上海市消保委發布八大消費投訴典型案例 韋博英語、德邦物流“上榜”

  中國消費者報報道(記者 劉浩)3月12日,上海市消費者權益保護委員會發布2019年度八大典型案例。其中,巧恩美語門店突然關停、韋博英語全國門店關門潮等典型案例引消費者關注。微信“嗨影”、叮噹出行、德邦物流等相關案例也被曝光。

  案例一:巧恩美語門店突然關停

  【案情簡介】2019年5月,上海巧恩教育科技有限公司(以下簡稱巧恩美語)16家門店突然全部關門停業,導致數千名消費者退款無門。僅去年5月16日,消保委就接到30餘名消費者集中投訴,所涉學費普遍在萬元以上。如消費者張女士投訴稱,其於2018年7月和12月為孩子購買了巧恩美語銅川校區3年外語培訓課程,共計繳納學費37600元。去年5月14日,校區仍正常上課,15日突然收到停課通知,校區負責人對此無任何解釋。最令消費者氣憤的是,在門店關停前夕,巧恩美語仍在大肆促銷課程,宣稱購買18800元VIP課程,可享受“買168課時送168課時”優惠,大批消費者因此上當受騙,高額付費購買了相關課程包。目前,公安機關以合同詐騙對此立案偵查,檢察院對該機構負責人批准逮捕。

  【案例評析】《上海市消費者權益保護條例》第二十八條規定:“因經營者自身的原因停止提供商品或者服務的,經營者應當事先告知消費者,並做出妥善安排。”本案中,巧恩美語全部門店突然關停,既不提前告知消費者關停的原因,也未對課程結算方式、學費退還渠道等做出說明和安排,還在無實際履約能力的情況下繼續以低於成本的價格騙取消費者的信任和學費款項。經公安機關調查,其行為已涉嫌合同詐騙。

  案例二:韋博英語全國門店關門潮

  【案情簡介】2019年,消保委共受理上海徐匯區韋博進修學校(以下簡稱韋博英語)投訴656件,其中470餘件涉及韋博英語關停,爭議所涉金額600餘萬元。如消費者鄭先生投訴稱,其於2018年9月通過韋博英語96廣場門店購買外語培訓課程,總費用49800元。當時在韋博英語工作人員的推薦下,參加韋博英語與某銀行合辦的分期還款活動。門店關停后,貸款合同無法解除,剩餘學費無法退還。去年10月起,韋博英語全國各地大批門店相繼關門,大量消費者面臨無課可上、錢款難討的困境。部分通過貸款形式支付學費的消費者,還要繼續按期償還貸款。

  【案例評析】隨着家長對教育重視程度的提高,各類教育培訓消費需求旺盛,相關投訴明顯增多。2019年,全市消保委共計受理教培投訴10915件,涉及金額1.5億元,其中40餘家機構先後關門停業,引發多起群訴。大量投訴显示,培訓機構學費存在一些貸款套路。為消除消費者學費支付顧慮,一些培訓機構會把“貸款”包裝成“免息”“分期”等福利,誘導消費者向與其合作的第三方金融平台貸款,而對貸款限制性條款及風險隻字不提,用消費者的信用風險換取其資金保障。培訓機構關門停業后,消費者與第三方金融平台的貸款合同、債務關係並不會因此解除,消費者如不按期償還貸款,恐面臨個人徵信風險。消保委督促本市教育培訓機構全面規範貸款流程,健全售後服務體系。同時,消保委還提醒消費者,一是選擇信用優、口碑好的培訓機構;二是謹慎選用金融貸款繳納培訓費;三是保留消費憑證,及時依法維權。

  案例三:浦江新天地游泳館停業失聯

  【案情簡介】2019年10月,上海文朔體育發展有限公司(浦江新天地游泳館)突然宣布關門停業,共涉及340餘名消費者。如消費者朱先生投訴稱,其於2019年5月在該游泳館辦理游泳卡,同年10月突然接到館方通知因裝修原因停業3個月。當朱先生向工作人員詢問具體事宜時,工作人員表示無法聯繫到公司負責人。朱先生遂提出退卡、退款訴求,遭到拒絕。經調查,該游泳館以銷售會員卡的形式招募會員,並向會員提供包含游泳池服務在內的體育健身項目,價格數千元不等。相關行政部門在巡查中發現,該游泳池雖提供游泳項目,但實際未取得《高危險性體育項目經營許可證》,故對游泳池作出相關行政處罰並責令改正。但是,該游泳館不僅未按要求整改落實,還繼續招募會員,最後停業失聯。

  【案例評析】經營者經營游泳、潜水、攀岩等高危險性體育項目的,應當按照《經營高危險性體育項目許可管理辦法》相關規定,向縣級以上地方人民政府體育主管部門申請行政許可。本案中,浦江新天地游泳館在未取得相關經營許可證的情況下,擅自對外經營游泳服務項目,其行為對消費者的人身安全帶來較大隱患。游泳館應當正視其經營過程中存在的問題,並按照要求積極整改。游泳館停業失聯,造成消費者財產損失,嚴重侵害了消費者合法權益。

  案例四:微信“嗨影”小程序承諾不兌現

  【案情簡介】2019年8月起,全國各地400餘名消費者陸續向消保委投訴反映“嗨影觀影卡”無法兌換使用的情況。微信“嗨影”小程序於2019年2月正式上線,隸屬於上海言善信息科技有限公司旗下票務平台,對外宣稱“已覆蓋全國10000家影院資源”“遍布300餘個城市”“影片任看”“時段任選”等。消費者可選擇購買“嗨影無限觀影3年卡”“嗨影雙人觀影100次卡”“嗨影觀影50次卡”等會員卡,價格上百元至數千元不等。去年8月開始,消費者發現“嗨影”能夠兌換的電影片源逐漸變少,很多之前合作的影院無法選擇,直至最後無法兌換。最終,“嗨影”被微信暫停服務,公司客服始終無人接聽,繼而引發大量消費者集中退款。

  【案例評析】按照《上海市消費者權益保護條例》第十六條相關規定,“嗨影”通過微信等渠道,對其銷售的觀影卡向消費者做出種種許諾,就應當保證其提供的觀影卡的使用期限、兌換場次、兌換方式等與許諾相一致。消費者受“嗨影”上述許諾引導而購買觀影卡的,可以要求“嗨影”將該許諾作為約定的內容。現“嗨影”實際無法向消費者提供約定的服務,則應當按照消費者的要求履行約定或者立即退回相關款項,經營者的商業風險不應由消費者買單。

  案例五:叮噹出行不退還押金

  【案情簡介】2019年,消保委共計受理上海詎光網絡科技有限公司(以下簡稱叮噹出行)的投訴166件。消費者集中反映向叮噹出行提出押金退還申請后,公司未在約定期限內退還188元押金,甚至拒絕退還。同時,叮噹出行售後渠道形同虛設,消費者的財產權、求償權受到侵害。

  【案例評析】《中華人民共和國电子商務法》第二十一條規定:“电子商務經營者按照約定向消費者收取押金的,應當明示押金退還的方式、程序,不得對押金退還設置不合理條件。消費者申請退還押金,符合押金退還條件的,电子商務經營者應當及時退還。”叮噹出行拒不按期退還押金的行為違反上述規定,嚴重侵害了消費者的合法權益。近年來,網約車、共享汽車、共享單車等交通運輸新業態迅速發展,為社會提供了多層次、多樣化的出行服務。然而,少數運營企業存在責任意識不強、資金管理失控等問題。去年6月1日,《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(試行)》施行,相關運營企業應當嚴格按照規定,規範消費者押金和預付資金管理,保障消費者財產安全。

  案例六:德邦物流怠於解決消費者投訴

  【案情簡介】2019年,消保委共計受理上海德邦物流有限公司(以下簡稱德邦物流)的投訴338件,消費者主要反映委託該公司寄送的物品出現滅損、污染、丟失等情況,該公司不予妥善處理或不按保價協議補償。上半年,消保委連續多次約談德邦物流,指出其售後服務管理弊端,督促其依法履行義務、妥善處置爭議。但是,德邦物流始終採取迴避、拖延、推辭等消極方式,僅配合解決2019年3月15日前的投訴,拒不解決3月15日之後的投訴,導致250餘件投訴難以得到及時有效解決。

  【案例評析】《消費者權益保護法》第四十條規定:“消費者在接受服務時,其合法權益受到損害的,可以向服務者要求賠償。”德邦物流售後服務缺失且拒不改正的行為是對消費者極大的不誠信和不負責,嚴重侵害了消費者求償權。消保委對此公開批評,督促該公司依法妥善解決爭議,滿足消費者合理維權需求。同時,消保委呼籲各快遞企業應當嚴格遵守相關法律規範,杜絕各類侵害消費者合法權益的行為,共同推動快遞行業健康發展。

  案例七:郡唐裝飾公司裝修問題多

  【案情簡介】2019年,消保委共計受理上海郡唐建築裝飾工程有限公司(以下簡稱郡唐裝飾公司)的投訴71件,消費者主要反映該公司存在四類問題:一是拒不按約退還意向金。原本約好可退的意向金因最終合同未簽訂,要求退費遭到拒絕。二是裝修報價“低開高走”。簽訂家裝服務合同后,已按約支付相應款項,裝修過程中卻遭遇公司方以停工相要挾要求加價。三是無故拖延施工。家裝工程拖延數月不按期竣工,頻繁催促之下仍置之不理。四是裝修粗糙且不提供售後服務。交房后發現的裝修問題,聯繫公司要求維修遭到拒絕。面對大量消費者維權訴求,郡唐裝飾公司總以種種理由拒絕妥善處置。

  【案例評析】消費者相關投訴反映出,一些家裝公司在提供裝修服務過程中,往往先以低廉的價格招攬消費者,事後偷工減料、以次充好,或增項加價,造成“高決算”。更有甚者,故意採取停工罷工、拖延工期等手段迫使消費者提高工程款項,眾多消費者苦不堪言。誠實信用是經營者從事經營活動的基本準則。家裝公司應當以顧客需求為導向,少一些套路,多一些誠實,努力提升自身的服務質量和服務水平,按照承諾約定保質保量按期竣工,不得推脫履行售後維修責任。

  案例八:九命寵物公司銷售“星期寵”

  【案情簡介】2019年,消保委共計受理上海九命寵物有限公司(以下簡稱九命寵物公司)投訴72件,其中67件涉及該公司銷售“星期寵”的問題。消費者集中反映,在該公司購買寵物貓狗后,帶回家短期內即出現發病甚至死亡的狀況。部分消費者攜所購寵物前往寵物醫院就診,寵物體內被檢測出攜帶犬細小、犬瘟、貓瘟、犬冠狀病毒等。如消費者胡女士在九命寵物公司花費1200元購買貓咪,帶回家即發現該貓食慾不振,后通過寵物醫院查實其患有貓瘟,數日後該貓不治而亡。對此情況,公司無任何解釋,反而要求消費者加價更換寵物,但更換后的寵物依舊屬於“星期寵”。消費者王先生反映,他觀看了九命寵物公司提供的寵物貓視頻后,支付了2000元訂金,但到店發現公司交付的寵物貓與視頻不符,要求退還訂金遭到拒絕。

  【案例評析】近年來,越來越多的消費者開始飼養寵物,涉及寵物的投訴也不斷增長。由於寵物屬於活體,不同於一般的商品和服務,消費者在發生糾紛后往往難以舉證和維權。尤其是因寵物攜帶病毒致死的,不僅給消費者帶來財產損失,還可能危及消費者自身及家人健康安全。消保委在此提醒消費者,除掌握必要的寵物飼養知識外,在購買寵物時還要注意:一是盡量向商家索要交易憑證、檢疫報告、疫苗證明等書面材料;二是務必在銷售協議上註明所購寵物的名稱、品種、原產地、飼養注意事項、售後服務等內容;三是盡量避免通過網絡渠道購買,最好實地上門查看寵物品相、精神和健康狀況。

責任編輯:游婕

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人間煙火的互聯網圍城

11月,武漢。

望着這月的營業數據,40歲的蔡蘭,有些不安。

經營生鮮到家的他本該迎來旺季的歡歌,但這個冬季旺季單月訂單量竟下降30%。1月封城后的日子,他經營4年的生意雖然迎來了轉機,不過巨頭的嗅覺同樣靈敏。

8月前後,美團、滴滴、拼多多、盒馬接踵而至,社區團購的潘多拉魔盒開啟,互聯網速度快速同化着用戶心智,巨頭們強勁的地推能力也讓“蔡蘭們”紛紛轉業。

“10月以來業績壓力很大,客戶流失嚴重,我們5家線下店都做了團長。”談及巨頭們的掃街速度,蔡蘭流露出一絲無奈,“幾乎不需要看經營資質,地推人員拿着二維碼,一掃一註冊就成自提點了。”

成為團長很簡單,唯一的硬性指標:有存放空間。巨頭的推波助瀾下,自提點如雨後春筍般湧現。

當北上廣連鎖便利店的最小距離控制在50-100米之時,武漢社區團購的自提點間距已大大縮短了2到5倍:每隔20米一個,僅一條馬路的間隔。

社區團購的火熱直接影響的是獨立運營商,而“蔡蘭們”的背後是農貿供應個體戶。

不把雞蛋放在同一個籃子里,是在江城的零售從業者無言的默契。武漢四季青農貿城供應着當地各大平台50%以上的果蔬訂單量,除了供給“蔡蘭們”,多多買菜、美團優選、興盛優選也在其菜攤進貨。

顯然,農貿市場的商販還沒有失去生計,但“集約化”的流通體系在加速着零售渠道的變化,實體商超業主的感受更加明顯。曾經的他們沒有生存的危機感,而在新一季度業績前,他們必須承認“天變了”。

“實體零售的銷售額掉的很快,最低環比會掉4到5個點,像大潤發甚至出現十幾個點的下降。”天風商社的電話會議上社區團購巨頭的採購端專家如是說。

而聰明的資本早已有了選擇。Wind數據显示,“商超及便利店”指數近三個月的跌幅是12.17%。除一支ST股(出現異常狀況)外,步步高、家家悅、紅旗連鎖三家區域型連鎖商超領跌指數成分股。指數成分股之外,位於武漢的連鎖商超鄂武商在三個月內也有近20%的跌幅。

拐點來臨,風口轉向,你所站的位置將決定存亡,風暴的中心會在哪裡?

老江湖,上車!

“你這個沙棘汁酸度在長沙不好賣的,這裏的人檳榔吃的多,牙齒磨損的厲害。”

社區團購供應商大會,供應商、經銷商、平台充斥在各個展台面前,每個人都想搭上社區團購這班快車。

樊客,一個專註禽業供應20餘年的中小供應商,但他已不是無名小輩,區別於現場還未拿到入場券的供應商,銷路並不是問題。其所售賣的大別山老母雞已是多多買菜、美團優選、美團買菜等多家社區團購的爆款產品,永輝超市、大潤發也是他常年以來的穩定集采客戶。

“營業額今年增長了30%吧,接近2億的水平。我們做雞肉凍品是自己的貨源,永輝和大潤發每個季節都會拿去做爆品。”社區團購之於樊客這樣的老江湖,就是一扇天窗,但面對百花齊放的零售末端,樊客深知只有掌握一套方法論才能立足。

不同於商超門店的工廠直采,社區團購之下,樊客這樣的供應商想要對接平台,就需要給經銷商讓利。只有這樣才可以保證及時配送、低成本進貨、快速回款,“時間”正是社區團購的生命線。

“優選平台對時間要求的特別高,給供應商的要求是提前一周。類似每日優鮮的平台採取的是入倉、落地配——落到當地自己的倉庫配送;美團優選屬於城配,先賣后配。”他對不同平台的運作模式有着清楚的認知。

“預售制”與“集采”是社區團購的靈魂,是顛覆傳統零售模式的子彈,火拚速度不是目的,質優價廉才能真正俘獲百姓的心。

“水果和蔬菜在運輸途中搬運次數超過兩次就會發生損耗。”一位零售行業上市公司的線上渠道人士表示。這兩種模式分別帶來了極低的履約成本和生鮮損耗,貨源中包含部分尾貨及滯銷類的生鮮,整體價格更適合價格敏感性的客戶,在越下沉的城市越有優勢,如今武漢、長沙等中部城市成為了社區團購的重鎮。

打法上的策略清晰明了,巨頭們又是如何執行的?

答案是拿倉。

美團、拼多多、滴滴先走上了興盛優選的老路,高傭金搶團長、大面積地推和壓價SKU價格,流量成本和集采規模沉澱了基礎,接下來拼的是速度,倉庫就是這場戰役的阿喀琉斯之踵。即便毫無倉配一體經驗,巨頭們打通供應鏈的速度也依舊驚人。

“他們(拼多多、美團、滴滴)剛來的時候,用戶第一天下單,第二天最快也得下午。現在美團優選上午9點就能取貨了。”在武漢擔任三家平台的某團長對美團的履約時效感到驚訝。

驚人的效率得益於“中心倉-網格倉-自提點”的分級配置。

這種模式並不複雜,但卻可精準對接消費者。供應商將貨物送到中心倉,在根據用戶所在區域分配到具體網格倉,最終下分到各個自提點。其中,最關鍵的就是網格倉,其採取的是加盟制,是由平台和加盟商合作,負責區域內一個網格中的所有訂單及配送。

手握倉庫資源的人,都在等待着被巨頭一一叫號。

一隻腳踏進社區團購圍城的田真最有發言權。6月份回到老家四川渠縣,看準社區團購風口的他開始籌備縣域級的社區團購平台,“倉庫、冷庫、供應商等等一切準備就緒后,巨頭就來了。”準備自建平台的他有着倉庫和平台,但沒有流量和資本,股東一一離他而去。

縣域的人口密度不及省市地區,錢燒起來小平台毫無勝算。留存希望的田真選擇了申請網格倉。“做縣域的運營+倉配一體。”這是橙心優選全國大區負責人給田真的建議。

儘管看不到在縣域做社區團購的未來,但他依然認真地填寫着手裡的這份渠道中心供應表。上面詳細規定着網格倉的具體條件:要求距離中心倉40km開外,並包含500~1000平米的空間,配置一定比例的低溫倉庫。對司機運力和人員配比的需求也清晰可見。

“只有擁抱巨頭,才能儘快止損。”打不過他們,只好加入他們。

商超向左還是右?

所有的資源彷彿都在傾向於巨頭。

商超沒有活路了嗎?這是個偽命題,卻也不代表他們能安枕無憂。

社區團購獨角獸興盛優選已經可以媲美傳統生鮮到家模式的平台,興盛在6月UE模型(單位經濟模型)中凈利潤達到了3%,這幾乎是上市超市公司的平均水平。

規模經濟的攤薄下,兩個核心指標優化了UE模型,流量成本(團長)、供應鏈成本(通過“預售+集采”降低履約和產品成本),這正是社區團購的核心。

一位接近興盛優選的人士曾向36氪透露,興盛曾有過履約過程無法控制、導致生鮮損耗過大的時期,當時興盛的策略是調整商品結構和倉庫結構,通過爆品引流,通過標品衝量,生鮮SKU佔比控制在30%左右,很快就跑通了模型。

在互聯網巨頭帶着巨額資金、精兵悍將湧入時,市場對零售新業態顛覆格局的情緒進一步放大,實體商超的防線開始出現裂痕。7月份,永輝、家家悅、紅旗連鎖、步步高等大型商超股價悉數下跌,家家悅股價3個月暴跌50%。

如果知道這些商超所在的城市,股價的下跌似乎就成了情理之中的事。紅旗連鎖所處的川渝地區,是滴滴橙心優選的大本營;步步高、鄂武商所處湘鄂地區,是集互聯網巨頭之力圍攻的社區團購中心;連鎖超市家家悅的發源地山東,則是美團優選開城的首地,也是其大本營。

傳統經銷的渠道,被社區團購的每一個巨頭無形滲透着。

在天風商社的內部會議中,某採購專家以伊利金典牛奶為例,他提到2017、2018年傳統零售商超每提定價在58、59元,而在社區團購平台,最便宜的價格可以達到39元至43元。相比商超,可以算出一提牛奶在社區團購的售價大概在7折左右。追及背後的原因,一方面在於社區團購的進貨成本,一方面則是其高額補貼的結果。

從成本角度來看,目前商超和社區團購模式的毛利率相近,但長遠來看,社區團購在盈利潛力上有進一步拓展的空間。現階段社區團購還是通過團長社交圈來引流獲客,其中團長承擔了獲客、推薦商品、分揀、交付和售後等工作。

“低價必需品+社交是獲客利器,一般的微信成員日訂單轉化率有10%,而生鮮到家模式的日均訂單隻有2%到3%。”一位接近券商的人士走訪了多方渠道,“這些在早期都需要靠團長去引流。”

隨着用戶信任度的增加,團長的角色有望進一步弱化,當高傭金率後續回歸到正常水平時,團長提成會進一步降低。而社區團購供應鏈結構的改善,履約成本能夠進一步降低,平台毛利率有望再提升。

十薈團副董事長劉凱曾表示,最初十薈團的末端履約成本是12個點。隨着供應鏈的穩定,僅用半年時間就下降5個點,達到7%,同時他預計未來應該還能有5個點左右的降幅,毛利率能再一步提升。

一位業內人士告訴36氪,居民消費大盤是穩定的,不會因為競爭業態的增加,就出現消費者多花錢的情況,換而言之,社區團購渠道必將分走其他渠道的市場份額,而且隨着模式的成熟,社區團購的矛只會越發鋒利。

早在今年年中,受大店選址難、覆蓋範圍有限的擴張壓力,商超便盯上了離消費者更近、復購率更高的社區消費場景。6月,國美首家社區生鮮超市“美+生鮮”生活超市在通州開業;7月,大潤發開出首家大潤發mini店“小潤發”盒馬mini走出上海正式進駐北京;家樂福招募“社區服務運營官”。

不過,和社區團購的預售模式相比,商超基於社區店模式本質還是前置倉的概念。

一位接近核心商超業務的人士向36氪表示,“超市本身有自己的門店,在商超行業,以分級倉配體系做團購的話無法完全適用。”儘管有不少商超主體也在探索社區團購的模式,但很難用同一套集采、倉配、分銷的思路去套新的模式。上述人士也判斷,未來商超切入社區團購肯定會復用門店,而不會重新搭建一套體系。

新的機會隨着新的渠道一同到來,未來如何處理優選平台與商超的關係是供應商們必須要面對的問題。當前正如大部分服裝品牌方不可能捨棄淘寶轉戰抖音快手一樣,社區團購的大供應商們也放不下商超的盤子。

2019年末社區團購平台大洗牌,樊客對接的一家本地直採的平台很快倒閉,儘管損失不多,但樊客依舊意識到渠道維穩的重要性。“在我們的供貨渠道里,永輝超市、大潤發這種類型的商超還是基本盤,一次全國統采20至30噸,分級採購,各個城市有優先級順序。”

人間煙火,兩者共存?

“生鮮行業我會一直堅持下去,因為我是一個农民,不怕你笑話,來武漢快十年了,一直就是開生鮮店,失敗再開店,房子都沒有買一個,就是對農產品的感情,想為百姓的菜籃子添一點好的菜,看到那些不合格的食品在市場流通真的痛心疾首,但是又無能為力,還有就是對中國菜市場的市井文化的熱愛和敬畏,讓我不能放棄。”

這是蔡蘭樸實的心緒,也是社區團購當前的“難處”。

別只惦記着幾捆白菜、幾斤水果的流量,人民日報評論發文直指科技巨頭“會師”社區團購。

掌握着海量數據、先進算法的互聯網巨頭,理應在科技創新上有更多擔當、有更多追求、有更多作為。別只惦記着幾捆白菜、幾斤水果的流量,科技創新的星辰大海、未來的無限可能性,其實更令人心潮澎湃。

低價商品補貼、平台模式“去線下”,社區團購與傳統商超到底會去向何方?

“目前社區團購渠道存在過度競爭的情況,超額補貼打亂了市場的定價體系,也攪亂了原有的競爭態勢。”一位接近商超的業內人士告訴36氪,當各家投入趨向正常化,儘管社區團購會分走市場份額,“如果只是3到5個百分點,對超市沒有本質上的影響。

商超的體系更迭速度快,在傳統線下渠道為王的年代,連鎖商超的出現在一段時期內革了中小商店的命。但電商渠道出現,溢價的空間被更多地讓利到消費者手中,商超的盈利空間就被壓縮了。科技平台用獲利的空間提高社會運營效率,為快遞、倉儲等創造了新的就業機會。

而如果說補貼擾亂了價格體系,那正如此前得出的結論:流量成本、倉配成本在提高單位經濟模型的利潤空間,通過區域大倉-網格倉-末端的倉配體系,社會運作的效率在提升。

但這同時帶來了第二個問題,平台模式“去線下”,首當其沖的受害者就是農貿市場和商超。短線來看,菜場的農貿經紀人和商販短期內不會被取代,但不同渠道的運營商,所受影響也不相同。

經營生鮮品類的青年菜販和擁有門店的老年店主,很有可能被納入社區團購的商業體系,做團長、做供應商都是出路;對於經營日化夫妻小店也是一樣,而傳統商超將要面臨“融合還是獨立”的問題,這取決於兩個條件:SKU結構、區域覆蓋人群。

隨着巨頭補貼的力度越旺、撕扯力度更強,競爭幾乎只存在於資本運作下的商業公司們。

面對輿論,巨頭們的日子也不好過。包括華海順達在內的多家日化百貨、食品糧油供應商都發出了禁止向優選平台供貨的公告。未來想要革傳統經銷體系的命,勢必還要在這場利益鏈中確保更多的獲利者。

四個月過去,不論身處圍城,還是心向烏托邦,凡近身者,已皆有一片嚮往的人間。

【本文作者李坤陽 任雪芸,由合作夥伴36氪授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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外賣狂奔背後:料理包全面潛入你的胃

當你和朋友、家人去一家還不錯的餐廳就餐,點了五、六道菜,結果可能不到10分鐘菜全上齊了。會不會有點好奇:為什麼可以這麼快?

當你在路邊的快餐店點一份黃燜雞米飯,不到兩分鐘,服務員就把餐送上來了。在大快朵頤的同時,你會不會生出一絲絲疑問:黃燜雞光燉就需要半小時,上飯怎麼可以這麼快?

如果你點的是一份豬腳飯,它可能是這樣做出來的:在碗里打一些米飯,再加一點煮熟的土豆絲,然後把燙熱的料理包取出來,剪開口倒進碗里,再加點滷蛋和蔥花點綴,一份豬腳飯就做好了。

整個過程不過幾分鐘時間,簡單、快速。

在這份豬腳飯的製作過程里,料理包就是加速出餐的一個關鍵元素。

多年來,餐廳經營者們一直在思考如何在高峰期快速出餐。而除了速度,他們還在思考如何減少餐品備貨的浪費、如何在快速擴張的同時做到口味標準化?

料理包成了餐飲行業備受歡迎的解決方案。

隨着美團外賣、餓了么外賣的狂奔,料理包被廣泛應用於餐飲業,並因此被帶飛。實際上,除了外賣,料理包正在廣泛進入連鎖快餐店、正餐店、街邊小店的堂食產品,以及家庭餐桌,悄悄潛入消費者的胃裡。

1

進擊的料理包

簡單來說,料理包就是工廠通過工業化手段,批量製作出來的成品菜品,它也叫菜肴包,在低溫下可以長時間保存,加熱之後就可以直接食用。

目前,料理包主要分為常溫料理包、冷凍料理包。行業人士表示,二者最大的不同在於殺菌的方法。常溫料理包採用巴式消毒(高溫殺菌),在121度以上的高溫下將肉製品內細菌殺死,然後將食品放入特製的耐煮、微波PET袋內密閉封口。

而冷凍料理包是通過各種速凍技術,讓產品在瞬間達到冷凍狀態,再將料理包放置於-18℃下貯存,使料理包無法產生細菌。

冷凍料理包被業內視為相對完美的料理包產品,因為它採用瞬間急速冷凍的方式,在解凍的時候,水分又被食物吸收了,所以汁液、營養都沒有流失。

且在口味上,冷凍料理包要優於常溫料理包,前者口味接近於現炒,而後者由於高溫殺菌,口味類似於蒸出來的菜品,比如肉類缺乏嚼勁。

不過,冷凍料理包的成本要更高,因為它對運輸和包裝條件都有一定要求,運輸過程中要確保水分不流失,就需要全程低溫-18℃,商家也需要有冷凍冰箱來進行存貯。所以連鎖餐廳通常採用冷凍料理包。

對於大部分個人來說,料理包是個陌生詞彙,但現實中它早已大量進入過很多人的胃,比如通過外賣。

“外賣裏面大概有70%的餐品都是用料理包做的”。

張爽在一家料理包工廠任職,他舉例說,外賣中常見的三杯雞、香菇滑雞、滷肉飯等,都是用料理包做出來的。

除了外賣,料理包還攻佔了很多餐廳的堂食菜品。

一家快餐店老闆就採用了料理包。他表示,顧客點餐后注意力都在手機上,不會關注后廚是怎麼做的,只要不難吃就行了。

按照張敏的說法,幾乎所有知名快餐品牌的米飯類產品都是用料理包;連鎖快餐品牌包括吉野家、真功夫、鄉村基等,以及黃燜雞米飯、老鴨粉絲湯這類街邊快餐店,有很大一部分是料理包的採購方。

料理包的風靡也造就了一大批工廠蒸蒸日上,特別是在四川等西南省份。張爽所在的工廠就在四川,他們廠目前一個月的銷售額在5000萬元左右。

王一飛在一個料理包生產廠家任高管。據他說,他們廠一天出100萬單不成問題,知名的客戶遍布全國各地,比如武漢的“四美包子”、蘇州的“如意混沌”等,他們的米飯套餐都採購自該工廠。

廣州的蒸燴煮(下稱蒸燴煮)食品有限公司是就是一家專門生產中餐料理包的企業。在他們的官網上,合作夥伴不乏美團、上海迪士尼度假區、喜士多、東方航空等知名公司。

隨着需求增長,料理包生產企業也跟着水漲船高。據《新食材》雜誌報道,2015年國內料理包行業進入飛速發展期,尤其是2015年以後迅速出現了眾多小廠家;2016年~2017年,市場增量最為劇烈。

今天,至於國內到底有多少家料理包工廠,沒有權威數據。如果在企查查搜索經營範圍里包含“料理包”的企業,結果會有730家企業。

料理包行業的創業者樂町提到,國內小型料理包工廠年產值可上億元,而幾家行業龍頭年營收超過10億元,而蒸燴煮的年營收已經達17億元,不過這個数字並未得到官方證實。

目前,國內一些畜牧業的大公司也盯上了料理包的市場機會。

以聖農發展(002299)為例,這是一家原本以肉雞飼養、屠宰加工和銷售為主業的上市公司,2018年底,他們進入了料理包市場,推出香菇滑雞、川香辣雞、三杯雞、酸菜雞雜、咖喱土豆雞塊等24款料理包產品。

聖農當時表示,要把產能的60%轉化成熟食。

不僅如此,聖農還建立了中餐料理專用工廠,設計產能 3 萬噸,主要產品為24 款料理包產品的中餐料理解決方案及團餐產品,除了在售產品,儲備開發的產品多達 107 個。

熟食+生食雙曲線同步發展已經成為聖農的長期戰略。截至今年三季度末,熟食板塊收入已經佔據其主營業務收入的32.08%,而今年前三季度公司營業收入達99.5億元。

根據新思界產業研究中心發布的《2020-2024 年中國料理包市場可行性研究報告》,參考帶動料理包市場增長的外賣行業增速,預計未來我國料理包市場規模有望保持 10%以上增長。

2

料理包為什麼火了

料理包並非最近興起的新鮮事物,它起源於日本,上世紀90年代開始進入中國大陸,並廣泛應用在機場、車站、咖啡廳等場景,成為無明火化餐飲的主流。

但是在大眾餐飲消費領域,料理包卻遲遲沒有打開市場,直到最近五年才扭轉了局面。

為什麼這幾年料理包突然被餐飲業接受了?行業人士將其歸功於外賣的流行。

根據 Analysys 易觀發布的《中國餐飲商超数字化實踐洞察 2020》,2019 全年,互聯網餐飲外賣交易規模超 7274 億元。

美團研究院的數據显示,截至2019年年底,中國外賣消費者規模約4.6億人,相比2018年年底增長12.7%,在9億網民中的佔比約為50.7%,外賣消費者占我國城鎮常住人口數量的53.9%。

今天從美團財報看,商家和消費者對於外賣的熱情有增無減,且增長迅速。

“在快節奏的生活大環境下,社會化餐飲需求在擴大,快餐、外賣、團餐等能夠快速解決吃飯問題的餐飲類型迎來快速發展期。”西部證券的一份研報認為,面對這種消費趨勢,能突破產能瓶頸,滿足中餐種類多樣化、生產標準化的料理包便成為不可逆轉的趨勢。

對於外賣商家來說,外賣的一大痛點是要求快,網絡上時不時被熱炒的快遞員與餐廳的衝突、快遞員與用戶的衝突、以及被系統困住的外賣快遞員,背後都是“速度”惹的禍。

料理包堪稱是速度的救兵。因為幾乎所有的成品料理包,利用水煮、炒鍋、微波爐等方式都可以做到在2-3分鐘出餐,而商家僅需要準備的是熱米飯或者麵條等主食即可。

原來10分鐘才能做出一份飯,現在2、3分鐘就可以搞定。

除了出餐快,料理包還極大降低了餐飲外賣商家的原材料和人工成本。

在工廠規模化生產的情況下,料理包的價格可以做到足夠低。

前述料理包生產廠家高管王一飛提供的產品批發價目表显示,大部分料理包的單價都在10元以下,甚至5元以下,比如200g/袋的咖喱雞丁、宮保雞丁出廠價分別為3.9元和4.5元。

不過,終端餐飲商家經過加工出餐,零售價能達20-30元/份。照此計算,食材成本佔比大都在30%以內。

一位餐飲行業從業者表示,這個價格實屬正常。由於外賣平台抽成以及人工、房租等成本之下,絕大多數餐飲商家的食材成本要控制在30%以下。換句話說,一份20塊錢的快餐,食材成本不到6塊錢,只有這樣才能賺到錢。

料理包還能幫商家降低人工成本:它不僅省去了洗菜等環節,更重要的是,有了料理包,商家可以少雇傭甚至不雇傭廚師,畢竟,料理包簡單的加工方式決定它幾乎對廚藝沒有要求。

“你沒有店,沒有后廚團隊,沒有廚師,你自己不會炒菜,你也可以開外賣店,單量火爆,只要你會用鍋把菜加熱就行。”

在一些廣告文案中,這些都成為料理包廠家的賣點。

對於連鎖餐廳而言,使用料理包還有一個非常重要的好處,就是保證了口味的統一。

前述料理包生產廠家的張爽認為,連鎖餐廳最關心的不是口味能不能做到極致,而是口味不能統一,只有這樣才可以批量複製,進行大規模擴張。

面對餐飲標準化的需求,料理包簡直是完美的解決方案。

從這個角度來說,料理包行業就像乘上了中餐標準化和工業化的東風。

“中餐肯定逃不開工業化”王一飛認為,一直以來,相對於肯德基、麥當勞等西餐,中餐存在的一個很大的劣勢就是難以實現標準化,廚師的基本功、火候、調味水平都會影響到口感。所以,一直以來中餐都在探索標準化的手段。

走向標準化不只是快餐店的需求,對於知名的餐飲品牌來說,同樣如此。

一位料理包行業人士表示,有不少知名的餐飲品牌也會和料理包工廠合作,不過這些企業採用的是高度定製的方式。

餐飲品牌高度定製和監管的料理包,與普通餐飲店的料理包有着明顯的差別,甚至是雲泥之別。

為了防止定製產品外泄,大型餐飲企業通常有兩種方法,一種是配方不告訴工廠,他們的人進配料室自己配,還有一種他們提要求,讓工廠出配方調到他們滿意的味道為止,配方作為條件送給餐飲企業並且工廠要簽保密協議。

有些要求很高的工廠甚至連原材料都自己準備,料理包工廠只負責生產製作。

除了利用外部的料理包工廠,一些大型的餐飲品牌比如西貝莜面村,海底撈等也自建中央廚房,生產料理包。在全國性的連鎖餐飲料理包品牌中,60%-70%擁有自建的中央廚房。

過去在人們的認知里,中央廚房主要是做食材的部分加工,比如蔬菜的提前清洗、肉類的提前腌制、調料的調配等,做一些半成品。

現在的中央廚房已經可以完成半成和成品的加工和配送,成品配送到門店,門店進行加熱后即可出餐。

3

料理包進入家庭

近年來,料理包除了進入B端餐飲商家,還逐漸進入家庭。

料理包正進入越來越多普通用戶的視野,一些甚至變身網紅,吸引了更多用戶和資本店的青睞。

10月28日,自熱食品品牌“自嗨鍋”宣布完成逾5000萬美元C輪融資,估值5億美元。這輪融資由中金資本領投,老股東經緯中國持續跟投。往前推5個月,他們剛剛完成B輪融資,而A輪融資也剛剛過去不到一年。

資本之所以押注自嗨鍋,看重的是其在大眾用戶間的走紅和出貨能力。

據公開信息,2020年上半年,自嗨鍋的銷售業績達到6億元。此外,在今年天貓雙11,自嗨鍋以銷售額破億的戰績,成為火鍋品類的銷售冠軍。自嗨鍋2020年的銷售目標是達到10億,截至雙11已經提前完成了今年的目標。

另一家網紅速食品牌“拉麵說”2019年的GMV更是突破2.5億元。

按照料理包行業創業者樂町的說法,速食食品也是料理包的一種,只不過相對於主打to C的速食品牌,主攻B端的料理包則比較低調。

不過他們也正在向C端發力。

以聖農發展為例,它除了向肯德基、麥當勞、沃爾瑪、永輝等B端客戶供貨,還開拓了京東等電商零售渠道,直接向C端用戶提供料理包產品。

下一步,聖農還要积極擴大熟食板塊,並大幅增加C端的品牌宣傳力度,以其讓料理包產品進入更多消費者的碗里。

在2020年春節之後,由於疫情的影響,海底撈、小南國、西貝、盒馬等也紛紛在電商零售平台上銷售料理包。

小南國在其京東旗艦店裡推出了陽春面、獅子頭、糖醋小排等產品。據報道,這些產品與2019年同期相比,整體銷售額增長了100倍以上,不少產品一上線就秒空。

海底撈推出“開飯了”半成品料理包,盒馬旗下的盒馬工坊也推出了半成品菜包。

如今看來,這種疫情期間的自救措施正在成為常態化的業務。

今年8月,西貝莜面村推出“賈國龍功夫菜”系列速食料理包。菜品包含酸湯莜面魚魚、西貝手扒肉、蒙古牛大骨等,在西貝功夫菜小程序、西貝甄選、盒馬APP、京東、天貓等平台及北京十里堡盒馬門店售賣,價格在數十元至百元不等。

店員將這些價格不菲的單人份方便速食料理包用電磁爐或微波爐加熱后,連着“錫紙盒”直接送到食客面前。

在用戶點評中,有用戶提到,一些菜品除了裝盤的美觀度差一些之外,味道和在西貝堂食別無二致。

料理包走向家庭被多位行業人士視為必然趨勢。

在日本,人們工作的繁忙、單身家庭增多,這些都成為方便食品快速增長的助推器。

東方證券的一份研究資料显示,隨着女性社會化、農村自給率下降及單身者增多,冷凍方便食品的銷售額上升迅速,由於其方便、快捷,冷凍方便食品受到日本消費者的青睞。

冷凍食品的生產量由1975年35.5萬噸增加到2000年的149.9萬噸,增長了4.2倍,其中最受歡迎的是麵條類和米飯類食品。

在國內,除了本身就ToC的方便食品品牌、餐飲品牌,就連純ToB的料理包工廠也在推出ToC的產品,開始走向家庭客戶,在京東、天貓、拼多多等電商渠道直接售賣。

樂町今年也開始創業,和工廠合作,定製推向家庭包裝的料理包,主要通過短視頻平台進行營銷,他表示銷量還不錯。

不過對於料理包工廠而言,現有料理包走向家庭還存在一些障礙——他們在營銷、銷售方面並不擅長。

4

品質安全”這道坎

雖然料理包已經進入人們的日常餐飲,但是提到料理包,普通人的第一反應還是敬而遠之。造成人們對於料理包印象不佳的最大的原因還是對品質安全的擔憂。

實際上最近幾年來,料理包行業也屢次出現形象危機。

2018年11月,一則“廉價外賣速食包的秘密:生產過程令人作嘔,日銷40萬份”的視頻在網上熱傳。

視頻显示,安徽杠崗香食品科技有限公司的速食包使用廉價排骨粒作為原料,在牛肉中注射大豆蛋白,且生產條件髒亂差。

事件發生后,“杠崗香旗艦店”產品在淘寶下架,餓了么平台也同步展開緊急排查,將有使用該品牌產品的商家全部下線。隨後,該公司公開致歉,停產停業。

2019年初,1818黃金眼報道,浙江杭州一位老闆爆料自己加盟了一家豆漿店,其中外賣產品多為速食料理包加工而來,並且質疑帶着塑料袋直接在開水中加熱料理包會致癌。

雖然此後經市場監管部門調查,料理包生產工廠的產品質量並無問題,廠家也回應餐飲店老闆爆料是為了退加盟費,但是對於料理包行業來說,在安徽杠崗香公司生產“問題”料理包風波后,該事件再次降低了料理包在用戶心目中的信任度。

在一些業內人士看來,相比於餐飲傳統的門店烹制,食品工廠生產料理包更便於監管。

一般來說,正規料理包工廠在生產流程管控、食安風險控制都有嚴格的控制,並非都是那些“不堪入目”的生產環境。

科信食品與營養信息交流中心副主任、食品安全博士鍾凱曾撰文稱,餐飲的中央廚房模式有着集約化生產和監管的優勢,只要是規範製作,速食包(料理包)的食品安全風險遠小於門店現場製作菜品的風險。

據《新食材》的報道,有食葯監局人士表示,監管部門對企業的中央廚房式的料理包工廠也是持支持態度,因為集中生產更便於日常管理。

但是總體來看,在C端消費者能夠更理性地看待料理包產品之前,料理包要廣泛進入家庭還需要一個過程。

(文中張爽、王一飛、樂町為化名)

【本文作者張吉龍,由合作夥伴全天候科技授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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我國出台19條硬舉措促進消費擴容提質

  新華社北京3月13日電(記者安蓓、王雨蕭)記者13日了解到,國家發展改革委等23個部門日前聯合印發《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》,聚焦改善消費環境、破除體制機制障礙、提升消費領域治理水平,提出19條政策舉措。

  國家發改委就業收入分配和消費司副司長常鐵威說,促進消費擴容提質,短期有利於對沖新冠肺炎疫情影響,充分釋放因疫情被抑制、被凍結的消費,培養壯大在疫情防控中催生的新型消費、升級消費,使實物消費和服務消費得到回補;長遠看有利於破除制約消費的體制機制障礙,更好滿足人民群眾消費需求,為經濟增長培育持久動力。

  意見從市場供給、消費升級、消費網絡、消費生態、消費能力、消費環境等六方面促進消費擴容提質——

  一是大力優化國內市場供給,全面提升國產商品和服務競爭力,加強自主品牌建設,改善進口商品供給,進一步完善免稅業政策;

  二是重點推進文旅休閑消費提質升級,豐富特色文化旅遊產品,改善入境旅遊與購物環境,創新文化旅遊宣傳推廣模式;

  三是着力建設城鄉融合消費網絡,結合區域發展布局打造消費中心,優化城鄉商業網點布局,加強消費物流基礎設施建設;

  四是加快構建“智能+”消費生態體系,加快新一代信息基礎設施建設,鼓勵線上線下融合等新消費模式發展,鼓勵使用綠色智能產品,大力發展“互聯網+社會服務”消費模式;

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  六是全面營造放心消費環境,強化市場秩序監管,積極推進消費領域信用體系建設,暢通消費者維權渠道。

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責任編輯:覃輝

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北京發布《2019年度消費者權益保護狀況報告》一年挽回消費者經濟損失3.53億

  中國消費者報北京訊(記者賈珺)3月13日上午,在“3·15”國際消費者權益日即將到來之際,北京市市場監督管理局發布了《2019年度消費者權益保護狀況報告》(以下簡稱《報告》)。

  《報告》显示,一年來,北京市市場監督管理局12315綜合信息採集服務平台共接收各類訴求信息92.74萬件,挽回消費者損失3.06億元。全市消費者協會組織共接到消費者來訴來訪14.38萬件次,受理消費者投訴7.17萬件,為消費者挽回經濟損失0.47億元。北京市市場監督管理部門查辦侵害消費者權益的案件2.58萬件,罰沒款2.95億元。

  2019年,根據消費者訴求及監管執法情況,北京市市場監管局針對問題易發領域集中力量開展專項治理,打擊侵害消費者合法權益的違法行為。一年來,北京市市場監督管理局在全市統籌開展了網絡市場監管“網劍行動”、營利性校外培訓機構專項整治、醫療服務價格重點治理、知識產權執法“鐵拳”行動、定量包裝商品凈含量計量監督專項隨機抽查、“守護消費”暨打擊侵害消費者個人信息違法行為專項執法、整治全市保健食品市場百日行動、農村假冒偽劣食品專項整治、利用合同格式條款侵害消費者權益行為專項整治等重要專項治理行動23次,有力保護了消費者合法權益。

  虛假廣告社會影響惡劣,消費者反映強烈。一年來,北京市市場監管局進一步加大廣告執法力度,把與人民群眾利益緊密相關的藥品、醫療器械、食品(含保健食品)、房地產、化妝品、醫療服務、金融服務、教育服務、農資等商品和服務類廣告作為重點監管內容。全市共查辦廣告案件2564件,罰沒款4926.01萬元。持續開展互聯網廣告專項整治工作,集中整治涉及導向問題、社會影響惡劣、公眾反映強烈、危害人民群眾人身財產安全的虛假違法互聯網廣告,共查處虛假違法互聯網廣告案件1431件,罰沒款3003.4萬元。

  從美容美髮辦儲值卡,到兒童培訓機構購買課時包,再到健身中心預售季卡年卡,近年來,預付式消費模式蓬勃發展。但盲目擴張、資金鏈斷裂等因素導致商家關門跑路的情況也時有發生。針對“預付式消費”這種新生模式在發展過程中可能出現的種種問題,北京市市場監管局會同北京市商務局開展全市“整治預付式消費問題”專項行動,將518戶企業列入經營異常名錄。針對故意拖延退費、未按規定備案的企業立案170件,責令改正61戶次,罰沒款311萬餘元。破獲預付式消費犯罪案件4起,抓獲犯罪嫌疑人9人。將295戶嚴重失信企業及541名主要人員列入“黑名單”,並在北京市企業信用信息網向社會公示。

  為了讓群眾“用得放心”“吃得放心”,北京市嚴厲打擊質量違法行為,以關係國計民生的汽車配件、特種設備、日用消費品、車用油品等產品為重點,依法嚴查無證生產、不符合標準、以不合格產品冒充合格產品、未經認證出廠銷售、偽造或冒用他人廠名廠址等違法行為。據統計,2019年北京市共查處質量違法案件3672件,罰沒款2542.45萬元。加強“陽光餐飲”和品質餐飲提升工程建設,超過98%的餐飲服務單位完成“陽光餐飲”工程建設,在全國率先實現中小學校、托幼機構、養老機構食堂“陽光餐飲”工程建設全覆蓋,8000餘家單位達到品質餐飲示範店評定標準。全年累計辦結食品藥品違法案件2.03萬件,罰沒款1.81億元,聯合或配合公安機關共查辦食品藥品涉刑案件117件,刑事拘留235人。

  此外,圍繞消費熱點,北京市市場監管局和北京市消費者協會積極開展消費教育引導。依託全市116個消費教育基地,不斷擴大全市“消費教育精品課堂”及各區“品質消費社區行”“理智消費維權大講堂”“丰台彩虹315”“物美杯青少年維權知識競賽”等消費教育品牌力量,全年累計開展消費教育活動1181次,發放各類宣傳材料共計106萬餘份。其中主要面向消費者的活動830場,主要面向經營者的活動348場;專門面向老年人、未成年人、殘疾人消費者的消費教育活動共289場;針對網絡交易、預收款、服務性消費領域的消費教育引導活動270場。

責任編輯:張錦芳

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網購“藍貓”變“土貓” 四川公布典型案例支招消費者如何避“坑”

  中國消費者報報道(記者 劉銘)消費者如何避開消費陷阱?不小心落入消費陷阱如何維權?日前,四川省消委會公布了一系列消費糾紛調解典型案例,並組織專業律師對案例進行了詳細評析,警示消費者小心避“坑”。

  網購“藍貓”變“土貓”

  疫情期間,消費進一步轉移到線上,網購更加火爆,但需要時刻警惕網購消費陷阱。

  去年4月,消費者王先生通過南充市順慶區的一家網上寵物店購買了一隻寵物“藍貓”,收到的卻是一隻“土貓”。經南充市順慶區保消委會西城消委分會調查,該寵物店負責人通過自己朋友圈展示待售寵物貓,被一微信名稱為“雅痞”的中間商看中。“雅痞”以550元的價格購買,轉手以1350元的價格賣給王先生,然後由寵物店負責郵寄給王先生。寵物店並未宣稱所售寵物貓為“藍貓”,而是中間商“雅痞”默認為“藍貓”。寵物店同意為王先生退貨退款並補償郵寄費用等共計600元。消委會工作人員通過多番調查,終於找到“雅痞”。“雅痞”承認過錯,致電王先生賠禮道歉,主動提出退還賺取的差價800元,經過調解最終由“雅痞”對王先生進行退賠現金共計3500元。

  如今,網上購票成為常態,但卻隱藏了很多“機關”,讓不少消費者中招。2019年8月29日,消費者胡女士在某網絡平台購買成都至南充的往返火車票,票價均為65元。但是通過非12306通道預訂方式購票,均需要額外收取優惠券費用10元和20元,優惠券可享受7*24小時預訂、客服、快速退改簽、短信提醒等服務,並且取消不掉,消費者無奈共計支付了30元優惠費用。經省消委會調查,消費者預訂火車票時所選的是優享預訂套餐,需要支付優惠券費用,該優惠券是可以取消的,但訂購頁面沒有明確告知消費者能否取消該項費用以及取消的正確方式,導致消費者的知情權和財產權受到損害。

  四川蜀天律師事務所謝文強律師提醒消費者,網上購物需謹慎,建議要求驗貨付款或使用第三方交易平台付款,這樣能有效防止商家虛假宣傳的欺詐行為。同時注意留存微信聊天記錄、電話錄音、轉賬憑證等消費證據,遭遇消費欺詐時要積極維權。

  北京安博(成都)律師事務所王亮律師認為,目前,很多網絡平台在消費者不知情的情況下,默認勾選保險、酒店、貴賓休息室優惠券等付費項目,涉嫌侵犯消費者知情權、自主選擇權、公平交易權等權益。經營者不應利用在相關服務市場上的支配地位迫使用戶接受付費項目,搭售或者附加其他不合理的交易。

  消費者買車竟變“租車”

  家用汽車質量、售後服務、合同等問題頻頻出現。2019年,四川全省消委組織共受理家用汽車類投訴1846 件,投訴問題集中反映在以下幾方面:代收費用明目不清,渾水摸魚多收取費用;故意混淆汽車融資租賃和汽車貸款概念,消費者“霧裡看花”很迷惑;經營者單方違約,不履行約定義務,導致合同目的不能實現;家用汽車出現質量問題,4S店怠於履行三包義務,安全出行難保證。

  2019年11月26日,德陽市消委會旌南分會接到消費者郭女士投訴,稱在某汽車經營者網站上訂購了“長城哈弗”家用小汽車兩輛,價款總額20.2萬元,當天交納了4萬元首付款。提車時銷售人員才告訴其必須將戶上在該公司。消費者不認可此事,遂提出退款要求,經營者拒不退還。經調查,郭女士在網上訂購車時與經營者簽訂了电子告知書,但並沒有簽訂書面購買合同。在了解基本情況后,旌南分會認為,消費者和經營者雖簽訂了告知書,但未簽訂正式的購買合同,雙方的權利和義務均未明確,消費者在購車時不仔細了解經營者銷售模式,簽訂協議時未仔細查看協議條款,經營者未提前告知車輛所有權、使用權問題,涉嫌侵犯消費者知情權,致使消費者在不完全了解的情況作出了不理智判斷,雙方均存在過錯,經營者應當退還消費者部分首付款。經多次調解,雙方同意經營者扣除購車款的3%後退還其餘首付款。

  四川蜀天律師事務所謝文強律師認為,有的不法經營者利用消費者不認真閱讀銷售協議的特點,往往通過銷售人員的口頭介紹說得天花亂墜,然而簽訂的協議卻暗藏殺機,消費者往往又沒有認真閱讀銷售協議就簽了字。建議消費者要養成仔細閱讀文字條款的習慣,不要輕信銷售人員的口頭介紹。

  教育培訓陷阱多 慣用伎倆帶入坑

  教育培訓需求量大增,催生了名目繁多的培訓課程套餐。但據四川省消委會統計,2019年全省消委組織共受理教育培訓類投訴258件,投訴量呈增長趨勢。消費者反映的教育培訓類問題主要集中在:消費者繳納報名費后,經營主體變更或經營場所突然關閉等,導致教育培訓無法繼續進行;個別經營者不能兌現承諾擅自更改課程,停止培訓項目或者降低服務質量;擅自收集消費者信息進行電話推銷,侵犯消費者信息安全權。

  2019年2月18日,朱女士等幾名消費者向德陽什邡市消委會投訴,稱孩子在什邡某教育培訓機構參加培訓,培訓機構重組並更換了法定代表人,師資力量也進行了調整,培訓效果受到極大影響,多次提出終止培訓,要求清退課時費,均遭到對方拒絕。經查實,該培訓機構於累計收取消費者培訓課時費共計167967元。不久后,原法定代表人將機構整體轉讓,但轉讓協議中未將消費者預存費用進行詳細說明,致使兩任法定代表人對消費者預存費用由誰退還產生了分歧,相互推諉。根據《消費者權益保護法》第八條“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利”的規定,什邡市消委會認為培訓機構在作出重大經營調整、師資力量變化時未向消費者履行告知義務,侵犯了消費者的知情權和選擇權。經調解,培訓機構為消費辦理退款手續,共退回未消費的課時費110900元。

  警惕假冒“蘋果官方售後服務”店

  據統計,2019年,四川全省消委組織共受理生活、社會服務類投訴5867件,與同期相比增長2.76%,在服務類投訴中增幅最大。其中,維修商家“李鬼”多的問題一直困擾着消費者,尤其是“李鬼”蘋果維修店給不少消費者造成了損失。

  2019年4月3日,消費者陳女士向巴中市巴州區消委會投訴稱,其蘋果X手機突然出現無故關機且無法開機的性能故障,於是將手機送到巴州區一家維修店進行維修。維修店店面的背景牆打着“蘋果官方售後服務”,店員也自稱是蘋果手機的官方維修點,消費者信以為真。維修店檢修后報價,“更換主板及電池共2286元”,消費者同意維修。取機時,消費者要求提供更換下來的舊配件及電池,維修店無法提供,也無法兌現當初恢復手機數據的承諾。經巴州區消委會調查,該維修店無法出示蘋果官方授權維修的相關證明,存在涉嫌冒用品牌授權、誤導消費者的行為;無法舉證已更換“主板和電池”為原廠配件,也無法出示已更換的舊配件。

  維修店違反了《消費者權益保護法》第八條“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利”的規定,侵犯了消費者的知情權,因此,巴州區消委會支持消費者的退款訴求。經多次調解,維修店退還消費者維修款2286元,其冒用品牌授權、誤導消費者的行為由巴州區消委會轉交巴州區市場監管局立案查處。

責任編輯:游婕

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消費維權凝聚你我力量 消費環境共建共治共享 ——專訪四川省市場監管局局長、省消委會會長萬鵬龍

  中國消費者報報道(記者 劉銘)進入新時代,我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,消費成為經濟增長的第一拉動力。3.15國際消費者權益日即將來臨。3月13日,就如何完善促進消費的體制機制,提振消費信心釋放消費潛力等問題,四川省市場監管局局長、省消委會會長萬鵬龍接受了《中國消費者報》記者專訪。

  記者:去年,四川省市場監管局、省消委會在維護消費者權益,發揮消費促進作用、推動高質量發展方面開展了哪些工作?

  萬鵬龍:放心舒心的消費環境是讓消費者敢消費的重要保障。去年以來,四川省市場監管局強化綜合執法,理順生產、流通、消費的市場監管鏈條,通過開展“春雷行動2019”暨整治“保健”市場亂象百日行動等專項執法,嚴厲打擊侵害消費者權益行為,守牢食品、重要工業產品、特種設備等安全底線,有力保障了消費安全。各級消委會組織強化糾紛調處,受理消費者投訴3.9萬件,為消費者挽回經濟損失5939萬元,有效維護了消費者利益。

  高品質的商品、服務是讓消費者願消費的重要驅動力。我們充分釋放機構改革紅利,在促進高質量發展方面綜合運用“組合拳”:實施質量強省戰略,夯實四大質量基礎設施,增加中高端供給;紮實推進知識產權強省戰略,激勵創新創造;持續深化放心舒心消費環境建設,以“示範創建”引領行業高標準發展。同時,廣泛開展消費教育引導,通過組織四川省消費者滿意度指數調查、住宅小區物業服務質量調查,開展智能門鎖、灶具、熱水器等比較試驗,加強商品和服務的社會監督,助力消費提檔升級。

  記者:今年的消費形勢比較特殊,我們的消費維權工作有什麼特別的部署?

  萬鵬龍:新冠肺炎疫情發生以來,市場監管系統按照省上統一部署,第一時間採取“兩禁止(禁止群體性聚餐、禁止野生動物交易)、兩監管(市場價格監管和質量安全監管)、兩服務(技術服務和政務服務)”等措施,保障市場平穩有序運行。各級消委會組織聯合行業商協會,指導企業全面做好疫情防控期間消費者權益保護工作,“保價格、保質量、保供應”,高效處置消費者投訴,維護社會安定和諧,取得了積極成效。

  今年的消費維權年主題是“凝聚你我力量”,就是要發揮消委會平台型組織共治力量、凝聚消費者和經營者共識,推動實現消費者權益保護共建共治共享,把黨的十九屆四中全會推進國家治理體系和治理能力現代化的決定能夠更好地貫徹落實到我們消費維權工作中。在全國人民萬眾一心打響抗擊新冠肺炎疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰的當下,這個主題有着更多現實意義。

  消費信心是促發展的前提和基礎。我們將着力開展消費維權年主題宣傳,廣泛傳播消費維權社會共治理念,號召更多的經營者和消費者參與到消費維權中來,及時總結和發布消費維權社會共治經驗和成果,傳遞正能量,提振消費信心。

  面對疫情衝擊和經濟下行的壓力,我們將創新開展消費指導工作,針對新型、熱點產品和服務,聚焦在疫情防控中催生的新型消費、升級消費業態,開展產品比較試驗和消費調查體驗,為消費者選擇放心、滿意商品和服務提供參考,把被抑制的消費需求釋放出來。同時,做好“四川造”推優推廣工作,通過開展川菜等行業滿意度指數調查及消費指導,借力成渝地區雙城經濟圈建設等區域協作機遇,推動“四川造”走向省外,贏得更廣闊的消費市場。

  我們還將着力推進消費投訴便利化,保障消費者隨時隨地便捷維權;深化消費者滿意度指數調查工作,發揮其在評價消費環境和消費維權工作的引領作用;進一步加強與成員單位的溝通聯繫,積極建立與行業協會的溝通機制,加強新聞媒體、3.15志願者、公益律師、消費諮詢專家等團隊建設,推動消費維權協同共治,共同營造放心舒心消費環境。

責任編輯:游婕

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號稱殺滅1米內99%病毒!神奇的“消毒卡”真有效嗎?

  新華社成都3月14日電(記者恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘含勇 董小紅 張海磊)號稱能殺死1米內99%的病毒,甚至能預防新冠肺炎……近期,多款“消毒卡”在電商平台上走俏。這些“消毒卡”真的如此神奇嗎?記者進行了調查。

  “殺滅1米內99%的病毒” 神奇的“消毒卡”走俏

  疫情期間,一種號稱可以殺滅細菌、病毒的“消毒卡”在網絡電商平台“走紅”。記者在電商平台找到一家店,該店鋪的“消毒卡”頁面顯著位置寫有“緊急,應對新病毒產品”。

  產品詳細介紹中,店家把一些關鍵詞用“除君卡”“抗君”“顛覆傳統消瀆概念”“老款不妨醉新病獨”諧音字代替,並聲稱“殺死一米內99%病毒細菌”“有效抑菌時間長達2個月”。記者向店家詢問介紹頁面的“新病毒”是否指新冠病毒。店家告訴記者“是的,國外公司剛研製出來上市,並且現在有買2送1的活動”。

  有些店家在宣傳時強調,“消毒卡”對不願戴口罩或者無適合口罩的兒童來說,作用堪比“空氣口罩”“兒童守護神”。記者在網上購買了一款產自廣州的“消毒卡”,產品封面上赫然寫着“攔截流感病毒、新型冠狀病毒、SARS病毒”“破壞病毒的特異性吸附”“阻止其對宿主細胞的感染”。

  除了“消毒卡”,類似的商品還有除菌包、移動消毒機、懶人消毒器等,價格從幾十元到上百元不等。不僅電商平台,微信上的代購、微商們也把這些產品的“消毒”效果吹得天花亂墜。但使用方法非常簡單,只需要掛在身上即可發揮功效。

  據店家介紹,這些“消毒卡”的殺毒原理幾乎一致,卡包內置二氧化氯、亞氯酸鈉等含氯製劑,以及各種輔助反應效果的緩釋劑、穩定劑、除濕劑等。當粉末接觸空氣中的水分和二氧化碳后,持續緩釋出穩定濃度的二氧化氯,達到抑菌除味的效果。

  誇張的表述,讓不少消費者紛紛買單,一些店鋪的銷售量達到數千件。

  “疫情發生后,口罩不好買,看到這個‘消毒卡’有這麼多功能,我就在網上買了5張回來,家裡一人帶一張放身上。”成都市民吳女士說。

  亂象叢生:虛假宣傳、效果不明、存安全隱患

  這些萬能“消毒卡”真的有奇效嗎?記者調查了解到,不少類似產品實際上是打着疫情防控的幌子推銷,實際上作用難辨。

  ——一些“消毒卡”存在虛假廣告宣傳。成都市市場監督管理局近日就查處了相關案例。某空氣殺菌電熱片宣傳“有效殺滅自然菌預防交叉傳播感染”“空氣殺菌保健康”等內容。監管部門核查發現,該電熱片具備一定殺滅自然菌的作用,但廣告主無法提供預防交叉傳播感染的證明文件,目前該廣告已停止發布。

  “發布含有涉及‘新型冠狀病毒肺炎預防、治療、治癒、偏方’等內容的虛假違法廣告都是被禁止的。”成都市市場監督管理局相關負責人說,有些商家把“新冠肺炎”相關內容放入自己商品的圖文廣告里,類似神奇“消毒卡”宣傳就屬於虛假違法廣告範疇。

  ——實際效果不明。四川資陽市疾控中心衛生科工作人員羅浩通說,二氧化氯是一種廣譜消毒劑,氧化能力強,消毒效果好,殘留比較低。但一些“消毒卡”宣傳的“接觸空氣中的水分后釋放出二氧化氯”明顯不對,二氧化氯主要在水溶液中才能發揮作用。

  “二氧化氯在遇水並存在有機物的特定條件下,發生瞬間氧化還原反應,產生中間產物氧自由基和最終產物氯離子。這個自由基具有強大的氧化作用,最後產生消毒作用的也是這個自由基。所以並不是釋放二氧化氯就能夠消毒。”羅浩通說。

  ——存在安全隱患。四川省人民醫院感染科醫生楊仁國說,一些“消毒卡”的宣傳中提到可替代口罩、適合兒童佩戴等,容易誤導消費者,存在諸多安全隱患。“當前疫情還未結束,戴口罩仍然是有效的防護辦法,不能盲目偏信一些‘消毒卡’的功效。”他說,這些號稱萬能的“消毒卡”不但效果難辨,使用不當還可能適得其反,引發安全問題。

  多方監管需加強 正確防護是“王道”

  北京安博(成都)律師事務所主辦律師劉瑤認為,商家向消費者提供有關商品或者服務的質量、性能、用途、有效期限等信息,應當真實、全面。商家利用虛假廣告或者其他虛假宣傳方式提供商品或者服務,損害消費者合法權益的,應當予以賠償。

  四川省市場監督管理局廣告處副處長雷光躍說,他們監測發現,一些不良商家在疫情期間利用虛假違法廣告宣傳誤導消費者,對此應該加大懲處力度。

  “大家不要盲目聽信店鋪宣傳,正確防護很重要。”楊仁國提醒,類似“消毒卡”等一些宣稱可以預防新冠肺炎的產品,走的也是同樣套路,它們或許有一定的防禦病毒侵襲的功效,但是發揮作用的條件實際上很難達到,公眾需要保持清醒,不要盲從“偏方”。

  有專家還建議,類似違法行為經常出現在朋友圈、電商平台等,“口口相傳”,具有一定的隱匿性,需要電商平台和相關部門加強動態監管。

責任編輯:覃輝

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東點西點完成數千萬元A輪融資

()12月18日消息,美妝新零售企業「EAST WEST BEAUTY 東點西點」近期已完成數千萬元A輪融資,投資方為淺石創投、寶捷會創新消費基金和儀菲集團。創始人兼CEO張昊向36氪表示,本輪融資資金將主要用於升級系統和加大開店投入。2019年8月,公司曾獲得來自淺石創投的Pre-A輪融資。

「東點西點」於2018年2月在上海成立,以下沉市場人群為主要目標,做中高端美妝新零售。「東點西點」主打社區場景,社區店單店輻射半徑2-3公里的消費者,構建家門口的社群直播互動集合店,打造線上和線下融合的消費場景,滿足消費者在化妝品剛需時代下對體驗、服務和方便的需求。

張昊向36氪表示,「東點西點」的競爭力在於数字技術能力和標準化的美妝銷售體系。「東點西點」的商品庫有4000多個流動SKU,而每家店根據門店用戶畫像選擇800-1000個不同的SKU,可以做到“千店千面”。「東點西點」針對銷售場景研發了智能零售終端,標準化的智能BA模式減少了對導購個人能力的依賴。

截至目前,「東點西點」已經在上海、江蘇、浙江、安徽等省市開業51家社區門店,絕大部分為直營店。基於門店的強社區屬性和高複製性,「東點西點」計劃在未來5年保持高速擴張,將門店精準定位為離消費者最近的區域型和社區型購物中心。

除了社區型門店,「東點西點」的首家旗艦店將於12月19日在上海靜安大融城正式開業。據介紹,旗艦店更強調科技感和社群化元素,在門店的設計中強化了與顧客的高頻互動,店內還將呈現直播和遊戲交互以構建第二消費場景。

團隊方面,「東點西點」總部有30多人,門店超過100人。創始人張昊曾任寶潔公司的市場總監、伽藍集團副總裁、相宜本草公司CEO,另一位創始人王愷曾任中華企業網CEO、上海派維網絡創始人。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】

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激光雷達這道選擇題,特斯拉做對了嗎?

從馬斯克與何小鵬兩位CEO相隔大洋抄起鍵盤隔空互懟,再到25歲天才少年Austin Russell創立的公司Luminar(LAZR.US)登錄納斯達克,公司股價在12個交易日股價漲幅超過4倍,一切都圍繞着一個話題“激光雷達”。

特斯拉作為新能源汽車的絕對標杆型企業,曾多次在公開場合抨擊激光雷達在無人駕駛方面應用前景。

而各大車企卻展現了截然不同的態度,紛紛押寶激光雷達。在奧迪、奔馳、寶馬、本田、沃爾沃、雷克薩斯,再到小鵬、長城、長安、北汽未來發布的車型上,都能夠找到激光雷達的身影。

在這道激光雷達抉擇與否的選擇題中,特斯拉(TSLA.US)這一次站在了幾乎所有人的對立面上。

01 激光雷達為何成為市場爆點?

從自動駕駛的產業鏈分佈來看,自動駕駛系統分為三大類,即感知層、決策層、執行層,分別代替人的眼睛、大腦、手腳。

感知層包括了車輛定位和環境信息感知,而感知層之所以能夠在自動駕駛中代替人的眼睛,依靠於攝像頭、雷達對於周邊環境信息進行捕捉搜集。

這意味着,雷達的不同技術路徑,代表着用什麼樣的眼睛去看這個世界。

在目前的市場上,主流的環境信息感知處理方案上分成了兩類:

一、以特斯拉為代表的視覺算法為主導的流派,通過攝像頭、毫米波雷達捕捉周邊環境信息,再通過算法為主,進行分析抉擇。這一類方案所需的硬件成熟度較高,成本低,但毫米波雷達探測角度較小,遠距離探測能力也不足,需要優異的算法來彌補缺點。

二、以Waymo、大部分車企為代表的激光雷達主導的流派,在攝像頭、毫米波雷達的基礎上增加了激光雷達,可以進行遠距離、全方位的探測,分辨率較強,但硬件成本較高,且激光雷達同樣也存在一些問題:比如,在惡劣天氣的條件下錶現一般,缺乏對環境的顏色和紋理信息的辨別,並且在大範圍安裝激光雷達后,激光雷達有無法判斷是否為自己發出的脈衝光的串擾風險,這會直接導致激光雷達判斷不出物體的形狀。

對於大部分車企而言,他們在自動駕駛的研发上相對於特斯拉起步較晚,無論是新能源汽車或者是傳統汽車巨頭,在自動駕駛領域里,它們都無法做到像特斯拉一樣,擁有完全自主軟硬件算法的掌握與開發能力。

以軟件研發較為深入的造車新勢力舉例:

蔚來(NIO.US)使用的是特斯拉“前女友”Mobileye研發的芯片,在此基礎上進行算法的自研;

“全棧自研”的小鵬(XPEV.US)即將使用的是特斯拉另一位“前女友”英偉達研發的Xavier芯片,自動駕駛方案也在剛剛落地;

理想(LI.US)不光是芯片,在自動駕駛的視覺算法上,甚至都是Mobileye提供的打包解決方案,未來在切換到Nvidia Orin還需要進行算法的重寫。

而一些傳統車企,在自動駕駛探索的路上才剛剛起步,大部分都是選擇了由三方提供技術支持來實現他們從0到1的過程。

相對於特斯拉提供的Auto Poilt產品,在自動駕駛維度上,他們與特斯拉實際上完全沒有可比性,能與特斯拉對標的企業應該是谷歌Waymo、英偉達等有能力直接提供自動駕駛方案的科技公司。

而特斯拉已經在視覺算法上已經栽了好幾個跟頭的情況下,這些企業在追趕的道路上,如果選擇與特斯拉同一條賽道,可能會比特斯拉摔的更狠,摔的更慘。

因此,選擇更為穩妥的激光雷達配合其他傳感器的整體方案是最優的答案,結合激光雷達綜合成本大為下降,已經進入到預量產階段,二者綜合之下,直接點燃了市場對於激光雷達的熱情。

對於馬斯克而言,在這場雷達路線上的選擇,放棄激光雷達的底氣來源於兩方面:一方面,一開始激光雷達的價格過於昂貴;更重要的一點則是,他堅信特斯拉算法升級的速度會比激光雷達降價的速度更快。

02 算法與降價之間的博弈

從公開消息來看,儘管激光雷達的頭部玩家們都宣稱自己手中接到了量產訂單,但激光雷達量產到激光雷達真正應用到汽車,並且汽車實現量產上市之間,還存在着一定的時間差。

激光新銳Luminar早就曝光了手握15億美元的訂單,但從過往兩年1260萬美元、1500萬美元的營收來看,這筆訂單還並未真正落地。

從公司最近披露的信息中提到,“預計到今年底前將售出大約100台激光雷達”,這也從產能角度證明了這筆訂單實際並未落地。

激光雷達鼻祖Velodyne在中國敗北之後,選擇了與現代、福特合作,但這兩家車企搭載激光雷達的量產車型,最早也要在2021年實現上市。

寶馬的激光雷達供應商Innoviz在第一代產品還沒有在車輛搭載上市的情況下,推出了第二代產品,成本相較於第一代下降70%,預計在2021年年中應用於寶馬。

小鵬、北汽、長安、廣汽等搭載激光雷達量產車型的發布最早也在2021年,在不跳票的情況下,到激光雷達的大範圍落地,仍然存在着1-3年的窗口期,在這窗口期,特斯拉能做到什麼樣的地步?

特斯拉在自動駕駛一直保持着極為激進的研發路線,從整車的傳感器來看,特斯拉用了12個超聲波傳感器,1個毫米波雷達,8個感知攝像頭,在整車的感知範圍布局上,幾乎沒有重疊,而對比小鵬,小鵬光是毫米波雷達就使用了5個,這充分顯現了馬斯克對於自身視覺算法的自信。

儘管這種自信造成了數起“人工智障”才能發生的血淋淋事故,但馬斯克始終認定激光雷達是沒有必要的配件,並堅持在視覺算法的路線上不斷優化。

在11月發布的FSD Beta版本中,特斯拉利用神經網絡的深度學習功能,通過多個不同角度的視頻文件提取特徵要素合併融合,再進行加工處理成為時態模塊形成點狀的數據,點狀數據彙集到 BEV 網中,將時間和序列進行融合,展現更平滑和動態的結果。

從最終的結果來看,特斯拉引入了3D鳥瞰預測圖,將攝像頭一直被飽受詬病的只能拍攝“二維畫面”實現了3D化的呈現。

在算法不足以支撐更高級別自動駕駛功能的前提下,打出“安全牌”用多種雷達與傳感器的硬件組合是對消費者負責任的選擇。

而對於特斯拉,在算法領先於同行玩家的同時,如何使用性價比最高的零件創造更大的效益,是特斯拉的目標。這也就註定了,在馬斯克眼中,價格高昂的激光雷達,只能是其他企業對於視覺感知存在的問題和缺陷的遮羞布。

從這個角度來看,激光雷達的供應商在激光雷達的降本之路上,能夠成為最大的受益者。因為對於在算法上存在不足的整車企業而言,激光雷達的大規模普及,是他們在自動駕駛上能追上特斯拉必不可少的“加速器”。

03 特斯拉的多賽道優勢

對於自動駕駛算法而言,推動其發展進化的核心物質基礎有兩個,一個是芯片本身的算力,另一個是訓練算法模型的數據。

解析特斯拉的自動駕駛的競爭格局,對比整車製造商,特斯拉擁有完全自主軟硬件算法的掌握與開發能力。

而對比能夠直接提供自動駕駛方案的科技公司,特斯拉在數據沉澱、商業化變現的維度上,也佔據着優勢。

對於自動駕駛而言,訓練的機會越多、掌握的場景數據越多,技術進步便越快;而技術進步越快,就能推動市場消費者進一步的加入,從而掌握更多的場景數據,實現一種良性循環,夯實的壁壘也會越來越高。

谷歌Waymo最初的自動駕駛解決方案用於出租車,這種重資產的商業模式註定了,如果使用大量實況路測的話,谷歌需要在出租車、自動駕駛兩個維度,同時進行大範圍的燒錢。

因此谷歌只能通過模擬仿真的場景進行自動駕駛的路測模擬,儘管從數據來看,可以每日實現100年的虛擬技術路測,但在實際的駕駛過程中,有很多突發場景與反應,是只有切身碰見才能將數據記錄,虛擬技術路測很難去進行模擬。

谷歌目前也走上了多角色發展的路線,自研激光雷達實現了商業化之路,同時在車載系統、無人卡車等領域不斷布局,在未來或許能產生多業務之間的協同效應,但就目前而言,Waymo離C端用戶,還存在着一定距離。

而Mobileye儘管與很多車企達成了合作並提供了解決方案,但是其攝像頭收集到數據的所有權都歸屬於車企,是否願意將收集到的數據貢獻給Mobileye完全取決於車企,在這種被動的情況下,目前在新勢力中,也僅有蔚來與Mobileye實現深度合作願意將數據共享,對於未來軟硬件自研一體化的趨勢下,Mobileye的市場份額或將越來越小。

而特斯拉累計銷售的車輛已經突破了100萬輛,在擁有大量車輛的前提下,在此基礎上開發出深度學習的“影子模式”,在數據的搜集廣度跟成本上,擁有以上企業都不具備的絕對優勢。

在路測中,一部分通過虛擬環境進行模擬,在實際的駕駛過程中,機器並不參与駕駛,而是由人主導,機器在整個過程中能夠學習駕駛員在面對各種情況時的行為數據,出現模擬結果和駕駛員真實操作相違背的時候,將其深度學習並記錄上傳,從而提升自動駕駛能力,這一類的數據更為真實,也更有價值。

與此同時,特斯拉採用的是硬件預裝+後續付費的模式,所有產品從出廠時均配備相關的自動駕駛硬件,如果用戶想要添加和使用這些功能,用戶可以以打包價在車輛預訂或後續使用時買斷相關的功能,特斯拉會通過 OTA 進行系統升級,這也給予特斯拉商業化變現的良好平台。

不論是對比整車製造企業,亦或是自動駕駛方案解決商,多賽道的特斯拉相比之下,在數據閉環、商業化落地、算法更新速度上,擁有着行業標杆型企業應有的優勢。

而在自動駕駛行業業務盈利模式還沒有成熟的階段,行業充斥着大量不確定性,一個新技術的出現與應用,是就此沉默還是改變行業,只能交給時間來決定。

獅子抓兔子,不論抓到與否,對於獅子而言,只是這一頓飯能否吃飽的問題,可對於兔子而言,卻是至關生死的問題。

手握優勢的特斯拉,自信不光源於對自身技術的自信,也在於它擁有着試錯的成本,但對於其他競爭企業而言,這可能是它們是近年來在自動駕駛上追趕特斯拉的最好機會。

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