號召潛力社區 營造永續淨零綠社區

花蓮縣111年度環境調查及培力計畫執行社區成果展,頗受好評。(圖∕花蓮縣環保局提供)

地方中心∕花蓮報導

花蓮縣環境保護局為使潛力社區更加了解來年計畫內容,強化社區計畫撰寫及推動環境教育能力,最近在環境教育數位中心辦理「花蓮縣112年環境調查及培力計畫暨小學堂推廣計畫說明會」,期使社區環境教育更加順暢,攜手共創永續環境。

花蓮縣環保局綜合計畫科長唐淑蓉感謝與會社區協助推動環境教育。(圖/環保局提供)

工作坊邀請有執行計畫經驗的花蓮市民運社區發展協會總幹事林文彬及台東市富岡社區發展協會企畫組長謝政融,分享如何營造社區,與社區居民共同推動環境教育工作,共創永續淨零社區的過程。當天場邊也辦理社區培力成果展,透過各社區成果展示,讓參與者看到不一樣的計畫執行面貌,吸收更多他人經驗作為借鏡。

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花蓮市民運社區發展協會總幹事林文彬說明推動環境調查及培力計畫的心路歷程。(圖/環保局提供)

環保局指出,為鼓勵更多民眾投入環保行列,讓環境教育向下扎根,花蓮縣長年尋找有志於環保的社區執行「社區環境調查及培力計畫」及「小學堂推廣計畫」,透過社區執行計畫內容,使居民親身實踐環保工作,也體現環境教育實作,並將環境永續融入日常生活中。今年初起,即不斷進行潛力社區輔導作業,期盼導入永續淨零行動,擴大環保行動力,共創永續淨零綠社區。

台東市富岡社區發展協會企畫組長謝政融講述執行環境調查等的過程(圖/環保局提供)。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/171983

沒品房仲將看板「綁民眾腳踏車」 車主怒:改價讓你接電話手軟

一名網友抱怨自家腳踏車停在路邊,竟發現車尾遭人用束帶綁上賣房廣告看板,只見看板上寫著建案名、售價和電話等,該網友痛罵「沒水準房仲!」其他網友歪樓說「救救房仲改528萬少一個0,讓他電話接到手軟」、「幫他打1折」、「把牌子放在電線桿上,對方馬上接到環保局電話」。

該網友在臉書「爆怨公社」發文,他的腳踏車停在路邊遭人「掛上廣告看板」照片中腳踏車的後方座位旁被用束帶綁上一片廣告板,上頭寫著XXX建案要價5280萬,還有個大大的「急」字並留下電話號碼,原PO拍下照片痛罵「沒水準房仲!用束帶把賣房資訊束在別人腳踏車上」。

一名網友抱怨自家腳踏車停在路邊,車尾竟遭人用束帶綁上買房廣告看板,只見看板上寫著建案名、售價和電話等,該網友痛罵「沒水準房仲!」(翻攝自臉書「爆怨公社」)

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其他網友紛紛幫原PO想反制方式,留言「改80了嗎?他電話應該會接不完」、「救救房仲改528萬少一個0讓他接到手軟」、「把万改成元,然後把牌子放在電線桿上」、「弱!當然在你車上再貼『車身廣告欄出租,一日一千』,放一個月開始民事訴訟囉」、「幫他打1折,他手機會接到翻」、「中間加個小數點」、「要吸引人當然買一送一,只要52.80萬絕對接到手軟」。

過去就曾有發生民眾發現有業務員利用廢棄的腳踏車,將車輛擺放在路邊轉角或醒目地方,再將廣告綁在上頭,不定時更換地點,形成像是流動廣告般的宣傳效果。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221129002046-260402

人美心也美!貓控網紅Amy低調行善 固定捐血做公益

記者黃宣瑄/綜合報導

在網路上擁有高人氣的網紅Amy (史昕平),經常在IG分享生活日常,也不吝嗇曬出火辣辣的性感美照,身為貓控的她,也常常分享與毛孩們的逗趣點滴,萌翻一票網友。

圖/ Amy提供/ amyshin1314

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Amy平時喜歡逛街、看電影及享受美食,直說自己酒量好,還自帶放電功能,過去曾擔任過牙醫助理、也曾在酒吧上班,目前正職是業務,領到業績獎金是她最開心的事情。

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圖/ Amy提供/ amyshin1314

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此外,Amy不只人美,心地也非常善良,一直都有固定捐血做公益,也期盼未來的自己能持續為善,成為更好的自己。

圖/ Amy提供/ amyshin1314

Amy小檔案

‣姓名:Amy史昕平
‣身高/體重:168/57
‣星座:處女座
‣興趣:逛街、看電影、美食
‣IG帳號:
‣FB粉專:

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「文青水園水資源回收中心」污水處理廠新典範 囊括國內外眾多獎項

「文青水園水資源回收中心」,囊括國內外眾多獎項。(圖/桃園市政府提供)

記者闕玄/桃園報導

桃園市長鄭文燦於(7)日接受水務局呈獻「文青水園水資源回收中心」榮獲日本GOOD DESIGN AWARD(GDA)優良設計獎、德國紅點設計獎、德國Iconic Awards設計獎、2022 第24屆國家建築金質獎、第30屆中華建築金石獎等國內外殊榮。鄭文燦表示,有別於水資中心往往被視為鄰避設施,「文青水園水資源回收中心」則是其中的典範,設計地下層作為污水淨化設施使用,地上層則以「莫比斯環」為概念打造生態景觀公園,象徵水資源再利用循環不息的理念,不僅得到市民廣泛支持,更獲得全國最美水資中心的稱號,並成為A7重劃區的亮點。此外,也透過舉辦「2022 Next Water science gallery流動的科學,不思議的水」美學展覽,引領民眾認識污水處理過程,汲取更多水科學知識。

「文青水園水資源回收中心」,囊括國內外眾多獎項。(圖/桃園市政府提供)

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鄭文燦提及,「文青水園水資源回收中心再生水計畫」目前已核定,未來污水透過再生水廠處理為再生水,可進一步提供華亞科技園區、美光科技擴廠使用,並規劃興建第二期,持續擴大污水處理量能。

水務局長劉振宇表示,本次文青水園水資中心「2022 Next Water science gallery流動的科學,不思議的水」美學特展,以Science Gallery為概念,結合水科學與美學,透過燈光與多媒體的展演形式,展出「桃園公共污水規劃」、「生活污水處理流程」、「水科學」等主題,轉化一般民眾對廠區生硬的印象,並在聲光饗宴下,汲取更多水科學知識。

劉振宇指出,在國際四大設計獎,包含德國紅點設計獎、德國iF產品設計獎、美國IDEA獎及日本GDA獎中,文青水園水資中心就一舉囊括其中2獎項的肯定,顯見其不僅是污水處理廠的典範,亦讓世界見證台灣設計創新的能力。同時,文青水園水資中心也於近日獲得美國MUSE設計獎金獎。

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營建署榮獲「第22屆公共工程金質獎」肯定

施工團隊使用全新的泥濃式推進機來執行「長距離-曲線推進工法」。(圖/營建署提供)

記者陳欣欣 / 台北報導

營建署表示,水利類獲「特優」肯定的工程為「新北市新店地區污水下水道系統(第二期)新建工程第二標次幹管」,施工團隊選用特殊工法「長距離-曲線推進工法」克服地形障礙,將可能影響交通及環境衝擊降到最低;並採用先進技術「時間域電磁法探測」,精確判斷地下自來水隧道深度位置及地錨鋼纜走向,以高精度的工程品質確保大台北地區用水萬無一失,為高品質高精度工程實現。

新店地區污水下水道系統完成後,預期可削減青潭溪水域60%的污染改善青潭溪水質,創造優質水域環境,恢復水域生態豐富性,也讓民眾享有優質的生活環境,榮獲金質獎特優的肯定實至名歸。

土木類佳作為「清水區濱海橋改建工程」,該橋自民國63年興建完成使用迄今已47年,因位處臺中港沿海地區,橋梁鋼筋本體長期受海風侵蝕,為守護用路人安全重新進行改建,並於今(111)年10月正式通車啟用,新橋設有人行道及自行車共用道,可促進在地觀光發展,也符合營建署推動友善人本環境的政策目標。

清水區濱海橋改建工程遠眺整體橋梁。(圖/營建署提供)

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建築類佳作是「內政部空中勤務總隊臺東駐地直升機棚廠興建工程」,協助內政部空中勤務總隊辦理此項工程,其任務範圍涵蓋中央山脈以及東部海域離島,將成為東部及離島地區災害救援任務主要基地,並肩負東部地區空中救災救護與守護東部地區民眾安全的重責大任。

內政部空中勤務總隊臺東駐地直升機棚廠興建工程。(圖/營建署提供)

營建署持續秉持專業,協助跨部會辦理公共工程建設

營建署表示,因具有辦理國內各項公共建設的豐富經驗,包含下水道、水資源回收中心、橋梁、醫院與學校等,從工程品質把關、執行進度、預算管理及施工場域安全等重要環節,都能看到營建同仁付出努力的身影。此外,為協助不同機關建造出符合使用需求的公共建設,整體團隊也持續精進各項建築新知與技術,未來也將秉持工程等相關專業技能,持續推動各項民生基礎建設,給予民眾更舒適的生活環境與品質。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/170864

五股夏綠地屢創佳績 榮獲「111年臺灣健康城市暨高齡友善城市獎-綠色城市獎」之殊榮

新北市政府城鄉發展局榮獲綠色城市獎。(圖/新北市城鄉局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

新北市政府為整頓遭長期堆積非法棄置物、黑道盤據、違章建築林立的五股垃圾山,自 108年9月成立五股垃圾山專案團隊,全力輔導在地民眾申請合法使用、留設綠化及開放空間,短短不到2年時間成功將藏污納垢30年的五股垃圾山翻轉成為夏綠地。

新北市政府團隊榮獲健康城市暨高齡友善城市相關獎項。(圖/新北市城鄉局提供)

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有別以往,這次專案團隊秉持「民眾的事就是我們的事」的態度,主動出擊、找出解方,建立與民眾互助互信的基礎,成功協助157件申請案計179家廠家取得合法使用並改善環境,全區範圍釋出近61公頃的綠化空間。執行過程中也落實永續發展的理念,結合多項聯合國永續發展目標(SDGs),包含SDG11永續發展的市鎮規劃、SDG15保育及維設生態領地、SDG17促進目標實現的夥伴關係等,最終獲得「111年臺灣健康城市暨高齡友善城市獎綠色城市獎」的殊榮,並受邀參加111年12月5日頒獎典禮。

111年臺灣健康城市暨高齡友善城市頒獎典禮。(圖/新北市城鄉局提供)

城鄉發展局表示,市府108年成立專案團隊,啟動「五股夏綠地」專案改善舊況、美化環境,終於讓垃圾山走入歷史,此次獲獎的榮耀給予團隊很大的肯定與信心,未來也會持續以同理心輔導在地市民、以永續維護環境生態、打造安居樂業的健康城市,給予市民一個安全、友善及健康的綠色永續環境。

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嘉縣陽光郊遊社 X 明道中學走讀台灣 探索茶與咖啡原鄉 

農村教育向下扎根,陽光郊遊社帶領學子探索茶與咖啡的原鄉。(圖/嘉義縣陽光郊遊社提供)

記者張辰卿/嘉義報導

嘉義縣政府成立的休閒農業區共同品牌—「嘉義縣陽光郊遊社」,致力推廣南笨港、瑞峰太和與茶山三大休閒農業區,鼓勵國人走入縣內旅遊,領略人與大地間的美麗循環,為推廣農村教育及SDGs,特別邀請台中明道中學及永春國小共41位師生,前往阿里山雅慕伊咖啡莊園及瑞峰太和休閒農業區,探索茶與咖啡的原鄉。

參觀阿里山咖啡莊園及休閒農業區。(圖/嘉義縣陽光郊遊社提供)

明道中學舉辦走讀台灣計畫已邁入第13年,今年度更以「舌尖上舞動的記憶」,辦理為期六天文化走讀計畫,將帶領學子從台中出發,以嘉義縣為旅程第一站,沿途經過屏東、花東、宜蘭、新北及台北等7個城市,探索臺灣多元豐富的自然生態及飲食文化。

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嘉義縣陽光郊遊社品牌及農村文化活動。(圖/嘉義縣陽光郊遊社提供)

此次旅程中,邀請精品咖啡品牌-黑沃咖啡與在地三大咖啡莊園代表:雅慕伊咖啡莊園-浦瀚文、晞野咖啡莊園-浦強生、奎咖農莊-石智奎共同引導學子認識咖啡的原鄉及企業社會責任。另前往瑞峰太和休閒農業區,邀請梅山鄉農會、上意茶行、賴俊謀、許益彰、郭俊麟等青農,帶領學子領略青農迴游家鄉的初心及製茶技術,期待學子於美好茶鄉山景中,認識產地到餐桌的農村教育,並藉此推廣嘉義縣陽光郊遊社品牌及農村文化。

嘉義陽光郊遊社官方網站()

嘉義縣陽光郊遊社臉書粉絲專頁()

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三峽北大特區營造綠韻花漾景觀廊道 營造周邊優美居住環境

新北市景觀處與三峽及樹林區公所合作,納入當地里民建議種植觀葉、觀花植物,改造城市景觀(海洋公園前人行空間改善後)。(圖/新北市景觀處提供)

記者黃俊育 / 新北報導

新北市政府綠美化環境景觀處依循城市綠美學計畫推動「景觀廊道」,透過盤點、分析本市既有綠資源,近期針對三峽區及樹林區學勤路人行道植栽進行改善,營造周邊優美居住環境。

學勤路跨越三峽及樹林區,該路段樟樹林立在道路和人行道兩側,綠葉交互堆疊綠意盎然,形成綠蔭大道,住宅、地標沿兩旁而建,為新北市都會區具代表的綠廊,惟人行道部分灌木老化、徒長、土地裸露,新北市景觀處與三峽及樹林區公所合作,並納入當地里民建議種植的開花植物熊貓仙丹、杜鵑及具有香味桂花等植栽進行規劃,規劃範圍為學勤路北側:佳園路3段至大學路段及學勤路南側;佳園路3段至大有路段、大義路至大觀路段,全長約1.25公里,藉由微整型手法,適度修剪,將生長旺盛喬木樹冠疏剪,引入光線並改善通風,提供地面層植生更佳的棲地環境,且維持人行道遮陰機能,營造宜居樂活之綠意氛圍。

開花灌木如嬌小的巴西野牡丹,適應性強,半日照環境也能生長,較長的花期為人行空間點綴星點紫色(大德路至大義路)。(圖/新北市景觀處提供)

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植栽設計的原則,針對各區現地環境進行不同的重點設計:以既有樟樹為基底,點綴部分觀葉與開花灌木為原則,鄰住宅區保留原有良好灌木,線性植栽改造呼應沿線住宅;而臨學區、商業區及公園綠地路段,種植開花植物熊貓仙丹營造活潑氛圍,平時綠葉茂密,盛花時期則百花齊放,並輔以多彩的下層植物,例如:桂花、射干、紫嬌花、熊貓仙丹、平戶杜鵑、巴西野牡丹,並以銀紋沿階草收邊,營造多氧樂活的場域;在陽光充足的空間種植在地民眾喜愛的杜鵑,於既有小徑種植桂花營造香氣,且搭配女貞、扶桑、雪茄花、青紫木、金露花、地毯草、撒金變葉木及彩霞變葉木等,以曲線及多色的植栽襯托,形塑色彩繽紛步行空間。

種植開花植物熊貓仙丹營造活潑氛圍(大成路至大有路)。(圖/新北市景觀處提供)

新北景觀處表示,藉由綠蔭大道的串聯,加入複層植栽改善使學勤路充滿綠意、活力及四季變化,市府亦將持續推廣新北景觀廊道,目前已完成9條廊道,有郊山型廊道:深坑阿柔洋自行車友善道路沿線種植櫻花及複層次植栽、雙泰產業道路櫻花廊道修剪及複層次植栽(杜鵑、繡球花)種植、淡水奎柔山路(美人樹)修剪及複層次植栽種植;水岸型廊道:淡水公司田溪種植杜鵑等5種季節開花灌木、泰山楓樹腳蒜香藤種植帶狀杜鵑及綠節點美化;都會型廊道:板橋文化路修剪及種植複層次植栽增加天使花等季節草花、淡水天元宮的夜櫻(燈飾協助)、林口區忠孝二路(歡迎光林)景觀燈廊,預計年底將再規劃完成林口區文化一路景觀廊道改善。

透過綠化改善,使綠色視野延伸,提升都市景觀品質,更促進城市生態永續的發展,讓民眾可依不同的需求來選擇,假日閒暇時可至郊山型廊道或水岸型廊道呼吸新鮮空氣,平日下班也可鄰近至都會型廊道感受不同於白天的景觀氛圍。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/170908

BYD平價電動車正式進軍日本,日規Atto 3中型SUV售價公布

中國電動車廠 BYD 比亞迪日本子公司 BYD Japan 日前公布 Atto 3 日本售價,預計將在 2023 年 1 月 31 日以日圓 440 萬(折合新臺幣 98.13 萬元)正式上市,先前早在今年 7 月 BYD 宣布進軍日本乘用車市場,便發布計畫後續導入中型 SUV Atto 3、小型掀背車 Dolphin 和旗艦四門轎車 Seal 3 款純電車型。

BYD Japan 日前公布 Atto 3 日本售價,預計將在 2023 年 1 月 31 日以日圓 440 萬(折合新臺幣 98.13 萬元)正式上市。 先前早已公布將導入中型 SUV Atto 3、小型掀背車 Dolphin 和旗艦四門轎車 Seal 3 款純電車型。

根據原廠公布, Dolphin 預計在 2023 中旬展開銷售、旗艦純電四門轎車 Seal 則預計為 2023 下半年。ATTO 3 從今年 2 月在中國發售以來至 10 月底,已達銷量 14.3 萬輛,後續還將在澳洲、泰國等亞太地區發表上市。中國 BYD 比亞迪進入日本乘用車市場,專攻電動車領域,正式挑戰日本 Toyota、 Nissan 等品牌。

Atto 3 以電車專用平臺 e-Platform 3.0 為基礎,車重 1,750kg ,車長 4,455mm,最大輸出功率為 201 匹、扭力 31 公斤米,搭載電池容量 58.56kWh。

Atto 3 售價日圓 440 萬,搭載 58.56kWh 刀片式電池,提供 30 多項主被動安全配備

以中型 SUV Atto 3 率先打頭陣,其以搭載比亞迪刀片式電池技術,電車專用平臺 e-Platform 3.0 為基礎,搭載電容量 58.56kWh 刀片式電池,總電壓 390.4V,續航里程達 485km(依 WLTC 標準),在充電部分,DC 快充可支援 CHAdeMO,最高功率達 85kW,AC 交流充電採 Type1 規格,最高功率達 6kW,並且其可支援 V2L(Vehicle to Load)和 V2H(Vehicle to Home)。

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在車室鋪陳部分,原廠指出內部設計理念以「健身房 x 音樂」為主題,中央扶手的設計靈感來自跑步機。從主被動安全配備來看,其配置蠻完整的 ADAS 系統,包含 ACC 輔助、AEB、LKA 車道維持輔助、車道偏離警示、ELK 緊急車道維持、LCA 車道變換輔助、RCW 後方追撞警示、FCW 前方追撞警示等總計 30 多項主被動安全配備。在動力部分,於 5,000-8,000 轉可輸出最大馬力達 201.15 匹、最大扭力 31.6 公斤米,車身尺寸長寬高為 4,455×1,875×1,615 mm、軸距 2,720mm。

廣  告 圖上為日規 bZ4X 售價為日幣 600 萬元起,下圖為 Nissan Ariya ,其售價為日幣 539 萬起跳。

Atto 3 採平價策略,日規 bZ4X 售價日幣 600 萬,Ariya 售價為日幣 539 萬

現在 Atto 3 售價為日圓 440 萬(折合新臺幣 98.13 萬元),而其競爭對手 Nissan Ariya 2WD 車型相比,Ariya 續航里程為 450km(依 WLTC 標準),售價為日幣 539 萬起跳。Ariya 配備了 ProPilot 2.0 系統,可支援自動跟車與車道置中功能,還具備遙控停車,可讓車輛能自動找尋停車位停入,以及 e-Pedal 單踏板技術。再看到續航里程範圍 500~600 公里的 SUV 車款,日規 bZ4X 售價為日幣 600 萬元起,日規 Solterra 前置馬達 FWD 車型價格為日幣 594 萬,相比來說,Atto 3 在日本市場售價的確採平價策略。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73266

Toyota Corolla Cross H2燃氫原型車亮相,6速手排入列,扮相內在兼具GR性能氛圍

Toyota 近年除了積極佈局純電產品線之外,也著墨於氫燃料動力,繼先前推出燃料電池車 Mirai、GR Yaris H2 燃氫原型車、氫燃料電池 Hilux 原型車等,近日 Toyota 於官方媒體平臺釋出了最新力作,以熱銷跨界休旅 Corolla Cross 為基礎,打造的 Corolla Cross H2 燃氫原型車,目前已經在日本進行冬季測試。

Toyota 除了積極佈局純電產品線之外,也著墨於氫燃料動力,近期的最新力作為 Corolla Cross H2 燃氫原型車。 Toyota 先前推出的氫燃料電池 Hilux 原型車。

外觀與國內 CC GR Sport 車型相近,內裝換上 6 速手排

Corolla Cross H2 燃氫原型車的外型對國內消費者而言,可說是相當熟悉,包含前後保桿、透明燻黑燈組等,皆與國內販售 Corolla Cross GR Sport 車型如出一徹,唯獨缺少雙色車頂塗裝與 GR Sport 的車型銘牌,內裝架構維持大致相同,原型車僅換上 6 速手排變速箱,及為了測試使用的大尺寸中控螢幕。

Corolla Cross H2 燃氫原型車的外型,包含前後保桿等,皆與國內販售 Corolla Cross GR Sport 車型如出一徹。 Corolla Cross H2 燃氫原型車搭載與 Corolla Cross GR Sport 相同的透明燻黑尾燈組,但缺少雙色車頂塗裝與 GR Sport 的車型銘牌。 Corolla Cross H2 燃氫原型車換上 6 速手排變速箱,及為了測試使用的大尺寸中控螢幕。

燃氫引擎兼具性能味,延續 GR Yaris H2 原型車動力單元

Corolla Cross H2 燃氫原型車在動力部分,延續先前 GR Yaris H2 的動力配置,以 1.6 升 3 缸渦輪增壓引擎為基礎,換掉其供油與噴射系統,導入燃氫引擎科技,搭載源自 Mirai 的壓縮氫氣槽技術,以達成幾乎零排放的成績,受限於燃氫引擎運轉時仍需使用機油,因此運轉過程中,仍會有微量機油耗損,而產生極低的碳排放,是目前繼 Corolla H2、GR Yaris H2 原型車後的第 3 款燃氫車款。

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日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

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Corolla Cross H2 燃氫原型車在動力部分,延續先前 GR Yaris H2 的動力配置,以 1.6 升 3 缸渦輪增壓引擎為基礎,換掉其供油與噴射系統,導入燃氫引擎科技。 Corolla Cross H2 燃氫原型車搭載的燃氫引擎,在運轉時仍需使用機油,因此運轉中仍會有微量機油耗損,而產生極低的碳排放。

續航提升 30%,燃料補充時間縮短有感僅需 90 秒

Toyota 集團表示,目前已經將燃氫引擎的燃燒效率提升 24%、扭力部分提升 33%,逐漸走向實現與傳統燃油引擎相當的性能表現,同時可提供的續航里程,也較先前開發車款提升約 30%,對使用者有感的是氫燃料補充的時間,自原先的約 5 分鐘縮短至 90 秒,更貼近綠能氫燃料的理想用車情境。

Toyota 集團表示,目前燃氫引擎的續航里程,較先前開發車款提升約 30%,氫燃料補充的時間,自原先的約 5 分鐘縮短至 90 秒。

燃氫引擎達 40%商業化規模,Toyota 集團推向普遍化發展

由 Toyota 開發的燃氫引擎原型車,將減少綠能車款對鋰、鎳等原料的高度需求,因此 Toyota 將調整現有技術上的開發及投資方向,讓燃氫引擎技術走向更普遍性的發展 ; Toyota 指出 Corolla Cross H2 燃氫原型車目前已逐漸將這項技術推向商業量產化,並已達到 40%的完成度。

Toyota 指出 Corolla Cross H2 燃氫原型車目前已逐漸將這項技術推向商業量產化,並已達到 40%的完成度。

最晚 2040 年實現歐洲市場碳中和,下一代 C-HR 確定 HEV 及 PHEV 動力

在亮相 Corolla Cross H2 燃氫原型車的同時,Toyota 也宣示了品牌對於碳中和計畫的目標及時程走向,因應歐盟等國陸續宣佈於 2035 年禁售燃油新車,未來 Toyota 與 Lexus 將持續拓展純電動、插電式混合動力車款產品線,更指出全新一代的 C-HR 將具備 PHEV 動力單元,同時透過供應鏈、產線使用再生能源、太陽能供電等,預計最晚 2040 年前將在歐洲地區實現真正碳中和。

Toyota 宣示品牌對於碳中和計畫的目標及時程走向,包含全新的 C-HR 將具備 PHEV 動力單元,預計最晚 2040 年前將在歐洲地區實現真正碳中和。圖為 C-HR Prologue 概念車

https://news.u-car.com.tw/news/article/73267