大連警方通報君融貸案件進展:凍結扣押資金合計6200餘萬元

4月26日消息,大連市公安局今日通報P2P平台案件進展。君融貸法人代表、董事長吳雋被以涉嫌集資詐騙罪移送檢察機關審查起訴。

此外,通報還提及,增加凍結銀行賬戶42個,凍結存款4400餘萬元;追繳、扣押還款現金人民幣1800餘萬元。同時還在繼續加大追贓挽損力度。

通報稱,君融貸平台與上海、杭州多家涉案平台有關聯,三地警方將積極配合、互通證據、共同處置好涉案資產。

君融貸成立於2014年,主體為大連君融貸信息技術服務有限公司,吳雋為聯合創始人、CEO。2015年12月,君融貸宣布完成由春曉資本投資的首輪億元融資;2017年1月宣布獲得8000萬元A+輪融資,由上市公司天澤信息(證券代碼:300209)參與的產業互聯基金主投,春曉資本跟投。目前,大連君融貸信息技術服務有限公司,CEO吳雋持股57.57%,深圳春曉天澤投資合夥企業(有限合夥)持股16%,北京春曉致信管理諮詢有限公司持股8.4%。春曉資本系合計持股24.4%。

官方資料显示,君融貸平台撮合交易金額達118.98億元,平台累計用戶突破480萬人。截至2018年6月底,借貸餘額達17億元。

2018年7月15日,君融貸發布公告稱平台出現逾期,公司決定暫停君融貸的各項運營。君融貸CEO在公告中稱不跑路,但隨後北京分公司人去樓空。

新浪科技此前曾報道,君融貸與牛板金、聚財貓、石頭理財、抓錢貓五個爆雷P2P平台之間存在着複雜的交叉關係,並且都與春曉資本、融數有着直接或者間接的關聯。此外,從借款企業、擔保方、資金流水等方面深入調查發現,君融貸、牛板金均涉嫌關聯融資甚至自融。

2018年10月,大連市公安局曾通報,君融貸平台主要犯罪嫌疑人吳雋於2018年9月17日被大連高新技術產業園區人民檢察院依法批准逮捕;當時警方已凍結、査封君融貸和其他涉案公司及涉某個人的銀行賬戶資金和涉案房產120餘個,凍結、査封涉案資金、資產約5.1億元,並正全力追査其餘涉案資產。

以下為通報全文:

關於“君融貸”平台案情通報

我局偵辦“大連君融貸信息技術服務有限公司非法吸收公眾存款”案件,堅持有逃必追,全力追贓挽損,依法保護人民群眾合法權益。現對“君融貸”平台的案件偵辦進展情況通報如下:

一、我局已對大連君融貸信息技術服務有限公司法人代表、董事長吳某以涉嫌集資詐騙罪移送檢察機關審査起訴。在檢察機關審查或案件退査期間,公安機關將繼續開展補充偵查、資金審計及迫贓挽損工作,請廣大出借人配合公安機關,積極提供有價值線索。

二、增加凍結銀行賬戶42個,凍結存款4400餘萬元;追繳、扣押還款現金人民幣1800餘萬元。目前司法審計機構正加緊對涉案資金賬戶進行審計分析,查明涉案資金去向,公安機關將繼續加大追贓挽損力度。

三、經工作查明,“君融貸”平台與上海、杭州多家涉案平台有關聯,三地警方將積極配合、互通證據、共同處置好涉案資產。我局

持續對“君融貸”平台相關資產端公司及借款人進行約談,督促要求各方抓緊還款,對拒不還款或故意拖延還款者將採取相應的法律措施。

四、我局嚴正聲明,關於“君融貸”案件從未委託、聘請任何社會第三方機構或個人協助處理相關事宜,希望廣大出借人提高警惕,避免受騙。

請廣大出借人要依法表達訴求,不信謠、不傳謠,不鼓動、不參與各類非法聚集活動,通過法律途徑維護自身合法權益。我局將適時

通報案件進展。

大連市公安局“君融貸”大連專案組

2019年4月26日

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虧了18億 眾安安否

(06060.HK)近日披露了2018年業績報告。這是這家中國第一股上市后的第一個完整年度財報。

年報显示,2018年眾安在線實現保費收入112.6億元,同比增長88.4%,成為中國首家保費過百億的互聯網財險公司。但其凈虧損額度也進一步擴大至17.97億元,比2017年多了八成多。

承保虧損增加、科技投入加大、投資收益低迷,成為其虧損的幾個主因。截至4月4日,眾安在線收於29.8港元,較59.7港元的發行價已腰斬,與股價頂峰時的97.8港元相比,則已跳水近七成。同日眾安在線的總市值僅為438.00億港元(約合375億元人民幣),而早在2015年6月的A輪投資中,其估值就已超過500億元人民幣。

一路走來,一路爭議。眾安在線一度是資本市場的神話,一級市場投資人瘋搶,上市之後也曾風光一時。與此同時,眾安在線也面臨着眾多質疑,包括費用成本高企、產品輸出有限以及盈利模式亟待明確等等。

眾安在線講述的“科技+”故事,以及持續進行的業務調整,能否解答外界質疑、延續早期神話?儘管眾安在線有眾多戰略布局,但局面迄今依然不明朗。

科技給眾安在線帶來了高估值,也是承載公司未來無限可能的根基。雖然身為一家持牌的財險公司,但眾安在線始終標榜自身的科技屬性,這從其股票簡稱為“眾安在線”而非“眾安保險”就可見一斑。但尷尬的是,迄今眾安在線的科技輸出仍處於起步階段,尚需巨額投入,也還沒能形成明顯收入。

越虧越多

2018年眾安在線凈虧損缺口再度擴大,同比增長超過八成。

成立之初,眾安在線表現可謂驚艷。2013年成立當年只小幅虧損0.3億元;2014年第一個完整經營年度,就實現盈利0.27億元,此後連續實現盈利,2015年和2016年的凈利潤分別為0.44億元和0.09億元。

這為眾安在線的成功上市提供了幫助。2017年9月28日,眾安在線完成H股首次發行。但盈利卻沒能持續。2017年開始,眾安在線凈利潤掉頭向下、大幅下滑,全年虧損額達到9.96億元,2018年還在持續惡化。市場聲音也傾向於認為,眾安在線短期內盈利無望。

為何會虧損?首先是因為承保虧損增加。年報显示,2018年眾安在線承保虧損人民幣18.4億元,同比增長20%。

對此,眾安在線將部分原因歸結為行業性的低迷,2018年中國保險業實現原保費收入3.8萬億元,同比增幅創7年來新低。在此情況下,眾安在線的保費收入仍然實現了增長。全年保費增速較2017年提升14個百分點,2018 年已賺保費同比增長90.7%,

但為何承保仍然虧損?一個原因是成本高企。年報显示,眾安在線的綜合成本率從2017年的133.1%下降至2018年的120.9%。“費用率有所下降,但整體還是處於高位。”一位財險公司的高管對本刊記者表示,綜合成本率包括賠付率和費用率,是衡量財險盈利能力強弱的主要指標。綜合成本率越低,說明財險公司盈利能力越強。

費用率居高不下的背後,是互聯網保險公司獲客擺脫不了對場景的依賴。上述財險公司高管解釋稱,眾安在線與流量平台的合作,大部分保費都被平台方攫取。這就是行內所謂的“買路錢”。

為了應對虧損難題,眾安在線2018年持續在調整業務結構,比如將一些承保虧損業務調整出去,增加健康險、消費金融等的投入。但從結果看,短時間內效果並不明顯。這也在業界的意料之內。

投資收益低迷也加劇了虧損。年報显示,眾安在線2018年總投資收益為4.988億元,同比減少3.320億元。其總投資收益率和凈投資收益率分別下降2.6%和4.2%。

對此,眾安在年報里解釋稱:這主要是受到A股市場低迷的影響,權益二級市場的投資收益顯著低於2017年水平。而2018年是眾安在線投資布局的主要年份。

儘管公司於2017年第三季度就完成IPO,但所籌得融資款2017年末才到賬,這些新增資金於2018年上半年逐步完成投資配置,而2018年上半年尚未配置的資金則大多投資於流動性資產中。這都導致實際收益率偏低。

科技投入則是另一個出血點。2018年全年,眾安在線的研發成本占保費規模比例為7.6%。市場認為,科研投入無可厚非,但是不宜過於分散,特別是區塊鏈等領域初期投入巨大,由此帶來高額的成本,不利於後期扭虧。

眾安在線聯席CEO陳勁認為,科技投入帶來的回報已見成效。比如眾安在線科技輸出有所推進,目前已經與300多個生態夥伴在科技方面開展合作。

但這並沒有帶來財務上的正向效應,2018年,眾安在線科技輸出實現營業收入1.124 億元,凈虧損4.531 億元(其中包含眾安國際凈虧損1.129億元),凈虧損同比擴大3.443億元。

虛擬金融牌照價值

雖然還缺乏足夠的自我造血能力,但這並不能阻止眾安在線繼續擴張的腳步。

3月27日,香港首批虛擬銀行牌照落地。眾安在線旗下眾安虛擬金融被香港金管局授予銀行牌照,牌照於當日生效。這種牌照允許眾安在線經營虛擬銀行業務,其首批由用戶參與設計的金融產品預計將在未來6至9個月內上線。

這與眾安將業務重心轉向消費金融密切相關。金管局將虛擬牌照的業務範疇劃定為“”和“普及金融”。2018年的財報显示,眾安在線拓展了各類互聯網場景的平台合作,其中也包括各類互聯網金融平台,旨在為平台提供消費金融解決方案。其合作夥伴包括了51信用卡和趣店等。

業內人士也指出,目前金融科技企業所能獲取的牌照極為有限,虛擬銀行牌照的價值不言而喻。市場對虛擬銀行牌照也有所期望,希望可以通過科技運用在銀行業務中,縮減流程、降低成本等,從而將節省下來的成本回饋儲戶。受此消息影響,3月28日眾安在線上漲7.84%。

但長期來看,虛擬銀行牌照的作用究竟多大?對解決眾安的現有問題又有多大作用?虛擬銀行牌照的加持,能助力眾安在消費金融道路上走得更遠么?

按照規定,虛擬銀行牌照初期只進行香港業務,集中資源服務香港客戶為先,若想擴展海外業務,須與當局再商討。眾所周知,香港“銀行多過米鋪”,金融行業發展成熟、競爭激烈,但是人口增長卻相對飽和。虛擬銀行的前期業務拓展面對不小壓力。

眾安在線在給本刊的採訪回復中表示,獲牌之後,眾安虛擬金融將展開對香港市場的深入了解與分析,旨在將來為香港提供最切合用戶需求的產品及服務。眾安虛擬金融將進一步完善後台系統搭建,對基礎設施展開測試,並將完成前端建設,為開業后提供安全、快捷、人性化的服務進行準備。

前述財險公司高管表示,即便後續監管放開,可以面向內地客戶,虛擬銀行的盈利能力也存疑。

香港金管局表示,虛擬銀行牌照目前不設上限,除了首批的三張牌照之外,正在積極處理其餘的申請,包括騰訊旗下財付通,平安旗下金融壹賬通、螞蟻金服等等。互聯網巨頭悉數到場,未來的虛擬銀行又是一場拼殺的紅海,眾安在線又將獲利幾多?

線下難題

眾安面臨的更為底層的考問,是互聯網做保險的可行性問題。作為一家互聯網公司,眾安在線遭遇越來越多來自線下的“現實問題”。

互聯網保險的底層邏輯,是希望改變傳統保險公司高昂的代理人傭金成本,使得龐大的管理體系扁平化,最大限度地節省成本。

眾安在線成立之初,就號稱全國不設立任何分支機構,完全通過互聯網進行承保和理賠服務,業務流程全程在線。但線下服務的匱乏也導致了問題不斷。去年年中,銀保監會結合年度保險消費投訴處理考評情況,分別對投訴處理考評排名靠後的保險公司進行監管談話,眾安在線赫然在列。

據悉,問題主要集中在保險消費投訴數量過高、投訴處理制度落實不到位、銷售糾紛和理賠糾紛投訴較多、侵害消費者權益的違法違規行為比較突出等方面。

銀保監會公布的显示,2018年,針對眾安在線的互聯網保險消費投訴量最多,有2144件,同比增長70.16%。在財產保險公司合同糾紛投訴量居前10位的保險公司中,眾安在線也名列其中,名下有2135件投訴,同比也增長了69.85%。

本刊記者查閱門戶網站的投訴專欄,關於眾安在線其他產品的投訴帖也不在少數,投訴內容主要是“各種理由不理賠”“理賠拖延時間”“服務態度惡劣”等。

與傳統險企相比,互聯網保險公司也被期望能從用戶需求出發設計產品。但現實中,眾安推出的一些高頻、小額、碎片化的產品,並沒有直接解決用戶痛點,反而被市場冠以“噱頭”之譏,還給自己帶來了大量投訴。

“保險的核心是保障,即便是互聯網保險公司也需要練好內功,做好服務和理賠。”前述財險公司高管說。

眾安在線在給本刊的採訪回復中表示,“相信隨着產品、流程的迭代和打磨,以及技術科技的成熟及更廣泛的,我們可以為客戶提供更好的服務及體驗。”

年報中,眾安在線也提到,2018年服務逾4億用戶,80后、90后等新生代人群佔比超過51%。海量的用戶是險企引以為傲的,也是其未來業務拓展的根基。但是從目前的情況來看,眾安在線對於客戶的開發仍停留在淺層面,單個客戶的保費貢獻僅為28元。

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兩岸首家合資消費金融公司“生意經”:接入徵信中心是關鍵

藉助大幅放寬金融市場准入的政策東風,廈門金美信消費金融有限責任公司(下稱“金美信消費金融”)於2018年4月27日獲得銀保監會批准籌建,其背後股東為台灣地區中國信託商業銀行、廈門金圓金控、國美控股,並於2018年10月正式開業。

自開業以來,金美信消費金融已運營半年,且台資為大股東,在23家獲批開業的消費金融公司中,無疑十分特殊。

金美信消費金融獲批背後有何故事?運營策略及成果如何?帶着這些疑問,21世紀經濟報道記者在廈門國際金融中心大廈專訪了金美信消費金融總經理李章偉。

台資銀行“嘗鮮”大陸消費金融

近年來,大陸消費金融市場火熱,也吸引着台資銀行的目光。

21世紀經濟報道記者梳理髮現,共有四家台資銀行在大陸參與發起設立消費金融公司,包括中國信託商業銀行、凱基銀行、王道銀行、富邦華一銀行,僅中國信託商業銀行為主要發起人,且已獲批。

具體來說,凱基銀行擬與江蘇銀行、二三四五、海瀾之家共同發起設立江蘇蘇銀凱基消費金融,註冊資本金6億元,江蘇銀行持股50.1%,凱基銀行持股33.4%;王道銀行擬與光大銀行、中青旅共同發起設立北京陽光消費金融,註冊資本金10億元,光大銀行、中青旅、王道銀行分別持股60%、20%、20%;富邦華一銀行擬與唯品會共同發起設立四川省唯品會富邦消費金融,出資1.25億元,占股25%。

一家台資銀行高管告訴21世紀經濟報道記者,台資銀行參與大陸消費金融市場,有幾個考量:一是台灣地區銀行業從事消費金融的經驗較豐富,可移植技術;二是在大陸從事消費金融必須有場景,合作夥伴很重要;三是大陸人口多,市場大。

李章偉此前一直在中國信託商業銀行工作,紮根消費金融及信用卡等零售業務近二十年,2015年,受中國信託商業銀行委派,參與了金美信消費金融牌照申請及籌建工作。

自營與第三方機構合作並重

金美信消費金融三方股東持股比例接近,中國信託商業銀行、廈門金圓金控、國美控股分別持股34%、33%、33%。

李章偉進一步解釋,消費金融公司的核心關鍵在於:風控、資金、場景。目前大多數的消費金融公司都是通過強強聯手,以發揮各自的資源優勢。中國信託商業銀行、廈門金圓金控、國美控股作為金美信消費金融的三方股東,分別提供了風控、資金和場景優勢。

談及股東要求,李章偉坦言,金美信消費金融“算是後起之秀,有追趕壓力”,股東希望金美信發揮組合優勢,在合規經營和穩健風控的基礎上,融入互聯網思維,實現一定盈利,將金美信消費金融打造成為兩岸金融合作交流的典範。

目前,金美信經營三類貸款產品,包括極速貸(額度五千元)、生活貸(額度20萬元以下,件均10萬元)、消費貸(與廈門國美電器合作或其他商戶合作)等。不同於其他大部分的消費金融公司,目前金美信消費金融在業務上採取多樣化經營,線上線下同步拓展,自營與第三方機構合作並進。

金美信消費金融自2018年10月開業以來,業務規模與服務客戶數均快速增長。在2018年兩個多月的經營時間內,放款額度累計達2.3億元,服務客戶達1.8萬人,並實現開業當年盈利。截至2019年4月,累計放款總量已突破10億元,服務客戶破9萬人,遍及全國各地。

“我們處於起步階段,自營推廣速度需要時間積累,開業初期必須藉助互聯網平台優勢,用空間換時間,培養與調測自營能力,並逐步提高自營佔比。”李章偉坦言,“目前自營業務已佔一定比例,且會逐步提升。”

台灣與大陸市場存在差異

“環境不一樣,挑戰很大。”作為消費金融行業老兵,李章偉對比大陸和台灣地區消費金融市場,存在兩大不同。

首先,台灣地區參與主體都是銀行,以線下推廣模式為主,而大陸參與主體眾多,包括商業銀行、持牌消費金融公司、互聯網小貸等,且以線上放貸為主;不過,台灣地區徵信環境較為完善,聯合徵信中心覆蓋95%人口,客戶畫像清晰,而大陸徵信體系還在逐步完善中。“這使得兩地的經營戰略手法很不一樣。”李章偉稱。

李章偉表示,各家消費金融公司都應積極接入央行徵信中心和百行徵信,強化它們對客戶信用信息的掌握。

相比頭部消費金融公司,如捷信消費金融已增資至80億元,金美信消費金融5億註冊資本金顯然較少。李章偉表示,放貸資金初步依賴於銀行借款,未來,當金美信消費金融逐步拓寬了市場渠道,擴大了企業規模,股東也將結合公司實際,考慮增資。

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貸后催收搭科技快車 難改“暴力現狀”

春節后,貸后催收、貸后管理項目招投標迎來旺季。北京商報記者了解到,日前,指旺金科中標中國電信天翼电子商務有限公司消費金融事業群貸后管理平台項目。此外,一諾銀華也再次中標廣發銀行信用卡、貴陽郵儲等多個委外催收項目。而以人工智能、大數據技術為首的金融科技貸后催收模式早已滲透到了資產處置領域。分析人士認為,雖然智能催收相對於人工催收的優勢在於效率高、全天候、風險可控,但不管是從當前的應用場景來看,還是從金融科技賦能催收行業來看,金融科技目前還不能真正改變“暴力催收”的問題。

貸后催收“牽手”金融科技

北京商報記者注意到,此次指旺金科中標的貸后管理平台項目將整合人工智能、大數據技術,為電信天翼提供高效合規的貸后管理整體解決方案,打造一體化貸后管理平台。同時,該系統平台在多種應用場景中融入人工智能解決方案,包括智能風險預警模型、智能催收機器人、智能語音質檢等。一諾銀華則承包了廣發銀行信用卡、貴陽郵儲、遼寧工行、中信銀行總行個貸等多個委外催收項目。

除了貸后催收、貸后管理項目招投標熱度不減外,金融科技賦能貸后催收的方式也早已滲透到以BTA為代表的互聯網企業中。2018年6月,在“2018中國金融科技發展論壇”上,螞蟻金服副總裁俞勝法表示,在信貸決策方面,從准入、授信、反欺詐、貸后監控、催收、客服等,完全是智能化的。360金融具有為逾期用戶構建C評分的Argus智能風控引擎、憑藉以C評分為核心管理工具的客戶分群能力,優化了逾期貸款的催收過程。據360金融招股書显示,在其智能催收的助力下,截至2018年9月30日,經360金融撮合獲得的貸款M3+逾期率僅為0.6%,因欺詐而產生的M3+逾期率更是低至0.2%。蘇寧消費金融自主開發的智能催收平台整合了多種計算資源,以機器學習平台、深度學習平台、知識圖譜和催收案件庫為底層基礎。統計數據显示,智能機器人目前每月可處理逾期案件12萬筆,語音通話超過20萬通,相當於約50人的人工座席工作量。

較長逾期催收效率仍待提高

北京商報記者注意到,當前市面上的線上智能催收服務主要分兩類,一類是把待催收的項目登記在平台上,任何人看到都可以認領並且進行催收,完成后結算傭金。催收員作為該軟件主要適用人群,進行具體的催收作業,催收員可通過定製化篩選快速定位案件、免費雙向呼叫、快速催記整理與上傳、一鍵客服協助等。而不良資產委託方可隨時隨地查看其案件詳情。另一種是催收工具型App,只幫助催收團隊和催收人員提供記錄、導航、信息收集等服務。

在蘇寧金融研究院金融科技中心主任孫揚看來,智能催收相對於人工催收的優勢在於效率高、全天候、風險可控,一個普通智能催收機器人在一天內催收的逾期客戶量能達人工的20倍,而且能24小時不間斷催收,智能催收的話術很多都是事先準備好並經過精心篩選的語句,不會有辱罵、恐嚇等語句,被客戶投訴的可能性較小。麻袋研究院研究員吳澤來向北京商報記者介紹稱,從目前的融資信息來看,只有少數平台獲得了VC的投資,說明投資機構並不十分看好該行業。但智能催收確實在一定程度上解決了催收行業的一些痛點,比如短期賬齡(逾期3天以內)的催收上,智能機器人的催收效率和成本要比人工低。但需要注意的是智能催收還處於發展的初級階段,吳澤來進一步表示,對逾期時間較長(超過5天)的債權,智能催收機器人的催收效率極其有限;其次,目前大部分智能催收機器人的仿真性較差,電話接通后容易被掛斷,也是導致催收效率低的一個重要原因;第三,智能催收本地化部署成本較高,但云部署又可能涉及數據安全,只能通過合同約束。

從用戶角度來說,孫揚認為,智能催收現在的技術還達不到催收千人千面的境界。因為每個人的情況是不一樣的,如果執行相同的催收話術,催收效率會大大地下降。一方面客戶交互的技術還不夠十分智能;另一方面,失聯修復技術還不夠先進,逾期客戶的聯繫方式獲取還比較困難。此外,智能催收技術發展有賴於自主推理技術等相關技術的發展,只有知識圖譜、自主推理、區塊鏈技術的發展與融合,才能讓催收實現真正的智能。

不能真正改變“暴力催收”現狀

金融科技賦能能否真正改變暴力催收等問題?據21CN聚投訴發布的《2018年度報告》數據显示,從各行業投訴情況看,2018年,互聯網消費金融行業(含消費金融、網貸/P2P、小額貸款、助貸等機構)有效投訴量共計20.9萬件,占投訴總量的66.4%,成為2018年第一大被投訴行業。而互金行業金融消費者投訴的兩大突出問題中就包括惡性催收。

“智能催收可以一定程度上減少暴力催收的現象,尤其是低金額、賬齡短的場景。但是目前,對於大額的貸款、公司貸款、賬齡較長的場景,金融機構在訴諸法律同時,還是會依賴專業的催收公司、資產管理公司來進行資產回收。”孫揚也同時指出,“而這些公司也是良莠不齊的,所以在一些地方、一些場景下還是會有暴力催收的存在”。

吳澤來也持同樣的看法,他表示,目前智能催收機器人的應用場景還十分有限,基本局限於逾期3天以內的催收,而該階段即便是人工催收,也是比較溫和的以提醒為主的催收,基本不存在暴力催收的問題。解決暴力催收的問題不能完全依賴於金融科技或智能催收技術,還需要監管政策的完善、催收行業從業人員的規範培訓以及借款人信用教育等多方面合力推動。其次,金融科技是一把“雙刃劍”,如果催收人員使用催收機器人曝借款人通訊錄,那金融科技就可能加劇暴力催收。因此,不管是從當前的應用場景來看,還是從金融科技賦能催收行業來看,金融科技目前還不能真正改變“暴力催收”的問題。

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揭秘P2P清盤亂象 5大舉措可引導平台真正良性退出

隨着P2P網貸合規檢查的正常推進,越來越多的平台主動選擇退出或被清退,1月底流出的175號文也多次提及到“退出”這一詞,可以預見在未來很長一段時間這一趨勢將會持續。

目前平台在退出過程中往往並不順暢,各種套路頻現,投資人的權益往往無法保障。本文將對各地出台的退出指引進行統計分析,並對目前網貸行業的退出機制進行探討。

一、各地出台的退出指引情況

據網貸之家研究中心不完全統計,截至目前,全國已有廈門、江西、廣東、大連、上海等12個省市發布了退出指引相關文件,從各地退出指引的下發機構來看,多為地方互聯網金融協會下發相關文件,並且多在2018年下半年出台,而2018年6~9月正是暴雷潮的高峰期,具體各地退出指引情況如下錶。

從各地已出台的退出指引內容來看:

適用對象為所有終止網貸業務、退出網貸行業的網貸機構;

內容也基本大同小異,明確了退出程序、報送清單、資產處置等;

參與主體主要包括平台方、監管部門、第三方機構等;

退出流程基本可分為提出退出申請並報備、成立退出工作小組、發布退出公告、制定退出方案、報送退出方案、執行退出方案、彙報進度、完成清償工作等九個流程;

其中退出工作小組主要是由機構股東、高級管理人員、財務人員、法務人員組成,必要時聘請律師事務所和會計師事務所等專業機構參與退出工作。

另外目前出台的退出指引基本均有提及到有背景的股東應對旗下網貸機構項目處置提供幫助,必要時可提供資金援助。

當然部分地區出台的退出指引也具有其一定的特色,如廈門金融辦和涵江區互聯網金融風險專項整治辦均要求暫不退出的機構也要設定“生前遺囑”式退出計劃;廣東互金協會要求P2P網貸平台不得通過退出公告變現拖延時間、轉移資產,損害出借人合法利益等。

二、關於網貸退出機制的探討和建議

隨着行業出清的繼續,越來越多的平台選擇清盤退出,但在清盤的過程中,退而不清成為常態,行業滋生各種亂象。

目前平台清盤退出中存在的亂象和問題主要可分為四種:

第一種是各種奇葩兌付方案,如海航旗下網貸平台前海航交所在多次兌付延期后發布以機票抵債的新兌付方案;

第二種是兌付延期、退出方案不斷變更,如溫商貸多次變更兌付方案;

第三種是假借退出公告拖延時間、轉移資產甚至跑路,如好車貸在發布良性清盤方案三天後實控人跑路,草根投資在發布展期公告2個月後實控人自首;

第四種是借雷潮收割投資人等,如此前有自媒體爆料宜聚網實控人截留回款,聯合第三方收割投資人。

在P2P網貸平台退出過程中,所涉及的利益主體主要有平台方、投資人以及借款人,部分還會涉及到擔保機構,其中投資人是整個退出過程中所受影響最大的群體。另外參與到平台退出過程中的一般還包括監管部門、律所、會計事務所、資產管理公司等。筆者將從監管、平台、投資人權益保障等方面對網貸退出機制進行探討。

1、儘快出台全國性退出指引

目前各地出台的退出指引多為地方互聯網金融協會發布的,適用範圍比較狹隘,僅限於協會會員單位,並且協會為自律組織,在強制執行力和約束力方面也有所欠缺。

從內容方面看,雖然地方性退出指引基本構建出了退出過程的整體框架,如明確了退出程序、參與主體、報送資料清單等,但仍有很多細節尚待明確和完善,如如何確定退出方案是否合理、如何做到退出過程透明公開化等。

故目前網貸行業亟需監管層儘快出台統一的全國性退出指引,規範網貸行業退出機制,引導網貸平台無風險退出,實現軟着陸。

2、建立全國退出平台進度登記平台

自2018年6月網貸行業雷潮開始,不少平台發布公告稱將良性退出,其中大部分採取分期兌付的方式進行退出,但在實際中真正按期兌付、做到良性退出的平台卻寥寥無幾,不少平台是借退出公告拖延時間、套路投資人、消磨投資人的耐心和維權的鬥志,並且在退出過程中投資人往往是無法監督平台資產處置和催收情況,只能被動地依賴於平台的信息披露。

建議可根據是否立案進行分類管理,對於已立案平台,目前有部分地區的經偵會定期更新立案平台案情進展,但一般只在微信公眾號通報,較為分散,未形成體系化,建議可開通統一披露渠道或平台,進行系統化整合,方便投資人查詢和了解最新進展,而對於已退出未立案的平台,可由地方相關監管部門或中國互金協會建立地方性或全國性退出平台進展登記平台,實時或定期更新平台退出進度,另外可開通投資人反饋和投訴渠道,由投資人監督和反饋平台實際退出進度。

3、可參照企業破產法進一步保障投資人的權益

在目前網貸平台退出過程中,投資人往往無法得知平台的資產真實情況,對於平台給出的退出方案合理性也無從判斷。

雖然平台退出與企業破產概念不同,但其實企業破產法有很多內容是可以借鑒,如企業破產法在債權人權益相關章節,表示依法申報債權的債權人為債權人會議的成員,有權參加債權人會議,享有表決權,並且債權人會議享有核查債權、監督管理人、申請更換管理人、審查管理人的費用和報酬等職權,債權人委員會有監督債務人財產的管理和處分、監督破產財產分配等職權。

另外企業破產法要求管理人由人民法院指定,管理人可以由有關部門、機構的人員組成的清算組或者依法設立的律師事務所、會計師事務所、破產清算事務所等社會中介機構擔任。

建議監管層和平台可參照企業破產法進一步保障投資人的權益,如在公開、公平的環境下推舉成立投資人委員會,並且投資人有權要求平台公開具體的債權情況並參與到清盤過程中,而平台有義務去配合投資人的要求,也可在清退小組裡引入律師事務所、會計師事務所、破產清算事務所等社會中介機構,畢竟平台作為利益主要相關者,可信度並不高,由監管部門、投資人、平台、第三方機構多方共同參與和監督可以使整個退出過程更加透明公開化。

4、加大惡意套路投資人、惡意逃廢債等相關方懲戒力度

在當前網貸行業中,退而不清和收割投資人成為常態,如隨着雷潮的爆發,行業出現平台聯合第三方機構共同收割投資人現象,以較低的價格收購投資人的債權,各種套路頻現,甚至形成黑產。

而這種現象存在的最主要原因是違法成本低和利用了投資人急於拿回血汗錢的心理,從目前立案的網貸平台來看,多以非法吸收公眾存款立案,量刑其實相比其涉案金額來說也較輕,建議監管層可以加大惡意收割投資人、套路投資人等平台和第三方機構懲戒力度。

另外惡意逃廢債也是阻礙平台實現良性退出的重要因素,建議將拒不履行的惡意逃廢債者納入徵信黑名單,進一步完善聯合懲戒機制,從而對借款人產生一定的震懾力。

5、平台可引入多種資產處置方式保障投資人權益

在目前宣布退出的平台中不乏自融平台,根據自融程度可分為完全自融、部分自融、真實資產三類,其中完全自融平台回款比例是完全依據其平台和股東的資產處置情況,特別是沒有實力背景的平台未來能夠持續執行退出方案的可能性較小,筆者將不討論此類平台的退出。

其實平台能否良性退出很大程度取決於回款和資產處置情況。目前各地退出指引所提及的資產處置方式主要包括自行清收或委託外部清收、出借人自行催收、債轉股、通過併購重組等方式籌措資金、通過債權轉讓、債權託管等方式取得資產管理公司等金融機構的流動性支持等。

對於自融比例較小、資產真實的平台可根據資產質量引入多種資產處置方式,如逾期較多的平台可採用外部、平台和投資人共同催收方式,另外有催收經驗和條件的投資人也可參與到平台催收之中,此前有平台的投資人就通過自行催收收回的欠款已近億元,畢竟推進平台良性退出是需要平台、投資人等多方共同努力。

三、總結

隨着行業出清的繼續,未來會有越來越多的平台主動或被動離開網貸行業,而如何推動平台有序、無風險退出勢必將成為未來網貸行業發展重要的一環。

另外目前網貸平台在退出過程中,退而不清成為常態,如何引導平台無風險退出、如何避免大規模風險事件發生和最大限度保障投資人資金安全;如何實現退出過程透明化、如何實現平台退出方案執行的持續監督等問題也將會是監管者和行業從業者所要思考和有待解決的關鍵問題。

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網聯與支付寶開展業務合作 促進粵港澳大灣區一體化發展

今年3月份起,網聯清算有限公司將同支付寶正式開展跨境條碼支付業務合作,此舉將促進粵港澳大灣區一體化發展。

據《證券日報》記者了解,下個月,Alipay HK(支付寶香港本地錢包)的線下跨境支付新功能將正式上線,交易資金將通過人民幣跨境支付系統完成跨境結算。支付寶香港錢包用戶在大灣區消費時,可以通過線下掃碼的方式進行跨境支付。

而在國內移動支付市場格局逐漸成型的背景下,跨境支付正在逐漸成為移動支付的布局重點。

京東数字科技研究院院長孟昭莉對《證券日報》記者表示,當前國內支付市場已經進入轉型發展的新階段,跨境支付、B端支付等垂直市場成為機構競相追逐的“新藍海”。

推動电子支付系統互聯互通

早在2017年,粵港澳大灣區就被寫進十九大報告,由區域發展上升為國家戰略。

據悉,目前粵港澳大灣區有三種貨幣體系制度,而要實現大灣區內的資金流通亟需制度創新來打通三地金融體系。

2019年2月18日,中共中央、國務院發布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,明確提出“共同推動大灣區电子支付系統互聯互通”,為打通三地金融體系及實現跨境資本流通指明了方向。

中國社會科學院金融研究所所長助理、國家金融與發展研究室副主任楊濤對本報記者稱,網聯與支付寶的合作具有重要意義,加快了大灣區电子支付系統基礎設施互聯互通,使跨境支付更加透明、合規、安全,同時也是強化金融服務功能、服務粵港澳民生互聯互通的有效方式,有助於支付行業在防控風險的同時,高質量地擴大開放;另外,從功能外延的角度看,本地錢包的區域瓶頸正在被逐漸打破。

據《證券日報》記者了解,支付寶香港地區用戶在大灣區可以通過商戶的掃碼,在交通出行、餐飲購物、日常消費、生活服務等多個線下場景用手機進行支付,首批覆蓋了大灣區內的數十萬商戶。

網聯此次承擔了轉接清算的重要角色。作為金融基礎設施的網聯平台,除了對日常的跨機構支付交易進行基礎保障和在重要節點進行重點保障外,網聯此次為首次對支付機構的跨境業務提供支撐。

網聯方面表示,在央行指導下,網聯將積極貫徹落實相關政策和指示,服務支付機構合規開展跨境業務。此次合作有助於推動大灣區电子支付系統互聯互通,推動形成支付服務市場全面開放新格局,無論是對支付行業、對商戶還是普通消費者都具有重大意義。

支付寶方面則對《證券日報》記者表示,支付寶同網聯平台緊密合作,網聯對支付寶跨境業務的開展提供了有力支撐。

中國社科院金融所支付清算研究中心特邀研究員趙鷂認為,網聯與支付寶在跨境支付業務上的合作,是支付行業在跨境方面的新探索。同時,隨着國家建設粵港澳大灣區的戰略規劃發布,網聯與支付寶以實際行動支持粵港澳大灣區建設,促進兩地居民資金流通、人員流動,具有重要的價值與意義,而目前跨境支付正在成為支付企業的“新藍海”。

跨境支付正成為“香餑餑”

據Analysys易觀發布的《中國第三方支付移動支付市場季度監測報告2018年第3季度》數據显示,支付寶以53.71%的市場份額佔據移動支付頭名,騰訊金融、壹錢包分別以38.82%和1.23%的市場份額佔據第二名和第三名。在國內移動支付市場格局逐漸成型的背景下,海外市場跨境支付正逐漸成為移動支付巨頭的布局重點。

蘇寧金融研究院互聯網研究中心主任薛洪言認為,支付公司對於跨境支付“牌局”打法各有不同。他對《證券日報》記者坦言,“整體上看,C端用戶驅動的跨境旅遊消費、跨境教育、跨境匯款等領域,兩大巨頭佔據優勢地位,而中小支付機構主要發力B端跨境支付業務,集中於跨境电子商務、旅遊教育、酒店住宿等領域。從模式、場景、客群等方面看,整體上仍是同質化的;從戰略決心、業務深度上看,不同機構的差異非常大,支付寶和微信仍然走在了市場前列。”

以支付寶、微信、銀聯為首,對移動支付市場的爭奪之戰從未停歇。而目前這場移動支付爭奪戰已經升級,跨境支付成了新的“戰場”。

據《證券日報》記者不完全統計,支付寶的線下境外支付已覆蓋超過57個國家和地區,而微信雖起步晚但擴張迅速,已覆蓋49個國家和地區。

除此之外,第二梯隊支付公司也在爭奪跨境支付市場。

以匯付天下為例,早在2013年公司就獲得可開展跨境电子商務外匯支付業務的資格,通過對接跨境金融機構和跨境電商平台,提供國內結匯和清算服務。

匯付天下相關負責人對《證券日報》記者坦言,“支付未來的競爭關乎科技,跨境支付也不例外。推出更創新、更智能、更周到的金融衍生和增值服務,針對商戶的日常運營痛點,用科技持續賦能。”

孟昭莉也認為,傳統的跨境支付一直存在着支付方式程序冗長、費用高昂、時效性低的缺點。隨着数字化支付方式的介入,這些問題將得到持續改善,尤其是隨着區塊鏈等新興数字科技的不斷應用,跨境支付有望摒棄中轉節點,實現點到點的低成本快速支付。

“對於少數幾家巨頭而言,支付出海只是前站,未來布局可期。後續滲透本地化場景會遭遇很大挑戰,所以初期的高速增長之後,未來業務要保持高增長會有很大的難度。”薛洪言最後表示。

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傳中國城市軌道交通協會將推行地鐵移動支付通用APP

3月1日消息,《移動支付網》援引消息人士的話稱,中國城市軌道交通協會正在聯合各城市地鐵公司研發一款名為“城軌易行”的APP,旨在打通各地地鐵,實現一個APP通行全國。

有知情人士透露,無錫將會是“城軌易行”第一個支持城市,而北京等城市也在技術對接中。目前這款APP尚未正式上線,預計近期中國城市軌道交通協會會聯合部分城市召開發布會,正式對外發布該產品。

中國城市軌道交通協會是一個全國性、行業性的非營利社會組織,該組織接受住建部、交通部、工信部等部委的行業指導,其會長會員單位均是各地軌道交通、地鐵集團公司,包括北上廣深在內的一線城市地鐵集團均在其中。因此,在整合地鐵運營資源方面有着先天的優勢。

據了解,關於交通領域二維碼的互聯互通問題,目前主要有兩種解決思路:一是基於市民卡公司、通卡公司形成的聯盟;二是依託地鐵公司資源形成的整合。

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螞蟻金服:3年內讓中國的路邊攤都能貸上款

3月1日消息,網商銀行副行長金曉龍在北京披露,2018年,網商銀行為小微經營者提供了超過1萬億元的資金支持,其中96%發放給了貸款金額100萬以下的小微經營者,“我們希望未來3年內,能讓中國所有的個體戶、路邊攤都貸到款。”

他還透露,過去一年,中國三四五線城市小微經營者從網商銀行獲得的貸款增速超120%,遠超一二線城市,显示出中國經濟下沉市場的活躍。

金曉龍說,在中國民營經濟中活躍着一個龐大而分散的群體,那就是小微企業和個體經營者,比如我們常見的路邊小店、路邊攤等,他們是中國經濟的“毛細血管”,但在經濟建設中發揮着不可或缺的作用,螞蟻金服一直希望通過技術能力為他們提供数字化服務,解決他們的生存問題,因為他們的背後,往往有一家人的溫飽需要支撐。

“我們希望未來3年內,能讓中國所有的個體戶、路邊攤都能貸到款。”金曉龍說,但他強調,當一個路邊攤成長到一定規模,就不再是螞蟻金服的客戶,而應該成為傳統銀行的客戶。

他同時披露,過去一年,中西部地區,尤其西部地區小微經營者的貸款需求比東部地區更為旺盛,內蒙古、寧夏、新疆、貴州、青海等地區在網商銀行的貸款筆數增長超過3倍,河南、山西、海南、河北、西藏、黑龍江、吉林、遼寧等地區的貸款筆數增長超過2倍。

與此對應,三四五線地區的小微經營者有着更強的貸款訴求,與2017年相比,2018年,三四五線城市小微經營者在網商銀行貸款的用戶增速超120%,遠高於一二線城市的74%。

“這一方面說明,三四五線地區的金融需求沒有得到滿足,另一方面也從側面反映了中國經濟的現狀,我們現在講消費下沉,可以看到整個下沉市場還是非常活躍的。“金曉龍說。

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轉型在即裁員先行 趣店“作別”現金貸

3月4日消息,當創業者帶領着企業走到上市敲鐘的那一刻,幾乎都會有這樣一番表態——“上市並非意味着結束,而是一個開始。”如今,這句話在趣店創始人羅敏身上似乎得到了很好的印證。

上市伊始,趣店就風波不斷,最近曝出的“裁員事件”再次將它推向風口浪尖。

據媒體報道,一天超80%趣店“管培生”離開,裁員人數達200人。大白汽車走了100+,趣店校友社交“相同”走了90+。

同一天,有趣店認證員工在脈脈發貼稱:趣店去年底招聘的管培生,經過激烈協商,走了80%,拿着“N+6.5”補償走人。

“其實,無論是總部南遷風波、大白汽車關店、進軍在線教育,還是裁員,這一系列事件都不是獨立事件,對趣店來說就是同一件事在持續發酵,那就是上市后的趣店在努力尋找新的業務突破點和業績增長點。”一位私募股權投資合伙人曹洋(化名)對《國際金融報》記者表示,“目前來看,羅敏似乎一直在碰壁,引發了趣店的震蕩。誰也不知道羅敏的各種嘗試究竟能否成功。”

人均獲賠10萬元

“經過這次裁員風波之後,不少在職員工的信心明顯不足。大家也意識到,趣店接下來應該還會繼續裁員。”

近日,有消息曝出,趣店裁員200人,離職員工人均拿到了近10萬元的賠償。

“差不多一個月了,一直都在處理‘被離職’賠償這件事。現在算是有結果了,‘N+6.5’的補償標準基本符合大部分人的預期。”趣店被裁員工小棟(化名)對《國際金融報》記者坦言,“一年前招聘我們的時候,趣店承諾18萬無責底薪。現在,每個月1萬元左右的薪水,再加上‘N+6.5’的離職補償,差不多剛好就是18萬元左右。”

小棟所說的“N+6.5”,其中N表示員工在趣店的工作年限,比如工作滿一年的,拿到的賠償為1+6.5個月的工資,工作滿2年的,拿8.5個月的工資賠償……據了解,此次被辭退的大多為工作一年左右的員工。

據悉,從11月初開始,趣店內部員工陸續收到HR發的“協商解除勞動合同事宜”的电子郵件,截至目前已經有近200人被裁。“其中,大部分是大白汽車業務部門的員工,還有一些是在線教育部門的。”小棟說。

小棟進而指出:“一開始,趣店開出的離職補償是‘N+1’,說實話從補償標準來看是合法的。但是,趣店最大的問題是裁員整個過程有違法理和情理,基本沒有任何事先溝通和協商,突然間就被通知解除勞動合同,很多人收到郵件后直接就懵了,有些人甚至還在出差途中就被通知要裁員。”

“經過激烈的協商,大部分人選擇接受‘N +6.5’的補償方案,拿錢走人。”小棟坦言,“我們一起維權的很多人看法差不多,雖然趣店目前還是比較賺錢的,但是它謀求轉型的新業務很難看到方向。經過這次裁員風波之後,不少在職員工的信心也明顯不足。大家也意識到,趣店接下來應該還會繼續裁員。”

轉型路茫茫

“羅敏應該是看到了趣店目前核心業務的天花板,因此極力地想要謀求轉型。但她這種習慣性追着風口跑的作風,很難判斷是好是壞。”

這次鬧得滿城風雨的裁員風波緣起於趣店的業務調整,就如趣店HR發給被辭退員工的郵件中給出的統一理由——公司業務和架構調整。

自趣店上市以來,羅敏就帶領着趣店進行各種新業務的嘗試與試探,但目前尚未找到突破口。

大白汽車是被羅敏寄予厚望的重點轉型項目,羅敏曾一度發出“一年銷售10萬輛汽車”的豪言壯語,並在國內三四線城市快速建立起大量的線下門店。但是,今年9月以來,市場不斷傳出大白汽車“變相裁員”和“關店”的消息,其門店由原來的頂峰期179家,驟減至40多家。第三季度,大白汽車銷售收入5.86億元,較上一季度的7.85億元,環比下滑25%。

於是,趣店又開始嘗試線上教育和家政服務行業。5月22日,廈門趣店文化科技有限公司成立,這家公司主要定位為3-10歲的兒童1對1在線教學。10月份,趣店推出小程序“趣學習”。然而,很快“趣學習”平台就陷入了“殭屍教師”和“假學生”的輿論漩渦。

到如今,趣店的業務轉型依舊沒有任何起色,業績主要還是由借貸業務支撐。根據財報,趣店第三季度總營收19.28億元,同比增長32.9%;調整后凈利潤為7.5億元,同比增長12.6%。但主營業務消費金融服務收入下滑,約為9.6億元,同比下降8.9%;汽車零售項目也難以支撐高增長,銷售收入為5.86億元,環比下滑25%。

“其實,羅敏應該也是看到了趣店目前核心業務的天花板,因此極力地想要謀求轉型,這本身來說並非壞事,企業要發展必然需要開拓新的增長點和盈利點。只是,羅敏這種習慣性追着風口跑的作風,很難判斷是好是壞。至少,趣店的上市說明他階段性成功了,但是未來能否成功真的難以定論。”曹洋指出。

在2017年10月20日上市之初,趣店的發行價高達24美元/股。可是該公司股價在經歷了上市之初的短期上漲后,就開始長達一年連綿不斷的下跌。截至12月6日,趣店股價報收於5.01美元/股,較一年前的發行價跌了近80%。

在經濟學家宋清輝看來,趣店不停改變背後是為生存而戰的必然選擇。“在對現金貸業務監管趨嚴背景下,趣店不能再倚重相對單一的‘現金貸’業務,而是需要向外拓展新的業務類型,降低消費信貸業務的比重。總的來看,趣店頻繁拓展新業務這種行為,也是為了生存而戰的必然選擇。”

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開年央行頻開罰單 支付業嚴監管態勢有望延續

3月5日消息,剛剛失去備付金利息這一重要的收入來源,回頭又收到央行開出的巨額罰單,最近第三方機構平台的日子有點不太好過。

延續去年的嚴監管態勢,開年之後,央行對支付機構違規行為的處罰毫不手軟。據《電商報》不完全統計,截至3月1日,央行已對22家支付機構處以監管罰單,罰沒金額累計達到2500萬元。

其中,杉德支付以及盛付通,已是年內兩度受罰;易寶支付則因違反清算管理規定、非金融機構支付服務管理辦法相關規定領到了央行最高罰單,被罰沒9424298.03元。

對於第三方支付機構頻頻受罰的原因,易觀支付分析師王蓬博在接受《北京商報》採訪時指出,由於支付行業涉及的線下產業鏈流程長、相關的規定又很多,而支付結算因為調用接口的問題特別複雜,再加上下游輔助的供應商等問題,導致支付領域容易出現各種違規行為,從而使得央行的處罰不斷。

公開資料显示,去年央行對支付機構共開出超過130張罰單,累計罰沒金額超過2億元,共有6家支付機構收到了總行開出的千萬級別的罰單,國付寶公司罰沒金額超過4000萬元,位居合計罰沒金額首位。

有業內人士認為,央行對第三方支付機構保持嚴監管十分有必要,而隨着支付監管框架的明確,整個行業的灰色地帶和模糊地帶越來越少,對支付機構違規行為的處罰變得有章可依,開罰單雖顯簡單粗暴但卻是便捷有效,能對支付機構違規操作形成有效震懾。

需要指出的是,央行對違規支付機構“下重手”凸顯出支付行業的重要性。有業內人士指出,在整個互聯網金融體系中,支付是最核心的金融基礎設施,是一個完整金融鏈條中不可或缺的環節。支付聯結着資金和信息,聯結着信用和投資,關係著每個人和每個市場主體的切身利益,關係著整個經濟金融的效率與穩定。

正因如此,相關監管部門一直着力構建一個“風清氣正”的支付環境。如建立網聯平台、備付金集中存管、優化牌照續展及市場退出機制、規範銀行等支付機構管理、加強個人賬戶分類管理、嚴查支付通道和接口‘私搭亂建’等。

毋庸置疑,從目前的情況來看,新的2019年支付行業依舊會延續強監管態勢,反洗錢監控、跨境支付會是持續的高壓線,規範市場競爭秩序或成為監管着力點。

對於支付行業而言,隨着第三方支付機構相繼宣布完成備付金100%上交、相關支付賬戶被註銷,第三方支付機構與銀行直連的模式徹底被打破,銀聯、網聯平台將成為銀行和支付機構之間僅有的兩個接口,支付行業需要重新思考其定位和業務模式。

總的來看,支付行業經歷了一段時期的野蠻發展,從大亂走向大治的過程中,雖然有部分不合規的機構被淘汰,或部分小型支付機構面臨轉型危機,但整體上都將持續推動行業的健康發展,對支付行業乃至整個互聯網金融行業未來的發展都具有積極意義。

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