月份: 2024 年 4 月

屏東縣政府政風處為強化公務人員的廉潔觀念，降低貪腐發生的可能性，攜手縣內各鄉鎮市公所辦理「首長引領 與廉有約」座談會，使機關同仁瞭解、熟悉機關內部作業流程及潛在之違失風險，避免相同弊端重複發生。

今(11)日獅子鄉公所為自我檢視機關工作潛存風險所在，由獅子鄉鄉長朱宏恩親自主持會議，該所蒐集他機關曾發生小額採購弊端之四大違失態樣進行研討，達提升公所採購品質之廉能目標。

政風處表示，本次座談會透過腦力激盪方式，讓與會人員就機關辦理小額採購業務進行討論，並由臺灣屏東地方檢察署侯慶忠檢察官、屏東縣政府政風處王俊凱處長及屏東縣審計室蔣文興副主任，分別就法律、廉政及審計業務推動層面提供專業意見，分享具體可行的防制方法，並與鄉公所人員共同針對業務風險研討防制措施，防護公務員誤觸法網。

另為擴大發揮民眾監督政府施政，座談會相關成果也會公開在獅子鄉公所網站，期藉由引入社會大眾共同參與，建立全民防貪意識，達成屏東縣廉能政治之目標

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國立東華大學於0403遭受強烈地震影響，理工學院一館D棟實驗室發生嚴重火災全毀，許多教學設施、學生宿舍及辦公處所均受損嚴重。於此期間承蒙政府部門及社會各界的關心與支持，東華大學全體職員工生由衷感謝。

長年居住於花蓮之漫畫藝術家，亦是東華榮譽校友的敖幼祥大師，在0403震後，特別捐出19幅精選藝術作品義賣，義賣所得全數捐贈東華大學用於災後重建。敖大師表示，義賣自4月11日起至21日在花蓮藝托邦藝文空間舉行，19幅精選藝術作品，涵蓋「十八羅漢心經系列」等，每幅作品原價8萬元，義賣期間僅售4萬元，敖大師作品不僅是裝飾家居最佳選擇，更具收藏及投資價值。此次義賣預計所得善款76萬元將全數捐給校方，盼各界響應支持，讓東華能儘早復原教學環境，以提供學生更優質的學習品質。

社會各界或捐助善款，或表達關懷，對東華教職員生而言都是鼓勵與支持。每一筆捐款都將成為希望的種子，讓東華再次茁壯。捐助東華敬請由東華首頁進入，以避免社會大眾或校友遭受不當連結詐騙。

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串聯起桃園市新屋、新竹縣新豐的「雙新自行車道」今（11日）舉辦通車典禮，新竹縣長楊文科、桃園市長張善政及交通部公路局北區養護工程分局副分局長黃秋揚、經濟部水利署第二河川分署長楊人傑等人共同剪綵啟用，楊文科、張善政均表示，這是桃園市及與新竹縣合作的新里程碑，也邀請全國喜好自行車的朋友，體驗桃竹濱海觀光的風采。

縣長楊文科表示，桃園市長張善政是他的老長官，他感謝張市長與中央單位的支持，楊文科與張善政致詞也特別提及桃園前市長鄭文燦，當時楊文科透過平台說明這座橋的重要性，鄭文燦不僅答應也以經費支持，之後也在386個日曆天內完工，展現新竹縣與桃園市的行政效率。張善政也說，感謝新竹縣政府承擔主辦的單位，以及交通部及水利署的經費支持，桃園市及新竹縣也有經費支持，使這座橋在各方合作下得以完成。

楊文科指出，新竹縣現有從竹東往南寮的自行車道，未來從竹北往南可通往新竹縣的南寮十七公裏海岸線，往北就可銜接新豐並透過雙新自行車道前往新屋，這座橋的重要性很大，而新屋有綠色隧道及永安漁港，新豐有石滬，串聯桃竹濱海觀光廊帶。

張善政也指出，這座橋也是桃園新竹一家親的新里程碑，喜好自行車的朋友都知道桃園有新屋自行車道，現在自行車騎士不必再繞路，可以一氣呵成欣賞新屋自行車道及新豐的漂亮景點，對桃、竹自行車觀光很有助益。

新竹縣政府交通旅遊處表示，未來會持續將南端的鳳坑漁港至台15線自行車道系統完成，銜接環島1-1自行車路線至新竹市南寮漁港，讓自行車路線總長達60公里，打通桃竹竹自行車道路線，對跨縣市觀光相當重要，也歡迎大家來新竹縣騎自行車，還能欣賞新豐石滬群，一覽桃竹竹海岸風情。

「雙新自行車道」，總長約230公尺，計畫總經費7900萬元，獲交通部公路局補助6150萬元及桃園市政府補助400萬元，縣府自籌款1350萬，本案在中央及新竹縣、桃園市攜手合作推動下，工程於111年11月4日開工，今年1月19日底完成跨橋搭設等，3月驗收完成，整體提升新竹縣新豐鄉與桃園市新屋區濱海區域觀光品質與運動騎乘順暢度。

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淡江大學國貿系（現國企系）校友，高雄扶輪社社長陳梧桐將到非洲馬拉威實施鑿井水資源計畫，規劃鑿井70口，預計先在Chitipa（奇蒂帕）地區農村建造2口井，計畫總經費約1000萬台幣。未來每口井可以幫助4000-5000位居民，計畫若順利進行，可幫助超過30萬非洲居民的用水安全、讓他們能安身立命。

馬拉威已非我邦交國，與臺灣距離也相當遙遠，陳梧桐與扶輪社友們，得知Chitipa地區水源來自溪流和水壩，因水源受到汙染，在當地引發霍亂、痢疾等問題，陳梧桐等人的幫助讓他們看到了希望，當地瑪威倫達村的村長代表村民們，非常高興看到這項計畫即將展開，村民們如同得到了解脫，感謝讓他們能擁用安全和受保護的水源，希望有機會當面感謝，先拍攝一段影片來表達謝意，稱讚高雄扶輪社是他們最需要的好朋友。

陳梧桐事業有成，自民國94年在淡江設置陳梧桐先生獎助學金，每學期頒發5名學生，1年10位學生獲獎，迄今19年已近200學生受惠，陳梧桐鼓勵同學們，縱使生活環境不夠富有，也應該懷抱一顆感恩的心。

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文藻外語大學一年一度全校運動會3日登場，由獨具特色的「運動員化妝進場」揭開序幕。各系學生為贏得精神總錦標，無不使出渾身解數，發揮創意，粉墨登場。上午開幕式，文藻外大校長莊慧玲同時頒發112學年度優秀青年獎座，共有15名品學兼優學生獲獎。下午各項競賽結果陸續出爐，其中，最受矚目的「精神總錦標」，大學部由外語教學系第8度蟬聯冠軍，專科部由西班牙語文科贏得11連霸佳績。

文藻外大每年運動會，各系學子為贏得精神總錦標，無不全力以赴，發揮創意打扮造型。今來自比利時、法國、德國、日本、英國、美國、南韓、土耳其等地的學生，手持各自國家的迷你版國旗進場，將國際友誼帶進文藻校園。

運動會一開始，文藻師生紛紛發揮巧思與活力，像是法國語文系學生穿上法式宮廷服及布列塔尼傳統服飾進場，吸引全場目光。日文系師生則身穿日本傳統浴衣及祭典服飾現身，學生綁上「必勝」的頭帶，代表運動員奮戰精神。而傳播藝術系師生則將攝影器材當作道具，進場展現影視專業力。此外，五專英文科結合反毒議題，喊出「Say no to sweet venom, make us a clear haven!」反毒口號，呼籲大家要拒絕毒品。遠從法國來的林鶴暄助教穿上布列塔尼傳統服裝進場，他表示能在文藻運動會穿上法國傳統服飾，可以讓大家認識法國文化，非常有意義。

甫與文藻結盟的日本大阪女學院高中也由山﨑哲嗣校長率領該校女子足球員、教師以及高雄ATTACKERS先鋒女足代表一同參與運動員進場。其中就讀日本大阪女學院高二的宇田陽花表示，這是她第一次到台灣，也是首次參與台灣大學運動會，覺得非常新鮮有趣。今天這群女足球員也跟文藻境外學生組成國際聯隊，下場參與趣味競賽。

文藻外大校運會熱鬧登場，各系均體現「團結力量大」的精神，不論是在場邊加油的學生，或是出場比賽的同學，大家都很邁力為榮譽而戰。運動會項目有傳統拔河決賽、大隊接力競賽，另外還有二人三腳接力計時賽、教職員工趣味競賽等。選手當中也有外國學生參加，來自非洲史瓦帝尼王國、肯亞、義大利及宏都拉斯的境外生選手也參與其中。其中，英文系四年級肯亞籍學生歐傑明，勇奪今年1500公尺競賽亞軍。此外，上午舉辦的教職員工趣味競賽競爭激烈，最後由學務處「想贏學務處請到後面排隊」團隊獲得冠軍，第二名由國合處、秘書處及資教中心組成的「國合聯隊」獲得，第三名則由總務處、人事室及會計室組成的團隊奪得。

文藻外大校運會除了激烈的競賽，同時在開幕式公開表揚112學年度優秀青年，共有15名品學兼優學生獲獎。這群優秀學生不僅課業及課外活動表現優異，許多人投入國際志工、社會服務、外語輔導及國際賽事服務，善用外語能力與國際接軌，優異表現獲得表揚。

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鴻海科技集團自去年與高市府簽署投資意向書，宣布高雄投資超過300億，布局車用電池、電動巴士、軟體開發、智慧城市、南區總部等項目，今(11)日鴻海科技集團旗下鴻華先進科技正式進駐橋頭科學園區，由高雄市長陳其邁、高雄市議會議長康裕成、鴻華先進李秉彥總經理、經濟部產發署副署長鄒宇新及南科管理局副局長鄭秀絨等貴賓蒞臨參與見證及祝賀，共同為新建工程祈福起鏟。

鴻華先進首款自主研發電動巴士 MODEL T自2022年量產交付以來，相繼投入全台各縣市公共運輸，應海內外客戶大力支持，鴻華橋頭新廠投資10億元以上，打造電動車生產基地及自駕車測試場域，預計2025年完工，初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1,000輛。除了滿足國內市場需求，鴻華先進橋頭新廠也會是電巴的重要出海口。

高雄市長陳其邁表示，全球已經進入碳定價的時代，配合中央2050淨零排放政策，市府積極推動淨零轉型，過去在做減碳都是理想性，現在是市場驅動，高雄一步一步腳踏實地去做，高雄近年來努力推動公車電動化，目前公車電動化比例33.9%，六都第一，將有助於減少碳排放，促進環保，並為高雄市打造一個綠色、健康的生活環境。

陳其邁強調，高雄是全台第一個採用鴻海Model T的城市，感謝鴻海看好高雄電動車產業發展，繼全球電池中心落腳高雄和發產業園區，以及軟體研發中心於亞灣正式啟用後，如今橋頭科學園區電巴廠也正式動土，從研發、設計、製造到測試等電動車一條龍服務皆座落於高雄，完善高雄電動車產業鏈體系，為高雄的產業轉型注入龐大能量，未來將提供電動車等高科技產業頂尖人才職缺，將結合智慧城市與相關政策，共同建立「整城輸出」的商業模式，並打造高雄成為全球電動車生產重鎮。高雄市與鴻海密切合作，包括智慧城市、智慧製造、智慧EV平台。MODEL T作為鴻華先進首款自主研發的電動巴士，橋科電巴廠動土是一個重要的里程碑，也是高雄首座自駕車測試場域，結合鴻海高雄軟體研發中心，透過「CityGPT」智慧城市平台，以高雄做為落地驗證的應用場域，運用在城市公共治理、智慧運輸等，提供給市民、政府、企業更優質的智慧化管理服務與治理，攜手共創智慧城市最佳典範。

鴻華先進科技總經理李秉彥表示，鴻華先進在劉揚偉董事長的帶領下，逐步實踐鴻海科技集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台的頂層架構，橋頭新廠也會是集團在台灣建置的指標性AI工廠之一，未來新廠結合數位孿生（Digital Twin）科技，導入雲端互聯技術、虛實產線協同運作，以及數位即時監控，確保生產品質，此外，橋頭新廠也將規劃商用與乘用車的實驗與測試環境，期待能夠帶動台灣電動車產業發展，並在高雄形成產業聚落且進一步推進全球產業供應鏈。

經發局廖泰翔局長表示，高雄和鴻海集團合作以來，持續協助鴻華先進於橋科電巴廠投資案能快速落實，以專人專案的方式，包含行政協助、單位協調等方面，全程陪伴並協助廠商解決問題，與中央通力協助下，於2024年1月核准入區，並於今日順利動土。歡迎各地廠商加入投資高雄隊，市府除透過促產投資補助優惠措施，提供新增進用勞工薪資補助，協助企業招募優秀人才外，亦將聯手中央、企業及學校投入資源培育人才，創造投資企業與增加就業雙贏，市府會做廠商投資最好的後盾。

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亞灣1.0及2.0計畫至今已吸引超過175家企業大廠及近230億元投資，共創5,483個就業機會。市府與經濟部、交通部及其所屬國營事業公司等相關部會分工合作，把握潛在產業及人才進駐契機，於今年啓動亞灣2.0腹地招商開發，期與產業合作興建企業營運總部、人才研訓中心等，進而帶動亞灣結合周邊捷運輕軌場站、商圈及水岸活動共榮發展。

都市發展局長吳文彥表示，因亞灣5G AIoT(亞灣1.0)產業推動成效，行政院去年5月核定升級為亞灣2.0智慧科技創新園區推動方案，計畫期程延長執行至116年，相關部會預計投入170億元，將5G AIoT技術應用擴展至半導體IC設計、智慧港灣、智慧影視產業等高雄特色產業。目前都發局已於今年1月中旬公告實施都市計畫細部計畫，協助推動亞灣2.0擴大產業用地群聚，並促成中油、港務公司及台電等國營事業與市府土地合作招商，吸引旗艦企業投資建設。

亞灣2.0都市計畫細部計畫已於今年1月10日公告實施，如經審議合格之投資人能取得20%產業容積獎勵，同時明訂該獎勵於118年屆期不予適用；國公營事業土地坵塊及開發方式如都更開發、設定地上權等；公園用地使用強度得以多元經營複合使用，(如水岸遊憩休閒設施、觀光零售餐飲、娛樂事業等)；配合IC設計與關聯智慧產業增訂土地使用組別等。

都發局說明，亞灣2.0計畫是由中央部會與市府機關合作推動，已簽約執行的特貿三都更開發案，現已進行都市更新、都市設計、交通及環境影響評估等相關審議程序。其它如捷運Y15聯合開發案則由捷運局招商中；西側緊鄰的21號碼頭後線土地，預計今年第二季由高雄港區土地開發公司對外招商；其他中油公司土地依其規劃預計今年下半年陸續公告招商。另外，市府與經濟部設有單一窗口，提供企業公司進駐亞灣所需資源及相關協助，設立如區域應用服務、技術支援創新研發及人才培育等產業中心及區域營運總部，以智慧科技帶動產業數位與淨零雙軸轉型，讓高雄成為智慧城市解決方案輸出母港。

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高雄市政府今(10)日在漢程客運金獅湖場站舉辦「健全客運業營運環境 打造淨零運輸新典範！」記者會，現場由交通局劉建邦副局長簡報說明高雄市公車營運環境改善情形，市長陳其邁出席活動致意並親自頒發112年模範公車駕駛長獎狀及獎金，同時宣布達成平均每位駕駛長每月薪資調漲8,000元，未來市府與客運業者共同努力，配合中央促進公共運輸政策及2050年淨零排放政策目標，提供市民更優質、環保的公共運輸環境。 

隨後，陳其邁在漢程客運韓洪開總經理介紹引領下，參觀現場停放的電動公車及其充電設施，了解電動公車發展改善情形，他於電動公車上試乘並於駕駛座上體驗模擬安全駕駛。目前高雄公車電動化比例達六都第一，並持續朝交通平權目標前進。

陳其邁致詞時提到TPASS月票，高雄作法是以MenGO系統從每一個人實名登記去計算減碳額度，自願減碳或是減碳取得的碳權，在減碳的過程中，用碳權作為貨幣的單位進行交易。也就是將搭乘公車碳排減量的經濟誘因、市場誘因導入票價的優惠中，讓民眾更願意來搭乘大眾運輸工具。他說，全球已進入碳定價時代，進入市場的驅動，市政府逐步腳踏實地去做，包括港都、漢程等各家客運業者，按部就班來實踐。

此外，他要求所有局處首長至少要拿到3張國際證照，包括碳盤查、碳中和及碳足跡，發證單位為BSI、TUV、DNV等國際驗證機構，他認為，首長了解流程，才能讓申請速度加快。他也提及，高雄淨零學院的課程設計是分門別類，如鋼鐵、石化、電子業等產業開設專班，針對不同領域去做特殊課程，才能學以致用，可說是領先世界的做法。

陳其邁指出，未來將會把高雄打造為一個電動公車的研發基地，他認為電動公車市場潛力很大，除了可做電動公車解決方案的平臺，未來長遠規劃讓公車車隊電動化，打造屬於電動公車的產業鏈，成為全球最重要的生產基地。他說，電動公車不只有做硬體，還有很多的解決方案等軟體，這才是最大的市場，逐步讓整個綠色交通成為從點線到公車路網。

最後，他感謝市議會的支持及李昆澤委員大力爭取中央補助，將市民可負擔的公車票價更健全，同時讓公車駕駛的環境更好，市民的服務品質也會更好。他也感謝所有公車業者、交通局及環保局的共同努力，讓高雄市在公車電動化這部分的淨零轉型能夠走在第一。

交通局表示，為改善客運業者營運環境，去年配合TPASS月票上線，高雄市同步積極爭取中央補助，補足業者票價並提升車公里成本及運價，112年起更達成平均每位駕駛長每月可再增加至少8,000元以上薪資收入，大幅改善從業人員薪資待遇，期從軟硬體雙管齊下，吸引更多優秀公車駕駛長加入，提升公車服務品質。

漢程客運配合市府政策，積極執行減碳專案計畫，110年在市府的輔導下，申請「電動公車抵換專案」，並通過第一階段註冊申請；112年再輔導進行第二階段額度申請，目前已通過第三方查驗機構查證，正式提送環境部申請審查中。若順利通過審核，110至112年監測期約可取得1,367公噸減量額度，相當於1.45座都會公園1年減碳量。作為全國首例公車碳權額度申請案，相當具有指標性意義。

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0403地震重創花蓮，交通中斷，位於太魯閣國家公園內的秀林鄉西寶國小師生受困近5日，在南投縣政府消防局派遣特搜隊馳援搜救及公路總局全力搶通下，終得解困撤離，縣長許淑華接獲花蓮縣長徐榛蔚請托安排車輛協助後，7日指示派遣3輛中型巴士挺進校區，協助最後59位師生撤離回家，本縣特搜隊也隨隊前後戒護，確保撤離過程安全順利，下午5點並由縣府消防局長林聰吉、教育處長王淑玲、新聞及行政處長蔡明志陪同於南投市洪鹿餐廳設宴，用熱食表達歡迎及慰問之意，並贈送南投燈會紀念金幣給師生作為兒童節禮物，許縣長也現場與徐縣長視訊連線報平安，徐縣長感謝縣府相挺派車協助西寶國小撤離，餐後轉乘2輛大巴繞路南迴回花蓮，場面溫馨。

許縣長說，日前徐縣長來電表達希望道路搶通後能協助從南投端撤離西寶國小師生，經徐縣長與公路局工務段持續聯繫確定搶通，因此早上派遣3輛中巴挺進校區接駁撤離師生，並準備在南投市準備大型巴士讓師生換乘，更換司機讓他們循南迴平安返回花蓮。

許縣長表示，去年卡努颱風重創仁愛，徐縣長第一位致電表達關心，此次花蓮遭遇0403大地震南投也感同深受，因此南投也派遣特搜隊協助搜救及派車協助撤離，展現兩縣患難見真情、互相支援的堅定情誼。有鑑於此次震災損害，希望中央能重視偏鄉道路，這不僅是偏鄉的需求，也在災害發生時，能提供更多的道路，讓救援搶險及救災資源運補時更加便利，未來縣府也會加強偏鄉建設。

校長李志成說，該校餐食皆有山下送上來，地震發生後，雖啟用緊急備糧因應，但花蓮災情嚴重，搶通時間耗時多日，所幸社區民眾支援，才能度過這幾天等待撤離。今天師生搭乘南投縣政府派遣3輛中巴撤離校區，估計回到花蓮時已超過晚上9點，感謝許縣長在南投市洪鹿餐廳用餐，慰問師生，餐後將繼續行程，從南迴公路「環半島」回花蓮，沿路行經玉里、光復等鄉鎮，讓住在中南區鄉鎮的學生直接下車並請家長接回，其他部分則會通知家長在花蓮縣政府接回孩童。感謝南投縣政府及搜救隊，師生都期待能盡快回家。

南投特種搜救隊分隊長王繼增表示，此次支援搶險救災共派出4位隊員執行搜救任務，8日災後路況已基本緊急搶通，路況尚可通行，撤離過程沿路注意邊坡狀況，小心下山，過程有驚無險，平安抵達南投市洪鹿餐廳讓師生休息用餐，任務圓滿達成。

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台南市做工行善團善行遠播！台南市政府長期作為桶篐，與台南市做工行善團志工合作，自102年12月服務迄今（113）年3月，累積修繕完成253戶、提供義剪2萬665人次，服務不僅觸及全市37區，更進一步擴及屏東縣、高雄市、嘉義市、嘉義縣、彰化縣、新竹市等6外縣市，創造多贏效益，實踐社會正義。

台南市長黃偉哲指出，做工行善團是副總統賴清德時任台南市長期間所創設，並一路延續迄今，這項志工服務不僅幫助到台南市轄內的弱勢勞工朋友，後續更發揚光大到其他的縣市。

黃偉哲強調，做工行善團是善的循環、愛心的延續，許多志工朋友犧牲週末假日與家人相處的時光，投入為弱勢勞工修繕房屋，讓當事人案主直接受益，也節省了可觀的公帑。未來市府勞工局、社會局等相關局處，也會持續媒合公民團體或慈善團體協力，繼續發揚這樣的志工精神。

勞工局今（9）日於市政會議專案報告表示，市府以桶箍的角色，集結工會、企業、民間團體等人力、財力、物力資源，自102年12月開始協助弱勢市民免費修繕房屋，並媒合民間捐贈提供二手家具，累積完成253戶案家修繕，當中還包括19戶外縣市案家（南投縣2戶、嘉義市4戶、嘉義縣3戶、高雄市2戶、雲林縣3戶、屏東縣5戶）。

另外，做工行善團也提供「弱勢義剪」，累積服務2萬665人次，「二手家具」則捐贈給96戶、共486件家具。

勞工局進一步表示，台南市做工行善團志工團隊有542人，修繕團隊有10個單位340人，義剪團隊有11個單位202人，志工夥伴懷抱著為弱勢服務的熱忱，在媒體關注廣為報導之下，吸引各界主動捐助修繕材料費、二手家具、愛心物資等，讓做工行善團資源能夠不斷挹注，確保團隊運作永續經營，提供弱勢市民更完善的服務。

台南市做工行善團的成果，之後也吸引包括屏東縣、高雄市、嘉義市、嘉義縣、彰化縣及新竹市等6個縣市成立修繕團隊，讓善的影響力進一步在台灣擴大。

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