周五（12月29日），Shibor漲跌不一。隔夜Shibor漲16.8基點，報2.8400%。7天Shibor漲2.9基點，報2.9540%。1個月Shibor漲0.32基點，報4.9352%。3個月Shibor漲0.1基點，報4.9133%。6個月Shibor漲0.02基點，報4.8823%。1年期Shibor跌0.29基點，報4.7581%。
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■本報記者 賀 駿
老牌汽車電商汽車之家、易車網畏葸不前，電商巨頭天貓、京東力有不逮的“凍土”，終於被一株“植物”播下了種子。
1月3日，由瓜子二手車（以下簡稱“瓜子”）分拆的新車零售平台��毛豆新車網（以下簡稱“毛豆”）正式宣布，其在北京的首家線下交付體驗店正式開業，這也是繼成都之後毛豆開設的第二家線下交付體驗店。“後續我們還將在全國範圍內開設更多的線下體驗店”，毛豆負責人李立恆接受採訪時表示。
對此，有分析人士指出，易車網、汽車之家都有過進軍汽車電商的嘗試，天貓和京東也曾意欲在汽車品類上獲得話語權，但這些努力都未取得預期效果。汽車品類與服裝、家電等差異非常大。作為一家新興平台，毛豆斥巨資布局線下，重構上下游，可謂是相當大膽。
公開信息显示，毛豆是一家定位於新車租售的新零售平台，2017年9月17日正式上線。目前已與約30個汽車主機廠建立合作，覆蓋近80個主流車型。
毛豆線下店“鶴立雞群”
記者觀察，毛豆在京的首家體驗店坐落於東五環內的五方天雅汽配城，在眾多的4S店和汽配店中，該店的位置和門頭都相當搶眼和扎眼。而在業界看來，毛豆選擇在傳統商家的大本營落戶，也意味着不怕“圍攻”。不過，李立恆否認了存有“顛覆”4S店的想法，其表示，毛豆定位於主機廠商的一個新渠道，與4S店也是合作關係。“目前，汽車行業正經歷着產業鏈結構調整的重要時期，毛豆作為全新的入局者，希望通過自身的大數據、人工智能技術，服務能力等協助汽車產業鏈互聯網轉型，協助主機廠探索新消費模式，同時全面提升消費者體驗”。
據介紹，毛豆1000多平方米的體驗店主要包括諮詢、交付、辦公、茶歇四大功能區，用戶可在毛豆PC端、APP端在線選車、下單，然後到線下店進行交付。在李立恆看來，相比於用戶去毛豆的線下中心倉取車，這種交付店的體驗更好。數據显示，毛豆已在長春、石家莊、成都、南京、武漢等8個城市建立了線下中心倉，輻射範圍覆蓋全國50多個城市。
值得一提的是，相比於4S店，毛豆的交付體驗店目前主要完成“交付”功能，並沒有後續的裝飾、維修、保養等服務。“我們未來還將增加售後服務”，李立恆透露。
在業界看來，毛豆的交付店如果再增加售後維保服務的話，將越來越像4S店。對此，李立恆解釋稱，毛豆從商業邏輯與商業路徑上都與4S店不同。
對於用戶而言，最為實際的則是毛豆互聯網風格的金融服務。據了解，毛豆可為用戶提供0到1成首付的買車方式，而這是大多數4S店難以企及的。
瓜子線下店“遙相呼應”
除了毛豆的新車交付體驗店正式開業之外，幾米之隔的瓜子二手車保賣店也於同日正式投入使用，且面積更大，超過4000平方米，可同時展示逾200輛車。
在業界看來，將新車門店與二手車門店比肩而開，意欲打造產業鏈閉環的瓜子，至少已經在物理空間上完成了閉環。
相比於去年9月才成立的毛豆，瓜子在線下的圈地已初具規模。今年3月，瓜子開始試水保賣業務，將優質車源集中管理，應用大數據和智能算法實現精準定價、殘值預估、熱賣預判、成交概率預測等。截至目前，瓜子二手車保賣店已落地全國80多個城市，最新數據显示，去年12月，保賣業務承諾14天內售出的保賣車輛，平均售賣周期已經縮短至5.3天，是傳統模式的6倍以上，並再次刷新了二手車行業交易效率的紀錄。
車好多集團CEO、瓜子創始人楊浩涌表示，保賣氏子的戰略級業務，瓜子保賣體驗店氏子在新零售領域的重要布局，瓜子將以智慧新零售給用戶帶來全新的消費體驗，以技術創新為驅動大幅提升二手車交易與服務效率。
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據新浪科技報道，微軟今日宣布，將收購賓夕法尼亞州混合雲數據存儲公司Avere Systems，具體的收購金額並未透露。Avere Systems創建於2008年，主要幫助企業協調本地數據存儲和公共雲數據存儲，同時提供一系列軟件和基於硬件的服務。當前，Avere Systems的雲合作夥伴主要包括亞馬遜和谷歌，而並不包括微軟。Avere Systems已融資約8600萬美元，谷歌也是投資者之一。
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證券時報網（www.stcn.com）01月04日訊
北京時間1月4日消息，原油期貨價格周三收盤大幅上漲。紐約商業交易所2月份交割的西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格收漲1.26美元，漲幅為2.1%，報61.63美元/桶，創近三年以來新高。倫敦ICE歐洲期貨交易所3月份交割的北海布倫特原油期貨價格收漲1.27美元，漲幅為1.9%，報67.84美元/桶。
消息上，伊朗多個城市近日爆發遊行示威活動。市場擔心這個歐佩克（OPEC）第三大產油國的原油生產可能被迫中斷。此外，據美國石油學會（API）公布的數據显示，美國截至12月29日當周API原油庫存減少499萬桶，略不及預期的減少526萬桶，但延續連續七周的下降趨勢。
（證券時報網快訊中心）
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央行公開市場下周將有4100億元逆回購，周一至周五分別是400億元、1300億元、1200億元、300億元和900億元；此外，下周六還將有1825億元MLF到期。
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東方財經網（www.dfcj.net）01月13日訊
下周，兩市將有13家公司首发上會。
13日從證監會網站獲悉，成都天奧电子股份有限公司、深圳時代裝飾股份有限公司、華夏航空股份有限公司、武漢明德生物科技股份有限公司、廣東天元實業集團股份有限公司、龍利得包裝印刷股份有限公司、深圳欣銳科技股份有限公司首發申請將於1月17日上會。
此外，綠色動力環保集團股份有限公司、天津立中集團股份有限公司、北京建工環境修復股份有限公司、江蘇金融租賃股份有限公司、湖南鹽業股份有限公司、蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司首發申請將於1月16日上會。
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東方財經網（www.dfcj.net）01月13日訊
據人民日報13日報道，1月12日7時18分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭及遠征一號上面級，以“一箭雙星”方式成功發射第二十六、二十七顆北斗導航衛星。這兩顆衛星屬於中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號工程第三、四顆組網衛星。
衛星入軌后，經測試及入網驗證，可對外提供服務。按照計劃，北斗衛星導航系統將於2018年底服務“一帶一路”沿線國家。此次發射是北斗衛星導航系統2018年首次發射，正式拉開新年度北斗高密度發射序幕。
此次發射的北斗導航衛星和配套運載火箭及遠征一號上面級分別由中國科學院微小衛星創新研究院和中國運載火箭技術研究院抓總研製。這是長征系列運載火箭的第262次飛行。
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東方財經網（www.dfcj.net）01月12日訊
襄陽軸承：控股股東改制引進投資者為武漢金凰實業集團 15日復牌
襄陽軸承(000678)1月12日晚公告，湖北省國資委委託武漢光谷聯合產權交易所公開掛牌，對公司控股股東三環集團引進投資者實施改制，1月12日，湖北省人民常務會議批準確定武漢金凰實業集團為最終投資者。早前寧波華翔(002048)披露，三環集團引進投資者實施改制事項掛牌期間，共計有2家投資者遞交響應文件並繳交保證金，但寧波華翔最終落選，公司就此向湖北省國資委和武漢光交所發送《質疑函》。
美晨生態：員工持股計劃完成股票購買 累計買入2.83%股份
美晨生態(300237)1月12日晚間公告，截止1月11日，公司第一期員工持股計劃已通過大宗交易及二級市場購買的方式累計買入公司股票2282.90萬股,占公司總股本的2.83%，成交均價約為15.60元/股。公司第一期員工持股計劃已完成股票購買，鎖定期1年。公司最新股價為16.31元。
廈門國貿：2017年凈利預增80%-100%
廈門國貿(600755)1月12日晚發布業績預告，預計2017年凈利與上年同期相比，將增加8.35億元-10.43億元，同比增加80%-100%。預增原因主要系公司供應鏈管理業務的營業規模大幅增長，同時公司合理運用期貨及外匯合約等金融衍生工具對沖大宗商品價格波動風險和匯率波動風險，利潤大幅增長；房地產業務中已銷售項目陸續確認收入，使本期凈利同比大幅增長。
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1月12日，深交所發布了《關於就<深圳證券交易所上市公司股東及董事、監事、高級管理人員減持股份實施細則>有關事項答投資者問（二）》（簡稱《答投資者問（二）》），以進一步解答市場各方普遍關注的問題，便於其深入理解和有效執行減持相關規定，確保有關股東及董監高的減持行為依法合規。
深交所有關負責人指出，《上市公司股東及董事、監事、高級管理人員減持股份實施細則》（簡稱《實施細則》）施行以來，深市有關股東及董監高減持行為有序透明，市場減持規模總體平穩。大宗交易“過橋”減持漏洞被封堵，深市大宗交易日均減持金額較《實施細則》施行前降幅為44%。大股東和董監高減持行為被有效約束，日均減持金額較《實施細則》施行前分別大幅降低60%和42%。
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東方財經網（www.dfcj.net）01月12日訊
對於IPO企業中存在“三類股東”的問題，證監會新聞發言人常德鵬表示，2015年以來新三板掛牌企業的增多，部分IPO企業出現了“三類股東”問題，鑒於其有特殊性，存在層層嵌套和高槓桿等問題，證監會在IPO發行審批的過程中重點關注，此前部分在審企業對“三類股東”有主動清理的做法，考慮到“三類股東”對IPO政策和新三板發展問題，證監會非常慎重，經過研究論證，近期明確了新三板企業存在“三類股東”的監管政策。
常德鵬介紹，一是基於證券法、公司法和IPO規章等要求，公司穩定性和控股股東的明確性是基本條件，需確保控股股東履行誠信義務，要求控股股東、實控人不得為“三類股東”，二是要求需納入金融監管；三是為從源頭上防範利益輸送，從嚴監管高槓桿結構化產品和層層嵌套的主體，存在“三類股東”的需提出符合要求的整改計劃，並做穿透式披露，並要求中介機構對利益相關人在“三類股東”的持有權益方面進行核查；四是要求“三類股東”對存續期作出合理安排。
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