蔚來汽車開盤后大幅震蕩 日內振幅近40%

 蔚來汽車今日開盤漲10%后,盤初繼續拉升,一度漲至13.80美元,刷新上市以來新高,隨後漲幅大幅回落,甚至一度跌逾20%至9.22美元,日內振幅近40%,同時由於股價波動比較劇烈,蔚來汽車盤中兩次暫停交易。

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把房子存進銀行用房租來養老:上海推出“存房+養老”模式

 據澎湃新聞報道,9月14日,建設銀行集團通過與上海地產集團合作,通過金融、住房租賃和養老產業相互循環的方式,探索“存房+養老”模式。具體而言,“存房”是指房主委託建行旗下建信住房將房子進行出租服務,並一次性或分期獲得房屋未來的長租收益。而建信住房則扮演“二房東”的角色,將房源進行出租、運營。

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市值蒸發逾1000億美元 騰訊成今年最令人失望股票

 由於投資者對騰訊利潤、“搖錢樹”遊戲業務以及在中國面臨的監管障礙感到擔憂,騰訊股價今年已在港交所累計下滑了22%,市值蒸發1080億美元。

就在今年1月份,騰訊股價還觸及創紀錄高位,達到474.60港元,自2004年上市以來累計上漲64000%。對於分析師來說,騰訊股價的飆升記憶猶新,所以他們自然不願放棄對騰訊的看漲心態。分析師授予騰訊的平均目標股價為451.10港元,這意味着它將在未來12個月反彈42%。

今年前10大表現最差股票

今年股票表現令人失望的不止騰訊一家。中國白酒企業貴州茅台獲得了分析師一致給出的“買入”評級,但是股價自去年增長逾一倍后已累計下跌了4.4%。比利時啤酒生產集團百威英博、韓國三星电子的表現也令人投資者感到失望,股價分別下滑了17%、11%。另外,阿里巴巴集團股價今年累計下跌7.9%、Facebook公司股價累計下跌9%。

在表現最差的前10大股票榜單中,6家是中國公司。考慮到上證綜合指數的跌幅超過了任何其他主要股指,這可能並不令人感到驚訝。這也表明,分析師並不是總能提前預測到市場行情,他們只是等待風暴過去。

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國家統計局:前8月全國規模以上工業企業利潤增16.2%

 1-8月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額44248.7億元,同比增長16.2%(按可比口徑計算,考慮統計制度規定的口徑調整、統計執法增強、剔除重複數據、企業改革剝離等因素影響,詳見附註二),增速比1-7月份放緩0.9個百分點。

  1-8月份,規模以上工業企業中,國有控股企業實現利潤總額13473億元,同比增長26.7%;集體企業實現利潤總額139.2億元,增長3.2%;股份制企業實現利潤總額31323.9億元,增長20.1%;外商及港澳台商投資企業實現利潤總額10906.4億元,增長7.6%;私營企業實現利潤總額11485.6億元,增長10%。

  1-8月份,採礦業實現利潤總額3880.5億元,同比增長53.2%;製造業實現利潤總額37382.3億元,增長13.5%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額2985.9億元,增長13.5%。

  1-8月份,在41個工業大類行業中,34個行業利潤總額同比增加,7個行業減少。主要行業利潤情況如下:煤炭開採和洗選業利潤總額同比增長16.6%,石油和天然氣開採業增長4.4倍,農副食品加工業增長2.4%,紡織業增長1.2%,石油、煤炭及其他燃料加工業增長32.4%,化學原料和化學製品製造業增長25%,非金屬礦物製品業增長46.1%,黑色金屬冶鍊和壓延加工業增長80.6%,通用設備製造業增長8.3%,專用設備製造業增長23.7%,電氣机械和器材製造業增長2.2%,計算機、通信和其他电子設備製造業增長3.2%,電力、熱力生產和供應業增長14.6%,有色金屬冶鍊和壓延加工業下降13.8%,汽車製造業下降2.1%。

  1-8月份,規模以上工業企業實現主營業務收入68.8萬億元,同比增長9.8%;發生主營業務成本58萬億元,增長9.4%;主營業務收入利潤率為6.43%,同比提高0.35個百分點。

  8月末,規模以上工業企業資產總計110.9萬億元,同比增長7.5%;負債合計62.8萬億元,增長6.6%;所有者權益合計48.1萬億元,增長8.6%;資產負債率為56.6%,同比降低0.5個百分點。

  8月末,規模以上工業企業應收賬款14.1萬億元,同比增長11.6%;產成品存貨42840.6億元,增長9.8%。

  1-8月份,規模以上工業企業每百元主營業務收入中的成本為84.39元,同比減少0.35元;每百元主營業務收入中的費用為8.23元,同比減少0.02元;每百元資產實現的主營業務收入為95.2元,同比增加2.1元;人均主營業務收入為128萬元,同比增加14.5萬元;產成品存貨周轉天數為16.9天,同比持平;應收賬款平均回收期為46.5天,同比增加0.4天。

  8月份,規模以上工業企業實現利潤總額5196.9億元,同比增長9.2%,增速比7月份放緩7個百分點。

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北汽藍谷一天市值蒸發186億 應收賬款遠超半年營收

 中國經濟網北京9月27日訊 今日,北汽藍谷新能源科技股份有限公司(以下簡稱北汽藍谷)14.66元開盤,隨後股價閃崩大跌12.36%,臨時停牌,10點復牌后股價又大跌23.59%,再度臨時停牌。北汽藍谷收盤報9.50元,跌幅36.88%。僅僅復牌首日,北汽藍谷市值蒸發186.48億元。 

  北汽藍谷今日起複牌,公司證券簡稱由“S 藍谷”變更為“北汽藍谷”,證券代碼“600733”保持不變。 

  昨日,北汽藍谷發布關於股權分置改革實施完畢的公告。前鋒股份以截至2017年10月31日擁有的全部資產和負債(作為置出資產),與北京汽車集團有限公司(以下簡稱“北汽集團”)截至2017年10月31日持有的北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)股份中的等值部分進行置換,前鋒股份置出的全部資產、負債、業務由北汽集團指定四川新泰克数字設備有限責任公司承接。 

  公司擬向不超過10名符合條件的特定投資者非公開發行股份募集配套資金,配套融資總額不超過擬購買資產交易價格的100%,且不超過20億元。 

  前鋒股份以送股、重大資產置換和發行股份購買資產交割完成后的股本為基數,以資本公積向全體股東每10股轉增25股。 

  北汽藍谷2017年度及2018年1-6月備考審計報告显示,公司2017年及2018年1-6月分別實現營業收入114.55億元及56.15億元;實現歸屬於母公司股東的凈利潤分別為5167.93萬元及9381.76萬元。 

  北汽藍谷2018年上半年短期借款大增,2017年末,北汽藍谷短期借款為3520萬元,2018年上半年末已升至19.85億元。負債總額由2017年末的119.95億元升至2018年上半年末的140.87億元。 

  截至2018年6月30日,北汽藍谷應收賬款合計87.99億元,其中新能源汽車補貼組合71.22億元,占應收賬款總額的80.94%。 

  

  截至2017年末,北汽藍谷應收賬款合計63.96億元,其中新能源汽車補貼組合40.10億元,占應收賬款總額的62.70%。 

  

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“冰冰涼”背後的影視行業亂象

   (原標題:“冰冰涼”背後的影視行業亂象)

  輿論熱議數月的范冰冰“陰陽合同”案有了最終結果。

  根據國家稅務總局以及江蘇等地稅務機關的調查核實情況,范冰冰在某電影攝製過程中,以拆分合同的方式偷逃個人所得稅618萬元,少繳營業稅及附加112萬元。此外,其擔任法定代表人的企業少繳稅款2.48億元,其中偷逃稅款1.34億元。

  稅務機關依法對范冰冰及其擔任法人代表的企業作出相應的追繳和處罰決定,各項補繳稅款、罰款數額加起來,已超8億元人民幣。

  如今,范爺逃稅幕落,而熱點事件背後的行業亂象也愈發無藏身之處。

  偷漏稅之餘,當下的影視行業內,市場“失靈”,天價片酬、投機操控不斷。如何依附有效市場調節機制再現“良性循環”?這其中的一系列問題根源,也很值得聊一聊。

天價片酬

  首先,島叔想談談明星偷稅漏稅的罪魁禍首——大牌明星天價片酬。

  正是由於涉及到天價片酬所帶來的個人所得稅繳納問題,不同形式、樣貌的“陰陽合同”才輪番出現。當前影視行業內部,明星攬入腰包的片酬動輒“千萬級”,影視明星實際該繳納的個人所得稅,數額之巨大已經不言而喻。

  並且,在不規範的行業環境下,除了“陰陽合同”之外,很多千奇百怪的規避稅務監管的手段也因天價收入漸次生成。比如扎堆在霍爾果斯等有稅收優惠政策的城市註冊公司,要求相關製作、發行公司分攤稅費,明星自己通過參股以投資方的身份獲取變相收益。嗯,只有你想不到的。

  而“天價”到底若何?

  拿島上最近熱追的《如懿傳》來說,俘獲眾多粉絲之餘,該劇兩名主演片酬收入共計1.5億元。據轟動一時的《2017年中國名人收入榜單》,中國收入最高的10位明星的合計年收入已超過22億元人民幣,100位名人一年的總收入更是高達70多億。

  的確,影視明星的片酬達到電影、電視劇、網絡劇、綜藝節目成本預算的三分之二以上,已是我國影視行業的家常便飯。

  以電視劇、網絡劇為例,很多電視台及視頻網站,迫於收視率和點擊率的壓力,根本不重視劇本、製作和觀眾群定位,只關注是否有大牌影視明星壓陣。而“大牌們”也開始直接影響電視台、視頻網站的實際收購價格。

  這一切“天價”亂象所折射出的,恰恰是我國文化娛樂工業存在的不平衡、不充分的畸形發展,所導致的嚴重的產能過剩問題。

  范冰冰今日在微博發出的致歉信

產能過剩

  怎麼個產能過剩?

  以電視劇為例,2004年,我國在電視劇領域推出了“4+X”的播出模式,即一部電視劇可以在4家衛視和X家地面頻道同時播出,多家電視台可通過捆綁式購買熱門電視劇來分攤成本。

  也是從那時候起,我國電視劇市場正式拉開了自由競爭周期的序幕,並在2007年達到三個“第一”的高點——電視劇的生產數量世界第一、播出數量世界第一、觀眾數量世界第一。到2012年,該年度內全國電視劇製作機構生產出的、獲得《國產電視劇發行許可證》的劇目共計17703集,達到了所謂“中國電視劇的高產頂點”。

  而在那之後,產能過剩的矛盾就開始不斷釋放,電視劇的產量也持續性回落。

  拿近年的數據來對照,根據《2018年中國電視產業報告》,2017年國產電視劇生產總量只有13475集(請注意,2004年全年電視劇產量尚且為12265集)——幾乎是跌回了我國影視行業市場化改革的最初的起點。

  與產量大幅下滑同步,產能過剩、粗製濫造、製片成本不斷攀升等現象必然形成巨大的行業泡沫,潛藏於整個影視行業之中。面對全行業的系統性風險,廣電總局在2015年終結了“4+X”模式,轉而實行“一劇兩星、一晚兩集”的政策,然而“加減乘除”的簡單邏輯在持續十年的狂放增長面前,顯然是杯水車薪。

  況且,產能過剩的局面並未止步於電視劇領域,在我國文化產業的其他領域內,其也同樣存在。

  比如網劇,儘管最近兩年,島友們熟悉的《餘罪》《法醫秦明》《河神》《白夜追兇》《無罪之證》等“拳頭產品”,在相當程度上提升了網劇的質量,在口碑上也逐漸獲得主流網生代觀眾的認同,但從行業整體數據上看,卻遠不如它們的高曝光率那樣光鮮。

  2017年,網絡劇也結束了2010年以來的暴漲趨勢,產量從前一年的349部縮減至295部,同比下跌15.5%。可見網劇也如其“死對頭”電視劇一樣,深深受制於“影視行業產能嚴重過剩”這一特定環境。

  情形有多嚴重?就島叔能拿到的猛料,中國整個電視行業的廣告市場規模已停滯在千億左右規模,從2014年開始增速就基本為負;而視頻網站的廣告收入、會員付費這兩項主要收入即使疊加,也很難保證排在前六名的任意一家網站實現盈利。

  總之就是,從廣電系統到視頻網站的實際收入能力、再到播放平台的實際播放能力,都根本不足以支撐我國目前“存在着巨大泡沫和謊言”的影視行業的現實生態。

  相關網劇劇照

行業造假

  明星天價片酬加之扭曲的行業現狀,勢必會大幅擠壓拍攝、製作等本應是更重要環節的資金投入比例。

  與此同時,由於票房、收視率、點擊率等直接影響着從電視台、視頻網站到電影、電視劇、網絡劇、綜藝節目的廣告招商等種種利潤收益,天價片酬所帶來的“壓力傳導”,幾乎無法避免地會引向票房、收視率、點擊率的——全面造假。而以此為代表的金融投機問題,也是島叔不可不論的第三重行業亂象。

  比如在電影領域,造假這一“皇帝的新衣”之餘,問題就還有着更為極致的體現。

  在前些年不斷高漲的票房神話下,“票房冠軍”的門檻在幾年間就由三五億暴漲到數十億級別,這種甜蜜願景自然受到了資本市場的熱捧。但凡一部影片取得了票房佳績,相關投資方便可以在股票市場等金融領域大快朵頤。

  可以說,中國電影的發展,絲毫沒有掙脫出經濟的宏觀大環境。原有能源、房地產和資本市場上的“熱錢”,在近幾年迅速湧入到影視行業等文化產業的諸多領域;而中國電影也在最近幾年來,獲得了前所未有的金融槓桿。

  總之,電影在很大程度上淪為“金融衍生品”,這在當下已是不爭的事實。

  從前期籌備、拍攝,到後期製作、宣發,一部影片在面世的全過程中所需的全部資金,都可以被打造成標準化的理財或信託產品進行融資,包括飽受非議的P2P模式。

  這麼說吧,在過去,電影只有在影院放映才能收回成本;如今,在極端的情況下,一部影片可能尚未面世,就已經提前收回了成本。很厲害了是不?

  諷刺的是,我國目前的電影行業本身還遠遠沒有跟上和適應文化產業“普遍性金融化”的節奏。

  和電視劇、網絡劇的情況類似,電影版權和衍生品等領域還極不規範,更別提由專業法律保護的、健全的投融資資金監管和退出機制了,畢竟,全產業鏈的有效權益保障還根本無從談起呢。

  如此這般脫節、錯位的行業格局,在相當程度上,也是當前文化產業被過度金融投機所撬動的一個縮影。

  對於我國影視行業而言,“陰陽”合同、天價片酬、產能過剩、金融投機等層出不窮的行業亂象已經充分說明,正常的市場調節機制在這一行業內已經失靈。市場並不萬能,純粹意義的市場經濟也有其無法根治的弊端。

  島叔想說的是,只有下大氣力整合、調節新世紀以來這20年間所累積的行業利益格局,針對當前愈發突出的產能過剩問題進行有效的供給側改革,通過強制性的制度性規範以捋順糾纏的行業脈絡,才有可能真正根除偷稅漏稅、天價片酬、造假投機等種種行業陳疾。讓文化娛樂工業的各生產要素的價格和價值相匹配,使影視行業回歸到良性、健康的發展軌道。

  願今後的“冰冰們”不再涼涼。

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1天1000億!國慶前4天國內遊客花了4169億,你花多少?

 10月4日電 據文化和旅遊部網站4日消息,經中國旅遊研究院(文化和旅遊部數據中心)測算,10月1日-4日全國接待國內遊客5.02億人次,同比增長8.80%;實現國內旅遊收入4169億元,同比增長8.12%。

一、各地文化和旅遊活動豐富多彩,全域旅遊和優質旅遊發展態勢凸顯。

各省市立足本地文化特色,精心策劃旅遊活動,自然風光與民俗風情交融,傳統活動與新派體驗共賞。

安徽一場場惠民大戲在江淮城鄉全面唱響,公共文化場館免費開放,文化惠民消費季捧出優質大餐,黃梅戲藝術節上演梨園盛會。江蘇各地和旅遊企業紛紛借力假日休閑、自駕游、文化游、鄉村游、民俗游、親子游、賞花游等形式,全省旅遊跨區域串點連線成網的“一盤棋”特徵突出。湖南省韶山景區推出的紅色教育產品,永州炎帝陵(舜帝陵)祭祖文化產品等讓遊客流連忘返。山東、廣東、福建、湖北等地瓜果採摘、秋景觀賞、農事體驗、鄉村度假等鄉村休閒遊受到廣大遊客的歡迎,附近知名民宿爆滿。

二、旅遊誠信體系建設穩步推進,文明旅遊、誠信經營相得益彰。

國慶節前,文化和旅遊部公布一批旅遊不文明行為記錄,三名遊客被列入“黑名單”,同時公布了全國暑期旅遊市場秩序專項整治成果和十大典型案例,文明旅遊、誠信經營成為越來越多遊客和旅遊經營者的共識。各地旅遊部門因地制宜推出多項舉措落實誠信體系建設,倡導文明旅遊。

山東省濟南市成立“城市旅遊講解員志願者出租車分隊”,首批100名志願者成為濟南旅遊新名片。濟南旅遊啄木鳥在百花洲等多處“泉城旅遊啄木鳥工作站”值班,為廣大市民遊客提供免費泉水大碗茶和導遊地圖。湖南懷化市以“每個人都是一道亮麗的風景線”為主題,在景區(點)、賓館飯店、旅行社等場所懸掛文明旅遊公益廣告掛圖,發放《文明旅遊指南》、《文明旅遊公約》等宣傳資料。河南雲台山景區2000名員工人人踐行服務員、安全員、保潔員等“五員一體”服務理念,為遊客假期保駕護航,重渡溝景區所有經營場所的公廁免費開放,農家賓館免費提供茶水服務,村組幹部和觀光司機一道承擔交通疏導工作,所有疏導員統一服裝、文明服務。

三、熱門景區相繼達到最大承載量,各地啟動高峰應對機制,旅遊市場秩序總體良好。

假期前四天,國內旅遊城市道路交通壓力增加,多個重點景區(點)人氣火爆客流達到峰值,景區和相關部門及時啟動分時段預約售票、多線路遊覽、周邊路段臨時交通管制等措施,加強遊客疏導和管理。

浙江省杭州、寧波等市充分運用智慧監控平台,並通過微信公眾號等多種途徑為遊客及時提供景區實時客流和舒適度指數的即時查詢服務,杭州��“智慧找廁所”APP為廣大遊客就近找廁所提供方便。江西省萍鄉武功山景區管委會、上饒市婺源旅遊部門啟動應急預案應對遊客接待量超預期驟增的情況,採取遊客分流、停售景區門票和索道上行票、封閉部分高速出口分流、整理啟用臨時停車場、二級免費換乘等措施來維護遊覽秩序,並通過各大媒體及時發布相關信息,倡議遊客合理安排旅遊行程,錯峰出行。海南省從10月1日起,海口輪渡實行網絡預約過海制度,最大限度的發揮兩岸調度的作用,為港航企業調配運力疏運提供明確的運量預期,緩解節日黃金周車輛無序到港造成的港口道路及周邊城市道路嚴重擁堵狀況。

四、職能部門密切配合,為假日旅遊保駕護航。

國慶期間,四川甘孜藏族自治州境內的折多山出現降雪天氣,導致一千餘台車輛滯留折多山。甘孜州假日指揮中心連夜啟動應急預案。甘孜州、康定市兩級組織調集800多名警力趕往折多山,會同公安、交通、消防、應急、民政、衛生、食葯監等部門通宵奮戰,出動救援排險車輛、機具開展溶雪、堆雪清除、疏導、救助、交通引流工作,全力疏導滯留折多山的車輛。同時為滯留旅客提供高原應急藥品、氧氣、衣服等應急物資和一大批應急食品,救助遊客4000餘人次,車輛450餘台。部分涉旅企業自發組織,為遊客免費提供休息、供暖、熱水等服務。貴州省旅遊發展委聯合貴州交通信息與應急指揮中心、貴州省公安廳交通管理局共同發布2018國慶出行服務提示,為遊客提供及時有效的出行信息,對自駕游起到分流引導作用。江蘇省揚州市在全市設置54個“微笑揚州”旅遊志願服務點,打造古城10分鐘旅遊志願服務圈,開放11處機關事業單位內部停車資源,供外地車輛使用,臨時增設 4個免費換乘中心供遊客停車、換乘,還為遊客提供旅遊觀光巴士免費乘坐服務。

五、持續加大市場監管力度,為遊客營造放心安心舒心旅遊環境。

各地黨政領導高度重視假日旅遊工作,紛紛通過作批示、召開會議等形式對假日旅遊工作進行安排和部署,部分地方分管領導同志深入一線檢查指導。 各地文化、旅遊、公安、交通、景區等部門密切配合、聯合執法,切實維護遊客合法權益,營造良好旅遊環境。

國慶期間,北京市王寧副市長率市旅遊委等部門對前門西大街、恭王府、動物園等重點點位的假日旅遊市場秩序和安全進行了暗訪和檢查。市旅遊委每日組織聯合跟團暗訪組2個,屬地昌平、延慶區級旅遊聯合執法組分別在末端開展巡查檢查。截至10月4日下午15時,全市各部門、各區針對旅遊市場秩序共出動執法人員11863人次,車輛1967台次,檢查旅遊車380輛,檢查導遊263人次,檢查各類旅遊、經營企業2864家。河北省旅遊委領導班子成員和有關處室負責人國慶期間分別赴各市督導檢查旅遊安全,組織各市旅遊委(局)嚴格按照“雙隨機一公開”要求,深入開展國慶黃金周旅遊市場秩序專項整治,共出動檢查人員500餘人次,檢查涉旅企業200餘家。黑龍江省旅遊委領導班子成員率隊深入虎園和中央大街等重點景區(點)進行旅遊安全和服務質量檢查。哈爾濱、大慶、黑河、佳木斯、鶴崗等市分管旅遊的市領導深入一線,對旅遊安全和旅遊市場秩序進行檢查。(中新經緯APP)

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國慶個別景區門票明降暗升:進景區后每項都單收費

 “國慶”小長假,各大景區人頭攢動。記者注意到,在景區門票提倡降價的大趨勢下,一些景區、景點雖然並未敢在大門票價上提價,但進了門仍會層層“做文章”。

親子園進了大門項目多

國慶出遊,能親子互動的園區最為熱門,不少景區“挖空心思”,用各種卡通造型雕塑、兒童遊樂設施、小動物樂園留住小客人,這些親子設施也成了收費的名目。

記者在房山區一個親子遊樂園區看到,園區的進門門票雖僅為40元,進園后卻層層都是收費項目。“和駱駝照相啦。”園區內一個舞台上,工作人員拉出一隻小豬、一個駱駝進行幾分鐘“表演”后,就開始招呼小朋友上台與小動物合影,一個孩子10塊錢。在商家的不斷鼓勵下,不少孩子都衝上舞台與小動物合照。

在小動物樂園裡,喂兔子、餵羊駝、喂小豬、餵羊,每一種都要單獨收費20元。但在圍欄之內,每種動物的數量都僅有幾隻,小朋友和家長使勁伸着手才能勉強把菜恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘遞到動物嘴邊。

還有進豬圈趕小豬的項目,孩子拿着小鞭子在一個小圍欄里趕上一圈小豬,收費20元;騎小馬項目,孩子在不足200米的跑道上騎上2圈,收費50元。

“進了一趟樂園,不算門票就花了近200元。如果收費項目讓人覺得物有所值也就罷了,可這裏明顯就是‘吃’住孩子,項目成本低管理還不到位。”一位家長這樣說。

門票內項目移到票價外

假日出遊,除了交通和住宿外,門票支出是另一個“大頭”。以往,景區是“逢節必漲”,今年,在景區門票提倡降價的大趨勢下,據統計全國合計有314個景區的門票有不同降幅。這本該是一項有利於遊客的舉措,然而不少景區卻明降暗漲,改將以前包含在門票內的項目移到門票外單獨收費。

據遊客反映,位於江蘇無錫的5A級景區——黿頭渚風景區將門票價格由原來的105元/人次降為90元/人次后,原本包含在105元門票中的景區車票和船票改為單獨收費。國家5A級景區——湖南�~山風景區的門票價格由170元/人降到136元/人後,原先免費乘坐的觀光車改為收費40元,相當於總價反漲了6元。

另一些“響應號召”的國有景區,則在降價前陽奉陰違地先提價。北京兩處國家4A級景區紅螺寺和青龍峽被列入國家發改委統計的降價景點名單,稱今年8月1日起門票價格由70元降至54元,降價幅度達23%。而實際情況為,這兩個景區從未執行過70元門票。

遊客感受應放首位

景區過度依賴門票經濟一直是旅遊界的難題。其實,無論國有景區還是商業景區,門票的漲價落價,最該先考慮的是遊客感受。

公共管理學專家和靜鈞就提出,國有景區利用公共資源建設而成,理應回歸准公共產品定位,還原旅遊惠民、旅遊為民的公益屬性。不少遊客也在採訪中表示,商業景區只有擁有能真正留住遊客的好項目才能長久,層層收費的“宰客”行為並不會吸引遊客再來。

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中基協:證券基金經營機構需公布債券交易人員信息

中國基金業協會發布公告稱,為落實監管防範風險,加強對債券交易人員的管理,規範基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公募和資管業務參與債券交易,有效防範和控制風險。要求各基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公示債券交易人員相關信息。包括公示人員範圍、公示信息、公示機制等。

公示公示人員範圍包括基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公募和資管業務的基金經理、基金經理助理、投資經理、投資經理助理、其他具有投資決策權限的人員、交易執行人員、債券交易核對專崗。

公示信息總體分為兩類:(1)人員基本信息;(2)離職人員信息。

公示機制方面,基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司應當在通知發布之日起2個月內完成在公司網站的信息公示,同時各公司根據人員變動情況實時更新公示信息。有人員離職的,應當在其離職手續辦理完畢后2個工作日內公示,公示期不少於1個月。

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住建部:工程建設項目審批制度改革試點正穩步推進

中新社消息,住房和城鄉建設部相關負責人10日在北京表示,我國工程建設項目審批制度改革試點正在穩步推進。目前,住建部已梳理工程建設項目審批涉及國家層面90餘部法律、行政法規、規章、規範性文件和標準規範,並對第一批18部法律法規和政策文件提出了具體修改建議。

工程建設項目審批制度改革領導小組辦公室主任常青在住房和城鄉建設部舉行的通氣會上表示,此次改革的突出特點是全流程、全覆蓋,是在認真總結國內外經驗基礎上的一次系統性頂層設計,是一次刀刃向內的自我革新,最終目標是要在中國構建科學、便捷、高效的工程建設項目審批管理體系。

工程建設項目審批管理系統是改革中完善審批體系的重要內容。住建部法規司副司長周韜說,這次改革提出要在國家和地方現有信息平台基礎上,整合形成“橫向到邊、縱向到底”的工程建設項目審批管理系統,覆蓋各部門和市、縣、區、鄉鎮(街道)各層級,實現統一受理、並聯審批、實時流轉、跟蹤督辦、信息共享。

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