嘉藥學子 再創國考佳績

嘉南藥理大學國家考試佳績不斷,繼拿下全國專技高考消防設備師榜首以及藥師國考一階狀元後,嘉藥保健營養系再於日前放榜的111年第二次專技營養師高考,勇奪榜眼及探花;除持續放閃「藥師搖籃」金字招牌外,同時也是專業營養師與食安人才的培育基地。

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該校表示,專技營養師國考共1,629人報名,錄取197人(及格率約12%),嘉藥就有10位畢業生上榜,其中更囊括榜眼及探花。該校民生學院院長吳明娟表示,嘉藥保健營養系的師資陣容完善,能給予學生紮實的專業知識及訓練,也對於學生們無懼疫情的嚴峻仍然堅持完成醫院實習感到驕傲,吳院長特別期勉保健營養系的學生要認真做事、實在做人,未來當一個專業有溫度的營養師。

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台大醫院設機器人手術訓練中心

台大醫院18日舉辦「國際機器人手術訓練中心」開幕暨5,000例機器手臂手術成果發表,台大總院自2011年引進第一台「機器手臂輔助微創手術」系統,近年癌醫中心及其新竹分院也跟進裝設,台大醫院已是目前國內機器人手術最專業的醫療體系。

台大癌醫中心副院長吳耀銘醫師說明,台大總院2012年開始使用第一套機器手臂輔助微創手術系統,加上癌醫中心分院和新竹分院後來皆引進新系統,台大醫院體系平均每年完成機器人手術約500例,近三年受Covid-19疫情影響使用降載,今年起再度回升,預估往後每年可達600例。

台大體系的達文西手術以「各次分科全面發展」為特色,目前涵蓋:大腸直腸外科、泌尿科、肝膽外科、耳鼻喉科、胸腔外科、婦產科及心臟外科等次分科,其中,泌尿科占40%,居全台之冠,其餘約各占10%,總手術量達5,104例。

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吳耀銘舉例,過去活體肝臟移植手術無可避免地會造成幾十公分的傷口,如今達文西手術只會有小傷口,術後恢復快速;傳統開心手術要鋸肋骨,困難度較高,現在以微創手術進行安全性增加許多,術後恢復更好;頭頸部腫瘤傳統手術則會在頸部造成很大的傷疤,達文西手術沿著髮線開,不再有傷疤。

此次活動也邀請到曾於台大醫院接受達文西手術的多位患者,現場分享手術體驗及治療效果。最後,台大醫院與直覺台灣分公司簽署合作備忘錄,接著進行機器人手術訓練中心揭牌儀式。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20221021000236-260208

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台灣創新技術博覽會 展出獲好評

經濟部中小企業處於今年的「2022台灣創新技術博覽會」,邀集29項國內技術以及3家國際業者參與線上展示,其中14家為致力於「淨零排放」、「製造精進」及「健康醫療」等領域研發之中小企業,聯手於「創新領航館」實體展出。本次展會響應全球倡議永續議題,將淨零排放列為重點展區之一,展出內容獲現場與會來賓好評,吸引國內外參觀廠商熱烈詢問。

「2022台灣創新技術博覽會」由政府10個部會聯合主辦,逾400家國內外參展商及學校團體參與,更有來自日本、泰國、印尼及厄瓜多等國的參展商,展出千項創新技術。實體展於10月13日至15日在台北世貿一館圓滿完成,線上展則自10月11日至20日虛擬展出十天。

本次有三家去(110)年獲「中小企業創新研究獎」的企業參展,包括:環意有限公司、鉅田潔淨技術公司、光鼎生物科技。其中,環意有限公司同時也是SBIR優良廠商。三家企業分別以居家製肥機、再生減碳綠金系列產品及新型冠狀病毒核酸檢驗平台展出。

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線上展展至10月20日,歡迎線上體驗豐富又令人大開眼界的創新技術。更多相關資訊請至2022台灣創新技術博覽會官方網站(https://tie.twtm.com.tw/)查詢。

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桃園辦智駕車與物聯網國際論壇

全球電動車自動駕駛市場規模預計2030年上看8,000億美元,為協助台灣傳統汽車零組件、資通訊系統業者建構全新生態系,桃園市政府經濟發展局於昨(20)日舉辦「2022智駕車與物聯網國際論壇」,邀請國內外企業及新創,聚集桃園市虎頭山創新園區,共同迎向智駕車新局。

桃市府經發局副局長黃穗鵬於活動開場指出,智駕車前景看漲,桃園是台灣汽車產業發展的重鎮,如何協助產業進入國際供應鏈將是產業成功關鍵,經發局推動虎頭山創新園區,希望能加速產業發展,除了自駕車場域實證,虎頭山園區也具備整體友善雙語環境的條件,各項國際研討會及活動都將在此舉辦,讓園區朝國際化邁進。

「2022智駕車與物聯網國際論壇」邀集Arm、光寶科技、勤崴國際、INNOVIZ Technologies等業者進行分享,Arm亞太區車用市場經理洪彰辰提到未來是軟體定義汽車時代,至於電動車關鍵市場之一的車載電源,光寶科技總監安志東提及未來5年車載充電器趨勢,以「單向電源」為主流,有70%市占率。

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在實際應用技術方面,INNOVIZ Technologies亞洲區副總裁David Oberman分享「LiDAR」自動駕駛新技術,在夜間、惡劣天候狀態下更精準掌握車間距離,有效提升自駕車感測效能,勤崴國際總經理特助彭正偉指出,勤崴掌握「移動式製圖系統」關鍵技術,從資料蒐集、時間對準、座標轉換、到路徑校正等階段,建置自駕車高精度可用地圖。

桃園市經發局期許此活動鏈結在地與全球新創及桃園各工業區業者,帶動在地智慧物聯網應用技術及相關產業打進國際電動車自動駕駛市場。(桃園市政府廣告)

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「2022資源循環績優企業高峰會」由環保署為活動揭開序幕

沈志修副署長(中)參觀循環產業特展-回收玻璃再製工藝品。(圖/環保署提供)

記者陳愛金 / 桃園報導

為鼓勵企業積極促進再生料循環利用、建立創新循環服務模式,展現臺灣近年來為資源循環發展努力的決心,同時推動產業間的串聯及跨界的媒合交流,針對企業應用再生能源之固體再生燃料(Solid Recovered Fuel,以下簡稱SRF)、綠色金融及新綠色轉型議題舉辦主題式演講,並規劃「循環產業,從桃開始」的循環產業特展,以及實地參訪正隆股份有限公司大園紙品廠「SRF固體再生燃料製造及使用廠」及「沼氣發電系統」。

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活動於上午辦理「循環產業特展」,係由環保署與桃園市政府環保局聯合籌辦,與桃園在地特色廢棄物及再利用處理廠商合作,以桃園區域整合為資源循環產業聚落為例,利用產業共生與循環合作理念,共同打造桃園在地資源循環產業鏈。「循環產業特展」主打從桃園在地的循環產業起步,將廢棄物處理的範疇劃分為「電子電器、建材、基礎工業、生活領域、文創領域、轉廢為能、農業」7大主題,各主題展區擺放廢棄物製成之成品、展示各領域廢棄物再利用的流程及處理情形,並介紹廢棄物處理及再利用廠商與上下游產業鏈如何進行資源循環,達到共同交流與推動桃園在地循環經濟產業的發展,為上午的活動做一個圓滿的集大成。展品將保留於永續資源館內作為常態展,未來機關團體至永續資源館官網或致電預約即可參觀。

下午場辦理「SRF於企業運用案例分享」、「綠色金融」與「面對新綠色轉型之機會與挑戰」三場主題式演講,以及正隆股份有限公司企業參訪。「SRF於企業運用案例分享」邀請永豐餘工業用紙股份有限公司新屋能源廠廠務室許弘德專員與正隆股份有限公司吳榮斌廠長進行相關案例分享,拋磚引玉鼓勵各產業尤起效法。「綠色金融」邀請了上海商業儲蓄銀行企業金融事業部葉宏興經理分享推動綠能融資方案,創造綠能融資無限商機,提供企業轉型新方案,促進能源永續發展。「面對新綠色轉型之機會與挑戰」則是邀請資誠企業永續發展服務公司張嘉宏副總經理分享臺灣產業界正面臨到的關鍵問題,以及綠色轉型之機會與挑戰。最後一同至正隆股份有限公司大園紙品廠參訪「SRF固體再生燃料製造及使用廠」及「沼氣發電系統」,實地瞭解轉廢為能案例,為今日的高峰會畫下完美句點。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/156233

TASS 2022亞洲永續供應循環經濟會展 將於11月3-5日於高雄展覽館盛大展出

2022亞洲永續供應循環經濟會展。(圖/主辦單位提供)

記者陳欣欣 / 綜合報導

世界淨零趨勢興起,台灣政府帶頭因應

針對聯合國制定2030年循環經濟達標,為了達到聯合國永續發展目標,台灣也正積極布局,經濟部政務次長曾文生多次公開表示,經濟部負責事業廢棄物再利用等相關問題,除了協助供應鏈中的上下游企業外,更持續排除循環經濟產業中的痛點或障礙,讓循環經濟成為台灣減碳重要助力。並點出循環經濟模式中,政府是一個監督者的角色,提供跨部門的資源整合,最關鍵的重點,是如何有一個跨產業的平台能夠媒合供應鏈上下游的供應方與需求方,才能積極地促成、啟動循環經濟的商機模式。

台灣唯一提供永續、淨零供應鏈解決方案的平台

已邁入第3年的「TASS 2022亞洲永續供應循環經濟會展」,核心主軸為邁向「淨零」、實踐「永續」,是台灣唯一提供永續、淨零供應鏈解決方案的平台,集合、串連供應方及需求方,在此ESG大平台上,創造無限可能的解決方案,成為亞洲最具影響力,也是台灣最大的永續會展及ESG解決方案平台。

TASS總議程。(圖/主辦單位提供)

商機媒合實績與台灣實力

11月3-5日於高雄展覽館開展的「TASS 2022亞洲永續供應循環經濟會展」,今年 10國100家國內外參展的廠商中,值得一提的是在去年(2021)展會中與日月光媒合的成信實業,開發創新技術,將廢壓模膠回收產製球形二氧化矽做為工業填充材,鎖定台灣半導體封裝產業每年5,000噸的廢壓模膠,於9月獲得台灣循環經濟獎之創新技術典範獎,將於展會中首度發表。

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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TASS 2022展會特色

「TASS 2022亞洲永續供應循環經濟會展」於11月3-5日於高雄展覽館盛大展出,今年有來自世界10個國家、100家國內外業者參展,規劃七大主題專區;其中政府主題專區以邁向淨零、實踐永續為主題,包括台灣永續主題館成果展示、金工中心資源循環零廢棄、中鋼淨零減碳、中油綠能研發。再生能源以能源轉型、多元韌性為主題,展出創能、儲能及節能的解方,內容包含有多元再生能源氫能、地熱與沼氣建構永續能源、儲能與虛擬電廠方案強化韌性、「碳平衡聯盟」節能減碳基礎重建;而綠色製造專區以產業轉型、再創新局為主題,有自然降溫生態保育,並建立綠色典範、今年參展有力麗集團以勤儉篤實積極創新理念,開創永續藍海、淨零科技再創全球供應競爭優勢等;今年特別的是三天的專業展覽中,將於週末開放給一般民眾參觀,提倡全民生活轉型、「有ㄗㄜˊ永續市集」鼓勵責任消費生產,協助社會企業推廣,促進企業「永續採購」,讓永續、淨零不僅是政府與企業積極推動,更是全民有責的人人運動。

TASS 11/3~5議程表。(圖/主辦單位提供)

展會的另一大重點,將有TASS會展獨創,參照國際會展模式,集合、串連供應方及需求方,媒合半導體、光電、鋼鐵、石化等產業,透過120場「BE商機媒合」,在前兩年均有破億成交金額的基礎上,期待更多可能性。另一個即是8場的多元議題國際論壇、30場次ESG成果發表,包含台灣循環經濟大聯盟論壇、ESG解決方案論壇、永續生活論壇與日本日立「Hitachi Sustainable and Circular Economy Seminar」為2022唯一的亞洲論壇。

「TASS 2022亞洲永續供應循環經濟會展」已被大家期許為亞洲最具影響力,也是台灣最大的永續會展及ESG解決方案平台,參與本展不論是企業或者個人,都將是邁向趨勢前端領導者的第一步,聚焦台灣、延伸亞洲,進而放眼全球,結合展覽、論壇以及商機媒合活動,串聯並開創「循環經濟」無限商機與新契機!

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農村再生進擊有成 10/27-30華山盛大開展

行政院農業委員會陳及重主任委員於開幕式觀賞展覽。(圖/水保局提供)

生活中心 / 綜合報導

行政院農業委員會主委陳吉仲27日於華山1914文化創意產業園區出席「農村再生 進擊有成」成果展開幕記者會,為10月27日至30日為期4日的農村再生成果展揭開序幕,期將政策轉化為知性與易理解的語言讓更多的人關注農村議題,讓大眾體驗臺灣農村的魅力。此外,該會更表揚協助推動零飢餓政策的綠照社區,擴大辦理供餐、配送食材暖暖包,協助農村及鄰近村里高齡者與弱勢家庭的餐食服務,讓農村高齡者或弱勢家庭均能獲得安全、營養和充足的食物,達成糧食安全及促進永續農業為核心。

這次成果展以「農村再生 進擊有成」為策展主軸,其中以為期4日的農村實境靜態展為主展區於華山東2館呈現臺灣農村的蛻變,週末(29日及30日)於華山劇場周邊草坪更結合展售市集與音樂會,以各式消費滿額贈、抽獎及限時拍賣會活動,銷售來自全臺22縣市優質農特產、農創商品及農村好物;傍晚音樂會更以傳遞在地文化及農村情懷之理念出發,邀請到創作歌手鄭宜農壓軸獻唱,期讓民眾能透過五感體驗感受臺灣農村的美好。

行政院農業委員會陳吉仲頒獎與授證給推動零飢餓政策的綠照社區。(圖/水保局提供)

農村實境靜態展:六大展區X五感體驗

農委會表示,本次農村實境靜態展共分六大展區,第一展區為「農境:進擊的環境」彷彿走入農村無牆美術館,淌流美學時空感;第二展區「農物:進擊的物產」以山水實境打造臺灣中央山脈,展示全臺農村社企、農村好物及地域品牌;第三展區「農蘊:進擊的技藝」藉由農村情境展現農村傳統及創新技藝的無限可能;第四展區「農趣:進擊的體驗」透過16場多樣化的體驗活動及各式農村遊程的發掘遊戲,深入農村文化與生活風格;第五展區「農創:進擊的世代」看見農村最美的風景-人,藉由農村社區綠色照顧綠療育場景的芬芳帶出促進農村永續發展關鍵的長者、青年與領航者;第六展區「農再:進擊的農村」由臺灣金牌農村與里山典範道出臺灣農村翻轉的故事。線上展將於10月27日至12月31日上線,凡線上觀展並參加農村NFT互動遊戲,即有機會獲得兌換禮。

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啟動「明日農村」深入對談 主題活動精采可期

農委會說明,本次主題活動相當精采,27日下午於東2館金農舞臺舉辦「農村領航跨世代對談」邀請農村領航各屆得主-郭俊銀、王嘉勳、王翎鳳、李誌倫進行跨世代對話,並由商周單筱輝協理、臺灣最美農村故事館張義勝創辦人擔任引言人,探究農村的傳承與未來。成果展期間,多場精彩主題活動將陸續舉辦:28日的「里山繪本說書會」將由尖尖故事屋主理人陳若蘋老師帶領民眾共讀榮獲德國「2022iF設計獎」的「你知我行.里山倡議」繪本。29日的「名人講堂系列」首場邀請到知名營養師李婉萍,分享在農村推動綠飲食的經驗及狀況,以及如何以農村在地好食材,設計讓高齡者吃得健康,同時符合高齡者牙口健康及營養所需之美味菜餚;下午則邀請國民詩人吳晟老師與土地創作歌手吳志寧共同說唱農村-咱的土地心跳聲,以及分享各自創作及生活經驗,透過朗讀、對談、吟唱,闡述我們的島、我們的農村,表現對土地的情懷、祝福與豐收。30日則有「農村洄游家行動論壇-洄游追夢三部曲」,以「返鄉前準備」、「返鄉後挑戰與突破」及「返鄉亮點案例」作為思考路徑,展開一系列關於返鄉實踐方法的討論。希冀本次活動能夠成為青年洄游農村的支持力量,讓大眾更了解「青年回鄉行動」的價值所在!

農村再生進擊有成開幕式啟動儀式。(圖/水保局提供)

農村好集市X戶外音樂會,假日FUN買就送,線上線下好康不間斷!

除華山東2館展覽與活動外,週末(29日及30日)於華山劇場周邊草坪將舉辦農村好集市及音樂會,由農委會水土保持局6個分局及全臺22縣市現場展售全臺各地之風土物產、優質農創商品及農村好物等,並安排阿芳老師進行線上線下限時拍賣會,消費滿額還有豐富好禮與液晶電視、旅遊券等多項大獎可以帶回家;傍晚除有農村武裝青年、蝴蝶交響樂團及台青蕉樂團等團體表演,此次更邀請到創作歌手鄭宜農壓軸演唱,讓民眾體驗在地文化與農村情懷。活動內容豐富有趣,邀請大家蒞臨參觀,欲瞭解更資訊請上活動官網查詢(www.rural-regeneration.com)。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/156173

泰山楓樹里再現蒜香藤花瀑 最大出花量在10月下旬到11月初

走訪泰山楓樹河濱公園,可見成串的蒜香藤花由高處垂落。(圖/新北市景觀處提供)

記者黃俊育 / 新北報導

秋涼時節,一年一度壯麗的蒜香藤花瀑再現泰山楓樹里。新北市政府景觀處表示,蒜香藤每年春、秋各開一次花,今年花期預估在10月底滿開,出花量最大的時間落在10月下旬到11月初,建議民眾把握花期,並可搭乘大眾運輸至泰山楓樹河濱公園賞花。

隱身在新北市泰山區河堤附近的蒜香藤廊道,過去是當地居民的散步秘境,經過楓樹里長及里民志工多年來的細心養護,如今每到花期便會湧入大量遊客前來賞花。走訪楓樹河濱公園,可見成串的蒜香藤花由高處垂落,沿著溝渠棚架攀附成整面花牆,繁盛景象有如紫花瀑布從天而降,民眾若想把握最佳賞花時機,可利用花色變化當作判斷指標。初開時的花朵會呈現深紫色,授粉後則慢慢轉為淡粉,並持續褪白直到花落,因此花色變淺表示花期已接近尾聲。而公園內除了蒜香藤,還有穗花棋盤腳、杜鵑等豐富的植栽,讓園區景觀充滿四季變化。

蒜香藤花初開時呈深紫色,授粉後則轉為淡粉色,因此花色變淺表示即將花落。(圖/新北市景觀處提供)

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由於現場河堤較窄不易停車,為避免交通壅塞造成居民及遊客的不便,建議可選擇搭乘大眾運輸前往,公車可搭578、579、637、638、783、801、938到「明志和平路口站」下車,往回走到和平街口左轉進入和平街,接著直走到底即可抵達楓樹河濱公園。

泰山楓樹河濱公園綿延百尺的蒜香藤花瀑(資料照片:110年花況)。(圖/新北市景觀處提供)

新北市景觀處提醒,賞花民眾愛花也要注意愛護環境,拍照時切勿拉扯或摘取花卉,隨身物品及垃圾也請記得帶走,共同守護自然生態,讓楓樹河濱公園的年度盛景能永續留存。想了解更多的賞花資訊,可追蹤「賞花快報」臉書粉絲頁,隨時掌握當季最新花況。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/156174

159.8萬元起,2023年式Volkswagen Arteon調漲5至6萬元、R-Line以上增全景天窗

台灣福斯汽車 28 日宣布 2023 年式 Volkswagen Arteon 車系正式上市,新車維持雙車型與雙動力共 8 種等級選擇。新年式 R-Line 等級以上新增全景天窗,並可選配前座雙層隔音膠合玻璃加上後座及後擋隱私玻璃。

2023 年式 Arteon 售價自 159.8 萬元起。與 2022 年式車型相比,基本有 5 萬元的調漲,R-Line Performance 等級則有 6 萬元差價。隨新車上市,台灣福斯汽車同步提供多元優惠購車方案,年底前下訂 23 年式 Arteon 全車系即可獲得第 6 年與第 6 年延長保固。

2023 年式 Volkswagen Arteon 車系正式上市,新車維持雙車型與雙動力共 8 種等級選擇。售價自 159.8 萬元起。與 2022 年式車型相比,基本有 5 萬元的調漲,R-Line Performance 等級則有 6 萬元差價。 廣  告

新年式 Volkswagen 車系售價與調漲幅度
Arteon
車型 22 年式
售價
調漲
幅度
23 年式
售價
330 TSI Elegance 154.8 +5 159.8
330 TSI Elegance Premium 171.8 176.8
330 TSI R-Line 181.8 186.8
430 TSI R-Line Perf. 205.8 +6 211.8
Arteon Shooting Brake
車型 22 年式
售價
調漲
幅度
23 年式
售價
330 TSI Elegance 162.8 +5 167.8
330 TSI Elegance Premium 179.8 184.8
330 TSI R-Line 189.8 194.8
430 TSI R-Line Perf. 213.8 +6 219.8

2023 年式 Arteon 維持導入四門轎跑 Fastback 與五門獵跑 Shooting Brake 雙車型。擁有前衛的外觀設計,所到之處皆擄獲眾人目光,其中,Arteon 330 TSI R-Line 以上車型新增搭載大尺寸電動玻璃天窗,帶來更佳的視野。

此外,R-Line 以上車型另提供選配前座雙層隔音膠合玻璃,透過精密處理的雙層膠合材質和特殊隔音玻璃,帶給駕駛更舒適安靜的行車體驗,加上後座及後擋隱私玻璃,給予乘客更完整的隱私防護。

2023 年式 Arteon 維持導入四門轎跑 Fastback 與五門獵跑 Shooting Brake 雙車型。擁有前衛的外觀設計,所到之處皆擄獲眾人目光。

2023 年式 Arteon 全車系皆搭載集團旗下代號 EA288 的 2.0 升 TSI 汽油渦輪引擎。其中 Arteon 430 TSI R-Line Performance 搭載 EA888 evo4 引擎,搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,可爆發最大馬力 280 匹與最大扭力 40.8 公斤米,靜止至時速 100 公里加速為 5.5 秒。再搭配上 4Motion 主動式智慧四輪驅動系統與 DCC 主動底盤控制系統,擁有多種駕駛模式選擇,並根據各式路況自動調整減震阻尼值。

Arteon 430 TSI R-Line Performance 搭載 EA888 evo4 引擎,搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,可爆發最大馬力 280 匹與最大扭力 40.8 公斤米。

Arteon 430 TSI R-Line Performance 內裝採用專屬 Black Carbon 飾板、R-Line 專屬運動化湛黑頂篷以及 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅,舒適座艙空間打造自在駕馭體驗。此外,Arteon 430 TSI R-Line Performance 擁有 harman/kardon 環繞音響,具 700 瓦輸出功率和 12 支高傳真揚聲器,強勁渾厚的中低音,打造頂級移動體驗。

Fastback 與 Shooting Brake 行李廂容積分別為 563 及 565 公升,座椅打平更可提升至 1,557 與 1,632 公升,優異後廂空間表現提供了更為舒適的旅程。

Fastback 與 Shooting Brake 行李廂容積分別為 563 及 565 公升,座椅打平更可提升至 1,557 與 1,632 公升,優異後廂空間表現提供了更為舒適的旅程。

你有故事?電動車車主募集中

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1輛

2輛

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*您目前擁有的電動車款?(可複選)

Audi e-tron/e-tron S

Audi e-tron Sportback/e-tron S Sportback

Audi e-tron GT/RS e-tron GT

BMW i4

BMW iX

CMC e-Veryca

Fiat 500e

Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5

Honda e

Jaguar I-Pace

Lexus UX 300e

Mercedes-EQ EQC

Mercedes-EQ EQS/M-AMG EQS

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

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Mini Electric

Nissan Leaf

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

Kia EV6

Toyota bZ4X

Tesla Model 3

Tesla Model X

Tesla Model S

Volvo XC40 Recharge

其他:

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*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)

減少空氣與噪音汙染

政府有優惠補助

維修成本低

與油車油耗費用相比,電動車的充電費用較省

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功能豐富的輔助駕駛

跟隨潮流趨勢

其他:

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*您成為電動車主後,曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)

電池組已衰退至需更換程度

實際可行駛距離不如理想

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所需充電時間過長

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其他:

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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

充電站分布不均

裝置家用充電樁難

佔用車位充不到電

充電費用高

設備常故障無法充電

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*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?

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26~30歲

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農牧業

漁業

交通運輸業

建築工程業

鐵工廠

電機業

紡織及成衣業

化學原料業

造紙工業

傢俱製造業

食品飲料製造業

娛樂業

宗教團體

一般商業

餐飲服務業

公共事業

新聞廣告業

衛生保健業

資訊業

文教機關

其他:

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臺北

新北

桃園

新竹

苗栗

臺中

彰化

南投

雲林

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臺東

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澎湖

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https://news.u-car.com.tw/news/article/72783

用戶體驗太糟糕,Volkswagen將取消方向盤觸控式按鍵

Volkswagen 執行長日前在個人社群透露,反映使用者要求,將會取消現行部分車款的觸控式方向盤而改回實體按鍵。不過 Volkswagen 原廠目前並未表示什麼時候將會進行更新;Volkswagen 車系中其他觸控式操作列,如音響音量或空調操作有無機會將回歸實體按鍵,目前也未定。

Volkswagen 執行長日前在個人社群透露,反映使用者要求,將會取消現行部分車款的觸控式方向盤而改回實體按鍵。 國內 Volkswagen 在部分車系的 R-Line 等級以上車型都配備觸控式方向盤按鍵。 廣  告

Volkswagen 的執行長 Thomas Schäfer 上週在上宣佈消息。「我們正在加強我們的產品線和設計,並且讓使用我們的車輛時能夠更簡單」,Schäfer 表示:「例如,我們正在恢復方向盤實體按鍵!這正是 Volkswagen 使用者一直反應的需求。」

像方向盤控制這樣的小東西可能看起來很平凡,但回歸實體方向盤控制按鍵是非常受歡迎的決策。許多國內外 Volkswagen 車主對於觸控系統不易操作有相當大的不滿。實體按鍵最主要的優點,在於即使視線持續專注在前方路況,仍可透過觸感去得知要按下的功能鍵。

回歸實體方向盤控制按鍵是非常受車主歡迎的決策。許多國內外 Volkswagen 車主對於觸控系統不易操作有相當大的不滿。

目前,國內 Volkswagen 在部分車系的 R-Line 等級以上車型都配備觸控式方向盤按鍵。不過 Volkswagen 原廠目前並未表示什麼時候將會針對方向盤進行更新。而 Volkswagen 車系中其他觸控式操作列,如音響音量或空調操作,以上是否回歸實體按鍵?目前也尚無消息。

Volkswagen 車系中其他觸控式操作列,如音響音量或空調操作,以上是否回歸實體按鍵?目前也尚無消息。

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日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

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