溫州機場、動車南站停車場將啟用ETC支付

12月19日消息,《電商報》獲悉,日前,溫州市交通運輸局透露,溫州機場T2航站樓停車場、溫州南站地下停車場將於12月20日正式啟動ETC車道。

溫州市交通運輸局相關負責人表示:停車場ETC系統交費更方便,無需人工支付,可自動完成交費過程,支付結算更安全;另外,由於ETC系統捕捉的是車輛獨一無二的电子標籤,車輛信息識別準確率更高,避免了視頻識別車牌技術因光線、角度等因素造成的識別錯誤問題。

據《電商報》了解,今年5月28日,發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求,到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。截至12月10日,全國ETC客戶累計達到18545.99萬,完成發行總任務的97.17%。

隨着ETC技術的發展,ETC不僅僅應用于于單一的高速公路場景,目前來看,停車場ETC應用的前景廣闊,是新一代智能交通不停車收費系統的發展趨勢。

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螞蟻金服“三駕馬車”提速 上市還有多遠?

螞蟻金服,估值一度超萬億人民幣的獨角獸企業,至今還不上市,在等什麼呢?

2019年12月19日消息,《電商報》獲悉,今日,井賢棟以“內部信”的形式宣布,螞蟻金服全面提速全球化、內需、科技三大戰略。即日起,螞蟻金服總裁胡曉明接任螞蟻金服CEO,向井賢棟彙報,井賢棟繼續擔任螞蟻金服集團董事長。

根據安排,井賢棟未來會將更多精力放在全球化,螞蟻國際事業群、智能科技事業群、HR、財務和戰略投資板塊會直接彙報給他。井賢棟在內部信中提到,伴隨着阿里和螞蟻的業務逐漸走向全球,發現天下之大,需求之大。很多國家的消費者和小企業,對数字技術的需求遠比想象中還要強烈,為此他需要投入更多的精力。

事實上,螞蟻金服這“三駕馬車”早已開始蓄勢發力。在全球化上,自2016年推進全球化戰略以來,螞蟻金服已在全球市場打造出9個當地版本的“支付寶”,形成全球1+9的布局,共同服務全球12億用戶。另外,在雙11期間,6個國家的買家用到了本地版“支付寶”,11個國的買家可以用到本地版的“天貓”。螞蟻金服還開始深入布局歐洲、印度的移動支付市場。

在內需上,螞蟻金服旗下有支付寶、餘額寶、招財寶、螞蟻聚寶、網商銀行、螞蟻花唄、芝麻信用等矩陣,全方位為用戶打造普惠金融生活。值得一提的是,螞蟻金服還看瞄準了中國投資理財的巨大內需,12月14日,資產管理規模達5.9萬億美元的美國Vanguard集團和螞蟻金融建立合作關係,為中國個人投資者提供基金投顧業務服務。

科技對螞蟻金服而言,更是極其重要的一環。如今,金融科技已經是大勢所趨,京東數科、度小滿等互聯網巨頭都在抓緊布局金融科技,螞蟻金服也不例外。11月27日,中國郵政儲蓄銀行與螞蟻金服達成戰略合作協議,進一步加強金融業務和金融科技領域的合作;12月2日,螞蟻金服與上海交通大學簽署校企戰略合作框架協議,圍繞金融科技、数字金融監管與立法、監管科技等領域進行合作;12月6日,中國工商銀行與螞蟻金服簽署全面深化戰略合作,加強對數據智能、金融科技等技術的布局。

如此種種行動,都显示出螞蟻金服加速發展的雄心壯志。但是,估值達萬億人民幣的螞蟻金服,為何至今仍不上市呢?首先,不缺錢可能是原因之一。螞蟻金服的最近一輪融資是在2018年6月。

再者,根據之前的協議,螞蟻金服每年需向阿里巴巴支付知識產權及技術服務費,金額相當於螞蟻金服稅前利潤的37.5%。而阿里三季度從螞蟻金服獲得的知識產權和軟件技術服務費用達22.08億元。據此推算,螞蟻金服三季度稅前盈利達到了58.88億元。去年三季度,這一数字為虧損24.27億元。

今年一、二季度,螞蟻金服的稅前利潤分別達到了13.79億元、43.39億元,向阿里巴巴支付的知識產權和軟件技術服務費用分別為5.17億元、16.27億元。這意味着,今年前三季度,螞蟻金服的稅前利潤合計116.06億元,遠遠超過去年前三季度。

另外,受益於移動支付市場份額相對穩定,補貼壓力有所下降,推動螞蟻金服重返規模化盈利軌道。螞蟻金服有可能希望進一步優化盈利模式,讓自身的估值再漲一個高度。

不過對於上市計劃,無論是阿里巴巴還是螞蟻金服,均對上市問題一律以暫無時間表來應對。去年,馬雲也曾公開表示,在未來的1-2年內,螞蟻金服將不會考慮上市計劃。但值得注意的是,螞蟻金服曾對媒體的諮詢表示,一直在密切關注科創板,但上市還沒有時間表。

隨着螞蟻金服的盈利前景明朗,相信螞蟻金服上市的這一天不會太遠。

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加速出海 銀聯國際拓展至克羅地亞、波黑兩地

12月25日消息,《電商報》獲悉,銀聯國際今日宣布,與克羅地亞最大收單機構薩格勒布商業銀行(PBZ)合作,年內開通當地數萬家商戶受理銀聯卡。同時與波黑Intesa銀行合作,開通該行旗下所有ATM支持銀聯卡。

據介紹,中國已成為克羅地亞和波黑主要客源國之一,訪問兩地的境內遊客數量成倍增長。此次薩格勒布商業銀行將在旗下全部ATM支持銀聯卡的基礎上,開通所有商戶受理銀聯卡,包括廣受遊客歡迎的MULLER購物中心、Hertz租車以及當地特色餐廳等多類商戶。波黑已有近2000家商戶支持銀聯卡,通過與Intesa銀行的合作,當地將新增數百台ATM受理銀聯卡。

值得一提的是,銀聯國際周二宣布,與孟加拉國商業銀行東方銀行合作,在當地首次大規模發行銀聯信用卡。

近日,銀聯國際與攜程聯合發布的《2019年中國人出境旅遊消費報告》显示,今年中國遊客已前往150多個國家和地區旅行,多個“一帶一路”沿線的新興目的地遊客數量大幅增長。

據《電商報》了解,銀聯國際受理網絡已延伸至177個國家和地區,覆蓋境外2850萬家商戶和175萬台ATM機。

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台灣金管會:預計2019年移動支付交易額破1000億

12月26日消息,《電商報》獲悉,日前,台灣金管會主委顧立雄表示,台灣移動及电子支付市場進入快速成長期,預計全年移動支付交易金額將破1000億元。

根據台灣金管會銀行局統計,今年移動支付前10月交易額為880億元,較去年同期的356億元,大幅成長147.1%,目前移動支付交易額佔比僅4成。使用电子支付的總人數超過605萬人,比去年同期新增227萬人,年增長達60.05%。

據介紹,台灣移動支付包括手機綁信用卡(TSM)、移動金融卡、手機綁电子票證(如悠遊卡)、掃碼支付(QR code)、电子支付機構O2O及移動收單機(mPOS)等6項。台灣專營电子支付業者的主流機構共有5家,包括街口支付、歐付寶、橘子支、國際連、簡單移動支付。

據《電商報》了解,2015年,台灣宣布,目標5年內(即2020年)要將电子支付占民間消費支出比率從26%倍增達52%,讓台灣進入“無現金社會”。對於52%的目標,顧立雄表示,目前看起來有一定難度。

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相互寶:2019全年實際分攤金額僅為29元

2019年12月20日消息,《電商報》獲悉,今日,針對外界關心的分攤金問題,支付寶上的大病互助計劃“相互寶”回應表示,相互寶2019全年的實際分攤金額僅為29元,遠低於預估的188元的最高線。2020年,相互寶分攤金額依舊不會超過188元。

相互寶方面表示,相互寶2019年分攤金之所以只需29元,主要是因為大部分成員經歷了3個月等待期,等待期內患上重疾不符合救助規則,所以遠低於預估的188元最高線。另外,2020年的全年分攤金額依舊不會超過188,主要得益於相互寶成員基數大,並且結構年輕,以80、90後為主,重疾發生率低於社會平均水平。

據《電商報》了解,相互寶推出於2018年10月16日,是支付寶App上線的一項大病互助共濟服務。加入的成員遭遇重大疾病,可享有30萬或10萬元不等的保障金,費用由所有成員分攤。截至目前,1億相互寶成員已經共同幫助14201名重病成員。

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Grab將與Singtel合作申請新加坡数字銀行牌照

12月30日消息,《電商報》獲悉,東南亞出行巨頭Grab周一表示,將與新加坡電信Singtel合作,共同在新加坡申請数字銀行牌照。

Grab 總經理Reuben Lai在一份聲明表示與Singtel合作后,將建立一個真正以客戶為中心的数字銀行,它將提供更方便、更透明、對客戶更負責的銀行金融服務。

據悉,雙方將組建一個財團,Grab將擁有該實體60%的股份,Singtel持有其餘40%股份。合作后,雙方將銀行和金融服務無縫地嵌入Grab和Singtel龐大且高粘度的客戶群生活中的方方面面,提供相關的產品和服務,成為消費者和企業可信賴的合作夥伴。

Grab與新加坡電信表示,他們的目標市場將是数字優先用戶,以及那些獲得銀行貸款的中小企業。今後,Grab和Singtel還將通過金融技術和創新為日常銀行需求帶來全新的個性化銀行體驗。

據《電商報》了解,2019年7月,新加坡金融管理局(MAS)發布了数字牌照申請細則,將授予金融企業多達兩個数字全銀行牌照(digital full-bank licenses)和多達三個数字批發銀行牌照(digital wholesale bank licenses)。

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外媒:螞蟻金服已申請新加坡数字銀行牌照

1月2日消息,據彭博報道,螞蟻金服已申請新加坡数字銀行牌照,提交了批發許可證申請。

事實上,早在2019年11月就有消息稱,螞蟻金服將申請新加坡虛擬銀行牌照。隨後,螞蟻金服方面回應稱,正积極考慮這個機會。“我們歡迎並支持新加坡金管局在推進金融服務創新方面所做的努力。我們在积極考慮這個機會。”

據《電商報》了解,2019年7月,新加坡金融管理局(MAS)發布了数字牌照申請細則,將授予金融企業多達兩個数字全銀行牌照(digital full-bank licenses)和多達三個数字批發銀行牌照(digital wholesale bank licenses)。

MAS表示,数字銀行有兩個牌照可以申請,這類銀行可以服務各類客戶,但需要本地控制權與15億新元(11億美元)的資金。批發銀行可以申請另外三個牌照,這類銀行可以由國外企業經營,且資金門檻為1億新元。

《電商報》注意到,新加坡金管局宣布此消息后,新加坡電信、Grab、Razer(雷蛇)都表達出對牌照的強烈興趣。眾多互聯網巨頭都提交了申請,新加坡数字銀行牌照的爭奪愈發激烈。

2019年12月30日,東南亞出行巨頭Grab表示,將與新加坡電信Singtel合作,共同在新加坡申請数字銀行牌照。據悉,雙方將組建一個財團,Grab將擁有該實體60%的股份,Singtel持有其餘40%股份。

今日,在香港上市的遊戲硬件製造商雷蛇發布公告稱,其金融科技分支Razer Fintech已提交有關新加坡金融管理局頒發的全数字銀行牌照的申請,以設立“Razer Youth Bank”。

值得一提的是,同時還有其他人則選擇退出比賽。據《商業時報》報道,Validus Capital,OCBC Bank(華僑銀行)和吉寶(Keppel)已經退出了競爭。另外,新加坡跨境金融科技創企Nium在2019年11月也宣布退出新加坡数字銀行牌照申請,Nium首席執行官Prajit Nanu表示,未來Nium將專註於B2B支付匯款領域。

公開資料显示,華僑銀行是一家總部位於新加坡的區域性銀行,專註中小企業貸款;吉寶是在新交所上市的實體,從事離岸和海事,房地產,基礎設施和資產管理;而Validus Capital是Vertex Ventures支持的對等機構對等平台,為中小企業提供融資解決方案。

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P2P欲以海外上市 應對爆雷潮帶來的擠兌風波

7月21日消息,隨着爆雷潮的蔓延,越來越多的投資者開始非理性提現,許多網貸平台陷入了擠兌風險。越來越多網貸平台為了自救,計劃加快上市步伐以募資應對大規模擠兌,以及提振投資人信心,減少非理性提現。但是P2P上市卻並沒有那麼簡單。

此前,港交所明確要求P2P需要先備案後上市,然而隨着備案的延期,P2P平台快速上市的夢幾乎破碎。然而,日前51信用卡赴港上市的成功,給了P2P平台一絲希望。其中預驗收資質是51信用卡上市的關鍵。預驗收,即地方政府按照現有規定對P2P平台進行驗收,通過的就能取得預驗收資質。但之後如果監管部門出台新的備案標準或相關規定,P2P平台還需滿新的要求。

而且許多平台上市是為了應對擠兌風險,然而赴港上市的另一關鍵卻是流動性風險應對。在爆雷潮影響之下,此前被視為關鍵營收渠道的債轉業務和活期產品,也被視為一種巨大風險。因為這類產品在這次擠兌風波之下,對平台資金鏈提出很大的考驗,所以有這類產品和業務的平台,由於風險問題都難以在港交所上市。更別說通過赴港上市解決自身流動性風險的問題。

那麼,P2P第二選擇就是赴美上市。美國主要採取註冊制,只要P2P能夠充分披露自身信息,包括擠兌等風險,並說明其業務模式,市場投資者自然會決定是否投資。而且美國做多和做空的機制較為完善,其更容易接納P2P平台上市。然而近來由於爆雷潮影響,美國交易所會專門詢問P2P平台如何應對行業擠兌風波,如何保證自身發展等問題。如果回答無法令其滿意,平台IPO進程可能會被暫停。

綜上所述,P2P平台想要藉助上市來應對爆雷潮帶來的擠兌風波是極其困難的。其上市的消息也只能緩解一陣子的擠兌風波。相比上市,P2P更需要的是真實、透明、全面地披露信息,全面整改自身的違規業務,降低風險業務規模,這樣才能長久地發展下去。

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聯迪商用首家通過銀聯卡受理終端產品企業資質認證

近期,中國銀聯對外公布了“通過銀聯卡受理終端產品企業資質認證的廠商列表(五月審議)”。經審核,聯迪商用設備有限公司符合《銀聯卡受理終端產品生命周期安全與質量管理指南》,成為全國首家獲得“銀聯卡受理終端產品企業資質認證證書”的終端廠商(認證編號:PE0001)。

作為我國电子支付行業領軍企業,聯迪商用設備有限公司已建立起一整套規範、高效的管理體系,並將繼續嚴格按照中國銀聯的各項要求,持續提升安全與質量管理水平,以更高標準為用戶提供安全、可靠、便捷的產品、解決方案和服務。

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僵局終打破,華為宣布將支持微信指紋支付

7月26日消息,華為官方客服表示今年9月份,將在推出的最新系統版本中支持微信指紋支付功能,這對廣大華為用戶來說是一個喜大普奔的消息。屆時系統升級后,華為手機能夠實現一鍵微信指紋支付,不必再輸入密碼了。

自iPhone 5S發布以來,經過幾年時間發展,智能手機上的指紋識別功能已經非常成熟普及,已然成為手機的標配功能之一。在此基礎上,如支付寶、微信支付等移動支付商家也開放了指紋支付的接口,一般情況下在付款時只需要驗證指紋就能夠完成支付。

其實,華為Mate7是世界上首款支持微信指紋支付的手機,因各種原因,後續的產品都取消了這一功能。目前,華為手機不在這正常情況之列。不過除了微信支付指紋支付外,指紋支付功能在支付寶和其他移動支付軟件上都是可以正常使用的。

這給用戶在日常生活中的使用帶來不便,畢竟大家使用微信的頻率並不比支付寶低。為了給用戶帶來更多便利,華為在月初還推出了一款名為“碰一碰”的支付工具。然而這種基於NFC芯片感應的支付方式,相較於指紋支付來說,處境艱難,就如同在國內舉步維艱的蘋果Pay一樣。

很多沒有用過華為手機的用戶可能會對這件事感到疑惑。華為手機不支持微信指紋支付最大的原因是雙方理念不同。微信方面希望將指紋數據上傳到雲端中,但華為認為這樣的做法沒有得到安全保障。華為方面認為,指紋信息只存在用戶的手機中,指紋是用戶的隱私,不應該交到對方手中。

正因為兩家的分歧才使得現在華為手機用戶在使用微信支付的時候,不得不輸入密碼完成支付。

現在雙方之間的僵局終於被打破。其實微信指紋支付已經在多家廠商的手機上大展拳腳,效果自然是一致好評。華為也是看到了微信支付的良好表現,才願意放手將華為用戶的財產安全交到微信手中。

微信支付在國內有極高的用戶基礎,是當下智能手機移動支付的重要入口。加入微信指紋支付后,華為手機的日常使用體驗會得到明顯的提升。

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