未來，想要輕鬆養老，除了社保、儲蓄、房產外，還有什麼?如今，人們又多了一項方便實惠的選擇。
8月9日，中國人保壽險聯合螞蟻金服保險服務平台共同推出一款名為“全民保·終身養老金”的創新型保險，將商業養老險起保門檻降低至1元，並通過全線上流程讓用戶隨時隨地投保，按月領取分紅。目前，這款產品已上線支付寶平台，用戶可通過支付寶首頁搜索“全民保”購買。
商業養老險界“餘額寶”：1元起投、隨時投保、按月分紅
商業養老險在人們生活中並不少見，但記者觀察到，目前市面上有售的養老險，多為定期定額，每月幾百至上萬不等，這對部分工薪族來說，還是一筆不小的成本。另外，壽險產品保險條款通常專業性強，用戶往往要到線下找專人諮詢，才敢放心購買。
“全民保·終身養老金”基於互聯網消費的場景化、碎片化特點，有效解決了這些痛點。據螞蟻保險相關產品負責人文嬌介紹，“全民保”產品設計的初衷就是普惠，打破傳統定期定額的投保方式，將用戶起保金額降低至1元，且不設保費繳納時間和次數限制，讓用戶可以根據自身資金情況和需求，隨時隨地投保。
此外，用戶購買保險，最關心受益問題。以往不少人會覺得養老險“不划算”，固定利率的養老金在高利率時代，不及銀行儲蓄，遇到通貨膨脹，還有貶值風險。據了解，為了解決這一問題，“全民保”將保險受益分為兩部分，一是按照固定比例領取的養老金，二是根據保險公司投資收益情況進行的分紅，而為了這些更加簡單透明、通俗易懂，產品也結合場景將受益可視化。
打開“全民保·終身養老金”投保頁面，可以看到一個醒目的計算器，當用戶輸入投保金額后，便可看到未來相應的累計養老金與預估累計分紅。另外，購買成功后，用戶還能進一步定製投保規劃，用定投計算器來設置退休后的養老金目標，按周、月、年辦理自動投保。
文嬌介紹道，購買產品的用戶達到法定退休年齡后，即可自選按年或按年領取養老金，而分紅收益則在購買后次月開始享有，隨時提取，保障至終身。不同於傳統養老險年度分紅、線下領取的方式，“全民保”還首次實現了按月分紅，複利生息，可通過支付寶快速查詢、在線提取。這對用戶來說，相當於個人保險賬戶里也有了個“餘額寶”。
業內人士認為，“全民保”投保門檻低，繳費方便不強制，資金安全有收益，不僅為工薪、白領階層群體職工群體養老，提供了有益補充，更解決了靈活就業群體的養老難題。低門檻、碎片化的投保方式，讓類似個體商戶、進城務工人員等缺乏社保保障的群體，也能積少成多，實現老有所養。
保險公司擁抱互聯網：從銷售渠道轉向創新盟友
今年以來，銀保監會多輪政策出台，進一步控制中短期續存產品，保險公司加大力度發展養老險等保障型產品，與此同時也藉助互聯網來尋找新的增長點。
此次推出“全民保·終身養老金”，也是人保壽險首度在產品創新層面，與互聯網平台深度合作。人保壽險相關產品負責人透露，選擇與螞蟻金服合作正是看重了其平台價值，“支付寶是移動互聯網時代最大的APP，有海量的精準用戶，是保險教育和服務的最佳平台，我們希望藉此讓更多人可以更便捷地享受到保險帶來的益處”。
此外，技術能力也成為產品服務創新的關鍵，“全民保用戶隨時投保、隨時提現，這裏面的數據信息量巨大，對背後的技術能力要求很高，支付寶的數據處理能力能經過雙十一的考驗，這對我們來說是一種技術保障”另外，隨着智能理賠、智能推薦等AI技術在支付寶上的應用，也讓這款產品的未來迭代有了更多可能性。
目前，傳統保險公司與互聯網平台的合作，從銷售渠道轉向深度共創也成為了一種發展趨勢。以螞蟻保險平台為例，此前就接連與人保健康、國華等保險機構在長期醫療、重疾保障等領域推出好醫保系列創新險種。
螞蟻保險平台相關人士表示，互聯網保險的本質仍是保險，互聯網是開放信任的代名詞，希望通過互聯網讓更多的消費者了解、感知保險，而不是簡單的售賣渠道。未來，螞蟻保險平台希望通過平台+科技的方式，讓保險公司的創新變得更加容易，從而不斷提升用戶體驗。
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8月14日，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恆大中心正式揭牌，恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞，恆大高科技集團副總裁、恆大健康副董事長兼恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍，恆大高科技集團副總裁兼恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團總裁袁仲榮（原廣汽豐田董事長），恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團COO高景深（原廣汽豐田副總經理）；以及由恆大集團調任的恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜，總裁助理李福奎等出席了活動。
儀式現場
據了解，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團由恆大法拉第未來控股（香港）有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊，註冊資本金20億美元，法人代表為彭建軍。作為法拉第未來在中國的運營總部，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團將全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。
恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍致辭
彭建軍現場還披露了恆大法拉第未來的十年戰略規劃。他表示，公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地。十年後，年產能計劃達到500萬輛，FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的不同市場需求。
夏海鈞現場表示，目前世界上已有不少國家出台了禁售燃油車的時間表，發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內，新能源汽車的產銷都將保持高速增長，10-20年後新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛，甚至上億輛，前景非常廣闊。
儀式現場
今年6月，恆大正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來，該公司在多項技術指標上已全面領先行業標準，在全球擁有超1000人的科研團隊，獲得專利超過380件。其首款高端車型FF 91的百公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，並搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術，多項技術和性能指標在全球絕對領先。
配圖
記者在現場獲悉，目前FF91首台白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始FF91的整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。
恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團的成立，標志著世界最頂尖的新能源汽車技術正式落地中國。彭建軍表示，一定將FF打造成為世界先進新能源汽車的標桿、中國製造的名片，為我們國家從汽車大國走向汽車強國作出貢獻。
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圖為活動現場。 吳堯澤 攝
中新網舟山8月18日電(記者 林波)8月18日，中國(浙江)自由貿易試驗區(以下簡稱“浙江自貿區”)阿里巴巴進口非特殊用途(以下簡稱“進口非特”)化妝品合作項目簽約儀式在浙江舟山召開，該項目旨在藉助浙江自貿區“進口非特”化妝品備案制度新政優勢，縮短化妝品進口備案周期，吸引更多“進口非特”化妝品企業落戶舟山，實現國際品牌化妝品中國國內同步上新，推進“進口非特”化妝品產業園區建設，共同打造更加開放、高效、合規的化妝品國際貿易平台。
舟山群島新區作為國務院批准設立的第四個國家級新區，也是首個以海洋經濟為主題的國家級新區。
圖為活動現場。 吳堯澤 攝
舟山市人民政府常務副市長、中國(浙江)自由貿易試驗區管理委員會副主任徐張艷表示，當前正處於全面深化改革開放的新時代，舟山在投資便利化、金融制度、口岸通關監管等領域，攻克難關，銳意創新，加快建設與國際通行規則接軌的投資貿易制度，“阿里巴巴‘進口非特’化妝品項目的簽約落地是浙江自貿試驗區創新改革制度的鮮活案例，我們將充分發揮浙江自貿區‘進口非特’化妝品准入最便利、政府服務效率最高、服務管理最規範的優勢，深化打造浙江自貿區化妝品國際貿易平台。”
據悉，浙江自貿區阿里巴巴“進口非特”化妝品項目具體實施之後，國際品牌的化妝品新品通過一般貿易形式進入中國國內的時間將從之前的一年以上縮短到三個月，甚至是兩個月以內。而中國國內消費者將有望在各大商場專櫃、電商平台上同時買到國外上新的化妝品產品。
圖為活動現場。 吳堯澤 攝
據了解，此次簽約的項目由舟山群島新區海洋產業集聚區管委會、舟山市市場監督管理局、阿里巴巴(中國)有限公司三方合作。
天貓總裁靖捷表示，阿里巴巴欲將該項目做成中國“進口非特”化妝品商家快速進入中國國內市場的標桿。據估計，本次合作項目啟動之後，天貓自營和天貓平台商戶每年將有上千新品通過浙江自貿區進入中國國內市場。
舟山海洋產業集聚區管委會主任陳麟在簽約儀式上表態承諾在項目合作過程中做好政策保障、企業服務、溝通協調、全程跟蹤等工作，“與阿里巴巴集團一起，共同打造浙江自貿試驗區‘進口非特’化妝品產業園區，要讓這個美麗的產業在舟山的土地上創造出不一樣的美景。”(完)
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希瑪眼科(03309.HK)日前公布2018年上半年盈利預告，報告期內，公司綜合收益預期將增加超過30%，除稅後綜合利潤金額將較上年同期減少50%至60%。
希瑪眼科表示，除稅後綜合利潤金額減少主要由於集團於2018年1月開始營業的北京眼科醫院帶來額外經營成本，且北京眼科醫院於期內處於初步投資階段;及人民幣兌港元持續貶值，導致集團就其於香港持有的若干以人民幣計值的銀行存款產生匯兌虧損，而該等虧損無法由銀行存款產生的利息收入悉數抵銷，有關銀行存款已於2018年7月中旬兌換為港元。
公開資料显示，希瑪眼科醫院2012年1月成立於香港，創始人為世界眼科名醫林順潮。2013年3月20日，希瑪眼科進軍內地，成立深圳希瑪林順潮眼科醫院，成為首家通過CEPA進入內地市場的港資醫院。2018年1月15日，希瑪眼科正式在香港聯合交易所主板正式上市，同月，希瑪眼科於內地設立的第二家醫院——北京希瑪眼科醫院開業運營。
作為2018開年以來香港主板備受矚目的新股，希瑪眼科積極支持內地醫改方針，拓展內地市場。北京希瑪林順潮眼科醫院作為希瑪眼科集團的高端旗艦醫院，總面積約5000平方米，設有診室19間、病房14間、30張住院病床及4間設備精良的手術室;目前醫生團隊由2名外籍眼科專家、12名國內知名眼科醫生組成，成立以來，運行穩健，發展良好。據悉，北京新院定位一站式高端眼科服務，旨在將服務網絡擴展至華北地區，是希瑪眼科加碼布局內地市場的發展重點之一。業內人士表示，受益於中國中高端私營眼科服務市場增長與區位優勢，北京希瑪眼科的客戶具備更強的消費能力，預估北京希瑪林順潮眼科醫院將於2019年全年實現盈利，表現出更強的成長性。
此外，據報道，內地私營眼科服務市場規模預計於2021年將達328億元人民幣，即2016年至2021年期間複合年增長率為18.4%;而公立眼科服務市場規模將於同期增加至1267億人民幣元，即2016年至2021年期間複合年增長率為13.0%。在今後中國眼科服務市場中，私營醫療機構有望發揮日益重要的作用。
隨着中國新一輪醫療改革的推進，私營眼科醫院將迎來更多利好。在新一輪醫療改革中，政府大力支持針對白內障等部分重大眼科疾病提供最佳醫療服務。國家衛生計生委已出台若干優惠政策幫助白內障患者通過手術治療恢復視力，將更多眼科疾病納入醫療保險範圍內，並鼓勵為眼科醫療機構建立更好的基礎設施，從而使大多數人可以承擔及接受更優質的眼科服務。同時，私營眼科服務提供商將從諸多政府優惠政策中獲益。
希瑪眼科(03309.HK)主席兼行政總裁林順潮此前曾表示，未來，內地市場將是公司規劃布局的重點。“未來五年，希瑪眼科將以‘做好一家，開設一家’的總體思路，穩步推進業務擴張，積極在內地尋找收購一些有一定基礎的眼科醫療機構。一方面，新建醫院人力、物力的投入大，時間成本高，醫院的審批需要走過工商審批、醫療審批、環評審批、消防審批等幾個關口，相對而言，收購就簡單許多，需要更名等一些手續就差不多了。另一方面，希瑪已經上市，收購交易可以用股票進行交易，招攬優秀人才，為員工提供股權激勵計劃。”
業內人士認為，希瑪眼科在香港與廣東具有較強的競爭實力。與此同時，隨着深圳希瑪眼科醫院以及北京希瑪眼科醫院運營的逐漸成熟，營收與就診人次的快速提升，公司在大陸地區的業務將以深圳、北京為基礎逐漸深入，驅動業績的持續上漲。
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中國經濟網北京8月30日訊（記者 陸敏）30日，隨着工行披露業績，中農工建交五大行半年報已全部出爐。據萬得資訊統計，五大行上半年共實現凈利潤5731億元（編者注：平均每天凈賺31.66億元），工行以1604.42億元凈利潤居首，從凈利潤增速看，農行最快。另外，五大行不良貸款率均出現下滑。
從各行情況來看，工商銀行上半年營收、凈利潤居首，上半年實現凈利潤1606.57億元，同比增長4.5%，年化平均總資產回報率1.20%，年化加權平均權益回報率15.33%。上半年歸屬於母公司股東的凈利潤為1604.42億元，同比增4.87%。營業收入3613.02億元，增長7.3%。營業費用819.58億元，增長2.1%，成本收入比下降至21.51%。減值損失834.58億元，增長36.1%。所得稅費用365.59億元，下降14.6%。利息凈收入2776.16億元，同比增加266.94億元，增長10.6%。利息收入4568.07億元，增加384.54億元，增長9.2%；利息支出1791.91億元，增加117.60億元，增長7.0%。凈利息差和凈利息收益率分別為2.16%和2.30%，同比分別上升13個基點和14個基點。非利息收入836.86億元，下降2.5%。上半年，工行累計清收處置不良貸款1077億元，同比多處置166億元。不良貸款率較上年末下降0.01個百分點至1.54%，連續6個季度下降。逾期貸款與不良貸款的剪刀差較上年末減少255億元，下降39.1%，連續8個季度下降。撥備覆蓋率173.21%，上升19.14個百分點。
農業銀行上半年營收和凈利潤增速最快。農業銀行上半年實現歸屬於母公司股東凈利潤1157.89億元，同比增長6.6%。實現營業收入3063.02億元，同比增長10.6%。截至報告期末，農業銀行資產總額為21.92萬億元，較上年末增加7271.55億元，增長3.7%。其中吸收存款增加7456.54億元，增長4.6%。凈利息收益率2.35%，同比上升11個基點；凈利差2.24%，同比上升13個基點。凈利息收益率和凈利差上升主要原因是該行加強貸款定價管理，貸款平均收益率有所提升。另外受到市場流動性趨緊等因素影響，非重組類債券和存拆放同業收益率上升
截至報告期末，農業銀行不良貸款率1.62%，較上年末下降0.19個百分點。不良貸款餘額為1858.95億元較上年末出現減少81.37億元。資本充足率14.77%，一級資本充足率11.79%，核心一級資本充足率11.19%，滿足監管要求。撥備覆蓋率248.4%，2017年底為208.37%。
建設銀行上半年凈利潤1470億元，同比增6.3%；利息凈收入2394.9億元，同比增9.9%；不良貸款率1.48%，3月末為1.49%。上半年，集團實現利息凈收入2394.86億元，較上年同期增加216.32億元，增幅9.93%；在營業收入中佔比為70.46%。
值得關注的是，中國銀行中報披露，獲證金公司增持4億股。截至6月末，中國銀行集團資產總計202949.18億元，負債合計186842.57億元，比上年末分別增長4.25%和4.44%，增速保持合理穩健。上半年，集團實現凈利潤1155.75億元，同比增長4.55%；實現歸屬於母公司所有者的凈利潤1090.88億元，同比增長5.21%，財務效益穩步增長。平均總資產回報率1.16%，凈資產收益率15.29%。上半年，集團實現營業收入2514.47億元，同比增長1.29%，其中凈利息凈收入1767.01億元，同比增加116.59億元，增長7.06%。實現非利息收入747.46億元，同比減少84.48億元，下降10.15%。非利息收入在營業收入中的佔比為29.73%。6月末，集團不良貸款餘額1,633.04億元，不良貸款率降至1.43%，保持合理水平。不良貸款撥備覆蓋率164.79%，滿足監管要求。截至二季度末，證金公司持有中國銀行85.54億股，較一季末增持4億股，持股比例增至2.91%。
交行半年報显示，交通銀行資產總額達9.32萬億元，較上年末增長3.15%，實現歸屬於母公司凈利潤407.71億元，同比增長4.61%。凈息差探底回升，第二季度單季凈息差1.45%，環比第一季度上升9個基點，息差呈現企穩回升態勢。在市場關注的風險防控方面，報告期末，減值貸款率為1.49%，較上年末降低0.01個百分點；逾期貸款、逾期90天以上貸款實現“兩逾雙降”：餘額較上年末分別減少人民幣76.54億元、117.30億元，佔比較上年末分別下降0.25個、0.32個百分點；撥備覆蓋率170.98%，較上年末大幅上升16.25個百分點。
另外，2018上半年交行優化資產端結構，新增貸款中超過七成投向了個人信貸，較上年同期提升了34.28個百分點。報告期末，個人貸款餘額為人民幣1.57萬億，較上年末增長11.18%，占集團客戶貸款總額32.70%。
交通銀行各項資本充足率指標均較去年年末有不同程度的下降，截至6月末，該行核心一級資本充足率、一級資本充足率及資本充足率均分別為10.63%、11.69%和13.86%，分別下降0.16個百分點、0.17個百分點和0.14個百分點。
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“這標志著阿里巴巴完成了從依靠個人特質變成依靠組織機制、依靠人才文化的企業制度升級”。9月10日，馬雲宣布一年後不再擔任阿里巴巴董事局主席，將由現任CEO張勇接任。在公開信中，他將這次交接定義為對於阿里巴巴長遠發展至關重要的一次升級。
馬雲說，這是他深思熟慮、認真準備了10年的計劃。10年前，阿里巴巴創建合伙人機制，來解決規模公司的創新力問題、領導人傳承問題、未來擔當力問題和文化傳承問題，以制度和人、文化的完美結合，讓公司得以健康持續發展。
（圖/阿里巴巴不是一個馬雲基於個人魅力領導的公司，而是有一套真正的“集體決策”機制，有一群有擔當、負責任的合伙人群體來治理的開放經濟體。）
馬雲在公開信中說，任何人都不可能永遠擔任公司的CEO和董事長工作。“10年前我們就問自己這個問題，如何保證馬雲離開公司以後，阿里巴巴依然健康發展？我們相信只有建立一套制度，形成一套獨特的文化，培養和鍛煉出一大批人才的接班人體系，才能解開企業傳承發展的難題。”
2014年，阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信曾公開撰文闡釋阿里巴巴建立合伙人制度的考慮：“不少優秀的公司在創始人離開后，迅速衰落，但同樣也有不少成功的創始人犯下致命的錯誤。我們最終設定的機制，就是用合伙人取代創始人。道理非常簡單：一群志同道合的合伙人，比一兩個創始人更有可能把優秀的文化持久地傳承，發揚。”
（圖/在阿里巴巴集團的36位合伙人中，已經有兩位“80后”。三分之一的合伙人是女性。）
5年前，馬雲曾把合伙人定義為公司的運營者、業務的建設者、文化的傳承者，同時又是股東，最有可能堅持公司的使命和長期利益，為客戶、員工和股東創造長期價值。
將在一年後接任董事局主席的張勇，被馬雲稱為合伙人機制下人材梯隊中的“傑出商業領袖”。對阿里巴巴而言，人材培育體系與組織文化傳承，同合伙人機制一樣重要。“單純靠人或制度都不能解決問題，只有制度和人、文化完美結合在一起，才能讓公司健康持久發展。”馬雲在全員信中說。
從1999年創始之日起，阿里巴巴就立下“良將如潮”的目標，馬雲在公開信中說：“經過19年的努力，今天的阿里巴巴無論是人才的質量和數量都堪稱世界一流。”教師出身的馬雲，為阿里湧現出的一大批以張勇為代表的人材自豪。
阿里巴巴已經擁有了多元、年輕的管理和人材梯隊。在阿里巴巴集團的36位合伙人中，已經有兩位“80后”——天貓技術負責人吳澤明和螞蟻金服副CTO胡喜；女性占合伙人的三分之一；現任的淘寶總裁蔣凡是一位“85后”；在資深總監以上的核心管理人員中，“80后”佔到14%；而在阿里巴巴的管理幹部和技術骨幹中，“80后”已經佔到80%，“90后”管理者已超過1400人，占管理者總數的5%。
正如阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信在2014年致信港交所時所說的那樣：合伙人機制是“建立並完善一套文化保障機制”。這一套機制讓阿里巴巴有了“靈魂”，使阿里巴巴的使命和文化得以堅守和傳承，不因個人職務的變動而發生變化；也正是基於這個機制形成的合伙人團隊，使阿里巴巴得以不為短期利益所惑，堅定地執行阿里巴巴經濟體面向未來的戰略，讓客戶、公司和所有股東的長期利益得到實現。2014年上市時，阿里巴巴的市值是1700億美元，而現在，阿里巴巴市值超過4000億美元，資本市場“用腳投票”支持阿里巴巴，這不只源於阿里巴巴驕人的業績，也源於投資者對阿里巴巴合伙人機制和長遠戰略的信心。
在公開信中馬雲表示，正是長期的制度和文化建設，“讓我們有足夠的自信和能力迎接這一天”；“我深信，今天阿里巴巴合伙人制度和阿里巴巴所捍衛的文化，將會越來越贏得客戶、員工和股東的支持和擁護。”
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據河北日報11日報道，日前，河北省信息化和工業化深度融合工作領導小組辦公室印發《河北省企業上雲三年行動計劃（2018-2020年）》提出，以基礎設施上雲、平台系統上雲、業務應用上雲、設備產品上雲、製造能力（資源）上雲為重點，大力推進萬家企業上雲，加快各類信息技術在企業中的普及應用，低成本提高兩化融合水平，迅速提高生產管理效率、優化業務流程，促進產業鏈上下游高效對接、業務協同和資源優化配置，為構建數據驅動的製造業新生態提供支撐。
計劃明確主要目標為，到2020年，實現10000家企業上雲，帶動和促進5個面向行業的工業互聯網平台、20個面向區域的工業互聯網平台和100個企業級工業互聯網平台建設，吸引一批國內優秀知名的雲服務商在河北布局。
推動基礎設施上雲，帶動雲計算產業規模化發展。推動計算資源上雲、存儲資源上雲、網絡資源上雲、安全防護上雲，充分發揮雲服務商在IT基礎服務方面的專業化、規模化優勢，有效解決企業信息基礎設施一次性投入大、保障人才缺乏、安全防護能力弱等問題，通過雲基礎設施的廣泛應用，帶動張家口、承德、廊坊、秦皇島、石家莊等大數據雲計算產業基地發展。
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中新網消息，第十屆“中國包頭·稀土產業論壇”10日在內蒙古自治區包頭市啟幕，中國工業和信息化部副部長王江平在論壇上表示，中國稀土行業已進入健康發展軌道。
王江平表示，各地針對稀土資源的保護舉措令他體會深刻。內蒙古自治區啟動的稀土資源保護工程，實現了白雲礦區的全封閉管理；江西省進一步清理稀土綜合利用企業，將企業數量由70多家縮減到44家；福建省對稀土資源開發實行了“五統一”的管理模式，避免無序低水平建設。
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今起部分航空公司上調燃油附加費 成人票多收20元或30元
浙江在線杭州10月5日訊 離上一次調價僅過去不到4個月，部分航空公司將繼續上調燃油附加費。
9月29日，據媒體報道，祥鵬航空、奧凱航空等公司對外宣布，自2018年10月5日(出票日期)起，國內航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。
上一次普遍上調燃油附加費是在今年6月5日。彼時，國航、東航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、西部航空、奧凱航空等多家航空公司恢復收取已取消3年的國內航線燃油附加費，收取標準為10元/人。
具體看，媒體今日引述上述兩家航空公司公告稱，自2018年10月5日零點(出票日期)起，800公里(含)以下國內航線燃油附加費收取標準由10元/人上漲至20元/人，800公里以上國內航線燃油附加費收取標準由每位旅客10元/人上漲至30元/人燃油附加費。
值得注意的是，據報道，在嬰兒繼續免收的同時，對兒童、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察收取10元/人的國內航線燃油附加費。
對此，攜程旅行網表示，已收到相關航司關於調整燃油附加費的通知。不過，截至發稿，國內四大航尚未公開發布上調燃油附加費的信息。
攜程機票相關負責人提醒，航空公司會在通知中註明，燃油附加費的收取以原始出票日期為準，換開客票時，燃油附加費不退不補。也就是說，10月5日以前出票的國內航線客票，如果要變更至10月5日(含)以後，不用按新標準補交燃油附加費。
另據了解，國泰航空也宣布將於今年11月2日起重新收取燃油附加費，這是該航空公司兩年半以來首次收取燃油附加費。
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