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10月29日消息，金融科技企業360金融近日宣布成立隱私保護與安全計算研究院，引入聯邦學習技術發力大數據隱私保護研究。

據悉，360金融將投入大量資金和研發力量，並聯合行業合作夥伴，營造健康數據生態，共同制定解決數據安全問題的金融科技方案。這是繼谷歌、蘋果、騰訊、阿里之後，隱私保護機器學習進入金融科技領域的重要嘗試。

據了解，360金融隱私保護與安全計算研究院院長由360金融首席數據科學家沈贇擔任，研究院與上海交通大學計算機系-360金融人工智能聯合實驗室緊密配合，前期先從用戶層面落地，後期將致力於構建產業聯盟，制定行業標準。

《電商報》了解到，360金融在技術領域布局可謂動作頻頻。10月16日，上海交通大學計算機科學系—360金融人工智能聯合實驗室成立儀式在上海交通大學閔行校區舉行。360金融與上海交大聯合成立實驗室，致力於AI技術在新金融領域的應用探索。

360金融CEO吳海生還在發布會上宣布了“未來科學家”計劃，這是360金融在人工智能技術研發及高端AI人才培養方面的又一重要布局。未來五年，360金融將投入10億元，培養、招聘全球頂尖AI人才。

另據了解，360金融已在近日成立技術委員會，下設委員會主席、顧問、常務委員及成員崗位。360金融CEO吳海生表示，360金融技術委員會的成立，對於打造學習型組織有着重要的意義，委員會將承擔起代表公司整體技術水平的重要職責。

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11月1日消息，《電商報》獲悉，繼貝恩、谷歌和淡馬錫共同發布“e-ConomySEA”報告之後，10月30日貝恩、谷歌和淡馬錫再次推出《東南亞数字金融服務行業前景報告》，預計到2025年，数字支付的交易價值將超過1萬億美元。

對此，谷歌東南亞董事總經理 Stephanie Davis 表示，“東南亞的互聯網經濟正以驚人的速度增長，到2025年將達到3000億美元。除了電商和網約車，数字支付也開始爆發轉折，成為實現更大的数字普惠金融的門戶。”

報告显示，東南亞是世界上最大和增長最快的地區之一；然而，該地區約75%的消費者目前處於銀行服務不足（underbanked）或沒有任何銀行服務（unbanked）的狀態。鑒於亞洲地區的智能手機普及率和參与度很高，数字金融服務為這些潛在的消費者群體提供了便利，促進了更多客戶使用嵌入式金融服務。

在各種服務中，未來五年將出現關鍵的轉折點。数字支付和数字匯款都處於轉折點或者接近轉折點。在東南亞各賽道服務中，数字支付是發展得最好的，到2025年，其交易價值將超過1萬億美元。而数字金融服務每年將產生約380億美元收入。

但該報告也指出現實環境的種種因素仍在限制東南亞数字金融服務的發展。首先，消費者和商家還未拋棄現金轉投入数字支付懷抱，目前東南亞只有40%的交易是無現金交易；加上，監管機構變得更謹慎，着重在保護消費者這一方面而不是創新。

另外，東南亞地區的金融體系基礎設施在很大程度上仍不發達，還缺乏健全的信貸機構。目前除了新加坡（MyInfo）、馬來西亞（MyKad）和泰國（DigitalID）有推出数字身份系統，其他東南亞市場仍舊缺乏可靠的数字化身份識別系統。

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11月5日消息，《電商報》獲悉，中新金融峰會“金融科技促進普惠金融發展”論壇今日在重慶舉行。老撾央行支付系統司司長薩姆努馮演講時表示，老撾現在正在制定支付的戰略，國家支付系統戰略。這個內容涉及到各種金融科技公司和銀行，他們可以參与到討論當中來，如何利用老撾當前的基礎設施，並探索更多的新技術的使用。

薩姆努馮表示，老撾的結算支付主要是靠手動和現金的方式來完成，特別是在零售行業，很少使用其他的支付手段，包括支票、卡、轉賬等。在監管方面，他們希望能區分出三個層級：第一是系統性、重要性的支付體系。第二是零售支付體系。“第三個層級非常重要，我們希望能夠為金融科技公司和銀行提供空間。”

他還談到在移動支付與中國企業的相關合作，如銀聯繫統幫助老撾建立ATM系統。以及，近日，老撾最大的國有商業銀行之一 Banque Pour Le Commerce Exterieur Lao Public （BCEL）與香港移動支付服務提供商 Wallyt 合作，允許老撾商戶通過微信支付和支付寶使用移動支付。

據《電商報》了解，老撾的电子支付生態系統剛剛開始出現，國家支付系統法規是在2018年初推出的，大多數現有解決方案都處於灰色地帶。此外，老撾的中央銀行——老撾人民銀行（BOL）還授權建立了國家支付網絡（ National Payment Network）。BCEL 與 Wallyt 的合作正是順應了該國推廣無現金支付政策的趨勢。

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11月13日消息，《電商報》獲悉，越南國家中央銀行(State Bank of Vietnam)已提議將外資在本地电子支付公司中的持股比例限製為49％。

據悉，越南國家中央銀行表示，在其最新法規草案中將取代無現金支付的舊法令，擬議中的裁決旨在鼓勵海外投資，同時確保該行業不受外國投資者操縱。目前，越南央行正在徵求業內人士的建議，然後向總理提交草案。該條例如獲批准，將不會追溯實施。因此，在越南獲得許可證的电子支付公司將不必遵守新條例。

據《電商報》了解，目前，越南對外資电子支付公司的所有權沒有限制。越南央行先前曾提議將电子支付公司中的外資所有權限製為30％，這項提議遭到了當地金融科技公司的反對，並促使越南央行進行了重新評估。

目前越南已有31家数字支付公司獲得許可證，其中包括現金充裕的M-Service公司(电子錢包MoMo的運營商)、VNPAY和Grab旗下的Moca。據越南央行數據表示，越南5家最大的电子支付公司合計佔據了該市場的90％，而海外投資者擁有該公司的比例在30％至90％之間。

谷歌和淡馬錫聯合發布的《2019東南亞数字經濟報告》指出，2019年越南数字經濟規模將達到120億美元，2025年將達到430億美元，涉及电子商務、在線旅行、在線媒體等領域。

另外，2019年越南有6100萬互聯網用戶，越南人平均在智能手機等移動設備上使用互聯網3個小時12分鐘。越南已成為東南亞獲得投資的第三大市場。從2018年到2019年上半年引進投資6億美元。

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11月15日消息，隨着技術的飛速發展，电子支付在中國的普及率變得越來越高。據國際清算銀行（BIS）數據显示，2018年中國的电子支付總量增長48%，而人均使用次數為142次。

10月份，中國人民銀行發布了《中國普惠金融指標分析報告（2018）》。該份報告指出，2018年，中國使用电子支付成年人比例為82.39%，比上年高5.49個百分點；農村地區使用电子支付成年人比例為72.15%，比上年高5.64個百分點。

據《電商報》了解，中國的移動互聯網普及率全球第一。根據CNNIC發布數據显示，截至2018年12月，我國手機網民規模達8．17億，網民通過手機接入互聯網的比例高達98．6％。隨着應用場景不斷豐富，移動支付已成為推動經濟社會發展的重要力量。移動支付不僅改造了傳統消費形態，而且催生了新的商業模式和產業鏈條。

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11月20日消息，《電商報》從外媒報道中獲悉，近日，總部位於新加坡的支付服務提供商Coda Payments宣布獲得超過2,000萬美元的融資，由私募股權資產管理公司Apis Partners通過旗下基金Apis Growth Fund II牽頭進行。

通過Coda Payments ，Coda允許這些公司在其網站上接受100多種付款方式，包括直接運營商代扣，銀行或ATM轉帳，便利店現金付款，在線憑單和电子錢包。這樣來看，Coda Payments 與我國的聚合支付平台很類似，Coda Payments將除信用卡以外的其他支付方式都集成到一個平台之上，便利東南亞的用戶在沒有信用卡的情況下也能完成在線產品及服務的費用支付，顯著提高服務商家收益。

據《電商報》了解，Coda Payments創立於2011年，總部位於新加坡，該公司為一些大型的互聯網公司(包括百度、華為和UCWEB等)提供服務，通過創建除信用卡之外的其他支付渠道為消費者提供一個便利的支付渠道。該公司在四月份表示，它已經盈利了大約一年半的時間。自2013年開始處理交易以來，Coda聲稱其平均每年處理的付款總值增長了兩倍。

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11月26日消息，《電商報》獲悉，11月25日，中國人民銀行發布《中國金融穩定報告（2019）》（下文簡稱《報告》）。《報告》建議下一步，人民銀行將秉承“支付為民”理念，風險整治與制度建設並舉，不斷加強和改進監管工作，營造公平競爭環境，引導支付機構回歸小額、便民本源。

《報告》指出，當前中國金融科技發展帶來了四大挑戰，一是增加金融體系關聯性和順周期性，加劇跨行業、跨市場、跨區域的風險傳遞，二是影響宏觀調控政策的有效性，三是對現行金融監管形成挑戰，四是存在信息安全隱患。

其中，部分科技公司擁有支付清算、徵信和金融資產交易平台等金融基礎設施，對相關領域的規則制定、准入退出等產生影響。

對於下一步支付行業發展的建議，《報告》提出，一是夯實制度基礎，抓緊修訂《非銀行支付機構客戶備付金存管辦法》，適應備付金集中存管后的市場發展需要。同時，加快推進出台《非銀行支付機構條例》，按照業務實質完善監管框架，避免監管真空和套利，引導市場主體將更多力量投入加強創新和改進服務。

二是穩步推進支付機構風險專項整治工作，探索建立支付機構全生命周期監管框架，指導清算機構、備付金銀行做好備付金監測工作，充分利用大數據技術，建立健全備付金事前、事中、事後監管機制，完善備付金信息核對校驗機制，堅決守住備付金安全底線。

附件：

中國金融穩定報告（2019）.pdf

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11月27日消息，據商湯科技消息，近日，由商湯科技擔任組長單位、27家企業機構共同組成的人臉識別技術國家標準工作組正式成立，人臉識別國家標準制定工作全面啟動。工作組成員單位包括騰訊、中國平安、螞蟻金服、大華、科大訊飛、小米等企業。

商湯科技表示，將聯合工作組成員，緊密結合人臉識別領域產業發展需求，推進人臉識別技術、產品的標準體系建設，制定具體標準計劃，全面開展國家標準制修訂工作。同時，人臉識別工作組也將積极參与並主導國際標準化工作。

《電商報》也注意到，今年，刷臉支付成為支付行業的一大熱點，巨頭相爭硝煙瀰漫。一邊是支付寶和微信支付在刷臉支付戰場打得火熱，瞄準線下支付場景，加大市場投入和補貼。另一邊刷臉支付賽道迎來了“國家隊”成員，10月銀聯發布全新智能支付產品“刷臉付”，正式宣布進軍刷臉支付市場。11月初，騰訊還表示其目前正與銀行、銀聯攜手打造符合金融行業標準的刷臉支付產品。

但是，大部分用戶對刷臉支付的安全性的擔憂，讓他們始終對這一新生事物敬而遠之。此前，央行科技司司長李偉也指出，針對人臉識別支付應用，線上開放的網絡環境中存在諸多風險，應用條件不成熟。

《電商報》認為，隨着人臉識別國家標準的設立工作的推進，刷臉支付將會引來進一步的迅猛發展。

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12月4日消息，《電商報》獲悉，近日，羊城通APP正式上線地鐵乘車碼應用，只需下載或更新最新版本的羊城通APP，就能刷二維碼乘坐廣州公交、地鐵。

據介紹，用戶下載最新版羊城通APP，按照提示在微信端開通免密支付。隨後，羊城通APP的“坐地鐵”頁面上自動生成廣州地鐵乘車二維碼，刷碼即可進出站，通過微信免密支付扣取車費。

此外，用戶在地鐵乘車二維碼上方可點擊查看地鐵線網圖，不同線路標註不同顏色。乘客可隨時點擊放大查看地鐵線路和站點，方便規劃路線。

據《電商報》了解，騰訊乘車碼是一種可用來乘坐交通工具、適用於多個交通場景的二維碼，是基於微信小程序開發的服務，2017年7月首次在廣州上線。這對微信支付而言意味，是乘車碼支付手段的另一種補充，避免了用戶切換小程序時的麻煩。

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12月10日消息，《電商報》從Tech in Asia的報道中獲悉，周一，Lazada 和信用卡發行商花旗（Citi）銀行宣布在新加坡推出Citi Lazada信用卡。

由於千禧一代消費者在新加坡不斷增長的購買力，Lazada 和花旗銀行旨在為未來幾年內通過新卡為本地50％以上的年輕專業人士提供服務。

Lazada新加坡首席執行官James Chang表示：“在今年的前11個月中，Lazada在我們的平台上購物的18至35歲的客戶數量同比增長了43％。”此外，花旗的數據還显示，其在新加坡的新信用卡客戶中有超過一半是通過数字方式購買的，並且這些新客戶在入職三個月內的消費就比其他客戶高出近3倍。

據悉，Citi Lazada 信用卡的推出是 Lazada 和花旗銀行於2015年在新加坡開始的區域合作夥伴關係的延伸。他們的目標是在未來幾年內在東南亞新增50萬張新信用卡。而新加坡是在馬來西亞，泰國和越南推出的花旗Lazada信用卡的第四個市場，未來將逐步推廣到其他市場。

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