上車刷?下車刷?公車刷卡霧煞煞

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北市公車各業者、路線刷卡時機各自為政,不少乘客霧煞煞。 記者翁浩然/攝影

北市公車各業者、路線刷卡時機各自為政,不少乘客霧煞煞。

搭乘北市公車,究竟要上車或下車時感應電子票證「刷卡」,各家業者、路線規定不同,民眾經常霧煞煞,連市長柯文哲都會刷錯。而一車門一刷卡機政策上路後,有業者還改變刷卡時機,連駕駛也很困擾。市議員接獲陳情,要求市府改善;公運處表示,將找業者討論,是否統一刷卡時機。

北市聯營公車現有14家業者,路線共287條,其中一段票占159條、兩段票則為122條、三段票則有6條。公車上雖有提示刷卡時機,但因民眾搭乘段次不同,難免弄不清。

針對刷卡,公運處原則上建議,一段票路線要上車或下車收費,由業者依營運需求決定。兩段票路線,若民眾只搭一段次則是上車付費,第二段次上車才是下車付費;至於三段票路線,只搭一段時,不管第一、二段次,都是上車付費,只有第三段次上車,才下車付費。

首都、台北客運總經理李建文表示,現有路線刷卡都與市府規定同步,一段票路線為加速讓乘客上車,採用下車付費,但山區「小」字號路線如小15等則是上車先付費。

欣欣客運營運組長蔡明良說,一段票原本統一下車刷卡,但「一門一機」後,改為上車先刷卡,也有利駕駛管理逃票;至於多段票路線,即便緩衝區上車也會先收費,下車就不用再收。

議員許家蓓表示,近來接獲陳情,公車刷卡時機各路線各有一套,前陣子加上公車路線調整,讓民眾、駕駛更困擾,連柯文哲搭車都不知怎麼刷卡,應該檢討改善刷卡時機,一門一機後也考慮比照台中、高雄市,上、下車都刷卡。

公運處長常華珍說,8月底完成各路線車輛「一門一機」安裝作業,方便民眾刷卡,若改成上、下車皆刷卡,將影響便捷性,甚至刷卡失敗還可能遭鎖卡,引發民怨。

常華珍指出,各家業者各有考量,刷卡時機不同,但公車上都有提示。她坦言,確實應開會討論如何統一,已請聯管中心找廠商,針對相關疑慮進行數據與意見調查,預計明年會有結果。

錢小姐

參考資料:https://udn.com/news/story/11322/2813246

http://www.newshy.com.tw/?p=4525

刷卡賺收益 手續費成主力

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今年前10月信用卡刷卡金額約比去年同期加1,600多億元,但同時間信用卡循環信用餘額並未大幅增加,依銀行局統計,到9月底循環信用餘額1,096億元,只比去年同期增加24億元,代表國人已將信用卡從雙卡風暴時的信用擴張工具,轉為支付工具。

且據銀行局統計,今年前9月銀行信用卡收益中,來自循環信用的利息有111.69億元,比去年同期只加2.6億元左右,同時間刷卡手續費收入有246億元,比去年同期增加17億多元,成長幅度達7.6%左右。

銀行業者表示,過去雙卡風暴時,各家銀行拚命發卡,讓消費者過度擴張信用,之後呆帳損失慘重,現在大部分銀行都是看刷卡手續費,不再鼓勵客戶動用循環信用,因此近年循環信用餘額都在1,000多億元附近,不再像過去高達4,000~5,000億元。

去年國內信用卡刷卡總金額2.42兆元,銀行收到的刷卡手續費達312億元,等於是刷卡金額的1.3%左右,主要是有數千億元是國人在海外刷卡,相對手續費會高一點;而去年全年循環信用利息收入146億元。等於36家發卡機構的4,000多萬張卡加總起來,去年在信用卡業務的全年收入達458億元,惟銀行同時在信用卡業務上也轉銷了45億元的呆帳。

再加上去年全年新發了662萬多張的信用卡,若以一張發卡成本100元來算,就要6.6億多元,還不計算系統、人工及回饋客戶、店家等費用,因此銀行局也表示,可能有的銀行信用卡有賺錢、有些可能沒有,就看各家的刷卡規模及成本控管。

不過銀行也表示,信用卡是銀行的基本「吸客」商品,就算不賺錢也必須推出,才能從信用卡客戶的消費模式出發,找到其他可擴展的業務,所以各家多積極投入相關資訊系統,累積信用卡戶消費資料,以便於找出客戶各式消費模式,給予不同的優惠及折扣,以強化與客戶間的黏著度。

夏小姐

參考資料:http://www.chinatimes.com/newspapers/20171118000090-260205

http://www.newshy.com.tw/?p=4523

拍賣史上最大D級鑽石以3400萬美元成交,創同類寶石新紀錄,但低於業內預期

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佳士得拍賣行(Christie’s)近日宣佈,在剛剛結束的日內瓦秋季珠寶拍賣會上,一條鑲嵌有拍賣史上最大顆D級鑽石的項鍊以3,350萬瑞士法郎(包括稅費和佣金,約合3,400萬美元)成交,創同類寶石拍賣的世界新紀錄。

拍賣史上最大D級鑽石以3400萬美元成交,創同類寶石新紀錄,但低於業內預期(1).jpg

這條綠寶石和鑽石項鍊名為The Art of Grisogono,其吊墜為一顆重163.41克拉的無瑕D級鑽石。佳士得國際珠寶部門主管兼拍賣師Rahul Kadakia表示,本次成交標誌著「D級鑽石拍賣價格創下新世界紀錄。」D級是鑽石顏色分類的最高等級,代表著鑽石完全無色,極為稀少。

The Art of Grisogono切割自一顆重404克拉的鑽石原石。2016年2月,這顆原石在安哥拉的Lulo鑽礦出土,是全球迄今發現的第27大白色鑽石原石。這顆鑽石原石在安特衛普進行分析,而後送至紐約切割,共10位鑽石切割專家參與繪圖、策劃、劈裂、鐳射切割、拋光等工作,總耗時1,700小時。

此後,瑞士奢侈珠寶商de Grisogono的團隊為這顆鑽石進行了50餘種不同的設計,最後才決定將其放置在一條非對稱寶石項鍊的中心位置。這條項鍊的左邊是18顆祖母綠琢型鑽石,右邊為兩條珠狀綠寶石鍊子。

拍賣前,這條項鍊曾在香港、倫敦、迪拜和紐約展出,最後在日內瓦的四季酒店拍賣。起拍價2,000萬瑞士法郎,在經過一輪激烈的出價後,由一位電話買家得標,遠高於2,500萬瑞士法郎的賣方報價。不過,3,350萬瑞士法郎(約合3,400萬美元)的最終成交價還是低於部分人的預期—歐洲珠寶電商77 Diamonds主管Tobias Kormind表示,他原本預測的成交價或達5,000萬美元。「我很遺憾The Art of de Grisogono沒拍得更好的價格。」

本次的日內瓦珠寶拍賣會上,還有一顆名為The Grand Mazarin,純淨度VS2的淡粉色鑽石,拍賣前估計為600~900萬美元。最終,這顆粉鑽以1,250萬瑞士法郎的價格被一位電話買家拍得,加上稅費和佣金,共計1,440萬瑞士法郎。佳士得表示,這顆粉鑽的賣家是一位私人收藏家,但並未公佈其個人資訊。

 

拍賣史上最大D級鑽石以3400萬美元成交,創同類寶石新紀錄,但低於業內預期(2).jpg

這顆粉鑽原產自印度中南部Golconda地區的古代鑽礦,以義大利紅衣主教兼外交官Cardinal Mazarin命名。他是一位藝術品收藏家,也是路易十三世和路易十四世的首席部長,他在遺囑中把這顆粉鑽及其它鑽石贈送給了路易十四世。

之後,這顆粉鑽曾放置於路易十五世和路易十六世的皇冠上,後還曾放置於拿破崙一世、拿破崙三世和法蘭西第二帝國的皇后Empress Eugenie等眾多法國王室的皇冠上,這顆粉鑽此後的主人包括:法國知名珠寶商Frederic Boucheron、男爵Baronvon Derwies等。

1887年,這顆粉鑽連同法國王冠一起被拍出,本次是這顆粉鑽近130多年來首次參與拍賣。1870年,法蘭西第二帝國圖土崩瓦解,拿破崙三世攜妻子Emperess Eugenie流亡至英國,但將珠寶留在了法國。

本次珠寶拍賣會,佳士得成交總額為1.054億瑞士法郎。之後的蘇富比拍賣會上,會拍賣全球最大的濃彩粉鑽The Raj Pink,預估成交價為2,000~3,000萬美元。(當前參考匯率:1瑞士法郎約合1.01美元)

 

吉宏

參考資料:http://www.beautimode.com/article/content/84110/

http://www.newshy.com.tw/?p=4520

借錢不用找銀行,用股票就可線上換現金

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金管會政策開放,民眾以後可以用股票直接在線上換現金。

年底到了,民眾借錢需求孔急,金管會陸續開放政策,即日起,用股票也可以線上換現金!

過去投資人若有資金需求,必須先到銀行進行股票質押貸款,費時至少兩周並需負擔多項申辦費用,不過,金管會開放新政策之後,證券公司紛紛推出免賣股、隨借隨還的「不限用途款項借貸」服務,只要投資人手中持有上市櫃股票,透過手機,就可取得靈活週轉金。

富邦證券表示,包括在富邦證券官網、富邦e點通及富邦e+都可以申辦,最快可於1小時撥款,最低借款金額一萬元起,借款期限最長18個月,在額度內可以隨時循環使用。

受到今年台股上萬點影響,客戶資金需求增加,截至本月止,目前借款餘額較去年同期成長360%,顯示該業務符合客戶資金周轉需求,又能兼賺股息股利。

富邦證券提醒投資人,「不限用途款項借貸」之擔保品以上市櫃股票為主,借款期限為半年,最多展期兩次,故期限最長可達一年半。

勝揚

參考資料:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171123002545-260410

http://www.newshy.com.tw/?p=4513

你以為投資就是理財嗎?大錯特錯!除非先做好「這件事」,不然別談 投資報酬率!

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投資致勝的關鍵

你真的懂理財?

面對低薪年代,

不少年輕人期待透過積極投資

來創造工作以外的一桶金,

甚至冀望提早財務自主與自由。

但根據我的人生經驗,

年輕人期待透過投資致富,

不是低薪年代的專利,

在經濟高成長年代,

更多人辭掉本業而瘋狂投入股市、房市。

可見,期待致富並不分景氣好壞。

但問題是,投資真的能為人生掙來一桶金嗎?

投資人生的第一桶金

就從理財開始

我的回答是:「Yes!」

但有一個附帶前提是:

「請先做好『理財』這件事。」

理財是日常收支平衡的管理

投資是冒著風險以追求報酬

前者強調橫向的金錢管理,

後者重視財富高度的追求。

 

理財與投資,兩者的本質並不相同,

但不知為何,

許多人老是過度側重後者而忽略前者。

特別是我見過不少投資高手,

從股市裡搬走不少財富,

但不懂得把乳酪搬回家窖藏過冬,

往往行情一轉空,財富又如過眼雲煙。

想投資?先學會守紀律

真正的投資高手,

就我的觀察所得,

往往是擅長遵循投資紀律的一種人,

而所謂紀律,

就不外乎是一種自我管理,

也更趨近於理財所需要的基本特質。

 

舉例來說,投資往往像個獵人,

擅長尋找好的獵物,而且果敢出擊。

但要達到高手與報酬穩定的境界,

更重要的是見好就收,以及承認失敗

前者叫停利,後者叫停損。

自我管理能力和投資功力成正比

停利與停損只是簡單的投資致勝觀念,

但要落實達陣,

必須要有過人的理性與情緒的自制力與管控力。

投資高手要懂得貪婪時不貪心,

恐懼時不恐慌,

泰山崩於前而色不亂,

股市暴漲時而勇於淡定出場。

 

這樣的情緒管控力,

其實和百貨公司打折時不瘋狂追買的自制力一樣,

需要的是管控貪婪與心理面的情緒

投資如果像打仗,

前線的情緒自制力與管控力很重要之外,

後勤支援與事後戰果的控管,

更是確保戰功的重要前提。

有理財規劃才能開源節流

就此來說,這部分又更需要平常做好理財這件事情了。

比如說,

上班族要投入多少錢去做投資?

這牽涉到預算分配,

而預算分配本身就是理財的功課:

「一個月賺多少?花多少?

分配多少在日常生活開銷預算上?

花多少去規劃保險?

花多少享樂?花多少儲蓄?

花多少做投資?」

金錢預算的理性分配,

就是理財行為要得高分的重要關鍵,

同時也是投資另闢財源的成敗關鍵。

 

(圖片來源:pixabay.com)

 

檢測財務的支出狀況

另一方面,

從股市或基金市場賺到錢了,

如何把這項收入放進理財帳本上進行支出的分配,

更是一門學問。

我常看到許多人,

股票漲了就開始吃大餐,

以犒賞自己的奮戰成果。

可是,賺來的錢也許沒那麼多,

去人氣餐廳打個卡、拍個照,

漲停收入也全泡湯了,

這就是未能把投資損益

放在理財架構上做管理的一大壞處。

 

(圖片來源:pixabay.com)

 

確實做好收支平衡

投資有獲利,要放入日常帳本上管理;

投資若有虧損,同樣要勇於承認失敗,

在家庭財務報表上清楚認列,

並靠日常省吃儉用來彌平投資損失。

不少衝動型投資人,

股票漲了要慶祝,

跌了也要喝杯小酒澆愁。

結果,賺錢時錢花得快,

賠錢時療傷止痛錢也花得不少。

到底投資所為何來呢?

說穿了還是因為日常沒做好生活理財。

 

(圖片來源:flickr.com)

 

 

結論

懂得理財的人,

收入與支出都會妥善控管,

結餘也會善加管理,

並明定儲蓄目標,讓生活井然有序且有前景。

 

一個理財高手,

因為清楚自己的人生目標,

並在知道有限的收入與儲蓄未能達成既定目標下,

才會願意理性規畫投資計畫,

把目標、市場與風險都詳為規劃後,

再勇敢投入金錢去創造錢滾錢的收益。

 

理財高手必然會順理成章地去學習投資,

投資也會穩健而小心。

但投資一旦缺乏理財EQ來支撐,

不是冒險輕進而大敗,

就是獲利而不知管理,

最終仍容易落得一場空。

喜投資者千萬戒之!慎之!

 

中壢大眾

參考資料:https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=63581

http://www.newshy.com.tw/?p=4507

老兵借錢返鄉 曾振農幫大忙

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嘉義市退伍軍人協會理事長陳文齡,幼年隨部隊來台,代替父母及兄長完成返鄉探親心願,曾由河北省媒體報導。

「兩岸開放後,退伍軍人協會最重要工作就是幫忙匯款給對岸親人。」嘉義市退伍軍人協會理事長陳文齡記得,民國76年底開放老兵返鄉探親,眷村裡的老兵伯伯們,莫不噙著淚水趕忙「寄錢回家」;還有些老兵向已故立委曾振農借錢買機票,曾振農從不追討。

「第一次出國,就是為了『回國』」這句相聲段子訴盡多少老兵的鄉思。1948年,當年才5歲的陳文齡,與母親跟著當空軍的大哥到了台灣,第二年大陸易幟。

陳文齡長大後投身軍旅,隨父兄腳步加入空軍,在四五五聯隊(駐嘉義水上機場)副主任任內退伍,後經國民黨支持當選嘉義市議員,連任四屆長達17年。從兩岸對立到國共黨主席握手相見,他對海峽兩岸發展及變化觀察最多,感受最深。

講到老兵探親故事,陳文齡吐露一段祕辛,當年大陸經濟情況很差,但在台的老兵也不是人人都有錢買機票回家,有的探親返台後,見到大陸家人生活過得太苦,又要籌錢寄給家人。

曾振農不向榮民追討

那年頭嘉義最有錢、有名的人當屬台灣涼椅大王曾振農(後曾任國民黨立委),許多老兵要返鄉或者要寄錢給大陸的家人,告貸無門,都是經由嘉義市退伍軍人協會出面,去向曾振農借錢,「總數有多少?現在也記不清楚了,但曾立委後來並沒有向這些艱苦榮民追索還款。」陳文齡說。

彼時兩岸無法正常匯款,退伍軍人協會要幫忙代辦新台幣轉換人民幣寄往大陸各地,「通常一天有好幾件,尤其碰到春節、清明、中秋等重要節日前,匯款件數大量增加。」

陳文齡的父親在日抗戰時期駐守重慶,是空軍高階技術軍官,不幸抗戰勝利後就過世。他與母親及兩位兄長回到河北正定老家,大哥進入空軍,一家人因此隨部隊退守台灣。

當年來台榮民多凋零

時至今日,當年來台榮民過半凋零,曾經有3000多名會員的嘉義市退伍軍人協會,現在只剩700多人(有部分是榮民二代),但陳文齡仍堅守崗位,時不時去探望老榮民們,堅定支持兩岸和平,永遠是政治上的正藍軍。

 

勝揚

參考資料:http://www.chinatimes.com/newspapers/20171122001601-260301

http://www.newshy.com.tw/?p=4501

首汽約車融資13億,高品質了實現逆勢上揚

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11月20日,首汽約車公布了新一輪融資情況,總融資額達到人民幣13億。其中B輪融資6億元,B+輪潤資7億元。投資方包括泛海系、百度、蔚來資本,絲路華創等。

首汽約車融資13億,高品質了實現逆勢上揚

首汽約車投資人

在滴滴快要一統天下的時候,成立僅2年的首汽約車在用戶服務上漸得人心。現場一位投資人就說,投資首汽源於其夫人的推薦,因為,長期使用首汽約車的夫人覺得,首汽實在是太好用了。

廝殺幾年的出行市場經過合併縱橫,格局已經基本穩定。未來,高品質與智能出行將成為競爭的重點之一。

國賓級品質服務獲得認可

打車出行時,高品質這件事有多重要?

有一個用戶講過一個例子:一次打了一個網約車,從東南三環到北二環。上車后師傅說,直接走二環更快一些,用戶同意了。然後,師傅直接在二環上繞了一整圈,用戶注意到的時候,車已經開到西二環了。並且師傅態度很強硬:是你同意走二環的,我並沒有走錯。最後,這個平時幾乎沒生過氣的用戶說:「那是一次氣炸的經歷」。

與其他網約車相比,首汽約車價格高了一些。也正因如此,首汽的司機師傅服務態度好了不止一倍。用首汽約車CEO魏東的話說,首汽約車不斷的根據市場發展需求而創新,極大的滿足了人們日益增加的對高頻用車和品質生活方式兼顧的願望,也由此形成了完善的產品體系,覆蓋不同人群多層次的出行需求,形成了擁有自身特色的出行生態系統,真正引領了這個時代的出行發展趨勢,不斷挖掘高端商旅市場需求。

首汽約車融資13億,高品質了實現逆勢上揚

首汽約車CEO魏東

因此首汽約車也憑藉這些獲得了資本市場的熱烈追捧,兩年完成融資數十億,在其它網約車平台紛紛放緩腳步的時候完成逆勢增長。

國企的背景創業團隊的芯

早在前幾年,百度內部就有了投資首汽的心思。但有兩個問題一直在討論,其中一個問題就是:首汽約車是國企背景,國企的氛圍能打得過互聯網創業公司嗎?

發布會現場,與首汽約車團隊有深入接觸的投資人說,這支團隊的拼勁兒一點不輸給初創團隊,並且他們發現,在出行行業,國企其實是個加分項。

首汽約車融資13億,高品質了實現逆勢上揚

傳承了首汽集團66周年的國賓級服務經驗,自誕生以來就專註於品質出行服務的首汽約車,一方面承接國家重大交通服務保障任務,先後服務全國兩會、黨代會、G20峰會、金磚會議、達沃斯論壇等,成為國內高級別會議專屬用車品牌;另外一方面,服務政府、大型國企、外企等數千家B端機構,參與公車改革,同時也為企業員工提供用車福利,更成為攜程、飛豬、百度地圖等渠道的重要合作夥伴。

目前首汽約車已經擁有超過2000萬的用戶,月活躍用戶達到240萬,對目前已經趨於平穩發展的網約車市場來說,首汽約車實現了逆勢增長,成為網約車行業領導者。

智能汽車+品質出行平台=新出行生態

融資13億后,首汽約車成為新一個獨角獸。下一步,這個獨角獸的目光望向了智能汽車領域。

從首次約車此次選擇的投資方也能看出,無論是百度旗下的DuerOS和Apollo平台,還是蔚來旗下的電動汽車及生態資源等,它們背後的價值遠遠不是金錢可以衡量。魏東就此構建出「資本+智能汽車+AI+品質出行平台」的新出行生態,用這個生態去引領和滿足未來智能出行,推進智能交通的建設 。

作為投資方代表,張君毅代表蔚來資本表示,蔚來資本將協助首汽約車打通整個出行產業生態圈,從網約車平台向整體智能移動出行平台演化,對接眾多出行聯盟生態夥伴如摩拜等並通過車聯網、自動駕駛、車載娛樂服務等汽車黑科技賦予網約車服務更好的用戶體驗。

百度智能駕駛事業群組總經理李震宇則在發布會上表示,除去資本層面,百度Apollo平台將更多的從技術、產品層面與首汽約車攜手在智能駕駛領域深入合作。毫無疑問,無人駕駛是未來出行行業的制高點,也正是基於此,李震宇強調Apollo平台在無人駕駛領域的領導地位,和首汽約車強強聯手將加速推動無人駕駛技術在出行市場的商業化運營,實現真正意義上的科技創新升級,讓雙方在未來的智能出行市場上搶佔先機。

與此同時,絲路華創副總經理王善波則表示,絲路華創是中國雙創特色綜合金融服務提供商,此次通過旗下首支投貸聯動基金戰略投資首汽約車,今後將在多層面助力首汽約車未來快速發展,為用戶提供更加優質和便捷的出行服務。

高董當舖

參考資料:https://www.xcnnews.com/kj/2018267.html

http://www.newshy.com.tw/?p=4497

王傳一大陸借錢 女遊客秒掏500人民幣

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王傳一將近1年的時間沒有在台灣曝光,近期都在大陸趕拍古裝宮廷大戲《東宮》,這是他繼《痞子英雄》後第二次挑戰首席大反派的角色。

王傳一認為,壞人的角色是為了凸顯好人的善良,正因如此,要詮釋壞人就更具有挑戰性。這趟工作中,也有不少好玩的事情發生,其中最有趣的是,從台灣過去的工作人員們都以為一切花費用手機支付就可以,身上都沒帶現金,想跟遊客借錢卻被當成騙子,最後王傳一出馬求情,想借100人民幣,竟然有女生主動拿出500人民幣借他,工作人員傻眼喊:「平平一樣是人但就是不同命!」

 

勝揚

參考資料:tw.news.yahoo.com/王傳-大陸借錢-女遊客秒掏500人民幣-115546155.html

http://www.newshy.com.tw/?p=4487

當鋪降利率 高市質借所不受影響

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立法院內政委員會今天初審通過當鋪業法第11條修正草案,當鋪年利率從現行不得超過48%調降為不得超過30%。高雄市動產質借所表示,目前月息在9厘左右,不會有太多調整空間。

高雄市動產質借所經理陸映芬受訪表示,高雄市動產質借所是公營機構,民眾質借月息較低,目前維持月息9厘已快7年,算是當鋪業界質借最低廉的機構。

她說,高雄市動產質借所曾經有過月息1分3厘的紀錄,後來隨著營運政策改變,逐漸調降到月息9厘;一般民間當鋪的月息從2至4分不等。

她指出,高雄市動產質借所為公營機構,目的在於平抑並方便民眾調頭寸,所以採低利營運,營收以足夠管銷、人事使用即可。

高雄市動產質借所1年約受理4萬7000人次的服務案,民國98年稅前盈餘是新台幣2180萬元;目前只受理黃金、鑽石及勞力士錶質借,不同於民間「百物皆可當」的營運方式。

勝揚

參考資料:http://www.epochtimes.com/b5/10/5/17/n2910726.htm

http://www.newshy.com.tw/?p=4485

台當鋪法三讀 倉棧費有爭議 公會擬行政訴訟

屏東機車借款                                                    屏東汽車借款                                                     屏東車借款

立法院14日三讀通過修正當鋪業法,將當舖業現行收取年利率上限由48%,調降為30%,並要求業者只能收取一次倉棧費(保管費)(攝影: 林伯東 / 大紀元)

立法院三讀通過修正當鋪業法,將當舖業現行收取年利率上限由48%,調降為30%,並要求業者只能收取一次倉棧費(保管費)

立法院三讀通過當鋪年利率降至30%修正案,另重申第20條的倉棧費(保管費)僅能收取一次,台北市當舖商業同業公會公會理事長陳文卿表示,倉棧費原為月收款,此次立委以附帶決議增修第20條,事前未曾徵詢業者,將造成業者難以生存,公會考慮提行政訴訟抗告。

內政委會初審除通過利率降為30%外,同時也附帶決議了第20條倉棧費僅得收取一次.警政署也表示,決議文也同時要求執法單位下達公文給各級業管單位執行,警政署也確實發函給各級的警察局,請予以執行。

吳育昇解釋,因仍有業者月收倉棧費,今天只是重新聲明5月的決議,並非公會所言「14日三讀的附帶決議案」。他說,年利率30%,另加5%的倉棧費,共35%的年利率,已比現行各類利率還高出許多,且民眾若不贖回業者還可賣掉典當品,「一隻牛剝好幾次皮」。

對於倉棧費月收或一次收,陳文卿舉例說,一部車的停車費月租2,500元,如果一部車質當5萬元,一次收的倉棧費第一個月剛好用完,第二個月業者開始要從利息所得來抵扣停車費,第三個月開始虧損,如果量大且長期,停車費還可以談。陳文卿表示,以新制年利加一次收倉棧費,估計業者年損73%毛利,很難生存。

有立委表示,不只是車子,手表、珠寶也要收倉棧費很沒道理,陳文卿表示,要收棧費的品項是有規定,貴重的珠寶首飾,都要保管鑑定費用,費用也不能亂收。他表示,對於一次收的倉棧費已有許多會員打電話來抱怨,公會擬提出行政訴訟抗告。

 

新光長虹(G+Y)

參考資料:http://www.epochtimes.com/b5/10/12/14/n3113168.htm

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