月份: 2023 年 4 月

2023-04-12

雙手向後一撐，一次改善肉肉蝴蝶袖與肩膀酸痛！

Post By admin 流行時尚

【早安健康／張承宇報導】肩膀僵硬酸痛讓人叫苦連天，想拿個東西、做個運動都難；長時間沒運動堆積下來的蝴蝶袖，又害你在夏天只能「包緊緊」，無法享受無袖衣物的美觀與清爽？日本塑身專家推薦一個動作，鍛鍊肩膀、手臂肌肉還能放鬆肩胛骨，一次改善蝴蝶袖與肩膀僵硬酸痛！

1動作簡單伸展，可望同時解決肩膀僵硬酸痛、蝴蝶袖問題

日本東京醫科大學整形外科講師遠藤健司表示，不少人因為長時間坐在桌子前工作，使得肩胛骨周圍肌肉僵硬，而時常感到肩膀僵硬、沉重。且肩胛骨周圍肌肉僵硬會降低肩膀活動能力，因此建議鍛鍊肩胛骨周圍肌肉，提升血液流動，除了肩膀的不適，局部塑身有效嗎？醫美最夯午休體雕，躺著就能改善胖肚、肥腰醫洗臉 把粉刺吸出來！讓臉更光滑！最新魔滴隆乳技術,案例分享自體脂肪、果凍矽膠、絨毛面和光滑面，隆乳,常見醫美問題-杏仁酸QA現在想要透過醫美的方式瘦臉,一般都會選擇整形外科手術或是微整形,淚溝顯疲憊老態，想知道該如何去除還你好氣色呢?瘦臉激推睡前二步驟,讓你輕鬆擁有瓜子臉!找回青春緊緻小臉,電波拉皮施打經驗分享晶亮瓷微調鼻子、下巴好自然,打造上相V臉明星保養的新祕密,施打美白針改善六大皮膚暗沉問題!消脂針成為新一代局部雕塑利器!肉毒桿菌是一種從細菌的分泌物，經高科技純化萃取的蛋白質。跟前一代CPT電波同樣為經過美國FDA認可的非入侵性療程。退化性關節炎施打玻尿酸真的有用嗎?你所不知道的神奇功效!霧眉飄眉差別在哪?哪一個看起來比較自然?想要做迷你小切口的割雙眼皮手術，微整型隆鼻微晶瓷玻尿酸哪個持久性好?施打前停看聽!!知名藝人也愛童顏針,不藏私大公開!!
甚至連脖頸的僵硬也可能改善。

日本濱松整骨院資訊也指出，長期坐在桌子前面工作容易造成手臂「肱二頭肌」僵硬緊張，而透過簡單的動作來伸展手臂，除了可能改善手臂的僵硬疼痛問題，還可能具備緊實手臂、消除蝴蝶袖的效果。

日本知名塑身專家和田清香介紹了一個簡單的動作，利用家中的牆壁來鍛鍊、刺激肩膀到手臂的肌肉，就可能同時消除蝴蝶袖、鬆動肩胛骨，幫助預防改善肩膀僵硬酸痛問題。

消除蝴蝶袖、改善肩膀僵硬酸痛動作這樣做

  1. 背對牆壁，雙手向後方撐住牆壁，同時深呼吸1～2次。
  2. 吐氣時慢慢屈膝下蹲，雙手盡可能不要移動，以舒適的程度伸展肩膀與手臂。
  3. 再慢慢吸氣回到動作1，連續做10次即可。


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來源鏈接：https://www.edh.tw/article/21486

2023-04-12

突破預期！國電投N型西北大基地100MW 5.12%發電增益

Post By admin 發燒車訊

突破預期！國電投N型西北大基地100MW 5.12%發電增益

  • 2023-03-27

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  • 來源：國電投

記者了解到，在國家電力投資集團有限公司在西北大基地開發的100兆瓦光伏電站中，搭載了TOPCon與PERC兩種不同電池片技術的雙面光伏組件發電性能進行了比較研究。項目所在地隸屬於中暖溫帶極端乾旱荒漠氣候，夏季炎熱，冬季寒冷，四季分明，熱量豐富，晝夜溫差較大，年平均輻照度達5800.01MJ/㎡，太陽能資源豐富，利於太陽能光伏併網電站的開發與建設。

項目概況

該電站的額定容量為100MW，由32個發電矩陣組成，容配比為1.3。系統採用雙面雙玻組件，基於1500V系統電壓，設計26塊光伏組件為一串，並由20-21串接入一台225kW組串式逆變器中。支架選擇固定支架，傾角36度，組件最低離地高度0.5米。整體項目佔地面積約為2.1平方公里。

項目設計

項目中的性能對比部分囊括了N型與P型組件。在PVsyst項目發電量模擬中，N型TOPCon的pan.file採用的是晶科能源Tiger Neo 560Wp組件，同時，P型PERC的pan.file則是採用了擁有行業性能水平550Wp和545Wp組件。

結果

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相較於常規P型PERC組件，搭載了先進TOPCon電池片技術的N型組件具備低衰減、低溫度係數、高雙面率以及優異弱光性能等優勢，在發電量模擬中，可以在相同直流側容量下為項目帶來至少3%的發電量增益。結合項目實際情況，項目地所屬氣候區夏季炎熱，極端高溫可達41攝氏度，搭配良好的光照條件屆時組件工作溫度將顯著提升，影響功率輸出。N型TOPCon組件溫度係數更低，由P型的0.35%下降到了0.29%，在高溫環境溫度下受影響更小，展現出更優異的發電性能。同時，項目地處戈壁，地面反射條件良好，冬季降雪可進一步提升地面反射率，搭配擁有更高雙面率的N型TOPCon組件（雙面率最高可達85%）可以在相同的工況下帶來更多背面增益，提升發電總量。截取項目中N型與P型發電陣列進行實際發電量對比發現，相較於項目中的兩個P型陣列，晶科能源Tiger Neo組件單千瓦發電量增益分別達到4.36%和5.12%，遠超項目測算中的3%水平，為項目的實際發電量收益帶來顯著的優化。

結論

N型TOPCon相較於常規的PERC組件擁有更低的溫度係數與更高的雙面率，這些競爭優勢在炎熱的項目地區以及荒漠戈壁等地面反射條件優異的項目地區得到了更好的凸顯。除此之外，N型組件效率的提升可以優化項目的建設成本，在BOS成本較高的地區（例如歐洲、澳大利亞、中東和非洲等）顯著降低系統成本，讓N型TOPCon擁有更大的溢價空間，賦予N型的增益更高的價值。總而言之，即使考慮到NP型組件之間的價格差異，憑藉更高的效率與更優異的發電性能，TOPCon組件在絕大多數氣候地區和安裝方案中都將具有最高的優先權。

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2023-04-12

國家能源集團《智能電站典型項目案例集》通過評審

Post By admin 發燒車訊

國家能源集團《智能電站典型項目案例集》通過評審

  • 2023-03-28

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  • 來源：國家能源集團

近日，國家能源集團組織召開了《國家能源集團智能電站典型項目案例集》評審會。來自華北電力大學、華潤電力技術研究院、大唐華東電力試驗研究院等18家集團內、外部單位的專家參加了評審會。評審專家組經研究、討論，一致認為該案例集編寫必要性高，內容全面詳實、架構清晰完整，具有很強的實用性和創新性，同意該案例集通過評審。

近年來，國家能源集團在大數據、人工智能、工業互聯網等先進信息技術與電力產業深度融合方面正在引領行業發展，湧現出一批技術先進、成效顯著的標誌性成果。為總結重點項目實施經驗，提煉典型技術路線和成功應用場景，通過收集整理、審查篩選、總結歸納，從申報的216個項目案例中，精心篩選出63個火電、水電、新能源企業的智能電站建設典型項目案例，並彙編成冊。案例集全面收錄了國家能源集團在智慧發電企業示範建設中積累的一批先進技術和典型成果，分為基礎設施與智能裝備、智能發電、智慧管理三個主要篇章，涵蓋了電站智能化建設從技術理論到實踐論證的全過程，對集團內火電、水電、新能源智能電站的建設具有指導作用，對行業智能電站建設具有一定的示範效應和借鑒意義。

此次案例集通過評審是落實國家能源集團2023年工作會議精神的具體實踐，有助於推動電力產業数字化轉型，加快智能化標杆廠站規模化建設，培育壯大國家能源集團数字經濟。下一步，國家能源集團電力產業管理部將堅決貫徹落實國資委《關於加快推進國有企業数字化轉型工作的通知》、國家能源集團《智能電站建設規範》《電站智能化建設驗收評級辦法》相關要求，繼續推動信息技術、智能化技術與發電生產運營管理深度融合，深入挖掘、宣傳集團內優秀典型智能電站項目案例，充分發揮典型項目案例的示範引領作用，着力打造電力產業智能發電、智慧運營、智慧管理“生態圈”。

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2023-04-12

國家能源集團煤直接液化裝置生產油品超千萬噸

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國家能源集團煤直接液化裝置生產油品超千萬噸

  • 2023-03-28

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  • 來源：國家能源集團

截至3月27日，國家能源集團化工公司運營的世界首套百萬噸級煤直接液化工業化示範裝置累計安全運行超4000天，生產油品1000餘萬噸，為煤制油產業高質量發展奠定了堅實的基礎。

圖為煤直接液化反應器

該裝置採用完全自主知識產權工藝，以煤炭為原料生產優質清潔油品，可有效補充滿足用油需求。裝置於2008年底投煤試車成功，2011年步入商業化運營。煤液化裝置創造了單周期運行420天的紀錄，遠超單周期運行310天的設計值。裝置的成功運行標志著我國成為唯一掌握百萬噸級煤直接液化關鍵技術的國家。

自裝置投產以來，國家能源集團化工公司不斷進行科技攻關和技術改造，攻克了煤液化裝置熱高分高差壓減壓閥使用壽命短、反應器循環泵堵塞抽空、煤液化瀝青成型難等一系列影響長周期運行的瓶頸問題，推動了反應進料泵等關鍵設備的國產化，摸索出了適合裝置長周期運行的工藝條件，並實現了污水近零排放。公司狠抓安全隱患排查治理，不斷挖掘釋放生產潛能，持續提高安全生產效率，有效保證了生產的連續性和穩定性。牢固樹立“一盤棋”思想和“噸油必爭”理念，以“精準調度指揮”為核心，以生產計劃為依託，進一步完善運行參數指標，推行精細化管理，及時修訂各專業運行規程、系統圖和生產管理制度，持續提升安全生產管理的規範化、標準化、制度化水平，確保各生產裝置安、穩、優運行，為現代煤化工大型裝置實現安全穩定清潔運行積累了豐富經驗。

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2023-04-12

國家能源集團海南公司博鰲零碳示範區項目全部投運

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國家能源集團海南公司博鰲零碳示範區項目全部投運

  • 2023-03-28

    • <!–

  • 58 次閱讀

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  • 來源：國家能源集團

近日，隨着博鰲零碳示範區島內分佈式光伏併網發電，國家能源集團海南公司承建的博鰲零碳示範區“三合一”項目全部如期投運，助力海南自貿港綠色發展。

圖為博鰲零碳示範區島外農光互補光伏項目航拍圖

博鰲零碳示範區是海南省和住建部共同創建打造的全國首個國際論壇零碳園區和具有國際影響力的綠色發展標杆項目，是海南省六大標誌性工程之一。國家能源集團海南公司博鰲零碳示範區“三合一”項目包括島外農光互補發電、島內構建築物分佈式光伏和交通綠色化改造，主要涉及零碳能源供應、綠色智慧交通系統和“光儲直柔”系統建設，項目規劃裝機總容量約23.88兆瓦，預計每年可提供清潔電能2946.15萬度，節約標準煤約8912噸，減少二氧化碳排放量約23350噸。

為打造集團在瓊綠電名片，自開工以來，國家能源集團海南公司科學組織、精心施工，黨員領導幹部駐紮一線、靠前指揮，全體幹部職工克服時間緊任務重、春節期間施工人員較少等困難，組織各參建單位加班加點推進項目建設。全體參建人員倒排工期，挂圖作戰，組建黨員突擊隊，凝心聚力破解項目堵點，攻克制約難題。經過各方努力，島外農光互補項目於3月15日16時38分併網發電，交通綠色化改造於3月15日21時30分完成並投入運行，島內構建築物分佈式光伏項目於3月16日8時18分成功併網，各系統參數正常，設備運行平穩。

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2023-04-12

中國石油集團經濟技術研究院發布最新《2022年國內外油氣行業發展報告》—— 大變局下，能源安全與低碳轉型的平衡發展

Post By admin 發燒車訊

中國石油集團經濟技術研究院發布最新《2022年國內外油氣行業發展報告》—— 大變局下，能源安全與低碳轉型的平衡發展

  • 2023-03-28

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  • 來源：能源雜誌

2023年3月27日，國家高端智庫中國石油集團經濟技術研究院最新版年度《國內外油氣行業發展報告》在北京發布。《報告》指出，2022年是全球油氣供需和貿易格局深刻調整的一年。國際油氣價格劇烈波動，全球通脹率急劇上升，世界經濟恢復進程受阻；歐洲能源危機引發各國對能源安全的高度關切，全球在能源安全與低碳轉型中尋求平衡發展。我國能源行業多措並舉保供穩價，能源供需保持總體平穩，能源結構轉型加速，為經濟恢復向好提供重要動能。此次發布會線上線下同步進行，現場參會嘉賓、專家學者及媒體接近300人，直播聯合觀看超過160萬人次。

國家能源局油氣司副司長韓玉柱到會並致辭。他指出，近年來在國際局勢和人類發展面臨諸多突發事件的情況下，在不確定性中找出確定性，從順應變局中理出開創新局的思路，進而提出走好中國特色油氣發展之路的意見建議顯得尤為關鍵。《報告》從能源發展、油氣市場、油氣生產、國際合作以及石油公司轉型發展等方面對行業進行了全景式展示，為各部門、各企業制定油氣戰略和政策提供了重要的參考依據。同時，他特彆強調，2023年我國油氣領域的重點工作將聚焦提升能源供應安全水平、加快推動能源綠色轉型、持續創新能源體制機制、開創能源國際合作新局面。

中國石油天然氣集團有限公司總經理助理、中國石油集團國家高端智庫研究中心主任張華林在致辭中說，過去一年，能源行業經歷國際風雲變幻、能源格局深度變革，油氣供需和貿易格局正發生歷史性變化。中國能源行業全力應對風險挑戰、在風高浪急中創造優異成績。有着15年歷史的《國內外油氣行業發展報告》，是經濟技術研究院重要的年度研究成果，也是中國石油集團國家高端智庫的特色產品，《報告》立足中國、放眼全球，把握行業趨勢、研判市場走勢，為服務國家能源戰略和中國能源企業價值提升做出了积極貢獻。

《報告》分析指出，2022年全球能源業呈現出四個方面的顯著特點。一是全球能源消費量再創新高。一次能源消費143.66億噸油當量，同比增長2.2%，基本回歸疫情前平均增長水平。二是全球能源貿易和供需格局發生深刻變化。國際油氣貿易流向由“逆時針”轉向“順時針”亞太與歐洲供應來源轉換，歐洲油氣“脫俄倚美”，俄羅斯油氣出口“轉東向南”。美國與歐佩克形成兩極格局，成為全球新增產量的主要來源。三是國際能源價格體系動蕩紊亂。不同能源品種正常比價關係發生改變，煤價、電價、關鍵礦產資源價格飆漲。四是各國政策加強對能源行業干預。維護能源供應安全成為消費國能源政策的首要目標，從效率優先轉變為安全優先，強化對能源產業鏈的控制。2022年，布倫特原油期貨全年均價為99.04美元/桶，同比上漲28.09美元/桶，漲幅39.6%，均價接近2014年水平。全球天然氣貿易量連續3年下降，貿易格局出現歷史性調整，俄羅斯管道氣逐步退出歐洲市場，美國加大對歐洲LNG供應，全球天然氣貿易量為1.2萬億立方米，同比下降1.0%。

過去一年，面對嚴峻複雜的國際能源局勢變化，我國油氣行業牢牢把握能源保供穩價首要任務，保障了能源安全穩定供應，避免了能源價格大幅上漲，有力支撐了經濟增長。原油產量“四連升”，連續4年正增長，時隔6年重上2億噸，全年產量達到2.05億噸；國內天然氣產量與進口管道氣較快增長，進口LNG大幅下降，國產氣保供穩價作用顯著，全年國產氣連續6年增產超100億立方米。勘探開發投資約3700億元，石油新增探明地質儲量約14.6億噸，天然氣新增探明地質儲量超1.2萬億立方米，保持較高增長水平，CCUS產業穩步布局。國內煉油能力增長放緩，總煉油能力升至9.24億噸/年，穩居世界第一大煉油國，產能結構繼續優化調整。乙烯產能連續第4年高速增長，總產能達到4953萬噸/年，超過美國，升至世界第一位。與此同時，石油企業积極推進海外新項目投產和現有項目增產，2022年海外油氣權益產量達1.85億噸，同比增長2.7%。

特別值得強調的是，2022年我國新能源產業發展實現大規模躍升，非化石能源消費佔比約17.4%，同比提高0.8個百分點，可再生能源發電裝機容量突破12 億千瓦，其中新增裝機佔全國新增發電裝機的76.2%，已成為我國電力新增裝機的主體。風電光伏新增裝機連續三年突破1億千瓦，再創歷史新高；風電光伏年發電量首次突破1萬億千瓦時，同比增長21%。能源轉型新興產業發展亮點紛呈，綠氫產業發展加快，可再生能源制氫示範項目累計超過70個；儲能產業高速發展，百兆瓦級儲能項目成為常態，建成全球首個二氧化碳+飛輪儲能示範項目； CCUS-EOR技術和標準達到國際領先水平。

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展望2023年，全球經濟衰退風險突出，烏克蘭危機演進、歐洲能源市場再平衡仍是影響全球能源和油氣市場的關鍵因素，油氣行業發展進入動蕩變革期，存在更多不確定性。我國宏觀經濟整體回升將拉動能源消費較快增長，面對複雜動蕩的國際能源市場風險挑戰，能源安全供應保障仍是行業首要任務，繼續加快提升油氣生產供應能力，紮實推進綠色低碳轉型，同時要充分發揮能源行業對穩增長、穩就業和穩物價的作用。

《國內外油氣行業發展報告》自2008年首次出版以來，已連續15年發布。多年來，中國石油集團經濟技術研究院持續組織數十位專家和研究骨幹跟蹤分析國內外油氣行業發展，剖析重大事件和熱點問題，形成對油氣行業發展態勢的認識和判斷。發布會上，主創團隊從國內外能源發展、石油市場、天然氣市場、油氣生產、國際合作以及石油公司等方面闡釋了《報告》的核心觀點，行業多位資深專家現場點評並進行了熱點問題研討。

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2023-04-12

《Trust my Hino》愛的鼓勵應援大車日常，和泰汽車特邀范逸臣發表Hino品牌歌曲MV

Post By admin 發燒車訊

和泰汽車在臺經營 Hino 商用車品牌超過 70 年，一路走來跟隨著所有頭家運將們，見證並參與了臺灣經濟、產業與生活品質的變化，在顧客的信賴與支持下，獲得 2021 年及 2022 年 3.49 噸以上商用車連續兩年的銷售冠軍，在二連霸之後並未鬆懈，以全新品牌概念「HINO TRUST 驅動未來」，透過 Technology(前瞻科技)、Reliability(誠信經營)、User-first(顧客優先)、Society(社會責任)及 for-Taiwan(深耕台灣)，進一步建構出顧客以及社會的 Trust(信任)。

Hino 商用車全新品牌歌曲 MV《Trust my Hino》發表。

2023 年全新品牌概念「Hino Trust 驅動未來」創作的全新品牌歌曲 MV《Trust my Hino》，以愛的鼓勵作為主要旋律，傳達對各行各業勇敢追夢的肯定與應援，期望帶給所有為生活拚搏的民眾與車主更多正面能量。《Trust my Hino》歌曲 MV，由廣告導演-龍希武執導，音樂製作人-元冠詞曲創作，並邀請知名歌手范逸臣演唱詮釋，MV 歷時數個月的田野調查及拍攝，場景遍佈台灣各個角落，細膩描繪大車生活的日常甘苦。影片開場，利用各行各業作業場景的聲音，鋪陳兩個【愛的鼓勵】節拍起動應援力量，層層堆疊出質樸且動人的生活樣態，同時也呈現品牌與商用車相關產業嶄新的面貌。

透過熟悉的商用車日常細膩描繪大車生活的甘苦，為所有車主加油打氣。

片中透過鏡頭的寫實紀錄，深入民眾熟悉的商用車場景，運菜車隊與漁市攤販日夜奔波運轉民生所需、世代傳承父子間看似爭執實則互相依賴的深刻情感、大型運輸車輛載運精密儀器行駛於貨櫃碼頭壯闊場景等，演繹商用車不僅是移動工具，更是乘載臺灣百工百業命脈，運轉台灣經濟的關鍵齒輪。影片最後，更以主角們彼此間真摯且充滿溫度的【愛的鼓勵】結尾，獻給所有為生活奮鬥的身影。

Hino 品牌強調一路忠實相伴，營業據點提供車主最值得信賴與可靠的商品及服務。 廣  告

《Trust my Hino》歌曲 MV 即日起在 Hino Taiwan YouTube、Facebook 及 Instagram 平臺正式上線，4 月中旬亦將在各大音樂串流平臺播放，邀請大家一起愛的鼓勵，應援辛苦打拼的各行各業。

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2023-04-12

[U-EV]預告3月29日全球線上首演，Kia EV9將於韓國首爾車展登場

Post By admin 發燒車訊

以概念車身分於 2021 年洛杉磯車展首度亮相的 Kia EV9 純電旗艦休旅，原廠於 2023 年 3 月 15 日正式公開 EV9 量產車款的完整外觀及內裝配置，但詳細的車型規格目前則尚未公布。

而 Kia 臺灣總代理森那美起亞則於近期正式透過社群軟體公布，Kia EV9 將於臺灣時間 3 月 29 日早上 5 點透過線上方式全球首演新車，Kia EV9 也將在韓國首爾車展於 3 月 30 日正式展出，屆時 U-CAR 也將在韓國首爾車展帶來 Kia EV9 第一手現場報導。

Kia 臺灣總代理森那美起亞近期透過社群軟體公布，Kia EV9 將於臺灣時間 3 月 29 日早上 5 點透過線上方式全球首演，新車將在韓國首爾車展於 3 月 30 日展出。

採用 Electric-Global Modular Platform （ E-GMP ）電動模組化平臺打造的 Kia EV9 車系，外觀幾乎完整延續了概念車的設計架構，主要針對量產車外觀細節部分進行更動，內裝採用 12.3 吋數位儀表及 12.3 吋資訊娛樂系統，所合併而成的懸浮式大尺寸螢幕設計，並以中央扶手向前延伸為大型置物空間，排檔桿則設計於方向盤右側下方位置。

Kia EV9 車系採用 Electric-Global Modular Platform（ E-GMP ）電動模組化平臺打造，外觀完整延續概念車的設計架構，主要針對量產車外觀細節部分進行更動。 廣  告 Kia EV9 採用雙 12.3 吋數位螢幕組成的數位儀表及中控台觸控螢幕，並提供雙色皮質包覆內裝設定。 EV9 提供 6 座及 7 座選擇，第 2 排座椅可旋轉最大達 180 度，與第 3 排乘客成為對座模式，第 3 排座椅亦提供置杯架及充電埠便利設計，強調多元車室空間使用機能。

EV9 將提供 6 人座及 7 人座車型的選擇，其中第 2 排座椅最大更可旋轉 180 度，可與第 3 排乘客來面對面互動，而第 3 排座椅也擁有置杯架及充電埠的便利設計，相較傳統的 7 座休旅提供更多元化的車室空間使用機能。

Kia EV9 車系目前動力規格雖尚未公布，但根據外媒報導指出，EV9 車系具備 200 匹、400 匹最大馬力輸出，並依車型提供 34.5 公斤米、52.4 公斤米、66.3 公斤米最大扭力設定。而美規車型預計可提供 200 英里(約 354 公里)至 290 英里(約 466 公里)的續航里程。

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2023-04-12

部分車型取消12.3吋數位儀表、改為雙環指針，Land Rover Defender車系23.5年式配備更動

Post By admin 發燒車訊

國內 Land Rover 近期針對旗下 Defender 家族包含 90 短軸、110 長軸等車型的 2023.5 年式版本，再度進行配備微調。車系的售價並沒有調整，但最主要是 90 與 110 非 V8 的一般動力車型再度全數取消 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀表板，改為較為傳統的雙環指針搭配中央數位顯示幕取代，另外全車系也取消 Keyless 離去自動上鎖功能，部分車型也刪去 10 色氣氛燈、700 瓦 Meridian 音響等配置。

國內 Land Rover 近期針對旗下 Defender 家族包含 90 短軸、110 長軸等車型的 2023.5 年式版本，再度進行配備微調。

新年式 Land Rover Defender 90
售價與配備調整資訊
車型 舊年式
售價		 新年式
售價		 價差 配備調整
D250 S 246 246

–

 +雙環式指針儀表

-12.3 吋數位儀表
-離去自動上鎖功能
V8 Carapathian Edition 667 667 – +400W Meridian 頂級數位化音響

-700W Meridian 頂級數位化環繞音響
新年式 Land Rover Defender 110
售價與配備調整資訊
車型 舊年式
售價		 新年式
售價		 價差 配備調整
D250 SE 274 274

–

 +雙環式指針儀表
+單色車室氛圍燈

-12.3 吋數位儀表
-10 色車室氛圍燈
-離去自動上鎖功能
P300 HSE 302 302 – +雙環式指針儀表
+單色氛圍燈

-12.3 吋數位儀表
-10 色車室氛圍燈
-離去自動上鎖功能
V8 Carapathian Edition 683 683 –

近期 Defender 130 正式上市時，雖然正式售價較預售時的 460 萬、消去 14 萬改為 446 萬，但 Defender 130 正式導入國內的版本，相對預售時公布的配備陣容，刪去了 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀表板、Keyless 離去自動上鎖功能、700 瓦 Meridian 頂級數位化環繞音響、電動伸縮拖車鉤，改為固定式拖車鉤、400 瓦 Meridian 頂級數位化音響取代。

近期 Defender 130 正式上市時，雖然正式售價較預售時的 460 萬、消去 14 萬改為 446 萬，但配備較預售時也有所刪減。

如今官網上刊的其餘車系 2023.5 年式配備版本，在 2023 年 3 月份也有進行相應的配備調整，最主要仍是受供應鏈影響所致。包含 Defender 90 D250S、Defender 110 D250 SE、Defender 110 P300 HSE 等車型，全數取消先前有回歸標配之列的 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀表板，再度改為較傳統的的雙環指針搭配中央數位顯示幕。

新年式 Defender 90 D250S、Defender 110 D250 SE、Defender 110 P300 HSE 等車型，全數取消先前有回歸標配之列的 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀表板。 廣  告

此外，先前 23.5 年式多車型最初增列的 Keyless 離去自動上鎖功能，在最新版本的 23.5 年式配備之列也已取消。而 Defender 110 D250 SE、Defender 110 P300 HSE 等車型也將原本標配的 10 色車室氛圍燈，改為單色車室氛圍燈。

至於售價 667 萬的 90 短軸性能旗艦 Defender V8 Carapathian Edition，則在最新的版本將 700 瓦 Meridian 頂級數位化環繞音響、改為 400 瓦 Meridian 頂級數位化音響。

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2023-04-12

永三汽車取得代理、Mono售價約1,500萬，英國BAC宣布正式進軍臺灣市場

Post By admin 發燒車訊

曾經在貿易商的引進下、短暫將旗下單座輕量跑車：Mono 帶進臺灣的英國輕量跑車品牌：Briggs Automotive Company (簡稱 BAC)，雖然 2023 年初才大動作請來前 McLaren 執行長 Mike Flewitt 擔任董事長、負責拓展市場，但是他們昨晚 (3/23) 已經在官網及官方社群媒體宣布，將在臺灣臺北 (BAC Taiwan)、日本東京 (BAC Tokyo) 與日本福岡 (BAC Fukuoka) 開設 3 個新據點，且將在日本的兩個全新展間、首度正式展出限量的 Mono R。

BAC 還表示，他們很開心能夠深化亞洲的銷售市場，因為亞洲市場目前已佔品牌銷量的 33%，且日本即是 BAC 第二大的單一市場 (第一大市場當然是英國)。

不只將在臺灣臺北、日本東京與福岡開設 3 個新據點，BAC 還將在日本的兩個全新展間、首度正式展出限量的 Mono R。 廣  告

至於國內市場方面，BAC 的代理權則是由成立於 2007 年、目前已擁有 Aston Martin、Bentley、McLaren、GMA (Gordon Murray Automotive) 與 Singer 的永三汽車取得，目前預計第三季會在國內舉辦品牌代理活動、展間就在原本 Bugatti 展間之位置，並將展出未來接單導入的車型：Mono (Mono R 為限量車型且已完售)、國內建議售價約新臺幣 1,500 萬元。

BAC Taiwan 展示中心就是原本永三汽車 Bugatti 的展間，未來將採接單導入的 Mono、國內建議售價約新臺幣 1,500 萬元。 不只 BAC，為了滿足國內的層峰收藏家與熱血車迷，永三汽車還代理了 GMA (圖為 T.33) 與 Singer、兩個旗下車款目前都還無法掛牌的品牌。 永三汽車未來在國內販售的 BAC 車款，就是 U-CAR 之前曾經試駕過的 Mono。

不過永三汽車也表示，由於 Mono 採中置單座位設計且沒有車門，所以國內無法掛牌上路，僅適合在賽道行駛，因此未來他們會為 Mono 的車主舉辦專屬賽道活動，好讓這些裝上了車殼的單座位方程式賽車與車主，能夠盡情地享受獨有的駕駛樂趣。

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