盤中零股交易制度上線一年成效顯著,有助於提供多元參與資本市場之管道 – 奧丁丁新聞 OwlNews

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盤中零股交易制度上線一年成效顯著,有助於提供多元參與資本市場之管道 – 奧丁丁新聞 OwlNews

盤中零股交易制度上線一年成效顯著,有助於提供多元參與資本市場之管道

@ 2022-05-19

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為利年輕人及小資族群投資台股,並活絡零股交易市場,證券市場業於109年10月26日實施盤中零股交易制度,對證券市場的多元發展有重大助益。
證券期貨局證券交易組表示:觀察盤中零股交易制度實施一年上線後零股交易成交值及與大盤占比均顯著提升。
經查盤中零股上線後1年(109年10月26日至110年10月31日),上市零股日均成交金額19.34億元,約占集中市場成交金額0.52%,其中盤中零股日均成交金額17.40億元(占比0.46%),較上線前(109年1月至9月)盤後零股日均成交金額2.23億元(占比0.12%)顯著提升;另上櫃零股日均成交金額2.71億元,約占櫃買市場成交金額0.38%,其中盤中零股日均成交金額2.40億元(占比0.34%),亦較上線前盤後零股日均成交金額0.54億元(占比0.11%)顯著提升。
盤中零股交易也有益於年輕及小資族參與股市,零股成交戶數大幅成長,上市零股成交戶數由上線前約32萬戶成長至89萬戶、上櫃則由約35萬戶成長至92萬戶,其中30歲以下年輕族群成長幅度最大,上市占比由21.10%成長至26.8%,上櫃亦由10.31%成長至18.81%,相較於零股上線1年同期間之整股年齡層占比,上市櫃30歲以下族群約為15.8%及14.93%,顯示新制實施有助年輕及小資族參與股市。
  金管會表示,盤中零股交易可增加投資人於盤中交易時段買賣零股管道,亦便利年輕人及小資族群進行投資,將資金進行有效的利用,以達普惠金融之目的,惟提醒投資人仍應審慎評估交易成本及自身財力情況,並應瞭解公司財務業務等基本面狀況,注意相關投資風險。


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    獨步全球 「陸上頭等艙」Crafter九人座客車大量到港 – 奧丁丁新聞 OwlNews

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    獨步全球 「陸上頭等艙」Crafter九人座客車大量到港 – 奧丁丁新聞 OwlNews

    獨步全球 「陸上頭等艙」Crafter九人座客車大量到港

    @ 2022-05-19

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    (記者陳光蘊/台北報導)Crafter於上市初期雖以廂式貨車為主力,台灣福斯商旅為滿足國內高端接駁旅遊市場等顧客需求,台灣福斯商旅積極向德國原廠爭取引進有著「陸上頭等艙」美名的Crafter九人座客車,成為歐陸以外的國際市場中唯一有Crafter客車的國家。雖目前全球車市受到供應鏈影響之缺車問題仍嚴峻,台灣福斯商旅亦努力為消費者爭取穩定車源,更於第二季大量到港,以滿足台灣買家需求和期待。

    回顧Crafter在台灣市場發展,過去一直以寬敞、高挑的車室空間搭配舒適九人座椅,成為3.5噸以下頂級小巴士首選,成為知名演藝人員、運動明星,甚至國際觀光客的指定接駁用車或保姆車,為同級車市場上的銷售冠軍。全新Crafter在2019年引進台灣初期以廂式貨車為主力,熟知台灣消費者的台灣福斯商旅,針對買家的強勁需求,特地向原廠爭取專為台灣市場開發的專屬九人座客車版本,並於2021年11月正式引進後,廣受消費買家的好評與支持,更於今年第二季大量新車到港。

      台灣福斯商旅共引進中軸平頂以及長軸高頂兩款九人座客車車型,中軸坪頂車型軸距為3,640mm,具備長3,201mm、寬1,832mm、高1,726mm的客艙空間。長軸高頂車型則是將軸距加長至4,490mm、客艙空間升級至長4,051mm、寬1,832mm與高1,961mm水準,就算是身高超過195公分的成人也可以在車艙中愜意自由行走。放眼目前台灣車市的九人座客車中,Crafter具備有最寬敞、最高挑客艙空間,配上「聰明變」鋁合金無段滑軌地板、快拆設計6組單人座座椅,靈活規劃座椅位置和行李空間,打造每位乘客不受干擾的獨立空間感。另外,乘客艙獨立空調與出風口提供舒適宜人的乘坐環境,成為台灣頂級小巴士與保姆車市場的首選車款。   Crafter九人座客車搭載福斯集團最新TDI高效柴油渦輪增壓動力,中軸平頂車型以140匹馬力、34.7公斤米扭力的2.0 TDI柴油引擎作為動力來源,長軸高頂車型同樣以2.0 TDI柴油引擎作為動力心臟,馬力輸出提升至177匹水準,扭力同步強化為41.8公斤米,兩款車同樣搭配8速Tiptronic手自排變速箱,兼顧性能和便利性,讓旅程加倍輕鬆。就安全配備而言,Crafter 九人座客車全面標配頭燈彎道輔助照明、高亮度晝行燈、Crosswind Assist側風穩定輔助、ESP電子行車穩定、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制、TCL循跡防滑控制、HSA斜坡起步輔助、駕駛疲勞警示、PDC前後停車導引(聲音警示)等安全配備。再加上MCB二次碰撞預煞系統等,「陸上頭等艙」Crafter以最高規格,賦予駕駛與後座乘客一趟趟安全的旅程。   受到疫情以及全球局勢不穩影響,全球汽車市場都面臨產能有限的巨大挑戰,車源不足已是全球汽車市場普遍現象。為滿足台灣消費者對於Crafter九人座客車需求,台灣福斯商旅積極向原廠爭取車源,更於第二季新車大量到港,在缺車陰影籠罩之下為台灣消費者提供充足車源,不僅讓台灣成為歐陸以外的國際市場中唯一有Crafter客車的國家,同時以回應台灣消費者對於Crafter九人座客車熱情的支持和殷勤的期盼。    關於福斯商旅  福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles)乃隸屬歐洲第一大汽車製造商VAG集團,而其自1947年第一台廂型車T1問世以來就一直致力於商旅車款的實用性與多功能性。福斯商旅多年以來持續以領先科技、安全及環保動能等前瞻性的觀念突破現有的技術,已成為現今難以超越的商旅標準制定者。有關福斯商旅更多資訊請洽您就近的福斯商旅展示中心、或電洽免付費客服專線0800-889-699或上網查詢。
    (圖/台灣福斯商旅提供)

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      看好Web3.0與元宇宙商機,MOJOY推出「ACG NFT+GameFi一站式平台」 – 奧丁丁新聞 OwlNews

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      看好Web3.0與元宇宙商機,MOJOY推出「ACG NFT+GameFi一站式平台」 – 奧丁丁新聞 OwlNews

      看好Web3.0與元宇宙商機,MOJOY推出「ACG NFT+GameFi一站式平台」

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      【威傳媒記者蘇松濤報導】

        看好Web3.0與元宇宙潛在商機,由知名遊戲公司 – 宇峻奧汀、 娛樂IP投資商 – 智寶國際 和區塊鏈技術專家 – 博斯資訊安全等三家公司跨業共組郎將股份有限公司,今日共同發表MOJOY「無國界多元NFT / GameFi 平台」,並同步推出公益、遊戲、生活、藝術類NFT專案,展現區塊鏈技術與運用並跨領域整合創造Web3.0與元宇宙的新商機。

      MOJOY「無國界多元NFT / GameFi 平台」正式推出

        經濟部工業局電子資訊組林俊秀組長表示:「全球經濟受疫情衝擊,各產業皆積極尋求數位轉型,經濟部從產業需求出發,協助導入國際技術資源及研發補助,加速研發創新服務,厚植新秀研發能量,強化產業競爭力,並鏈結國際平台,將臺灣品牌輸出國際。」

      經濟部工業局電子資訊組林俊秀組長,到場支持MOJOY推出

      MOJOY營運長葉信雄於發佈會上表示,MOJOY一詞是以MOJO+JOY所組成,MOJO意指「好運魔力石」,語音類似 More Joy,因此MOJOY希望在元宇宙中為人們帶來好運、魔力與更多的喜悅。

      MOJOY是以MOJO+JOY所組成,意指「好運魔力石」

        隨著Web 3.0 區塊鏈遊戲的快速發展,眾多玩家期待遊戲公司推出更多元類型、更具遊玩體驗與完善經濟體系的區塊鏈遊戲。MOJOY平台提供遊戲開發商專屬的GameFi Adapter 讓既有的遊戲可以快速轉換成Web 3.0 區塊鏈遊戲,玩家可以在遊戲中直接鑄造專屬之NFT道具至MOJOY平台上交易,再結合本身的加密貨幣錢包,讓遊戲不僅只是遊戲,更能獲得許多生活與藝術的賦能價。於此同時MOJOY平台已與多家遊戲公司進行串接,預計於年底前推出3-5款遊戲,並與日本多個製作委員會攜手發行知名IP專屬Web3.0 之NFT。

      MOJOY營運長葉信雄,介紹MOJOY交易平台

        宇峻奧汀董事長兼總經理劉信表示,公司知名「三國群英傳M」手遊上市已邁入第三年, 年度盛事為「軍團爭霸戰」,每年皆吸引超過上萬名玩家參賽並爭取年度總冠軍,今年首度結合NFT獎勵機制,由宇峻奧汀在MOJOY上發行限量賽事紀念NFT,讓「軍團爭霸戰」18強共576位選手可以免費獲得專屬的NFT獎章,該NFT除了請名家設計具藝術性外,同時週週賦能,持有NFT的玩家可在期間內週週獲得遊戲內限定虛寶,大幅增加NFT收藏性和流通價值。

      宇峻奧汀董事長兼總經理劉信,介紹遊戲與平台結合 瑞莎

        MOJOY也宣布首發專案即日起正式上線,公益類項目首發將邀請《瑞星Rising Star》韻律體操,以其韻律體操形象製作成公益NFT,競拍得主可與瑞莎合照並獲得親筆簽名,其競拍所得全數捐給慈善機構;藝術類項目則與台灣百萬流量插畫家Blue流藍聖傑聯手打頭陣,推出五幅作品上架MOJOY,得標者還可獲得該NFT的實體作品和Blue流的親筆簽名,生活類項目則由頂級民宿澎湖那故事及日本選酒品牌高橋明選的尊榮黑卡首發。

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      瑞星與Blue流藍聖傑聯手合作

        MOJOY平台已正式啟動區塊鏈生態系統包含以太坊(Ethereum)與 Polygon 雙公鏈架構,「PUFF Wallet」為MOJOY 之原生錢包,讓用 戶管理錢包中之區塊鏈資,提供品牌用、藝術家、品牌擁有者一站式整合,從設計鑄造、發行管理、智能合約、賦能設計、整合行銷等服務,透由NFT的應用讓IP方與粉絲產生新的連結。

        而在強調無國界的區塊鏈上多語言極其重要,目前平台已經支援中、英、日、韓、泰、越南、印尼等七種語言,未來將會加入更多語系,在web3.0的開發與推廣、建立Defi新消費模式與粉絲經濟達到「無國界元宇宙」。

        為了慶祝MOJOY正式發佈,即日起至5月30日止,在MOJOY平台前1000名註冊並完成2FA認證者將可免費鑄造並上架10張NFT。

      《MOJOY平台》官方網站:
      《MOJOY》官方粉絲團

      (資料來源:)

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        霸菱:亞洲股票在波動的市場中尋找機會

        霸菱亞洲(不含中國)股票團隊主管林素亥、香港中國股票團隊主管方偉昌,在此次訪談中,將探討亞洲股票的重要主題,包括中國大陸加強監管及實施局部封鎖,以及供應鏈中斷及通膨上升。

        Q1:中國股市逐步跌至自 2020 年以來的最低水平。是什麼原因造成的?何 時能觸底反彈?

        目前,多項因素推動中國股市的表現。首先,中國政府加強對課外輔導及網路遊戲的監管、懲罰電子商務的壟斷行為,以及地產業的去槓桿化,抑制了中國經濟及國內消費。其次,今年以來,中國多地出現疫情反撲,在「零容忍」政策下,中國採取嚴格的封鎖措施,這對中國內需消費及製造活動造成進一步衝擊。與此同時,俄烏戰爭持續,讓本已脆弱的全球供應鏈面臨的挑戰加劇,為疫情過後的復甦添加了更多不明朗因素。

        過去12個月,中國股市受到眾多不利因素的影響。有鑑於此,霸菱認為市場已消化了大部份下檔風險及悲觀情緒。事實上,中國股市目前的評價具吸引力,因為中國的中長期結構性增長理由並未改變。疫情可能於未來幾個月舒緩,加上政府預計將推出進一步的支持政策,中國今年下半年經濟增長應會回升。短期內,總經環境及消費壓力或會導致企業盈餘下修,但一旦市場認同這種形勢即將結束,投資情緒就可能反彈。

        Q2:中國大陸已承諾支持地產業,地產股已自3月的低點大幅回升。中國地產業的低谷是否已經過去?

        目前的市場共識表明,中國對地產業的監管打擊已基本結束,可能即將推出寬鬆措施。事實上,近兩個月來,已有幾十個城市推出寬鬆措施,以支持當地需求,例如減少購房限制、降低首付比例等。此外,政府亦要求銀行維持對開發商的貸款,並尋求透過債務重組及其他資金支持來幫助陷入困境的開發商。

        不過,地產業仍需一段時間方能消除困境。目前,地產業的寬鬆政策仍集中於需求疲弱的二三線城市。要實現基本復甦,還需要大幅放寬一二線城市的相關政策。因疫情的封鎖亦影響了一些主要城市的銷售及新項目,短期內私人開發商的償債負擔仍然較重。最終,地產業能否全面復甦,將視乎中國政府的防疫措施、大幅放寬一二線城市的有關政策,以及部份面臨較大困境的大型開發商之債務重組取得進展。

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        Q3:全球各地與半導體有關聯的公司似乎均面臨較大壓力,特別是東亞的一些主要企業。對半導體業有何看法?

        中國的封鎖措施加劇了供應鏈瓶頸及物流中斷,導致電子及半導體公司遭受重挫。這些問題可能會持續存在,並在短期內令半導體業受壓。然而,相較對經濟更為敏感的產業,半導體供應鏈的情況實際上可能略好一些。例如,並無緊急訂單或大單被取消。經歷了2020年及2021年的疫情,亞洲的半導體公司已掌握到如何更有效地調整庫存,以應對供應衝擊。

        亞洲擁有領先半導體技術的企業很可能挺過此次危機,並且從長遠來看,正如過往一樣,這些挑戰會讓部分企業變得更加強大。事實上,目前有很多長遠需求驅動、為半導體業提供支持,包括對更多、更快數據消費的強勁需求,以及對個人智慧型手機、智慧家居及智慧汽車數位連接的強勁需求。

        Q4:展望未來,亞洲市場面臨的風險為何?

        未來的風險包括:聯準會過於鷹派的緊縮政策可能導致經濟衰退,美元升值亦可能令亞洲股市受壓、歐盟的能源危機、美國的政策收緊以及中國經濟疲弱,亦可能導致台灣及韓國等出口型經濟體的外部需求疲弱。

        與此同時,俄烏戰爭帶來的地緣政治風險猶存,值得高度關注。雖然現階段無法量化戰爭的長遠影響,但情況有可能先升級再好轉,導致未來市場進一步波動。

        Q5:目前亞洲市場上有哪些具吸引力的機會?

        東協地區有不錯的機會,東協的商品出口國(如印尼及馬來西亞)能夠透過補貼來緩解通膨壓力。與此同時,多個東協經濟體繼續重啟經濟,因此不像其他地區那樣面臨緊俏的勞工市場,都是值得關注的機會。

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        亞洲最大NFT藝術ARTAVERSE展6月3日中環海濱登場

        全亞洲最大型之一的戶外 NFT x 本地藝術展覽「ARTAVERSE」將於 6 月 3 至 12 日於中環海濱活動空間首度盛大展開佔地逾 150,000 平方呎的戶外展覽,由 Mastercard 冠名贊助的首屆「ARTAVERSE」廣受業界支持。

        逾百個合作單位包括香港領先的流動通訊服務營辦商 3 香港、智慧手機和平板設備遊戲開發商 AnimocaBrands(策略及演講夥伴)、台灣大熱 NFT 項目《Alpacadabraz 羊駝》、ClubFanX x 知名藝術家夏永康(Wing Shya)、亞洲最大的 NFT 收藏家 CoinUnited.io、Fotometa by Fotomax、藝穗會(Hong Kong Fringe Club)、亞洲領先 Web 3.0 創投企業 L2 Capital、2022 冬奥會開幕式視效導演柳迪、Metacade by PONG Group、大會推薦錢包 MetaMask、MOVE Network、由知名女創業家 Anina Ho 所創立的大會指定 marketplace 的 Qponbay、香港本地科技公司 RAZE、亞洲大型 NFT Fi 平台 SOLARR、Sound Department、UCOLLEX、著名 NFT 潮流藝術家 XY 聶曉宇、9Gag、以及多位知名流行音樂表演單位等,將帶來多元數位藝術展覽、藝術科技交流分享,以及音樂文化表演。

        全亞洲最大型之一的戶外 NFT x 本地藝術展覽「ARTAVERSE」即將於 2022 年 6 月 3 至 12 日選址中環海濱活動空間首度盛大展開佔地逾 150,000 平方呎的戶外展覽。ARTAVERSE/提供

        作為首屆舉行「ARTAVERSE」,團隊耗資達八位數字打造成為集數位藝術、區塊鏈科技、擴增實境、虛擬實境及本地藝術於一身的戶外藝術社區,匯聚本地當代數位藝術家及藝術科技產業先驅,引領市民大眾走進虛擬與現實交融的 Web 3.0 藝術宇宙,親身經歷浸沉式嶄新體驗。與此同時,活動更邀請到全球首位推出華語音樂 NFT 藝術家陳奐仁擔任「ARTAVERSE」專家顧問及藝術科技大使。

        「ARTAVERSE」主辦單位之一的彩正娛樂行政總裁黃熙仁表示:「隨著 Web 3.0 藝術宇宙的迅速擴展,『ARTAVERSE』作爲亞洲最具規模的 NFT 藝術展覽之一,期望藉著自己過去於上市公司及投資公司的管理經驗,配合耀榮文化過去多年的演藝娛樂製作經驗,打造一個致力推動亞洲藝術科技發展的平台,銳意孕育及催化本地以至整個亞洲具潛質的新生代潮流文化愛好者投身藝術科技產業。」

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        耀榮文化首席營銷及「ARTAVERSE」合夥人張永達指出「香港作為國際創新科技中心,我們冀能藉著香港的四通八達的優勢,透過『ARTAVERSE』這個平台作為與國際藝術科技市場接軌的橋梁,匯聚全球各地不同領域的技術專家,助力推動亞洲以至全球區塊鏈技術得以普及化,為藝術家提供更多作品發表的渠道,同時為保護藝術作品版權提供了新思路,保障數碼藝術創作者的權益,為未來元宇宙發展奠下顛覆性的基礎,進一步拓展數碼藝術文化產業的持續發展。」

        大龍鳳亞洲策展人崔瑜表示「活動非常具挑戰性,除了將藝術科技以實體方式呈現於大眾眼前,並以浸沉式體驗讓大家體驗到形形色色的數碼藝術展品,更重要的是將這些嶄新的藝術科技透過深入淺出的方式教育廣大市民,從而推展藝術科技更為普及化,希望『ARTAVERSE』能發展成為每年一度的業界盛事,帶來更多嶄新的藝術科技及推動本地藝術發展。」

        關於「ARTAVERSE」
        「ARTAVERSE」團隊由彩正娛樂、耀榮文化及大龍鳳亞洲於 2022 年攜手成立,並於 2022 年 6
        月選址佔地逾 150,000 平方呎的中環海濱活動空間舉辦首屆最全亞洲首個最大型戶外 NFT x 本
        地藝術展覽—「ARTAVERSE」,活動由 Mastercard 冠名贊助,並獲得逾 100 個合作單位大力支
        持,將展覽打造成集數位藝術、區塊鏈科技、擴增實境、虛擬實境及本地藝術於一身的戶
        外藝術社區,讓本地當代及數位藝術家與新世代收藏家及藝術愛好者聚首一堂,推動香港本地
        以至整個亞洲 Web 3.0 藝術宇宙普及化,引領大眾邁入數碼藝術新時代。

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        跟小孩談錢要注意!點出3大謬誤 這樣幫孩子存下2千萬

        以存股聞名的理財作者陳重銘,經常在各媒體分享投資心法,同時他以3個孩子父親的身分,呼籲父母們應重視親子理財教育,陳重銘擔任《孩子,我們來談錢》一書推薦人,在Podcast節目中,暢談父母理財觀的誤區與實際可調整的作法,建議從小孩幼稚園開始,就積極教導正確理財觀。

        「如果按照以前的觀念(教導),小孩將來只是辛苦地活著!」不敗(Buy)教主陳重銘以自己為例,因過去年代窮苦,擔任公務員相對更加穩定、有前途,所以不論是自己的父母或岳父母,都期望他能進入學校任教,他因此當了一段時間「流浪教師」,他直言,這是過去的經驗投射,並無對錯,但若家長仍舊認為「萬般皆下品,唯有讀書高」,下一代將難以面對變化多端、嚴重通膨的世界。

        陳重銘指出多數父母、成年人金錢觀常有以下幾項謬誤:

        1.用金錢彌補親情

        現代有許多雙薪家庭,父母皆忙於工作難以抽空陪伴,為彌補心中愧疚,因此讓孩子予取予求;但陳重銘認為用這樣的方式,容易讓小孩對金錢的認知只停留在「滿足需求享樂」階段,沒辦法更進一步看到「用錢賺錢」的價值。

        2.讀書,只為了找到好工作

        「讀書是為了什麼?」陳重銘表示,至今仍有許多人緊循著「有好成績、找到好工作、有份好收入」的路徑。他坦言,自己任教20年來見過無數學生,並非每個學生都有讀書天分,也並非人人都能找到高收入工作。

        「當孩子出了社會,工作時間長、收入少,父母可以幫忙什麼?」因為身為父親的憂慮,陳重銘從小幫女兒存股票,20年過去迄今累積2千萬元資產;當疫情來襲,許多人失業、愁煩找不到工作,女兒卻能在此時選擇離職轉換跑道,依靠的就是這份資產帶來的選擇性。他強調,投資最重要的因子是「時間」,孩子最大的財富就是「時間」,在成長過程,至少有長達20年的雪球跑道可幫孩子滾出資產。

        3.努力工作才有收入

        台灣不論家庭、學校教育,財商教育始終不足,陳重銘認為,對老師與家長而言,為難之處在於多數人的收入來源屬於「主動收入」,需付出能力、勞力才能獲得薪水,一輩子靠勞務所賺的錢實在有限,但又難以跳脫循環。因此,孩子難有更廣闊視野,了解這世界有不同生活方式,如何建立被動收入,讓人生有更多選擇權。

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        陳重銘建議,親子理財首重親子互動,鼓勵家長先學習掌握理財知識,「學習永遠不嫌晚!」從孩子小的時候,循序漸進建立其金錢價值觀,首先引導小孩學會存錢觀念,隨年紀漸長逐步參與資產建立過程,例如:透過查看銀行存摺與股票存摺,認知利息與股利之間的差異;同時學習將金錢價值最大化。他舉例,同樣是300元,可以拿去吃一餐,也能看一場電影快樂2小時;但如果用300元買一本書,或許書當中一段話就能帶來人生改變。

        「投資自己!」陳重銘強調,父母跟孩子談錢,建議透過閱讀財經知識充實財商內涵,就能透過身教、言教,趁早為孩子種下一棵搖錢樹,讓孩子了解金錢的工具價值,為孩子翻轉不一樣的人生!


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        改變一生觀念 台大這堂理財課沒有發財祕笈 卻獲「零負評」滿堂彩

        想以有限的財務資源實現人生理想,首重務實,在他眼中,這門通識課從來就不是「發財祕笈」。

        透過通識教育傳遞正確理財素養,是教授陳彥行授與學生邁向夢想的第一課。

        「你將來的薪水高,能不能保證實現你的夢想、你的理想?」講台前的台灣大學財務金融學系副教授陳彥行,拋出這問句,台大管理學院教室上百名來自不同科系的學生,一時間不知如何回應,空氣瞬間靜默,只有幾個人輕輕搖頭,像是在說「不一定」。

        這是台大管理學院唯一一門通識課「個人理財規畫」的現場,5年前當它第一次出現在台大課程清單上,就吸引6百多名學生登記選修;由於課程內容備受好評,到了110學年度第2學期,已有超過1千6百名學生競爭60個修課名額,為了讓搶不到課的學生也有機會學習,陳彥行首次開放線上旁聽,目前有近7百人在遠端「隨班附讀」。

        建立良好基礎 非關「發財祕笈」

        為了照顧不同背景的學生,理財課上不會用到艱深的數學,也不深談金融商品的操作技巧,課程大綱中的「個人財務狀況評估及預算規畫」、「現金收支及信用管理」、「保險及退休規畫」,都是一般人能輕鬆理解的基礎概念。

        在陳彥行眼中,這門通識課的定位也從來不是「發財祕笈」,而是希望替學生建立基礎的理財概念,讓他們能在不確定的經濟環境下,以有限的財務資源,達成不同的財務目標,進而實現人生理想,也讓退休生活更有保障。

        想靠有限的財務資源實現人生理想,最重要的第一課是務實。所以陳彥行的理財課,總是從目標設定談起,無論是買房、買車、為退休做準備,一切的理財計畫都必須有明確的目標導向,有了目標以後還要客觀評估自身當下的財務狀況,最終才能決定該怎麼運用儲蓄、保險、投資金融商品等理財工具。

        在達成理財目標的漫長過程中,經常會面臨各式各樣的抉擇,因此陳彥行在課堂上,會不斷以「買房好還是租房好」、「開燃油車好還是開電動車好」、這類貼近生活的實例,並搭配不同的收入水準、生活開支、市場利率等條件,引導學生試算出符合個人目標的最佳財務方案。

        務實規畫好目標與方案之後,第二課是嚴格執行計畫的紀律。「如果我的目標,是每個月存3萬元,才能讓老年生活維持退休前的品質,但幾十年當中,我難免會遇到想花一筆錢出國、買一輛新車、換一棟房子的時候。做決定之前,我就可以把試算表打開來,計算一下做了這件事對我的退休規畫會有什麼影響,如果影響不大,那就做;如果影響滿大的,就要再考慮一下,或調整理財計畫。」陳彥行舉例。

        「學習理財,設定目標,就是對自己的人生負責。我期許學生上完我的課,可以不要被騙。」陳彥行說。

        投資觀念正確 減少犯錯機率

        陳彥行指出,近兩年台股表現強勁,許多年輕人紛紛投入股市,但在眾人瘋投資的時代,更凸顯理財教育的重要性,讓學生正確認知金融市場的運作邏輯是「天下沒有白吃的午餐」,並正確介紹不同商品特性,避免學生因受騙上當而血本無歸,就是身為財金系教授的社會責任。

        「道理講出來其實很簡單:世界上沒有完美的財務商品,像是基金的報酬高,風險就高,保險的保障多,保費就貴,只是推銷的人通常只會說好處。但你要記得,金融業者非常精,不管商品怎麼變,都有一個平衡利潤在,商品某個地方好,一定是把成本或風險藏在其他地方。」陳彥行說。

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        「投資也一樣,很多外面的老師就自稱有很高的報酬,要招收會員,但我們財務學有個假說,意思大概是『一個投資方法如果真的管用,愈多人用它也會愈不管用』。」陳彥行繼續解釋,「上了我的課、有正確的觀念,如果有人邀你進入投資社群,你就會小心一點,雖然人性有弱點還是可能犯錯,但至少犯錯機率會減少。」

        教學生對自己負責、避開依人性弱點設計的陷阱,陳彥行傳授的與其說是理財素養,更像是一套人生哲學。這,也確實是他開課的初心。

        「大部分人聽到管理學院,可能聯想到畢業後穿得西裝筆挺,為有錢人服務,然後自己也賺很多錢進來,但其實,財金也可以做很多對社會有利的事。」大學、碩士都主修經濟的陳彥行笑著說,自己雖然已「轉行」多年,內心深處還是藏著「經世濟民」的經濟學家思想。

        透過通識教育傳遞正確的理財素養,或許無法在短期間達到經世濟民的影響力,但5年來,陳彥行已慢慢看見學生的人生,因為選到這堂課而改變。

        「我的期末報告是『個人理財規畫』,有個電機系學生,拿一位家境不好、但想出國念書的同學當個案,幫他用5年時間做規畫,解決出國念書的經費問題,我看了覺得好棒,好有同學愛。」陳彥行至今仍無法確定這份報告究竟是為了家境不好的同學,或報告學生本人而規畫,但他強調,只要有人透過課堂上學到的理財規畫築夢踏實,這門課就有存在的意義。

        學生也感受到陳彥行的用心,對課程幾乎零負評,最常看到的感想是「改變一生觀念的課」、「未來可以為自己跟家庭做完整的規畫」,一名正在修課的同學更對《今周刊》表示:「將理財知識運用到生活當中,這是每個人都該修的必修課。」

        用正確的態度與知識,讓學生更清楚未來人生藍圖、更有計畫地接近夢想,是台大熱門理財課最珍貴的價值。

        (文章來源:、文:黃浩珉)


        延伸閱讀

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        葡萄串3階段領息法 滾出千萬

        近期台股劇烈震盪,要在股市賺到大錢並不容易,50歲的理財講師郭俊宏擁有30年的投資經驗,他自創一套「葡萄串三階段領息法」,透過以股養股、以債養股、以債養息,反覆不斷循環操作,「不用工作,把配息當薪水」,如今已過著月領10萬元利息收入的半退休生活,累積千萬財富。

        郭俊宏在《雲端最前線》、《單身行不行》節目中指出,他年輕時在科技公司上班,當時搭上科技公司IPO的熱潮,以每股10幾塊認購自家公司股票,漲到70幾塊元賣出,初嚐股市甜頭。但後來有感科技產業波動大,產品生命周期短,後來他轉戰金融業,研究許多金融產品,2008年金融海嘯來襲,他發現債券相對股票抗跌,而且配息收益可以到6%~7% ,甚至更高都有, 每月可以創造穩定的現金流,因而轉向基金操作。

        以股養股

        郭俊宏自創葡萄串領息規劃方法,年輕時是第一階段,此時先求有再求好,這階段股票比重會拉高到7成,透過定期定額買股票型基金存錢,透過「以股養股」,利用息收再買股,藉此累積本金。

        以債養股

        第二階段是「以債養股」,在上一階段滾大本金後,再投入債券或配息型基金,接著將配息投入股票型基金。郭俊宏表示,為減少股價波動造成的風險,這階段股票比重降低到3成,債券比重可慢慢增加,目標是追求月領息收入大於月開銷支出。

        以債養息

        最後第三階段則是「以債養息」,準備邁入退休開始「以債養息、以息滾息」的階段,主要投資債券基金,此時月領息需大於7成薪,變得更保本。

        郭俊宏強調,債券基金的進場時機,以配息率最重要,建議在淨值低時買入,單位數變多,配息就更好。而大概隔每3個月至半年,他會做一次檢視,汰弱留強,最重要的是確認配息部分仍維持在7%以上,才符合退休後有固定現金流的需求。

        ※中時新聞網提醒您:文中所提之內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

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        馬斯克衝推特活躍用戶 未來可能向這些人收費

        買下社群網站「推特」的電動車大廠特斯拉執行長馬斯克表示,他希望有更多美國人,能夠使用推特,讓推特能真正成為意見交流的平台。馬斯克也透露,未來「可能」會向法人用戶與商業用戶收費。(葉柏毅報導)

        馬斯克3日晚間,在出席紐約大都會博物館慈善晚宴時表示,他買下推特之後,衡量推特是否成功的一個重要標準,就是推特能不能擴大它的用戶範圍。馬斯克認為,目前推特的用戶,仍然算是「小眾」,他希望能更加擴展推特的影響力,「直到大多數美國人都使用這個社群平台為止」。目前,推特在美國的每日平均活躍使用用戶數,約有4000萬,顯然馬斯克對這個數字,並不滿意。

        此外,美國華爾街日報報導,馬斯克在買下推特後,打算在今年稍晚,讓推特下市;下市的目的,是要整頓推特體質,把推特打造成「馬斯克想要的樣子」,然後在3年之內,再讓推特以嶄新的面貌,重新IPO上市。有分析指出,馬斯克這麼做,可能也是為了要讓潛在投資人相信,他會採取積極行動,改善推特業務及盈利能力。

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        為此,馬斯克透露,推特會始終對「普通用戶」保持免費,但是未來,包括政府等法人用戶與商業用戶,使用推特時可能需要付出「輕微成本」,以確保推特未來能順利運作。

        來源鏈接:https://bccnews.com.tw/archives/211916

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        威脅切斷天然氣供應 俄與歐盟開打「能源戰」

        外電報導,向俄羅斯購買天然氣的波蘭與保加利亞,因為拒絕使用俄羅斯盧布結算,受俄羅斯威脅,將切斷對這兩國的天然氣供應。這也勢必將加速歐洲各國,減少依賴對俄羅斯的能源供應。(葉柏毅報導)

        在歐盟因為俄烏戰爭,決定經濟制裁俄羅斯之後,許多歐洲國家發現到一個大問題,就是他們太過依賴俄羅斯的能源供應。因此,當俄羅斯藉由能源「反制裁」之後,反而給他們帶來頭痛的問題,目前波蘭與保加利亞都已經收到要脅,如果不付俄羅斯盧布購買俄羅斯天然氣,俄羅斯就要切斷對它們的天然氣供應。彭博社報導,這代表歐洲各國在能源供應問題上,與俄羅斯的緊張關係,進一步升級。

        全省都有刷卡換現金的據點嗎?

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        申請二胎房貸需注意事項

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        報導引述歐盟方面的消息來源表示,目前同樣在能源上,嚴重依賴俄羅斯的德國與義大利,正在密切關注事態發展。儘管現在能源這把火,還沒有燒到德國與義大利,但是包括它們在內,許多歐陸國家都已經開始考慮,要分散能源來源,降低風險。

        據瞭解,歐洲目前為了降低對俄羅斯的能源依賴,已經提出一項計畫,希望能在今年年底之前,減少三分之二的俄羅斯天然氣進口。除了要尋找更多替代能源,並且加速擴大研發清潔能源之外,波蘭也提出要增加核能使用的「能源安全條款」。


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