雲從上市:去年虧了17億,還會繼續虧下去

繼去年奔赴港交所的曠視和上個月衝刺科創板的依圖后,AI賽道獨角獸雲從也正式踏上了自己的上市之路。

12月3日,雲從科技向上交所遞交了招股書(申報稿),“AI四小龍”之一的雲從僅成立五年,是AI頭部企業中最年輕的一家。孵化自中科院重慶研究院,天生帶有“國家隊”基因的雲從科技,獲得各類國家基金支持,收穫了近十輪股權融資。

虧損是AI四小龍無可迴避的問題,2017到2019年間,曠視和依圖的虧損規模都在擴大且仍需要較大的科研和市場投入尋找合適的落地場景。

雲從也不例外。

規模與虧損齊漲

雲從招股書显示,2017年、2018年、2019年和2020年上半年,雲從的營收分別為0.64億元、4.84億元、8.07億元以及2.2億元,2017年到2019年的營業收入複合增長率為 253.70%。

從2017年到今年上半年,雲從凈虧損額分別為1.23億、2億、17.63億及2.98億,虧損逐年擴大。

雲從的解釋是由於公司業務仍處於快速擴張期,研發費用將會持續增加,公司未來一定期間內存在無法盈利的風險。

同時,雲從在招股書中表示,2019年的虧損額暴增是因為公司通過持股平台對員工進行了股權激勵,支付費用約13億元,並計入管理費用。

從2017年到2020上半年,雲從的綜合毛利率分別為 36.12%、21.46%、38.89%和52.87%。

招股書提到,毛利的上升主要歸於兩方面因素:

其一是隨着解決方案的標準化水平不斷提升,使得解決方案的交付成本佔比逐年下降;

其二則由於2020年推出基於人機協同操作系統的人工智能軟硬件產品,其成本和效能上的優勢使得解決方案的軟硬件成本佔比逐年下降,在企業用戶層面的收入取得增長。

雖然雲從的毛利率在穩步提高,但仍低於同行業的競爭對手依圖,依圖同期的綜合毛利率分別為57.39%、54.55%、63.89%及 70.99%。

對此,雲從在招股書中的解釋是,不同公司間的業務類型和業務結構存在差異,同時,雲從因向客戶提供更綜合的解決方案, 需為客戶外購部分配套設備和服務,導致了人工智能解決方案毛利率整體相對較低。

雲從科技的主營業務收入來源為人機協同操作系統和人工智能解決方案。

其中,人機協同操作系統收入佔比逐年升高,在2020上半年,已佔據主營業務收入的46.6%,逼近雲從人工智能解決方案的收入。

雲從科技的主營業務收入情況

來源:雲從科技招股書

此次雲從擬公開發行股份不超過1.1243億股,股融資規模預計為37.50億元。此次募資資金的主要用途也圍繞在雲從的主營業務收入上,包括人機協同操作系統和人工智能解決方案。

招股書显示,此次募集資金所得凈額將全部圍繞其人工智能技術的研發展開,以持續提升人工智能方面的技術實力及產品能力。具體包括人機協同操作系統升級項目、輕舟系統生態建設項目、人工智能解決方案綜合服務生態項目及補充流動資金。

其中,人機協同操作系統升級項目占募集資金使用比例為21.69%,人工智能解決方案綜合服務生態項目佔比為37.66%,而輕舟系統生態建設項目的計劃投資金額略高於人機協同操作系統升級項目,佔比達22.16%。

雲從科技募集資金用途

來源:雲從科技招股書

押注人機協同操作系統

整體看下來,雲從科技最核心的能力是人機協同操作系統及其針對應用場景的解決方案與產品。

人機協同操作系統到底是什麼?雲從在招股書中表示人機協同操作系統是其自主研發的集合人工智能應用設計、開發、訓練、運行和管理而構建的智能操作系統。可以簡單理解為人類開發和使用AI的一些底層設計。

這也是雲從引以為豪的技術亮點。2020年11月23日,剛剛舉行的第七屆世界互聯網大會上,雲從科技的“人機協同操作系統”(CWOS)獲得專家推薦委員會中外主任特別推薦,入選 “世界互聯網領先科技成果”。

雲從人機協同操作系統的技術架構

“輕舟平台”的推出也是基於雲從的人機協同操作系統。

據云從官網介紹,“輕舟平台”是集數據通、設備通、應用通為一體提供AI標準場景方案和二次開發能力的通用開放平台。立足於人機協同操作系統,雲從推出了以“輕舟平台”為代表的通用服務平台和以“千帆計劃”命名的生態體系合作夥伴計劃。

自2019年下半年以來,伴隨曠視、寒武紀等AI創投賽道的獨角獸陸續披露招股書,展示家底,AI公司商業化進展緩慢而燒錢能力驚人的現實,成為市場質疑的焦點。技術、產品商業化落地不及預期,是擺在整個行業面前的共同瓶頸。

曠視的解法是大力發展供應鏈物聯網,發布物聯網操作系統河圖,將自身的AI產品和技術優勢延展到物流領域,通過案例深耕不斷沉澱底層能力,提升其解決方案的可復用性。依圖則走上了艱難的造芯之路,通過將AI芯片與其優勢視覺領域的結合實現了綜合毛利率的不斷提高。

基於人機協同操作系統的“輕舟平台”及“千帆計劃”是雲從的應對計劃。

據招股書介紹,“輕舟平台”融合了自主研發的AI技術和戰略客戶服務經驗,集合了自動化算法訓練、開源的標準應用解決方案等通用的能力模型、場景應用和行業應用,是一款輕量化的通用服務平台。這個通用服務平台中包括了輕舟公有雲人機協同操作系統、輕舟AI主機/邊端盒子、輕舟/第三方前端硬件。

“千帆計劃”則是基於“輕舟平台”生態體系的合作夥伴計劃,合作夥伴可以基於“輕舟平台”自主搭建服務於廣泛應用場景的AIoT設備、獨立AI應用以及配套的SaaS服務。

雲從的野心不可謂不大。隨着5G的商用和產業互聯網的發展,AIoT、B端SaaS自然是未來的重要發展機遇,戈壁創投管理合伙人朱璘曾預測,2025年會有97% 的企業利用AI做業務,企業上雲的數量可能達到85%。

但不管是AIoT還是TO B的SaaS不同於消費互聯網,做好細分領域攻堅和長時間的打磨才能在一個長時間周期內盈利。遠水難解近渴,這對連續數年燒錢虧損、急於尋求更多商業落地項目的雲從來說,短時間內並不能幫助其解決盈利問題。

除此之外,AI和B端的競爭格局也同樣不輕鬆。

首先,從AI行業來說,雖然市場容量廣闊,但也存在落地場景較為分散複雜、各場景成熟度差異較大的特點,目前較為成熟的細分領域競爭相對充分,其他市場尚處於開拓深化階段,許多人工智能前沿技術仍然缺乏到產品到規模化應用的工程化經驗。

其次從B端來說,互聯網巨頭們早已開始打造平台、布局生態。僅在SaaS領域,華為雲在2018年就推出了SaaS耕“雲”計劃,阿里巴巴、騰訊也在2019年先後推出了“SaaS加速器”。通過投資、技術、產品層面的助力和流量扶持吸引了不少第三方企業加入到各自生態。

對比有錢、有流量的消費互聯網巨頭,雲從想在基於自家人機協同操作系統的“輕舟平台”上吸引足夠多的生態夥伴不是件容易的事情。

雖然前路漫漫,但押注人機協同操作系統卻是雲從的方向。

對比雲從主營業務的毛利率情況,發現近幾年雲從人機協同操作系統的毛利率都在70%以上,而人工智能解決方案的毛利率最低為2018年的17.76%。為提高公司整體盈利水平,減少客戶定製化的項目,重點發展人機協同操作系統、打造通用服務平台輕舟是必然選擇。

雲從科技業務類型毛利率情況

來源:雲從科技招股書

相比於“AI四小龍”的其它幾位對手,雲從的國家隊血統是一大助力,在TO G領域,雲從的實力不可小覷。

截至2020年6月30日,雲從在智慧金融領域為包括中國工商銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國銀行、郵儲銀行和交通銀行等超過400家金融機構提供產品和技術服務。

在智慧治理領域,雲從科技產品及技術已服務於全國30個省級行政區政法、學校、景區等多類型應用場景。

在智慧出行領域,雲從科技的產品和解決方案覆蓋北京首都國際機場、大興國際機場、上海浦東機場、上海虹橋機場、廣州白雲機場、重慶江北機場、成都雙流機場、深圳寶安機場等包括中國十大機場中的九座重要機場在內的上百座民用樞紐機場,日均服務旅客達百萬人次。

在智慧商業領域,雲從科技的產品及服務已輻射汽車展廳、購物中心、品牌門店等眾多應用場景。

據廣州公共資源交易中心公告,雲從科技於9月25日中標《廣州市南沙區衛生健康局中山大學附屬第一(南沙)醫院信息基礎設施與智能化管控平台建設項目》,項目標的額達3.12億,這是目前公開的AI企業單一訂單中金額最高的一筆。最近還成為了“海關總署2020年動態人臉識別綜合應用系統”解決方案提供商。

無論企業面向的是TO B還是TO G,人工智能的發展都沒有捷徑而言。

“AI是未來10年、20年乃至30年的大趨勢,是一條很長的路,它不是一個風口,而是一個大的趨勢”。雲從的創始人周曦認為,人工智能並不是過去的投資風口,當熱度消散時,風口就失去了存在的意義,而人工智能是科技發展所需要經歷的必然階段。

如今,人工智能已經邁過了“三個浪潮”中的第一階段——以計算機視覺、語音識別等為代表的人工智能單點技術突破,人工智能在特定場景的初步應用產生。

往後,走向全業務鏈條的AI 賦能和AI與實體產業深度融合,還需要無數企業和科研技術人才們腳踏實地的每一步。

【本文作者洪雨晗,由合作夥伴微信公眾號:資本偵探授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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被馬化騰如此高看的全真互聯網,到底是個啥?

接下來是什麼?這是所有想要基業長青的企業都必須求解的重要課題。如果答錯了,再大的企業,都會成為過去式。

日新月異的科技產業,更是如此。騰訊市值衝上兩千億美元,並被外界認為握穩了移動互聯網新時代時,馬化騰曾不無憂慮地分享說:

“外面給你掌聲的時候,是最危險的時候,永遠要想到,好多大公司都那麼輕易並且不可預測地倒下了,有些屍體都還溫着。”

靠着對未來的敬畏,如履薄冰的危機感,如今的騰訊已穩穩坐在移動互聯網的VIP席位,但此時的馬化騰,還在未雨綢繆下一站。

在騰訊集團新近出版的內部刊物《三觀》中,馬化騰便在前言寫道:“在互聯網這個快速迭代的行業,企業的發展只有進行時,沒有完成時。在企業的成長中有一些關鍵機會,跨過去能飛得更遠,跨不過去會掉隊,甚至倒下。”

這篇簡短的前言中,馬化騰也繼2018年強調互聯網已進入下半場——產業互聯網之後,再次從行業趨勢上為“接下來是什麼”提出自己的預判——

“一個令人興奮的機會正在到來,移動互聯網十年發展,即將迎來下一波升級,我們稱之為全真互聯網。”

百度百科,至今沒有“全真互聯網”的詞條。各種搜索結果也显示,還沒有人在馬化騰之外作過這樣的定義。因此,全真互聯網,算是很少造詞造概念的馬化騰提出的嶄新概念,也是他對互聯網未來圖景的總結與提煉。

甚至,有報道显示,包括騰訊內部不少人,也都是第一次聽到這個詞彙,並且和外界一樣,第一次知道馬化騰早已對全真互聯網有了自己的理解和展望。

綜合馬化騰的文章來看,全真互聯網的重點在於全、真二字。這是對互聯網更進一步融入和服務現實社會的直抒胸臆:全是全面,真是真實。

簡單說就是,互聯網要全面地、無所不包地融入並與現實結合,而這種結合的趨勢則是,讓曾經被認為虛擬的互聯網越來越逼真與實在。

馬化騰在文中闡述說:“從實時通信到音視頻等一系列基礎技術已經準備好,計算能力快速提升,推動信息接觸、人機交互的模式發生更豐富的變化……從消費互聯網到產業互聯網,應用場景也已打開。通信、社交在視頻化,視頻會議、直播崛起,遊戲也在雲化”,並同時總結道:

“這是一個從量變到質變的過程,它意味着線上線下的一體化,實體和电子方式的融合。虛擬世界和真實世界的大門已經打開,無論是從虛到實,還是由實入虛,都在致力於幫助用戶實現更真實的體驗。”

他也以騰訊廣告數據管理平台為例,講述了技術正在全鏈條地重塑產業生態的每一個環節,從生產製造到物流營銷的“全真”化大趨勢:

“過去工程師很少走到前台來與客戶接觸,但在数字化過程中,從消費互聯網到產業互聯網,各行各業都在發生深刻的變化,甚至工作的流程、生意的邏輯、行業生態都在劇變。”

“全真互聯網”面世后,引起廣泛關注和討論。

縱觀馬化騰內容來看,全真互聯網區別於過往的核心要義,可以總結為:全面地脫虛向實。這既是產業界正在發生的事,也是騰訊自2018年轉型並強化產業互聯網發展,強化以互聯網技術和平台服務實體經濟的戰略核心。

過去的很多年裡,互聯網一直被認為是虛擬經濟。比如消費者上淘寶買一件衣服,看得見摸不着,買回家可能覺得跟“想象”的不一樣。

當互聯網變得“全真”,藉助VR、AR技術的逼真還原身臨其境般體驗,用戶將不用再憑藉想象,就算網購也如走進實體店一般,得到全面入微的“全真體驗”。

VR等新技術、新的硬件和軟件在各種不同場景的推動,也正是馬化騰在提出“全真互聯網”時特彆強調的重點。而5G的發展,則為這些提供了支撐。

“全真”不只可對諸如電商體驗帶來革命性變化,可催化一系列新興產業,諸如VR穿戴設備及娛樂休閑產業的發展,包括在產業互聯網,也將發揮全新的作用,為傳統產業與新技術融合催生嶄新的場景與模式。

比如,汽車業都在致力於車聯網、智能駕駛,未來的汽車將不再只是出行工具,也更是休閑體驗,甚至移動的工作場所,而這些都需要移動互聯網新技術的支持。

比如,智慧城市、智慧家庭……未來,整個世界都更加智慧。而智慧的前提就是,全面数字化,以及数字化的真實價值化。

馬化騰在文章結尾說,“疫情期間的特殊經歷讓我們更進一步認識到連接的價值,一切的技術最終都要服務於人。繼續深化人與人的連接,服務與服務的連接,讓連接創造價值,這是我們不斷進化的方向。”

“全真互聯網”的新定義,顯然也是騰訊要在連接中,在貫徹產業互聯網、服務實體經濟發展中,探索脫虛向實新方式的頂層思維與動員令。

馬化騰不是熱衷製造概念的人,也很少主動對外輸出自己的觀察與思考,但只要他提出並且強調一件事,這件事往往都會在未來產生很大的影響。

2015年,馬化騰提出了“互聯網+”,後來這被寫進了政府工作報告。

2018年,馬化騰提出“人聯網、物聯網、智聯網”的三張網理念,強調互聯網已進入下半場,並把下半場定義為“產業互聯網”。至今,產業互聯網已成為所有互聯網巨頭重兵布陣的下半場。

相較前幾次,這次“全真互聯網”的提出,要非正式而且輕量很多,甚至騰訊內部很多人都是看新聞才得知 Pony(馬化騰英文名)又有大想法。

騰訊自己的微信公眾號,至今都還沒有轉發Pony的文章。

但顯然,不隨便講話的馬化騰不是隨便說說。他自己也在文中警示,“又一場大洗牌即將開始,就像移動互聯網轉型一樣,上不了船的人將逐漸落伍。”

大洗牌。當素來輕言細語的馬化騰用這樣的詞,這個“全真互聯網”的影響,還真得要好好重視和研究了。甚至,資本市場很快會有“全真互聯網”的新題材。

【本文作者華尚平,由合作夥伴微信公眾號:華商韜略授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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充電寶,又開始悄悄漲價

共享充電寶越來越貴了。

近段時間,有用戶發現曾經2小時只需要2元的共享充電寶,現在要花10元,甚至出現每小時收費10元的情況。上海環球港附近為例,用戶使用怪獸充電81分鐘后花費了8元,隨處可見的共享充電寶又一次悄悄漲價。

回想起2017年,共享充電寶異軍突起。那是個瘋狂的年代,一度創下10天融資3億、40天內湧入12億的記錄,近30家明星VC機構入局。經歷三年洗牌后,最終留下了“三電一獸”(街電、小電、來電、怪獸)。被王思聰看衰的共享充電寶,竟然先後宣布盈利。

直至今年5月,美團充電寶卷土重來,不但重啟共享充電寶項目並大肆地推,還掀起了一場百城大戰。與此同時,小電科技率先遞交了創業板IPO招股書,爭奪共享充電寶第一股。顯然,這不再是一門小小的生意。

告別1元時代:1小時10元

共享充電寶悄悄漲價了

人民開始用不起充電寶。

經過對比發現,目前市面上共享充電寶的定價大同小異,隨所在區域的不同有所浮動,價格多為1.5元/半小時、2元/半小時,類似於影院、酒吧等娛樂場所計費2.5元/半小時,而景區、高鐵站等人流密集的地區則要4元/半小時,甚至10元/每小時。

以上海為例,在上海環球港附近的怪獸充電的計費規則為:5分鐘內免費;4元/小時,28元/24小時;封頂99元。在使用81分鐘(1小時21分鐘)后共花費8元。也就是說,超過的21分鐘是按1小時4元來收費的。

事實上,近年來共享充電寶一直在持續漲價。2017年,在共享經濟的風潮下,共享充電寶橫空出世,玩家擁擠,為了快速推廣品牌爭搶份額,大多數品牌選擇1小時免租金的收費標準。2018年,在消費習慣得到教育完善後,共享充電寶開始第一輪漲價,普遍加價到1元/小時。到了2019年,分場景定價模式正式開啟,每小時收費8元的共享充電寶開始出現;直至今年,共享充電寶平均租金進一步提高,分場景提價成為行業共識。

一些共享充電寶品牌也將價格單位由“每小時”調整到“每半小時”,甚至挑選某個使用頻率高的時段(如周末等節假日),悄悄把設備價格整體調高。消費者在歸還后才意識到最終價格的衝擊力,疾呼“太貴了”。

告別1元時代,共享充電寶悄悄漲價一事引發熱議,一度被推上微博熱搜。對於現在的價格網友直呼“無法接受”、“太不划算了,用不起”、“租一天的錢不如買個新的”……

針對漲價問題,街電方面曾回應稱,價格是根據市場來調整的,不同的區域和櫃機有不同的收費標準,具體的價格可通過掃碼提示規則來查詢,街電不會在某個時段突然漲價。無獨有偶,怪獸充電方面也表示,不同的門店有不同的收費情況,並不是平台調價,不同的門店根據整體的營運劃分以及區域劃分綜合制定的

曾經只要1元的共享充電寶,為何變着法子漲價?燒錢式擴張的激進模式對“三電一獸”現金流造成不小壓力,為維持盈利勢頭,它們開始悄悄漲價。除此之外,高流量商家提高入場費和分成比例也是重要原因。根據央視調查,在一些客流量較大的酒吧,共享充電寶的入場費甚至高達每年20萬元,品牌與商家之間大多五五平分,也有品牌給到商家7成的比例。

共享充電寶是否還會繼續漲價?有業內人士認為:“未來在某些點位上,漲價的行為還是會存在。”只是在這一波漲價后,玩家能否在優勝劣汰的市場中存活下來,結果還是未知數。

共享充電寶的瘋狂歲月

VC/PE撒錢,40天湧入12億

被王思聰看衰的共享充電寶,如何活到了現在?

時間拉回三年前,共享單車的風潮帶動共享經濟概念的火爆,共享充電寶異軍突起成為資本寵兒。2017年上半年最瘋狂時,僅僅10天行業融資金額近3億,40天內湧入12億,近30家明星機構入局。

可以看到,如今馳騁疆場的共享充電寶玩家的背後,資本力量不容小覷。小電科技潛伏着金沙江創投、騰訊投資、鼎暉投資、道生資本、紅杉中國、高榕資本等超10家知名VC/PE機構。怪獸充電也有高瓴資本、順為資本、藍馳創投、軟銀亞洲等一眾資本的加持。

短短一年,情況急轉直下。共享充電寶行業因共享經濟的降溫而融資漸緩,資本趨於謹慎,行業倒閉潮也開始出現。樂電、PP充電、小寶充電、泡泡充電、創電、放電科技、河馬充電等先後進行項目清算,行業融資幾乎處於停滯狀態,僅有少數頭部品牌進入A輪后融資。

一直以來,“三電一獸”都在快速跑馬圈地,背後是渠道之爭、點位之爭。為了爭奪線下優質商家,各家充電寶企業紛紛讓利,給商家更多的分成權,有的甚至給商家進場費,第一梯隊看似勢均力敵的局面才得以維繫。

經過“百電大戰”的廝殺、洗牌、分層等考驗后,目前共享充電寶項目進入加速搶佔市場的階段,“三電一獸”成為市場頭部玩家,且基本具備了盈利能力。TrustData數據显示,2019年街電、小電、怪獸充電、來電的市場份額分別為28.6%、27%、25.1%和15.6%,四家頭部企業佔據90%以上市場份額。

伴隨“三電一獸”2019年宣布實現盈虧平衡或開始盈利,共享充電寶行業算是打了個漂亮的翻身仗,成為共享經濟模式中少數被跑通的,也是唯一大面積實現盈利的賽道。“三電一獸”也開始將充電寶練成了吞金獸,正在“悶聲發大財”。

今年年初,突如其來的疫情導致線下實體商業被按下暫停鍵,高度依賴商家的共享充電寶行業也陷入停滯,沒有任何收入的品牌們一度在生死邊緣徘徊。如今隨着疫情緩和,行業早已復蘇,營收也逐步恢復正常。

天眼查專業版數據显示,目前國內共有超250家企業狀態為“在業、存續”的共享充電寶相關企業。2020年1至11月,我國共享充電寶相關企業註冊量達70餘家。

然而眼下,對於這些頭部企業來說,更焦灼的場面出現了。這個行業最致命之處,在於門檻太低、盈利模式又過於單一,加上不同企業在產品上很難有本質性差異,“三電一獸”之中,並未出現絕對的龍頭,不確定性依然存在。

美團卷土重來,合併潮來襲

這門小生意撐起一個IPO

這是一門可以賺錢的生意,美團也殺回來了。

早期共享充電寶早期的競爭是點位之爭,進入門檻較低,目前來看共享充電寶市場規模有限,其更大的增長空間在於——如何將線下獲客的流量進行交叉導流,應用到其他應用場景中。於是,美團來了。

今年5月,美團重啟共享充電寶項目並大肆地推,拉起了百城大戰。與此同時,美團正在瘋狂招人,希望通過人海戰術快速實現美團共享充電寶的線下覆蓋率。

實際上,美團垂涎共享充電寶市場已久。早在2017年共享充電寶混戰時,美團就已經立項過一次共享充電寶項目,在石家莊、青島小規模測試共享充電寶業務。彼時行業廝殺正烈,而美團充電寶的數據並不理想。短短三個月便停止試點,草草收場。

直到2019年,共享充電寶行業有回暖跡象,美團再一次傳出將在全國大規模重啟共享充電寶項目。今年3月,該業務終於有了實質性的進展,陸續有商家開始接到美團方面的電話,詢問是否接入美團充電寶。

共享充電寶好不容易幾分天下,萬萬沒想到還會突然殺出美團這個“程咬金”。當時傳得沸沸揚揚:為了快速爭搶份額,美團使出了前所未有的“殺手鐧”——只要商家和美團簽約共享充電寶,每人使用一次美團和點評的真實點擊量就會增加一次,用的越多,餐廳的排名越靠前。不過後來,美團充電寶作了澄清餐廳排名和充電寶的使用完全無關。

基於龐大的商家群體,美團已經掌握了吃喝玩樂各項場景流量入口。要玩充電寶,美團就是在自己盤子里旋轉,相較於其他只有充電寶業務的玩家,優勢明顯。不過,美團看上的可能不僅僅是共享充電寶本身。多方信息披露表示,充電寶業務在美團內部屬於一個很小的項目,此番進場志在取得新一波的用戶規模增長。

共享充電寶的英雄還未誕生。今年6月,市場傳來街電科技與來電科技商議合併事宜的消息,隨後該傳聞被街電科技否認。緊接着,小電科技率先遞交了創業板IPO招股書,搶跑爭奪共享充電寶第一股。這門小小的生意,有望撐起一個IPO。

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雷軍,變身IPO收割機

在2020年的尾巴,雷軍又收穫了一個IPO。

(ID:pedialy2012)消息,12月5日晚間,一起教育在納斯達克敲鐘,市值20億美金。2012年,在徐小平的引薦之下,一起教育創始人兼CEO劉暢和雷軍見了面,並順利獲得了600萬美元的A輪融資。在後續融資中,順為資本持續下注。IPO當晚,雷軍以順為資本創始合伙人、董事長的身份親赴現場。

回顧2020年,雷軍迎來IPO大豐收。5月8日,金山雲在納斯達克IPO,雷軍迎來繼金山軟件、小米集團和金山辦公后第4家控股的上市公司。

同時,石頭科技和九號公司兩家小米生態鏈公司先後在科創板上市。此外,荔枝、聲網、藍城兄弟、小鵬汽車等多家上市企業背後,也都出現了雷軍的身影。

坐擁小米集團、湖北小米長江產業基金、順為資本,雷軍正構建起一個龐大的投資帝國。

5分鐘決定投資,

雷軍又收穫了一個IPO

雷軍8年前投資的這家教育公司,也站在了IPO舞台。

12月5日晚間,一起教育在納斯達克敲鐘。上市首日,一起教育收盤微漲0.67%,市值為19.83億美元(約合人民幣130億元)。據納斯達克中國首代郝毓盛介紹,一起教育是有史以來中國赴美IPO教育公司融資額最大、也是納斯達克交易所最大的中國教育公司。

雷軍與一起教育的淵源頗深,他甚至還以順為資本創始合伙人、董事長的身份親赴現場。談及對一起教育的投資,雷軍表示:“我們投資的不是一家普通的創業公司,而是一個改變教育的夢想。

公開信息显示,一起教育的前身是K12在線作業平台一起作業網,有別於其他K12在線教育公司, 一起教育致力於幫助K12階段的公立全日制學校構建智能校內課堂解決方案。截止2020年9月,一起教育已服務全國7萬所學校。

2012年,在徐小平的引薦之下,雷軍和一起教育創始人兼CEO劉暢見了面,並順利獲得順為資本600萬美元的A輪融資。據說,從見到劉暢到決定投資,雷軍只用了5分鐘

雷軍回顧了當時的過程:2012年,順為資本創辦的第二年,我就有幸認識了劉暢,當時就被他深深打動。我和 Tuck(許達來) 很快達成一致,決定投資一起教育,Tuck 還出任了一起教育的董事。雷軍同時感慨,“新東方真牛,不僅出了徐小平、羅永浩,還有劉暢,一個比一個能說。”

江湖傳說,雷軍曾表示,“劉暢是一個沒有缺點的創業者”,徐小平在一段視頻中證實了這個傳聞,“雷軍確實這麼對我說過。”2011年,劉暢創辦一起作業網時,同為新東方和真格基金聯合創始人的王強和徐小平以個人名義給了一起作業啟動公司的天使投資。尤其是王強作為劉暢在新東方時的老上級,更是親自出任一起教育董事長,可謂勞心勞力。

截止IPO前,一起教育已經獲得過多輪融資,融資總額超7億美元,投資方包括真格基金、順為資本、淡馬錫、DST、H Capital、中信產業基金、華登國際和字節跳動。招股書披露,一起教育IPO前,順為資本持股20.2%為最大機構投資方,從A輪就開始持續下注的順為資本,或成背後最大贏家。

2020年雷軍大豐收:

坐擁4家上市公司,至少收穫8個IPO

對於雷軍來說,2020是驚喜的一年。

從創業者雷軍的角度來說,小米今年可謂喜報連連。2020第三季度,小米智能手機全球出貨量4660萬台,市場份額達13.5%,超越蘋果回歸全球第三

此外,今年5月8日,金山雲在納斯達克IPO。雷軍迎來繼金山軟件、小米集團和金山辦公后第4家控股的上市公司。金山雲最大股東為金山軟件,持有53.8%股權;此外,小米公司也持有金山雲15.8%股權,而雷軍同時是金山軟件和小米的實際控制人。

值得一提的是,就在金山雲上市半年前,金山辦公剛剛在科創板IPO。再加上從金山軟件拆分出去並在2014年上市的獵豹移動,金山顯然成了一個IPO工廠。

這些年,歡聚時代、迅雷、世紀互聯、掌趣科技、無憂英語、拉卡拉……雷軍通過投資人的身份已經控股或參股過太多的公司了,甚至有人給雷軍冠以“董事長專業戶”的稱呼。

徐小平曾表示,他最欣賞的天使投資人就是雷軍:“他喜歡以創業的方式來做投資,有時腦袋中有個點子,就開始和朋友一起探討,然後找投資,一步步把公司創立起來。”

而作為投資人的雷軍,在今年也收穫頗豐。

今年2月21日,石頭科技在科創板IPO。石頭科技不僅是繼華米和雲米之後,第三家小米生態鏈的上市公司,也是第一家在科創板上市的小米生態鏈企業。

2014年4月,石頭科技創始人昌敬機緣巧合接觸到了小米。當時小米剛開始布局小米生態鏈,掃地機器人正是其中一項。當時小米判斷,人工智能的應用未來會在智能家居中起到極大的作用,因此相比其他都是硬件出身的掃地機器人團隊,有軟件背景反而是一種優勢。

但尷尬的是,昌敬第一次和小米團隊談的時候,可以說除了想法什麼都沒有。昌敬曾在接受媒體採訪時回憶起當時的情況:小米方面說“你啥都沒有,怎麼投啊?”於是,他迅速拉來4個微軟的前同事組建團隊,用42天時間做好Demo。結果Demo的演示效果不錯,獲得了小米的認可,就這樣獲得了小米的投資。

10月29日,雷軍迎來了第二家在科創板IPO的生態鏈企業——九號公司。九號公司從平衡車切入,只用了18個月時間就確立了全球領先的優勢,此後不斷開闢新賽道,已成為電動滑板車品類全球第一品牌。

九號公司聯合創始人、總裁王野和雷軍頗有淵源。他曾在2016年一篇自述中回憶,“2000年我就跟雷軍見過面,那時候我還在北航讀大二,他來做一個金山的宣講,我當時坐在第一排,還讓他給我簽了名。印象很深刻,因為我當時非常崇拜求伯君。”

可能王野自己也沒想到,他和雷軍的創業之路竟然走向了交匯。九號公司招股書披露,小米旗下公司 People Better和順為資本分別持股10.91%,合計持有九號公司21.82%的股份。

除了石頭科技和九號公司兩家小米生態鏈公司外,荔枝、聲網、藍城兄弟、小鵬汽車等多家在2020年上市的企業背後,也都出現了雷軍的身影。粗略計算,雷軍在2020 年至少收穫了8個IPO。

雷軍投資進化史:

從天使投資人到投資鐵三角

作為天使投資人,雷軍有一個顯著的特點廣為人知,就是他的投資最多不超過兩層關係,只限於朋友和朋友的朋友。

可如今,天使投資人已經不再是雷軍唯一的標籤,他的的投資生涯在不斷進化。

手機、AIoT、互聯網是小米的鐵三角被眾所周知,在投資上,雷軍也有一個隱秘的鐵三角——小米集團、小米長江產業基金、順為資本

早在2013年雷軍看到了IoT的巨大機會,預言這將會是下一個萬億美金的市場,2014年1月8日,小米聯合創始人之一劉德領導的小米生態鏈部門隨之成立,甚至比小米的IoT部門還早成立一個月。

這是一個另類的投資團隊,團隊成員集結一眾的小米早期員工,他們既是投資人,又是產品經理。他們的投資方式也不同於其他的VC,不看商業計劃書,甚至不做估值,只是上來就問:“未來1年內量產你們需要多少錢?這錢我們出,給我們15%-20%股份。”

如果說投資人看重的是團隊、數據和回報,小米的工程師們則更看重產品、技術和趨勢。因此,小米投資團隊決策特別快,有的甚至1個小時就能敲定一筆投資。這樣的投資風格讓小米生態鏈成員呈現出了爆炸式增長。

小米對於生態鏈的投資主要通過天津金米投資這個主體,天眼查显示,金米投資目前對外投資項目數量已經高達158個。與此同時,小米也因為對生態鏈企業的投資,順手收穫了華米、雲米、石頭科技、九號公司等IPO。

相比起小米對於生態鏈企業的快投資,湖北小米長江產業基金顯然要慢得多。這支基金的初衷是主要對中國製造業的上游企業進行投資,不圖短期回報願意用10年以上時間陪伴成長,它承載着雷軍改變中國製造業的夢想。

2018年9月,湖北小米長江產業基金正式成立,募集資金120億元,是當時中國民營企業產業基金中規模最大的一支。與此同時,雷軍還將時任亦庄國投總經理的王曉波招入麾下,出任該基金的管理合伙人,來整體操盤。新基金成立后,雷軍親自選定了先進製造、智能製造、工業機器人和無人工廠四大核心投資領域。值得一提的是,該基金在半導體領域投出手頻繁,對於芯片企業的投資數量已經達到十幾家。

原本雷軍已經做好10年以上陪跑的準備,但沒想到科創板出現了。樂鑫科技、晶晨股份、聚辰股份、芯原微电子、方邦科技,這一眾公司紛紛上市,雷軍似乎又成了科創板最大的贏家。令人感慨的是,小米投資這些企業的時候,科創板都還沒有誕生,更別說期待這些企業的上市。

有人感嘆雷軍的幸運,雷軍坦言“這個結果也讓我們出乎意料”,同時他也總結道,“有時候快就是慢,慢就是快,我們不是任何形式的投機主義者,只是命運更青睞有準備的人,僅此而已。”

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不敢生孩子,這屆互聯網人有多難?

有一種壓力,叫互聯網人不敢懷孕。

大多數人生孩子前的壓力在於,互聯網公司加班多、壓力大、被KPI綁架,而生完孩子后,隨之而來的崗位不保、家庭糾紛升級,更讓很多互聯網人對生孩子望而卻步。

最近的報告數據显示,2019年,中國新出生1465萬人,死亡998萬人,人口凈增長僅為467萬人,人口自然增長率下滑到3.34%,這個数字,是過去20年來的最低值,中國生育率已經跌破警戒線。加快生孩子的節奏已經是迫在眉睫的事情了,但不少人吐槽“我為國生育,誰為我養娃”。

深燃和7位互聯網人聊了聊他們不敢生孩子的苦衷。有的人背負創業加生育雙重壓力,生孩子計劃一拖再拖;有的人不願意為一份不滿意的工作將就,在跳槽和生孩子之間選擇了前者;也有人目睹了一年內5個女同事接連懷孕帶來的低氣壓職場環境,不敢當第6個;還有人非常渴望二胎,但是職場壓力已經讓他對一胎招架無力,不敢奢望二胎。

職場女性生育難題的爭論一直都有,但快節奏、群體年輕化的互聯網行業放大了這一問題。个中原委,聽聽他們怎麼說。

跳槽和生孩子不可兼得

我只能選擇“先苦后甜”

龔花花|28歲 醫藥企業工作人員

我現在28歲,結婚兩年,原本計劃就是現在生孩子,但是至少要推遲兩年了。

工作壓力大是一方面,公司為了節約人手,一個人當兩個人用。我現在的工作每月都要出差2次,最忙的時候連續二十天每天加班到凌晨,忙到大姨媽一度混亂,有一次一個月來了兩次。

不過更重要的是,我今年有跳槽計劃,不敢生。

一般新公司試用期三個月到六個月,如果你試用期就懷孕,雖然說公司不會直接開除你,但對你印象肯定不會好,說不定不會把重要工作交給你,可能職業發展也會受影響。而我在現在這家公司,已經工作了兩年,我們行業流動性大,這算是相當長的時間了,老員工沒有功勞也有苦勞,生個娃公司也不至於說你什麼。

我就想過要不要再在這家公司將就一下,把孩子生了再走。

但我前前後后算了一下,從我備孕到生完孩子,休完產假,肯定要花至少兩年的時間,再花這麼長時間在這家公司,不值得。它在行業里實在不算大,公司制度不清晰,福利待遇也不太好,而且更重要的是,再呆下去對我的職業發展也沒有什麼幫助。

這家公司的氛圍也不對。之前有個同事,在公司待了三年,本來準備升管理層,結果因為懷孕,領導就開始對她挑刺,提拔了另一個人。這就代表了公司的態度,三年的老員工還受到這種待遇,那時候我就覺得這家公司人文關懷不行。

我也擔心自己繼續待下去會不會有這樣的遭遇。思前想后,我能想到的解決辦法就是換家公司。但其實這是已婚未孕的人普遍面臨的一個狀況,可能其他公司也差不多,如果我急着要生孩子的話,肯定就不能跳槽了。

生孩子還是跳槽,我選擇了後者。

其實這個決定做得有點晚,之前一度想不換工作計劃備孕,把很多機會給錯過了。我家裡人一直有給建議,說年輕生孩子,恢復的快,對身體好,不過我考慮職業發展,用先苦后甜的說法,還是說服了他們,生育計劃至少推遲兩年。

現在做好決定,我心裏也沒那麼糾結了。據說最佳生育年齡在30歲之前,我覺得自己還沒有錯過,所以還沒有很焦慮。最近我提了離職,新公司一個月以後才入職,那邊什麼情況我現在也不太知道。但是到了這個節點,我實在是不敢輕易換工作了。

一年內5個女同事接連懷孕生育

短時間內誰也不敢當第6個

高媛|32歲 电子商務公司市場

不到一年時間,我們公司五個同事連着懷孕。同事之間還調侃,公司是不是有種奇怪的磁場,能催孕?

領導的嫌棄都寫在臉上,難聽的話肯定不會放在明面上說,但我們都聽到他發過這樣的牢騷:怎麼都懷孕了?

表面上,無關同事都跟着樂呵,但接替工作的同事肯定有怨言。公司前後變臉不要太明顯,懷孕后雖說給你減少一些不方便做的工作,但整體工作量不減,等你生產完回來,不是轉崗就是漲KPI

短時間內,誰也不敢當第6個懷孕的人。

我們是一家电子商務公司,一個大背景是,今年年初技術總監懷孕了,不知道和公司發生了什麼衝突,火速離職,直接空降來了一位技術大牛,是同行業里一個大廠的技術總監。這位來的目的很明確,就是抓業績、抓效率,我們每天的工作流程、工作量都要事無巨細地上報,所有人每天疲於應付各種會議

外貿經理一直想生孩子,備孕了很多年,同事們都知道。今年1月,她懷孕了4個多月才偷偷跟我們幾個同事說,希望我們不要太張揚。

沒過两天,領導在會上說,宣布一個好消息:人力經理懷二孩了。全公司的人都表現得挺高興的,看氛圍不錯,外貿經理說,好巧,我也懷孕了。當時同事們都過來問好,說她倆可以一起交流,但當時領導的臉色已經不好看了。

接下來,懷孕的人力經理就很少來公司了,但外貿經理一直工作到生孩子前幾天,非常拼。

今年疫情狀況下,公司一直給外貿組施壓,這位同事主要負責和國外客戶做溝通報價。但她畢竟是孕婦,公司安排我給她打配合,我的工作量自然加大了,嘴上不說,心裏肯定是有怨言的。

但我很同情她,現在她生產完返崗后,公司給外貿部定了更重的KPI,她收入大受影響,想離職,但她告訴我,做這行今年有工作就不錯了,暫時不走。

接下來是行政助理和前台兩個人輪流懷孕休產假的故事。新的技術總監空降過來后,她們每天疲於奔命,要組織各種會議、做會議紀要和會議匯總。

今年2月,行政助理懷了二胎,懷孕後期在家待崗,一部分工作就交由前台負責,等她生產完回來,被轉崗到售後部,她很抵觸,但公司說,如果不接就沒有其他適合的職位了。

今年年中,前台也懷孕了,行政助理正好在休產假,她提出在家辦公,但公司說,不想做可以直接走。

這些場景和言語就像打在我臉上,一個年過32歲、被家裡催生的已婚未孕的職場女性。誰都勸我,已婚未孕的狀態最難找工作,趕緊在這兒把孩子生了得了。

說實話我沒有勇氣貿然懷孕,擔心沒人接替我的工作,擔心一切同事們身上的事變本加厲發生在第六個第七個同事身上。

但此時不生,年齡已經不等人了。為了生不生這件事,我一頭要應付家人的不理解,另一頭要和領導搞好關係以防突然懷孕,從來沒有這麼受氣過,今年下半年都是在間歇焦慮中度過

創業4年,“豬寶寶”拖成了“牛寶寶”

暮煙|30歲 創業服務機構創始人

我倆是夫妻檔創業,從2016年10月份正式開始創業,兩年以後結的婚。生孩子這件事真的是一拖再拖。我倆本來是打算生豬寶寶的,實在不行鼠寶寶也不錯,現在看來牛寶寶都不一定能懷上。

前年我們就買了恭弘=叶 恭弘酸準備備孕,今年搬家收拾房子,從角落裡翻出了恭弘=叶 恭弘酸,本來想去吃,結果發現都已經過期很久了。

有的時候我自己也在想,怎麼會這麼忙。這可能跟我的性格有關,一方面我比較追求完美,另一方面就是我在工作中很認真,然後就出不來。

我經常周末也會加班到很晚,有的時候周六我從客戶那裡開完會往公司的方向趕,看到大家都是往熱鬧的市中心或者家的方向走,只有我的車子是反方向,心裏也會不是滋味

而且我們兩個比較特殊,基本上24小時都在一起。雖說我們凡事都是商量着來,但關係會出現疲倦期,分不清是私下相處還是溝通工作。所以我倆也想儘快打破這樣的一個狀態,我慢慢地去做幕後,或者我再去研究一些其他的項目來做。

他和我在生孩子上面會有一些分歧,他其實比我更想要孩子。他是獨生子,一直比較想要陪伴感,也跟我提過幾次養個寵物,但我現在工作這麼忙根本沒有時間,寵物都別想,更別說孩子了。為此他心裏其實會有一點失落,我能感覺到。

生育這個難題,我還有雙重壓力。除了我自己,我在招人的時候也難免會考慮。對於我們這種成長中的公司來說,沒辦法不在意,這幾年我一直都在嘗試解決這個問題,今年開始,我和一些剛剛有孩子或者準備要孩子的同事採用freelancer(自由職業者)的合作模式,但這種模式有利也有弊。

好處是他們可以在大方向上完成我既定的任務,又兼顧了他們自己的狀態。但這麼一來,我就變得很被動。我們之前有兩個項目經理和設計,能力都很強,性格也要強,這也是我選擇了他們做freelancer的原因,但是這個過程中,他們會因為孩子影響到我的工作進度,所以我也不敢去想我自己生完孩子大概是什麼樣的工作狀態。

這種焦慮是會蔓延的,我們公司現在基本上都是90后或者95后,她們從一開始工作到現在都是在互聯網快節奏的狀態下,很多人甚至連戀愛、結婚這一關都過不去。

今年公司發展得更順暢了,但還是忙。本來我的計劃是,今年忙完最後一個季度,就把業務陸續轉交給今年新招的兩個合伙人,然後開始準備要孩子,但眼看年底了,我還是停不下來。希望今年能堅持把恭弘=叶 恭弘酸吃下去。

擔心生娃后被00后趕超

只能擱置計劃

林恩|25歲 杭州某互聯網企業商務BD

曾有一些關係比較好的領導跟我說過,如果育齡女性來應聘,他們會顧慮更多,特別是30歲以上的未育女性。我男朋友比我大很多,公婆希望我們早點要孩子,再加上我自己也覺得生太晚身體不好恢復,因此我原本計劃25歲生娃,在最好的年紀做最想做的事

但眼瞅着我快26歲了,計劃沒有任何進展。

不是有調侃說只有在杭州能找得到不睡覺的電商人嗎?其實不只是電商行業,互聯網行業更是這樣,“只要干不死,就往死里干”。我想有自己的事業,就得一步一個腳印地打拚,打拚到第三年,收入才破萬,對我來說很不容易,可以說是熬了無數個夜拿命肝來的。平時加班和熬夜是常態,12點睡算早的,就像“垃圾桶里不能有垃圾,床上不能躺人”,雙休實際上也不能休息。自從換了這份工作,男朋友經常抱怨我一回家就抱着電腦,工作都比他還吸引我

不止是職場,巨大的經濟壓力也是我擱置計劃的重要因素。身邊有一個很優秀的姐姐,在杭州最大的互聯網公司工作(懂的都懂,市值前三的),工資不低,但每天還是舍不得多花一點錢,因為她年紀輕輕就生了娃 ,咬牙貸款買了一套400多萬的學區房。

身邊有很多同事在懷孕期間都不得已干起了微商,玻尿酸、零食、減肥代餐應有盡有。因為被邊緣化,收入變少了,但奶粉錢還是要賺。想一想,要是我現在生孩子去了,有可能被降薪不說,到時候休息大半年再回來,新的00后都能獨當一面了,畢竟現在00后非常優秀,能獨立做百來萬的項目也是經常有的事情。一不留神,我們就沒競爭力了。

要想在這干下去,我還不能懷孕。如果跳槽去別的地方,又需要體檢做X光胸片,意味着我半年到一年內都不能備孕。現在我知道了,沒有什麼兩全其美的辦法,最好的計劃就是沒有計劃。當然,我聽說過一個寶媽的”騷操作“,她在產假期間面試好了下家,產假一結束就跳槽去了新公司。我覺得這不失為一個好辦法,既沒有損害原公司的利益,又能多賺點奶粉錢,也不會被團隊邊緣化,畢竟是融入新團隊。

婚假都難請

更不要提生孩子了

林晨|27歲 遊戲項目運營負責人

我所在的行業是遊戲行業。平時早上九點半上班,晚上七八點也下不了班,因為是海外項目所以有時差問題,平時休息時間也要關注平台數據。其他同事基本也都是連軸轉,就差在公司洗漱睡覺了。

入行前我本來想的是30歲之前結婚生子,但是目前結婚以後發現請婚假都困難。因為日常工作繁瑣,而且新提的項目計劃暫停有點難辦,領導同意得也很勉強,但因為沒辦法我還是休了。休假期間也非常擔憂工作問題,原因是最近上司計劃升職調薪,同組男同事都比較拼,也沒有家庭顧慮。為了不輸給其他沒有結婚的同事,我工作更加賣力。

請婚假都這麼困難,更不要提生孩子了。結婚後,男方家庭也提出了生育計劃,但是我的反應只能是沉默。

我一直覺得婚姻自由生育自由,公司也有相關的新婚獎勵和按法定時長休婚假的規定。只不過大家對待生育還是諱莫如深,尤其是女同事。

因為這一行競爭太激烈了。有其他女同事休產假之後還是在線上工作,並且提前結束了產假,不想失去升職的機會。互聯網行業本來就年輕,大家的前景可以說都不是很明確,加上“奮鬥逼”濃度比較高,考慮自己家庭生活的時間也就很少了

我現在已經27歲,有了生育壓力,也很焦慮,但是只能走一步算一步。目前打算先關注升職的問題,因為這個行業薪水比較可觀,日後即便有了孩子也會面臨養娃的負擔,所以也就不打算這兩年開始生育計劃。

事實上,在我看來,在年輕化的行業中,不穩定這個主題永遠不會變,女性更是不易。國家也沒有強制男性同休婚假的法規,所以女性生育幾乎等同於被職場邊緣化。

全部門17個女性

只有一個人敢生孩子

燕子|36歲 某互聯網公司市場

女性、北漂、領導崗位,這三個詞連在一起,可以說是生育路上強有力的絆腳石了。

我們做市場的,會敏銳地覺察到社會風向的變化,觀念也比較超前。我們市場部的女同事,都一致地認為,女性不能被子宮綁架,所以不存在受困於“女性三十歲之前一定要結婚生子”的觀念,或是面臨長輩催生壓力而煩惱。大家更多地會考慮自己,有的擔心生孩子會對女性的身體傷害很大,害怕身材恢復不了,有的更希望把錢花在做美容、旅行、買衣服上,還有的擔心生孩子影響自己的職業發展。我們部門裡17個女生,只有一個人生孩子,大家都覺得她很有勇氣

另外一點,大家基本都是北漂,生孩子需要顧慮更多。我身邊特別早要孩子的,要麼是北京人,要麼是新北京人,總之就是有房有戶口,不用擔心買房、孩子上學問題。你想一下,如果是非北京人的一對情侶,有了孩子,父母都得過來帶孩子,至少就得租兩居室,房租就得七八千,按兩個人每人兩萬的收入來算,刨去房租、固定支出,孩子還要買奶粉,以後還要上幼兒園等一系列問題,特別費錢。房子、收入這塊如果不是特別有底氣也不敢要。

今年有兩個男同事要孩子了,他們都是北京人。雖然他們的媳婦也有工作方面的煩惱,擔心不能晉陞,或者面臨競爭的壓力,但是他們還是能找到空子,決定生孩子。為什麼北漂就覺得找不到空子?我覺得最根本的原因就是因為大家還是一種飄的狀態,沒有穩定下來。你想想,動物產卵都需要安穩的環境,更何況人呢。租着房要孩子,想想就沒有勇氣

當然,如果剛做了領導,或是眼看着有晉陞希望,肯定就暫時不會要孩子。我們公司現在有五條業務線,每條業務線的leader基本上都是女生,我今年才剛當上業務線負責人,如果我離開幾個月,這條業務線可能就得過繼到別人手上。現在要孩子肯定是不合適的,至少得穩定個兩三年,我對產品足夠熟悉了,別人很難替代我的時候,我再考慮要孩子吧。

北漂女性生孩子,本質是一道很難的規劃題,需要權衡利弊、審時度勢,才能找出一個相對最優解,想生就生,不存在的。

一胎已經雞飛狗跳

想要二胎卻不敢生

張磊|35歲 電商公司市場

我們家小孩今年5歲了,對我們來說生一個孩子就夠了,但站在小孩的角度,因為我和老婆都是獨生子女,從小覺得很孤單,而且我們這一代還有表兄弟姐妹,新一代小孩長大以後可能連這些都沒有了,所以我們認為生二胎非常有必要,他們可以互相陪伴

我們雖然心裏想生,但現實因素又讓人很難落實。

首先我們工作都很忙,基本上每天都要加班,到家就八九點了,小孩都要睡覺了,工作日沒時間陪伴孩子,周六日雖然我們已經儘力在把時間花在孩子身上了,但經常還是不可避免要加班。

之前一胎出生的時候,我經常加班到凌晨,沒時間陪伴孩子,我老婆也有些不爽。而且對她來說,這兩年好不容易在職場上有了一定的地位,如果再生二胎,有可能又會跟職場脫節。同時,二胎生完,一胎的陪伴、教育時間可能會更少。工作節奏和壓力是生二胎的首要阻力

而且有了孩子,老人必須從外地過來給我們帶孩子,這對父母也很不公平。他們離開自己熟悉的生活圈,每天很無聊。另外,因為兩代人觀念、習慣不同,以及我們工作太忙,經常會產生摩擦。有矛盾總要有人妥協,如果是我們妥協還好,但如果需要父母來遷就,我會覺得很內疚。但我們這樣的年齡如果沒有老人帶孩子,問題會非常棘手。如果再生二胎,矛盾有可能升級

另外,在職場上,我自己也進入了一定的瓶頸期。我對自己的上升通道以及未來還沒有想清楚,也有很大的危機感,能不能給兩個孩子提供高質量的經濟、教育條件,還不確定,所以二胎計劃一直沒有落實。

我也一直在努力創造條件。我一直不太願意接受讓保姆帶孩子,如果我的收入可以翻倍,或許可以考慮讓我老婆不上班,或者協調好她的工作,以及處理好老人帶孩子的問題,如果這些問題能比較好的磨合與解決,一家人能其樂融融地把小孩照顧好,我可能才會真正考慮生二胎。目前來看,只能走一步看一步。

【本文作者深燃團隊,由合作夥伴微信公眾號:深燃授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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攜程的“四三六”魔咒

在線旅行(OTA)是“大出行”領域的總上游,而與商務、探親、休閑類出行相關的住宿、交易票預訂業務量與疫情控制策略及效果直接相關。作為在線旅行龍頭,攜程的業績值得關注,與Booking對照就更有意思了。

2020年11月5日、12月2日,Booking、攜程先後發布了2020年Q3業績。Booking季度營收26.4億美元,同比下降47.6%;攜程營收54.6億人民幣,同比下降47.9%。一季度攜程營收相當於Booking的29.5%,比2019年同期下降11.6個百分點;二季度攜程營收飆升到Booking的72.7%,三季度又降至Booking的30.4%。

這個“駝峰”非常符合邏輯。攜程營收主要來自國內,Booking的營收來自全球。一季度疫情突襲中國,諸國掉以輕心;二季度全球大爆發、出行被大面積阻斷;三季度諸國被迫重啟經濟(一、二、三季度人民幣兌美元匯率分別取7.0、6.9、6.8)。

12月2日,攜程旗下去哪兒網對外發布:2020年通過去哪兒網訂購機票的用戶中,有934萬人是第一次坐飛機,創近五年新高;但機票價格下降了17%,創五年新低。

去哪兒網預測,2021年中國將有6.29億人次乘坐飛機出行,比2020年增長50%。乘機出行人次大幅增長,意味住宿、市內交通、旅遊景點等行業的全面復蘇,利好攜程。

都坐了“過山車”

攜程財報將營收分為酒店預訂、交通票、跟團游(度假)、公司出行及其它五個部分。2019年,住宿、交通兩項業務營收分別為135億和140億,合計占營收的77%,是拉動集團業績的“兩架馬車”。

受疫情影響,2020年一季度住宿、交通票業務營收同比分別下降61.7%和28.7%,集團整體收入下降42.1%。二季度,住宿、交通票業務收入分別下降63.2%和66.2%,集團整體收入下降63.7%;三季度,住宿、交通票業務收入分別下降39.8%和48.8%,集團整體收入下降47.9%。#至暗時刻已過#

Booking是一家“專註的巨頭”,幾乎全部收入來自住宿業務。2019年完成住宿預訂8.45億間夜,而機票預訂僅200萬張(營收佔比小到可以忽略)。

疫情爆發前的2019年,Booking各季住宿預訂間夜數保持10%以上同比增速。2020年一季度Booking預訂間夜數為1.24億、同比下降42.9%。

同期攜程住宿業務收入下降61.7%(攜程沒有披露間夜數)。“18.8個百分點”反映出國內、國際對疫情嚴重性的判斷及應對力度上的差距。二季度,Booking住宿業務急轉直下,間夜數2800萬,同比下降86.9%。

三季度Booking住宿業務反彈到一季度的水平,間夜數同比降幅收窄至43%,攜程住宿業務收入下降39.8%,略好於Booking。

支出壓縮再壓縮

用藍色折線代表毛利潤(率)、彩色堆疊柱代表費用(率)。除非天災人禍,績優股攜程的藍色總是能“淹沒”彩色。

2014、2015、2016在線旅行市場競爭異常激烈,出現全行業虧損。最終,連“流淌着盈利基因”的攜程也沒能倖免。先後收購藝龍、去哪兒網后,攜程重現大藍籌風采。2019年毛利潤282.9億、三項費用合計232.5億經營利潤達50.4億。

2019年Q3,毛利潤高達83億,產品、市場、行政費用合計60.8億;毛利潤率為79.4%、各項費用率合計為58%。不料“越來越好”的好日子被無情打斷。

2020年前兩季,攜程面臨的壓力越來越大。一季度毛利潤劇降至35億、三項費用被壓縮到50億;二季度毛利潤則進一步跌至23億、費用被壓縮至30億。三季度毛利潤回升到44億,環比上升93.8%,費用合計36.4億,環比僅上升22.4%。

假如去哪兒的預測成真,2021年乘機出行人數增長50%,攜程營收將恢復到2019年的80%以上。經過疫情“錘鍊”,攜程成本、費用控制能力得到強化,盈利能力有望上一個台階。

Booking表現不錯

Booking沒有區別成本、費用,也就是說沒有告訴投資人如何計算毛利潤(通用會計準則不要求披露毛利潤)。

攜程一樣,2019年Q3也是Booking的好日子:營收超過50億美元,各項成本、費用合計27億美元,占營收的53%;凈利潤19.5億美元,凈利潤率38.7%!

2020年Q1,營收驟降至23億美元,成本、費用合計21億美元,占營收的92%;

2020年Q2,Booking營收跌到6.3億美元,同比下降83.6%;人力成本基本無法壓降,營銷及銷售費用被砍掉四分之三,行政費用砍掉二分之一;成本、費用合計11億美元,相當於營收的171%(攜程的這個比例是94%)。所以Q2也是Booking的至暗時刻。

2020年Q3,Booking營收26.4億美元,同比降幅收窄到47.6%,環比上升319%!厲害的是費用合計17.1億美元,占營收和65%,環比增幅僅為58.4%。與2019年Q3相比,booking在營收減半的背景下,總費用率只提高了8個百分點,可以說做得相當不錯。

Booking在2020年Q3營收的反彈幅度卻遠超攜程,但在疫情控制方面,其它國家不如中國。即使疫苗有效且能迅速量產、大範圍接種,疫情得到控制也得2021年下半年了。

總之,Booking業績的不確定性高於攜程。

市值復原、“四三六”格局依舊

2020年1月6日,攜程收盤價36.7美元,市值204億美元;同日Booking收於2086.9美元,市值856億美元;攜程市值相當於Booking的23.8%。

2020年12月3日,攜程收盤價35.22美元,市值209億美元;同日Booking收於2096.6美元,市值859億美元;攜程市值相當於Booking的24.3%。

經歷某幻般的11個月,攜程、Booking的都恢復了疫情爆發前的市值,還略高一點。

2019年,Booking營收達150億美元,約為攜程的3倍。2020年前三季度,Booking營收約為攜程的2.9倍。

還有盈利能力,2018年Q1攜程經營利潤5.9億、約為Bookingr 15%;2020年Q3攜程經營利潤提高到7.9億、但仍為Booking的15%。

最近幾年,兩家公司之間市值、營收、利潤比例幾乎沒有變化,可以概括為“四三六”:Booking市值保持在攜程的四倍、營收是攜程的三倍、利潤是攜程的六倍。這不是偶然的,說明投資人對兩家估值存在某種默契,疫情都沒能打破。

【本文作者Eastland,由合作夥伴虎嗅網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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波司登,難登高

隨着冬季來臨,羽絨服的生意迎來了生機。不過,前幾年大熱的“加拿大鵝”和波司登,在今年的討論熱度略有下降。

目前,線上線下都已難見到售價達萬元級別的「登峰」系列產品,但波司登高端化轉型野心未死。

“目前波司登的平均價位在1500元左右,未來兩三年波司登的平均價位會在1800-2000元。”波司登首席財務官兼副總裁朱高峰在11月27日舉辦的中期業績溝通會上強調,波司登往中高端轉型的趨勢沒有受到大的影響,戰略沒變。

“今年只是受疫情影響,考慮消費者心理的變化,增加了一些中等價位的產品線,6月份的訂貨會也曾引導加盟商和零售公司增加中等價位產品線的訂貨。”他說道。

然而,孤注一擲在羽絨服行業並高歌猛進的波司登,未嘗沒有隱憂。在聚焦羽絨服主業后,營收高度依賴單一業務、品牌的波司登,難以擺脫收入來源單一的問題,經營也面臨季節性風險的困擾。

曾經“靠天吃飯”的波司登,在四季化、多元化夢想失落後,又回到了“靠天吃飯”的原點。

羽絨製品春天

前段時間,東北地區遭遇罕見嚴重凍雨,城市披上“冰裝”,在遼寧省西北部出差的黃珊珊(化名)不得不將購買羽絨服提上了日程。

在對比了波司登以及諸多服裝品牌的羽絨服后,黃珊珊最終購買了一款售價幾百元的快時尚品牌羽絨服。

“波司登跟以前比起來,總體設計是變好看了,但價格也變貴了,稍微好看一點的價格動輒一兩千元,但我不常穿羽絨服,其性價比並不足以支撐我購買波司登。”黃珊珊對「子彈財經」表示。

在拉尼娜帶來的冷冬里,像黃珊珊這樣“突擊”購買羽絨服的人不在少數,羽絨製品迎來銷售高峰期,進而也帶動了羽絨原材料的銷量、價格上漲。

“羽絨原料的行情今年整體是不錯的,可以看到,11月之前有一波連續上漲。”羽絨金網方面對「子彈財經」表示。

羽絨金網統計的羽絨行情價格數據显示,2019年到今年上半年,白鵝絨、灰鵝絨、白鴨絨、灰鴨絨等羽絨原料價格下滑明顯,今年下半年以來羽絨原料價格開始回升。以市面上羽絨服裝使用比較普遍的含絨量90%白鴨絨為例,其售價從6月4日的205.26元/kg上漲到了12月4日的279元/kg。

“羽絨原料價格上漲源於品牌商看好今年拉尼娜現象的發生會有利於銷售。另外,國內波司登、GXG、鴨鴨等一些大牌發力,打造時尚的羽絨單品,羽絨服不僅僅作為簡單的保暖服飾,更被賦予了時尚潮流的意義,越來越多年輕人開始接受羽絨服,這些都是利好方面。”羽絨金網方面對「子彈財經」分析道。

今年下半年以來,波司登也是捷報頻傳。

淘寶數據显示,10月1日-6日,波司登品牌旗艦店銷售額達到1910萬元,同比增長574%;銷售平均單價從去年同期的613元提升至1034元。

此外,雙十一活動期間,波司登天貓旗艦店10月21日第一波預售首小時就登上了本土服飾類男裝、女裝排行榜的首位。截至11月11日23時59分,波司登品牌全渠道銷售額突破15億元。在天貓服飾品牌榜中,波司登品牌居服飾行業第二名、中國服飾品牌第一名。

圖 / 波司登2020/21年度中期業績發布會

而從波司登發布的2020財年中期財報來看,在4-9月的羽絨服銷售淡季,其業績仍然處在增長軌道上。截止今年9月30日止6個月,波司登營收達到46.61億元,同比增長5.1%;歸屬股東的凈利潤約4.86億元,同比增長41.8%。

從收入構成來看,波司登收入由品牌羽絨服、貼牌加工管理、女裝及多元化服裝業務構成。其中,品牌羽絨服業務是波司登的最大收入來源,報告期內實現收入29.89億元,同比上升18%,佔總收入的64.1%。

同時,其它三項業務在波司登收入中的比重都在下降。貼牌加工管理業務收入12.29億元,同比下降8.9%,佔總收入比重也從上年同期的30.4%降到了26.4%;女裝業務收入4.12億元,同比下降18.5%,佔總收入的比重降到了8.8%;多元化服裝業務收入僅為3130萬元,在總收入中佔比已不足1%。

彼時,距2018年波司登明確“聚焦主航道,聚焦主品牌,收縮多元化”戰略目標,主要發展品牌羽絨服業務並削減四季化男裝、女裝、童裝業務,不過兩年多時間。可見波司登聚焦羽絨服主業的轉型力度。

失落的野心

從波司登歷史發展來看,重新聚焦羽絨服主業可以說實屬無奈之舉。

1984年,波司登創始人高德康開始為生產出我國第一件羽絨服的上海飛達廠貼牌製作羽絨服,也為後來波司登發展羽絨服業務埋下伏筆。1992年,高德康註冊了波司登商標,開始獨立打造品牌羽絨服。2007年,波司登在港股上市,成為羽絨服第一股,風頭一時無兩。

上市后,波司登進軍非羽絨服業務,發力多元化、四季化轉型,以期擺脫對單一羽絨服業務的依賴。2009年,波司登正式提出“三化”戰略,即:品牌化、四季化、國際化。

在推動業務往多元化、四季化發展的時間段里,波司登通過收購等方式,相繼推出了男裝、時尚女裝、童裝等產品線,並大舉推動門店數量擴張。2013年,波司登的門店數量達到了最高峰14435家。

但四季化戰略的推進始終不得人心,雷聲大雨點小,強勢擴張還給波司登帶來了巨大的經營壓力。波司登一度出現產能過剩、過度擴張、品牌形象老化、產品老化、庫存積壓、營收下滑等諸多問題,凈利潤也從2012年的14.51億元,一路下降到2015年的1.38億元。

危機之下,波司登不得不對四季化男裝、女裝、童裝業務進行削減,並大量關閉門店。僅2015財年波司登就關掉了5133家門店,到2017財年波司登門店僅剩5070家。此外,波司登重新聚焦品牌羽絨服的發展,在2018年明確了“聚焦主航道,聚焦主品牌,收縮多元化”新戰略目標。

“前些年,我們的業務有點散亂,面鋪得太大了。”在今年5月的一次採訪中,高德康坦言。

“最近三年,我們開始聚焦主航道、聚焦主品牌,強化‘羽絨服專家’的認知,希望‘羽絨服=波司登’深植於消費者的認知中。”高德康說道。

“波司登戰略調整的核心方向是‘聚焦’,從企業自身實際出發,當下要做的不應該是‘加法’,反而可能是‘減法’更好。”對於波司登戰略的轉變,紡織鞋服品牌管理專家、上海良棲品牌管理有限公司總經理程偉雄如此評價道。

在程偉雄看來,波司登集中優勢資源,“聚焦主業、專心專註、做專做精”,這兩年波司登業績的增長,也正是因為採取了“聚焦主航道”的做法,做高度、挖深度。

然而,戰略的變化,事實上也宣告了波司登多元化、四季化夢想的破滅,波司登曾經試圖擺脫的收入單一性問題和季節性經營風險又再度“上門”。

波司登如何克服羽絨服銷售受季節性影響較大的問題?又如何應對四季化品牌的競爭?「子彈財經」就相關問題聯繫波司登方面,截止12月5日,未獲回應。

孤注一擲的代價

近年來,聚焦羽絨服、收縮多元化等措施令波司登再度煥發生機,但如今,羽絨服經營受季節性因素影響的特性不僅在波司登業績上有所體現,在股價上也已顯露出來。

前幾年波司登深陷危機之時,其股價一度跌至1港元以下。2018年宣告轉型后,其股價開始提升。2019年11月,波司登股價曾漲到4.41港元,為近幾年的高位,但到了2020年夏秋季節,其股價即跌至2港元左右,到了10月又再度上揚。

可以看到的是,這兩年波司登股價的季節性表現十分明顯。截止12月4日,波司登股價報收於3.43港元,總市值369.39億港元,略低於去年同期。一定程度上,這或也可以反映二級市場投資者對波司登長期聚焦羽絨服業務的態度。

雖然近幾年波司登、加拿大鵝、Moncler、The North Face等品牌羽絨服在社交媒體上的大量曝光,賦予了羽絨服更多的潮流時尚色彩,但相較於其它服裝品類,羽絨服“靠天吃飯”的特性更為強烈,在需求端表現相對弱勢。

智研諮詢報告显示,預計2020年中國羽絨服市場規模為1317億元,同比增長8.9%,增速低於往年。

公司經營聚焦羽絨服業務,波司登本就已存在收入來源單一的風險,而羽絨服業務高度依賴“波司登”品牌,無疑進一步加劇了經營風險。

波司登2020財年中期財報显示,品牌羽絨服業務中,最大收入來源即為波司登品牌,截至2020年9月30日止6個月,該品牌收入同比上升19.7%,達到27.26億元。

今年以來,波司登在羽絨服子品牌雪中飛、冰潔上也花了不少力氣,並取得了一定進展。

據波司登披露,2020財年上半年,雪中飛在快手及抖音平台的服飾銷售排名前五,當期實現收入1.03億元,同比上升5.2%;冰潔則聚焦庫存去化,通過線下門店精細化零售管理、線上發力唯品會渠道以及加強直播體系建設等措施,當期實現收入1.09億元,同比上升2.1%。

可以看到的是,波司登正嘗試通過建立羽絨服品牌矩陣的方式,覆蓋高中低端需求,以推動整體市場份額的提升。其中,波司登主品牌往高端轉型,而雪中飛則定位於中端市場,冰潔主打高性價比。

但品牌高端化是持久戰,要將雪中飛、冰潔這些子品牌做起來也並非易事,都要靠錢“燒”出來。

這也導致在推動公司轉型的幾年時間里,波司登銷售費用大幅增加,從2017財年的24.52億元增加到2019財年的42.76億元。截至2020年9月30日止6個月,波司登銷售及分銷開支已達到12.09億元,高於去年同期的11.19億元。

4高端化爭議

近年來,像波司登一樣轉型的老品牌不在少數,李寧是一個典型例子,通過推出定位更為高端的新品牌“中國李寧”和主品牌作出區分,進而推動了李寧的品牌形象革新。

不過與李寧不同,波司登選擇的路線是,對原有品牌進行革新升級,推動品牌往高端化轉型。

在程偉雄看來,波司登品牌在創立之初,就形成了“品牌引領”的發展模式,在消費者心中樹立了“大品牌、好品質、羽絨服代名詞”的心智認知,這是波司登留在消費者心智中的寶貴資產。

程偉雄對「子彈財經」直言,確實曾經很長一段時間,波司登忽略了品牌的力量,品牌的聲量在弱化,品牌能量被嚴重透支,與時代消費者漸行漸遠。“但是,從2017年開始,經過多番調研,重新激活波司登在消費者心中的認知,波司登品牌一定能夠煥發新的活力。”

「子彈財經」走訪波司登位於北京西單商業區佔地兩層的門店了解到,整體來看,店內售價在一兩千元左右的產品居多。其中,掛着“店長推薦”字樣的產品,售價大都在2000多元。與去年同期相比,設計比較新的品類明顯增加。

曾經引發熱議的萬元級別「登峰」系列產品已下架,不過,店員仍表示“如果需要可以調貨”。

而從天貓波司登官方旗艦店來看,代言人楊冪、陳偉霆同款以及大師聯名款,售價在1000-3000元左右;更偏向戶外運動等專業性更強的品類,售價在3000-5000元不等。

據君智戰略諮詢創始人、董事長謝偉山在波司登2020/21年度中期業績發布會上披露的數據,波司登1800元以上產品銷售佔比在2017年尚不足10%,到2018年佔比已超過20%,2019年佔比進一步提升至超過30%。

不過,雖然波司登近年來通過參加國際時裝周、與國際時尚大師推出聯名款、請明星楊冪和陳偉霆做代言人等諸多手段拔高品牌形象,贏得越來越多消費者的注意,但波司登長期留在消費者心中的“性價比高”的印象不是短時間可以扭轉,猛漲價的波司登還是遭受了諸多質疑。

多位消費者都表示對漲價后的波司登接受無能,認為價格和品牌形象不匹配。另外,在他們看來,以波司登目前的價位水平,可以選擇的品牌太多了,不一定非得是波司登。

而波司登目前仍然存在的低端價位產品也間接成為了其通往高端品牌路上的障礙。

一位互聯網創業公司的創始人直言,自己看了波司登在分眾傳媒投放的廣告后便購買了該品牌服裝,“但現在很不想讓別人知道我穿的是波司登。”

在他看來,波司登和加拿大鵝之間的區別,就犹如國產手機與蘋果之間的差距,“兩個品牌賣萬元級產品是不一樣的概念。”

結語

多年前,為了拓寬收入來源、降低收入單一風險,波司登大舉發力多元化、四季化,但轉型並不成功,反而將企業拖入危機之中。

四季化發展失利,波司登不得不重回“靠天吃飯”的原點,再度聚焦賴以起家的羽絨服業務,推動品牌往收入、毛利率更高的高端化轉型。

但問題在於,主品牌波司登原本並不是一個高端形象,定位相對低端的雪中飛、冰潔品牌目前發展尚不成氣候。波司登只能一邊抓住原有的中低端產品用戶群體不放鬆,一邊推動品牌升級試圖握住更為高端的需求。

但世事難兩全,這註定會是一場漫長的戰役。當下,波司登也不得不直面“高不成低不就”的尷尬局面。

【本文作者許芸,由合作夥伴微信公眾號:子彈財經授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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這屆年輕人,正在被債務掏空

負債的人啊

他們欠債的原因多種多樣,欠債后的經歷卻驚人的相似:壓力重重,抑鬱,甚至情變、婚變,最糟糕的時候好些人想過死,卻擔心債務留給父母。有人因炒股欠了105萬,一直小心翼翼地隱瞞,不敢讓妻子知道,但在吵架時說漏了嘴。還有人已經定了婚,卻陷入了炒比特幣的瘋狂,最終欠了60萬,東窗事發后未婚妻決定退婚。

剛剛過去的購物季,一個名叫“負債者聯盟”的豆瓣小組衝上了熱搜。很多人在上面分享自己負債的經歷,這些帖子往往會以這樣的標題開始,“負債20萬馬上還不上了”“19歲欠了兩萬多,迷茫不知道怎麼還了”,以及“26的年紀,表面光鮮亮麗,實則負債60多萬”,作者是“孤盪的靈魂”。

時而會有人發帖詢問:單身負債女性,還能結婚嗎?那是一位27歲的女子,欠債46萬,徵信已經爛掉,不敢談戀愛,怕對方不能接受,更怕自己會孤獨終老。

有人因為欠債負擔太大,得了抑鬱症,開始吃抗抑鬱藥物。有人為了搞明白自己為什麼會控制不住消費,總是買一堆沒用的東西,便去看心理醫生,最後被診斷為“成人注意缺陷多動障礙”。看到這個帖子,很多人覺得明白了自己的問題所在,“原來購物狂就是這個特徵”。

對於明心來說,這種負債的焦慮滲透到他的每個夜晚。有很多個凌晨五點,他都沒有睡着,在床上輾轉反側,而兩個小時后,他就要起床洗漱,坐地鐵去公司。29歲的他已經不知道,自己經歷過多少個不眠夜了。從欠債5萬開始,他就陷入了持續的失眠。四五年的時間過去,他的負債不見減少,卻以可怕的速度增加。他意識到的時候,已經達到了40萬。

這些錢都是他在直播間刷禮物刷出去的。有幾年的時間,明心莫名其妙地陷入這裏面來了。只要花錢,喜歡的女主播就會快速注意到他。錢不夠了,他就開始借。

他上過不錯的大學,也有一份不錯的工作。如果說有什麼喜歡的事,那就是看書了,他不是沒有反思過,怎麼自己會去看美女直播,還花了那麼多錢呢?看到銀行的賬單,明心有時會覺得很迷惑,這個刷卡消費的人是誰?那像是另一個人,一個他完全不認識的人。

生活像是有一個填不滿的黑洞。債務壓身,也是阿亮過去四五年最痛苦的體會。每到還款日的那幾天,他下班后時常坐在汽車裡發獃,茫然盯着遠處,或者不停刷手機,卻不知道看什麼。直到轉換好心情與角色,才敢上樓去面對妻子。即便如此,他們也會因為一些小事吵起來,甚至打架,最嚴重的一次是妻子拿起了刀,嚇得他趕緊衝過去奪下來。

但一切只在那麼幾天。過去也就麻木了,他又成了小城市裡一名本分的公務員,說不上是好丈夫,也許是一個好爸爸吧。

有一段時間,他每天泡在百度貼吧里,研究各種表。記得第一塊是卡西歐的電波表,隨後陸續買了精工、上海、天梭、天王的表,每塊1000多,不到2000元,都不貴。然後是收音機。他喜歡那種電波吱吱呀呀的聲音,索尼、德生、山進的,每一款都不同:這款是音質好,那款是收波能力強。只有他自己知道下單時那種感覺,很刺激,“就像大腦在分泌多巴胺”。

他已經囤了八個收音機,還有六塊手錶、四個手機,還有汽車、摩托車、電動車、自行車。起初這隻是人生道路上的一個意外,但後來大手大腳成了習慣。即使後來結了婚,有了家庭,他還是沒有擺脫它,債務也逐漸累積起來,超過了25萬。

而對於還在讀大學的女生小南來說,她陷入債務危機,一開始只是出於好奇。去年的一個夜晚,她和室友打開了一個知名電商主播的直播間,想要“見識見識這個男人到底有多厲害”。然後她就知道,沒有人可以空着手從直播間里出來。

她不是一個喜愛打扮的女生,在過去的人生中,最大的一筆消費也就是買了一款1299元的手機,借錢更是幾乎沒有過的事情,她怕欠人情分。

但是那一天之後,等到主播亮出種種證據:質檢報告、明星代言、歐盟認證,她就會淪陷。等到主播說完“三、二、一!”她已經做好了衝刺的準備,點擊下單后,她感到快樂。

最誇張的一次是,她一次性買了一箱衣服,22件,是全宿舍的人一起去快遞站幫她抬回來的;還買過15雙鞋,把宿舍里的鐵製鞋架都壓彎了。

要到半年後,催債電話一次次打來的時候,她才一點點清醒過來。

失 控

我們給很多人發了私信,他們大多是年輕人,有大學生、快遞員、公務員,還有房產中介。他們不是不知道,負債已經超支了,但卻停不下來,一個欠債的女生是這樣說的,花錢沒辦法談理智,就像是“吸毒上癮”,她會假裝不知道後果,“就好像明天要死刑了今天就狂歡一樣,今朝有酒今朝醉。”

明心出生於城市中產家庭,家裡有房有車,從小物質不缺,學習很好,是那種“別人家的孩子”。他小時候父母離婚,母親把他帶大,家教很嚴格,從小對他的要求就是,學習成績要優秀,要懂事,他也一直是這樣表現的。他喜歡讀書,考上了好大學,擁有一份還不錯的工作。

但長大后,他發現,很多人比他還要優秀。

心理有落差,他“便用消費的慾望彌補自己心理上的空洞”。每當他在直播間刷出一大筆錢,會立即收穫全場的關注與認可。有一次,他一次就刷掉一兩萬,迎來所有人的讚歎與艷羡。

明心覺得自己有“討好型人格”,總是希望讓別人滿意,哪怕自己做出了犧牲,付出了代價,只要大家都關注到他就行了。這種快樂來得非常容易。在現實生活中,即使會發現一個耀眼的女孩,“卻沒有途徑認識她”。但是在直播間里,只要他显示出經濟能力就可以了。

“瘋狂”的直播

很多次,小南也問過自己,到底是什麼戳中她了呢?能回憶起來的只是一些很小的細節。比如買那款眼霜時,是那句話:“你們晚上會熬夜吧,熬夜肯定會有黑眼圈哦。”這句話一下就戳中了小南的心,“我的媽呀,我熬夜,多少人晚上都在熬夜啊。”

小南進入直播間購物的時候,正面臨着嚴重的焦慮,心裏的恐懼也到了頂點。最嚴重的時候,她甚至得吃抗焦慮藥物。只有在看直播購物的時刻,她才會不害怕,時間和內心被填得滿滿的。

還是在高三的時候,她就意識到了,自己最怕的人是父母。那是在父母離婚後不久,她待在家裡,只有她和父親兩個人,她感到特別害怕,怕鬼。但爸爸走了后,她的恐懼消失了。這時她才明白,自己怕的是誰。

但她最害怕的形象,卻是一個披頭散發擋住臉的長發女人,那個女人的形象就是媽媽——那是普通的一天,媽媽洗完頭,頭髮披散在了前面,她嚇哭了。儘管平日里她和媽媽很親,但“最親的人傷害也最大”。

對於小南來說,媽媽和爸爸一樣,都有着複雜的形象。小時候做算數題,爸爸要求她每十秒鐘必須做出一道題,數十秒,到“十”的時候還沒有答案,啪的一耳光打在了臉上。媽媽也會因為奇怪的原因打她,比如打掃衛生時忘了一根頭髮在水池,做飯的時候忘記擦灶台。

讀大學以後,她是宿舍里的開心果,看起來人際關係很融洽,她卻從心底里害怕,怕人多,怕舍友,有時候怕到晚自習獨自跑出去不上課,“怕大家在看我,覺得大家會打我”。

在直播間里泡了大半年,小南識破了主播們的種種套路,但她還是陷在裏面。有時候,快樂變得很虛無。別人買東西很快樂,是因為買到喜歡的東西,但她買東西,“只是喜歡付錢和拆包裹的快感”。小南清楚地意識到這一切,室友們都在說她、勸她,但沒有用,“就像被人洗腦了一樣”。她形容那種快感很難忘。“就像在血管里炸開的感覺”,那是小南的描繪,“和普通的快樂完全不同。”

花唄和美團的賬單上,她最高的時候有1萬5千元的未還賬單,對於一個學生來說,那是一個天文数字。

每一個負債的人都可以講一個傷心的故事。阿亮的故事是從他前女友劈腿開始的,至少他是這麼認為的。“她說我很摳門,不會去高檔館店,沒吃過牛排,沒買過好東西給她。她說對女生一定要肯花錢,要大方。”他們分手了。

阿亮的人生本應該穩穩噹噹的,他生活在一個東部的小城市裡,大學畢業后做過快遞員,後來參加公務員考試,過上了那種父母眼中“離家近、體面、收入穩定”的生活。和大多數人一樣,他的興趣也就是看看電影,如果說有什麼區別,無非是喜歡是枝裕和還是岩井俊二的區別。

後來回憶起來,他意識到就是分手那一刻,他開始失控了。他辦信用卡,而且辦了七張,還有花唄、借唄,開始報復性地花錢。是自尊心嗎?還是什麼?他只說是受到了刺激。

他提起小時候,爺爺曾有過一塊上海表,他觀摩了很久,卻沒有能力擁有自己的,現在他可以買了,儘管是借錢買。他是二胎,6歲以前被父母寄養在爺爺奶奶家裡。哥哥總是有新衣服穿,他只能穿哥哥剩下的。有了好吃的,也是哥哥先吃,他吃剩下的。

有一次父母吵架,父親和母親互相把他扔到對方懷裡,嘴上說著:“趕緊把他帶走,我不想要他了,趕緊送給他奶奶。”他嚇得哇哇大哭。

多年後刷信用卡消費,像是一場漫長的、遲來的補償,“會有一種報復性快感,就覺得自己應該享受,因為我從小就沒有。”他說,“就好像在彌補自己的缺失一樣。”

說起這些事的時候,他獨自坐在汽車裡,和我通了很長時間的電話。雨打玻璃的聲音傳了過來,“現在外面在下雨,聊起這些事情,還挺難受的。”隨後是長久的沉默。

崩 盤

起初,每一個透支消費的人都相信自己還得上。明心就是這樣開始的,刷1萬塊的信用卡,分12期,每期1000來塊錢,自己當時月收入四五千,完全還得上。後來刷3萬,每個月還2000多,也OK。但每月需要還款的金額不知不覺就超過了月收入。明心開始去新的平台借款還舊債。我們聊到的欠債者中,很多人都這樣做。

對缺乏自制力的人來說,這就像是潘多拉的魔盒,一旦打開就關不上了。在互聯網上,只要你想的話,可以很容借到錢,平台提供了各種各樣的網貸工具,不斷地暗示你可以打白條,告訴你,借吧、花吧。

債務就像雪球那樣,越滾越大,大到很多人不願意去面對,更不願意去計算自己欠了多少錢。明心覺得只要自己的腦子一停下來,就會被絕望的感覺侵蝕。他發現自己的人生好像被別人控制了,可怕的是,為了緩解焦慮,他選擇的辦法是:繼續消費。因為他需要快樂感、幸福感,“讓你不那麼痛苦,稍微好過一點”。

一葦是在債務突然爆掉之後,才直面欠債帶來的殘酷和難堪。年初疫情的時候,銀行和借貸平台突然縮緊,她的借唄額度一下被降低了,從18000降到8000,最後直接關閉。以貸養貸的資金鏈,立刻就斷掉了。

那是今年四五月的事,也是她人生中最卑微、最難堪的一段日子。她不願意讓父母知道,便四處求人,姐姐、朋友、長輩、網友,還有追過自己的男生,都去借了,還得編理由。開口是艱難的,開口之後等待答覆也很難熬。人們要麼不回復,要麼不想借,要麼就提出不懷好意的交易條件——一葦拒絕了。最後,靠着提取公積金、以及姐姐和長輩的借款,她才撐了過去。

幾乎每個負債的人,都會講起一些被追債的經歷。秋然是在去年春節經歷了這一切。有一個多月的時間,他獨自一人在城裡的出租屋度過,手機開着飛行模式,有人敲門就心驚膽戰。他曾經每四五個月換一部手機,都是當時的最新款,還得是旗艦的,但現在手上只有幾百塊錢,有時候一两天都沒吃飯。沒胃口是一回事,沒錢吃飯是另一回事。

自從信用卡額度被取消后,他一天能接10個催債電話,就連母親、親戚都接到了電話——這被叫作“爆通訊錄”。母親知道后,沒有責怪,只有無奈和失望。有一次秋然和她通電話,她在電話里自責,“你老漢(父親)死得早,都怪我沒有好好教育你。”

小南的債務不可避免地逾期了。催債的電話總是在一天中最焦慮的時間打來,比如中午,她正準備睡午覺;或者晚上,她準備休息。最初會有人工電話打來,溫柔地提醒你,“別忘了還款哦”,隨後便是機器人,一天三四次地轟炸。要是你一直掛斷或者不還錢,催債的人便上場了。

小南在三月底接到一位女士的電話,情緒激動,訓斥小南:“你怎麼回事,小小年紀欠這麼多債?知道欠這些錢對你意味着什麼嗎,對你的家庭會造成什麼影響嗎?”那一整天,小南嚇得魂不守舍,甚至一度有了輕生的想法。還好,她膽小,只是想想而已。

阿亮在向妻子坦白后,購物慾望突然就消失了。8月31日那天,收到妻子說要準備換房的微信后,他才第一次認真計算了債務。看到25.8萬時,他懵了,不敢相信有這麼多。妻子知道后,哭着問他:“我們該怎麼辦啊?”

“還能怎麼辦?賣房還錢吧。”最終他們賣掉了房子,拿出一部分還掉了債務。

從那以後,阿亮把信用卡都註銷了、剪掉了,花唄、借唄也關閉了,他的每一筆消費都會同步到妻子手機上。在“負債者聯盟”小組裡,他記錄了自己的經歷,唯一的祈願是:不再回頭。

明心還在深淵的邊緣徘徊。他最初欠的那40萬,已在父母幫助下還清了。但就在還款的那兩個月里,他又悄然花掉了16萬。如今,這16萬里,從借唄和信用卡借出的8萬已還清,還有8萬是借朋友的。

“人真的不認識自己,在你以為的你,和真實的你之間,差距很大。”我和他聊天的那天,他對我說,自己正處在一個臨界點上。他不知道,如今是已從直播間抽身出來,還是會再次陷進去。

【本文作者祁十一,由合作夥伴騰訊新聞一線授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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綜藝也開始帶貨了

蔡少芬在10月的一場直播中介紹一款搗蒜器,但由於操作不當導致蓋子飛出鏡頭外,蔡少芬愣了愣立馬救場說“是我的不對”。這段翻車視頻被瘋傳登上熱搜。

很多人不知道,這其實是《奮鬥吧主播》的節目錄製現場。這檔定位於主播職場競技的節目,由於25位女明星的效應,在話題流量上自帶光環。比如在首輪直播比拼中,黃奕綜合成績排名第一,恭弘=叶 恭弘璇排名始終中等靠後,恭弘=叶 恭弘璇隨即發表了“贏得不光榮”的言論意指黃奕,兩人成為“互撕戲碼”的代表人物激起討論。

事實上,在帶貨綜藝這條賽道上,明星或當紅主播種草是一個重要方向,8月播出的《鵝外驚喜》和《謝謝您na》,分別以劉謙和謝娜作為核心人物,就屬於這樣的類型。這些節目有真實的帶貨現場,明星可幫助引流,但帶貨意圖外露,可看性低,兩者數據均不喜人。

可以看到的變化是,帶貨綜藝在套用幾個成熟的模式。

①《奮鬥吧主播》在明星直播的基礎上引入101模式,以直播帶貨代替唱跳錶演,在成團後用做PPT策劃代替才藝練習,出道位則用GMV TOP4成為天貓官方直播間指定主播代替,被網友們戲稱為直播版的《浪姐》。

這種模式勝在邏輯清晰、明星參与度高,但都需要平台有強明星資源,再加上本身在淘寶+優酷的雙平台優勢,品牌才願意買單。

②其他平台的《我們簽約吧》《爆款星主播》以及還在籌備的《超級學徒》,這些職場競技/職場真人秀方向的新綜藝,則是利用主播這個新職業的外延娛樂性和話題度做文章,簡單地說就是主播版的《非你莫屬》+《奇葩說》。

但是這些節目都沒有明星的自然流量。在帶貨邏輯下其面臨兩個難點,一是素人節目如何產生吸引大眾的話題;二是要真的實現“轉化”指標,就勢必要把直播帶貨的三字經“人、貨、場”帶進去,如果只是做做樣子,客戶勢必不買單。

那麼,除了依靠明星引流外,怎樣做一檔好看又帶貨的素人選拔綜藝?有哪些成熟的綜藝模式可以與直播行業相結合?

小娛發現,在現有節目中,《我們簽約吧》用達人招聘將素人、MCN機構以及贊助客戶放到同一話語場中;《爆款星主播》則採用新的商業合作模式給節目帶來了200個客戶,做到了選品間批量化貨品的呈現。

這些都不失為好的嘗試。小娛採訪了這些節目的出品方,與他們聊了聊對於帶貨綜藝的思考。

為什麼職場模式在帶貨綜藝行得通

從去年四季度開始籌備《我們簽約吧》,榮耀興合CEO胡春凌就說要做符合新形勢的職場招聘場景。

說到求職類的綜藝節目,位於頭部隊列的《非你莫屬》,直到今年還播出了最新一季。如此長壽也證明這種綜藝模式是成功的,且有複製的可能性。

《我們簽約吧》就是一個成功複製的案例。那麼,職場模式與直播帶貨的相容性在哪?

回看《非你莫屬》打響之際,坐在台上的老闆多是新興的互聯網企業,這是那時年輕人求職的主要目標。再看現在,“自媒體達人和主播已經成為萬千年輕人們職場的一個新方向了。”胡春凌說到。

最終來到節目上的50位達人,“他們有想進入到頭部MCN機構的願望,以便獲得更多的曝光機會,以及得到機構在供應鏈匹配上的支持”。

因而台上的老闆就變成了可以簽約、培養直播達人的MCN機構。淘直播第一機構謙尋文化以及快手頭部機構遙望網絡,雖然分別擁有薇婭和李宣卓這樣的頭部主播,“但他們也有招聘基地達人的需求,希望節目能帶來新鮮的KOL血液”。

而江蘇衛視成立的目標要做成廣電系頭部MCN的荔星傳媒,以及曾孵化培養短視頻達人正轉型的papitube,“他們也在直播帶貨這條賽道上有真實的用人需求”。

這樣一來,在海選階段的正反選賽制也清晰了。這種職場招聘模式將直播帶貨中的“人”帶了進來,這裏的人不僅是主播和MCN機構,還有商家。

在《爆款星主播》里,挑人的“老闆”變成了實實在在的商家,他們以供應商身份進入到節目中,他們的需求更多在尋求帶貨能者。小娛注意到,同樣是正反選的機制,商家亮燈代替選中,主播滅燈表示拒絕,這個編排其實很《非誠勿擾》。

在兩檔節目中,節目對他們的帶貨展示進行直播間場景的模擬,這樣就將三字經中的“場”也帶了進來。比如《我們簽約吧》在每一個出場的達人面前都架起手機,选手們要在限定時間內完成對某一個產品的宣講。

到了直播實戰環節,達人還要在場外進行100場真實直播PK,直播帶貨的成績作為半決賽和決賽晉級的參考,這實際上展現了職場上經常看到的KPI考核制。

在《奮鬥吧主播》中,明星主播們的第一次小考包括組團后的團播賽,都是直接在淘寶上進行直播。每次實時直播后觀看人數、平均觀看時長和帶貨銷量等排名也直接出現在節目中,作為職場真人秀的一個結果,也推進淘汰環節的展開。

從以上這些維度,可以說職場招聘或職場競技確實是當下能與直播帶貨較好結合的一種節目模式。

最為關鍵的“貨”,要怎麼進入節目中

但是,以“帶貨”為節目落腳點,無論包裝如何,其中的貨是最被看重的,要怎麼解決?

一種還是傳統的綜藝贊助模式,設置大權益客戶席位。《我們簽約吧》有5個主要的贊助客戶,小娛發現它們均出現在節目的選品區中。

總冠新日電動車,特約今世緣,指定產品冰泉牙膏、松下衛浴、福臨門

胡春凌告訴小娛,“節目中选手直播帶的貨品,贊助商肯定會作為其中的命題,客戶希望有一些花樣帶貨的表現。”

李宣卓曾因高峰期1分鐘賣1萬單白蘭地被戲稱“快手酒仙”,他在節目中的帶貨展示是一個白酒盲測環節,今世緣作為其中一款酒成為命題,有點類似定製化露出。

此外,這些贊助商還享有更多的轉化權益。節目的飛行嘉賓比如王祖藍、王耀慶等,“我們還聯手這些嘉賓給客戶在直播平台做了10場的大咖直播,總的GVM達到了4000萬以上”。

另一種方式則是摒棄掉大客戶贊助。《爆款星主播》不設總冠,沒有特約,節目出品方藍象傳媒CEO陳文嘉說“節目錄製前已有200個品牌商家希望能參与進來”。

在每期節目開始前,飛行嘉賓會去到選品間挑選貨品作為命題,每一期的選品間大概會出現30-40個品牌廠商產品,明星從中挑選出6到7個作為选手演繹的產品。

“這200多個品牌裏面,我們會做幾個分類,一是深度植入品牌,在節目現場會有选手全面演繹產品及品牌展示的;其他的就比較淺層了,會給品牌一些曝光。”

小娛通過業內人士了解到,在綜藝市場,售賣價格規模較小的資源包是比較少見的,數十萬的價格對於一個廣告商而言已經是很不錯的選擇。

而且,節目里很多客戶都是新消費領域的客戶,比如國產美妝品牌考拉博士、麗泊黛姿等。“現在市場經濟這麼不好的情況下,我覺得有好多存量的小客戶也需要釋放,但是一上來就幾百萬的贊助,好多品牌剛起步做不到。中國這樣的客戶太多了,所以我們想把精力放在這些小客戶上”。

其實還有第三種方式,最為直截了當的,就是做真實的在線直播,平台直播和節目錄製同時進行。《奮鬥吧主播》也沒有總冠,特約淘寶直播算是大權益客戶,但只是這一個淘寶直播,能聯動到背後的淘系商家,也能解決帶貨場景和轉化需求。

開播前,小娛通過優酷相關負責人了解到,“節目做了大量的商品徵集工作,徵集到的商家和商品已經超過1000。四期節目超過上百個品。總的來講,我們這次不會少於三千個品。”

他還談到選品的依據:“如果從純淘系營銷角度來講,什麼是爆款我們就選什麼;但是從節目來講,要兼顧爆款和看點,所謂的爆款是大家耳熟能詳都知道的,比如說爆款雪糕“鍾薛糕”賣得好,你再來賣就沒有意義了。按照導演組的想法,我們要通過這個節目找到大家不是那麼熟悉的。”

最難的貨齊了之後,我們再來看帶貨綜藝本身,綜藝還是要回歸綜藝,激起觀眾的想看欲也是重點課題。

帶貨太硬不好看,話題延展從何找

明星效應是綜藝話題的永恆流量。《奮鬥吧主播》總導演蔣帆表示,“從綜藝角度,明星相對來說更容易被人觀看到。我們選擇明星,是因為他們與一般人一樣,在直播行業都是零基礎,起點是一樣的,我們更容易看到每一個人在這個環境當中的變化和進步。”

“整個直播場景的拍攝,其實相當於一個MCN公司要籌備一場直播,策劃、選品的一系列流程都是他們日常工作中的一部分,我們只是把這工作流程進行了一個記錄。”

節目中黃奕本身就投資MCN機構,有經商經歷和老闆的管理能力,在節目中很快速組建團隊進行分工;而類似新生代演員宋芳園和偶像許楊玉琢這樣的年輕人,她們演藝工作外的經歷較少,對直播市場就會相對陌生。

“大家對於一份不熟悉的工作,工作處理方式和梳理流程都會有不同的體現。”這也是節目營造出職場環境后,在真人秀的互動上,只要產生觀點不一致就能引發話題性。

不過,素人節目是沒有這種光環的。陳文嘉坦言當時對《爆款星主播》的節目模式苦惱了很久,“如果是直接現場賣貨,都是素人选手誰來買?所以我們把整個節目定位成一個社會討論類項目”。

“其實每個选手都代表一個芸芸大眾想賣貨的標籤,通過他們的展示和商家的反映告訴大眾,帶貨到底是怎麼回事,什麼人適合帶貨,什麼人不適合帶貨。” 陳文嘉理解關於帶貨這件事還是有很多話題可以討論的。

在一定程度上,《爆款星主播》借鑒了《奇葩說》的模式,“一開始最想做的是話題,如果一期節目能出一兩個相對爆一點的話題就夠了”。比如類似“女生有沒有必要買防狼器”這樣的大眾性話題,可能最後延展出來的不是討論商品,而是藉著商品討論話題。

事實上,正反選的機制也為搶人留下了話題空間。直播間比拼的是價格和優惠福利,這也只有商家能提供。在第四期節目中,老香齋選擇了一名相聲專業畢業的小伙子,看中其捧哏口才,直接說出“除了薇婭姐帶的一款我要給你高兩元錢,其他的產品能保證全網給你最低價”。

同樣在《我們簽約吧》中,MCN機構在搶人環節中允諾資源,還善打感情牌。謙尋的董海峰常掛在嘴邊是品類最全、全國最好的供應鏈、淘寶最多的達人基礎;荔星傳媒的李響則強調江蘇廣電有最好的媒體背書、有跨年演唱會和影視綜等資源。

在“哄搶”李宣卓時,因李宣卓講述自己在美妝賽道競爭直播12小時的故事,董海峰甚至還落淚回憶薇婭以往的辛苦歷程,也被節目當做一個話題點去發酵。

胡春凌說,“節目內容的看點,第一是達人的才藝或優勢呈現,第二是老師們對行業的理解,對達人過往的經歷等進行的話題探討,最後是具有創意性的帶貨”。

帶貨綜藝因承擔了“帶貨”的重任,被廣告客戶賦予了更多“轉化”的重任,內容生硬感在所難免。但在綜藝模式的垂類融合下,帶貨綜藝有了更多真人秀的展現和內容話題上的設計,在未來或許能慢慢扭轉客戶買單觀眾不買單的局面。

【本文作者營銷娛子醬 寧飛虹,由合作夥伴微信公眾號:娛樂資本論授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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這個曾幹掉耐克的大牌,如今再也撐不住了

爺青結!有些品牌陪我們長大,我們看着他們變老。

就像即將被阿迪達斯拋售的運動品牌銳步,15年前,阿迪達斯花38億美元買下銳步,如今又迫不及待計劃以10億價格賣出,堪稱“史上最賠錢的買賣”。

這個曾讓籃球巨星艾弗森、姚明站台,讓無數80、90后男人夢想擁有的鞋子,如今也步入“中年衰敗”的境地。

不少銳步粉絲紛紛惋惜,哀其不幸怒其不爭。

大浪淘沙,如今的運動品牌已由耐克、阿迪達斯兩分天下。

而像銳步一樣,很多盛極一時的運動品牌,無奈曇花一現,如今只留在了我們的青春記憶中。

01

全球第一 所向披靡

僅僅用了7年,就將耐克挑於馬下,成為世界第一,這是銳步巔峰時期的戰績。

1895年,英國人約瑟夫·福斯特造出了世界上第一雙帶釘的福斯特跑鞋,1896年,他又製造出第一雙充氣運動鞋,並成立了銳步的前身“福斯特”,專為頂級專業運動員製造運動鞋。1958年,“福斯特”更名為銳步。

1979年,銳步進軍美國市場,開始所向披靡的征程。

1982年,其推出旗下第一雙女子健康舞運動鞋,當時女性有氧操正在流行,整個美洲大陸的女性居然買不到一雙好健美鞋。銳步抓住機會,僅用了一個腳踝支撐系統就輕鬆拿下了整個女性市場,真皮鞋面及流行色,成為了當時最暢銷的鞋子。

同年,銳步的銷售額也從1981年的150萬美元上漲到1.5億美元,整整翻了100倍。

銳步品牌一炮而紅、家喻戶曉,1987年即成為全球運動鞋品牌第一,將耐克阿迪甩在身後。

之後,銳步由娛樂健身轉向競技體育領域。

憑藉著既有品牌優勢,銳步走得十分順利。1996年,銳步和NBA新星艾弗森簽約,為艾弗森推出 “question”系列鞋。穿着這雙鞋,艾弗森表現開掛,拿了新人可以拿的幾乎所有獎項。

1997年3月12日,艾弗森穿着Reebok Question Mid與邁克爾·喬丹在球場對峙。

2001年全明星賽,艾弗森穿着Question Mid得到25分、5助攻、4搶斷獲得當年的MVP。

之後,銳步大舉進攻NBA。

1991年NBA的扣籃大賽中,銳步簽約球星迪·布朗穿着銳步的Pump系列球鞋遮眼扣籃擊敗喬丹,驚艷全場。

星迪·布朗穿着Pump,並且每次賽前都會給Pump充氣,這魔性的動作不知道為銳步做了多少次免費廣告。

Pump鞋問世即爆款,短短一年半內,銷量達到了400萬雙,創下了5億美元的驚人銷售額。

之後,銳步又簽約巨人姚明,當時的小巨人才23歲。

巔峰時期,銳步在NBA風頭無幾。

在我們的青春歲月里,幾乎班裡每個愛打球的男生,人腳一雙銳步。

02

昔日霸主 一蹶不振

昔日霸主緣何衰落?

2003年,小皇帝詹姆斯進入聯盟,銳步果斷出擊,據說直接給了詹姆斯一張千萬的支票。但詹姆斯最終還是簽給了心儀已久的耐克,銳步的衰落也由此埋下伏筆。

隨着詹姆斯的成長、統治聯盟多年,為耐克帶了無數的銷量與知名度。錯過了詹姆斯的銳步不只錯過了幾個億,其品牌勢能也被耐克逐漸搶走。

雖然在之後的發展中,銳步業績有所下滑,但還是保留着市場市場第三的地位。

而真正的衰落,與阿迪達斯脫不了干係。

2005年,為了與一騎絕塵的耐克對抗,排名第二的阿迪達斯斥巨資收購了老三銳步。

本來計劃狙擊耐克,但結果大家也都看到了,銳步被勢不可擋的邊緣化。

競技體育方面業務被逐漸壓縮,其疲軟業績也已連累到阿迪達斯集團整體表現。據報道,不計匯率影響,銳步在2020年第三財季的銷售額下降了7%,而阿迪達斯整體銷售額降幅僅為3%,如今,阿迪達斯已經迫不及待要甩掉這個負擔。

總結一下,銳步走向衰落的主要有三點:

一、追求廣度,放棄專業。

在過去10年裡,銳步總裁像走馬燈一樣的換,卻一直沒有確定自己的核心發展方向。內部意見不統一,在戰略大局上再三出錯。

1992年,銳步不甘只停留在女鞋市場,將核心業務從娛樂健身鞋拓展到男性競技鞋,失去了最初的女性用戶。但其後期的技術和設計上卻顯乏力,DMX頻繁被爆出氣墊漏氣等問題,甚至奧尼爾還指責過銳步給他的定製鞋並無法幫他提高成績。

如今銳步的徹底放棄競技體育,走起流量路線,請了一群流量明星和名模代言,並沒有新鞋款,科技的發明,一味的使用pump做一些無休止的聯名。

東一榔頭西一棒槌,追求完美卻忽略專業性,自然也讓消費者無法長情。

二、高不成、低不就。

銳步走得最錯的一步棋,就是判斷錯方向,放棄了高端鞋市場,轉而主攻低價的低端鞋。

90年代開始,隨着年輕人消費能力提升,更加註重對創新和科技的追求,高端鞋成了年輕人消費的主流,年輕男孩兒為了攢錢買一雙鍾愛的球鞋,可以不吃不喝,價格不再是最敏感的因素,這讓創新性和科技感更強的耐克拔得頭籌。

隨着脫離三大聯盟,贊助的球星逐漸退役,後來的銳步完全被摒棄在競技場之外,乾脆將白菜價進行到底,一百多就能買一雙,雙十一打兩三折。

要知道一旦被定性為低端品牌,想要再回到高端市場,難上加難。

三、沒有個性,難出爆款。

自從被阿迪達斯收購后,銳步就肉眼可見的走下坡路,性格模糊,沒有亮點。

雖然阿迪承諾要好好經營銳步,但行動上表現很“后媽”。幾乎收購一結束,阿迪達斯就擠走了銳步在NBA的贊助,2015年又奪走了銳步與NHL(美國國家橄欖球聯盟)的合作,而NFL的收益曾經一度占銳步總收入的三分之二。

銳步的很多市場行動也表現遲緩。2008年奧運會,本是簽了姚明的銳步搶佔中國市場的大好時機,但銳步與姚明短暫亮相后,就很少看到有更相關的市場推廣活動。姚明鞋也只停留在概念階段,用戶根本就沒地方買。

在中國市場,銳步已然淪為小眾品牌。即便是中國本土體育運動品牌,也沒有將銳步當做看得上的競爭對手。

果真虎落平陽被犬欺。

03

那些年消失的運動品牌

在80后90后的成長過程中,經歷過很多運動品牌的興衰起落。

千禧年初,國產運動品牌也迎來過中興時代。安踏、李寧、特步和361°被稱為中國本土四大運動品牌,還有來自晉江的德爾惠,曾經以1000萬的價格簽下周杰倫,“德爾惠,on my way”直接引爆銷量。

這些品牌里,李寧走向新國潮,安踏靠收購FILA獲得強勁增長,而有的品牌則消失在市場的滾滾巨浪里,連個官網都沒有留下。

喜得龍宣布破產、貴人鳥已經倒下,德爾惠負債6億,不見蹤影。

最高峰時,德爾惠在全國擁有超過4000家門店,到如今,恐怕也再難尋到一雙德爾惠了。

有的則成了“土”的代名詞。

2018年,一則“27歲杭州小伙穿特步相親被拒”的消息在網上流傳,女生因對特步運動鞋“太土”、“太low”、“不精緻”和“只適合小學生和初中生穿”的認知,而拒絕了相親的27歲程序員。

運動裝備最核心的技能點是科技,科技為運動員帶來運動表現的提升,展現人類所追求的極致美學。

而國內品牌的設計幾乎永遠是在國外品牌的陰影之下進行創作。對國外頭部品牌的追逐和模仿,希望蠶食對方在國內沒有輻射到的市場空間。

銳步的衰落,也與丟失了科技感的庸俗化不無關係。

在如今耐克阿迪達斯一統天下,動輒上千一雙的年代,當年的追風少年也已變成了996的社畜。

不知你們在被生活和工作碾壓的腰酸背痛時,還會想起少年時代,穿着老媽給你買的銳步、匹克、361°、中國喬丹在球場上肆意奔跑的樣子嗎?

是否有這樣一雙已經沒落甚至消失不見的鞋,承載着你呼嘯而過的青春?

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