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 2018年4月13日，由中共牡丹江市委宣傳部、牡丹江市旅遊發展委員會、黑龍江省鏡泊湖管理委員會、牡丹江鏡泊湖旅遊集團有限公司、攜程旅遊網共同主辦的“好一派北國風光”2018中國·鏡泊湖春夏旅遊產品分享會在上海舉行。上海市旅遊委、牡丹江鏡泊湖旅遊集團以及攜程旅遊網的主要領導和相關負責人出席了分享會。鏡泊湖旅遊集團總經理孫思發、攜程集團目的地營銷部區域總經理阮大志在分享會上分別緻辭。東方衛視看看新聞、星尚頻道、環球時報、東方財經等五十多家主流媒體和攜程國旅、中青旅、錦江國旅等八十多家上海市重點渠道商旅遊企業的代表應邀參加了分享會。

鏡泊湖國家風景名勝區擁有着豐富的旅遊資源，奇特罕見的火山地質景觀、豐富多彩的湖泊資源、神奇恢宏的吊水樓瀑布、豐富的動植物資源交織出鏡泊湖的萬般風情，吸引着越來越多的國內外遊人慕名而來。近年來景區通過不斷加強5A級建設，持續深入擴展“鏡泊湖”品牌影響力，已加速邁進了全國一流景區行列，旅遊產業發展也取得了豐碩的成果。2018年春夏旅遊之際，鏡泊湖旅遊集團充分結合景區自然資源、氣候特質和文化屬性，圍繞“健康養生”、“避暑觀光”、“休閑度假”、“森林生態”、“民俗風情”、“美食娛樂”等方向，策劃設計出滿族民俗文化游、火山“野豬林”密林穿越游、南湖“漁把頭村”漁獵體驗游、龍泉山莊休閑度假游、鏡泊小鎮慢城風情游等五大類更加符合市場需求的春夏旅遊產品共35個旅遊項目，通過進一步提升文化性、觀賞性、體驗性、互動性，使今夏旅遊產品布局更加系統，產品消費結構更加合理。

此次“好一派北國風光”2018中國·鏡泊湖春夏旅遊產品分享會是鏡泊湖旅遊集團2018年圍繞實施“定向營銷戰略”而展開的一種創新營銷模式，首次與攜程旅遊網進行全面合作，通過線上線下聯動的形式，以旅遊分銷商通過分享會、遊客通過瀏覽網站這兩種方式第一時間了解鏡泊湖的優質旅遊資源和旅遊產品。

本次活動的最大創新亮點就是在分享會現場增加“旅行家分享”環節，由國內知名旅行家通過圖文並茂的形式分享鏡泊湖的體驗感受，讓現場的嘉賓能直觀的了解鏡泊湖，打造身臨其境的感覺。還增加了鏡泊勝景沙畫表演，以沙畫的形式展示鏡泊湖美景，為分享活動注入了全新的文化色彩。

2018年鏡泊湖旅遊集團按照黑龍江省委省政府“旅遊強省”的總體部署和牡丹江市委市政府深化鏡泊湖體制改革、做大做強鏡泊湖旅遊產業，加強網絡營銷、提升景區品牌的工作要求，首次與攜程網強強聯手，實施深度合作，藉助攜程“線上+線下”旅遊新零售模式，利用攜程旅遊網豐富有效的旅遊宣傳渠道和銷售渠道，提升鏡泊湖旅遊品牌知名度，共同打造更多品類、滿足遊客差異化需求的高品質旅遊產品。並通過持續加強與攜程旅遊網等國內知名網絡平台的良好合作，邁向優質旅遊時代。

本次“好一派北國風光”2018中國·鏡泊湖春夏旅遊產品分享會在會議組織和媒體宣傳等方面得到了牡丹江市委宣傳部和牡丹江市旅遊委的全力支持。旅遊企業分享會上，到場的八十多家旅遊企業不約而同展現出對鏡泊湖2018春夏旅遊產品的濃厚興趣，紛紛表示將加大與鏡泊湖景區的合作力度，圍繞鏡泊湖今年推出的五大類35個旅遊項目組織更多更豐富的線路，聯手把鏡泊湖旅遊做大做強。這也與鏡泊湖旅遊集團一直以來非常重視與旅遊企業的合作與交流，在產品和服務上做足功夫，完善自身功能，成為旅行社的堅實後盾，使旅行社在此基礎上能夠組織到穩定的客源有着密不可分的關係。今年鏡泊湖旅遊集團通過旅遊分享會形式搭建了新的平台，與旅行社坐到一起共同商議聯手營銷，進一步促進了景區與旅行社之間的交流與溝通，雙方加強緊密合作，發揮各自的優勢，力爭滿足日益多樣化的遊客需求，最大限度地擴大彼此的市場份額，實現各自的利益最大化，在實現共贏的道路上又邁出新的一步。

據悉，這是鏡泊湖旅遊集團繼3月31日北京分享會+路演后舉辦的又一次旅遊新產品分享活動，還將於16日在廣州舉辦2018中國·鏡泊湖春夏旅遊產品分享會。會議繼續採用創新模式，實現與網絡平台線上線下密切合作，進一步擴大鏡泊湖景區的宣傳力度，實現精準營銷，為鏡泊湖成為來自全國乃至世界旅遊目的地做好充分準備，讓鏡泊湖景區這顆美麗中國的璀璨明珠更加熠熠生輝。

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 觀賞蘇州園林又多了一個好去處。

今年五一期間，蘇州現存的唯一書院園林——可園，經過修舊如舊的修繕工程之後，二期園林正式對外開放，園內保持晚清書院園林格局。

根據蘇州市政府出台的《關於加快推進“天堂蘇州 百園之城”的實施意見》，2014年，蘇州市政府、蘇州市園林和綠化管理局提出對可園進行恢復。2015年10月1日可園一期正式開放，可園二期也於今年五一期間正式對外開放。此次開放部分為可園西側區域，面積約1500平方米，內設講堂、庭院，極富書院園林特色。

該區域有三進，由北向南依次為庭院、后廳、前廳等，再往前就是新開放的可園出口，以前修復時此門關閉，如今一併打開，方便遊客出園。

二期后廳和前廳掛着兩塊匾額，分別是“正誼明道”和“正誼書院”，后廳為講堂，也是書院核心部分。正中設高80厘米的講壇，為古代老師授課之處，前廳則供祀先聖先賢，以其為楷模，激勵後學。

為了配合二期開放，迎接小長假期間的中外遊客，可園內擺放各種草花2000餘盆，各類精品蘭花100餘盆，還有江南絲竹、古箏、二胡等古典樂器演奏助樂。

同時，可園園方還開展了“朗讀者＋短視頻拍攝文化活動”，讓遊客在遊覽古典園林的同時，以經典古詩詞朗讀的形式帶給遊客不一樣的遊園體驗。

本次活動參照央視董卿主持的《朗讀者》節目，將引起社會熱潮追風的朗讀者活動搬到蘇州唯一的書院園林 —— 正誼書院，這樣的活動形式完美的契合了書院氣質。活動一經推出，引起了大量遊客的響應。不少遊客以創新朗讀的方式豐富了活動內容。而中老年人作為遊園的主力軍，對於這樣的活動形式更是表達了他們的喜愛之情。

遊園小貼士：

地址：蘇州市姑蘇區滄浪新城人民路48號

門票價格：

旺季（4月、5月、7月、8月、9月、10月）：25元

淡季（1月、2月、3月、6月、11月、12月）：20元

開放時間：

7：30~17：30（4月21日~10月20日）

7：30~17：00（10月21日~次年4月20日）

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 “為愛提速·超跑動心”520超跑愛心巡遊暨6.1慈善義拍活動繼去年成功舉辦后，取得社會廣泛關注及好評，今年愛心巡遊將再度出發。

2018年5月20日，超跑車隊、藝人及愛心人士齊聚中福古玩城。超跑車隊從浙江中路188號出發，途徑人民廣場、新天地、外灘等多個繁華街區。

車隊在陸家浜路318號停留，同時中福保管箱保管庫1號捐贈價值3萬元的箱體進行慈善義拍。本次巡遊旨在為新生困境的嬰幼兒童患者籌集緊急醫療救助資金，讓孩子第一時間享受醫療救助，獲得平等的生存權利。

據悉，6月1日兒童節當天，在福州路542號一樓的中福文化藝術交流中心將此次眾多企業和愛心人士捐贈的各類物資進行0元無底價義拍。

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2018年6月4日，草根投資收穫上市公司洲際油氣（股票代碼：600759）領投23億D輪巨額融資。完成本輪融資后，獨角獸草根投資大步躍進，引領行業風向。

據悉，此次融資創下網貸行業最大單筆融資記錄，也讓處於嚴格監管下的網貸行業煥發勃勃生機，給予投資者信心。

穩健成長 鏈接金融與產業

草根投資於2014年3月正式上線，迄今為止已完成4輪數十億融資，高居行業前列。

截止2018年5月底草根投資註冊用戶超過900萬，投資總額超過800億元，累計為用戶賺取收益近20億元。

草根投資董事長金忠栲認為：“產業+金融+互聯網”仍然是行業的大趨勢，草根投資將注重深挖產業價值，藉助對產業鏈上下游的擴張與整合，通過金融服務打通產業鏈上下游的環節痛點，讓金融服務深入到產業中，真正發揮金融服務在推動產業優化升級中的關鍵性作用。

2016年，草根投資改善農村金融服務環境，提升服務“三農”水平，在支持涉農經濟發展道路上穩紮穩打的草根投資再次創新推出“草根微農貸”。

 “我們將從土壤修復，到農資供應，再到種植管理、設備加工和收購、農村小本經營、农民日常消費方面幫助扶持新农民實現夢想。”相關負責人表示，同時，草根投資還將邀請廣大草根投資平台的投資者分享新農業的發展紅利。

深耕普惠金融  發力金融科技

不僅僅是在支持三農方面頗有建樹，草根投資始終堅持踐行普惠的初衷，在解決城市中小微企業融資方面不遺餘力。

義烏是中國乃至世界的小商品市場，商品經濟發達，曾走在改革開放的前沿，蘊藏着蓬勃的發展潛力，義烏的中小微企業眾多，卻大多被傳統金融機構拒之門外。

草根投資深入義烏市場，了解中小微企業痛點，在義烏市場投入大量人力物力，為中小微企業解決融資問題，並且與義烏政府磋商更大的合作空間，切實將金融服務實體的理念落到實處。

未來的三到五年，草根投資董事長金忠栲認為徵信體系將建立健全，實現普惠金融行業的數據共享，有效規避多頭負債問題；中小微企業的“金融力”和“科技力”得以大幅提升；支付行業與網貸行業擁抱穿透式的金融監管，在更加規範、健康的大環境下，持續取得良好發展；眾籌、智能投顧、智能保險、區塊鏈等領域，會成為新風口，市場各方會更加理性，創業企業的金融底蘊更強。

草根投資在董事長金忠栲的帶領下，聚焦金融科技，持續發揮網貸行業標桿性作用。草根投資將以科技為驅動，以金融創新服務實體經濟，運用科技力量服務千萬用戶與中小微企業！

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近來的A股市場，用“幾家歡喜幾家愁”來形容不為過。在史上最嚴光伏政策出台後，光伏板塊應聲大跌，而航空板塊卻迎來了重大利好——國內線燃油附加費落地。在眾多“機票要漲價了？”的疑問聲中，航空板塊仍不斷上行，其中的佼佼者東方航空(600115-CN)(00670-HK)更是A+H股雙雙聯動沖高，港股更是三根陽線拉開東航上漲帷幕。

復征燃油附加費

繼昆明航空之後，國航、東航、春秋等多家航空公司均宣布復征國內航線燃油附加費。6月4日，東航官網公布《關於調整國內航線燃油附加費徵收標準的通知》表示，東上航自2018年6月5日（以出票日期為準）起，調整國內航線燃油附加費。800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民幣10元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣10元。

圖源：東航官網

其中，按規定購買國內民航成人普通票價50%的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，上述每位旅客的燃油附加費收取人民幣0元，即免收。按規定享受國內民航成人普通票價10%的嬰兒，繼續免收燃油附加費。調整日期之前已經銷售的客票，按原徵收標準執行，不退還差額。

這也是繼2015年2月免收燃油附加費后，各大航空公司集體宣布恢復徵收國內航線燃油附加費，在這背後也與國際原油價格在5月出現較大幅度的上漲，國內航油綜合採購成本上升，6月航油價格突破起征點有關。不過，亦有眾多券商發布研報提示，本次燃油附加費的收取亦存在一定的不確定性，最終是否收取國內線燃油附加費需等待發改委和民航局通知。

民航業龍頭之一

不得不說，從年初時東航搶跑可在飛行全程中使用具有飛行模式的小型PED的“手機解禁”后，一直在積極的做各類嘗試。忙得不可開交的春運過後，旺盛的航空需求並未有所減退，反而出現供需兩旺的形勢，行業景氣度大大回升。作為三大國有航企之一的東航也交出了一份令人滿意的年報。

圖：東方航空2017年業績

2017年，東方航空錄得收入1024.75億元（人民幣，單位下同），較上年同期的989.04億元增長3.6%，純利方面由2016年時的44.98億元大幅增長41%至63.42億元。2017年，東航全年完成運輸總周轉量188.56億噸公里、同口徑（指2016年數據剔除二至十二月東航物流后的同口徑數據，下同）同比增長8.79%，運輸旅客1.11億人次，同比增長8.91%。

值得注意的是，東航的經營成本約1005.25億元，同比增長9.40%，其中航油成本同比增加55.05億元。而航油成本是東航最大的運營成本，就2017年來說，飛機燃油成本為251.31億元，同比增長28.05%，主要是由於東航加油量同比增長4.50%，增加航油成本8.83億元；平均油價同比提高22.53%，增加航油成本46.22億元。可見，航油成本的上升相對於東航的利潤還是構成一些壓力。

國際油價近幾個月來的上升影響到了國內大小航企對於成本的管控，更進一步會影響到航空企業的盈利能力，將部分成本轉嫁至旅客身上似乎是“迫不得已”而為之。包括東航在內的三大航司對於成本自有一套體系，附加費的徵收也讓投資者的目標轉向單位油耗成本控制更精確的國有航空公司。除去對於航空板塊是重大利好，這更是減輕航油成本壓力后，對於東航盈利能力的看好。

東航國內航線旅客運輸周轉量為117,033.08百萬客公里，同比增長10.03%；收入為601.80億元，同比增長11.16%，占客運收入的65.72%，可見仍有不少旅客選擇東航出行。而截至2017年末，通過與天合聯盟夥伴航線網絡對接，東方航空集團航線網絡通達177個國家的1074個目的地，航線網絡密布全球。春節之後航空業的需求持續旺盛，暑運旺季即將到來，東航亦有望兌現利好的同時實現業績突破。不過，燃油附加費復征使成本轉嫁至消費者身上，消費者或選擇其他交通工具出行，這仍然值得警惕。

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