阿里巴巴脫貧基金關注貧困縣職業教育 與灤平縣共建電商人才培訓基地

 職業教育是促進就業、防止貧困代際傳遞的重要手段。7月6日,阿里巴巴脫貧基金與河北省承德市灤平縣宣布共同開展教育脫貧合作,旨在提升灤平縣職業教育水平,實現“一人就業,全家脫貧”。

這是阿里巴巴脫貧基金和蔡崇信公益基金會首次在貧困縣聚焦中等職業教育。作為阿里巴巴集團董事局執行副主席和阿里巴巴脫貧基金副主席,蔡崇信先生重點關注高中、中職、高等教育和就業領域,以教育和就業帶動脫貧。

因地制宜賦能當地職業教育

灤平縣是國家扶貧開發重點縣、河北省環首都扶貧攻堅示範區重點縣。近年來,隨着北京密雲縣、承德市灤平縣兩地對口協作關係不斷深化,落實的幫扶事項和項目取得了良好效果,灤平縣也呈現出蓬勃發展的良好態勢。不過,全縣目前仍有貧困戶6544戶、18014人,脫貧摘帽任務艱巨。

在當地,九年義務教育之後繼續升學的比重不高,許多人選擇通過中職教育來學會一門技能,儘快幫家裡減輕經濟負擔。針對這一特點,阿里巴巴脫貧基金、蔡崇信公益基金會項目總監李海市介紹,阿里巴巴脫貧基金將全方位支持灤平縣職業教育,提升灤平縣職業人才水平,助力精準脫貧,包括開展电子商務人才培養、通過培訓等方式提升職業教育專業老師能力、在灤平職教中心設立獎學金計劃、阿里員工參與灤平建檔立卡中職貧困生志願結對服務等。

“如何帶動員工參與,如何帶動業務部門參與,如何帶動阿里經濟體數億用戶和上千萬企業一起參與進來,是阿里巴巴在脫貧方面一直努力的方向。在職業教育領域,阿里巴巴將充分利用釘釘、阿里雲、淘寶大學、淘寶教育等阿里資源,幫助貧困地區學生真正掌握職業技能。”阿里巴巴脫貧基金教育脫貧總經理鄭高波說。

淘寶教育公益負責人莫菲表示,為特定地區輸出定製化的公益教育內容,共同打造“升學榜上有名,就業腳下有路”的因學脫貧模式,正是淘寶教育本次參與灤平教育脫貧合作的目的和使命。

為貧困縣定製电子商務培訓體系

淘寶大學此次也與灤平縣職業技術教育中心簽訂協議,設立“阿里脫貧基金——淘寶大學灤平縣培訓基地”,開展為期一年針對中職學生的电子商務培訓、社會人群的电子商務就業(創業)培訓。

灤平縣職業教育中心目前已經開設了農村電商短期培訓課程,在此基礎上,淘寶大學根據阿里巴巴脫貧戰略的大背景,建立了面向特定貧困縣的電商培訓體系。

淘寶大學培訓學院副院長劉國峰介紹,淘寶大學作為阿里巴巴集團旗下核心的電商培訓平台,特別為灤平的學員們定製了豐富和專業的課程體系,課程包括電商創業班、網店客服、運營、美工精英班、店鋪輔導等,並結合灤平的產業特色進行課程優化,為灤平縣的學員們今後在創業就業打下紮實的應用技能。

從調研到簽約只用24天

“阿里巴巴脫貧基金經過前期調研,確定將灤平縣作為其中一個扶貧點,並與灤平縣政府合作,先期開展教育脫貧,從調研到今天簽約,僅用了24天時間,這充分體現了阿里巴巴集團的互聯網速度和高效務實的作風。”灤平縣副縣長孫立俠對阿里巴巴脫貧基金的工作效率十分讚歎,“本次簽約就是我們真誠合作的開始,在我們共同的努力下,合作一定能取得豐碩的成果。”

據介紹,在灤平縣深度開展的教育脫貧模式,未來將逐漸在全國多個貧困縣實施,助力脫貧攻堅。

讓貧困地區學生獲得公平的教育資源和就業機會,一直是阿里巴巴關注的事情。去年12月1日,阿里巴巴脫貧基金會成立,未來5年將投入100億元到脫貧工作中,其中教育脫貧是重要的組成部分。

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2018年上半年中國PPI同比漲3.9%

  中新社北京7月10日電 (記者 周銳)中國國家統計局10日發布消息稱,2018年6月份,中國工業生產者出廠價格(PPI)同比上漲4.7%,環比上漲0.3%。工業生產者購進價格同比上漲5.1%,環比上漲0.4%。

  國家統計局透露,2018年上半年,中國工業生產者出廠價格比去年同期上漲3.9%,工業生產者購進價格上漲4.4%。

  在6月份的PPI中,生產資料價格同比上漲6.1%,影響工業生產者出廠價格總水平上漲約4.61個百分點。其中,採掘工業價格上漲11.5%,原材料工業價格上漲8.8%,加工工業價格上漲4.6%。

  生活資料價格同比上漲0.4%,影響工業生產者出廠價格總水平上漲約0.11個百分點。其中,食品價格上漲0.7%,衣着價格上漲0.3%,一般日用品價格上漲1.1%,耐用消費品價格下降0.5%。

  在當月工業生產者購進價格中,建築材料及非金屬類價格同比上漲10.9%,黑色金屬材料類和燃料動力類價格均上漲8.1%,有色金屬材料及電線類價格上漲7.9%;農副產品類價格下降0.4%。

  從更能體現價格近期變動情況的環比數據來看,6月份,生產資料價格環比上漲0.4%,影響工業生產者出廠價格總水平上漲約0.32個百分點。其中,採掘工業價格上漲1.3%,原材料工業價格上漲0.6%,加工工業價格上漲0.3%。

  當月,生活資料價格環比持平。其中,食品價格上漲0.1%,衣着價格下降0.1%,一般日用品和耐用消費品價格均持平。

  在6月份的工業生產者購進價格中,燃料動力類價格環比上漲1.1%,有色金屬材料及電線類價格上漲0.5%,建築材料及非金屬類價格上漲0.4%,黑色金屬材料類價格上漲0.3%。(完)

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報告:中國中型市場企業增長和IPO預期高於全球

 中新社北京7月24日電 (記者 閆曉虹)最新調查報告显示,在“一帶一路”倡議和中國國內監管政策支持下,中國的中型市場企業增長和IPO(首次公開募股)預期高於全球同類公司。

  24日發布的安永調查報告显示,中國超過四成的中型市場企業高級管理人員預計未來12個月的增長率超過10%,而全球中型市場企業中僅有24%預計增速可達到該範圍。儘管國際貿易形勢未明,但“一帶一路”倡議持續提升中國企業全球發展的信心。   調查報告發現,超過三分之一的中國中型市場企業受訪者將進入新的全球市場視為其戰略增長重心,超過四分之一的受訪者認為海外擴張對於評估新商業機遇至關重要。   同時,40%的中國中型市場企業受訪者認為創新的第一大推動力是監管;超過四分之三的中型市場企業領導者正在規劃IPO,是世界其他地區的近兩倍。   安永大中華區戰略性高增長市場和上市服務主管何兆烽表示,根據此報告,中國充滿活力的中型市場正尋求全球擴張,有望實現出眾的增長率。隨着世界經濟重心東移,中國企業家正利用國內科技專業知識、本土人才以及流程效率來加速增長。(完)

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長生生物被ST 全面停產或存退市風險

  周一受長生生物“疫苗”事件發酵影響,醫藥板塊整體下跌。但周二盤面出現分化,部分醫藥股開始止跌反彈。

  但顯然,長生生物的跌停之路仍未結束!

  股票“戴帽”

  長生生物7月24日晚間發布公告,公司股票交易實施其他風險警示,7月25日開市起停牌一天,公司股票簡稱由“長生生物”變更為“ST 長生”,漲跌幅限製為 5%。

  公告表示,近日,吉林省食品藥品監督管理局已收回長春長生狂犬病疫苗藥品 GMP 證書。目前長春長生停止狂犬病疫苗生產及銷售。子公司所有產品已被暫停批簽發。目前除百白破聯合疫苗、凍幹人用狂犬病疫苗產品被責令停產外,公司經研究決定對公司其他產品也採取全面自主停產,以上生產車間在停產期間自查自糾,進行全面、徹底的整改。目前復產時間不確定。公司生產經營活動受到嚴重影響且預計在三個月內不能恢復正常。根據《深圳證券交易所股票上市規則》13.3.1 條規定,公司股票自復牌之日起將實施其他風險警示。

  長生生物23日午間公告,因涉嫌信息披露違法違規被證監會立案調查。同日,公司披露,如果公司因前述立案調查事項被監管部門最終認定存在重大違法行為或移送公安機關,根據《深圳證券交易所股票上市規則》的有關規定,公司股票可能被實施退市風險警示、暫停上市或終止上市。

  深交所相關負責人表示,將密切關注相關事項進展,若公司出現《深圳證券交易所股票上市規則》第13.3.1條規定所述生產經營活動受到嚴重影響的情形,深交所將對公司股票交易實施其他風險警示。

  興業證券“踩雷”

  周二大盤強勢上攻,非銀金融板塊表現搶眼。但興業證券卻大幅低開,收盤仍下跌0.94%。只因——公司是長生生物股權質押方!

  中登公司數據显示,長生生物股權被質押了28%,其中大部分質押方為興業證券。

  股東虞臣潘於5月22日、3月29日向興業證券分別質押72萬股以及1082萬股。

  質押股份最大的是副董事長張�澈�(董事長高俊芳之子),持有長生生物1.74億股,占公司總股本的17.88%。包括昨晚(7月23日)補充質押的7336萬股,目前其已累計質押1.67億股,占其所持股份的95.86%,質押方均為興業證券。

  另外,長生生物股東蕪湖卓瑞創新投資管理中心(有限合夥),也在去年5月份,向平安證券質押了4943萬股股份,質押期為兩年。

  隨着長生生物的連續跌停,股權質押“爆倉”風險在逐步增大。

  而深交所23日晚間發布消息稱,已對長生生物相關股東所持股份進行限售處理。作為質押方的興業證券將“有苦難言”。

  興業證券7月24日晚公告稱,將評估長生生物大股東、董監高股份限售對公司的影響。公告指出,融資人虞臣潘、張�澈朗導手恃撼ど�生物股份數為1.78億股,其中張�澈樂恃�1.67億股。鑒於深交所對長生生物大股東、董監高所持股份實施限售,公司將實時跟蹤事態發展,及時評估對公司經營狀況的影響並作出應對。

  有機構在行動

  周二部分醫藥股開始止跌反彈。

  長春高新跌停開盤,隨後有資金入場翹板。盤中一度翻紅大漲近6%。

  龍虎榜數據显示,三機構席位買入長春高新4.61億元,其中排名第一的機構凈買入2.49億元,深股通買入9380萬元並賣出7397萬元,賣出的5個席位全部是機構,累計賣出7.43億元。

  除了長春高新,當日康泰生物、智飛生物、長生生物幾隻生物醫藥股登上龍虎榜。四機構席位賣出智飛生物5.93億元,深股通買入5260萬元並賣出7592萬元。四機構席位賣出康泰生物2927萬元。

  還有機構及深股通席位買入了長生生物!

  龍虎榜數據显示,7月24日長生生物買入第一大席位為機構席位,凈買入110.8萬元;第三大席位為深股通專用,買入21.74萬元。

  但更多機構在下調公司股票估值——7月24日早上,東方基金髮布公告稱,按照長生生物2017年每股凈資產3.96元的價格對其進行估值。而長生生物目前的股價距離3.96元的估值,按被ST前10%的漲跌幅算,也至少還有十個跌停板。

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17年“國酒”夢斷 茅台的得與失

  一場持續17年的茅台“國酒”商標事件,近日因茅台起訴國家商標評審委員會及第三方相關機構引發業界關注,然而,8月13日夜間茅台發布的一則聲明讓此次事件出現大反轉,同時也標志著茅台“國酒”商標之爭終於畫上句點。茅台這一出逆轉大戲的上演,在業內人士看來,不僅是“國酒茅台”商標事件陳年舊賬的大結局,更是茅台“大公關,大品牌”的營銷組合拳。

  撤銷起訴並致歉

  茅台在公開發布的這則聲明中表示,自2018年5月25日,國家商標評審委員會根據有關法律法規,結合行業及相關方意見,在深入細緻調查論證的基礎上,對茅台提出的“國酒茅台”商標註冊申請,複審決定“不予註冊”。 “國酒茅台”商標註冊申請,已歷時十多年。對國家商標評審委員會複審決定,茅台將充分尊重,也樂於接受。

  對於此前茅台對商評委提出訴訟一事,北京商報記者曾多次聯繫茅台相關負責人,試圖了解茅台作出起訴的原因和具體情況,但該負責人僅表示不清楚。直至此次聲明發出,茅台也未對這一事件作出確切的解釋。

  值得注意的是,茅台在聲明中表示,將向北京市知識產權法院申請撤回此前的起訴,並向國家商標評審委員會及各相關方表示誠摯歉意。此次聲明中致歉的對象,除了國家商標評審委員會以外,所表述的“各相關方”,業界解讀認為,系此前被茅台在起訴書中列為“第三方”的五糧液、劍南春、汾酒等多家業內知名酒企及機構。

  對此北京商報記者分別聯繫了多家酒企,詢問對於茅台訴訟事件大逆轉的看法。汾酒相關負責人表示,茅台此前提交起訴申請的消息傳出后,汾酒方面有積極準備應訴工作。從個人觀點來看,該負責人表示,茅台的突然撤訴不失為茅台方面較為積極的回應,對於整個白酒行業不失為一件好事。北京商報記者還分別聯繫了五糧液以及水井坊等酒企,其中,五糧液、水井坊相關負責人均表示不做任何評價。

  醉翁之意不在酒

  據了解,茅台“國酒”商標事件起始於茅台在2010年申請註冊了4個“國酒茅台”商標及圖案,經商標局審議后通過了初審,該初審通過公告發布后,立即引發白酒行業強烈的質疑和抗議,茅台隨之成為眾矢之的。

  公開資料显示,在3個月的公示期內,針對該商標4個不同圖案的註冊申請,社會各界共提交95件次異議,除了兩份異議不予受理外,其餘93件次“待審”異議申請中。這些提交異議的企業及機構中,包含了五糧液、劍南春、山西汾酒、水井坊、郎酒、沱牌等酒企,汾酒更是連續發聲表示反對。

  這場曠日持久的爭端在2016年12月,因商標局對商標及圖案不予註冊的裁定結果收尾。但隨後,茅台便在2017年初向商評委提出複審申請,商評委於2018年5月25日複審決定不予核准註冊。不予核準的原因是“國酒”字樣的獨佔易對市場公平競爭秩序產生負面影響。

  白酒營銷專家晉育鋒表示,無論是茅台提交起訴商評委的申請還是撤銷申請致歉,都不能單獨剝離出來看待,而要與整個“國酒茅台”商標事件聯繫起來,整個事件從頭到尾本身就是一場公關策略,意在製造話題、引發輿論。因為茅台近些年一直在走“大公關帶動大品牌”的路線,打“國酒”牌也正是其中一項。

  從茅台聲明撤回訴訟申請事件本身來看,除了高層主管部門在背後進行調停的可能性之外,另一可能性無非是茅台想要將“競合發展”這一理念通過事件進行放大,事實上這一理念在近期茅台董事長李保芳赴多地酒企考察時便被屢屢提及,此次的茅台聲明中也再次強調了“維護好白酒行業來之不易的競合發展生態”。

  未帶來負面影響

  業界普遍認為,隨着此次茅台的主動示好,標志著多年的“國酒茅台”商標爭端正式走向終結。不過有業內人士認為,此次事件或將對茅台在業界的形象造成負面影響,提出訴訟又迅速撤銷向整個行業示好,頗有一種居高臨下之感,並且容易引發輿論的指責與質疑。

  不過晉育鋒指出,茅台本身並沒有與全行業為敵,本次事件也並不會給茅台的經營帶來任何實質性的影響,無論是企業的產品、還是產品價格以及股市的市值。事實上,從“國酒茅台”商標事件發酵至今可以看到,茅台的供需關係沒有改變、價格秩序沒有改變、品牌地位沒有改變、在股市上的領導地位也沒有改變。

  北京商報記者查詢8月14日當天貴州茅台的股市表現也發現,截至收盤時止,貴州茅台股票非但沒有出現大幅下跌,反而有小幅上漲,680元的收盤價與近期的波動情況結合起來看,也並無特別之處。反倒是茅台近日舉行的促銷活動,因為首日火爆異常導致哄搶引發的負面評論更多。業內人士指出,這或許與茅台本身品牌勢能強大有關,在消費者心中,多少已經把茅台與“國酒”畫上了等號。北京商報記者 薛晨

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重慶:加快構建“一大四小”機場格局

  按照規劃,到2020年重慶將形成“一大四小”機場格局,“一大四小”機場格局中,“一大”是指重慶江北國際機場,“四小”是指萬州機場、黔江機場、巫山機場、武隆機場。除江北國際機場在重慶主城外,其餘四個支線機場均位於經濟發展相對落後的渝東南和渝東北地區。

  據介紹,巫山機場的整個飛行區工程量已完成一半,預計到今年年底整個機場將建成,明年上半年將投入使用。屆時,將進一步縮短國內外遊客到達巫山神女峰、小三峽等景區的時間。

  同時,武隆機場已全面動工建設,預計在2020年可以通航。屆時,武隆將與成都、上海、西安、昆明、北京、廣州等城市連接起來,加速打造國際知名旅遊勝地的步伐。

  此外,黔江機場的改擴建正有序推進。2020年,改擴建完成投用后,航班和旅客的保障能力將大幅提升,可以滿足年旅客吞吐量70萬人次的需求,比現在設計容量擴大5倍以上。

  據了解,到2020年,重慶“一大四小”機場格局將全面形成。屆時,重慶航空干支聯動將更加緊密,三峽庫區及渝東南地區將迎來旅遊業的大發展。

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三亞將9月1日起實行限時網簽 當月銷售當月網簽

 三亞將實行《商品房買賣合同》網簽備案限時辦理制度

  新華社海口8月26日電(記者王存福)三亞市住房和城鄉建設局近日下發《關於規範新建商品房<商品房買賣合同>網簽備案管理的通知》,宣布從9月1日起開始實行限時網簽,即當月銷售當月網簽。

  根據通知,房地產開發企業取得商品房預售許可證后,必須將相關證書、房源信息及合同範本等在售樓處明顯位置進行公示。同時,按照向物價部門申報的一房一價向社會公開銷售全部房源,嚴禁囤積房源、捂盤惜售。

  三亞從9月1日起開始實行限時網簽,即當月銷售當月網簽。每月1日至25日,開發商應向三亞市住房和城鄉建設局房產信息中心提交當月銷售房源網簽備案資料,審核通過後,予以網簽(25日至31日後銷售的,可在下月申報),嚴禁滯后網簽。如未能在限期內按要求提交,不再受理辦理。

  此外,開發商與購房人確定購房意向前,應先到三亞市住房和城鄉建設局核定購房人資格,符合條件后,才能簽訂認購協議,收取購房款。在提交網簽資料時,必須對提交資料的真實性作出承諾,否則,一律不予辦理網簽備案。

  已取得《商品房預售許可證》的項目,在9月10日前,開發商應將已銷售未網簽房源統計表及認購協議和付款憑證報送至三亞市住房和城鄉建設局房產信息中心。逾期不報送的,按未售房源處理。

  同時,進一步加大對違法違規銷售行為的處罰力度。嚴厲打擊未批銷售、規避限購政策、哄抬房價等違法違規行為,進一步維護三亞市房地產市場秩序,違法行為一經查實,將按相關法律法規進行從重處理。

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法拉第FF91首輛預量產車下線 賈躍亭內部郵件激動

 8月28日消息,據國外媒體報道,電動汽車製造商法拉第未來(Faraday Future)內部电子郵件显示,該公司第一台FF91預量產車已經下線,將於當地時間周二舉行慶祝活動。

據悉,早在今年7月下旬,有消息稱法拉第未來在位於加州漢福德的新裝配廠為其電動SUV FF91完成了首個白色車身底盤組裝。當時,法拉第未來雄心勃勃地表示,希望從12月份開始向客戶交付新車。現在,一份從公司泄露出來的內部电子郵件似乎證實了這家初創汽車製造商正在穩步推進計劃。

根據本周一公司“首席執行官辦公室”發給工程團隊的一封賀電,第一輛FF 91預量產車已經完成,並將於當地時間周二舉行慶典儀式。首席執行官賈躍亭的电子郵件如下:

“我們做到了!法拉第未來工程師驗證了第一台功能齊全的FF 91預量產車,並晝夜不停地工作以實現這一目標。現在,隨着一種“新產品”的引入,我們距離顛覆已有百年歷史的汽車工業又近了一步。”

當記者聯繫該公司對該消息置評時,公司發言人只確認了郵件的真實性。

FF產品高級副總裁Nick Sampson也通過他的推特發布了一段FF 91預量產車的視頻。視頻內容显示,漢福德工廠內,工人們正在安裝FF 91首台預量產車。Nick Sampson說:“我們的首台預量產車即將完工,這非常令人興奮。明天見!”

據悉,賈躍亭也將參加活動,並現場向製造和研發部門的團隊頒發獎品。

這家電動汽車汽車初創企業在2017年的CES車展上首次展示了它的FF 91原型車。

然而,這家由中國企業家支持的電動汽車製造商的生產之路一直坎坷不平,包括此前其放棄在拉斯維加斯興建一座價值10億美元新工廠的計劃,以及指控前高管存在可疑財務交易和不當行為的訴訟。

今年6月份,法拉第未來宣布以45%的股份換取中國房地產集團恆大集團(Evergrande Group)注資20億美元。從那以後,該公司似乎找到了巨大的新動力。

法拉第未來是中國為數眾多的電動汽車初創企業之一,但它的FF 91似乎比大多數企業更有雄心——也更有前景。從它宣稱的每小時0到60英里加速度僅為2.39秒、378英里的續航里程,到高度自動化駕駛和互聯性,FF 91可能會在高端電動汽車市場里改變遊戲規則。預計FF 91的起售價將接近30萬美元,這將使它成為特斯拉Model X和捷豹I-Pace的競爭對手。

法拉第未來的內部郵件結束語是:“我們相信這將會得到全球市場和用戶的關注,他們很快就會從你們努力創造的‘第三個互聯網生活空間’中獲益。”

根據這封郵件的信息,第一部FF 91預量產車的慶祝儀式將於當地時間周二上午11點在漢福德舉行,屆時將有“少量內部觀眾”出席慶祝儀式。

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中國充電設施保有量繼續增長

最新統計显示,迄今中國充電設施保有量平穩增長,充電量繼續保持增長態勢。

中新網報道,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟11日發布8月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況。截至2018年8月,充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁27.9萬個,其中交流充電樁12.3萬個、直流充電樁9.3萬個、交直流一體充電樁6.3萬個。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個。從2017年9月到2018年8月,月均新增公共類充電樁約7728個,2018年7月同比增長50.0%。

此外,截至2018年8月,通過充電聯盟內成員整車企業採樣529893輛車的車樁相隨信息显示,未能配建充電樁佔比31.11%。

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