各地物價水平如何?26省份4月CPI同比漲幅回落

 國家統計局近日公布了全國31個省(區、市)4月份居民消費價格指數(CPI)。數據显示,26個地區4月份CPI同比漲幅較3月份出現回落,已沒有一個地區的CPI漲幅處於“3時代”,均低於3%。

  圖為各地2018年4月份CPI同比漲幅。

  26省份4月份CPI漲幅回落

 

  國家統計局10日公布的數據显示,4月份CPI同比上漲1.8%,比上月回落0.3個百分點。

  在地方層面,中新網記者梳理髮現,北京、雲南4月份CPI同比漲幅與3月份持平,新疆、寧夏、西藏4月份CPI同比漲幅較3月份回升,其餘26個地區的4月份CPI同比漲幅較3月份出現不同程度的回落。

  民眾在超市選購蔬菜。 張雲 攝

  已無一個地區CPI漲幅超3%

  梳理各地物價漲幅可見,遼寧4月份CPI同比漲幅為2.9%,為全國最高。4月份CPI同比漲幅最低的為雲南,漲幅僅為1%。

  同全國水平相比,遼寧、北京、新疆、青海、海南、河北、河南、山東、浙江、寧夏、廣西、甘肅、黑龍江、江西這14個地區的4月份CPI同比漲幅超過了全國漲幅。

  隨着多數地區物價漲幅的收窄,4月份已沒有一個地區的CPI漲幅處於“3時代”,全部低於3%。

  超市裡的熟食區。中新網記者 李金磊 攝

  預計未來通脹壓力可控

  對於未來的物價走勢,北京大學經濟學院教授曹和平預計,4月份CPI同比漲幅回落至2%以下后,物價漲幅或還繼續下降。他認為,二季度、三季度CPI或環比微弱下降,同比微弱上漲。

  據農業農村部“全國農產品批發市場價格信息系統”監測,5月4日—5月10日,豬肉、雞蛋、蔬菜價格走低,全國286家產銷地批發市場19種蔬菜平均價格為2.91元/公斤,環比下降4.0%。

  央行發布的《2018年第一季度中國貨幣政策執行報告》認為,受去產能、環保督查、大宗商品價格回升等疊加影響,部分價格可能上行,2018年消費物價的翹尾因素也比上年高一些,但總體來看通脹壓力可控。

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“九球天後”潘曉婷、英國球王“魔術手”梅林現身體博會星牌展位

  第36屆中國國際體育用品博覽會5月25日在國家會展中心(上海)開幕,來自世界各地的逾3000個運動品牌在此匯聚一堂。其中,位於5.1號館E區2號的北京星牌偉業體育用品有限公司展位尤為引人注目:高品質的英式、美式、中式檯球桌不僅受到球迷的追捧,更是各級世界檯球組織和專業球員的最愛。

  據悉,星牌檯球桌長期作為斯諾克、9球和中式檯球的世界錦標賽指定用桌,得到了各檯球組織和參賽球員的諸多好評。25日體博會開幕當天,“九球天後”潘曉婷、英國球王“魔術手”梅林驚喜現身星牌展位,為星牌助陣。

 

  作為全球檯球產業引領者,北京星牌偉業體育用品有限公司攜旗下眾多產品亮相此次展會:斯諾克世錦賽比賽用台盡顯王者風範,紅木雕刻家庭台雍容華貴,針對俱樂部和經銷商專門設計的兩款中式檯球桌實用環保、極富科技含量。據了解,本次展出的所有產品均是全新換代產品,採用新型實木材料,第三代碳纖維紅外加熱系統,更加高效和安全。

  值得一提的是,星牌面向全球首次發布全新“雅居”系列產品,該產品主要面向別墅、會所及家庭使用,在材料、工藝、設計等方面實現了全面領先,體現了“星牌—悅動檯球、健康生活”新理念:採用進口高端木材,是國內第一款使用水性漆的產品,更加環保;使用新型專利隱藏式連接結構,擦色採用格麗斯工藝,呈現天然木紋效果;設計風格簡約大氣,桌身結構做了特別設計,一桌多變,可做餐桌,兼具商務洽談、休閑聚會等多種功能。

 

  檯球宜靜宜動、老少皆宜、零身體對抗性,是一項健康運動。雖然很多人認為檯球桌進入家庭不現實,但實際上在歐、美等發達國家和地區,檯球桌已經普遍進入家庭,甚至成為人們休閑健身的標配運動。另外,檯球運動也有利於家庭成員的互動健身、娛樂溝通,培養和諧健康的家庭氣氛。星牌體育總經理甘佳嶺認為,隨着人民生活水平的日益提高,大眾健康運動不斷推進,在未來幾年檯球桌進入中國家庭也將成為趨勢, “上海作為中國消費升級的高地,我們將在這裏出發,讓優質檯球桌進入千家萬戶,優雅居住、健康生活”。

 

  新產品首發僅是星牌參加此次體博會的一個方面,星牌在行業共贏方面也為整個體育產業做出了探索。25日下午,星牌與康溪盛世、瓦洛佳、6811、奧秘等檯球產業各領域頂尖品牌現場簽訂了戰略合作協議,打造全新檯球業生態圈,實現資源互補,合作共贏,推動產業升級。星牌戰略合作的達成,將極大地推動星牌俱樂部的發展,為星牌俱樂部的多元化運營提供強有力的支持。

 

  以創新求發展,引領行業趨勢一直是星牌前進的方向。多年前,星牌已經完成了從產品製造商到賽事承辦商、產業運營商的服務升級。在本次體博會開幕當天,星牌再出大手筆,以開桿儀式的形式吹響了全國檯球俱樂部大獎賽的號角,此次大獎賽擬在全國舉行100站比賽,決出200名業餘选手參加年度總決賽,角逐20萬元大獎。星牌體育總經理甘家嶺、“九球天後”潘曉婷、英國球王“魔術手”梅林以及奧秘檯球有限公司總經理李青檜、英國世創6811代表,英國WSP紡織品有限公司大中華區總經理牛志強等領導和嘉賓在體博會現場共同為賽事啟動開桿。據悉,中國體育將作為賽事唯一視頻播出平台全程傾力直播各場比賽精彩對決。

 

  活動當天,潘曉婷、梅林等檯球明星還在星牌展位與廣大體育愛好者見面,並與現場觀眾等進行了包括花式表演、球技切磋、合影留念等親密互動環節。

 

  潘曉婷說,自己與星牌淵源深厚,“自從2005年與星牌簽約,讓自己的檯球事業迅速發展,並且一直與星牌合作推動檯球普及、進行賽事推廣,接下來我將與星牌做更多有利於檯球行業發展、有利於全民健身事業的嘗試”。梅林則表示,很高興多年以來一直是星牌的簽約球員,“我非常喜歡星牌,喜歡在星牌的檯球桌上與對手競技,那種感覺真的很棒”。

 

  從製造中式檯球桌到“智”造中式、斯諾克、九球、家庭等全系列產品;從贊助賽事到承辦賽事再到創造全新的中式檯球世錦賽等賽事;從產品製造商到賽事承辦商、產業運營商的服務升級;從培養丁俊暉、潘曉婷到建立檯球專業、檯球學校推動人才梯隊建設;從自身努力到聯合潘曉婷、丁俊暉、奧沙利文、威廉姆斯等全球頂尖球星聯合推動行業升級……星牌不但為檯球產業開拓了模式,也為全球體育產業的發展提供了成功借鑒。

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我國首條民資控股高鐵線路獲批複 沿途設8車站

  新華社杭州6月5日電(記者魏一駿)浙江省發改委日前發布《關於新建杭州經紹興至台州鐵路全線初步設計的批複》。根據批複,杭紹台鐵路新建正線從紹興北站開始至溫嶺站,速度目標值每小時350公里,沿途共設8個車站。

  新建的杭紹台鐵路起於紹興北站,沿途經過嵊州、新昌、天台、臨海後到達台州中心站,然後繼續南下,終到溫嶺,新建正線全長226.556公里。

  線路按照雙線高速鐵路標準,速度目標值每小時350公里,全線設紹興北站(既有站)、東關、三界、嵊州新昌、天台、臨海(既有站)、台州中心及溫嶺(既有站)等8個車站。

  杭紹台鐵路是國家首批社會資本投資鐵路示範項目之一,由復星集團牽頭的民營聯合體於2017年9月11日與浙江省政府簽約。

  目前,杭紹台鐵路已經開工,根據此前的計劃預計將於2021年底建成。建成后,浙江嵊州、新昌和天台三縣市將結束不通鐵路的歷史。

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商品期貨夜盤多數上漲 原油期貨漲逾1%

 6月7日,商品期貨夜盤開盤多數上漲,截至發稿,原油期貨漲逾1%領漲,焦煤、滬銀、焦炭、瀝青等漲幅居前;白糖、鐵礦石小幅下跌。

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黑科技搭載人文情懷 約肯“酷炫”亮相亞洲消費电子展

  中新網上海新聞6月15日電(繆璐)“約肯機器人不光有人工智能的硬件,還包含着人文的情懷。”約肯機器人(上海)有限公司創始人李之勤在CESAsia2018(亞洲消費电子展)上表示,這也是約肯機器人繼上海DRTShow和香港GlobalSourcesElectronics兩次展會後的第三次亮相。

  CESAsia2018(亞洲消費电子展)是亞洲備受矚目的科技盛會,本次展會將有望迎來逾40000名觀眾,有500多家先鋒企業將展示其突破性的前沿科技產品,可以領略到來自全球的智慧與創造力。參展商品將涵蓋20大類,其中包括3D打印、健康產品、機器人、智能家居、虛擬現實和可穿戴設備等。

 

 

 

  作為原創高科技公司,約肯機器人自然不能缺席CESAsia。據李之勤介紹,約肯機器人是一家擁有黑科技的公司,產品十分酷炫,且核心技術均為原創性研發。無論從外觀設計、硬件加工、軟件開發,還是到密封技術、水下傳輸技術、視頻傳輸和處理技術、圖像識別和跟蹤技術等,都由約肯機器人團隊自己研發,且都是擁有自主知識產權的核心技術。在會上,約肯機器人更是一舉拿下“最佳機器人初創公司”和“最佳生活方式初創公司”兩大獎項。

約肯機器人榮獲“最佳生活方式初創公司”大獎,其創始人李之勤上台領獎併發言

  約肯機器人此次展示的產品是BWSpace智能追蹤水下機器人,BWSpace是全球首款具有智能追蹤功能的水下機器人。其基於強大的計算機算法和圖像識別及信息處理技術,是一款集圖像識別和智能追蹤技術的水下機器人。BWSpace可在水底對目標人物進行跟蹤拍攝,同時具有燈光智能調節和直播功能。

  BWSpace可拍攝4K高清影像,最深下潛至100米,具有長達7小時電池續航能力。此外它機身設計巧妙,是一款集優美的流線型外觀和完美的流體力學性能於一體的便攜式水下無人機。可普遍運用於水下娛樂、水下攝影、水下探險、釣魚、科研教育、海洋文化保護等領域。

 

 

 

  實際上,水下識別和跟蹤技術十分困難,“因為水下光線會變化的,物體的角度變化也是360度變化,複雜的水域環境和不斷運動的物體會對水下圖像識別和追蹤造成一定困難,前期需要收集大量的圖像信息並做具體分析。”李之勤說,約肯機器人在技術上很早就有積累,做智能化水下機器人是約肯的一個願景。

  此外,BWSpace還被稱為ROV(有纜的水下機器人),機器人在水下,通過線纜將視頻和控制信號傳輸到岸上的WiFi基站,再傳輸到手機等終端接受設備上,用戶就可以實時觀看水下畫面了。

 

 

 

  據悉,約肯機器人未來將把目光聚焦全球,當前其產品已遠銷國際市場,包括北美、歐洲、亞洲、大洋洲等,而此次亮相亞洲消費电子展,李之勤表示,亞洲是約肯機器人重點發展的市場之一,這裏聚集着大量的潜水俱樂部和潜水愛好者,約肯的海外客戶很多是來自泰國、馬來西亞、菲律賓等國家,未來希望能和這些俱樂部合作,為潜水人群提供服務。

  除了冷冰冰的黑科技,李之勤還強調,約肯機器人創業的初衷,是希望把我們的想法思路融匯到產品中去,把人文的關懷、娛樂文化容納到產品中去,讓別人感覺到約肯是一個不一樣的品牌。除了水下娛樂市場的應用外,約肯還希望能加入到海洋文化保護行動中去,如海洋瀕危生物的跟蹤和監測、海洋垃圾清理、海洋水環境保護、水下文化遺產的勘測和發掘等。讓更多的人關注海洋生物環境和海洋文化遺產的保護行動中去,凸顯黑科技的人文情懷。(完)

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中曼石油股價創上市新低 廣發基金兩隻產品或虧損

  中國經濟網北京6月22日訊 今日早盤,中曼石油(603619.SH)一度跌幅超4%,最低達到28.31元,股價創下上市以來新低。

  2017年11月17日,中曼石油在上交所上市。中曼石油上市發行價為22.61元。  

  截至今年3月31日,中曼石油前十大流通股股東中有廣發基金的兩隻產品,分別為中國工商銀行股份有限公司-廣發多策略靈活配置混合型證券投資基金、興業銀行股份有限公司-廣發睿毅領先混合型證券投資基金,持股數量分別為131.55萬股、9.84萬股,占流通股比例分別3.289%、0.246%,這兩隻產品是今年一季度進入中曼石油前十大流通股股東。

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李彥宏兌現8個月前“吹牛”無人車量產 AI芯片亮相

 ■本報記者 賀 駿

  “造車和寫PPT不一樣,造車經常會有延遲交付。但是今天,我們過去吹的牛實現了!”7月4日,在第二屆百度AI開發者大會上,百度董事長李彥宏如此開場。

  儘管李彥宏口中的“寫PPT”很容易讓人想起另外一家公司,不過,李彥宏今天的重點並不在他的山西老鄉,重點是在“量產”。李彥宏宣布,當日,全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式下線,與此同時,百度Apollo與金龍客車合作打造的“阿波龍”已拿到來自日本的商業訂單。

  在業界看來,李彥宏去年11月份許下的“2018年量產無人車”承諾,在兌現的同時還附贈了一個“驚喜”——剛剛量產就獲得了海外訂單。

  會上,李彥宏連線了金龍客車位於廈門的生產線,與金龍客車董事長謝思瑜進行了遠程對話。在7000多名現場觀眾的見證下,第100輛“阿波龍”量產下線。對話中,“阿波龍”的內部構造也首次公開曝光:沒有方向盤、沒有油門和剎車踏板,乘客可以圍坐成一圈,並且“充電2小時,能跑百公里”。

  李彥宏指出,“從机械結構上看,阿波龍是減少了汽車了零件數,它沒有駕駛位,沒有方向盤。但實際上在它的背後,是 Apollo 計劃的快速發展,僅僅是Apollo託管在GitHub上的開放代碼數量,一年之內就增長了6倍。”

  據介紹,除了銷往日本之外,“阿波龍”即將發往北京、雄安、廣州、深圳、福建等地開展商業化運營。對此,有分析人士指出,一年前,李彥宏乘坐無人車駛上北京五環轟動一時,也驚動了交管部門,如今,隨着“阿波龍”的量產,無人車駛入尋常百姓家的日子越來越近了。

  除了在無人車的“紅海”中脫穎而出之外,李彥宏還帶來了“藍海”的利好。

  會上,李彥宏首次公開推出了百度自研的AI芯片“崑崙”。“中國改革開放40年,迎來了IT產業爆髮式的增長,但是高端芯片一直靠進口。某種意義上來講,這是我們這一代從業者心中永遠的痛。但是當進入到人工智能時代的時候,情況就會發生巨大的改變,我們將靠自己研發的高端芯片去滿足全世界對於AI能力的需求。”

  據介紹,作為中國第一款雲端全功能 AI 芯片,“崑崙”是迄今為止業內設計算力最高的 AI 芯片,可高效地同時滿足訓練和推斷的需求,除了常用深度學習算法等雲端需求,還能適配諸如自然語言處理、大規模語音識別、自動駕駛、大規模推薦等場景的計算需求。

  “芯片的成功,需要有生態的支持,這方面百度有較好的條件”,著名計算機專家、中國工程院院士倪光南認為,百度一貫重視AI,做AI芯片可以發揮百度在AI領域積累的技術優勢,且做出的芯片可以首先在百度自己的AI平台及其應用上得到應用,通過應用可以推動芯片的發展,形成一個良性循環。

  據悉,未來百度將面向智能汽車、智能設備,語音圖像等更多場景展開芯片布局,持續打造AI時代的中國“芯”力量。 “崑崙芯片與芯片之上的軟件、開發框架、各種各樣的應用,將一起構成一個龐大的平台和生態系統,一起支撐着數十萬的開發者”,李彥宏表示。

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“IPO從低點開始”的小米連續大漲,雷軍財富全球排第55

 小米上市首日破發時,雷軍說:“IPO從低點開始,未必不是好事。”誰知果然一語成箴,小米股價首日下蹲后連續起跳。7月13日,盤中漲幅超13%,截至收盤上漲11.37%,收每股21.45港元,相比首日17元開盤價,小米5個交易日上漲26%。

股價連續上漲,小米市值達到4800億港元,約合611億美元。

在福布斯實時富豪排行榜上,雷軍以195億美元身家位列全球55位。同比國內其他富豪,雷軍身家超過了李彥宏(120億美元)、劉強東(108億美元),王衛(173億美元),丁磊(159億美元),位列中國第六位,前五位分別是馬化騰、馬雲、王健林、許家印、楊惠妍。

分析師認為,小米股價強勢反彈在意料之中,公司上市估值調整得比較保守,在大市表現穩定的背景下,機構投資者對於其投資價值有充分理解后自然會追捧,而進一步引發其他投資者搶籌效應。

市值達到611億美元

小米首發當日股價表現不佳,在集合競價階段便跌去2.35%,開盤即告破發,報16.6港元。盤中最大跌幅接近6%,最低價一度觸及16港元,最終報收16.8港元,總市值不足4000億港元。

上市當天,雷軍回應股票破發時表示,短期股價不是最重要的,長期表現才是。小米IPO從低點開始,未必不是好事。而在9日晚的慶祝晚宴上,雷軍更是放話,要讓首日買入小米股票的投資人賺一倍。

雷軍的言論或許可以提振投資者的信心,隨後小米股價一反頹勢,7月10日股價上漲逾13%,報收19元每股,成交額近百億。市值達到4251億港元。破發之後迎來大漲,興奮的雷軍在微博表示:“這两天像一場夢,厚道的人運氣不會太差!”

此外,小米的股票也得到雷軍圈內眾多好友的支持。小鵬汽車董事長何小鵬10日在朋友圈表示,堅定看好雷軍和小米。

小米股價稍作休整后,今日繼續大幅走高,盤中一度漲13%,最高至21.80港元,截止收盤,小米集團漲11.37%,報21.45港元,市值4800億港元,約合4080億人民幣。若對比A股公司(僅考慮A股市值),將緊跟上汽集團排第13位。超越近期上市的工業富聯,超過了三六零公司市值的兩倍。

對小米股價前後表現,天元金融策略分析師梁浩榮分析,造成小米首日股價出現破發原因主要是其估值被下調,且在小米上市之前市場人士對於小米的估值有較大的分化,造成部分投資者對於小米股價後續表現的擔憂,加上小米在暗盤交易中已經出現破發更加引發投資者對於小米估值的憂慮,而造成小米上市首日出現以散戶為主的大量沽盤。

梁浩榮認為,小米上市首日後股價表現凌厲是意料之中的。

一方面小米把上市的估值調整得比較保守,基本也按照最低的485億美金的估值進行IPO,遠遠低於市場的預期,所以在大市表現穩定的背景下,在機構投資者對於其投資價值有充分理解后自然會追捧,而進一步引發其他投資者搶籌的效應。

他認為,小米在港上市首家同股不同權的企業,港交所確實給予了較多政策支持。同時小米創始人雷軍本人在國內外有強大的個人IP效應,形象和口碑正面,是國內的創業偶像,一定程度上也對小米股價帶來一定幫助。

雷軍財富全球排55位

(截圖來自福布斯官網)

總是身着牛仔褲和T恤衫主持發布會的雷軍,帶給小米消費者一種更平等的感覺,但卻是名副其實的人生贏家。在小米上市后,雷軍不僅財富大增,也已經是小米、金山、YY、獵豹四家上市公司董事長。

小米市值的上漲,造富的不止雷軍和管理層。雷軍在小米上市前一日致公司員工公開信中表示,“小米公司最早期的VC第一筆500萬美元的投資,今天回報高達866倍。”該VC是早期投資小米的啟明創投,在小米股價上升到21.45元后,這筆投資回報已經超過1000倍。

據統計,小米創立至今共完成9輪融資,其中最早的A輪融資是在2011年9月,融資額為1025萬元。

據招股書披露,晨興資本為最大贏家,其通過4個投資基金持股17.1913%,此外,DST Global持股7.0135%,啟明創投持股3.9757%,順為資本持股2.9151%,IDG持股1.6936%,香港全明星投資基金持股1.2356%,新加坡政府投資公司Gic持股1.1221%。

儘管小米在招股書中披露,小米2017年僱員工資、薪金和花紅(紅利)開支共計24.28億元(除去社會保障福利、住房福利等),相當於每位員工的年均年薪為16.73萬元。但據雷軍內部信表示,小米共有超過7000名員工持有股票或期權,上市后將獲得資本市場給予的福報。這也是繼百度、阿里上市之後的又一個造富運動。

將創港股納入恆指最快紀錄

作為港股首支“同股不同權”的股票,小米在港股上市也享受了政策的紅利。7月9日下午,恒生指數發布公告稱,小米集團將於在7月20日收市后納入恆指,並於7月23日起生效。

公告显示,小米集團將被納入恒生綜合指數、恒生綜合行業指數–資訊科技業、恒生綜合大型股指數、恒生綜合大中型股指數、恒生環球綜合指數、恒生互聯網科技業指數。

小米上市后10個交易日被納入恒生綜合指數,創下港股史上最快紀錄。被納入恒生綜合指數,也意味着小米將成為滬港通投資標的,內地普通投資者將可參與小米港股投資。

目前香港恒生指數包含50隻成分股,其中包含騰訊、工商銀行、建設銀行、中國聯通、吉利汽車等多家內地企業股。恒生指數數據显示,截至2018年5月份,資訊科技業目前有3家企業,分別為騰訊控股、瑞聲科技和聯想集團,三家公司合計占恒生指數行業比重的10.41%。不過,隨着6月4日香港恒生指數將聯想集團剔除恒生指數,小米集團將完成“補位”。

同時,國際指數編製公司富時指數7月9日發布消息稱,將於7月13日收市后正式將小米集團納入富時中國50指數,並於7月16日正式生效。

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高鐵又一個重大升級!再見了,車票!

  中國鐵路總公司正式出手!以後全國的高鐵都支持刷身份證乘車,從此和紙質車票說再見吧!

  高鐵車票“無紙化”

  近日,中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布,电子客票將於明年在全國推廣。

  屆時,乘客或可實現“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車,而不需要在乘車之前特意換取紙質車票。

  电子客票也稱作“無紙化”車票,是指旅客通過互聯網訂購車票之後,無需換取紙質車票,可以直接持二代身份證等有效身份證件通過火車站進站口和驗票閘機乘車。

  高鐵刷身份證進站這一舉措並不稀奇,其實早在我國實現火車票實名制管理后就在開始逐漸施行,相信不少朋友也都有過直接刷身份證乘車的經驗。

  但一直以來,我國大多數地區仍然需要進行“票證同驗”才能進站乘車。

  在當下,北上廣深及國內主要的二線城市之間的高鐵車次基本實現了刷身份證乘車。

  其他的二線城市和一些地理位置相對偏遠的地區之間運行的高鐵車站,仍然有不少車次仍然不支持“無紙化”乘車。旅客乘坐這些車次時,仍然需要在火車站售票處換取紙質車票才能進站乘車。

  最快今年四季度,中國鐵路电子客票業務將開展試點運營

  近年來,刷手機坐公交、乘地鐵已經日益越來越常見。电子支付深刻地改變了我們的生活。

  記者從中國鐵路武漢局了解到,最快今年四季度,中國鐵路电子客票業務就將開展試點運營!屆時,在部分試點線路上,乘客或可實現“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車,而無需換取紙質車票,明年將在全國高鐵推廣。

  為什麼有些車次不支持“無紙化”車票?

  鐵路相關人員解釋道:

  一個可能的原因是這些列車的始發站或終點站沒有支持刷身份證的自動閘機;

  二是這些列車上尚未配備刷身份證檢票的設備,無法完成火車運行過程中的檢票流程。

  在刷身份證乘車之外,國內還有一些高鐵車站開通了“人臉識別”的功能。

  但有些乘客在滿懷欣喜地嘗試之後發現,部分車站的“人臉識別”功能,居然需要和車票相配合才能完成進站乘車。

  他們在體驗新穎的“刷臉乘車”時被提示“請將紙質車票如圖示位置放置於身份證上方”,只好匆匆地去售票廳地人口窗口和自動售票機前排隊等候,甚至有人因此誤了車。

  如今,我國火車票的升級變遷已經歷過四代。回看這幾代的火車票,小編只想說——“真的是老了呀!”

  第一代:紙板火車票

  這是25mm×57mm的“紙板票”,這種車票使用的時間最長,堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀40年代開始至上世紀90年代結束。

  第二代:軟紙火車票

  1997年,“紙板票”被“軟紙票”取代,淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后,售票時間也由過去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。

  2009年12月10日起,軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統。這是一次信息升級:車次、價格、售出地、購票類型等信息,都能加密成二維碼打印在車票的票面上。

  第三代:磁介質火車票

  2007年7月1日,推出磁介質車票,它利用磁介質記錄票面信息,可在自助檢票機上使用。

  據報道車站使用的全自助驗票機(俗稱“刷臉機”)配合驗磁質火車票,最快10秒就能通過,是人工驗票的10倍!

  第四代:無紙化火車票—身份證

  2011年6月開始,“刷身份證進站”的無票時代來臨,京津城際、京滬高鐵只要帶着二代身份證就能在自助機上刷證直接進出站。

  這個世界的變化就是這麼快!

  再見了,

  火車票!

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華帝”退款”竟變”退卡” 中消協微博喊話:望履行承諾

  7月18日,中國消費者協會通過微博對“華帝用戶退全款遇阻”一事發聲。

  中消協在微博中表示,“把廣告費花在消費者身上,這個營銷創意還是挺贊的!希望華帝切實履行承諾,按照售前約定和承諾,切實做好每一位消費者的退款工作。誠信,才是任何營銷的完美註腳”。

  18日晚間,人民日報中央廚房也對華帝事件發表評論文章,華帝藉助世界杯法國隊奪冠,營銷達到了“四兩撥千斤”的效果,實現股票上漲、銷量提升。但一些經銷商,買的時候光有小票沒簽協議就不能退,這已是霸王條款了。要知道,如果沒有後續服務和誠信做支撐,營銷堆出來的熱度峰值,也可能馬上“涼涼”。

  俄羅斯世界杯結束,法國隊捧得大力神杯,而世界杯期間打出“法國隊奪冠退全款”的廚電企業華帝,一時間也成為了社會關注的焦點。

  有數據显示,華帝將為此付出7900萬元退款。然而當消費者去找華帝兌現承諾時,卻發現想拿到退款並不容易。

  而在後續央視記者的調查過程發現,不少此前通過电子商務平台購買“冠軍套餐”的消費者,“退款”變成了“退卡”。

  記者:是退錢還是退卡?

  華帝官方客服人員:如果您在我們網店購買的話,它都是退同等金額的購物卡給到你。

  記者:退的京東E卡只能在京東上使用,我不想要卡,退錢可以嗎?

  華帝官方客服人員:公司這邊給到政策的話,網店是退同等金額的購物卡給到你的。

  線上電商退款流程中显示,滿足退款條件的消費者,華帝線上官方授權店鋪將按照顧客發票金額向其返京東、天貓、蘇寧、國美的平台購物卡,只能在上述品牌各自的自營平台使用。

  北京市法學會电子商務法治研究會會長邱寶昌:這個“全額退款”,按照通常的理解,就是退人民幣,而不是所謂的“購物卡”。

  對於在線下實體店購買華帝“冠軍套餐”的消費者,退款之路也並不順利。除了發票之外,店鋪還要求消費者提供在活動期間簽署的選擇“奪冠退全款”的優惠活動協議。

  在實體商店退款碰壁的消費者卻紛紛反映,在購買之時並沒有聽說有此項退款活動協議。業內人士表示,對於商家的失信,消費者可以依法維護自己的正當權益。

  北京市法學會电子商務法治研究會會長邱寶昌:第一,消費者可以和它協商解決;第二,消費者可以向市場監管部門去投訴,由第三方來調查、調解;第三,消費者可以依據購買的發票,向它提出訴訟。

  每日經濟新聞綜合中消協、人民日報、央視財經

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