次強調,不接受公款買酒和個人購酒大單,集團會進一步加強對經銷商、專賣店的監管,督促其嚴格執行合同。另外,消費者在電商平台購酒,單次購買不能超過6瓶,線下購買單次不能超過12瓶;茅台集團要進一步減少銷售過程中的中間環節,讓消費者買到價格合理的茅台酒。

  針對茅台酒價格風險,茅台集團黨委書記李保芳同時在會上指出,高買高賣、囤貨惜售,勢必導致茅台酒價嚴重偏離價格規律,從而造成短期內市場價格的極度不穩定;茅台集團還需要警惕少數人利用茅台酒投機套利,主要是既有的投資者通過做空和拋售,使公司短期內股市大幅下跌,從而引發連鎖金融風險和輿論風險。

  據了解,茅台集團計劃今年春節前茅台酒的供應量達7000噸,較2016年12月-2017年1月間的節前供應量多近2000噸。相比去年底的持續性缺貨,茅台酒在直控銷售渠道的緊缺態勢出現一定緩和。

  北京商報記者採訪茅台經銷商后得知,目前茅台專賣店的出貨渠道主要以茅台雲商為主,且實際上,線上的限購數量要比線下高。一位茅台專賣店負責人告訴北京商報記者,目前大部分客戶購酒都是在茅台雲商下單,然後線下提貨,所以門店當天的銷售量要視線上銷售情況而定。且茅台專賣店嚴格遵守廠家政策,由於飛天茅台統一售價1499元,線上線下賣酒的利潤空間都一樣,所以該專賣店已經將近期到貨的20箱茅台酒全部放在茅台雲商上進行銷售。客戶如果在線下門店購酒,仍限購每人2瓶;但如果在線上購酒,則基本都有貨,且每人最多可買到6瓶。

  白酒營銷專家蔡學飛對此表示,在國家發改委價監局召開白酒行業價格法規政策提醒告誡會後,茅台隨即針對市場供應量提出新要求,明顯是迎合國家政策,但也可看出廠家控價的決心。如果茅台的直控銷售渠道和線上平台能夠全力實施此次控價新政策,確實有利於春節期間茅台酒價格的穩定,但實際上執行難度較大。目前,茅台酒的市場價格已經突破2000元價格線,巨大的利潤驅動下,線下很難避免茅台經銷商賬單做假以謀取利潤;線上則有大量黃牛黨進行刷單搶貨,普通消費者實際受益較少。

  另值得一提的是,早前茅台曾指出,2018年度茅台酒銷售計劃為2.8萬噸以上,因此經估算可得,春節期間茅台酒的供應量已經佔據全年總量的1/4。參照茅台酒無季節性淡旺季的銷售現狀,春節過後茅台酒靠剩餘的供應量能否實現全年供需和價格的平衡,仍具有疑問。“春節期間集中放量,茅台酒可能實現短期抑價,但從年度市場投放來看,茅台酒因年供應量有限或再度留出漲價空間,因此之後茅台酒的市場價格或出現持續性波動。”蔡學飛就此分析稱。

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