由於投資者對騰訊利潤、“搖錢樹”遊戲業務以及在中國面臨的監管障礙感到擔憂，騰訊股價今年已在港交所累計下滑了22%，市值蒸發1080億美元。
就在今年1月份，騰訊股價還觸及創紀錄高位，達到474.60港元，自2004年上市以來累計上漲64000%。對於分析師來說，騰訊股價的飆升記憶猶新，所以他們自然不願放棄對騰訊的看漲心態。分析師授予騰訊的平均目標股價為451.10港元，這意味着它將在未來12個月反彈42%。
今年前10大表現最差股票
今年股票表現令人失望的不止騰訊一家。中國白酒企業貴州茅台獲得了分析師一致給出的“買入”評級，但是股價自去年增長逾一倍后已累計下跌了4.4%。比利時啤酒生產集團百威英博、韓國三星电子的表現也令人投資者感到失望，股價分別下滑了17%、11%。另外，阿里巴巴集團股價今年累計下跌7.9%、Facebook公司股價累計下跌9%。
在表現最差的前10大股票榜單中，6家是中國公司。考慮到上證綜合指數的跌幅超過了任何其他主要股指，這可能並不令人感到驚訝。這也表明，分析師並不是總能提前預測到市場行情，他們只是等待風暴過去。
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摘要：對於汽車供應鏈金融來說，資產優劣是驗證平台運營模式的試金石，只有找到了優質資產才能保證平台的風險可控，同時保證盈利模式的可持續性。賣好車首個信託計劃發行成功恰恰表明了”賣好車”平台將迎來新的機遇，而把握這次機遇的關鍵就在於能否獲取優質資產。
近日,國內領先的汽車流通服務平台”賣好車”成功發布了首個信託計劃，獲得京東金融及雲南信託的認可。信託計劃名稱：雲南信託雲鏈11號京東金融賣好車集合資金信託計劃；期限12個月，規模預計1億元，其中優先級6500萬元，中間級1000萬元，一般級2500萬元，招商銀行股份有限公司作為保管銀行。
金融人士眼中，最優質的資產在哪裡？
【新華社7月23日電】國務院會議再次強調支持擴大內需結構促進實體經濟發展：確定圍繞補短板、增後勁、惠民生推動有效投資的措施。通過實施台賬管理等，建立責任制，把支小再貸款、小微企業和個體工商戶貸款利息免征增值稅等政策抓緊落實到位。努力實現每年新增支持15萬家（次）小微企業和1400億元貸款目標。
銀行不是沒有錢而是沒有分散型的優質資產。特別是優質的”小微企業”資產項目。目前，銀行業方面也在積極構建用於”小微企業”+”真實場景”的優質資產項目，把好新增貸款”入口關”的同時，堅持服務實體經濟的本源，篩選優質企業和項目，落實貸前調查手續，嚴格審查審批，確保新增貸款投向和質量。分類施策，防止出現欠息和資產質量下遷。
為金融機構服務中小企業，優化供應鏈金融，賣好車提供了絕佳的切入點。它是當前背景下，金融機構對優質的資產選擇。
反觀，融資難一直以來都是困擾和阻礙中小企業發展的大問題！目前，中小企業融資的主要渠道是向銀行貸款，但由於中小企業資產有限，難以達到商業銀行的貸款條件，不能直接從商業銀行取得貸款，只好忍受高成本高風險從民間借貸。”廣大中小企業對此感到無奈和焦慮。”從政策導向來看，現在不是在追求總量，而是追求質量。所以，沒有質量的資產，在投資中就會被一票否決。本次成功發布信託計劃，證明了賣好車金融資產能夠在公開市場上獲取公眾的認可。
使命驅使：真正的優質資產就是不斷創造價值的資產
賣好車使命是服務中小汽車經銷商，讓車更好賣。汽車經銷商融資一直是痛點，賣好車通過搭建智慧物流、智慧倉儲，輸出行業風控標準。為中小汽車經銷商融資提供了解決之道。良好的資產循環，證明了賣好車對汽車行業的價值。值得一提的是，賣好車已經是汽車流通領域最大的基礎設施服務平台，為汽車經銷商提供供應鏈金融、倉儲物流和交易等服務，已經服務國內汽車1%的流通規模。服務客戶包括主機廠、4S店、汽車新零售渠道、中小經銷商等。面對中國汽車物流基礎設施不完善的現狀，賣好車先行搭建基礎設施，創造行業降本提效的先決條件；用精細化與專業化的運營管理，滿足行業發展的趨勢要求。
如何破解汽車流通行業的多年難題
賣好車致力於為中國汽車流通行業加速，面對中國汽車物流基礎設施不完善的現狀，先行搭建基礎設施，創造行業降本提效的先決條件；用精細化與專業化的運營管理，滿足行業發展的趨勢要求。先”修路”，再”修行”，為行業拓荒，完成覆蓋全國的倉儲網絡體系建設。
賣好車打造出了一個集倉儲網絡、數據網絡、交易網絡和智能監管的”三網一智能”邏輯結構智能倉儲平台，通過數據、標準和協同的方式賦能經銷商、合作夥伴、乃至整個新車生態系統，並且以安全、效率為抓手，統籌倉儲為實現路徑，做到全鏈可視化的同時沉澱大數據，提升用戶的服務體驗，對汽車供應鏈進行降本提效。
截止當前，賣好車自建庫數量達到125個，全面覆蓋一二三線城市，預計2018年底可實現全國300個倉庫；同時，賣好車還提供全國性流動監管服務，即服務到店、二網、4S、車城等監管；另一方面，賣好車也在輸出頂尖的行業風控能力：自主研發車輛智能倉儲管理及安全監管系統，利用物聯網、智能設備等一系列高端智能產品，打造全鏈路的智能倉儲監管產品；在車輛監管層面，自主研發的高效WMS可實現7*24小時對倉庫高效監管；在驗車層面，分佈在7個主要車源地的驗車團隊可快速完成對車輛的採集、判斷、分析和匹配。
同時，運營體系也經歷了全面提升，業績屢創新高，極大提振了主機廠商、互聯網汽車平台和經銷商集團、投資人、媒體等對賣好車持續向好發展的信心。為了更好的滿足汽車小微企業的融資需求，當前已和多家金融機構實現了深度對接，近半年來，已有幾百家客戶表示關注，其中包含”東風日產”、”長安汽車”、”毛豆新車”、”人人車”、”元通汽車”、”正通集團”等知名客戶的關注。未來，賣好車將抓住發展的機遇，完善體系控制，為汽車流通行業的健康發展而努力。
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中國經濟網北京9月27日訊 今日，鵬鼎控股(002938.SZ)股價大跌8.49%，收報21.46元。鵬鼎控股9月21日創上市最高價30.00元，今日盤中最低價21.35元，僅僅4個交易日市值蒸發199.82億元。
鵬鼎控股9月18日在深交所上市,共計發行2.31億股，發行價格為16.07元/股，募集資金總額為37.14億元，其中，24億元用於“慶鼎精密电子(淮安)有限公司柔性多層印製電路板擴產項目”，12.01億元用於“宏啟勝精密电子(秦皇島)有限公司高階HDI印製電路板擴產項目”。
自上市首日以來，鵬鼎控股就頻現機構出逃。
龍虎榜數據显示，9月18日上市當天，兩機構專用席位分別賣出27.72萬元。9月21日賣出金額前5名中，一機構專用席位賣出1208.42萬元。9月25日，賣出金額前5名中，再現一機構專用席位，賣出777.73萬元。
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如果要比較改革開放40年和改革開放前30年最大的不同，那麼中西部尤其是長江中上游等區域的崛起是最大的亮點。其中，西南地區的貴州更是后發趕超的典型。
貴州省統計局近日發布的分析文章稱，改革開放40年來，貴州省國民經濟由農業占絕對支配地位、產業單一的省份，發展成為一個以農業為基礎、工業為主導、服務業為重要組成部分的區域經濟體。
數據显示，貴州GDP總量於1984年突破百億元，在新世紀之交的2000年突破千億元大關，2015年邁入到萬億俱樂部行列。2017年貴州GDP達到13540.83億元，是1978年的290倍。40年貴州GDP名義增幅位居中西部第一，全國第六。
從佔全國的比重和位次來看，貴州GDP佔全國的比重，由1978年的1.27%提高到2017年的1.64%。全省GDP總量在全國的位次，由第26位上升到第25位。
人均GDP方面，在過去一段時間，貴州一直處於人均GDP倒數第一，是我國經濟社會發展最落後的地區之一。隨着近年來經濟的高速增長，2015年貴州擺脫了人均GDP墊底的位置。2017年全省人均GDP為37956元，是1978年的216.9倍。
貴州省社科院研究員苟以勇對第一財經分析，近年來貴州經濟快速發展，一方面是地方政府準確地把握了政策和時機，抓住了發展的機遇。在大力改善交通基礎設施的同時，又抓住了東部沿海產業轉移的機會，抓住了產業發展的規律。“貴州不光抓住了產業轉移的機會，還適時抓住了大數據發展的機會，同時大力發展煙酒茶、旅遊等產業。”
2010年10月26日，貴州召開史上第一次工業發展大會，推出“工業強省”戰略。同年12月26日，108家央企投資貴州47個項目，總投資達2929億元。有了央企的推動，貴州的投資駛上了快車道。
數據显示，1993年貴州全省社會固定資產投資突破百億元，到2005年突破千億元，到2015年突破萬億元，2017年這一数字已經超過了1.5萬億元。近幾年的增長可謂突飛猛進。
在交通方面，隨着貴廣高鐵、滬昆高鐵通車運營，貴州高速鐵路實現“零”的突破，貴陽至廣州縮至4小時，貴陽至北京最快8小時，全省高鐵運營里程目前已達860公里，貴州與珠三角、長三角和京津冀地區快速鏈接，全面打通與東部發達地區的快速通道。在高速公路方面，2017年末，貴州全省高速公路達5835公里，成為西部地區第一個實現縣縣通高速的省份。
隨着高鐵網絡的完善，旅遊資源十分豐富的貴州旅遊產業持續“井噴式”增長。今年上半年，全省旅遊總人數4.71億人次，比上年同期增長34.1%；旅遊總收入4382.06億元，增長39.5%。
在工業強省的同時，近年來貴州強力推進大扶貧、大數據、大生態三大戰略行動。在大數據方面，貴州把發展大數據作為產業創新、轉型升級的重要選擇，積極挖掘大數據政用、商用、民用價值，貴州正成為大數據聚集創新先行區和具有全國重要影響的數據聚集地，“工業雲”平台註冊用戶突破11萬戶。
貴州省統計局的數據显示，貴州地區生產總值自2003年開始連續15年保持兩位數增長，特別是近七年的快速發展，貴州整體經濟實力明顯增強。至今年上半年，貴州已經連續30個季度經濟增速保持全國前三位。
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改革開放40年，中部的人口大省湖南經濟快速發展，經濟總量已上升至全國第9。
湖南省統計局近日發布的數據显示，40年來，湖南全省地區生產總值由1978年的146.99億元，增加到2017年的33902.96億元，按可比價計算，是1978年的38.8倍，1978-2017年年均增長9.8%，平均每5年翻一番,快於同期全國平均增速0.3個百分點。
湖南經濟總量在1993年突破千億大關，2008年跨上萬億台階，2012年突破2萬億元，2016年突破3萬億元，實現了新的歷史跨越。到2017年,全省經濟總量和增速均已躍居全國第9位（1978年位居第11）。
在人均GDP方面，湖南人均GDP由1978年的286元，增加到2017年的49558元，按可比價計算，2017年人均GDP為1978年的28.3倍，年均增長8.9%,快於同期全國平均增速0.4個百分點。按當年平均匯率計算，2017年人均GDP為7340美元，達到中等偏上收入國家水平。
產業方面，湖南規模以上工業企業主營業務收入由1978年的124.4億元增加到2017年的39463.9億元，增長了316倍。近年來，湖南新興產業快速發展。2017年規模以上現代新興服務業營業收入2167.92億元，比上年增長22.8%，拉動規模以上服務業增長15個百分點。
在新世紀后，尤其是2008年金融危機后，湖南經濟快速發展，先後超過福建、遼寧等省份，由2007年的第12位，上升至2017年的第9位。
隨着交通基礎設施的尤其是高鐵的開通，緊鄰第一經濟大省廣東的湖南也“近水樓台先得月”。
湖南省社會科學院城市發展研究中心主任童中賢對第一財經分析，隨着武廣高鐵開通，長沙到珠三角的路程縮短到3小時以內。湖南與珠三角之間的聯繫就非常緊密，在高鐵開通之後，湖南就成為珠三角不少產業轉移布局的首選。
例如，主營業務是視窗防護玻璃的藍思科技，最早成立於深圳，但其2006年開始在瀏陽建廠、2009年投產，2015年藍思科技在深交所上市。
數據显示，湖南規模以上工業企業主營業務收入由1978年的124.4億元增加到2017年的39463.9億元，增長了316倍。近年來，新興產業快速發展。2017年該省規模以上現代新興服務業營業收入2167.92億元，比上年增長22.8%，拉動規模以上服務業增長15個百分點。
改革開放40年，隨着“長株潭經濟一體化”、“大湘西開發”、“3+5”城市群區域發展戰略的實施，區域經濟協調性明顯增強。尤其是，2007年12月14日，長株潭城市群被國務院批准為全國資源節約型、環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。十年來，長株潭兩型社會試驗區率先探索了一條有別於傳統模式的新型工業化、城市化發展新路。到2017年，長株潭地區生產總值占湖南全省經濟總量四成以上，核心增長極作用明顯。
2015年4月，國務院批複同意設立湖南湘江新區。這是中部地區首個國家級新區。童中賢認為，加快湘江新區建設不僅有利於打造中部地區崛起新增長極，引領和帶動湖南乃至長江中游地區更好更快發展，而且對推進長江經濟帶建設、加快內陸地區融入“一帶一路”建設都十分重要。
在城鎮化方面，全省城鎮常住人口由1978年的593.86萬人增加到2017年的3747.02萬人，城鎮化率由1978年的11.5%提高到54.62%，提高了43.1個百分點。
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中新社北京10月5日電 (記者 阮煜琳)中國北方將出現大風降溫和雨雪天氣。中央氣象台預計，未來三天，北方大部地區氣溫將下降4至8℃，部分地區降幅超過10℃。青海、西藏等地局部地區還將出現大到暴雪。
監測显示，4日，受冷空氣影響，新疆東北部、內蒙古西部出現了4至8℃降溫。4日白天，新疆中部、甘肅西部以及內蒙古西部出現了2至6℃降溫，局地降幅達到10℃。
中央氣象台預計，5日開始，哈爾濱、長春、瀋陽、天津未來幾天最高氣溫降幅可達11℃左右。6日至7日，呼和浩特最低氣溫0℃左右，6日至9日，東北大部最高氣溫會逐步降至10℃左右，將迎今年下半年以來最冷的一天。
中央氣象台預計，5日至7日，受中等強度冷空氣影響，內蒙古、西北地區東部、華北、東北地區等地先後有4至5級偏北風，大部地區氣溫將下降4至8℃，其中內蒙古中東部、東北地區西部等地部分地區氣溫下降幅度超過10℃。西北地區東部、華北北部、東北地區西部等地的部分地區有小雨或陣雨，內蒙古東北部、黑龍江西北部有小到中雪或雨夾雪。
中央氣象台預計，未來三天，受低層切變系統影響，青海東部和南部、西藏中東部、川西高原高海拔地區等地的部分地區有小到中雪或雨夾雪，局地有大到暴雪。四川中南部、雲南西部和北部等地的部分地區有小到中雨，局地大雨。
預報显示，西北地區東部到華北北部一帶5日將成為降溫重心，最高氣溫普遍下降4至10℃，局地降幅會在10℃以上。6日，華北大部到東北的氣溫將快速下降。7日，黃淮、江淮也會出現降溫。8日至
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中國基金業協會發布公告稱，為落實監管防範風險，加強對債券交易人員的管理，規範基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公募和資管業務參與債券交易，有效防範和控制風險。要求各基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公示債券交易人員相關信息。包括公示人員範圍、公示信息、公示機制等。
公示公示人員範圍包括基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公募和資管業務的基金經理、基金經理助理、投資經理、投資經理助理、其他具有投資決策權限的人員、交易執行人員、債券交易核對專崗。
公示信息總體分為兩類：（1）人員基本信息；（2）離職人員信息。
公示機制方面，基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司應當在通知發布之日起2個月內完成在公司網站的信息公示，同時各公司根據人員變動情況實時更新公示信息。有人員離職的，應當在其離職手續辦理完畢后2個工作日內公示，公示期不少於1個月。
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