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 能夠成功登陸資本市場，無疑是每家銀行的美好心愿。而若同時實現在A股和港股兩地上市，對於銀行的資本補充和品牌提升顯然更為有利。然而自光大銀行於2013年12月份實現在港股上市后，已有四年多的時間未有“A+H”上市銀行誕生了，對於地方銀行來說更是尚未有一家成功。雖然這些重返A股的上市銀行屢屢遭到“中止審查”和“終止審查”的羈絆，新的“A+H”上市銀行出現似乎仍不是一帆風順，在港上市銀行重返A股大戲已進入高潮，首家兩地上市地方銀行的誕生也將最終揭曉。

　　隨着近年來城商行赴港上市屢有斬獲，截至目前，在港上市的地方銀行數量已增至13家，其中絕大多數都已啟動了“A+H”上市計劃，有些籌備多年的銀行更是早已進入A股IPO排隊名單中進行審核。

　　2016年以來銀行在A股的陸續上市，也刺激着港股上市銀行回歸A股上市的熱情不斷高漲。面對銀行資本金的快速消耗，在港股上市的地方銀行在紛紛發行二級資本債券或港股增發的同時，也都展開了“二次上市”。根據證監會最新數據显示，目前已有16家銀行處於A股IPO排隊名單中，而在此名單中的哈爾濱銀行、青島銀行、鄭州銀行、徽商銀行以及重慶農商行均已完成在港股上市，正向“A+H”上市銀行發起衝擊。根據證監會披露的最新審核情況显示，其中的哈爾濱銀行、青島銀行、鄭州銀行最有可能率先“撞線”，目前這三家銀行均處於“預先披露更新”階段。

　　雖然自2015年以來，港股上市銀行就陸續開始籌備回歸A股上市，但目前為止尚未有一家最終實現這一計劃，而在此當中更是歷經波折，多家銀行A股排隊出現了中止審查及終止審查。

　　目前已回歸正常A股IPO名單的徽商銀行，在上個月就曾一度撤回A股發行申請。該行彼時發布公告稱，鑒於公司仍需就相關法律法規及證監會要求所涉及的部分事項與個別董事和股東進一步協商，決定撤回A股發行申請。而春節過後，徽商銀行已順利重啟A股發行申請，目前該行最新狀態為“已反饋”。與此同時，港股上市銀行浙商銀行的A股排隊狀態則變為了“中止審查”。早在去年4月份，證監會就已終止對盛京銀行A股IPO的審查。

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 　中國經濟網北京3月13日訊 (記者 蔣檸潞) 昨日，地產股重挫，其中，萬科A(000002.SZ)報收32.62元，下跌2.51%。萬科A於今年1月24日股價達到高點，當日最高達42.24元，截至昨日收盤，萬科A市值不到50天蒸發1058.2億元。

　　1月31日晚間，萬科發布公告，董事會主席郁亮不再兼任總裁、首席執行官，萬科董事會聘任祝九勝為公司總裁、首席執行官。2012年，祝九勝加入萬科。2012年至2015年間，祝九勝擔任萬科高級副總裁，分管萬科集團資金管理部。從2014年開始，祝九勝一直擔任科全資附屬企業深圳市萬科財務顧問有限公司董事長。2015年年末，祝九勝辭去萬科高級副總裁職務，擔任萬科合營企業深圳市鵬鼎創盈金融信息服務股份有限公司董事長兼總經理。

　　萬科釋放強化金融信號。業內人士指出，祝九勝能受到管理層認可其中一個重要原因就是他的“財經背景”，他對資金的管理能給萬科帶來積極意義。以往祝九勝就在萬科內部進行過各種金融槓桿以及金融創新的引入和實施。

　　對於萬科未來的發展方向，祝九勝表示，萬科是不會直接做金融的，金融化的邏輯和思維對工作的經營肯定是有借鑒意義和影響的，但不會改變公司的戰略。在時代背景和合伙人機制下，我們會做很多有益的探索，但萬科的城市配套服務商戰略不會有任何改變。

　　3月2日下午，杭鋼集團與萬科集團在杭州舉行資產包合作簽約儀式，交易總價17.8億元。萬科此次從杭鋼手中接盤的資產包括8個項目，涉及杭州、嘉興、台州、馬鞍山、諸暨5個城市。

　　外界對於萬科此次舉動的解讀為曲線增加土地儲備，但萬科集團高級副總裁、上海區域本部首席執行官張海則點出了背後的戰略意圖——“此次合作是萬科首次參與浙江省屬國企混合所有制改革工作，對萬科未來的發展模式和路徑探索有非常深遠的示範作用和借鑒意義”。

　　萬科2月3日公告數據显示，2018年前兩個月，公司實現合同銷售金額1035.8億元，合同銷售面積684.5萬平方米。萬科1月3日公告數據显示，2017年1-12月份公司累計實現合同銷售面積3,595.2萬平方米，合同銷售金額5,298.8億元。

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 　中新網3月21日電 3月20日，興業銀行與京東集團在上海聯合舉行品牌戰略合作簽約儀式，共同深耕體育消費市場。這是繼去年雙方在智能聯名借記卡、物聯網金融等領域展開合作后的又一次聯手。

　　在體育消費整體升級的大背景下，興業銀行將攜手京東集團旗下的京東支付、京東體育，通過整合雙方線上線下資源，開展聯合用卡促銷、數據庫交叉營銷、商城積分兌換、客戶權益升級等，提升雙方在體育消費市場的競爭力。聯合營銷的首個項目——“興業信用卡京東運動戶外品類大促活動”已於日前上線，截至目前，京東商城興業信用卡京東快捷支付交易額突破3000萬元。 　　近年來，在體育強國戰略的推動下，我國體育產業需求“井噴”，體育消費在居民可支配支出中的佔比持續上升，其中運動健身、體育裝備、賽事服務成為消費新熱點，為零售消費金融業務發力帶來巨大空間。 　　以興業銀行為例，該行早在2015年就在信用卡業務領域實施“大體育、大運動、大健康”轉型戰略，面向年輕客群提出“泛娛樂”概念，成功樹立了“活力人生”興業信用卡差異化品牌形象，並通過“織網工程”O2O場景營銷穩步構建客戶、銀行、體育商戶之間三方共贏的局面，牽手上海國際馬拉松賽、中國青少年國際足球錦標賽等大型賽事夯實“金融+體育”的跨界特色優勢，推動信用卡業務快速發展。數據显示，截至今年2月末，興業銀行信用卡累計發卡達3278萬張，同比增長83%。 　　京東集團亦提前布局體育市場，於2016年成立京東體育，藉助強大的線上平台資源不斷開拓體育運動領域，聚集運動服飾、裝備等海量體育類商品，成功打造了重量級線上體育零售渠道。 　　興業銀行銀行卡與渠道部總經理汪宇表示，京東在體育品牌商戶中的資源整合能力和活力、時尚的線上消費場景，有利於興業銀行進一步豐富用卡環境，依託互聯網大數據精準定位，提高信用卡綜合營銷能力和客服品質，進一步鞏固“活力人生”品牌形象，凸顯差異化的競爭策略。 　　京東商城時尚事業部運動健身部總經理王學松認為，藉助興業銀行信用卡龐大的年輕客群基礎、成熟的風險監控機制和先進的賬戶管理能力，可激發體育消費市場更多的合作潛力。 　　興業銀行表示，後續將與京東金融、京東體育進一步探討研發特色體育聯名卡，並陸續開展一系列定位年輕客群的信用卡營銷活動，更有力地豐富“金融+體育”的內涵。

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 　中國證券網訊（記者 陳其珏）在中國石化3月26日於香港召開的2017年度業績會上，公司副董事長、總裁戴厚良宣布，我國首個大型頁岩氣田——涪陵頁岩氣田如期建成100億方年產能，相當於建成一個千萬噸級的大油田。這標志著我國頁岩氣加速邁進大規模商業化發展階段，對促進能源結構調整、緩解我國中東部地區天然氣市場供應壓力，加快節能減排和大氣污染防治具有重要意義。

  　　目前，涪陵頁岩氣田累計產氣和銷氣量均已突破160億方，2017年產量達60.04億方，日銷售頁岩氣最高達1670萬方，每天可滿足3340萬戶居民的生活用氣需求。   　　涪陵頁岩氣田樹立了我國能源開發史上新的里程碑，開啟了我國能源革命的新征程，不但建成第一個國家級頁岩氣示範區，也為全球頁岩氣開發提供了中國樣本。目前中國石化已形成五大技術體系、近百項技術標準，是我國頁岩氣勘探開發理論創新、技術創新、管理創新的先行者。   　　據悉，涪陵頁岩氣田現已成為全球除北美之外最大的頁岩氣田。2012年11月，中國石化部署在重慶市涪陵區焦石鎮的焦頁1HF井試獲20.3萬方/天的高產工業氣流，取得了頁岩氣勘探突破；2013年1月，焦頁1HF井正式投產外銷，成為中國第一口實現商業開發的頁岩氣井，拉開了涪陵頁岩氣田商業開發序幕，實現當年開發、當年投產、當年見效。2014年3月，中國石化正式宣布涪陵頁岩氣田提前進入商業開發；同年，在美國舉行的第五屆世界頁岩油氣峰會，中國石化被授予“頁岩油氣國際先鋒獎”，以表彰北美以外世界首個頁岩氣重大商業發現，中國成為除北美以外實現頁岩氣商業開發的國家。2014年、2015年、2017年，經國土資源部分別評審認定，涪陵頁岩氣田累計探明儲量達6008億方，成為全球除北美之外最大的頁岩氣田。2015年，涪陵頁岩氣田順利完成一期50億方年產能建設目標；2017年，如期建成100億方年產能的大氣田，相當於建成一個千萬噸級的大油田。   　　在開發過程中，中國石化始終把安全環保、綠色低碳作為一切工作的首要遵循，堅持清潔生產、綠色開發，發布國內頁岩氣開發首部環保白皮書，嚴格實行“廢水循環用、廢氣減排放、廢渣嚴處理”，創新形成“井工廠”施工模式、網電鑽機推廣應用、鑽井岩屑資源化利用等適合頁岩氣開發特點的系列清潔生產實用技術，部分技術取得了國家專利，獲得了顯著經濟效益，促進了“節能、降耗、減污、增效”的氣田勘探開發全過程清潔生產。   　　重慶當地環保部門發布《涪陵頁岩氣田一期產建工程環境保護調查報告》指出：涪陵頁岩氣田一期產建工程環境影響可控，環境質量基本穩定。百億方涪陵頁岩氣田建成后，將為節能減排、改善環境做出積極貢獻。同時，繼續加強與重慶市政府在產業發展、社會事業、民生工程等多種領域、多方位的合作，堅持發展共謀、責任共擔、城鄉共建、互利共贏，形成企地利益共享的長效機制。   　　不僅如此，涪陵大型海相頁岩氣田高效勘探開發”項目還獲得2017年度國家科技進步一等獎，氣田開發實現核心技術自主和關鍵裝備國產。面對頁岩氣開發這一世界級難題，中國石化創新集成，形成頁岩氣藏綜合評價、水平井組優快鑽井、長水平井分段壓裂試氣、試采開發和綠色開發為主的五大具有涪陵頁岩氣開發特色的技術體系和近百項技術標準，部分成果達國際領先水平。針對涪陵頁岩氣田二期產建區構造複雜、斷裂發育、埋深較大等新挑戰，建立中國首個頁岩氣院士工作站，充分整合資源，加大攻關力度，使埋藏3500米以深頁岩氣水平井優快鑽井關鍵技術和深層壓裂工藝取得重要進展。同時，充分利用產業鏈完整的優勢，加強關鍵裝備工具研發攻關，實現了導軌式鑽機、3000型壓裂車、易鑽複合材料橋塞等鑽井、壓裂關鍵裝備和配套工具的全部國產，並在氣田批量推廣應用，有效打破國外壟斷，降低了生產成本，提高了生產效率。   　　目前，涪陵頁岩氣田已成為中國石化“氣化長江經濟帶”行動的重要資源基礎。自2015年起，涪陵-王場輸氣管道與川氣東送管道實現互聯互通，涪陵頁岩氣通過川氣東送管道，源源不斷地輸往華中、華東等地，為長江經濟帶發展提供清潔能源，惠及沿線6省2市70多個大中型城市，上千家企業、2億多居民從中受益。

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 今年我國將針對戰略性新興產業推出一系列促進措施。《經濟參考報》記者獲悉，為了加快培育形成經濟新動能，年內將設立國家戰略性新興產業發展基金。同時，還將全面實施集成電路、新型显示、生物產業倍增、空間信息智能感知等重大工程。專家表示，國家戰略性新興產業發展基金規模或達到萬億級，將成為推動產業優化升級，調整經濟結構的有力工具。在推進戰略性新興產業發展的政策措施影響下，高技術企業活力會進一步釋放，新動能在支撐中國經濟行穩致遠保持中高速增長的過程中，作用會越來越大。

　　實際上，我國設立國家戰略性新興產業發展基金此前早有信號釋放。早在去年7月份，國家發展和改革委員會就與國家開發銀行簽署了支持戰略性新興產業發展的戰略合作協議，國家開發銀行“十三五”期間將安排不低於1.5萬億元融資總量支持戰略性新興產業，重點支持實施“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃中21項重大工程和創新平台建設，並通過投貸聯動等創新模式，加大對創新型中小企業支持力度。而國家發改委將加強統籌協調，積極推動銀企對接，確保相關金融支持舉措落到實處。

　　此外，目前很多地方政府已經嘗試設立了戰略性新興產業引導基金。以湖北省武漢市為例，早在幾年前該市就已經設立了新興產業引導基金，並明確了專門的管理辦法。據悉，引導基金由市政府設立並按照市場化方式運作，通過財政性資金投入，引導社會資本重點支持全市戰略性新興產業發展。重慶市幾年前也設立了戰略性新興產業股權投資基金，該基金將以股權或“股權+債權”等方式投向电子核心部件、物聯網、機器人及智能裝備、頁岩氣、環保等十大戰略性新興產業。據悉，地方政府設立的引導基金通常規模為百億級別，目的就是為了撬動社會資金的入場。

　　有專家表示，我國經濟正在步入“新常態”，尋找經濟中長期增長新動力成為促進經濟成功轉型的最關鍵一環，各地推進戰略性新興產業發展、深化供給側結構性改革，促進“大眾創業，萬眾創新”發展的需求非常迫切。在此背景下，從中央到地方均將政府引導基金視為大力促進“雙創”產業發展，推動產業優化升級，調整經濟結構的有力工具。社科院財經戰略研究院副研究員蔣震此前表示，產業引導基金是把財政資金的公共性和社會資本的營利性相結合，因此，如何兼顧和結合這兩方需求成為關鍵。

　　從多項經濟數據來看，戰略性新興產業近年來保持了快速發展的趨勢。以最新一期發布的中國製造業採購經理指數(PMI)為例，2月份高技術製造業PMI為54.0%，分別高於上月和製造業總體0.8和3.7個百分點。中國銀行國際金融研究所宏觀經濟與政策主管周景彤在接受《經濟參考報》記者採訪時表示，新動能在過去六年裡一直增長較快，一方面是政府政策發揮了很大作用，另外一方面是經濟發展規律，我國從需求的角度來看，早已經從中低端的需求轉變到了中高端的需求，動能的供給正在轉變的過程中。　　

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　　受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，全國多地口罩供不應求。為緩解民眾購買口罩難題，尤其是查詢難、預約難、辨別真偽難等問題，人民網科普頻道特別推出“全國口罩預訂信息共享平台”，及時收集全國範圍內正規渠道口罩預約、購買相關信息，為公眾提供一個及時、可靠的信息共享平台。

　　平台設置了“本地查詢”“最新消息”“我要補充”三個功能板塊。公眾可在“本地查詢”中選擇所在地區，查詢當地口罩的預訂途徑、操作程序及線下門店最新售賣信息;“最新消息”將實時更新全國各地商家、藥店等推出的最新口罩售賣信息，以及口罩正確佩戴方式、節約使用技巧等科普知識。

　　目前，全國口罩預訂信息共享平台已經推出了包括27個省市自治區在內126個城市的口罩售賣信息，並將持續更新。網友們可通過“我要補充”板塊隨時補充各地口罩預約售賣信息，經平台核實后，即可與全國網友實時共享。抗擊疫情，讓我們一同努力。

責任編輯：覃輝

網站內容來源http://www.ccn.com.cn/

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　中國消費者報武漢訊（
潘鶴年 記者 吳采平）2月21日上午，湖北省黃岡市市場監管局發布疫情期間重點商品價格監測信息，黃岡市黃州城區具備開業條件的34家商場（超市），15類重點商品價格平穩。   　　從1月29日開始，該局對全市市場上的口罩、84消毒液、醫用酒精、板藍根等防疫用品，大米、麵粉、非轉基因大豆油、豬精瘦肉、雞蛋、白菜、蘿蔔、蔥、生薑、大蒜、蘋果等具有代表性的15類商品價格每天監測1次。   　　規範“移動菜籃子”價格。所有小區實行全封閉管理，對居民生活必需品統一實行線上點單代購、線下集中配送。要求各大商場（超市）、“網上配送”企業，不得缺斤少兩、以次充好、隨意漲價、收取配送費用。   　　打擊價格違法行為。在全市商場超市、醫藥品店、農資市場、相關產品商品發布提醒告誡警示3612份，約談企業法人21家，下達責令整改書265份，立案立改哄抬物價、假冒偽劣案件212件。   　　暢通消費投訴渠道。截至21日，黃岡市12315指揮中心共受理消費者投訴舉報2141件，已辦結1777件，為消費者挽回經濟損失162萬元。   　　確保防控物資供應。該局出台八條措施幫助企業復工復產，积極組織蔬菜、肉類等生活物資和醫藥防護品，保障居民生活必需品供應。疫情期間，僅黃州城區藥品批發企業購進口罩199.64萬隻，防護產品43.82台（套），消毒用品14.44萬瓶，注射類藥品55.99萬瓶，西藥15.24萬盒，中藥4047kg，試劑盒1.3萬人份。

責任編輯：游婕

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 美國某媒體近日刊文指出，“中國消費者不再像以前那樣把美國產品理想化，這對蘋果和特斯拉來說是壞消息”。近年來，食品、個護、手機、家電，甚至汽車產業，中國品牌全面崛起。尤其是體積小、迭代快的手機行業，不但飽受國內消費者的喜愛，在國際市場上也同樣大賣。

　　“中國消費者更青睞外國品牌”，這一觀念已經過時。據瑞信銀行近期的研究發現，中國消費者日益表露出“對本土品牌的偏愛”。中國智能手機市場由華為、OPPO、vivo、小米等國產品牌主導，蘋果是唯一躋身前五的外國品牌。

　　據IDC中國季度手機跟蹤報告显示，一季度，華為繼續保持市場領軍位置，出貨量同比增長約1.9%；OPPO和vivo排名第二、三；位居第四的小米，出貨量實現同比約41.8%的增長。蘋果排在第五位，出貨量同比增長2.5%。

　　如果從市場份額來看，華為繼續穩居國內市場老大位置，一季度市場份額24.2%，排在第二、三、四名的剛好也是OPPO、vivo和小米。蘋果以11.3%的市場份額排名第五位，還不到華為的1/2。

　　瑞信銀行中國消費者研究部門總監查理?陳說：“中國消費者，尤其是年輕一代，不再一味相信所謂外國品牌更好的觀念。如今他們認為中國很好，‘中國製造’還不錯。”

　　近年來，國產手機在性能、工藝、拍照和創新技術等方面有了很大提升，價格更實惠。更重要的是，和高冷的外國品牌相比，本土智能手機更懂中國，提供許多符合中國用戶習慣的服務、軟件、數據支持等，方便度提升了好幾個台階。

　　這也正是三星和蘋果在中國市場上份額越來越少的原因。雖然蘋果CEO蒂姆?庫克曾把中國視為蘋果的下一個大市場，但過去兩年中，這一夢想漸行漸遠。瑞銀報告稱，隨着中國消費者智能手機升級周期的延長以及本土品牌的崛起，蘋果在中國市場可能無法重返2015年的巔峰狀態。

　　另一方面，中國智能手機市場龍頭老大華為，正在以更快的速度、更新的產品搶灘國內和國際市場。華為手機不但在國內十分流行，在國外也廣受好評。

　　據近日英國知名科技媒體Stuff對全球主流手機的評分排名，2018年消費者可購買的最佳手機中，華為最新旗艦機P20 Pro打敗所有主流旗艦機，排名第一。Stuff稱華為P20 Pro是目前世界上最棒的手機，沒有之一。

　　排名二、三的分別是三星S9和蘋果iPhone X。Stuff認為，雖然蘋果三星的競爭愈來愈激烈，但華為用P20 Pro將他們倆甩到了後頭。

　　就中國市場而言，細究之下，華為的品牌定位和策略和OPPO、vivo、小米又有很大不同——OPPO和vivo定位於年輕人的拍照手機，由流量明星代言，在電視節目中有很強的品牌存在感；小米強調高性價比，受到技術流、實用型用戶的喜愛。而華為是唯一一個能夠跨越覆蓋高中低端的品牌，既受到商務用戶的喜愛，也受到年輕人的追捧。

　　目前，華為Mate系列主打中高端商務，每代Mate旗艦系列研發經費超過1億美元，最新的MateRS保時捷版定價大步跨入萬元機區間，挑戰蘋果地位。華為P系列主打商務時尚，是新技術的主要發源地。華為榮耀系列主打時尚性價比，目標年輕學生群體。

　　“未來全球手機廠商只剩3家，即蘋果、三星和華為，並且還會繼續減少。”華為消費者業務CEO余承東說。到底誰會減少？我們拭目以待。

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 　5月11日，中國國際航空公司發布公告，表示正在對第三方平台進行清理，建議旅客通過國航官方渠道辦理值機。雖然“下手較輕”，但這與南方航空公司封殺第三方服務的做法一脈相承。

　　近日，民航出行服務軟件“航旅縱橫”發布公告稱已經下線南航的手機值機功能。同時，在攜程、飛豬等出行類軟件的“在線選座”服務中，同樣不見了南航的身影。

　　對於南航的旅客來說，這一“變故”無疑給他們的出行帶來了麻煩。既然通過第三方值機已經成為很多乘坐飛機的旅客的習慣，航空公司為何這麼干？

　　南航“截胡”航旅縱橫

　　南航“下線”第三方值機的舉動早有預兆。上月中旬，南航曾發布通告，稱已經發函要求未獲得南航授權許可的一些網站、手機應用停止為南航旅客辦理選座、值機業務的服務，理由是此舉“存在安全和服務風險”。

　　南航方面表示，第三方平台不具備合理安排座位和航班載重平衡的能力，易引發航空安全風險；缺乏有效的信息安全監管，可能非法截存旅客身份、賬號和行程數據等信息，併產生旅客個人隱私泄露、會員賬戶被盜用的風險；未接受南航選座、值機業務培訓，缺乏處理特殊情況的措施和流程，旅客所選座位無法得到保障。

　　作為一家提供出行信息服務的公司，航旅縱橫是中國民航信息網絡股份有限公司的內部孵化項目，被稱作“含着金湯匙出生”。航旅縱橫能為用戶提供完整的信息流程服務，八年來，其便利的手機值機選座、航班實時查詢、延誤險、电子登機牌等服務深入人心，“圈粉”千萬。

　　 數據帶來便利也存在風險

　　針對南航提出的用戶隱私保護和航空安全兩大顧慮，安全行業從業人員王建告訴科技日報記者：“南航的顧慮並非毫無根據，將數據開放給第三方平台，數據傳輸和交互的步驟就會增多，理論上比僅是自己使用數據的風險更大，而類似第三方值機這樣的功能越多越容易出現問題。”

　　不過航旅縱橫創始人薄滿輝曾公開介紹，和公司初創時主要依靠一手航班信息不同，目前航旅縱橫使用的數據中只有近半來自民航傳統的核心繫統原生數據，另有超過一半完全來自實時計算和機器學習。“這樣的一些數據正在反哺我們的行業，目前已經有超過50家機場在使用我們的數據作為自己內部管控的參考依據。”薄滿輝表示。

　　此外，航空旅客一直在生產大量的出行數據，但這些數據過去都掌握在機構手中，“航旅縱橫”們通過數據的開發利用，優化用戶的出行體驗，使用戶享受到“數據紅利”。

　　至於安全生產，南航營銷委电子商務部營銷處副經理安彤的解釋是，“一些特定的人群，比方孕婦、老年人、兒童，他們不適宜坐在這些座位(指緊急通道的座位)”。但記者在航旅縱橫值機選座時發現，安全出口旁邊的座位常帶有“上鎖”標識，意味着不可選，登機后客艙服務人員也會專門叮囑安全出口的注意事項。

　　一禁了之並不足取

　　第三方值機極大便利了“空中飛人”們的出行，已經成為不可或缺的飛行助手。南航雖然提出了隱私的擔憂，“一禁了之”的理由卻似乎並不充分，甚至不乏丟失客戶的可能。有業內人士表示，開放合作是企業服務大趨勢，相較於果斷叫停，不如在更科學、更人性化的管理模式上下功夫。

　　另據媒體報道，南航的做法存在為直銷應用引流的可能。報道中稱：“早在3年前，國資委就要求3年內三大國有航空公司的直銷比例要提升至50%，代理費要在2014年的基礎上下降50%，而今年正是最後期限。”手機值機應用是巨大的流量入口，航空公司難保不眼紅。南航和國航的公告均表示，用戶有兩個選擇，一是他們的各種官方渠道，二是現場值機櫃檯。

　　資深民航專家綦琦在接受媒體採訪時也表示，航企在推進直銷過程中，必然希望通過增強話語權、增加更多服務來吸引消費者，所以會叫停零成本使用資源的第三方平台服務。

　　不過南航也沒把第三方值機應用“一桿打死”，通告中表示，“獲得南航業務授權許可后”，這些平台仍可以辦理南航旅客的選座、值機業務，屆時他們將另行公告。(崔 爽)

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