百度:將不設上限進行“全額”先行保障

百度官方微博消息,近期收到不少網友關於百度搜索中品牌官網、公立醫院的提問,也了解到大家在搜索過程中可能會遇到的部分問題。

百度表示,當網民使用百度搜索時,如遭遇搜索推廣結果中因假冒、釣魚欺詐等網站受到損失,只要提供相關證據,百度將不設上限進行“全額”先行保障!

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上交所:將進一步完善我國上市公司可持續性信息披露框架

 上交所10月4日稱,將進一步完善我國上市公司可持續性信息披露框架,豐富交易所融資產品滿足可持續投資需求,引領資本邁入綠色轉型發展的軌道,培育投資者長期可持續投資理念,打造行業領先、世界一流的可持續發展證券交易所。

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“通達系”漲價:快遞終端普漲3元 價格或永久上調

 “雙11”臨近,各大快遞公司進入了緊張的備戰期,隨之而來的還有快遞派費的調整。“十一”假日期間,中通、韻達、圓通、申通表示將調整派送費,價格調整幅度約為0.5元/單。北京商報記者調查了解到,隨着派費上漲,快遞終端價格隨之上升,部分區域最低價格上調3元之多。快遞專家趙小敏表示,最終價格會由消費者買單。

快遞終端普漲3元

快遞企業的人力、運營、車輛等成本逐漸增加,最終到手利潤所剩無幾,為了爭奪市場,快遞費用多年來沒有大幅調整,業界普遍認為快遞費上漲是大勢所趨。

中通從2018年10月1日起啟動快遞費用調節機制,調整全國到上海地區的快遞費用。其他地區費用調整時間另行告知。隨後韻達、圓通和申通也先後發布公告調整快遞費用。

北京商報記者調查發現,雖然上述快遞企業暫未統一透露北京地區快遞終端價格的具體調整金額,但部分區域網點已上調了價格。如昌平區某社區中通網點的同城寄件費用上漲2元,由10元調整為12元起;丰台區某社區中通網點同城寄件費用也上漲2元。記者隨機調查了北京其他主要城區的快遞網點發現,同城快遞基本漲價1-2元,北京寄往外埠的快遞費漲幅多為3元。

以距離北京最近的外埠城市天津市為例,上述中通網點寄往天津的最低費用上調3元至13元起;朝陽某社區圓通網點寄往天津的最低費用同樣增加3元,由10元調整至13元起。

相比之下,非加盟制企業快遞費用基本維持原有水平。經調查,順豐速運同城快遞費不變,從北京寄往天津的快遞費也依然保持15元。方庄區域的EMS也保持此前最低17元的價格水平。蘇寧物流和國美物流也宣布,今年“雙11”期間不會調整快遞費用。

高增長下的人力短缺

趙小敏認為,加盟制快遞企業在物流高峰期漲價屬迫於無奈。

近兩年來,“通達系”快遞企業一直不斷嘗試提升派費以穩定末端配送人員的收入,不過終端價格上漲並不算明顯。去年5月,圓通、申通、中通、韻達和百世5家快遞企業於2017年6月1日起上調派費,在原有派費基礎上上調0.15元/票。且面單獎勵體系也進行了相應調整。達到考核值,則超出基礎值部分獎勵每件0.2元。達到目標值,則超出基礎值部分獎勵每件0.3元。快遞公司希望通過這種方式挽留逐漸流失的快遞員,但最終成本沒有體現在消費端。

行業專家認為,此種原因在於快遞公司需要穩定市場,所以不能輕易將成本壓力轉移至消費端。但同時,全國快遞業務量增長迅速。在業務量不斷增長的壓力下,快遞企業只能通過調整價格維持“生計”。

相比去年針對快遞員的派費上調幅度和具體制度,今年此輪調整對快遞員的鼓勵更為直接,幅度也更大。在業務量快速增長的同時,快遞員群體逐漸供不應求,很多企業都在發展終端智能技術以彌補日漸明顯的人力短缺。

國家郵政局發布的數據显示,2018年上半年,全國快遞業務量完成220.8億件,同比增長27.5%;快遞業務收入完成2745億元,同比增長25.8%。

價格或將永久上調

實際上,這不是快遞企業首次調整快遞價格,去年中通和圓通也在10月10日先後宣布調整快遞價格,但最終沒有落實。一位不願透露姓名的業內人士表示,去年快遞價格未上漲是出於某種壓力“被叫停”。

在趙小敏看來,今年快遞終端漲價,可能成為加盟制上市快遞企業持續漲價的導火索,部分快遞網點在“雙11”后可能不會回調價格,而是保持漲價后的水平。現階段,國內主流快遞企業都已完成上市,監管成本、人力成本、技術投入、實名收寄甚至環保工作都使得企業運營管理費用上漲。未來幾年企業的營收指標和財務指標都會發生比較大的變化,因此快遞價格將處於不斷上升的趨勢。

不過,趙小敏強調,快遞漲價同時,相關配套設施及服務水平也需要大幅提升。如升級網點傳導機制、升級網點基礎設施和增加快遞員收入等。如果這些配套設施與終端價格調整不相匹配,快遞企業的市場份額將會加速分化。

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我國首個大型太陽能光熱示範電站投運

新華社消息,中國廣核集團10日在北京宣布,我國首個大型商業化光熱示範電站——中廣核德令哈50兆瓦光熱示範項目正式投運。

太陽能光熱發電清潔環保,與光伏發電相比,具有連續、穩定的優勢,可在一定程度上彌補光伏發電的不足,具備成為基礎負荷電源的潛力。我國在該領域起步較晚。

“中廣核德令哈項目豎家能源局批準的首批20個光熱示範項目中第一個開工建設、也是截至目前國內唯一併網投運的項目。”中國廣核新能源控股公司總經理李亦倫介紹,項目位於青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市的戈壁灘上,佔地2.46平方公里,相當於360多個標準足球場的面積,採用槽式導熱油集熱技術路線,配套9小時熔融鹽儲熱,可實現24小時連續穩定發電。

中廣核新能源德令哈公司總經理王志剛表示,項目投運後年發電量可達近2億度,與同等規模的火電廠相比,每年可節約標準煤6萬噸,減少二氧化碳等氣體排放10萬噸。

此外,記者從中廣核了解到,依託德令哈項目,中廣核還獲批建設了國家能源光熱研發中心,編製了光熱發電技術標準體系。

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胡潤百富榜:浙大和北大榮登“最具財富創造力”中國大學前兩名

胡潤研究院發布《2018 LEXUS雷克薩斯•胡潤百富榜》,浙大和北大榮登“最具財富創造力”中國大學前兩名,各有35位和31位校友上榜,清華以25人排名第三。

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華誼兄弟預計前三季度凈利潤同比下降逾四成

 中國經濟網北京10月13日訊 華誼兄弟(sz300027)12日晚間發布前三季度業績預告。華誼兄弟預計2018年前三季度盈利3.19億元至3.49億元,同比下降42%至47%;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤預計為2.6億元至2.9億元,同比上升124.97%至150.99%。

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4分鐘看懂個稅專項扣除!月入2萬元享受4項附加扣除,總體稅負可降七成以上

 今天,備受關注的專項附加扣除政策<個人所得稅專項附加扣除暫行辦法>正式向社會徵求意見,為期兩周。個人所得稅法規定的子女教育、繼續教育、大病醫療、住房貸款利息、住房租金和贍養老人等6項被納入專項附加扣除。

其中,徵求意見稿規定,納稅人的子女接受學前教育和學歷教育的相關支出,按每個子女每年1.2萬元標準定額扣除;納稅人接受學歷或非學歷繼續教育的支出,在規定期間可按每年4800元或3600元定額扣除;

納稅人在一個納稅年度內發生的自負醫藥費用超過1.5萬元部分,為大病醫療支出,可按照每年6萬元標準限額據實扣除;

住房貸款利息方面,納稅人本人或配偶發生的首套住房貸款利息支出,可按每年12000元標準定額扣除;納稅人本人及配偶在主要工作城市沒有住房,而租賃住房的租金根據納稅人承租住房所在城市的不同,按每月800元到1200元定額扣除;

贍養老人支出方面,納稅人贍養60歲(含)以上父母的,按照每月2000元標準定額扣除,其中,獨生子女按每人每月2000元標準扣除,非獨生子女與其兄弟姐妹分攤每月2000元的扣除額度。

根據測算,在北京工作月工資2萬的納稅人,如果同時可以享受子女教育、繼續教育、住房租金、贍養老人四項專項附加扣除,在不考慮三險一金的情況下,2019年1月1日後取得工資,享受專項附加扣除后,每月應繳納的稅款為830元,比享受專項附加扣除前少繳納稅款760元,稅負水平降低47.80%,比按照原來每月3500元基本減除費用標準計算的稅款少繳納2290元,稅負水平降低73.40%。

專家認為,通過六項專項附加抵扣的落實,將進一步降低稅費負擔,有利於擴大工薪階層的可支配收入,從而推動消費。

據了解,相關暫行辦法向社會公開徵求意見后將依法於2019年1月1日起實施。

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盈趣科技股東及其一致行動人分別向2家銀行補充質押750萬股

 挖貝網 10月20日消息,近日廈門盈趣科技股份有限公司(證券簡稱:盈趣科技 證券代碼:002925)股東深圳萬利達电子工業有限公司分別向平安銀行股份有限公司深圳分行和中國進出口銀行福建省分行合計質押750萬股用於補充質押。

據挖貝網了解,盈趣科技股東深圳萬利達电子工業有限公司向平安銀行股份有限公司深圳分行和中國進出口銀行福建省分行合計質押的750萬股,在本次質押的股份中,合計占其所持股份比例的3.32%,質押期限為2018年10月17日起至止解除質押登記之日。

據了解,盈趣科技股深圳萬利達电子工業有限公司及其一致行動人惠及投資持有本公司2.52億股股份,占本公司總股本的54.89%,其中已累計質押股份1.33億股,占其持有本公司股份總數的52.89%,占本公司股份總數的29.03%。

據挖貝新三板研究院資料显示,盈趣科技以自主創新的UDM模式(也稱為ODM智能製造模式)為基礎,主要為客戶提供智能控制部件、創新消費电子等產品的研發、生產,併為中小型企業提供智能製造解決方案。

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鐵路建設再掛加速擋 9月份投資額超千億元

 ⊙記者 於祥明 編輯 林堅

補短板穩投資的系列政策正在“發酵”,9月鐵路固定資產投資超千億元。記者22日獲悉,前9個月鐵路固定資產投資累計已完成5722.89億元,項目加速開工之勢明顯。

鐵路建設是“穩投資”的主角之一。據中國鐵路總公司9月下旬發布的數據,今年前8個月份,全國鐵路完成投資4612億元,為年度計劃的63%,完成進度同比提高6.2個百分點,為完成全年投資任務奠定了堅實基礎。而9月份的數據更令人鼓舞,當月投資額達1100多億元。如果按此增長幅度推進,今年鐵路投資有望超預期。

按照今年初制定的計劃,今年全國鐵路固定資產投資安排7320億元,投產新線4000公里,其中高鐵3500公里。

有專家分析認為,鐵路基建工程項目是基建投資的重要組成部分,完成年初制定的7320億元既定計劃應是板上釘釘。如果考慮到穩投資的整體目標,今年全國鐵路固定資產投資有可能再次接近8000億元。

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今年174家企業香港上市 股價破發率超76%是A股的7倍

 e公司訊,截至10月26日收盤,Wind显示,174家新上市公司有133家收盤價(后復權)低於發行價,比例高達76.44%。其中,今日收盤價相較發行價跌幅超過60%的共有20家。而截至10月26日收盤,A股2018年新上市公司有92家,其中,只有10家收盤價低於發行價,比例只有10.87%。港股的破發率幾乎是A股的7倍。(國際金融報)

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