近日，拉卡拉支付股份有限公司(以下簡稱“拉卡拉”，300773)公告稱，為完善戰略布局，擬使用自有資金8000萬元收購北京大樹保險經紀有限責任公司(以下簡稱“大樹保險經紀”)100%股權。這也是時隔3年後，大樹保險經紀再度回歸至拉卡拉麾下。
對於收購事項，拉卡拉寄予厚望，直言將有效整合雙方資源，形成協同效益，培育和打造新的利潤增長點，提升整體盈利能力，包括將保險產品打造為B端經營的主要增值內容之一，深度挖掘B端客戶新場景需求，同時藉助保險產品積累C端用戶。
願景雖好，但實現起來亦有不小難度。業內專家即對藍鯨保險指出，基於市場競爭的複雜性，拉卡拉能否迅速有效地對雙方資源進行整合存有不定。針對B端，拉卡拉如何比現有市場競爭者更有效率、更優化，存有挑戰;面向C端，拉卡拉不具備較大流量，而通過保險產品反向積累C端用戶的想法並不現實。
戰略調整重納麾下，拉卡拉8000萬溢價收購大樹保險經紀
事實上，拉卡拉與大樹保險經紀早有關聯。據了解，大樹保險經紀設立於2016年3月，註冊資本5000萬，彼時，拉卡拉通過全資子公司拉卡拉網絡技術有限公司(以下簡稱“拉卡拉網絡技術”)持有大樹保險經紀100%股權。2016年4季度，拉卡拉聚焦支付主業，將拉卡拉網絡技術等10家從事增值金融等業務的主體進行了剝離，大樹保險經紀作為拉卡拉網絡技術的一部分從合併體系分出。
從交易定價來看，大樹保險經紀的估值較2016年4季度剝離時，有一定提升。對此，拉卡拉介紹，早期大樹保險經紀剛剛設立，未取得經營業務許可，且未開展實質業務，隨着業務團隊的逐步建立，經營範圍擴大等，大樹保險經紀的收入規模實現快速增長，“本次交易定價為交易標的2018年末凈資產的1.61倍，較業務剝離時點有所溢價具備合理性”。
藍鯨保險查閱發現，目前，大樹保險經紀主要開展車險、財產保險及人壽保險等業務，合作的保險公司超過20家。
值得關注的是，沿股權關係繼續上溯，拉卡拉背後浮現聯想控股股份有限公司(以下簡稱“聯想控股”，03396.HK)的身影。從股權結構來看，聯想控股為拉卡拉第一大股東，持有28.24%股權。此外，聯想控股亦為大樹保險經紀母公司拉卡拉網絡技術實控人，間接持股51%。不難發現，無論是股權交易前後，幕後人均離不開聯想控股。
事實上，今年以來，聯想控股金融板塊動作頻頻。舉例來看，2019年6月，聯想控股攜手拉卡拉及鼎珮證券擬共同投資發起設立聯信證券;7月，聯想控股擬通過增資現代財險入局財險市場，繼涉足壽險、農險以及保險經紀領域后，步入新天地;如今，支付領域的“王牌”拉卡拉又將保險經紀公司重新購回，基於戰略高度進行整合。
“從戰略角度來看，並不排除因互聯網保險業務發展迅速，拉卡拉看準其中發展機遇，將保險經紀公司收回進行業務調整”，中國精算師協會創始會員徐昱琛對藍鯨保險分析稱。
“收購完成后，將有效整合雙方資源，形成協同效益，培育和打造新的利潤增長點，提升整體盈利能力”，拉卡拉直言表示，不難看出其對整合保險經紀業務寄予的厚望。
借力保險拉卡拉欲下“大棋”：深挖B端場景、觸及C端用戶
從具體措施來看，大樹保險經紀將保持現有業務規模和產品形態，包括車險、傳統渠道的賬戶安全險、僱主責任險等，在此基礎上增加兩到三家渠道，並依據市場需求進行分支機構的設立，同時加強定製化保險產品設計和銷售，如支付場景類、汽車後市場類、健康服務類、家政類、寵物類等。
拉卡拉則通過對保險行業的了解並結合支付產品，為市場需求端提供相應的支付產品及金融產品，如分期、墊資。
整體而言，大樹保險經紀依靠拉卡拉的資源和管理經驗，基於支付場景，有利於增加保險產品銷售，進行賦能增收;拉卡拉通過行業場景的保險定製化產品推廣，利於獲取更多的支付新商戶並實現用戶經營，豐富業務模式。
“拉卡拉主要通過‘線上+線下’、‘硬件+軟件’的形式提供個人支付、商戶收單及相關衍生服務”，一位金融業內人士向藍鯨保險介紹稱，目前，拉卡拉以智能POS、收款寶等各類終端產品實現布局。
“在面對支付寶、微信支付等相對更為強勢的第三方支付平台競爭壓力下，拉卡拉勢必要作出轉變”，上述業內人士補充道，其指出，在此基礎上，拉卡拉從早期聚焦支付，再到以終端為載體，擬向餐飲、零售、保險等各行業提供增值服務，向B端商戶賦能，不難理解。
此外，未來兩至三年，拉卡拉擬將保險產品打造為B端經營的主要增值內容之一，並通過保險產品深度挖掘B端客戶對商戶經營業務的新場景需求，同時藉助保險產品與C端用戶握手，積累C端用戶。
“訴求雖好，關鍵在於，交易完成后，能否迅速有效地對雙方資源進行整合”，一位保險中介人士指出，基於市場競爭狀況的複雜性，預期協同效應或與實際效應存在一定落差。除此之外，譬如使用拉卡拉終端的餐飲、零售商戶，多為集團連鎖式運營，總部多與直保公司或大型保險經紀公司之間建立了較為密切的保險產品需求關係，拉卡拉如何從中“分羹”，尚存不定。
“有一定可能，但難度不小”，徐昱琛同樣持有較為謹慎的觀點，其指出，從B端來看，最直接的即是針對支付場景做相應保險產品開發，但市場需求有限，此外，拉卡拉如何比現有市場競爭者更有效率、更優化，是很大的挑戰。
而在C端，目前除支付寶、微信以及部分互助平台具有較高的保險產能外，其餘平台暫未形成氣候，且彼此之間存在較大差距，“要介入C端用戶是很難的，需要具備較大流量來進行保險產品推廣，通過保險產品來引流並不現實”，徐昱琛指出。
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