和泰汽車於 2023 年 1 月 31 日舉行新春記者會，依照慣例公布了 2023 年年度品牌新車導入規劃、以及年度販售目標，和泰預計 2023 年 Toyota 品牌銷售量為 13 萬輛，Lexus 則為年度 2.3 萬輛，Hino 商車部分為 1 萬輛，集團總計 16.3 萬輛的銷售目標，相較於 2022 年 3 品牌合計 15 萬輛的實績有所提高。
圖為和泰汽車總經理蘇純興。 回顧 2022 年和泰汽車在臺的領牌成績，Toyota 品牌為 12.4 萬輛，Lexus 品牌為 19,327 輛，Granvia 與 Hino 商用車合計為 8,629 輛，全品牌合計掛牌 15 萬輛，蟬聯 21 年臺灣車市銷售冠軍。
細部來看 2022 年掛牌數據，Toyota 品牌掛牌 12.4 萬輛、市佔率 28.7%，Corollla Cross 年度銷售來到 39,585 輛、近 4 萬輛，連續第 2 年奪下全市場銷售冠軍。Lexus 品牌則是掛牌 19,327 輛，其中主力的 NX 車系就佔 7,525 輛，其餘多數車系也在各級據獲得冠軍。商用市場則是 3.49 噸(含)以上市場掛牌 7,491 輛、市佔率 32.4%，而 Toyota Hiace 與 Granvia 則掛牌 1,138 輛。
和泰汽車預估，展望 2023 年雖然國內整體經濟有成長減緩的疑慮，但全球車用晶片短缺有望緩解，而且加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升，因此預估 2023 年汽車市場規模為 45 萬輛，將會比起 2022 年受車用晶片短缺導致缺車影響的 43 萬輛成長約 4.6%。
和泰汽車預估 2023 年度車市銷售總量為 45 萬輛規模，並開出集團合計 16.3 萬輛的年度銷售目標。 Corolla Cross 年度銷售近 4 萬輛，連續第 2 年奪下全市場銷售冠軍。 Lexus RX 已穩居該級距之銷售龍頭長達 23 年。
Crown、大改款 Alphard 預約 Q1 與 Q3，RZ 450e 第二季登臺、大改 LM 第四季
在新車產品導入規劃部分，其中 Toyota 品牌和泰預計將會在第一季推出全新 Crown 車系，其為原廠全新的 Crossover Sedan 跨界轎車設計，據瞭解其應當會同步引進 2.5 升油電(綜效馬力 234 匹)、以及 2.4 T 渦輪油電動力(綜效馬力 349 匹)，2.4 T 渦輪油電更與 Lexus RX 500h 相同，將搭載 T24A 2.4 升渦輪增壓引擎、導入後軸 eAxle 馬達設計。
Toyota 總代理和泰汽車於 2022 年度新車導入計畫中，曾預告將在第四季導入全新的 Crown 車系，但受到日本原廠因生產排程調整，如今則確認將在 2023 年第一季於國內發表。
2023 年第三季，國內 Toyota 也將發表原廠尚未公佈的大改款 Alphard 車系，其預計將改採基於 TNGA 架構下的專屬 MPV 平臺，原廠可望提供 2.5 油電、以及 2.4 T 渦輪油電 2 種動力選擇，國內是否同步導入 2 種動力尚待確認，但和泰強調其將擁有動感外觀、並升級車內豪華舒適座艙。
Lexus 品牌部份，與大改款 Alphard 有著深厚血緣的 Lexus LM 車系，也將迎來原廠尚未發表的大改款車型，同樣採 TNGA 架構下的專屬 MPV 平臺，並在第四季導入臺灣新車市場販售，和泰簡報中也預告 LM 應當僅會有 2.4 T 渦輪油電單一動力選擇，甚至車內還會導入 L-Aniline 頂級真皮座椅、以及 48 吋中央螢幕。
原廠尚未公佈相關新車資訊的大改款 Alphard 車系，Toyota 總代理和泰汽車已預告將在第三季於國內正式發表。 和泰汽車預告將在 2023 年第四季於國內推出大改款 Lexus LM 車系，採用全新 2.4 升 Turbo Hybrid 渦輪油電混合動力，並配備頂級真皮座椅及 48 吋中央螢幕。
Lexus 品牌在 2023 年另一大相當重要的作品，乃是與 Toyota bZ4X 同樣採用 e-TNGA 平臺的全新純電休旅 RZ 450e，其因原廠生產排程等因素較原先預估的 2022 年內上市有所延宕，新車確認將在第二季於國內市場推出，U-CAR 先前也已於 2023 年新加坡車展先行直擊實車。
根據和泰目前所公布的資訊來看 RZ 450e 將採用前後軸雙 eAxle 馬達、形成 Direct 4 四驅系統，最大馬力超過 300 匹，與 bZ4X 同樣採用總容量 71.4kWh 的鋰電池組，並擁有 Spindle Body 紡錘式車體設計，以及低重心的純電動力系統設定，WLTP 續航里程約為 400 公里，國內充電規格應當也會是採美規 CCS1，最大充電功率為 150kW、最快可在 30 分鐘完成 0%~80%充電。
Lexus 麾下首款純電車系的 RZ 450e 搭載了 71.4kWh 電池容量，擁有 450 公里續航里程，以及前後各一組電動馬達，搭配 Direct4 全新電子四驅系統，新車將於第二季於國內市場推出。
和泰汽車將打造全新充電平臺，與多個第三方充電站品牌合作
而有關 Lexus 營運重點的細部資訊中，和泰汽車公布 2023 年 Lexus 經銷據點專屬環島充電站，將達成總計 12 站的 DC 直流快充點，包含 6 支 CHAdeMO、以及 18 支 CCS1 的設置。
還有一大重點則是和泰汽車將打造全新充電平臺，屆時將整合多個第三方充電站品牌，配合快充品牌總計將提供 220 支 DC 快充充電槍、以及總計 1,100 支慢充充電槍，來打造更為便捷的環島充電網，但詳細配合的第三方充電站品牌有哪些、有待和泰汽車後續公布。
因應純電車款的持續導入，Lexus 預計打造環島電網，其中包含全臺總計 12 站 DC 直流快充站點，包含 18 支 CCS1 規格及６支 CHAdeMO 規格充電槍，並結合多間充電站品牌。 國內 Lexus 在 2023 年也將強化經銷據點的 BEV 電動車保修能量。
Granvia 將導入露營車等特裝車版本
而與商用車部分將引進日野完成車、Coaster 及 Granvia 特裝車、新能源巴士等車型，其中特裝車更會包含國內許多露營玩家所期待的 Granvia 露營車式樣。
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商用車除了將引進日野完成車外，將針對 Coaster 及 Granvia 推出特裝車型，其中 Coaster 具備福祉車及團遊特式車，Granvia 更將引進露營車、福祉車及救護車。
Hino 新車保固將提高為 4 年或 12 萬公里，既有車主可加購
面對數位化浪潮持續發酵，和泰集團表示將從顧客需求出發，以 Mobility as a Service (MaaS)為願景，致力於服務每一位有「移動需求」的顧客，擴大數位轉型，結合和泰 Pay、Points、聯名卡等數位新服務，打造「和泰集團 MaaS 生態圈」。
預計 2023 年，共享服務 iRent 會員數將達到 180 萬，汽機車總數將突破 1 萬 3 千輛；yoxi 計程車隊會員數將達到 100 萬，車隊司機將可突破 8,000 名，擴大全臺服務； Hotai 購商城將持續優化選品及網站功能，豐富會員購物體驗，達成營業目標 3 億元；更計劃上線和泰集團「全旅運規劃平台」，完備移動服務事業。
而 Hino 品牌新車的保固，自 2023 年 1 月已由 2 年/10 萬公里、改為 4 年/12 萬公里，針對既有車主則有提供延保加價購服務。
Hino 商用車新車保固自 2023 年 1 月起，將由原本的 2 年 10 萬公里延長至 4 年 12 萬公里，既售車款亦提供延保加價購的服務。 廣 告
企業永續發展方面，和泰汽車將結合本業資源積極投入 ESG(環境 Environment、社會 Social、治理 Governance)，整合發展「人、車、環境」三大公益範疇，更以「與美好臺灣同行」作為公益主軸，關注本土在地需求。
和泰集團「原夢國家隊」贊助具有天賦及才華的泰雅族兒童合唱團，今年將協助合唱團出國比賽，登上「圓夢舞台」；「移動公益幸福行動」透過 yoxi 接送服務，協助弱勢兒少移動需求，除了現有合作縣市新北市及台中市，再擴展 2 個公益服務縣市；「台灣原生動物守護計畫」將持續合作行政院農委會特生中心，號召大眾一起加入守護本土石虎行列。
和泰集團「原夢國家隊」為泰雅兒童合唱團打造夢想舞臺。
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*臺灣現行銷售的所有BEV純電動車，您認為哪一款才是「臺灣電動風雲車」？
選項 Audi e-tron Audi e-tron GT Audi RS e-tron GT Audi e-tron Sportback BMW i4 BMW i7 BMW iX CMC e-Veryca Hyundai Kona Electric Hyundai Ioniq 5 Jaguar I-Pace Kia EV6 Lexus UX 300e Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQS Mini Electric Nissan Leaf Opel Mokka-e Peugeot e-2008 Porsche Taycan Porsche Taycan Cross Turismo Subaru Solterra Tesla Model 3 Tesla Model S Tesla Model X Tesla Model Y Toyota bZ4X Volvo C40 Recharge Volvo XC40 Recharge
喔喔，您漏了回答這題
承上題，請以100字左右的篇幅，說明該車款值得獲選「臺灣電動風雲車」的理由？ (本題非必填，但可獲加碼抽獎資格，請踴躍填答喔！)
*《2023臺灣電動車年鑑》收錄可望導入臺灣的BEV純電動新車，您認為哪一款最受期待？*
選項 Audi Q4 e-tron BMW iX1 BMW XM Citroën Ë-C4 CMC e-Veryca小改款 Ford E-Transit Custom Ford Mustang Mach-E Hyundai Ioniq 6 Hyundai Kona Electric大改款 Kia EV9 Lexus RZ Luxgen n⁷ MG MG4 Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranTurismo Folgore Maserati Grecale Folgore Mercedes-Benz-EQ EQE SUV Mercedes-Benz-EQ EQS SUV Nissan Ariya Opel Astra Electric Rolls-Royce Spectre SsangYong e-Motion Volkswagen ID.Buzz Volkswagen ID.4 Volvo EX90
喔喔，您漏了回答這題
*燃油車與電動車使用背景經驗調查
我是BEV純電動車主，持有1輛純電動車。
我是BEV純電動車主，持有2輛以上純電動車。
我不是BEV純電動車主，主要持有PHEV插電式油電混和動力車。
我不是BEV純電動車主，主要持有Hybrid油電混和動力車。
我不是BEV純電動車主，主要持有傳統燃油車。
其他：
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