標籤: 高雄借錢

文/王謙

編/李愨

4月8日，“公司深讀”從廣州市公共資源交易中心了解到，賈躍亭的關聯公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司（睿馳汽車）以3.641億元獲得此前掛牌出讓的南沙區一樁地塊。

由於睿馳汽車的股東SMART MOBILITY （HONG KONG）HOLDINGS LIMITED曾用名為FF Hong Kong Holdings Limited（法法汽車生態（香港）有限公司），該公司同為法法汽車（中國）有限公司的控股股東，故睿馳汽車與賈躍亭之間的關聯引人注目，3.64億元拿地資金來源亦成為各方關注的重點。

“公司深讀“注意到，根據司法文書，目前賈躍亭在境內已經沒有可供強制執行的資產。根據媒體報道，此前賈躍亭在浙江德清重金押注的“汽車小鎮”已經停工，當地政府亦在今年2月披露“樂視生態小鎮”尚未完成。

拿地資金從何而來？

根據工商資料及廣州市公共資源交易中心，睿馳汽車註冊資本為3億美元（摺合18.9億人民幣），拿地耗資為3.641億元。

睿馳智能汽車為FF汽車關聯公司。工商資料显示，睿馳智能汽車註冊於今年2月，註冊資本30000萬美元（摺合18.9億人民幣），其全資股東為在香港註冊的SMART MOBILITY （HONG KONG） HOLDINGS LIMITED，該公司曾名“法法汽車生態（香港）有限公司”。

“法法汽車生態（香港）有限公司”也是法法汽車（中國）有限公司的控股股東，持股比例為95%，樂視汽車科技（北京）有限公司持有剩餘5%股權。

由於樂視網高管吳孟任樂視汽車科技（北京）的法人，“公司深讀”曾聯繫樂視網證券事務部，試圖了解吳孟及上述公司的業務情況，截至發稿尚未獲得回復。

3.641億元資金來源迅速受到各方關注。4月8日下午，曾有媒體援引“多個獨立消息人士“披露，恆大集團董事長許家印或已投資賈躍亭的造車公司Faraday Future（法拉第未來）。此後，恆大方面對“公司深讀”回應稱“不清楚”。

根據“公司深讀“此前的報道，賈躍亭在國內已無可執行資產。

去年12月25日，北京法院審判信息網披露了華福證券與賈躍亭的公證債權糾紛一案進展，法院執行信息稱，賈躍亭名下已無房無車無存款。

賈躍亭名下的房產和樂視網股份也處於輪候查封狀態。北京市第一中級人民法院執行裁定書（《執行裁定書》）显示，法院依法對被執行人賈躍亭的銀行存款、房屋登記、車輛登記進行了調查，扣划被執行人賈躍亭銀行存款130.94萬元，輪候查封了賈躍亭持有的樂視網10.24億股股份，輪候查封了賈躍亭名下位於北京市東城區東直門外大街x房產和位於北京市朝陽區雙花園南里二區x房產。

“現查明賈躍亭無其他可供執行的銀行存款、無其他房屋登記記錄、無車輛登記記錄。”《執行裁定書》稱。

今年年初，賈躍亭之妻甘薇受託返回國內處理債務問題時，再次重申了賈躍亭在境內的財務情況。甘薇發布微博稱，“老賈”減持股票的錢（減持所得97億，繳稅20億）和質押股票的貸款（質押貸款餘額69億，2014年至今利息支出17.4億），股權投資約16億，經營投入約152億，“不但沒用於個人及家庭使用，還替公司擔保100多億，個人及家庭兩套房產和資產都被凍結，負債累累。”

孫宏斌曾考察德清樂視汽車小鎮

浙江湖州市德清縣曾是賈躍亭汽車夢最初的載體。

2016年8月，樂視宣布，將在當地投資200億元，建設年產能40萬輛車的樂視超級汽車工廠及樂視汽車生態小鎮。

一個月後，樂視生態汽車（浙江）有限公司在德清縣註冊成立。目前，該公司註冊資本為25億元，樂視汽車（北京）有限公司持股比例80%，德清啟航建設發展有限公司（德清啟航）持有其餘20%股份。

工商資料显示，德清啟航由湖州莫干山高新集團有限公司全資控股，而湖州莫干山高新集團有限公司屬於國資所有，直接控制人為湖州莫干山高新技術產業開發區管理委員會。

2016年11月，賈躍亭發布公開信，承認樂視遭遇資金壓力。“我們的資金和資源其實非常有限。一方面樂視汽車前期投入巨大，陸續花掉100多億的自有資金，直接導致我個人對LeEco的資金支持不足”，賈躍亭稱。

但1個月後，樂視生態汽車（浙江）有限公司以2.79億元獲得一塊面積為90.04公頃的工業用地。月底，樂視生態汽車產業園開工。

根據德清縣政府官網，2017年1月6日，樂視汽車配套項目環評通過專家評審。環評報告显示，“樂視生態汽車”於浙江湖州德清莫干山的電動汽車塗裝件及動力總成生產項目總投資 113.84億元（建設投資111.6400億元（含利息），流動資金2.2億元），項目計劃新增用地 2029.36 畝，擬新增建築面積約 57.9萬平方米，包括衝壓車間、車身車間、塗裝車間、動力總成車間、綜合大樓、能源中心、物流倉庫等生產及輔助設施。

環評報告還披露，項目將新增勞動定員2970名，形成年產15萬輛份純電動乘用車塗裝件和15萬台動力總成的生產能力，計劃投產3個車型，分別為LE90、LE80和LE60，NEDC續航里程分別為400~700公里，百公里加速度時間最快可達2.4秒。

樂視危機爆發后，樂視獲得了來自融創中國的投資，賈躍亭的樂視生態汽車園也獲得了了德清當地政府的資金投入。工商資料显示，德清啟航在2017年3月介入樂視生態汽車（浙江），認繳出資額為5億元，持股比例20%。

其間，賈躍亭曾帶隊前往德清縣考察。根據德清縣政府發布的報道，2017年2月7日，“樂視創始人兼董事長、樂視控股CEO”賈躍亭率領企業代表團來到德清縣，考察了樂視生態汽車產業園項目一期進展情況，融創中國董事會主席孫宏斌也一併前往。

報道稱，賈躍亭仔細觀看了項目進度計劃表、一期土地規劃圖等，對項目的推進速度表示”非常滿意”。

當年4月，樂視生態汽車（浙江）有限公司再次斥資1.403億元獲得6宗德清縣國有土地的使用權，土地面積合計達到45.25公頃。至此，在拿地方面，樂視生態共支出4.19億元。

8月，“樂視生態汽車（浙江）有限公司年產15萬台套電動汽車零部件生產項目”被列入當年《浙江省重大產業項目（第一批）名單》。德清縣政府表示，將積極加強對接，“做好項目協調服務和保障工作，推動項目快建設、早投產”。

此後，莫干山管委會及德清縣政府官網中，關於樂視的信息開始銷聲匿跡。

德清官方稱樂視生態小鎮“未完成”

今年2月7日，德清縣督查辦發布報告披露，樂視生態小鎮因受到土地、資金等影響而未完成。

“針對存在問題，縣督查辦聯繫相關責任部門要求及時整改相關問題，並共同商討研究項目推進中存在的難點疑點及相關解決辦法。同時，督促各責任單位繼續履職盡責、協同發力、重點突破，全力推動2018年縣重點工作落地見效”。德清縣政府寫道。

“公司深讀”注意到，德清曾期望引入樂視汽車項目能為其帶來巨額財政收入。去年2月18日，德清縣財政局發布的“2016年財政預算執行情況和2017年財政預算（草案）”，草案提及，2017年全縣政府性基金收入預期為25.5580億元，同口徑（剔除轉列基金）增長37.2%，“增幅較高主要是預計樂視項目土地出讓金增加及上年結轉支出因素。”

德清縣還期待樂視汽車能夠推動區域的創業創新。去年2月，德清縣在回顧2016年工作時表示，樂視生態汽車產業園項目在2016年8月完成簽約，當年12月即舉行開工儀式，“高新”速度“令人驚喜”；“產業園建成后不僅在工藝精度方面將實現領先，還將引入包括機器人噴塗、空氣凈化技術和免中塗工藝為核心的先進生產工藝，生產的LeSEE品牌電動車更是整合全球的優勢資源自主研發設計。

“大項目帶來了巨額資金、先進裝備、創新科技、高級人才，更引領了區域的創業創新。”德清縣政府在一份報告中表示。

4月8日下午，“公司深讀”試圖聯繫莫干山高新區管委會及德清縣政府，試圖了解項目進度，截至發稿尚未獲得明確答覆。

　　聲明：轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的，不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自負。

【其他文章推薦】

※推薦優質嘉義當舖借款平台

※高雄借錢當日放款，立即為您紓困

※臨時找不到東西典當嗎?放心,台北汽車借款,台北機車借款免留車安心貸!

※台北當舖當日成功撥款案例

※公營當舖服務項目有哪些?

※極需短期資金周轉,屏東借錢當舖首選

　　3月28日，中再集團（股票代碼：01508.HK）發布2017年度公司業績，袁臨江董事長率管理團隊於4月4日在香港召開業績發布會，與廣大投資者和新聞媒體共同分享公司經營發展和戰略落地成果。作為中國再保險行業的引領者，中再集團始終堅持“中再姓再”不動搖，以創新推動發展，2017年整體經營穩中向好，諸多領域戰略舉措成果顯著，並持續保持領先的行業地位。

　　2017年，中再集團堅持以“一三五”戰略為指引，加快創新、協同、裂變，在國家戰略和服務實體經濟中挖掘新機遇、優化管控機制、有效防控風險，業務結構持續優化、發展速度和質量不斷向好：一是保費規模突破千億，達1053.36億元人民幣，整體實現21.5%的保費增速，創近年來新高。二是經營效益穩步提升，歸屬於母公司股東的凈利潤達52.56億元人民幣；加權平均凈資產收益率7.22%，保持穩定；總投資收益率為6.01%，同比提升0.53個百分點。三是行業地位持續穩固，財產再保險、人身再保險業務境內市場份額穩居行業第一位；財產險直保業務穩居行業前六位，市場份額為3.52%。四是業務結構持續優化，財產再保險境外業務同比增長22.9%；財產再保險境內臨分業務同比增長50.8%；人身再保險境內保障型業務同比增長35.9%；財產險直保非車險業務同比增長44.7%。五是償付能力保持充足，集團合併綜合償付能力充足率197%；中再產險、中再壽險、中國大地保險綜合償付能力充足率分別為218%、234%和267%；2017年獲得貝氏評級“A（優秀）”，標準普爾評級“A”。

　　中再集團高度重視對股東的長期穩定回報，2017年度分紅比例為38.79%，超出對股東不少於30%的分紅比例承諾。董事會建議派發末期股息每股人民幣0.048元（含稅），分紅股息率達到3.23%。

　　2017年，中再集團持續推進“一三五”戰略，各項重大戰略舉措頻頻落地，改革發展成效顯著：再保險主業取得新發展、業務協同注入新動能、創新工作亮點紛呈、巨災體系建設取得新突破、数字中再描繪新藍圖、基礎管理創造新局面。

　　再保險主業方面，堅持“中再姓再”，大力發展“一帶一路”業務，立足共同體平台，引領行業發展。截至目前，已對外簽訂合作備忘錄26個，合作網絡覆蓋118個國家和地區；為中老鐵路、巴基斯坦光伏項目等提供風險保障；強化農業大災風險管理職能，推動農共體運行機制完善；研發新產品，擴大農業大災保險業務範圍；參與《核安全法》起草和核保險巨災責任準備金制度設計，加入核電裝備“走出去”聯盟，並推動放射源環境污染責任保險等新產品落地。

　　業務協同方面，加強內部協同、擴大外部協同，充分挖掘新的發展空間。2017年，正式成立戰略客戶部，與內蒙古、西藏、重慶等自治區、直轄市人民政府，新華保險、中國太保、泰康保險、中國鐵建等企業開展戰略合作，擴大中再朋友圈；加強資產負債協同，有力支撐儲蓄型業務發展；創新“再保+經紀”、“直保+經紀”、“保險+資管+經紀”等多種協同模式；中再產險、壽險實現數據、技術、人才資源共享；中國大地保險與新華保險合作成效顯著。

　　創新工作方面，一是突出數據技術引領創新：中再產險持續推動巨災平台和巨災模型開發，發布中國保險業首組水險風險曲線；中再壽險“數據+”戰略正在形成“數據+定價”、“數據+產品開發”、“數據+服務”、“數據+風控”等應用成果，並搭建健康管理服務平台，建立首個意外險核心數據庫；二是產品創新亮點紛呈：協助地方政府搭建IDI風險管理平台，配合相關機構完成環境污染保險產品定價模型；中端醫療、重疾防癌等產品創新貢獻收入超過10億元人民幣；退貨險、百萬醫療健康險等創新產品實現保費收入3億元人民幣；三是業務模式不斷創新：全面實施以客戶為中心的轉型，中再產險客戶經理制落地，客戶服務能力進一步提升；中國大地保險推動“三新三聚焦”，積極構建以客戶為中心的綜合經營體系。

　　巨災體系建設方面，成立中國再保險巨災研究中心，積極引進巨災領域研發人才團隊；與中國氣象局、地震局、農科院共建中國地震、洪水、農業風險與保險實驗室；積極拓展巨災業務，加快巨災模型和產品研發，發布中再巨災平台“再•瞰”、“再•商”。

　　数字中再建設方面，高度重視数字技術對保險業務發展的引領作用，實現再保險核心業務系統項目群整體上線，大地核心繫統預計2018年上線；開展信息化戰略諮詢項目，對IT組織架構調整，推動成立中再集團信息技術中心；推動成立跨行業區塊鏈聯盟，積極推進新科技落地。

　　基礎管理方面，公司治理規範高效，在監管機構2017年度公司治理現場評估中獲得“優質類公司”評價，綜合得分名列前茅；加強資本管理和資產負債管理，成功發行15億美元境外高級債券；風險防控體系不斷完善，積極搭建風險監測預警體系；將人才建設作為實現戰略發展的重中之重，再保板塊“雙百工程”與直保板塊“千人計劃”成效顯著，通過博士后工作站引入高端專業研究人才，人才質量不斷提升；積極履行社會責任，扶貧攻堅投入不斷增加，“保險扶貧”取得顯著成效。

　　2018年，是中再集團決勝“一三五”承前啟后的關鍵一年。公司將一如既往地以 “一三五”戰略為指引，以產品創新、模式創新、機制創新為三大突破口，以完善考核機制、加強項目管理和打造合作文化為三大抓手，打好創新驅動、協同發展、裂變增長三大攻堅戰，守住風險底線，實現高質量發展，為客戶和股東創造更多價值。

    據悉，2016年，中再集團制定了以「一核心、三突破、五跨越」為主要內容的「一三五」戰略。「一核心」是指以再保險為核心，堅持再保險在集團發展中的核心地位，強化國內再保險主渠道地位，增強在全球再保險行業中的影響力。「三突破」是指實現在創新、協同、裂變三個方面的突破。「五跨越」是指實現規模、布局、技術、組織和文化五大跨越。集團始終以「一三五」戰略為指引，以履行國家再保險職能為使命，以打造具有全球競爭力的世界一流企業為願景，奮力從綜合性再保險集團逐步走向再保險為特色的金融保險集團。

　　聲明：轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的，不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自負。

【其他文章推薦】

※台北當舖.台北借錢為政府立案合法借錢平台

※推薦高雄借錢首選NO.1

※推薦新竹借款快速借錢平台

※借錢不用再看人臉色,支票借款利息低，立即解決您的需求

※不用擔心借不到錢,24小時當舖經營

※台北汽車借款,台北機車借款流程Q&A    

 今日，央行發布2018年4月金融統計數據報告。4月末，廣義貨幣（M2）餘額173.77萬億元，同比增長8.3%。4月份人民幣貸款增加1.18萬億元。

　　一、廣義貨幣增長8.3%，狹義貨幣增長7.2%

　　4月末，廣義貨幣(M2)餘額173.77萬億元,同比增長8.3%，增速比上月末高0.1個百分點，比上年同期低1.5個百分點；狹義貨幣(M1)餘額52.54萬億元,同比增長7.2%，增速比上月末高0.1個百分點，比上年同期低11.3個百分點；流通中貨幣(M0)餘額7.15萬億元,同比增長4.5%。當月凈回籠現金1216億元。

　　二、4月份人民幣貸款增加1.18萬億元，外幣貸款增加42億美元

　　4月末，本外幣貸款餘額131.7萬億元，同比增長11.9%。月末人民幣貸款餘額126.16萬億元，同比增長12.7%，增速分別比上月末和上年同期低0.1個和0.2個百分點。當月人民幣貸款增加1.18萬億元，同比多增797億元。分部門看，住戶部門貸款增加5284億元，其中，短期貸款增加1741億元，中長期貸款增加3543億元；非金融企業及機關團體貸款增加5726億元，其中，短期貸款增加737億元，中長期貸款增加4668億元，票據融資增加23億元;非銀行業金融機構貸款增加685億元。月末，外幣貸款餘額8745億美元，同比增長5.2%。當月外幣貸款增加42億美元。

　　三、4月份人民幣存款增加5352億元，外幣存款減少222億美元

　　4月末，本外幣存款餘額174.88萬億元，同比增長8.4%。月末人民幣存款餘額169.72萬億元，同比增長8.9%，增速比上月末高0.2個百分點，比上年同期低0.9個百分點。當月人民幣存款增加5352億元，同比多增2721億元。其中，住戶存款減少1.32萬億元，非金融企業存款增加5456億元，財政性存款增加7184億元，非銀行業金融機構存款增加3618億元。月末，外幣存款餘額8146億美元，同比增長4.8%。當月外幣存款減少222億美元。

　　四、4月份銀行間人民幣市場同業拆借月加權平均利率為2.81%，質押式債券回購月加權平均利率為3.1%

　　4月份銀行間人民幣市場以拆借、現券和回購方式合計成交67.18萬億元，日均成交3.36萬億元，日均成交比上年同期增長12.9%。其中，同業拆借日均成交同比增長32%，現券日均成交同比增長25.8%，質押式回購日均成交同比增長10.7%。

　　4月份同業拆借加權平均利率為2.81%，分別比上月末和上年同期高0.07個和0.16個百分點；質押式回購加權平均利率為3.1%，分別比上月末和上年同期高0.2個和0.3個百分點。

　　五、當月跨境貿易人民幣結算業務發生3759.6億元，直接投資人民幣結算業務發生1657.5億元

　　2018年4月，以人民幣進行結算的跨境貨物貿易、服務貿易及其他經常項目、對外直接投資、外商直接投資分別發生2702.8億元、1056.8億元、544.8億元、1112.7億元。

　　注1：當期數據為初步數。 

　　注2：2018年1月，人民銀行完善貨幣供應量中貨幣市場基金部分的統計方法，用非存款機構部門持有的貨幣市場基金取代貨幣市場基金存款（含存單）。完善後，2017年各月末M2增速如下：

　　注3:自2014年8月份開始，轉口貿易被調整到貨物貿易進行統計，貨物貿易金額擴大，服務貿易金額相應減少。 

　　注4：自2015年起，人民幣、外幣和本外幣存款含非銀行業金融機構存放款項，人民幣、外幣和本外幣貸款含拆放給非銀行業金融機構的款項。

　　聲明：轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的，不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自負。

【其他文章推薦】

※台北當舖.台北借錢為政府立案合法借錢平台

※推薦高雄借錢首選NO.1

※推薦新竹借款快速借錢平台

※借錢不用再看人臉色,支票借款利息低，立即解決您的需求

※不用擔心借不到錢,24小時當舖經營

※台北汽車借款,台北機車借款流程Q&A    

6月6日中午收盤，貴州茅台(600519.SH)股價上漲1.04%，報796.23元/股，市值達到10002.22億元，突破萬億元大關。

按當天午盤的統計，貴州茅台總市值在A股上市公司中位列第7位，僅次於工商銀行、建設銀行、中國石油、中國平安、農業銀行和中國銀行。

而貴州省2017年地區生產總值（GDP）為13540.83億元，換句話說，貴州茅台的總市值相當於貴州省GDP的七成。

按茅台集團黨委書記、董事長李保芳在貴州茅台2017年度股東大會上的表述，2018年貴州茅台總體目標有三項：“一是營業收入較上年度增長15%左右；二是完成基本建設投資25.72億元；三是確保質量零缺陷、食品安全零事故。”

2017年貴州茅台實現營業收入582.18億元，較上年增長49.81%。按照上述目標估算，貴州茅台目標2018年實現營業收入669.5億元左右。

　　聲明：轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的，不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自負。

【其他文章推薦】

※台北當舖.台北借錢為政府立案合法借錢平台

※推薦高雄借錢首選NO.1

※推薦新竹借款快速借錢平台

※借錢不用再看人臉色,支票借款利息低，立即解決您的需求

※不用擔心借不到錢,24小時當舖經營

※台北汽車借款,台北機車借款流程Q&A    

　　格力電器董事長、“網紅”企業家董明珠的青睞並沒給新能源汽車企業珠海銀隆插上騰飛的翅膀，迎來化蛹為蝶的蛻變；反而是凸顯的問題越來越多，近日遭遇了被聚焦的煩惱——正所謂董明珠走到哪，媒體的注意力就跟到哪。

　　媒體主要關注焦點集中在由於能量密度偏低造成繼航里程不足導致訂單不理想，出現高管地震、大幅裁員、供應商堵門討債等問題。儘管董明珠能力很強，手腕很硬，但目前沒有跡象表明，董明珠能夠帶領珠海銀隆走出困境。

　　董明珠看好新能源汽車，並對珠海銀隆着迷。她極力主導格力電器用130億把珠海銀隆給收了。2016年12月，收購方案被股東大會否決。這次挫折並沒讓其收手，而是發誓賭上全部身家，並把兩個企業家朋友——萬達集團董事長王健林和京東集團董事局主席劉強東拉過來，與其一起向珠海銀隆增資30億，佔22.388%的股權，其中董明珠投了10億，占股7.46%，王健林投了5億——這是王健林30年來第一次投資製造業。其後，董明珠通過轉股等方式，不斷增持，迄今已經佔有珠海銀隆17.46%的股權，成為珠海銀隆的第二大股東，並擔任了名譽董事長。

　　在董明珠光環照耀下，珠海銀隆走上了多快好省的大躍進發展之路。不到兩年時間，就與成都、蘭州、天津、攀枝花、珠海、洛陽七個城市簽下800億新能源汽車產業園項目，規劃年產能上千萬輛，計劃併購南京客車製造廠。一系列眼花繚亂的動作，讓車界目不暇給。珠海銀隆一時風頭無兩，美好前程在腳下一路鋪開。

　　俗話說：欲使其滅亡，必先使其瘋狂。在無限風光背後，珠海銀隆問題纏身，準備大幹特乾的2017年並沒有因為董明珠加持更上層數，據有關數據，2017年珠海銀隆只生產了6000輛新能源汽車，距離完成年度目標相去甚遠，其中有相當一部分還抵給了供應商。這種情況恐怕是王健林、劉強東當初沒有預料到的。

　　與董明珠抱團投資珠海銀隆，是因為王健林、劉強東相信董明珠能帶領珠海銀隆抓住新能源汽車發展的千載良機，帶來豐厚回報。劉強東稱，董明珠人好；王健林稱其決定投資珠海銀隆，一是信任董明珠，二是認為董明珠能力強，能給投資者好回報。把格力電器做得相當成功，是王健林決定投資的一個重要依據。他稱在上千家家電企業中，能做到稅收利率超過10%的，不超過兩家；而且董明珠把格力電器從20億做到了2000億。如果董明珠能把珠海銀隆做成第二個格力電器，那對王健林和劉強東來說，這筆投資就可以賺得盆溢缽滿，那就太值了。

　　從目前發展來看，珠海銀隆無法支撐起董明珠的“造車夢”。當初選擇珠海銀隆，可能是董明珠看走了眼；而王健林和劉強東對董明珠也過於相信了。其實，珠海銀隆業績跟不上，根本原因在於鈦酸鋰電池實際是老舊淘汰技術，經常車到半路就要充電，相當不便利。相較於比亞迪新能源汽車，在競爭中落於明顯下風。

　　在企業圈，挖坑讓好朋友跳的例子很多，其中最著名的就是賈躍亭找同是山西籍企業家的融創中國董事局主席孫宏斌接盤樂視網，前前後后孫宏斌為此虧了100多個億，現在孫宏斌和賈躍亭朋友都沒得做了。在珠海銀隆這個項目，雖然王健林和劉強東並沒有陷得那麼深，對珠海銀隆的那點投資，也不足以影響萬達和京東的主要業務。但既然王健林和劉強東對董明珠那麼信任，董明珠就有責任不要讓老朋友的投資打了水漂，應該給兩位大佬的信任一個交代，否則，大家抬頭不見低頭見，雖然礙於業務合作和交情，要繼續強顏歡笑，但彼此心裏總有那麼一個“疙瘩”在。

　　把這個心裏的“疙瘩”摘掉，需要董明珠帶領珠海銀隆打一個翻身仗，用漂亮業績，豐厚回報來證明自己！

　　聲明：轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的，不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自負。

【其他文章推薦】

※貸款缺錢看這裡!屏東借錢,屏東借款,屏東支票貼現,屏東汽機車借款快速借貸平台!

※公司資金周轉不靈嗎?急需用錢嗎?高雄當鋪,高雄借錢給你免煩惱!

※手頭緊,找不到人借錢嗎?桃園當舖免留車，輕鬆貸輕鬆還!

※借錢救急!高雄借貸有多年貸款經驗的申辦團隊,提供您更多融資借貸、小額借貸!

※帶你認識未上市股票與一般上市股票有何不同? 

※高雄票貼借貸流程很複雜嗎?最高可借多少?

※鳳山汽機車借款利息如何計算?