撒20億元紅包搶支付市場 阿里騰訊“雙雄爭霸”

  ■本報記者 李 冰

  春節臨近,新一年的春節紅包大戰又席捲而來。

  從2014年開始,一個幾塊錢的紅包,成為兩大互聯網巨頭爭奪春節流量的主要入口。雖然各方紛紛表態不打紅包大戰,但紅包背後有大量的商家資源合作、更高的日均活躍度和用戶黏性、更廣的覆蓋人群。本就擅長“造節”的中國互聯網巨頭們,又怎會放過這種自帶流量的機會?

  中國电子商務研究中心主任曹磊在接受《證券日報》記者採訪時認為,紅包大戰的本質是對移動支付市場用戶的爭奪。春節紅包作為移動支付的一個重要場景,各方都不想落後,都想盡可能地獲取更多的用戶,為以後在支付領域提供條件。

  距2018年春節還有一周,阿里系支付寶、淘寶,騰訊系微信、QQ,蘇寧易購,銀聯雲閃付,唯品會等陸續推出的集五福、走運紅包、膨脹紅包等各種玩法加入戰局。本報記者據公開的信息統計,僅上述幾家參與發放的紅包金額就已超20億元。  

  雞骨頭擺“福”字

  支付寶也可識別

  2月5日,支付寶正式對外公布,今年將繼續舉辦集五福活動,從次日零時開始持續至大年三十晚。

  業內人士分析稱,五福的金錢屬性已逐漸被淡化。因為去年五福活動有1.68億人集齊,相比於最後年三十人均1.2元的獎勵,用戶更在意的是集福卡過程中的那份熱鬧和集齊福氣后對下一年美好兆頭的象徵。

  據了解,去年受到用戶歡迎的“AR掃福字”,今年將繼續成為得福卡的主要方式,在此基礎上,支付寶升級了AR玩法,不僅是掃福字,“掃手勢”也可以獲得福卡。在手機鏡頭前比出“五福到”的手勢,用牙籤、口紅、甚至雞骨頭擺出福字都可以獲得福卡。

  除了支付寶集五福送5億元現金,今年淘寶還獨家承包了春晚紅包。據悉,春晚當天將發放總值超過6億元現金紅包,春節前夕(2月11日至2月15日),每天發放現金紅包1億元,紅包發放總額將超10億元。也就是說,僅阿里一家,今年紅包投放額度可能就超過15億元。

  騰訊QQ則宣布,今年推出“走運紅包”,春節期間總共派發2億元現金。除夕當天可回顧2017年運動步數抽取紅包,春節期間每走滿100步也可抽取一次紅包。

  蘇寧則是攜 “膨脹紅包”拿出5億元現金紅包補貼入場。據悉,用戶可以通過蘇寧易購APP或微信H5,參與膨脹紅包活動,並可使用易付寶、支付寶、微信支付、紅包賬戶餘額等形式進行紅包充值。紅包金額會隨機膨脹,最低1.1倍,最高膨脹10倍,可以直接提現,或者兌換更大面值的蘇寧易購優惠券,也可以繼續給朋友發紅包。

  唯品會主打分期產品,聯合4000多個品牌齊賀新年,主張先消費、后付款,享3、6、9、12、18期隨心分期。

  然而,用戶發紅包可能圖的是“開心”,但企業發紅包顯然不僅僅是為了讓用戶“開心”。無論是支付寶、騰訊、淘寶、還是QQ均是要通過不同的發紅包方式和渠道,達到自己的目的。

  參透率比例逐年增加

  用戶之爭進入新階段

  從前些年力推“來往”,到持續三年的集五福活動,可以看出阿里從未放棄進軍社交領域。支付寶集五福活動,阿里的目的仍然是激活支付寶的社交功能,從騰訊的“社交帝國”版圖中搶奪用戶資源。

  而騰訊系則對支付市場也覬覦良久。從微信推出支付工具開始,騰訊就一直在全力搶奪阿里在支付市場的市場份額。目前,雖然微信支付已經成為第二大支付工具,但隨着用戶增長面臨瓶頸,騰訊急需繼續擴大用戶群體,培養新群體的支付習慣。擁有龐大95後人群的QQ,則成為騰訊重點發力的對象,所以,今年騰訊力推QQ“走運紅包”似乎也十分應景。

  根據中國電商研究中心統計的2016年數據显示,2016年支付寶有1億用戶瓜分了8億元現金,除夕夜,支付寶“咻一咻”互動平台的總參與次數達到了驚人的3245億次,是2015年春晚互動次數的29.5倍。通過福卡,支付寶增加了11億對社交關係;微信則是除夕當日,微信紅包首發總量80.8億個,參與人數4.2億。這一天,共有2900萬張紅包照片在朋友圈傳遞,互動次數超過1.92億,搖一搖紅包數量達1.82億個;QQ在除夕夜,通過刷一刷的形式通過手機QQ用戶送出超過2億元現金紅包和大量商戶禮券。參與刷一刷搶紅包活動的總用戶數為3.08億,共刷1894億次,刷出紅包22.34億個。除夕當天,QQ紅包首發總量42億個。

  2017年這一數據在發生變化,支付寶有1.68億人集齊“五福”紅包,拼手氣分享了2億元現金紅包,滲透率46.1%;微信用戶共收發142億個紅包,高峰時每秒收發76萬個,保持了滲透率第一,達到76.5%;QQ平台在2017年春節QQ“LBS+AR天降紅包”和“刷一刷紅包”的總參與用戶數為3.42億,滲透率52.9%,其中90后佔比達到68%,用戶共刷出37.77億個現金紅包和卡券禮包。

  不難看出各家的滲透率一直在增長,這也是“紅包經濟”帶來的真正好處。

  蘇寧易購在用戶黏性上也是卯足了勁兒,據《2017 中國APP年度報告》數據显示,2017年市場份額穩居行業前三,用戶增長速度為電商平台之最,但用戶總量離排名一、二位的天貓和京東還有一定距離。如何進一步獲取大量新客,仍是擺在蘇寧易購面前的重要問題。而膨脹紅包活動通過現金的分享和領取,可以為蘇寧易購獲取大量“新客”,這是此次膨脹紅包活動對於蘇寧易購的意義所在。

  值得注意的是,微信今年並沒有大張旗鼓發放紅包,而是選擇了線下消費隨機優惠的方式。在分析人士看來,騰訊此舉無疑是在為線下布局引流,移動互聯網的核心已經逐漸從电子商務、遊戲轉變為本地生活。

  移動支付作為基礎設施,對行業格局起着決定性的作用。選擇何種方式貼近用戶,卻是不同的選擇。

  更有業內人士認為,“隨着春節臨近,還將有更多品牌會加入年終這場紅包大戰,阿里系、騰訊系、蘇寧易購等巨頭從開始就拿出20億元現金紅包加入戰局,這預示着今年春節的平台用戶之爭已經進入新的階段。”

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成品油7個月來首次下調 加油站利潤依舊可觀

  2月9日,發改委發布消息稱,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2018年2月9日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低170元和160元。本輪國內92#汽油、0#柴油降分別下調0.13元及0.14元。

  據卓創資訊數據統計显示,本年度國內汽柴油最高零售限價已經歷“二連漲”局面,此次汽柴油零售限價下調也是時隔7個月以來,第一次下調汽柴油零售限價,國內消費者用油成本得以下降。春節將至,私家車出行率偏高,隨着此次下調的落實,車主們出行成本將有所降低,以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例,加滿一箱92#汽油可節省6.5元。

  卓創資訊成品油分析師胡慧春昨日告訴《證券日報》記者,目前國內汽柴油批零價差大體相當,柴油利潤要大於汽油,並且均較上一計價周期有所增長。柴油利潤方面,石油銷售公司0#柴油理論利潤在1494元/噸,地方煉廠0#柴油理論利潤則高達2273元/噸,折算成升價為1.93元/升。汽油利潤方面,石油銷售公司92#汽油理論利潤在1424元/噸,地方煉廠92#汽油理論利潤高達2220元/噸,摺合升價為1.74元/噸。綜合來看,目前國內加油站利潤情況依舊較為可觀。

  金聯創成品油分析師李楊告訴《證券日報》記者,下周,國際原油價格或仍難改震蕩偏弱運行,消息面對後市行情仍難有支撐。而且,下周國內成品油市場“節日”氣氛將愈加濃重,終端基本停工放假,下游用戶補貨亦陸續到位,市場交投將陷入停滯狀態。

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量子太平洋集團收購萬達持有的馬競俱樂部股份

 

  馬德里競技足球俱樂部14日在官網發布消息稱,近日,以色列量子太平洋集團與大連萬達集團達成協議,量子太平洋集團將收購萬達持有的馬競俱樂部的17%股份。

  收購完成后,量子太平洋集團的股份份額將從目前的15%提高到32%,萬達將重新調整其投資意願。此外,馬競俱樂部總裁米格爾-安赫爾-希爾以及主席恩里克-塞雷佐仍是馬競俱樂部的最大股東,據悉,收購尚需經俱樂部董事會同意,股份轉移的執行還需通過最高體育理事會的授權。

  馬競俱樂部表示,和萬達的合作關係將繼續加強,萬達繼續冠名紅白軍團的新主場“萬達大都會球場”,成功合作6年的幼兒和青少年的培訓和教育項目也將持續,並重新簽署協議,繼續由萬達體育在中國發展馬德里競技俱樂部的品牌。

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我國經濟運行有望延續“多穩”局面

 在日前召開的2018年全國政策諮詢工作會議上,國務院發展研究中心主任李偉表示,2017年,全球經濟出現了2008年國際金融危機后首次大範圍向好、主要經濟體同步增長的局面。展望2018年,我國經濟有條件繼續保持在中高速增長平台上平穩運行,經濟運行有望延續增速穩、就業穩、物價穩、效益穩的“多穩”局面,為推動高質量發展創造更多有利條件。

  李偉表示,全球經濟回暖的同時也隱患重重,諸多風險和不穩定因素值得密切關注。一是生產率增長低迷、工資增長緩慢等因素仍困擾發達經濟體可持續發展,新舊動能轉換尚未完成,財政緊縮政策的溢出效應有待觀察。二是全球資產價格處於高位,金融風險日漸聚集。三是經濟議題政治化,受民粹主義和“逆全球化”思潮影響,多邊談判受阻,貿易保護主義興起。“未來中國可能會面臨更複雜多變的國際經貿關係和新招頻出的貿易關係壁壘。此外大國角力競爭思維的強化,地緣政治風險和局部地區的安全風險也不容忽視。”

  當前,我國正處在決勝全面建成小康社會、邁向高收入國家行列的重要關口期。他表示,圍繞轉向高質量發展要求,需要實現高質量的供給、需求、資源配置、投入產出、收入分配和經濟循環。必須守住不發生系統性風險的底線,有效應對外部不確定性的衝擊,排除長期積累的風險隱患,為高質量發展創造有利條件和環境。當前需要解決的主要問題是:金融風險壓力還沒有得到有效緩解;房地產穩定發展局面尚未形成;地方舉債需要進一步規範;通脹抬頭可能增加政策調整壓力;部門間政策協調需要加強。

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海航據稱已經出售曼哈頓中城的辦公樓

 

   2月16日消息,彭博報道,The Real Deal引述未具名知情人士的消息報道稱,海航及其合作夥伴MHP Real Estate Services已把這處位於第六大道1180號的物業出售給Northwood Investors,交易金額超過3億美元。

  海航旗下美洲置業和MHP此前把這棟大樓投向市場,並在去年秋天花費數月與Nightingale Properties磋商。

  消息人士對The Real Deal表示,談判在去年年底破裂。

  在Nightingale談判期間,價格據稱在3.2億美元左右,自那以來價格下滑。

  Eastdil Secured據稱為向Northwood出售的交易牽線搭橋。

  The Real Deal無法立即聯繫到各方進行置評。

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航空市場前景巨大 中國飛機製造緊抓”一帶一路”有出路

 中國經濟網北京2月20日訊(記者 劉�M)為期6天的新加坡航展2月11日落幕,依照慣例,航展上一項重要事件就是“大單”的宣布,然而本屆航展上,卻未能盼來這項“意料之中”的驚喜。雖然沒有航空公司簽署任何重大購機訂單,但飛機製造商們仍保持樂觀態度,而更多的是人們對亞洲航空市場始終堅定的信心。

  為落實國家“一帶一路”倡議,本屆新加坡航展中國參展企業突出展示了具有國際潛力的高技術航空外貿產品,旨在全力開發亞洲市場,鞏固中國航空工業品牌在亞洲地區的影響力。

  

  航空工業集團在新加坡航展上展示的“新舟”700飛機模型

  中國商飛公司展出了1架1:10的ARJ21公務機剖開式模型、1架1:10的ARJ21混合級飛機剖開式模型、1架1:10的C919混合級布局客機剖開式模型和1架1:15的CR929三艙布局客機剖開式模型。截至去年9月底,國產C919客機累積訂單總數已經超過700架,客戶數達到27家。記者從民航資源網獲悉,中國商飛預計於2021年後開始量產C919飛機。除C919大型客機外,中國商飛另一架擁有我國自主知識產權的ARJ21支線客機在去年6月獲得批量生產許可證,此次新加坡航展正是ARJ21逐步開發東南亞市場的良好契機。

  航空工業集團也攜“新舟”60、“新舟”700兩型客機,以及運12E、運12F兩型通用飛機,以及民用直升機AC311、AC312等產品亮相新加坡航展。自2005年首架“新舟”飛機交付以來,目前“新舟”60支線客機目前已在18個國家、260餘條航線成功運營。就在上個月,“新舟”60剛剛獲得2架安哥拉項目訂單。截至去年8月,“新舟”飛機運送旅客突破1000萬人次,累計交付100餘架“新舟”飛機。

  在此次航展開幕前,國際航空運輸協會發布報告稱,2017年全球航空客運量超過40億人次,到2036年這一數據將刷新為78億人次,其中亞太地區航空旅客數量將達到35億人次。據國際航協預計,中國將在未來20年輕鬆超越美國,成為全球最大的航空市場,到2036年,預計將達到14.6億人次。

  

  中國商飛公司在新加坡航展上的展台

  亞太地區是全球經濟份額最大的板塊,也是全球民航發展的活躍地區,未來20年亞太民航仍將保持穩健增長。據了解,亞太市場是中國當前規模最大、增速最快的國際運輸市場。截至目前,中國同亞太地區27個國家簽訂雙邊航空運輸協定,亞太地區21個國家的65家航空公司開通至中國航線,每周有近7200個航班往返於中國59個城市與亞太地區92個城市之間。

  近日在北京舉行的首屆亞太地區民航部長級會議討論通過的《北京宣言》,旨在促進亞太地區“一帶一路”沿線國家民航發展,從航空安全、空中航行服務、事故調查和人力資源等方面表達了亞太民航各成員國的共同關切、共同立場、共同願景。

  參加本屆新加坡航展的北京飛機維修工程有限公司執行副總裁朱曉認為,“一帶一路”倡議的提出給沿線各國帶來了非常好的發展機遇,自然也將給航空市場注入新的動力。“一帶一路”倡議的提出無論是對航空運輸市場還是航空維修市場都是一個比較大的推動作用。

  在中國企業走出去的同時,走進中國也成為了外國航空企業的必然選擇,他們不僅看重中國市場,也看重中國的生產能力和科研人員的實力,越來越多地選擇將研髮型的生產單位放在中國。在新加坡航展上,來自美國霍尼韋爾公司民用航空事業部空管發展選項亞太地區總監那保羅表示,公司不僅向中國出售產品服務,也從中國購買越來越多的產品和技術,這是與“一帶一路”倡議的提出分不開的。那保羅還稱,現在北美和歐洲的公司越來越看重亞洲的市場。中國航空市場是特別巨大的,而亞洲的發展情況和發展能力是跟着中國跑的,中國市場的快速發展會帶領整個東南亞市場加速發展。

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三亞返京機票暴漲10倍?過萬機票是頭等艙全價票

 3月1日前經濟艙一票難求 過萬的機票實際上是頭等艙全價票

  春節假期結束,遊客集中返程,不少熱門城市的直達航班機票告急。昨日,一則《三亞到北京機票暴漲近10倍返哈爾濱機票近2萬元》的消息在網絡上引來陣陣驚呼。

  記者隨後查詢多家航空公司訂票系統發現,以三亞到北京為例,3月1日前經濟艙機票一票難求。“我們這裏显示正月十五以後,才有經濟艙的余票。”一位航空公司客服人員向記者表示。

  三亞春節最“熱”

  機票可以歐洲玩一圈

  根據國家旅遊局此前發布的預計,今年春節期間國內旅遊市場出遊人次將達到3.85億,同比增長12%。南下避寒和北上玩雪是遊客春節出遊的重要選擇,三亞、哈爾濱也分列國內旅遊目的地城市前兩位。

  記者昨日下午在國航APP上查詢三亞到北京的航班,2月26日之前均显示無票。2月26日至3月1日,僅有價格萬元以上的余票。“26日只有兩張頭等艙的全價票了,13920元。”工作人員告訴記者,3月2日以後則有經濟艙的余票,但也都是全價,價格在2500元左右,“3月5日以後才有打折機票。”

  在一個旅行票務搜索平台上,記者看到2月21日和2月23日各大航空公司都显示沒有三亞到北京的經濟艙機票。三亞到哈爾濱的剩餘機票價格在12000元至17000多元。

  令人咋舌的票價讓不少網友連連感嘆被“貧窮限制了想象”,“過年去三亞旅遊一趟的機票錢都可以去歐洲玩一圈了”。

  記者發現,與此形成鮮明對比的是在未來一周里,北京到三亞有大量價格500元至700元的打折機票。

  機票旺季回歸全價

  航空公司不能隨意提價

  一位旅行社的工作人員表示,機票不同時間的價格浮動,主要遵循的是“淡季票價低,旺季票價高”的規律,“春節假期,旅客出行量大,乘機需求高,機票價格肯定會上漲。”但他認為,票價“暴漲10倍”的說法並不準確,“我們平時看到的民航客票價格往往是有折扣的,有很強的市場價格彈性。旺季一些熱門航線,比如像三亞、哈爾濱、東南亞海島等熱門旅行目的地的機票價格只是回歸到全價狀態。”

  去年12月,中國民用航空局、國家發展和改革委員會發布了《關於進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》,規定5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線,國內旅客運價實行市場調節價,由航空運輸企業依法自主制定。每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數,原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%(不足10條航線的最多可以調整10條);每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10%。

  上述人士表示,雖然規定為航空公司打開了價格上限,但是並不意味着航空公司可以隨意提價。而對於消費者來說,要想更經濟,提前規劃和錯峰出行十分重要。

  北京晨報記者 劉映花

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春節檔有影院日入百萬元 山西老闆稱堪比早年挖煤

  ■本報記者 謝若琳

  2018年國內電影市場開門紅,春節檔(2月15日至2月21日)期間,電影票房總收入49.18億元,同比增長43.47%。大年初一當日票房收入12.65億元,更是刷新國內單日票房紀錄。

  與去年《美人魚》一枝獨秀相比,今年的春節檔呈現出百花齊放的景象,《唐人街探案2》、《捉妖記2》、《紅海行動》均表現不俗。其中,陳思成導演,王寶強、劉昊然主演的《唐人街探案2》以18.41億元的成績,問鼎春節檔票房冠軍。

  此外,春節期間,小鎮青年仍是票房主力軍。根據藝恩數據,三、四線城市一家電影院的單日票房收入已能達到百萬級別。例如,2月19日,山西省運城市華夏星光影院票房收入達到101萬元。一位山西省本地中規模的影院老闆在接受《證券日報》記者採訪時,感慨春節期間票房盛況,堪比早年開礦挖煤。

  而熱門電影背後不乏資本力挺,據《證券日報》記者不完全統計,2017年春節檔熱鬧背後,有103家公司等待分食這場票房盛宴,更有意思的是,小米影業、五八同城影業等互聯網影視公司,已經摒棄主導者的姿態,開始作為參與者,與傳統影業公司形成和諧互助的關係。

  春節檔票房收入增43.47%

  今年春節檔各大片表現不俗,2月16日,《證券日報》記者走進山西省某影城,等候區內人頭攢動,比廟會還熱鬧。該影城的售票員告訴記者,春節期間電影院場場爆滿,觀眾必須提前買票,“如果現在買票,只能買2個小時以後的場次了。”

  火爆的場景直接表現在數據上,根據淘票票專業版APP數據統計,截止到2017年2月21日20時,春節檔6天時間里,電影票房累積收入達到49.18億元,與去年同期34.28億元相比,增長了43.47%

  按照票房排名來看,春節檔前三名的《唐人街探案2》票房收入18.41億元,《捉妖記2》票房收入16.86億元,《紅海行動》票房收入11.52億元。緊隨其後的《西遊記女兒國》、《熊出沒之變形記》分別收穫6.1億元和4.14億元。

  這個結果在意料之外,也在情理之中。一位不願具名的分析師在接受《證券日報》記者採訪時表示,最初業內預測,《捉妖記2》最有希望獲春節檔票房冠軍,但從檔期後幾日的票房走勢來看,《唐人街探案2》和《紅海行動》都有逆襲之勢,其中《唐人街探案2》的總票房還反超了《捉妖記2》,歸其原因是口碑在起作用。

  “以前一部電影從上映到口碑發酵,大約需要一周的時間,而從2017年開始,口碑發酵的時間明顯變短,現在電影上映當日,就能精確分析出評價趨勢和未來預判了。一方面,體現出中國觀眾選片越來越理性,口碑正在逐漸成為爆款的決定性因素;另一方面,互聯網宣發的助推,加速觀眾明確選擇,同時幫助影院精準分析上座率走勢。”上述分析師進一步表示。

  從豆瓣評分來看,截止到2月21日,《捉妖記2》、《唐人街探案2》和《紅海行動》的評分分別為5.2分、7.2分、8.5分。顯而易見,在票房前三名中,《捉妖記2》口碑墊底。

  103家公司分食票房盛宴

  電影的背後是資本博弈。知名文化科技領域投資人曹海濤在接受《證券日報》記者採訪時表示,合投成為中國電影主流方向,“一方面,由於優質影片稀缺,所以熱門黑馬備受追崇,一部影片背後往往能有幾十家公司排隊談合作;另一方面,由於當下電影競爭激烈,投入多風險大,所以各大公司傾向於合夥投資,分攤風險”。

  據《證券日報》記者不完全統計,2018年整個春節檔期間,共有103家公司參與製片、出品發行環節,其中不乏上市公司。例如,《唐人街探案2》由萬達影視主控,萬達電影也參與其中;《熊出沒之變形記》則由光線傳媒旗下彩條屋主控;而《紅海行動》是博納影業的主打作品,該公司於2017年遞交了IPO申請書;雖然華誼兄弟聯合出品的顧長衛導演作品《遇見你真好》因故改期,但是華誼兄弟旗下公司華影天下還參與了《西遊記之女兒國》的聯合發行工作。可以說,今年春節檔背後的操盤方仍然是傳統的五大民營電影公司(業內統稱“五大”),除了樂視影業外,其餘幾大公司均為春節檔競爭主導力量。

  另一方面,曾飽受質疑的互聯網影業公司,開始探索出影視行業的生存空間。《證券日報》記者發現,在總量不斷攀升的背景下,中國影視行業的互聯網基因越發凸顯,除了淘票票和貓眼這樣的“老面孔”外,騰訊影業、企鵝影業、優酷電影、小米影業、五八同城影業、百度等傳統互聯網公司,紛紛成為春節檔影視團隊的一員。

  2015年前後,影視行業風頭正勁,互聯網巨頭先後加碼,表態成立影視公司,然而在接下來的幾年中,帶着科技基因的影視公司並未見大的突破,這與IT行業以速度見長的特點形成鮮明對比。而傳統影視公司未來是否將為BAT打工的問題,在業內始終存在爭議。上述分析師在接受《證券日報》記者採訪時表示,“中國的互聯網影業與傳統影業一度陷入對立的狀態,說白了就是誰也看不上誰。經過過去幾年的摸索,逐漸形成雙方相互支撐的默契狀態。不過,必須強調,當下的關係是建立在互聯網影業仍缺乏專業能力的背景下的,因此雙方和諧共處不會是常態,如果互聯網影業的製作團隊羽翼豐滿,雙方局勢地位可能再度失衡。”

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狗年A股“開門紅” 滬深股指雙雙漲逾2%

  新華社上海2月22日電(記者 潘清)狗年A股實現“開門紅”。22日上證綜指重返3200點上方,與深證成指雙雙錄得逾2%的漲幅,兩市成交也穩步回升。

  當日上證綜指開盤就重回3200點,以3237.57點大幅高開。早盤小幅回調至3234.12點后滬指開始震蕩走升,尾盤以接近全天最高點的3268.56點報收,較前一交易日漲69.40點,漲幅達到2.17%。

  深證成指走勢與滬指相似,收盤報10658.94點,漲227.03點,漲幅為2.18%。

  創業板指數漲勢相對較弱,漲1.88%后以1677.76點報收。中小板指數表現搶眼,大漲2.60%至7270.95點。

  股指走升的同時,滬深兩市個股普漲,告跌品種總數不足200隻。不計算ST個股和未股改股,兩市40多隻個股漲停。

  行業板塊全線飄紅。受春節旅遊市場需求旺盛帶動,航空公司板塊以超6%的幅度領漲,機場服務、酒店餐飲板塊也有不俗表現。除此以外,水泥、有色金屬、白酒板塊漲幅也都超過了3%。

  兩市B指也同步走高。上證B指漲1%至327.25點,深證B指漲1.19%至1167.30點。

  與節前最後一個交易日不足2400億元的“地量”相比,當日滬深兩市成交穩步回升,分別為1573億元和1680億元,總量增至3200億元以上。

  在春節前A股經歷較為充分調整的背景下,新春假期中海外股市風險偏好顯著回升,對境內節後市場形成傳導效應。加上年度業績預報显示上市公司盈利能力增強,在多因素作用下狗年A股實現“開門紅”。

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阿里巴巴發布2018新年俗報告 互聯網激活傳統年味

 2月21日,阿里巴巴發布《2018中國人新年俗報告》,全景展示了一個充滿年俗味、人情味、科技感和國際范的新年。報告显示,一度淡化的傳統年俗在互聯網技術的加持下新妝回歸:除夕夜,上億用戶和家人一起搶春晚淘寶紅包,全球2.51億支付寶用戶集齊五福;同時,帶父母出門年夜飯、出境游、看電影成為新潮流;而中國貨全球賣,全球貨中國買讓中國年變成世界節……

  據悉,這是阿里巴巴經濟體首次發布的全維度春節報告。包括淘寶、天貓、支付寶、菜鳥、飛豬、高德等10多個平台,以全家福的名義首繪的中國人新年俗。互聯網的中國力量,與百姓的日常生活從沒有如此緊密。科技感、國際范是互聯網催生的新年俗,年俗味、人情味是互聯網激活傳統變新顏。四味匯成新年俗,這是新時代的互聯網年味,提升的是中國人過年的格局,不變的是中國人對於家國的傳統思緒。

  互聯網激活傳統年味,世界同享中國老字號

  在互聯網的推動下,傳統年俗新妝回歸。用手機掃福,成為新年俗一景。截至除夕,全球有2.51億用戶集齊支付寶五福。掃福地點南至阿根廷,北抵挪威, 2300餘座城市參與。

  紅包不缺席,除夕夜共有1.5億用戶打開手機淘寶,接收明星的春晚視頻拜年和紅包福袋。數據显示,上海、北京之外,三亞、撫順、舟山、嘉興、馬鞍山等十個城市的老年用戶搶紅包最踴躍,堪稱“新潮長輩”聚集地。

  民眾祈福熱度持續升溫,年初一到年初三,高德導航數據显示,衡陽南嶽大廟、韶關南華禪寺、鄭州少林寺位居最熱目的地前三甲。

  用手機搶購廟會門票也成風潮。大麥網數據显示:春節期間,北京地壇廟會門票2秒內秒光,創下互聯網銷售新記錄,而龍潭廟會、延慶冰雪文化廟會等熱門門票,也都在20秒內被秒空。

  在全球買全球賣成為常態的今天,和喜歡淘洋年貨的國內同胞相反,旅居海外的華人越來越熱衷在春節海淘中國老字號。天貓的數據显示:老乾媽、永久、大白兔、張小泉、西泠印社、龍泉寶劍等,成為了華僑搜索熱度最高的年貨品牌。

  父母在,一起游,互助合種更顯人情味

  移動互聯網不僅提高了生活效率,也拉近了人與人的距離。報告显示,春節帶爸媽和家人出門吃喝玩樂,成為新年俗的重要組成部分。

  口碑平台數據显示,今年除夕,通過口碑和支付寶下單的年夜飯消費超過30萬頓。新零售的網紅店盒馬鮮生也大受歡迎,春節期間各城市分店線下體驗消費飆升,北京、杭州、上海到店消費的人數分別比平時增長了131%,129%,89%。

  以前是“父母在,不遠遊”,現在是“父母在,一起游”。飛豬數據显示,“最喜歡去海外過年城市”前五位是北上廣深杭,在境外過年平均花銷上,泰州、漳州、肇慶等三四線城市衝到了最前面。

  選擇在家過春節的,帶家人去看電影是新選擇。淘票票數據显示,僅大年初一,單場購票三張及以上的用戶數量比去年同期增長90%。

  螞蟻森林的合種樹新功能也受到歡迎。春節期間全國創建了5212萬個合種,其中30%來自家庭,而佔據70%的來自同事、朋友、同學等。來自閑魚的數據略顯暖萌,閑魚魚塘今年春節剛颳起寄養寵物的風潮,就有一萬多名”春節宅”幫街坊鄰居代養寵物,讓平時抬頭不見低頭見的“鏟屎官”鄰居放心回家過年,互助共享風正興起。

  用科技解放雙手,全球年貨 “不打烊”

  買年貨回家,是過年標配。而隨着人工智能等前沿科技規模化進入商用,土特產、保健品、衣服鞋帽等年貨“老三樣”正在被無人機、智能音箱、掃地機器人等“新三樣”取代。

  來自天貓的數據显示,把爸媽從繁瑣家務中解放出來的蒸汽拖把、洗碗機、擦窗機器人、烹飪機器人,購買人數增幅分別是320%、188%、169%和145%。

  吃,是中國人過年永恆不變的年俗。根據天貓春節“照常買”的統計,春節期間,進口生鮮成交額同比去年增長近300%,智利帝王蟹、波士頓大龍蝦、新西蘭長壽魚等都成餐桌寵兒。菜鳥再推“春節不打烊”,數據显示,今年春節諸多一線城市不再空城。沒有提前備好年貨的,春節期間也能隨用隨買,一天送到家。

  城市居民並不是智能家居消費的唯一主力。來自農村淘寶的年貨節數據显示:全國農村個性消費品類最全的省份是河南。在河南农民的購物車裡,既有智能音箱、無人機等時髦電器,還有刀削麵機器人、智能馬桶等實用產品。最愛買無人機的是雲南农民,不是為了灑農藥,而是為了拍照,他們購買的無人機90%用於航拍。

  消費的全面升級,還體現在健康飲食觀上,這點村裡人同樣不輸城裡人。農村淘寶春節數據显示:地處西北的青海,蔬果消費額同比增長8倍多;盛產牛羊的內蒙古,水產開銷增長近5倍。智利車厘子、越南青芒、泰國榴蓮,成為中國农民最愛買的洋年貨。智利車厘子支付訂單同比增長400%以上。

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