11月乘用車銷量繼續下滑:新能源汽車大降四成

 (原標題:11月乘用車銷量繼續下滑:新能源汽車大降四成)

財聯社12月10日訊,中汽協發布數據显示,中國11月乘用車銷量205.7萬輛,同比下降5.4%。中國11月新能源汽車銷量同比下降43.7%。

 

早前乘聯會公布的數據显示,11月全國乘用車市場零售銷量193.7萬台,同比下降4.1%;11月零售環比增長5.1%,相比於2018年11月環比3%的增速,今年11月的走勢稍有改善。今年1-11月狹義乘用車零售同比下降7.9%,降幅較1-10月收窄1個百分點。11月的零售雖有季節性回暖,但仍屬偏弱走勢,主要因素是消費需求不足。

全國乘聯會秘書長崔東樹表示,11月零售市場表現雖有季節性回暖,但仍屬偏弱走勢。從車系版塊看,中國汽車品牌環比回暖較快,但同比表現仍偏弱;大眾汽車11月銷量再現高峰,一汽-大眾及上汽大眾11月零售銷量超40萬輛。另外,日系品牌年末走勢相對穩健,這源於近期經濟走勢不強,人們本着“過日子”的想法更多選擇日系品牌轎車而非國產SUV產品,就像美國在經濟不濟時皮卡銷量走弱一樣。

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國際貿易風險盤點,PrimaDollar出口保理為您減少出口風險!

   2020開局太難,一場突如其來的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情來襲,勢必對出口企業產生不小的衝擊。不少出口企業出現供應鏈問題、資金鏈緊張、交貨困難、企業用工難等困境,為了有效控制風險和減少損失,我們要對未來貿易風險狀況進行一系列分析、預測和判斷,採取積極可行的措施包括利用可靠的貿易金融工具、出口信用保險等作出正確防範,才能幫助企業控制風險,逆境而上渡過難關。

  當前形勢下的貿易風險盤點

  1、訂單履約風險

  在疫情防控形勢不斷升級的情況下,出口商首先應該考慮的風險就是訂單履約風險。 疫情當前,出口企業的生產與經營等受到了不同程度的影響,出口商很有可能會出現無法履行全部或部分訂單/合同義務的情況,這個時候,出口商就必須要承擔一部分甚至全部相應損失。

  PrimaDollar對應策略:在國際貿易中,合同履約問題時有發生,誰也不知道下一次風險的成本有多高。選擇一個具有豐富經驗、可靠專業的國際貿易融資(國際保理)機構尤為重要,在出現問題時,它可以幫助出口商明確雙方權利義務,最大限度保障自身權益。

  2、客戶拒收風險

  客戶拒收也是出口商需要考慮的風險之一,買方有可能以疫情耽誤出運時間為由拒收貨物,或者出現貨物已經離港,但買方沒有收貨意願,出口企業只能選擇在目的地另找買家,或安排貨物運回。無論哪種方式,都是耗力、耗時又耗財,勢必造成很大損失。

  PrimaDollar對應策略:如果您選擇和PrimaDollar合作,您的買家信用風險得到轉移。出口商貨物裝船即可提前收匯,從而最大程度降低貿易風險,提高企業的抗風險能力。

  3、出口收匯風險

  出口收匯風險一直是國際貿易的永恆話題,在買方收貨后,企業可根據貿易約定的賬期敦促買方及時履行付款義務,但仍然不排除買方以疫情、貨物質量、數量等各種理由拒付貨款。

  PrimaDollar對應策略:選擇與可靠專業的國際貿易融資(國際保理)機構合作,可將買家信用風險轉讓給保理商,保理商承擔買家信用風險、出貨后至少90%可以立即變現,出口商無須擔憂收款前來自客戶(進口商/買家)的爭端、扣款、抵扣等不合理或不確定行為,從而可以最大程度規避合同履行風險。

  貿易不死、風險長存,在當前全球經濟增速放緩和經濟前景不確定性的環境下,PrimaDollar無抵押、無擔保、無追索權的專業國際保理服務才能夠防患於未然,最大程度避免合同履行中風險的發生,幫助出口企業把出口信用風險降到最低,並且還能夠快速收匯優化企業現金流,幫助企業減輕經營壓力的同時,穩定企業員工信心,順利度過難關。

  目前,PrimaDollar已全面恢復在中國的正常運營。PrimaDollar普達通中國團隊開通了電話、电子郵件、微信等各種数字化通信,確保效率和溝通始終在線,幫助出口企業在當前國際貿易形勢下負重前行,迎來曙光!

 

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又到3000點以下?不要讓恐慌遮蔽雙眼!

  2月27日,英大證券首席經濟學家李大霄在個人社交平台表示:2020年2月27日9:44分,記住這個歷史時刻,中國藍籌將3000點地平線徹底鑄牢——然而,A股終究還是破了3000點,而且破得有點多。受到全球疫情惡化的影響,權益市場擔憂恐慌情緒加劇,美國、歐洲、亞洲等國家的主要股票指數大幅度下跌。其中美股連續3日暴跌行情,周四(2月27日)晚間道指再次大幅低開,三大股指跌幅均超4%。2月28日,恐慌情緒再次席捲A股市場,滬深兩市雙雙收跌。截至收盤,上證綜指收於2880.30點,跌111.03點,跌幅為3.71%;深成指收於10980.77點,跌553.24點,跌幅為4.80%;滬深300收於3940.05點,跌144.83點,跌幅為3.55%;創業板收於2071.57點,跌125.15點,跌幅為5.70%。

  今天的跌幅讓很多投資者開始“懷疑人生”,說事君倒是認為,A股此番預料中的回調並不會阻擋中長期投資價值,奉勸廣大投資者不要讓恐慌遮蔽雙眼。

  海外市場是主因?

  海富通电子信息傳媒基金經理施敏佳認為,今日A股的回調主要受海外情緒影響,韓國疫情的擴散或一定程度影響相關產業鏈的供貨情況;疊加近期A股漲幅較大,部分機構獲利了結,今日的調整屬於技術面回調,並未影響A股基本面,尤其科技成長板塊的邏輯主線並未改變。施敏佳表示,當前中國科技大發展的機遇來自全球科技創新周期的開啟和中國科技自立周期的開啟,兩者是乘法效應、雙輪驅動。此輪5G拉動的全球科技創新周期,我國的5G建設首次和全球同步,不像此前3G、4G均落後於全球。關於中國科技自立周期的開啟,我國已意識到在半導體方面存在短板,社會各界正加速推進相關領域的發展。

  施敏佳表示,近日上市公司陸續公布2019年業績快報,很多科技成長板塊中的優質公司業績超預期,今日仍然維持上漲。我們認為業績的確定性仍是考察公司的關鍵,密切關注三月即將公布的一季報。板塊方面,未來仍將精選电子、通信、傳媒、計算機中優質的科技成長股,關注但不限於國產半導體產業鏈、消費电子、信息技術應用創新、5G應用如在線辦公、雲遊戲、車聯網等領域。消費板塊方面,近期雖然受疫情的衝擊較大,預計主要影響集中在一二季度,總體來看短空長多。

  基本面傳遞不悲觀信息

  在恐慌情緒下,好買基金研究中心分析師孫超表示,投資人切勿悲觀。就本次市場調整而言,短期市場波動可能會有所維持,但對於權益市場而言無需過度擔心。首先,海外市場的大跌更多是來自於疫情擴散的“不確定性”,即在不清楚下一階段疫情究竟如何演化、如何影響。在這樣的背景下,權益市場本質上害怕不是疫情,而是這種“不確定性”。以美股為例,歷史上經歷了911事件、古巴導彈危機等各種突發事件。短期雖然有所影響,但長期依然由企業基本面驅動。因此,即便新冠肺炎成為了全球流行病,只要市場確認了這個事實,權益市場的核心仍然是企業本身。而國內市場方面,中國疫情控制及應對,實際上已經取得積極進展,與海外處於不同階段。新增確診人數已經持續下滑。

  其次,國內市場的暖風不斷,2月27日晚間央行副行長劉國強再次表示:“將認真貫徹穩健的貨幣政策要更加註重靈活適度的要求,下一段還要擇機定向降准,將繼續推進LPR改革,引導整體市場的利率以及貸款的利率下行。未來依舊將保持流動性合理充裕,應對經濟短期下行壓力中”。這點也意味流動性寬鬆預期以及低利率政策環境依然存在,寬鬆的貨幣政策也將會成為本輪行情得以延續的最強助力。從自由現金流折現的角度而言,疫情的影響是短期的、是一次性的“非經常性損益”,而低利率的環境直接影響了折現框架的分母端,基本面優質、行業景氣度較高的行業、個股,其資產價格有望上漲。

  後市關注哪些資產?

  投資中波動是難以避免了,投資權益類資產,只要能確定未來它是真正的“資產”,那麼回撤和不順,好似走入一段黑暗的隧道,往往在隧道里呆的時間越長,收益率可能越高。那麼,權益類資產的收益率由什麼決定呢?孫超表示,回顧全球股市的歷史,股市的長期年化收益率往往和名義GDP走勢一致。如果從三至五年的角度去拆分權益市場收益率的因子的話,主要來自於三方面,一是市盈率效用,即估值的回歸,從當前的市盈率來看,滬深300及中證500均在歷史均值以下,市盈率效用具有正向的貢獻;二是股息率,以滬深300為例股息率依然在2.3%以上;三是複合業績的增長,這主要和GDP的增長相關。綜合以上三方面,我們可以發現,就權益市場方面,以滬深300和中證500為例,仍處於可投資區間。

  風物長宜放眼量,又到3000點以下,孫超表示,不要讓恐慌遮蔽雙眼,在基金投資方面, 建議長期關注以下兩類產品:一,關注企業長期價值,注重公司基本面研究的“個股精選”產品;二,通過’基金優選’、“資產配置”等方式實現收益的FOF類產品。(經濟日報-中國經濟網記者 周琳)

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樂視網:賈躍亭及樂視控股等提供擔保的總額為14.17億

 中國經濟網北京1月19日訊 今日,樂視網(300104)發表澄清公告稱,截止本公告發出日,上市公司存續的各項借款中,賈躍亭及樂視控股(北京)有限公司,以及聯合其它方共同為上市公司及子公司提供擔保的總額為14.17億元。

  上市公司一直持續推動與非上市體系的債務問題處理,以解決公司目前面臨的資金問題,恢復上市公司正常經營。上市公司將繼續全力推動與賈躍亭及非上市體系關聯方債務問題的實質解決,後續相關信息請以上市公司公告為準。

  此前,有媒體報道了《甘薇發聲明:將負責賈躍亭在國內的債務問題》等文章,報道稱:“老賈減持股票的錢(減持所得97億,繳稅20億)和質押股票的貸款(質押貸款餘額69億,2014年至今利息支出17.4億),股權投資約16億,經營投入約152億。不但沒用於個人及家庭使用,還替公司擔保100多億,個人及家庭兩套房產和資產都被凍結,負債累累。我將與債務小組全力以赴解決債務問題。”

  附:樂視網信息技術(北京)股份有限公司澄清公告

  本公司及其董事會全體成員保證信息披露內容真實、準確和完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

  一、傳聞情況

  樂視網信息技術(北京)股份有限公司(以下簡稱“公司”、“樂視網”或“上市公司”)注意到有部分網絡媒體報道了《甘薇發聲明:將負責賈躍亭在國內的債務問題》等文章,報道稱:

  “老賈減持股票的錢(減持所得97億,繳稅20億)和質押股票的貸款(質押貸款餘額69億,2014年至今利息支出17.4億),股權投資約16億,經營投入約152億。不但沒用於個人及家庭使用,還替公司擔保100多億,個人及家庭兩套房產和資產都被凍結,負債累累。我將與債務小組全力以赴解決債務問題。”

  二、澄清說明

  截止本公告發出日,上市公司存續的各項借款中,賈躍亭先生及樂視控股(北京)有限公司,以及聯合其它方共同為上市公司及子公司提供擔保的總額為14.17億元。

  上市公司一直持續推動與非上市體系的債務問題處理,以解決公司目前面臨的資金問題,恢復上市公司正常經營。上市公司將繼續全力推動與賈躍亭先生及非上市體系關聯方債務問題的實質解決,後續相關信息請以上市公司公告為準。

  三、其他說明

  經公司董事會確認,截至本公告發布之日,公司不存在根據《深圳證券交易所創業板股票上市規則》及相關法律、法規和規範性文件中所規定的應予以披露而未披露的事項。

  四、必要提示

  公司指定信息披露媒體為《中國證券報》、《上海證券報》、《證券時報》、《證券日報》及巨潮資訊網(www.cninfo.com.cn),公司公開披露的信息均以在上述指定信息披露媒體刊登的內容為準。

  敬請廣大投資者理性投資,注意投資風險。

  特此公告。

  樂視網信息技術(北京)股份有限公司董事會

  二�一八年一月十九日

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京東金融單季盈利 支付要進行業前三

  “京東金融首次實現了單季贏利。”1月11日,京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在內部信中披露了這家金融科技公司的獨立運營現狀。

  其中,以白條為主營業務的京東消費金融部已開始盈利。

  而盈利背後則是京東金融的獨特布局。與其他互聯網金融機構不同,京東金融在發展C端業務的同時,非常注重B端服務。目前京東金融朋友圈聚集了600多家金融機構。

  京東金融CEO陳生強表示,金融機構有凈資本和對金融深度理解的優勢,京東金融有用戶、場景、數據和科技的優勢,雙方可以形成互補性的結合。

  而對於下一步,京東金融正在發力支付,將京東支付擠進第三方支付領域前三名。

  京東金融“朋友圈”

  “從我們的實踐來表明,金融科技的應用與傳統金融並不是取代和顛覆的關係,而是進一步促進提升金融服務質量與效率的關係。金融科技的應用是傳統金融業務升級換代的必然選擇,或者說是必然要經歷的階段。”2017年底,中國互聯網金融協會會長李東榮公開稱,“工商銀行與京東金融在宣布戰略合作之後的幾個月,推出了工銀小白数字銀行,為年輕客群提供理財、融資場景的金融服務。我相信傳統金融機構和互聯網企業這樣的跨界合作成果將會越來越多,這樣1+1>2優勢互補和協同效應也會越來越明顯。”

  李東榮所言的工銀小白数字銀行,是去年11 月27 日中國工商銀行與京東金融推出的“工銀小白”数字銀行,這是業內首創的場景融入式数字銀行,也是工商銀行與京東金融在客戶、賬戶、數據、信息、資金等方面深度整合的成果。

  自京東金融與中信銀行信用卡發行中信小白卡后,京東金融加快與金融機構的合作節奏。尤其在2017年,京東金融與金融機構的合作上駛入快車道,與中國銀聯、中國工商銀行、招商銀行、中信銀行、民生銀行、浦發銀行、興業銀行、光大銀行、華夏銀行、北京銀行、上海銀行、江蘇銀行、北京農商銀行、大連銀行、山東城商行聯盟、亞聯等簽署合作協議。

  為深度服務於金融機構,京東金融於 2017年發布全球首個提供FaaS(Fintech as a Service)的企業服務雲平台。京東金融副總裁、技術研發部總經理曹鵬向經濟觀察報記者稱,已與超過600家金融機構合作。截至目前,京東金融朋友圈聚集了400餘家銀行、120餘家保險公司、110餘家基金公司、100餘家科技公司。

  京東金融既是一個服務者的角色,也是一個連接者的角色。陳生強表示,京東金融從一出生開始,就從未想着要顛覆誰,幹掉誰,而是想着與行業既有參與者平等合作,共創價值。京東金融願意打造的是一個盟友的生態,而非帝國的生態。

  據了解,坐擁3.6億個人用戶,京東金融交易規模三年間累計增長24倍,自動化運營佔比高達95%,技術團隊人數占員工總數50%以上。京東金融宣稱,未來,在數據和技術方面的投入將保持每年100%的增長,且不設上限。

  白條已盈利

  從京東金融APP可以看出,目前京東金融的主要業務分為理財、白條和支付。

  “白條是京東金融第一個推的C端產品。那時候我們又是第一個推出消費者金融的機構,所以搶注了好多第一,所以大家記住了。”京東金融副總裁、支付事業部總經理許凌向記者稱。

  這位曾經的京東金融白條“掌舵人”在開闢京東金融消費金融業務后,目前正寄託着將京東支付打造成為第三方支付領域前三名的重任。

  依託京東金融,目前白條已覆蓋至汽車、裝修、租房、教育、醫美等領域。近年白條相繼與中信、光大、民生、華夏、上海、北京農商、廣州、招行、廣發等商業銀行合作,已發布了15張聯名卡產品,截止目前,白條聯名卡用戶申請量已突破1000萬。而與銀行合作推出聯名电子賬戶“白條閃付”,通過NFC和銀聯雲閃付技術,“白條閃付”覆蓋了全國1900多萬台銀聯閃付POS機、線下800多萬家商戶。

  目前以白條為主營業務的京東消費金融部已開始盈利。

  “2017年京東消費金融已經實現了盈利,而且整個盈利能力、財務報表每個月都在向好的方向發展。”京東金融副總裁、消費金融事業部總經理區力向經濟觀察報記者稱,“在過去的三四年中,我們在科技技術領域大量投入,這是一個固定成本。現在已實現對3億+京東用戶信用風險的評估。當技術手段形成體系以後,隨着產品線的豐富、客群規模的擴大,走向這個盈利拐點是一個時間的問題。”區力稱,現在京東金融已定位一家科技企業,為更多合作金融機構提升效率,以後將關注於技術變現。

  支付力爭做到行業前三

  “對於整個京東集團及京東金融來說,支付從一開始到現在,都是最重要的戰略項目,京東金融永遠不會放棄支付,不論現在市場份額是多少,產業競爭的程度有多激烈。”許凌稱,作為京東品牌下,任何業務必須是行業前三,沒有任何理由在前三之外。

  目前第三方支付的業務重心在移動支付領域。銀聯的數據显示,2017年前三季度,中國的移動支付交易額就高達149.15萬億元 (約22.7萬億美元),已經遠超美國及西歐國家2021年的交易預估值總量。另據支付寶數據显示,2017年全國5.2億支付寶用戶的移動支付佔比為82%。

  然而在第三方支付移動支付領域中,支付寶、微信支付已佔據了絕對主導地位。易觀智庫發布的第三方支付移動支付市場季度監測報告显示,2017年第二季度,支付寶和財付通(微信支付)的市場份額達到了92.82%。其中,支付寶佔53.70%,財付通佔39.12%,兩者合計佔比近93%。“跟着別人去走很難實現。以前我們經常說彎道超車超不過,現在這個賽道擠住了,所以只能換道超車或自己再造一條路出來,所以我們與銀聯合作。”許凌稱,現在行業都在押二維碼支付,但二維碼支付市場已經逐步飽或已形成寡頭競爭,但隨着硬件技術新的拓展,在NFC物聯網支付正在成熟。“2017年初,京東閃付與中國銀聯戰略和合作,我們第一個作為唯一一家支付公司接入的銀聯清算網絡,目前京東閃付已取得NFC支付領域中的第一。”許凌稱,隨着技術成熟,NFC有望在2018年獲得爆髮式發展。

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樂視網1月24日復牌 重大資產重組終止

 中國經濟網北京1月23日訊 樂視網今日晚間公告,終止重大資產重組,根據相關規定,經公司申請,公司股票於2018年1月24日(星期三)開市起複牌。公司在公告中提醒,2017年經營業績存在大幅下滑的風險。

  同時,樂視網發布2017年業績大幅下滑的風險提示:由於公司存在因關聯方欠款未能有效償還導致現金流極度緊張,從而出現業務經營困難,各類收入較大幅度下滑等情況;同時,公司日常運營成本並未相應減少,且融資成本大幅增加;此外,關聯方應收款項存在部分回收困難的情形,公司存在2017年度計提大額壞賬準備的可能。上述各因素導致公司2017年經營業績存在大幅下滑的風險。

  樂視網還在公告中宣布,終止了針對引入樂視影業的重大資產重組。公司稱,本次終止籌劃重大資產重組事項是經公司審慎研究,並與主要相關方商榷,已就終止事項達成一致,交易雙方對終止本次交易無需承擔任何法律責任,本次交易的終止不會對公司的生產經營造成不利影響,也不會影響公司的發展戰略。

  樂視網承諾,自本次重大資產重組終止公告之日起 2 個月內不再籌劃重大資產重組事項。公司對本次終止籌劃重大資產重組事項給廣大投資者造成的不便深表歉意,並對廣大投資者長期以來對公司的關注和支持表示感謝。

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油價“二連漲” 北京天津等地92號汽油將超7元/升

 中新網客戶端北京1月26日電(記者 邱宇) 國內成品油價格迎來2018年首次“二連漲”。調價后,北京、天津、河北、山東、浙江等地區92號汽油將超過7元/升。

  據國家發改委通知,自1月26日24時起,國內汽油價格每噸上調65元,柴油價格每噸上調60元。

  隆眾資訊測算的數據显示,本次上調摺合89號汽油漲0.05元/升,92號汽油漲0.05元/升,95號汽油漲0.05元/升;0號柴油漲0.05元/升。

  此次調價后,成品油價格實現年內首次“二連漲”,汽油累計漲245元/噸,柴油235元/噸。

  消費者駕車出行成本將小幅增加。私家車方面,按一般油箱50L的容量估測,加滿一箱92號汽油將多花2.5元。

  物流運輸方面,隆眾資訊分析師丁旭說,按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用增加4元左右。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用增長20元左右。

  “此次調價,對私家車主和物流企業負擔增加極小,若考慮冬季燃油熱效率低和空調採暖,另有部分成本增加。”丁旭說。

  中新網記者注意到,上一輪油價上調后,重慶、廣西、成都等地區92號汽油零售限價超過7元/升。本輪調價后,北京、天津、河北、山東、浙江等地區92號汽油也將“破7”。

  下一次調價窗口將在2018年2月9日24時開啟,機構預計或難出現“三連漲”局面。

  “雖然石油輸出國組織發表利好言論支撐油價,但天氣回暖后美國原油庫存料將回增,加之美國原油產量依然高企施壓油價,原油價格後期或出現寬幅震蕩。”卓創資訊分析師孟鵬說。

  他說,預計原油變化率將呈現先漲后跌走勢,下個周期國內成品油限價調整可能擱淺或小幅下調,“三連漲”的局面目前來看較難出現。

  另中宇資訊監測模型显示,下輪計價期油價調整維持在小幅上漲與擱淺之間,而原油價格存高位回落可能,年內“三連漲”充滿阻力。(完)

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 本周五《金融投資報》刊登的《創業板反彈28隻重倉基金迎升機》稿件中指出,截止去年四季度末,已公布四季報的主動權益類基金中,共有28隻基金的前十大重倉股中至少有5隻來自創業板,且股票倉位在6成以上,部分基金比如長信睿進於去年四季度大舉抄底創業板。記者進一步統計整理髮現,截止去年四季度末,公募基金共在前十大重倉股中持有了281隻創業板股,藍思科技、快樂購、華策影視、晶盛機電、宋城演藝、光線傳媒等11隻股被大舉加倉1000萬股以上。可見在布局創業板的反彈行情上,質地較好的TMT仍然是基金重點掘金對象。

  ■本報記者 劉慶華

  信維通信獲基金普遍重倉

  據WIND統計,截止去年四季度末,公募基金在前十大重倉股中合計持有了281隻創業板股,其中信維通信是重倉基金數量最多的,合計被126隻公募基金納入前十大重倉股。其中,興全社會責任和富國低碳環保持兩隻基金的持有量較多,分別為1667萬股和1290萬股。其餘基金的持有數量均在1000萬股以下。此外,上投摩根內需動力、匯添富外增長主題、富國新興產業、上投摩根新興動力、上投摩根核心成長等基金也持有信維通信較多,不排除還有資產規模更大的基金在前十大重倉股之外配置了信維通信。

  僅次於信維通信,陽光電源則被89隻公募基金重倉持有。國泰成長優選、上投摩根核心成長分別持有3018萬股和2622萬股,占基金凈值的比例達到了9.38%和5.83%,銀華核心價值優選、國泰金鑫、銀華中小盤精選、嘉實事件驅動等基金持有陽光電源1千萬股以上。從這兩隻個股的重倉基金情況來看,上投摩根、富國、國泰旗下不乏重倉創業板的產品。

  此外,溫氏股份、東方財富分別被65隻和63隻公募基金重倉持有。樂普醫療、晶盛機電、碧水源則均被50隻以上的公募基金重倉持有。目前溫氏股份、信維通信、東方財富是創業板指的前三大重倉股。

  從重倉持股總量的角度來看,陽光電源以2.29億股的持股總量排名首位,信維通信次之,為1.44億股。樂普醫療、利亞德、華測檢測分別被持有1.34億股、1.14億股和1.11億股。

  11隻股被增持超千萬股

  從增減倉的角度來看,去年四季度末,共有11隻創業板股被基金增持了1000萬股以上。其中藍思科技以3277萬股的增持數量領先,公募基金對其重倉持股總量達到5707萬股,流通股佔比達到12.88%,而在去年三季度末僅為5.49%。其中,興全有機增長在去年四季度大舉買入1115萬股,將該股作為第三大重倉股來配置,占基金凈值的比例達到6.19%。國泰成長優選也在去年四季度買入706萬股,除此之外,國泰金鑫、中歐新動力、華安逆向策略、華安幸福生活等均在去年四季度買入。目前藍思科技在創業板指中的權重為1.34%,排名第16。

  快樂購、華策影視、晶盛機電、宋城演藝、光線傳媒均被增持2300萬股至2900萬股之間,考慮股本,快樂購和晶盛機電被增持幅度明顯。其中,快樂購在去年三季度末尚沒有公募基金重倉持有,去年四季度末就有16隻基金買入2885萬股重倉持有,占流通股的比例達到14.52%。其中南方品質優選在去年四季度大舉買入了1023萬股,將其作為第7大重倉股,交銀新生活力、交銀藍籌分別買入438萬股和421萬股,僅次於南方品質優選。而最近60個交易日,快樂購大漲近63%。

  晶盛機電在去年四季度被基金增持了2654萬股,持股總量增至4276萬股,占流通股的比例也由三季度末的1.76%升至4.64%.

  此外,華測檢測、三聚環保、高新興、美亞柏科、永利股份被增持的數量在1000萬股以上。

  值得一提的是,也有不少創業板股被大舉減持,環保板塊的鐵漢生態、蒙草生態被減持了近一億股。中金環境、長盈精密、三環集團、爾康製藥被減持5000萬股以上。

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科大訊飛大跌市值蒸發71億 融資餘額67億元

  今日,在A股各主要指數全面下跌的影響下,語音行業龍頭股科大訊飛(002230)大跌8.55%,報收於每股54.96元,從而導致該公司市值蒸發達71.45億元,而這一價格也是自去年12月份以來的新低。 

  在2017年三季報中,該公司預計2017年1月至12月歸屬於上市公司股東的凈利潤變動區間為33,910.13萬元至58,131.65萬元,變動幅度為-30.00%至20.00%。 

  據悉,科大訊飛公司主營業務為語音支撐軟件、行業應用產品/系統、信息工程和運維服務等。截至2018年01月31日,該公司股東人數(戶)為218430,較上個統計日增加55609戶。 

  而融資融券交易明細显示,1月30日,該公司的融資餘額為669224.29萬元,融資買入額為22090.26萬元。從已經披露的去年三季報看,該公司主要流通股股東有中央匯金資產管理有限責任公司、深圳市正順資本控股有限公司、高維優選配置1號私募投資基金等少數投資機構。 

  業內人士表示,人工智能去年被首次寫入政府工作報告,提升到國家戰略的高度。工信部官員此前透露,將策劃部署人工智能重大國家戰略,加強標準化工作,編製人工智能發展白皮書,引導社會圍繞重點領域加大投入。業界普遍認為,2017年是“人工智能應用元年”,2018年將加速推進應用和發展。

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