網紅奶茶還沒涼?

奶茶店變成景點的盛況又一次出現了。

12月1日,茶顏悅色武漢首店開業,排隊8小時的盛況成為人們津津樂道的焦點,相關話題衝上微博熱搜,閱讀量達6.4億。這家長沙網紅茶飲品牌終於走出大本營,邁出了“出圈”第一步。

今年,新茶飲賽道依然熱鬧,融資、上市消息不斷。同樣是12月1日,新式茶飲品牌小滿茶田宣布完成數千萬Pre-A輪融資。此前的11月24日,上海新茶飲品牌滬上阿姨宣布完成近億元人民幣A輪融資。奈雪的茶、喜茶也傳出上市傳聞,二者估值均超100億元。

在新式茶飲這個千億市場中,以喜茶為代表的高端茶飲品牌向上走——堅持直營,用品牌溢價支撐利潤,以蜜雪冰城為代表的低價現制茶飲向下走——依靠加盟,開出過萬家店。它們用不同的打法爭奪這個新興市場,且都傳出了上市計劃。

市場火熱,資本涌動背後,是真需求還是假風口?深燃帶你一探究竟。

網紅奶茶又火了

新茶飲在眾多風口中算是老網紅了,經歷了2017年的火熱,它在2020年依然“瘋狂”:用戶瘋狂排隊,機構瘋狂投資,甚至年輕人連秀恩愛都不忘帶上奶茶,古有香囊羅帕傳情,今有#秋天的第一杯奶茶#霸榜微博熱搜,閱讀次數高達24億。

“武漢茶顏悅色開了,聽說要排八個小時,還不如直接坐高鐵去長沙喝,回來估計他們還在排隊”,這是網友根據武漢人民排隊8小時買到茶顏悅色之後,編出的段子。

此情此景讓人不禁感慨:都快2021年了,還有人會為了一杯奶茶排隊?人們記憶中,上一條排隊買奶茶的新聞還是2017年,喜茶首店進入上海的時候。這意味着,新茶飲風口至少已經火了4年,是個老風口了

12月1日上午10點,茶顏悅色在湖南省外的第一家店——武漢天地店開業。根據茶顏悅色微博實時播報的排隊“戰報”——開店3分鐘后,隊尾排隊時長預計8小時,刷新了當年喜茶上海首店排隊7小時的紀錄。這一天是周一,打工人彷彿不需要上班一樣,為了一杯“幽蘭拿鐵”或“聲聲烏龍”,一排就是一整天。這一天,曬出印有“茶顏悅色武漢天地店”紙質小票的人,制霸朋友圈。

而茶顏悅色也彷彿早就料想到這排隊盛況,提前做好了俏皮的提示牌:“在此排隊需要X小時,請小主們酌情進行選購或擇日再來huo,我們不得跑路的!”

接下來,茶顏悅色還要在武漢開5家店。

在茶顏悅色因排隊上熱搜的同時,以車厘子飲品為主打產品的小滿茶田宣布完成數千萬Pre-A輪融資,由元禾原點領投,海石投資、美團聯合創始人干嘉偉跟投,老股東險峰、BAI、尚承嘉尋全部進行追加投資。這距離其獲得數百萬美元天使輪融資不到一年。

都說風口出現的標誌一是玩家不斷獲得融資,二是不斷有新玩家進場。如此看來,新茶飲依然算是今年的一大風口。11月24日,總部位於上海的茶飲連鎖品牌滬上阿姨宣布完成近億元人民幣的A輪融資,嘉御資本獨家投資,泰合資本擔任獨家財務顧問。

老牌玩家喜茶和奈雪不僅在今年完成了新一輪融資,上市傳聞的輪廓也漸漸清晰。今年3月,喜茶完成C輪融資,投后估值或超160億元。今年6月,奈雪的茶獲得近億美元戰略融資。近日,有消息稱“奈雪的茶”已委任招銀為上市負責行,香港上市計劃在初步階段。

根據12月3日第一財經商業數據中心(CBNData)發布的《2020新式茶飲白皮書》,2020年,超40億元人民幣進入新式茶飲賽道,喜茶、奈雪的茶估值均突破100億元。

而高端茶飲在一線城市用高顏值、種草力籠絡年輕人的同時,下沉市場的隱形巨頭早已暗暗成長起來:6月22日,蜜雪冰城發布消息稱,“蜜雪冰城全球門店數量突破一萬家”,成為第一家門店數量過萬的茶飲企業。

年輕人撐起了一個千億市場

根據《2020新式茶飲白皮書》,2020年新式茶飲消費者規模突破3.4億人,近七成為90后與95后,預計到2020年底新式茶飲市場規模將突破1000億元。

資本無利不起早,這些網紅奶茶也沒有辜負投資人的期望:估值膨脹、投資回報倍增。

美團龍珠資本創始合伙人朱擁華在最近的一次直播中透露了幾個數據:龍珠資本2018年4月投資的喜茶,收入增長倍數>900%,2020年6月投資的古茗,收入增長倍數>100%

朱擁華稱,喜茶最保守的回報不低於20倍,最高可以看到40-50倍

龍珠資本的PPT显示,古茗過去三年收入、利潤每年翻番增長,2020年凈利潤近7億,當前門店數約4000家,預計2-3年內門店數增至2萬家店以上,並實現上市。蜜雪冰城2020年凈利潤近10億元,當前門店數超1萬家,預計3年左右門店數達到5萬家,並實現上市。

“消費升級之下,與水果相結合的、用天然原材料製成的新式茶飲取代過去粉末香精沖調的奶茶,成為年輕人消費的主流”,北京京商流通戰略研究院院長、北京商業經濟學會常務副會長賴陽表示,這一品類既迎合了健康、高品質的消費趨勢,也滿足了年輕人拍照打卡、樹立人設的社交和心理需求,也帶動現制茶飲走上了高端化的發展方向,有利可圖。

“這個市場不是個短期的風口,而是踩住了年輕人消費需求的變化,是真實存在的市場,所以從近幾年開始不斷湧現出新的品牌,誕生出新的模式,展現出很強的生命力,茶飲品牌紛紛傳出上市消息也不足為奇。”賴陽分析。

年輕人的嘴巴和眼睛在進化,他們喜歡的奶茶,是顏值高、能拍照發朋友圈的、用料優質且健康的、最好還能送到家的。最重要的是,年輕人喜歡什麼,資本就流向哪。

“新式飲品頭部品牌均已完成了區域性的起步打磨,取得了不錯的成就,開始向其他區域進軍”,光點資本創始合伙人符正分析稱,茶飲生意看起來沒有壁壘,但是形成品牌之後就有較為全面的壁壘了,比如定位、產品調性、消費者口碑、供應鏈等。目前撐起新茶飲市場規模的以90後為主,他們注重自我體驗及社交體驗,對新式茶飲的消費既是對產品的消費、又是對生活方式的選擇,這個趨勢是新的且是資本關注的,相信會有長期活躍的探討。

網紅奶茶也開始下沉了

偌大中國,消費分層,市場足夠大,新茶飲市場的打法也不只一種。

在高線城市取悅年輕人的茶飲品牌,如喜茶、樂樂茶、奈雪的茶,模式上以直營為主,重視製作流程的標準化,重視單店盈利能力和訂單飽和率,主要盈利來源於品牌溢價。而主攻下沉市場的古茗、一點點、蜜雪冰城,模式上以加盟為主,注重成本控制和規模效應,主要靠加盟費和原材料配貨盈利。

陳果是山西某茶飲品牌的創始人,他告訴深燃,一般茶飲品牌就兩種打法,一種做重做直營,反應速度快、標準化程度高、形象統一、體驗感好,另一種做加盟,資產相對更輕,但能迅速做出規模,降低成本。

在新茶飲賽道上,喜茶、古茗、蜜雪冰城,按照產品價格帶分層,正好分別覆蓋了20元以上、10-20元以及10元以下的價格區間。喜茶主打一線城市,古茗和蜜雪冰城主打下沉市場。

相較一二線城市,下沉市場有更多變量和增長空間。

“我出20萬!”“做夢呢?我出30萬!”“起開,我出40萬!”“都別搶了,我出45萬!”“45萬拿下!”陳果向深燃回憶起了前段時間在山西太原一家200平米的店鋪的談判現場。當時,全國連鎖品牌書亦燒仙草、蜜雪冰城以及當地的一家茶飲品牌市場人員現場比狠較勁,只為爭奪一個臨街旺鋪。

陳果向深燃發來一個苦澀的表情,“現場出價一個比一個高!本來20多萬能拿下的店最後被抬到了45萬”。和北上廣相比,太原屬於較為低線的城市。從業8年,陳果經歷並觀察到了下沉茶飲市場的變化,他說,茶飲市場正在經歷一場大洗牌。

“疫情加速了行業的洗牌,夫妻店倒閉了,給了大品牌低價盤下這些店面的機會,進一步擴張,推動了整個行業的品牌化。”陳果說,下沉市場今年尤其熱鬧,縣城很多店鋪租金一年3萬以內,日營業額可以做到五千,而省會的核心商業街,租金一年4、5萬,營業額才四五千。“大家都看到了下沉市場的機會,伺機而動。”

《2020新式茶飲白皮書》提到,目前一二線城市的新式茶飲門店增速放緩,比重明顯下降,呈現向三四線城市下沉的趨勢。來自餓了么的新式茶飲用戶城市分佈數據显示,2020年近五成外賣渠道的新式茶飲消費者來自三線及以下城市。《2019新式茶飲消費白皮書》數據显示,一線城市茶飲店數量兩年內的增長遠不及其他低線城市,三線及以下城市新式茶飲店比兩年前增加了138%。

今年4月,喜茶在深圳華強北開出喜小茶飲料廠,產品價格在8-16元之間,被認為是喜茶殺入平價飲品賽道的試水動作。

資本聞風而動。龍珠資本6月投資古茗,10月投資蜜雪冰城,二者都是主打下沉市場的新茶飲品牌。

在賴陽看來,雖然一二線城市的增速放緩,但新茶飲市場遠遠沒有飽和,因為不僅市場的規模在成長,商業模式也在不斷更新迭代,只要有了創新,就有可能超越上一代的競爭對手,甚至實現降維打擊。

符正認為,三四五線城市的市場存在對於新式茶飲的升級需求。新茶飲市場會不斷有機會湧現,也會面臨趨同的競爭,但總體來看,市場會朝高端化、新式化、重視場景化運營的方向發展。

【本文作者魏婕,由合作夥伴微信公眾號:深燃授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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定製維生素DTC品牌LemonBox獲數百萬美元Pre-A輪融資,熊貓資本領投

12月4日消息,定製維生素DTC品牌 lemonBox已完成數百萬美元Pre-A輪融資,本輪融資由熊貓資本領投,Y Combinator眾麟資本跟投。此前,LemonBox曾獲得Y Combinator種子輪融資。

定製維生素的方式是在LemonBox小程序上填寫一份健康測評,通過對用戶的生活習慣、飲食習慣進行線上遠程信息收集分析,生成專屬健康報告,並根據個人體質提供差異化的補劑配方,告訴用戶吃什麼、為什麼吃、怎麼吃以及不需要吃什麼。

健康測評問卷背後是LemonBox團隊需要不斷去迭代和訓練的推薦算法。它模擬的場景就像是諮詢一位專業的營養師,根據用戶提供的基礎信息再去做產品推薦,每項信息都會產生一定的權重比例。LemonBox團隊稱,算法推薦的終極目標是“打造一款無限接近真人的AI營養師”。

目前,已經有超過100萬用戶使用了LemonBox小程序的輕諮詢健康測評。LemonBox已有30+SKU,除主打產品定製維生素以外,一些新產品形態也正在研發當中,如軟糖等功能性產品。供應鏈側,LemonBox在硅谷和深圳有兩個合作工廠,原材料則由產品研發團隊進行全球溯源。

LemonBox微信小程序2019年年初上線,50%的流量來自於自然流量,過去一年實現數千萬銷售額。

熊貓資本創始合伙人李論表示,“我們一直在尋找一家保健品公司,讓每個人吃到適合自己的保健品。我們的共識是保健品要定製,不能亂吃。LemonBox正在做這件事情,而且把定製做到了價優、便捷,這得益於LemonBox團隊一直重視供應鏈建設和流量投放效率。

我們在投消費品項目時,很看重兩點,一是新增市場需求是否足夠大,這決定了利潤天花板;二是商業模式是否具有創新性,這決定了能否搶佔市場份額。

我們看好LemonBox也正是基於這兩點:一是保健品行業的市場規模足夠龐大,2021 年有望突破 3300 億元,並在過去6年一直保持兩位數的增速;二是科學定製化服務,符合科學合理攝入營養品的趨勢,更符合Z 世代年輕人的消費習慣。”

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】【其他文章推薦】

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打造國貨少女彩妝品牌,花知曉獲數千萬元Pre-A輪融資

()12月4日消息,據36氪報道,國貨少女彩妝品牌“花知曉”今年7月獲得數千萬元人民幣Pre-A輪融資,投資方為天圖投資,本輪融資主要用於產品研發和團隊擴充。

資料显示,花知曉成立於2016年,定位為少女彩妝,其差異化來自產品設計上少女風的獨特風格,以及品牌一年6次的上新頻率,僅2020年就上新有100+SKU。

在花知曉的新品研發模式下,團隊會聚焦品類、季節、舊品表現等特性對系列做出調整,並通過博主反饋調整生產。花知曉的受眾偏向一二線城市的年輕群體,從年齡區間看,15-25歲佔比70%,25-35歲用戶佔比30%。在定價上,花知曉單品的價格都在百元以內,平均價格60-70元,根據不同系列定價會有差異。

花知曉在2019年GMV超2000萬,2020年GMV預計過億。品牌在線上通過天貓旗艦店和淘寶店銷售,累計粉絲數近100萬,線下則已進入彩妝集合店WOW COLOUR。2019年底,花知曉開始拓展以日本為主的海外市場,目前已進入日本Loft、cosme等300多家美妝雜貨店渠道銷售,預計年底規模拓展到500-800家。據團隊透露,花知曉明年將進入東南亞市場。

天圖資本投資經理徐夢辰表示,本輪投資看好彩妝整體市場的高速增長和花知曉少女風格產品差異化帶來的品牌溢價,少女風格是一個相對大眾的審美風格,具有天然的人群屬性特徵,能夠輻射過億的女性用戶群體,在國外市場少女風格彩妝品牌已經得到驗證。其次,基於花知曉獨特的營銷方法論,公司在實現快速增長的同時維持了較高的投放效率。花知曉在日本市場單月出貨額近千萬,天圖資本看好接下來品牌在海外市場的增長潛力。此外,團隊擁有多年美妝行業經驗,對用戶需求有深刻理解,市場敏銳度高,已通過多個爆品系列驗證團隊的新品能力。

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布魯可集團完成A輪融資

()12月4日消息,近日,上海布魯可科技集團有限公司正式宣布,已完成A輪融資。本輪融資規模3.3億人民幣,由源碼資本、君聯資本聯合領投,高榕資本及部分原股東跟投。

君聯資本董事總經理邵振興表示:在消費升級及人群代際演進等宏觀趨勢下,家庭消費品及內容消費場景正在快速多元化,我們看好以布魯可為代表的中國兒童消費品及內容品牌在今後兒童消費領域的結構性機會。布魯可深耕產品、技術、設計、IP及渠道,有望形成行業內較為稀缺的生態系統級解決方案,打造來自中國的世界兒童品牌的偉大願景。創始團隊立志高遠、腳踏實地,有望引導中國兒童消費科技行業進入到下一個嶄新階段。

以“科技陪伴成長”為企業使命的布魯可,成立於2014年,致力於用創新科技,全面升級兒童玩樂學習場景,創造新一代兒童的成長方式,助力兒童成長。“我們選擇以‘積木’作為布魯可集團業務的基礎和核心連接,並以積木作為觸發點和主要承載形式,結合兒童成長中所必備或必經的環節和場景,打造出一個涵蓋玩具、動畫、遊戲、教育,完整的‘積木+’的兒童產業生態。”布魯可集團創始人兼CEO朱偉松介紹說。

經過近幾年在產品研發、渠道拓展、營銷推廣等方面深化運營,布魯可集團無疑已躋身國內兒童科技類產業最受矚目的企業之列。此輪融資將主要用於繼續推動集團旗下布魯可積木的品牌升級及市場、渠道的不斷深化拓展,以及集團下屬其它板塊,如数字化內容、B端教育、原創動畫創作及發行等相關業務的進一步發展,為布魯可集團在“兒童+科技”賽道上的飛速發展,進行賦能推動,朝着“中國造的世界兒童品牌”這一企業願景繼續進發。

重新定義兒童積木

玩具是兒童成長過程中不可或缺的產品消費類型,而積木,則是眾多兒童玩具品類和形態中最為經典,也是最具創新價值和想象空間的。積木,完美兼具了玩樂屬性和益智屬性,堪稱陪伴兒童健康快樂成長的最佳選擇。結合國內產業現狀和國外市場經驗,布魯可對兒童產業進行了深刻的洞察和分析,最終確定選擇了積木這個產品形態。

而在進一步市場調研時,布魯可發現,中國家長很難在市場中找到真正適合孩子年齡的品牌和玩具。尤其是積木。布魯可團隊曾經總結了當前積木存在的五大“問題”:單向拼搭,玩法陳舊;不易成型,打擊自信;顆粒太小,容易誤吞;邊角尖銳,容易傷手;品類傳統,缺乏科技創新。

布魯可的任務就是做出“真正適合兒童成長的積木”。 兒童階段是生理、認知思維、心理社會能力等眾多能力形成的關鍵階段。因此,給孩子玩的玩具應該是年齡適配的,即符合特定年齡段孩子的生長發育特點的,這樣才能真正促進兒童能力的發展。

布魯可希望重新定義兒童積木——能拼、能變、能互動。基於這個目標,布魯可聯合了中國乃至世界頂級的兒童心理、早期教育、人工智能等方面權威的機構或專家,進行了多方面研究,探索和實證。

如今,在布魯可的全球兒童成長實驗室里,專業技術人員持續研究60多萬布魯可APP用戶使用行為數據,每年調研近10000名用戶,深入走訪1200多個家庭,搜集並分析用戶反饋,深度洞察家長和孩子的需求。同時,在研發流程上精益求精,對說明書和APP動畫進行超過16000次搭建測試,每款產品上市前都會經過1000 名兒童的雙手反覆測試……如此“不厭其煩”,是為了確保每款產品的積木顆粒、造型組合、主題玩法最匹配孩子獨特的成長需求。

布魯可不僅獨辟蹊徑地走出了國產積木完全獨立研發、自主設計的創新之路,更通過各方面權威機構認證,證明布魯可積木無論是從用料材質,生產工藝,還是對兒童成長階段的深入研究,積木與邏輯、編程等結合及相關能力培養方面,都已經達到了國際一流水平。

一點一滴的創新,一步一個腳印的沉澱,逐步搭起了一條讓競爭對手無法輕易照抄的護城河——如今布魯可已經積累了400多項專利,布魯可積木也有了極具辨識度的產品形態。

全場景產業布局,賦能兒童成長

《2020年中國玩具和嬰童用品行業發展白皮書》显示,由於受到疫情影響,我國玩具和嬰童用品行業將會面臨諸多難以預料的影響因素,改革發展的形勢更加嚴峻,更加複雜,有更巨大的挑戰。

中國兒童消費品市場巨大,在新國貨潮流下,打造自己的品牌,改變“山寨”產品多,消費者對國產兒童品牌認可度低的現狀。布魯可堅持走品牌化道路,通過建立高質量高標準的產品產業鏈,用積木產品、動畫IP、積木遊戲、教育方案等業務逐漸整合成看、玩、學一體,囊括生活、娛樂、學習全場景的兒童生態,為中國兒童產業帶來新的發展思路。

以積木為原點,布魯可已布局了兒童產業生態體系:T(Toy 玩具)——以積木業務為核心,全新升級符合孩子成長需求的益智、安全積木體系;A(Animation 動畫)——原創3D動畫不斷深挖優質內容,將更多強化親子,娛樂的屬性,構建更和諧的親子關係;G(Game 遊戲)——以寓教於樂的內容形式載體,深耕精品数字化內容,以“互聯網+”的新科技手段,助力孩子快樂學習;E(Education 教育)——基於多元化的場景積木教學,輸出優質人工智能啟蒙教育解決方案,走進全國乃至全球優質的小學、幼兒園所、學前教育機構,充分賦能教育。

在布魯可所打造的全場景兒童產業生態系統中,孩子們可以通過看布魯可動畫,獲得娛樂,同時學習積木玩法和生活常識;通過玩布魯可積木,鍛煉孩子的想象力、創造力和動手能力;通過布魯可線上和線下教育以及各類編程賽事,培養人工智能時代下孩子的學習認知、科技創新能力。布魯可的願景,不只是為孩子提供了一系列的玩具,而是要深入兒童成長的各個場景,讓孩子們在布魯可的體系中,開拓視野、拓展思路,健康快樂地成長。

全方位的創新,全領域布局,讓布魯可在疫情之下的2020年實現了遙遙領先行業的逆勢增長,同時,布魯可的積木和教育類產品在國外市場也深受B端、C端用戶肯定,銷往英、美、加拿大、歐洲、日韓等26個國家和地區。“未來,我們將繼續圍繞積木,構建整個集團體系和產品序列。”朱偉松介紹說,“我們希望讓更多的中國孩子用上更科學、更優質的產品,接受更先進的教育理念,從而實現整個兒童產業的全面升級。”

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春天已到,播客的風為什麼吹不起來

2020年年初,因為在肖戰227事件中發聲,復旦大學社會學系副教授沈奕斐在互聯網中一炮而紅。在名校學者與“愛情學術”標籤的加持下,沈奕斐成為了像羅翔一樣的網紅學者,很快推出了B站視頻節目、知識付費課程。今年9月,她還開通了自己的播客。

從年初的“播客是什麼”,到如今的“你開播客了嗎”,2020年播客這陣風來勢洶洶。就像當初追捧微信公眾號、鼓吹短視頻創業一樣,不少媒體開始用“大爆發”、“元年”、“紅海”等詞形容它。

事實上,元年早已出現。

2014年前後,播客就曾在國內興起,和現在很像:媒體吹風、平台搶人、音頻平台跑馬圈地。有不少播客人將那時的爆發原因歸結為技術進步。2015年4G用戶在中國的爆髮式增長,據工信部數據截至2015年年底,4G用戶全年新增2.89億,總數達到3.86億戶。但很快視頻應用開始普及,這是一個看起來更有豐富,有“錢景”的新領域。

2020年,播客似乎又迎來了春天。

行業網站ListenNotes數據显示,中國在今年11月初已有近1.5萬檔播客節目,而在2020年4月底,這一数字還只有1萬檔出頭。小宇宙APP上超過1000人訂閱的播客節目中,有97個是今年新誕生的。《隨機波動》是其中之一,也是成長速度最快的播客圈頂流。

國內以UGC為主,大部分主播從聽眾轉化而來,其中有不少都是內容創作者。《八分》是資深傳媒人梁文道曾經電視欄目《開卷八分鐘》的延續,《隨機波動》的主播都有文化記者的工作背景,《不合時宜》則是由三位生活在不同時區的(前)媒體人創辦……

JustPod創始人兼CEO程衍樑告訴藍鯨記者,“尤其談話類播客,從選題到嘉賓,媒體人本身職務就常年在這方面投入。而且英文播客裏面做的最好的一些往往也都來自媒體,只不過他們更團隊化。”

與國外PGC為主的生產模式不同,內容創作者雖然成為了國內播客行業的主力軍,但他們的角色依然是去機構化的。

而在新媒體和視頻內容兩次轉型浪潮中“起跑太慢”的內容生產機構看起來又一次落後了,同時也有人在質疑:

“播客還沒重要到和公眾號抖音一樣,有必要專門做嗎?”

“做一檔播客究竟要投入多少?”

“最合適的人,一定能做好播客嗎?”

“大概多久,我們可以看到投資回報?”

……

最合適的人一定能做好播客嗎?

開啟一個播客項目遠比開啟一個視頻項目要容易,但首先你得知道“播客是什麼”。

2018年前後,喜馬拉雅FM等音頻平台開始跟國內各大媒體合作:媒體提供內容素材,喜馬拉雅們負責將其音頻化並運營。這些新聞簡報成為了音頻平台新聞資訊類內容的主要來源。

但事實上這類新聞簡報只不過是播客中的一個類別而已,甚至因為缺少加工與設計,在不少播客人士眼中“根本不是播客,只能說是服務視障人士”。JustPod聯合創始人楊一認為,“找真人來讀主流媒體的長篇文章,雖然不是播客,但它是一門生意。”

事實的確如此,今年4月《紐約時報》收購了一家將長篇新聞轉化為音頻內容的初創公司——Audm,用戶每月支付8.99美元的費用,通過它獲取由BuzzFeed、《紐約客》、《連線》以及《紐約時報》發表的故事的改編音頻。在國內音頻平台中,此類內容也擁有不小的流量,部分新聞媒體的音頻版每期甚至可獲得幾十萬的收聽量。

十五年前,“播客”的概念就已經被提出。

從字面意思來看,它從 Podcast 音譯過來,是蘋果的便攜播放器 iPod 和 Broadcast兩個詞彙的結合。在如今更為普遍的認知中,播客是將言之有物、自帶風格的討論持續記錄下來,以音頻形式通過互聯網傳播。

不同於國內簡陋的新聞簡報,播客在美國的興起,是一個截然不同的版本,第一財經將其形容為“一個公共電台精英們把自己的才華和商業價值從電波調頻轉移到互聯網上的故事”。

在上周《時代周刊》評選的2020年十佳播客中,入選的節目涵蓋了喜劇、深度調查、閑談、歷史、文化各個門類,其中排名第一的《Nice White Parents》就是由《紐約時報》旗下的調查類團隊serial製作。而2018年他們推出的新聞類播客“The Daily”就像影片《聚焦》和《總統班底》的有聲姊妹版一樣,報道極具風格化,每一集都有超過200萬的下載量。

楊一長期觀察國外播客行業,他告訴藍鯨記者,“以國外比較成熟的媒體來說,播客現在是他們必備的渠道。播客本身已經是主流媒體了,他們不可能放掉這些受眾。”

受國外播客影響,36kr和財新都曾經有類似的嘗試。

《財新》延續了自己深度報道的優勢,在2019年和2020年連續推出了兩季調查報道類播客節目《財新十年調查報道故事集》。前36Kr駐硅谷負責人徐濤則做了講述硅谷最新的熱門話題和科技前沿的播客《硅谷早知道》。據三明治報道,在沒有太多運營推廣的情況下,第一季付費節目以199元/年賣出了幾千份。第二季開始轉為免費,迎來了聽眾的爆髮式增長。

但對於大多數國內內容生產者而言,播客的價值並沒有被認可,在追求爆款的時代,播客天然不具備爆款基因。

程衍樑表示:“社交網絡本身就帶有反音頻的基因,比如說你在Facebook或新浪微博上刷到任何視頻,它的聲音都是默認關閉狀態。他鼓勵你快速地刷,你很難在上面讓別人去聽一個小時甚至10分鐘以上的這種聲音,可能聽一首歌就是極限了。長音頻難以被大規模的轉發,這就意味着它不可能有那種所謂的病毒式傳播。所有的單集爆款,比如公眾號爆款文章,都是依賴於二次轉發的。”

沒有傳播優勢播客,渠道卡位的意義更大。因此如何在充分利用現有資源的基礎上,完成卡位,成為了大多數媒體思考的首要問題。

年中曾因視頻《暴走獨山縣》刷屏的馬前卒工作室主要的內容產品是10分鐘左右的中視頻,有不少人曾經建議他們進入播客賽道,但後來不了了之。

“當時討論的點是需要單獨做音頻,還是直接把視頻版去掉畫面,因為我們搭配了很多圖表和圖片,要考慮損失一些畫面的信息量是不是在可以承受的範圍內,”馬前卒工作室內容負責人之一梁福龍告訴藍鯨記者他們還是傾向於視頻直接轉音頻,“實際上B站大量用戶也是開着兩倍速聽的,而且一份稿件改出兩個版本實在是超出了現在的人力。”

從內容深度角度來看,科普類中視頻與播客的內容協同性尚可,但調性與形式卻與如今國內播客的大勢內容卻略有出入。科普類中視頻時長在10分鐘左右,特色是嚴密的邏輯鏈條與密集的知識點輸出,屬於乾貨類內容。但中文播客圈中更主流的內容是超過1小時的雙/多人對談。

根據《2020中文播客聽眾與消費調研》,在所有用戶經常收聽的節目類型中有81.4%的被訪者收聽“主播間多人聊天/清談類播客”,77.6%的收聽“嘉賓作客專訪/訪談類”。

這與播客的受眾群體和收聽場景有關,根據上述調研,在2020年初,聽播客的這群人是——年齡在22-35歲之間,主要生活在北京、上海、廣州、深圳、杭州及其他新一線城市的高學歷單身人士。收聽播客最廣泛的場景是乘坐公共交通 (53.9%),休息/無事閑暇 (51.8%) 以及做家務 ( 48.8%),注意力可以被靈活地使用,陪伴屬性更強。

日談公園創始人李志明曾在公開場合表示:“播客會給聽眾帶去‘獲得感’,不過並不是‘收穫了知識’,而更是一種信賴和情感的連接。”

做一檔播客投入有多少?

與需要All in各種資源開啟視頻項目不同,做一檔播客的成本幾乎可以忽略不計。

播客唯一的硬件投入是錄音設備,據多位專業主播介紹,一套不錯的入門級錄音設備花費不過兩千元。

成本低的另一個體現是組織成本低

單立人喜劇很早就開始了播客的布局,目前旗下有《一言不合》、《諧星聊天會》和《無聊齋》三檔播客節目。單立人播客項目產品經理呂東接受藍鯨記者採訪時表示,目前全公司只有他和幾位實習生在全職負責播客。

組織成本的低廉,意味着持續運營的可能性

“時間成本上,打個比方,我們一期播客從前到后整套流程走下來大概是15個小時左右,但如果是視頻這個成本要翻到十倍不止。因為我們是現場錄製,所以還涉及到一些現場的人員成本,但全套下來策劃加錄製也就幾個人。視頻的話必定要涉及到一些編導團隊,整個人員成本也會上升,而且這個上升決定這個製作模式會徹底改變,勢必要去跟平台去談合作,或者說要去做一些招商前置,這樣的話才能保證我這個東西持續地做下去,不然這個現金上的投入可能會遠超過我們的承受能力,”但同時他也表示,“播客裡邊兒有很多玩法,如果你真的想去做的話,還是需要有很多人的,只不過目前對我們來說,還是先抓主要矛盾。”

與可見成本相比,隱藏的危機其實是人才。國內並沒有系統的播客人才,同時大多數內容機構也自信的認為自己並不需要專門的播客人才。希望通過最小的投入 ,獲得最大的回報。

國內某財經網站今年計劃開通一檔播客,負責該項目的編輯告訴藍鯨記者,“目前還沒正式啟動,應該不會有太大的資金投入。人員上也不是專職做播客,都身兼多職,比如我是做視頻的。其實我們這沒有人懂播客,總編甚至之前都不聽播客,都是從零開始。”

錄製與剪輯簡單,並不意味着音頻表達是一件簡單的事。即使是擅長寫故事的傳統媒體人,也未必能做好。頭部播客“故事FM”主理人愛哲就曾表示,招人很難很難,“可能他在傳統媒體寫文章非常棒,但轉成音頻敘述后就像流水賬,它其實有一個思維的轉換。”

程衍樑認為播客的“輸出”門檻其實很高,比起公眾號來說,更依賴一個團隊的操作,甚至更像一個電視工業的操作方式,“說實話潤色文字的活兒一個人就可以幹了,但如果是播客的話,你就需要不同的環節都要去加大投入,那種加大是指數倍的勞動力和成本。這時候,你可能需要的就不是一個人,而是一個團隊 ”。

據了解,國外比較精良的播客團隊規模基本上在10人左右,The Daily大約有 15 名全職製作播客的員工,《衛報》的Today in Focus有 10 名員工,《經濟學人》的播客則有 8 名員工。即使規模較小的播客也至少四五名員工負責製作每天的內容,這其中包括一兩名主持人、一名執行製作人、一兩名製作人以及一名聲音工程師/聲音設計師。

都在入局播客,他們都聊出了些什麼?

如果說個人播客重在滿足表達欲,那麼公司、媒體、機構等團隊化作業則更多出於企業效益和形象考慮。

一貫擅長營銷的天貓就在今年8月推出了播客《文一西路夜談》,以“播客圈唯一一個自帶金主播客”自居,試圖通過阿里員工的視角聊聊“西廠”生活。結果因為太過生硬,有聽眾留言“各種軟文沒法聽下去“、“節目毫無可聽之處”,在podcast僅獲得2.5評分(滿分5分),六期節目下來在小宇宙App累計2544訂閱。

在談話內容中軟性輸出就顯得非常討巧,企業品牌營銷都先放在一邊,嘮嗑就完事。比如主打“家居與園藝”的好好住APP播客《串門兒》第一期就非常扎心地聊起了“年輕人買第一套房,應該怎麼選?”,三期節目就在小宇宙APP獲得2858訂閱。

過去被普通人看作“高嶺之花”的VC也下場成為這其中的一支中堅力量。碚曦投資協作體參与的播客《貝望錄》已經連續幾年獲得蘋果年度精選播客,GGV紀源資本播客《創業內幕》2019年登上了蘋果最佳播客單元,貝塔斯曼亞洲投資基金孵化的播客之一《創業BAI家談》也在幾天前更新了第一期。

這其中以《創業內幕》為例,表面上在聊國內第一張醫療AI三類證誕生的心路歷程、用可樂泡枸杞的90后們為何如此熱衷於養生,暗中也是順水推舟為所投資的項目做了一把營銷,GGV紀源資本基本都參与了他們其中一輪的融資。

類似擁有輸出能力和營銷需求的還包括一些諮詢、4A廣告公司。此前,將杜蕾斯廣告案例推上教科書級別的環時互動廣告公司也趕在雙十一后推出了自己的播客“環形時間”。

在程衍樑看來,談話類播客通常需要有一個明確的主題,同時這個主題很依賴於嘉賓或者某一個垂直領域話題,這就特別適合一些專業服務類企業,比如說律所、VC、諮詢公司、市場調查公司或者一些商學院。

一方面播客的轉化成本低,另一方面天然的反社交基因適合沉澱一些深度內容,也是無意在公眾號和短視頻卡位的公司突然入場的原因。聽眾久而久之會真的會因為喜歡一檔播客就開始關注背後的品牌,企業不再是一個冷冰冰的形象。

以前提起中信大方,很多人的印象停留在其出版的經管類書籍,很少會將他們與文學相聯繫,旗下播客《跳島FM》就將自己定位為“專註文學”。今年9月,《跳島FM》因為對話非虛構作家何偉引起了廣泛的傳播,這期節目在小宇宙平台上播放數據達到了他們平時播放量的三倍。

該項目負責人張舒語在接受澎湃新聞採訪時表示,他們每期會圍繞文學相關的話題,邀約作家、學者、書評人、譯者展開圓桌討論。“從文學出發去連接其他藝術形式和專業領域,但具體話題又十分開放,從文學經典到熱門作品到社會議題,都會討論。我們非常重視作家的參与,也希望邀請到一些在用其他藝術形式實踐文學、講述故事的嘉賓。因為文學在生活中生長。”

正是做了跳島之後,中信大方的文學屬性一下子得到了增強,甚至對於很多聽眾來說,“跳島”的品牌調性遠比中信大方更為明確。在最近剛剛出爐的2020年蘋果年度播客榜單中,創辦於今年3月的跳島FM獲得了“年度編輯推薦”,成長速度十分之快。

有些播客讓聽眾改變了對於公司的既往印象,有些則進一步拉近了距離。

“聽眾和主播能夠通過播客產生一些情感上的鏈接,同時也在幫助單立人喜劇加強用戶粘性。”呂東覺得,某種角度上來講,播客對於單立人喜劇已經算是市場渠道之一。很多外地聽眾聽過《諧星聊天會》、《一言不合》之後就會渴望觀看單立人現場表演,這也帶來了轉化作用。在這個過程中,很多關注文化和娛樂的人也通過這檔播客知道單立人喜劇,進而由播客產生的一些影響力帶來了一部分商業機會。

團隊恰飯也不是一件容易的事

公眾號和短視頻早已成為一片紅海,而播客市場仍有充沛的空間等待開墾吸引了很多內容創作者在此時轉移賽道。

可一旦加入這個新興賽道,創作者不得不面對的殘酷現實則是用戶花在音頻上的時間更是少之又少。

艾媒數據《2020在線音頻研究報告》显示,從2019年中國在線音頻用戶每日使用時長分佈情況來看,大部分用戶使用時長都在2小時內。2019年在線音頻用戶數量為4.9億,相較於2018年增加了14.0%,預計到2020年用戶數量可以達到5.4億。可即便如此,與2019年即達到6.27億用戶規模的短視頻相比仍然相去甚遠。

與播客成熟度較高的歐美更是無法相提並論。尼爾森報告显示,2017年美國播客用戶數量已佔據總人口數的半壁江山。

在傳播路徑上,很多熱門播客內容仍有賴於公眾號、微博和社群等二次傳播。此前播客《剩餘價值》(《隨機波動》前身)曾推出一期可以稱之為行業爆款的內容,在實際傳播過程中也得益於朋友圈、微博等社交平台轉發。

想要像公眾號、短視頻一樣動輒發布十萬、百萬甚至過億的數據“戰報”,平台內部傳播很難達到這種量級

目前《諧星聊天會》44期內容全網播放量400多萬,單期全平台播放是10萬+,在小宇宙APP上《諧星聊天會》節目完播率第一,“這個數據在播客裡邊兒還算是不錯,”呂東說。

但以他的個人視角來看,其實這種(對比)方式不是那麼正確,播客還沒有找到足夠適合它發力的方式。“打一個拙劣的比方,比如播客就是一隻小兔子,但我們時刻在以一隻小鳥的方式來衡量它是否成功,在用跳的方式來看自己是不是能飛多高。”

雖然業內普遍認為播客是一條截然不同的賽道,但不可否認的是,國內在過去短短五年培育的內容變現思維在加速所有有意入局者對其商業化能力的拷問。

“播客盈利了嗎?”,這是公眾號、短視頻在數量上未達到一定量級時全然沒有遇到過的場面。的確,今年恰飯的播客變多了,此前在雙十一活動中體量不一的67檔播客都接到了淘寶邀約。天貓、三頓半、MINI汽車等品牌主也早早瞄準入局營銷,主播們也在积極試水廣告貼片、口播、付費訂閱等變現形式。

不過,單立人喜劇整個接觸下來,呂東覺得播客還沒有找到如何更好的與聽眾產生這種有效的連接。這種連接指對企業來講是產生收益,對於聽眾來講是可以去讓他的熱情或者是關注能夠找到一個有效的方式去消費。

另外,國內目前也沒有出現像國外一樣的第三方平台去做完整的宣發營銷。對於甲方而言,宣發活動往往涉及到幾百萬資金,很難單拎出來一二十萬拆給某個播客,而播客帶來的效果仍具有不確定性

截至目前,播客能為企業機構帶來肉眼可見的反饋也十分有限。如果企業機構一開始抱着快速變現的念頭,往往期望越大失望越大。

JustPod現在的業務之一是作為企業機構音頻服務供應商。程衍樑告訴藍鯨財經,對於企業機構來說,去做播客的平衡點比較難把握。“很多企業還是覺得需要有一些轉化率,純粹做一個行業播客的話,最終還是會回歸到:給公司帶來的效益在哪裡,而這有時候其實就是一個很長期的效應。”

尤其很多企業機構初期即要求曝光量,有的甚至直接希望快速通過這檔播客能夠實現盈利。在內容迅速指向變現的環境下,公司也很難理解給予耐心孵化好的內容與品牌質感之間的共生關係。

喜馬拉雅總編輯、副總裁殷啟明認為,要評估一個行業的熱度,還是要衡量其從生產端到消費端一整條鏈條的成熟程度。從這兩個維度來看,中國播客行業勢頭可喜,但應該說依然處於起步階段。對於品牌合作方來說,除了認知不夠和缺少行業標杆案例這些障礙,還有存在着諸多限制,在無形中維持着播客賽道的高門檻。

在中國,播客的“小眾”標籤依然較為突出。

可能再等個4-5年吧,大家都已經找到一些更好的、更成熟的案例和結果了,畢竟播客是一個長期的、品牌性東西嘛,”呂東說。

【本文作者郝圓 蔣婧,由合作夥伴微信公眾號:藍鯨財經記者工作平台授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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小企業MRO電商易買工品完成數千萬美元B輪融資

小企業MRO電商易買工品已於近日完成數千萬美元B輪融資。本輪由啟明創投領投、高榕資本跟投,老股東經緯中國、磐霖資本、順為資本、明勢資本、干嘉偉等持續追投。42章經旗下42 Capital繼續擔任獨家財務顧問。

和大多數傳統供應商傾向於服務大中型企業不同的是,易買工品專註服務小企業,始終致力於為小企業提供長尾現貨供應鏈與一站式履約服務。目前下游已經覆蓋超過30000家客戶,提供100萬種工業品,超1萬種可以實現當日發貨。

自2017年正式運營以來,易買工品持續保持300%的年銷售額增長,核心IT系統100%自主研發,積累搭建出一套完整的數據預測體系,可以實現“用最少的庫存滿足最多的當日發貨需求”。在當日出貨商品數量增長到1萬種的情況下,依然保持了60次/年的極高庫存周轉率與正向現金流,是行業平均水平的5-10倍。

在過去3年自營的基礎之上,易買工品於2020年推出了開放平台,將客戶流量、備貨能力和履約能力開放給上游供應商,讓上游供應商以極低的庫存成本,在幾乎不增加人力和倉庫面積的情況下,就可以獲得小客戶電商渠道帶來的銷售額增量。目前合作的供應商已達近百家,多家供應商的月度銷售額突破百萬,部分類目正在開放招商。易買工品專註“做小不做大,做零售不做批發”的定位,使得易買工品可以廣泛和上游希望拓展小企業市場的廠家、品牌商、代理商展開合作。

易買工品創始人&CEO 朱洪濤表示:“我們在短短1個月時間內完成了B輪融資,需要感謝啟明創投、高榕資本、經緯中國、磐霖資本、順為資本、明勢資本、干嘉偉以及其他所有股東對公司的堅定支持與信任。從成立第一天起,易買工品的理想就是成為一家中國人創建的世界級工業消費品零售商,通過技術和數據驅動,實現以極低成本為小企業提供長尾現貨的一站式履約服務。美國跟日本MRO市場TOP 10佔據了40%的市場份額,而在中國TOP 10佔比還不到2%。市場處於極早期階段,存在着巨大的發展機會。易買工品堅信,只要整個行業的上下游一起努力,中國人就一定會創造出更加先進的工業消費品市場。本輪融資后,易買工品將繼續加強研發投入,持續在全國範圍內拓展面向小客戶的銷售和服務能力,賦能上游供應商,共同努力,讓小企業買工業品更容易、更便宜、更方便。”

本輪領投方啟明創投執行董事王欣表示:“易買工品通過自身技術和數據驅動,賦能上下游帶來的高效運營,給中國的小企業提供了多快好省的工業消費品零售服務。工業品整體市場空間巨大,尚處早期,存在很大機會。易買管理團隊深刻理解中國小企業的工業品採購痛點,在短短几年內實現了持續的高速增長,我們對公司的未來非常看好,充滿信心!”

老股東經緯中國合伙人熊飛表示:“自2019年9月領投A輪開始,經緯中國在A+輪和本輪持續加碼易買工品。易買工品是經緯在B2B交易平台領域的重要布局,我們很看好MRO工業品領域在中國的巨大機會,也很認可易買團隊聚焦廣大小企業客戶的工業品一站式需求,依託高效數據驅動、精細化運營與持續技術創新,以極低的成本為海量小企業提供長尾現貨服務,努力讓小企業買工業品更容易、更便宜、更方便,客戶反饋很好、粘性很高。公司核心團隊深耕MRO工業品領域十餘年,經驗豐富、執行力強且有產業初心,我們很看好團隊繼續保持競爭優勢高速發展,持續為廣大小企業創造巨大價值。”

老股東磐霖資本創始主管合伙人李宇輝表示:“我們一貫看好数字化智能化對於傳統產業的巨大提升機會。這是繼Pre-A輪獨家投資並連續兩輪追加支持易買工品后,磐霖第四次加碼。作為公司的早期投資人,我們欣喜地看到易買工品經過兩年多的實踐發展,逐漸成長為工業品流通領域的“新物種”,依託其獨有的数字化能力,通過構建一個新型的工業品長尾現貨供應鏈,不斷地滿足中國廣大中小製造業客戶的需求,賦能產業。很高興我們能一路陪伴易買實現這麼多的創新並對產業帶去的極大改造。希望易買不斷努力,為中國製造業升級轉型貢獻自己的力量。”

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醫百科技完成數千萬美元融資,強力助推醫藥營銷数字化轉型

()12月4日消息,近日,專註於醫藥營銷数字化領域的互聯網創新企業——北京醫百科技有限公司(簡稱:醫百科技)宣布完成數千萬美元A+輪融資,由MindWorks Capital概念資本領投,鐘鼎資本、KIP跟投,惠每資本作為A輪投資人繼續跟投。

醫百科技成立於2016年,是中國領先的醫藥数字化營銷服務提供商,利用自主研發的全場景一站式SaaS雲服務平台賦能醫藥企業、器械公司、學會協會等機構,提供全場景一站式整體技術解決方案。

醫百科技創始人兼CEO高劍飛表示,醫百是一家有着深刻toB服務基因的公司,堅持客戶第一、助力客戶成功、為客戶創造價值是我們一直的信念和追求,本輪融資主要用於產品研發、技術投入、招募優秀人才、市場開拓及業務延展,這將進一步夯實公司在数字營銷一站式整體解決方案上的行業領先地位。據悉,在去年9月份完成惠每資本數千萬元A輪融資后,醫百科技近一年的時間吸引數家知名基金密集加持,。

MindWorks Capital概念資本合伙人張瑞祺表示,推進数字化進程,更要着眼於未來,提早建立数字化生態系統思維對於企業意義深遠。我們非常認可醫百科技給醫藥企業帶來的價值,也希望公司未來不斷依託其技術平台,為行業提供更多創新解決方案,全面助力醫藥数字化進程。

鐘鼎資本合伙人尹軍平表示,我們看中醫百的平台型解決方案,賦能他人的同時成就自己。数字化營銷貫穿醫藥行業的整個過程,將內部管理與外部推廣高度連接,全鏈路打通,協同有序,相輔相成,與鐘鼎的平台型投資理念高度吻合。

KIP投資副總裁李炳旼表示,醫百的数字營銷模型,深度連接企業、代表、醫生、患者,形成了高度垂直的與同行業平台差異化的業務布局,我們很看好醫百在醫藥数字化領域的切入路徑。

惠每資本管理合伙人羅如澍表示,惠每資本堅定地站在醫百的身後並持續關注醫百的發展,從接觸至今兩年的時間內見證了其高效的創新力,執行力及客戶成功的服務能力,希望醫百繼續不忘初心,通過技術賦能,持續推進醫藥数字化變革,惠及更多人群。

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丁真走紅:飯圈文化能否拯救旅遊“寒冬”?

今年無疑是旅游業最魔幻的一年,各地景區持續在爆冷與爆熱中徘徊。今年8月份,聯合國發布一則有關新冠疫情對旅游業影響的分析報告,據悉,2020年全球遊客大約減少58%到75%左右。

國內的旅遊平台“同城藝龍”此前發布財報,第二季度財報显示平台營收同比下滑24.6%。今年註定是不太平的一年,無論是地方文旅推出的消費券,還是在線平台迎來的首個“旅遊百億補貼”都將行業焦慮暴露得一覽無餘。

有意思的是,這些自救行動卻遠沒有一場爆紅的網絡意外來得值當。11月份,康巴小伙“丁真”因甜野系外表在社交平台上不經意地出圈,截止目前,微博相關話題已超過15億,百度搜索指數甚至直逼鹿晗的勢頭,同時段微博熱搜最高可達6個。

他的出現引爆了公眾對雪域聖地的觀想,攜程數據显示,其家鄉“理塘”在11月底的搜索量是國慶期間的四倍之多,四川文旅與西藏文旅因此在微博上展開激烈的“搶人大戰”,緊接着,紅衣策馬的女副縣長在抖音刷屏,各地文旅官微“選美”活動也紛沓而來。

當“飯圈文化”入侵文旅圈

事實上,文旅圈從來不止一個丁真,素人憑藉顏值迅速出圈,然後帶動整個地區活躍度的例子比比皆是。在網絡熱度凝聚消散堪比泡沫破裂的今天,有無數個丁真在公眾的視線中一閃而過,他們或許沒能創下與丁真齊肩的成績,但更多時候,這是外界的遺忘大於熱情所造就的必然結果。

在丁真之前,是去年西安大唐不夜城中的“不倒翁”女孩,彼時遊客拍攝的表演視頻在抖音上的播放量最高達到15億,一時間,全民掀起打卡大唐盛世,牽手不倒翁的旅遊熱潮,西安景區日均增長人數約10萬。

從某種角度來看,理塘丁真是西安不倒翁女孩的進階版,更早期的還有李子柒與滇西小哥,根據相關統計,甘孜康定機場和亞丁機場在11月份的訂單量比去年同期增長20%,理塘”搜索量猛增620%。

逐漸地,古早瑪麗蘇式“因為一個人,愛上一座城”的言情橋段在互聯網流量頻繁發生多維裂變的今天不時上演。

與其說爭相去景區打卡的人是遊客,倒不如說是粉絲。正如丁真入職博物館,很多女遊客在社交平台上直言不諱,“我就是去看丁真的,我覺得他很熱情,笑起來很好看!我是通過他才認識高原的。”

誠然,粉絲的熱情無論在哪個領域都只增不減,其情感投入所帶來的實際價值也有目共睹。但當“飯圈文化”開始入侵文旅圈,景區與人設發生捆綁,很多娛樂性的不可控因素便會帶來難以預估的風險。

例如西安“不倒翁”,僅僅不到一年時間,不倒翁的熱度似乎早已偃旗息鼓,尤其隨着不倒翁女孩“皮卡晨”大婚、不倒翁男孩的負面黑料被爆等一系列“變故”的發生,曾經令無數遊客為之狂歡的大唐盛宴逐漸被定格。

丁真走紅后自然也沒能逃脫嚴苛的人設洗禮,微博上的“中指”舊照與幼年輟學的經歷在成為談資的同時,也在挑起輿論的情緒,草原天真少年的人設時刻處在被質疑的邊緣,近26000網友表示會因舊照對丁真的好感度降低。

值得一提的是,粉絲與遊客不可混為一談,換句話說,爆紅出圈的是丁真而非理塘。根據調查显示,丁真背後的流量屬性皆為新生代年輕人,且愛好追星的女性居多,從搜索人群分佈來看,19歲以下的網友貢獻超過22.8%的流量,30歲以下的網友則佔據高達63%左右。

有意思的是,這種分佈與旅遊市場中的主力人群多少有些錯位。根據“去哪兒”統計的數據显示,2019年的遊客平均年齡約為32歲,25歲以上的群體佔比在75%左右;無獨有偶,在Talking Data的調查數據中,2018年中國遊客中25歲以上的人群佔比64%。

如今,丁真風頭依舊,甚至有人將他比作旅遊界的“鹿晗”,誠然,一部《上海堡壘》將鹿晗扯下神壇,那麼問題來了,旅游業的流量堡壘在何處呢?答案恐怕只多不少。

丁真的必然性與偶然性

從短視頻崛起伊始,“網紅”與“文旅”便漸漸相比吸引依附,密不可分,今年7月份,《中國潮經濟·2020網紅城市百強榜單》显示,長沙、西安、成都等城市均藉助抖音短視頻風口躋身於此。

丁真的家鄉“理塘”在網紅孵化的道路上摸索已久。2020年,理塘為了引流舉辦過“國際騎馬節”、“直播帶貨”、“詩歌節”甚至包括“康巴漢子選美大賽”……但林林總總都未能成功催生出一個“丁真”,但11月份,丁真的出現很恰巧地迎合了理塘的網紅野心。

據悉,甘孜藏族自治州趁機發布最新的旅遊優惠措施,四川文旅邀請丁真拍攝宣傳片。不難看出,丁真的走紅或許只是互聯網時代偶然的流量產物,但趨於地區符號化的“理塘丁真”從來不是。

還有個令人匪夷所思的問題,同樣是靠顏值出圈的素人,為什麼只有丁真成為頂流?事實上,如果從輿論參与的角度來看,去年的不倒翁女孩“皮卡晨”的話題熱度未必不能一較高下。

去年11月份,有網友在抖音上發布大唐不夜城的不倒翁表演視頻,不到一天時間,視頻點贊超365萬,評論8.6萬,轉發超11.6萬。抖音熱門話題“大唐不夜城不倒翁”霸佔熱搜榜三月有餘,話題瀏覽量超過15億,視頻累計播放量17.2億次,截止今年,播放量已經達到400億。

儘管風光無限,但皮卡晨本人的熱度相比如今的頂流丁真卻略顯消沉。從11月份無意間走紅,到如今不足整月時間,丁真儼然已經成了社交網絡與各大官媒的寵兒,目前的微博粉絲高達120萬,而皮卡晨在走紅一年後的微博粉絲也不過57萬,尚不足丁真的一半。

今年1月份,皮卡晨轉戰直播帶貨也沒有激起多少水花。那為什麼偏偏是丁真?

有個關鍵性的原因,歷史經驗告訴我們,在經濟愈發蕭條的時代,“娛樂至上”的觀念也就越猖獗。不得不承認,年初突如其來的疫情使得各行各業被迫沉寂與縮減,無論是從業者還是旁觀者的积極性都有所低迷。

而丁真在這種背景下爆紅出圈,網絡看客樂得熱鬧。另一方面,全國文旅官微也前赴後繼地向他拋出橄欖枝,這實際是側面放大了文旅行業的焦慮與不安,當一位位素人不斷被各大流量巨頭推至風口浪尖,這對旅遊市場乃至整個經濟大環境來講,既是機會也是慰藉。

“時勢造英雄”,未必非丁真不可。

景區流量易尋,平台流量難覓

如果說以前的人旅遊是為了休閑放鬆,那現如今旅遊最大的任務之一就是“拍照打卡”。今年1月份,抖音基於短視頻的城市形象建設與文化傳播發布《2019抖音數據報告》,報告显示抖音日活躍用戶超過4億,用戶全年打卡6.6億次。

截至2019年10月,抖音上有關城市旅遊風光的短視頻數量超1.9億條、累計播放量超9450億、用戶點贊超255億次。

文旅行業的“打卡經濟”愈演愈烈,不光是素人效應,往往一則幾秒鐘的視頻,一部製作精良的劇集都能輕易刺激起某個景區的流量。

不倒翁表演與《長安十二時辰》讓大唐不夜城一舉成為2019年度打卡聖地,同期飛往西安的機票搜索量峰值時段同比增幅超過200%;今年《隱秘的角落》是一味良劑,攜程發布的《2020年暑期旅行消費報告》显示,劇中取景地湛江7月搜索量較6月增長30%以上。

值得一提的是,線下流量的堆砌似乎燒起了所有在線旅遊平台的好勝心,坦白來講,當攜程、飛豬、美團、同程藝龍四分天下,途牛成為跟團第一股,就連小紅書、拼多多、抖音都趕來分一杯羹時,各家無奈怒刷存在感。

今年9月份,原本與直播格格不入的攜程開啟旅遊帶貨,梁建章親自下場充當主播,據悉,這是今年以來梁建章的第29場直播。攜程似乎將直播當成了旅游業務的原動力,目前的直播矩陣累計有四大類。

背靠阿里的飛豬最“不差錢”除了百億補貼外,今年7月份依舊將撒幣戰略進行到底;美團緊跟攜程,進軍旅行直播陣營;看似是“局外人”的小紅書也依附種草生態打通民宿賽道;京東意外入局,搞起旅遊新零售。

不同於憑藉幾秒鐘短視頻便能一呼百應的城市或者景區,平台大刀闊斧地招攬更像是一場場自我狂歡。以攜程9月份那場直播為例,梁建章的最終成績略顯慘淡,總訂單數只有三萬五左右。

景區流量易尋,平台流量難覓,很明顯,這是個尷尬的對比。

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數聚智連完成近億元Pre-IPO輪融資,啟動上市輔導

12月4日消息,全鏈條創新電商運營公司北京數聚智連科技股份有限公司(以下簡稱“數聚智連”) 宣布完成近億元Pre-IPO輪融資,本輪融資由洪泰基金領投,險峰旗雲跟投。融資資金主要用於新項目的孵化,加速企業發展。同時,數聚智連已同瑞信方正證券簽署上市輔導協議,並於近日在北京證監局備案,擬創業板掛牌上市。

數聚智連提供線上品牌運營及銷售、精準廣告投放、CRM管理、倉儲物流等電商綜合運營服務,還為品牌進行市場戰略定位及站內站外整合營銷,以幫助品牌快速提升用戶滲透力,實現營銷效果轉化。

洪泰基金執行董事丁一博認為,電商零售業市場空間巨大,增長確定性高,專業化分工和精細化運營的趨勢明確。數聚智連團隊具備深厚的行業經驗,高效的執行能力,精準的戰略定位,從國際一線母嬰和3C品牌切入,由點帶線,由線帶面,目前已在多個領域建立起了競爭優勢,獲得了廣泛的市場認可,走出了一條完美的增長曲線。伴隨着向消費型社會轉型的大趨勢,線上購物滲透率的繼續提高,以及團隊不斷累積的競爭優勢,我們相信數聚智連必將高速成長,創造更大的經濟和社會價值。

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新造車勢力讓華為走開

從已經公布的華為Hi全棧智能汽車解決方案來看,外界很容易將其理解為要做下一個汽車界的“安卓”。

華為Hi被集中劃分出三個域控制器:智能座艙、智能駕駛、智能電動,分別對應智能座艙操作系統(HOS)、智能駕駛操作系統(AOS)、智能車控操作系統(VOS)。

這意味着,華為承包了一輛智能汽車核心的基礎軟件和平台系統,主機廠商只需聚焦在為用戶實現差異化體驗的上層應用軟件即可。

華為官方曾用“類似手機廠商基於安卓操作系統開發智能手機”的比喻,來解釋華為Hi方案。

但作為智能網聯汽車的增量部件提供商,華為最終能不能真的成為汽車界“安卓”,關鍵要看對主機廠商來說,它是不是必選不可的方案。

來自國內頭部新能源車企的高管徐立告訴字母榜:“手機領域,安卓對廠商來說是唯一的選擇;但汽車領域,華為不可能成為主機廠商的唯一選擇。兩者之間是唯一解和最優解的區別,並且在涉及的廣度、深度上,汽車也要複雜的多”。

全球智能手機操作系統,除iOS之外,90%以上的份額被安卓佔據,國內更是幾乎100%。但在智能汽車領域,為了實現更好的性能優化,從芯片、算法到操作系統,一體化自研已經成為越來越多車企攻克的方向。

在頭部新能源車企身上,表現尤為明顯。特斯拉在先後跟英特爾Mobileye、英偉達合作之後,於2019年開始自研FSD(完全自動駕駛)芯片。小鵬汽車CEO何小鵬也公開發表觀點,認為“像蘋果這樣的軟硬件一體可控模式,在智能汽車企業裏面會出現越來越多”。

留給華為可選擇的合作車企,可能並沒有想象的那麼多。“華為面向的,其實是那些在自研上很難達成,卻又想要這個東西的車企”,徐立表示。

華為自2019年5月宣布成立智能汽車BU后,到2020年9月份,與30多家車企達成合作,其中大部分為傳統車企。在回答記者提問時,華為輪值董事長徐直軍解釋,華為和頭部造車新勢力還沒有走到交集點上,從當下的情形看,華為和傳統車企更容易出現交集點,“我們不排斥新勢力,走到一定階段也許就到交集點了”。

徐立認為,從實際表現來看,華為真正能成為的,可能不是下一個“安卓”,而是新時代的“博世”——汽車產業的Tier1供應商,成為車企繞不開的一家技術公司。

博世和華為2019的銷售收入分別為6197億元、8588億元,其中作為博世主營業務的汽車事業部,銷售額達到3734億元,這是一個足以媲美華為消費者BG的新蛋糕。

這塊新蛋糕,華為能吃到多少?這個問題的關鍵,得看華為Hi方案面向什麼類型的車企,以及會有哪些車企願意選擇華為。

在華為設想中,不同車企根據各自需求,既可以選擇完全基於華為Hi平台開發,也可以選擇聯合開發,或者只選擇部分傳感器硬件。它希望包圓放眼望過去的所有車企。

但從當下的情況看,頭部新能源車企都在走核心繫統自研的道路。而華為所給出的三大域控制器(智能座艙、智能駕駛、智能電動)系統方案,都是決定一輛汽車能不能稱之為智能汽車的三個核心部分。雙方走向合作的交集點近乎為零。

在興業證券出示的一份《自動駕駛專題研究報告》中,華為智能駕駛芯片MDC 600整體算力排在行業第一,超越了英偉達Xavier、英特爾Mobileye等,國內的小鵬、理想和蔚來用的分別就是英偉達芯片和英特爾芯片。

華為有沒有可能取而代之,成為這部分核心零部件供應商?

“任何一個東西你拿過來消化,轉化成產品,它其實都是要(付出)代價的”,對於已經擁有或部分擁有自動駕駛系統的車企來說,更換華為方案的代價,不比自己重做來得簡單,甚至徐立覺得“反而會更難”。

特別是涉及自動駕駛仿真芯片的打磨配合,智能手機之所以能夠在高通、聯發科芯片之間無縫切換,是因為大家底層系統都是統一的安卓。對於頭部新能源車企來說,優先考慮的永遠是整體架構的最強性能,而不是只追求某個單純指標的突出表現。

盤算下來,最適合華為Hi方案的,是那些剛剛起步,在自動駕駛方面正從0到1邁進的傳統車企。對後者來說,自研實力不足的情況下,華為方案提供了快速躋身智能汽車潮流的一種合作捷徑。

就以目前國內傳統車企來看,真正在系統方面做到跟車的智能化深度結合的,寥寥無幾。開發一個智能網聯汽車系統,難點集中在三個方面:第一,重視程度;第二,組織架構調整;第三,團隊執行能力。

這三大攔路虎將很多傳統車企擋在了自主研發的門外,這才給了華為這樣的技術公司進入汽車產業的機會。

11月14日,長安汽車宣布,聯手華為、寧德時代,三方聯合打造高端智能汽車品牌。據中國網消息,該品牌將以三家公司首字母聯合命名,叫做CHN平台。基於CHN平台生產的首款車型,預計會在2022年上市。

以2022年這一節點計算,華為從成立智能汽車BU,到技術商業化變現,走過了4年時間。其實,早在2009年,華為就已經在內部抽調人手,研發相關業務,2014年之後,華為車聯網業務組建,相關研發開始提速。

鄭剛(前華為員工)就是從運營商BG抽調到智能汽車BU的一員。他們這批人的使命,就是在華為原有的ICT技術基礎上,進一步開發出滿足智能網聯汽車場景需求的新產品形態,也就是後來官宣的三域控制器及系統。

華為加速車聯網業務研發,跟當時環境密切相關。2014年,是智能汽車史上一個關鍵節點。從這年開始,汽車範式變革席捲全球,汽車工業進入跨界創新時代:傳統的机械與製造模式,被新興的新能源與电子電氣技術一步步趕超。

也是在這一年,蔚來、小鵬等為代表的新能源汽車品牌陸續面世。國務院2015年發布中國製造2025,將節能和新能源汽車列為十大重點發展領域,智能網聯汽車首次被提升到國家戰略高度。電動化、智能化、網聯化、共享化“新四化”概念隨之誕生。

模式轉變的時間差內,全球玩家開始再次站到同一起跑線上,華為這樣的技術公司,等來了入局智能汽車產業的一次絕佳歷史機遇。

基於中國龐大市場需求及用戶需求,互聯網公司把它擅長的一面發揮得淋漓盡致。它們開始重新定義甚至引領汽車發展方向的新潮流,對電池、傳感器、芯片、計算平台、人機交互等多個方面進行了一輪輪的自主研發狂潮。

一個軟件驅動汽車的新時代來臨,汽車工業就此開始轉向基於ICT和互聯網技術的經濟範式,並直接導致固有經營模式的改變:汽車售出從價值變現的終點變為新的起點。

這也很好解釋了,為什麼當前包括特斯拉、蔚來、小鵬、理想等在內的新能源汽車,儘管銷量還不到傳統車企的零頭,且連年虧損,卻能在股市上實現夢幻般的千億、百億美金市值。

因為在投資者眼中,它們已不是單純的汽車公司,而是新型科技公司,只不過恰好做了汽車業務而已。既有傳統車企的營收表現,又有堪比頂級科技公司的利潤率和資本效率,這樣的新能源汽車商業故事,市場怎麼可能會不喜歡?

藉助“軟件驅動汽車”的歷史機遇,華為開始參与到新一輪的智能汽車產業鏈重構之中。

2019年5月,華為智能汽車解決方案BU正式成立,隸屬於ICT業務部,5個月後,華為發布了旗下全棧智能汽車解決方案品牌——Hi(Huawei Intelligent Automotive Solution),包含了1個全新的計算與通信架構,5大智能系統,分別是智能駕駛(MDC)、智能座艙(CDC)、智能電動(VDC/mPower)、智能網聯(C-V2X)、智能車雲(Octopus),以及包括激光雷達、AR-HUD在內的30多個智能化部件。

徐直軍是推動華為智能汽車BU從無到有的關鍵先生。在華為內部,徐直軍對電動汽車的期望和熱愛,幾乎已是公開的秘密。據自媒體科工力量消息,徐直軍一直在力推華為進入汽車領域,甚至毫不掩飾與其他高管、甚至任正非的意見衝突

2019年4月世界智能網聯汽車大會上,作為汽車業務負責人的徐直軍,首次對外宣布華為定位做增量汽車零部件提供商的消息,在隨後大大小小的全國智能汽車相關會議、論壇上,基本都能找到他的身影。

在今年9月的一次重要媒體溝通會上,徐直軍闡述了華為在智能汽車業務開拓上的先天優勢,即過去30多年積累的ICT技術支撐。“我們做Pad,把Pad改一改就是智能座艙;我們做基站電源、太陽能逆變器、數據中心的UPS,把這些技術整合起來,滿足電動汽車的需求,滿足車主的需求,就做成了三電。”

這也是徐直軍最後一次以華為汽車業務負責人的身份,對外講話。進入10月份,華為決議將智能汽車BU併入消費者BG,余承東成為華為汽車業務的新負責人。

根據華為智能汽車BU總裁王軍向媒體披露的消息,截至9月份,該部門員工人數已經突破了4000人。至此,無論是從智能硬件上,還是從基礎軟件平台上,除了整車製造和電池、電控等少數不涉及的核心領域,華為幾乎做到了對新能源汽車產業鏈的全覆蓋。

相比同類互聯網科技公司的智能汽車解決方案,華為Hi方案顯得更加大而全。“即便放眼全球汽車供應鏈,把Tier1算上,華為Hi方案也是當下最全的”,一位供應鏈人士斷言,如果華為能夠一一實現的話,那它還會是“當下性能最強的”。

從目前主流的輔助駕駛方案商來看,這一領域基本被外資垄斷,是博世、安波福、康蒂、維寧爾等的天下,留給國內車企討價還價空間很小。

興業證券在報告中指出,為了獲得成本優勢,國內自主品牌新能源汽車必將扶持本土企業,國內頭部公司存在市場機遇。且由於系統的複雜性和對手高度一體化的業務組合,國內供應商也必將追求一體化的解決方案。

擁有全棧一體化軟硬件能力,會在智能汽車供應鏈體系中贏得競爭優勢。相比提前商業化卻不溫不火的百度,華為可能藉此實現后發先至。

與老牌Tier1博世對比,華為在某些方面獨具優勢,如車載人機交互系統上,絕對是遙遙領先。因為在中國司空見慣的人臉識別、电子支付、無人零售場景,德企出身的博世,還無法切身體會這樣的生活環境。

以中國市場來說,華為肯定更懂國人需求。獨特的車載人機交互系統,也是更多老牌車企,如沃爾沃、奧迪、寶馬,願意選擇華為合作的重要原因之一。

履新華為汽車業務新負責人之後,余承東曾在社交媒體上透露過與沃爾沃汽車VolvoCars合作的一些具體細節,主要就是為車主提供HMS for Car華為智慧車載解決方案。

它可以把華為應用市場、華為快應用、華為智慧助手等服務應用到車機,從而提供一系列智慧化服務,如在開車進入離家500米範圍內時,車機可自動啟動“回家模式”,提前打開家中的窗帘、空調等設備。

回頭再看華為把智能汽車BU,融合到To C的消費者BG群的決定,大眾就不會再感到困惑不解。

這封決議其實還有一個小細節,在華為“不造整車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車,造好車,成為智能網聯汽車的增量部件提供商”語句中,“造好車”連續出現了兩次。

這並不是華為打字失誤,多打了一遍。其實,這六個字的正確斷句是,“造好-車,造-好車”,裡面包括了華為智能汽車業務的發展步伐:第一步,先幫助車企把車造出來。如果一切順利,這一步2022年就可達成。

難的是第二步,配合車企造出外界認可的高端爆款車型。這也將是余承東上任之後的最大挑戰。

(文中徐立、鄭剛為化名)

【本文作者趙晉傑,由合作夥伴微信公眾號:字母榜授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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