2018中國最富1000人:馬化騰登頂許家印次席馬雲第三

 界面發布2018中國最富1000人:馬化騰登頂、許家印次席、馬雲第三

1000位上榜富豪/富豪家族的總財富達到驚人的12.5萬億元,上榜門檻30億元。

資料圖

2018年1月29日,北京——界面重磅推出“2018中國最富1000人”榜單。1000位上榜富豪/富豪家族的總財富達到驚人的12.5萬億元(人民幣,下同),上榜門檻30億元。百億及以上富豪有311位,他們的財富總和占榜單總財富的71%。馬化騰、許家印夫婦和馬雲位列榜單前三。

界面·2018中國最富1000人

 

資料圖

騰訊掌門馬化騰以2820億元財富問鼎首富。2017年末,騰訊股價衝破400港元,成為中國首家市值突破5000億美元的公司,超越Facebook位列全球第五大市值公司。近幾年,騰訊以社交為王牌,手握流量入口,深度布局遊戲和企業服務,傾力構建騰訊娛樂帝國。2017年騰訊系公司呈現了排隊上市的盛景,眾安在線、閱文集團、易鑫資本和搜狗均在境外上市,市值表現俱佳,使得騰訊2017年度收割季大獲豐收。在騰訊2017年度員工大會上,馬化騰指出騰訊需要提升“To B”的能力,並提到AI是騰訊2018年的新平台。

恆大的許家印夫婦排名第二,財富達到2609億元。2017年,許家印調整航向提出戰略轉型,恆大業績大漲,全年銷售額超過5000億元,中國恆大股價實現了逾400%的增幅。持股中國恆大逾77%的許家印夫婦,財富如同坐上過山車,駛達超級富豪頂端。2017年許家印和恆大從未離開過聚光燈,在萬科股權之爭中,恆大不惜虧本71億元轉讓其持有的萬科股權給國資背景的深圳地鐵,為借殼深深房回歸A股落下最後一步棋子。

馬雲以2138億元財富排名第三。勇於放飛自我的傑克・馬,文可唱京劇、演小品,武能打太極、跳MJ!在馬雲的唱念做打中,阿里巴巴2017年股價增長近一倍,市值一度逼近5000億美元。阿里旗下支付寶目前在線下已經覆蓋到中國大陸以外的36個國家和地區,也許未來“有中國人的地方就有支付寶”將不是一句妄語。據IT桔子數據,2017年阿里巴巴共進行了31家、超過1150億元的投資,積極進行跨界布局。全球化競爭,且看阿里這家“全球第21大經濟體”如何運籌帷幄。

2017年各大房企銷售額再創新高,房地產股票飛速攀升,財富愈加向房地產行業集中。36歲的碧桂園董事會副主席楊惠妍憑藉1494億元財富穩奪女首富。2017年碧桂園表現亮眼,以5508億元斬獲2017年中國房企銷售冠軍,股價增幅逾300%。碧桂園旗下教育板塊博實樂赴美上市,楊惠妍作為第二大股東收益頗豐。2017年經歷了暴風驟雨的王健林以1647億元財富位列榜單第四名,他在2017年年中迅速出售了包括萬達物業、萬達文旅城和77家酒店在內的若干資產,共套現逾650億元。以“投資快手”著稱的融創中國孫宏斌在2017年頻繁出手,不僅豪氣收購萬達資產,還大手筆投資樂視和鏈家,以813億元財富排名第18位。寶能系姚振華以745億排位第19名,姚振華旗下主要有深圳物流園、寶能地產和前海人壽三塊業務,被戲稱為“低調兇悍的上市公司圍獵者”,2017年的萬科股權之爭,人們清晰感受到了這種彪悍作風。

互聯網消費和移動支付愈來愈深入人心,中國快遞業得以飛速發展。隨着德邦物流近日上市,加上“三通一達”、順豐和百世,中國快遞業七家主要快遞公司全部登陸資本市場。2017年2月24日,順豐王衛攜快遞小哥在深交所上市敲鐘,上市當天市值達2310億元。上市近一年,順豐無論市值還是盈利表現,當仁不讓成為眾快遞企業的佼佼者,創始人王衛身家暴增,以1444億元財富排名本榜單第六位。圓通喻會蛟夫婦、申通陳德軍、陳小英兄妹、韻達聶騰雲夫婦以及中通賴梅松同時入選界面2018中國最富1000人榜單。2017年9月,阿里巴巴增持菜鳥網絡至51%。近日,京東物流啟動了20億美元融資。參賽选手接連入場,競爭更加白熱化,不過中國的快遞業仍保持着較高的增速,後半場的較量會更加火熱。

榜單中還有其他一些熱點富豪。吉利汽車2017年銷售量達到130.52萬輛,同比增長63%,2017年吉利股價大漲,李書福父子財富水漲船高,以1201億元排名榜單第十位。小米帝國的締造者雷軍,憑藉1044億元財富成為本榜第11位千億級富豪俱樂部成員。奇虎360成功借殼江南嘉捷(55.030, 5.00,9.99%),紅衣教主周鴻�t收穫866億元財富,位列富豪榜第15位。正當紅的創客張一鳴,北京字節跳動公司創始人,公司旗下有今日頭條、西瓜視頻、火山小視頻、抖音、悟空問答等多個爆款產品,個人財富320億元,排名第71位。在中國互聯網出行領域,李斌是教父般的存在,身兼易車、摩拜和蔚來汽車三家公司董事長,個人財富達到168億元,位列榜單166名。華為2017年全年銷售收入約6000億元,同比增長15%,華為領軍人物任正非身家財富126億元,榜單排名第245位。擁有42億財富、排名第731位的格力電器(55.490, -0.09, -0.16%)董事長兼總裁董明珠,2017年以個人名義聯合大連萬達、中集集團(20.460, 0.02, 0.10%)等多家企業投資珠海銀隆,殺入能源汽車市場。

從上榜富豪的所屬行業(申萬行業一級分類)來看,醫藥生物,房地產和电子、半導體及製造排名前三。醫藥生物行業有105位富豪,排名第一;房地產和电子、半導體及製造位居二、三,分別產生了92位和75位富豪。2017年有40家生物醫藥企業扎堆上市,華大基因(150.300, -8.52, -5.36%)表現搶眼,董事長汪建身家暴增至305億元。房地產富豪雖然人數次於醫藥生物,財富總值卻是各行業最高,達到2萬億元,占榜單總財富的16.9%。在电子、半導體及製造行業,動力電池巨頭寧德時代貢獻了四位上榜富豪,據其招股說明書显示,公司動力電池系統銷量2015/2016連續兩年在全球動力電池企業中排名前三位。互聯網、計算機軟硬件行業的富豪人數排名第五,但是平均財富268億元,為各行業之首。

縱覽榜單我們看出,財富無疑更加偏愛房地產和互聯網(重新分類),在上榜富豪覆蓋的28個行業中,互聯網和房地產富豪的財富占榜單總財富的近三成。自2016年下半年開始,中國的房地產行業遭遇了嚴格調控,一些小地產商度日艱難,然而強者恆強,恆大、碧桂園、萬科等房地產巨頭2017年的銷售額或利潤都創歷史新高,帶動了房地產股的暴漲,房地產富豪迎來了第二春。2017年,AI、無人駕駛、互聯網新能源汽車、新零售、共享單車、移動支付、知識付費等熱點不斷湧現,互聯網科技正以所向披靡之勢深刻改變着人類的生活方式。後續我們將會陸續推齣子榜單“房地產富豪”和“互聯網富豪”及榜單分析,敬請關注。

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從地域上看,上榜富豪覆蓋了31個省級行政區以及中國香港特區,廣東省的富豪數量和財富總值雙第一,有211位富豪上榜,累計財富值32486億元,占榜單總財富的25.9%。接着是北京和浙江,各有140位富豪上榜。

資料圖

本次上榜的1000位富豪,平均年齡55歲。最年輕的是ofo戴威(27歲),最年長的一位是生益科技的唐翔千(95歲)。年齡在50-59歲的富豪屬於富豪榜中堅力量,共有459位,幾乎佔去半壁江山。榜單中男性富豪佔有絕對的優勢,共有941位;女性富豪有59位,廣澤國際發展的崔薪瞳是最年輕女富豪,只有28歲,擁有61億元財富。

上榜富豪年齡層分佈

本文由金榜研究員王曉娜撰寫。

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滬指午後持續下挫跌逾3% 次新股跌幅居前

  滬指午後加速下跌,截至發稿時跌幅超過3%。盤面上,黃金、銀行、白酒、汽車、機場航運等概念板塊較為抗跌,大飛機、軍工、水泥、芯片概念、次新股等概念板塊跌幅居前。萬聯證券分析稱方向上看,短期遊資還在炒作藍籌的輪動,但長線資金明顯開始介入創藍籌個股。隨着時間的推移,指數行情將逐步過渡至個股行情,春節后3-4月份將是個股行情的時期,中線角度考慮建議增加傳媒、環保、計算機等行業優質龍頭個股的配置,同時可以逢低增加券商股的配置比例。

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商品期市行情動蕩 蘋果再跌4%橡膠跌2%

   2月8日,內盤商品期市早間開盤跌漲互現。農產品蘋果繼續暴跌4%,雙粕繼續翻紅;黑色系行情分化,動力煤、錳硅跌逾1%,熱卷焦炭上行;有色金屬整體低迷,銅、鎳等跌逾1%,僅滬鋁回升;除玻璃漲逾1%外,化工品主力飄綠,橡膠走低再跌2%,PP、瀝青等跌逾1%。

  截至午間收盤,蘋果跌4.44%,橡膠跌2.37%,滬銅跌1.99%,PP跌1.73%,瀝青跌1.56%,動力煤跌1.49%,滬鎳跌1.47%,甲醇跌1.35%,PVC跌1.25%,錳硅跌1.23%,塑料跌1.09%,滬鋅跌1.04%,滬鉛跌1.01%。漲幅方面,玻璃漲1.42%,滬鋁漲1.09%。

  

  玻璃價格多持穩 節后需求回暖

 

  回顧1月,玻璃期現貨市場走勢均較為平淡,期貨高位震蕩,小幅收跌,現貨價格則漲跌互現。隨着北方地區趕工結束,天氣轉冷,淡季效應開始顯現,生產企業出庫放緩,行業庫存持續累計,不過前期沙河地區部分生產線的停工極大的緩解了現貨供需情況,純鹼價格大跌使企業資金壓力減小,而處於對年後市場預期樂觀,則令其普遍挺價銷售,春節臨近未有相關優惠政策,貿易商備貨謹慎,上下游進入博弈階段但上游企業佔優,價格僵持,靜待春節來臨。

  對於2月而言,春節的原因使現貨市場變得清淡,深加工企業開始停工,節前一段時間需求難有較好表現,價格多持穩,生產廠家庫存出現主動或被動的增加且大廠增幅較大,對節后價格走向平添一層不確定性。目前來看,環保對供給衝擊依然較大,部分生產線仍未取得環保許可證,而節后需求將逐步回暖,玻璃價格存在走強契機,不過廠家庫存累計及房屋新開工的情況均將對現貨價格產生影響,需謹慎對待,謹防2017年行情再演。

  節前而言,淡季影響仍在,價格穩中偏弱,基差處於低位,期價走強動力不足,但市場預期樂觀也對其形成較強支撐。節后而言,庫存是關鍵,2018年較2017年春節遲來兩周有餘,雖有沙河停產,但庫存累計仍需關注,按農曆計目前行業庫存已高於去年同期,若需求未能有效釋放則對價格將產生強壓制,而基差的修復將令期價跌破去年11月來的箱體震蕩下沿。

  關注點:

  方正中期期貨農畜產品組表示,據多家機構市場調研情況反映,2017年蘋果整體需求不佳,許多貿易商反映成交相比往年清淡,對蘋果後期行情普遍不看好。此外,全國大範圍降雪影響主產區陝西、山東、山西交通運輸,疊加今年春節備貨不及往年,加劇了蘋果期貨下跌。

  中國蘋果網信息也显示,主產區陝西2017年整體備貨情況不及往年,12月至1月整體成交一般,再加上1月陝西大部分地區出現降雪,降雪對本來熱情不高的蘋果更是雪上加霜,據有關數據統計,目前陝西地區存量蘋果相比往年偏高,蘋果承壓依然較大。

  綜上,2月對蘋果依然維持弱勢判斷,主要是基於需求不旺和存量較高,一般來說,春節對於蘋果價格的提振作用非常明顯,春節一般是蘋果一年中售價較高的一段時間,但今年春節備貨不佳,價格弱勢運行,整體也反映出需求不佳和下游普遍不看好,隨着年後其他水果的陸續上市,蘋果或繼續弱勢承壓,密切關注蘋果主產區庫存消耗情況。

  1.玻璃行業庫存(特別是沙河部分大廠庫存)

  2.春節前後生產線停復產及環保許可證獲得情況

  3.年後資金面情況

  蘋果期貨升水現貨 仍有下跌空間

  自2017年12月22日上市以來,蘋果期貨整體維持弱勢下跌,昨日各合約更是悉數跌停,其中主力1805合約收報於6956元/噸。中信期貨分析師表示,隨着春節臨近,銷區水果批發市場客商調貨增加,整體走貨穩定,中等果出貨良好,優質果受價格影響出貨量不大,市場整體庫存較為充足。此外,下游備貨漸進尾聲,走貨速度減慢,春節備貨行情不及預期,市場消費低迷,短期需求難有明顯改善。

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多家快遞:今年春節不打烊 加盟網點難保

  廣州日報訊 (全媒體記者張露)近日,中國郵政EMS在微信公眾號發布春節不打烊,部分區域的快遞,每件加收不超過10元的服務費。

  此前,順豐也發布春節期間服務公告,該公告显示,在加收的服務費方面,今年順豐春節期間僅針對主要流向寄件收取附加服務費。中通、圓通、韻達、百世等快遞均表示,春節不打烊。其中韻達明確表示,考慮到春節期間業務量、成本等各種因素,每票快件會繼續加收10元服務費。

  但記者走訪發現,實際操作起來很難。

  業內人士認為,通過合理調價解決人力成本與平穩運營問題,是春節快遞服務市場本應做的,只是長期佔據電商快遞市場近90%的企業是加盟式快遞企業。加盟式快遞企業的總部意見對於各大網點只是指導,具體的執行由網點決定,而且此類快遞的一線員工流動屬於候鳥模式,春節返鄉,難保春節期間人力。

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我國經濟運行有望延續“多穩”局面

 在日前召開的2018年全國政策諮詢工作會議上,國務院發展研究中心主任李偉表示,2017年,全球經濟出現了2008年國際金融危機后首次大範圍向好、主要經濟體同步增長的局面。展望2018年,我國經濟有條件繼續保持在中高速增長平台上平穩運行,經濟運行有望延續增速穩、就業穩、物價穩、效益穩的“多穩”局面,為推動高質量發展創造更多有利條件。

  李偉表示,全球經濟回暖的同時也隱患重重,諸多風險和不穩定因素值得密切關注。一是生產率增長低迷、工資增長緩慢等因素仍困擾發達經濟體可持續發展,新舊動能轉換尚未完成,財政緊縮政策的溢出效應有待觀察。二是全球資產價格處於高位,金融風險日漸聚集。三是經濟議題政治化,受民粹主義和“逆全球化”思潮影響,多邊談判受阻,貿易保護主義興起。“未來中國可能會面臨更複雜多變的國際經貿關係和新招頻出的貿易關係壁壘。此外大國角力競爭思維的強化,地緣政治風險和局部地區的安全風險也不容忽視。”

  當前,我國正處在決勝全面建成小康社會、邁向高收入國家行列的重要關口期。他表示,圍繞轉向高質量發展要求,需要實現高質量的供給、需求、資源配置、投入產出、收入分配和經濟循環。必須守住不發生系統性風險的底線,有效應對外部不確定性的衝擊,排除長期積累的風險隱患,為高質量發展創造有利條件和環境。當前需要解決的主要問題是:金融風險壓力還沒有得到有效緩解;房地產穩定發展局面尚未形成;地方舉債需要進一步規範;通脹抬頭可能增加政策調整壓力;部門間政策協調需要加強。

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阿里確認將收購餓了么 消息稱收購金額約為90億美元

 

攝影:吳育琛

可以預見的是,此次收購完成后,本地生活市場將變成美團和阿里的直接對峙。戰火升級。

文|《中國企業家》記者焦麗莎編輯|翟文婷

“阿里將收購餓了么。”今日晚間,阿里方面人士向《中國企業家》獨家確認了這一消息。

但是,對於具體收購細節,阿里和餓了么均未給出更多回應。

2月26日下午,有媒體報道稱,“阿里將按95億美元現金收購餓了么全部股份。”對於其中的95億美元這個数字,多位業內人士提出質疑,甚至有人提出該数字並不真實。

原因是,餓了么在2017年8月宣布併購百度外賣時,有消息稱是阿里巴巴向餓了么提供了10億美元的融資才完成了收購。餓了么當時的估值為50—60億美金。

在餓了么此前多輪融資后,阿里已經成為餓了么最大的股東。

根據阿里巴巴去年6月公布的年報,2016年8月,阿里巴巴聯合螞蟻金服向餓了么完成了12.5億美元的投資,其中,阿里巴巴出資9億美元,螞蟻金服出資3.5億美元。

2017年4月,阿里巴巴和螞蟻金服再次向餓了么投資4億美元,其中,阿里巴巴投資了2.88億美元,剩下的1.12億美元由螞蟻金服出資。截至去年6月,阿里巴巴集團持有的餓了么股權約為23%,螞蟻金服持有的餓了么股權約為8.94%,阿里系持有的餓了么股權就達到了32.94%。

早在2015年年底,阿里第一次投資餓了么之後,阿里將收購餓了么的聲音就不斷傳出。被阿里收之麾下,也是業內普遍認可的餓了么的最終命運。按照阿里的風格,此前也有收購UC、高德和優酷的先例。

對於阿里的收購,餓了么創始人張旭豪此前的態度並不排斥。“你說它真是想控制這家公司?控制不控制,其實在於你做得好不好,你做得不好被收購這是宿命,能被收購那還算有你一個退出渠道。”他還指出,對於股東有交代,有些公司死了連退出都沒有。你要不被控制,要有話語權,那你自己就要強,真正創造用戶價值和商業價值。

可以預見的是,此次收購完成后,本地生活市場將變成美團和阿里的直接對峙。戰火升級。

值班編輯:陳睿雅

審校:張秋穎

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京津冀三地樓市同步降溫 二手住宅降溫明顯

  北京晨報訊(記者 王海亮)國家統計局北京調查總隊昨天發布京津冀三地協同發展成效數據。數據显示,在三地協同調控下,2017年京津冀樓市同步降溫,其中,二手住宅降溫明顯。

資料圖中新社發 張雲 攝

  國家統計局北京調查總隊發布,在“3·17新政”的持續作用下,北京房地產市場迅速降溫,住宅成交量快速收縮,銷售價格迅速下行。同時,京津冀協同調控力度不斷加大,環京樓市同步降溫。具體來看,2017年北京商品房銷售面積875萬平方米,比上年下降47.8%;天津商品房銷售面積1482.12萬平方米,比上年下降45.3%;河北商品房銷售面積6425.9萬平方米,比上年下降3.8%。

  新建商品住宅方面,住建部門數據显示,2017年北京新建商品住宅成交量低位徘徊,全年新建商品住宅銷售4.29萬套,同比下降49.3%,月均銷售3574套,僅為上年的一半。2017年12月份,北京新建商品住宅同比價格指數較上年下降0.2%,在全國70個大中城市中居62位。

  從津冀兩地看,環京地區新建商品住宅價格同步降溫。2017年,天津和石家莊的新建商品住宅同比價格指數分別由1月份的124.4%和118.9%,回落至12月份的100.1%和102.9%;唐山和秦皇島的同比價格指數在三季度開始回落,與年內高點相比,回落幅度分別為2.1個百分點和3.9個百分點。

  二手住宅方面,“3·17新政”實施以來,北京二手房成交量大幅下降,價格回落趨勢更為明顯。2017年北京二手住宅全年累計成交13.43萬套,同比下降49.8%。二手住宅同比價格由1月份的上漲34.6%回落至12月份下降1.6%。12月份,北京二手住宅價格環比下降0.4%,連續8個月保持下降態勢,其中有7個月領跌全國。

  與此同時,環京地區二手住宅價格也呈現下降或低位運行態勢。2017年天津和石家莊二手住宅價格同比漲幅分別回落24.2個百分點和17.1個百分點,唐山和秦皇島保持低位波動。

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春節因素或致2月份CPI大幅向上 PPI連續向下

 今年物價剪刀差收窄將成大趨勢

  有利於中下遊行業盈利持續改善,全年物價仍溫和運行

  《經濟參考報》記者綜合多方預測,受春節因素影響,2018年2月份居民消費價格指數(CPI)同比漲幅將大幅跳升至2%以上,而工業生產者出廠價格指數(PPI)同比漲幅或延續此前的下跌趨勢,兩者之間的“剪刀差”或因此進一步收窄,有利於中下遊行業盈利持續改善。專家表示,目前央行貨幣政策“不松不緊”仍是主基調,2018年物價將維持整體溫和運行,不會是貨幣政策需要重點關注的目標,更不會成為制約政策操作的重要因素。

  CPI同比漲幅或突破2%

  2018年2月份有春節,由於春節期間所有生活必需品供應充足,價格總體平穩。分品種來看,糧食價格保持穩定,食用油價格基本平穩,肉類價格不同幅度上漲,蔬菜價格有所上漲,30種蔬菜平均批發價格比節前上漲3.7%。

  交通銀行首席經濟學家連平表示,預計2月食品價格環比將明顯上漲,預計上漲3個百分點左右。非食品價格方面,由於春節期間非食品價格一般也會有所上漲,但2月份國內成品油價格有一次小幅下調。綜合來看,預計非食品價格同比漲幅與上月相比可能小幅回升至2.2%。同時,考慮到去年2月份的CPI同比是去年全年最低點,低基數可能導致今年2月份CPI同比漲幅明顯走高。綜合以上因素,預計2018年2月份CPI同比漲幅可能突破2%,或為2.4%,漲幅相比上月有明顯回升。

  市場普遍預計2月通脹率為年內最高值,中信證券首席經濟學家諸建芳表示,去年春節錯位造成的低基數,是導致今年2月CPI成為年內高點的主要因素之一;其次,食品價格同比增速由負轉正是拉動整體CPI上行超過2%的最主要的結構原因。

  具體來看,諸建芳表示,春節假期和寒冷天氣使得蔬果價格環比和同比均出現明顯上漲。根據測算,2月蔬菜價格將直接拉動整體CPI達0.3個百分點左右。豬肉價格方面,目前市場上生豬供給仍然十分充足,2018年豬價將難以出現上漲,大概率仍處在周期下行階段,但價格下探的空間有限。對應到CPI中,去年豬價同比下跌較多,但由於今年下行空間有限,因此同比仍然可能是正貢獻,也能夠支撐CPI食品整體由負轉正。總的來說,2月食品價格在蔬果價格大幅反彈的帶動下同比增速可能達到3%左右。

  招商證券研究發展中心首席宏觀分析師謝亞軒表示,2月極端寒冷天氣繼續對鮮菜鮮果價格產生明顯影響,鮮果鮮菜價格環比漲幅明顯,但同比漲幅仍有限。豬肉價格出現明顯下跌,2月跌幅接近10%。綜合來看,預計春節需求拉動食品價格環比抬升至3.1%,同比跳升至3.2%;非食品方面,布倫特原油2月份呈現出“V”型走勢,2月均價相較1月下降近6%,非食品價格環比預計小幅下降至0.4%。整體來看,預計2月CPI環比增幅將達1.1%,同比增速大幅反彈至2.7%。

  PPI同比漲幅或現連續下滑

  此前,PPI已經連續3個月下降,2月同比漲幅可能繼續回落。日前國家統計局公布的2月份製造業中國採購經理指數显示,受節假日停工限產等因素影響,當月主要原材料購進價格指數為53.4%,比上月回落6.3個百分點,該指數連續兩個月下降,本月降幅明顯擴大,降至去年下半年以來的最低點。企業出廠價格指數為49.2%,比上月下降2.6個百分點,是2017年7月以來首次降至臨界點以下。

  在九州證券首席經濟學家鄧海清看來,2月份主要原材料購進價格和出廠價格大幅下行,反映出了PPI將明顯下降。

  而從2月工業產品價格數據來看,各品種上漲和下跌的幅度都較明顯,整體環比呈下跌趨勢。根據已公布的周頻生產資料價格走勢看,2月能源類產品價格上漲,有色金屬、化工產品、橡膠產品價格下跌。由此,連平預計,今年2月PPI可能會出現近8個月的首次環比下降,幅度在-0.5%到0%之間。去年2月PPI環比漲幅為0.6%,可能大幅高於今年同期漲幅。因此綜合判斷,預計2月PPI同比漲幅為3.5%,延續下跌趨勢。

  華泰證券研究所首席宏觀研究員李超表示,2018年2月份煤炭、原油、黑色金屬、有色金屬、化工等相關行業價格環比表現均弱於1月份。預計2月PPI環比漲幅和同比增速兩者均較1月份略有回落。預計油價暫時不會對PPI同比增速產生明顯上行衝擊。

  對於後市走勢,李超認為,PPI同比增速有望平緩回調、而通脹中樞有望溫和回升,今年PPI和CPI剪刀差的收窄將是大趨勢,這一格局正在逐漸兌現,將有利於中下遊行業盈利持續改善。

  全年物價運行有望整體溫和

  多位專家表示,2018年全年的CPI增速或保持溫和,但PPI或呈現整體下滑的趨勢。平穩的物價不會成為影響貨幣政策走勢的重要因素。

  根據新華社經濟參考報和廈門大學宏觀經濟研究中心聯合開展的“年度中國宏觀經濟形勢和政策問卷調查”,在128位國內相關領域的經濟學家中,76%的專家預期2018年中國CPI增長在“1.6%至2.0%”之間;也有超過一半接受調查的專家認為2018年中國PPI增長率將呈現下滑態勢。

  連平表示,2018年物價不會成為經濟運行中的主要問題,不會是貨幣政策需要重點關注的目標,更不會成為制約政策操作的重要因素。而物價運行整體溫和,一方面為經濟由高增速向高質量發展轉變提供了較好的環境,也為宏觀政策操作留下靈活空間。鄧海清則認為,目前央行貨幣政策“不松不緊”仍是主基調,但貨幣政策流動性拐點可能已經出現。2018年以來,貨幣市場流動性出現了明顯的好轉,且當前的流動性好轉具有可持續性,並非“曇花一現”。(記者 林遠)

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創年內新高股籌碼動向:11股股東戶數下降

 證券時報記者 李千

春節后首期股東戶數新鮮出爐,昨日盤中創一年半新高的一心堂股東戶數下降7%;節后漲幅近兩成的飛凱材料,股東戶數降幅5%。

春節後市場風格轉換,中小創板塊崛起,創業板與中小板指數漲幅分別達到9%、6%,上證指數呈現震蕩走勢,累計漲幅2%,白馬股走弱,上證50指數小幅下挫。

結構性行情中,上市公司籌碼發生了怎樣的變化?根據交易所互動平台公布的股東戶數信息,剔除去年下半年以來上市新股,177隻股票公布了2月末股東戶數,69隻股東戶數相比春節前下降。其中,一心堂、飛凱材料、中航光電等股東戶數降幅榜單中位列前三。

證券時報·數據寶統計,股東戶數下降股行業集中化趨勢明顯,机械設備、电子、化工、汽車、醫藥生物等行業各包含5隻以上,合計佔據近六成份額。

昨日盤中創一年半來新高的一心堂,2月末股東戶數為20107戶,較春節前下降7%。根據業績快報披露,公司2017年營業收入和凈利潤分別增長24%、13%,主要由於市場結構優化,外延式併購成效凸顯,銷售收入快速增長,同時公司進一步加強內控管理,成本控制較好。值得一提的是,一心堂籌碼持續集中,股東戶數已連續九期下降。

飛凱材料半個月股東戶數降幅5%,春節后收穫19%的漲幅,近日在半年線附近承壓。公司業績預告披露的2017年凈利潤預計增幅為5%至35%,業績快報公布的凈利潤增幅為24%,符合預期。

此外,中航光電、精測电子股東戶數降幅均超過4%,春節后股價漲逾一成,並且,2017年業績同比增長。

數據寶統計,目前已在互動平台公布最新股東戶數的177隻股票中,21隻春節后股價創出年內新高,籌碼動向差異化顯著,11隻股東戶數下降,10股籌碼分散。籌碼集中股中,除上述提到的一心堂外,計算機板塊的廣聯達、東方國信、辰安科技,汽車板塊的金固股份等近期股價均創出開年以來新高。

市場風格轉換,科技股走強,28個申萬一級行業中,計算機、國防軍工、电子、通信等行業領漲。

廣聯達節前即開啟一輪上揚行情,至今最大漲幅高達四成。梳理髮現,自1月末以來,該股股東戶數已連續三期下降,最新股東戶數與1月中旬相比,降幅達8%。

形成鮮明對比的是,部分創階段新高的股票籌碼出現分散跡象。節后股價大幅上揚的雅化集團和勝宏科技,2月下半月股東戶數增幅均超過10%。勝宏科技目前已披露2017年報和今年一季度業績預告,2017年營業收入和凈利潤分別增長34%、21%。此外,受益於訂單量的增加,今年一季度凈利潤預計增長50.03%至80%。

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中國高鐵為啥“穩穩的高速”?終極核心部件曝光!

  中國高鐵的起步比部分發達國家要晚,以前高鐵全部都是德標或日標,但我國自主研發的動車組列車“復興號”大量採用了中國國家標準和中國鐵路總公司企業標準等技術標準,在動車組的254項重要標準中,中國標準佔了84%,是真正的“中國造”動車。如今,“復興號”採用的多項技術已領跑世界舞台!

  僅用10年攻克高鐵世界難題 時間至少縮短一半

  “齒輪箱”這樣的核心部件誕生在江蘇常州的一家工廠里。齒輪事業部的范帥每天進入車間內,首先要清理鞋底的污垢,達到降塵量的要求。

  工人們把這個特殊的車間稱之為“智能組裝線”,齒輪箱的總裝工序囊括其中。在這個最重要的環節,零部件的組裝對溫度和濕度都有極高的要求。一場雨導致的濕度上升都會影響零部件的可靠性。

  這裏之所以被稱為“智能組裝線”,是因為每個環節都通過數據控制,工人手中的智能扳手會根據電腦設置輸出扭力,使得每一個螺栓的鬆緊達到一級精度。綠燈亮起時提示工人進行該項操作,而某一個環節如果與指令不相符,系統會記錄在冊及時報警。

  齒輪箱是驅動“復興號”動車組高速行駛的核心部件,具備30年2400萬公里的超長使用壽命,而這樣的距離相當於繞地球行駛600圈。零件的材質、密封性、抗老化性都是需要經受考驗的難關。

  國外的一些技術人員曾稱,有二三十年,能把這個攻克就已經很厲害了。讓外國專家沒有想到的是,中國僅用了短短10年就攻克了這項技術難關。並在“復興號”上大面積使用,目前已佔據了國內80%的市場份額,中國高鐵血統里最後一股“洋流”將被替代。

  凝結着幾代人不懈努力

  在鐵路人看來,中國高鐵的問世絕不是忽如一夜春風來。其中凝結着幾代人不懈努力。智能組裝車間里,一部壓力機正在把軸承以最原始的方法壓入齒輪中央,實驗結果表明,只有用這種方法,齒輪與軸承間的組合才更加可靠耐用。

  這樣的組裝方式,稍有瑕疵整套零件就會報廢,在自主研發開始的階段,價值上百萬的昂貴合金零部件隨着實驗失敗付之一炬,所有人都承受着極大的心理壓力。

  當年許多人經受不住這樣的壓力,選擇了離開,留下的人則繼續摸索成功之路。2015年,隨着第一個壓制技術的齒輪箱成功下線,到現在3年的時間里,成品率達到了100%。

  中國創造的“標準”正成為世界追逐的新目標

  齒輪箱內主動輪最重要的一道工序——修型,正等待着一位神秘人物操刀掌機。

  陸堰龍——戚墅堰所齒輪製造專家,由他制定的“中國標準”已經超過的目前所有發達國家。“原來是叫仿製,現在我們不一樣了,現在是自己定標準了,這完全是兩個概念。”

  看似平面的每個齒輪上其實都有屬於它們的弧度,修型直接關乎着齒輪的咬合能力與磨損壽命,只有這些都達到了,齒輪箱才能保證2400萬公里的超長壽命。齒輪表面要求達到微米級精度,而這樣的精度相當於頭髮絲的五十分之一。

  中國的高鐵網絡南北縱穿廣州至哈爾濱,東西橫貫上海至烏魯木齊,最長可達2000公里,在海拔與溫差的作用下,使國外最先進的高鐵技術也出現了水土不服的癥狀,國外的製造標準已經無法滿足中國高鐵的發展。

  中國龐大的高鐵運營網絡帶來了除了挑戰還有機遇,2015年,搭載國產齒輪箱的“復興號”問世,通過全部實驗的同時,給世界高速列車製造提出了一個新標準“中國標準”。

  就在2017年12月,由中車戚墅堰所自主研發的高鐵齒輪箱榮獲國家科技成果二等獎的殊榮。從設計實驗到零部件的冶鍊加工製造,高鐵的強勁勢頭伴隨的是中國整體工業製造實力的提升。如今,“復興號”採用的多項技術已經領跑世界舞台,中國工程師創造的“標準”正成為世界追逐的新目標。

  有一種驕傲,叫做中國高鐵!

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