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　　中新網上海新聞6月15日電 (記者 繆璐)“2018全球智能+新商業峰會”於2018年6月13日在上海長寧世貿展館拉開帷幕，本次峰會以“AI落地，產業升級”為主題，是人工智能行業頂級的大會。峰會邀請到了人工智能領域專家、學者、知名企業家200餘位，上千家人工智能企業代表共同參與，全球人工智能領袖峰會，現場人數達1200人，與會嘉賓圍繞人工智能與產業融合，展開思想碰撞。

　　峰會現場，億歐公司創始人黃淵普發布了《2018中國人工智能商業落地研究報告》與“2018中國人工智能商業落地100強榜單”。榜單中的100家中國人工智能企業(非上市)，主要分佈於北京(49家)、上海(22家)、深圳(11家)等中國12個城市，涉及安防(16家)、醫療(10家)、金融(8家)等10個領域。與以往的人工智能相關企業榜單不同，該榜單立足“商業落地”的研究視角，以企業2018年預計營業收入範圍為呈現角度，一定程度上反映了人工智能在中國各細分領域的商業化程度。

　　從2014年“人工智能”開始成為資本關注的方向，至今有超過500家投資機構、累計投資600多億人民幣。尤其是2017年下半年之後，商湯科技、曠視科技等部分企業的單筆融資金額高達10億人民幣以上。人工智能創業是精英創業，也是十分“燒錢”的創業，人才、數據、模型訓練，每一個環節都需要大量的資金加持。經過幾年的技術研發與產品打磨，2018年是否會成為人工智能企業進入商業化階段的元年呢？

　　為解答這一問題，億歐公司旗下的研究諮詢機構——億歐智庫的分析師團隊，耗時數月完成了全國200家人工智能企業、22家知名投資機構的走訪和調研，詳細了解了各企業的產品/服務、行業布局、商業模式、營收狀況、標桿客戶等具有重要參考價值的信息，並完成了“2018中國人工智能商業落地100強榜單”的梳理。

　　報告中，針對人工智能商業化展開洞察，展現出以下特點：第一已形成人群大數據積累的領域，AI落地速度快。智能營銷和金融風控是兩個典型領域。以互聯網廣告投放為例，實現廣告的精準投放是廣告主和DSP平台的核心需求，互聯網和移動互聯網的廣告生態已存在數十年，廣告投放的歷史數據也積累了數十年。AI算法對於數據挖掘技術的提升，加上算力的優化，使得廣告公司能夠在毫秒間將廣告主需求與人群大數據實現精準匹配，實現精準營銷。例如品友互動的“MIP智能決策引擎”、百融金服的智能風控服務等。

　　第二，AI本身未必具備商業價值，部分AI應用“多級變現”特徵顯著。不是所有的AI產品或服務，都本身具備較大的商業價值。在部分領域，AI只是作為類似“中間介質”的角色，幫助產品的其他環節和功能實現商業變現。例如，對於智能音箱、教育機器人等智能設備，語音交互技術優化了人機交互模式，提升了用戶體驗。然而，智能設備的使用價值不在於其本身，而是在於藉助語音交互為用戶提供的內容和服務。由於AI技術對於用戶體驗的優化，使得內容和服務的分發流量增加，從而實現商業價值。典型案例有ROOBO的“ROS.AI平台”、出門問問的AI開放平台等。

　　第三，整合人工智能+大數據+物聯網+雲計算，輸出平台能力。技術平台類企業，往往能夠根據不同行業、不同客戶的不同需求，接入平台中特定的功能模塊，其可塑性往往使其擁有廣闊的目標市場。而這類企業本身未必是技術的研發者，他們更多是在做技術整合，擁有語音交互、人臉識別、圖像識別等各類人工智能技術能力的企業作為其上游供應商，成為其技術能力的後院。此類平台型企業，往往針對具備多元化需求的應用場景，例如智慧社區、智慧城市、智慧家庭等等，典型的案例包括海爾U+的“U+雲芯智慧家庭IOT物聯雲解決方案”、特斯聯的“DARWIOT城市級智能物聯網平台”等。

　　第四，機器人市場火爆，帶動產業鏈各環節進入商業紅利期。在各類產品與服務中，機器人是公眾認知最強烈的人工智能產物，近年來機器人在線下零售店、火車站等公共場所、家庭兒童教育、養老陪護與家務工作等多種場景落地速度快，國內一大批機器人企業迅速成長起來，例如優必選的各類場景機器人解決方案、智伴教育機器人、小米掃地機器人等等。機器人市場的爆發，同時帶動了上游零部件、核心技術產品供應商的商業落地。例如，為機器人提供自主定位導航、路徑規劃的激光雷達供應商，提供語音交互功能的芯片模組等等。

　　據黃淵普介紹，作為億歐公司旗下的產業研究院，億歐智庫持續關注人工智能在金融、醫療、安防、自動駕駛、零售、教育等各個行業的應用場景與商業落地進展，併發布了數十份“人工智能+”相關研究報告，還出版了《AI進化論——解碼人工智能商業場景與案例》一書。(完)

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 中國經濟網北京6月25日訊 中興通訊(000063.SZ)今日第八個跌停板打開，截至發稿，中興通訊報13.63元，跌幅9.01%，成交額61億元，換手率13.07%。

　　截至2018年一季度末，中興通訊前十大流通股東中，鵬華基金管理的全國社保基金一零四組合持股，持股數量為4318.89萬股，占流通股比例為1.031%；南方基金管理的全國社保基金四零一組合，持股數量為2600萬股，占流通股比例為0.621%；中國人壽保險股份有限公司－分紅－個人分紅-005L-FH002深，持股數量為1641.72萬股，占流通股比例為0.392%。

　　截至2018年一季末，排名前五的持有中興通訊股票的基金包括：南方成份精選混合，持倉數量1260萬股，占流通股比例0.3005%；匯添富民營活力混合A，持倉數量954.68萬股，占流通股比例0.2277%；富國中證國有企業改革指數分級，持倉數量783.10萬股，占流通股比例0.1868%；興全合潤分級混合，持倉數量718.24萬股，占流通股比例0.1713%；工銀互聯網加股票，持倉數量650萬股，占流通股比例0.155%。

（責任編輯：魏京婷）

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 7月5日，摩拜單車宣布即日起在全國推出無門檻免押金服務，超過2億用戶將可以享受免押金騎行。另外，摩拜也號召全行業一起來實施無門檻免押金服務。

　　圖片來源：摩拜單車官網

    摩拜單車新老用戶全免押 實測押金可退還

　　今年4月，美團以27億美元價格收購摩拜單車。根據美團披露的數據显示，截至2018年4月30日，摩拜在全球200個城市擁有超過2.32億註冊用戶和620萬輛單車。

　　7月5日，摩拜透露已有1.05億用戶享受免押金服務，全國免押金需要可觀的資金儲備。

　　此次摩拜推行的無門檻免押金騎行福利，全國運營城市新老用戶均可便捷參與。

　　新用戶只需掃描車身二維碼，便可輕鬆騎行。

　　已繳納押金的老用戶則可隨時申請退押金，摩拜單車押金為299元，全部操作須在摩拜APP內”我的錢包”頁面按照提示進行，微信小程序暫不支持退押。摩拜在收到申請後會立即啟動退還操作，一般在2到7個工作日內押金會退回到原支付賬戶，退完押金后，不影響用戶騎行。

　　據中國經濟網小編實測，目前摩拜APP已經可以成功退款。

　　此外，少數用戶因解綁或更換支付銀行卡，或因賬號填寫錯誤而導致退款路徑錯誤、款項無法匯出，用戶可以通過摩拜APP在線客服或者400熱線，提供摩拜賬戶和支付流水號以供客服查詢和處理。

　　事實上，5月份以來，摩拜單車陸續在合肥、杭州、東莞等城市實行無門檻免押。6月11日，摩拜宣布擴容免押城市，涵蓋揚州、紹興、龍岩等百餘座二三線城市。6月25日，摩拜單車宣布無門檻免押金城市再擴容，包括天津、武漢、南京、濟南、鄭州、長沙在內的19座城市及全國其他部分地級市被列入新一批免押名單。

　　為進一步提升用戶體驗，鼓勵更多人加入綠色免押騎行的行列，摩拜與美團還共同宣布，摩拜單車掃碼入口7月5日起將出現在美團 APP首頁，與美團提供的 “美食”、“外賣”等主流服務同級，讓用戶更好地享受智能共享單車服務。

　　共享單車免押金成趨勢

　　中國互聯網絡信息中心數據显示，截至2017年底，國內共享單車押金存量規模約200億-600億元。隨着多家共享單車企業的退場，用戶的押金損失將達10多億元。

　　去年下半年，小鳴單車、酷騎單車、小藍單車先後陷入押金難退的困局。在經歷了各種爭議后，共享單車免押金正在成為趨勢。

　　此前，哈羅單車宣稱芝麻分650以上的用戶在全國180個城市免押金騎行，哈羅單車CEO楊磊透露，接下來會在更多城市加大投放量，預計年底信用免押金可輻射1.6億用戶，免除押金金額超過300億元。

　　ofo也曾在全國25個城市推出芝麻信用免押金活動，不過，今年5月，ofo將免押城市縮至上海、杭州、廣州、深圳和廈門5座城市，近日則全面取消芝麻信用免押金政策。

　　6月20日，ofo宣布，已上線新一代信用積分體系，通過自有數據建立更加智能和完善的用戶信用考評機制。今後將根據用戶行為進行信用分級，用戶一旦產生不文明行為將扣分甚至扣費，而信用較高的用戶有望減免押金。

　　儘管ofo官方一再對外表示，公司不存在資金鏈緊張的問題。然而，一系列動作都說明，該公司急需自我造血來緩解虧損。

　　易觀諮詢發布的《2018年中國共享單車5月市場報告》显示，在月活躍用戶規模方面，ofo 、摩拜和哈羅單車分別以 2805.10萬人、2085.63萬人和 761.85萬人佔據共享單車行業前三名。行業格局很難再變，但是已經由圈佔市場階段轉向盈利探索階段。

　　而目前市場上，共享單車真正的盈利模式並未出現，未來的單車該如何走下去是不少人擔憂的問題。

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 7月16日，由中共煙台市委組織部、煙台市人力資源與社會保障局指導，中共龍口市委、龍口市人民政府主辦，浙江賽創未來創業投資管理有限公司承辦，龍口市各產業園區、上市公司及重點企業提供相關支持“智匯港城·創業龍口”中國·龍口（國家可持續發展實驗區）首屆海內外高層次人才創業大賽在上海正式啟動。旨在引聚海內外高層次人才及團隊攜高科技項目來龍口創新創業，加快龍口新舊發展動能轉換，推動龍口經濟高質量發展。

龍口市委副書記、市長呂波、龍口市委常委、組織部部長郝慎強及龍口市有關部門和各園區代表出席了大賽啟動儀式。

記者了解到，大賽將在全球範圍設立四個賽區，經過海選初審、視頻路演賽、現場選拔賽及半決賽、總決賽，歷時六個月，最終產生一等獎1名、二等獎3名、三等獎6名、優秀獎10名，一年內在龍口落地的獲獎項目最高可獲得30萬元項目啟動資金。

以賽引才 “聚才興龍”

山東省委書記劉家義在前些天結束的山東省招商引資招才引智工作會議上指出，“在新時代推進山東招商引資、招才引智，必須深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，把山東的發展放到全國、放到世界發展的大坐標、大格局中去優化配置資源、去創新創造，進一步推動高質量招商引資、招才引智，讓引進來的資本、技術、人才、市場、觀念、管理等要素，與我們既有的優勢資源重新優化組合，創造出新的活力和效率，裂變出巨大的新動能。”

為此，大賽專門設立3場海外遠程視頻賽、1場國內現場賽共四場選拔賽，在全球範圍尋找高層次人才，並邀請專業投資人團隊對報名項目項目的創業團隊能力、項目技術創新力、項目可行性、項目產業化前景、項目落戶可行性等五方面進行考量，決出20強項目晉級半決賽和決賽，最終產生一等獎1名、二等獎3名、三等獎6名、優秀獎10名。優秀的參賽項目將與龍口的產業資源重新優化組合，創造出新的活力和效率，裂變出龍口發展巨大的新動能。

據悉，大賽將對大賽一、二、三等獎和優秀獎獲得者提供豐富的獎勵扶持。分別給予大賽一、二、三等獎和優秀獎獲得者3萬元、2萬元、1萬元、5000元的現金獎勵，對於龍口市政府有意願承接落地且承諾一年內在龍口落地的獲獎項目，分別給予30萬、20萬、10萬、5萬元的項目啟動資金。

針對優秀項目，龍口將優先推薦申報山東省“泰山產業領軍人才”“外專雙百計劃”、煙台市“雙百計劃”等人才工程，入選后可累計獲得各級各項人才工程資助資金最高1000萬元。

除了豐厚的政策支持，賽事組委會成立了項目專職服務團隊，對總決賽獲獎且於大賽結束一年內在龍口落地的項目，實施“服務專員、聯繫專員、健康專員、助創專員”四位一體的服務體系。“服務專員”，為創業人才提供“一條龍”服務；“聯繫專員”，為創業人才提供工作生活中實際問題服務；“健康專員”，為創業人才提供“一對一”健康諮詢和就醫協調服務；“助創專員”，為創業人才全程協調解決創新創業中遇到的難題。

源頭引才精準對接

承辦方浙江賽創未來擁有豐富的引才經驗，探索出一套市場化引才的“浙江模式”，並建設以投資服務為主線，整合全球化資源，通過“以賽引才、資本助力、深度孵化、落地服務”的創業全生態鏈體系，提供一整套海內外高層次人才創業解決方案，助力每一個高層次人才創業實現從0到1。

其中核心理念的“以賽引才、資本助力、深度孵化、落地服務”分別對應賽創未來“四個一”工程的賽創大賽、賽創資本、賽創學院和賽創孵化器，系統幫助實現海內外高層次人才“引得進、引的准、留的下、扎的牢”的目標。

舉辦大賽讓高層次人才項目回國是第一步，更重要的這些項目回來落地后要與當地產業特色相結合，與龍口當地公司資源相匹配，配套浙江賽創未來與龍口專項服務團隊的合作服務，能更快的落地后茁壯成長，與當地產業擦出合作的火花。

目前“智匯港城·創業龍口”中國·龍口（國家可持續發展實驗區）首屆海內外高層次人才創業大賽的項目徵集工作已經全面展開，歡迎海內外創業者踴躍報名參加。

龍騰之地有鳳來儀

坐落於膠東半島的核心區域，被譽為“渤海明珠”的龍口區位優勢明顯。依託空、港、鐵、路立體化的交通網絡，龍口實現了與山東半島、京津冀地區的聯動發展，進而面向全國、輻射日韓，促進產業、技術、人才等要素的流通。特別是依託東部沿海的地理優勢，坐擁龍口港、屺㟂島港兩個天然良港，龍口在立足國內的基礎上進一步展望國際，全面啟動“港口提升”工程，積極融入“一帶一路”戰略，目前已與世界 60 多個國家和地區建立聯繫，深層次、多領域地開展國際合作，打造更為開放的國際化港口名城。

龍口位於山東新舊動能轉換綜合試驗區核心區，依託中國工業百強縣第九位的堅實基礎，龍口搶抓山東新舊動能轉換綜合試驗區建設和煙台市躋身“三核”之一的重大機遇，以“質效雙優、全面領先”為目標，出台了加快實施製造業提升工程的意見，全面推動高端鋁材料、汽車及汽車零部件、輕工製品等傳統優勢產業向高端化、國際化升級，不斷激發新活力；同時，積極發展新材料、高端裝備製造、生物產業、新一代信息技術、節能環保等戰略性新興產業，加速形成經濟發展的新動能。

龍口積極推動大眾創業、萬眾創新，激活全社會發展的內生動力。依託三大計劃，龍口全面為“雙創”發展提供服務支持：以“牽手計劃”聯合產學研，跨界牽手、增強競爭力；以“攀登計劃”鼓勵研發創新，不斷突破、攀登科技高峰；以“星光計劃”支持創業孵化，孕育希望、打造屬於龍口的熠熠星光。人才是創新創業的主體，龍口始終將人才放在“雙創”發展的核心地位。為構建更具吸引力的人才環境，龍口推行“聚才興龍”政策，提供一系列獎勵、補貼支持，並輔之以“龍口英才卡”“專員式”機制，打造一條龍式人才服務。

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　　P2P網貸行業從六月突然開始蔓延雷潮，連續幾家平台清盤退出。雖然在此次雷潮中那些合規合法、運營良好的平台實感委屈，需要花大把精力來安撫用戶的情緒，但不少用戶的信心仍然在輿論中逐漸削減。面對行業的這種情況，究竟什麼樣的P2P平台才能在行業的輿論動蕩中留存下來?

　　反思這次雷潮，我們發現出現問題的平台多是那些涉及自融、或高返投機、或嚴重不合規等本身有問題的平台。當前的雷潮也是行業自身凈化、去偽存真的必然過程，不過，我們可以從平台的以下特徵去關注哪一類是優質平台。

　　平台對金融嚴謹，產品及流程設計合規

　　互聯網金融強調的還是金融為主，在這一波雷潮，我們可以看到的是，大多數跑雷平台對金融缺乏嚴謹的態度，不注重產品的規範性，因而風險控制也無從談起。

　　比如說起在網貸平台的活期產品，相信大多數投資客戶對這一類產品偏愛有佳。因為這一類產品最大的優點是流動性非常好，隨投隨取，然而它也存在最大的風險。正所謂，成也活期，敗也活期。因為活期是個資金池模式，這樣才能讓投資人體驗那麼的好，才能想退就退，而資金池模式的流動性風險需要大規模資金，控制不好到最後就會造成剛性兌付流動性的地步。因為太在乎產品體驗，不敬畏金融，不在乎合規，產品設計不符合規範，結果大概率是不得善終。

　　如果通過鎖定期的方式限定高頻債轉，避免隨時提取，通過債權轉讓的方式執行退出，資金去向及債權匹配明確，可預防大批客戶同時擠兌。像ppmoney，宜人貸，錢盆網等平台都用的債轉模式。最近大家都看到錢盆網在被一些媒體黑，但是它到現在還正常運營，只是受行業輿論影響，業務規模放緩讓債權轉讓退出慢了，影響了客戶體驗，總體上，堅持發展互聯網金融的本質沒有改變，也不屬於本身的業務風險。所以，產品的合規設置在關鍵時候就體現出來它的重要性了。

　　平台對合規的態度，是做好透明的信息披露

　　對P2P網貸行業來說，信息披露不止是監管要求，更是合規態度和平台實力的最直接展示方式之一。設想，假如一個平台合規良好有實力，最想做的就是直接將信息披露給投資人了解，吸引潛在客戶，更何況監管還有硬性要求。平台的合規進展、銀行存管、信息披露、數據狀況、輿情口碑、風控水平等信息都可以從信披中了解到。

　　作為投資人用心了解后就會發現，國內所有的P2P平台中，合規性較好的平台如錢盆網、人人貸等，信息披露都是比較完善的。信息披露背後我們看到誰有實力和態度且能確保標的真實，嚴格監管後行業淘汰掉一些偽P2P平台。

　　在此次行業浪潮中，合規平台才能生存，偽裝平台無處遁形，行業持續與健康良性發展，需要平台與投資人的共同努力，最終合規運營保持對金融嚴謹的態度就是平台未來發展的底氣。

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 人民網北京7月19日電 （朱江）記者從多家社會監測機構獲悉，卓創資訊測算，截至7月18日收盤，國內第8個工作日的原油變化率收於-2.97%，相對應的成品油限價下調幅度在115元/噸；中宇資訊預計下調90元/噸。新一輪成品油調價窗口將於7月23日（下周一）24時開啟。

據隆眾資訊統計显示，2018年國內成品油調價目前共進行了十四次，上調八次、下調五次，擱淺一次，本次調價將成為進入2018年以來的第六次下調。本次調價過後，2018年的調價格局將變為“八漲六跌一擱淺”。汽油總計上調了805元/噸，柴油總計上調了780元/噸。

卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，目前國際石油市場上負面消息依舊居多，不排除原油在剩餘工作日內繼續下跌的可能，國內成品油零售限價下調幅度極有可能繼續加大。昨日國內已進入“三伏天”，高溫將導致汽車空調用油增多，而本次成品油價格下調也可謂是一場“及時雨”。

金聯創成品油分析師韓政己預測，本輪成品油零售價下調概率偏大，消息面利空增強。

隆眾資訊油品分析師李彥認為，本輪調價周期內變化率由正轉負，主要由於市場擔憂美俄聯手促進增產，加之OPEC產量開始回升，布倫特一度出現單日超過5美元/桶的罕見暴跌。

李彥強調，加油站零售方面表現平穩，當前中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期（如每周二）可優惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。

孟鵬最後指出，按照115元/噸的下調幅度折算，92#汽油將下調0.09元/升，0#柴油將下調0.1元/升。按此幅度計算，調價後車主加滿一箱92#汽油將較之前少花4.5元錢左右。

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