花唄推出新產品“花唄額度快充”

9月11日消息,花唄近日發布微博宣布,推出新產品“花唄額度快充”。

花唄表示,用戶餘額寶資金鎖定多少,花唄額度就提高多少,提額比例為1:1。鎖定后的資金可以在餘額寶中獲得收益,並且提額未使用部分可以隨時解鎖。

花唄表示,“花唄額度快充”首批將邀請約1000萬用戶體驗,並且額度快充是有上限的,不可以無限提額。

據《電商報》了解,花唄近來的動作可不少。6月底,據《服務商線下場景花唄分期產品合作手冊》显示,花唄彼時正在廣招分期服務商,對於成功接入並推廣線下花唄分期服務的服務商,花唄會獎勵支付業務協作費,月獎勵可高達20萬。

到了7月底,支付寶開啟了花唄出賬日與對應還款日調整預約。花唄簽約滿一年以上的用戶,通過支付寶系統評估后,就可以進入花唄-我的-還款日設置,用戶目前可以選擇每月15日或20日進行還款,出賬日期也會相應的調整到每月5日或者10日。

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中國人壽擬籌建國內首家互聯網壽險公司

9月17日消息,據21世紀經濟報道獨家報道,壽險行業寡頭中國人壽擬籌建一家互聯網壽險公司。

報道稱, 在今年年初舉辦的中國人壽2019年工作會議上,中國人壽董事長王濱提出了“用三到五年時間,實現 ‘重振國壽’”的戰略目標。而今年以來,中國人壽在組織構架上動作頻頻,並計劃用2-3年推進實現“鼎新工程”。

公開資料显示, 目前國內共有眾安在線、泰康在線、安心財險、易安財險四家持牌互聯網財險公司。但在2018年,上述四家互聯網保險公司均未能實現盈利。

有業內人士指出,出現這種情況主要是受業務模式制約,互聯網險企從事的險種大多不佔盈利優勢,難以實現承保利潤,後續也很難進行投資,靠利差賺錢。目前來看,互聯網保險公司的盈利前景並不明朗。

《電商報》注意到,除了盈利前景不明之外,中國人壽若設立互聯網壽險公司亦存在一定的政策風險。按照現行保險公司股權管理辦法,兩個以上的保險公司受同一機構控制或者存在控制關係的,不得經營存在利益衝突或者競爭關係的同類保險業務,銀保監會另有規定的除外。

有業內人士指出,這一條也被業界解讀為保險業的“一參一控”規定,即同一股東不得同時控制兩家業務範圍相同的保險公司,而控股一家、參股另一家則是可行的。

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兴业数金拟斥资5980万元回购10%的股权

9月23日消息,高伟达近日发布公告称,基于兴业数字金融服务(上海)股份有限公司(下称兴业数金)回购股份并减资的需求,兴业数金拟以5980万元回购公司持有的兴业数字金服10%的全部股权。

据《电商报》了解,兴业数金成立于2015年12月,由兴业银行持股51%,三家上市公司高伟达、金证科技、新大陆作为战略股东分别持股10%,并实施员工持股。

据官方介绍,兴业数金是全国最大的核心系统托管服务商,拥有3个高规格数据中心,提供超过400项全方位金融行业云服务,目前签约的合作银行超过350家。

根据兴业数金近日发布财报显示,该公司上半年营收为6788.37万元,净利润亏损1.67亿元。并且截至6月末,未经审计的资产总额3.74亿元,较去年末下降24.04%。巨额的亏损或许正是兴业数金意图进行减资的主要原因之一。

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互聯網保險投訴量翻倍 眾安與安心財險上榜

互聯網是傳統金融服務的雙刃劍。

3·15前夕,中國銀保監會披露了去年的保險投訴情況,互聯網保險成為重災區。

數據显示,2018年,中國銀保監會及其派出機構共接收互聯網保險消費投訴10531件,同比增長121.01%。其中,涉及財產保險公司8484件,同比增長128.25%;涉及人身保險公司2047件,同比增長95.32%。

用戶投訴的焦點集中在,銷售告知不充分或有歧義、理賠條件不合理、拒賠理由不充分、捆綁銷售保險產品、未經同意自動續保等問題。實際上,近三年來互聯網保險投訴案件數量持續增長,但互聯網保險保費收入增幅較為緩慢,甚至出現下降。

同質低價、惡性競爭是造成上述現象的主要原因。

投訴量激增

統計數據显示,2018年,中國銀保監會及其派出機構共接收涉及保險公司的保險消費投訴88454件,同比下降5%。然而,值得關注的是,同期互聯網保險消費投訴卻出現大幅增長,相關投訴10531件,同比增幅達121.01%。

具體來看,眾安在線互聯網保險消費投訴量居首,為2144件,同比增長70.16%;安心財險僅次其後為1634件,同比增長670.75%。此外,國泰財險、天安財險、易安財險等投訴量居前,投訴量同比增長分別為435.82%、1023.33%、326%,均遠高於行業均值。

這並非互聯網保險投訴首次激增。事實上,在互聯網保險迅速發展的同時,相關消費投訴亦逐漸增多。以2017年為例,互聯網保險投訴4303件,較2016年同期增長63.05%。其中,涉及非保險公司自營互聯網銷售平台的投訴佔比88.8%,具體涉及127家各類網絡銷售平台。

不僅如此,財產保險方面,互聯網保險投訴同樣較為突出。投訴險種主要集中在退貨運費險、手機碎屏險、航班延誤險、賬戶安全險等。在在線旅遊平台(OTA)購買機票、火車票、酒店等產品時,被默認勾選了購買保險服務,一般不會引起消費者的特別注意。

這一現象也屢次遭遇投訴。电子商務研究中心電商分析師陳禮騰指出,在線旅遊平台機票價與航空公司官網一致,僅靠售票盈利空間不大,而搭售額外項目就成了旅遊企業賺錢的重要方式之一。儘管在中國消費者協會和政府監管機構等多方介入下,各OTA平台對於搭售進行了優化,但依舊難以根除。

一名不願具名的外資保險企業內部人士3月14日告訴21世紀經濟報道記者,不主動告知賠償責任,也不提醒用戶幾乎成為行業的潛規則。“很多粗心的人買了海外的旅遊保險,但並不知道行李延誤也能索取賠償。如果過了六個月的期限,就理賠無望了。”

她甚至直言,這部分不知情而未索賠的資金,也是保險公司盈利的一部分。公開數據显示,2015-2018年互聯網險企消費投訴量分別為1441件、1721件、4303件、10531件,增幅較為明顯。

另一名分析人士則認為,互聯網保險的市場競爭激烈,是造成無序競爭的原因之一。“部分企業急功近利追求利潤,尤其是小的保險企業和平台,甚至將互聯網上的低價傾銷作為一個獲取客戶的渠道,”

法律亟待規範

互聯網保險公司投訴量總體居高不下,也與互聯網保險客單價低、而單量又較大不無關係。此前,騰訊微保發布的《2018年互聯網保險年度報告》显示,近年來互聯網保險總體呈快速增長的態勢,互聯網保單量5年間增長18倍。據測算,未來一年有較為確定的,購買保險計劃的高潛用戶規模將達到2.17億。

同時,75.2%的網民接受互聯網購險,在還未購買過保險的網民中,互聯網已經成為僅次於保險業務員、認知度排名第二的購險渠道。但是,相比於傳統的購買渠道,互聯網網民對保險普遍認知不足。因此,低客單價導致保險公司的收益並不高。

雖然保單增長迅猛,但互聯網保險保費收入卻出現下滑。保費方面,2015年互聯網保險保費達2234億元;2016年為2347億元,同比增長6.37%;2017年降至1835.29億元,同比下降21.83%;2018年上半年為1097.9億元,同比下降12%。

但是,巨頭們進軍互聯網保險的決心依然堅定。BAT、新浪、蘇寧已經入股了12家擁有保險相關牌照的公司。其中,螞蟻金服手持3張保險牌照,涵蓋財險、壽險領域。而騰訊則入股了眾安在線與和泰人壽。

另外,保險公司也在學習互聯網公司的做法,不斷以科技賦能,積極進行渠道轉型。另一方面,保險公司自身也在進行保險產品革新,推出更多普惠性質的嘗試,設計一些垂直的細分領域保險產品。

3月14日,上海市消保委相關人士在接受21世紀經濟報道記者採訪時認為,互聯網保險金額比較低,交易量大,因此與其他的低端產品一樣面臨着投訴。此外,正是因為互聯網保險追求創新,大部分都與實體經濟行為掛鈎,導致在實際執行時面臨協調困難,權責不清晰,從而產生協調問題。像延誤險就是一個典型的例子。

在他看來,傳統保險行業已經完成了閉環,而互聯網保險還是新興的業態,很多法律法規亟待完善。保險消費者在購買互聯網保險時應予以留意,在購買前要認真閱讀保險條款和投保須知等。另外,要認真了解擬購買保險產品的保險責任、除外責任、保險利益等重要內容,從而選擇購買符合自身保險保障規劃和實際需求的保險產品。

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趣店發布2018年財報:凈利26.8億元 同比增長19.7%

3月19日消息,在美上市的金融科技公司趣店集團昨日發布了2018年第四季度及全年財報。報告數據显示,扣除非經常性損益,2018年趣店集團實現調整后凈利潤26.8億元人民幣(3.9億美元),同比增長19.7%。

具體來看,2018年全年,趣店集團錄得總收入76.9億元人民幣(11.2億美元),同比增長61.1%。扣除非經常性損益,2018年趣店集團實現調整后凈利潤26.8億元人民幣(3.9億美元),同比增長19.7%。其中,第四季度實現調整后凈利潤8.5億元人民幣(1.2億美元),同比增長50.1%。

在資金端,截止到2018年12月31日,趣店與持牌金融機構合作資金餘額從2017年第四季度的112億元大幅增長至190億元,實現了近70%的大幅同比增長,2019年3月15日,在貸餘額已經突破220億人民幣。

運營數據方面,報告显示,截至2018年底,趣店累計註冊用戶數增長至7177萬,授信用戶數達到3103萬,其中,累計借款用戶從去年同期的1452萬增長至1672萬,服務用戶增長至526萬人。同時,2018年度趣店核心消費金融業務營銷費用,相比2017年下降近50%。M1+逾期率保持在低於2.5%的水平,風險可控。

趣店集團於2018年第三、四季度正式啟動開放平台戰略,充分發揮自身在合規性、資金端以及大數據、AI驅動科技創新方面的優勢,分發、轉接用戶流量給其他合作夥伴,進而獲取無風險收益。目前,該業務已經取得重要進展,在本季度貢獻了約3000萬人民幣的無風險、低成本的收益,為趣店創造了新的增長點。

趣店集團表示,將繼續在開放平台戰略加大投入。通過流量分發、場景連接、技術服務,助力金融機構和更多合作夥伴,創造更大價值。

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調查:支付寶成中國最受歡迎数字錢包 微信QQ分列二三

3月21日消息,國際知名數據分析公司Statista本周發布“2019中國科技巨頭”調查報告。結果显示,本土公司在中國数字支付市場占絕對領先地位,支付寶排名第一。

Statista對2003名年齡18至69歲的中國受訪者進行了在線調查。在所有受訪者中,有87%表示自己使用支付寶,領先於微信支付的76%。QQ錢包、度小滿支付和Apple Pay排名三到五位,但距離前兩名差距明顯。

Statista指出,在数字支付領域,無論是線上還是線下,中國都是全球領先者。60%受訪者表示,他們每天都會使用数字金融服務。

在中國数字支付行業,本土公司明顯領先於國外服務。美國大型科技公司,例如蘋果、谷歌和亞馬遜提供的服務存在明顯差距,甚至在線支付領域的先驅PayPal也難以打開這個市場。數據表明,在競爭激烈的中國市場取得進展並不容易,即便對國際巨頭來說也是如此。

Statista是國際領先的市場和消費者數據提供商,擁有超過2.25萬個數據源和200多萬個統計數據,覆蓋全球主要國家和經濟體。

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騰訊回應乘車卡被責令整改傳言:謠言

3月24日消息,近日,有傳言稱騰訊乘車卡因為技術上還不成熟與安全隱患,且違反了《交通一卡通運營服務質量管理辦法》,因此被交通運輸部責令整改,並停止全國推廣。對此,騰訊回應稱這是謠言,“目前沒有收到任何相關信息,互聯互通是交通運輸部提出的惠民重要舉措,乘車卡相關業務已進行報備。HCE作為此領域的新技術手段,騰訊也會配合交通主管單位,合作建立並完善相關技術標準。”

騰訊表示:“乘車卡目前首批合作的是長安通互聯互通卡,遵循交通運輸部統一的清分結算流程和標準。”

乘車卡是基於手機NFC功能,依託微信小程序開發的乘車服務,目前處於內測階段。

以下為謠言澄清說明原文:

乘車卡又招黑了?相關謠言澄清說明

近日,我們正在內測中的“乘車卡”受到了外界頗多關注。乘車卡是基於手機NFC功能,依託微信小程序開發的乘車服務,目前處於內測階段。

在眾多的關注內容中,我們發現其中多次出現了一些誤解。在這裏正式跟大家作個澄清:

誤讀1:”這個技術有兩個明顯的短板,一是只支持安卓手機,不支持ios系統,不夠通用”

正解:部分手機廠商存在接口未開放或硬件限制問題,乘車卡產品界面已針對不可用的機型,明確提示不可開通乘車卡。

誤讀2:“騰訊交通卡採取了和西安的長安通獨家合作的方式”

正解:長安通是乘車卡開展試點的首家合作公司,但是並非唯一,騰訊歡迎有更多本地化通卡公司參與乘車卡合作。

誤讀3:“該產品因為技術上還不成熟與安全隱患,且違反了《交通一卡通運營服務質量管理辦法》,因此被交通運輸部責令整改,並停止全國推廣”

正解:謠言!目前沒有收到任何相關信息,互聯互通是交通運輸部提出的惠民重要舉措,乘車卡相關業務已進行報備。HCE作為此領域的新技術手段,騰訊也會配合交通主管單位,合作建立並完善相關技術標準。

誤讀4:“繞開了交通部進行異地結算,因此嚴重違反了上述管理辦法”

正解:謠言!乘車卡目前首批合作的是長安通互聯互通卡,遵循交通運輸部統一的清分結算流程和標準。

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蘋果停止支持信用卡充值Apple Cash 提現到Visa收費

3月27日消息,據美國科技媒體9to5 Mac報道,蘋果已悄悄終止了對用信用卡為Apple Pay Cash充值的選擇。在發布Apple Card的同一天,蘋果低調宣布了這個消息。

以往,如果用戶想要通過Apple Cash進行個人之間的支付,但沒有足夠餘額,那麼可以使用關聯的信用卡去充值。蘋果在最新發給用戶的通知中表示:“從2019年3月25日開始,我們將不再支持使用信用卡去做個人之間的支付。這將確保Apple Pay Cash的用戶不需要擔心發卡行可能收取的現金預提費用。”

目前,用戶仍然可以使用借記卡為Apple Pay Cash充值,銀行不會對此收取任何費用。

然而目前也不清楚,蘋果是否會為今年夏季推出的Apple Card破例。有業內人士認為,蘋果此舉是為了推廣自主信用卡的普及。

蘋果同時宣布,從Apple Pay Cash提現到Visa借記卡的即時到賬交易將會收費。

使用即時到賬功能,用戶可以快速將Apple Pay Cash餘額提現到符合條件的Visa借記卡中。這種即時到賬功能會在用戶提出申請的幾分鐘內處理,最多可能需要30分鐘。每筆即時到賬提現將收取1%的手續費,最低為0.25美元,最高為10美元。

Apple Card不收取年費,利率也低於大部分信用卡,此外還提供返現計劃。返現標準為實體卡交易1%、Apple Pay交易2%,以及蘋果產品和服務購買3%。

Apple Card被設計成Wallet應用中的一款数字卡,並提供一系列的跟蹤和分析功能。例如,Apple Card用不同顏色去標記支出類別,幫助用戶了解購物明細。不過,蘋果也可能提供實體卡選擇,而用戶可以一次性花錢購買。

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東莞市公安局:目前”團貸網”可正常還款 但不能提現

3月29日消息,今日,東莞市公安局再次對“團貸網”涉嫌非法吸收公眾存款案偵查情況進行通報。

通報显示,東莞市公安局已於28日晚在“東莞市公安局”微信公眾號開通了報案登記平台。投資人可在手機上關注“東莞市公安局”微信公眾號后,點擊左下方“業務辦理”菜單欄,選擇“經偵業務”進行網上報案登記。

目前,東莞市政府有關部門已接管“團貸網”平台,東莞市公安局已固定“團貸網”平台电子數據等證據作為投資人報案登記的補充信息,並作為今後追回投資人損失的依據。為最大限度挽回投資人損失,目前“團貸網”平台可正常還款,但不能提現。

昨日,@平安東莞 發布通報,東莞市公安局於3月27日對東莞團貸網互聯網科技服務有限公司涉嫌非法吸收公眾存款案立案偵查,並對投案自首的團貸網實際控制人唐某、張某採取刑事強制措施。

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360金融推出“360新農貸” 農戶最高可獲20萬無抵押信用貸款

4月3日消息,近日,貴州省畢節市赫章縣人民政府與360金融在赫章縣舉辦戰略發布會,同時正式宣布上線助農產品“360新農貸”。據介紹,這是繼消費、小微企業、分期電商之後,360金融重點布局的第四類金融場景。

官網显示,“360新農貸”是360金融針對農戶和涉農企業提供的,無抵押信用貸款產品,授信金額最高可達20萬。用戶通過“人臉識別、身份認證、綁定銀行卡”等流程即可在線申請,合作金融機構批準的貸款最快5分鐘就能到賬。除此之外,360新農貸還不定期的為農戶開放優惠政策,提供更加優惠的專享低息貸款。

業內人士指出,一直以來,三農金融需求缺口巨大,但金融服務信息不對稱等問題十分窘迫,融資難、普惠難兩大問題制約着农民、農企的發展。此前也有一些傳統金融機構針對農村人群,推出過一些金融產品,但受制於貸款門檻的制約,貧困人口並不一定都能夠享受到金融政策的普惠。

360小微三農事業部負責人王瑾表示,“新農貸”上線后,平台將連接金融機構,積極向縣域、村鎮等下沉地區引流“扶貧、助農”資金。充分利用自身大數據、智能風控等科技優勢,進一步完善針對農業生產領域的風險評估模型,深耕農業生產場景,以高效便捷的金融服務。

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