香飄飄跌停大促銷 華安等三家營業部两天虧了800多萬

  來源:浙股

  因為經常犯困,多喝了幾杯香飄飄奶茶,這個“雙十二”,A股上演了一出人間慘劇。

  11月30日,香飄飄上市。來自浙江湖州的蔣建琪、陸家華夫婦,將“小餓小困”的廣告,直接推送到一億股民面前。

  

  “杯裝奶茶開創者,連續6年銷量領先。一年賣出3億多杯,杯子連起來可繞地球一圈。”2009年,香飄飄首次在電視上秀出這句廣告。

  過去3年,香飄飄分別投入廣告3.33億、2.53億、3.59億元。在各種狂轟濫炸下,2016年,香飄飄號稱賣出11億杯奶茶,繞了地球4圈。

  這次上市,香飄飄一下募集資金5.67億元,又可以繞地球好幾圈了……

  一年12億人次在喝,佔據國內杯裝奶茶60%市場份額。

  錢這麼好賺,作為投資者,沒有道理不支持香飄飄啊。

  12月7日,香飄飄打開漲停,次日就被遊資干到漲停。

  12月11日,香飄飄開盤飆到38元(發行價14.18元),市值152億元。

  這一刻,蔣建琪夫婦身家達到110億!“南潯四象八牛”之後,新的湖州首富誕生了。

  

  眼瞅着又要漲停,趕緊追呀。大媽們有的是錢,10億資金,就這麼衝進去了。

  龍虎榜显示,當天,華安證券深圳海岸城、中航證券北京慧忠路、東海證券常州博愛路營業部買入額都超過1000萬,居買入榜前三,合計買了4100萬元。

  

  這些大媽忘了,當天晚上,“雙十二”促銷就開始了。

  果不其然,12月12日,香飄飄開盤直接大跌。最後以29.94元跌停價收盤――感謝股民厚愛,向全體股民9折促銷!

  昨日買入的前三大營業部,唯恐後面折扣力度還要加大,慌不擇路的跑了。

  4104萬進去,3271萬元出來,两天損失833萬――虧損20%,水平也是了得。

營業部 買入 賣出 虧損 虧損金額
華安證券深圳海岸城 1491.51 1191.31 20% 300.2
中航證券北京慧忠路 1418.58 1150.44 19% 268.14
東海證券常州博愛路 1194.28 929.25 22% 265.03
合計 4104.37 3271 833.37

  雖然吃了一個跌停,香飄飄的市值仍有120億。如果換成奶茶,可以繞地球幾十圈,供全國人民喝好幾年。

  你喝過香飄飄嗎?

  你會喝香飄飄嗎?

  你愛喝香飄飄嗎?

(責任編輯:華青劍)

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支持產業地產轉型升級,向全球價值鏈中高端邁進

 2017年12月15日,由財新傳媒旗下企業財新國際主辦的“新經濟·新聚合·新生長—中國產業地產發展趨勢論壇”在上海開幕。超過400位商界精英、企業高管、業界專家學者等嘉賓齊聚論壇,圍繞產業地產在中國經濟新常態和去產能以及結構性改革的大背景下如何實現雙相互動、共同成長這一話題展開討論。

財新傳媒創始人胡舒立女士,上海現代服務業聯合會會長、原上海市委常委、副市長、市政府黨組副書記周禹鵬先生,以及金地集團董事、高級副總裁、董事會秘書,金地商置集團執行董事、行政總裁徐家俊先生先後發表了論壇開幕詞。同時出席論壇的嘉賓還有全國政協委員、政協經濟委員會委員、華夏新供給經濟學研究院首席經濟學家,中國財政科學研究院研究員、博導賈康先生,財新國際董事總經理李昕女士,中國國務院發展研究中心研究員,企業研究所副所長張文魁先生,中國商業聯合會專家工作委員會副主任、中國房地產研究會、中國房地產業協會房地產業技術與政策專家委員會專家邢和平先生,以及財新傳媒副總裁兼財新智庫執行總裁高爾基先生等。

胡舒立在發言中指出,當前,全球經濟依然充滿不確定性,國內經濟結構仍有待優化。新經濟是中國經濟可持續發展和轉型的必經之路,要讓新經濟茁壯成長並主導中國未來的發展,落到實處就是要讓主導中國新經濟的行業能夠健康蓬勃的生長。本次論壇正是想探討如何在新經濟背景下發揮產業和地產的互補優勢,加強互動融合,吸引和促進新經濟行業在產業集群里蓬勃發展,最終實現產業與地產相互促進,共同增長。財新非常關注新經濟,財新智庫作為財新旗下的專業金融服務機構,發布的NEI新經濟指數從2017年初正式推出以來,已經成為衡量中國經濟走勢的重要指標。作為財新傳媒和財新智庫面向海外的信息資訊窗口,財新國際旨在打造一個讓世界了解中國的、全英文的財經信息平台,其內容涵蓋財新的新聞解讀、數據分析,是國內外把脈中國經濟、尤其是理解新經濟成長的重要信息來源。

上海現代服務業聯合會會長周禹鵬以上海浦東的開發建設為例,指出產業地產開發先行的建設模式和路徑的有效性。他同時指出,我國當前產業地產開發建設中還存在一哄而上,過度開發,產業雷同、惡性競爭等諸多突出性問題。對此,他提出四點建議,認為產業地產開發建設,必須與國家發展戰略、與城市的定位和發展方向相吻合、相一致;必須要做到產業的高度集聚化;必須堅持與時俱進,不斷推進產業的升級換代;必須堅持以人為本。

本次論壇同時發布了《中國產業地產趨勢觀察》報告,對產業地產的現狀及未來進行深入解讀。據介紹《中國產業地產趨勢觀察》報告是由財新智庫團隊調研並製作,全景式呈現了中國產業地產的發展現狀及未來趨勢。報告指出,十九大報告中做出了一系列頂層規劃,這為快速發展中的產業地產行業提供了新的機遇,指明了新的發展方向。當前,無論是政策環境層面,還是市場變化趨勢層面,產業地產已成為政府、企業、資本關注的焦點。同時,涉足產業地產的企業越來越多元化,開發商、企業、電商以及金融資本紛紛涉足產業地產,行業內的兼并重組也日益活躍,各種商業模式和細分領域紛紛出現。同時,我們也清楚的看到,中國產業地產目前仍面臨着政策、資金、人才、運營等一系列諸多挑戰。在新經濟、新聚合和新生長的經濟發展新常態下,中國產業地產的發展也日益呈現智慧化、專業化、資本化、綜合化等趨勢。展望未來,產業地產行業應在智慧化打造產業地產標杆、專業化輕資產模式輸出、資本化突破發展瓶頸、綜合化擴大朋友圈等方面着力探索發展模式、運營模式、招商模式、投融資模式、盈利模式等的新變化和新趨勢,支持產業地產的轉型升級,實現中國向全球價值鏈中高端邁進。

本次論壇邀請到了金地商置集團執行董事、行政總裁徐家俊先生,與在座嘉賓分享金地在產業地產開發過程中的思考和實踐。金地作為產業園區開發和運營商,是中國最早的產業園區的開發者之一。徐家俊說,金地集團的血脈里蘊含着產業的基因,“我們相信產業升級將成為中國經濟新的增長力,成為中國城市化2.0版驅動核心”。他認為,任何產業的發展都離不開空間的載體,也離不開資源和服務的導入。這正是金地對中國新一代產業園的定義。地產是載體,產業才是核心。他說:“我們所定義的產業園區包括居住辦公,研發製造、娛樂社交,還要有金融、法律、政策、科研等各種資源的導入。讓園區不但是簡單的人加人的概念,而是功能複合化,空間集約化,氛圍人性化的高效能空間。”

在主題演講環節,全國政協委員、華夏新供給經濟學研究院首席經濟學家賈康先生對於中國房地產市場的多元化趨勢,提出了一些基本看法。

賈康首先指出我們的城市化、城鎮化向前的縱深相當可觀,城鎮化進程仍在前半期。幾十年內,已有約4億農村人口移居進入城市, 隨之發生的城建擴大和產業升級規模巨大。

賈康認為,目前中國的地產按用途可分為四個大類:工業、商業、住宅,以及行政軍事。除了部分保障住房及行政軍事用地產外,所有類別的地產都需要適應房地產市場這樣一個資源配置機制,即使保障房建設,其實也需要考慮和市場經濟兼容。要在房地產市場里解決資源配置問題,就需要充分發揮市場作用。

對於中國住房市場,賈康表示,2014年中國住房市場出現了明顯拐點,此後二線城市開始效仿一線城市執行抑制政策,但合理調控仍是一大難題。

賈康最後表示,現今的中國地產市場,必將走向多主體、多元化的方向。主體將涵蓋政府企業個人、金融機構、專業機構、外國投資者,多元化的形態、類別、模式將出現在發展租房市場和政策性金融等方面。

在第一場圓桌討論環節,財新國際董事總經理李昕女士與中國國務院發展研究中心研究院張文魁,中國商業聯合會專家工作委員會副主任、中國房地產研究會、中國房地產業協會房地產業技術與政策專家委員會專家邢和平,聯合國項目事務署駐中華人民共和國及蒙古國區域首席代表羅響,華菁證券有限公司常務副總經理、董事總經理魏山巍,以及交銀國際懂事總經理洪灝共同探討了新經濟的發展趨勢,政策層面對產業地產的影響,國內外產業地產發展對比等話題。洪�認為,在現階段做產業地產,很重要的一點是有完善的前瞻性產業政策。在新經濟的時代,產業的策略比地產更加重要。張文魁表示,新經濟是與新一輪高科技技術革命有關的經濟增長,地方政府對以新經濟為基礎的產業地產也很支持,但不能盲目跟風產業地產的發展熱潮,目前經濟大環境中依然存在許多不確定因素。

在第二場圓桌討論中,五位嘉賓分享了新經濟時代下各自的行業中有什麼值得關注的新趨勢。科大訊飛股份有限公司品牌管理部總經理,科大訊飛華南有限公司副總裁吳駿華表示,人工智能等科技看似與產業地產無緣,但大至智能城市,小至雙創園區,科技都與產業地產緊密相連。平安好房CEO崔聿泓則表示,平安好房近年主要關注三個領域,第一個是科技,他認為有很多可以用科技改變這個行業效率的機會;第二個大塊是金融領域,還有非常多的創新機會;第三是管理模式創新,其受到了政策和科技兩方面的促進。上海捷能汽車技術有限公司總經理朱軍則表示,在汽車領域近期最大的趨勢他稱為“汽車新四化”,也就是電動化、智能化、互聯化、共享化。阿波羅全球管理公司合伙人應愷樂表示,阿波羅之所以會投資產業地產,是因為他們很注重“真正”的產業地產,針對的的確是按照企業所需求的,而且在按他們的要求在設計的產業地產建築。金地商置集團金地威新產業公司董事長、總經理季斌指出,以前產業園區都是鬆散型的缺乏管理,希望未來產業轉型升級后提供更多配套服務;此外他還表示,金地做的就是“真正”的產業地產,完全將重心放在產業端,而不摻雜其他用途。

財新傳媒副總裁、財新智庫執行總裁高爾基分享了他對產業地產發展現狀及未來趨勢的看法。他說,產業地產一方面承載產業升級,另外一方面承載城市發展。當前,產業地產既擁有政策層面的支持,也有中國經濟新舊動能轉變這一大背景下的發展機會。此外,中國第三產業發展迅速,服務業人口增加,也為產業地產打下重要基礎。產業地產與傳統房地產有兩大不同,首先是投資周期長,資金回收慢,第二,產業地產面向機構,擁有服務為主的業態模式。產業地產的發展面臨着四大挑戰,分別是政策層面的不確定性,投資周期長和資金回收慢,行業運作粗放,以及產業落地的硬件軟件不匹配。財新智庫的NEI新經濟指數以及ETF產品都是聚焦於新經濟和新興產業的考核指數,能夠通過它們看到產業地產及中國GDP到底是由哪些產業在拉動,以及這些產業對中國GDP增長的促進作用有多大。

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央行:企業家信心指數環比提高3.1個百分點

  中國人民銀行今日公布的四季度問卷調查報告显示,企業家信心指數為71.8%,比上季提高3.1個百分點,比去年同期提高17.6個百分點。銀行家宏觀經濟信心指數為79.1%,比上季提高3.8個百分點。

  從企業的經營狀況看,報告显示,企業盈利指數為61.5%,比上季提高3.9個百分點,比去年同期提高4.4個百分點。其中,42.4%的企業家認為比上季“增盈或減虧”,38.2%認為“盈虧不變”,19.4%認為“增虧或減盈”。

  從實體經濟的貸款需求看,貸款總體需求指數為65.7%,比上季提高1.5個百分點。其中,中、小微型企業貸款需求指數分別為58.6%和62.2%,比上季分別提高0.2和0.8個百分點。

  對於貨幣政策,有19.1%的銀行家認為貨幣政策“偏緊”,比上季下降3個百分點;78.6%的銀行家認為“適度”,比上季提高3.6個百分點。

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世界經濟黃皮書預測:明年全球貨物貿易量增速約3.0%

  由中國社會科學院世界經濟與政治研究所和社會科學文獻出版社共同舉辦的“《世界經濟黃皮書:2018年世界經濟形勢分析與預測》(以下簡稱世界經濟黃皮書)發布會”在京舉行。

  世界經濟黃皮書稱,2017年初,世界貨幣基金組織(IMF)曾警告,政策的不確定性是中期內全球經濟面臨的最大威脅之一,而國際貿易受到不確定性的挑戰最大。始終沒有完全復蘇的全球經濟,以及間缺乏清晰的貨幣、財政和貿易政策協調,這些都會遏制相關貿易活動,進而提高經濟增長的風險。中美經貿關係的波動也對全球貿易穩步回暖提出了挑戰,特朗普對華啟動301條款並實施貿易調查,短期內可能衝擊不大,但是在中期內雙邊貿易摩擦則可能會增多。

  自2017年開始,全球貿易發展形勢好於往年。WTO在2017年9月預測2018年全球貨物貿易量增速的區間為1.4%~4.4%,比2017年的預測區間更大一些,反映了全球經濟與貿易增長中的不確定性。我們也應該看到,當前美聯儲不斷加息的

  預期、收緊的財政政策以及貿易限制措施的增加,都會抑制未來兩年全球貿易的增長勢頭。考慮到上述經濟下行風險的集聚,同時也要避免被過於悲觀的假設所束縛,世界經濟黃皮書認為,2018年全球貨物貿易量增速會在3.0%左右。

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稅務系統“放管服”新政落地生效 消痛疏堵破解辦稅難點

  今年9月,稅務總局出台了《關於進一步深化稅務系統“放管服”改革 優化稅收環境的若干意見》(以下簡稱《意見》),有針對性地推出了“30條”硬措施,着力破解影響改革推進的一系列堵點和難點。記者從稅務總局了解到,如今,隨着一系列消“痛”疏“堵”改革措施次第落地,稅收管理和服務的效能得到明顯提升,納稅人獲得感更加充盈,改革成果的疊加效應不斷湧現。

  打造權力瘦身 “緊身衣”規範執法

  總理多次強調指出,要把降低就業創業門檻作為深化“放管服”改革的重點領域。為此,稅務部門堅持把優化就業創業環境作為簡政放權的重要任務,通過對權力的“持續動刀”和對辦稅流程的不斷簡化,促進市場效率變革和提升,為就業創業清障搭台。

  推行權力和責任清單管理是把權力關進制度籠子的“關鍵一子”。稅務總局在《意見》中提出,要持續推行稅收權力和責任清單,確保清單之外無權力,清單之內有嚴規。

  稅務總局於今年9月底下發通知,要求各地稅務機關穩妥推行權責清單管理,編髮權責事項運行流程圖,以便稅務幹部“按圖索驥”規範執法。“現在該管什麼,怎麼管,管到什麼程度,清清楚楚,我們基層幹部心裏也更有底氣。”北京市丰台區國稅局第一稅務所稅收管理員方銀崇說。

  稅收權責清單在為稅務幹部執法搭建風險“防護網”的同時,也給稅務機關穿上了權力瘦身後的“緊身衣”,方便納稅人“照單”監督,防止權力瘦身後再反彈。

  如今打開稅務總局官方網站,權責清單被放在了網頁突出位置。“這份清單不僅把辦稅流程說得明明白白,而且對稅務部門的權力和責任也規定得一目瞭然,讓我可以很直觀地監督稅務機關是否照章辦事,更好維護自身權益。”廣州市卡訊能源科技有限公司負責人鄧維說。

  再破辦稅 “玻璃門”辦事更便捷

  黨的十九大報告提出要深化商事制度改革,營造更加寬鬆便捷的市場准入機制。稅務總局在經過多輪稅情調研后決定,推行新辦企業“零門檻”辦稅,提供“套餐式”“一次性”辦結服務。

  江蘇省國稅局推出新辦企業“綜合申請套餐”,過去排隊等候、手工填表等手續辦下來要一整天,現在只需要兩個小時,受到創客們的廣泛歡迎。

  與此同時,稅務總局還通過加強與工商部門合作,優化“多證合一”納稅人信息採集環節,對新辦企業首次辦稅不再進行登記信息補充採集。

  深圳是推行商事登記制度改革最早的地區之一。“‘多證合一’讓辦理營業執照變得簡單快捷,這次對企業首次辦稅信息採集流程的再簡化,將使深圳就業創業的門檻進一步降低。”深圳市南山區國稅局戴文忠介紹說。

  准入更寬鬆,退出也更容易。為進一步實現市場主體退出便利化,各地稅務機關主動打破部門和信息壁壘,探索國地稅等部門聯合實施企業簡易註銷程序,便利市場主體自由遷移,為就業創業增添底氣。

  “現在辦理公司註銷,從遞交申請到拿到清稅證明,只要跑一個窗口、交一份資料即可,一趟冤枉路都沒跑,而且辦結時間比以前快了近2/3。”湖南長沙盈和商品交易有限公司會計李慧高興地說,註銷環節的大提速,為企業資本迅速回籠、謀划新發展提供了有力支持。

  搭跨區“直通橋”為創業者拓空間

  隨着建築業、房地產業等行業營改增試點全面推開,各地稅務機關出具外出經營稅收管理證明的業務量隨之劇增。

  針對這一問題,稅務總局創新推出跨區域涉稅事項報驗管理制度,取消外出經營稅收管理證明,全面實行網上報驗。“企業跨區域外出經營,不必再去辦稅廳開具《外出經營證明》,僅在網上辦稅平台填報報告表、反饋表即可。”稅務總局納稅服務司副司長孫玉山介紹,機構所在地和經營地的稅務機關之間通過信息系統實時共享跨區域報驗信息,避免了企業辦稅“兩地跑”。

  上海建工集團股份有限公司每年在外省的項目數以千計,對於跨區域經營網上報驗的便利感受頗深。“建設新疆可克達拉特大橋項目時,項目地與上海遠隔5000多公里,為了辦理外經證的報驗及註銷,財務人員要先坐飛機再轉火車,最後換乘汽車才能到達,人財物負擔都很大。現在只要通過網上辦稅平台填報,幾分鐘就搞定。”公司資產財務部副處長齊曄卿細數變化。

  廣西三品王餐飲管理有限公司在全國有近百家連鎖店,為節約管理費用,公司採用財務總部集中管理模式。“隨着連鎖店數量增多,跨省辦稅業務量也逐步增多,我們希望可以在廣西統一辦理全國其他分店的涉稅事項,降低跨省來回奔波的辦稅負擔。”企業財務總監邱露瑩說。

  針對跨省經營企業就近辦稅的需求,稅務總局在《意見》中還推出了跨省經營企業涉稅事項全國通辦服務,申報納稅等4類15項業務於2017年底前實現跨省異地就近辦理,為市場主體擴大經營拓展更大空間。

  處罰裁量“一把尺”確保公平執法

  根據《意見》的部署,稅務部門堅持法治思維,加強執法行為監督,一系列刀刃向內深化改革的舉措接踵而來。

  為規範行政處罰,各地國稅、地稅局紛紛聯合發布《稅務行政處罰自由裁量基準》,實現涉稅處罰“一把尺”裁量,確保公平執法。

  今年10月,新疆烏魯木齊市國稅、地稅局聯合發布了《烏魯木齊市稅務行政處罰裁量權實施辦法(試行)》,明確從12月起,該市國稅、地稅部門對於同一涉稅行為,將執行統一的處罰標準,實現“同事同罰”。

  烏魯木齊市法制辦主任王新認為,該辦法的制定實行,將依法行政從宏觀層面落實到具體執法中,約束手段更加具體,有利於營造更加公平公正的稅收法治環境,是“放管服”改革中的有益嘗試和實踐。

  為提高稽查隨機抽查的針對性、有效性和透明度,各地稅務機關持續推進“雙隨機、一公開”監管工作,實現稅務稽查一碗水端平。

  “以前或多或少有些擔心選擇性執法,現在採取隨機形式選擇被稽查對象,排除人為干擾,打消了我們的疑慮。”山西西山煤電貿易有限公司總會計師晷培娟坦言。

  “‘雙隨機、一公開’機制,通過隨機抽取檢查對象和執法人員,及時公開檢查事項和檢查結果,有效避免了稽查執法中‘想查誰就查誰’的現象。”山西省國稅局稽查局李軍說。

  公開行政執法行為,把權力曬在陽光下。吉林省國稅、地稅部門聯合搭建行政執法公示平台,並與吉林政務服務“一張網”互聯互通,實現了稅收執法公示信息的全覆蓋和可查詢。

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百度今日將與雄安簽訂戰略協議 涉及智能駕駛等合作

  百度公司將與雄安新區簽訂戰略協議,協議簽訂儀式預計將於下午3時許完成。這也是繼阿里巴巴、騰訊之後,雄安新區再次正式簽訂戰略協議的BAT巨頭。接近百度公司的人士透露,此次合作囊括百度公司智能駕駛、百度地圖等部門,“將涉及諸多方面的合作”。(21世紀經濟報道)

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2018彩電行業展望:人工智能或成產品標配

  日前,由中國电子商會、中國电子技術標準化研究院主辦的“2017年(第十三屆)中國平板電視行業大會”在京舉行。會上發布的《2017年中國電視消費及2018趨勢預測報告》(以下簡稱“《報告》”)显示,2017年中國市場彩電銷量約4800萬台,與2016年基本持平;突出的亮點是,人工智能電視市場份額提升顯著,同比增幅達80%。從這一消費趨勢預測,2018年人工智能或將成為彩電產品標配。

  縱觀2017年電視行業,由於上游面板供應緊張,對下游產業帶來一系列的壓制,一直困擾着終端電視企業的生產和市場行為,銷售市場愈加“壓力山大”。一方面,電視生產企業受上游供給成本影響,產品不得不漲價;另一方面,消費需求低迷,又逼迫電視機要降價,生產企業夾在中間博弈,艱難度日,直接導致絕大多數電視企業利潤大幅縮水。低迷的市場環境、緩慢的增長,帶來的是電視行業更慘烈的競爭。這其中,部分互聯網電視企業偃旗息鼓,傳統電視企業遭遇前所未有的盈利下滑。數據显示,2017年上半年,中國彩電市場出貨量為2251萬台,同比降幅達10.8%。

  2017年下半年,國內彩電市場沒有出現明顯的好轉跡象,產品銷量相比2016年沒有明顯超越,但是銷售額卻普遍上漲,市場環境逐漸趨於正常,以OLED、量子點、激光電視、人工智能等為主的新技術、新產品進入了更為密集的市場爭奪戰。從產品品類方面看,隨着索尼的加入,集聚了LG、創維、長虹、康佳等品牌的OLED陣營越來越強大;量子點電視,則在TCL、三星、海信的推動下,滲透率明顯提升;激光電視作為迅速成長的品類,也成為海信、長虹、明基、極米主推的重要產品。

  中國电子商會副秘書長陸刃波表示,彩電市場升級、產品結構調整是2017年主旋律,大屏化、高端化、個性差異化的消費需求正在得到釋放。《報告》表明,显示技術革新是驅動彩電業前行的核心因素,高端化的產品結構升級是未來電視行業利潤提升的重要方向。

  12月14日,工信部印發《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃(2018-2020)》,切實推動人工智能產業發展,助力實體經濟
轉型升級。而在彩電製造領域,人工智能熱潮早已經拉開帷幕。京東大數據显示,2016年7月,人工智能電視佔到京東SKU(庫存量單位)的13.3%,到今年12月為31%,增長133%。人工智能電視在中國市場實現較快發展,多家電視企業都推出了以人工智能為賣點的彩電產品,如長虹CHiQ電視、海爾阿里四代電視、聯想i3電視。

  不過,《報告》同時指出,雖然人工智能電視在2018年將迎來市場規模快速增長,但也應認識到,目前人工智能技術應用仍處於初級階段,距真正意義上的人工智能仍有差距,未來潛力巨大。

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冬至太行 ��水景區遊覽冰瀑

 

 

  12月21日,一名遊人在石家莊平山縣��水景區遊覽冰瀑。近日,隨着天氣漸冷,地處太行山深處的平山縣��水景區形成美麗的冰瀑景觀,吸引不少遊客到此觀賞,成為當地冬日旅遊的一道特色景觀。據悉,��水景區冰燈節將於12月23日開幕。新華社記者 呂優 攝

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北京公交地鐵票價暫不調整 其調價幅度納入下周期

 北京晨報記者從北京市發改委獲悉,北京實行的公交地鐵價格動態調整機制今年不啟動;地面公交和軌道交通的調整幅度整體納入下一調價周期累計。這意味着,在下一調價周期到來前,北京的地面公交和軌道交通價格將不變。至於2018年是否啟動,需在相關統計數據對外公布后,根據具體測算情況和明年公共交通運營實際,多方聽取意見、綜合平衡后再行確定。

  北京市發改委有關負責人介紹,按2014年出台的《北京市城市公共電汽車和軌道交通價格動態調整辦法》,本市實行政府定價管理的城市公共電汽車和軌道交通價格以年度為周期,根據價格調整公式,定期進行測算調整。當平均票價調整幅度大於等於0.1元時,啟動年度調價。未達到上述啟動條件時,當年不作調整,納入下一周期累計。年度調整主要考慮公共交通企業人工成本、動力成本和其他可變成本的變動情況及其權重(人工成本佔50%,動力成本佔20%,其他成本佔30%)。

 

  按照票價動態調整辦法測算,2017年,北京市的公交地鐵票價都達到了漲價的啟動點。但在多方聽取意見后決定,今年暫緩啟動公交和軌道交通票價動態調整,地面公交和軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

  算賬

  地面公交

  2017年地面公交平均調價幅度應為0.1元(其中,2017年當年平均票價調整幅度為0.07元,2015年和2016年應累加合計0.03元),達到動態調整的啟動點(0.1元)。但考慮到近年來本市地面公交客運量呈逐年下降態勢,為保持地面公交票價對短途出行客流的吸引力,在多方聽取意見后決定,今年暫緩啟動地面公交票價動態調整,地面公交的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

  軌道交通

  2017年軌道交通平均調價幅度應為0.67元(其中,2017年當年平均票價調整幅度為0.28元,2015年和2016年應累加合計0.39元),達到動態調整的啟動點(0.1元)。

  但考慮本市軌道交通仍在大規模建設,新線仍在陸續開通,客流尚不穩定,在多方聽取意見后研究決定,今年暫緩啟動軌道交通票價動態調整,軌道交通的票價調整幅度整體納入下一調價周期累計。

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港珠澳大橋即將通車 大灣區建設進入“快車道”

 e公司訊,目前港珠澳大橋已進入收官階段,隨着港珠澳大橋通車時間臨近,粵港澳大灣區建設進入了“快車道”。粵港澳大灣區規劃已基本定稿,準備報國務院審批,爭取年底公布。在今年12月18-20日中央經濟工作會議中,粵港澳大灣區被列入2018年重點工作。在粵港澳大灣區的建設過程中,區域港口板塊將首先受益,可關注珠海港(000507)、廣州港(601228)等。

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