京東數科成立技術人才委員會

7月9日消息,“京東数字科技招聘”微信公眾號今日發文稱,已於6月28日正式成立技術人才委員會(JDD Technical Talents Committee,簡稱TC),委員會將以推動技術文化打造、技術人才發展體系建設及技術知識沉澱與傳播為宗旨,促進京東數科技術提升和人才培養。

據介紹,京東數科技術人才委員會下設人才委員會主席、顧問、人才委員會委員、通道主席及通道委員,人才委員會肩負以下六大職責:打造技術文化、建設技術人才體系、制定技術人才標準、選拔內外部人才、培養發展技術人才、沉澱傳播技術知識。

據《電商報》了解,“京東數科”前身最早成立於2012年5月,彼時名稱為“北京尚博廣益投資有限公司”;2016年6月,公司更名為“京東金融科技控股有限公司”;2018年12月12日,為順應監管“去金融化”的要求,“京東金融”脫離“金融”概念,更名為“京東数字科技控股有限公司”。

自成立以來,京東數科股權曾歷經多番更迭。去年12月12日,劉強東個人持股比例降至14.02%,第一大股東宿遷東泰錦榮投資管理中心(有限合夥)持股16.13%,不過該公司實為劉強東控制的實體;今年6月26日,第一大股東宿遷東泰錦榮投資管理中心(有限合夥)發生工商變更,劉強東卸任法定代表人。不過,京東方面表示,劉強東仍為京東數科實控人。

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滴滴金融曬“點滴醫保”成績單:用戶超180萬 重疾病平均獲賠近10萬

7月9日消息,滴滴金融服務今日晒出了“點滴醫保”系列產品的成績單。數據显示,目前“點滴醫保”系列產品累計投保用戶已超180萬,其中重大疾病保險平均獲賠額度接近10萬元。

據滴滴出行此前發布的平台就業報告显示,滴滴司機從平台獲得的收入在家庭總收入佔比平均達77.1%,是家庭收入的經濟支柱。但是,很多司機缺乏必要的醫療保險保障,他們是基礎保險產品的“剛需”人群。

滴滴金融服務團隊介紹稱,為減少司機選擇成本,團隊對保險產品經過了篩選,對銷售方式進行了創新,採用“碎片化”銷售方式,司機每完成1個訂單,可用“每單1毛”的價格購買保險並累計保額。在不給司機群體增加明顯經濟負擔的情況下,實現了基礎保險保障的覆蓋。

除了面向司機的健康和意外保險保障之外,滴滴金融服務還透露稱,目前正在與十餘家保險公司緊密合作,應用車聯網數據降低事故發生率,提升車險查勘和理賠效率。

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北京互金協會:催收作業應實行責任人制並統一進入後台系統

7月9日消息,北京市互聯網金融行業協會(以下簡稱“北京互金協會”)微信公眾號今日發文稱,協會已就網貸行業催收問題組織召開專題研討會,認為催收的方式方法還需要做一些規範化改善,包括催收作業應實行責任人制,催收記錄要統一進入後台系統,避免任何不受監控的催收作業發生。

另外,不管是內部催收還是外包催收,相關機構都要對借款人名單進行脫敏;积極利用語音識別、聲紋識別等人工智能創新技術,提高催收作業效率;對於催收無效的借款人,可採取仲裁、訴訟等法律手段進行強制執行;機構實施催收作業,建議提前向金融監管部門報備。

當然,會議同時指出,目前社會存在部分借款人和企業打着“反暴力催收”名義進行的惡意逃廢債行為,需要聯合各種社會力量,共同打擊惡意逃廢債,把網貸行業惡意逃廢債名單納入社會信用體系,並建立失信懲戒制度。

據《電商報》了解,由於缺少有效的制度約束,暴力催收已成為網貸行業根深蒂固的頑疾,各地互金監管機構亦開始對這一問題引起重視。例如,今年6月4日,上海市互聯網金融行業協會便下發《網絡借貸信息中介機構規範催收倡議書》。倡議書對業者提出了“開展債務催收時,不以誘導或逼迫債務人通過新增借貸或非法途徑籌集資金償還逾期債務”等7條具體要求。

以下為北京互聯網金融協會微信公眾號全文:

2019年7月5日下午,北京市互聯網金融行業協會(以下簡稱“協會”)組織召開網貸行業催收問題研討會。金融監管部門相關領導,協會會長、宜信公司創始人、CEO唐寧,協會黨委書記、91科技集團董事長許澤瑋,協會秘書長王思聰、副秘書長張羽出席,協會首席經濟學家、中央財經大學黃震教授,中央財經大學北京金融風險管理研究院李永壯教授及機構代表受邀參加本次會議。

參會成員圍繞行業催收現狀、機構催收作業情況及如何規範引導等議題展開討論,認為解決網貸行業催收問題,需要從改善催收方式方法及推動催收流程標準化等方面着手。

在實際的催收作業中,需要明確合適、守法的催收語言、催收行為;去借款人所在單位了解情況、給借款人的家人朋友打電話是否屬於不當催收;是否應該將個人行為與其社會組織關係進行關聯等。

催收是當前網貸行業維護投資人合法權益的有效措施,但是,催收的方式方法需要做一些規範化改善。會議認為,催收作業應實行責任人制,催收記錄要統一進入後台系統,避免任何不受監控的催收作業發生;不管是內部催收還是外包催收,都要對借款人名單進行脫敏;积極利用語音識別、聲紋識別等人工智能創新技術,提高催收作業效率;對於催收無效的借款人,可採取仲裁、訴訟等法律手段進行強制執行;機構實施催收作業,建議提前向金融監管部門報備。

當前催收作業流程的標準化工作尤為重要。要從業務管理、人員管理、信息管理、外包管理、投訴處理、失信懲戒等方面入手,平衡債務人保護與債權人保護的關係,規範機構的債務催收管理,明確債務催收行為的正負面清單,設定執行與懲戒機制。具體包括確立完善的外包管理制度,審慎選用外包機構;及時在官方網站披露催收方式,建立有效的債務催收投訴處理機制;文明催收用語,做好現場作業的錄音、錄像工作;定期開展催收業務知識及合規操作培訓,違規人員作留痕處理等。

目前,社會存在部分借款人和企業打着“反暴力催收”名義進行的惡意逃廢債行為,需要聯合各種社會力量,共同打擊惡意逃廢債,把網貸行業惡意逃廢債名單納入社會信用體系,並建立失信懲戒制度。

同時,網貸行業要利用人工智能創新技術,搭建合規合法的催收體系;要堅守普惠金融初心,繼續服務小微企業、一般借款人和金融投資者;協會要繼續堅守社會責任,积極推進健全網貸行業自律約束機制,平衡行業多頭關係,充分發揮溝通橋樑作用,推動行業良性長遠發展。

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宜貸網就良性清退未達預期發布致歉信

7月9日消息,宜貸網微信公眾號近日發文稱,平台宣布良性退出網貸行業已有近半年,但相關工作推進情況顯得不盡人意,不容樂觀,平台負有不可推卸的責任,特就此向廣大用戶致歉。

宜貸網指出,平台當前正面臨着逾期高企、回款不均、進度減緩、催收不力、“老賴”反訴不斷等情況。越來越多的“老賴”借款人利用監管部門對於“套路貸”、“職業放貸人”的定義及範圍並不完全明確的政策漏洞鑽營套利:拒不還款或是在平台法訴成功後進行反訴,導致平台對其借款的抵押擔保喪失優先受償權,甚至是借貸關係在法律意義上瀕臨破裂。

宜貸網表示,相比於此前承諾的3年時間完成良性退出,實際需要的時間或更多,但平台仍強調會“堅持到最後一位出借人的最後一分錢回款為止”。

據宜貸網本月5日公布的數據显示,截至6月30日止,累計催收回款超7.5億元,累計回款占未償還本金總額的25%。

據《電商報》了解,在網貸行業備案延期,“三降”持續推進的背景下,網貸機構良性退出或轉型已是大勢所趨,但良退並非一件容易的事。

第三方統計數據显示,截至2019年5月底,共有近200家平台宣布良性退出網貸業務,但成功兌付的僅有79家,而實現“良退”的平台中,成功兌付的普遍都是待收規模小、股東實力強、資產真實的“小而美”平台。

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日本要求二維碼支付服務提供商提交保證書

7月9日消息,在發生手機二維碼支付服務7pay遭盜刷的事件以後,日本經濟產業相世耕弘成在內閣會議后的記者會上表示,鑒於7-11公司的二維碼支付服務7pay的盜刷事件,目前已經要求其他支付服務提供商提交保證書,以確認其是否遵守旨在防止違規的方針。

世耕弘成表示,二維碼支付服務提供商如果沒有在指定期限向遵守方針,提交保證書,則會被排除出10月消費稅增稅時的積分返還等無現金化推進項目,並且有關部門還將要求二維碼支付服務提供商退還補貼。

此前,日本7-11從7月1日開始在約2.1萬家便利店開啟獨立二維碼支付服務7pay。但是到了7月4日,該公司就發布消息稱,7pay因遭遇第三方非法入侵,可能已造成約900名用戶,合計損失約5500萬日元,為此其已經暫停提供所有充值和新用戶註冊服務。

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前有堵截後有追兵 印度支付巨頭Paytm兵敗電商

7月10日消息,貴為印度國內最大的金融科技獨角獸,在實現對支付市場的統治之後,paytm開始將擴張的觸角延伸至電商領域,不過,此舉並未給公司的業績增添多少亮色。

據《電商報》了解,過去的這兩年,Paytm旗下電商平台Paytm Mall一直試圖通過大幅折扣來吸引顧客,但事實卻證明,燒錢模式並未使其在與亞馬遜和沃爾瑪的競爭中佔據上風,在沒有可觀銷售增長的情況下,Paytm Mall的損失進一步擴大。

數據显示,在去年9月至10月的印度傳統排燈節銷售旺季,Paytm Mall虧損大約為1.5億至2億美元,而其總計籌集的外部資金則為6.45億美元。

對於Paytm Mall的投資者而言,其燒錢無節制的現狀也在逐漸消磨掉他們的耐心。美國弗雷斯特研究公司(Forrester Research)最新發布的報告显示,Paytm Mall主要投資方阿里巴巴便已拒絕向其提供進一步的融資,後者擁有該公司46%的股份。

在業內人士看來,Paytm Mall在電商領域內的失敗並非沒有原因,從表面上看,該公司幾乎是完全複製了阿里巴巴旗下天貓商城的模式,但卻並不具備後者在供應鏈以及物流等方面實力,因此單純依靠補貼,並未能提高服務滿意度,增強用戶粘性。

反觀與Paytm Mall對峙的亞馬遜、沃爾瑪等電商巨頭,均在印度投入了大量資金建立完善其內部物流業務,在有效提升用戶對服務滿意度的情況下,他們並不需要在補貼方面砸更多的資金,以達到留存客戶的目的。

畢竟是做支付業務起家,在電商業務的開拓上,Paytm與這些已成名的電商巨頭相比,畢竟顯得稚嫩。

電商業務前有堵截,但Paytm似乎並不甘心就此放棄,在阿里巴巴停止“資助”其電商業務的情況下,他已經找到了另一位“金主”。據印度經濟時報(ET)報道稱,Paytm正在與eBay進行談判,嘗試籌集一筆1.6億至1.7億美元的戰略投資,以支持其電商新業務的發展。

毫無顧忌地分心於電商業務,似乎側面印證了Paytm在支付賽道上的領先優勢。實際來看也確實如此,據Paytm最新公布的數據显示,在剛剛過去的6月,該公司總計完成超過7億筆交易,多於所有支持統一支付接口(UPI)APP的付款交易總和,這其中包括Amazon Pay、Google Pay以及Whatsapp Pay。

不過需要指出的是,儘管目前的Paytm在印度移動支付賽道上一騎絕塵,並不意味其能夠永遠保持住自身的領先地位,其身後正有越來越多的國際支付巨頭加入追趕者的陣容。

據《電商報》了解,從整體上看,印度國內的移動支付市場依舊處於發展的初期階段,最終格局尚未確定。印度國家研究院此前發布的《2018版数字支付》報告显示,印度的数字支付產業預計在2023年還將進一步增長至1萬億美元。

廣闊的印度移動支付市場大有可為,國際各大支付機構自然不甘落後,紛紛進軍印度。值得一提的是,這其中不乏中國企業的身影。《電商報》注意到,今年3月底,便有印度媒體Entrackr報道稱,騰訊正準備在印度布局移動支付業務,推出基於“統一支付接口”(UPI)的微信支付App“WeChat Pay”。彼時,騰訊高管已與印度國家支付公司(NPCI)會面,討論如何獲得許可證的問題。

毋庸置疑,Paytm如今所面臨的潛在挑戰不容小覷,電商業務前有堵截,支付業務後有追兵,在已經遭遇失利的情況下,Paytm依舊在自己並不擅長的電商業務上進行重兵投入,很難說是一個明智的選擇。

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印度“大門”或關上 Libra未出師再遇挫

7月9日消息,美國科技媒體CNET援引印度政府消息稱,Facebook最近發布的加密貨幣Libra面臨着更多壓力。據彭博社本周一報道,作為亞洲第三大經濟體,印度正考慮完全禁止這種貨幣交易。

此前,印度經濟事務部長Subhash Garg接受彭博社採訪時表示:“Facebook貨幣的設計尚不明朗,但不管它是怎樣的,作為一種私有加密貨幣,我們都無法接受。”

2018年4月,印度儲備銀行監管的所有實體均被禁止使用加密貨幣和虛擬貨幣進行交易,但比特幣個人交易仍然合法。然而,上個月有報道稱,印度政府正在起草法律草案,加密用戶可能面臨監禁。這轉變或許少不了Libra白皮書的影響。

印度正考慮完全禁止加密貨幣交易的消息,對Facebook而言可謂是“屋漏偏逢連夜雨”。因為Libra若想成功展示其在金融普惠上的優越性和創新性,印度是個非常理想的市場。首先, WhatsApp已經擁有超過2億的印度用戶,也就意味着facebook處於有利地位,可以開發自己的應用程序,引導印度用戶持有Libra,並將其作為向印度乃至全球轉賬的首選方式。

其次,儘管印度的經濟已經在加速發展,但是作為第三方世界的國家,印度國家的主權貨幣的穩定性,相較於Libra與美元歐元等法定貨幣或是國家債券掛鈎而言,顯然Libra更優於印度本國的貨幣,人們亦更樂意持有Libra,因為後者更具有保值的價值。

最後,印度的数字貨幣的發展不像中國那樣成熟,中國的消費者已經習慣使用支付寶、微信等移動支付方式。而印度的人們在使用数字貨幣上的習慣上還有很大的培養空間,所以印度是Libra首發的最佳陣地。

除了印度這扇“大門”將要關上,美英法國等多國的“大門”也或許要關上。7月2日,美國國會眾議院金融服務委員會的民主黨議員正式要求Facebook暫停其数字貨幣計劃;法國財長勒梅爾和英國央行行長卡尼共同呼籲 G7 集團應嚴格審查監管 Libra;

不久,英國《金融時報》指出,目前七國集團(G7)、各國央行和國際貨幣基金組織(IMF)正在計劃籌備一個高級別論壇來探討加密貨幣的風險,研究中央銀行如何確保像Libra這樣的加密貨幣受到各種法規的監管。

事實上,自Facebook在6月18日發布Libra白皮書以來,Libra就幾乎遭遇各個國家的圍剿。究其原因,還是因為Libra白皮書里所提到的,“建立一套簡單的、無國界的貨幣和為數十億人服務的金融基礎設施”。因為這句話顯然透露出Facebook的目標是做一個全球統一的支付系統,而Libra就是全球通用的貨幣。

但Libra成為全球貨幣,顯然挑戰了國家的貨幣主權地位。因為本來國與國之間要交易,需要匯率承擔起交易的“橋樑”。如今只要人們用法定貨幣換取Libra,便可以在全球任意的地方進行交易。這不僅大大衝擊了傳統傳統金融的體系,還打破的匯率的存在價值,尤其對於像印度這樣的幣值不穩定的國家,甚至有可能誘發金融系統性風險。

是以,縱然背靠27億活躍用戶,但是考慮到各國的監管日益收緊,Facebook想要在2020年如期推出加密貨幣Libra,難度甚大。

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第七批支付牌照續展結果出爐:兩家未獲通過

7月10日消息,據央行官網昨日公示的2019年7月非銀行支付機構《支付業務許可證》准予續展信息显示,此次共有17家支付機構成功續展。本次需要續展的支付機構共有19家,包括天下支付科技有限公司、新疆一卡通商務服務有限公司這2家公司未在准予續展名單中。

據《電商報》了解,當前國內非銀行支付機構牌照有效期為5年,支付機構若在牌照到期之後仍有意繼續從事支付業務,需提前半年向所在地人民銀行分支機構提出續展申請。

公開資料显示,在此之前,央行已推進了六次支付牌照續展審核工作,前後共有18張支付牌照因未能通過續展而被註銷。

2016年8月12日,首批支付牌照續展結果出爐,包括支付寶、財付通、銀聯商務、拉卡拉在內的一眾支付巨頭均係數通過續展審核。

據《電商報》了解,早在2015年,央行就關閉了支付牌照審批的大門,當時央行發布公告稱,將堅持“總量控制、結構優化、提高質量、有序發展”的原則,一段時期內原則上不再批設新機構。在此情況下,存量的支付牌照成為了稀缺資源,一紙支付牌照的價格也隨之水漲船高。

有觀點認為,在支付行業監管趨嚴的情況下,堅持合規經營依舊是支付機構的底線,若中小支付機構無力經營,亦可在保留牌照價值的情況下,尋求將牌照轉讓給有需要的商業機構,這樣也能獲得一筆不菲的收益。

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P2P平台米金社宣布良性退出

7月10日消息,專註於互聯網汽車金融服務的P2P平台米金社今日在官網發布良性退出公告,稱平台已於昨日(7月9日)起,全面停止網貸業務運營並開始良性清盤,現已成立清盤小組和催收小組,兌付計劃將於近期在官網和官方微信公眾號上發布。

公開資料显示,米金社隸屬於杭州銀米互聯網金融服務有限公司,該公司成立於2015年7月22日,註冊資本5000萬人民幣,法人代表韋鵬良,股東為自然人朱建清(持股80%)、韋鵬良(持股20%)。

米金社官網數據显示,截止2018年11月7日,平台累計交易金額38.58億元,待還本息1.6億元(借貸餘額1.58億元,利息餘額0.02億元),當前借款人2128人,當前出借人2732人。而此後米金社官網便再未就交易數據進行更新。

米金社在公告中稱,作出退出決定是基於以下四點:其一,自去年暴雷潮開始,面對行業大環境的持續惡化,投資人信心嚴重不足;其二,按照監管要求不斷地進行“三降”,壓縮業務存量,這對平台來講着實是種煎熬;其三,大部分借款人還款意願降低,主觀上存在惡意逃廢債的行為,對平台正常經營產生重大負面影響;其四,面對監管政策的持續不明朗,而平台合規成本卻又大幅度提高。

《電商報》注意到,7月9日,米金社CEO韋鵬良曾發出一份公開信,稱其平台股東為了平台的正常運營、為了合規備案已經付出了太多代價,虧損超過7000萬,同時在信中表示,“7月8日,我和大股東又去一趟金融辦,我們得到了明確不可能備案的消息,應該說幾乎所有杭州平台都不存在備案一說了,同時我們也體會到‘不清退,則犯罪’的官方意思”。

以下為米金社CEO韋鵬良公開信全文:

米金社CEO致投資人的公開信:現在,未來,解決

各位米金社的投資人:

特別想和各位家人聊一聊最近發生在平台的那些艱辛事兒,我的內心酸澀無比卻又萬般無奈!

昨天(7月8日)我和大股東又去一趟金融辦,我們得到了明確不可能備案的消息,應該說是杭州幾乎所有平台都不存在”備案“一說了,同時我們也體會到“不清退,則犯罪”的官方意思。自今年年初至今,金融辦一直催着我們要清退計劃,雖然我理解之前杭州平台出事太多政府想着斬草除根,但最讓我不能理解的是為什麼正常平台的案子法院一個都不受理,可與此同時,平台經營者卻要背負着巨大的成本壓力、社會壓力、政策壓力等多重壓力,此刻,很遺憾,我們堅持不下去了。股東為了平台的正常運營、為了合規備案已經付出了太多代價,虧損超過7000萬,已經對自己的家庭造成了極大負擔。我們之所以苦苦硬撐到今天,就是在等有一天法院能放開案件的受理,能讓平台減輕負擔繼續經營。我們不想失信於人,可在多番努力下,我們的案子法院卻不予立案,即便是立案了,訴訟及執行的過程也會很漫長,我們實在等不下去了,催收追債工作之艱難,也許比大家能夠想象到的還要再艱辛10倍。

今天(7月9日)我們慎之又慎地做出良性退出的決定,對投資人造成了一定程度上的麻煩,這裏我表示由衷的歉意!接下來談談大家最關心的錢的問題,以及我們在做些什麼。

在平台做出良性退出的決定后,管理團隊召開了緊急會議,與其他退出平台不同的是,沒有人願意在這個時候離開,而是與我和大股東一道共同面對各位投資人各種各樣的質問和情緒,這個工作至少會堅持到明年年底,直到大家收回所有的本金。同時,我在內部召開了全員大會,公司會一直有人但需要精簡一下,另外會加大法務和催收團隊的人員,我需要把剩下的人的工作安排好,把接待投資人的事情安排好,把未來兌付的系統程序設置好,把未來可能發生的一切問題考慮好……

投資人一定會問錢去哪裡了,實事求是地說都是老賴借錢逾期了,我們的情況上城金融辦和經偵公安已經很清楚,有多少逾期金額有多少借款人等等,他們也開始幫我們催款。我能保證所有的逾期都是真實存在,因為合同檔案都在公司里,公司里任何一個人都沒有挪用侵吞過任何一分投資人的錢,這些驗證工作等投資人來了,我會安排律師釐清。團隊接下去最重要的工作就是加大催債力度,繼續跑法院,繼續跑各個政府部門,直到把錢要回來。

再來談談大家關心的錢的問題。首先跟大家說一下,因為法院已經有一年多沒有立案,而平台的存量一直受到壓降,現在平台上絕大多數都是逾期的標的(因為平台要備案,要維持,幻想着備案后可以繼續新增業務才選擇堅持),所以光憑平台的回款短期內已經不可能滿足大家了,所以很無奈,也受外力脅迫,股東只好把壓箱底的錢拿出來分期給到投資人,還是那句話,我們不想失信於人。

我們會在今天下午向金融辦提交兌付方案,經金融辦審核確定后,我們會以正式公告的形式在官網和官微上進行發布,方案中我們盡最大努力挽回投資人的本金不受損失,還請投資人這两天留意下並參閱兌付方案,在本文就不提及了。我知道看到這裏很多投資人還是有很多疑問、猜忌或是不好的想法,你們能想到得的一切問題其實我都能預判的到,但歸根結底還是錢的問題,我不能從我的主觀判斷上來說這件事情這樣處理是好或是欠妥,大家都在儘力,我們能做到儘力確保本金不失。

如果需要跟我作一個當面的溝通,非常歡迎來公司面談,我們團隊一直都會等大家。當然,請大家保持一個平常心,我知道這可能很難,但事情已經發生了,其他多餘的行動或者言語都有害無利。還有一點可以告訴大家,米金社平台汽車金融的債權是超過平台代收的,因為法院不立案又要壓降存量,公司已經自行墊付進去5000多萬,我們會和投資人簽訂確權協議,對應標的的案子早回收早拿到全部的錢早點了卻心事,而不存在即使所有案子都回款也不夠兌付的情況。

總結一下,錢的問題,公司一定會分期貼給大家,一視同仁,確保每個人每期都能分到,同時早催回早結束,雙管齊下,懇請大家理解和配合!

米金社平台已經跟大家一起走了快4年了,作為CEO的我內心很複雜,更多的一種酸澀的滋味,一輪又一輪的暴雷潮,我們都活了下來,在杭州也算是个中等有點名氣的小而美平台,從來不推脫和逃避責任。別人說“上帝對你關上一扇門,但會對你開一扇窗”,我們這個行業現在連窗都關上了,我可能要試着去開一扇窗,開一扇法制的窗。

就先說到這裏,對大家說句感謝和抱歉,有問題可以跟客服聯繫,能來的也可以找我面談,我們,一直都在!

2019年7月9日

CEO 韋鵬良

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中瑞財富退出網貸業務 稱所有項目已完成本息兌付

7月10日消息,中瑞財富今日在官網發布網貸業務退出公告,稱出於經營角度考慮,公司決定從即日起終止網貸業務,同時平台所有項目均已還本付息,投資人需儘快登陸中瑞財富官網(www.zrcaifu.com)或中瑞財富微信公眾號(zrcaifu)操作提現。

公開資料显示,中瑞財富是一家大宗商品供應鏈金融的互聯網投融資服務平台,於2014年5月12日正式上線,平台實繳註冊資本1億元,通過徽商銀行進行資金存管。

《電商報》注意到,本月初,有多家媒體報道稱,互金整治領導小組和網貸整治領導小組已聯合召開網絡借貸風險專項整治工作座談會。會議確定今年第三季度整治工作仍將繼續嚴格落實降機構數量、降行業規模、降涉及人數的“三降”要求。

據網貸之家最新發布的《P2P網貸行業2019年6月報》显示,截至今年6月底,P2P網貸行業正常運營平台尚餘864家。有業內人士指出,當前存量網貸平台數量仍遠多於監管預期,下一階段,網貸行業依舊以良性清退或轉型為主。

網站內容來源http://www.dsb.cn/

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