東方財經網（www.dfcj.net）12月04日訊
12月4日，《中國互聯網發展報告2017》藍皮書在浙江烏鎮對外發布，報告中設立了中國互聯網發展指數指標，廣東、北京、浙江分列前三位排行榜前三。
據南方網報道，數據显示，前十名分別為廣東、北京、浙江、江蘇、上海、福建、四川、山東、天津、湖北。廣東以總分45.19分位居榜首，北京、浙江分別為44.70分、42.36分。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月04日訊
上交所網站4日消息，上交所發布華立股份問詢函，本次擬實施的股本轉增方案與實際經營規模和業績之間存在較明顯不匹配的情況。請公司董事會補充說明，在經營規模僅小幅度提升且業績同比下滑的情況下，高比例轉增股本的真實考慮及其合理性。 2017 年11月10日，公司完成 2017 年限制性股票激勵計劃的授予登激作，12 個月後股權激勵限制性股票的 35%即將解鎖。此外，持有公司股份的董事盧旭球、王堂新所持股份將於 2018 年 1月 16 日解禁。請公司結合現有股東限售股的解禁安排，說明董事會審議通過高送轉方案是否與限售股上市流通事項有關。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月04日訊
據中新網報道，從廣東省新聞辦公室4日舉行的新聞發布會上獲悉，《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃》已由廣東省印發實施，《規劃》期限為2017-2030年，範圍包括廣東總面積約12.09萬平方公里的海域，以及廣東其他地區為沿海經濟帶的聯動區域。
按照《規劃》，廣東到2020年，推動沿海經濟帶形成科學有序的空間開發格局、國際化開放型創新體系、具有國際競爭力的現代產業體系、具有全球影響力的戰略樞紐門戶、極具魅力的世界級沿海都市帶；到2030年，沿海經濟帶建成世界一流的科技產業創新中心、先進製造業基地和現代服務業中心，在全球範圍內的綜合競爭力和科技創新能力顯著提升，建成陸海統籌的生態文明示範區，成為更具活力魅力的廣東黃金海岸和國際先進、宜居宜業、開放包容、特色彰顯的世界級沿海經濟帶。
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和訊網消息 隨着中國新能源汽車保有量快速發展，新能源汽車保險市場成為車險中一個重要的新興細分市場，越來越被整個行業所關注。
12月5日，在中國保險監督管理委員會的指導下，由中國保險協會主辦，眾誠汽車保險股份有限公司和中國汽車工程研究院股份有限公司共同承辦的“新能源汽車保險發展交流會”在京舉行。
中國保監會財產保險監管部副主任何浩、中國保險行業協會會長朱進元等重要嘉賓應邀出席本次交流會並圍繞國內外新能源汽車產業及汽車保險發展現狀和趨勢、就“汽車和保險行業如何深度融合，共同推動新能源汽車更大規模應用”，“新能源汽車保險相關保費釐定、定損理賠相關機制創新”等議題開展專業研討和豐富交流。
“發揮保險姓保的職能，為新能源汽車大規模推廣應用保駕護航是保險業必然使命。”保監會財產保險監管部副主任何浩在會上透露，監管部門已組織行業對新能源汽車相關風險開展研究。
眾誠保險總裁吳保軍在會上表示，對於新能源汽車保險這一充滿不確定性和想象空間的領域，以及無數據無經驗的情況下，車險企業應大膽嘗試，從市場中跌打滾爬，積累數據和經驗，開展專項研究，爭取搶先形成該領域的核心競爭力。
實際上，保險業與汽車業的跨行業交流和融合已然在進行。作為由廣汽集團(601238,股吧)發起成立的專業汽車保險公司，眾誠保險正利用汽車產業鏈的優勢，針對新能源汽車保險產品积極推動相關的研究。在這方面或許可以為行業提供一定的借鑒經驗。
例如，眾誠保險與廣汽研究院聯合開展車輛碰撞測試等，研究不同條件下各種車型的安全性、耐損性和易修復性等，從而評估車輛本身的風險點，為更精準釐定車險費率因子以及為客戶提供風險防範和分散方案奠定重要的基礎。
同時，眾誠保險新近開發的GAP（差額保全服務）產品。由於車輛在使用過程中會發生折舊，使車輛的價值隨着使用期限延長而下降；而車輛出現全損時，理賠的價格按車輛的實時車價進行核賠，這中間的差價就由GAP來保障。這對於車主而言可以實現以舊換新，對於金融公司而言可以獲取二次貸款的機會，對於汽車廠家而言可以多賣一台車，對保險公司而言可多賣一次車險，這就是跨行業多方共贏模式的一次成功嘗試。
吳保軍表示，將來這一模式也將應用到新能源汽車上，為新能源車車主提供更精準和合理的風險保障服務，同時為新能源汽車產業創造更多的價值。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月06日訊
交通運輸部日前印發《關於全面深入推進綠色交通發展的意見》，明確提出了綠色交通發展的一系列目標。
據中國交通新聞網6日消息，《意見》要求，各部門各單位要着力實施交通運輸結構優化工程、組織創新工程、綠色出行工程、資源集約工程、裝備升級工程、污染防治工程、生態保護工程“七大工程”，加快構建綠色發展制度標準體系、科技創新體系和監督管理體系“三大體系”，實現綠色交通由被動適應向先行引領、由試點帶動向全面推進、由推動向全民共治的轉變，推動形成綠色發展方式和生活方式，為建設美麗中國、增進民生福祉提供堅實支撐和有力保障。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月06日訊
龍元建設預中標工程PPP項目
龍元建設5日晚間公告，公司預中標玉環市中等職業技術學校遷建工程PPP項目，項目估算總投資約人民幣13.23億元。
聯創光電實控人發布增持計劃
聯創光電5日晚間公告，公司實際控制人鄧凱元於2017年12月5日增持公司4,342,140股，占公司總股本的0.979%。自本次增持之日起6個月之內，鄧凱元擬擇機繼續增持公司股份，累計增持金額不超過人民幣1億元（含本次已增持股份）。
安泰科技將獲注山東稀土 6日復牌
安泰科技5日晚間公告，公司擬以其持有的河冶科技股份有限公司控股股權（置出股權比例不低於河冶科技股份有限公司全部股權的50.10%）與公司控股股東中國鋼研科技集團持有的山東鋼研中鋁稀土科技有限公司44.76%的股權進行置換，置入、置出資產之間的差額將以現金方式補足。本次交易山東稀土100%股權價值區間預計為8.00億元至8.80億元，河冶科技100%股權價值區間預計為8.20億元至9.20億元。山東稀土是集稀土礦產開採、冶鍊分離、稀土廢料循環利用、稀土高端應用材料開發為一體的稀土企業。其下屬微山湖礦區為全國三大輕稀土生產基地之一。本次交易既是中國鋼研為進一步深化國企改革的重要舉措，亦是中國鋼研履行資本市場承諾的重要體現。公司股票自2017年12月6日開市起恢復交易。
大連電瓷控股股東擬增持不低於5%股份
大連電瓷5日晚間公告，公司控股股東阜寧稀土意隆磁材有限公司計劃自2017年12月6日起十二個月內，通過深圳證券交易所交易系統允許的方式（包括但不限於競價交易和大宗交易）或通過證券公司、基金管理公司、信託公司設立的定向資產管理計劃或信託計劃等方式增持公司股份，計劃累計增持比例不低於公司總股本的5%（即不少於20,374,800股）。
游族網絡擬3億至5億元回購公司股份
游族網絡5日晚間公告，公司認為目前公司股價不能正確反映公司價值，不能合理體現公司的實際經營狀況。公司擬以不低於人民幣3億元、不超過人民幣5億元的自有資金回購公司股份，回購期限自股東大會審議通過之日起12個月內。公司本次回購A股股份的價格為不超過人民幣30元/股（含30元/股）。
健友股份控股股東發布增持計劃
健友股份5日晚間公告，公司控股股東謝菊華女士計劃於2017年12月5日起6個月內，以自有資金增持公司股份，累計增持金額不低於人民幣5,000萬元，不高於2億元。
智慧能源高管發布增持計劃
智慧能源5日晚間公告，公司董事、董事會秘書王征計劃在公告披露之日起12個月內，增持公司A股股份，增持價格不低於人民幣5.75元/股，不高於人民幣15元/股，增持金額合計不低於人民幣100萬元，不高於人民幣1,000萬元。
華訊方舟實控人增持至30% 擬繼續增持不超2%股份
華訊方舟5日晚間公告，公司實際控制人、董事長吳光勝增持公司股票880,000股，占公司總股本的0.11%。本次增持完成后，吳光勝及其一致行動人合計持有公司股票229,862,865股，合計持股比例為30%。吳光勝方面擬繼續增持公司股票，增持期間為自2017年12月6日起的12個月內，增持比例不超過華訊方舟總股本的2%。
科陸电子控股股東倡議員工增持 並承諾兜底
科陸电子5日晚間公告，公司控股股東、董事長兼總裁饒陸華倡議公司及控股子公司全體員工积極買入公司股票，凡在2017年12月6日至2017年12月12日期間凈買入公司股票，連續持有12個月以上，且持有期間連續在職的，若因買入公司股票產生的虧損，由其予以補償；若產生收益則歸員工個人所有。
*ST金宇實控人變更為北京市國資委和南充市國資委
*ST金宇5日晚間公告，12月4日公司股東大會選舉增補了一名董事和兩名獨董，國投公司及北控通過實際支配上市公司股份表決權已能夠決定公司董事會半數以上成員選任。公司實控人變更為北控及國投公司一致行動人的實際控制人，穿透後為北京市國資委和南充市國資委。之前，國投公司與北控簽署協議成為一致行動人，合計持有公司29.86%股份，成為第一大股東。
天海防務擬7.8億元收購大津重工 實控人拋增持計劃
天海防務5日晚間公告，公司擬以現金方式購買佳船企業持有的江蘇大津重工有限公司55%股權，創東方長騰持有的大津重工45%股權，共計大津重工100%股權，交易價格為7.8億元人民幣。大津重工是江蘇省中型規模的造船企業，具有軍工二級保密資質。此外，公司控股股東、實際控制人劉楠及其一致行動人佳船企業計劃自公司完成對大津重工100%股權交易后的12個月內，通過深圳證券交易所集中競價交易方式增持公司股份，計劃增持總額不低於1億元人民幣。公司股票自2017年12月6日（星期三）開市起複牌。
奧拓电子中標天幕採購大單
奧拓电子6日早間公告，公司於近日收到採購代理機構貴州黔信通達信息諮詢服務有限公司（以下簡稱“黔信通達”）發來的《中標通知書》。通知書確認奧拓电子為“遵義市高鐵配套旅遊A區購物中心天幕採購”項目中標人。
據公告，該項目主要中標內容為天幕採購等。中標金額人民幣89,691,695元。中標金額占公司2016年度經審計營業收入457,079,739.05元的19.62%。此中標項目合同正式簽訂並順利實施后，將對公司未來年度經營業績產生积極的影響，公司在LED異形創意显示應用領域取得新的突破。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月06日訊
據經濟參考報6日報道，保險業監管風暴不斷升級。僅上半年，保監會通過企業自查和專項檢查整治市場亂象，其中自查發現問題超過1000個，涉及金額近千億元，同時加大懲處力度，對超過300家保險機構開出罰單。截至12月5日，保監會官網已公布了36張監管函，較去年16封監管函的數量增加一倍多。
從目前市場情況看，強化監管的措施取得一定成效，保險市場平穩發展，產品結構進一步優化，資金運用收益穩步增長，行業風險保障及服務大局功能持續增強。保監會數據显示，前三季度，全行業共實現原保險保費收入30457.32億元，同比增長21.01%。其中，產險公司和人身險公司分別增長14.54%和23.43%；賠付支出8327.27億元，同比增長7.44%；保險業資產總量16.58萬億元，較年初增長9.69%。
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東方財經網（www.dfcj.net）12月05日訊
證監會12月5日消息，證監會當日審核6家公司首發申請，德邦物流股份有限公司、紅星美凱龍家居集團股份有限公司、福達合金材料股份有限公司、南都物業服務股份有限公司、上海天永智能裝備股份有限公司首發獲通過。重慶順博鋁合金股份有限公司首發未通過。
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樂視網5日晚間公告，控股子公司樂視致新已辦理完畢名稱變更等的工商登記手續，並取得了天津市濱海新區市場和質量監督管理局核發的新《營業執照》。樂視致新已經更名為新樂視智家电子科技（天津）有限公司，法人由賈躍亭變更為張志偉。
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據港媒報道，可望於明年通車的港珠澳大橋，擬定收費方案昨日“出爐”。香港運輸署昨日公布，初步定價暫時有兩個方案，私家車和出租車同樣每程收150元(人民幣，下同)，普通貨車收60元、貨櫃車115元、穿梭巴士450元，兩方案唯一分別是過境巴士收費，每程收200元或450元。航運交通界人士認為，擬議的通行費水平有利吸引重型貨車使用。
香港運輸署昨日應廣東省發改委要求，公布廣東省定價機關擬定的收費方案。文件透露，港珠澳大橋主體工程按30年收費期計算，每年平均通行成本為22億元，以每年平均2100萬次標準車流量計算，每車次成本約106元。根據港珠澳大橋管理局計算，大橋營運期的短期貸款利息逾106億元，令每標準車次的平均通行成本上升約17元。
廣東省發改委將根據《中華人民共和國價格法》、《政府制定價格聽證辦法》(2008年國家發展改革委令第2號)等相關規定，就港珠澳大橋主橋車輛通行費收費標準聽證會的安排發出通告。聽證會將於本月21日在珠海舉行，公開讓消費者、經營者及專家等相關人士討論收費。
香港運輸署發言人稱，大橋主橋位於內地水域，收費站亦位於內地範圍，負責營運大橋主橋的大橋管理局，會按內地法律對使用大橋的車輛收取通行費。收費標準經三地政府討論后，須按內地法律及程序進行審批，包括舉行聽證會，最終會交由廣東省人民政府審查批准。
港珠澳大橋全長55公里，連接香港、珠海和澳門，目標今年年底完工，具體通車時間要經三地政府商討后才會公布。
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