2018世紀光伏大會暨“PVBL中國光伏品牌排行榜”發布盛典在滬舉行

 4月27日,由世紀新能源網、光伏品牌實驗室(PVBL)聯合主辦的“2018第三屆世紀光伏大會”在上海召開,10餘位新能源領域專家學者及500餘名業內人士參加論壇。

會議以“新能源 新未來”為主題,就2018中國宏觀經濟走勢、光伏投資趨勢、光伏市場及企業發展展望、戶用光伏市場潛力及商業模式、光伏政策走向及補貼坡退機制預測、“光伏貸”、光伏組件技術平價上網路線、大比例新能源接入的挑戰、数字幣在能源區塊鏈中應用等多個領域展開深入探討。

2017年,我國光伏發電新增裝機量突破53GW,再次創造全球之最,累計光伏裝機突破130GW,提前3年完成十三五國家目標,上市光伏、儲能企業市值突破1萬億。然而,仍與我國向聯合國提交的《巴黎氣候協定》之承諾,暨2020年我國使用非水可再生能源15%的比例,有較大差距。

2018年,當越來越多的中國光伏企業從歐美資本市場“回歸”之際,世紀新能源網以“新能源 新未來 ”為主題,再次誠邀國內知名經紀學家、政策制定者、資深保險、產業基金、PE、VC金融股機構與國內外領先的光伏領袖、能源互聯網相關企業、電網企業、財經媒體等諸多關注光伏產業的機構和人士齊聚中國上海,探討萬億光伏產業後市場的挑戰與機遇。

論壇期間,與會專家圍繞“崛起中的光伏、儲能如何應對成長的煩惱;風口之上的‘家用能源’市場,如何塑造商業模式與資本價值”兩大研討方向展開對話,深入探討分佈式光伏、光伏農業、光伏牧業、光伏扶貧、電站投資、質量控制、融資模式、電力改革、能源互聯網等重點內容。

現場將發布了2017年度中國光伏市場調研報告。調研旨在評估2017年度光伏產業鏈各企業的品牌價值與市場效應。通過萬餘份真實問卷、邏輯數據對比、多維度數據分析,量化各項指標,為行業企業、政府組織、金融機構、電站投資者提供專業、權威的第三方年度品牌評價報告。

會議同期舉辦了2017年度“PVBL中國光伏品牌排行榜”發布與盛典,該榜單是中國唯一以多維度評估體系支撐的數據調研活動。由光伏品牌實驗室Photovoltaic Brand Lab(PVBL)和世紀新能源網於2012年首次推出,已經成功連續多年成功發布,被譽為“中國光伏市場晴雨表”。

與會人士認為,能源是經濟社會發展的基礎和血液,能源發展面臨着重要轉型。未來10年全國戶用光伏市場上,5000萬家庭屋頂將有1.5萬億需求,發展前景非常廣闊。伴隨一系列政策相繼出台及新能源產業迅速興起,光伏產業發展勢在必行。

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我國首條民資控股高鐵線路獲批複 沿途設8車站

  新華社杭州6月5日電(記者魏一駿)浙江省發改委日前發布《關於新建杭州經紹興至台州鐵路全線初步設計的批複》。根據批複,杭紹台鐵路新建正線從紹興北站開始至溫嶺站,速度目標值每小時350公里,沿途共設8個車站。

  新建的杭紹台鐵路起於紹興北站,沿途經過嵊州、新昌、天台、臨海後到達台州中心站,然後繼續南下,終到溫嶺,新建正線全長226.556公里。

  線路按照雙線高速鐵路標準,速度目標值每小時350公里,全線設紹興北站(既有站)、東關、三界、嵊州新昌、天台、臨海(既有站)、台州中心及溫嶺(既有站)等8個車站。

  杭紹台鐵路是國家首批社會資本投資鐵路示範項目之一,由復星集團牽頭的民營聯合體於2017年9月11日與浙江省政府簽約。

  目前,杭紹台鐵路已經開工,根據此前的計劃預計將於2021年底建成。建成后,浙江嵊州、新昌和天台三縣市將結束不通鐵路的歷史。

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黑科技搭載人文情懷 約肯“酷炫”亮相亞洲消費电子展

  中新網上海新聞6月15日電(繆璐)“約肯機器人不光有人工智能的硬件,還包含着人文的情懷。”約肯機器人(上海)有限公司創始人李之勤在CESAsia2018(亞洲消費电子展)上表示,這也是約肯機器人繼上海DRTShow和香港GlobalSourcesElectronics兩次展會後的第三次亮相。

  CESAsia2018(亞洲消費电子展)是亞洲備受矚目的科技盛會,本次展會將有望迎來逾40000名觀眾,有500多家先鋒企業將展示其突破性的前沿科技產品,可以領略到來自全球的智慧與創造力。參展商品將涵蓋20大類,其中包括3D打印、健康產品、機器人、智能家居、虛擬現實和可穿戴設備等。

 

 

 

  作為原創高科技公司,約肯機器人自然不能缺席CESAsia。據李之勤介紹,約肯機器人是一家擁有黑科技的公司,產品十分酷炫,且核心技術均為原創性研發。無論從外觀設計、硬件加工、軟件開發,還是到密封技術、水下傳輸技術、視頻傳輸和處理技術、圖像識別和跟蹤技術等,都由約肯機器人團隊自己研發,且都是擁有自主知識產權的核心技術。在會上,約肯機器人更是一舉拿下“最佳機器人初創公司”和“最佳生活方式初創公司”兩大獎項。

約肯機器人榮獲“最佳生活方式初創公司”大獎,其創始人李之勤上台領獎併發言

  約肯機器人此次展示的產品是BWSpace智能追蹤水下機器人,BWSpace是全球首款具有智能追蹤功能的水下機器人。其基於強大的計算機算法和圖像識別及信息處理技術,是一款集圖像識別和智能追蹤技術的水下機器人。BWSpace可在水底對目標人物進行跟蹤拍攝,同時具有燈光智能調節和直播功能。

  BWSpace可拍攝4K高清影像,最深下潛至100米,具有長達7小時電池續航能力。此外它機身設計巧妙,是一款集優美的流線型外觀和完美的流體力學性能於一體的便攜式水下無人機。可普遍運用於水下娛樂、水下攝影、水下探險、釣魚、科研教育、海洋文化保護等領域。

 

 

 

  實際上,水下識別和跟蹤技術十分困難,“因為水下光線會變化的,物體的角度變化也是360度變化,複雜的水域環境和不斷運動的物體會對水下圖像識別和追蹤造成一定困難,前期需要收集大量的圖像信息並做具體分析。”李之勤說,約肯機器人在技術上很早就有積累,做智能化水下機器人是約肯的一個願景。

  此外,BWSpace還被稱為ROV(有纜的水下機器人),機器人在水下,通過線纜將視頻和控制信號傳輸到岸上的WiFi基站,再傳輸到手機等終端接受設備上,用戶就可以實時觀看水下畫面了。

 

 

 

  據悉,約肯機器人未來將把目光聚焦全球,當前其產品已遠銷國際市場,包括北美、歐洲、亞洲、大洋洲等,而此次亮相亞洲消費电子展,李之勤表示,亞洲是約肯機器人重點發展的市場之一,這裏聚集着大量的潜水俱樂部和潜水愛好者,約肯的海外客戶很多是來自泰國、馬來西亞、菲律賓等國家,未來希望能和這些俱樂部合作,為潜水人群提供服務。

  除了冷冰冰的黑科技,李之勤還強調,約肯機器人創業的初衷,是希望把我們的想法思路融匯到產品中去,把人文的關懷、娛樂文化容納到產品中去,讓別人感覺到約肯是一個不一樣的品牌。除了水下娛樂市場的應用外,約肯還希望能加入到海洋文化保護行動中去,如海洋瀕危生物的跟蹤和監測、海洋垃圾清理、海洋水環境保護、水下文化遺產的勘測和發掘等。讓更多的人關注海洋生物環境和海洋文化遺產的保護行動中去,凸顯黑科技的人文情懷。(完)

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李彥宏兌現8個月前“吹牛”無人車量產 AI芯片亮相

 ■本報記者 賀 駿

  “造車和寫PPT不一樣,造車經常會有延遲交付。但是今天,我們過去吹的牛實現了!”7月4日,在第二屆百度AI開發者大會上,百度董事長李彥宏如此開場。

  儘管李彥宏口中的“寫PPT”很容易讓人想起另外一家公司,不過,李彥宏今天的重點並不在他的山西老鄉,重點是在“量產”。李彥宏宣布,當日,全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式下線,與此同時,百度Apollo與金龍客車合作打造的“阿波龍”已拿到來自日本的商業訂單。

  在業界看來,李彥宏去年11月份許下的“2018年量產無人車”承諾,在兌現的同時還附贈了一個“驚喜”——剛剛量產就獲得了海外訂單。

  會上,李彥宏連線了金龍客車位於廈門的生產線,與金龍客車董事長謝思瑜進行了遠程對話。在7000多名現場觀眾的見證下,第100輛“阿波龍”量產下線。對話中,“阿波龍”的內部構造也首次公開曝光:沒有方向盤、沒有油門和剎車踏板,乘客可以圍坐成一圈,並且“充電2小時,能跑百公里”。

  李彥宏指出,“從机械結構上看,阿波龍是減少了汽車了零件數,它沒有駕駛位,沒有方向盤。但實際上在它的背後,是 Apollo 計劃的快速發展,僅僅是Apollo託管在GitHub上的開放代碼數量,一年之內就增長了6倍。”

  據介紹,除了銷往日本之外,“阿波龍”即將發往北京、雄安、廣州、深圳、福建等地開展商業化運營。對此,有分析人士指出,一年前,李彥宏乘坐無人車駛上北京五環轟動一時,也驚動了交管部門,如今,隨着“阿波龍”的量產,無人車駛入尋常百姓家的日子越來越近了。

  除了在無人車的“紅海”中脫穎而出之外,李彥宏還帶來了“藍海”的利好。

  會上,李彥宏首次公開推出了百度自研的AI芯片“崑崙”。“中國改革開放40年,迎來了IT產業爆髮式的增長,但是高端芯片一直靠進口。某種意義上來講,這是我們這一代從業者心中永遠的痛。但是當進入到人工智能時代的時候,情況就會發生巨大的改變,我們將靠自己研發的高端芯片去滿足全世界對於AI能力的需求。”

  據介紹,作為中國第一款雲端全功能 AI 芯片,“崑崙”是迄今為止業內設計算力最高的 AI 芯片,可高效地同時滿足訓練和推斷的需求,除了常用深度學習算法等雲端需求,還能適配諸如自然語言處理、大規模語音識別、自動駕駛、大規模推薦等場景的計算需求。

  “芯片的成功,需要有生態的支持,這方面百度有較好的條件”,著名計算機專家、中國工程院院士倪光南認為,百度一貫重視AI,做AI芯片可以發揮百度在AI領域積累的技術優勢,且做出的芯片可以首先在百度自己的AI平台及其應用上得到應用,通過應用可以推動芯片的發展,形成一個良性循環。

  據悉,未來百度將面向智能汽車、智能設備,語音圖像等更多場景展開芯片布局,持續打造AI時代的中國“芯”力量。 “崑崙芯片與芯片之上的軟件、開發框架、各種各樣的應用,將一起構成一個龐大的平台和生態系統,一起支撐着數十萬的開發者”,李彥宏表示。

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中國石化:國際原油價格上漲 上半年凈利預增五成

  中國石化(600028)7月24日晚間公告,預計今年上半年實現的凈利潤與上年同期相比,將增長50%左右。公司表示,今年上半年國際原油價格同比增長,公司上游業務大幅改善,同時中下游業務抓住有利市場形勢、加大結構調整和優化力度,公司盈利能力同比增長。

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恆大成立FF中國總部 引全球頂尖技術建五大基地

 8月14日,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團在廣州恆大中心正式揭牌,恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞,恆大高科技集團副總裁、恆大健康副董事長兼恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍,恆大高科技集團副總裁兼恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團總裁袁仲榮(原廣汽豐田董事長),恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團COO高景深(原廣汽豐田副總經理);以及由恆大集團調任的恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜,總裁助理李福奎等出席了活動。

儀式現場

據了解,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團由恆大法拉第未來控股(香港)有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊,註冊資本金20億美元,法人代表為彭建軍。作為法拉第未來在中國的運營總部,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團將全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。

恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍致辭

彭建軍現場還披露了恆大法拉第未來的十年戰略規劃。他表示,公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區,建設五大研發生產基地。十年後,年產能計劃達到500萬輛,FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯網智能出行生態,全面滿足快速增長的不同市場需求。

夏海鈞現場表示,目前世界上已有不少國家出台了禁售燃油車的時間表,發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內,新能源汽車的產銷都將保持高速增長,10-20年後新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛,甚至上億輛,前景非常廣闊。

儀式現場

今年6月,恆大正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來,該公司在多項技術指標上已全面領先行業標準,在全球擁有超1000人的科研團隊,獲得專利超過380件。其首款高端車型FF 91的百公里加速時間為2.39秒,最高續航里程700公里,並搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達,擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術,多項技術和性能指標在全球絕對領先。

配圖

記者在現場獲悉,目前FF91首台白車身已運抵美國漢福德生產基地,正式開始FF91的整車組裝工作,包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進,全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。

恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團的成立,標志著世界最頂尖的新能源汽車技術正式落地中國。彭建軍表示,一定將FF打造成為世界先進新能源汽車的標桿、中國製造的名片,為我們國家從汽車大國走向汽車強國作出貢獻。

 

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希瑪眼科中期營收預增,內地擴張增厚未來

   希瑪眼科(03309.HK)日前公布2018年上半年盈利預告,報告期內,公司綜合收益預期將增加超過30%,除稅後綜合利潤金額將較上年同期減少50%至60%。

  希瑪眼科表示,除稅後綜合利潤金額減少主要由於集團於2018年1月開始營業的北京眼科醫院帶來額外經營成本,且北京眼科醫院於期內處於初步投資階段;及人民幣兌港元持續貶值,導致集團就其於香港持有的若干以人民幣計值的銀行存款產生匯兌虧損,而該等虧損無法由銀行存款產生的利息收入悉數抵銷,有關銀行存款已於2018年7月中旬兌換為港元。

  公開資料显示,希瑪眼科醫院2012年1月成立於香港,創始人為世界眼科名醫林順潮。2013年3月20日,希瑪眼科進軍內地,成立深圳希瑪林順潮眼科醫院,成為首家通過CEPA進入內地市場的港資醫院。2018年1月15日,希瑪眼科正式在香港聯合交易所主板正式上市,同月,希瑪眼科於內地設立的第二家醫院——北京希瑪眼科醫院開業運營。

  作為2018開年以來香港主板備受矚目的新股,希瑪眼科積極支持內地醫改方針,拓展內地市場。北京希瑪林順潮眼科醫院作為希瑪眼科集團的高端旗艦醫院,總面積約5000平方米,設有診室19間、病房14間、30張住院病床及4間設備精良的手術室;目前醫生團隊由2名外籍眼科專家、12名國內知名眼科醫生組成,成立以來,運行穩健,發展良好。據悉,北京新院定位一站式高端眼科服務,旨在將服務網絡擴展至華北地區,是希瑪眼科加碼布局內地市場的發展重點之一。業內人士表示,受益於中國中高端私營眼科服務市場增長與區位優勢,北京希瑪眼科的客戶具備更強的消費能力,預估北京希瑪林順潮眼科醫院將於2019年全年實現盈利,表現出更強的成長性。

  此外,據報道,內地私營眼科服務市場規模預計於2021年將達328億元人民幣,即2016年至2021年期間複合年增長率為18.4%;而公立眼科服務市場規模將於同期增加至1267億人民幣元,即2016年至2021年期間複合年增長率為13.0%。在今後中國眼科服務市場中,私營醫療機構有望發揮日益重要的作用。

  隨着中國新一輪醫療改革的推進,私營眼科醫院將迎來更多利好。在新一輪醫療改革中,政府大力支持針對白內障等部分重大眼科疾病提供最佳醫療服務。國家衛生計生委已出台若干優惠政策幫助白內障患者通過手術治療恢復視力,將更多眼科疾病納入醫療保險範圍內,並鼓勵為眼科醫療機構建立更好的基礎設施,從而使大多數人可以承擔及接受更優質的眼科服務。同時,私營眼科服務提供商將從諸多政府優惠政策中獲益。

  希瑪眼科(03309.HK)主席兼行政總裁林順潮此前曾表示,未來,內地市場將是公司規劃布局的重點。“未來五年,希瑪眼科將以‘做好一家,開設一家’的總體思路,穩步推進業務擴張,積極在內地尋找收購一些有一定基礎的眼科醫療機構。一方面,新建醫院人力、物力的投入大,時間成本高,醫院的審批需要走過工商審批、醫療審批、環評審批、消防審批等幾個關口,相對而言,收購就簡單許多,需要更名等一些手續就差不多了。另一方面,希瑪已經上市,收購交易可以用股票進行交易,招攬優秀人才,為員工提供股權激勵計劃。”

  業內人士認為,希瑪眼科在香港與廣東具有較強的競爭實力。與此同時,隨着深圳希瑪眼科醫院以及北京希瑪眼科醫院運營的逐漸成熟,營收與就診人次的快速提升,公司在大陸地區的業務將以深圳、北京為基礎逐漸深入,驅動業績的持續上漲。

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阿里巴巴的這次升級,馬雲準備了10年

 這標志著阿里巴巴完成了從依靠個人特質變成依靠組織機制、依靠人才文化的企業制度升級”。9月10日,馬雲宣布一年後不再擔任阿里巴巴董事局主席,將由現任CEO張勇接任。在公開信中,他將這次交接定義為對於阿里巴巴長遠發展至關重要的一次升級。

馬雲說,這是他深思熟慮、認真準備了10年的計劃。10年前,阿里巴巴創建合伙人機制,來解決規模公司的創新力問題、領導人傳承問題、未來擔當力問題和文化傳承問題,以制度和人、文化的完美結合,讓公司得以健康持續發展。

 

(圖/阿里巴巴不是一個馬雲基於個人魅力領導的公司,而是有一套真正的“集體決策”機制,有一群有擔當、負責任的合伙人群體來治理的開放經濟體。)

馬雲在公開信中說,任何人都不可能永遠擔任公司的CEO和董事長工作。“10年前我們就問自己這個問題,如何保證馬雲離開公司以後,阿里巴巴依然健康發展?我們相信只有建立一套制度,形成一套獨特的文化,培養和鍛煉出一大批人才的接班人體系,才能解開企業傳承發展的難題。”

2014年,阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信曾公開撰文闡釋阿里巴巴建立合伙人制度的考慮:“不少優秀的公司在創始人離開后,迅速衰落,但同樣也有不少成功的創始人犯下致命的錯誤。我們最終設定的機制,就是用合伙人取代創始人。道理非常簡單:一群志同道合的合伙人,比一兩個創始人更有可能把優秀的文化持久地傳承,發揚。”

 

(圖/在阿里巴巴集團的36位合伙人中,已經有兩位“80后”。三分之一的合伙人是女性。)

5年前,馬雲曾把合伙人定義為公司的運營者、業務的建設者、文化的傳承者,同時又是股東,最有可能堅持公司的使命和長期利益,為客戶、員工和股東創造長期價值。

將在一年後接任董事局主席的張勇,被馬雲稱為合伙人機制下人材梯隊中的“傑出商業領袖”。對阿里巴巴而言,人材培育體系與組織文化傳承,同合伙人機制一樣重要。“單純靠人或制度都不能解決問題,只有制度和人、文化完美結合在一起,才能讓公司健康持久發展。”馬雲在全員信中說。

從1999年創始之日起,阿里巴巴就立下“良將如潮”的目標,馬雲在公開信中說:“經過19年的努力,今天的阿里巴巴無論是人才的質量和數量都堪稱世界一流。”教師出身的馬雲,為阿里湧現出的一大批以張勇為代表的人材自豪。

阿里巴巴已經擁有了多元、年輕的管理和人材梯隊。在阿里巴巴集團的36位合伙人中,已經有兩位“80后”——天貓技術負責人吳澤明和螞蟻金服副CTO胡喜;女性占合伙人的三分之一;現任的淘寶總裁蔣凡是一位“85后”;在資深總監以上的核心管理人員中,“80后”佔到14%;而在阿里巴巴的管理幹部和技術骨幹中,“80后”已經佔到80%,“90后”管理者已超過1400人,占管理者總數的5%。

正如阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信在2014年致信港交所時所說的那樣:合伙人機制是“建立並完善一套文化保障機制”。這一套機制讓阿里巴巴有了“靈魂”,使阿里巴巴的使命和文化得以堅守和傳承,不因個人職務的變動而發生變化;也正是基於這個機制形成的合伙人團隊,使阿里巴巴得以不為短期利益所惑,堅定地執行阿里巴巴經濟體面向未來的戰略,讓客戶、公司和所有股東的長期利益得到實現。2014年上市時,阿里巴巴的市值是1700億美元,而現在,阿里巴巴市值超過4000億美元,資本市場“用腳投票”支持阿里巴巴,這不只源於阿里巴巴驕人的業績,也源於投資者對阿里巴巴合伙人機制和長遠戰略的信心。

在公開信中馬雲表示,正是長期的制度和文化建設,“讓我們有足夠的自信和能力迎接這一天”;“我深信,今天阿里巴巴合伙人制度和阿里巴巴所捍衛的文化,將會越來越贏得客戶、員工和股東的支持和擁護。”

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工信部:中國稀土行業已進入健康發展軌道

中新網消息,第十屆“中國包頭·稀土產業論壇”10日在內蒙古自治區包頭市啟幕,中國工業和信息化部副部長王江平在論壇上表示,中國稀土行業已進入健康發展軌道。

王江平表示,各地針對稀土資源的保護舉措令他體會深刻。內蒙古自治區啟動的稀土資源保護工程,實現了白雲礦區的全封閉管理;江西省進一步清理稀土綜合利用企業,將企業數量由70多家縮減到44家;福建省對稀土資源開發實行了“五統一”的管理模式,避免無序低水平建設。

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